最新铁路发言稿（案例13篇）

总结是对工作的总结，通过总结可以帮助我们更好地梳理和归纳工作中的要点和成果。总结时如何平衡客观陈述和主观评价？通过阅读总结范文，我们可以学习到一些写作技巧和表达方法。

铁路发言稿篇一

各位代表：

公司一届二次职代会经过与会代表的共同努力，已圆满完成了大会预定的各项任务。昨天上午，陈学祥董事长代表集团公司作了 工作 报告 ， 报告 全面 总结 了公司20xx年生产经营、改革 发展、文明创建和党风廉政建设等方面所取得的成绩，分析了当前面临的形势和存在的问题，部署了20xx年工作任务，提出了具体的奋斗目标。讨论中，各位代表还围绕公司深化改革、加快发展、加强 管理、确保稳定，不断提升企业竞争力等方面谏言献策， 发表了自己的意见和建议。各位代表的发言，充分体现了广大员工心系巢东，加速发展的真诚愿望与要求。应该说，这次会议是凝聚人心、共谋发展的大会，是鼓劲、动员的大会。下面，我代表公司党委就如何落实会议精神，全面完成今年各项工作任务讲几点意见。

一、以十六精神为指导，认真学习，团结奋进，不断开创各项工作新局面。

20xx年是落实党的xx大精神的第一年，刚刚闭幕的全国人大、全国政协十届一次会议，又为我国未来五年的 经济发展明确了思路，指明了方向。就我们巢东公司而言，由于历史和现实等诸多因素影响，改革和发展面临的任务十分繁重。对此，我们必须有清醒的认识，必须要认真学习xx大精神，学习党的路线、方针、政策，学习现代管理知识，学习有关法律法规和现代科学理论，以适应时代发展赋予我们的使命。

党员干部要通过学习和 实践锻炼，拓宽视野，丰富知识，做到思想上永不满足，精神上奋发有为，工作上永不懈怠，行动上开拓进取。广大员工要通过学习，进一步转变思想观念，提高工作技能，以适应公司改革发展的形势要求，适应市场经济和新项目、新机制的选人、用工需要。各单位要把抓学习、抓培训作为今年一项重要工作，努力培养更多有用人才。各级 领导 班子，特别是党政一把手，要通过学习，努力置换大脑中的陈腐观念，树立新思维，运用新方法，迎接新的挑战，不断增强 领导 和驾驭本单位工作的能力。同时，还要在加强学习、努力实践的基础上，认真落实民主集中制要求，落实“八个坚持，八个反对”，努力把班子自身风气搞正，作风搞实，按制度办事，使我们的各级领导班子都形成一个团结共事、坚强有力的战斗集体。

二、 解放思想，深化改革，不断提升企业核心竞争力。

集团公司围绕贯彻省委省政府“关于中小企业改革发展工作会议”精神及省委企业工委“关于省属中小企业改制工作座谈会”的要求，结合巢东实际，研究拟定了《集团公司中小企业改制实施方案》和《公司人员分流暂行规定》，提交本次职代会审议。会上，各位代表经过讨论酝酿，已原则通过了上述《改制方案》和《人员分流暂行规定》。这标志着集团公司今年改制工作将步入新的阶段。

因此，各位代表会后，首先要把本次会议精神及职代会通过的《改制方案》和《人员分流暂行规定》原原本本向本单位职工宣传到位，把改制的必要性和有关政策向广大职工说清楚。其次，各单位要在公司行政和公司党委统一指导下，有 组织、有 计划 、有步骤、严谨细致地把本单位改制工作组织好、落实好。第三，各级党组织要发挥战斗堡垒作用，广泛宣传，深入发动，认真做好改制分流过程中思想 政治工作和说服疏导工作，为企业改制工作营造良好而稳定的 环境。

各改制单位要在公司改制领导组统一领导下，按照政策要求，既要不断推进改制工作的深入，又要保证企业生产经营的正常进行;既要保证国有资产不流失，又要充分考虑职工的利益，切实把职工安置工作做到位。要充分发挥各级党组织的保证监督作用，根据整体安排，分步实施，先易后难，逐个突破，确保改制工作按期完成。

三、转变作风，艰苦奋斗，努力形成昂扬奋进的工作氛围。

今年，公司生产经营和改革发展任务十分艰巨。从新项目来看，抓时间、抢进度，快、省、优、廉建设新项目，力争早日投产， 应用开发早研究，市场开拓早进行，并将新产品尽快投放市场，逐步形成新的经济增长点尤为重要;水泥主业各单位要通过抓技改、降能耗、降成本，力争多产多销，是提高经济效益的关键;各生产辅体单位、后勤服务单位、水泥产品深加工单位以及与之相关的分(子)公司，通过改制、身份置换，进一步盘活资产，扩大功能，积极创收，减少亏损，制止“出血点”，是整体效益提高的有力配合;机关各单位要进一步转变作风，提高办事效率，积极发挥参谋智囊作用，将对公司发展产生积极的影响。

对此，各单位一定要按照要求，结合单位实际，广泛开展“两个务必” 教育，要用“两个务必”统一思想，加强管理，狠抓落实。公司纪委要认真落实中纪委“新五项规定”，立足关口前移，铲除腐败滋生的土壤，为企业改革发展创造良好的工作环境;公司 审计法规处要认真履行审计法规职能，进一步加强对工程招投标、物资采购、领导干部离职审计工作;组织、人事部门，要按照干部管理权限，抓好干部考核、评议工作，按照公开、公平、公正的原则，实施对干部监督、任免管理;各级财务部门，要严格财经纪律，严把财务审批、支出关。各单位要认真落实“四项费用”管理规定，做好厂务公开，以遏制各种奢侈浪费等不良行为。

四、认真落实会议精神，坚定信心，真抓实干，全面完成今年各项工作任务。

各位代表，公司一届二次职代会即将闭幕了。大家回去后，一定要按照大会要求，首先把本次会议精神传达下去，尤其是把董事长的工作报告及会议通过的《集团公司中小企业改制实施方案》和《公司人员分流暂行规定》宣传好、落实好，做到人人皆知、个个明白。二是各单位要根据今年任务要求，从实际出发，尽早抓好本单位目标分解工作，制定切实可行的措施，努力把本单位、本部门工作落到实处。三是要坚定信心，振奋精神。学祥同志在报告中实事求是地分析了巢东目前面临的问题，代表们在讨论中也提出了存在的问题，这正是我们难能可贵的地方。既然问题也已经找出，只要我们共同努力，困难就能克服。同时，我们也要实事求是地看到我们的长处。主业上，我们有生产水泥40多年的历史，又有连续两年产销创新高的 经验，今年，希望大家共同努力，精心组织，不仅在产销上创新高，而且在降低成本上有所作为，谋求效益上创新高。新项目通过介绍，应该说前景是好的，进展也在不断加快。四是抓好提案的整理和落实。本次职代会，职工代表在生产经营、改制发展、新项目管理、产品销售以及生活后勤服务和强化思想政治工作等方面提出了很好的意见和建议。这些意见和建议，从不同的层次和侧面反映了广大职工的内在心声和要求。会后，职代会提案领导小组，要认真收集，逐条整理、归类，提交公司研究，并按分层管理、对口解答的要求，落实到单位和个人，逐条处理，努力做到事事有落实，件件有解答，以实际行动取信于代表。

同志们，让我们在党的xx大精神指引下，乘着“两会”的东风，认真落实公司一届二次职代会精神，团结一心，凝心聚力，与时俱进，开拓创新，为全面完成今年各项工作任务而努力奋斗!

最后，我代表公司党委，向全体巢东员工及其家属，特别是向在会议期间工作在生产一线的广大员工，表示亲切问候!

谢谢大家!

铁路发言稿篇二

在当下社会，很多地方都会使用到发言稿，发言稿以发表意见，表达观点为主，是为演讲而事先准备好的文稿。大家知道发言稿怎么写才正确吗？以下是小编帮大家整理的铁路工务段安全生产发言稿，希望能够帮助到大家。

进入夏修以来，安全生产调度室积极投入到全段安全生产的各个环节，同全段广大干部职工一道，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，克服酷暑、风沙、山洪、地震等恶劣的自然条件的影响，充分利用工务设备养护维修的黄金时段，强化安全基础、巩固设备质量，圆满地完成了既定的各项生产任务，安全上持续稳定上升的良好态势，截止×年月日，全段胜利实现安全生产天，文秘部落保持了“天天生产、日日安全”的优异成绩。

下面，我将本室主管的行车、交通安全情况向与同志们进行汇报：

1、加强制度建设，完善安全管理体系

2、狠抓违章违纪，大力遏制“两违”行为

进入夏修以来，全段各股室积极深入现场，本着“管生产必须管安全”的原则，在指导一线车间班组作业的同时，自觉加大了对违章违纪的查处力度。在这一阶段内，全段通报并纳入月度经济责任制考核的各类违章违纪共有件，尤其是在段实施《安全管理监控实施细则》以及将线路晃车病害纳入考核后的月份，我段安全自控率达到了%以上，我们也能够从此看到各级管理人员在工作作风上可喜的转变。相信继续坚持下去，必定会对全段的安全管理产生积极的影响，有效地控制违章违纪、遏制“三惯”行为。

3、严格坚守验收标准，努力提高设备质量

4、坚持警钟长鸣，加强职工安全教育

5、开展专项活动，保持良好安全势头

进入夏修以来，我室每月都对各车间线路设备的综合维修任务进行了验收，在此期间，全段累计完成线路综合维修×公里、站线米、道岔组×。

由于全体干部职工的共同努力，我们不但胜利地通过了局、部两次安全优质工务段验收，同时也使线路设备质量得到了大幅度地提高，确保了运输行车安全畅通的需要。

付出了努力，所取得的成绩固然是令人欣慰的。但是，我们同时更要认真对待夏修以来暴露的各种问题，并进行深刻地反思，才能以正确的心态对待下一步的各项工作。

夏修时期，我段接连发生了×、×、×等等违章违纪事件，也多次因为线路晃车封闭了区间，影响了运输行车的安全畅通。

在各类问题中，属于安全管理的件，占%；属于违章违纪的件，占%；属于设备质量的件(其中含机车动态监测装置报警病害)，占%。这一数据表明我段的线路设备质量还存在着大量问题，“以优质设备保安全”的号召并未深入人心。同时，违章违纪现象仍然普遍存在，安全管理还很不完善、细致。

当然，以上分析的数据中并没有包括一些在日常工作中发现了，也督促车间班组整改了，但是却没有上报和考核的问题。所以说，这个分析也只是显示了一种整体的趋势，希望各级管理人员能够据此有针对性地采取一些措施。但是，总的来讲，严峻的现实就这样摆在我们面前，我段的安全管理仍不容乐观。

安全问题，涉及到方方面面，既有它的偶然性也有它的必然性，通过调查分析，我们可以得出影响我段的安全这样几个主要方面：

2、标准得不到落实。不学习，就掌握不了标准；不知道，就落实不了标准，这是标准得不到落实一方面的原因；还有一个方面的原因是知道标准，但是没有把抓安全放在各项工作的首位，赶进度、图省事，擅自简化作业程序、简化安全措施，有人检查就落实、没人检查就不落实，结果是“安全一输，全盘皆输”。

3、业务素质低。对于这一因素，关键的原因就是缺乏上进心，满足于现状，不求上进，个别人连最基本的薄薄一本《安规》都没有耐心细细翻上一遍。作业中违章指挥，违章蛮干，安全措施形同虚设。

4、精力旁顾。个别同志整天看起来忙忙碌碌，却不知道在忙些什么，工作上的事情不掌握，身在曹营心在汉，没有把主要精力放在安全生产上。人浮于事，不能对安全生产方方面面的问题进行全面、细致的分析，走一步看一步。

2、做好防断工作，确保冬季行车安全

对于防冬季“防三折”工作，段各业务室要想方设法保证巡道、三折检查、钢轨探伤等各项工作按标准如期进行，加强检查力度。入冬前，要深入开展防“三折”宣传教育活动，确保线上作业人员均能掌握发现“三折”时，应采取何种防护措施。对频繁发生“三折”地段，要进行现场调研，找出问题症结所在，帮助车间班组从源头上解决问题。各车间要加强对巡道工、“三折”工作业标准的检查，一旦发生“三折”，要立即安排工区更换，并对更换情况进行检查核实。班组在冬季日常上线作业时，要随时带有足够的备用扣件、夹板、螺栓，加强线路找细，消灭低接头及大轨缝，保持线路平顺。

认真贯彻×号文件《关于施工安全管理规定的通知》，将干扰运输行车安全的施工全部纳入“天窗”范围，落实“双签认”制度，确保各项施工安全有顺地进行。

4、加强道口设备的管理，杜绝各类道口事故

对于道口设备的管理，段一向予以高度重视。在道口设备的安全管理中，我们要重点控制：道口设备松动、翘起挂撞列车；有人看守道口未能及时放下栏杆或清理限界内车马行人；道口轮缘槽沙土淤积，导致列车脱轨；道口工离岗或睡觉，造成道口安全失控等关键点。在有计划地对道口更换橡胶铺面或进行平改立改造的同时，要认真落实道口设备及有人看守道口道口工管理办法；对有人看守道口要加大检查力度，尤其要加强夜查；各领工区要督促工区做好每月一次的道口专项检查，并及时将检查处理表收后齐于当月日前交我室；要求巡道工在每次作业中，把清理轮缘槽作为重点项目。

5、加大防沙、治沙力度，减少沙害对运输行车的干扰

6、结合季节特点，加强交通安全管理

对于汽车的管理，要重点加强司机冬季安全行车常识性教育，要求司机在雪天和冰滑路面行驶时要减速慢行，避免交通事故的发生。杜绝非驾驶人员动车、酒后驾车、无派车单行车，严禁超载、超速及车辆带病上路。段将根据新制定的《汽车司机××》，加强在岗汽车司机责任心和预备汽车司机的培养。

7、努力消灭晃车病害，确保线路设备质量均衡发展

轨距、水平、高低、方向及三角坑等线路基本几何尺寸超过临修标准，机车报警或经动态装置检测超过三级以上，都会对高速条件下的行车安全构成威胁。为此，各领工区、工区对线路晃车引起高度重视。合理安排和调整生产任务，对严重不良地段加大整治力度，合理安排保养和临修任务，突出重点，认真贯彻“预防为主，防治结合”的方针。工班长必须坚持每月的重点检查，并组织好“三全”检查，不得弄虚作假，全面掌握管内设备静态质量。接到司机反映晃车及机车报警信息后，工班长要立即组织人员赶赴现场进行处理，并及时将检查与处理数据如实上报段调度。未找到病害原因或未进行彻底处理，不得盲目放行列车。车间、业务室干部要根据“就近”的原则，对检查处理情况认真复核。

铁路发言稿篇三

同志们：

大家好!

今天，县政府在这里召开全县春运工作动员会议，目的是传达贯彻上级春运工作会议精神，动员全县上下积极行动起来，全力做好春运工作，确保全县人民群众度过一个安全祥和的春节。

春运是一项十分复杂和繁重的工作，直接关系到广大人民群众的生命安全和出行，社会高度关注，影响广泛，意义重大。各镇、各单位一定要高度重视，加强领导，统一思想，提高认识，切实增强责任感和使命感，把春运工作作为一项严肃的政治任务和民心工程来抓，并抓紧抓好。按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的原则，落实好各项工作任务，有计划、有步骤、扎扎实实做好春运各项准备工作。

春运期间，各镇、各单位领导要靠前指挥，按照各自职责分工，密切关注春运动态，深入到基层，亲临第一线进行检查、督促、指导，及时解决春运工作中存在和出现的问题;一旦发生紧急突发事件，要及时采取有效措施，妥善处理，并按要求及时上报。同时，各部门要加强沟通联系，及时做好宣传工作，争取社会各界对春运工作的理解、支持和配合，确保春运工作的顺利开展。

春运工作千头万绪，确保春运安全尤其是旅客运输安全是整个春运工作的重中之重，可以说，“安全是春运的头等大事”，安全问题决定了我们春运工作的成效。所以，我们要把安全生产作为春运工作的首要前提，所有的管理活动都要服从于安全，重点抓好六项工作：

一是要克服麻痹大意的思想。目前，我县以高速公路为主体的运输网初具规模，农村道路逐步完善，公路路况、交通安全相对较好;公路运力充分，车辆更新换代，车辆档次越来越高;道路运输市场秩序得到了有效整治。但我们必须清醒地认识到，我县春运的安全生产工作在思想认识、安全投入、责任制落实等方面仍存在许多不足，还有许多不可预见的因素存在，必须警钟长鸣，决不可掉以轻心。各镇、各部门要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，狠抓安全生产工作，做到万无一失。

二是要严格落实安全生产责任制，落实各项安全防范措施。各镇、各部门和各运输企业要明确安全生产第一责任人和直接责任人的职责，要一级抓一级，层层抓落实，一环扣一环，切实把安全生产责任制落实到每一个部门、每一辆班车、每一个人，要强化安全生产制度和各项安全措施，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化。县各汽车站要对旅客托运和随身携带的行旅包进行认真检查，切实加强易燃、易爆、危险物品的查堵工作。县安监部门要做好安全监督检查，要落实各项安全措施，消除安全隐患，杜绝春运期间在我县出现重特大交通安全事故。如发生交通责任事故，要实行事故倒查制度，一查到底，层层追究相关人员的责任。

三是要开展春运安全大检查，排除安全隐患。各单位在春运前要组织力量开展一次安全生产大检查，特别是汽车站、渡口、车船，要逐一进行排查，找准安全生产中存在的问题，不回避矛盾，深入挖掘问题的根源，及时有效地消除安全隐患，避免发生交通安全事故。对检查中不符合安全要求规定的车、船，一律不得参与春运。

四是要强化交通安全管理，确保道路畅通。今年春节是全国第二次实施7座及以下小型客车免收高速公路通行费政策，县公安交警、交通、公路部门要认真分析20**年中秋、国庆长假落实政策过程中存在的问题，总结经验，在容易造成拥堵的路段和高速公路出入口，要加强警力部署，及时做好车辆分流工作，确保公路交通安全畅通。同时，公安交警和交通部门要紧紧围绕“降事故，保安全，严管理，保畅通”的目标，深入开展安全宣传教育工作，重点加强对农村、学校和客运企业的交通安全宣传教育，客运企业和公路沿线中小学校的交通安全宣传普及率要实现100%的目标。要加强在建公路的监管，完善各种交通标识，做好交通引导工作，确保车辆安全、顺畅。要抽调机关工作人员上路执勤，把大部分警力摆上路面，加大对高速公路、国道、主要省道、城市繁华路段、农村道路等重要道路的巡逻监控，对经过执勤点的客运车辆做到逢车必查，严防群死群伤特大交通事故发生，力争**年春运期间交通事故率及交通事故伤亡人数比去年同期有明显下降。

五是要加大执法检查力度。县公安、交通等部门要严厉打击各种违法、违章行为，维护社会治安，确保运输安全，保障经营者和旅客的合法权益，创造一个良好的春运环境。要从源头抓起，对汽车客运站等旅客聚集区及周边地区进行重点监管，严厉打击票贩子、车匪路霸和其他犯罪分子，确保客运站的良好秩序，防止严重事件发生。要严查客运车辆超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、报废车辆载客、货车载客、假牌套牌车辆上路行驶等严重交通违法行为，重点打击“蓝牌车”、非法营运摩托车等非法载客营运行为。

六是做好极端天气条件下的春运应急准备。县气象部门要密切关注春节期间的天气变化，及时作出降温、雨水、大风等天气预报;县相关部门要制定在恶劣天气条件下保障春运安全的应急预案，并做好相应的运力准备。一旦出现极端天气预警，立即启动应急预案，确保旅客及时疏运和交通安全。

各单位要按照科学发展观的要求，全力开展各项便民活动，要牢固树立和落实以人为本的服务理念，提高工作人员的工作积极性和自觉性，千方百计为旅客提供热情、周到、优质的服务。要提高执法人员素质和执法水平，做到依法行政，文明执法，为春运创造一个良好的运输环境。要做好宣传，充分发挥新闻媒体的宣传报道和舆论监督作用，充分发挥电视、广播、报纸等媒体的作用，及时发布春运动态和气象信息等，为旅客出行提供参考和帮助，确保旅客“出行安全、出行有序、出行满意”。我们要通过春运这一契机，为人民做好事、办实事，以优质的服务取信于民，树立文明惠东新形象。

铁路发言稿篇四

尊敬的各位领导，各位民警及民警家属们：

大家好！

我是第十三监区民警窦晓辉的的妻子。刚才参观了监狱三大现场，观看了宣传片，让人感动，深受教育。感谢领导为我们提供这样的一个近距离了解爱人的工作事业和你们这样一个特殊职业群体的机会，让我们真切的感受到监狱事业的重要和组织对我们民警家属的关怀！很荣幸能有机会代表民警家属在这里发言。

对于你们，或许我们早已不陌生。监狱人民警察是一个特殊的群体，你们没有公安头顶上的光环，你们默默地守卫在高墙电网内，你们身负执行国家刑罚的特殊使命，你们每时每刻都在和罪恶灵魂做斗争，保护着人民的利益，你们默默地用隐形的牺牲，维护着社会的平安与和谐。

由于你们的工作辛苦，性质特殊，我们家属的生活担子会更重一些，在平时的生活中，承担家务，孝敬父母，教育孩子，总是告诫自己要用最大的努力来支持丈夫的工作。

但我们的心常常是为你们而悬着的。在座的各位警嫂可能都有这样的经历，我们的爱人经常会因为工作而夜不归宿，因为紧急任务而半夜外出，他们的手机是二十四小时开机，他们要随时待命，随时归队，我们的心也随时跟着牵挂。作为警察的家人，会有很多的人羡慕，因为我们的爱人是警察，但其中的冷暖甘苦却少有人知晓。

然而今天，我们看到了监狱硬件设施先进一流，三大现场秩序井然，民警面貌精神抖擞，领导更是平易近人，监狱就像一个大家庭，温馨和谐。一颗时常牵挂的心，瞬间释然了。这更坚定了我继续支持丈夫工作的决心。在这里，我向大家表个态：作为妻子，主动承担家庭责任，积极营造一个温馨和谐、幸福美满的家庭，争取成为丈夫的“贤内助”、“廉内助”，做好丈夫的坚强后盾，营造安全稳定的大后方。

我是一名人民教师，都说教师是人类灵魂的工程师。但我深知，和你们这群罪恶灵魂的工程师相比，其实你们的更伟大！我想向你们说声辛苦了，你们是我们的骄傲。

最后提前预祝大家春节快乐，身体健康，新福美满，阖家幸福。谢谢大家！

铁路发言稿篇五

尊敬的各位领导、各位司乘人员：

大家上午好。

20**年春运工作从今天正式开始，客运站作为**客运线路的始发站，承担着所有从乘车出行旅客的安全、服务责任，我们将严格按照交通厅《关于认真做好20**年春运工作的通知》精神，牢固树立“以人为本、安全第一”的科学理念，认真做好以下几方面工作：

以“情满旅途”活动为载体，提前做好客源调查，根据旅客的流量、流向适时调度车辆，预留储备运力，随时应对各种突发情况;努力提升服务水平，根据客流变化及时增加售票窗口、延长售票时间，推广电话订票业务，设置导乘岗位，通过“流动服务车”为旅客提供热茶、热水等服务，确保广大旅客安全、舒适、方便的出行。

将“平安春运”作为车站宣传工作的重点，利用各种宣传方式做好春运高峰期间安全宣传工作，并积极开展安全警示教育，警醒驾驶人和乘客提高自我保护意识，大力营造春运交通安全宣传氛围。

严格执行出站检查制度、营运客车安全例检制度和危险品查堵制度，认真落实“三不进站，六不出站”安全管理责任。严查车辆营运手续、春运标贴及安全设施设备，凡不符合车辆安全技术条件和驾驶员不符合从业资格的坚决不予排班发车;严格按照客车的核定人数发售车票，严禁超员车辆出站;做好恶劣天气下旅客运输应急准备工作，及时根据天气及道路情况调整车辆班次，合并客流，保证车辆安全运行。

在今年的春运期间，客运站将紧紧围绕“便民利民、平安春运”这一主题，努力为人民群众欢度春节创造良好的交通环境。

谢谢大家!

铁路发言稿篇六

各位领导、同志们：

大家午好，感谢大会给我这次发言的机会。

一、凝聚力量破难前行

二、强化责任精细管理

三、科技创新降低成本

首先，加快新型xxx的应用。

其次，以提高员工技术素质为根本，以培养技能型人才为目标，加强对职工的培训。

四、全面控制安全生产

各位领导、同志们，“积力之举无不胜，众智之为无不成”。在这新的一年里，我们全体xxx员工将统一思想、振奋精神，将行动统一到生产建设当中，统一到公司及分厂的决策和部署当中，凝聚力量、砥砺奋进，为xxx厂的可持续发展贡献力量。

值此新春佳节即将来临之际，我代表xx工区向各位代表，以及分厂全体员工致以亲切的问候，祝大家工作顺利、身体健康、阖家幸福、万事如意！

谢谢大家！

铁路发言稿篇七

尊敬的领导、各位代表：

公司第*届*次职代会、第*届*次工代会在此召开，使今天成为了一个喜庆的日子。本人参加过多届职代会，从没上台发表言论，虽说这与我本人无多大关联，但却与我任职的所在部门大有出入。

线路工区是以线路运行、设备维护、缺陷排除、施工监管、服务客户等为主要职责的生产一线基层部门。显而易见，本届职代会选择我部门作表态发言有其深远意义。我在召集本部门的各种会议上多次强调和要求：安全生产是电力企业的永恒主题，更是经济效益的重要保证，始终将安全工作放在重之又重的位置是我们必然的措施；抓员工的安全教育、培训员工操作技能是我们根本的`任务；落实安全责任制、加大考核力度是我们强硬的手段。

达的各项任务，抓好现场安全防范工作，加大反违章稽查力度，让安全隐患消失在萌芽状态，确保安全生产实现“七无”目标；实实在在地使企业的美誉度和个人的信誉度融为一体、使企业的效益和个人的收益挂钩、使企业的发展和个人的命运相连，让我们在虎年人有所为、事有所愿，“虎踞龙盘今胜昔，天翻地覆慨而慷”，不负上级组织对我们的期望。坚信在公司领导班子集体智慧的正确指引下、全体员工的共同努力下，定能够让本工区的各项工作稳定开展，稳步上升。

最后允许我代表公司线路工区用三个祝愿结束今天的表态发言：

祝愿我们的电力事业随着临港工业的不断发展大有可为。祝愿我们的电力企业如日中天。

祝愿我们的员工家庭如冬日暖阳充满温馨、暖意。

谢谢大家！

公司线路工区：***

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铁路发言稿篇八

尊敬的老师们，同学们：

大家好!

今天，我们在这里隆重召开我系新一届学生会的成立大会。首先，请允许我代表建筑机电系分团委向在百忙之中抽出时间来参加本次大会的各位老师表示衷心的感谢;同时向出席大会的各位嘉宾表示热烈的欢迎。从第一届学生会成立以来，正是有这么一批无私奉献、积极进取、精益求精的学生干部的努力才有了今天我系分团委学生会的蒸蒸日上的成绩。在此，我谨代表新一届分团委向为我系学生会的发展作出无私奉献的第一届学生干部们表示由衷的感谢。“谢谢”(鞠躬)

建筑机电系分团委学生会是在系部领导、院团委老师的亲切关怀和大力支持下，依靠全系学生开展工作的学生组织，是联系系部广大同学的桥梁和纽带。自系学生会成立以来，我们系学生会的发展大致可划分为两个阶段。第一个创业阶段：我们第一届学生会干部同仁在一条全新的道路上为我们迈开了系前进的第一步，开始书写建筑机电系分团委学生会的历史;今天，我们又踏上了新的征程，进入第二个是完善阶段：各部门开始承担学生服务工作，系学生会在制度上逐步得到完善、在活动中巩固并推新，争取创造一个健康、健全、积极向上的青年学生组织。

在接下来一年的工作中，我将携手分团委学生会委员会的常委们领我们团队在以下四个方面开展工作。

一、重新定位，制定全局性工作指导思路。我们将减少活动数量、提高活动质量、做好日常管理、加强自身学习、严格自我要求、转变工作作风、强化全局观念。“强化服务意识，增进科学管理，以服务为导向，深入开展各项工作”。

二、建设学习型学生组织，升华组织文化。在学生会自身建设上以“学习生活化、生活学习化”为组织文化建设目标，建设学习型学生组织。主要工作有以下三个方面：第一、形成例会主题讨论制度，在发言中、在交流中寻求启迪并在工作中践行理论;第二、善于总结，善于沉淀。在每一项工作完成后，积极发动工作总结并将不足之处和可以分享的心得体会收集整理，使之成为分团委学生会的文化沉淀和宝贵财富。在总结中学习，在学习中进步。第三、组织开展“分团委学生会干部交流会”，加强部门间成员交流，组织形式多样的集体活动，让学生会成为“学生的素质拓展中心、干部的培训学校、成员的重要展示平台。力求建设一只思想成熟、勤劳肯干、勇于担当、素质过硬的学习型学生干部队伍!

三、加强学生会制度建设。尽力申请分团委学生会办公室，完善办公室值班制度、制定学生会会议制度和活动组织制度。具体的实施制度由各部门因循各自工作特点制定执行，为建设一个学习型的学生组织奠定制度基础!制度是行为的准则，更是组织有序运行的保障。我们在工作当中所获得的经验、在总结中获得的知识都可以为我们系学生会制度建设提供有力支撑，让我们分团委学生会在成长过程中逐渐成熟、机制更加健全，以制度的力量将我们丰富的人力资源转化为雄厚的人力资本。

四、加强建设学生会自有品牌活动，力求出精品。学生组织当以组织活动最能锻炼人，最能直接服务同学。在品牌活动框架内推陈出新、创新机制、丰富内容，使之成为领导支持、同学喜爱、影响广泛、历届相传的精品活动。引导形成积极、健康、进步的校园生活文化!

年轻的建筑工程机电系，我们有理由相信，新一届分团委学生会将加强自身建设，刻苦学习;努力站在一个新高度创造性地利用已有资源发挥一个学生组织应有的能力与作用，尽职责行使命;以一个高效、干练、严谨、自信的姿态来俯首为同学们服务!我们有信心，因为，我们正年轻!谢谢!

铁路发言稿篇九

今天举行20xx年春运启动仪式，县政府吴县长亲临会场，充分体现了县委，县政府领导对春运工作的高度重视。为认真做好春节期间的旅客运输安全工作，实现"平安、便捷、优质、和谐"的春运目标，结合我县实际，就春运工作讲几点意见：

20xx年春运工作从1月8日开始，2月16日结束，为期40天。春运工作是道路运输行业每年开局工作的头等大事，是对道路运输行业社会公共服务能力、服务水平和执行力的考验。为了保障广大旅客的出行安全和社会稳定，各客运公司、车站要精心组织领导，集中优势力量，采取有力措施，落实目标责任，为广大人民群众提供舒适、安全、便捷、高效的运输服务环境。

为了加强春运工作的组织领导，县运管所成立了春运工作领导小组，各客运企业、车站也要成立相应的春运组织机构，具体负责本单位的春运组织协调服务工作。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。

一是要加强车站源头管理，汽车站严格执行"三不进站"、"五不出站"、"三品"检查、安检报班等各项规章制度，落实车站源头安全管理职责。

二是加强车辆技术管理。对参加春运的各类车辆要进行严格、细致的车辆技术性能检测和维护，检测合格的，核发20xx年春运许可证件。凡未取得春运许可证件的客运车辆一律不得参与春运。

三是按照《汽车运价规则》相关规定，在春运期间，客运票价不得在正常的政府定价水平以外实行特殊的加价政策。

四是对不服从道路运输管理机构的管理、监督、检查、指挥的；发生宰客、甩客、卖客，私自揽客等经营行为的；经营过程中发生情节恶劣的服务质量被投诉的；发生重大运输安全责任事故的；未上安检台或安全检查不合格的车辆，车站安排发车的；私涨客运票价的'；严重超员，超速，酒后驾车的；玩忽职守，不履行职责等行为，运管所将予以通报，按照相关规定采取高线，予以重罚，严肃处理，情节严重的停业整顿或吊销《道路运输经营许可证》。

五是出现冰雪雾等恶劣天气时，要及时告知和提示，加强疏导分流。对不具备发车条件的，要及时关闭车站，终止运行。

六是确保运力充足，全力避免发生旅客大规模滞留。提前调查预测旅客的流量、流时、流向，根据客流变化，合理调配运力，调整班次密度。

在认真履行工作职责的基础上，进一步加强与公安交警部门的信息交换和协作联动，形成工作合力，加强自身的路检路查力度，要实行重点检查、源头检查和巡回检查相结合，如遇天气变化，立即启动应急预案，采取有力措施，保障道路运输安全工作，确保我县春运各项工作真正落到实处，保障全县人民过一个欢乐祥和的春节。

同志们，春运期间的安全生产责任重，任务大，要求严，我们一定要站在讲政治的高度，切实改变工作作风，振奋精神，强化责任，细化措施，狠抓落实，以卓有成效的工作和安全保障，搞好20xx年春运工作。

借此机会，我代表华亭运管所向全县道路运输从业人员拜个早年，祝你们全家幸福，万事如意，并预祝20xx年春运工作圆满成功。

谢谢大家！

铁路发言稿篇十

尊敬的各位领导、各位家长、兄弟姐妹们：

你们好!

我是xx-x的妻子xx-x。今天能和大家共聚一堂，我很荣幸，非常感谢各位领导给我这个机会，和大家说说心里话!

干刑警近xx年时间，每年都有各种荣誉证书和嘉奖证书，家里装了一抽屉。

我和丈夫可以说是相互扶持，相敬如宾。在平时的生活中，我总是告诫自己，要尽自己最大的努力来支持丈夫的工作，自觉做到不该问的不问，不该说的不说，用特殊的爱关心理解丈夫的工作。特别是阅读到《创建廉洁家庭——家庭助廉教育读本》这本书时，更坚定了我做一名好妻子，做一名“监督员”，做一个名副其实的“贤内助”的信心。

好妻子是丈夫的贤内助，能和丈夫分担忧愁，共度难关。好妻子是一个男人顺应历史潮流向前挺进的人生伴侣，也是大是大非的十字路口忠诚的向导和温柔的同路人。xx年，爱人由于领导培养，组织信任，同事支持，被提拔到领导岗位上来。记得在他走马上任之初，我俩做了一次推心置腹地交谈。我们决定共同遵守和严格执行廉洁家庭“五不”、“五要”行为公约。做到“五不”：不以职权谋取私利;不用公-款，举家消费;不借其名，托人办事;不涉其政，混淆视听;不沾陋习，禁赌拒贿。坚持“五要”：要勤奋工作，耐得住寂寞;要守得住清贫;要经得起诱-惑;要勤俭持家;要为家庭和单位树起廉洁从警的好榜样。

最后，我这个外行还真给你们内行提几点建议：

3、有正义、有正气、有骨气。古人云：“莫以恶小而为之，莫以善小而不为。”

4、危难之处显身手。说起来容易，做起来难啊!要有强健的身体、过硬的本领，还要智勇双全哦!

5、普法教育到学校、到社区、到乡村。众志成城，仅有公安的威严，没有百姓的配合，保一方平安只能是一句空话。

总之，只要我们每一名警-察注意自己的言行，心中时刻装着咱老百姓，努力搞好自己的本职工作，我相信：光辉的人民-警-察形象将永远矗立在人们心中!

2

又因为丈夫是一名普通教师出身，他始终坚信：学高为师，德高为范。做一名学校教育的领头羊，德该多重要!除了办好新校搬迁这件大事，丈夫在学校管理工作中积极推行民-主管理，经常能换位思考，做到扬长避短，人尽其才，积极为一线教师办实事，做好事，得到了教师的信赖和支持。连普通老师看见我都称丈夫为“我们老徐”而不是“你们校长”。

自古夫贵妻荣。丈夫的权力地位往往会给妻子带来莫大的优越感。但是我深知：当官是暂时的，做人是一辈子的。丈夫的权力是组织给的，要为学校 ，为教育多干事，办实事，而绝不能为自己谋私利。因此，我坚决遵守我们夫妻之间的“五不”和“五要”公约。始终坚持我就是我自己，始终以一名普通教师的身份要求自己，做自己该做的事，管自己该管的事。平时家里的事绝不让丈夫分心，家里的活不让丈夫伸手，工作上的事不让丈夫操心，连女儿中考他都回避，更别说平时抽时间辅导，但我都理解、支持他。做到多一分温暖，少一分冷漠;多一分关心，少一分埋怨。为爱人干净办事创造一个良好的家庭环境。

现在社会上的一些歪风邪气也屡禁不止。比如当官了就购车，购房，豪华装修等等。而我们和老师住的一样都是学校集资建的房子，搬进去住了几年。有人就问，你们家怎么还不装空调呀!对此我一笑而过。我经常对丈夫说：“有空调的房间冬暖夏凉，的确不错，追求高品位的生活，但这不是幸福生活的全部。其实我们注重情趣，注重放松的心情，夫妻情感和-谐，这就足够了。如果你腐-败了，你能放松，能快乐吗?”

我自己平时从不与人攀比，以一颗平常心保持谦虚谨慎的处事态度待人接物。以至于调进学校的新教师听说我是县唯一一所重点高中校长的妻子，起初都不相信，但慢慢的他们都把我当作朋友看待。让我觉得我不仅在家庭中做了一名称职的“监督员”和“贤内助”，而走出家庭我同样拥有一片蓝天。

总之，我希望丈夫能够在领导干部工作岗位上努力工作，把工作当事业来做，为靖安教育多做贡献，是我们夫妻二人最大的心愿。我也一定在做好本职工作的同时，向丈夫常吹“廉洁风”，常念家庭“廉洁经”，勤算家庭“廉政帐”，营造一个积极、健康、文明、向上的家庭环境，争做一名合格家庭助廉“监督员”，当好丈夫事业的“贤内助”。

铁路发言稿篇十一

亲爱的各位同学：

下午好!

上周xx和xx同学已经就如何当好一名学生干部作了精彩的发言。今天我想从团结和惜时两个方面进行发言。

第一点我们要精诚团结;

在上个假期进行的学生干部拓展训练中，我体会最多的就是团结的力量，下面和大家分享两个项目目。

第一个项目是，一名队员，爬上高约6.7米的圆柱，然后直立起身，纵身跳向1米多外的单杠上，每当一名队员出发前,全队队员都会在他后背拍打并说道;“你真的很不错,你真的很不错,你真的真的真真的很不错!”之后全队人员迅速归位,为其做好安全保障,该队员成功后,每人给予他一个亲切的拥抱抱...话语虽然简单,但它却训练了我们的团队意识,集体合作意识.

第二个项目更加注重细节,全队每人必须在规定时间内,在不碰触长1米宽1米的网格的情况下通过网网格,如有一名碰触则全队重来.可以肯定的说没有一个团队能一次全部通过，那么就要看这个团队队的配合，协作。我所在的团队前两次都没有成功，而时间已经过半，但是我们没有争吵，没有埋埋怨，没有内讧，而是仔细的商讨先送谁过，谁最后过，因为我们的团结，使我们在规定时间中顺利的完成了这个任务。从这个项目中我们更能体会到集体合作力量的强大,团结的重要性.

我们校学生会共由23名成员组成，可以说大家都是各班的精英，年级的精英。在学校的各项活动中都少不了我们的协同的组织，少不了各部门的配合，这就更要求我们团结一心，即便是在有分歧的情况下我们也要冷静的，站在整体利益的角度上妥善处理，我希望也相信我们会做到团结一致，只要我们精诚团结，我相信我们会出色地完成学校交给的每一项任务!

第二点我们要珍惜时间，努力奋斗;

时光匆匆,光阴荏苒。我们在实验园中已经走过了两年的征程，到今天的高三毕业和艺术生等陆续离开，高考的的紧张气氛已经弥漫开来。我们已经可以说是一名高三学生。

我们是学生，学习是我们的主业，我们唯有学习好，才能工作好，唯有学习好，才会在同学中赢得威望，才会更好的开展工作。所以更要求我们珍惜现在的时间，努力奋斗。

最后愿我们在坐的每一位同学都能在今后的一年中珍惜时间，全力以赴，让我们共同收获在那20xx的美好的仲夏!愿我们实验北校的明天更加辉煌!

最后送给大家一句话，以它来结束我今天的演讲----自信是船，理想是帆，毅力是风，知是舵手，勤奋帮你浇开成功之花，自信助你登上理想之颠，坚持不懈，方显真我风采，宠辱不惊才是英雄本色!

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铁路发言稿篇十二

安全是铁路运输生产永恒的主题，它不仅关系到铁路的改革和发展，更直接关系到我们每个职工家庭的切身利益。下面由本站小编向你推荐铁路安全例会

发言稿

演讲稿范文

安全，对于铁路这个行业来说，是一个沉重而又永恒的话题，它渗透在我们的生活中，关系到人民生命与财产的安全，涉及到家庭的幸福和社会的稳定。

近期，全路正在大力开展"安全风险管理大家谈"活动，旨在提高干部职工风险防范意识和事故预防能力。在安全管理工作中，每当谈到习惯时，人们总会想到习惯性违章，其实我们更应该想到习惯性按章操作、习惯性安全生产。我们身边由于习惯性动作而付出的代价太大。因此，我们平时工作中应将标准养成习惯，而不能让习惯变成为标准。讲到这里，让我们首先把关注的焦点转移到一个曾经发生在我们段的真实案例。×年×月×日，一名行检职工在电力整备场登顶作业过程中，由于隔离开关监护员没有全程监护，自身又没有严格的执行隔离开关操作"六确认"规程，错误的登上了已作业完毕并恢复送电的4道的ss6b-6009机车顶部被高压电感应电击重伤，至今仍在医院接受康复治疗。作为家里的顶梁柱，作为父母坚实的依靠，职工的受伤仿佛晴空霹雳一般，给这个本来平静的家庭注入了无尽的痛苦和感伤。通过身边已经发生的这些教训，我们应该明白强化安全风险管理的重要性，因为有安全，才会有幸福!

放眼我们的本职岗位，我们只是一名平凡的机车检修人员。可是我们能够因为工作的平凡，就放松了对安全的敬畏吗?答案是否定的。我们有责任、有义务、有能力用我们的实际行动去履行安全职责，去践行安全标准。我们应该明确的是也许我们的一个螺母没拧到位，一项机车性能试验没有执行，一条检查范围没有落实，我们就可能成为惨案的制造者。×年×月×日，ss90144号机车牵引××次旅客列车以时速94km/h运行至京广线北京西站至后吕村站间，司机进行贯通试验时，确认列车管压不减，随即使用电阻制动并呼叫运转车长拉阀停车，构成铁路交通一般c类事故。事后查明这正是检修人员在小修作业过程中，没有严格执行机车检修作业标准，工作时麻痹大意，没有仔细确认机车风管所对应折角塞门的颜色和位置，盲目作业错位安装，列检人员在没有仔细检查的情况下习惯性的将已错位安装后的风管与车辆风管按正常方法连接，造成列车制动失效。大家可以想象一下，以时速160km/h的直达特快列车失去有效制动力在京广干线上行驶，那将造成多么不堪设想的后果啊。安全生产无小事，谁忽视，谁放松，谁就要吃苦头，谁就要受到惩罚。为了广大旅客和家人的幸福，请我们时刻牢记"安全第一，预防为主"这一永恒的主题吧。

安全教育中经常讲到："丢失一个铁钉，坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁，折了一匹战马;折了一匹战马，伤了一位骑士;伤了一位骑士，输了一场战斗;输了一场战斗，亡了一个帝国。"这，就是安全经典中的"马蹄铁效应",它告诉了我们一个真理，即："细节决定成败，习惯成就未来". 我们平时工作中的每道工序、每个岗位都不是孤立存在的，而是相互呼应，紧密相连的关系。当同事需要帮忙时，当一个同事违规操作时，当有人安全防护不到位时，我们就要及时提醒他"安全这根弦不能松".同事们的这种关心、规劝多了、提醒多了，违规及不安全的举动也就少了。养成了一种安全生产的习惯，就能掌握安全工作的主动权，实现安全生产良性循环。让我们立足岗位，把遵守各项

规章制度

安全工作只有起点，没有终点。让我们继续安全这个永恒的话题，在未来的岁月里，用青春的职责去谱写铁路事业更加辉煌绚丽的篇章。

安全是铁路运输生产永恒的主题，它不仅关系到铁路的改革和发展，更直接关系到我们每个职工家庭的切身利益，作为一名铁路职工，不仅要对安全生产负责，对自己的岗位负责，更要对自己的家庭负责。

今天借此机会，和大家一道，重温一下我们车间近年来发生的安全事故，希望各位师傅能认真吸取事故教训，深刻认识到事故的危害性和遵章守纪的重要性。

不知道今天在座的师傅们，有没有喜欢喝那么一口的，我们车间有两位师傅，就是因为多喝了那么一口，而付出了沉重的代价，给家庭造成了巨大的损失。某年某月某日，××运用车××次机班在公寓内饮酒，被车间安全检查组当场发现，检查组立即停止了该机班工作。事后责任人调离了动车司机队伍，调出动车运用车间。还有一件，估计我们不少人也都有这个毛病，现在冬天来了，天气冷了，早上闹钟都响了好几遍了，是不是还想呆在温暖的被窝里不想出来，就让我再多睡一会吧，哪怕是一分钟也好啊。那我们来看看，就是因为多睡那么一会，发生的一起事故，某年某月某日，××运用车间××次机班，2点17分上海公寓叫班后，发现室外下雨气温降低，两人商量由其中一人出勤，再回公寓叫另一人一起到车站接车。事故的导火索就这样被点燃了，其中一个人在上海机务段出勤后，回到公寓敲门无人应答，误以为他的搭档已到车站去了，可他到了车站之后却怎么也找不到他的搭档，其实他的搭档还在公寓房间睡大觉;最后××次在上海站晚开63分钟，构成铁路交通一般d10事故。同样，该事故的责任人调离了动车司机队伍，调出动车运用车间。

又回到了那些熟悉的同事身边，对别人来讲是多了一个同事，可对于他们本人来说，不是凯旋而归，而是被贬回来，面子是没有了，更可怕的是"里子"也丢了。从开动车组月收入四、五千元，锐减到待岗期间不足一千元的工资，对家庭带来的冲击，就像睛天劈雳，把一家人的幸福生活打了个支离破碎。日常的柴、米、油、盐等开支还要维持，当初制定的生活目标"收支平衡，略有节余"瞬间化成了肥皂泡，一分钱都能难倒英雄汉，何况是几千元，这个缺口如何填补?他们显得力不从心，而且这种日子还将持续下去，不知道何时是个尽头。入不敷出让这些堂堂的五尺男儿也没有了底气，如何面对家人，如何面对未来，这在当时压得他们喘不过气来。

如今，虽然他们有的回到了动车车间，但是那段时间的损失，给家庭带来的伤害，不光光是用金钱可以衡量的，一名合格动车组司机的阳光形象和敢于担当责任的工作态度，或许需要他们用一生的时间来弥补。

亲爱的朋友们，真诚地希望大家能够从惨痛的事故中，感受到切肤之痛，倍加珍惜自己的工作岗位，上班细心一点，违章就会少一点，工作认真一点，家庭就会幸福一点，因为我们每个人的背后，都有一个需要我们支撑的家，都有一群期待我们平安归来的亲人，因为有安全才有家。

职工朋友们，大家好!我叫赵子龙，来自武昌南运用车间，是一位刚刚走上工作岗位不久的青工。在各位师傅们面前，大家可能觉得我很稚嫩。走上工作岗位的时候，我也觉得铁路行业收入稳定、工作体面、前途无量，自己轻轻松松就能胜任。但是短短几个月实习期的所见所闻、各种违章违纪现象的屡禁不止、各种安全事故发生后的怵目惊心，尤其是通过"安全风险管理大家谈"活动对安全事故案例的深入学习，让我感到铁路工作岗位并不是那么简单，让我认识到按标作业、遵章守纪的极端重要性。今天借这个机会，我把自己对安全风险的理解和认识与大家一起分享。我分享的题目是《安全风险无处不在，遵章守纪赢得未来》。

什么是安全风险?尽管相关文件资料给了我们很完整、很规范的定义，但是我觉得，对于机车乘务员来说，无视规章制度的行为就是最大的安全风险!如果我们不执行规章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身于无处不在的安全风险之中。

我们大家都有过马路的经历，也反复教育自己的子女过马路时要做到"红灯停、绿灯行",有的开了私家车的师傅们在马路上飞驰的时候，也必须遵守这样的规定。可以说，"红灯停、绿灯行"是维护交通秩序、确保交通安全的制度和标准。如果无视这个标准，就会威胁到路人的生命安全，造成车毁人亡的惨剧。这个标准可以说是妇孺皆知。然而，在我们手握机车闸把、肩负安全责任的机车乘务员中，就有人不看信号就敢盲目启动列车，最终酿成调车脱线事故。那是四年前的×月××日，调车司机苏某和学习司机王某一起值乘df7-108机车，担当武南一场推峰任务。9时28分，该机班在2道驼峰辅助信号机未开放的情况下，没有确认和呼唤信号机显示状态，仅凭调车长徒手显示的起动手信号就盲目启动、加速。车列越过关闭的驼峰辅助信号机，走行247米，挤坏道岔，前方第1位、第4位车辆脱轨，构成了一般d2类铁路交通事故!望着脱线后倾覆在线路边的车厢和散落的配件，想着将要面临难以承担的责任追究，那天的秋风未寒，但吹在两个人身上的时候，却让他们感到阵阵锥心刺骨的寒意。

是啊，作为手握国家财产和人民生命安全的火车司机，任何一次违章蛮干，都有可能造成国家财产的巨大损失，都有可能使自己和他人脆弱的生命处于极度危险的境地。

可能大家会觉得那起事故只是个特殊情况，自己再怎么样也不会愚蠢到那个地步。但是我想请大家认真想一想，自己在工作过程中有没有"无知者无畏式"的违章蛮干过?有没有虽然没有造成严重后果，但是回想起来仍然心有余悸的经历?有没有违章违纪不算什么的侥幸心理和对严格管理的抵触情绪?那些在待班休息时偷偷玩手机导致待班质量不好的违章、运行途中接打电话以及在作业过程中打盹睡觉的行为、还有简化作业流程切除保安设备的违章违纪，这些五花八门、形形色色的安全风险无时无刻不在我们的作业现场上演。待班玩手机，导致不能进入深度睡眠，夜班精力很难充沛;运行中接打电话分散注意力，容易判断失误错失良机，极有可能造成严重事故;运行中打盹睡觉无疑是将自己的生命交给了脱缰的野马，把安全责任当作儿戏……这些道理非常浅显易懂，然而我们中的有些人却不以为然，觉得小错不断、大错不犯就可以了。要知道，一件d类违章，考核30元，但是一件d类违章可能导致事故的损失却是难以估量的。

所以，亲爱的师傅们、朋友们，遵章守纪是我们的职责所在，才能让我们把家庭、事业、命运和未来牢牢地掌控在自己手里。

只有真正认识到安全风险的存在，大家才会主动防范安全风险、有效化解安全风险。不懂安全风险、无视安全风险，哪怕是一个不起眼的小细节，就能中断车机工电辆各系统的正常运转秩序;不顾安全风险、不怕安全风险，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能让一个个鲜活的、无辜的生命处于危险境地。

朋友们，身为机务人，我们心系安全，安全就在我们的一念之间，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福!要知道，我们的手里握着的，不仅仅是自己的生命和家庭责任，更承载着千千万万人的生命、千千万万个家庭的幸福;我们的肩膀上扛着的，不仅仅是一家老小的生计和希望，更是铁路事业的未来和中华民族伟大复兴的中国梦!

朋友们，正是确保了安全，才能让我们的铁路事业不断的走向发展和壮大，让我们的国家有底气在全世界面前推销我们的高铁技术，为铁路代言;也正是确保了安全，才能让我们拥有幸福的家庭、稳定的工作和快乐的生活。

"安全大于天、责任重于山"的誓言在提醒我们，"质高无上、永当先行"的南机理念在启示我们，"安全优质、兴路强国"的新时期铁路精神在召唤我们!让我们携起手来，共同创造一个安全、现代、进取、精细、文明的美好未来!

铁路发言稿篇十三

各位领导、铁路战线的同胞们：

大家好！

首先感谢各位领导以及铁路战线的同胞们给了我们这次发言的机会。今天能够站在这里发言，我既感到荣幸万分，同时又心潮澎湃。荣幸的是我能够作为铁路夫妻中的代表，有机会表达与诉说铁路双职工的心声；心潮澎湃的是机会摆在面前，表达与诉说却不知从何开始。

有一句话叫做：“有缘千里来相会，无缘对面不相识。”这句话非常贴切的形容了我们的故事。我叫***，***人；她叫***，***人，我们都是**省**市电务段的职工，我们的家乡相隔千里，但现实是——我们却生活在一起，有了一生守候彼此的机会。为什么会这样呢？我想只有亲身经历过的人才会相信，是缘分，是铁路战线。是缘分让我们相聚在铁路战线上，是铁路战线让我们相聚在一起。情不知所起，一往而深，守候彼此，守候铁路战线。这就是我们的宣言。

在今天这样一个既亲切又严肃的场合，我不敢慷慨激昂地讲大道理，也讲不出太多华丽的语言来打动大家。有的只是与大家的交流和沟通，畅谈我对铁路战线、对铁路夫妻的认识和感悟，以及对工作付诸激情、对爱人倾注深情。我想“风雨同舟、同甘共苦和相濡以沫”这三个词最能反映我、我的爱人与铁路战线的亲密联系，这些年的风风雨雨使我们早就彼此理解和融合，我们夫妻二人与铁路战线早就是形影不离的朋友和亲人。我很幸运，在各位领导的关怀下，在铁路战线各位同胞的帮助下，在爱人的支持与理解下，我做好了历年来的各项工作。面对领导的信任和爱人的期望，我唯有满腔的工作热情可予之，时刻准备着为我们铁路战线的长远发展付出实际的行动，贡献自己的一份微薄力量。

讲认识的经历以及在铁路上发生的故事。

作为一个普通大学毕业生，在竞争日益激烈的现实社会中，找到一份自己感兴趣的工作着实不易，能找到一位与自己志趣相投、同甘共苦的知心爱人更是不易，所以我一直心怀感恩之情。因为，是国家改革开放的好政策给了我们走出困境的机遇，是上级有关部门的关心与支持，我们的工作环境得以改善、社会福利逐步得到提高，同时，我们夫妻的个人生活也逐步走向小康。老实说，作为一位铁路工作者，很多时候过年不能回家与亲人朋友团聚，甚至平时与爱人一起吃饭的机会都不多。对于这份工作，或许不同的人有不同的看法，也一定存在有一些议论。我自己也曾经多次想放弃过，矛盾过。但是，一直以来养成的责任感，自己执着的个性，让我意识到为广大人民服务是一件很有意义的事情，而人活着就是为了做一些有意义的事情。人生在世，就得要有一种精神，要懂得感恩，懂得奉献，要充分体现自己的价值。因此，我们毅然坚守在铁路战线上，不为别的，只为想实实在在地做一些平凡的事情，只想用最大的能力回报社会与家人。

人生能有几次最难忘、最幸福的时刻？今天、甚至是此时此刻我才真正从内心里感到无比激动，无比幸福，更无比难忘。今天的盛会满足了我们铁路夫妻表达与诉说心声的愿望，传递了欢乐与喜悦，也带来了我们真诚的祝福。借此机会，让我和我的爱人真诚地感谢父母把我们养育成人，感谢领导的关心，感谢朋友们的祝福。

请相信我，我会永远深深爱着我的妻子，并通过我们勤劳智慧的双手，创造幸福美满的家庭。守候彼此，守候铁路战线，任它海枯与石烂，我们的宣言永不变。

最后，请大家与我们一起分享幸福与快乐。祝大家工作顺利、身体健康！谢谢！

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