心得体会是在学习或工作生活中的一种感悟和体验的总结，从中我们能够领悟到许多宝贵的经验和教训。每到一段时间的尾声，总会不由自主地想要写下一些自己的心得体会，这样既可以对过去的经历进行梳理，又可以为将来的发展提供借鉴和指导。总之，心得体会是一种重要的思考和成长的记录方式。要避免内容的重复和冗长，写心得体会时要注意精简和扼要表达核心思想。以下是小编为大家收集的心得体会范文，仅供参考，希望能给大家带来一些启发和思考。
汽车维护保养心得体会篇一
车床是机械加工中常见的设备之一，它的维护保养对于保证生产效率和设备寿命至关重要。作为一名机械工程师，多年来我对车床的维护保养有着丰富的经验和心得体会。本文将通过五个方面分别从定期清洁、润滑油更换、零部件检查、使用规范和经常维护五个方面来分享我对车床维护保养的心得体会。
首先，定期清洁是车床维护保养的基础。由于车床在加工过程中会产生大量的金属屑和油污，如果不及时清理，这些杂质会严重影响机械设备的正常运行。因此，我建议每天结束工作之后，要对车床进行彻底的清洁。首先，使用空气枪将车床上的金属屑和尘土吹净，然后用布蘸取少量汽油擦拭加工平台和滑道，最后使用干净的布将车床擦干。定期清洁车床不仅可以维持机械设备的清洁度，还可以提高车床的精度，延长设备的使用寿命。
其次，及时更换润滑油是车床维护保养的重要环节。润滑油在车床的正常运行中起到润滑、冷却和防腐等作用，对保证车床的正常工作至关重要。因此，我建议定期对车床的润滑油进行更换。一般情况下，润滑油的更换周期为每三个月一次，但如果车床使用频繁，可适当缩短更换周期。在更换润滑油时，应先将原有油污清洗干净，然后使用高质量的润滑油进行加注。同时，还需要注意检查润滑油的油位和质量，确保润滑系统的正常运行。
第三，定期对车床的零部件进行检查，以确保其正常运行。车床的零部件受到长时间的磨损和压力，因此，定期检查零部件的磨损程度非常重要。首先要检查车床的主轴和滑道是否有明显的磨损或松动，如果发现问题要及时进行修复或更换。其次要检查车床的各个传动系统，确保传动皮带、齿轮和链条的紧固度和正常运转。另外，还要检查车床的刀架和刀柄，确保其安装牢固，不产生摆动。定期检查零部件可以发现潜在问题并及时修复，防止故障的发生。
第四，规范的使用是车床维护保养的关键。车床在加工过程中有着特定的操作规程，而严格遵守这些规程可以确保车床的安全和正常工作。首先要注意操作车床时的安全防护措施，如佩戴好安全帽、护目镜等个人防护用品。其次要熟悉车床的各个控制按钮和手轮的使用方法，避免因误操作而导致车床的损坏。另外，还要根据加工工件的要求合理选择速度和进给，以确保加工质量和效率。使用规范可以有效减少车床的故障率，提高车床的使用寿命。
最后，经常维护是车床维护保养的关键步骤之一。除了定期进行清洁和检查外，还要经常对车床进行维护保养。首先要定期对车床的各个零部件进行润滑，以保持其正常运行。同时，还要定期对电路进行检查，避免因电路故障导致车床无法正常工作。此外，还要不定期对车床进行全面检查，修复或更换发现的问题部件，确保车床始终处于良好的状态。经常维护可以提前发现潜在问题并及时修复，避免故障对产线造成的影响。
综上所述，定期清洁、润滑油更换、零部件检查、使用规范和经常维护是我多年来对车床维护保养的心得体会。随着现代制造业的发展，车床在生产中扮演着不可或缺的角色，合理维护保养车床是保证生产效率、保护设备和延长设备寿命的重要环节。相信通过我的分享，可以为车床维护保养提供一些有益的参考和指导。
汽车维护保养心得体会篇二
对于轮胎的使用寿命是多久，目前还没有权威的说法。普遍的话，轮胎公司建议都是使用3~5年，在使用年限内，根据磨损程度进行更换。但是很多私家车一年的行驶里程才1万公里左右，轮胎的磨损比较少，真跑到胎面花纹磨到该换的程度，要7、8年以后了。而且轮胎出厂日期，出厂短时间内，橡胶的耐磨性能强。一般过了3年后的轮胎磨损快。另外很多4s店建议是3年或5万公里更换一次轮胎。
如果轮胎出现的裂痕长度小于6毫米，且没有伤及内部的帘子布材料，可以在店里进行修补，并不需要立即更换。但是如果伤痕过大，或胎壁已经破损，则应尽快更换新轮胎。换掉的轮胎如觉得可惜，可以进行修补后当作备胎临时使用。此外，如果修补的是前轮胎，一定要和后轮的.“处子”胎互换一下。因为前轮胎一旦发生危险，后果比后胎爆胎要严重的多。如果是后胎破损且不严重，可以直接修补。总之，遇到侧壁、前胎的伤口时要更谨慎些。
家用轿车的四条轮胎一般都为同一品牌、相同规格，这样才能保证车辆的最佳性能。如果四条轮胎的尺寸、结构和磨损状态不一致，会影响车辆的操控性和稳定性。因此，在轮胎已经出现明显磨损后，如果有一条轮胎出现问题需要更换，最好将四条轮胎同时更换。如果因某种情况无法满足，那么也至少要保证同一车轴上左右两条轮胎相同。另外，在前轮胎出现破损时，那么建议在伤口较大时直接换新胎;在伤口较小时，如上所述，也应在修补完成后与后胎的“处子胎”互换。
其实，关于轮胎能用多少年，各国的官方并无明确规定。各汽车公司和轮胎品牌的说法也不一样，比如，日产和奔驰就提示车主，车上的轮胎不管磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉;而米其林轮胎和大陆轮胎则声称他们的轮胎可以用到10年以上，但他们同时建议在5年以后，每年要由专业人士进行一次全面检查。另外在美国的公开报道中，就提到过不少由于轮胎表面橡胶脱落引发的车祸，多发于出厂后9到10年的轮胎，所以并不应该使用太久。如果非要个时间的话，建议5-6年左右就要换新胎了，如果按照行驶里程来看的话就是8万公里左右。
有朋友说他有4条轮胎一直放在仓库，已经放了十几年了，但还是全新没用过的，最近买了新车，舍不得淘汰老车，想着把这4条"库存轮胎"换到老车上给儿子练车用，不知道这些轮胎还能不能用。
答案是不可以继续使用，汽车正常使用的轮胎都是橡胶制品，而温度和湿度对橡胶的影响非常大，有新闻报道因为车速过快温度太高，导致轮胎自然起火了，所以存放久的车胎，看着还是比较新的。但是整个的稳定性已经发生了变化，为了正常安全的行驶，还是不要用老旧的车胎以及存放很多年的新胎，正常使用的车辆，车胎更换的年限为5年，经常使用的车辆根据车胎的具体情况来定。
汽车维护保养心得体会篇三
车床是机械加工行业中的一种常见设备，也是生产加工中必不可少的工具之一。然而，由于长时间的使用和工作负荷的增加，车床经常会出现一些故障或问题，这就需要对车床进行维护和保养。在我多年来的实践中，我总结了一些维护保养心得体会，希望对大家有所帮助。
首先，正确操作车床是保养的基础。车床是一种特殊的设备，对于操作者的技术要求比较高。在操作时，要熟悉车床的结构和使用方法，遵循操作规程，严格按照操作步骤进行操作，以防止出现操作失误而导致的故障。此外，还应注意在操作过程中避免人为因素引起的伤害，例如戴好安全帽，系好工作装等。只有正确操作车床，才能让车床的寿命更长。
其次，定期进行清洁保养是车床维护的关键。车床工作时会产生大量的废料和油渍，如果不及时清理，这些废料和油渍会进入到机床的内部，对机床的正常运行产生不利影响。因此，定期对车床进行清洁是十分必要的。清洁时，要彻底清理机床的各个部分，特别是主轴、导轨和滑块等关键部位。并且，还应定期更换润滑油和滤网，以保持车床的润滑效果。只有保持车床的清洁，才能防止机床故障的发生。
此外，及时发现并修复故障也是车床维护的重要环节。在长时间使用车床过程中，难免会出现一些故障或问题，如噪音、震动、异常磨损等。当发现机床有异常情况时，应及时停止使用并进行检修。检修时，需要全面检查机床的各个部分，查找异常原因并及时修复。对于一些小故障，可以自行修复；而对于一些复杂的故障，应请专业技术人员进行处理。只有及时发现并修复故障，才能确保车床能够正常工作。
另外，加强保养记录也是车床维护的一项重要工作。在维护过程中，我们应建立健全的保养记录制度，记录下每次维护的内容和时间，以及维护人员的签名。这样，我们可以清楚地了解每次维护的情况，及时发现维护工作的不足之处，并加以改进。同时，在将来维护时，可以参考之前的记录，避免重复维护或遗漏维护。有了完善的保养记录，可以帮助我们更好地管理车床。
最后，定期对车床进行维修是保养的有效手段。尽管我们平时会注意维护保养车床，但长时间的使用和工作负荷增加，机床难免会出现一些难以修复的问题。因此，定期进行维修是保养车床的有效手段。通过维修，我们可以对机床进行全面的检查和维护，更换老化的零部件，提高车床的使用寿命和工作效率。定期维修车床不仅可以解决当前的问题，还可以预防一些潜在的故障。因此，定期维修是车床保养的重要环节。
综上所述，车床的维护保养是确保车床正常运行和延长车床使用寿命的重要工作。通过正确操作、定期清洁、及时修复故障、建立保养记录和定期维修，可以保持车床的良好工作状态。只有在持续的维护保养下，我们才能更好地发挥车床的作用，提高加工效率，为生产加工事业的发展做出更大的贡献。
汽车维护保养心得体会篇四
机器人是现代化工业高效生产的得力助手，其应用范围逐渐扩大，备受广大企业的欢迎和青睐。但是随之而来的就是机器人的维护保养问题，因为机器人使用频繁，易损件较多，需要时刻保持良好状态，确保机器能够正常运转。本文将通过我对机器人维护保养的实践经验和心得进行介绍，总结机器人维护保养的方法和注意事项，以期为广大机器人维护保养人员提供一些参考。
第二段：机器人维护保养的重要性
机器人维护保养是确保机器人正常运转的重要保障，不仅可以延长机器的寿命，还可以提高生产效率，降低生产成本。同时，机器人维护保养还有助于提高工作安全性，减少故障停机时间。因此，要做好机器人维护保养工作非常关键，尤其是对于长时间运转的机器人，更是需要强化维护保养工作。
第三段：机器人维护保养的方法
（1）对设备的保养和维护
机器人按照规定的周期进行保养，定期进行清洁，更换易损件，进行润滑和调整等。只有保证设备的正常状态，才能够有效预防故障的发生。
（2）对电气控制系统的维护
电气控制系统是机器人维护保养的重中之重，控制电路的配线需要做好标记和记录。应保持电气连接的良好状态，及时检查各部位的接线以及电气设备的功能是否正常。
（3）对机器人的机械结构进行维护
应对机器人的机械结构进行必要的保养，清洁机械结构部件表面，保持机械部件运转畅顺。检查并更换机械部位易损件，以避免故障的发生。
（4）对机器人的程序进行维护
最后，应对机器人的程序进行维护。机器人的程序可以磨损、误差和冲突等问题，需要定期进行检查和更换，以确保机器人程序的正确性和可靠性。
第四段：机器人维护保养的注意事项
（1）机器人开动前应仔细检查；
（2）保持机器干燥清洁，防止机器腐蚀；
（3）妥善保管易损件和备件，确保及时更换；
（4）机器人不得长期放置在湿度和温度高的环境中；
（5）严格按照操作规程进行机器的操作和使用；
（6）加强人员的培训，提高员工的维修能力和技巧。
第五段：总结
机器人维护保养是机器人正常运转的保障，而机器人因为操作的复杂性，加之使用频繁，需要实行定期的维护保养工作。这样才能确保机器人的可靠性和功效，达到更好的效益，降低生产成本。在维护保养过程中，应有严格的流程，做到有条不紊。同时加强人员的培训，提高员工的技术水平，以确保机器人的运行和生产效率的稳定。
汽车维护保养心得体会篇五
第一段：引言（大约200字）
客户维护保养是企业经营中极其重要的一环。一个企业能否长期发展、获得客户的持续支持和口碑传播，很大程度上取决于其对客户维护保养的重视程度和实施效果。在我的工作经验中，我深刻认识到客户维护保养的重要性，并通过总结实践中的心得体会，提炼出一些有效的方式和方法，以更好地实施客户维护保养工作。
第二段：建立良好的沟通渠道（大约250字）
与客户建立良好的沟通渠道是客户维护保养的基础。首先，我们应确保及时回复客户的各类咨询和反馈，让客户感受到我们的关注和关心。其次，要注重与客户的双向沟通，了解客户的需求和期望，及时调整和改进我们的服务。此外，我们还可以通过定期电话、邮件、面谈等方式与客户保持密切联系，与客户建立良好的关系，增强客户的黏性和忠诚度。
第三段：提供个性化的服务（大约250字）
客户的需求各不相同，提供个性化的服务是客户维护保养的关键之一。在与客户的沟通中，我们应积极了解客户的特殊需求，并尽可能地为客户量身定制个性化的解决方案。此外，我们还可以通过免费试用、优惠折扣、礼品赠送等方式，给予客户特别的关怀和惊喜，增强客户的满意度和归属感。只有客户感受到我们与众不同的关怀，才能真正获得他们的信赖和支持。
第四段：建立客户忠诚度计划（大约250字）
建立客户忠诚度计划是客户维护保养的重要手段之一。我们可以通过积分制度、会员等级、生日礼物等方式，鼓励客户长期购买和使用我们的产品或服务。此外，我们可以定期组织客户活动，如庆典、研讨会、团队旅游等，加强与客户之间的互动，提升客户的忠诚度和满意度。客户忠诚度计划不仅能巩固现有客户关系，还能吸引新客户的加入，实现持续发展。
第五段：建立口碑传播和客户推荐（大约250字）
客户的口碑传播是企业发展的重要推动力。为了实现客户的口碑传播，我们应该提供卓越的产品和服务，让客户感受到满意和信任，进而愿意向他人推荐我们。我们还可以通过客户推荐奖励计划，鼓励客户介绍新客户加入，并给予相应的奖励和回馈，提升客户推荐的积极性。客户的口碑传播不仅可以减少企业的市场推广成本，还能带来更多的潜在客户和商机。
结语（大约200字）
客户维护保养不仅仅是一项重要任务，更是企业长期发展的核心竞争力。通过建立良好的沟通渠道、提供个性化的服务、建立客户忠诚度计划以及鼓励口碑传播和推荐，我们能够更好地满足客户的需求，增强客户的满意度和忠诚度，从而实现企业的可持续发展。只有不断总结实践中的经验和教训，及时改进和提高自己，我们才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
汽车维护保养心得体会篇六
随着经济的发展，消费者对产品质量和服务要求越来越高。作为销售人员，我们能否更好地维护和保养客户，直接影响着企业的发展和个人的销售绩效。在销售工作中，我深深感受到客户维护保养的重要性，并从中得到了许多心得体会。
首先，建立良好的沟通和信任是客户维护保养的基础。和客户建立良好的关系，要从真诚和耐心出发，用心倾听客户的需求和意见，体察他们在使用产品时的问题和困惑。只有真正理解客户的需求，才能为他们提供更好的解决方案，打动他们的心，建立起牢固的信任。我曾遇到一个客户抱怨产品的耐用性不够好，我安排了专业人员到场检查，细致地与客户沟通，最终解决了客户的问题，并得到了赞赏和信任。
其次，及时的售后服务是客户维护保养的关键。售后服务是客户购买产品后的重要环节，对于客户来说，良好的售后服务能够增加信任和满意度。销售人员在售后服务中应该保持主动和敬业的态度，及时解答客户反馈的问题，并根据客户的反馈及时调整和改进产品。在我工作中，我遇到过一位客户在购买产品后遇到问题，我迅速反馈给研发团队，并跟踪处理过程，确保问题得到及时解决。客户对我们及时的响应和解决问题的态度非常满意，也因此对我们产生了更大的信任。
此外，注重客户的反馈和建议是客户维护保养的常见方式。客户的反馈和建议是不可或缺的宝贵资源，它们可以帮助我们完善产品和服务，进一步满足客户的需求。作为销售人员，我们需要主动向客户征求反馈和建议，并认真分析和总结，及时改进和优化产品。我发现，与客户保持频繁的沟通，及时了解客户的期望与需求，能够更好地满足他们的要求，并和客户一起成长。
最后，客户维护保养需要持之以恒的坚持和不断学习的态度。销售工作是一个不断进步和提升的过程，我们需要不断学习和更新自己的销售技能和行业知识，以适应不同客户的需求。同时，我们还应该保持积极的工作态度和良好的团队合作意识，与同事共同努力，为客户提供更好的服务。在我个人的工作中，我时刻保持学习的态度，定期参加培训课程和行业交流，通过与同事的合作和分享，不断提升自己的工作能力和专业素质。
客户维护保养是销售工作中不可忽视的重要环节。建立良好的沟通和信任、及时的售后服务、注重客户的反馈和建议以及持之以恒的坚持和不断学习，这些都是我在客户维护保养中得到的宝贵心得和体会。通过这些方法和态度的运用，我为企业赢得了更多的客户，并取得了良好的销售成绩。我相信，只有不断完善自己的维护保养技巧，才能更好地满足客户需求，为企业创造更大的商业价值。
汽车维护保养心得体会篇七
第一段：引入
客户维护保养是企业发展过程中不可或缺的一环。随着市场竞争的加剧，企业之间的竞争已经不再局限于产品和价格层面，更注重客户的忠诚度和满意度。因此，客户维护保养变得愈发重要。在这个过程中，我们可以学到很多宝贵的经验和体会。
第二段：良好的沟通和互动
要建立并维持一个良好的客户关系，良好的沟通和互动是不可或缺的。首先，我们需要倾听客户的需求和问题，提供专业和有效的解决方案。其次，我们还要定期与客户进行交流，了解他们的反馈和建议，及时调整和改进我们的服务。通过积极的沟通和互动，我们可以建立更加紧密的客户关系，增加客户的忠诚度。
第三段：提供卓越的产品和服务
在客户维护保养中，提供卓越的产品和服务是至关重要的。我们应该始终以客户的需求为导向，持续提高产品的质量和性能。此外，我们还要注重售后服务，及时解决客户遇到的问题和困扰。只有提供卓越的产品和服务，我们才能够获得客户的认可和信赖，进一步巩固我们的市场地位。
第四段：建立长期的合作关系
客户维护保养不仅仅是解决眼前的问题，更要着眼于长远的发展。我们需要建立长期的合作关系，与客户建立互信互利的关系。通过与客户的密切合作和深入沟通，我们可以更好地了解客户的需求和期望，做出更适合他们的产品和服务。同时，我们也需要关注客户的发展和变化，及时调整和改进我们的策略和方案，确保我们的合作始终保持稳定和持续。
第五段：从客户维护保养中汲取经验和教训
客户维护保养不仅是一项工作，更是一种学习和成长的机会。通过与客户的互动和合作，我们可以从中汲取经验和教训，进一步完善我们的工作方式和方法。我们可以学到如何更好地满足客户的需求，如何处理客户关系中的挑战和问题。同时，我们也要时刻保持学习的姿态，关注市场和行业的变化，不断提高自己的专业素养和能力。
总结
客户维护保养是企业发展过程中不可或缺的一环。在这个过程中，通过良好的沟通和互动、提供卓越的产品和服务、建立长期的合作关系以及从中汲取经验和教训，我们可以建立更加紧密的客户关系，提高客户的忠诚度和满意度。客户维护保养不仅是一项工作，更是一种学习和成长的机会。只有不断学习和改进，我们才能够与时俱进，赢得更多客户的支持和信赖。
汽车维护保养心得体会篇八
车床作为一种重要的机械加工设备，在工业生产中扮演着不可或缺的角色。然而，长期以来，车床的维护保养一直被忽视，导致设备的寿命缩短，效果下降，甚至还可能引发安全事故。为此，我在多年的使用和维护经验中，总结出了一些维护保养心得体会，以期能够对广大车床操作人员起到参考和借鉴的作用。
首先，正确运行车床是关键。在操作车床时，必须严格按照操作规程进行操作，熟练掌握各类操作技能。比如，在开车前，要仔细检查各个传动部位的润滑状况，确保轴承、齿轮等零部件充分润滑，避免因润滑不良导致的设备故障。此外，还要特别注意操作工具的选择和操作方式，避免不当操作对设备造成损害。只有正确运行车床，才能保证其正常运转，并延长设备的使用寿命。
其次，定期保养车床也是非常必要的。对于车床这种高速旋转的机械设备，定期保养能够使其始终保持良好的运行状态。一方面，我们要定期清洁车床，将机器表面和隐蔽部位的灰尘、铁屑等杂物清理干净，避免堆积形成摩擦、磨损。另一方面，要对设备进行定期维护。例如，定期检查各个传动部位是否需要更换润滑油，及时更换磨损严重的零部件，确保整个机器的运行平稳、高效。
此外，注意车床的使用环境也非常重要。车床通常需要放置在整洁、干燥、通风的场所，避免受潮、日晒和腐蚀。车床周围不应有过多尘土，以免损坏设备的运转部件。另外，车间中的温度和湿度应保持在一个适宜的范围内，以免对设备的工作性能产生不利影响。因此，在使用车床时，我们需要做好车间环境的管理和维护，创造一个良好的工作环境，以保障车床的正常工作。
最后，操作人员的维护意识也要提高。车床的维护不仅仅是对设备的保养，还需要操作人员的主动参与和负责。操作人员要有一定的机械知识和维修能力，能够对设备进行初步的故障排除和维修。此外，还要加强操作人员的安全意识，正确佩戴个人防护用具，遵守相关安全操作规程，确保工作过程中的安全。只有操作人员具备了相关知识和技能，并时刻保持警惕，才能保证车床的正常运转。
综上所述，车床的维护保养是确保其稳定运行的重要保障。我们应该从正确运行车床、定期保养设备、注重使用环境、提高操作人员维护意识等方面下功夫，全面加强车床的维护工作。只有通过这些措施的有效实施，才能延长设备的使用寿命，提高工作效率，确保生产安全。
在日常的工作中，我们要时刻关注车床的维护保养工作，尽早发现问题并采取措施进行处理。通过不断的总结和经验积累，我们能够更好地保护车床，提高设备的使用寿命和工作效率。相信随着我们对车床维护工作的不断重视和努力，车床在工业生产中的作用将会发挥得更加稳定和出色。
汽车维护保养心得体会篇九
随着科技的不断进步，机器人已经成为现代生活中不可或缺的一部分。机器人的应用场景越来越广泛，无论是在生产制造、医疗卫生、教育领域、甚至是家庭生活中，我们都可以看到它们的身影。而作为使用机器人的人员，维护保养机器人也变得尤为重要。
第二段：机器人维护保养方法
机器人的维护保养需要注意以下几点：首先，需定期清洁机器人表面，避免灰尘、污渍等杂质附着影响机器人的正常运行。其次，对于机器人润滑部件，要及时进行加油或更换润滑油，保证机器人顺畅运转。同时，要确保机器人电池的充电及电量充足，以保证机器人长时间稳定运转。最后，定期进行机器人磨损配件的更换，以确保机器人的正常使用寿命。
第三段：机器人故障排查
机器人维护保养的另一个重要环节就是故障排查。机器人故障可能来源于各种原因，如机器人软件问题、传感器失灵、电线接触不良等等，需要通过排查找到故障原因并进行修复。在排查故障时，需要有耐心和细心，理性地分析问题，寻找问题的源头，一步一步排除故障。
第四段：维护保养的重要性
机器人维护保养虽然看似简单，但它涉及到机器人的长期使用效益，是维护机器人正常运行的不可缺少的一环。一方面，定期的维护保养可以及时排除问题，减少故障，提高机器人的运行效率；另一方面，对机器人进行定期保养也可以延长机器人的使用寿命，节约公司与个人的维修成本。
第五段：结语
维护保养机器人虽然耗时耗力，但这是一件 必须 做的事。机器人的正常运作，为我们的生活与工作带来巨大的便利，因此我们要从日常工作入手，把维护保养工作做好，为机器人的长时间稳定运行而努力。
汽车维护保养心得体会篇十
虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，但依然要进行日常的保养维护。两者保养最大的区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。
纯电动车的电池组与电机代替了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶，变速箱与传统汽车的变速箱略有不同，但底盘和电器部分与普通汽车基本一致。为了确保车辆保养的最好的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯；每两年或4万公里更换防冻液和刹车油；每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。
由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。
保养流程需了解
电动汽车保养大概包括哪些项目呢？
通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。
首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。
这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。
其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电20xx次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的'使用寿命。
动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、can总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。
一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。
汽车维护保养心得体会篇十一
1看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲;选购离合器从动盘钢片或摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲;在选购油封时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合无挠曲;无骨架油封外缘应端正，用手握使其变形，松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时，也应注意检查几何尺寸及形状。
2.看商标标识是否齐全。正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。包装盒、袋上，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等，有的厂家还在配件上打出自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等，还配有使用说明书、合格证和检验员章，以指导用户正确使用维护。选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣产品。
3.看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。
4.看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的`光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。
5.看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。
6.看转动部件是否灵活。选购机油泵等转动部件总成时，用手转动泵轴，应感到灵活无卡滞;选购滚动轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动，然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，不要购买。
7.看胶接零件有无松动。由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间是通过压装、胶接或焊接的，它们之间不允许有松动现象，如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的;离合器从动轮与钢片是铆接结合的，摩擦片与钢片是铆接或胶接的;纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的;电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动，应予调换。
8.看总成部件有无缺件。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。
汽车维护保养心得体会篇十二
（一）新发动机的走合
初期行驶里程在3000公里务必遵守下列规则：汽车起步前要中低速运转，避免高速大负荷行驶；发动机怠速运转或全速全负荷运转严禁超过5分钟；适当换档，防止发动机硬施；经常检查机油、冷却液液位。发动机的启动每天首次启动前要检查冷却液面、机油标尺。
（二）日常使用注意事项1、起动机起动时间不能超过30秒，连续起动要间隔2分钟
2、发动机的预热和怠速：发动机在起动预热运行时，应逐渐提高发动机转速，禁止大油门运转发动机。
3、发动机怠速运转严禁超过20分钟。发动机怠速时间长，会导致燃烧室温度下降，引起燃烧不良，形成积碳阻塞油嘴喷孔，并引起活塞环和气阀的胶着。
4、发动机停机前如果发动机之前大负荷运转，必须怠速运转1至2分钟，以便让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承和摩擦副的热量带走特别是增压和增压中冷的发动机，尤为重要。
5、发动机在油门全开、最大扭矩转速下的运转时间一定不要超过30秒。在下陡坡时，要防止发动机超速，应联合使用变速箱挂档和7、发动机或行车制动器来控制车速和发动机转速。
6、严禁发动机带故障运行。发动机在实际运转过程中，在发生故障前都有其相应的先期征兆，要注意观察发动机的性能、声音以及各种参数的变化，若发现异常，应立即停机检查或修理。
（三）如何正确地使用挑选机油
1、必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
2、临时采用代用油品要加强观察：如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。 3、要选用适当粘度的油品：应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。4、保持正常的油面高度：油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损；相反，油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。 5、经常保养机油滤清器：定期检查保养机油各滤清器，及时更换滤芯，驾驶员应做到心中有数。
6、定期或按质换油任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标发生变化，会给发动机带来危害，产生故障，所以要根据油的变化情况定期按质换油。
（一）机油的更换机油工作一段时间后，受高温和漏入机油中废气的影响，会氧化、变稀，导致油膜强度降低，润滑性能下降，为此应定期更换机油，更换机油的时机一般为5000至7000km。
1、起动发动机，待发动机温度升至正常工作温度后，将发动机熄火，趁热将废机油放净（包括机油滤清器和散热器内的机油）。
2、按机油和柴油1∶1的比例配制清洗油，将清洗油加至规定的油面高度。起动发动机，中速运转5～10min，趁热将清洗油放净，必要时进行两次清洗。
3、更换或清洗机油滤芯，一次性滤清器必须更换。
4、安装机油滤清器时，应将滤清器灌满清洁的机油，外面的密封圈上应涂抹一层机油，以确保起动初期油道内机油的数量，防止起动性磨损。
5、选择适当牌号的机油加入。
6、更换机油后应检查机油量，定要加到规定液面高度。
（二）空气滤清器的保养与维护
现代汽车多采用纸质空气滤清器。纸质滤芯滤清效率高，灰尘的透过率仅有（0.1～0.4）%。使用纸质空气滤清器能减轻气缸和活塞的磨损，延长发动机使用寿命。空气滤清器使用5000～7000km应进行除尘，通常在使用15000～20000km时应更换滤芯和密封圈。
1、定期清洁和更换滤芯。在使用中应按汽车维护规定经常清洁空气滤清器集尘室和滤芯，以免滤芯上粘附灰尘过多而增大进气阻力，降低发动机功率，增加耗油量。按厂家规定的更换周期更换滤芯，如滤芯破损应及时更更换，一般5000km应清洁一次滤芯；20000km应更换滤芯。
2、正确安装。检查维护时，滤芯上的密封垫必须确实安装在原位，以防止空气不经滤清器进入气缸，橡胶密封垫圈易脱落、老化变形，空气易从密封垫缝隙流过，把大量灰尘带进气缸。如密封垫老化变形、断裂，应更换新品。纸滤芯抗压能力低，不能装得过紧，否则易把纸滤芯压坏，影响滤清效果。 3、纸质滤芯的特点及清洁方法。这种滤芯采用微孔滤纸，表面经过树脂处理，在发动机工作时，滤芯周围会粘附着一层灰尘，清洁时不能用水或油，以防止油水浸染滤芯。常用的清洁方法有两种：一是轻拍法，即将滤芯从壳中取出，轻轻拍打纸滤芯端面，使灰尘脱落。
但不得敲打滤芯外表面，防止损坏滤纸，降低滤清效果。二是吹洗法，即用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气压力不得超过294～600kpa，以防止损坏滤芯。
（三）燃油滤清器的更换
1、现代汽车大多数汽油滤清器不可分解，属于消耗品，需要定期更换，更换周期为
20000km。如果车辆在尘土较多的地方行驶，维护、更换汽油滤清器的里程还要相应缩短。
2、汽油滤清器的更换方法：首先松开车辆底部燃油滤清器托架紧固螺栓，取下燃油滤清器托架。然后松开夹箍，拔下燃油滤清器的油管，取下燃油滤清器。紧接着用塞子塞住油路，这样就可以防止燃油溢出。大部分安装在油路中的燃油滤清器都标有两个箭头，一个是燃油流入箭头，另一个是燃油流出箭头，用箭头来表明燃油经过燃油滤清器时的流向。所以当我们安装燃油滤清器时，一定要使箭头的方向指向发动机，即油液是流向发动机的。
汽车保养是为了保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。而保养好发动机则是保养汽车的重中之重。
汽车维护保养心得体会篇十三
1、螺栓越紧越好
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
2、传动皮带越紧越好
汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的'3%至5%为佳。
3、机油越多越好
如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
生活中还有许多保养盲区是我们还不懂的留个各位司机朋友去探索，希望大家在保养的时候更贴心一点。
很多车主以为定期给爱车洗车是在保养汽车，其实是错的，错误的保养方法会让爱车更加的受损，下面我就跟大家科普科普保养小常识。
一忌使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。
二忌用高压水流冲洗车身。水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。
三忌乱加洗洁剂。清洗时不允许使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂。因为这些洗洁剂中含有碱，它可能会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。一般洗车时不加洗洁剂。
四忌发动机末彻底冷却下来就洗车。这样会使发动机过早老化。
五忌在烈日下洗车。这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹。
六忌在非常寒冷的天气下洗车。一旦水结冰会引起油漆涂膜破裂。
七忌乱擦。清水冲洗后，不少人喜欢擦一擦;擦拭主要存在两个问题：使用的擦布不合格和擦拭方法不对头。若要擦拭，擦布应使用柔软的擦布或软而清洁的海绵。擦试时应顺着水流方向，自上而下地轻轻地擦拭，不能划圈或横向擦试。
八忌乱用硬质的清洁工具清除脏物。如塑料刷、刀片来刮削污渍，这样很容易损害漆面。
九忌用沾有油污的脏手触摸车身表面，或者是把有油污的工具或含有机溶剂的擦布置于车身上，这样容易在漆面上留下印痕或使漆面过早褪色。
十忌乱用去污剂。车身上可能会有腐蚀性极强的污渍，如沥青、油渍，鸟类、昆虫粪等等，这些污渍较难清洗，必须方法对头。清洗车身油渍时，应用海绵蘸少许煤油或汽油轻轻擦拭，然后在擦过的地方打上抛光膏，使其光泽如初。若车身上有死虫等动植物汁液，应先用肥皂水浸透;然后用海绵浸水清洗。转向盘、灯具、型料和橡胶件上有油渍，只能用普通的肥皂水清洗，不能使用汽油，去污剂和稀释剂来清洗。
汽车维护保养心得体会篇十四
【】入秋以后，随着气温的日益寒冷，车辆也面临着冰冷的考验。"如何做好秋冬季节里汽车的维护工作"已经成了不少爱车一族的主要困惑。秋冬季节汽车保养主要需要注意以下五个方面：
一般来讲，汽车静电来源于纤维织物的摩擦，特别是化纤产品，更易摩擦起电，因此在选择座套、坐垫及脚垫等用品时，最好使用真皮、毛料或纯棉制品。我们都知道，车蜡具有防静电作用，当然不同种类的车蜡防静电能力不同，可以使用专门防静电的车蜡。
橡胶会因为气温的降低而变硬变脆，摩擦系数会降低，容易出现漏气、扎胎的情况。夏天的时候，由于气温高，轮胎气压不能太高。相反，秋季因为气温相对较低，轮胎就要增补气压。并且要经常检查轮胎是否有显着的外伤、刮痕等，胎纹里的.杂物也要时常清理干净。
冬天是过敏性鼻炎和哮喘的高发季节。假如您对粉尘和花粉过敏，最好在空调系统内安装过滤器，这样粉尘、花粉及细菌就可以被拒之车外。
另外，汽车的空气流通十分重要，直接影响车内的空气质量。假如要检测车内的空气循环速度，可以自己做一个小实验：在封锁的车厢内同时点燃多支香烟，两分钟后，车内弥漫出浓浓的烟雾。此时，启动车内的空气循环系统，假如在不到30秒钟的时间内，车内已经看不到烟雾，就证明该车的空气循环系统运行状况极佳。
秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很湿润，假如车辆的表面有显着的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，因为夏季雨水中雨酸的侵蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化。在换季之时，车主们最好为爱车的表面做一次全面清洁，从清洗、抛光到打蜡等。
清洗汽车时应该使用专用的汽车清洗液，因为长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽，严重的还会侵蚀漆面。
除了清洁车身以外，还要留意清洁汽车内饰。可以用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂，擦洗仪表板的每个角落。清洗化纤表面前先用吸尘器将灰尘吸掉，然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。若没有专用清洁剂可以换用肥皂水或餐具洗涤液。真皮制品用毛巾沾少许净水擦洗即可。
做到这五方面，您和您爱车一定快乐并顺利度过严冬！
附录：
1、如果你想要更大的行李厢空间，那就买三厢版。
2、如果您经常需要长途出行的话，更适合买三厢车，一是可以在装满人时放更多行李，二是舒适性（噪音和空调制冷）稍稍好了一点点。
3、如果您有放超大行李的需求的话，比如搬个冰箱之类的，三厢车基本上就没辙了，这时，尾厢扩展性更强的两厢车会更适合您。
4、如果您停车或经常走的路很狭窄的话，更短更灵活的两厢车更适合您。
5、两厢车的后排头部空间会稍稍比三厢版大一点，如果你觉得某款三厢车的后排头部空间比较压抑，可以考虑它的两厢版本。
6、如果您不常遇到上述所有问题的话，就看哪个顺眼买哪个吧。
汽车维护保养心得体会篇十五
对于一些简单的维护保养车主们往往是一窍不通，但爱车毕竟是自己的“坐骑”，自然非常爱惜，但往往苦于不知该如何保养才好，下面是本站小编为大家整理的汽车维护保养的小常识，希望大家能够从中有所收获!
汽车维护保养的小常识：
在每次出车之前，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查，发动机应熄火，一段时间后，待润滑油流回油盘后再进行。检查时，车辆要停在地上，然后抽出机油尺用干净的布揩净，重新插入再拉出机油尺，液面在max和min之间。最小和最大标志差额1。0摄示度，当液面低于min时，应及时添加润滑油。
发动机各密封面和油封损坏，将造成润滑油的渗漏。如润滑油有渗漏，在发动机外部可以观察到，如有发现，应立即排除。
车正常使用中，每月应该至少检查一次冷却液的液面高度，如果气候炎热，检查的次数应该多一些，检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行。检查时不必打开散热器，观察冷却膨胀箱中的液高即可，正常的液高应位于max与min标记之间。当液面低于min时，应及时添加冷却液。
在你行驶中，如果发现车内有异味，应立即停车检查，如果是胡胶皮味，应检查发动机的传动皮带和汽车的电线，一般情况从表面可以看出。假如是汽油味，应检查，油箱、油管是否有渗漏，发现后应马上排除。若您解决不了。您可以打救援电话：车手训练营紧急救援电话87675666、87675888、87675999。
位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的最高(max)和最低(min)标记。如果发现制动液少了，应即使添加。
制动液有毒性和腐蚀性，不可以与油漆想接触，同时它还有具有较强的吸湿性，能吸收周围空气中的水分，会降低制动液的效能。所以应每两年更换一次制动液。
不论是添加还是更换制动液，都应使用与原来一样的制动液。特别注意不能将不同厂家的制动液混加在一起，因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成分，混加的制动液有可能损坏制动系统中心零件，特别是橡胶件，从而影响轿车的安全行驶。
使用中应保持电解。若电解液掖面过高，在大负荷工作时会引起电解液沸腾而外溢，电解液液面过低会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池的外壳上有液面位置标记，液面位置应保持在最大和最小刻度线之间或在蓄电池内隔板以上5mm处，当发现电解液不足时，只能用蒸馏水或专用电瓶补充液补充。
因蓄电池大电流放电时间过长，容易引起极板弯曲损坏，因此每次使用起动机时间不宜过长，每次使用不得超过5秒钟。
保持散热器外部和内部清洁，是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥土，油污时，均影响流过的风量，使冷却液温度过高，应及时清洗。
冷却系内积有水垢，泥土或油污时，都会影响冷却液的传热。冷却系内容的矿物质越多，沉积的水垢也越多;而水垢的传热能力只能金属的几十分之一。因此，平时应加注干净的矿物质较少的软水。
如果发动机不能转动或转动的太慢。
1.检查蓄电池接线柱是否接线牢固，接线柱是否清洁。
2.检查蓄电池接线柱是否良好，打开室内灯或开双闪。
3.起动机工作时，如果电瓶灯渐暗或熄灭，表明蓄电池亏电。如果电瓶灯没有问题，而车还是不能起动，则需要对车进行调整或维修。
如果发动机能够在正常转速起动，但无法进入正常工作状态
1.检查所有插装件是否安固(例如：火花塞，点火线圈，分电器等插装件)
2.如果所有插装件正常，那么原因可能是由于反复起动造成的火花塞浸油过多。
火花塞被浸发动机的起动。
1.如果有这种情况发生，请车踏下加速踏板的同时，将车钥匙放在“起动”位置，并保持这种状态5秒钟，后回原位，然后再尝试车不踏加速踏板的情况下起动发动机。
2.如果车5秒钟内无法起动发动机，请过几分钟后再起动发动机。反复几次后，还是不能起动，那么需找专业人员对发动机进行修理。
如果发动机泠却液温度表显示发动机过热，应对车进行如下程序的处置。
1.将车停车安全地方，打开危险警告灯。
2.如果有冷却液或其蒸汽从散热器或没有后再打开机器盖。如没有冷却液或蒸汽喷出，可在冷却风扇正常工作的情况下，保持发动机正常运转。
3.直接观察发动机的水泵皮带是否损坏或松动，看看有无冷却液从散热器，冷却系统转管泄露出来。如果发现以上情况，则应请维修人员检修。
汽车维护保养心得体会篇十六
在天气较为炎热的天气下，汽车空调是车内调节温度的一个重要的工具。如果车内空调出现故障，那对于车主来说，开车简直是种煎熬。我们来看下汽车空调该怎么维护保养。
1、用耳听和鼻闻检查汽车空调有无异常响声和异常气味。
2、电动汽车空调系统运行状态是否可靠，也可通过压力计组的指示压力来进行判断。可将压力计组接到压缩机的高、低压管接头上，当系统正常运转时。
3、检查传动带，压缩机与发动机之间的传动带应张紧。
4、检查和清洗汽车空调的冷凝器，要求散热片内清洁，片间无堵塞物。
5、用手摸压缩机附近高、低压管有无温差，正常情况下低压管路呈低温状态，高压管路呈高温状态。
6、用手摸冷凝器进口和出口处，正常情况下是前者较后者热。
7、用手摸膨胀阀前后应有明显温差，正常情况是前热后凉。
8、检查制冷系统软管外观是否正常，各接头处连接是否牢靠，接头处有无油污，有油污表明有微漏，应进行紧固。
9、检查制冷系统电路连接是否牢靠，有无断路或脱接现象。
10、检查制冷系统制冷剂的量。在电动汽车空调机组正常工作时，用眼观察储液干燥器顶部的'视液镜，若视镜内没有气泡，仅在增加或降低发动机转速时出现少量的气泡，这说明制冷剂适量;若不论怎样调节发动机转速，始终看到有混浊状的气泡流动，则说明管路内制冷剂不足，应予补充;若不论怎样调节发动机转速，始终看不到气泡，则说明制冷剂过量。
1、在压缩机运转情况下，检查其是否有异常响声，如有，说明压缩机的轴承、阀片、活塞环或其他部件有可能损伤或冷冻润滑油过少;检查压缩机的高低压端有无温差;运转中如压缩机有振动，应检查传动带的松紧度，同时还要检查润滑油液面的高度。
2、检查两者的清洁状况、通道是否畅通，以保证其能通过最大的通气量。
3、检查其有无堵塞，感温包与蒸发器出口管路是否贴紧;膨胀阀能否根据温度的变化自动调节制冷剂的供给量。
4、检查软管有无裂纹、鼓包、老化或破损现象，硬管是否有裂纹或渗漏现象，是否会碰到硬物或运动件，管道螺栓是否紧固。
5、检查易熔塞是否熔化，各接头处是否有油迹;正常工作时其表面应无露珠或挂霜现象;每年四五月份维护期中视需要更换干燥剂或干燥过滤器总成。
6、检查电磁离合器无打滑现象，低温保护开关在规定的气温下如能正常启动压缩机则说明其有故障;检查电线连接是否可靠。
7、检查高、低压开关，高压开关在压力2.2mpa时，应能自动接通声光报警电路并使电磁离合器断电，当压力小于2mpa时应能自动复位;低压开关在压力小于0.2mpa时，应能自动接通声光报警电路并使电磁离合器断电，当压力大于0.2mpa时应能自动复位。
8、检查冷凝器和蒸发器风机工作时有无异常响声，叶片有无破损，螺栓、连接是否牢固，电动汽车电动机轴承有无缺油现象。
汽车空调的重要性不可言喻。车主们应该定期维护和保养好汽车空调，这样子才能使我们在驾驶过程中更加舒适。
汽车维护保养心得体会篇十七
定期对汽车进行预防性检查是汽车维护中很重要的一环。通过定期检查、维护，您不仅可以使自己的汽车保持在良好的状态，降低燃油消耗，还可以提前发现汽车潜在的问题，预防重大事故的发生。
一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心。要求更换发动机的机油，系统检查各总成内的润滑油址。当汽车行驶到规定间隔里程(一般为150(〕一200()千米)后，由保养工配合车手进行。一级维护实际上也归人了“首次维护保养”的范畴。
一级维护中检查重点是发动机、变速器、制动系统、动力转向系统和差速器的油量，以及冷却系统、清洗系统和蓄电池的液面高低，不足时就要补充。要按规定向运动节点加注润滑脂(在这些规定的部位一般都有黄油嘴。便于用黄油枪加注润滑脂)。对外露部分的连接件要进行检查并紧固。清洗各种滤清器和汽油泵等。
在一级维护中强调润滑和紧固是因为在汽车的初期运行中，各个运行部件还没有很好地磨合，特别是高速运转的发动机运动件会有一些金属屑掉落到机油中，如不及时清除，将会加剧运动件的磨损。而各个运动件在高速相对运动时造成的高温会使润滑脂挥发，一且形成干摩擦，运动件很快就会损坏。所以，必须注意定期添加润滑脂。
也称二二级保养，习横上简称为二二保。是以检查和调整为中心，除执行一级维护作业外，还需要更换三滤(即机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器)，检查和调整发动机、制动系统和电气设备，进行轮胎换位等，这部分工作比较专业，一般都由专业维修工进行。
1.用电子故障诊断仪检查故障系统，如某部分有故障应向车主反映，及时修理。
2，正在逐步推广用发动机综合检测仪对发动机的各项特性进行全面检测，从而确定需要检修和调整的项目。
3、检查汽缸压力，有条件时应采用免拆卸清洗仪
4、清洗喷油嘴、燃油泵，必要时在试验台上调校。
5、对于柴油发动机要在油泵试验台_l:检查和调校油泵的喷油压力、喷油量和各缸的均衡度。检查和清洗喷油嘴。
6、检查、清洁和调校电气系统的线路和各种元件.发电机、启动机等旋转部分应视需要润汾。
7、检查底盘上各个总成、各运动部件有无磨损，更换已磨损的零件;润滑油不足或污染时要补充甚至更换。
8、检查和调禁4轮定位。
9、检测和调校仪表和灯光，检测空调和暖气装置的功能。
10、检查驾驶室门窗、座椅、门锁、玻璃升降器及各种开关的完好情况。
11、检查轮胎欺压和磨损情况，按规定进行换位或更换。
二级维护是一次比较全面的检测，通过它发现和解决存在的故障，确保汽车的各部件和整车性能处于正常状态，其对汽车的保养起着很重要的作用。但是通常最容易碰到的.问题是修理s二往往只更换三滤更换机油，敷衍潦草地枪查一下，这与二二级保养的要求相去甚远。除了用发动机综合检查仪检查目前有些汽修厂还有一定的困难外，车主有必要监督汽修厂全面地完成各项规定的作业。
1.二二级维护前的诊断检测。主要是针对车手的反映和车辆的外检悄况，应用仪器、设备对车辆进行不解体诊断检测，以确定二级维护的附加作业项目。
2.二二级维护作业过程中的检测。主要是对二二级维护生产过程中的车辆维修质量进行跟踪检测，发现问题及时解决，由维修企业按标准进行，并做出检测记录。
3.二级维护竣工检测。主要是对二级维护及其附加作业项目的作业质址进行检洲评定，由汽车综合性能检测站按标准进行，出具的检测报告，作为维修企业的质量检验员签发出厂合格证的依据之一。
这里需要说明一下，汽车综合性能检测站，我们习惯上称之为检测线，由各地的交通管理部门根据交通部制定的统一标准审核批准，具有相应的权威性。汽车通过检测线就可以检测出它的汽车外观和底盘技术状态，汽油车排气中的碳氢化合物、-a化碳二二氧化碳和氮氧化合物含址，柴油车的排气烟度，前轮侧滑量，喇叭音量，速度表误差，前大灯光度和光轴角度.各车轴重址和整车重址以及制动性能等，几乎囊括了汽车行驶中需要确保的各项性能指标，并且用电脑直接打印出有关的数据，是否合格，一看而知。汽车每年要进行一次年审，在当地交管部门审定的检测线上通过是必需的条件之一。
三级维护目前已经不再强调，其作业内容也基本上纳人了总成大修的范畴，可参照总成大修的有关规定执行。随着大量高新技术更多应用在汽车上，维护保养的方式、方法.也在不断发展、提高。三级维护制已改为二级维护制，由过去的修理为主，转为以维护保养为主，强调车辆的维护制度要贯彻安全第一、预防为主的方针，提倡“七分保养，三分修理”。不再要求总成件的定期拆修。
希望大家都能谨记这些话。
理论实践记心里
开车安全带先系
文明驾驶要紧记
记得先要查手刹
再将空档复位查
起步开匙踩油门
先打左拐方向灯
挂个一档手刹松
配合离合踩油门
车动复位方向灯
注意观察转速表
指到两千换档好
再看右边的码表
二十码换干干好
三四五档都照表
紧记要领降损耗
起步要打左向灯
左转要打左向灯
右转要打右向灯
超车要打左向灯
停车靠右打右灯
肇事要打应急灯
夜开大灯近光灯
雨天打开应急灯
雾天记得开雾灯
行驶当中要注意
正视前方要紧记
通过余光看环境
经常看看倒车镜
千万不能打手机
不要喝酒要切忌
眼观六路多练习
多看路牌的标记
红灯停和绿灯行
按道行使要牢记
遇到塞车不要挤
越挤越是过不去
开车不能穿背心
不要赤膊驾车行
两手把好方向盘
超车喇叭不要响
近光远光来回闪
记得要打左转向
千万不要丢空档
高速行驶莫超速
太快容易肇事故
雨天驾驶要慢行
开灯提示以示警
倒车要看倒车镜
同时看看后视镜
停车靠右打右灯
熄火停车拉手刹
记得还要一档挂
突发情况莫心慌
猛踩刹车打方向
如果肇事莫慌乱
危险灯要赶紧按
记得不要动现场
擦擦碰碰很自然
拨打保险来照相
拨打阿sir来帮忙
快速理赔很简单
不能逃逸把法犯
化分责任谁承担
一人做事一人担
那才算是男子汉
按道排队文明行
拐弯先要让直行
障碍先让无碍行
坡道超车可不行
桥上超车更不行
汽车维护保养心得体会篇十八
1.及时清洗
2.漆面保护
雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。
3.底盘护理
底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的`清洁防锈处理，做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。
4.点火启动
雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的，
这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。
一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。
5.制动除水
轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。
6.雨刮保养
雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。
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