在学习中，总结是巩固知识、检查学习效果的重要手段。写总结时，可以请教他人的意见和建议，及时修正和完善自己的总结内容。总结范文中的观点和思路可能会启发我们，让我们在总结时更有思路和灵感。
学徒期间工作总结篇一
xx市食品安全协调委员会办公室：
根据xx市食品安全协调委员办公室《关于加强元旦春节期间食品安全监管工作的通知》（竹食安委办[2009]15号）要求，为确保我市人民群众过上欢乐祥和的节日，市粮食局以对人民群众消费粮油食品高度负责的态度，切实履行《粮食流通管理条例》赋予粮食行政管理部门的职责，采取有力措施，加大对粮食收购、储存、运输等流通环节粮油食品安全的监管力度，保障人民群众粮油食品消费安全。现将元旦、春节期间粮油食品的安全监管工作总结如下：
结合粮食行业特点，宣传学习《粮食流通管理条例》、《xx省〈粮食流通管理条例〉实施办法》、《食品安全法》、《食品安全法实施条例》等法律法规以及粮油食品安全消费科普知识。在粮油食品生产加工、经营场所悬挂食品安全宣传标语、横幅，努力提高粮食经营生产者的粮油食品意识和素质，提高粮油食品消费者安全消费粮油食品的知识水平和依法自我保护维权的意识，为依法监管粮油食品生产经营全程营造成良好的法制氛围。
（一）建立高寒山区困难群众过冬粮油应急储备
为确保高寒边远山区困难群众元旦、春节期间的粮油供应、安全过冬。根据市政府的统筹安排，市粮食局汇同市民政局在清平乡、金花镇、天池乡分别建立了粮油应急储备，全市共建立成品粮应急储备152吨，食用植物油应急储备17吨，从而保证了在大雪封山，交通中断等特殊情况下人民群众对粮油食品消费的需要。市粮食局对应急储备粮油食品质量实行全程监管，保证了应急储备粮油质量符合国家粮油质量标准、数量真实可靠。
（ 二）建立困难群众过冬粮油应急储备
根据省、市（县）级政府和上级业务主管局提出的“要全面落实保障当地市场10天以上的小包装成品粮油应急储备”的要求，根据我市困难群众人数，按每人10天口粮预算，结合我市粮油加工企业的加工生产能力，承储粮食企业的储备能力以及必备的交通运输条件，建立了1000吨成品粮应急储备，对应急储备粮油质量实行全程监管，保证了应急储备粮油质量符合国家粮食质量标准，为困难群众安全过冬，欢度元旦、春节提供了充裕的粮油物资储备保障。
汇同市商务局、工商局、物价局，以“万村千乡市场工程”融融百货连锁店为基础，以xx市大型超市——家得利、诚实商场、美好家园及其连锁店为依托，建立了涵盖全市21个镇乡的粮油供应应急网点；以全市5家国有粮食购销企业，2家民营粮食经营企业为定点储备应急供应加工生产企业。对粮油加工生产储备企业，销售供应网点的粮油食品质量实行全程监管，保障我市粮油市场供应物资充裕，粮油价格基本稳定粮油食品质量符合国家粮食质量标准为，广大人民群众欢度元旦、春节营造了和谐、喜庆、祥和的社会生活环境。
元旦、春节期间实行节日值班制度，保障通讯信息畅通，确保发生重大 粮油食品安全事故，及时按程序报告，采取有效措施妥善应对。做好突发粮油食品安全事故的预防和应急准备，开展节日粮油食品安全专项检查，确保节日期间粮油食品安全无事故，维护了社会和谐稳定。
学徒期间工作总结篇二
20xx年的元旦已经过去了，在节日期间，我道路维修第二工程处根据公司统一部署，较好的完成了节日期间的值班和安全保卫工作，整个节日期间没有发生任何安全事故和其他不稳定事件，较为圆满的完成了元旦期间的安全生产工作。现将我处在节日期间的一些工作做以总结。
安全工作领导小组：
组长：
组员：
副组长：
组员：
联系电话：
应急救灾专用车：
根据公司要求，我处由处领导和安全员在元旦来临之际，对本单位的安全要害部位进行了一次认真细致的安全检查，发现问题及时处理，避免安全事故的发生。
根据公司有关要求，对我处非生产用车严格管理，执行“三交一封”制度，杜绝跑私车、酒后驾车、不系安全带等违章行为的发生。
为确保节日期间我处厂区内治安，加大了值班值宿工作力度，值班人员24小时坚守岗位，发现问题及时上报上级主管部门。
为确保节日期间安全生产工作顺利进行，我处召开了全体职工安全大会，提高了职工的安全意识，贯彻了“安全第一、预防为主”的工作方针，明确了各自的工作职责，认真细致的开展了安全检查工作，确保了活动的顺利进行。
学徒期间工作总结篇三
从某年年7月到此刻，一年实习时间已结束。在这一年中，领导和同事们给了我许许多多的关心和指导，加上自身的不懈努力，使得我在各方面都取得了长足的进步。
一、理论学习使我对工作有了更进一步的认识和了解。
不懂就学、就问，是一切进步取得的前提和基矗因为有大学专业课的底子，使我学习工程中对水利工程知识更为容易理解和掌握。工作中时常遇到新的问题，就需要查阅相关资料，请教老同志，一个问题一个问题的解决，一个困难一个困难的克服，不仅仅能够将原有知识温习巩固，产生新的理解，而且学到很多新知识，有了许多新的认识。但某些认识都还是肤浅的，还需要我在实践当中去不断深入地理解。
二、坚持思想政治学习让我的思想理论素养不断得到提高。
一向以来，我用心参加单位组织的各种政治思想学习活动。透过不断学习，使自身的思想理论素养得到了进一步的完善，思想上牢固树立了全心全意为人民服务的人生观、价值观。
勤勉的精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。一年以来，我用满腔热情用心、认真、细致地完成好每一项任务，严格遵守各项规章制度，认真履行职责，自觉按规范操作;平时生活中团结同志、尊敬领导，不参与违法乱纪活动，自觉抵制各种不良风气的侵蚀。
三、实践让我的业务技能不断增长，工作潜力不断加强。
刚开始工作时，我是从零开始，一边是同事们的悉心指导，一边是自己对着书本反复琢磨。几个月下来，已经能比较熟练地掌握基本的工作方法和一些简单的技巧，而且已经能够独立完成一些简单的计算和绘图任务。过去的一年中，我先后参与了“×××××××地下水生态保护工程”、“×××××××跨南水北调改线工程”、“×××××××除险加固工程”，“×××××××旅游度假村防洪评价工程”，“×××××××供水取水口改建工程”，“×××××××灌区××渡槽施工设计”，“×××××××水库除险加固工程”，“×××灌区续建配套节水改造规划设计”，“×××××××灌区续建配套节水改造工程”等9项设计工作。透过实践，我解决实际问题的潜力得到了很好的锻炼。
在完成各项工作的同时，我还存在着以下几点的不足：一是工作中有时自信心不足，反而出现低级错误;二是在处理一些事情时有时显得较为急躁;三是对一些业务技能个性是应用工程软件还不够熟悉。
四、在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，朝着以下几个方向努力：
1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种理论知识，并用于指导实践，以更好的适应行业发展的需要。
2、熟练的掌握各种业务技能才能更好的投入工作，我将透过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
3、"业精于勤而荒于嬉"，实践是不断取得进步的基矗我要透过实践不断的总结经验，提高自己解决实际问题的潜力，并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪，用心、热情的对待每一件工作。
总之，短短的一年见习期，是我人生主角转换的一年，是我不断成长的一年，也是我对水利事业由陌生进而熟悉、热爱并愿意为之终生默默奉献的一年。
学徒期间工作总结篇四
为期半年的修车实习即将结束了，通过这段时间的实习，使我这个对汽车有了更深刻的了解，去学习汽车方面的知识，使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
学徒期间工作总结篇五
为加速青年教师的专业成长，提高整体教育教学水平，增强实施新课程的能力，在xx教育局举办的师带徒活动中，我与xx教师结为师徒，我们团结协作、亦师亦友、互学互助、共同提高，取得了较好的效果。
我深知：只有不断学习，才能跟上课改步伐，才能以全新的思想观点指导自己的教育实践。因此，他将自己积累的丰富教学经验与技巧毫无保留的传授给五我们，用一些现代教学思想影响我们，鼓励我们多参加培训，多读书，阅读有关杂志来获取课改信息，不断更新自己的教育观念。
本学期，xx老师担任科学教学工作，此时的我们既是师徒，又是同头教师，没有因为距离而疏远我们之间的联系，我们经常通过电波研究如何突破每单元的重难点，共同备课，他还把他的教学计划、复习安排与之交流。正所谓教学相长，在与她们的交流中，也从她们身上学到许多东西。
我由于经验的原因，一堂课或多或少都有一些可进一步雕琢的地方，因此，xx老师她每学期至少上一节高质量的公开课。上半年，我参加了区组织的青年教师个人教学研讨会，我与她一同确定讲授内容，共同研究该课的教学设计以及实施措施，在准备期间，她跟踪听课，听一节，评一节，一点一滴地指导五修改。功夫不负有心人，我执教的两节课，深受学生的喜爱，获得与会教师和领导的一致好评，分获一等奖。经过我们的共同努力，我在课堂教学中的教法学法比以前更为丰富了，对课堂的调控能力大大增强了。
作为一名年轻教师，不仅要提高教学能力，平时还应注意反思、积累，朝科研型发展。她鼓励我努力发掘自身教学工作中的得意之处或反思经验教训，及时记录下来，做到每月总结，学期末时整理半年来的收获，撰写论文。
学无止境，教无止境，面对教学中的诸多问题，我们永远需要学习，需要研究，相信在我们共同的努力下，我们一定可以共同发展，共同进步。
学徒期间工作总结篇六
1、工作环境:第一印象就是又挤又脏，因为小小的空间里放著五台的加工车床，再加上地上跟桌上满满的都是铁屑或是一些调整的工具杂乱的放著，以及分不清是成品还是半成品的一堆一堆的没有整理过的乱放。工厂主要分成3个部分，第一部分是二次加工区，大部分的初品在此区进行加工，完成后如果要送货给贸易商直接从门口出去就行。第二部分放置了5台的切削机器，主要是将金属条制成初品。而第三部分也是有加工车床，但通常只有1~2台是要做加工作业的，其他的则堆放了一些用不到的车床机台还有瑕疵品或是工具。整个工厂的温度除了热还是热，因为第二部分的切削机器是不能开冷气的，因为怕会影响到机器的切削精度，而只跟第一部分隔著一扇门，所以温度一定会传过来，加上暑假南部的天气又是个热，所以一开始还真的满难敖的，后来比较习惯了而且老板也为了体恤我们而加装了冷气。在加工的过程中，其实是非常自由的，既可以听音乐，累了也可以起来自由的走动，所以除了一开始的不习惯之外，后面到也觉得没有什麼了。
2、实做:
这次到这家工厂去实习，一开始老板也不知道该给我做什麼事，因为他觉得我是要去实习学一点东西，如果只是叫我帮他们做二次加工的作业，对我好像没有什帮助，所以平常除了帮老板将初品二次加工成出货的成品之外，老板有空时也会亲自带我到机器部分去看整个初品完成的流程，也告诉我他们接订单交货的一些相关事项，亦或是也会提到一些还有哪些工厂公司也在做同样的事，所以整间工厂都有踏足到了，但大部分的时间还是做二次加工的工作。因为随著订单的不同，所需要的成品也不同，所以二次加工的方法也跟随著不同，主要是要调整车床的切削。有的车床只负责一种方式的钻孔或切削，而有的车床可以稍微加以调整之后就可以做不同方式的二次加工。车床的调整通常都是由老板亲自来做，检验的工作也是如此。当他调整完车床之后，他会先试做一两个看看合不合需要的规格，交由我们做之后他也会先在旁监督我们做的情形，并马上拿著游标尺检验我们做出来的成品有没有合乎规格，直到我们比较顺手之后才会离开去忙他自己的事。当然不可能只是检验一开始的成品有没有错误，他还会有事没事回来一下抽查，这样子检查的可以像随机抽样般，以免后面都做错了还不知道。主要是他必须去看著机器，看机器在切削过程中是不是有故障或是出现什麼问题，他必须尽速的去处理，以免会造成机器或刀具的损害，而且由於金属条的放置有的机器可以放到8根，而有的比较旧一点的可能就只能放一条，所以为了不影响后面的加工进度，万一旧的机器的金属条已经切削完了，而没有注意到，就等於是造成机器的停摆，所以老板大部分的时间都在看顾著机器的运作。且刀具的调整不像调整车床那样的简单，如果这里错了后面也就不用作了，连初品都已经是有瑕疵的，要做二次加工作业的人员即使在怎麼利害也不可能可以把错误弥补起来，所以如果刚好遇上要换料或是换不同货批而需要进行调整的时候，老板就必须花较多的时间去检查调整，以免有错误发生。
3、流程:
这部分除了二次加工我有亲自参与之外，其他的都是老板领著我看或是听，但是这也是主要的流程作业，所以也大概的说明一下。主要接到订单知道所需的品项之后，就要在机器进料以完成所谓的初品，再经由车床的二次加工成顾客需要的成品，即可出货。整个流程的部分都是跟著订单的需求去跑的，形状，颜色，尺寸，交货量等等都跟著订单去调整。而工厂里面并没有所谓的品检员，这个工作是由老板亲自操刀的。
首先从贸易商方接到订单之后，就依据所需的成品需求，放进不同的
金属棒(金色铜，金色铝，银色铁还有银色的不锈钢)以让机器先切削成不同的初品，因为成品的不同，机器的调整也需先行调整好，需要调整的切削项目包括有长度，进刀量，机器转速，切刀柄等。长度方面，初品的需求从2~50mm不等，而因为粗细的不同，进刀量也要跟著改变，通常一台机器会有两个切削刀进行切削的工作，一个为横轴，一个为纵轴。通常机器的转速为保持在一天制造3000~4000个初品的速度下进行切削，因为初品的材料形状角度等不同的缘故，所以切刀柄也要换，切刀柄的材质为钨钢。制成初品的过程中跟二次加工的过程中都会有金属屑的产生，制成初品时会一边喷上油将初品上的碎屑洗掉加冷却，而总金属屑也会将之收集起来在送回上游光厂重熔再制成新的金属条，而油的使用则属於一直利用型。完成后的初品就拿到工厂的第一部分区去进行加工，这部分就跟著老板的交代去做就不会有什麼大问题了，如果能如期完成就可以送货，如果订单一下子太多，而不能如期解决，老板会尽早於几天前联络其他的下游工厂，外包给他们一同制造。
学徒期间工作总结篇七
光阴荏苒、时间飞逝，转眼间20xx年的学徒期在紧张忙碌中过去了。回首旧年，这一年是紧张的一年，也是充实的一年，期间我本着安徽水利“敬业、诚信、创新、拼搏”的企业精神，不断丰富自己的专业知识，凭着求真务实、踏实肯干的工作态度，在实践中摸索、在经验中积极发展创新、不断提高自己的工作能力。展望新岁，在新的一年里，我将总结经验、吸取教训，付出更大的努力，以更加奋发有为的精神状态和扎扎实实的工作作风融入安徽水利这个大家庭中。 20xx年，我负责配合龙湖嘉园项目部的菜市场及地下车库的生产管理工作，本人的各项工作在项目部各级领导的支持和各部门密切配合及公司老员工的指导下，进展顺利。在工作中，一是抓工程质量，二是抓工程进度，三是抓成本效益，四是抓安全文明施工。下面对我在学徒期间的工作作简单的总结如下。
一、 执行岗位职责
作为项目部的管理人员，我重视控制工程的施工质量、与建设单位和监理单位的协调以及班组的管理协调、自动配合安全科完成各项安全管理工作，狠抓材料管理以节俭工程成本。主要从以下几个方面阐明：
1、 工程质量管理
以高标准、高起点要求每一个施工项目。施工前期，重视对班组的技术交底，给班组人员在思想上给予重视，在技术上懂得本工程的质量和进度、安全要求，为后期施工奠定良好的基础。在项目施工中，以其中一处为点，严格要求木工、钢筋工、砼工班组按施工方案和图纸施工，从而多处形成面来给后来的工作建立样本。此方法取得良好作用，也为项目后期的施工质量带来的良好的功效。
2、 班组的管理协调工作
在日常工作中，不管走到哪里，施工管理员都是最基层的管理者，既是指挥员又是战斗员，是领导意志、意见的体现，也是基层问题的反馈者，因此更要建立起良好的自身形象，在工作中成为同事的模范，在感情上成为同事信任伙伴。要求大家加班自己必定第一个到，要求大家建立高质量的标准，必须对每一个发现问题的排查都亲历亲为，重视过程控制，对一些质量通病控制在萌芽状况。重视每个班组负责人的培训，经常组织班组召开班组会议，针对施工配合存在的问题，我尽量使每个同志至少占主导地位一次，以增加其经验，使每个同志都能独当一面，处置各种问题，使全部班组的业务技巧水平有整体的提升。
3、安全管理工作
在工作过程中，自动配合安全科完成施工人员的人员的安全管理和教育工作是每个项目管理不可分割的一部分。
4、与建设单位、监理单位的协调
作为一个施工管理人员，在每个项目中重视和建设单位和监理单位的配合协调工作，针对建设单位和监理单位提出的好的建议，自己带头研究落实，力争取得建设单位和监理单位的一致好评是施工员工作不断进步的最好体现方式。
5、材料管理工作
本着节俭成本的原则，在每一项实际工作过程中，严格控制原材料的控制，在模板、混凝土、钢筋的用上，每一分钱都用在工程上。例如小料钢筋，每层楼施工完毕，重视要求钢筋班组整理收集，在下层施工时全部用掉。节俭成本的思想，落实到了各个班组的行动中。
6、技术管理
对施工技术要求更为严格，必须认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量，在学习同时把施工重点、施工方法和处罚条例都记录下来，以便技术交底中不遗漏，尽量做到事先预料，事前解决，针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要向施工队提出具体要求，特别强调问题的严重性并耐心向他们讲清规范中的要求。
二、工作中存在的问题
1、 自身方面，有时对问题考虑不够全面，盲目的听从施工班组的意见没有更清楚、没有详细对事件进行分析就下结论，从而造成了不必要的损失。在管理上：对不听指挥、不按要求施工的班组没有进行严厉的惩罚，久而久之个别施工班组就有了侥幸的心态，至使在后期管理工作中出现了出现管理失控，也就形成安排工作难，现场管理难的情况。在以后的管理工作中首先要明确自己的立场，发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用，对施工班组做到奖罚分明，形成绝对以项目部为中心领导方法，对那些不听指挥的施工班组决不心慈手软，施行严打、严抓以此来树立施工威信。
2、 在施工技术方面，由于施工经验依然有着不足。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用，使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况，即没有达不到预期的施工效果又使施工程序变得复杂，从而增加了施工成本，这给我的教训就是在以后的施工过程中一定不能随心所欲，必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握，争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。
通过学徒期的工作总结，我会以更全新的面貌迎接未来工作的挑战，找出工作中的不足，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任心，及时做好个人的各项工作。我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与自己喜爱的建筑事业共同进步、共同成长。
学徒期间工作总结篇八
方：电脑公司 负责人：
乙 方：性别：男，春秋：18岁，文化水平：高中
居平易近身份证号码： 住址：市街18号
乙方自愿来甲方学，甲方赞成领受乙方。双方在自愿、协商一致的基本上告竣如下和谈，供甲、乙双方配合遵守。
第一条 学徒刻日为三年（其中搜罗一年的进修期），若是乙方在履行本和谈时代请事假跨越15天，则本和谈刻日响应顺延。
第二条 学徒内容：液晶显示器及家用电器等维修。
第三条 学徒时代待遇
二.一年期满后能自力工作的工资形式：（1）底工资+提成400+20%；（2）全额提成，即按纯利润的45%提成。
第四条 培训费用及其承担
一、公司内培训：由公司内手艺员负责对乙方进行有打算的培训。
二、公司外培训：由甲方联系相关单元进行系统培训，甲方承担部门培训费用，承担的费用数额视具体情形确定。该培训刻日不计较在本和谈学徒刻日内，同时双方商定公司外培训后乙方的处事刻日为本和谈学徒刻日未履行部门。第五条 乙方应遵守甲方依法拟定的规章轨制；严酷遵守操作规程和工作规范；爱护甲方的财富，遵守职业道德；积极加入甲方组织的培训，提高思惟憬悟和职业手艺。
第六条 由乙方一次性交付甲方膏火壹仟伍百元（1500元），并交付押金伍仟元（5000元），合同期满，由甲方了偿乙方押金。
第七条 关于解除合同及违约金的划定：
三、乙方在本和谈履行时代无正当理由解除合同的，抵偿甲方因不能实时聘用响应员工所造成的损失踪，损失踪数额确定为培训费用六倍。
第八条 关于乙方义务
三、严酷遵守平安操作规程和手艺工艺流程；
五、要虚心进修各项手艺，不竭提高思惟和营业素质。
六.因为小我原因造成客户财物损坏的，应承担全额的现实抵偿价。第九条 关于甲方义务
一、按照乙方进修的要求，有打算地放置进修项目和进修内容；
二、学徒期满后，双方协商，本人愿意留下工作的，可以留用并享有优厚的薪酬和待遇。
第十条 因履行本合同发生的劳动争议，双方协商解决。
第十一条 本合同未尽事宜按有关划定执行。
第十二条 本合统一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方签名： 乙方签名：
签定日期： 年 月 日
学徒期间工作总结篇九
自20xx年xx月借调到我办从事秘书工作以来，积极参加政治理论学习和各种专项活动，坚持正确的政治方向，在思想上、行动上与党中央保持一致，有较强的政治敏锐性和政治鉴别力，政治思想觉悟和理论水平有较大提高。
该同志在工作中态度端正，服从组织安排，听从领导指挥，不讲价钱不推诿。办公室工作时间紧、任务重，为保证完成工作，该同志能端正认识，做到加班加点而毫无怨言；能自觉坚持原则，正确履行秘书工作职责，做到“不该说的不说，不该做的不做”；能熟悉业务工作，主动学习并熟练掌握秘书工作的技能，善于听取意见；独立完成各类材料80余篇，撰写信息78篇，其中被国务院办公厅采用1篇、市政府采用23篇、市委办公厅采用16篇；积极参与、采编等工作，反复修改内容，认真核对相关数据。工作期间未出现过责任事故。
生活中，该同志能自觉遵守各项规章制度和纪律要求；集体荣誉感较强，能积极参加集体活动；团结同事，坦诚待人，乐于助人，受到同事们的一致好评。
本人是从今年8月15日借调到市委政策研究室工作的。三个月来，我深受市委领导的关心和爱戴，得到了市委办全体同事们的大力支持和帮助，较好地完成了领导交办的各项工作任务，使我在思想、政治、学习和工作上有了很大的提高。现自我鉴定如下：
思想积极进步，政治觉悟较高，始终保持共产党员的先进性和纯洁性；敢于同各种反动思想作斗争，大事大非面前始终保持清醒的头脑；热爱祖国，坚持四项基本原则，坚决拥护中国共产党的领导，积极响应党的号召，对党的事业充满信心。
坚持把学习作为自我完善和提高的重要途径，既积极参加市委办组织的各种学习活动，又广泛地开展自学。学习内容除政治理论和党的各项方针、政策外，还涉及历史、经济、科技以及各项业务知识。
能尊重领导，团结同事；严格遵守单位的有关规定，坚持做到按时上班，根据工作需要加班加点；积极整理办公室内务；妥善处理单位与家庭、工作与私事的关系，在此出现矛盾时，坚持单位、工作第一的原则。
为能尽快转变角色，使工作能快速上手。我能虚心请教领导和同事，从了解全市的基本情况、发展战略和工作思路入手，重点了解全市近期开展的重大活动情况，使自己的思维在最短时间从乡镇拓宽到全市的高度。为此，我翻阅了大量的资料和文件，认真学习各类文体格式，较快地掌握了各类文体的写作方法。
三个月来，我共起草领导讲话搞5篇，会议记要4期，信息2期，工作通报3期，参与综合材料撰写x次，拟通知份，并积极参与政研室的日常工作，使我的写作水平和工作能力有了很大的提高，也使我较快进入了现在的工作角色。
在借调的三个月时间里，虽然自己在各方面都有所进步，但是本人也还存在一些缺点和不足，在许多方面还有待进一步提高。在今后的工作生活中，我一定发扬并继承市委办同事间互帮互助、工作兢兢业业的优良传统，克服各种困难，不断自我完善和提高，把本职工作做得更好。本人愿意继续在市委政研室工作，也希望我这三个月借期间的工作能得到领导的肯定，正式办理调动事宜。
学徒期间工作总结篇十
军训它对规范新生入学后的行为，提高新生的国防意识和集体主义精神，使他们更好地适应大学生活都具有重要意义。20xx级新生军训工作从20xx年x月x日开始至20xx年x月x日，在院领导的辅导和关心下，在完成前期大量准备工作的前提下胜利结束。虽然为期17天的军训工作已经顺利结束，但我觉得军训工作过程中的一些经验教训必须总结学习，为今后更好的开展学生军训工作打下良好的基础。
一、 两委会成员在新生军训中所做的主要工作
在军训期间，各个部门的协调尤为重要。其实两委会成员在军训中重要的工作就是协调各种关系，发挥各种力量为学生军训工作服务。同时，我们要加强与部队教官合作，做到目标一致，情感交融。军训过程中不仅重视军事技能的培训，而且穿插人生教育，共同教导学生如何养成良好的习惯、怎么做人、怎么做一个优秀的人。在整个军训期间，各部门融洽的配合，为军训工作的顺利开展打下了坚实的基础。
为榜样，通过对比发现不足，完成每天的训练任务。另一方面，对于个别同学，可以采用单独谈话、沟通思想和认识等方式，及时解决他们的思想问题，使他们重新树立起完成军训任务的信心和决心。除了日常的训练，我们还积极利用晚上时间到宿舍了解学生军训期间的感受，鼓励他们坚持到底。
二、 存在的不足
20xx级新生军训工作已圆满结束，其中。我们的工作存在一些不足之处。首先是训练场地不足，并且有一个混合连队，影响了训练效果，也给管理带来了很大的困难。其次是时间较短，有的学生在短时间内难以树立组织纪律观念和养成良好的内务卫生习惯;因为时间较短，难以增加更多的训练内容，某些已经开展的训练内容也因为时间短，效果不佳。再次，没有充分利用晚自习时间开展一些教育活动或文体活动。最后，不管是20xx级学生还是我们两委会成员，大家到军训结束前几天都有点懈怠。
以上就是我对20xx级新生军训工作的总结思考，还有好多方面我没有谈到，希望对以后的工作能有帮助。总体来讲我们的军训工作做的比较不错，但也有一些不足之处，希望明年的军训我们能取得好成绩。
学徒期间工作总结篇十一
20xx年，我卒业与xx工程学院，内燃机制造及维修专业。刚大学卒业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，渐渐控制了现车辆补缀的基础要求，在领导和同事们的悉心关心和指导下，通过自身的不懈尽力，各方面均取得了必然的提高，现将我的工作环境作陈诉请示，不够之处，敬请指出!
到补缀厂后，我深知:作为一名技巧工人，若看不懂图纸材料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不只十分为难难堪，而且不是合格工人。我降服实践经验不够等晦气因素，以一股不达目的不罢休的牛劲，尽力为本身加油充电。我整理了一些有用的技巧册本，深入学习了《xxx》等技巧理论，并把所学的知识利用到生产实际中，赓续进步专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的前因后果，对比技巧材料，通宵揣摩研究，不搞明白，决不放手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的研究所。功夫不负有心人，颠末耐劳钻研，我提高很快，然则我没有丝喊?骄傲，我深知，本身虽是一名大学生，然则补缀厂许多师傅经验十分富厚，是我学习的模范，在钻研专业技巧的途径上，容不得半点虚假和懈怠，要用本身的不懈尽力，为企业赓续做出新供献。
我用本身聪明才气和所学到的专业技能，与师傅们一道为补缀厂办理了一道道难题，霸占了一个个难关。今年x月份，补缀厂看护我有一台莫克，带负荷倒档调档，补缀了几回都没有修好，待修车一到，我和师傅顿时带上对象与司机进行试车，行驶中发明，戈壁路段，倒档自动跳档。驾驶员说：搭档已在三个月前呈现了，便是找不到搭档。我和师傅磋商后断定：倒档齿箍打滑故障的原因，驾驶员说已经调换过了，没发明有问题。试车回来，我和师傅再次详细反省，照样肯定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发明倒档上采纳的齿箍非常，固然大小一样，然则齿的形状不合，这便是直接导致调档的原因。调换后，故障顺利排除，不只解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
俗话说：活到老，学到老。我不停在各方面严格要求本身，尽力地进步本身，以便使本身更快地适应社会成长的形势。通过报纸、杂志、册本积极学习政管理论;通过阅读大量的道德修养册本，勇于剖解本身，阐发本身，正视本身，进步自身素质。遵纪守法，认真学习司法知识;爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度正直，认真负责。
往后，我将继承用用满腔提供激情亲切办事，用优良的技巧容身长远成长，用忠诚的态度供献于公司，在平凡的岗位谱写着感人的芳华之歌。
学徒期间工作总结篇十二
为进一步加强食品安全工作，确保全区人民群众过上一个欢乐、祥和、喜庆、安全的节日。根据沐川县食品安全委员会办公室文件《沐川县食品安全委员会办公室转发的通知》（沐食安办[20xx]1号）文件精神，我局采取积极有效的措施，切实做好涉旅行业食品安全监管工作，维护了节日市场秩序和消费安全，让人民群众过上欢乐、祥和的节日。现就“两节”期间食品安全工作总结如下：
食品安全关系到人民群众身体健康和生命安全，关系到社会稳定和发展的大事。局领导以对人民群众高度负责的精神，切实加强领导，成立了以一把手为组长，分管领导为副组长的食品全领导小组，领导小组下设办公室于业务综合股，负责日常事务工作，确保了食品安全工作的有序推进。制定食品安全监管措施，层层落实工作方案和工作责任，确保了两节期间的食品安全。
旅游局通过有线电视、网络、宣传单等宣传媒介，加强对食品质量安全知识和有关法律法规的宣传，提高群众的食品质量安全意识。并对涉旅领域单位传达《通知》精神，要求各单位、企业充分认识重大节日期间食品安全的重要性，进一步增强政治意识、责任意识。杜绝“两节”期间发生重大食品安全事故。
“两节”期间，由县旅游局牵头，联系县安监局、工商局、质监局、卫生局、药监局等部门对竹海景区、星级宾馆饭店、大型农家乐等涉旅企业有针对性地进行了食品卫生安全大检查行动。元月1日至2月10日之间，共出动检查人员38人次，检查涉旅企业33家。把与人民群众节日消费密切相关的食品作为监管重点，有效地防范食品安全违法违章行为。对粮、肉、蔬菜、饮料、糕点、水产品等节日食品和儿童食品、营养品、保健品等开展“八查”，要求运营单位建立严格的质量档案，从严审查进货渠道、销售条件，强化日常监督。重点检查各宾馆饭店、农家乐经销乳制品、饮料食品的监管，特别防止过期霉变、有毒有害食品坑害消费者，切实保护广大消费者的合法权益。
县旅游局一如既往，实行24小时值班。局长亲自带队，全体机关干部分成组，明确责任，协调分工，认真落实值班制度。做到每天出巡检查、分级汇报，对春节黄金周期间出现的问题及时解决。接听投诉电话并在第一时间协调、解决，耐心解答旅游咨询，认真做好信息报道，及时将当日安全情况上报市旅游局，确保食品安全突发事件“早发现、早处置”，保障了节日期间社会秩序的稳定。
“元旦”“春节”两节期间，沐川县涉旅行业食品安全取得了零事故的喜人成绩，营造了安全放心的食品消防环境，切实保障人民群众饮食安全，确保公众度过了欢乐、祥和、平安的节日。
（一）按照县人民的政府安全生产委员会的统一部署，进一步做好旅游食品安全监管工作。
（二）积极与食品药监、卫生、工商等部门配合，加大对旅游食品安全监管力度，进一步细化方案，增添措施，使旅游食品安全监管工作经常化、制度化、确保不出现反弹，巩固专项整治成果。
（三）进一步规范旅游企业食品安全秩序，健全旅游食品监管网络，全面建立统一、安全、高效的旅游食品安全监管体系。
学徒期间工作总结篇十三
光阴似箭，岁月如梭。一晃半年的实习生活已经过去了，在整个实习过程中，我有着许多的收获和感悟，但也有苦涩和悔恨，这些成功的经验将激励我在以后的人生之路上取得更大的辉煌，失败的经历将使我用心去改变自己不完美的地方，这一切将成为我生命中最宝贵的财富之一。
我实习的岗位是美容师，作为美容师就要学习关于形象美的一切知识，分别从内在的气质改变和身体的亚健康调理还有外部的形象打造包括皮肤的分析与检测，制定与之相符合的保养和改善的系统方法，力求为顾客打造真正意义的美!
通过先后两个店的紧张而又忙碌的生活，我渐渐适应了这样的高压力。这一切让我深刻地体会到做任何事情都必须尽自己最大的努力，只有尽最大的.努力才能将工作做扎实，才能得到领导和同事的认可，这段艰难的经历将激励我在以后的日子更加努力的付出，因为只有付出才有可能获得成功。
实习对于我们刚踏入社会的大学生真的是一个历练的过程。实习是让我们有一个认识社会的过程，首先通过这样的方式来接触社会，所以碰到挫折是难免的。
每当遇到问题的的时候，通常我都会自己试着解决，然后通过群里请，教前辈们，他们都能很好的帮着我去解决，这又使我感觉到集体的温暖，从而更有信心的完成工作，认真做好每一件小事将是我们每一个人都必须去努力追求的。
学徒期间工作总结篇十四
20xx，维修厂在公司的正确领导下，加强管理，强化技工安全生产和文明生产意识，规范技工操作规程。经过全厂员工的共同努力，保质保量地做好了公司营运车辆的各项维修工作，较好地完成了公司下达的各项任务。
1、清场率99.5%，、车辆完好率98.64%，返修率2.31%。
2、共完成了车辆小修作业31227辆次，完成车辆一级维护作业8811辆次，完成车辆二级维护作业1644辆次。
3、发动机大修18台次，中修117台次，大修变速器197台次，大修后桥减速器45台次。
4、完成了366辆次的车容车貌修复工作。
5、没有发生安全生产责任事故；没有发生因维修质量而引起的重大车辆机损事故；没有发生内保事故。
1、强化管理，做好车辆的维修质量保障工作。在维修作业中，由车间主管、班长实时监控汽车维修质量，严格要求维修技工在生产中规范作业，确保各车辆不漏保、不漏修，保证了在修车辆的维修质量和效率。
2、未雨绸缪，全力以赴，认真做好春运、清明节、劳动节和国庆等节假日车辆的技术保障工作。
（1）在长假期到来前，主动与各车队沟通，安排车辆入厂按“安全部件专项检查”的内容，进行相关技术检查、整治，保障节日期间车辆术状况良好，顺利运行。
（2）节假日期间，全体员工坚守岗位，及时有效地完成各项车辆维修任务，确保了公司营运车辆在客流高峰期间的完好率达100％。
3、加强技术培训工作，进一步提高技工的车辆维修技术能力。
（1）从第二季度开始，维修厂对技术指导的工作进行量化考核，要求每人每季必须对技工进行一次技术培训。1至10月份，共举办了制动系统、传动系统、电器系统等的故障诊断和部件修理的培训班共19期。
（2）5月份，联系来玉柴服务站及“圣达因”气瓶厂家技术人员，对相关技工进行了lng客车的维修技术培训。
4、根据各车队实际情况成立专修组，落实责任，细化管理。
（1）6月初成立了lng车维修班，在新力车间对120辆天然气公交车进行维修工作。其间，根据车辆的故障特点，对氧传感器支架、排气管支架等进行了技术改造，大大减少了该部位的故障率，使lng车辆的技术状况得到进一步提高。
（2）针对公交车队车辆较为残旧，故障多、停班多的情况。维修厂于9月份成立了专修班组，由一副厂长带领5名维修工进住公交站场，专门对公交车队的车辆进行维修，有效地降低了该车队车辆的停班率。
5、加强采购管理，严格控制采购成本。维修厂严格按集团公司规定，向中标的汽车配件、维修材料供应商进行采购，对采购配件的质量进行跟踪、分析，并积极试用各品牌产品，择优采购。
6、因公交车的传动、制动系统使用频繁，损坏部件较多。故从4月份起，专门成立了修旧组，由专人对相关旧件进行修复，并制定修复件的质量保证制度，较为有效降低了公司车辆的维修材料费用。
7、积极配合市、公司的“创文”活动，加强维修厂日常环境卫生的保洁工作，坚决执行“三不落地”、“一日一清”的卫生保证制度，厂环境卫生有了较大的改观。
1、汽车维修学徒工、实习生人数较多，整体技术水平不高，需加强技术培训力度。
2、车辆的检修设备、设施不足，导致对电控喷射系统、lng控制系统的故障诊断只能采取“换件检测”的方法来进行，工作量大、误诊率高。且发外检修的电喷部件，价格昂贵。
3、对车辆维修质量的跟踪力度不够，导致车辆连续返修情况时有发生。
1、全力以赴，做好春运车辆的专项检查工作，确保春运车辆的技术状况良好。
2、继续加强对学徒工、实习生的技术培训，提高他们的基础技术水平。
3、进一步提高车辆维修质量管理力度，坚持“质量抽查、现场教育”制度，增强维修工、检验员的责任心，努力降低车辆返修率、停班率。
4、继续抓好厂容厂貌的建设工作。增强各位员工文明作业、节约的生产意识，保证厂内良好的环境卫生，降低日常的运作成本。
汽车维修厂 二〇xx年一月十日
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