心得体会是对个人在一段时间内的经历、思考和感悟的总结。写心得体会时，我们应该注重逻辑和条理，确保文章有清晰的结构和思路。以下是一些关于心得体会的示例范文，供大家参考。通过阅读这些范文，可以帮助我们更好地理解心得体会的写作要点和技巧，也能从中获取到一些有益的启示和思考。希望大家能够通过写心得体会，不断总结和提升自己，实现个人的成长和进步。祝愿大家在写心得体会时能够有所收获，也期待大家能够分享自己的心得体会，共同交流和学习。
司机岗位心得体会篇一
铁路司机是一支伟大的职业军团，他们肩负着人民群众生命财产安全的重任，时刻将安全作为首要任务。在驾驶列车的过程中，他们经历了无数次风险与挑战，以及忍受着长时间的高度紧张状态。然而，他们始终坚守岗位，严守工作纪律，用心态和技术保障了广大旅客的安全出行，铸造了可敬可佩的铁路英雄。以下是铁路司机对于坚守岗位的心得体会。
第一段：坚守职责，铸就铁路之魂
铁路司机作为铁路工作的第一线微笑者，时刻承担着巨大的责任。他们深知任何一点差池都有可能带来严重的后果，因此他们始终以严谨的态度对待工作。在每一次出行中，他们坚守自己的职责，一心一意地投身于工作之中，保障列车的安全行驶。他们时刻将乘客的安全放在首位，努力为乘客提供一种舒适、安全的旅行环境。正是这份执着与责任感，铸造了铁路司机的精神之魂。
第二段：关注细节，守护铁路安全
铁路司机工作中需要时刻保持高度的警惕，尤其是在驾驶列车时需要对路况、信号等细节做出持续的观察与判断。他们深知任何一个疏忽都可能引发事故，因此他们对工作中每一个细节都事无巨细地关注着。他们时刻保持专注与集中，熟悉列车的各种操作和参数，确保列车能够稳定、安全地行驶。只有关注细节，守护铁路安全，他们才能够在高风险的环境中保持冷静，从容应对各种突发情况。
第三段：培养技术，提高专业素养
作为铁路司机，拥有扎实的驾驶技术是必不可少的。为了保障列车的安全行驶，他们不断地培养自己的技术，提高自己的专业素养。他们时刻关注最新的技术动态，积极学习新的驾驶技巧，并且在实践中不断实践和磨砺。在驾驶过程中，他们能够熟练地掌握各种操作，以迅速而准确地应对各种风险和挑战。他们的技术实力不仅仅是对于列车的操控，更是对于安全的保障，是他们能够在高度紧张的环境中保持冷静的重要保障。
第四段：磨砺意志，逐梦铁路事业
坚守岗位的铁路司机们都是一群具有坚强意志的人。他们驾驶列车的过程中会经历各种严峻的考验，面对不可预知的风险和挑战，但他们始终能够保持乐观向前的态度。磨砺意志是他们成功的关键。在长时间的驾驶过程中，他们需要时刻保持警觉，保持与工作同事的良好协作，耐心维护列车的各项设备，以及处理各种难题。正是因为他们坚持不懈的努力，他们才能够克服一切困难，实现铁路事业的梦想。
第五段：不断进取，追求卓越之路
铁路司机坚守岗位的心得体会中最重要的一点就是他们不断进取，追求卓越。他们脚踏实地，谦虚学习，不断提高自己的技术和驾驶水平。他们不满足于现状，时刻自我反思与检讨，以便更好地服务旅客，保障铁路安全。在追求卓越的道路上，他们再努力不懈地超越自我，为铁路事业做出更大的贡献。
铁路司机坚守岗位心得体会的每一个环节都展现出了他们的专业精神、坚韧意志和对铁路事业的挚爱。他们的努力与奉献使得铁路成为人们旅行安全的重要保障，他们也是铁路事业中不可或缺的一支队伍。作为普通人，我们应该向他们学习，学习他们坚守岗位的精神，不断超越自己，为社会做出更多的贡献。
司机岗位心得体会篇二
作为一名司机，在我多年的职业生涯中，我深刻认识到了自己的岗位责任和使命。在不断的反思和总结中，我逐渐形成了自己的工作心得和体会。今天，我想通过这篇文章与大家分享一些我司机的岗位心得。
第二段：养成“安全第一”的习惯
作为一名司机，首要的责任是确保行车安全。安全问题不容忽视，只有保证安全，才能完成任务。因此，我始终将“安全第一”作为我的行车宗旨，养成安全习惯。在行车前，将车辆检查做到全面，检查刹车、灯光等关键零部件是否正常，杜绝出现故障。平时，车辆要定期保养，保证车况良好，不会在行驶过程中出现意外。在行车过程中，我常常小心谨慎，保持车辆原有速度行驶，严格遵守交通法规，时刻警惕其他车辆和行人的行为，确保自己和乘客的安全。
第三段：与客户友好相处，让服务升华
作为司机，每天面对的不仅仅是道路和车辆，还有各式各样的乘客。友好相处和为客户服务是司机工作中至关重要的一部分。我在长期的工作中深刻认识到，良好的服务能够让乘客记住你，乘客满意度高了，自然带来的是更多的业务。我时刻保持微笑，主动与乘客交流，满足他们的合理需求，提供专业的服务。通过不断的努力和坚守每一个细节，我成为了乘客信任的代表，让我的服务意识更上一层楼。
第四段：学会解决突发状况，将问题化解
在司机的职业生涯中，一些突发状况是不可避免的。处理突发状况需要紧急响应和解决问题的能力。作为一名优秀的司机，需要对各种情况有所准备，知道如何迅速、有效地处理紧急情况。在处理各种问题的时候，我经常采取主动沟通、与相关方共同商讨等方法，尽快解决问题。同时，我还了解到，防患于未然是更好的解决问题的方式。因此，我在行车中时刻保持警觉，严格遵守交通规则，杜绝各种可能引起事故的行为。
第五段：不断学习，成为更好的司机
作为一名司机，只有不断学习、不断提高自身素质，才能更好的完成自己的工作。在工作中，我经常参加各种培训、讲座。学习新的技能，了解新的行业规定和标准。同时，我也善于向别人请教，从他人经验中学习，发现不足并改正。只有不断地学习和积累，才能成为一名更出色的司机。
结语
在长期的从业经验中，我不断地总结自己的工作经验和心得。通过努力，我取得了不小的进步，得到了许多乘客和客户的认可。我相信，如果坚持“安全第一”、“服务创优”和不断进取的态度，我将会在司机这个职业中取得更大的成就。
司机岗位心得体会篇三
众所周知，司机是一份非常重要的工作，司机的工作岗位不仅要求驾驶技术过硬，还需要具备良好的职业道德和服务意识。在长期从事司机工作的过程中，我深刻领悟到司机岗位的重要性以及所需具备的素质。以下是我对司机岗位工作心得的体会，希望对从事这个行业的人员有所帮助。
首先，作为一名司机，安全是工作的第一要务。无论是驾驶私家车、公交车还是大型货车，安全都需要放在首位。在开车过程中，我始终坚持严守交通规则，从不违章行驶。同时，我也十分注重车辆的日常维护和检查，确保车辆的安全运行。只有确保了自身和乘客的安全，才能够更好地完成工作任务。
其次，良好的沟通和服务意识是成为一名优秀司机的关键。在与乘客的交流过程中，我尽力提供优质的服务。无论是有需要帮助的老人、儿童还是身体不便的乘客，我都会耐心倾听他们的需求，并尽可能提供帮助。有时候，乘客可能会有各种各样的情绪，作为一名司机，我需要保持冷静、耐心地与他们沟通，化解矛盾，保持良好的工作形象。
再次，司机的驾驶技术要过硬。只有具备过硬的驾驶技术，才能够在复杂的道路条件下应对各种情况。在我的驾驶工作中，我不仅注重规范而安全的驾驶，还要时刻保持警觉，及时预判并避免潜在的危险。正确而灵活地操作车辆，合理安排车速，不仅可以提高工作效率，还能够给乘客带去更加舒适的乘车感受。
此外，保持良好的精神状态对司机来说十分重要。长时间的驾驶工作容易引起疲劳，如果未能及时休息，不仅对自身的安全构成威胁，也会影响到乘客的出行体验。因此，我在驾驶过程中，时常休息一会儿，放松身心，保持良好的精神状态。在休息时间内，我会听听音乐、喝喝咖啡，让自己放松一下，更好地投入到工作中。
最后，作为一名司机，热爱自己的工作也是十分重要的。只有对自己的工作充满热情，才能够更好地投入其中，做到更好的服务。在我的工作中，我时刻保持积极乐观的态度，对待工作中的一切困难和挑战都表现出坚韧的品质。我明白，司机的责任不仅仅是开车，更是要做好时间的管理和沟通，也是一种对乘客的责任和尊重。
总结起来，司机是一份体力活也是一份责任重大的工作岗位。在这个岗位上，司机需要具备过硬的驾驶技术、良好的服务意识以及对工作的热爱。通过与乘客的良好沟通，保持良好的精神状态和高度的安全意识，我们司机可以做好自己的本职工作，在为社会交通运输做贡献的同时，也能够获得乘客的认可和赞誉。希望每个从事司机岗位的人员都能够以积极的态度对待自己的工作，为出行提供更好的服务。
司机岗位心得体会篇四
作为一名司机，我从事这份工作已经有多年了。在这个职业中，我积累了不少经验和心得体会。以下是我对司机岗位工作的一些思考和感悟。
第一段：外在技能不可或缺
作为一名司机，熟练的驾驶技术是 我们最基本和必备的条件。开车是我们的本职工作，只有掌握了扎实的驾驶技能，才能确保行车安全。在我的日常工作中，我始终注重提升自己的驾驶技术。每天我都会反复练习并检查车辆的各项功能，确保每次出车前都是一辆安全可靠的车辆。此外，我还经常关注最新的交通法规和交通管理政策，及时更新我的驾驶常识，以确保自己始终在合法合规的前提下开车。
第二段：服务态度是关键
在司机这个岗位上，愉快和周到的服务态度是非常重要的。我们要明白，我们不仅仅是提供驾驶服务，更是为乘客提供便捷和舒适的出行体验。因此，我在接待每一位乘客时都尽量保持微笑和礼貌。我尽可能回答他们的问题，并乐意帮助他们解决问题。在长途驾驶时，我会时不时地向乘客介绍沿途的风景和旅游资讯，让他们感受到舒适和愉悦。这样的服务态度不仅可以增强乘客对我的信任和满意度，也能为自己积攒口碑和增加回头客。
第三段：安全始终第一
作为一名司机，安全是我最关心的问题。我知道，乘客的生命和财产安全完全掌握在我的手中。因此，我时刻保持高度警惕，注重车辆的维护保养，并严格遵守交通规则。我从不超速驾驶，严禁酒后驾驶，尽量避开高危路段，确保乘客的出行安全。同时，我还始终关注交通信息和天气预报，及时调整行车路线，以避免不必要的危险。我深知只有把乘客的安全放在首位，才能真正成为一名合格的司机。
第四段：沟通和应急能力是关键
作为一名司机，除了驾驶技术外，沟通和应急能力也是必不可少的。在工作中，我经常与不同的乘客打交道，有时候还会面临突发状况和问题。这就需要我具备良好的沟通技巧和紧急处理能力。在与乘客沟通时，我会耐心倾听他们的需求，并积极解决他们的问题。在遇到交通事故或突发情况时，我会保持冷静和应对从容，第一时间采取相应的安全措施，并及时向相关部门报告和求助。这样的沟通和应急能力不仅能够提高工作效率，还能为乘客和自己的安全提供保障。
第五段：不断进取求优
作为一名司机，我始终坚信“学无止境”。在这个行业里，不断进取和求优是取得成功的关键。在我的心中，我对驾驶技术、服务意识和管理能力都有自己的要求。因此，我会定期参加一些相关培训和交流活动，学习和借鉴他人的成功经验。同时，我也会不断总结自己的工作体会，不断完善自己的工作方法和技巧。我相信只有不断进取，才能在这个竞争激烈的行业中立于不败之地。
总结：
司机岗位的工作需要我们具备扎实的驾驶技术、良好的沟通和应急能力，以及愉快和周到的服务态度。我们要始终将乘客的安全放在首位，不断提升自己的工作意识和职业素养。作为一名司机，我们要保持积极进取的态度，不断学习和提高自己的综合能力。只有这样，我们才能够成为一名优秀的司机，为乘客提供更高质量的服务。
司机岗位心得体会篇五
随着现代交通工具的不断发展和普及，司机一直以来都是一个不可或缺的职业。作为一个司机，通过多年的工作经验，我积累了一些心得和体会。在这篇文章中，我将分享我对司机岗位工作的理解和认识。
第一段：认真备车是最基本的工作要求
作为一名司机，保证车辆的安全和可靠性是最基本的要求。每天上班前，我都会仔细检查车辆的各项指示灯、刹车系统、轮胎气压等方面的情况，并确保车辆油量充足。此外，我还会检查车辆的清洁度，保持车辆内外环境整洁。只有保证车辆的完好和舒适性，才能给乘客带来良好的出行体验，树立良好的公司形象。
第二段：养成良好的驾驶习惯
良好的驾驶习惯是司机工作的关键。首先，我会严格遵守交通规则，不超速、不闯红灯，遵守道路交通安全法规。其次，我会保持良好的车距，预留足够的反应时间以应对突发情况。最后，我会注意驾驶技巧和车辆操作，熟悉车辆的操控特点，保持稳定的驾驶。这样不仅可以保证行驶的安全性，也会减少乘客的晕车不适症状，提高乘车舒适度。
第三段：保持良好的服务意识
作为一名司机，要时刻保持良好的服务意识。我会尽力满足乘客的需求，如按照乘客的要求调节车内温度、播放音乐等。我还会礼貌待人，乘客上下车时主动帮助他们提行李，为他们打开车门。在紧急情况下，我会保持冷静，采取恰当的行动，确保乘客的安全。只有用真诚和善意对待乘客，我们才能树立良好的职业形象。
第四段：应对各种不同的情况
在司机的工作中，经常会遇到各种不同的情况，如拥堵、车辆故障等。在这些情况下，我会保持冷静，灵活应对。如果遇到交通拥堵，我会根据路况选择合适的路径，以确保准点到达目的地。如果遇到车辆故障，我会及时联系维修人员，并与乘客保持沟通，尽量减少他们的不便。在面对各种情况时，我积极主动地解决问题，确保乘客的出行顺利和安全。
第五段：持续学习和自我提高
作为一名司机，我深知持续学习和自我提高的重要性。我会定期参加岗位培训班和相关的交通安全知识培训，不断学习新的驾驶技巧和行业动态。同时，我还会阅读有关交通法规和行车安全方面的书籍，提高自己的法律意识和安全意识。通过不断学习和自我提高，我相信我能成为一名更出色的司机。
总结起来，作为一名司机，我认为要做到心无旁骛，提升工作水平，是最基本的要求。只有善于总结经验并不断改进自己的不足之处，才能更好地适应岗位要求和满足乘客的需求。希望我的这些心得和体会能够对有意从事司机工作的人员有所启示和帮助。
司机岗位心得体会篇六
作为铁路运输的主力军，铁路司机承载着运输安全和顺畅的重要责任。在如今科技飞速发展的时代，铁路运输虽然面临着日益复杂多变的挑战，但铁路司机们坚守岗位，忠诚履行自己的职责，用奉献和智慧守护着百姓的安全。
第二段：坚守岗位的意义
铁路司机是铁路运输体系中的中流砥柱，他们在艰苦的工作环境下，面对高强度的工作节奏，需要时刻维持专注和冷静。坚守岗位，不仅是对自己职业操守的要求，更是对家乡、社会安全和稳定的贡献。他们背后是亿万旅客平安回家的福祉，是国家经济繁荣的支撑。
第三段：关键技能和责任意识
作为铁路司机，拥有稳定的驾驶技能是至关重要的。他们需要经过严格的培训和考试，掌握列车驾驶的操作要领和各种紧急情况的应对措施，从而保证行驶中的安全性和准确性。同时，铁路司机要有高度的责任感，始终保持警惕，熟悉路线和相关设备，正确判断和决策，确保列车运行的安全。只有不断学习和实践，才能提高自己的驾驶水平和对紧急情况的应对能力。
第四段：挑战和心得体会
铁路运输行业存在诸多挑战，如天气突变、设备故障、人员失误等。在这些困难面前，铁路司机坚持履行自己的职责，克服各种困难和压力。他们时刻保持警觉，提前做好准备，在危急时刻展现出超强的应变能力和决策能力。通过扎实的知识储备和日常积累的经验，铁路司机总结出了许多宝贵的经验和心得，这些经验不仅帮助他们应对各种困难，也使他们懂得如何更好地保障运输安全，提高运输效率。
第五段：对未来的展望
作为铁路运输的中坚力量，铁路司机们对未来充满信心。随着科技的不断进步，铁路运输将会拥有更高效、更安全、更快捷的发展。但无论如何，司机们的职责和责任永远不会改变。他们将继续坚守岗位，不断提高自身技能，为铁路运输行业的发展作出更大的贡献。
总结：
在铁路运输体系中，铁路司机作为中流砥柱，肩负着保障运输安全和顺畅的重任。他们通过综合能力和责任心的彰显，展现了高超的技术和处理复杂情况的能力。他们的坚守和无私奉献值得我们深深地敬佩和钦佩。铁路司机们将继续为运输安全和国家繁荣做出自己的贡献。
司机岗位心得体会篇七
第一段：引言（150字）
铁路司机是高风险高压力的职业，在平凡的岗位上背负着重大的责任。他们肩负着成千上万人的生命安全责任，必须全神贯注地驾驶列车，确保旅客的安全和便捷。在面对各种困难和压力的情况下，铁路司机们始终坚守岗位，并汇聚出了许多宝贵的心得体会。
第二段：专注驾驶的心得（250字）
铁路司机在驾驶列车时必须全神贯注，这是他们坚守岗位的基本要求。驾驶列车是一项需要高度专注力的工作，一丝不慢的疏忽都可能导致严重的后果。因此，许多铁路司机通过长时间的实践和经验总结出了一些专注驾驶的心得。例如，保持良好的体力和精神状态是专注驾驶的基础；调整呼吸，集中注意力，排除杂念是保持专注的关键；与同事配合，互相提醒也能有效减少失误的发生。这些心得体会使得铁路司机能够在高风险环境中保持专注，保证行车安全。
第三段：处于风险中的心得（250字）
铁路司机工作的特殊性质决定了他们经常置身于高风险的环境中。他们要应对各种突发情况，如遇到恶劣天气、车辆故障等。这些风险常常给铁路司机带来极大的压力，但他们通过实践和总结也总结出了一些应对风险的心得。铁路司机们了解到，面对风险，冷静、果断、快速的反应是非常重要的。他们在平时积极参加培训和模拟演练，以提高应对风险的能力。此外，他们也深刻体会到了安全防范的重要性，始终谨记“安全第一”的原则，通过严格遵守操作规程和安全措施来规避风险。
第四段：与困境共存的心得（250字）
铁路司机常常面临着各种困境，如工作时间长、与家人团聚的困难、面对孤独等。然而，他们能够坚守岗位的背后是他们积极应对困境的心得体会。铁路司机们懂得如何通过调节心态来缓解困境带来的负面情绪，例如通过音乐、阅读等方式来放松自己。他们也懂得如何与他人交流，寻找支持，这样可以减少孤独感和压力。铁路司机们还积极拥抱岗位上的快乐和满足感，通过自我激励来保持对工作的热情和动力。
第五段：总结（250字）
铁路司机作为一种高风险高压力的职业，面对各种困难和压力始终坚守岗位。他们通过长时间的实践和经验总结出了许多宝贵的心得体会，其中包括专注驾驶、应对风险、应对困境等方面。这些心得不仅为铁路司机们在工作中提供了指导和帮助，也对其他岗位的从业者具有参考意义。值得注意的是，铁路司机们的心得体会与其专业相关，并且需要专业训练和经验的积累才能真正发挥作用。通过不断总结和分享心得体会，我们可以共同提高工作的效率和质量，使大家的工作更加安全和顺利。
司机岗位心得体会篇八
司机是道路交通运输领域中的一位不可或缺的角色，承担着将人们物品安全有序地从一个地方运到另一个地方的重任。司机脚踏车、驾驶卡车、巴士和其他交通工具，在我们生活中扮演着重要的角色，因此，司机的工作极其重要，需要有高度的责任心、专注度和技术水平，才能更好地完成自己的使命。我是一名从事这个职业的司机，在过去的几年里，我深刻体会到司机的岗位心得，也更加深刻地认识到一个司机必备的素质和技能。
第二段：职业技能和安全意识的重要性
作为一名司机，技能是必不可少的。从驾照的拿证过程开始，每一个司机都会来培养自己的技能，以使自己成为更好的司机。不仅仅是驾驶能力，在道路上的策略和规划也是必不可少的技能之一。然而，在提高技能的同时，安全意识的培养与加强也是司机的责任和义务。道路交通事故频发，所以我们必须将安全作为第一位，这样才能在工作中防止意外发生，并确保我们的乘客和货物安全，充分发挥我们的职业价值。
第三段：沟通能力和服务意识的重要性
沟通是司机的另一个强项。不同的工作场所、不同的乘客和客户，司机需要不断地与他们进行沟通交流，满足他们的各种需求。除了及时准确地向乘客描述路程和时间，还要在交通状况不佳时将路线进行调整，确保乘客在开心的情况下到达目的地。同时，服务意识也是司机应具备的一个重要的素质。一名好的司机要时刻以客户为中心，比如说开车时根据客户的口音调整音乐种类等等，给予更贴心的服务，这会将司机的工作质量和形象提升到最优。
第四段：心态和态度的重要性
一个司机的心态和态度，是影响他的衣食住行的重要因素。我们需要时刻保持平静的心态，遇到困难时要始终保持理性，并不会对客户和乘客产生不良的影响。此外，一个积极的态度更容易影响身边的人，让他们对司机的素养更深入认识。尽可能地让客户和乘客感受到我们十分关注他们，这种态度不仅能够促进我们辛苦工作的效果，还能带给人们更大的快乐和愉悦，提高我们的职业荣誉。
第五段：结论
在总结了司机的岗位心得之后，我们可以发现，司机作为一个高度专业化的职位，需要具备多方面的素质和技能。除了安全意识、技能和服务意识之外，态度和心态都是非常重要的因素。当司机具备这些素质和技能时，我们将有能力更好地服务社区、为社会做出更多的贡献。成为一个优秀的司机是我们的职责，也是我们的荣誉。
司机岗位心得体会篇九
刚放暑假，就抓紧时间来提高车技。最近练车我时常有小情绪，也不知道是气自己吊儿郎当的不用心，还是考试临近仍频频出错的焦虑，还是教练的一脸严肃和一出错就吵人的坏脾气，或是严师出高徒必须唬着脸的坏逻辑，反正就是怨天怨地。
以前自己只接触非机动车的时候，觉得老司机们太不善解人意了，对我们电动车大军不友好，对行人不友好，我们走慢一点怎么了，我们变道，掉头不打灯怎么了，我们在车流中拥挤夹塞又怎么了，汽车不是很好控制的么，我们是弱势群体呀，交通法不约束我们的好不啦。
开始学车以后，我开始理解机动车们了，不遵守交通法，不按规矩来，该打灯不打灯确实会存在很多隐患，你能保证自己行其道，但不能保证别人不闭着眼睛乱行其道。
今天练车又被路人把直线给憋死以后，我又开始烦躁，想暴躁，想路怒，可是很快又平静下来，我们在这练车的地方本来就是生活区，是我们打扰了他们的生活，增加了他们日常生活的安全隐患，妨碍了他们出行的交通。学习安全避让行人、小动物和其他车辆本身就是学习内容，也是实践经验，这不是提高技能么，这才是实打实的路考。再说了，跟一个小狗的安全相比，练习模式中的不合格也没有那么重要了，毕竟考场里也没有那么多的路人甲乙丙丁走来走去。这么一换位思考，瞬间觉得唠嗑的大爷大叔也变得可爱了呢！
遵守交通规则，珍爱生命，愿机动车和非机动车能换位思考，相互理解，愿大家都不做路怒族。友情提示：新手上路，女司机上路，大家注意避让。
司机岗位心得体会篇十
自20xx年8月3日进入中山市x物业管理服务有限公司应聘为物业总监助理以来，在公司领导的正确指导下，各位同事的热情支持配合下，日常工作得以顺利的开展，以下就这两个月以来的工作，总结如下：
1、日常工作中密切的配合x总监开展各项管理工作，协助落实各项工作任务，监督和跟进相关工作执行状况，收集各方面动态管理信息，给上司带给准确、可靠的参考资料。
2、准确迅速做好各种办文工作，如物业公司各种文件的编制、打印、复印、呈送、下发、立卷、归档等工作。
3、协调各管理处做好服务质量体系的建立，包括业主投诉宗数与处理率、维修单数与及时率、设备设施完好率、环境卫生达标率、费用收缴率等统计汇总。
4、重点做好x华庭40—49幢新交楼的业主资料的整理、入档工作。负责三个项目业主房屋档案资料、工程图纸资料、设备台帐资料的收集、整理与存放工作。
5、建立x华庭小区物业管理软件信息库，包括业主资料的录入与维护，以及在试运行期间发现问题的跟踪（联系科耐物业软件公司陈小红工程师给予技术支持，以便解决，并做好记录）。
6、做好对营销部转发和回收各楼盘业主签署的《前期物业管理服务协议》，交接时数目明确，并签字确认。
7、物业公司各种会议的组织与"会议纪要"的记录、整理、下发，以及各小区每月度的物业综合大检查的记录、整理、下发和整改的跟进。
8、每月28日提示和收集各管理处经理及主任人员下月度的工作计划；每月5日收集各管理处经理及主任上月度工作总结；将相关计划和总结交x总监审核后，及时抄报董事办、总经办以及行政人事部。
司机岗位心得体会篇十一
20__年是岳阳物业公司学习、摸索并逐渐稳定的一年。在公司总经理_年年终会议精神指导下，在以李颀总经理为首的各级领导的支持和关爱下，在戴总的精心指导带领下，以及全体员工共同努力下，岳阳物业公司已基本完成20__年的工作计划，现将具体工作总结如下：
1、客服中心：
(1)认真落实部门各班的日常管理工作;热情接待来访业主和往来单位;认真、耐心地办理业主的入伙手续67户和装修手续40户;配合业主入住，对房屋进行严格的验房，发现问题及时电话及书面报给开发商进行整改并不断地追踪。
(2)严抓水电、公共配套设施设备的日常检查和月度检查;一期水泵房因变压器调试有问题，导致二次供水不能正常供应。客服中心及时制定紧急方案，一边解决业主二次供水问题，一边督促和协助外来单位调试水泵房变压器，电工班员工连续加班协助调试并学习相关技能;在大家的共同努力下，小区二次供水得以正常运行。
(3)公司提供的便民服务与日常小修服务为许多业主，特别是老人和妇女解决了生活中的难题，深得业主的好评。
(4)坚持每日严抓装修管理，保安部上门勤检查，保洁班监督，发现违规装修及时反馈、沟通并提出整改意见。
(5)认真做好住户的投诉登记工作，并派人进行调查、核实、处理、回访，至今未有一件重大有效投诉。
(6)监督绿化承包员对小区的花草树木及时进行养护(浇水、锄草、修剪、施肥、补苗等)，现小区整体绿化效果有很大的改观。
(7)安排保洁每周对小区重点部位进行灭鼠、杀虫和消毒;整体卫生搞得不错，得到大部分业主的一致好评。保洁班各员工一向厉行节约，在保证服务质量的前提下，节约了大量的各种日耗品，如垃圾袋、洗衣粉、抹布、拖把等等，为公司节约成本。
(8)客服中心每月制定催款计划，采取“一电话、二电话、三书面、四上门”的催款方式催收拖欠费用的业主。因前期遗留问题不断出现，有相当一部份业主因各种原因据交物管费，例如，因开发商漏水等工程质量问题据交的有8户，因前康美物业纠纷而拒交的有2户，无其他正当理由拒交的有3户，以办入伙但一直空置并未交费的有16户。多次与业主委员会协商交涉，共同努力解决欠款催交工作。
(9)不断督促新天地开发商逐步解决遗留问题(如房屋和外墙漏水、烟道串烟等)，虽有些许成效，但遗留的问题还得继续追踪。
(10)努力抓好围墙广告位的出租和管理，与9家公司签订广告位协议，为公司创造收入。
(11)将相关资料输入物业软件中，便于管理和存档，同时缓解人员困境，提高办公效率，实现办公自动化。
(12)与业主委员会联手成立小区各社团部：太极拳队、乒乓球队，篮球队等，并多次举行篮球友谊赛和集体晨练太极拳，丰富了业主的业余生活。
(13)组织好全体员工为时3个月的物业基础知识培训工作，并根据培训情况对所有员工进行考核，全面提高了员工的物业理论知识和综合服务素质，使我公司的整体服务质量实质性地提高了一个台阶。
(14)不时地与华菱开发商就一期房屋接管验收工作进行沟通和协商，并制定出详细、周密、具有可行性操作的方案。同时与其他家装公司合作，避免我公司人员不足和开发商不积极交房等造成的工作困难。
(15)积极配合各部其他日常工作，加强部门员工的节能降耗意识、团队协作意识、服务意识、“主人翁”意识。
2、保安部：
(1)每日抓好保安员形象，主要是坐姿、站姿、礼貌礼节、言行举止等方面，从而提高了物业公司的形象。
(2)抓好安全、消防、车辆日常管理工作，发现问题及时采取有效措施进行处理。并两次抓获小区小偷。
(3)坚持做好保安的队列训练，并保证训练质量。积极参加公司组织的培训工作，提升自己的专业水平。
(4)将消防设施设备作为巡查内容，发现问题及时采取有效措施进行处理。
(5)华菱交房期间，安排保安人员加班，全力配合公司交房时的安全保卫和其他临时工作，为华菱业主交房提供了安全有序的保证。
(6)严格抓好了小区的车辆管理工作，做到了指挥车辆进出、停放有序，保证了小区的日常交通秩序。
(7)做好了公司用车和日常采购工作，积极配合各部各项工作。
(8)加强节能降耗意识和团队协作意识、安全意识、服务意识、“主人翁”意识。
3、综合财务部：
每日对各项收费已进行详细记录，并作好了每日台账，在小区入伙率76.4%，入住率58%的前提下，收取20__年1月1日至20__年12财务出纳年底工作总结范文在今年5月底，也就是咱们第三展厅办公的第一天，我正式加入了安都这个大家庭，转眼间已经到年末了，我也从一个开始只负责出纳工作的财务人员提升到了负责整个财务工作的部门主管，在这里非常感谢董事长和王经理给我这次机会，谢谢他们的信任和鼓励，也谢谢各位同事对我工作的理解和支持，谢谢大今年的财务部有了一个全新的开始，人员结构有较大的调整，基本上都是新人、新岗位，带队的任务落在我的肩上。我们都感到担子重了、压力大了，但是我们没有畏缩，在领导的正确引导和各部门的大力支持下，凭着责任心和敬业精神，我们逐步成熟起来。为了进一步的发展和提高，我对这半年多的工作做一下简单的总结：
首先，在客观、严谨、细致的原则下，截止到20__年12月底，审核各类单据19000余份，制作凭证2800余份，编制各类报表百余份，准确率均达到99%以上。其次，在公司的支持下，财务部与外部建立并保持了良好的联系，友好妥善地处理了各单位的往来款项的收支，同时与银行建立了优良的银企关系，与税务机构建立了良好的税企关系，并圆满完成了对统计、工商等各部门有关资料的申报工作，为公司下一步更好的完成财务工作，打下了良好的基础。尤其今年完成了几项重要的工作：
第一，开通了基本账户的网上银行，因为咱们的基本账户在平谷，距离比较远，开通网银之后，大大方便了各种业务的收付以及账户的查询和管理工作，挺高了工作效率，减少了成本费用。
第二，安都数控正式成为一般纳税人，增值税专用发票限额由1万元增至10万元，为数控公司以后的发展奠定了良好的基础。
第三，在王经理的大力支持下，财务部帮全体正式员工办理的社保手续，让大家得到了实惠，以后的生活也得到了保障，工作起来无后顾之忧在新的年度中，财务部的工作还有很多地方有待改进，财务制度要逐步完善，执行力度要更加强大。
在下一步的工作中，我们要虚心向同行和同事学习工作和管理方面的经验，借鉴好的工作方法，同时努力学习业务理论知识，扩大猎取知识的范围，不断提高自身的业务素质和管理水平，使财务的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展和需要，可以为领导排忧解难，做到让领导省心，公司放心。总之，在这一年的工作中，有成绩和喜悦，也有不足之处，但我们会在今后的工作中不断努力、不断改进。我确信公司财务部是一个团结、高效的团体，每位成员都能够独挡一面，我有信心协同财务部全体人员与安都共同走向辉煌!
司机岗位心得体会篇十二
每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，朋友以及公司的领导无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报！
通过公司组织的安全行车学习，使我深深的体会了安全行车的重要性。
一：公交驾驶具有肯定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。对公司而言，安全行车是企业富强进展的基石，基石的'稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。
二：安全就是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交车出行，就是选择了便利，安全。我们只有抓住了安全优质的效劳，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满足，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。
三：安全就是一种阅历，作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出肯定的阅历教训。通过发生的一些事故血的教训，公司的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的力量。同样作为我们驾驶员，也要擅长总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立“安全第一”这个思想。
四：安全也是一种责任。作为公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参加者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和剧烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中慎重驾驶、每时每刻不忘安全，特殊是在违章违纪念头露头的时候、在冒险幸运心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想许多事故我们都能够避开。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注意点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。
安全受制法规。任何一个人，假如缺少应有的警觉，不遵守必要的法规，危急一旦降落，就可能难逃厄运。换句话说，假如驾驶员没有足够的交通安全意识，行车时不遵守交通法规，那么危急就会离我们越来越近。
安全始于礼让。红灯短暂，生命长期，信任每个人都经受过堵车，都见过刮、蹭、追尾等交通纠纷。其实，多一些急躁，多一些谦让，会让交通更为顺畅。试想，再宽敞的道路，假如车辆行驶中你追我赶，见缝插针、占道行驶、随便变更车道各不相让，都会引起道路的拥挤和交通事故的频发。礼让是中华民族的传统美德。
汽车与我们的生活越来越近，交通安全与我们每个人息息相关。（停顿看表）就在刚刚过去的不到1分钟的时间里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受伤。我们忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可怜无助的眼神……不知有多少绚烂的笑脸在交通事故中消逝；有多少无辜的生命在交通事故中凋谢；有多少幸福的家庭在交通事故中变得支离破裂、残缺不全。
同事们，朋友们，让我们将安全时时牢记在心，不要让事故的阴影伴随我们的余生。
司机岗位心得体会篇十三
为搞好信用社内部监督管理，完成一年的各项目标任务，根据联社要求和信用社工作的实际情况，本年度我主要开展了以下几项工作：
一、组织柜员场天早训，指出柜员在办理业务过程中存在的问题，帮助其分析原因，并限期整改。在采取这种方法后，柜员在办理业务过程中存在的问题得到了较好的解决，平时缺章缺传票的现象也逐步消失了。
二、根据联社稽核科下发的整改意见，认真分析原因，提出整改措施，逐项进行整改。规定柜员交接印章、印鉴片、钥匙只能在一个登记簿上登记，避免交接不清：对授权业务的流程做出规定，授权人必须当面审核凭证;将主社两个主管柜员修改为1个：由副主任和主办会计按月对社内往来和其它往来账户换人勾对并做好记录;补齐借据审批人签章。
三、组织柜员学习省联社《关于进一步加强三道防线建设的指导意见》，加强柜员对风险防范的认识。
四、配合人民银行新版人民币的发行，通过张贴宣传标语、加强柜面宣传，向广大老百姓宣传新版人民币的特征和防伪标识。
五、组织柜员学习教育储蓄的相关规定和文件，加强了教育储蓄的柜面宣传工作，取得较好成效。本月我社共动员教育储蓄__万元，比上月__万元增长__万元，增幅达到__%。
六、对单位账户进行了清理，督促各单位补报账户资料，本月我社共上报基本账户__户、一般账户__户、专用账户__户，获得核准的基本账户__户、一般账户__户，现我社已核准的基本账户有_户、一般账户_户。另外我们还通知单位存折户变更为支票户，我社共有单位存折户__户，现已变更__户，销户__户。
七、对信用社固定资产、手续费支出、费用支出等进行了清理，未发现帐实、帐款、帐表、帐帐不符的情况，费用列支均符合联社规定。
司机岗位心得体会篇十四
欢送新年过，喜迎春训来。我局按照市局的工作要求，积极开展了“岗位就是责任”的春训专题，分局班子率先垂范，勤勉尽责；干部职工恪尽职守、依法履责，增强了责任意识，提升了履责能力，求真务实，尽职尽责、创先争优的.良好氛围逐步形成。
有岗就有责，在纳税服务岗上，我们责任就是将每一位纳税人当成自己的朋友，从一个阳光的微笑到一句温暖的问候，从一个简单的问题到税收政策的讲解，阳光办税，真情办税，采取延时服务、预约服务、上门服务和绿色通道等多种服务方式，让纳税人在服务亲爱的伙伴们，让我们一起努力，为xx的成长贡献自己的力量，也为我们美好的明天而加油！
司机岗位心得体会篇十五
如果说生命是一条长河，那么挫折则是这长河里骤然掀起的一朵朵浪花，因为有了浪花与岩石的碰撞，河流才会越挫越勇。
因为公司不断地发展壮大，所以新校区的建设势在必行。相对来说，我们公司实力还是比较强的，这都源于每一个老师的努力，那一份责任心。2月13日早上8点是公司竞聘的日子，早都听说这次竞聘上级非常重视，是其他地方的老总来当评委，共有5个评委，其他校区的校长在下面旁听。参赛选手年龄不一，有50多，有40多，30多，大部分28左右，我是参赛里面年轻的，参赛者都是各个校区比较有实力的选手，至少口才称得上是佼佼者。我们校区包括我有5人，其他各校区本来有12人，总共17人，后因1人临时退出，不知道是不是心理素质不强硬，所以最后参赛人数16人。在2月12日之前，我超乎想象的平静，总感觉有点不正常，以我平常的个性，总是在比赛前比较紧张，然后开始讲的时候很镇静，就像上次语文组交流会，表现还算是非常不错的（自恋两下）。2月13日早上，我6点15分就自然醒了，也不知是不是潜意识的紧张，6点25分，朋友打电话叫我起床（平常我是起不来的），然后快速的洗漱完毕，接着把演讲稿认真地温习的一遍，7点从家里出发，7点半到公司，然后吃早饭。等一切准备就绪后，是7点50。负责人拿着抽签的东西过来，旁边的人一直说，不要抽到1号，千万别抽1号（因为1号审核没有参照标准，很严格，且话说“枪打出头鸟”）。哈哈，我很镇定地把手一伸，快速地抽了一个号码，打开一看，上面赫然写着“1”，看到这个数字，我心里倒没什么感觉，只是旁边人都在开玩笑：王老师，恭喜你哈，中了。连我们校区的校长都看着我笑了两下。现在是7点55，我平定了一下自己的心情，内心是有点紧张的。
8点整，负责人过来叫“1”号，我就进去了（其他的参加竞聘的人只能在外面等）。我一看教室的人，不看则已，一看吓一跳，5个评委并排坐一行，确实都是老总的姿态，再往后面一看，都是各个校区的校长，还有我们校区的'校董，还有老师和咨询师。我们校区的校长拿着录像机，我先调整了一下自己的情绪。站在前面，面对这么多的眼睛，我还是有点紧张的（以前从没参加过这么隆重的演讲），也没见过这么大的场面。我竞聘的是金坛校区的校长，主要讲的内容是自己的经验，优势，校区建设的目标及工作的落实。站在上面，原先的那种紧张感倒是越来越淡化了，能够从容的面对下面听众的眼光，演讲完毕。我很坦然地给评委及老师们深深地鞠躬。当下一位演讲者完毕后，我的分数出来了（60.2分，总分是70分）在前五位应聘者中，我的分数是最高的，基本上是54,57,58左右，但到了后面的，分数开始有浮动了，因为到了后面，评委的分数自然有所放松，不过他们也确实不错，都是教务主管，市场主管，经验比较多。在前15名的应聘者中，我的位置排名第6名，最关键的就看最后一位了，因为我们取前6名参加下午的6选2（因为选两位校长）。听完他的演讲，我以为他会分数没我高，但我忽略了一个重要的因素，他是人事主管，经验比我丰富多了，又有市场的丰富经验，自然他超越了我，我华丽丽的排在了第七名，被刷了……最后前六名的分数是：66.664.363.763.462.361.3……我大度地进行了自我安慰，好歹我也是上了60分的，而且是第一个，能上60非常不错了。我后面的那几个老师都是低于60，我还是有点欣慰，遗憾的只是没资格参加下午的30分随机问题回答。下午最后选出的两位是：上午的66.6分，排名第一（他的演讲都把我给折服了，我心服口服，尤其是对金坛市场的分析，牛逼得一塌糊涂，因他本人是金坛人，优势更大），另一位就是上午对我构成威胁的市场主管，不过他确实是有水平的，对我帮助也很大，在竞聘前还跟我说应该从哪几方面入手，他去年都参加过竞聘，没选上，卧薪尝胆了一年，今年终于东山再起啦……恭喜他们！
竞聘完之后，很多老师都说，王老师，你已经非常不错了，你在台上台风不错，看不出紧张。校长也诙谐地说，从演讲水平来看，你的演讲是非常不错的，下次还有机会，手气好点，不要再抽“1”号啦，哈哈，其实我对自己的表现还算是满意的，有进步。对于自己这次竞聘校长，我分析了下自己被淘汰的原因，主要有以下几方面：
1.竞聘不是单纯的演讲，最重要的是工作的思路，如何快速的打开市场，如何发展新的校区。
2.思路不是很清晰，没有把自己的优势凸显出来（这是另外一个校区的校长和我说的），不过这方面我确实比较惭愧，我感觉自己虽然参加工作2年多了，还不知道自己有什么优势，跑过一段时间市场，受不了别人异样的眼光，就放弃了。
3.经验不足，把自己的设想处于一种理想化的状态，看着他们竞聘上的那两人，真的非常不错！经验丰富，有耐力，至少在市场行业坚持了几年。
收获也是颇多的，又让自己成长了一次。写此文，纪念我26岁的青春，也是为了看到自己的成长，为了弥补大学四年从不敢参加演讲的遗憾，因为胆怯。今天终于能够从容的面对，尽管失败了，但还是可以跟自己大声地说：你是有进步的！以后的岁月，我仍旧会让自己不断去超越！
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