心得体会可以促使我们反思自己的行为，并从中吸取教训。关注学习和工作的目标和效果，从中获取深刻的体验和认识。这些心得体会涉及学习、工作、生活等方面，值得我们细细品味和思考。
汽车维护保养心得体会篇一
设备维护保养对于企业的生产效率和设备寿命具有重要影响。作为一名设备维护保养人员，多年来的工作经验让我深刻认识到设备维护保养的重要性。通过总结经验和体会，我认为设备维护保养需要注重以下五个方面，即定期检查、规范操作、及时维修、科学存储和员工培训。以下将结合实际工作经验详细论述这五个方面的重要性，并总结心得体会。
首先，定期检查是设备维护保养的基础工作。定期检查可以发现设备潜在的问题，并进行及时处理，避免设备故障引发生产事故。在实际工作中，我建立了详细的检查表格，包括设备运行状态、温度、压力等方面的检查内容。每隔一段时间，我会仔细对照检查表格进行设备检查，并记录设备状态和存在问题。通过定期检查的工作，我发现了很多问题，并及时采取措施进行维修，从而避免了更大的损失和不必要的停工。因此，定期检查是设备维护保养的必不可少的一环。
其次，规范操作也是设备维护保养的重要环节。规范操作是指在设备使用过程中遵守操作规程，严格按照设备使用手册进行操作，防止不正当的使用或过度使用引起设备故障。在工作中，我不仅要求自己按照操作规程进行操作，还将规范操作作为培训的一部分，向其他员工进行宣传和培训。通过规范操作，设备维护保养的工作效率大大提高，设备故障的发生率降低，对企业的生产效率和设备寿命具有积极的促进作用。
第三，及时维修是设备维护保养的关键环节。及时维修是指在发现设备故障或问题时，立即采取措施进行维修，防止故障扩大化或引发其他故障。在实际工作中，我时刻保持着对设备的关注和警惕，一旦发现设备故障，立即通知维修人员进行处理。同时，我也会及时记录设备故障的原因和处理过程，以便日后参考和避免类似问题的再次发生。通过及时维修，我成功避免了许多潜在的故障和事故，并保证了设备的正常运行和生产的顺利进行。
第四，科学存储是设备维护保养中不可忽视的环节。科学存储是指对设备进行合理的保管和存放，使设备能够在最佳状态下使用。在实际工作中，我遵循了设备存储规定，注意设备的包装、防潮、避光等存储要求。同时，我也定期对存放的设备进行检查，确保设备没有受到损坏或污染。通过科学存储，我保证了设备的寿命和使用效果，减少了设备的报废率和维修频率，提高了设备维护保养的工作效率。
最后，员工培训是设备维护保养中的必要环节。员工培训是指对相关员工进行设备维护保养知识和操作方法的培训，提高其设备维护保养的能力和水平。在实际工作中，我组织了多次培训活动，包括设备维护保养理论知识的讲解和实践操作的演练等。通过员工培训，我不仅提高了自己的维护保养能力，还提高了其他员工的操作水平，使整个团队的设备维护保养工作更加高效和规范。
在多年的设备维护保养工作中，我深刻认识到设备维护保养的重要性。通过定期检查、规范操作、及时维修、科学存储和员工培训等方面的努力，我不仅提高了设备的寿命和稳定性，还大大提高了生产效率和产品质量。我相信，在今后的工作中，我将继续总结和积累经验，不断改进工作方法，为企业的发展和进步做出新的贡献。
汽车维护保养心得体会篇二
第一段：引入
客户维护保养是企业发展过程中不可或缺的一环。随着市场竞争的加剧，企业之间的竞争已经不再局限于产品和价格层面，更注重客户的忠诚度和满意度。因此，客户维护保养变得愈发重要。在这个过程中，我们可以学到很多宝贵的经验和体会。
第二段：良好的沟通和互动
要建立并维持一个良好的客户关系，良好的沟通和互动是不可或缺的。首先，我们需要倾听客户的需求和问题，提供专业和有效的解决方案。其次，我们还要定期与客户进行交流，了解他们的反馈和建议，及时调整和改进我们的服务。通过积极的沟通和互动，我们可以建立更加紧密的客户关系，增加客户的忠诚度。
第三段：提供卓越的产品和服务
在客户维护保养中，提供卓越的产品和服务是至关重要的。我们应该始终以客户的需求为导向，持续提高产品的质量和性能。此外，我们还要注重售后服务，及时解决客户遇到的问题和困扰。只有提供卓越的产品和服务，我们才能够获得客户的认可和信赖，进一步巩固我们的市场地位。
第四段：建立长期的合作关系
客户维护保养不仅仅是解决眼前的问题，更要着眼于长远的发展。我们需要建立长期的合作关系，与客户建立互信互利的关系。通过与客户的密切合作和深入沟通，我们可以更好地了解客户的需求和期望，做出更适合他们的产品和服务。同时，我们也需要关注客户的发展和变化，及时调整和改进我们的策略和方案，确保我们的合作始终保持稳定和持续。
第五段：从客户维护保养中汲取经验和教训
客户维护保养不仅是一项工作，更是一种学习和成长的机会。通过与客户的互动和合作，我们可以从中汲取经验和教训，进一步完善我们的工作方式和方法。我们可以学到如何更好地满足客户的需求，如何处理客户关系中的挑战和问题。同时，我们也要时刻保持学习的姿态，关注市场和行业的变化，不断提高自己的专业素养和能力。
总结
客户维护保养是企业发展过程中不可或缺的一环。在这个过程中，通过良好的沟通和互动、提供卓越的产品和服务、建立长期的合作关系以及从中汲取经验和教训，我们可以建立更加紧密的客户关系，提高客户的忠诚度和满意度。客户维护保养不仅是一项工作，更是一种学习和成长的机会。只有不断学习和改进，我们才能够与时俱进，赢得更多客户的支持和信赖。
汽车维护保养心得体会篇三
第一段：引言（大约200字）
客户维护保养是企业经营中极其重要的一环。一个企业能否长期发展、获得客户的持续支持和口碑传播，很大程度上取决于其对客户维护保养的重视程度和实施效果。在我的工作经验中，我深刻认识到客户维护保养的重要性，并通过总结实践中的心得体会，提炼出一些有效的方式和方法，以更好地实施客户维护保养工作。
第二段：建立良好的沟通渠道（大约250字）
与客户建立良好的沟通渠道是客户维护保养的基础。首先，我们应确保及时回复客户的各类咨询和反馈，让客户感受到我们的关注和关心。其次，要注重与客户的双向沟通，了解客户的需求和期望，及时调整和改进我们的服务。此外，我们还可以通过定期电话、邮件、面谈等方式与客户保持密切联系，与客户建立良好的关系，增强客户的黏性和忠诚度。
第三段：提供个性化的服务（大约250字）
客户的需求各不相同，提供个性化的服务是客户维护保养的关键之一。在与客户的沟通中，我们应积极了解客户的特殊需求，并尽可能地为客户量身定制个性化的解决方案。此外，我们还可以通过免费试用、优惠折扣、礼品赠送等方式，给予客户特别的关怀和惊喜，增强客户的满意度和归属感。只有客户感受到我们与众不同的关怀，才能真正获得他们的信赖和支持。
第四段：建立客户忠诚度计划（大约250字）
建立客户忠诚度计划是客户维护保养的重要手段之一。我们可以通过积分制度、会员等级、生日礼物等方式，鼓励客户长期购买和使用我们的产品或服务。此外，我们可以定期组织客户活动，如庆典、研讨会、团队旅游等，加强与客户之间的互动，提升客户的忠诚度和满意度。客户忠诚度计划不仅能巩固现有客户关系，还能吸引新客户的加入，实现持续发展。
第五段：建立口碑传播和客户推荐（大约250字）
客户的口碑传播是企业发展的重要推动力。为了实现客户的口碑传播，我们应该提供卓越的产品和服务，让客户感受到满意和信任，进而愿意向他人推荐我们。我们还可以通过客户推荐奖励计划，鼓励客户介绍新客户加入，并给予相应的奖励和回馈，提升客户推荐的积极性。客户的口碑传播不仅可以减少企业的市场推广成本，还能带来更多的潜在客户和商机。
结语（大约200字）
客户维护保养不仅仅是一项重要任务，更是企业长期发展的核心竞争力。通过建立良好的沟通渠道、提供个性化的服务、建立客户忠诚度计划以及鼓励口碑传播和推荐，我们能够更好地满足客户的需求，增强客户的满意度和忠诚度，从而实现企业的可持续发展。只有不断总结实践中的经验和教训，及时改进和提高自己，我们才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
汽车维护保养心得体会篇四
对于轮胎的使用寿命是多久，目前还没有权威的说法。普遍的话，轮胎公司建议都是使用3~5年，在使用年限内，根据磨损程度进行更换。但是很多私家车一年的行驶里程才1万公里左右，轮胎的磨损比较少，真跑到胎面花纹磨到该换的程度，要7、8年以后了。而且轮胎出厂日期，出厂短时间内，橡胶的耐磨性能强。一般过了3年后的轮胎磨损快。另外很多4s店建议是3年或5万公里更换一次轮胎。
如果轮胎出现的裂痕长度小于6毫米，且没有伤及内部的帘子布材料，可以在店里进行修补，并不需要立即更换。但是如果伤痕过大，或胎壁已经破损，则应尽快更换新轮胎。换掉的轮胎如觉得可惜，可以进行修补后当作备胎临时使用。此外，如果修补的是前轮胎，一定要和后轮的.“处子”胎互换一下。因为前轮胎一旦发生危险，后果比后胎爆胎要严重的多。如果是后胎破损且不严重，可以直接修补。总之，遇到侧壁、前胎的伤口时要更谨慎些。
家用轿车的四条轮胎一般都为同一品牌、相同规格，这样才能保证车辆的最佳性能。如果四条轮胎的尺寸、结构和磨损状态不一致，会影响车辆的操控性和稳定性。因此，在轮胎已经出现明显磨损后，如果有一条轮胎出现问题需要更换，最好将四条轮胎同时更换。如果因某种情况无法满足，那么也至少要保证同一车轴上左右两条轮胎相同。另外，在前轮胎出现破损时，那么建议在伤口较大时直接换新胎;在伤口较小时，如上所述，也应在修补完成后与后胎的“处子胎”互换。
其实，关于轮胎能用多少年，各国的官方并无明确规定。各汽车公司和轮胎品牌的说法也不一样，比如，日产和奔驰就提示车主，车上的轮胎不管磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉;而米其林轮胎和大陆轮胎则声称他们的轮胎可以用到10年以上，但他们同时建议在5年以后，每年要由专业人士进行一次全面检查。另外在美国的公开报道中，就提到过不少由于轮胎表面橡胶脱落引发的车祸，多发于出厂后9到10年的轮胎，所以并不应该使用太久。如果非要个时间的话，建议5-6年左右就要换新胎了，如果按照行驶里程来看的话就是8万公里左右。
有朋友说他有4条轮胎一直放在仓库，已经放了十几年了，但还是全新没用过的，最近买了新车，舍不得淘汰老车，想着把这4条"库存轮胎"换到老车上给儿子练车用，不知道这些轮胎还能不能用。
答案是不可以继续使用，汽车正常使用的轮胎都是橡胶制品，而温度和湿度对橡胶的影响非常大，有新闻报道因为车速过快温度太高，导致轮胎自然起火了，所以存放久的车胎，看着还是比较新的。但是整个的稳定性已经发生了变化，为了正常安全的行驶，还是不要用老旧的车胎以及存放很多年的新胎，正常使用的车辆，车胎更换的年限为5年，经常使用的车辆根据车胎的具体情况来定。
汽车维护保养心得体会篇五
机器人是现代化工业高效生产的得力助手，其应用范围逐渐扩大，备受广大企业的欢迎和青睐。但是随之而来的就是机器人的维护保养问题，因为机器人使用频繁，易损件较多，需要时刻保持良好状态，确保机器能够正常运转。本文将通过我对机器人维护保养的实践经验和心得进行介绍，总结机器人维护保养的方法和注意事项，以期为广大机器人维护保养人员提供一些参考。
第二段：机器人维护保养的重要性
机器人维护保养是确保机器人正常运转的重要保障，不仅可以延长机器的寿命，还可以提高生产效率，降低生产成本。同时，机器人维护保养还有助于提高工作安全性，减少故障停机时间。因此，要做好机器人维护保养工作非常关键，尤其是对于长时间运转的机器人，更是需要强化维护保养工作。
第三段：机器人维护保养的方法
（1）对设备的保养和维护
机器人按照规定的周期进行保养，定期进行清洁，更换易损件，进行润滑和调整等。只有保证设备的正常状态，才能够有效预防故障的发生。
（2）对电气控制系统的维护
电气控制系统是机器人维护保养的重中之重，控制电路的配线需要做好标记和记录。应保持电气连接的良好状态，及时检查各部位的接线以及电气设备的功能是否正常。
（3）对机器人的机械结构进行维护
应对机器人的机械结构进行必要的保养，清洁机械结构部件表面，保持机械部件运转畅顺。检查并更换机械部位易损件，以避免故障的发生。
（4）对机器人的程序进行维护
最后，应对机器人的程序进行维护。机器人的程序可以磨损、误差和冲突等问题，需要定期进行检查和更换，以确保机器人程序的正确性和可靠性。
第四段：机器人维护保养的注意事项
（1）机器人开动前应仔细检查；
（2）保持机器干燥清洁，防止机器腐蚀；
（3）妥善保管易损件和备件，确保及时更换；
（4）机器人不得长期放置在湿度和温度高的环境中；
（5）严格按照操作规程进行机器的操作和使用；
（6）加强人员的培训，提高员工的维修能力和技巧。
第五段：总结
机器人维护保养是机器人正常运转的保障，而机器人因为操作的复杂性，加之使用频繁，需要实行定期的维护保养工作。这样才能确保机器人的可靠性和功效，达到更好的效益，降低生产成本。在维护保养过程中，应有严格的流程，做到有条不紊。同时加强人员的培训，提高员工的技术水平，以确保机器人的运行和生产效率的稳定。
汽车维护保养心得体会篇六
第一段：引言（大约200字）
在现代社会中，索道设备被广泛应用于城市交通和旅游景点，给人们的出行和旅游带来了极大的便利。然而，索道设备虽然能够高效地进行运转，但也需要定期的维护和保养，以确保其安全运行。作为一名索道设备维护保养人员，我深感责任重大，时刻保持着高度的警惕和严谨的工作态度。在长期的实践中，我积累了一些心得体会，在此与大家分享。
第二段：了解设备特点与故障诊断（大约250字）
首先，在维护保养索道设备之前，我们必须对设备的特点和工作原理有着深入的了解。我们需要明确运行中可能出现的故障类型，掌握常见的故障诊断方法。例如，当设备出现异常噪音时，我们需要判断是由于齿轮磨损还是其他问题所致；当设备运行速度不稳定时，我们需要检查电源和控制系统等。只有清楚地了解每一种故障的症状和原因，我们才能准确诊断并采取相应的维修措施。
第三段：定期保养和维修工作（大约350字）
其次，定期保养是索道设备维护保养工作的重要环节。根据设备的工作时间和使用情况，我们制定出了详细的维护计划。定期保养包括设备的清洁、润滑和检修等。清洁是维护工作的基础，我们使用专业的清洁剂和工具，对设备表面和内部进行彻底清洁。润滑是保障设备正常运行的重要环节，我们定期检查设备各处的润滑部位，注入适量的润滑油。此外，我们也会进行必要的维修工作，例如更换磨损的零部件，修复损坏的控制系统等。通过定期的维护和维修，我们能够有效地延长设备的寿命，提升设备的运行效率。
第四段：随时应对突发故障（大约300字）
尽管我们进行了充分的预防和定期的维护，但突发故障仍然无法避免。因此，我们需要时刻保持警惕，随时应对突发故障。我们首先需要制定应急方案，包括如何疏散乘客、关闭设备和保护人员的安全。其次，我们需要掌握紧急维修的技巧和方法。对于一些常见的突发故障，例如电源故障或机械故障，我们需要迅速定位问题并与相关部门进行协调，尽快解决故障。随时应对突发故障的能力不仅是保证设备安全运行的关键，也是体现我们维护保养人员专业素质的重要标志。
第五段：总结与展望（大约200字）
维护保养索道设备是一项细致严谨的工作，需要我们时刻保持高度的警惕和严谨的态度。通过了解设备特点和熟练掌握故障诊断技巧，我们可以有效地预防设备出现故障。定期的保养和维修工作则是确保设备安全运行的保障。同时，我们需要具备应对突发故障的能力，随时做好相关的应急准备。在今后的工作中，我将继续努力学习和探索，提升维护保养水平，为保障索道设备的安全运行贡献自己的力量。
总结以上，索道设备的维护保养需要我们具备良好的专业知识和技能，同时需要高度的警惕和细致的工作态度。通过定期的保养和维修工作，我们能够延长设备的寿命并提升设备的运行效率。对于突发故障，我们需要制定应急方案并具备相应的技巧和能力。只有做好每一个环节，我们才能保障索道设备的安全运行，为人们的出行和旅游带来更好的体验。
汽车维护保养心得体会篇七
车床是机械加工中常见的设备之一，它的维护保养对于保证生产效率和设备寿命至关重要。作为一名机械工程师，多年来我对车床的维护保养有着丰富的经验和心得体会。本文将通过五个方面分别从定期清洁、润滑油更换、零部件检查、使用规范和经常维护五个方面来分享我对车床维护保养的心得体会。
首先，定期清洁是车床维护保养的基础。由于车床在加工过程中会产生大量的金属屑和油污，如果不及时清理，这些杂质会严重影响机械设备的正常运行。因此，我建议每天结束工作之后，要对车床进行彻底的清洁。首先，使用空气枪将车床上的金属屑和尘土吹净，然后用布蘸取少量汽油擦拭加工平台和滑道，最后使用干净的布将车床擦干。定期清洁车床不仅可以维持机械设备的清洁度，还可以提高车床的精度，延长设备的使用寿命。
其次，及时更换润滑油是车床维护保养的重要环节。润滑油在车床的正常运行中起到润滑、冷却和防腐等作用，对保证车床的正常工作至关重要。因此，我建议定期对车床的润滑油进行更换。一般情况下，润滑油的更换周期为每三个月一次，但如果车床使用频繁，可适当缩短更换周期。在更换润滑油时，应先将原有油污清洗干净，然后使用高质量的润滑油进行加注。同时，还需要注意检查润滑油的油位和质量，确保润滑系统的正常运行。
第三，定期对车床的零部件进行检查，以确保其正常运行。车床的零部件受到长时间的磨损和压力，因此，定期检查零部件的磨损程度非常重要。首先要检查车床的主轴和滑道是否有明显的磨损或松动，如果发现问题要及时进行修复或更换。其次要检查车床的各个传动系统，确保传动皮带、齿轮和链条的紧固度和正常运转。另外，还要检查车床的刀架和刀柄，确保其安装牢固，不产生摆动。定期检查零部件可以发现潜在问题并及时修复，防止故障的发生。
第四，规范的使用是车床维护保养的关键。车床在加工过程中有着特定的操作规程，而严格遵守这些规程可以确保车床的安全和正常工作。首先要注意操作车床时的安全防护措施，如佩戴好安全帽、护目镜等个人防护用品。其次要熟悉车床的各个控制按钮和手轮的使用方法，避免因误操作而导致车床的损坏。另外，还要根据加工工件的要求合理选择速度和进给，以确保加工质量和效率。使用规范可以有效减少车床的故障率，提高车床的使用寿命。
最后，经常维护是车床维护保养的关键步骤之一。除了定期进行清洁和检查外，还要经常对车床进行维护保养。首先要定期对车床的各个零部件进行润滑，以保持其正常运行。同时，还要定期对电路进行检查，避免因电路故障导致车床无法正常工作。此外，还要不定期对车床进行全面检查，修复或更换发现的问题部件，确保车床始终处于良好的状态。经常维护可以提前发现潜在问题并及时修复，避免故障对产线造成的影响。
综上所述，定期清洁、润滑油更换、零部件检查、使用规范和经常维护是我多年来对车床维护保养的心得体会。随着现代制造业的发展，车床在生产中扮演着不可或缺的角色，合理维护保养车床是保证生产效率、保护设备和延长设备寿命的重要环节。相信通过我的分享，可以为车床维护保养提供一些有益的参考和指导。
汽车维护保养心得体会篇八
随着科技的不断进步，机器人已经成为现代生活中不可或缺的一部分。机器人的应用场景越来越广泛，无论是在生产制造、医疗卫生、教育领域、甚至是家庭生活中，我们都可以看到它们的身影。而作为使用机器人的人员，维护保养机器人也变得尤为重要。
第二段：机器人维护保养方法
机器人的维护保养需要注意以下几点：首先，需定期清洁机器人表面，避免灰尘、污渍等杂质附着影响机器人的正常运行。其次，对于机器人润滑部件，要及时进行加油或更换润滑油，保证机器人顺畅运转。同时，要确保机器人电池的充电及电量充足，以保证机器人长时间稳定运转。最后，定期进行机器人磨损配件的更换，以确保机器人的正常使用寿命。
第三段：机器人故障排查
机器人维护保养的另一个重要环节就是故障排查。机器人故障可能来源于各种原因，如机器人软件问题、传感器失灵、电线接触不良等等，需要通过排查找到故障原因并进行修复。在排查故障时，需要有耐心和细心，理性地分析问题，寻找问题的源头，一步一步排除故障。
第四段：维护保养的重要性
机器人维护保养虽然看似简单，但它涉及到机器人的长期使用效益，是维护机器人正常运行的不可缺少的一环。一方面，定期的维护保养可以及时排除问题，减少故障，提高机器人的运行效率；另一方面，对机器人进行定期保养也可以延长机器人的使用寿命，节约公司与个人的维修成本。
第五段：结语
维护保养机器人虽然耗时耗力，但这是一件 必须 做的事。机器人的正常运作，为我们的生活与工作带来巨大的便利，因此我们要从日常工作入手，把维护保养工作做好，为机器人的长时间稳定运行而努力。
汽车维护保养心得体会篇九
随着经济的发展，消费者对产品质量和服务要求越来越高。作为销售人员，我们能否更好地维护和保养客户，直接影响着企业的发展和个人的销售绩效。在销售工作中，我深深感受到客户维护保养的重要性，并从中得到了许多心得体会。
首先，建立良好的沟通和信任是客户维护保养的基础。和客户建立良好的关系，要从真诚和耐心出发，用心倾听客户的需求和意见，体察他们在使用产品时的问题和困惑。只有真正理解客户的需求，才能为他们提供更好的解决方案，打动他们的心，建立起牢固的信任。我曾遇到一个客户抱怨产品的耐用性不够好，我安排了专业人员到场检查，细致地与客户沟通，最终解决了客户的问题，并得到了赞赏和信任。
其次，及时的售后服务是客户维护保养的关键。售后服务是客户购买产品后的重要环节，对于客户来说，良好的售后服务能够增加信任和满意度。销售人员在售后服务中应该保持主动和敬业的态度，及时解答客户反馈的问题，并根据客户的反馈及时调整和改进产品。在我工作中，我遇到过一位客户在购买产品后遇到问题，我迅速反馈给研发团队，并跟踪处理过程，确保问题得到及时解决。客户对我们及时的响应和解决问题的态度非常满意，也因此对我们产生了更大的信任。
此外，注重客户的反馈和建议是客户维护保养的常见方式。客户的反馈和建议是不可或缺的宝贵资源，它们可以帮助我们完善产品和服务，进一步满足客户的需求。作为销售人员，我们需要主动向客户征求反馈和建议，并认真分析和总结，及时改进和优化产品。我发现，与客户保持频繁的沟通，及时了解客户的期望与需求，能够更好地满足他们的要求，并和客户一起成长。
最后，客户维护保养需要持之以恒的坚持和不断学习的态度。销售工作是一个不断进步和提升的过程，我们需要不断学习和更新自己的销售技能和行业知识，以适应不同客户的需求。同时，我们还应该保持积极的工作态度和良好的团队合作意识，与同事共同努力，为客户提供更好的服务。在我个人的工作中，我时刻保持学习的态度，定期参加培训课程和行业交流，通过与同事的合作和分享，不断提升自己的工作能力和专业素质。
客户维护保养是销售工作中不可忽视的重要环节。建立良好的沟通和信任、及时的售后服务、注重客户的反馈和建议以及持之以恒的坚持和不断学习，这些都是我在客户维护保养中得到的宝贵心得和体会。通过这些方法和态度的运用，我为企业赢得了更多的客户，并取得了良好的销售成绩。我相信，只有不断完善自己的维护保养技巧，才能更好地满足客户需求，为企业创造更大的商业价值。
汽车维护保养心得体会篇十
机器人技术的日益发展，已经逐渐取代了传统生产中的许多人工劳动，为企业节省了大量人力资源和成本开销。但是，机器人也需要不断的维护和保养才能保证其较长时间的正常工作，同时也能保证更好的工作效率和更低的故障率。本文将介绍一些我在机器人维护保养过程中的心得和体会。
第二段：识别维护保养时机
机器人的维护和保养，一般包括定期保养和临时维护。定期保养能够有效防范机器人预防性故障，大大延长机器人的使用寿命。临时维护则是针对突发性故障所进行的相应修复和检查。在进行维护和保养的时候，机器人员需要注意尽量保证机器人的安全性，防范人身伤害和机器故障。
第三段：机器人维护技巧
机器人的维护技巧包括机器的清洁和保养。机器的清洁一定要及时进行不少于一次的清洗，特别是工作时间较长的机器，在清理时要把机器的各个零部件拆卸下来分别清洗，然后再安装回去。维修时针对机器布线、机器控制器等进行检查。在保养过程中还要关注到关键零部件的使用情况，如阀门、轴承等，注意是否需要更换，及时更换维护。
第四段：机器人的故障排除
机器人故障的排除主要是识别故障的类型和原因，及时采取相应的措施进行修复。常见的故障类型包括电源故障、程序错误、机械故障和设备问题等。在进行故障排除时一定要按照操作规范进行，根据故障分类进行相应的处理，在不破坏系统机器工作状态的前提下避免采取错误行动，以免对机器进行不必要的损坏。
第五段：结尾总结
维护保养是机器操作员非常关注的技能。一个好的维护保养人员，需要有专业技术知识和敏锐的洞察力，以便快速发现问题，减小维护保养成本。同时，在维护保养的过程中要充分保证对自身的安全。作为一名机器操作人员，了解并且熟悉这些方法，那么对于机器的工作效率和设备的使用寿命都能够起到非常重要的保障作用。
汽车维护保养心得体会篇十一
虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，但依然要进行日常的保养维护。两者保养最大的区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。
纯电动车的电池组与电机代替了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶，变速箱与传统汽车的变速箱略有不同，但底盘和电器部分与普通汽车基本一致。为了确保车辆保养的最好的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯；每两年或4万公里更换防冻液和刹车油；每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。
由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。
保养流程需了解
电动汽车保养大概包括哪些项目呢？
通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。
首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。
这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。
其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电20xx次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的'使用寿命。
动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、can总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。
一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。
汽车维护保养心得体会篇十二
对于一些简单的维护保养车主们往往是一窍不通，但爱车毕竟是自己的“坐骑”，自然非常爱惜，但往往苦于不知该如何保养才好，下面是本站小编为大家整理的汽车维护保养的小常识，希望大家能够从中有所收获!
汽车维护保养的小常识：
在每次出车之前，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查，发动机应熄火，一段时间后，待润滑油流回油盘后再进行。检查时，车辆要停在地上，然后抽出机油尺用干净的布揩净，重新插入再拉出机油尺，液面在max和min之间。最小和最大标志差额1。0摄示度，当液面低于min时，应及时添加润滑油。
发动机各密封面和油封损坏，将造成润滑油的渗漏。如润滑油有渗漏，在发动机外部可以观察到，如有发现，应立即排除。
车正常使用中，每月应该至少检查一次冷却液的液面高度，如果气候炎热，检查的次数应该多一些，检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行。检查时不必打开散热器，观察冷却膨胀箱中的液高即可，正常的液高应位于max与min标记之间。当液面低于min时，应及时添加冷却液。
在你行驶中，如果发现车内有异味，应立即停车检查，如果是胡胶皮味，应检查发动机的传动皮带和汽车的电线，一般情况从表面可以看出。假如是汽油味，应检查，油箱、油管是否有渗漏，发现后应马上排除。若您解决不了。您可以打救援电话：车手训练营紧急救援电话87675666、87675888、87675999。
位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的最高(max)和最低(min)标记。如果发现制动液少了，应即使添加。
制动液有毒性和腐蚀性，不可以与油漆想接触，同时它还有具有较强的吸湿性，能吸收周围空气中的水分，会降低制动液的效能。所以应每两年更换一次制动液。
不论是添加还是更换制动液，都应使用与原来一样的制动液。特别注意不能将不同厂家的制动液混加在一起，因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成分，混加的制动液有可能损坏制动系统中心零件，特别是橡胶件，从而影响轿车的安全行驶。
使用中应保持电解。若电解液掖面过高，在大负荷工作时会引起电解液沸腾而外溢，电解液液面过低会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池的外壳上有液面位置标记，液面位置应保持在最大和最小刻度线之间或在蓄电池内隔板以上5mm处，当发现电解液不足时，只能用蒸馏水或专用电瓶补充液补充。
因蓄电池大电流放电时间过长，容易引起极板弯曲损坏，因此每次使用起动机时间不宜过长，每次使用不得超过5秒钟。
保持散热器外部和内部清洁，是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥土，油污时，均影响流过的风量，使冷却液温度过高，应及时清洗。
冷却系内积有水垢，泥土或油污时，都会影响冷却液的传热。冷却系内容的矿物质越多，沉积的水垢也越多;而水垢的传热能力只能金属的几十分之一。因此，平时应加注干净的矿物质较少的软水。
如果发动机不能转动或转动的太慢。
1.检查蓄电池接线柱是否接线牢固，接线柱是否清洁。
2.检查蓄电池接线柱是否良好，打开室内灯或开双闪。
3.起动机工作时，如果电瓶灯渐暗或熄灭，表明蓄电池亏电。如果电瓶灯没有问题，而车还是不能起动，则需要对车进行调整或维修。
如果发动机能够在正常转速起动，但无法进入正常工作状态
1.检查所有插装件是否安固(例如：火花塞，点火线圈，分电器等插装件)
2.如果所有插装件正常，那么原因可能是由于反复起动造成的火花塞浸油过多。
火花塞被浸发动机的起动。
1.如果有这种情况发生，请车踏下加速踏板的同时，将车钥匙放在“起动”位置，并保持这种状态5秒钟，后回原位，然后再尝试车不踏加速踏板的情况下起动发动机。
2.如果车5秒钟内无法起动发动机，请过几分钟后再起动发动机。反复几次后，还是不能起动，那么需找专业人员对发动机进行修理。
如果发动机泠却液温度表显示发动机过热，应对车进行如下程序的处置。
1.将车停车安全地方，打开危险警告灯。
2.如果有冷却液或其蒸汽从散热器或没有后再打开机器盖。如没有冷却液或蒸汽喷出，可在冷却风扇正常工作的情况下，保持发动机正常运转。
3.直接观察发动机的水泵皮带是否损坏或松动，看看有无冷却液从散热器，冷却系统转管泄露出来。如果发现以上情况，则应请维修人员检修。
汽车维护保养心得体会篇十三
我认为车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以除了按时到维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的“健康”。
所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，它包含着很多学问。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺乏保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
注意及时清洗车辆。保持汽车的干净，仅靠擦一擦灰尘是不够的，要注意经常和及时地清洗车辆。最好使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含碱性高的洗涤用品，否则在洗掉灰尘同时会加速油漆表面老化，使车辆失去光泽。
如没有专用工具，可用软布代替，采用锯齿状或圆圈状磨擦的方法，同时应避免在阳光直射下打蜡。
注意雨后及时擦车。城市空气污染，车辆被雨淋湿后，如不及时将雨水擦掉，若再被强烈阳光照射，很易出现斑点和使表面光泽下降。所以，应及时将雨水擦净。注意塑料件的清洁方法。现代汽车外观使用塑料件的很多。对上了油漆的塑料件，更要使用上好的清洗剂；上蜡时不能过重，防止穿透油漆露出底色。
底盘护理。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。
注意镀光金属件的保养。对镀光金属件，清洗时应使用炭精清洁剂，不能使用硬质器具刮除脏物。镀光件也应定期上蜡，以保护镀层不被氧化。
注意防锈。汽车油漆和电镀的部件一般都具有良好的防锈能力，可是对于车体上的焊点、接缝以及受过擦伤的部位则容易生锈。因此，车辆在使用一段时间后，应该进行必要的防锈处理。
分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。
制动除水。轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的`。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。
勤开空调。在室内防潮方面，开冷气是最好的方法，即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能。
雨刮保养。雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。
检查全车灯光。全车的车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。
轮胎。橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。
的轴承润滑油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。
总之，只要认真仔细进行车辆的维护保养与要求，谨慎驾驶，就能延长车辆的寿命，让汽车给我们生活带来方便快捷的同时，也带来幸福与平安。
汽车维护保养心得体会篇十四
1.及时清洗
2.漆面保护
雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。
3.底盘护理
底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的`清洁防锈处理，做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。
4.点火启动
雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的，
这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。
一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。
5.制动除水
轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。
6.雨刮保养
雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。
汽车维护保养心得体会篇十五
汽车作为一种重要的交通工具，在人们的日常生活和工作中发挥着越来越重要的作用。汽车的保养与维护作为一个热门职业，越来越受到人们的关注。加强对汽车的保养与维护，对于汽车的安全行驶至关重要，必须对此予以高度重视。以下从汽车保养与维护存在的问题着手，在此基础上提出几点保养、维护措施。
在国外的汽车服务行业中，汽车保养服务与汽车维护行业是两个分别独立的行业。但从我国的汽车服务行业来看，汽车保养附属于汽车维护，汽车保养与维护行业在管理方面还不够规范。这就需要将汽车保养服务从汽车维护中划分出来，实行专项管理，从而使我国的汽车保养与维护服务走向专业化发展之路。针对汽车保养与维护之间的关系，是否将两者进行分离，还需要从市场的实际需求出发，不断进行改进和平衡。从当前我国汽车保养与维护的现状来看，两者始终处于一种若即若离的状态，还缺乏健全的管理制度对这两者的关系加以确定。
汽车的保养与维护对汽车的安全运行有着至关重要的作用，必须采取行之有效的措施，将汽车的保养与维护工作落实到位，使其走上健康、稳定、持续发展之路。在此，提出以下几点建议：
检测诊断是汽车保养与维护的重要前提。汽车的检测诊断是在对汽车的具体状况不清楚、不了解的情况下，对汽车的技术状况作出判断，并查出故障部位以及故障原因。通过对汽车的检测诊断可以对汽车的技术状况作出客观正确的评价，并能测定有关汽车技术状况的一系列特征参数。
(1)日常保养和维护。汽车作为一种消耗品，需要进行日常养护，才能有良好的运行状态，才能确保汽车的.安全可靠运行。日常养护以清洁和安全检视为主，一般由驾驶员负责此工作。对驾驶员来说，日常维护是确保汽车正常运行而必须进行的一项经常性工作。
(2)一级维护。一级保养通常在汽车每行驶1500～20xxkm时，对汽车的安全部件进行一次全面检视。一级养护以清洁、润滑、紧固为为，主要对制动、操纵等安全部件进行检查，一般由专业人员负责执行。
(3)二级维护。二级维护通常在汽车每行驶10000～15000km时，对车辆的技术状况进行一次全面的检查和调整，以消除隐患，确保车辆的安全性、经济性达到实际使用的要求。二级维护以检查、调整为作业的中心内容，并对轮胎进行拆检、换位;对发动机工作状况以及排气污染控制装置等进行检查、调整。二级维护也是由专业人员负责。
(4)三级维护。三级维护是在车辆经过更长的行驶里程后，对总成以及组合件进行的养护工作。
(5)走合期维护。对汽车的长期行驶来说，新车走合期是非常重要的一个阶段。经过走合期后，不仅可以使车辆各个部件的运动件表面得以磨合，而且还可以及时发现并排除汽车制造、装配过程中出现的各种缺陷，从而提高汽车的使用寿命以及汽车的可靠性和经济性。一般来说，汽车的走合期处于1000～20xxkm范围内，在此期间内，需要驾驶员切实做好新车的走合工作，并且还应在走合完成后进行一次一级维护。
(6)换季维护。汽车在夏季和冬季使用时，因气候条件的不同而决定了汽车在使用和维护上的差异，这就需要做好换季维护。通常情况下，换季维护可与一级维护或二级维护相结合一起进行。随着汽车使用季节的不同，应进行适时的调整和保养，以确保汽车处于良好的运行状况。
汽车的保养是一项经常性的工作，应根据汽车的实际状况，对其进行全方位的保养。以下从汽车的主要系统着手，对其进行保养，以确保汽车的安全可靠运行。
第一，润滑系统的保养。润滑系统对车辆的安全行驶有着极其重要的作用，一旦有部件缺乏润滑，势必会加快部件损坏的速度。汽车大约每行驶一万公里就应对润滑系统进行一次保养，尤其是当发动机内部出现问题时，必须及时处理，以防有意外情况发生。同时，还应注意清理发动机内部的油泥，以减少磨损。
第二，燃油系统的保养。一般来说，汽车大约每行驶一万五千公里就应对燃油系统进行一次保养。一旦发动机出现异常现象，比如：加速不良、冒黑烟、费油等等，必须马上对发动机内部进行清洗，将杂质彻底排除。
第三，冷却系统的保养。一般情况下，当汽车的使用季节发生变化时，才需要对冷却系统进行保养作业。在我国，尤其是在北方，四季有明显的温度变化，这就要求每隔半年对冷却系统进行一次保养。当有漏水、水温过高等现象发生时，应马上对冷却系统进行清洗工作。此外，若水箱内有大量水垢出现时，应及时更换水箱。
第四，变速箱的保养。目前，就我国国产车的变速箱的保养来看，多是在行使两万公里左右时才进行一次保养。当出现变速箱打滑、换挡迟缓等现象时，应及时清洗变速箱。
第五，动力转向系统的保养。通常在汽车每行驶大约四万公里，出现转向困难时，此时就要对其控件进行更换处理。
汽车的保养与维护是一门专业性、技术性较强的工作，这就对从业者提出了较高的要求。凡从事该行业的人员必须持有相应等级证书方能上岗。此外，汽车保养与维护企业还要加强对专业技术人员的培训，提高他们的整体素质和技术水平，使其更好的服务于该行业。
汽车的保养与维护是一项确保汽车正常行驶的经常性的工作，必须正确适时的进行汽车保养与维护，这不仅可以减少汽车的损耗，延长汽车的使用寿命，提高汽车的可靠性和安全性，而且对汽车使用者的人身安全来说，也是一种有效保障。
汽车维护保养心得体会篇十六
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标.培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2.在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3.积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。
2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3.必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4.努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。
5.应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。
（一）安全教育
一.安全教育学习的目的：
二.事故的发生及其预防：
1.事故发生的因素
人为因素不安全行为物的因素不安全因素
2.发生事故的认为因素
1）管理层因素；
2）违章：
a.错误操作
b.违章操作
c.蛮干
3）安全责任（素质）差
三.入厂主要安全注意事项
1.防火防爆
2.防尘防毒
3.防止灼烫伤
4.防止触电
5.防止机械伤害
6.防止高处坠落
7.防止车辆伤害
8.防止起重机械伤害
9.防止物体打击
10.班前班中不得饮酒
四.设备内作业须知：
2.设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离
3.进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换
4.应采取措施，保持设备内空气良好
5.作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性
6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施
7.设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段
8.《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。
（二）流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的`做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。
（三）学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。
（四）学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。
1、安全教育在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。
3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究.
4、实习日记在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中，随时接受老师们的检查与批改。
在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。
生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径，其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
产品生产用技术资料；生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有成就感，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的，没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力，比如做手电筒组装与测试时，发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。
汽车维护保养心得体会篇十七
简历模板
汽车维护保养个人简历模板
个人相片
姓名：
大学生个人简历网
性别：
男
民族：
汉族
出生年月：
1976年1月1日
证件号码：
婚姻状况：
已婚
身高：
168cm
体重：
63kg
户籍：
广东湛江
现所在地：
广东湛江
毕业学校：
湛江市十四中
学历：
高中
专业名称：
会计
毕业年份：
工作年限：
二年以上
职称：
其他
求职意向
职位性质：
全职
职位类别：
交通运输服务-司机
职位名称：
司机;司机;司机
工作地区：
湛江市;
待遇要求：
可面议;不需要提供住房
到职时间：
可随时到岗
技能专长
语言能力：
普通话标准
计算机能力：
良好;
综合技能：
电焊，风焊，熟练，懂修理一般电器，汽车维护，保养，一般都懂
教育培训
教育经历：
时间
所在学校
学历
培训经历：
时间
培训机构
证书
199月-年12月
湛江职业中学
会计上岗证
工作经历
所在公司：
湛江真瑞药业
时间范围：
1月-1月
公司性质：
私营企业
所属行业：
生物工程、制药、环保
担任职位：
司机
工作描述：
离职原因：
另谋发展（本文来源于/大学生个人简历网）
所在公司：
湛江长虹汽车公司
时间范围：
202月-1月
公司性质：
私营企业
所属行业：
运输、物流、快递
担任职位：
司机
工作描述：
离职原因：
另谋发展
其他信息
自我评价：
本人无不良爱好，老实，工作积极，少说话，多做事，做事稳重
发展方向：
希望能在公司长期工作，和公司共同发展，
其他要求：
联系方式
汽车维护保养心得体会篇十八
1.结合毕业设计(论文)课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写1000字左右的文献综述：
一、前言
每个人都有一颗心脏，如果心脏停止跳动，生命也将随之消逝。汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。为了让我们的爱车远离“心脏病”，就要像爱护自己的心脏一样爱护汽车的发动机。据调查结果显示:汽车因发动机保养不良造成的故障占总故障50%之高。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，达到“以养代修”
二、课题研究的内容
目前发动机维护和保养的主要项目有：配气机构,曲柄连连杆机构,点火系统,启动系统,燃油供给系,冷却系统,润滑系统等。主要问题集中在:一、不按期保养;二、机油变质及机油滤芯不畅;三、空气滤芯堵塞;四、进气管道过脏;五、曲轴箱油泥过多;六、燃油系统保养不善;七、水箱生锈、结垢;八、冷却系统状况不良。
本文从汽车理论出发以大众passat发动机为例就怎么样去合理经济的保养发动机做一讲解!汽车发动机的性能会随行驶里程的增加以及各种因素的影响而发生变化，导致汽车发动机的性能的变差。因此，在使用汽车的过程中，对汽车发动机进行必要的保养与维护的意义就在于这样不仅可以节省燃料，提高汽车的动力性、经济性和可靠性.提高车辆的完好率。有效地延长汽车发动机的使用寿命，而且可以及时发现和消除隐患，防止故障的发生。所以对汽车发动机的进行定期的维护保养是安全经济行车的基础。
三、结语
发动机维护与保养是一项非常重要的工作，做得好，不仅能使发动机安全运转，而且可以延长使用寿命。因此，在作业前后，要按规定对发动机进行检查、保养。在作业过程中，也应随时注意发动机运行中有无不正常情况发生，如杂音、异味、振动等，以便对问题作到及时发现，及时解决，避免由于较小故障的恶化，造成严重的后果。同时，维护与技术保养搞得好，也可以延长发动机的大、中修周期，充分发挥其效能。
参考文献：
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[9]范爱民汽车保养与修理清华大学出版社2010
[10]谭本忠汽车维护与保养图解教程机械工业出版社2008
[13]戴耀辉汽车检测与故障诊断机械工业出版社2006
2.本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段(途径)：
一、研究目标
对某轿车前车门部分结构和整体进行静力学分析、接触分析、模态分析，从而得出各种现象、数据，为车门的改进设计提供参考。
二、研究方法
(1)做好理论基础方面的准备，如理论力学、材料力学。(2)查阅汽车专业书籍，了解汽车车门结构。(3)熟悉计算机软件，掌握机械、力学专业英语。
(4)查阅大量有关书籍和论文，学习关于课题领域的研究方法。(5)制定出项目预定目标和研究步骤并实施。
(6)加强与指导老师和专业人员的.交流，探讨解决遇到的疑难问题。
三、研究内容
(1)车门打开的情况下，铰链的静力学分析、接触分析，得出铰链的应力分布和变形特性。
(2)车门打开，并且对其施加扭矩的情况下，对车门整体进行静力学分析，得出车门整体的应力分布和变形特性。
(3)车门关闭，并且对其外侧面施加压力的情况下，对车门整体进行静力学分析，得出车门整体的应力分布和变形特性。
(4)车门关闭的情况下，对车门整体进行模态分析，得出其固有频率。四、研究步骤
(1)了解轿车普遍采用的车门结构，经过简化、替代等方法，得出做分析用的车门模型。
(2)用pro/e创建此车门模型的三维装配模型。
(3)将pro/e创建的三维装配模型以iges格式导入ansys。
(4)用ansys对车门部分结构或整体进行合理的有限元网格划分。
(5)进行各项分析。
(6)得出预定的结果，并对其进行分析，或者提出车门设计的改进意见。
指导教师意见：
1.对“文献综述”的评语：
能够结合所学专业特点，针对课题所涉及研究领域的文献进行广泛阅读和理解，并能对该领域的研究现状、新动态、新技术和发展前景等内容进行综合分析和评述，并提出了自己的见解和研究思路。符合文献综述的要求。
2.对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计(论文)结果的预测：
本课题对于本科生来说具有较高的深度和广度，所涉及研究内容必须要求在认真学习了课程《汽车车身结构与设计》以后，再经过进一步深入刻苦地自学有限元分析方法及相关软件等之后，才能做好本课题的，工作量较大。因该学生一贯学习勤奋刻苦，学风严谨，工作踏实，有一股韧性和钻研精神，并具有较强的科研工作能力，经过认真充分地学习和准备工作，应当能够保质保量地如期完成毕业设计的。
汽车维护保养心得体会篇十九
1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、切身了解山东汽车服务市场现状
3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
完善的维修服务流程，流程如下：
（一）汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油―200小时/合成油）=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
（1）正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
（2）选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
（3）换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
（4）更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
（5）机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车维护保养心得体会篇二十
【】入秋以后，随着气温的日益寒冷，车辆也面临着冰冷的考验。"如何做好秋冬季节里汽车的维护工作"已经成了不少爱车一族的主要困惑。秋冬季节汽车保养主要需要注意以下五个方面：
一般来讲，汽车静电来源于纤维织物的摩擦，特别是化纤产品，更易摩擦起电，因此在选择座套、坐垫及脚垫等用品时，最好使用真皮、毛料或纯棉制品。我们都知道，车蜡具有防静电作用，当然不同种类的车蜡防静电能力不同，可以使用专门防静电的车蜡。
橡胶会因为气温的降低而变硬变脆，摩擦系数会降低，容易出现漏气、扎胎的情况。夏天的时候，由于气温高，轮胎气压不能太高。相反，秋季因为气温相对较低，轮胎就要增补气压。并且要经常检查轮胎是否有显着的外伤、刮痕等，胎纹里的.杂物也要时常清理干净。
冬天是过敏性鼻炎和哮喘的高发季节。假如您对粉尘和花粉过敏，最好在空调系统内安装过滤器，这样粉尘、花粉及细菌就可以被拒之车外。
另外，汽车的空气流通十分重要，直接影响车内的空气质量。假如要检测车内的空气循环速度，可以自己做一个小实验：在封锁的车厢内同时点燃多支香烟，两分钟后，车内弥漫出浓浓的烟雾。此时，启动车内的空气循环系统，假如在不到30秒钟的时间内，车内已经看不到烟雾，就证明该车的空气循环系统运行状况极佳。
秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很湿润，假如车辆的表面有显着的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，因为夏季雨水中雨酸的侵蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化。在换季之时，车主们最好为爱车的表面做一次全面清洁，从清洗、抛光到打蜡等。
清洗汽车时应该使用专用的汽车清洗液，因为长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽，严重的还会侵蚀漆面。
除了清洁车身以外，还要留意清洁汽车内饰。可以用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂，擦洗仪表板的每个角落。清洗化纤表面前先用吸尘器将灰尘吸掉，然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。若没有专用清洁剂可以换用肥皂水或餐具洗涤液。真皮制品用毛巾沾少许净水擦洗即可。
做到这五方面，您和您爱车一定快乐并顺利度过严冬！
附录：
1、如果你想要更大的行李厢空间，那就买三厢版。
2、如果您经常需要长途出行的话，更适合买三厢车，一是可以在装满人时放更多行李，二是舒适性（噪音和空调制冷）稍稍好了一点点。
3、如果您有放超大行李的需求的话，比如搬个冰箱之类的，三厢车基本上就没辙了，这时，尾厢扩展性更强的两厢车会更适合您。
4、如果您停车或经常走的路很狭窄的话，更短更灵活的两厢车更适合您。
5、两厢车的后排头部空间会稍稍比三厢版大一点，如果你觉得某款三厢车的后排头部空间比较压抑，可以考虑它的两厢版本。
6、如果您不常遇到上述所有问题的话，就看哪个顺眼买哪个吧。
汽车维护保养心得体会篇二十一
1、螺栓越紧越好
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
2、传动皮带越紧越好
汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的'3%至5%为佳。
3、机油越多越好
如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
生活中还有许多保养盲区是我们还不懂的留个各位司机朋友去探索，希望大家在保养的时候更贴心一点。
很多车主以为定期给爱车洗车是在保养汽车，其实是错的，错误的保养方法会让爱车更加的受损，下面我就跟大家科普科普保养小常识。
一忌使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。
二忌用高压水流冲洗车身。水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。
三忌乱加洗洁剂。清洗时不允许使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂。因为这些洗洁剂中含有碱，它可能会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。一般洗车时不加洗洁剂。
四忌发动机末彻底冷却下来就洗车。这样会使发动机过早老化。
五忌在烈日下洗车。这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹。
六忌在非常寒冷的天气下洗车。一旦水结冰会引起油漆涂膜破裂。
七忌乱擦。清水冲洗后，不少人喜欢擦一擦;擦拭主要存在两个问题：使用的擦布不合格和擦拭方法不对头。若要擦拭，擦布应使用柔软的擦布或软而清洁的海绵。擦试时应顺着水流方向，自上而下地轻轻地擦拭，不能划圈或横向擦试。
八忌乱用硬质的清洁工具清除脏物。如塑料刷、刀片来刮削污渍，这样很容易损害漆面。
九忌用沾有油污的脏手触摸车身表面，或者是把有油污的工具或含有机溶剂的擦布置于车身上，这样容易在漆面上留下印痕或使漆面过早褪色。
十忌乱用去污剂。车身上可能会有腐蚀性极强的污渍，如沥青、油渍，鸟类、昆虫粪等等，这些污渍较难清洗，必须方法对头。清洗车身油渍时，应用海绵蘸少许煤油或汽油轻轻擦拭，然后在擦过的地方打上抛光膏，使其光泽如初。若车身上有死虫等动植物汁液，应先用肥皂水浸透;然后用海绵浸水清洗。转向盘、灯具、型料和橡胶件上有油渍，只能用普通的肥皂水清洗，不能使用汽油，去污剂和稀释剂来清洗。
汽车维护保养心得体会篇二十二
定期对汽车进行预防性检查是汽车维护中很重要的一环。通过定期检查、维护，您不仅可以使自己的汽车保持在良好的状态，降低燃油消耗，还可以提前发现汽车潜在的问题，预防重大事故的发生。
一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心。要求更换发动机的机油，系统检查各总成内的润滑油址。当汽车行驶到规定间隔里程(一般为150(〕一200()千米)后，由保养工配合车手进行。一级维护实际上也归人了“首次维护保养”的范畴。
一级维护中检查重点是发动机、变速器、制动系统、动力转向系统和差速器的油量，以及冷却系统、清洗系统和蓄电池的液面高低，不足时就要补充。要按规定向运动节点加注润滑脂(在这些规定的部位一般都有黄油嘴。便于用黄油枪加注润滑脂)。对外露部分的连接件要进行检查并紧固。清洗各种滤清器和汽油泵等。
在一级维护中强调润滑和紧固是因为在汽车的初期运行中，各个运行部件还没有很好地磨合，特别是高速运转的发动机运动件会有一些金属屑掉落到机油中，如不及时清除，将会加剧运动件的磨损。而各个运动件在高速相对运动时造成的高温会使润滑脂挥发，一且形成干摩擦，运动件很快就会损坏。所以，必须注意定期添加润滑脂。
也称二二级保养，习横上简称为二二保。是以检查和调整为中心，除执行一级维护作业外，还需要更换三滤(即机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器)，检查和调整发动机、制动系统和电气设备，进行轮胎换位等，这部分工作比较专业，一般都由专业维修工进行。
1.用电子故障诊断仪检查故障系统，如某部分有故障应向车主反映，及时修理。
2，正在逐步推广用发动机综合检测仪对发动机的各项特性进行全面检测，从而确定需要检修和调整的项目。
3、检查汽缸压力，有条件时应采用免拆卸清洗仪
4、清洗喷油嘴、燃油泵，必要时在试验台上调校。
5、对于柴油发动机要在油泵试验台_l:检查和调校油泵的喷油压力、喷油量和各缸的均衡度。检查和清洗喷油嘴。
6、检查、清洁和调校电气系统的线路和各种元件.发电机、启动机等旋转部分应视需要润汾。
7、检查底盘上各个总成、各运动部件有无磨损，更换已磨损的零件;润滑油不足或污染时要补充甚至更换。
8、检查和调禁4轮定位。
9、检测和调校仪表和灯光，检测空调和暖气装置的功能。
10、检查驾驶室门窗、座椅、门锁、玻璃升降器及各种开关的完好情况。
11、检查轮胎欺压和磨损情况，按规定进行换位或更换。
二级维护是一次比较全面的检测，通过它发现和解决存在的故障，确保汽车的各部件和整车性能处于正常状态，其对汽车的保养起着很重要的作用。但是通常最容易碰到的.问题是修理s二往往只更换三滤更换机油，敷衍潦草地枪查一下，这与二二级保养的要求相去甚远。除了用发动机综合检查仪检查目前有些汽修厂还有一定的困难外，车主有必要监督汽修厂全面地完成各项规定的作业。
1.二二级维护前的诊断检测。主要是针对车手的反映和车辆的外检悄况，应用仪器、设备对车辆进行不解体诊断检测，以确定二级维护的附加作业项目。
2.二二级维护作业过程中的检测。主要是对二二级维护生产过程中的车辆维修质量进行跟踪检测，发现问题及时解决，由维修企业按标准进行，并做出检测记录。
3.二级维护竣工检测。主要是对二级维护及其附加作业项目的作业质址进行检洲评定，由汽车综合性能检测站按标准进行，出具的检测报告，作为维修企业的质量检验员签发出厂合格证的依据之一。
这里需要说明一下，汽车综合性能检测站，我们习惯上称之为检测线，由各地的交通管理部门根据交通部制定的统一标准审核批准，具有相应的权威性。汽车通过检测线就可以检测出它的汽车外观和底盘技术状态，汽油车排气中的碳氢化合物、-a化碳二二氧化碳和氮氧化合物含址，柴油车的排气烟度，前轮侧滑量，喇叭音量，速度表误差，前大灯光度和光轴角度.各车轴重址和整车重址以及制动性能等，几乎囊括了汽车行驶中需要确保的各项性能指标，并且用电脑直接打印出有关的数据，是否合格，一看而知。汽车每年要进行一次年审，在当地交管部门审定的检测线上通过是必需的条件之一。
三级维护目前已经不再强调，其作业内容也基本上纳人了总成大修的范畴，可参照总成大修的有关规定执行。随着大量高新技术更多应用在汽车上，维护保养的方式、方法.也在不断发展、提高。三级维护制已改为二级维护制，由过去的修理为主，转为以维护保养为主，强调车辆的维护制度要贯彻安全第一、预防为主的方针，提倡“七分保养，三分修理”。不再要求总成件的定期拆修。
希望大家都能谨记这些话。
理论实践记心里
开车安全带先系
文明驾驶要紧记
记得先要查手刹
再将空档复位查
起步开匙踩油门
先打左拐方向灯
挂个一档手刹松
配合离合踩油门
车动复位方向灯
注意观察转速表
指到两千换档好
再看右边的码表
二十码换干干好
三四五档都照表
紧记要领降损耗
起步要打左向灯
左转要打左向灯
右转要打右向灯
超车要打左向灯
停车靠右打右灯
肇事要打应急灯
夜开大灯近光灯
雨天打开应急灯
雾天记得开雾灯
行驶当中要注意
正视前方要紧记
通过余光看环境
经常看看倒车镜
千万不能打手机
不要喝酒要切忌
眼观六路多练习
多看路牌的标记
红灯停和绿灯行
按道行使要牢记
遇到塞车不要挤
越挤越是过不去
开车不能穿背心
不要赤膊驾车行
两手把好方向盘
超车喇叭不要响
近光远光来回闪
记得要打左转向
千万不要丢空档
高速行驶莫超速
太快容易肇事故
雨天驾驶要慢行
开灯提示以示警
倒车要看倒车镜
同时看看后视镜
停车靠右打右灯
熄火停车拉手刹
记得还要一档挂
突发情况莫心慌
猛踩刹车打方向
如果肇事莫慌乱
危险灯要赶紧按
记得不要动现场
擦擦碰碰很自然
拨打保险来照相
拨打阿sir来帮忙
快速理赔很简单
不能逃逸把法犯
化分责任谁承担
一人做事一人担
那才算是男子汉
按道排队文明行
拐弯先要让直行
障碍先让无碍行
坡道超车可不行
桥上超车更不行
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