工作中的种种经历让我明白了团队合作的重要性和交流沟通的必要性。写心得体会时，要注意用词精准、语句简练，避免冗长和重复。让我们来一起欣赏一下这些有关心得体会的范文，相信对大家的写作有所启发。
违章的心得体会篇一
每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价;发生事故后令人深思、催人泪下。
思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。
在xxxx年2月份我车间发生了一起由于违章操作(6kv设备带负荷分、合闸)使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。
虽然没有造成人员身体上的伤害，但是设备安全受到了威胁，给经济造成了一定损失。
作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟：事故发生原因时，大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼，也就是说，在事故发生前做出判断时，大多数人都相信了自己的“经验”，而放弃了规章制度。
一些职工认为自己运气好，不可能出事。
再者就是省事心理在作祟，总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果，甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯，也就为以后的事故埋下隐患;一但出事了那将后悔莫及。
无数事实证明：习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更严重。
习惯性违章行为的一再出现，会使职工习以为常，就很难把它当回事儿，渐渐地失去了警惕性，久而久之，纠正起来也十分困难。
因此，习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”!
对于我们无论是维修还是值班人员，都应该认真遵守《电器安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。
在安全生产中，防止类似事故的发生。
通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：
1、严格执行电器安全操作规程，杜绝违章作业
2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训
3、积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识
4、不断加强业务学习，提高操作技能。
杜绝类似事故的发生。
由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，使我们一线职工，都淡化了遵章守规的自觉性，甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化，危害巨大。
信经验而放弃规章制度，否则代价将是沉重的。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印
推荐度：
点击下载文档
搜索文档
违章的心得体会篇二
通过这次的学习，我学到了很多的关于违章操作的安全知识，我知道了违反操作规程，就会导致一些安全隐患的发生。通过学习《中华人民共和国中华人民共和国安全法》的`安全事故案例，我深刻地体会到安全生产事关企业和员工的生命健康与幸福。
我想，要是我们每天在工作岗位上，都戴着安全帽，戴着安全帽，那么我们的工作环境、家庭和社会就不存在安全隐患了。因此，每天在工作岗位上，都要戴着安全帽，穿着安全鞋，戴着安全口罩上岗，这样才能够保证自己的安全。
通过学习《中华人民共和国安全法》，我了解了《安全生产法》的有关内容和法律要求，我深刻地体会到，当前安全生产工作已经从“要我安全”向“我要安全”转变，我们要时刻警惕安全生产意识，切实加强对安全工作的领导，认真贯彻落实国家、省、市的各项安全生产法律规定，加强对安全工作的管理，认真落实各项规章制度，加强对安全工作的责任心，确保全年安全事故为零。
安全生产工作是我国经济社会发展的基础工程，是加快经济建设和社会发展的基础工程，是实现生产的重要内容。我们要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，牢记“一个确保，两个平安”的重要指示，切实做好本职工作，确保安全生产的良好局面。
作为一名新时期的企业管理人员，必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的观念。加强学习，不断提高自己的安全管理水平，为创造一个安全和谐的企业，为实现“三个现代化”的宏伟目标做出贡献。
违章的心得体会篇三
“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是反习惯性违章的基本准则。今年6月是全国的第11个安全生产月，大庄项目部结合“科学发展、安全发展”的活动主题，按照漳山公司安环部的安排，开展反习惯性违章大讨论活动。以下是我自己通过开展反习惯性违章活动的`一些心得体会。
反习惯性违章旨在保护员工生命安全。可一些员工认为“反违章是安环部门和领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。
反违章是保障自己不受伤害。一个人生存的首要前提就是要保护自己不受伤害，而他人的违章却能对自己构成伤害。电力的特殊性和施工环境的复杂性，决定了员工时刻都在与安全打交道，因此，不仅自己不违章，还要随时注意同事是否违章，是否对自己的人身安全构成了威胁，随时做好不被同事伤害的准备。
反违章是保障同事生命健康。保护同事的安全是义不容辞的一种责任。如果因为自己的粗心大意、工作失误伤害了同事，自己定会抱憾终生。因此，工作中，要特别要注意危险源辨识，随时注意自己的工作是否危及同事的安全。同时要多留意观察周边的安全情况，时刻提醒同事，发现“三违”行为要敢于及时制止，不能碍于情面说不出口，不能有“只管自己门前雪，不管他人瓦上霜”的念头。
反违章是遵守安规的体现。安全生产，成于众人之力，毁于一人之手，一人把关一处安，众人把关稳如山。安全生产是全局性的工作，所以反违章必须人人参与、人人为之负责。安全规程就明确规定：工作班成员必须“认真执行本规程和现场安全措施，互相关心施工安全，并监督本规程和现场安全措施的实施”。可见，对于习惯性违章，每个员工都有权监督、制止。看见习惯性违章行为不劝说、不制止，本身就是一种习惯性违章的体现。
违章的心得体会篇四
近年来，我国交通安全状况得到了明显改善，交通事故的发生率有所下降。而其中，无违章驾驶成为了一种新的驾驶风尚，逐渐被更多的驾驶人所认同和接受。本文将以“无违章”为主题，探讨这种驾驶理念的重要性，并分享个人的心得体会。
首先，无违章驾驶对于交通安全至关重要。道路交通法规的制定和实施，旨在保障道路交通秩序，实现交通安全和交通效率的统一。而无违章驾驶，则是对道路规则的遵守和尊重，是每个驾驶者应尽的义务。只有驾驶人都能够自觉遵守交通法规，确保自己的驾驶行为合乎规定，才能有效避免因违章驾驶引发的交通事故。因此，无违章驾驶在维护社会交通安全方面起到了重要的作用。
其次，无违章驾驶体现了个人道德修养和责任心。无违章驾驶不仅是驾驶者个人的素质表现，也是一种社会公德和道德自律。只有具备一定的道德修养和责任心，才能在驾驶过程中保持对自己、对他人的尊重和关爱。这种精神，不仅会产生积极的驾驶行为，而且会潜移默化地影响身边的其他驾驶者，推动着整个社会形成更安全、更有序的交通环境。
第三，无违章驾驶需要文明出行的意识。近年来，我国提倡文明交通的理念已经深入人心，而无违章驾驶正是其中的重要一环。无违章驾驶不仅要看到自己驾驶行为的合规性，更要关注自身对其他交通参与者的交通礼仪。只有在道路交通中，我们积极践行交通礼让、守纪律的习惯，才能形成文明的交通意识，促进交通环境的和谐与稳定。
最后，我要分享个人无违章驾驶的一些心得体会。首先，遵守交通法规是基础。我始终保持对交通法规的认真研读与理解，并将其运用到日常驾驶中。其次，合理规划行驶路线。提前了解目的地的交通状况，避开繁忙的路段和高峰时段，以减少驾驶过程中的压力和违章行为的可能性。再次，始终主动保持车辆的正常状态。定期对车辆进行维护和保养，保持车况良好，减少发生事故的风险。最后，尊重他人、礼让他人。在道路上不仅要注意自己驾驶行为的规范，还要关注周围其他交通参与者的定向行驶和规则行车。如果他人有疏忽或违章行为，应保持冷静和宽容，避免产生不必要的冲突。
总结起来，在今天这个快节奏的社会，无违章驾驶理念不仅是一个安全意识和驾驶素质，更是一种文明意识和社会责任的表现。无违章驾驶的背后，是每个驾驶者应承担的社会义务和责任。唯有每个驾驶人都能够积极践行无违章驾驶的理念，才能够真正实现交通安全和效率的统一，建设一个安全、便捷、文明的道路交通环境。最后，也希望更多驾驶人加入无违章驾驶的行列，共同努力，为交通安全做出更大的贡献。
违章的心得体会篇五
三违章是指违反交通规则、违法操作和违反院规的行为。作为一名大学生，我们应当时刻遵守各种规章制度，不仅要为自己的安全负责，也代表了我们作为大学生的品质和形象。然而，在我大学的生活中，我个人也曾经犯下了三违章的错误，并从中获得了一些宝贵的体会和教训。
首先，我经历了违反交通规则的痛苦。在校园中，我曾经违反了交通规则，行进在非指定区域，结果被相关部门处以了罚款。这次经历让我深刻意识到交通规则的重要性，不仅是为了自己的安全，也是为了保护他人的利益。交通规则的存在是有原因的，它可以减少交通事故的发生，维护交通的有序性。从这次经历中，我明白了自己需要时刻保持警觉，遵守交通规则，这是一个对自己和他人的负责任的表现。
其次，我也曾经犯过违法操作的错误。在消费时，我曾经使用了别人的学生证进行了消费，结果被商家发现并向学校举报。这次事件让我深刻认识到违法操作的严重性以及对自己形象的负面影响。违法操作不仅是对他人的不尊重，也是对法律的藐视。在违法操作中，我们可能会得到一时的便利，但长远来看，却会付出更大的代价。这次事件教会了我要对自己的行为负责任，要明辨是非，遵守法律的底线。
最后，我也犯过违反院规的错误。在校园里，我曾经违规携带手机，结果被宿舍管理员发现并进行了批评教育。这次经历让我明白了守纪律和遵守规章制度的重要性。大学生活是一个自由但也是有序的环境，只有遵守规章制度，才能保持校园的和谐和秩序。违反院规不仅会给自己带来不必要的麻烦，也会对他人的学习和生活产生负面影响。从这次事件中，我意识到遵守规章制度是作为一名大学生的基本要求，也是展示自己良好品质的表现。
综上所述，违反交通规则、违法操作和违反院规都是三违章的表现，是作为大学生不能犯的错误。通过我的亲身经历，我深刻认识到了三违章的重要性，也明白了遵守规章制度的必要性。作为一名大学生，我们应当时刻保持警觉，遵守交通规则，不做违法操作，守纪律遵守院规。只有以正确的态度对待这些问题，才能真正做到以身作则，维护校园的和谐和秩序。这样不仅能够获得他人的尊重和认可，也能为自己创造一个更好的学习和生活环境。最后，我希望通过我的亲身经历和体会，能够提醒更多的人时刻遵守各种规章制度，共同构建一个文明有序的社会。
违章的心得体会篇六
今天下午，我们在一起参观了安全生产现场。
在这次电气违章的经历中，我深深体会到了一个重要的原则-------安全、有章不循、违章指挥。在这次的安全事故中，我们看到了不遵守安全的现象，也看到了违章作业的人受到了触目惊心的教训。
“一分耕耘一分收获”，在我们每个人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全资源。安全是我们的生命之本，安全是我们的生命之源，是我们的幸福之源，是保障国家的生命安全的重要保障。作为我们电力企业来说，我们就是这块金矿石的最后一块，就象是一块宝藏，不断地给我们敲响安全警钟。
“三个一分钟，六分钟。”安规这几个公式，对于我们大学生来说，它们都不是陌生的，但是它给了我们很多书本上学不到的'东西，比如：电工是如何操作的，如何安全使用的等等，这些方面的东西对于我们将来的工作有很大的帮助，这就要我们在实际中去发现，去总结，去思索，这才是真正的安全的重要性。
电工，是个高危行业，也是一个劳动密集型的行业，安全知识是我们每一个人必须具备的素质，安全知识是我们必须具备的，它是我们的本领，安全意识是我们学习生产工作的基础。在这次的电工实习中，我们了解了很多关于专业安全的知识和安全生产事故，了解了许多关于电气安全方面的知识。这些知识对于我们在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。
安全生产的重要性，我们应该去学习，去了解。安全知识是我们日常生活中的一部分，只有我们时时刻刻注意，处处防范，才能杜绝一切事故的发生，保障我们国家的生命财产安全。
安全生产不仅仅要从领导身上去看问题，更重要的是在我们生活过的每一处细小的事上去做。安全这个话题，从我们身边每个人的身上可以体会得到。我们应该从每一个细小的事做起，从我们的一言一行做起。
电力行业的安全生产关系到群众的生命财产，这就要我们对安全负责，时刻注意安全，不放松我们对安全生产的重视，才能做好自我。在这个安全的环境中工作，工作，这就要我们时时刻刻以高标准来严格要求自我，严格做到“安全工作，预防为主;安全生产，警钟长鸣”。
总之，我们要从实际出发，从小事做起，时刻警钟长鸣，做到不安全不生产。
违章的心得体会篇七
在20xx年，我们地电系统发生了六起人身触电死亡事故，事故发生的时间、地点、县局，以及事故的原因和暴露出的问题，我想，只要是地电系统的职工，都应该是十分地清楚。每一起事故的发生，就是一次血的教训，每一次教训都是用一个生命换来的，教训的代价确实是昂贵的。这六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是祸起违章，而且都是习惯性违章。六起事故里有五起是无票工作，即使是有票，也存在不严格执行《两票》制度的现象;非工作班成员参与工作;未验电就挂接地线;单人操作、监护不到位;事故巡线直接违反巡线规程;不履行审批手续，相关负责人不能到位工作现场。
对于每一起事故，我们都不堪回首。因为每一起事故的发生，都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的，都是在普通的、常规的、一般性的工作中发生的。而且这六起事故中的违章都是习惯性违章，有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到，这六起事故的发生是有点太容易，这六起事故的发生的原因是太简单。相反，留给我们的是遗憾太多，留给家人们的是痛苦太沉重，"10.17"事故中死亡的职工年仅23岁，"8.19"事故中死亡的职工年仅27岁，他们还没有成家啊!回顾六起事故，是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全;反思六起事故，是为了查找问题、制定措施、抓好安全。
现在，每位领导干部书写"杜绝违章、从我做起"心得体会，我认为，这是十分及时，而且是十分必要的，这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同时我结合自己的工作实际，谈谈以下几点意见，与大家共勉。
我们在抓习惯性违章是，注重的是生产一线的违章，而往往忽视了领导层的习惯性违章。安全工作的成与败，与领导层是分不开的。在一些的领导身上存在着这样的现象：发生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落实文件、会议落实会议，抓安全搞形式、走过场;抓安全上有政策、下有对策，政令不畅、执行不力，等等。如果领导层出了问题，那么安全工作是不可能抓好的`。只有领导层思想重视，敬业负责，讲信用，办实事，从细节抓起，从小事做起，以身作则，才能带出一个全局上下齐抓安全的良好局面。在非常时期，必须要有非常措施，有必要加大管理监督力度。安全工作是"以成败论英雄"，谁出了事故谁负责，切实提高执行力。执行力高不高，执行到位不到位，关键在领导，因此，"杜绝违章、从我做起"，对于领导层来说，就是一个执行力的问题。
管理层既是领导层的参谋助手，又是领导层决策的具体执行者，发挥着承上启下的桥梁作用。如果管理层也效法领导层的主观主义、好人主义、官僚主义，那么，安全工作是抓不起来的。管理层说的多、做的少;纸上谈兵多、实际调查少;发现事故多、处理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基础薄弱，隐患丛生，事故会随时一触即发。偶然中包含着必然，每一起事故的发生都有它的必然性习惯性违章抓得好不好，主要作用在与管理层。管理层一身正气，敢说真话，敢于监察，实事求是，加大反违章的处罚力度，把一项安规及政策措施贯彻落实到生产一线，注重抓好细节管理，安全工作被动局面一定会扭转过来。管理层还有区别关键性细节和非关键性细节，不能脚痛医脚、头痛医头，不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓，而且要长抓不懈，建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度，形成规范的作业流程和管理流程，达到有章可循。
违章不一定出事故，但事故一定是因违章而发生的。由于电力作业及操作集中在生产层，形成习惯性违章在生产层存在的最多，导致事故在生产层发生的也最多。因此，生产层人员的一举一动，都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行"两交底"、不核票不唱票，等等，这些习惯性违章，在生产层中普遍地存在着。小违章大事故，六起人身触电死亡事故就是例证。因此，我们要下大力气，要坚决地纠正习惯性违章：一是要加强教育，纠正侥幸、麻痹、大意等思想;二是要加强培训，纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为;三是要加大处罚力度，纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带，我们必须要结合各单位的具体情况，形式灵活，创新方法，讲究实效，一点一滴，循序渐进，这样才能改变生产层薄弱的安全基础。
"没有规矩、不成方圆"，规矩定好之后，关键在于执行。如果是无章可循，那就制定规章。如果是有章而不执行，那就是再好的规矩，也画不出一个方圆来。因此，"杜绝违章、从我做起"，贵在执行。不论是领导层、管理层，还是生产层，反违章工作的核心是执行。六起事故已经明确地告诉了我们：谁违章谁就要出事故，谁不按规矩办事谁就要付出生命代价。总之，一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争，是安全工作的一把"双刃剑"，是殊途同归，我们要以此为导向，团结奋斗，共创地电系统安全工作新局面。
违章的心得体会篇八
通过近期在网上学习了《违章心得》后，我受益匪浅，通过这本书，我认识了不少不违规的老师，了解了更多违规的小学生的心得及违规行为，更加认识到了自己犯罪的危害性。
一个违规的学生最不可怕的是一时不守法，一时违规。一个很可怕的学生，他不是一味的按照法律来要求自己，而是要用法律来保护自己，让自己受到法律的制止。一个违规的学生最可怕的是不知道自己犯了什么错后该如何去做。
这个案例的教训是深刻的，在一个小小的违规中我们可能会遇到各种各样的不良行为，但是不能因为违反法律而放弃自己的法律，而放弃了自己的人生价值。
一些学校里面的学生虽然违反规定的约束自己，但是在的同时，还有很多的同学，都有自己不遵守规定，还是有不遵守法律而放弃自己的人生价值。
所以，我们要时时刻刻提醒自己，不能在的同时犯一些错误。
一个不守法律的学生，是不能在的同时也要遵守法律的，因为这样才能让自己受到法律的惩罚。
违章的心得体会篇九
每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价；发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。
在今年2月份我车间发生了一起由于违章操作（6kv设备带负荷分、合闸）使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。虽然没有造成人员身体上的伤害，但是设备安全受到了威胁，给经济造成了一定损失。
作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟：事故发生原因时，大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼，也就是说，在事故发生前做出判断时，大多数人都相信了自己的“经验”，而放弃了规章制度。一些职工认为自己运气好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果，甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯，也就为以后的事故埋下隐患；一但出事了那将后悔莫及。无数事实证明：习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更严重。习惯性违章行为的一再出现，会使职工习以为常，就很难把它当回事儿，渐渐地失去了警惕性，久而久之，纠正起来也十分困难。因此，习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”！
对于我们无论是维修还是值班人员，都应该认真遵守《电器安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。在安全生产中，防止类似事故的发生。通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：
1、严格执行电器安全操作规程，杜绝违章作业
2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训
3、积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识
4、不断加强业务学习，提高操作技能。杜绝类似事故的发生。
由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，使我们一线职工，都淡化了遵章守规的自觉性，甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化，危害巨大。
信经验而放弃规章制度，否则代价将是沉重的。
违章的心得体会篇十
第一段：引言（150字）
近年来，随着交通工具的普及和城市化的加速推进，道路交通违法行为也日益增多，严重阻碍了交通秩序的正常运行和安全行车的环境。为了打击违章行为，保障交通安全，各地纷纷推出便民的违章查询服务。在我连续几年的车辆使用过程中，我积极参与了查违章的活动，积累了一些心得和体会。
第二段：重视交通安全（250字）
查违章的过程让我深刻了解到交通安全的重要性。每一次违章行为都不仅会对其他道路使用者造成危害，也有可能给自己带来巨大的财务损失。因此，我们每位驾驶人都应该时刻牢记交通安全的重要性，遵守交通规则，切实保障自己和他人的安全。只有当我们重视交通安全，才能形成良好的交通氛围，降低违章行为的发生率。
第三段：积极配合交通管理部门（300字）
在查违章的过程中，我深刻感受到交通管理部门的艰辛和辛勤。他们日夜巡逻，严厉执法，为我们提供了一个相对安全和畅通的道路环境。作为驾驶人，我们应该积极配合交通管理部门的工作，遵守交通规则，如实申报车辆信息，参与交通安全宣传活动等。只有当全体车辆使用者都能积极配合，才能形成协同合作的局面，共同改善道路交通环境。
第四段：增强法律意识和安全意识（300字）
通过查违章的过程，我发现有些违章行为很多驾驶人是无意为之的，缺乏对相关法律法规的了解。因此，我们应该提高法律意识和安全意识，深入学习交通法规，熟悉各项交通规则，充分了解各类违章行为的情况和影响，才能从根本上杜绝违章现象。此外，我们应该加强自身的安全意识，时刻保持专注，防止驾驶过程中的疏忽和错误判断，确保自己和他人的安全。
第五段：追求文明驾驶（200字）
在我进行违章查询的过程中，我逐渐明白了文明驾驶的重要性。文明驾驶不仅仅是遵守交通规则，更是养成良好的驾驶习惯和态度。例如遵守交通规则、礼让行人、维持车辆整洁等。通过文明驾驶，我们能够提高行车效率，减少交通事故的发生，改善道路畅通，为城市交通提供更好的环境。因此，我们需要时刻追求文明驾驶，在自己的每一次驾车过程中，养成良好的行车习惯，将文明驾驶融入生活的方方面面。
总结（100字）：
通过查违章的过程，我不仅增强了对交通安全的认识，还对交通管理部门的工作给予了更加充分的肯定和支持。同时，我也明白了自身在提高法律意识和安全意识方面还存在欠缺，有待不断加强。最重要的是，我明确了文明驾驶的重要性，将以更加积极的态度和行动，践行文明驾驶的理念，为创建良好的道路交通环境贡献自己的一份力量。
违章的心得体会篇十一
违章建筑不仅有碍市容市貌，其安全性与稳定性亦让人担心。由于历史与社会各方面的原因，违章建筑屡禁不止，屡禁屡建。
即老的违章建筑依然存在，新的违章建筑防不胜防。为方便更多的了解违章建筑，笔者现将自身实践总结、分析如下（主要分析个人违建）：
1、违章建筑的特点
（1）大多违章建筑者未取得建设工程规划许可证或虽取得建设工程规划许可证但超标准建设。
（2）建筑材料大多简易低劣（针对一般小的违章建筑而言）。
（3）建设时间短、平、快。
（4）随意性、反复性大。
2、建设位置：大多位于底楼的天井、顶楼的露台（平台）或楼顶公共区域。
3、建设者：社会各界层皆有。
4、建设目的：出租（大多作为营业用房或出租房）或自身使用（大多作为厨房、洗衣房、住宅）。
1、由于违章建筑建设随意性、反复性大，这就要求我们克服“毕其功于一役 ”的功利的错误思想，客观仔细分析违章建筑的特点与趋势，作好长期斗争的准备，力争防患于未然。
2、政府应确定一个违章建筑的执法主体，由其全权处理违章建筑查处与处罚的有关事宜。
3、通过政府定期的房屋的立面整治或楼顶的“平改坡”工程减少违章建筑的生存空间。
4、加大城市规划的透明性与实用性，从源头上降低违章建筑发生概率。
违章的心得体会篇十二
近年来，随着社会的发展与进步，人们交通出行的方式也越来越多样化。然而，在快节奏的生活中，违章现象屡禁不绝，成为影响公共安全和社会秩序的长期和痼疾问题。作为一名公民，每个人都有责任和义务遵守交通法规、文明驾驶，避免发生交通违章行为。本文将从认识交通法规的重要性、合理规划出行、遵守交通信号灯、文明礼让他人以及自我约束等方面，分享关于防违章的心得体会。
首先，认识交通法规的重要性是防违章的基础。只有深入了解交通法规，才能清楚知晓哪些行为属于违章行为，从而做到有章可循，避免违法行为的发生。交通法规是社会道德和法律的有机结合，它规定了人们在路上如何行驶和共享道路资源等内容。个人要具备交通安全意识和法律意识，时刻遵守红绿灯信号，注意行车标志，不随意变换车道，不超速行驶等。养成良好的交通观念和遵从交通法规的习惯，才能确保道路交通秩序的良好运行。
其次，合理规划出行是防违章的重要策略。人们在出行时要提前规划和安排好行程，合理安排出行路线和时间。避免高峰期的拥堵，减少拥堵时的超速行驶等违章行为。我们要善于利用交通出行的新方式，如乘坐公共交通工具、共享单车等，减少私家车与人行道的冲突，提高整体道路通行效率。只有合理规划出行，才能有效减少交通违章的发生，提高道路安全系数。
遵守交通信号灯同样是防违章的重要策略之一。交通信号灯是道路交通管理的重要组成部分，它起着调节车辆和行人通行的作用。遵循信号灯的红绿灯指示，按时停车、起步，提高通过路口的效率。在等待信号灯时，不得闯红灯、加塞或者疏于避让等行为。只有切实遵守好交通信号灯的规定，才能为自己和他人的出行安全保驾护航。
此外，在道路行驶过程中要更加文明礼让他人。道路是公共资源，每个人都有使用和共享的权利。因此，我们应该维护交通秩序，做到有序行驶，礼让行人，并主动谦让给进出口车辆等。在行驶途中时刻保持谨慎和冷静，避免过度争抢和追逐，减少道路冲突和事故的发生。只有文明礼让他人，道路交通环境才能更加和谐共赢。
最后，自我约束是防违章的思想保证。如果每个人都能够自觉约束自己的行为和思想，坚决做到自律从我做起，就能减少道路交通违章行为的发生。自我约束就是使自己意识到交通违章的危害性和影响，从而养成守法守规的行为准则。要强化安全意识，在车辆和行人之间保持一定的安全距离，时刻保持注意力的高度集中。只有从自我约束做起，才能从根本上减少违章现象的发生。
总之，防违章是每个人的责任和义务。通过深入了解交通法规、合理规划出行、遵守信号灯、文明礼让他人以及自我约束等方面，我们能够更好地加强对防违章的认识和控制。同时，政府、行业和社会各界也应加强交通安全宣传和管理工作，共同努力为人们创造安全、有序的出行环境，构建和谐交通社会。
违章的心得体会篇十三
参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx 事故的 惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规 及相关安全知识的基础上, 更加深刻地意识到交通安全的重要性，作为一名 客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。
在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法 规意义重大，有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血 淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。
对于驾驶员来说意义重大，交通 安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》 ,认真遵守交通规则,做到文明、 安全礼貌行车, 绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道 路交通安全事故的发生。
我是 xx 至班线号车驾驶员，参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx 事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次 培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 真正 意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行 车,绝不发生酒后驾车、 超速行驶、 超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防 和避免道路交通安全事故的发生。
驾驶违章培训学习心得体会通过这次学习,使我受益非浅,增强了对学习交通安全法律法规必 要性的认识,这对做为汽车驾驶员的我来说,具有重要意义。
随着我国生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,每年 发生的车祸数量也随之猛增。
有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶 员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、超速行驶、闯红灯,导致 车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。
可见,遵守交 通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶 员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生, 减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶 员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过 这次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝 不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为。
我想只要通过我们的 不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地 防止交通事故的发生,为和谐社会的'建设做出自己的努力。
驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全 知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律 法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有 重要意义。
随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车 的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交 通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。
“车祸猛于虎” , 迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限 于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的 痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。
有时,仅仅驾驶员 的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违 章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车 祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。
可见,遵守交通 安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员 来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减 少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员 的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这 次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识, 严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道1 路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼 貌行车,绝不发生酒后驾车、 超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地 预防和避免道路交通安全事故的发生。
同时,对于发生在自己参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx 事故的 惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规 及相关安全知识的基础上, 更加深刻地意识到交通安全的重要性，作为一名 客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。
在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法 规意义重大，有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血 淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。
对于驾驶员来说意义重大，交通 安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》 ,认真遵守交通规则,做到文明、 安全礼貌行车, 绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道 路交通安全事故的发生。
我是 xx 至班线号车驾驶员，参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx 事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次 培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 真正 意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行 车,绝不发生酒后驾车、 超速行驶、 超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防 和避免道路交通安全事故的发生。
驾驶员 学习心得体会我在矿砂工段工作已经一个多月了，这一个多月里我也学到了不少东西，我 也深刻地认识到做为一名驾驶员的重要性。
我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、 腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然。
下面就安全行车工作，谈一点自己的体会
一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。
保证不了安全，提高运输效 益，增加收入都是空谈。
因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经 验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
二、要中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，只要一上车，就要全神贯 注，同时， 三、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、 行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此， 每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，要根据路面 情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马 鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以 确保下次行车的安全。
四、不疲劳开车，不违章行驶 因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心， 作为一名驾驶员，应特别注意这一点，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带 靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。
在 不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的 睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。
交通安全需要我们每个人的高度重 视。
周围的违 反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极 地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受 汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生, 为和谐社会的建设做出自己的努力。
违章的心得体会篇十四
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务“百问百查”活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。
全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理咨询支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理咨询支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。
2、继承性
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
3、排它性
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。
二、习惯性违章的心理咨询状态
1、缺乏安全知识，不知不觉的违章
对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、贪图安逸
在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。
3、侥幸的心理咨询
明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理咨询的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。
4、自以为是
总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。
三、简述如何克服习惯性违章
1、找出违章现象，让“习惯”改成习惯
“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理，保障平安”是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。
2、大力开展对员工的安全教育
通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对“习惯性违章”的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，做好迎接2008北京奥运，争取良好的市场形象。
违章的心得体会篇十五
督察办人员每天零四点班要有不少于1/3人员入井督察，督察办要打破常规方式，以班中突击督察、边缘死角岗位督察、专项集中督察为主，每天对问题跟踪落实，矿早会通报，重复隐患立即责任追究；每周要对督察情况进行汇总，安办会进行汇报。
开展查摆习惯性违章活动，重点查处施工过程中的“三违”行为，把排查情况上报安检科，4月24日前完成，4月25日安办会分战线进行汇报。
排查情况报安检科备案，安检科进行核实，弄虚作假的，对责任人进行责任追究。
实施过程管控，查处违章行为，每月查处“三违”指标不少于两人，4月20日—30日查处“三违”指标不少于一人，当月未完成指标的减发安全风险抵押金的50%，每少一个指标对本人罚款50元，并扣1分，弄虚作假的进行追究，每月最后一次安办会进行通报。连续两个月未完成“三违”指标的，由纪委、组干部门对其按规定进行问责。
月度内两次以上（含两次）“三违”人员、严重“三违”人员要立即脱产停岗，送职教中心“三违”学习班进行安全知识学习，时间不少于一周，考试合格后，方可上岗。
处罚力度上靠一级，月度内发生两次以上（含两次）事故的单位，不予兑现单位当月安全风险抵押金，相应业务科室全员减发当月安全抵押金50%，由宣传科、电视站进行公开曝光。
违章的心得体会篇十六
杜绝习惯性违章体会新春伊始，万象更新，度过短暂的春节假期，机器轰鸣，人来车往的劳作场面映入我们的眼帘，到处都是忙碌工作的人们，生产渐渐转入正常。进入三月份，nobs车间却发生了次钠分解的事故，虽然，没有伤及人员，但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。
为何次钠分解的事故会再次发生呢？难道是公司上下不重视安全生产吗？还是对相关责任人没有进行处罚呢？不，这些都不是！那为什么事隔一年后，又再次发生同样的事故呢？我想大概是习惯性违章惹的祸吧！分析原因，不外乎以下几点：首先从操作者层面来看，一是不自觉地在违章，二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲，因生产任务紧张，造成重生产轻安全，名为平安无事，实则有不可测之忧，一片大好形势，掩盖住一些问题和矛盾。
首先，对于不自觉而习惯性违章者，公司应加强安全知识培训，提高其安全意识，增强安全操作技能。使其明白自己的每一个操作动作，不仅要对自己和家人负责，更要对同事的安全负责，不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品，在操作中稍有不慎便可能发生意外。由于生产工艺的复杂性，若我们对原材料、产品的物化性质不了解，对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会，准确的按照要求去操作。那么，从而违章作业进而发生事故便成为必然。
再是，对心存侥幸心里者，公司更要加强教育，督促其提高思想认识，端正工作态度，使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求，确保生产必须安全，安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。因为一次冒险违章作业，便可能发生重大的事故。一次巡检不及时，便发生物料的损失，设备的损坏。一次不经心的操作失误，便发生机毁人伤的悲剧……一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1：29：300法则，即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故，发生一起严重事故。
更重要的是，作为一线操作工的我们，侥幸心理要不得，习惯性违章更是要不得。因为我们每位操作工，要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面，只要我们对待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我们对待操作具有谨慎认真的精神，就能用积极主动的态度去防微杜渐，把安全为天的理念作为自己的操作指南，才能一心一意的执行好安全规程，成为真正的安全生产上的优秀员工。
对管理者来说：安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针，平常的工作中就要细查隐患，重抓苗头，防渐杜微，将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态：将影响安全生产的行为及时的指正，促其整改：将影响安全生产的人，发现一个批评一个，对于批评教育不改者，给其严厉的处罚，给其一个深刻的教训。
违章的心得体会篇十七
违章车在我国交通安全行为中是一种常见的问题，其涉及到的负面影响非常严重。自己曾经的一次经历，让我更加深刻地认识到了违章车的危害性，也使我产生了一些交通安全的体会和思考。接下来，我将分享这些心得和体会。
第二段：违章车的危害性
违章车的危害性不仅体现在道德和法律方面，更涉及到了人身和财产安全。合法的交通规则能够帮助我们避免交通事故的发生，但如果我们随意驾车、违反交通法规，那么我们所面临的风险也会随之增加。违章车行为容易导致交通事故的发生，同时也容易侵犯他人的权益，降低整个社会的公序良俗。
第三段：从违章车行为中汲取交通安全的经验
面对违章车的存在，我们应该警惕什么样的行为可能构成违章，学会依法履行我们的交通安全义务。同时，要加强自身交通安全意识的培养，不断充实自己的交通相关知识，了解交通法规等内容，提高自身鉴别和预防交通风险的能力。
第四段：落实责任，关爱他人
从实际出发，我们应该以驾驶员的身份，对他人在道路上的行为进行审视。我们需要时刻保持关注，积极避免违反交通法规引起的交通事故，注重落实自己道路行驶的责任，同时保护好自己和他人在道路上的交通安全和人身财产等权益。
第五段：总结
总体而言，违章车的问题涉及到了道德和法律方面，同时也和交通安全息息相关。我们应该尽全力避免违反交通法规和规定，仔细了解交通相关知识，并贯彻落实自己的道路交通行驶责任。只有这样，我们才能更好地保护好自己和他人的人身财产权益，促进和谐社会的发展。
违章的心得体会篇十八
违章行为是我们在生活中难以回避的问题，无论是在道路交通中还是在日常生活中，都不乏不合规定而行事的人。违章行为或许能给我们带来一时的便利，然而却可能带来无尽的麻烦和不幸。在我个人经历的道路交通违章中，我深刻地体会到了违章行为给自己和他人带来的后果，也明白了守规矩积极遵守法律法规的重要性。
首先，违章行为带来的直接后果是经济损失。在我曾经犯下的一次超速违章中，交警处罚了我200元的罚款，这对我来说并不是个小数目。虽然200元的罚款不会让我破产，但这笔钱却是自己辛辛苦苦工作所得的一部分，被违章行为抵消掉了。而对于一些恶劣的违法行为，例如闯红灯、逆行或酒驾等，可能会导致更为严重的后果，如罚款金额更高，车辆被暂扣甚至吊销驾照等，给个人和家庭带来巨大的经济压力和困扰。
其次，违章行为还会给自己带来心理压力和负罪感。每当犯下违章行为后，我都感到内心的不安和愧疚。违章不仅是对自己生命安全的不负责任，也是对他人生命安全的不尊重。我明白，一个人若不能遵守交通规则，就是一个不懂规矩和助人为乐的人。在那次超速违章后，我深感自己给家人和朋友带来了担心与忧虑，也让自己的自尊心受到了挫折。因此，我下定决心要守规矩，无论是为了自己安全还是为了他人的安全。
此外，违章行为会给他人带来不必要的伤害和危险。我曾目睹过一场交通事故，当时是因为有车辆逆行而引发的。逆行车辆违反了正常道路行驶规则，给其他车辆和行人带来了巨大的危险。这次事故给我留下了深刻的印象，我意识到违章行为不仅是对自己负责，更是对他人负责。我应该时刻牢记自己是一个社会成员，不仅要为自己的行为负责，还要对社会他人负责。
最后，违章行为也会影响到个人的社会形象和生活品质。一个违章行为频发的人，不仅会在社会中失去信任和尊重，也会在自己的心里产生浓重的痛苦和自责感。与此同时，一次次地违章行为也会逐渐影响到自己的生活质量，例如给予一些额外的处罚、造成人际关系的紧张甚至是丧失生命。
总的来说，违章行为所带来的是不可忽视的负面影响。在我个人的经历中，我深深感受到了违章行为的危害性和无谓性。因此，在今后的生活中，我将时刻提醒自己遵守交通规则，积极与他人友好相处，不仅为了自己的安全与幸福，更是为了创造一个和谐、安全的社会环境。希望每个人都能认识到违章行为的危害，以法律意识和规矩意识引领自己的行为，共同维护社会的安宁和稳定。
违章的心得体会篇十九
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务"百问百查"活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的"对照检查"。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。
一、全面督察营销管理中的"量、价、责、损"与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。
解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。
1、继承性
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上"学"、"传"下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
2、排它性
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是"旧习不改"。
二、习惯性违章的心理状态
1、缺乏安全知识，不知不觉的违章
对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、贪图安逸
在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。
3、侥幸的心理
明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。
4、自以为是
总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。
三、简述如何克服习惯性违章
1、找出违章现象，让"习惯"改成习惯
"安全第一，预防为主"是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。"综合治理，保障平安"是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以"综合治理、保障平安"为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。
2、大力开展对员工的安全教育
通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对"习惯性违章"的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和"习惯性违章"行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，争取良好的市场形象。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/4398044.html】
