总结还可以帮助我们发现自己的潜能，培养自己的思维能力和创新能力。总结可以借鉴先进经验，学习他人的成功做法。通过阅读这些总结范文，可以了解到不同人在学习或工作中的经验和心得，从而拓宽自己的思路和视野。
共享单车工作总结篇一
现如今，步行于街道边，共享单车的身影随处可见。不论及他人，就连我的外公也赶着潮流，无论出门买菜，或是采景游赏，都不忘扫上一辆共享单车来骑。
不知不觉间，“共享单车”时代早已成为这一年的热点。它的“盛行”无碍乎于“随用随骑，随停随置”。沿路边四处都有共享单车，若你想骑，便可用手机扫描二维码解锁后出行。若到达目的地，就将车停放于一边等待它的下一任主人到来。
同时，相比起乘坐其他交通工具，或是自己买一辆自行车，“共享单车”的出现何尝不是人们的福音？仅仅只需几元，便能畅行一天。这便宜的费用，让更多的人都能负担得起，也让更多的人出行方便了。
在我看来，“共享单车”不仅仅是便利了人们的生活，更是提高了人们的生活质量。
随着这股潮流的掀起，越来越多的人出行选择骑“共享单车”。从久坐书桌，宅于家中的孩子，再到花费大量时间在办公桌前的白领职员，周末的骑行不仅锻炼了身体，舒展了筋骨，也是千载难逢的一次与大自然亲密接触的机会。没有尾气的排放、鸣笛声的嘈杂，低碳绿色的出行方式更丰富了人们两点一线的生活。
虽然共享文化在逐渐融入社会，被人们所接受，但有利也有弊，一些自私的人们正钻着空子“贪图便宜”。
单车的零件遭到损坏、盗窃，用完就被丢弃于草丛之间，或是被上了私锁占为已有的新闻层出不穷。越来越多的人破坏着公共财产，不尊重于公共财产，使得共享文化再次遭到人们的质疑。
的确，这些新闻中人们的行为确实过分，负面影响极大。但在我看来，也并非于一件坏事，可以说，也多亏了有这些新闻，才使人们了解到社会的发展、风气以及人们的“共享理念”，文明程度仍存在于欠缺。通过这些反应，才会有更多的宣传教育，也会让更多的人重视到现在的问题所在，从而弥补漏洞。
如今的21世纪新社会，早已不是散乱的个体，而是由无数公众群体编织而成。越来越多的共享文化将会出现，促进着人们的发展，也方便人们的生活。因而，对“共享”理念的宣扬也极为重要。
在此，我想呼吁大家，让我们一起骑共享单车，护共享资源，赏共享文化。
共享单车工作总结篇二
今天我上好数学兴趣班准备回家吃午饭，火辣辣的太阳把我的脸照得通红通红的，好像一个“红富士”，我心想这时要有一辆自行车那可多好呀！
走着，走着，我忽然看到了路边有很多漂亮的单车，有小红车，小黄车，小蓝车，还有一个小白车，五颜六色的`单车成了一道道亮丽的风景线。最后我选了辆小白车，就是现在很流行的hello-bike，我先在妈妈的手机上下载了一个app软件，接着按照步骤注册了账号，提交了200元押金，用二维码扫了扫后，神奇的单车啪地一声开锁了，我跨上自行车飞快地骑走了，感觉一阵阵凉爽的风迎面吹来，顿时把我脸蛋上的汗水都吹跑了，妈妈被我甩在了后面，我只想着快点儿回家吃饭，却不顾跟在后面走路的妈妈，五分钟后我就骑到了小区门口，我把自行车停在一个阴凉的地方后等妈妈一起上楼，大概过了十多分钟，妈妈也走到了。
妈妈说：“超超，共享单车是不是非常方便啊？你怎么把妈妈给丢掉了呀！下次可不能这样哦！”我说：“好啊，共享单车既方便而且又环保，下次我们一起去骑吧！吃完午饭休息片刻后，妈妈又带我去了她的朋友家玩，今天的时间过得真快啊！
共享单车工作总结篇三
本人工作前，在xxxx培训中心维修电工专业学习。学习期间，接受了维修电工专业方面的培训。学校里学习了机械原理、机械制图、电气制图、电工基础、电工仪表测量及原理等专业的基础初级知识。毕业后，被分配到了xxxx公司工作。
xxx内常见的机加工机床，如车床、磨床、铣床、龙门刨等；起重设备有3吨、10吨天车；最多的设备就是冲压机床。从小型的一百多吨的摩擦压力机，到315吨的大型冲压机，到最大的德国进口的3150吨的大型冲压机床，种类齐全。冲压设备大都属于非标特殊设备，在现成的教科书和参考中都没有提及。只有认真细致的分析图纸，掌握设备的工作原理、控制原理。仔细的分析研究每一个开关、继电器，每一条控制线、控制回路的作用、原理与其他控制回路的关系。在分析图纸，学习图纸，学习维修过程中，自己的技术水平也在成长。
xxx分公司还积极的组织大家培训，并根据东芝pc机进行了编程、使用等进行了实际操作讲解。很快这项技术就应用到了实际当中。在公司内由于正在使用的大型带形锯床设备老化，故障频繁，切割精度下降，公司觉得对其进行技术革新改造，由此参加了厂内的工程师组织的技术革新小组。带形锯床的控制原先为继电器控制，由于带形锯床的工作过程复杂，运行精度高，所以需要的控制回路也相应的复杂。由于继电器本身的控制条件所限，工作不可靠，这样导致了可能出现问题的环节增加，控制容易失控。在改造设计中，引入了工业程控pc机。由工业程控pc机取代了众多的继电器，将控制线路都在pc机内编程，大量的减少了可能出现问题的环节，增加了工作的可靠性和工作精度。工业程控pc机体积小，需要接线的线路简单，对各种传感器、传动开关的信号处理都在内部执行编好的程序，适合恶劣的工作环境，减少了故障，提高了精度。经过技术革新改造，是我学习到了更多的技术知识，也是老设备重新焕发了青春。该项技术革新改造，在当年被评为公司的技术革新改造二等奖。
在xx工作中，认识到了自己的知识还远远不够，于是考取了xxx大学的电气自动化专业。电气自动化专业除了设置公共课程：高等数学、大学英语、机械制图等外，专业课程还设置了数字电路、模拟电路、电力拖动及自动化控制、计算机编程等课程。在年的学习中，使自己的学习更加系统，对专业技术有了更大的提高。通过试验操作，对数字电路、模拟电路、电力拖动及自动化控制的课程的认识理解有了提高。在实际工作中也有了很大的帮助。
调入xxx有限公司后，自己的学习的知识有了更大的用武之地。xxxx是北京的不多的上市公司之一。该公司的产品主要为医用x光机。医用x光机技术是结合了强电与弱电技术。由于x射线是对人体有害的辐射，如何对它进行控制，把对人体的危害减到最小，更多的利用其进行医疗诊断？这就需要控制精密合理。在大学期间学习的模拟电路、数字电路在这里被大量的利用。在新产品程控300ma医用x光机的研发试制过程中，在主设计工程师的组织下，参与了新产品的试制及调试。程控300ma、500ma医用x光机全部采用数字电路控制，核心为程序控制器，各控制回路也都采用数字电路。数字电路的时控精度保证了x光机发生装置的辐射计量，数字化的控制程序更好的采用了人性化、程序化和自动化控制。可以使一个从来使用过程控x光机照射的技师很快上手操作，并且达到最佳效果。
与x光机相配套的诊断床、电视诊断系统也运用了大量的电力拖动技术、工业程控pc机技术和电视成像技术。在进行病人的透视过程中，病人需要躺在诊断床上，诊断床进行各个角度的运动以便观察病灶。但是由于电机在拖动诊断床的运动时，电机的启动的瞬间的冲击会产生很大振动，使病人很不舒服。为了改善这种情况，进行技术革新。在控制回路中增加了变频设备，在电机启动时调整电源频率，达到软启动的效果，减少病人的痛苦。
在北京xxxx通信技术有限公司工作期间，参与了位于中国xx总部、中国xx总部a座、b座大楼的弱电分包工程。在大楼的pds配套电源系统、泛光照明系统工程建设中，积极与黑龙江设计院合作，参与了设备的选型与施工安装。在其他如安防监控系统、楼宇自控系统、ups系统、会议及灯光、音响系统都参与了施工与调试。在大楼交付甲方使用后，作为售后维修人员，还负责各个系统的日常维护、维修。
2008年底，在xxx住宅区物业工作。该住宅区总规划用地面积公顷，总建筑面积万平方米，其中住宅万平方米，公建和地下车库万平方米。小区共有11栋建筑组成，住宅有3栋塔楼、7栋板楼组成，配套公建由一栋配套办公楼、动力中心、沿街商业裙楼和地下车库组成。相应的10kv变配电室、地下车库排、送风机房、楼顶排烟设备、污水泵房、中水处理设备、自来水无负压供水系统、消防喷淋设备等公共设备、设施都归物业负责日常的运行、巡视、保养、维修。
在刚刚接管小区的时候，对小区的设备设施都不熟悉，在与建设单位各标段进行交接过程中，对小区的设备设施有了初步了解，在熟悉图纸与对应设备的检查、学习中，更加深了印象。在建设单位各标段的维保期内，也与标段共同解决了施工中遗留下的一些问题。
为了进一步掌握小区的设备安装，及管线分布等技术资料。本人也积极提高自身的技术水平，自学了autocad软件。现已经能够熟练使用制图软件查看图纸，并能够修改、绘制各种图纸。
经过将近5年的运行，小区的照明系统、车库排送风机设备、屋顶排烟通风设备都已经牢牢的印在自己的脑海中。送排风系统的电机控制系统，相对来说比较复杂，其中涉及到变速电机的变速控制系统。排、送风机电机是采用了6-4级多级变速电机，在控制启动时分为高速和低速；在启动控制分为手动和自动，在自动模式下受消防信号控制，在有报警信号的情况下自动启动，达到排烟效果。污水泵系统，控制部分也分为手动、自动。在自动模式下，集水坑水位到达一定高度时，自动起泵抽水。每个集水坑有2个污水泵，轮流工作。在启动时如果1#污水泵发生故障，控制系统自动将启动2#污水泵。照明系统中，马路上的高压钠灯照明也是平日巡视维修的对象，并对一些照明系统不合理的区域，进行了维修和改造。小区物业负责的2个的10kv高压配电室，在每年的清扫配电室时，也参与到清扫过程中。对小区的供电系统、变配电系统、设备也有初步印象。
2012年在小区的中水处理系统中，原处理设备控制采用继电器控制。控制接线多、线路复杂、控制柜体积大，在地下室的环境内故障率高。经单位领导同意，参与了对小区中水处理控制系统进行plc改造，采用三菱plc控制系统。简化了系统接线，提高了系统的可靠性和可维护性。
2014年，北京市xxxx金属结构制造厂办公楼迁入新址。由本人负责设计小楼的全部照明系统、动力插座系统，综合布线系统。新址为3层混凝土构件，共计1000平米、15间办公室，小楼配电系统、综合布线系统的设计及施工，由本人领导完成。在小区物业的工作中，作为一名维修电工，在工作中学习到了不少知识，也掌握了一些操作、维修技能。但是学习是无止境的，在今后的工作中，我应更严格的要求自己，从理论知识到实操技能都努力学习提高，不断在工作中使自己更进一步。
共享单车工作总结篇四
2012年度工作总结 姓名：
工作单位：
日期：xxxxxxxxx制
2012年度工作总结
2012年4月我加入了xxx公司这个大家庭，作为一名新进员工，项目部领导待人亲和，同事待人热情给我有一种家一样的温暖，我很欣慰能加入到这个集体成为一名测量员。很快的我就适应了新环境，并积极的投身到项目建设的施工工作中。通过一年多的工作和学习，在公司领导强有力的培养和支持下，我个人在专业知识和个人素质上取得了不小的进步。
作为测量人员，本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。在2012年度测量工作中，总结出一些经验与教训，以利2013年更好的开展工作，避免在工作中出现类似的失误。现将2012年工作经验教训整理如下：
一、施工测量之前的准备工作经验总结
在施工测量前，根据工程任务的要求，收集有关资料如：规划部门的测绘成果，工程勘察报告，施工设计图纸及有关变更文件，施工组织设计或施工方案等。认真做好资料成果与现场桩位交接工作，并妥善保护好桩位。为保证建筑定位依据点的准确可靠，平面控制点使用前进行内业校算与外业校测。放线前必须仔细阅读图纸，对图上有误、有疑义的地方及时向技术负责人请示。使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。测量工作必须满足施工进度的要求。编制测量放样计划方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施。建立自检、互检制度。合格后再报请监理人员验收。
在测量放线之前，利用设计蓝图和cad计算出坐标，进行反复复核无误后方可放线。对各种原始数据注意保存和及时整理。
二、在施工测量过程中的工作经验总结
共享单车工作总结篇五
我是一辆共享单车，我刚刚被运送到了这个城市，我全身干干净净，油漆上反射出光。看着来来往往的人，我对以后的生活很是兴奋。
远处两个人走了过来，是一个大人和一个小孩，那个小孩说大不大，说小也不小，大概是上学的年龄。哦，今天好像是开学日……正在我沉浸在自己的幻想中，他们离我越来越近了。大人把孩子放到了前面的篓子里，然后自己也扫码坐了上去。不是吧？我才第一天来，就要受这般折磨！我每前进一步都极为缓慢，两个人的重量快压得我喘不过气来。在一阵煎熬之中，终于到了目的地。大人把我一扔，就拉着小孩走进学校了。“这种人真没素质，不爱惜公共物品，还教坏小孩！”我暗暗骂了一句。现在的我，篓子有些弯了，漆也被刮掉了一点。唉，我光鲜亮丽的'第一天就毁在他们手里了，真不甘心啊！
我静静地在学校躺了一下午，终于放学了，校门口有很多人，我想着怎么也会有个人把我扶起来吧。可惜，他们都视我如空气，有的瞥了一眼，随后立即转头，浇灭了我的希望。有的还狠狠踹两脚，然后拍拍手，头也不回。然后有一个人经过，扫码骑了上去。
啊，真是幸运，我看见他把车停到了门口，然后快速地走进家。唉，真粗心，还没扫码付钱呢。直到他拿来了小刀和一些修理机械用具，我才发现了不对劲。可是太迟了，他把我的锁硬生生卸掉了，又把二维码涂掉，然后把我放在停车棚里。我感受到骨折一般的疼痛，直钻心，但我没办法呼喊，只能任由自己如此之痛。
人类们，放过我吧，你们难道就没学过爱护公共财产吗？来到这个城市第一天，我就千疮百孔，失望透顶。
共享单车工作总结篇六
作 总（2014年）
党支部（盖章）2014年12月
结 工
本年度，学校党支部在区教育局党委的正确领导下，以十八大全会精神为指导，认真贯彻落实科学发展观，坚持“围绕中心抓党建，抓好党建促发展”的工作思路，以加强领导班子建设和党员队伍建设为重点，以“创建教育强区”和开展“庸懒散奢”专项整治活动为主要工作，充分发挥党组织的政治核心、战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，大力提高我校教师队伍素质，为扎实推进教育教学改革提供坚强的政治和组织保证，有效地推动和促进了学校工作的健康发展。现将一年来工作情况汇报如下：
一、加强思想建设，建设学习型党组织
学校党支部结合学校校情，分阶段、分专题、分重点地开展学习活动，让党的十八大精神真正入耳入脑入心。组织党员学习贯彻党的理论学习创新成果，把思想统一到中央精神层面上来。加强教师党员队伍培养教育，提出“五带头”：一是带头学习提高。加强政治理论、业务知识学习，熟练掌握岗位技能，成为本职工作的行家里手。二是带头争创佳绩。具有强烈的事业心和责任感，爱岗敬业，开拓创新，在本职岗位上做出显著成绩。三是带头服务群众。自觉增强责任意识和服务意识，爱护关心学生。四是带头遵纪守法。恪守职业道德，严于律己。五是带头弘扬正气。敢于同不良风气、违纪违法作斗争。
二、加强组织建设，提升队伍素质
1、加强领导班子建设。进一步提升和优化学校领导班子的整体素质，加强后备干部队伍建设，通过民主选举配齐学校中层干部，形成想干事、会干事的学校行政班子。
2、加强党员队伍建设。及时挖掘身边先进党员的典型事迹，进一步增强党组织的凝聚力，切实发挥战斗堡垒作用。
三、加强作风建设，深入教学一线
1、坚持深入教学第一线。真正转变工作作风，主动深入课堂，深入班级，了解情况，指导教学，关爱师生生活，进一步密切党群、干群关系，创建和谐校园。
2、推动党内民主。继续坚持并进一步规范党务公开制度，尊重党员主体地位，保障党员民主权利，扩大党内民主，以党内和谐促进学校和谐。
四、加强制度建设，完善体制机制
1、加强民主集中制建设。认真贯彻落实《中小学党组织工作条例》和《党组织议事规则》，不断完善集体领导与个人分工负责相结合的制度，进一步强化了党支部班子的制度化建设。
2、完善民主生活会制度。按照教育局党委要求，规范有效地开好党员年度民主生活会。
五、加强反腐倡廉建设，树立良好形象
1、落实责任制。突出反腐倡廉教育，落实廉政建设责任制。
2、开展好廉政教育。采取现场参观、党课教育、警示片观摩等形式，对党员开展党风党纪、廉洁从政、艰苦奋斗等思想教育，从思想和行动上筑牢拒腐防变的思想道德防线。
3、加强监督检查。根据上级党委、纪委的统一要求，加强对干部党员的监督，坚持领导干部重大事项报告制度，自觉遵守廉洁自律各项规定，强化对学校经费收支、专项资金及大宗物资采购等工作的监督检查。
和标准，杜绝乱收费行为。
5、开展“四治”专项整治活动。以“治庸提能力、治懒增效率、治散正风气、治奢倡廉洁、”为主要内容，开展作风建设大讨论，进一步把思想和行动统一起来。领导率先垂范。学校领导班子带头强化责任意识，带头改进作风，带头解决问题，带头化解矛盾，努力形成想干事、会干事、能干事、干成事的良好环境氛围。学校全体教师自查自纠。通过开展谈心、专题座谈等活动，开展批评和自我批评，坚持与人为善，互相帮助，增强团结，共同进步。充分听取来自各个方面、各个层次的意见和建议，自查自纠，查问题、找差距，全面、客观地评价自身履职情况和作风情况。学校行政干部带头坚持把边整边改贯彻始终，对学习教育、对照检查中发现的问题立即进行整改，使“四治”专项整治过程成为干部受到教育、机制得到完善、作风得到改进、工作水平得到提升。
六、扎实推进党建，教育工作显成效
今年以来，在“创建教育强区”东风吹拂下，我们官一小学的校容校貌焕然一新，成绩令人振奋。市第三届书法比赛中获小学组团体第八名，区第13届中小学生田径运动会上共有7人获奖，特别是在创强督导验收中，受到了省专家组的高度赞扬。
一年来，我校党支部在上级领导的关心指导下，在全体教职工的共同努力下，党建工作上了新台阶，办学水平得到了不断提升。我们相信在未来的工作和生活中，我们全体党员会继续发扬坚毅奋进的工作作风，齐心协力，大胆创新，勇于实践，为学校的和谐持续发展作出贡献！
共享单车工作总结篇七
诗人但丁曾经说过：“道德常常能填补智慧的缺陷，而智慧却永远填补不了智慧的缺陷。”当今社会，有智慧的人比比皆是，然而中华传统文化的精华――道德修养却被时代的步伐踩于足下。由发生在成都街头的“单车事件”便可窥豹一斑。
我们要培养道德，增强素质。共享单车当然是可行的，因为它在客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步。素质低下，不守秩序这根本不应出现在当今的文明社会，知名礼让才是新一代人要奉行的标准。我们要提高个人修养，做一个合格的公民，摒弃私利，加强自我约束能力，更要用知识来改变这一惨烈的现状，用现实来大声回应那些讽刺者：“我们玩的起共享单车，我们玩的起共享经济。”
让我们携起手来，一起摆脱素质低的魔咒;让我们在心中埋下一颗素质的种子，让道德彩虹绢染蓝天，共享之花点缀^野，芳香四溢，历久不息。
共享单车工作总结篇八
说道“共享时代”这个话题，我第一个想到的就是我们身边的共享单车，说起来，它还算是“共享界”的始祖呢！然而，共享单车虽然在一定程度上给我们带来了便捷，但是也给我们带来了一些麻烦。
先来说说共享单车给我们带来的好处吧！在我们身边，随处可见的是各种共享单车，这无疑是十分方便的。你只要在想骑车时打开软件扫一扫，就可以解锁了；而当你想要停下时，只需停在路边关上锁即可。比起自家自行车需要走到哪儿，推到哪儿，共享单车无疑是更加方便的。
除了可以随时开停这个特点，共享单车还胜在价格更加便宜上。试问，半小时五毛甚至更低的价格，你会付不起吗？前一段时间，某两个共享单车品牌“厮杀”时，为了竞争市场，它们哪个不是免费的？而相比买一辆就要上千元的自行车，人们会不喜欢共享单车吗？所以，价格的低廉也让共享单车有了更大的市场。
可是，共享单车有的不只是好处，还有带给我们麻烦的坏处。
而说的坏处，第一大要害肯定是社区中乱停放的问题。虽然部分单车品牌曾在使用条例中规定不能把它带入私人住宅区，但这也挡不住一些人的小心思：把这辆单车停在我家楼下，这样我可以更方便。话虽如此，但他们将共享单车乱停放的行为已经影响了社区治安。而社区的管理人员只能浪费时间把车挪走。甚至还有人会将车上的零部件拆下来，只为不让别人挪走或骑走它。因此，共享单车的停放问题也是社会中的一大弊病。
去年还发生了一件关于共享单车的事故：11岁男孩骑共享单车时被撞身亡。而当时，他却没有到国家的法定骑车年龄——12周岁。这也是共享单车软件的一大弊端——没有实名认证。而这就导致了许多不满12周岁的孩子骑车上路，并有一定几率发生危险。但软件有了实名认证功能的话，可以筛除一些不满12周岁的孩子，大大减少了发生事故的概率。可以看出，无实名认证而导致事故发生的后果是多么严重啊！
但是不论共享单车有多少好处和坏处，它们都是现代科技文明的产物。而事物都是具有两面性的，有好处必然有一定的坏处。而我们要做的就是尽量地把弊端除去，这样，我们的社会才会更美好！
共享单车工作总结篇九
在我上学和放学回家的路上，经常看到有人破坏共享单车，有人拿石头把共享单车的二维码刮花了，这个车就不能用了。
在班级讨论会上，老师让说出自己的看法。
王冠说：“我现在经常看见有人拿大石头把共享单车的锁给砸开了，骑着就走，不想骑了随便往一个地方一放就不管了，车倒在地上也不扶。”
赵一说“有的人把共享单车的座椅给卸下，连轮胎也拆下来，自己在摔着玩儿，还把共享单车扔到无人知道的地方。”
夏雨涵说：“有的人特别缺德，破坏了共享单车还把共享单车扔到湖里，害的管共享单车的人从湖里打捞上来，手都受伤了。”
我说：“自从共享单车来到我们身边就被一部分人破坏，我记得去年夏天我去小区玩，突然看见有几个人在一个很少人来玩的`地方，在用打火机烧共享单车，他们几个比我大好几岁，然后我立即去叫保安，但保安来到时候他们已经不在了。”
这个问题，大家有没有好的解决办法？
王冠想了想说：“我们只要看见有人破坏共享单车就阻止，如果是大人破坏，我们就可以找周围的大人、家长、民警寻求帮助，我们要尽自己最大的努力去保护共享单车。”
我想大家说了那么多自己的想法，保护共享单车，是为大家提供方便。我们一定要从自身做起，看见共享单车倒在地上就扶一把，见到有人破坏共享单车就去阻止，只要人人都献出一点爱，世界都会变的更美好。
“共享单车”
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共享单车工作总结篇十
不得不承认，这是一个共享的时代，共享资源，共享网络，共享知识……2016年底，共享单车在国内火爆起来，于是，共享经济又多了一位新成员。
共享单车是指企业与政府合作，在公共服务区、地铁站点、公交站点、商业区、居民区、校园等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。共享单车为什么这么火？记者发现，共享单车的出现和火爆是互联网时代衍生的一个产物，有其自身的优势和积极作用，同时也存在着诸多的不足和需要完善的地方。
共享单车的优势和作用
科技改变生活是未来发展的一个大趋势。
（一）方便、快捷 首先是操作方便。
手机下载安装共享单车app后，用身份证实名登记注册，成为用户。
其次是方便了“最后一公里”的出行。
共享单车让短途出行更加方便。很多共享单车的用户反应，从家到单位开车太近，走路又感觉比较远，骑共享单车则时间正好，而且还锻炼了身体，一举两得。而对于那些坐地铁、坐公交上下班的人来说，居住地和办公地点往往离地铁站或公交站点有一定距离，千万不要小看了这段距离，能否迟到往往就体现在这段距离上。而地铁站点和公交站点又是共享单车密集的地方，这段距离用共享单车来代步便能大大减少迟到的机率，方便又快捷。
第三就是骑行方便。有些路段，由于交通拥堵，汽车、三轮车甚至电动车都无法通行，但自行车以小巧灵活的优势却能通行自如。这就导致了相同的路程，开车可能开半个多小时，骑共享单车却能在15分钟到达目的地。有时，同样是去一个地方，开车只能走大马路，而骑共享单车却可以穿街绕巷，不用排队等红灯，不用因拥堵而情绪不佳，更不用因停车问题而与他人闹矛盾。
（二）低碳环保，减少对空气的污染
共享单车一定程度上减少了汽车的使用量，不仅打通了出行的“最后一公里”，也让我们的生活变得更加绿色环保。
随着全球气候的变暖和环境的不断恶化，尤其是雾霾天的持续出现，低碳环保显得越来越重要。在2017年政府工作报告中，中央政府强调要“加大生态环境保护治理力度，加快改善生态环境特别是空气质量”，随后李克强总理在答记者问时，也强调指出，“国家为此将设立专项基金，不惜重金组织最优秀的相关科学家攻关，抓紧把雾霾形成的未知因素找出来，使我们治理雾霾更加有效”，李克强总理还提到，“我们治理雾霾重点对着燃煤、尾气排放、扬尘等”，可见，汽车尾气是雾霾的一个诱因。
据有关专家分析，在技术状态良好的情况下，一辆没有排放污染控制装置的小汽车行驶一天约可排放600多克污染物，随着汽车保有量的猛增，汽车尾气对人们的生命健康和日常生活造成了越来越大的威胁。而共享单车的出现则一定程度上减少了人们对汽车的依赖，对缓解空气污染起到了一定的积极作用。
（三）缓解交通拥堵现象
在满足人们安全、快捷、舒适出行的同时，共享单车还成为治疗城市拥堵“癌症”的一剂猛药。
据交通部统计，20年前，全国约有6.7亿辆自行车，当时，自行车遍布城市的大街小巷，为中国赢得了“自行车王国”的称号。但到2013年自行车数量已减少一半。与之形成明显对比的是，20年前城市里即使是大城市也很少见到交通拥堵的情况，而现在，交通拥堵已经成为司空见惯的现象，尤其是一些城市中心路段、较繁华路段，大部分时间都处在“东西不畅、南北拥挤”的状态中。共享单车的出现减少了人们对汽车的使用率，减少了机动车上路的路量，一定程度上缓解了城市特别是大城市的交通拥堵。
（四）租车费用低廉
目前，市场上的共享单车有两种收费标准，一种是每小时出租费一元，一种是每小时0.5元。但不管哪一种收费标准，对于普通百姓来说都是能够接受的。对于那些偶尔有骑车需求的人来说，如果花数百元购买一辆自行车，很可能是骑几次后便束之高阁，既浪费了金钱又浪费了资源。而选择共享单车，需要的时候只需支付一元钱便能够骑行，大大节省了买车的成本。拿三公里之内的短途出行来说，如果打车，无论是传统的出租车、网约车还是黑摩的，多则十几元，少则几元，而共享单车只要在一个小时之内骑行，便收费一元，如果遇到活动期还能免费。
对于那些到城市短期游玩的人来说，骑共享单车是最佳的一种选择。
共享单车工作总结篇十一
自从人类有了共享单车，连动物世界也有这个好帮手。对动物中的“上班族”来说，这个“上班神器”真是再好不过了。
放学喽！小动物们一下子跑到了爸爸妈妈的怀里，和他们来一个爱的拥抱。黑熊和白狗四年级了，他们俩一起有说有笑的走着。忽然，猫阿姨鬼鬼祟祟地把一辆共享单车推进了自己的家，它俩跳了出来，叫道：“不准私藏公共财产！”猫阿姨先是愣了一会儿，又笑着说道：“你个小屁孩儿，知道了啥，不自量力，别人的事情管那么多干嘛?哈哈哈！”说完，便把它们俩打发走了。
第二天，放学铃响了，只见猫阿姨与它的朋友在把单车这儿改一改，那里敲一敲，后座又搭一搭，以方便自己放更多的东西上去，看着猫阿姨这样的行为，黑熊和白狗顿时气不打一处来，白狗飞快地叫来一群同班同学，勇敢的黑熊冲上前大声喝道：“停下！不准私自改造公共财产！爱护公共财物，爱护公共环境，人人有责！”猫阿姨一伙人听着同学们一浪高过一浪的`批评声，顿时面红耳赤、无地自容，大家异口同声说：“请你们及时改正自己的不良行为，为社会创造一个良好的环境，为我们做一个好的榜样！我们大家会原谅你们的。”猫阿姨红着脸，羞愧的说：“谢谢你们，现在你们是我们的好榜样！”
同学们开心的笑了，大家齐声说道：“只要人人爱护公共财物和环境，我们的将来就是最美好的世界！我们要当文明人，做文明事，将来才是动物王国的栋梁之才！”
共享单车工作总结篇十二
最近，路旁出现了许许多多五颜六色的共享单车。这些共享单车给需要出行的人提供方便，只要拿出手机扫一扫，就可以把它骑走，还车时，只需要按下车锁的按钮，就还车成功了。
共享单车的本意是方便大家的出行，我们都应该爱护共享单车，不让它受到伤害。
共享单车工作总结篇十三
呵护共享单车，靠得素质与责任。共享单车为公民提供了便利，为公民带来了好处，我们理应保护好它。可是这“理应”出自什么呢？我认为，它出自我们的素质与责任。素质并非朝夕所能养成，到那厄必不可少。学者崔卫东说过这样一句话：一个民族真正的危机不在于战争，而在人们在道德上的麻木，我们便成了一宗驱壳，毫无意义。所以，我们应该在潜意识中培养这种素质与责任感，即便不是自己的，也应呵护有佳。
呵护共享单车需要摆正利益的天平。随着社会的加速发展，物质化生活逐渐浸没了人心：没有想做亏本的买卖的.，更没有会主动吃亏。以上这种物质化理论，我本人不敢苟用。人们在追求快乐时，物质快乐占很大比重，但精神快乐更不可小窥。拿共享单车来说，有些人使用完毕，支付应付的钱后，总觉得自己吃了亏，于是涂抹单车编号占为己有；而有些人小心骑车，为了方便盛装物品，自费安装了车筐。虽然前者追求物质快乐，但总会被人们唾弃的；后者利己也利他人，将共享精神发扬，我为这些人点赞。摆正利益的天平，做出理智行为，才能更好地呵护共享单车。
呵护共享单车，折射社会风貌。一排排整齐干净的共享单车，彰显社会良好风貌；若共享单车歪七扭八地停靠在路边，单车也伤痕累累，那么这些“流动车主”们的素质会是什么样子呢？这个社会的风气又是如何？古人云：一叶知秋。在我们社会中亦是如此、观察一件小事。便可掌握整个社会的走向。
21世纪，是文明、高素质、高效率的象征。我们作为社会一员，应培养素质道德、责任感，要摆正利益的天平，才能使单车穿越大街小巷，才能折射出良好的社会风貌！
共享单车工作总结篇十四
20xx年2月26日，有成都市民报料，声称昨天下午在成都市三圣乡某农家乐对面一停车场，发现多辆被破坏的共享单车。记者来到三圣乡，并找到了位于“梅林山庄”对面的停车场。在停车场左侧一土沟里，记者发现了被破坏的共享单车。
现场10余辆被火烧毁的单车，几乎看不清原来的品牌，只剩下了变形的`钢丝。在稍远的位置，还有4辆没有被火烧过的单车，坐垫也不翼而飞。
随后，记者向附近执勤的城管队员了解情况。他们表示，26日上午8点半左右，他们发现这里有浓烟冒出，继而发现有明火，将火扑灭后发现被烧的竟然都是共享单车。一位自称是附近农家乐工作人员的年轻男子表示，车是他扔在这里的，因为使用者乱停乱放，导致了单车阻碍了车辆进出农家乐以及停车场，所以一气之下将车悉数堆在了这里。但是他否认自己放火烧了单车。
目前，一共享单车企业成都负责人已经报警，对烧毁车辆的情况，将保留运用法律武器追究相关人员责任的权利;同时也将加大力度呼吁公众文明用车。当地派出所已经对此事展开调查。
共享单车工作总结篇十五
宁波是一座古老的城市，大街小巷纵横交错，这时出现了中国新四大发明之一――共享单车。使人们的出行更加便捷。
共享单车的外形科技感十足。乌黑的车把好像腾起的牛角。银白色的车身，两个车轮如切开的两片桔子，又犹如哪吒脚下的风火轮，多么炫酷耀眼呀！它就是这么帅气迷人，吸引了许多人的眼球。它炫酷的外形使它成为了人们的新一代的座骑。
我们骑单车穿过大街小巷，骑过乡下，不知不觉已骑遍了半个宁波。单车的座位垫子像沙发一般。骑车高手的技术好。在宽阔平坦的大路，骑行者总能风驰电掣地通过，速度好像脚踩风火轮的哪吒，在世上只留下了一阵风。在滚滚的车流中，骑行者骑车在车流中快速的穿梭，再小的缝隙也可以通过，还可以急刹车，急转弯，避开一切障碍物，在高低不平的.山路，骑行者总能平稳地通过，还能躲开石块，避开水坑，一路潇洒前行。
我们的生活离不开共享单车。白天，上班的人们骑单车去上班。大学生和中学生骑单车去上下学。中老妇女们也骑单车去菜场买菜。在双休日，年轻人骑上单车来一场郊游。小青年们骑单车低碳出行。傍晚，离家近的人们便各自租了单车朝不同的方向骑去了。有的人们是同路的便开始谈笑风生地骑去了，有的还在门口高声谈笑。
半夜，电影散场了，一大群人拥了出来，骑上了各自租好的共享单车。簇拥在一起的共享单车一会儿便散开了，消失在了弯曲的大街上，远处传来了一片哗笑和告别的声音。月亮的影子在小路旁的小溪中摇晃。大街上渐渐沉寂了。高大的建筑耸立在河边。形形色色的单车停泊在各自的位子上。静寂笼罩着这座古老的城市，古老的宁波又沉沉地入睡了。
共享单车工作总结篇十六
今春以来，古城的大街小巷路旁，一排排黄色、红色、蓝色、绿色的共享单车尽收眼底，点缀着古城的风景，吸引着游人的眼球。
那日，出于好奇，我也就近扫码了一辆小黄车，同孙女沿着宽敞的朝阳大街向南骑行，行进在熙来攘往的路上，五颜六色的单车从我身边穿梭而过，不少情侣骑车欢笑而过，青春的脸庞挂着甜蜜。身着休闲装的中年夫妻一路奔跑着，不见话语声，却见上衣后背已是汗水浸湿。偶尔还会看到年迈的大伯带着孩子、陪着孙子，悠闲地边骑行边看风光。我的眼前又掠过一道风景，只见几个回家度假的学子，肩挎背包脚踏单车结伴出游，浩浩荡荡的单车掠过广场，清脆的车铃声悠长回荡，朝气勃勃的面孔，一群人的骑行，壮观而有力。
当我走在古城的街口，在蓝天暖阳下享受着自由自在的骑行，想走就走，想停就停，既经济环保又便捷。亲身体验和接受互联网新事物，饱览了大好风光，收到了健身效果，别有一番感受在心头。
共享单车工作总结篇十七
共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，而共享经济是一种信用经济。共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。3个多月前，成都街头开始兴起共享单车，为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供了方便。但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”
对此，你有什么所见所闻所思所感?请结合材料内容及含意写一篇文章，要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要套作，不得抄袭。
共享单车应真正体现共享思维
近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。
面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。
但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。
基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的.单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。
倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石――信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。
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