隧道施工总结及其建议(实用15篇)

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隧道施工总结及其建议(实用15篇)
时间:2023-10-30 02:20:05     小编:纸韵

总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,让我们一起来学习写总结吧。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢?那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

隧道施工总结及其建议篇一

工程承包人(以下简称甲方):

劳务分包人(以下简称乙方):

签约地点:河南洛阳

签约时间:年3月28日

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就劳务分包事项,经协商达成一致,订立本合同。

1、劳务分包工作内容:

1.1工程名称:神华集团扩能改造利用工程项目

1.2工程地点:内蒙古和林格尔市

1.3分包内容:隧道(进口)施工的全部内容。

以上工作任务仅为暂定,甲方有权根据乙方机械设备能力、施工进度、施工质量、施工安全、履约能力、现场管理能力等做出调整,乙方必须无条件服从。

2、分包工作期限:

2.1开始工作日期:2011年5月1日

结束工作日期:10月31日

实际开始结束工作日期以甲方现场要求为准。劳务分包人应按照合同约定工期组织施工,确保工程承包人总工期目标的实现。

2.2具体工期以甲方下达的施工计划以及阶段性的工期目标为准,甲方下达的施工计划以及阶段性的工期目标甲方将书面通知乙方,该书面通知为本合同的组成部分。

2.3工期如需顺延,必须经甲方同意,并以书面形式确定。

3、质量标准

工程质量:按总(分)包合同(指甲方与业主已签的施工总承包合同或专业承、发包合同)有关质量的约定、国家现行规范和标准,本工作必须达到总(分)包合同及业主质量评定标准。

4、合同价款

4.1合同总价:暂定为人民币6823829元整(大写:4元整)。本合同总价为暂定总价,最终合同总价根据合同约定的固定单价乘以双方确认的现场实际发生的设计(或变更设计)内的合格工程数量确定。

4.2本工程为固定单价合同,合同单价(详见附件一)均为一次包死,在合同履行过程中和工程验收后,甲乙双方不得以任何理由要求调整本合同单价。

4.3本合同中所列的固定综合单价,为相应工程劳务作业计价细目下全部作业的综合单价。单价均已包括了为实施和建成本合同工程所需的劳务费,材料费(约定未包含在合同单价内的甲供料除外)、机械油料费、周转料费、二三项料费、小型机具费、配合检验试验费、质检(或自检)费、安装费、缺陷修复费、施工现场安全费、文明施工费、环保费、工地看守费、临时工程费、设备及施工机械进出场和转场运输费、工程照管费、材料机具装卸保管倒运费、其他直接费、临时设施费、现场经费、措施费、间接费、保险费、税费(由甲方交纳的本工程营业税、城市维护建设税和教育费附加除外)、利润等完成该项目的所有费用和可能采用新标准而增加的风险以及合同明示或暗示的所有责任、义务和风险。除此之外,甲方再无其他付款义务。

5、工程量确认

5.1甲方在开工后的每月25日组织工程部、工经部、安质部、物机部等相关部门人员会同乙方对乙方实际完成的设计(或变更设计)内的合格工程量进行收方和物资盘点核算。28日甲乙方在工经部出具的工程结算单上签字确认工程结算。乙方未经甲方认可,超出技术交底或设计(或变更设计)、合同范围和乙方原因造成返工的工程量,甲方不予计量。

5.2由于乙方作业失误,措施不当,控制不严等原因,未按技术交底或图纸、施工规范、作业指导书等进行工作,造成的超设计(技术交底)数量或不符合质量标准(包括设计尺寸)的数量,甲方将不予计量,由此产生的费用及质量问题和事故均由乙方自负。

5.3钢筋结算数量不计搭接、损耗数量。结算时不分钢筋的具体直径、型号,按吨数为单位予以计量。

5.4乙方根据甲方的安排,在甲方指定的施工地点展开施工;工程开工前由甲方有关部门进行放线交底后,乙方方可施工;乙方必须按照甲方的技术交底进行作业,否则,甲方不予计量。

5.5甲方组织现场收方时,乙方必须参加,乙方如缺席或拒不参加甲方组织的现场收方,则以甲方收方结果为准。

5.6甲方在当月收方结算资料签认完毕且经甲方有关部门审核后将审核结果通知乙方,乙方如对此审核结果有异议,应在接到审核结果后的3个工作日内向甲方提出书面意见,甲方据此进行书面、现场核实,经甲方核定后的计量结果为最终结果。若乙方在本款约定的期限内未提出异议,工程量即视为被确认,并作为当月最终计量结果和价款支付依据。

5.7甲方在乙方合同工作任务完成并经甲方验收合格后30个工作日内对乙方进行末次收方结算(收方结算单上注明“末次结算”字样)。乙方若对末次收方结算结果无异议,则签订末次清算协议;如有异议,乙方应在接到末次收方结算结果或甲方通知乙方进行确认末次收方结算后5个工作日内向甲方提出书面意见,甲方据此进行书面、现场核实,经甲方核定后的结果为最终结果。若乙方在本款约定的期限内未提出异议,工作量即视为被确认,并作为末次结算最终计量结果和价款支付依据,末次结算后则进行封帐,封帐后未进入末次结算单的其他内容一律视为不存在。

5.8本合同附件一所列施工数量为暂定数量,乙方实际施工数量以双方确认的现场实际发生的设计(或变更设计)内的合格工程数量确定。

5.9无论因何种原因乙方中途退场,乙方施工的所有工程数量甲方均按实际完成(实际完成的数量,计量规则需符合本合同相关约定)并经业主方验收合格数量的80%收方,扣留价款作为乙方对甲方更换劳务队伍完成剩余工作量的组织措施费补偿,不再支付给乙方。

6、甲方的权利、义务

6.1组建与工程相适应的项目管理班子,组织实施施工管理的各项工作。

6.2向乙方进行技术交底和安全技术交底并提供相关技术资料(包括标高控制点及平面位置控制点、作业指导书、基线等)。

6.3负责对工程质量、工期、安全生产、文明施工、计量检测、试验检验、施工控制测量、监控量测、隐蔽工程检查、物资采购、现场计量、作业进度等(包括但不仅限于以上事项)进行全面管理、控制、监督、检查和验收。

6.4负责与业主、监理、设计等单位的工作联系,协调处理与业主、监理、检测中心及设计等单位的关系。

6.5负责给乙方办理收方结算手续,按合同约定向乙方支付劳务结算款。

6.6制定确保工程质量、环境保护、职业健康安全的措施。负责统一规划、布置现场文明施工、工地宣传工作。

6.7当乙方不能按时按质按量完成合同约定工作内容时,甲方有权单方决定调减乙方的工作量,或直接解除本合同,并有权追究乙方的相关责任。

6.8施工过程中,末次收方结算付款前,乙方未及时清算为履行本合同与他人发生的租费、购货款等一切付款义务的,甲方有权暂不支付剩余款项,且不承担相关责任。

6.9监督乙方对农民工工资的支付与发放,发现乙方未按时支付其下属员工和农民工工资时,甲方有权采取相应的解决措施。

6.10甲方向乙方提供附件二《甲供材料清单》、附件三《甲供施工机具、设备一览表》内的材料和机械,除此之外的材料、机械由乙方自行承担。

6.11与乙方签订并遵守《精神文明建设责任书》、《施工安全质量合同》、《环境保护协议书》、《治安消防协议书》、《廉政责任书》。

6.12乙方所涉及的个人所得税由乙方自行负责缴纳。

6.13乙方在履行合同中,对可能出现危及甲方信誉和利益的情况或出现给甲方带来名誉和经济上的损失时,甲方有权视其情节轻重给与乙方违约经济处罚和单方终止本合同,由此造成的损失及由相关费用由乙方承担。

7、乙方的权利、义务

7.1乙方承担本工程施工过程中的一切责任、义务及风险,严格按照甲方提供的作业指导书、技术交底、施工图纸和相关技术资料、施工规范、验收标准和监理、业主等的要求(甲方与业主签订的合同中与本合同工程有关的技术标准、施工及验收规范均适用于乙方),精心组织施工,确保工程质量达到约定的标准,提供符合合同约定的劳动成果。严格遵守甲方、业主、监理以及相关单位对本合同工程的指令。

7.2组织合格的、身体健康及具有相应资格证书,能满足施工需要的工作人员投入工作。

7.3加强对其所雇用工作人员的安全教育,认真执行安全技术规范和交底,严格遵守安全管理制度,落实各项安全措施,确保施工安全,如发生人身伤害等安全事故,概由乙方负责处理,并承担一切费用,甲方不承担任何责任;严格执行国家有关部门对施工现场环保、消防、卫生的管理规定,开挖时的弃碴不得随意丢弃,施工中所剩的杂料废物不乱丢乱弃,保持现场整齐干净,不得出现施工污染;承担由于自身责任造成的质量返修、返工、工期拖延、安全事故、现场脏乱造成的损失及各种罚款或对业主及其它单位、个人的赔偿。

7.4乙方不得将本合同项下的作业内容转包或再分包给他人,否则将视乙方无力履约,该转包或分包无效,甲方有权解除合同,并由乙方赔偿甲方因更换劳务队伍造成的经济损失。

7.5做好施工场地周边建筑物、构筑物的道路、地上附着物和地下文物、管道、电路、线路等保护、探察和防护工作,如在施工中损坏设施或造成损害,乙方需承担全部恢复或赔偿费用及其它责任。

7.6接受甲方对工程质量、工期、安全生产、文明施工、计量检测、试验检验、施工控制测量、监控量测、隐蔽工程检查、物资采购、现场计量、作业进度等(包括但不仅限于以上事项)进行全面管理、控制、监督、检查和验收,并按照甲方提出的要求进行整改。

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隧道施工总结及其建议篇二

时光荏苒,岁月流转,转眼间参加工作一年了。我于20xx+年x月x日进入xx集团水务部小红门项目部业已满一年了。回顾一年的工作,在工地领导及各位同志的帮助下,在思想意思、工作能力等各方面都取得了一定的进步,在这里衷心的表示感谢。为了更好的做好自己今后的工作,总结经验、吸取教训,现将过去一年的工作情况总结如下:

1、在图纸方面使我认识到,在施工之前要仔细查看图纸,把图纸的每个细节都要了然于胸,不懂得地方要及时请教同事或领导,不能想当然施工。要做到按图施工,百分百确定以后再施工。但凡有图纸更改,以及有施工图不符的地方,必须详细记录。

2、在仪器方面让我知道,算数据时要专心,算完必须复查,以免出现错误,在使用仪器的时候要专心致志,仔细观察确认好数据后要赶紧记录,以免前后观测的数据在脑子里面混淆不清,仪器要经常效验,保证准确度。

3、在工程质量问题必须要严格要求,不能差不多就行。按照规范要求施工,严格要求自己以及施工人员,精益求精。

4、在文明施工及安全管理方面,再进入施工现场时要佩戴安全帽,注意安全。抓好施工进度、工程质量和安全措施。及时清理现场,做好施工成果的保养与维护。

在这一年的进展的工作中接触到了许多以前没有碰到的新鲜事物,产生了许多新的问题,并着手解决了一系列问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,在以后的工作中我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和心得,及时纠正和弥补自身的不足之处。

1、做好四勤:勤思考、勤跑腿、勤动手、勤问,对工作负责,有责任心,严格要求工程质量及安全文明施工。

2、坚持每天写施工日记,对每天的工作内容及工程进度做出总结,以便合理安排明天的工作。

3、要在工作中学习,补充课堂上没有的知识,做好总结记录。

4、在工作期间要比以往更加严格要求自己,认真学习,吸取工作经验;在工作闲暇时间多看施工规范,加强自己的专业知识。以后的工作要求自己,但求更好。

以后工作期间不管在任何岗位,都要努力工作,与其他同事进行良好的配合,积极完成领导安排的工作任务。总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,鞭策自己充实自身,提高自身素质与技术水平,以适应时代和企业的发展,与公司同成长、共进步。

隧道施工总结及其建议篇三

尊敬的各位领导:

作为项目部基层管理者,既是指挥员又是战斗员,是领导意志、意见的体现,也是基层问题的反馈者。首先应该履行自己的岗位职责,注重控制工程施工质量,与施工班组常沟通、交流,共同协商解决施工中存在的问题和难点。主动配合安质部、计价部完成各项安全管理和计价工作。

安全管理:

斜井架子队自2013年6月份开工至今没发生一起大小安全事故,但安全隐患依然存在,其人为埋下安全隐患居多,安全学习频率不够,安全意识不强,安全责任落实不到位,安全神经绷的不够紧。安全隐患的铲除,除了常抓常管;强手段;对事不对人外,领导和安全部门的检查和监督也很重要。

施工人员必须经常关注隧道施工的风险性,特别是不良地质、围岩交界处、v级围岩条件下的施工,要有风险意识和应变意识。

监控量测,是了解和掌握隧道沉降、位移、敛收的重要依据,是隧道施工安全的重要保障,必须及时跟进,做到每天有监测、有记录、有汇报、做到心中有数。质量管理:

斜井工区积极落实完成业主、监理及公司项目领导的各项任务。斜井架子队坚决服从项目部领导指挥,贯彻落实;高起点、高标准、严要求。主抓:技术交底全面有效、工序质量、过程控制、实体质量、卡控几何尺寸、工艺质量,加大施工指导和监控力度、面域和细节,做到首环全程监控指导和三人连锁报检制度。在质量终身的制的今天,质量是企业的生命,也是我们每个职工的生命,不得马虎,也不敢马虎。

三个工作面的安全距离过大是进度的最大制约,也是安全的隐患所在。隧道施工是多种作业构成,缺一不可,且互相干扰,相互牵制,施工的综合性很高,隐蔽性大,隐蔽工程居多,作业循环性强,作业空间有限,作业环境恶劣,作业风险大,更多体现了四面一体综合管理见成效的模式。这就要求我们必须有良好的施工管理和施工组织经验,才能更好地推动隧道施工进程。文明施工:

成兰公司标准化管理、文明施工比以前有了很大的改善,初见成效,但是不够,细节做得不到位。

身为公司的一员,有机会能在这样的条件下学习和锻炼,感到无比的自豪,这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀,但更多的是对我们的今后工作的鞭策,就要求我们在工作中时刻要以企业的形象来约束自己,我们所有的言行要符合企业的标准,逐步培养自身的个人素质和修养,才能无愧于领导的信任和培养.通过总结一年来的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。

总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。

我个人建议是:

1、掌握设计施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,为隧道更好的进行施工。

2、经常巡视检查施工现场,严格按照要求进行施工,发现不符要求的,及时的进行整改。

3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作,发现问题及时处理,并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工,有效地保证工程质量。在施工过程中,遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失,如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期,衷心希望我部隧道顺利贯通。

在这一年的工作中,我学到了很多知识、现场施工经验,同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。

隧道施工总结及其建议篇四

2003年12月第一次干隧道,本是学桥梁的,在学校也就只学过《地下工程概论》,刚毕业也无什么经验,就把平时在施工过程中的想法一条条记下来,也许算得上是工程经验吧。

1、空压机、风枪、发电机三样设备必须早进场,数量足,以抢先机;

2、项目部一定要驻在工地上,否则不利于现场质量及进度的管控;

3、要高标准建设试验室与炸药库;

4、必须一进场就开始现场临设规范化建设,作业工序全面贯标与创优;

7、加强计划的指导工作,实行每周计划任务完成情况跟踪报表制;

8、二衬注意提早的找专业人员进行修补装涂;

9、路面与矮边墙关系到洞内文明施工形象,必须做到线条与面的美感;

10、注意工人工资的发放情况,特别是农忙与学生开学和春节三个时段;

11、洞门钢筋要早焊接,注意三维模型图的建立;

12、路面要比边墙低才好看,并且要宽;

13、洞内照明灯瓦数要大才行;

14、洞内配电箱要统一制作,进行规范化编号管理;

15、打砼前要检查振动棒、拌和站、发电设备;

16、打二衬时,与原接触面尽量用水泥砂浆铺底;

17、洞身开挖后,有遇水或落石现象马上初喷,下环打小导管;

18、每周对质量、进度、文明施工与安全进行通知书格式控制,每月组织全方位大检查;

19、电工、焊工、爆破工、测量工、试验员上岗前必须验证件;

20、每道工序要有口头及书面交底,如应该给每位参加钢筋焊接的工人发图纸;

21、开挖仰拱后,要将碴与水清干净,强抓几个工序以规范;

22、每30米的排水与风管设一个三通阀门;

23、所有的风枪风管和水管从拱顶拴到锚杆上,不从路面通过;

26、木模板之间的缝可用薄木楔或防水板等物进行封闭;

27、工人医务室、阅览室、娱乐室、食堂尽量标准化建设;

28、关心工人的劳动保护措施;

29、每个月必须要与工程队验工计价一次;

31、对施工现场进行景观化规划,创造小区型标准化施工区域;

33、可以采取多道截水沟加积水坑的形式来加强对水的排堵;

34、斜切式洞门必须将洞门斜切面向外倾斜,保证下雨时,雨水不会滴入内侧;

35、隧道的施工若分上下导,必须有一个现场的协调上下导的总指挥;

37、平面上需要凿毛的砼面,可以用1m长方木压槽,保证直与深,整齐好看;

38、仰拱砼相互接头处要凿毛,且洗干净;

39、加宽带进入和结束处不管设计有无格栅都要加两榀以上,且要绝对地落底;

40、任何人行与车行车横洞开口尺寸要扩大,以便于加格栅衬砌洞门;

43、二次衬砌标里程时,必须用喷漆喷才好看;

44、二衬后的风机预埋钢板在焊完预埋件后可以刷漆美观;

45、格栅之钢筋网片要有搭接长度,且绑扎或焊好;

46、全封闭段仰拱砼浇筑厚度要一致,才能形成封闭环;

47、施工缝应在浇筑砼前进行处理,清洗已污染表面并凿毛;

48、凡二衬台车已过段落,必须保证清洁有序,不得堆放任何物资;

49、焊条必须焊到只剩五公分才能扔掉;

50、在仰拱填充时设斜槽,以便以后浇筑水沟底和电缆槽底时水能堵流到另一侧;

51、后序工程中先做电缆槽侧壁,再做内壁,最后做电缆槽底砼平台;

52、时刻注意上下导围岩情况,加强片石屯集工作,以防围岩同时变坏而无片石;

54、盖板的预制必须建立施作记录,并且每块盖板要编号,注意保护层的厚度;

56、跟监理等的关系要适当处理,不要太偏激,凡事都有转机的可能,要区分看事物;

60、料场等工地临设的规划以后必须考虑科学性;

61、质检资料必须及时,并且避免细节错误;

62、变更内容必须附有详细有效的图文资料;

63、二衬台车到要施工结束时有可能已是带病作业;

64、填充路面每月花400元,从一施工就有专人负责清洗,则路面会很干净;

65、横洞交叉口的检查一定要注意其线型是否圆顺和符合设计;

68、以后征地范围内必须打好桩埋好沟,碴场负责人员必须明确能弃碴范围;

两边各扩5cm

隧道施工总结及其建议篇五

自从1月份到中交二公局lys5标。来到这里我学到了很多东西,也了解了隧道施工的过程以及工序,也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员,那样我会为自己感到自豪。我到lys5标时仓园隧道已经进行到了中期了,由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多,但是有各位领导对我的细心指导,讲解隧道各工序的施工规范要求,以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护(如超前锚杆、注浆小导管、管棚等),以便控制围岩的变形和应力释放,从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡,以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时,因为施工速度加快,施工单位施工常有不符合要求的情况。

我个人建议是:

1、掌握设计施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,为隧道更好的进行施工。

2、经常巡视检查施工现场,严格按照要求进行施工,发现不符要求的,及时的进行整改。

3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作,发现问题及时处理,并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工,有效地保证工程质量。在施工过程中,遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失,如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期,衷心希望我部隧道顺利贯通。

在这一年的工作中,我学到了很多知识、现场施工经验,同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。

2、年度施工工作总结

本次工程为已建码头改造项目,位于大连港大窑湾港区15#泊位码头前沿,工程内容为新建29座1500kn系船柱,采用施工工艺为胸墙钻孔植筋。

1、钻孔植筋

采用水钻在已有胸墙上钻孔,钻孔直径为96mm,植筋钢筋直径76mm,孔内填筑植筋胶。

2、系船柱安装

系船柱高度920mm,定位板直径980mm。

(一)工程进度管理措施

在施工工期紧,任务重,施工天数少,现场施工条件差的不利条件下,我们主要做了以下几个方面的工作:

1.积极与生产单位协调,利用生产空隙时间进行施工作业,确保一个生产空隙时间内完成一道施工工艺,不重复施工。

2.钻眼清理完成后立即进行植筋工作,避免停工过程中,钻眼内沉积杂物而进行二次清理。

(二)工程质量管理措施

本工程由于工期短、质量要求高,所以对工程质量的管理就提出了更高的要求。我们认真贯彻执行“用优质的工程装扮港口,将精美的建筑奉献社会”的质量宗旨,积极深入地开展创优活动,加强质量管理的力度,牢固树立精品意识。我项目部主要作了如下工作:

1、项目部确定了主办工程师负责制,同时严格执行“三检制”,在加强自检、互检的基础上,强化专检作用,以质量验收把关,控制工序质量,以工作质量保证工序质量,以工序质量保证工程整体质量。

2、项目部设专职质量检查员。专职质量检查员根据规范、标准对工程进行控制,检查验收,对质量不符合标准的工序,不得转入下道工序施工,所有程序制度化、文字化。

3、严格把好材料关。所有进厂材料都具有出厂质量合格证,,合格产品用于施工,不合格产品立即清除出现场。

4、严抓观感质量,项目部自查需要重点预防和消除的质量通病,经过整改后,整改率达到100%。

5、严格把好过程关。施工过程控制是质量管理的关键,施工过程具有多变性和复杂性。项目部在组织施工时,采取领导、主办工程师跟班制,现场解决施工过程中出现的具体问题,使工程在保证质量的前提下有序的进行。

6、坚持质量例会制度,质量例会与生产会同时召开。质量例会由项目总工程师主持,项目部各负责人、各工段长、材料及试验负责人、主办工程师参加。有针对性的对施工质量进行评比、分析,奖优罚劣,牢固的树立起“质量第一”的方针。

7、积极配合监理工程师的工作,每道工序的验收都请监理工程师到场,并尊重监理工程师的意见。

(三)安全管理措施

我们努力贯彻“安全第一,预防为主”的方针,同时进行了安全生产目标管理,层层签定安全生产目标管理责任书,做到“纵向到底,横行到边”,做到责任明确、组织健全。全面落实安全生产责任制。建立了安全监督机制,设兼职安全监督员1人,对施工现场进行有效监督。由于项目部专门成立了安全领导小组,狠抓安全的落实工作,并不定期召开全体职工安全会议,学习安全知识,吸取安全事故教训,使“安全第一”的方针牢牢的铭刻在每个职工心中。因此在工程的整个施工期间,未发生安全事故。

本工程于20xx年x月x日开工,竣工日期为20xx年x月x日。我项目部面临着工期紧,任务重,施工天数少等诸多困难。面对困难和业主的期望,我们在施工中针对工程特点,为了保证总工期及节点工期要求,确保生产的连续进行,加快施工进度。

1、植筋工作时,严格按照图纸设计以及各相关规范的要求进行施工。

2、系船柱安装误差控制在相关规范要求以下。

分部分项工程划分及名称

针对本工程,在开工前,我们就成立了以项目经理为组长、项目总工、项目副经理为副组长、各主办及班组长为组员的质量保证体系。在施工中,始终贯彻三检制,坚持每月一次质量例会制,严把原材料、基础及成品保护关,使得全部分项优良品率达到95%以上,外观质量良好。

大连港大窑湾港区二期工程-15#泊位码头结构升级改造工程为建成项目升级改造工程,施工复杂性在与与生产单位合理沟通、组织协调,在充分满足生产需要的前提下,保质保量完成改造施工。其中植筋环节要求工艺严谨、复杂,施工要求严格,我项目部严格按照图纸及相关技术规范操作,为以后植筋施工的工艺积累了宝贵的施工经验,为今后迎接更大的工程作好准备。

通过该项目的施工,锻炼了我们的施工队伍,提高了管理水平,增强了我们解决问题和创新的能力,同时也积累了丰富的施工经验。但是,生产组织、技术革新、环保意识等方面还存在一定差距,应该认真总结,力求在以后的工程项目施工中予以改进,将精美的建筑奉献社会,在此,在本工程施工过程中对给予我们大力支持和帮助的大连港集团技术工程部、大连港集装箱码头有限公司、大连港口建设监理咨询有限公司、大连市水运工程质量监督站、中交水运规划设计院有限公司及其相关部门,表示衷心的感谢。

隧道施工总结及其建议篇六

我自20xx年9月在公司入职,经过两个月的试用期,现有幸成为了公司的一员。回顾这几个月来的工作,我在公司各位领导和各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照公司要求,较好的完成了自己的本职工作,再次对公司各位领导和各位同事表示真心的感谢,感谢公司给我提供一个这样的发展平台。通过对这段时间的工作和学习,在管理模式,专业技能及思想上都有了较大的改变。现将这几个月的工作总结如下:

在职期间,认真学习公司的各类规章并严格遵守。在审图会议和施工方案讨论会上,积极听取学习专业工程师的讲解及提出来的意见和建议,并配合完成会议中提出的相关要求。在工作中认真监督检查每一个施工环节并积极学习各类规范和图集。在施工管理过程中,积极与监理和现场施工员沟通,对施工中的问题尽量以最快的速冻解决,并对可能出现的问题有效的预控措施。本人均根据每周的工程例会,对照落实工程每周的工作计划,督促施工单位落实会议中提到的整改内容,并在力所能及下完成领导交办的其他工作安排。同时宋总在例会中提到的“行为管理”,我也深有感触,我觉得这也是我成长、学习和积累经验的一种良好工作管理模式。

我们整个项目开工前期,由于很多都是新整合的施工班组,在技术交底、人员配合等方面有所欠缺。监理、甲方验收钢筋时有发现搭接、锚固长度不够;规格型号摆放位置错误;少筋、漏筋;拉钩、箍筋绑扎不到位等一系列问题,为此我们严格要求现场带班人员要必须按蓝图、规范及参考相关图集进行施工,对作业人员做好技术交底,同时要求现场施工员,在报验之前加强自检,发现问题及时整改。现场钢筋作业人员经过一段时间的磨合,现主楼4#、5#、6#标准层钢筋安装质量方面已得到了明显的提高。

由于前期对混凝土浇筑时管理力度不够,导致了混凝土浇筑完成后出现了不少问题,蜂窝麻面、露筋、烂根、平整度没控制好等一系列现象。为此对上述问题,我已跟现场旁站的监理和施工员要求:混凝土浇筑振捣一定要及时,振捣密实不能漏振;对板厚控制一定要拉对角线,用标记好板厚标高的塑料管核查;混凝土浇筑完成要抹平收光,保持良好的平整度;指定专人养护。

由于我们甲方有个节点,在元旦前要把4#、5#、6#的结构达到14层标准层以上。前期施工单位在钢筋安装方面作业人员不足,严重阻碍了下一道工序的施工作业,导致了前期进度缓慢。为此,甲方和监理也多次督促总包单位增加劳动力人数。到目前为止现场的作业人员已具备了主楼4#、5#、6#的流水施工作业。但在元旦前或许还会稍微滞后我们节点一些。

安全文明也出现了不少问题,临边、洞口、楼梯护栏等长时间防护均不到位。经监理和甲方共同督促下,施工单位于20xx年12月11日采取了一些相应的整改措施。对已拆模部位,还发现有悬挂物附在墙上和天花板上,此种现象我已要求现场施工人员,对拆完楼层进行检查。工程中存在暴力施工和野蛮施工的行为,在6#9层混凝土浇筑过程中,布料机悬臂杆在顺时针转动时,前方有两根外架立杆挡住。当时因站在5#10层,大声提醒阻拦无效,4个工人拉住绳子,野蛮硬拽过来,这极有可能影响外架的整体稳定性,对此我特意跟现场混凝土带班人员要求不得再进行此类操作。有些作业人员安全意识淡薄,有高空抛坠重物的现象,对此我对现场施工员已强烈要求,严禁此类操作。同时要确保在现场作业的人员都佩戴好安全帽。

关于上述部分或许还有许多未尽之处,但现场发现问题我都会即时叫人整改。对于许多不懂不明确的地方,我都会跟我们甲方的吴工和监理尹总请教。这里要特别感谢吴工的支持和信任,让我在一些方面有独当一面的机会,去接受考验。

最后,我期待能尽我之所能,做出成绩,给公司带来最大的效益。

隧道施工总结及其建议篇七

时光匆匆,在大丰这个大家庭工作快一年了,在这一年中我学到了很多知识,也认识了很多同事和前辈,懂得了许多为人处世的方法。这段时间里我参与了三个项目——xxx;xxx;xxx。

xxx是我参与的第一个项目,这是我从学校走向社会的第一步,我没有任何实战经验,是经理领我入门,他让我知道作为项目部的管理人员要合理的安排施工流程,注重控制工程的施工质量、与建设单位及班组的管理协调,合理控制工程进度。在这个项目里我学着处理一些小的施工时的困难和一些和建设单位沟通协商。还有对图纸的学习研究,发现问题解决问题并与建设单位商量找到的解决方案。我还学着开始写工程联系单。

xxxx是过完年后我参与的一个项目,在经历了上一个项目的洗礼,我从容了许多。在这个项目里主要是楼梯、电梯厅及首层和地下大堂的装饰,其中瓷砖占了很大的分量。这些瓷砖都需要加工,在这过程中瓷砖总是不能及时到位影响工期,同时也由于xxx这个项目他工作点比较零散,楼层又高,没有电梯,材料的搬运比较麻烦多少影响了工程进度。还有就是总包时不时的断电也为工程的顺利进行造成了些许麻烦。

所以在一个工程里我们要不仅要合理协调各方面的关系还要提前考虑各种回影响工程进度的因素早作准备,材料要及时到位,工程才能顺利进行。在xxx这个项目里我更是参与了竣工图绘制,在绘制竣工图的过程中,结合施工期间的所见所闻我学会了瓷砖用量的计算和合理的铺设方法及相关规范。在整个施工过程中我也碰到了许多问题,都独立或在经理的指导下顺利的解决了,为以后碰到类似问题如何解决积累了经验。

xxxx是最近正在做的一个工程。在这个项目里我主要是施工安全及质量的管理,同时也参与施工管理。这是一个边营业边施工的工程,这就需要确保在施工的同时要确保宾馆正常营业。这就是施工有了明确的时间要求,同时在施工过程中要保证场地的卫生。xxxx包括室内装饰和外幕墙装饰。幕墙一块是在脚手架上进行的,脚手架有76m高。在脚手架上施工时必须做好安全防护工作,要求工人必须戴安全帽,不许吸烟及酒后上架。因为外墙施工有电焊明火作业,这就要求做好防火工作。在电焊作业时在电焊点下口接好白铁皮斗,每隔两层脚手架上铺彩钢板防止火花掉落,还有就是确保脚手架上没有助燃物并在脚手架上放置灭火器。

在这段时间里我在脚手架上常有发现纸带,塑料保护膜等易燃物,总在第一时间里找人或自己亲自处理掉,杜绝着火隐患。为确保安全施工,经常上脚手架检查,偶尔看到没戴安全帽施工的人会监督他们戴上安全帽。室内装饰这一块没有别的安全隐患,就是有时接线时没有插头直接将两个线头接在插座上十分危险,在几次警告后现在没看到这种事情发生了。室内主要是质量一块,木工在封板,做线条是有些许瑕疵,主要是部分角线不够直,一些柱头有大小。

最主要的是材料的浪费,在施工场地,枪钉,钢钉,干壁钉随处乱扔,打枪钉时没有条理随性而打,不够规范合理,有浪费的嫌疑,经指出后及时改进还是挺好的。重点要提到的是外墙油漆工屡次在架子上吸烟,经多次警告及罚款仍不改正,影响很差,有损公司形象。

在施工过程中由于材料的不及时到位和下雨关系导致了工程进度慢,更是由于材料不到位,xx不能及时封顶,虽然采取了一些防水措施但下雨还是产生了室内进水,最后导致顶部几层木地台框架浸湿而返工,费工又费料。一方面再次体现了材料及时到位的重要性,另一方面还警醒了我防水工作做得还不到位,在接下来的几次下雨中我反复检查,全方位防止雨水漏入房内,后虽有少量进水,但还是基本上防止了进水对吊顶和地台的影响。

隧道施工总结及其建议篇八

在市规划建设局的正确领导和市委政府及省建设厅的指导下,我站以2014年省厅对质量安全监督机构和人员的考核为契机、以“安全年”活动为抓手,不断加强监督站自身建设,进一步改革完善监督管理模式,加强对建筑节能、稳定推进住宅工程竣工分户验收工作,坚持“五星级服务”效能建设,切实提高质量安全监督管理与服务的工作质量,圆满完成了2014年度各项工作任务。现将具体工作情况汇报如下:

一、2015年度工作总结:

2、监督竣工验收103项,建筑面积160.7万平方米,总造价8.2亿元,通过竣工验收的合格率100%。

3、发出《质量监督意见通知书》248份,质量问题处理合格率100%。

4、1月份,开展建筑施工塔式起重机专项检查以及汇报工作;

5、2月份,全面启动xx省建筑节能分部工程质量验收工作程序;

6、4月份,中国公文网开展建筑施工安全生产大检查,全面启动“安全年”活动;

7、5月份,开展建筑施工安全生产百日督查专项行动;

8、6月份,开展抗震排查和建筑安全生产隐患排查的信息统计和报送工作;

9、8月份,派员参与省厅组织的全省建筑工程节能检查工作。

10、9月份,积极做好xx工作;

11、11月份,做好迎接住房和城乡建设部全国建设工程质量安全督查工作;

12、积极响应市委市政府创建国家卫生城,全面加大“创卫”检查工作力度;

13、全市进一步开展对起重机械和模板支撑系统进行安全专项整治活动。

14、12月份,派员参加了由省厅办公室召开全省建筑施工质量安全现场管理观摩会,并做了相应的汇报和总结。

二、积极开展质量监督站自身建设,加强内部监督管理

隧道施工总结及其建议篇九

妙笔生花谱和谐 纵横捭阖写春秋

也许很留恋,也许很不舍,但是,xx终于还是在我们的目送下渐行渐远……

有一种回忆叫盘点,盘点过去一年的成败得失,工作学习,那是艰辛奋斗,玉汝而成的磨砺;有一种梦想叫希望,希望未来的一年工作顺利,事业进步,那是寄情明天,彼岸花开的憧憬。

思绪如柳絮纷飞,我悉心典藏着xx那些振奋人心的大事。最让人激动的,莫过于党的十八大胜利召开。作为一名铁路工人,我真真切切地感受到车辆段在十八大春风的吹拂下,大手笔书写大文章,到处展现着蓬勃向上的新景象!

回忆我的xx,身为xx车辆段的一名普通工作人员,我尽职尽责,努力工作。尽管没有轰轰烈烈的英雄事迹,没有可歌可泣的伟大壮举,但我却立足本职,用爱奉献,用我手中的一支笔在同事之间铺就了启程路,架起了连心桥。赢得了领导和同事们的一致赞誉。

还记得那一年,为了充实自己的生活,我利用业余时间慢慢培养起了写作的兴趣爱好,并以宣传我身边的人和事为己任,逐渐成为了大家信任的通讯员。这些年,撰写了许多新闻稿件,也得到了大家的认可。我想,在我的身边,有多少铁路工人,默默无闻将自己的青春与热血都奉献给了我们的铁路事业!正是因为有了他们无私的奉献,才换来四通八达的交通!没有人比我更了解他们,我有必要多方位多角度的去宣传他们,让更多的人了解到他们的质朴与憨厚。我的生命,也因为写作变得更加充实而美好。

展望xx,新年伊始,万象更新。新的一年,新的希望,新的足迹。改变的是时光悠悠,不变的是对写作的热情。xx,我在干好本职工作的同时,将继续握紧手中的笔,在投稿宣传报道方面增强自己的观察能力和政治敏锐性。多发现题材,多虚心学习,多向单位投稿,多上网站学习别人的长处,积极提升自己的文字xx和写作功底,让更多人了解了我们,了解了我们这个行业,了解我们这群朴实的陕北汉子。

轻轻地,xx年已经迈着款款的脚步向我们走来,带给我们新年的欢笑与祝福。新启程,新目标,新的起点就在脚下,新的蓝图正在绘就。祝福我们的事业,更上一层楼;祝福我们的神木,明天会更好;祝福我们的祖国,和谐春满园!

隧道施工总结及其建议篇十

以前从书本上学到科学的'东西来不得半点虚伪和骄傲。在工程中,特别是这个项目(中国航天项目),技术含量较高,这就要求我们质检人员对待质检工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏实、严谨的态度对待工作,不懂的东西要善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。

一切工程施工,质检工作贯穿始终,在工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性,方能起到技术先行的作风。在航天五院光学遥感中心厂房项目部的二次结构施工中,由于施工队的质量观念不高,对墙体砌筑和构筑的浇筑不以为意,经常出现墙体垂直度欠佳和构造柱浇筑出现狗洞的现象,在我们多次观察和抽检情况下,发现一些问题:墙体砌筑不带线现象严重,尤其是砌筑小白砖时候;在浇筑构造柱尤其是短柱子时候不振捣。

在发现这个现象以后我们果断处理,要求我现场工长加强现场监督,重新进行技术交底,并要求施工队派专门的质量员进行监督。经过这些处理办法后情况大有改观。在今后工作中,我会不断总结以前的经验和教训,培养自己工作中的预见性,并应用至工程中。

建筑职业不同于其他行业,它需要不断在现场检查、监督,随时发现问题,解决问题,而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行,这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神,要不怕苦不怕累,放下管理人员清高的姿态,从工程的实干中不断丰富自己所学才能,使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。

身为中建三局二公司的一员,有机会能在北京如此大的规模市场中学习和锻炼,感到无比的自豪,这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀,但更多的是对我们的今后工作的鞭策,就要求我们在工作中时刻要以中建的企业形象来约束自己,我们所有的言行要符合中建企业的标准,逐步培养自身的个人素质和修养,才能无愧于领导的信任和培养。

以上是在项目施工中的简单总结,在接下来的时间里我会加倍的努力,不断提高自身的综合素质,在公司及项目部的领导下,在航天五院项目施工中不断探索创新。最后我坚信在中建蓬勃发展的大潮中,在公司领导的精心培养下,我们技术人员会很快成长起来,为公司的发展作出应有的贡献。

隧道施工总结及其建议篇十一

我自从五月份来到__铁路二标担任监理,努力学习业务和了解工地情况,先后负责小井双线特大桥、周心河双线特大桥及高时盘隧道出口的施工监管工作。

截止目前__双线特大桥下部结构全部完工,__河双线特大桥下部结构基本完工,__盘隧道出口进洞200多米。这三个项目均为逢查必检的工点,因此在平时的施工当中尽职尽责,严把质量关,在平时的检查当中经受住了考验,较好地完成了本职工作及上级领导安排的各项工作。

每天对所管工地巡视检查,科学监理,认真履行自己的岗位职责。在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作;定期对承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况进行检查,并做好检查记录;按设计图及有关标准,对承包单位的施工工艺过程和施工工序进行检查和记录,对加工制作和工序施工质量检查结果进行记录;及时对工程建设过程中的关键部位和关键工序的施工质量实施的全过程现场跟班监督,发现问题并时指出并向专业监理工程师报告;在日常的监理工作中如实做好监理日记和有关的监理记录。

二.本年工作中出现的问题

一年的工作中总有些磕磕绊绊,在现场施工当中难免遇见与施工队拌嘴以及施工单位违背图纸及施工规范施工的现象。在监理工作过程中依据建设工程委托监理合同、建设工程施工合同、设计图纸、国家规范、及相关法律法规对各工点实施监理。在巡检过程中发现许多施工中存在的问题,但是在总监理工程师的领导下,这些问题都得到了落实及整改。

三.本年工作的经验总结

1.作为一个监理,首先要学习和落实上级领导文件指示精神;掌握新规范、熟悉施工图纸,加强自身业务知识。

2.严格遵守公司内规定,遵纪守法。

3.工作中尽自己努力帮助施工单位解决技术上的难关,用真诚帮助施工单位现场及每一位技术员。

四.明年的工作计划

隧道施工的安全步距,确保隧道的施工安全。在总监理工程师的带领下将严格监理,及监理程序,对承包商提供的原材料试验、标准试验要独立抽检,只有合格的材料及科学的数据才能用于工程指导施工;严格工序检测验收,上一道工序不合格,严禁下一道工序施工,对关键工序、隐蔽工程要旁站监理,严格按技术标准、施工规范、合同要求施工努力把高石盘隧道工程现场监理工作很好地完成。

五.结束语

新的一年就将到来,为了更好的完成好本职工作,我一定会明确质量控制重点,强化过程控制,提高工程建设质量,为保障工程施工安全及高质量标准的目标而努力,为公司更加辉煌的明天而不懈的努力。

隧道施工总结及其建议篇十二

学习施工现场常见的问题。

1、隧道工程大部分属于隐蔽工程,需要强硬态度狠抓质量,才能很好的保证施工质量安全。主要问题偷工减料方面。例如:锚杆施工为偷工减料之首,仰拱欠挖为减料最多,一次开挖多榀拱架为偷工最为突出。钢架加工,等多方问题。

2、二衬施工台架不安全,有摆动现象,严重威胁作业工人的人身安全。

3、加强工人安全施工意识,对于个别经常鲁满施工请出施工现场。

4、施工现场会不规范,很多材料未能按规范保存。

5、v级复合加强支护时,主要控制钢架成环,确保施工质量问题。

6、在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比和现场施工的控制,在天热的时候要注意养护。

七、生产实习结束语

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。感谢实习单位为我提供的这次实习机会!感谢公司领导副总监、监理工程师、测量工程师、实验室主任对我的教导栽培!感谢同事们对我的帮助!以及为我提供优越的学习与生活条件,此次生产实习,令我受益终身,我将继续努力奋斗,争取成为一名合格的建设者!

隧道施工总结及其建议篇十三

在总监理工程师的带领下对岩岭隧道工程建设的过程中不定期巡视检查,科学监理,认真履行自己的岗位职责。在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作;定期对承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况进行检查,并做好检查记录;按设计图及有关标准,对承包单位的施工工艺过程和施工工序进行检查和记录,对加工制作和工序施工质量检查结果进行记录;及时对工程建设过程中的关键部位和关键工序的施工质量实施的全过程现场跟班监督,发现问题并时指出并向专业监理工程师报告;在日常的监理工作中如实做好监理日记和有关的监理记录。

在监理工作过程中依据建设工程委托监理合同、建设工程施工合同、设计图纸、国家规范、及相关法律法规对溪县岩岭隧道工程实施监理。在岩岭隧道工程工作过程中,也发现不少施工及管理方在的问题如:没有及时对隧道进行监控量测及观测,施工安全步距超标,仰拱施工不及时,未及早封闭成环,喷射混凝土厚度不符合设计要求,工字钢安装不符合规则要求等等相关问题,但是在总监理工程师的领导下,这些问题都得到了落实及整改。

在_____今后的监理工作过程中,我将对管辖内隧道施工的安全及工序加强管理,确保隧道工程安全顺利按期完成,必须严格控制隧道二次衬砌、仰拱距掌子面距离,台阶法施工开挖长度,仰拱施工开挖长度,初期支护设计要求。必须认真履行监理职责,加大现场旁站及监督力度,及时了解掌握施工现场的真实情况,使隧道施工的安全步距有序可控,督促施工单位严格按设计要求及相关规则进行科学施工,保证隧道施工的安全步距,确保隧道的施工安全。在总监理工程师的带领下将严格监理,及监理程序,对承包商提供的原材料试验、标准试验要独立抽检,只有合格的材料及科学的数据才能用于工程指导施工;严格工序检测验收,上一道工序不合格,严禁下一道工序施工,对关键工序、隐蔽工程要旁站监理,严格按技术标准、施工规范、合同要求施工努力把岩岭隧道工程现场监理工作做好及完成20__年的本职工作。

新的一年就将到来,为更好的完成好本职工作,明确质量控制重点,强化过程控制,提高工程建设质量,为保障工程施工安全及高质量标准的目标而努力,为公司更加辉煌的明天而不懈的努力。

隧道施工总结及其建议篇十四

1.受力筋——承受拉、压应力的钢筋。

2.箍筋——承受一部分斜拉应力,并固定受力筋的位置,多用于连接衬砌两排钢筋上。

3.架立筋——用以固定梁内钢箍的位置,构成梁内的钢筋骨架。

4.分布筋——用于与板的受力筋垂直布置,将承受的重量均匀地传给受力筋,并固定受力筋的位置,以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形。

5.其它——因构件构造要求或施工安装需要而配置的构造筋。如腰筋、预埋锚固筋、环等。现在钢筋常用有热轧光圆钢筋(俗称圆钢)、热轧带肋钢筋(俗称螺纹钢)、冷轧扭钢筋、冷拔低碳钢丝。其中以前两者应用最广泛,后两者一般用在高强混凝土中。圆钢标识为hpb235,一般采用的直径为6.5、8、10、12,再粗的就不常用了,而且以6.5和8最为常用,一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺纹钢常见标识是hrb335,一般采用的直径为12、14、18、20、22、25、2,再粗的一般出现在大体积混凝土工程中,不常用,一般在25以下的最为常用。因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作,钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。2.3认识模板工程。混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为木模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用钢模板,这样比较不容易变形。模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置,并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架,可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱,及门型架。模板在安装之前,还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算,一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构,新型体系的模板或超出适用范围的一般模板,则应进行设计或验算。例如隧道洞门帽檐等,否则很容易胀模。

隧道施工总结及其建议篇十五

对预初终张拉试件抗压、弹模试验,砼和易性测试,各种材料主控项目取样试验全过程进行旁站,并详实记录在日志中。工作中细心观察施工方有无应整改之处,督促及下达工作联系单要求其即刻整改,与施工方共同分析原因,提出纠正、改进措施。认真审查试验报告、材料质量证明文件,查看搅拌楼操作员是否持证上岗,数据输入与施工配合比是否一致,计量误差在不在许可范围内,开盘前骨料含水率是否测定,计量、试验仪器检定、标定期限有无到期。督促实验室仪器定期维护,暂时不能使用的要求尽快修复,期间相关试验可在施工方中心实验室进行。对部分材料质量质疑须抽检,复检还不合格的,出具不合格报告清退出场。无施工时认真学习路桥隧砼新验标、新指南,为以后进一步工作打下知识基础。知识未必能改变命运,但能改变自我。每日一小时学习,时间久了知识积累也多了。闲暇时回想自己以往监理工作的不足,在以后要避免。与施工方及同仁、领导多沟通,取长补短。应现场专监要求一同对梁体观感质量进行若干次目测初检。由于施工方管理很不到位,组织涣散,及自己能力有限,和现场监理共同发现梁场现场、试验存在以下弊端:腹板模板无附着式高频振动泵,管理、试验人员严重不足或缺岗,骨料质量不稳定,压浆密实度须加强,散装水泥、压浆剂、钢绞线预埋钢筋保管防护措施不完善,梁体外感缺陷修补部分不合格,前期砼塌落度偏大,强度偏小,封锚砼拌制没有严格按照施工配合比拌制等等。能解决的把隐患消除掉,确实难解决的上报领导并配合改进,力争施工安全质量满足设计规范要求。

转调到4标二分部拌合站后,自己要尽快融入新的施工、工作环境中,业精于勤,勤以修身。除检测拌合站砼原材料外,并有线下桥涵用钢材及各类试块,另有两段路基,若干过渡段填料及压实度须见证。拌合站试验仪器有限,见证试验要到施工方中心实验室。路基工后沉降是控制难点,熟知路基试验规程及每层填料与压实度要求,配合路基监理把工后沉降控制尽可能低。借阅江宁下承式钢管混凝土提篮系杆拱桥施工图第二册,了解记录工程材料用量清单及主要指标数据。线下砼标号较多,审查搅拌楼预生产砼标号与施工部位砼标号是否一致。积极做好完善内业资料、台账,日志尽量不拖拉,并保证内容具真实完整性,可追溯性。平常新得体会相关工作事项记录在日记内,温故而知新。主动做到手勤、脚勤、口勤、脑勤,监理工作再能更好开展,及时发现问题,增加解决问题的能力,使施工单位信服;一时的懒惰不作为易造成自己以后的发展受阻退步。事前预防(源头控制),事中(过程)控制,细节控制,事后方可省心无后顾之忧。

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