通过总结,我们能够对自己的成长和进步有一个清晰的认识。在写总结时,我们应该注意哪些方面的要点?这是一篇经过精心撰写的总结,希望可以给大家带来一些启发和思考。
铁路护路联防工作总结篇一
全年,我所管辖铁路沿线内没有发生重特大行车事故,没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。
一、严格履职,确保线路安全畅通
今年以来,我始终对自己高标准、严要求,努力学习业务知识,处处发挥模范带头作用。尤其是代理中队长以来,以队为家,认真负责,吃苦耐劳,为了做好铁路护路工作,每天都是起早贪黑,奋战在铁路护路一线上。
二、增强意识,严格执行规章制度
县护路办文件精神及各种工作制度进行学习,站在讲政治、讲大局、讲责任、讲奉献的高度,从思想上提高对铁护工作重要性的认识,在行动上不折不扣的执行各项规章制度,不断提高自己的政治素质和业务素质,提高组织纪律性,从思想上认识到“执勤为民”的使命与责任。对执勤巡护工作进行规范,按照上级执勤计划安排,严格要求自己,完成执勤任务,确保不出任何问题。对个人工作日志、学习会议记录按要求认真记录完整。
每天在上路执勤前检查着装,对执勤情况认真记录、汇总、分析。内务整治,每天将衣物、鞋帽、日常用品摆放整齐,以军队的标准来要求,每天对自己的卫生责任区进行清理,保证不留死角,给自己和大家创造一个舒适的生活工作环境,培养个人良好的习惯。如果查找到自身存在的问题,深入剖析原因,针对性的制定整改方案,逐项落实整改。认真落实各项规章制度,增强自己的工作积极性,为提高队伍整体素质,把我们中队打造成一支正规化、高效率的护路联防队伍做一份贡献。
三、加强学习,努力提高综合素质
为了提高自身素质,我不断地加强对党和国家的方针政策的学习,坚持学习省、市、县有关文件精神,认真领会上级的意图,学习有关铁路法律法规及铁护工作知识,用理论来指导自己更好的适应铁路护路工作,努力提高自己的政治业务素质,为各项任务的顺利完成打下良好的基础。工作之余,我还虚心向前辈请教,主动对全县铁护工作情况进行调查研究,总结自己几年来的工作感受写了文章《铁护工作有感》、《做好铁路线路治安管控之我见》,今年开展“发扬传统、坚定信念、服务大局、护路为民”主题教育实践活动中,自写演讲稿《坚守,让生命更崇高》,在全市演讲比赛中取得了优异的成绩。
铁路护路联防工作总结篇二
今年是“平安铁路示范路段”创建的最后一年,按照省、市、县关于铁路护路联防工作的要求和部署,我立足岗位,默默无闻,无私奉献,积极、主动、创造性地开展了各项工作,认真开展巡逻守护,认真排查处理隐患,广泛开展护路宣传,在平凡的工作岗位上,尽心尽职,忘我工作,出色完成了各项任务,为过往列车的安全保驾护航,为辖区铁路带来了平安和谐。全年,我所管辖铁路沿线内没有发生重特大行车事故,没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。
今年以来,我始终对自己高标准、严要求,努力学习业务知识,处处发挥模范带头作用。尤其是代理中队长以来,以队为家,认真负责,吃苦耐劳,为了做好铁路护路工作,每天都是起早贪黑,奋战在铁路护路一线上。
对面讲课、广播宣传、散发宣传品、张贴宣传画、签订安全协议书等各种有效形式,走村串巷、挨家挨户地对沿线群众进行了面以面地宣传教育,真正把铁路安全常识“送”到了沿线群众家中,极大地提高了沿线群众、学生的爱路护路意识和安全责任意识。期间,共开展路外宣传教育10余次,散发各类宣传品1000余份,签订各类安全协议书500余份,巡逻巡线100余次,巡线里程达600余公里,发现、解决各类安全隐患20余件,清理各类闲杂人员20余人。
县护路办文件精神及各种工作制度进行学习,站在讲政治、讲大局、讲责任、讲奉献的高度,从思想上提高对铁护工作重要性的认识,在行动上不折不扣的执行各项规章制度,不断提高自己的政治素质和业务素质,提高组织纪律性,从思想上认识到“执勤为民”的使命与责任。对执勤巡护工作进行规范,按照上级执勤计划安排,严格要求自己,完成执勤任务,确保不出任何问题。对个人工作日志、学习会议记录按要求认真记录完整。每天在上路执勤前检查着装,对执勤情况认真记录、汇总、分析。内务整治,每天将衣物、鞋帽、日常用品摆放整齐,以军队的标准来要求,每天对自己的卫生责任区进行清理,保证不留死角,给自己和大家创造一个舒适的生活工作环境,培养个人良好的习惯。如果查找到自身存在的问题,深入剖析原因,针对性的制定整改方案,逐项落实整改。认真落实各项规章制度,增强自己的工作积极性,为提高队伍整体素质,把我们中队打造成一支正规化、高效率的护路联防队伍做一份贡献。
为了提高自身素质,我不断地加强对党和国家的方针政策的学习,坚持学习省、市、县有关文件精神,认真领会上级的意图,学习有关铁路法律法规及铁护工作知识,用理论来指导自己更好的适应铁路护路工作,努力提高自己的政治业务素质,为各项任务的顺利完成打下良好的基础。工作之余,我还虚心向前辈请教,主动对全县铁护工作情况进行调查研究,总结自己几年来的工作感受写了文章《铁护工作有感》、《做好铁路线路治安管控之我见》,今年开展“发扬传统、坚定信念、服务大局、护路为民”主题教育实践活动中,自写演讲稿《坚守,让生命更崇高》,在全市演讲比赛中取得了优异的成绩。
今年以来,我市的铁路护路联防工作在省、xx市护路办和市委、市政府的领导下,认真落实“打防结合、预防为主、专群结合、群防群治”的方针,按照全省的统一部......
2019年度自年初以来,镇党委、政府高度重视高铁护路联防工作,坚持把护路联防工作摆到重要日程,常抓不懈,持续确保了辖区高铁安全畅通。我们的主要做法是:一、......
官塘驿镇涉铁村共7个,武广高铁、京广线护路共24公里。今年,按照省、地、市关于铁路护路工作的要求和部署,我镇从讲政治、顾大局、保稳定忍气吞声战略发展......
更多精彩范文点击主页搜索2011年2011年今年是“平安铁路示范路段”创建的最后一年,按照省、市、县关于铁路护路联防工作的要求和部......
2011年今年是“平安铁路示范路段”创建的最后一年,按照省、市、县关于铁路护路联防工作的要求和部署,我立足岗位,默默无闻,无私奉献,积极、主动、创造性地......
铁路护路联防工作总结篇三
一是狠抓载体。以“法律十进”活动为载体,将铁路护路安全法规作为重要宣传内容渗透到日常普法工作中,把交通安全宣传贯穿于各类宣传月、宣传周、纪念日活动中,通过大型宣传活动,以案说法、法律咨询等群众喜闻乐见的形式扩大宣传影响面,努力营造人人参与爱路护路,人人遵法守法的良好氛围。
二是强化涉路矛盾纠纷排查化解。根据《xx市铁路护路联防工作领导小组办公室关于开展“一压两查三控”路外安全环境综合治理百日专项整治行动的通知》(银铁护办发〔2020〕9号)要求,充分发挥基层司法所的职能作用,积极开展涉路矛盾纠纷排查活动,重点排查调处因征地拆迁、补偿款不到位、桥涵积水、耕地道路水渠恢复不及时、周边设施环境改变等因素引发的涉路矛盾纠纷。
三是充分发挥法律服务资源优势。为了进一步加强铁路护路的法律服务工作,利用各类法律法规宣传月、宣传周、纪念日等有利时机,以“法律十进”为契机,组织律师、公证和法律援助工作人员向群众宣传法律法规知识,免费提供法律咨询。
铁路护路联防工作总结篇四
在铁路护路宣传工作中,我局结合工作实际,严格按照上级部署和安排,做了大量工作,但离上级的要求仍有一定差距,还存在一些问题,主要表现:普法宣传教育工作针对性还不够强;手段和方式有待进一步改进;律师法律服务有待进一步拓展等。
2020年我局将继续做好铁路护路联防工作的落实,现针对我市司法行政工作实际,制定有关工作计划。一是加强普法队伍建设,依托公共法律服务体系建设,不断推进律师服务常态化,推动人民调解员、司法助理员、基层法律服务工作者等力量下沉,培养法治宣传志愿者品牌团队,为企业、群众提供更全面更有针对性的法律知识;二是进一步创新普法宣传形式,大力开展形式多样的普法宣传活动。拓宽宣传渠道,扩大宣传覆盖面。三是发挥社会团体、公益组织、热心群众等各方面作用,把普法对象转化为普法主体,将普法主阵地由街(乡镇)向社区、家庭延伸,找准不同层次居民学法用法的切入点,利用身边人、身边事、身边案件“现身说法”“以案说法”,真正让群众乐于听、听得懂、看得见、记得住、用得上。
铁路护路联防工作总结篇五
3月28日上午,金山工业区在红光村会议室召开2017年铁路护路联防工作会议。会议由金山工业区社会稳定办、护路办主任杨志清主持,社区办、市政建设和管理办、闵行铁路派出所、朱行派出所、红光村相关负责人参加会议。
本次会议对2016年铁路护路联防工作进行总结,并就2017年联防工作进行磋商,与会各方达成一致意见:一是落实三防建设,通过不断完善治安防控体系,积极预防和打击违法犯罪活动,切实提高铁路周边区域的.安全系数;二是维护社会稳定,积极化解各类涉路矛盾纠纷,有效保证铁路周边地区的稳定;三是落实巡护机制,由巡护小组,对事故易发地段、重点道口、人员密集地区实行巡查工作;四是扩大宣传,采用悬挂横幅、电子显示屏、集中宣讲和上门派发资料等方式,利用四月开展集中宣传月契机,强化人民护路意识,营造平安氛围。
本次会议进一步明确了铁路护路联防工作的重点和落实措施,为金山工业区成功续创“上海市平安示范社区”和“上海市平安铁路示范区、街镇”夯实了工作基础。
将本文的word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档
搜索文档
铁路护路联防工作总结篇六
一年来,我县的铁路护路联防工作在县党委、县政府的领导和县护路办的指导下,紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标,全面落实铁路护路联防承包责任书,努力抓好责任制的落实,夯实基层基础工作,加大护路宣传力度,加强护路联防队伍建设,适时开展专项整治,确保了铁路运输安全畅通。
一是县党委、政府高度重视“平安铁路示范县”工作,始终把“平安铁路示范县”工作摆上重要议事日程,列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划,与综治、平安建设工作同安排、同检查,及时制定下发了《下县县“平安铁路示范县”创建活动方案》,进一步明确了创建活动的目标要求、主要措施及职责任务,在县、村护路办和县、村、组干部群众的共同努力下,通过狠抓各项护路措施的落实,使“平安铁路示范县”创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在3月5日召开的全县政法综治工作会上由县党委政府与涉路的赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口等5个村(居)签订了铁路护路联防承包责任书。此后,县护路办又及时与2所学校、46名重点五残人员监护人、与31户耕牛饲养户签订责任书,进一步明确了县、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。三是把创建“平安铁路示范村(居)”与创建“平安村(居)”、“平安学校”、“平安家庭”有机地结合起来,继续推进和巩固“平安铁路示范县”创建成果,认真开展“平安铁路示范村(居”、“爱路护路光荣户”创评活动,对5个“示范村(居)”、 365户“光荣户”进行复评,经过复评,县综治委重新命名了5个“平安铁路示范村(居”、 365 户“爱路护路光荣户”,使我县“平安铁路示范县”创建工作得到了进一步巩固。
一是认真组织开展“三月综治、护路宣传月”活动,组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传,在赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口5个村(居)刊出黑板报3期,张贴宣传画78幅,到铁路沿线的10个村民小组召开群众会宣传10场次,到中小学校以有奖问答的形式组织开展“四个一”宣传活动,深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传,进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作,对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处,确保铁路沿线社会稳定;抓好“抓两降、保畅通”工作,严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为,认真抓好路伤事故的预防和处置工作,积极预防路伤事故的发生;认真开展“三乱”治理,对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理,全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是进一步做好对“五残”人员监护工作。与“五残”人员监护人签订责任书,并落实了村、组干部对其进行稳控。明确了“五残”人员的监护责任,一年来,由于监护责任落实,未发生“五残”人员危及铁路运输安全的情况;对铁路沿线耕牛进行调查统计,并与耕牛养户主签订责任书,有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县关于《开展铁路沿线安全大检查活动》和《开展迎世博、战暑运、保畅通专项整治活动》的通知,县护路办及时制定下发了活动方案,认真组织开展了安全大检查和专项集中整治活动,与玉山铁路派出所下县警务区互通信息,对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治,及时消除了不安全隐患,对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员,积极开展“平安铁路示范县”创建,参与铁路部门的防洪抢险工作,确保铁路运输安全畅通。六是加强路地协调,及时召开路地联席会,互通信息,相互配合;健全完善县、村护路办台帐资料,切实加强护路资料痕迹管理。七是按时发放护路队员工资,将70%以上的护路联防经费用于基层,保证护路联防工作的正常开展。八是调整充实了县、村铁路护路联防工作领导小组,县护路办主任由县党委副书记、综治委副主任担任,对县、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制,增强了护路工作的风险意识和责任感;进一步落实“四个统一”规范,统一规范了县护路办机构设置,统一规范了专职护路队员工资780元,统一规范了每2.5公里一名专职护路队员,统一规范了护路队员上路巡查制度。
通过县、村、组三级的共同努力,一年来,我县管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故,确保了过境铁路安全畅通。
回顾一年来的工作,我们清醒地看到,我县的铁路护路联防工作还存在着一些差距:一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是“五残”人员监管难度大。
铁路护路联防工作总结篇七
为了更好地宣传贯彻铁路护路安全等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,我局充分发挥电视、广播、报刊、互联网、微博等媒体开展公益性法治宣传教育的主渠道作用,向群众宣传铁路护路法律法规。坚持广泛宣传与重点宣传相结合的原则,通过发放宣传单、设置普法专栏、悬挂横幅,现场咨询等多种有效形式,加强社区、乡村和学校等尤其是铁路沿线学校的法律法规宣传活动。截止目前,全市各级司法行政系统共开展有关法治宣传教育活动90场次,受教育群众达30万人次,举办法治讲座108场,制作展出展板428块,解答法律咨询830人次,发放宣传资料18余万份。为保障全年铁路护路联防重点工作的落实和高铁护路工作平稳推进做出了积极贡献。
铁路护路联防工作总结篇八
今年以来,我县各级、各部门认真按照全市铁路护路联防工作的总体部署,紧紧围绕营建“平安黎城示范带”这个主题,以突出队伍建设为主体,认真落实三级目标管理,不断引深“三打、三防、三创”工作机制,积极开展以打击、整治,宣传教育为主要内容的“三项活动”,着力推进铁路护路联防社会化管理和铁路护路联防队伍正规化建设,确保我县铁路护路联防工作扎实深入开展,有力地推动了全县各项事业的顺利进行。
一、以队伍建设为重点,确保铁路护路联防工作顺利开展
一是突出一个“重”字。即县委、县政府高度重视铁路护路联防工作,定期召开专题会议,将铁路护路联防工作纳入了县委、县政府的议事日程,把铁路护路联防工作,列入了地方经济发展的规划之中;县政法委更是将铁路护路联防工作与综合治理各项工作同规划、同部署、同奖惩,做到了齐肩并行,同步发展,而县护路办更是义不容辞,将铁路安全工作作为重中之中,在工作上给予了大力支持,支持他们大胆地去开展工作,在生活上关心爱护他们,使他们经常感受到革命大家庭的温暖,有温暖,有动力,才会有干劲,为提高他们的工作积极性,在经费上重点保障他们,使他们能够正常顺利地开展各项工作。
二是坚持一个“抓”字。在队伍建设上,我们着重抓基础设施建设。主要是营防建设,办公用品的配备,为他们创造了良好的工作环境。抓队伍规范化建设。严格各项规章制度,严格执行“五条禁令”,认真搞好半军事化建设。抓队长、指导员工作,经常听取他们的汇报,了解队伍的实际情况,实行一级抓一级,一级对一级负责,给他们放权利,压担子。抓重点工作,着力从搞好一日生活管理,从日常生活着手,抓巡逻执勤,完善巡逻执勤制度,以安全重于泰山为工作主题,抓业务培训,对他们定期进行业务知识培训,提高他们的工作能力,更好地服务铁路安全工作。
三是做到一个“严”字。在队伍建设上,我们严格执行各项规章制度,突出奖惩分明,严格执行一月一考核,年终一奖惩,形成了后进赶先进,先进更先进的良好局面。严格以半军事化的工作标准要求他们,突出军事化建设,努力提高队伍素质。
四是体现一个“细”字。队伍建设从起居饮食、培训、管理,到安全工作,涉及方方面面,因此,我们以做队伍深入细致的思想工作入手,抓细小工作,从队伍的穿衣、吃饭,到工作作风上认真要求他们,在执勤、巡逻上要求他们做到对一颗镙丝钉,一根铁丝,一块砖头等都要细心检查。
五是倡导一个“敢”字。要想搞好工作,必须有一个严格的工作作风作保证,因此,我们对中队长,指导员在工作中必须做到敢说、敢做、敢管,克服“怕惹人”的思想,敢于同违法犯罪作斗争,敢于开展批评与自我批评,努力转变工作作风,把他们建设成为一支开拓创新,勇往直前的军事化队伍。
六是开展一个“联”字。我们在队伍建设中为搞好自身建设,经常与车站派出所和涉路各单位、厂矿、学校以及“三废”收购站点取得联系,了解各方面情况,倾听各方面意见,使我们的队伍做到有的放矢。
七是重视一个“防”字。联防工作重点是“防”字。我们主要是从防铁路安全事故,防个人安全,防季节性事故入手,经常深入基层,开展铁路护路宣传工作,以预防为主,确保铁路安全无事故。
二、以“三项”活动为载体,积极推进平安黎城示范带创建工作
为确保营建“平安黎城示范带”工作顺利开展,我们在去年开展“三项”活动的基础上,不断充实完善,开展了以“打击、整治、宣传”为主要内容的三项活动,使“平安黎城示范带”创建工作取得明显成效。
(一)打击整治力度大。在打击整治工作中全县各级党委、政府始终点保持“严打”高压态势,坚持“稳、准、狠”的打击原则,将经常性打击与集中打击有机结合起来,在全县相继开展了“一排、二打、三整治”和铁路治安百日集中“五查五整治”等专项打击整治行动,全县各级、各部门层层动员部署,结合实际层层制定方案,重点将、盗、抢、流动人口出租房屋,废品收购站点等重点部位进行重点打击,有效地打击了各类涉路违法犯罪,累计动用车辆20余辆次,出动人员100余人次,净化了铁路周边环境。
(二)宣传教育形式多样。在做好日常宣传教育工作的基础上,我们抓住了三月份、六月份宣传月的有利时机,采取各种形式加大了爱路护路的积极性,营造了良好的全社会广泛参与的氛围。首先是发动新闻媒体广泛开展宣传教育,充分利用报纸、电视台、农村的广播喇叭等开展了以“加强道口管理,营建平安黎城示范带”为主题,以《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等基本常识为主要内容的宣传活动。其次是多管齐下,开展宣传,各乡镇、各单位结合自身的实际开展形式多样的宣传活动。黎侯镇铁护办在日常宣传的基础上,组织成立了60岁以上爱路觉悟高的老党员、老干部义务宣传队,走街串巷上门入户开展义务宣传;西仵乡根据本乡工业园区流动人口较多的特色,在各主要厂门口、道上设立护路警示牌;停河铺乡结合驻村指导员的驻村工作,村村进行了爱路护路宣传教育;东阳关利用本镇运输车辆多的特点,在车辆上张贴创建标牌,走到那里宣传到那里,在全县掀起了爱路护路的宣传热潮。4个乡镇和4个成员单位都层层签订了铁路护路联防工作目标责任书。
三、以“五支队伍”为抓手,积极开展“五查五整治”活动
根据全市铁路护路联防工作会议精神,我们在年初开展了“一排、二打、三整治”的基础上,从4月1日到7月20日分三个阶段在全县铁路沿线集中开展了“五查五整治”活动,并结合我县实际情况认真组织实施了“双五工程”。从而进一步加强了工作力量,发挥了各方面优势,使“五查五整治”工作取得了明效果。
一是组织措施到位。今年我们早动手、早安排,对在全县铁路沿线开展百日集中“五查五整治”活动进行了动员部署,成立了由县委常委政法委书记申福枝为组长,公安、工商、教育、经贸、农机、铁路、城建、安监等机关部门参加的集中打击整治领导小组,组织了以公安派出所为主的整治队伍,制定了“五查五整治”活动实施方案,采取有效措施着力整治治安混乱区段,并要求各级护路办必须坚持24小时值班制,及时掌握信息,及时通报处理,并进一步加大巡防力度,密切关注重点区段,重点部位的治安状况,实行全天候不间断巡逻,确保“五查五整治”取得实效。
二是活动效果明显,活动开展以来,全县共排查废品收购站点8个,对全县刑释解教人员、五残人员、养车、养畜户以及所有铁路道口等进行了全部排查,共取谛违法收购站点2家,停业整顿1家,处理非法建筑一家,并对全县2处垃圾侵线问题进行了清运,并设立了明显禁止标志,确保了铁路安全畅通,有力地推动了平安黎城示范带的建设。
铁路护路联防工作总结篇九
,按照上级关于铁路护路工作的要求,我村以科学发展观为指导,采取了一系列的有效措施,切实加强了对护路联防工作的领导,确保了我村境内铁路线的安全畅通,我村铁路沿线内没有发生重大行车事故,没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。现将我村度铁路护路工作总结如下。
一、坚持开展多形式的宣传教育,创造舆论氛围
为更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,我们坚持经常宣传与集中宣传宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种形式,大力开展铁路护路宣传活动。一是利用宣传媒体,广泛开展宣传。采取在铁路附近设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏,结合“六五”普法开展法制讲座等方式,对广大群众开展宣传教育;二是抓住重点对象开展宣传。针对不同对象,经常进村入户,进行宣传,签订责任状,明确专人看护,防治发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全;三是对中小学生开展教育性宣传。同学校建立经常性的联系体系,加强对中小学学生的教育宣传。
二、坚持经常性的打防结合,确保安全畅通
在实际工作中,我村坚持经常抓,加大对护路联防工作的领导,确保打防控措施落到实处,确保了铁路动脉安全畅通。一是明确责任监管。二是突出重点整治。在认真落实防范控制措施的基础上,我们队铁路沿线治安状况进行了一次全面调查摸底,了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村民小组,掌握治安信息,并制定方案集中整治。三是强化督查检查。为加强护理联防工作的督查检查力度,各相关沿路定期自查、上报反馈信息的基础上,村铁路护理联防小组不定期地深入铁路沿线村民小组和重点路段进行督查检查。
铁路护路联防工作总结篇十
我市护路联防工作在市委、市府的直接领导下,在市综治委的具体指导下,以“科学发展观”为指导,以世博、沪杭高铁安保为中心工作,以构建和谐稳定的铁路治安环境,保障铁路跨越式发展为己任,紧紧围绕反恐防爆、沪杭高铁联调联试及开通运行等项工作,开展护路爱路宣传、涉路矛盾纠纷的调处化解及铁路沿线治安的整治活动,有效地稳定了市辖内的铁路治安,圆满地完成了上级交给的各项护路工作任务。
今年以来,全市铁路沿线的县(市、区)共召开专题会议10场次,联合组织大型宣传活动12场次,整治行动8次,共张贴宣传标语368条,悬挂宣传横幅197条,上安全教育课55场次,发放宣传资料24050条,播放公益广告60条,受教育群众38000余人,取缔铁路沿线旧金属非法收购站点19家,整治影响铁路安全的各类隐患100余处,对铁路沿线“户籍式”管理对象58名(原106名)逐一进行签约走访。年内,共破各类刑事案件95起,抓获公安部网上逃犯32名,查处治安案件35起,查处各类违法人员135名,查获三品1800批,计1913件,发生击打列车案件2起(均已查清)、割盗铁路器材案件1起(未查清),未发生铁路交通事故及车辆肇事、群众性拦车断道等重大事件。
其主要做法是:
一、领导重视,调整充实,组建好护路联防组织
市综治委领导十分重视,依据《浙江省社会治安综合治理条例》规定,坚持将铁路护路联防工作纳入全市社会治安综合治理、平安建设的规划和年终考核中,在《嘉兴市社会治安综合治理工作要点》中,对加强铁路护路联防工作,创新路地协作机制,开展沿线治安整治工作提出了明确的要求,并将铁路护路联防工作作为综治目标管理的重要内容纳入各县(市、区)综合治理管理目标中,份值占30%。特别是对境内的高铁施工建设,本着“提前介入,提早关注,提早管理”的原则,领导多次亲临现场,召开多种会议,并决定从7月1日到9月30日,在全市范围内开展为期3个月的《沪杭客运专线路外安全宣传、涉路矛盾纠纷和治安隐患整治活动》。活动要求,铁路沿线的县(市、区)护路组织,要以更大的决心,采取更有力的措施,调整充实,组建好铁路护路联防组织,扎扎实实地抓好路外安全宣传、涉路矛盾和治安隐患的整治工作。尤其是桐乡市改变了以往无铁路线的历史,其市委、市政府领导十分重视,7月份,两次召开了有关部门参加的会议,相继组建了市、镇级铁路护路联防组织机构,配齐了强有力的护路领导班子,并从市财政拨款15万元人民币专用于铁路护路联防经费;海宁市、嘉善县建立了三级护路联防组织,其高铁所涉及的村全部建立了护路队,由于各级领导的重视,护路联防组织得到了调整、充实和组建,为铁路护路工作提供了有力的保证。
二、密切配合,协同动作,确保了沪昆提速干线及沪杭高铁新线建设的顺利进行
各县(市、区)护路联防组织密切配合,抽调专人,以提速干线为基础,以新线建设区域为重点,深入开展铁路沿线涉路矛盾纠纷和沿线重点人员排查活动,最大限度地排查出新线建设中,因征地、拆迁、噪音污染、拖欠民工工资等因素导致的各类矛盾纠纷以及新线完工后的遗留问题,都能按照“属地管理”和“谁主管、谁负责”的原则,对排查出的277起矛盾纠纷,逐一梳理,逐一明确责任单位、责任领导和责任人,以确定重点和动态整治的方式,排出时间表,将涉路矛盾纠纷化解在初始阶段,消除在萌芽状态。如:桐乡市综治、护路办,从今年4月就开展了“综治进高铁”活动,明确了20个部门和3个镇在“综治进高铁”活动中的工作职责,实行了“五联”工作机制(矛盾联调,治安防范,事件联处,问题联治,平安联创),扎实有序地做好铁路护路工作;海宁综治、护路办从“四个加强”入手(加强调查研究,加强政策宣传,加强滚动排查,加强协作配合),积极依托许村、长安两镇综治中心和基层综治工作网络,开展了涉路矛盾的'排查,主动掌握动态信息;南湖区综治、护路办,充分发挥综治协调指导作用,与嘉兴铁路公安派出所干警密切配合,果断处置一起因劳资纠纷而可能引发的铁路交通事故(9月26日,当事人裘照兴带领手下的10名工人到高铁新线撬枕盖板,一趟列车即将通过)。目前,路地协作机制得到了有效加强,嘉兴铁路派出所的6个“线路警务室”与铁路沿线的13个地方公安派出所的16个“社区警务室”确立了协作伙伴关系,充分整合了综治行政资源,共同发挥了护路联防的作用,做到信息互通,配合有力。
各县(市、区)的护路联防组织,在对各自辖区的治安形势和治安状况分析后,做到突出问题,重点整治,尤其是针对新建铁路过程中,出现的偷盗铁路配件、阻工等治安突出问题,进行了认真调查研究,相继划定了治安整治重点区段,制定了行之有效的整治方案,明确了具体的目标任务,采取了有力的措施,,确保了沪昆提速干线的安全及高铁新线开通运行的顺利进行。同时,各级护路组织,领导亲自上阵,深入一线靠前指挥,认真抓好整治行动的推进工作,切实把整治工作组织好、落实好,并主动协调公安、工商等部门加强铁路沿线区域废旧金属收购站点的监管,从源头上遏制了偷盗铁路器材的行为,尤其在新线建设中,路地公安机关密切配合,加大了打击整治力度,破获盗窃铁路器材案件4起(7月8日、7月13日、7月21日、8月27日各1起),抓获许云富等8名犯罪嫌疑人,均被刑事拘留(铁路公安处理4名,南湖区公安分局处理4名),为施工单位挽回经济损失23.1万余元人民币。
四、强化宣传教育,为铁路的安全打下了坚实地基础
各县(市、区)护路联防组织,齐心协力,采取了多种形式,大力开展了在沪昆提速干线及新建铁路区域的爱路护路宣传教育工作。主要以铁路沿线的厂矿企业、中小学校和外来流动人口聚集区为重点,分阶段以《铁路法》、《治安管理处罚法》、《电气化铁路安全常识》以及《高速铁路安全知识》为主要宣传内容,采取上安全教育课,发放《致学生家长、沿线外来务工人员的一封公开信》和安全手册等形式进行宣传。期间,嘉善县护路办,针对沪杭新线高速列车开行所面临的新情况、新形势,充分利用农村广播、简报的形式,进行《三保》宣传,并在高铁沿线的7个村组建了34名义务护路队员,利用巡逻时间对沿线村民进行面对面的交流宣传;南湖区护路办,利用报刊、“互联网”的形式进行宣传;海宁市、秀洲区护路办,利用张贴标语、悬挂横幅的形式进行宣传;桐乡市护路办,利用当地电视台,安排一定时间播放公益宣传广告,形成了浓厚的爱路护路宣传氛围,使法律知识、铁路安全常识在铁路沿线家喻户晓,妇孺皆知,切实提高了沿线群众的自身防范和爱路护路意识,确保了铁路运输生产的安全。
回顾今年工作存在的不足:一是全市的铁路护路联防工作发展还不够平衡,有的县(市、区)护路联防三级组织还未健全;二是护路联防工作领导小组办公室制度虽已制定,但工作的开展仍需加强;三是今年,我市辖内发生击打列车事件2起、割盗铁路器材案件1起,暴露出我们的线路勤防机制还不够完善,巡防队伍中的岗位责任及督促检查还不到位,因而,我们务必要在新的一年里,进一步加强护路联防工作,强化铁路安全宣传,尤其是要加强铁路沿线两侧涉及铁路安全隐患问题的排查整治、涉路矛盾的调处化解,以确保一方平安。
铁路护路联防工作总结篇十一
今年以来,我市的铁路护路联防工作在省、xx市护路办和市委、市政府的领导下,认真落实“打防结合、预防为主、专群结合、群防群治”的方针,按照全省的统一部署,强化领导责任,健全工作机制,加强队伍建设,积极开展创建“平安铁路示范县(市)”活动,通过一方平安保一线平安,保障了xx铁路大动脉在我市境内的安全畅通,为推进平安xx建设,全面构建和谐社会做出了积极的贡献。现将有关工作总结如下:
同检查、同考核。二是落实护路工作责任。市护路办与铁路沿线各乡镇、管委会,各乡镇与铁路沿线各行政村、学校都层层订立了《20xx年度xx市铁路护路联防工作目标责任保证书》。制定下发了《20xx年xx市铁路护路联防工作要点》,对铁路护路联防工作进行了具体安排。三是创建“铁路护路安全村”。我市以创建“铁路护路安全村”为载体,进一步加大工作力度,力争达到“五个规范”即巡防队伍规范、阵地建设规范、基础台账规范、安全防范规范、宣传教育规范。建立和规范村级护路办及日常工作制度,把护路联防工作纳入村委工作绩效同检查、同考评、同奖惩,使之真正担负起护路联防工作责任。健全专职和兼职铁路护路联防队伍,组织、督促护路人员按照工作制度开展上路值勤巡逻。多次组织护路人员学习铁路护路知识,不断提高工作水平,护路队员没有发生违法违纪案件。同时,村委与机动车车主、五残人员监护人、大牲畜养殖户签订责任书,把护路联防责任层层落实。加大对村级护路工作的督促检查指导力度,不断健全完善护路工作机制,规范工作台帐,夯实村级铁路护路基层基础工作。四是创建“平安车站(站区)”。我市把平安车站建设作为对外形象工程,深入开展以“优秀管理、优质服务、优良秩序、优美环境”为主要内容的创建活动,加强人防、技防,不断整治社会治安突出问题,确保市内xx铁路火车站平安和谐。
今年以来,我们继续加强以《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规为主要内容的爱路护路宣传教育工作。一是突出抓好对铁路沿线中小学生、放牧户、废旧金属收购从业人员、流动人口以及辍学青少年的法制教育,把铁路安全教育纳入交通安全宣传日等集中宣传计划。二是继续开展三月份综治宣传月集中宣传活动。在市政府门前组织开展了“一条街”综治大宣传活动,铁路护路宣传展出板面15块,挂图60余幅,设立了咨询宣传台,散发宣传材料二千余份。三是开展灵活多样的宣传活动。采取集中宣传和专题宣传相结合,运用群众容易接受和喜闻乐见的爱路护路宣传方式,在铁路沿线各乡镇的重点部位设置护路宣传牌、墙体标语,利用集日巡回展出宣传板面和挂图。利用广播、新闻媒体等进行爱路护路宣传,切实扩大宣传教育的覆盖面。组织铁路沿线8所学校1万余名学生,观看了爱路护路安全知识图解、宣传片等,进一步加强中小学生的爱路护路安全常识教育。四是加大投资和投入,以铁路沿线乡镇、村委为主力军,以村、校、家为宣传主体,结合创建“平安家庭”、“平安乡村”、“平安校园”和“平安企业”等活动,整合现有宣传资源,加大爱路护路宣传教育的力度。
安环境。我们进一步加强铁路沿线爆炸、危险物品的管理,严格监控,不断强化储、运、销及使用等环节的管理,消除隐患;不断加强铁路沿线流动人口、暂住人口、刑释解教人员和社会闲散青少年的教育管理,预防和减少各种涉路问题。我市全力加强高铁沿线的管控,确保了高速铁路区段“零发案”。
我市按照xx市综治委铁路护路办的统一安排部署,把确保铁路运输安全作为首要政治任务,围绕铁路建设中占地赔偿、环境污染、施工遗留等可能引发xx的重大矛盾纠纷、铁路安全保护区内挖沙取土、采石取水、存储危险物品以及高铁桥下非法建筑、复耕乱种等安全隐患等重点,组织开展了“大排查、大调解、大整治”专项行动,开展徒步巡线月活动,深入排查有效解决涉铁安全隐患问题。对排查出的涉铁安全隐患问题,及时上报,逐项成立组织、落实整治责任,限定整治时限,确保整治到位。
面的力量,采取各种方法,坚决防止阻断铁路、拦截列车的事件发生。把组织协调有关部门做好矛盾纠纷排查调处作为乡镇护路办的一项重点基础性工作,严格落实矛盾纠纷排查调处工作例会、情况报告、归口调处、责任查究等制度,使大矛盾纠纷在基层得到化解。
今年以来,为保障铁路大动脉的畅通,我市做出了积极的努力,较圆满地完成了工作任务,没有出现铁路安全事故。但是我们的工作中还存在着一些不足和问题,主要是铁路线长,地域环境复杂,护路任务重,人员缺乏,护路力量不足,经费有限;护路爱护宣传有待于进一步深入开展。这些都将在我们今后工作中认真加以克服和不断解决,努力创建平安铁路示范市,确保铁路大动脉的安全畅通。
铁路护路联防工作总结篇十二
今年上半年以来,我区的铁护路联防工作在区委、区政府的正确领导下,在市综治委和市护路办的精心指导下,按照“保稳定、保安全、保畅通”的总体要求,围绕区内铁路地域性特点和年度工作重点,以落实责任制为龙头,以平安铁路创建活动为载体,狠抓涉铁纠纷调处、重点问题整治、护路联防宣传等各项措施的落实,不断强化铁路护路联防工作,确保了辖区铁路治安稳定和安全畅通。现将上半年铁路护路联防工作总结如下:
一、工作基本情况
(一)强化责任落实,打牢工作基础
我区一直以来注重将铁路护路联防工作纳入全区综治和平安建设的重要元素,同部署、同落实、同检查、同考评、同奖惩,切实打牢铁路护路联防工作基础。一是年初以来,区委、区政府和区综治委多次例会研究了铁路护路联防工作,并在全区政法工作会议上对铁路护路联防工作进行了总体安排部署,制定了《20xx年**市**区铁路护路联防工作要点》,把各级各部门的思想统一到区委、区政府维护铁路运输畅通,保护铁路大动脉安全的工作部署上来;二是按照“属地管理、分级负责”的原则,将铁路护路联防工作作为涉铁乡镇综治维稳工作考核中的一项重要指标,明确规定铁路沿线乡镇党政一把手为护路联防工作的第一负责人,护路办主任为直接责任人,进一步强化综治信访维稳工作基层组织责任人的责任。
(二)强化纠纷调处,维护沿线和谐
为了维护辖区铁路沿线和谐稳定,确保铁路运输安全畅通,今年我区着力在加强涉铁矛盾纠纷的排查、研判、梳理、化解上下功夫,不断强化涉铁矛盾纠纷排查化解基础性工作。每月定期排查涉铁矛盾纠纷,正确引导群众通过法律手段维护自己的权益和诉求,着力化解矛盾纠纷。
(三)强化重点整治,筑牢平安防线
加强对铁路沿线重点时期、重点区段和突出治安问题排查整治,是维护铁路沿线治安稳定和铁路运输安全畅通的重中之重。今年以来,我区加大了对各敏感节点铁路沿线的安全防范力度,有效的防止各类涉铁治安案件的发生,在全区营造了严防严控严管严治,全力维护铁路沿线和谐稳定的良好氛围,实现了“两杜绝、两下降、两提高、一完善”的工作目标。一是加大对 “春节”、全国“两会”、“清明”和“五一”等敏感时期节点铁路沿线重点道口、区段的的安全防范和铁路沿线的巡岗守线,加强督导,切实严防各类案件的发生,确保铁路沿线的安全和谐稳定;二是深入开展铁路交通安全整治活动。我区利用4月至6月三个月的时间,积极推进铁路交通安全整治工作,通过组织当地党委政府、村委及区直相关部门深入铁路沿线及周边村屯,全面排查涉铁安全隐患和突出治安问题。对全区排查出的涉及采砂、铁路安全防护网等问题的3个安全隐患和突出问题督促有关部门及时进行整改,并与铁路沿线的重点人员和牲畜饲养户全面签订了安全协议书,彻底消除各类安全隐患。
(四)强化队伍建设,提升护路水平
抓好铁路护路联防队伍建设,全面提升队伍素质和护路能力,是做好铁路护路联防工作的关键。我区一是充实了区、镇两级护路办和护路宣传队伍的人员力量;二是对辖区铁路沿线33名行政村治安特派员和279名村民小组治安信息员及125名护路队员按照治安员、信息员、护路队员、帮教员、宣传员、调解员“六大员”的职责和角色予以定位,切实加强信息员队伍建设,注重发挥其作用,以延伸信息触角,拓宽情报来源,全面搜集掌握影响铁路安全运行和铁路施工稳定的深层次、内幕性、行动性信息。
(五)强化宣传教育,营造良好氛围
我区将爱路护路今年上半年,我区通过创新方式、拓展渠道、丰富内容,不断强化宣传教育效果,营造浓厚的护路舆论氛围。一是开展集中宣传。6月19日会同自治区高铁宣传队在灵峰广场开展高铁宣传活动,通过悬挂宣传标语、展示宣传板报、宣传挂图、散发宣传资料、设立咨询台等形式大力宣传高铁安全知识,接待群众咨询,为群众答疑解难,现场气氛浓厚,达到了良好的宣传效果;二是拓展常规宣传渠道。抓流动宣传,组织各涉铁乡镇护路办在铁路沿线人口流动量大的公路、道口等周边设置流动宣传点,通过张贴宣传标语、发放护路宣传资料、提供法律咨询等方式扩大护路联防宣传的覆盖面。三是抓定向宣传。学生和沿线村寨居民是重点宣传对象,我区在学校开学及农忙等沿线人员集中期,深入校园、村寨开展铁路安全知识宣传教育活动,深化定向宣传教育效果,营造良好护路氛围。上半年来,我区开展铁路护路宣传活动18次,悬挂横幅8条,展示宣传板报17版、宣传挂图15幅,发放宣传资料58000份,接待群众咨询58人次,受益群众达12.5万人。
铁路护路联防工作总结篇十三
我叫吴xx,xx年年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自己能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自己更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自己就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文 后,自己不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:
1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
xx的工作管理中,自己时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自己与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自己在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自己去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。
今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自己就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自己主动请缨带领职工先后到xx工区等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自己则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自己认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自己也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自己要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!
铁路护路联防工作总结篇十四
半年来,我镇的铁路护路联防工作在镇党委、镇政府的领导和县护路办的指导下,紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标,全面落实铁路护路联防承包责任书,努力抓好责任制的落实,夯实基层基础工作,加大护路宣传力度,加强护路联防队伍建设,适时开展专项整治,确保了铁路运输安全畅通。现将20xx年上半年工作总结如下:
一、党政重视,切实加强领导
一是镇党委、政府高度重视?平安铁路示范镇?工作,始终把?平安铁路示范镇?工作摆上重要议事日程,列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划,与综治、平安建设工作同安排、同检查,在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下,通过狠抓各项护路措施的落实,使平安铁路示范镇?创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在年初召开的全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里等9个行政村签订了铁路护路联防责任书。
二、明确任务,落实各项措施
半年来,我镇针对各个时期的护路工作组织开展
并下发了《关于开展?战春运、迎‘两会’、保安全立功竞赛活动的通知》、《关于做好春运期间铁路护路联防工作的通知》、《关于进一步加强两会期间铁路护路联防工作的通知》、《关于开展?爱路护路宣传月活动的通知》、《关于转发分护路组关于做好汛期防洪安全工作的通知的通知》、《关于印发20xx年钤山镇铁路护路联防工作要点的通知》、《关于转发分护路组关于印发分宜县控制铁路沿线治安案事件考核办法的通知》等文件,具体的做了以下几个方面的工作:
一是认真组织开展?三月综治、护路宣传月?活动,组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传,在金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里9个行政村刊出黑板报3期,张贴宣传画78幅,深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传,进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作,对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处,确保铁路沿线社会稳定;抓好抓两降、保畅通工作,严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为,认真抓好路伤事故的预防和处置工作,积极预防路伤事故的发生;认真开展三乱治理,对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理,全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是加强对铁路沿线三主、五残人员的摸排监控工作。通过摸排我镇铁路沿线有机动车主70人,耕牛户主86人,废品收购店3个;五残人员合计43人。镇护路办又及时与各村驾驶员签订新余市机动车辆通过铁路道口安全责任书,进一步明确了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。对摸排出的五残人员落实了监护人,落实村、组干部对其进行稳控。明确了五残人员的监护责任,由于监护责任落实,未发生?五残?人员危及铁路运输安全的情况;对铁路沿线耕牛进行调查统计,并与耕牛养户主签订责任书,有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县文件精神,镇护路办及时制定下发了活动方案,认真组织开展了道路交通秩序集中整治行动,对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治,并对沿线高大树木进行截枝,及时消除了不安全隐患,对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员,积极开展平安铁路示范镇?创建,参与铁路部门的防洪抢险工作,确保铁路运输安全畅通。六是健全完善镇、村护路办台帐资料,切实加强护路资料痕迹管理。七是调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组,镇护路办主任由分管政法的镇人大主席、综治委常务副主任罗卫群同志担任,对镇、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制,增强了护路工作的风险意识和责任感;进一步落实?四个统一?规范,统一规范了镇护路办机构设置,统一规范了专职护路队员工资每公里220元,统一规范了每村一名专职护路队员,统一规范了护路队员上路巡查制度。通过镇、村、组三级的共同努力,半年来,我镇管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故,确保了过境铁路安全畅通。
三、存在的问题
回顾半年来的工作,我们清醒地看到,我镇的铁路护路联防工作还存在着一些差距:一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是五残人员监管难度大。
铁路护路联防工作总结篇十五
20xx年,在区委、区府的正确指导和镇党委、政府的统一领导下,我镇铁路护路联防工作紧紧围绕新一轮平安魏兴建设的总体思路,以“平稳有序、保障有力、治安良好、确保安全”为工作要求,不断健全和完善铁路治安综合治理的常态长效工作机制。
在本镇辖区内铁路长度共2.65公里,沿线途径友谊村村以及友谊村村小。
(一)坚持齐抓共管,切实保障平安铁路顺利开展
镇党委、政府坚持把铁路护路联防工作作为关系镇经济发展和社会稳定的一项重要工作,与社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩,严格实行护路工作责任制,精心组织实施。
1、强化组织领导。镇党委、政府将铁路护路联防工作纳入了我镇平安建设的总体规划,镇综治办将铁路护路联防工作纳入综合治理目标进行考核,列为平安建设的一项重要内容,与综合治理和平安建设各项工作同规划、同部署、同检查、同奖惩,做到同步发展。同时,成立了铁路护路联防领导小组,友谊村委也相继成立了铁路护路联防巡护网络,保证了铁路护路联防工作的顺利进行。
2、强化层层落实。我镇始终把铁路护路联防工作当做一件大事来抓,纳入重要的工作议事日程,并给予高度重视何支持。我镇党委委员、分管领导为铁路护路联防工作第一责任人,部门领导为直接责任人,层层负责,层层落实“一把手工程”,确保了领导责任落到实处,形成了“一级抓一级,一级对一级负责”,全镇上下齐抓共管的良好格局。
3、强化紧密协调。坚持上下结合,路地沟通,积极参加铁路护路联防例会,铁路护路联防工作领导小组成员及铁路沿线村委会议,镇综治办、铁路公安派出所、辖区派出所、村委均出席会议。会上,各职能部门从提高对铁路护路工作的重视,及当前开展铁路护路联防工作的重要性、长期性和艰巨性的角度出发,研究和讨论铁路沿线存在的问题,并制定预防和解决危害铁路安全畅通的治安问题,维护铁路治安稳定的相关措施。
(二)坚持宣传教育,营造浓烈铁路护路舆论氛围
为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,大力开展铁路护路宣传活动。
1、利用宣传媒体,开展广泛性宣传。通过不定期地在全镇范围内广泛宣传护路爱路内容。同时,还要求铁路沿线村在村规民约中加入爱路护路内容,要求沿线村委利用宣传栏,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
2、抓住重点对象,开展教育性宣传。我镇护路联防宣传工作开展以来,针对不同对象,要求村委经常深入“五类人员”户、废品收购点、外来人口暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行教育性宣传,签订责任状,防止造成痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防外来人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。
3、地方铁路联手,开展集中性宣传。结合综治法治宣传月、禁毒宣传等各类活动,积极普及宣传《铁路法》、《铁路运输法》,充分利用散发宣传单(册)、张贴标语口号、悬挂宣传横幅等方式开展大规模的爱路护路集中宣传活动。年内,开展铁路护路宣传5次,展示铁路护路宣传版面和黑板报6块次,悬挂铁路护路宣传挂图8条次,累计发放各类宣传资料300余份,取得了较好的社会效果。
(三)坚持打防结合,有力维护铁路动脉安全畅通
在实际工作中,我们坚持经常抓、抓经常,加大对护路工作的投入力度,确保打防控措施落到实处,确保了铁路动脉的安全畅通。
1、注重治安巡控。目前,我镇铁路沿线村委成立了5人的护路联防队。在广泛巡逻的基础上,护路联防小分队还对易发案区域、守道口等重点部位开展了重点巡逻,发现问题,及时反馈,快速处理,有力地震慑了违法犯罪分子,有效地预防了安全事故和治安案件的发生。
2、注重责任监管。为进一步明确铁路护路联防工作的责任,与铁路沿线的友谊村签定了《魏兴镇铁路护路联防工作目标责任书》,落实责任,细化任务。同时,与废品收购站点签定了《治安管理协议书》,与沿线学校签定了《路校安全责任书》。
3、注重沿线整治。在认真落实防范控制措施的基础上,我们定期对铁路沿线治安状况进行全面的调查摸底和排摸,了解铁路沿线的不安全隐患和易发治安案件的重点区域,并制定方案集中整治。年内共计组织开展安全检查、集中整治3次。
铁路护路联防工作总结篇十六
为进一步提高铁路沿线职工群众的爱路护路和安全防护意识,确保沿线治安持续稳定和铁路运输安全畅通,按照师市护路办的要求,农场综治办结合实际,及时安排部署,于3月份在全场组织开展了为期1个月的铁路爱路护路宣传月活动。宣传活动以“创平安、压事故、保畅通”为主题,以宣传《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《违反铁路运输安全保护条例行政处罚实施办法》以及铁路安全常识和防路伤、禁止大牲畜上路等为主要内容,着重针对重点路段、重点人群、突出问题,通过全面覆盖、消除盲区、不断延伸的方法和权利义务并举、贴近群众需求的方式开展了丰富多样的宣传活动。现将活动情况总结如下:
为确保农场爱路护路宣传月活动取得实效,农场专题研究了综治维稳宣传工作方案。综治办要求护路联防成员单位切实把爱路护路宣传作为综治维稳宣传的重要内容,做到同部署、同启动、同宣传。各级干部亲自上街宣传、上线巡查、上门调研,组织开展了2次多部门联合参加的宣传活动,同时以灵活的宣传小组形式,深入到学校、企业、入户进行排查,开展面对面的宣传,听取职工群众意见,协调路地关系。
一是爱路护路宣传与综治维稳宣传相结合。依托综治维稳宣传月活动平台,农场护路办分别于3月15日、22日上午,在xxx和xxx进行爱路护路宣传。活动中,共展示宣传展板5块,发放爱路护路宣传传单1000余份,同时工作人员还向参与群众讲解铁路安全常识和爱路护路要求,宣传活动收到良好的效果。3月份,护路办以农场子校、靠近铁路两侧的群众、机动车驾驶员、饲养大牲畜农户、五残人员监护人、废旧金属收购业主等群众为重点,充分利用广播、电视、黑板报、标语、图片、法制课等,通过集中宣传、赶集日、春耕生产动员会、连队干部培训会以及下连入户和等时机及时宣传。在学校开展“铁道小卫士”活动等形式,广泛宣传涉路法律、法规和铁路安全常识,同时利用典型案(事)例,以案释法,进行正反两个方面的宣传教育,做到家喻户晓。
二是新闻媒体宣传与实地宣传相结合。依托农场电视台这一重要载体,利用有线电视、广播等新闻媒体,对宣传活动进行报道和在电视上进行滚动播放。
三是宣传教育与重点路段警示教育相结合。在宣传月教育中,护路办明确宣传的重点内容,在铁路道口、铁路危险路段以及无人看守道、人流量大的区段和人行桥涵等路段开展《道口安全知识》、《爱路护路从我做起》、《血的教训(案例)》以及书写、刷新大型固定标语、粘贴宣传画、设置警示标志等警示教育,通过多种形式的宣传教育,增强了广大职工群众的爱路护路和防路伤意识。
四是宣传教育与重点整治相结合。活动期间,护路办将宣传教育与重点整治相结合,促进一批危及行车安全的问题得到解决。共清理垃圾600余公斤。派出所出动警力50人次,严格取缔在铁路道口及沿线周边违章停车、占道摆摊等行为。排查治安隐患1起,整治非法废旧金属收购点1起,开展爱路护路宣传活动10次。
五是宣传教育与日常护路工作相结合。组织民兵护路队员加大日常巡护力度,把说服教育与制止行人上路作为巡护工作的重点内容,深入到铁路沿线“五小场所”、出租户、经营户中进行入户宣传教育,向过往群众及小贩进行宣传,劝其远离铁路,不在铁路上行走,有效的保障了铁路的安全畅通。
护路办切实将爱路护路宣传教育纳入到“三生”教育中,加大对农场子校学生的爱路护路宣传力度。围绕《铁路法》和铁路安全常识、爱路护路“十五不准”以及铁路交通事故警示展板等内容,在铁路沿线校园深入推进“小手拉大手,一人带全家,全家带全连,一连带全线”的延伸宣传,通过采取集中宣传和组织开展评选“铁道小卫士”活动等多种宣传形式向教师、学生和群众讲解铁路相关常识,讲解破坏铁路设施对铁路安全运输的危害性,讲解怎样爱路护路、怎样预防路伤事故等,同时对评选出的优秀 “铁道小卫士”发放书包、文具盒以及作文本等,农场学校共5000余名学生和老师接受了宣传教育。
在3月份全场组织开展的爱路护路宣传月活动中,农场护路民兵高度重视,积极参与,宣传教育活动规模大,范围广,形式多,做到了广播有声,电视有像,路边有标语,体现了图文并茂,声像结合,形成了综合立体交叉的宣传格局。按照护路办统一要求,在铁路沿线广泛开展群众满意率测评,发放护路联防工作问卷调查表,了解沿线群众对护路联防工作的知晓率和满意度,实现了“走出去、请进来”。
通过组织开展多种形式的爱路护路宣传教育,农场铁路沿线广大群众充分认识到铁路对国民经济发展的重要性和开展爱路护路的必要性,增强了爱路护路意识和自我防护意识,路外伤亡事故和大牲畜上道事故得到有效控制,农场的爱路护路宣传月活动达到了预期目的,取得了明显成效,为营造平安、畅通、稳定、和谐的铁路运输环境奠定了坚实的基础。
xxx护路办
20xx年4月27日
【本文地址:http://www.xuefen.com.cn/zuowen/4124995.html】