心得体会是对过去经验的反思，能够帮助我们更好地发展自己。8.写一篇完美的心得体会需要我们抓住重点，突出自己的观点和感悟。以下是小编为大家收集的心得体会范文，希望对大家写作有所启发和参考。
汽车维护保养心得体会篇一
车床是机械加工行业中的一种常见设备，也是生产加工中必不可少的工具之一。然而，由于长时间的使用和工作负荷的增加，车床经常会出现一些故障或问题，这就需要对车床进行维护和保养。在我多年来的实践中，我总结了一些维护保养心得体会，希望对大家有所帮助。
首先，正确操作车床是保养的基础。车床是一种特殊的设备，对于操作者的技术要求比较高。在操作时，要熟悉车床的结构和使用方法，遵循操作规程，严格按照操作步骤进行操作，以防止出现操作失误而导致的故障。此外，还应注意在操作过程中避免人为因素引起的伤害，例如戴好安全帽，系好工作装等。只有正确操作车床，才能让车床的寿命更长。
其次，定期进行清洁保养是车床维护的关键。车床工作时会产生大量的废料和油渍，如果不及时清理，这些废料和油渍会进入到机床的内部，对机床的正常运行产生不利影响。因此，定期对车床进行清洁是十分必要的。清洁时，要彻底清理机床的各个部分，特别是主轴、导轨和滑块等关键部位。并且，还应定期更换润滑油和滤网，以保持车床的润滑效果。只有保持车床的清洁，才能防止机床故障的发生。
此外，及时发现并修复故障也是车床维护的重要环节。在长时间使用车床过程中，难免会出现一些故障或问题，如噪音、震动、异常磨损等。当发现机床有异常情况时，应及时停止使用并进行检修。检修时，需要全面检查机床的各个部分，查找异常原因并及时修复。对于一些小故障，可以自行修复；而对于一些复杂的故障，应请专业技术人员进行处理。只有及时发现并修复故障，才能确保车床能够正常工作。
另外，加强保养记录也是车床维护的一项重要工作。在维护过程中，我们应建立健全的保养记录制度，记录下每次维护的内容和时间，以及维护人员的签名。这样，我们可以清楚地了解每次维护的情况，及时发现维护工作的不足之处，并加以改进。同时，在将来维护时，可以参考之前的记录，避免重复维护或遗漏维护。有了完善的保养记录，可以帮助我们更好地管理车床。
最后，定期对车床进行维修是保养的有效手段。尽管我们平时会注意维护保养车床，但长时间的使用和工作负荷增加，机床难免会出现一些难以修复的问题。因此，定期进行维修是保养车床的有效手段。通过维修，我们可以对机床进行全面的检查和维护，更换老化的零部件，提高车床的使用寿命和工作效率。定期维修车床不仅可以解决当前的问题，还可以预防一些潜在的故障。因此，定期维修是车床保养的重要环节。
综上所述，车床的维护保养是确保车床正常运行和延长车床使用寿命的重要工作。通过正确操作、定期清洁、及时修复故障、建立保养记录和定期维修，可以保持车床的良好工作状态。只有在持续的维护保养下，我们才能更好地发挥车床的作用，提高加工效率，为生产加工事业的发展做出更大的贡献。
汽车维护保养心得体会篇二
第一段：引言（大约200字）
在现代社会中，索道设备被广泛应用于城市交通和旅游景点，给人们的出行和旅游带来了极大的便利。然而，索道设备虽然能够高效地进行运转，但也需要定期的维护和保养，以确保其安全运行。作为一名索道设备维护保养人员，我深感责任重大，时刻保持着高度的警惕和严谨的工作态度。在长期的实践中，我积累了一些心得体会，在此与大家分享。
第二段：了解设备特点与故障诊断（大约250字）
首先，在维护保养索道设备之前，我们必须对设备的特点和工作原理有着深入的了解。我们需要明确运行中可能出现的故障类型，掌握常见的故障诊断方法。例如，当设备出现异常噪音时，我们需要判断是由于齿轮磨损还是其他问题所致；当设备运行速度不稳定时，我们需要检查电源和控制系统等。只有清楚地了解每一种故障的症状和原因，我们才能准确诊断并采取相应的维修措施。
第三段：定期保养和维修工作（大约350字）
其次，定期保养是索道设备维护保养工作的重要环节。根据设备的工作时间和使用情况，我们制定出了详细的维护计划。定期保养包括设备的清洁、润滑和检修等。清洁是维护工作的基础，我们使用专业的清洁剂和工具，对设备表面和内部进行彻底清洁。润滑是保障设备正常运行的重要环节，我们定期检查设备各处的润滑部位，注入适量的润滑油。此外，我们也会进行必要的维修工作，例如更换磨损的零部件，修复损坏的控制系统等。通过定期的维护和维修，我们能够有效地延长设备的寿命，提升设备的运行效率。
第四段：随时应对突发故障（大约300字）
尽管我们进行了充分的预防和定期的维护，但突发故障仍然无法避免。因此，我们需要时刻保持警惕，随时应对突发故障。我们首先需要制定应急方案，包括如何疏散乘客、关闭设备和保护人员的安全。其次，我们需要掌握紧急维修的技巧和方法。对于一些常见的突发故障，例如电源故障或机械故障，我们需要迅速定位问题并与相关部门进行协调，尽快解决故障。随时应对突发故障的能力不仅是保证设备安全运行的关键，也是体现我们维护保养人员专业素质的重要标志。
第五段：总结与展望（大约200字）
维护保养索道设备是一项细致严谨的工作，需要我们时刻保持高度的警惕和严谨的态度。通过了解设备特点和熟练掌握故障诊断技巧，我们可以有效地预防设备出现故障。定期的保养和维修工作则是确保设备安全运行的保障。同时，我们需要具备应对突发故障的能力，随时做好相关的应急准备。在今后的工作中，我将继续努力学习和探索，提升维护保养水平，为保障索道设备的安全运行贡献自己的力量。
总结以上，索道设备的维护保养需要我们具备良好的专业知识和技能，同时需要高度的警惕和细致的工作态度。通过定期的保养和维修工作，我们能够延长设备的寿命并提升设备的运行效率。对于突发故障，我们需要制定应急方案并具备相应的技巧和能力。只有做好每一个环节，我们才能保障索道设备的安全运行，为人们的出行和旅游带来更好的体验。
汽车维护保养心得体会篇三
随着经济的发展，消费者对产品质量和服务要求越来越高。作为销售人员，我们能否更好地维护和保养客户，直接影响着企业的发展和个人的销售绩效。在销售工作中，我深深感受到客户维护保养的重要性，并从中得到了许多心得体会。
首先，建立良好的沟通和信任是客户维护保养的基础。和客户建立良好的关系，要从真诚和耐心出发，用心倾听客户的需求和意见，体察他们在使用产品时的问题和困惑。只有真正理解客户的需求，才能为他们提供更好的解决方案，打动他们的心，建立起牢固的信任。我曾遇到一个客户抱怨产品的耐用性不够好，我安排了专业人员到场检查，细致地与客户沟通，最终解决了客户的问题，并得到了赞赏和信任。
其次，及时的售后服务是客户维护保养的关键。售后服务是客户购买产品后的重要环节，对于客户来说，良好的售后服务能够增加信任和满意度。销售人员在售后服务中应该保持主动和敬业的态度，及时解答客户反馈的问题，并根据客户的反馈及时调整和改进产品。在我工作中，我遇到过一位客户在购买产品后遇到问题，我迅速反馈给研发团队，并跟踪处理过程，确保问题得到及时解决。客户对我们及时的响应和解决问题的态度非常满意，也因此对我们产生了更大的信任。
此外，注重客户的反馈和建议是客户维护保养的常见方式。客户的反馈和建议是不可或缺的宝贵资源，它们可以帮助我们完善产品和服务，进一步满足客户的需求。作为销售人员，我们需要主动向客户征求反馈和建议，并认真分析和总结，及时改进和优化产品。我发现，与客户保持频繁的沟通，及时了解客户的期望与需求，能够更好地满足他们的要求，并和客户一起成长。
最后，客户维护保养需要持之以恒的坚持和不断学习的态度。销售工作是一个不断进步和提升的过程，我们需要不断学习和更新自己的销售技能和行业知识，以适应不同客户的需求。同时，我们还应该保持积极的工作态度和良好的团队合作意识，与同事共同努力，为客户提供更好的服务。在我个人的工作中，我时刻保持学习的态度，定期参加培训课程和行业交流，通过与同事的合作和分享，不断提升自己的工作能力和专业素质。
客户维护保养是销售工作中不可忽视的重要环节。建立良好的沟通和信任、及时的售后服务、注重客户的反馈和建议以及持之以恒的坚持和不断学习，这些都是我在客户维护保养中得到的宝贵心得和体会。通过这些方法和态度的运用，我为企业赢得了更多的客户，并取得了良好的销售成绩。我相信，只有不断完善自己的维护保养技巧，才能更好地满足客户需求，为企业创造更大的商业价值。
汽车维护保养心得体会篇四
第一段：引言（大约200字）
客户维护保养是企业经营中极其重要的一环。一个企业能否长期发展、获得客户的持续支持和口碑传播，很大程度上取决于其对客户维护保养的重视程度和实施效果。在我的工作经验中，我深刻认识到客户维护保养的重要性，并通过总结实践中的心得体会，提炼出一些有效的方式和方法，以更好地实施客户维护保养工作。
第二段：建立良好的沟通渠道（大约250字）
与客户建立良好的沟通渠道是客户维护保养的基础。首先，我们应确保及时回复客户的各类咨询和反馈，让客户感受到我们的关注和关心。其次，要注重与客户的双向沟通，了解客户的需求和期望，及时调整和改进我们的服务。此外，我们还可以通过定期电话、邮件、面谈等方式与客户保持密切联系，与客户建立良好的关系，增强客户的黏性和忠诚度。
第三段：提供个性化的服务（大约250字）
客户的需求各不相同，提供个性化的服务是客户维护保养的关键之一。在与客户的沟通中，我们应积极了解客户的特殊需求，并尽可能地为客户量身定制个性化的解决方案。此外，我们还可以通过免费试用、优惠折扣、礼品赠送等方式，给予客户特别的关怀和惊喜，增强客户的满意度和归属感。只有客户感受到我们与众不同的关怀，才能真正获得他们的信赖和支持。
第四段：建立客户忠诚度计划（大约250字）
建立客户忠诚度计划是客户维护保养的重要手段之一。我们可以通过积分制度、会员等级、生日礼物等方式，鼓励客户长期购买和使用我们的产品或服务。此外，我们可以定期组织客户活动，如庆典、研讨会、团队旅游等，加强与客户之间的互动，提升客户的忠诚度和满意度。客户忠诚度计划不仅能巩固现有客户关系，还能吸引新客户的加入，实现持续发展。
第五段：建立口碑传播和客户推荐（大约250字）
客户的口碑传播是企业发展的重要推动力。为了实现客户的口碑传播，我们应该提供卓越的产品和服务，让客户感受到满意和信任，进而愿意向他人推荐我们。我们还可以通过客户推荐奖励计划，鼓励客户介绍新客户加入，并给予相应的奖励和回馈，提升客户推荐的积极性。客户的口碑传播不仅可以减少企业的市场推广成本，还能带来更多的潜在客户和商机。
结语（大约200字）
客户维护保养不仅仅是一项重要任务，更是企业长期发展的核心竞争力。通过建立良好的沟通渠道、提供个性化的服务、建立客户忠诚度计划以及鼓励口碑传播和推荐，我们能够更好地满足客户的需求，增强客户的满意度和忠诚度，从而实现企业的可持续发展。只有不断总结实践中的经验和教训，及时改进和提高自己，我们才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
汽车维护保养心得体会篇五
机器人技术的日益发展，已经逐渐取代了传统生产中的许多人工劳动，为企业节省了大量人力资源和成本开销。但是，机器人也需要不断的维护和保养才能保证其较长时间的正常工作，同时也能保证更好的工作效率和更低的故障率。本文将介绍一些我在机器人维护保养过程中的心得和体会。
第二段：识别维护保养时机
机器人的维护和保养，一般包括定期保养和临时维护。定期保养能够有效防范机器人预防性故障，大大延长机器人的使用寿命。临时维护则是针对突发性故障所进行的相应修复和检查。在进行维护和保养的时候，机器人员需要注意尽量保证机器人的安全性，防范人身伤害和机器故障。
第三段：机器人维护技巧
机器人的维护技巧包括机器的清洁和保养。机器的清洁一定要及时进行不少于一次的清洗，特别是工作时间较长的机器，在清理时要把机器的各个零部件拆卸下来分别清洗，然后再安装回去。维修时针对机器布线、机器控制器等进行检查。在保养过程中还要关注到关键零部件的使用情况，如阀门、轴承等，注意是否需要更换，及时更换维护。
第四段：机器人的故障排除
机器人故障的排除主要是识别故障的类型和原因，及时采取相应的措施进行修复。常见的故障类型包括电源故障、程序错误、机械故障和设备问题等。在进行故障排除时一定要按照操作规范进行，根据故障分类进行相应的处理，在不破坏系统机器工作状态的前提下避免采取错误行动，以免对机器进行不必要的损坏。
第五段：结尾总结
维护保养是机器操作员非常关注的技能。一个好的维护保养人员，需要有专业技术知识和敏锐的洞察力，以便快速发现问题，减小维护保养成本。同时，在维护保养的过程中要充分保证对自身的安全。作为一名机器操作人员，了解并且熟悉这些方法，那么对于机器的工作效率和设备的使用寿命都能够起到非常重要的保障作用。
汽车维护保养心得体会篇六
机器人是现代化工业高效生产的得力助手，其应用范围逐渐扩大，备受广大企业的欢迎和青睐。但是随之而来的就是机器人的维护保养问题，因为机器人使用频繁，易损件较多，需要时刻保持良好状态，确保机器能够正常运转。本文将通过我对机器人维护保养的实践经验和心得进行介绍，总结机器人维护保养的方法和注意事项，以期为广大机器人维护保养人员提供一些参考。
第二段：机器人维护保养的重要性
机器人维护保养是确保机器人正常运转的重要保障，不仅可以延长机器的寿命，还可以提高生产效率，降低生产成本。同时，机器人维护保养还有助于提高工作安全性，减少故障停机时间。因此，要做好机器人维护保养工作非常关键，尤其是对于长时间运转的机器人，更是需要强化维护保养工作。
第三段：机器人维护保养的方法
（1）对设备的保养和维护
机器人按照规定的周期进行保养，定期进行清洁，更换易损件，进行润滑和调整等。只有保证设备的正常状态，才能够有效预防故障的发生。
（2）对电气控制系统的维护
电气控制系统是机器人维护保养的重中之重，控制电路的配线需要做好标记和记录。应保持电气连接的良好状态，及时检查各部位的接线以及电气设备的功能是否正常。
（3）对机器人的机械结构进行维护
应对机器人的机械结构进行必要的保养，清洁机械结构部件表面，保持机械部件运转畅顺。检查并更换机械部位易损件，以避免故障的发生。
（4）对机器人的程序进行维护
最后，应对机器人的程序进行维护。机器人的程序可以磨损、误差和冲突等问题，需要定期进行检查和更换，以确保机器人程序的正确性和可靠性。
第四段：机器人维护保养的注意事项
（1）机器人开动前应仔细检查；
（2）保持机器干燥清洁，防止机器腐蚀；
（3）妥善保管易损件和备件，确保及时更换；
（4）机器人不得长期放置在湿度和温度高的环境中；
（5）严格按照操作规程进行机器的操作和使用；
（6）加强人员的培训，提高员工的维修能力和技巧。
第五段：总结
机器人维护保养是机器人正常运转的保障，而机器人因为操作的复杂性，加之使用频繁，需要实行定期的维护保养工作。这样才能确保机器人的可靠性和功效，达到更好的效益，降低生产成本。在维护保养过程中，应有严格的流程，做到有条不紊。同时加强人员的培训，提高员工的技术水平，以确保机器人的运行和生产效率的稳定。
汽车维护保养心得体会篇七
随着科技的不断进步，机器人已经成为现代生活中不可或缺的一部分。机器人的应用场景越来越广泛，无论是在生产制造、医疗卫生、教育领域、甚至是家庭生活中，我们都可以看到它们的身影。而作为使用机器人的人员，维护保养机器人也变得尤为重要。
第二段：机器人维护保养方法
机器人的维护保养需要注意以下几点：首先，需定期清洁机器人表面，避免灰尘、污渍等杂质附着影响机器人的正常运行。其次，对于机器人润滑部件，要及时进行加油或更换润滑油，保证机器人顺畅运转。同时，要确保机器人电池的充电及电量充足，以保证机器人长时间稳定运转。最后，定期进行机器人磨损配件的更换，以确保机器人的正常使用寿命。
第三段：机器人故障排查
机器人维护保养的另一个重要环节就是故障排查。机器人故障可能来源于各种原因，如机器人软件问题、传感器失灵、电线接触不良等等，需要通过排查找到故障原因并进行修复。在排查故障时，需要有耐心和细心，理性地分析问题，寻找问题的源头，一步一步排除故障。
第四段：维护保养的重要性
机器人维护保养虽然看似简单，但它涉及到机器人的长期使用效益，是维护机器人正常运行的不可缺少的一环。一方面，定期的维护保养可以及时排除问题，减少故障，提高机器人的运行效率；另一方面，对机器人进行定期保养也可以延长机器人的使用寿命，节约公司与个人的维修成本。
第五段：结语
维护保养机器人虽然耗时耗力，但这是一件 必须 做的事。机器人的正常运作，为我们的生活与工作带来巨大的便利，因此我们要从日常工作入手，把维护保养工作做好，为机器人的长时间稳定运行而努力。
汽车维护保养心得体会篇八
车床是机械加工中常见的设备之一，它的维护保养对于保证生产效率和设备寿命至关重要。作为一名机械工程师，多年来我对车床的维护保养有着丰富的经验和心得体会。本文将通过五个方面分别从定期清洁、润滑油更换、零部件检查、使用规范和经常维护五个方面来分享我对车床维护保养的心得体会。
首先，定期清洁是车床维护保养的基础。由于车床在加工过程中会产生大量的金属屑和油污，如果不及时清理，这些杂质会严重影响机械设备的正常运行。因此，我建议每天结束工作之后，要对车床进行彻底的清洁。首先，使用空气枪将车床上的金属屑和尘土吹净，然后用布蘸取少量汽油擦拭加工平台和滑道，最后使用干净的布将车床擦干。定期清洁车床不仅可以维持机械设备的清洁度，还可以提高车床的精度，延长设备的使用寿命。
其次，及时更换润滑油是车床维护保养的重要环节。润滑油在车床的正常运行中起到润滑、冷却和防腐等作用，对保证车床的正常工作至关重要。因此，我建议定期对车床的润滑油进行更换。一般情况下，润滑油的更换周期为每三个月一次，但如果车床使用频繁，可适当缩短更换周期。在更换润滑油时，应先将原有油污清洗干净，然后使用高质量的润滑油进行加注。同时，还需要注意检查润滑油的油位和质量，确保润滑系统的正常运行。
第三，定期对车床的零部件进行检查，以确保其正常运行。车床的零部件受到长时间的磨损和压力，因此，定期检查零部件的磨损程度非常重要。首先要检查车床的主轴和滑道是否有明显的磨损或松动，如果发现问题要及时进行修复或更换。其次要检查车床的各个传动系统，确保传动皮带、齿轮和链条的紧固度和正常运转。另外，还要检查车床的刀架和刀柄，确保其安装牢固，不产生摆动。定期检查零部件可以发现潜在问题并及时修复，防止故障的发生。
第四，规范的使用是车床维护保养的关键。车床在加工过程中有着特定的操作规程，而严格遵守这些规程可以确保车床的安全和正常工作。首先要注意操作车床时的安全防护措施，如佩戴好安全帽、护目镜等个人防护用品。其次要熟悉车床的各个控制按钮和手轮的使用方法，避免因误操作而导致车床的损坏。另外，还要根据加工工件的要求合理选择速度和进给，以确保加工质量和效率。使用规范可以有效减少车床的故障率，提高车床的使用寿命。
最后，经常维护是车床维护保养的关键步骤之一。除了定期进行清洁和检查外，还要经常对车床进行维护保养。首先要定期对车床的各个零部件进行润滑，以保持其正常运行。同时，还要定期对电路进行检查，避免因电路故障导致车床无法正常工作。此外，还要不定期对车床进行全面检查，修复或更换发现的问题部件，确保车床始终处于良好的状态。经常维护可以提前发现潜在问题并及时修复，避免故障对产线造成的影响。
综上所述，定期清洁、润滑油更换、零部件检查、使用规范和经常维护是我多年来对车床维护保养的心得体会。随着现代制造业的发展，车床在生产中扮演着不可或缺的角色，合理维护保养车床是保证生产效率、保护设备和延长设备寿命的重要环节。相信通过我的分享，可以为车床维护保养提供一些有益的参考和指导。
汽车维护保养心得体会篇九
对于轮胎的使用寿命是多久，目前还没有权威的说法。普遍的话，轮胎公司建议都是使用3~5年，在使用年限内，根据磨损程度进行更换。但是很多私家车一年的行驶里程才1万公里左右，轮胎的磨损比较少，真跑到胎面花纹磨到该换的程度，要7、8年以后了。而且轮胎出厂日期，出厂短时间内，橡胶的耐磨性能强。一般过了3年后的轮胎磨损快。另外很多4s店建议是3年或5万公里更换一次轮胎。
如果轮胎出现的裂痕长度小于6毫米，且没有伤及内部的帘子布材料，可以在店里进行修补，并不需要立即更换。但是如果伤痕过大，或胎壁已经破损，则应尽快更换新轮胎。换掉的轮胎如觉得可惜，可以进行修补后当作备胎临时使用。此外，如果修补的是前轮胎，一定要和后轮的.“处子”胎互换一下。因为前轮胎一旦发生危险，后果比后胎爆胎要严重的多。如果是后胎破损且不严重，可以直接修补。总之，遇到侧壁、前胎的伤口时要更谨慎些。
家用轿车的四条轮胎一般都为同一品牌、相同规格，这样才能保证车辆的最佳性能。如果四条轮胎的尺寸、结构和磨损状态不一致，会影响车辆的操控性和稳定性。因此，在轮胎已经出现明显磨损后，如果有一条轮胎出现问题需要更换，最好将四条轮胎同时更换。如果因某种情况无法满足，那么也至少要保证同一车轴上左右两条轮胎相同。另外，在前轮胎出现破损时，那么建议在伤口较大时直接换新胎;在伤口较小时，如上所述，也应在修补完成后与后胎的“处子胎”互换。
其实，关于轮胎能用多少年，各国的官方并无明确规定。各汽车公司和轮胎品牌的说法也不一样，比如，日产和奔驰就提示车主，车上的轮胎不管磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉;而米其林轮胎和大陆轮胎则声称他们的轮胎可以用到10年以上，但他们同时建议在5年以后，每年要由专业人士进行一次全面检查。另外在美国的公开报道中，就提到过不少由于轮胎表面橡胶脱落引发的车祸，多发于出厂后9到10年的轮胎，所以并不应该使用太久。如果非要个时间的话，建议5-6年左右就要换新胎了，如果按照行驶里程来看的话就是8万公里左右。
有朋友说他有4条轮胎一直放在仓库，已经放了十几年了，但还是全新没用过的，最近买了新车，舍不得淘汰老车，想着把这4条"库存轮胎"换到老车上给儿子练车用，不知道这些轮胎还能不能用。
答案是不可以继续使用，汽车正常使用的轮胎都是橡胶制品，而温度和湿度对橡胶的影响非常大，有新闻报道因为车速过快温度太高，导致轮胎自然起火了，所以存放久的车胎，看着还是比较新的。但是整个的稳定性已经发生了变化，为了正常安全的行驶，还是不要用老旧的车胎以及存放很多年的新胎，正常使用的车辆，车胎更换的年限为5年，经常使用的车辆根据车胎的具体情况来定。
汽车维护保养心得体会篇十
第一段：引入
客户维护保养是企业发展过程中不可或缺的一环。随着市场竞争的加剧，企业之间的竞争已经不再局限于产品和价格层面，更注重客户的忠诚度和满意度。因此，客户维护保养变得愈发重要。在这个过程中，我们可以学到很多宝贵的经验和体会。
第二段：良好的沟通和互动
要建立并维持一个良好的客户关系，良好的沟通和互动是不可或缺的。首先，我们需要倾听客户的需求和问题，提供专业和有效的解决方案。其次，我们还要定期与客户进行交流，了解他们的反馈和建议，及时调整和改进我们的服务。通过积极的沟通和互动，我们可以建立更加紧密的客户关系，增加客户的忠诚度。
第三段：提供卓越的产品和服务
在客户维护保养中，提供卓越的产品和服务是至关重要的。我们应该始终以客户的需求为导向，持续提高产品的质量和性能。此外，我们还要注重售后服务，及时解决客户遇到的问题和困扰。只有提供卓越的产品和服务，我们才能够获得客户的认可和信赖，进一步巩固我们的市场地位。
第四段：建立长期的合作关系
客户维护保养不仅仅是解决眼前的问题，更要着眼于长远的发展。我们需要建立长期的合作关系，与客户建立互信互利的关系。通过与客户的密切合作和深入沟通，我们可以更好地了解客户的需求和期望，做出更适合他们的产品和服务。同时，我们也需要关注客户的发展和变化，及时调整和改进我们的策略和方案，确保我们的合作始终保持稳定和持续。
第五段：从客户维护保养中汲取经验和教训
客户维护保养不仅是一项工作，更是一种学习和成长的机会。通过与客户的互动和合作，我们可以从中汲取经验和教训，进一步完善我们的工作方式和方法。我们可以学到如何更好地满足客户的需求，如何处理客户关系中的挑战和问题。同时，我们也要时刻保持学习的姿态，关注市场和行业的变化，不断提高自己的专业素养和能力。
总结
客户维护保养是企业发展过程中不可或缺的一环。在这个过程中，通过良好的沟通和互动、提供卓越的产品和服务、建立长期的合作关系以及从中汲取经验和教训，我们可以建立更加紧密的客户关系，提高客户的忠诚度和满意度。客户维护保养不仅是一项工作，更是一种学习和成长的机会。只有不断学习和改进，我们才能够与时俱进，赢得更多客户的支持和信赖。
汽车维护保养心得体会篇十一
我认为车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以除了按时到维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的“健康”。
所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，它包含着很多学问。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺乏保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
注意及时清洗车辆。保持汽车的干净，仅靠擦一擦灰尘是不够的，要注意经常和及时地清洗车辆。最好使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含碱性高的洗涤用品，否则在洗掉灰尘同时会加速油漆表面老化，使车辆失去光泽。
如没有专用工具，可用软布代替，采用锯齿状或圆圈状磨擦的方法，同时应避免在阳光直射下打蜡。
注意雨后及时擦车。城市空气污染，车辆被雨淋湿后，如不及时将雨水擦掉，若再被强烈阳光照射，很易出现斑点和使表面光泽下降。所以，应及时将雨水擦净。注意塑料件的清洁方法。现代汽车外观使用塑料件的很多。对上了油漆的塑料件，更要使用上好的清洗剂；上蜡时不能过重，防止穿透油漆露出底色。
底盘护理。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。
注意镀光金属件的保养。对镀光金属件，清洗时应使用炭精清洁剂，不能使用硬质器具刮除脏物。镀光件也应定期上蜡，以保护镀层不被氧化。
注意防锈。汽车油漆和电镀的部件一般都具有良好的防锈能力，可是对于车体上的焊点、接缝以及受过擦伤的部位则容易生锈。因此，车辆在使用一段时间后，应该进行必要的防锈处理。
分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。
制动除水。轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的`。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。
勤开空调。在室内防潮方面，开冷气是最好的方法，即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能。
雨刮保养。雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。
检查全车灯光。全车的车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。
轮胎。橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。
的轴承润滑油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。
总之，只要认真仔细进行车辆的维护保养与要求，谨慎驾驶，就能延长车辆的寿命，让汽车给我们生活带来方便快捷的同时，也带来幸福与平安。
汽车维护保养心得体会篇十二
在天气较为炎热的天气下，汽车空调是车内调节温度的一个重要的工具。如果车内空调出现故障，那对于车主来说，开车简直是种煎熬。我们来看下汽车空调该怎么维护保养。
1、用耳听和鼻闻检查汽车空调有无异常响声和异常气味。
2、电动汽车空调系统运行状态是否可靠，也可通过压力计组的指示压力来进行判断。可将压力计组接到压缩机的高、低压管接头上，当系统正常运转时。
3、检查传动带，压缩机与发动机之间的传动带应张紧。
4、检查和清洗汽车空调的冷凝器，要求散热片内清洁，片间无堵塞物。
5、用手摸压缩机附近高、低压管有无温差，正常情况下低压管路呈低温状态，高压管路呈高温状态。
6、用手摸冷凝器进口和出口处，正常情况下是前者较后者热。
7、用手摸膨胀阀前后应有明显温差，正常情况是前热后凉。
8、检查制冷系统软管外观是否正常，各接头处连接是否牢靠，接头处有无油污，有油污表明有微漏，应进行紧固。
9、检查制冷系统电路连接是否牢靠，有无断路或脱接现象。
10、检查制冷系统制冷剂的量。在电动汽车空调机组正常工作时，用眼观察储液干燥器顶部的'视液镜，若视镜内没有气泡，仅在增加或降低发动机转速时出现少量的气泡，这说明制冷剂适量;若不论怎样调节发动机转速，始终看到有混浊状的气泡流动，则说明管路内制冷剂不足，应予补充;若不论怎样调节发动机转速，始终看不到气泡，则说明制冷剂过量。
1、在压缩机运转情况下，检查其是否有异常响声，如有，说明压缩机的轴承、阀片、活塞环或其他部件有可能损伤或冷冻润滑油过少;检查压缩机的高低压端有无温差;运转中如压缩机有振动，应检查传动带的松紧度，同时还要检查润滑油液面的高度。
2、检查两者的清洁状况、通道是否畅通，以保证其能通过最大的通气量。
3、检查其有无堵塞，感温包与蒸发器出口管路是否贴紧;膨胀阀能否根据温度的变化自动调节制冷剂的供给量。
4、检查软管有无裂纹、鼓包、老化或破损现象，硬管是否有裂纹或渗漏现象，是否会碰到硬物或运动件，管道螺栓是否紧固。
5、检查易熔塞是否熔化，各接头处是否有油迹;正常工作时其表面应无露珠或挂霜现象;每年四五月份维护期中视需要更换干燥剂或干燥过滤器总成。
6、检查电磁离合器无打滑现象，低温保护开关在规定的气温下如能正常启动压缩机则说明其有故障;检查电线连接是否可靠。
7、检查高、低压开关，高压开关在压力2.2mpa时，应能自动接通声光报警电路并使电磁离合器断电，当压力小于2mpa时应能自动复位;低压开关在压力小于0.2mpa时，应能自动接通声光报警电路并使电磁离合器断电，当压力大于0.2mpa时应能自动复位。
8、检查冷凝器和蒸发器风机工作时有无异常响声，叶片有无破损，螺栓、连接是否牢固，电动汽车电动机轴承有无缺油现象。
汽车空调的重要性不可言喻。车主们应该定期维护和保养好汽车空调，这样子才能使我们在驾驶过程中更加舒适。
汽车维护保养心得体会篇十三
随着气温的日益寒冷，车辆也面临着冰冷的考验，
在入冬前把车好好的爱惜一番显得尤为重要，如果车不能很好的度过冬天，作为车主的您，恐怕够了。
注意一：暖风系统
暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但是在停用一夏天后，也会出现故障。所以在入冬前试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到4s店或修理厂修理。
注意二：冷却系统
冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右!所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲，小编建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。
就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。
注意三：喷水系统
即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
注意四：车身漆面
小编建议各位爱车之人在入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。
注意五：全车灯光
全车的车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。
注意六：供电系统
这里主要说说电瓶。电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。
注意七：轮胎
注意八：雨刮器
如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开，同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。
注意九：挡风玻璃
风挡玻璃保持清晰是安全行车的`基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。
后窗玻璃除雾线路的作用很大，在雨天或雪天行车使，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。如果需要查看除雾线是否起作用，可以打开后窗除雾开关，看能否把后窗上的雾气清除掉，如果不能清除，应该先检查后窗除雾线路的保险丝是否完好，如果保险丝正常，再检查后窗玻璃上的印刷电路有没有断线，如果有断线，应送修理厂进行维修，或者用洁净的擦布把断线部分的水汽和污物擦拭干净，再把包装香烟的锡纸剪成适当的大小，然后把锡纸贴在透明胶带纸上，并且使锡纸的面朝外，最后把锡纸粘贴在断线处就可以了。
注意十：底盘
由于大雪天汽较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，为底盘做好防锈护理。以更好的保护自己的爱车。也可以延长爱车的使用寿命。
注意十一：进气系统
一般状况下，小编建议每间隔两万公里左右清洁节气门体同时检查火花塞，能很好预防发动机不着火的情况发生。
注意十二：润滑系统
众所周知机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。不过这些功能的实现主要是由发动机机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。
夏季时节由于温度高，机油流动性好，发动机使用的是黏度大的机油，以保证适当的稠度有效的达到润滑效果。但进入冬季天气寒冷尤其是北方大部分时间低于零度，导致冷车机油过稠，从而影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油;将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油;将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。
如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。
后记
冬季用车，细心才是关键，就像人一样冬天要保暖，汽车在冬天更需要好好呵护。
汽车维护保养心得体会篇十四
1.结合毕业设计(论文)课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写1000字左右的文献综述：
一、前言
每个人都有一颗心脏，如果心脏停止跳动，生命也将随之消逝。汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。为了让我们的爱车远离“心脏病”，就要像爱护自己的心脏一样爱护汽车的发动机。据调查结果显示:汽车因发动机保养不良造成的故障占总故障50%之高。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，达到“以养代修”
二、课题研究的内容
目前发动机维护和保养的主要项目有：配气机构,曲柄连连杆机构,点火系统,启动系统,燃油供给系,冷却系统,润滑系统等。主要问题集中在:一、不按期保养;二、机油变质及机油滤芯不畅;三、空气滤芯堵塞;四、进气管道过脏;五、曲轴箱油泥过多;六、燃油系统保养不善;七、水箱生锈、结垢;八、冷却系统状况不良。
本文从汽车理论出发以大众passat发动机为例就怎么样去合理经济的保养发动机做一讲解!汽车发动机的性能会随行驶里程的增加以及各种因素的影响而发生变化，导致汽车发动机的性能的变差。因此，在使用汽车的过程中，对汽车发动机进行必要的保养与维护的意义就在于这样不仅可以节省燃料，提高汽车的动力性、经济性和可靠性.提高车辆的完好率。有效地延长汽车发动机的使用寿命，而且可以及时发现和消除隐患，防止故障的发生。所以对汽车发动机的进行定期的维护保养是安全经济行车的基础。
三、结语
发动机维护与保养是一项非常重要的工作，做得好，不仅能使发动机安全运转，而且可以延长使用寿命。因此，在作业前后，要按规定对发动机进行检查、保养。在作业过程中，也应随时注意发动机运行中有无不正常情况发生，如杂音、异味、振动等，以便对问题作到及时发现，及时解决，避免由于较小故障的恶化，造成严重的后果。同时，维护与技术保养搞得好，也可以延长发动机的大、中修周期，充分发挥其效能。
参考文献：
[1]赵英勋.汽车检测与诊断技术[m].北京：机械工业出版社2008.7
[2]蔡兴旺.汽车构造与原理(上册)[m].北京：机械工业出版社2004.8
[3]关文达.汽车构造[m].北京：机械工业出版社1998
[4]廖祥兵满维龙.汽车维修工艺[m].北京:北京金盾出版社2006
[7]戴良鸿汽车使用与日常维护复旦大学出版社2007
[8]author汽车使用与日常维护复旦大学出版社2007
[9]范爱民汽车保养与修理清华大学出版社2010
[10]谭本忠汽车维护与保养图解教程机械工业出版社2008
[13]戴耀辉汽车检测与故障诊断机械工业出版社2006
2.本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段(途径)：
一、研究目标
对某轿车前车门部分结构和整体进行静力学分析、接触分析、模态分析，从而得出各种现象、数据，为车门的改进设计提供参考。
二、研究方法
(1)做好理论基础方面的准备，如理论力学、材料力学。(2)查阅汽车专业书籍，了解汽车车门结构。(3)熟悉计算机软件，掌握机械、力学专业英语。
(4)查阅大量有关书籍和论文，学习关于课题领域的研究方法。(5)制定出项目预定目标和研究步骤并实施。
(6)加强与指导老师和专业人员的.交流，探讨解决遇到的疑难问题。
三、研究内容
(1)车门打开的情况下，铰链的静力学分析、接触分析，得出铰链的应力分布和变形特性。
(2)车门打开，并且对其施加扭矩的情况下，对车门整体进行静力学分析，得出车门整体的应力分布和变形特性。
(3)车门关闭，并且对其外侧面施加压力的情况下，对车门整体进行静力学分析，得出车门整体的应力分布和变形特性。
(4)车门关闭的情况下，对车门整体进行模态分析，得出其固有频率。四、研究步骤
(1)了解轿车普遍采用的车门结构，经过简化、替代等方法，得出做分析用的车门模型。
(2)用pro/e创建此车门模型的三维装配模型。
(3)将pro/e创建的三维装配模型以iges格式导入ansys。
(4)用ansys对车门部分结构或整体进行合理的有限元网格划分。
(5)进行各项分析。
(6)得出预定的结果，并对其进行分析，或者提出车门设计的改进意见。
指导教师意见：
1.对“文献综述”的评语：
能够结合所学专业特点，针对课题所涉及研究领域的文献进行广泛阅读和理解，并能对该领域的研究现状、新动态、新技术和发展前景等内容进行综合分析和评述，并提出了自己的见解和研究思路。符合文献综述的要求。
2.对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计(论文)结果的预测：
本课题对于本科生来说具有较高的深度和广度，所涉及研究内容必须要求在认真学习了课程《汽车车身结构与设计》以后，再经过进一步深入刻苦地自学有限元分析方法及相关软件等之后，才能做好本课题的，工作量较大。因该学生一贯学习勤奋刻苦，学风严谨，工作踏实，有一股韧性和钻研精神，并具有较强的科研工作能力，经过认真充分地学习和准备工作，应当能够保质保量地如期完成毕业设计的。
汽车维护保养心得体会篇十五
随着我国经济的发展和提高，人们的出行方式也有了越来越多的选择，汽车行业得到了前所未有的发展机遇，汽车也走进了千家万户，不仅方便了人们的生活，也提高了我国城市生活水平，但是汽车往往在购买后，使用频繁，工作环境复杂，且容易受到行驶时间、承载重量、行驶速度、道路状况、驾驶人的经验以及使用的辅助燃料等的影响，导致汽车的零部件、发动机受到不同程度的损害、老化、变形、腐蚀等现象，进而影响到汽车的使用寿命，若不关注，则有可能产生一些安全隐患，为汽车的今后使用中增添危险。
汽车维护和保养主要是为了保持并对损毁的零部件进行恢复，保证汽车始终处于良好的运行状态中，不仅延长了汽车的使用寿命，也避免了汽车大修的巨额资金困扰。同时，随着社会的发展，人们对汽车也越来越挑剔，不仅需要汽车的零部件完好，也需要对汽车进行清洁和美化，由此，许多车行和修理厂特别推出了汽车美容、洗车、汽车装饰、汽车保养顾问等附加产品，这也是汽车行业的衍生物，是社会发展的趋势。
汽车的良好保养则可以较大程度地降低汽车的能耗，保护零部件和发动机的安全使用，排除安全隐患，达到节能减排的目的，并且可以延长汽车的使用寿命，因此，汽车维护和保养受到了越来越多车主和维修厂的接纳以及重视。本文所指的汽车维护保养的内容主要包括对行驶了一定里程和时间后的小型汽车，根据我国相关的汽车维护技术标准，使用符合规定的技术对汽车的各个方面进行检查，按照每个部件的不同要求，对其采用不同的专用维护材料进行预防性保养维护，这不仅可以及时发现汽车中存在的问题，也有助于降低汽车零部件的磨损速度，减缓汽车寿命消耗速度，保障汽车的安全运行，使汽车具有较好的实用性，不仅可以为车主节省修理资金，也可以帮助社会实现资源的优化配置。
车体保养又称汽车美容，主要是根据车主的要求，对汽车的外观进行清洁，将各种氧化物和腐蚀物以及附着在汽车表面和汽车内饰上的污秽物冲洗干净，例如：泥块、雨渍、油渍、烟灰等等，定期清洗和保养不仅可以保持汽车的外观整洁，也可以延长汽车的使用寿命。目前，人们对汽车越来越挑剔，车的保养也从外观逐渐深入到了车内控制台的清理、座椅保养、车轮维护以及玻璃的清晰度保养等等。
车体保养主要是为了保障汽车的安全运行，主要保养部位有以下几种：润滑油涂抹区域、燃油组件、冷却系统、制动系统、发动机等重要部位，这些部位是驱动汽车运行的关键，保养得当，会使这些重要部件安全可靠地运行，反之则会减少汽车的使用寿命，甚至留下安全隐患，给乘车人带来危险，因此，车内保养是不可或缺的。
整体翻新主要针对的是车的一些辅助零件的维护翻新，例如：车身的保险杠划痕清理翻新、轮毂的修复、座椅的皮革划伤清除等等，同时，也包括对车身各个部位的掉漆现象进行翻新维护，使汽车焕然一新，定期的保养可以防止汽车损坏程度不断加深，为车主节省不必要的汽车维修费用。
发动机是汽车的心脏，为汽车提供动力，是汽车行驶的推进源，因此，发动机的保养也就显得尤为重要。首先，发动机需要选择高质量的润滑油，如果对此了解不够，可根据汽车生产厂家规定的润滑油级别来选择;其次，需要定期检查机油滤芯，因为润滑油都有保质期，一旦滤芯的质量已不符合标准，就必须要进行更换，另外，还需要检查曲轴箱的通风情况，换气阀是通风情况良好与否的关键，如果污染物过多，换气阀就会被堵塞，导致通风不畅，增加耗能，也容易使发动机产生磨损;发动机的水箱也是保养的重点，车主需要时常检查水箱是否生锈，以免由于生锈降低水冷却能力;最后，火花塞也必须要定期检查，由于火花塞是影响汽车各个系统的关键部位，如果火花塞有破损现象，就必须要立即更换，否则，将会对发动机的正常工作带来重要影响。
汽车的底盘需要定期清理，保持底盘处在整洁干燥的工作环境下，避免底盘上附着过多的泥沙污垢，这些泥沙若不及时清理，就会结块，增加汽车底盘各个零件的摩擦力，减少汽车底盘零件的使用寿命。另外，底盘是四大系统的聚集地，即：传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统，泥沙的覆盖还会对这四大系统的正常工作带来影响，例如：挡泥板、尾气管道等部位，要增加清洗频率，定期送往汽车修理厂进行彻底清洗。车主还要注意尽量行驶在平整的路面，因为坑洼地面可能会有凹凸部位，使汽车的底盘各大系统与地面直接摩擦，对汽车的底盘产生破坏。
车胎是最容易保养也是最容易忽视的地方，它暴露在空气中，受路况的影响，若是平坦的柏油马路，则车胎往往不会受损，若是沙地或坑坑洼洼的石子路，则容易嵌入车胎的缝隙内，久而久之，会加重车胎的损坏，甚至产生爆胎，另外若气温过高，车胎由于是胶皮制成的，因此容易产生软化变形，此时启动汽车，运行时，由于车胎的抗拉力下降，也会产生爆胎。因此，车主需要时刻检查车胎有无变形受损或划痕裂缝，以便及时更换轮胎，防止进一步的损害，保证安全运行。
由于汽车的使用频率高，行驶时间长，路况复杂，这都使得汽车会受到不同程度地损伤，若一味地积攒不理，就会导致汽车的安全隐患越来越多，甚至报废，到时不仅需要返厂修理，耗费大量的资金，也耽误了车主的出行安排，浪费时间，因此，在日常生活中进行定期的保养维护是保障延长和及时发现问题的重要环节，可以节省资金和时间，还可以提高汽车的整洁程度，保持安全使用。
汽车维护保养心得体会篇十六
1.及时清洗
2.漆面保护
雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。
3.底盘护理
底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的`清洁防锈处理，做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。
4.点火启动
雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的，
这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。
一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。
5.制动除水
轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。
6.雨刮保养
雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。
汽车维护保养心得体会篇十七
1、螺栓越紧越好
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
2、传动皮带越紧越好
汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的'3%至5%为佳。
3、机油越多越好
如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
生活中还有许多保养盲区是我们还不懂的留个各位司机朋友去探索，希望大家在保养的时候更贴心一点。
很多车主以为定期给爱车洗车是在保养汽车，其实是错的，错误的保养方法会让爱车更加的受损，下面我就跟大家科普科普保养小常识。
一忌使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。
二忌用高压水流冲洗车身。水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。
三忌乱加洗洁剂。清洗时不允许使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂。因为这些洗洁剂中含有碱，它可能会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。一般洗车时不加洗洁剂。
四忌发动机末彻底冷却下来就洗车。这样会使发动机过早老化。
五忌在烈日下洗车。这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹。
六忌在非常寒冷的天气下洗车。一旦水结冰会引起油漆涂膜破裂。
七忌乱擦。清水冲洗后，不少人喜欢擦一擦;擦拭主要存在两个问题：使用的擦布不合格和擦拭方法不对头。若要擦拭，擦布应使用柔软的擦布或软而清洁的海绵。擦试时应顺着水流方向，自上而下地轻轻地擦拭，不能划圈或横向擦试。
八忌乱用硬质的清洁工具清除脏物。如塑料刷、刀片来刮削污渍，这样很容易损害漆面。
九忌用沾有油污的脏手触摸车身表面，或者是把有油污的工具或含有机溶剂的擦布置于车身上，这样容易在漆面上留下印痕或使漆面过早褪色。
十忌乱用去污剂。车身上可能会有腐蚀性极强的污渍，如沥青、油渍，鸟类、昆虫粪等等，这些污渍较难清洗，必须方法对头。清洗车身油渍时，应用海绵蘸少许煤油或汽油轻轻擦拭，然后在擦过的地方打上抛光膏，使其光泽如初。若车身上有死虫等动植物汁液，应先用肥皂水浸透;然后用海绵浸水清洗。转向盘、灯具、型料和橡胶件上有油渍，只能用普通的肥皂水清洗，不能使用汽油，去污剂和稀释剂来清洗。
汽车维护保养心得体会篇十八
对于一些简单的维护保养车主们往往是一窍不通，但爱车毕竟是自己的“坐骑”，自然非常爱惜，但往往苦于不知该如何保养才好，下面是本站小编为大家整理的汽车维护保养的小常识，希望大家能够从中有所收获!
汽车维护保养的小常识：
在每次出车之前，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查，发动机应熄火，一段时间后，待润滑油流回油盘后再进行。检查时，车辆要停在地上，然后抽出机油尺用干净的布揩净，重新插入再拉出机油尺，液面在max和min之间。最小和最大标志差额1。0摄示度，当液面低于min时，应及时添加润滑油。
发动机各密封面和油封损坏，将造成润滑油的渗漏。如润滑油有渗漏，在发动机外部可以观察到，如有发现，应立即排除。
车正常使用中，每月应该至少检查一次冷却液的液面高度，如果气候炎热，检查的次数应该多一些，检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行。检查时不必打开散热器，观察冷却膨胀箱中的液高即可，正常的液高应位于max与min标记之间。当液面低于min时，应及时添加冷却液。
在你行驶中，如果发现车内有异味，应立即停车检查，如果是胡胶皮味，应检查发动机的传动皮带和汽车的电线，一般情况从表面可以看出。假如是汽油味，应检查，油箱、油管是否有渗漏，发现后应马上排除。若您解决不了。您可以打救援电话：车手训练营紧急救援电话87675666、87675888、87675999。
位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的最高(max)和最低(min)标记。如果发现制动液少了，应即使添加。
制动液有毒性和腐蚀性，不可以与油漆想接触，同时它还有具有较强的吸湿性，能吸收周围空气中的水分，会降低制动液的效能。所以应每两年更换一次制动液。
不论是添加还是更换制动液，都应使用与原来一样的制动液。特别注意不能将不同厂家的制动液混加在一起，因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成分，混加的制动液有可能损坏制动系统中心零件，特别是橡胶件，从而影响轿车的安全行驶。
使用中应保持电解。若电解液掖面过高，在大负荷工作时会引起电解液沸腾而外溢，电解液液面过低会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池的外壳上有液面位置标记，液面位置应保持在最大和最小刻度线之间或在蓄电池内隔板以上5mm处，当发现电解液不足时，只能用蒸馏水或专用电瓶补充液补充。
因蓄电池大电流放电时间过长，容易引起极板弯曲损坏，因此每次使用起动机时间不宜过长，每次使用不得超过5秒钟。
保持散热器外部和内部清洁，是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥土，油污时，均影响流过的风量，使冷却液温度过高，应及时清洗。
冷却系内积有水垢，泥土或油污时，都会影响冷却液的传热。冷却系内容的矿物质越多，沉积的水垢也越多;而水垢的传热能力只能金属的几十分之一。因此，平时应加注干净的矿物质较少的软水。
如果发动机不能转动或转动的太慢。
1.检查蓄电池接线柱是否接线牢固，接线柱是否清洁。
2.检查蓄电池接线柱是否良好，打开室内灯或开双闪。
3.起动机工作时，如果电瓶灯渐暗或熄灭，表明蓄电池亏电。如果电瓶灯没有问题，而车还是不能起动，则需要对车进行调整或维修。
如果发动机能够在正常转速起动，但无法进入正常工作状态
1.检查所有插装件是否安固(例如：火花塞，点火线圈，分电器等插装件)
2.如果所有插装件正常，那么原因可能是由于反复起动造成的火花塞浸油过多。
火花塞被浸发动机的起动。
1.如果有这种情况发生，请车踏下加速踏板的同时，将车钥匙放在“起动”位置，并保持这种状态5秒钟，后回原位，然后再尝试车不踏加速踏板的情况下起动发动机。
2.如果车5秒钟内无法起动发动机，请过几分钟后再起动发动机。反复几次后，还是不能起动，那么需找专业人员对发动机进行修理。
如果发动机泠却液温度表显示发动机过热，应对车进行如下程序的处置。
1.将车停车安全地方，打开危险警告灯。
2.如果有冷却液或其蒸汽从散热器或没有后再打开机器盖。如没有冷却液或蒸汽喷出，可在冷却风扇正常工作的情况下，保持发动机正常运转。
3.直接观察发动机的水泵皮带是否损坏或松动，看看有无冷却液从散热器，冷却系统转管泄露出来。如果发现以上情况，则应请维修人员检修。
汽车维护保养心得体会篇十九
（一）新发动机的走合
初期行驶里程在3000公里务必遵守下列规则：汽车起步前要中低速运转，避免高速大负荷行驶；发动机怠速运转或全速全负荷运转严禁超过5分钟；适当换档，防止发动机硬施；经常检查机油、冷却液液位。发动机的启动每天首次启动前要检查冷却液面、机油标尺。
（二）日常使用注意事项1、起动机起动时间不能超过30秒，连续起动要间隔2分钟
2、发动机的预热和怠速：发动机在起动预热运行时，应逐渐提高发动机转速，禁止大油门运转发动机。
3、发动机怠速运转严禁超过20分钟。发动机怠速时间长，会导致燃烧室温度下降，引起燃烧不良，形成积碳阻塞油嘴喷孔，并引起活塞环和气阀的胶着。
4、发动机停机前如果发动机之前大负荷运转，必须怠速运转1至2分钟，以便让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承和摩擦副的热量带走特别是增压和增压中冷的发动机，尤为重要。
5、发动机在油门全开、最大扭矩转速下的运转时间一定不要超过30秒。在下陡坡时，要防止发动机超速，应联合使用变速箱挂档和7、发动机或行车制动器来控制车速和发动机转速。
6、严禁发动机带故障运行。发动机在实际运转过程中，在发生故障前都有其相应的先期征兆，要注意观察发动机的性能、声音以及各种参数的变化，若发现异常，应立即停机检查或修理。
（三）如何正确地使用挑选机油
1、必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
2、临时采用代用油品要加强观察：如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。 3、要选用适当粘度的油品：应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。4、保持正常的油面高度：油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损；相反，油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。 5、经常保养机油滤清器：定期检查保养机油各滤清器，及时更换滤芯，驾驶员应做到心中有数。
6、定期或按质换油任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标发生变化，会给发动机带来危害，产生故障，所以要根据油的变化情况定期按质换油。
（一）机油的更换机油工作一段时间后，受高温和漏入机油中废气的影响，会氧化、变稀，导致油膜强度降低，润滑性能下降，为此应定期更换机油，更换机油的时机一般为5000至7000km。
1、起动发动机，待发动机温度升至正常工作温度后，将发动机熄火，趁热将废机油放净（包括机油滤清器和散热器内的机油）。
2、按机油和柴油1∶1的比例配制清洗油，将清洗油加至规定的油面高度。起动发动机，中速运转5～10min，趁热将清洗油放净，必要时进行两次清洗。
3、更换或清洗机油滤芯，一次性滤清器必须更换。
4、安装机油滤清器时，应将滤清器灌满清洁的机油，外面的密封圈上应涂抹一层机油，以确保起动初期油道内机油的数量，防止起动性磨损。
5、选择适当牌号的机油加入。
6、更换机油后应检查机油量，定要加到规定液面高度。
（二）空气滤清器的保养与维护
现代汽车多采用纸质空气滤清器。纸质滤芯滤清效率高，灰尘的透过率仅有（0.1～0.4）%。使用纸质空气滤清器能减轻气缸和活塞的磨损，延长发动机使用寿命。空气滤清器使用5000～7000km应进行除尘，通常在使用15000～20000km时应更换滤芯和密封圈。
1、定期清洁和更换滤芯。在使用中应按汽车维护规定经常清洁空气滤清器集尘室和滤芯，以免滤芯上粘附灰尘过多而增大进气阻力，降低发动机功率，增加耗油量。按厂家规定的更换周期更换滤芯，如滤芯破损应及时更更换，一般5000km应清洁一次滤芯；20000km应更换滤芯。
2、正确安装。检查维护时，滤芯上的密封垫必须确实安装在原位，以防止空气不经滤清器进入气缸，橡胶密封垫圈易脱落、老化变形，空气易从密封垫缝隙流过，把大量灰尘带进气缸。如密封垫老化变形、断裂，应更换新品。纸滤芯抗压能力低，不能装得过紧，否则易把纸滤芯压坏，影响滤清效果。 3、纸质滤芯的特点及清洁方法。这种滤芯采用微孔滤纸，表面经过树脂处理，在发动机工作时，滤芯周围会粘附着一层灰尘，清洁时不能用水或油，以防止油水浸染滤芯。常用的清洁方法有两种：一是轻拍法，即将滤芯从壳中取出，轻轻拍打纸滤芯端面，使灰尘脱落。
但不得敲打滤芯外表面，防止损坏滤纸，降低滤清效果。二是吹洗法，即用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气压力不得超过294～600kpa，以防止损坏滤芯。
（三）燃油滤清器的更换
1、现代汽车大多数汽油滤清器不可分解，属于消耗品，需要定期更换，更换周期为
20000km。如果车辆在尘土较多的地方行驶，维护、更换汽油滤清器的里程还要相应缩短。
2、汽油滤清器的更换方法：首先松开车辆底部燃油滤清器托架紧固螺栓，取下燃油滤清器托架。然后松开夹箍，拔下燃油滤清器的油管，取下燃油滤清器。紧接着用塞子塞住油路，这样就可以防止燃油溢出。大部分安装在油路中的燃油滤清器都标有两个箭头，一个是燃油流入箭头，另一个是燃油流出箭头，用箭头来表明燃油经过燃油滤清器时的流向。所以当我们安装燃油滤清器时，一定要使箭头的方向指向发动机，即油液是流向发动机的。
汽车保养是为了保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。而保养好发动机则是保养汽车的重中之重。
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