最热公交安全心得与感想（模板15篇）

总结是在不同领域的学习和工作中都必不可少的一环，有助于检验和评估个人的成长和进步。结合自身的经验和体会，把握总结的重点和关键，突出重要信息。以下是一些经典电影的推荐，让我们一起享受电影的魅力。

公交安全心得与感想篇一

7月22日全天，麻城市教育局举行20__年暑期校园安全管理国家级专题培训会，市教育局主管安全工作的局长、教研员、各中小学校长、幼儿园园长以及分管负责人300余人参加培训。此次培训邀请中国教育学会资深专家教授进行授课，借助中国教师研修网通过视频讲座、案例分析、在线答疑、论坛交流等形式，就加强校园安全管理工作进行互动学习和研讨。内容包括当前我国中小学幼儿园安全管理工作面临的形势与任务、《中小学幼儿园安全管理办法》及《侵权责任法》解读、学校安全突发事件的预案制订与处理、校园意外伤害事故处理、校园心理危机的干预与管理、学生法制教育的内容和方法、学校安全管理与安全教育的经验介绍等多个专题。

本次培训既立足当前，着重加强校园安全防范工作，又着眼长远，从中小学、幼儿园安全教育和管理长效机制的建设等方面来设计培训内容，制作课程资源。既有理论讲述、法制办法的解读，又有基层实际经验和做法的介绍。整个培训用大量的.案例贯穿始终，深入浅出，通俗易懂，深受与会者欢迎。会后，教育局要求，各乡镇教育总支、各级各类学校领导干部要牢固树立安全意识，全面落实安全管理责任，认真学习相关法律法规，依法加强校园安全管理，努力营造安全、稳定、和谐的育人环境。

这次培训活动，有效地增强了学校管理者的安全意识和法制观念，大家纷纷表示要认真参加校园安全管理远程专题培训，用知识理论指导实践，将安全工作落到实处，牢固树立安全责任重于泰山的思想，有效建立安全管理长效机制，确保全校师生生命财产安全。

培训结束后，中心校及我校领导明确要求，要充分认识学校安全工作的极端重要性和现实紧迫性，增强紧迫感和责任感，树立安全第一，预防为主的理念，切实采取有效措施，防止学校安全事故发生；要深入学习和贯彻落实全国综治xx工作电视电话会议精神，把校园安全作为当前和今后一个时期的一项重大政治任务，制定校园安全管理应急预案，落实安全工作责任制和责任追究制，妥善处置与师生切身利益的问题，切实维护学校安全稳定；要配合公安机关迅速落实校园安全防范各项工作，发现异常情况，要迅速处置，确保师生安全，努力为广大学生、儿童的成长提供有力的安全保障和平安和谐的社会生活环境。

我认为加强暑期校园安全管理培训很重要，很及时。即使是放了暑假，也应给校长、园长以及部分老师布置学习培训的任务。因为暑期放假时间长，从领导到教师都有比较充裕的时间来进行学习，科学、合理安排学习时间，如上网看专题讲座，进行案例剖析，不断提高认识，更新观念，积累经验等，对于全力抓好学校校园安全工作，确保全校师生生命财产安全大有促进作用。

安全重于泰山，生命高于一切。学校要狠抓校园安全工作可以从以下方面落实。

二是安全演练制度化。定期对学生进行疏散演练、灭火演练等；三是安全措施规范化。我们从制度制定、隐患排查、问题整改、责任追究、保安巡逻等方面实行规范化管理；四是安全设施硬件化。安全工作很大程度上取决于安全设施，如配置警戒器材等，可有效防止外来不明人员的侵袭，交通设施如减速带的配置，可有效防止一些年轻人高速行车、横冲直闯的行为；其次是要注重安全管理创新，不能因循守旧，守着经验不放。通过以上措施，我们就有可能实现打造安全文明和谐的校园，使学生在良好环境下健康成长的目标。

公交安全心得与感想篇二

作为一名合格的xx收费工作人员深知安全的重要性和必要性。以“安全第一，预防为主”为原则，以“安全重于泰山”为理念，确保站区的安全通畅。怀有安全意识可以保护国家财产，为公司避免不必要的损失，更为公司树立了良好的形象，为所有司机提供绝对的安全保障，最终还是为了自己和自己的家人。

在思想上要绝对地重视，不能有侥幸心理，要意识到安全责任的重大。更重要的是行动上的重视。行动上的重视分为对自身安全的重视和对驾驶员安全的重视。

1.上班期间

首先，进出车道必须要穿反光背心，特别是在夜间，这是收费员防止伤害的`第一道防线。其次，禁止横穿直接进入收费岗亭，而应该绕道超宽车道，然后在进入岗亭。

最后，在经过收费车道时，收费员必须坚持“一看二停三通过”的原则，特别是看到有来车或者车停在车道时，宁可多等几分钟，让车先通过。

2.下班期间

现在人们的生活节奏越来越快，路上的行人车辆是越来越多，我们自己要控制好自己的速度，更不能酒后驾车，酒后驾车酿成的惨剧是一幕幕，切忌安全第一。

站里的领导替我们员工想得很周到，不论是工作的地方还是休息的地方都有空调，还有专门的电视房，为了方便我们充电之类的帮我们安装了很多插座，这就要我们随时注意用电安全。电器要根据说明安全使用，千万不能无休止的充电，防止发生爆炸。电器在不使用的时候要及时关闭，一方面是节约用电，一方面防止电器长时间工作，产热过多引起升温发生爆炸。

首先，要充分利用好收费站语音提示系统功能在大雾天气条件下收费站要及时更改语音提示内容提示驾驶员在恶劣天气条件下减速慢行注意行车安全在语音提示。

其次，规范摆放各类标志标牌清晰醒目标志标牌是恶劣天气条件下驾驶员最需要的。每当遇到大雾天气在桥梁两端明显位置摆放移动式标志。

最后，现场管理和疏导大雾天气条件下值勤人员可以在桥梁两端疏导车。

怀着安全意识是百益无一害的，生命诚可贵，请珍爱生命!

公交安全心得与感想篇三

在每周的星期一上午，我们都会进行安全知识学习。在近来几周中，我们学习了《省公司系统内的事故案例汇总》，这些血的事实为我们敲响了警钟，引起了我们的深思。

纵观每一起安全事故，大部分是因为违章作业、粗心引起的，不但给施工人员造成了人身伤害，公司造成了不良的影响，也给受伤害人员的家属带来无法弥补的伤痛。所以安全一刻不能松懈，更要引起我们的高度关注。企业需要做的教育工作、防护工作、监察工作都已做到，做为员工我们也要做到安全防护、安全保护、认真细心。企业和员工共同努力才会达到双赢，对我们员工自己的人身安全更是一种保障。

安全无小事，需要我们在日常工作中养成保护自己，保护他人的习惯。不要因为自己的主观意志去改变施工程序，不要因为抱有侥幸心理而去做违章的事。在这些案例中，多数安全事故都是因为不按程序办事，习惯性违章引起的。“不以善小而不为，不以恶小而为之”，从小事做起，杜绝习惯性违章，按制度、程序办事才是保护自己的最佳方法。

我们学习了很多的安全知识，也接受过很多的安全培训，安全知识在潜移默化的过程中已经扎根在我们的脑海中，但是这些事故反映出有些员工安全意识不强。为了自己和他人的安全，应加强安全保护意识，积极配合安检人员做好安全工作，真正做到安全无违章。

安全是一切美好事物的根基，只有将安全做好别的美好才能够实现，为了自己和他人的幸福生活，我们在施工作业工程中一定要做好安全防护，和公司各部门一起将安全工作做好，对公司负责，对自己负责。

公交安全心得与感想篇四

开展兴趣小组活动是全面推进素质教育，提升学校办学层次，培养学生个性特长的一项重要举措。对拓展学生实践空间有重要的作用，让每个学生享有成功的喜悦，真正为学生的发展服务。引领学生个性化全面发展，促使更多尖子学生脱颖而出，使我校的物理兴趣小组能得到不断深入发展。

一、招募组员

通过在八、九年级的学生中宣传、动员，自愿报名，教师平衡各班人数。

二、活动时间及地点

1、时间：活动课每月第二周八年级、第三周九年级

2、地点：物理实验室

三、活动指导老师

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四、活动任务

1、以兴趣引路，形成合理的知识和能力体系。

2、学得开心，玩得开心。在实验中培养学生学习科学的兴趣，开阔学生的视野。

3、培养学生独立思考、创新进取的科学素养。

4、提高学生的智力和动手能力，培养学生的探究精神。

5、丰富学生的课余生活，促进学生整体素质的提高。

公交安全心得与感想篇五

第一段：引言（100字）

公交车作为人们日常生活中重要的交通工具之一，每天许多人都选择乘坐公交车出行。然而，公交车事故时有发生，给乘客和驾驶员带来了巨大的安全隐患。下面我将结合自己的亲身经历和观察到的实际情况，总结出一些公交车事故后的安全心得，希望能够引起更多人的关注和重视。

第二段：时刻保持警惕（200字）

在乘坐公交车时，我们首先要时刻保持警惕。在车上，司机可能因为疲劳、驾驶技术不熟练或者其它原因而出现意外。因此，乘客应该时刻观察司机的情绪和驾驶状况，如有疑问应及时询问，确保司机能够全神贯注地驾驶。同时，乘客也要密切地注意道路情况，特别是在拥挤的市区道路中，以便及时提醒司机遇到交通堵塞或突发状况。总之，保持警惕是乘坐公交车时最基本的安全要求。

第三段：正确使用安全设施（200字）

公交车上通常都配备有安全设施，如安全带、扶手和防滑垫等。作为乘客，我们应当正确选择和使用这些设施，以保障自己的安全。在行驶过程中，我们应当主动系上安全带，尽量选择正对着行驶方向的座位，以减少碰撞带来的伤害。同时，在车内交通拥挤或刹车急停时，要稳握扶手以保持身体平衡，并尽量避免站立在车厢过道或靠车厢门口的位置。这样，即使发生紧急情况，也能够减少受伤的风险。

第四段：合理规避高峰时段（300字）

公交车事故大多发生在交通高峰时段，这是因为此时道路上车流量大、司机疲劳程度高以及人们心情紧张等原因造成的。因此，为了提高乘坐安全，我们应努力避免在交通高峰时段乘坐公交车。如果没有办法避开高峰时段，我们可以选择绕行道路，避免乘坐拥挤车厢。此外，选择公交车站台上的立候位置时，也应尽量选择离驾驶席和车门较远的位置，以减少乘车时的拥挤和安全隐患。

第五段：积极保持合理的反应和行为（400字）

在发生公交车事故时，乘客的反应和行为将直接影响到事故的后果。因此，我们应积极保持合理的反应和行为。当发生紧急情况时，首先要保持镇定，尽量不要惊慌失措。同时，我们应以自身安全为首要考虑，而不是过于关注他人的安危，防止造成人员集中，并且可以尽量低头挤向出口，以及迅速撤离车厢。此外，在事故发生后，乘客可以及时拨打报警电话，以便寻求及时的救助和处理。

总结（100字）

公交车事故的发生时有所见，我们每个人都有责任采取相应的措施来保障自己和他人的安全。时刻保持警惕，正确使用安全设施，合理规避高峰时段以及积极保持合理的反应和行为，都是我们在乘坐公交车时必须要做到的。只有通过不断的努力和关注，我们才能减少公交车事故的发生，保障乘客和驾驶员的生命安全。

公交安全心得与感想篇六

安全是企业的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一种珍爱生命的人生态度。春天走了会再来，花儿谢了会再开。然而，生命对我们却只有一次啊!安全这沉重的话题，带给我们的思考确实太沉重了!安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份欢乐!

“千里之堤，毁于蚁穴”!警惕与安全共存，麻痹与事故相连!当侥幸心理闪现时，麻痹思想抬头时，请想一想那一幕幕血的教训。安全不是生产指标，欠产了可以追回来。安全是人命关天的头等大事，任何单位只要发生一起安全责任事故，不仅给企业造成经济损失，有时甚至会赔上生命，再想弥补，一切都晚了。历数以往发生的大大小小的事故，无一不与粗心，疏忽有关。记得在xx年四月30日晚，在换热器车间，我亲眼目睹了一起安全事故。起重工潘福军因违章操作，被急冷器挤伤，经抢救无效，丢掉了自己尚年轻的生命。我永远忘不了那一幕，他在送往医院途中强忍着剧痛，对身边的人说“我不行了，快通知我妈，我要见我妈!”他的眼神充满了恐惧，充满了对世间的留恋，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲剧再一次重演，容器车间铆工马贺因“老毛病，坏习惯”的干法，致使自己被管板砸伤，大腿多处骨折。给自己，给家人带来了无法挽回的痛。发生这样的事故难道说是必然的吗?如果我们的安全意识强一点，我们的责任心再强一点，这样的事故是完全可以避免的。工作时一丝不苟，严格遵守一切规章制度，就能减少和杜绝一切安全事故的发生。从我做起，从现在做起，从日常生产工作中的每件小事做起，珍爱生命，杜绝违章作业，就是给企业、家庭创造的最大财富。

“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”是我们建立和谐社会、和谐企业的基础。在每一天生活和工作中，我们每个人只要始终将“安全先于一切，重于一切”的工作方针根植于心底，立足岗位，始终做到防微杜渐，警钟长鸣，我们就能让“事故之痛”远离自己，远离企业。因为正是“安全”保持着我们企业高速、迅猛的发展态势，也正是“安全”让我们企业不断的走向发展壮大。

安全工作是和我们每一位职工的切身利益息息相关的。只有我们的生命有了保证，家庭才能欢乐。珍爱生命、牢记安全，其实就是善待我们自己。安全是一种责任，安全是生命的基石，安全是欢乐的阶梯。让我们肩负起安全预防这神圣的使命，高高兴兴上班来，平平安安回家去，不要再让安全成为我们心中永远的痛，让我们在苦过、累过的日子里，继续谱写如歌的岁月。让未来去见证我们的誓言:于无声处创造自我价值，为企业安全竭尽绵薄之力，用青春的职责去谱写更加辉煌绚丽的篇章。让我们为自己为家人为他人的幸福欢乐，共同努力吧!

公交安全心得与感想篇七

公交安全生产法是我国为了维护公共交通秩序、保障乘客生命财产安全而制定的一项重要法律法规。它对于提高公共交通服务质量、确保公交安全生产具有重要意义。公交安全生产法的出台，对于规范公交行业管理、促进整车安全运行、提高乘客安全保障水平，都起到了关键作用。

第二段：总结公交安全生产法的主要内容和规定

公交安全生产法主要包括了公交公司责任、驾驶员安全培训和管理、车辆运行安全管理、乘客安全保障等方面的规定。首先，公交公司要建立健全安全生产体系，明确安全生产责任，提供必要的安全设施，制定安全措施，确保乘客生命财产安全。其次，驾驶员要经过严格的安全培训和考核，了解交通法规和安全操作规程，确保安全驾驶，避免交通事故发生。再次，车辆运行安全要求公交公司加强车辆维护保养，配备必要的安全设备，并建立健全安全技术管理制度。最后，乘客安全保障包括了对乘客的身份确认，禁止超员，保证疏散通道畅通，确保乘客遇到突发情况能够及时得到救援等。

第三段：分析公交安全生产法的实际运行情况

公交安全生产法的出台，对公交行业的安全生产起到了积极促进作用。一方面，公交公司对安全生产责任的明确，使得各级公司都更加重视安全工作，加强了安全管理。另一方面，驾驶员的安全培训和管理也更加规范，提高了驾驶员的安全意识和驾驶技术。此外，车辆运行安全的要求和乘客安全保障的规定也得到了实施，公交行业的安全生产水平得到了提高。

第四段：思考公交安全生产法的问题和挑战

然而，公交安全生产法在实际运用中还存在一些问题和挑战。首先，一些公交公司仍然对安全生产工作不够重视，导致安全管理不到位，安全事故频发。其次，一些驾驶员对安全培训和安全操作规程的态度不够认真，容易导致交通违法行为和事故发生。再次，车辆的安全设备和技术管理有待提高，以应对突发情况。最后，乘客安全保障需要加强相关措施，确保乘客的生命财产安全。

第五段：提出完善公交安全生产法的建议和总结

为了更好地促进公交安全生产，我们需要从以下几个方面进行改进。首先，加大对公交公司的监督和执法力度，确保公交公司落实安全责任。其次，加强驾驶员的安全培训和管理，提高其安全驾驶技能和意识。再次，加大投入，提升车辆安全设备和技术管理水平。最后，加强对乘客的安全保障，提供更好的应急救援措施。通过综合改进，我们可以进一步完善公交安全生产法，提高公交安全生产水平，为广大乘客提供更加安全的出行环境。

综上所述，公交安全生产法的实施对于提高公交行业的安全水平和服务质量具有重要意义。在实际运行中，我们要认真贯彻执行该法律法规，加强安全管理、提高员工素质、完善配套措施，不断提升公交安全生产水平，为乘客出行提供更加安全、便捷的公共交通服务。

公交安全心得与感想篇八

我知道安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力安全涉及到各行各业千家万户，安全工作千万不要掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍，这是我从事电力工作以来最大的感受。为了确保用电安全，为了规范电力市场，我们电力职工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全时时刻刻记在心头，那么我们职工的生命就会受到威胁，因为大家都知道“水火无情”，但如果对安全麻痹大意，电就象一个杀手。我更想说的是，工作在生产一线的工人责任重大，我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带!我真心期望，每一位电力工人，在工作的时候，千万要当心，为了自己，为了家庭，为了孩子，保护好自己，杜绝一切悲剧发生，工作前一定要进行“三措一点”分析，千万不要违章作业，真正的做到：“高高兴兴上班去，安安全全回家来”，因为安全责任重于泰山。

“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个电力员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。近年来，电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的现实提醒我们，安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞，我们每一个电力职工都不能高枕无忧，一定要不断地加以改进。电力事业是充满朝阳的事业，电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私奉献、敢于创新的企业，我们将用实际行动筑成一道保障电网安全运行的钢铁长城，让我们在平凡的工作岗位上努力践行“----”的重要思想，为了长青公司更美好的明天唱响安全的主旋律。

公交安全心得与感想篇九

气象学家洛伦兹曾提出一个“蝴蝶效应”的重要理论，大意是说：一只南美洲亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可能在两周后引起美国德克萨斯引起一场龙卷风。其原因在于：蝴蝶翅膀的运动，导致其身边的空气系统发生变化，并引起微弱气流的产生，而微弱气流的产生又会引起它四周空气或其他系统产生相应的变化，由此引起连锁反映，最终导致其他系统的极大变化。

看似荒谬和极端的理论，却说明事物发展对初始条件具有极敏感的依赖性，初始条件的十分微小的变化经过不断放大，对其未来状态会造成极其巨大的差别。

因此，安全生产要从防微杜渐开始，“防”在细微之处，“杜”在行动之中。我们应该从注重细节做起，从源头消除偏差，防止造成“失之毫厘，谬以千里”的后果,把不安全因素消除于萌芽之中。

然而在生产中，有些行为因为细小而被忽略，有些现象因为常见而不被重视，这些往往是安全工作的弱点，也是思想意识的盲点，但就是这些不起眼的安全小节、小事，却足以毁掉辛辛苦苦构筑的安全大堤。

我们安全行为观察的意义也正在于此，及时发现那些细小的不安全因素，改变错误的思想意识，养成良好的安全习惯，最终构筑公司的安全大堤。

作为安全行为观察员，要有“防患于未然”的忧患意识，要能够“小题大做“，不能把安全小事看小，也决不能放过一丝一毫的小问题。你的一个细小的发现和善意的提醒可能就是斩杀事故这个魔鬼的利剑。

每一个现场操作人员，坚持做好安全小事，不能有侥幸心理。似乎是小事，一次没出事，两次没出事，这是偶然。长此以往，思想松懈，把违章当成想当然，出事也就成了必然。有些问题，因为“身在此山中”的缘故，可能没有意识到，或习以为常，觉得无所谓。当观察员提出时要能够虚心接受并加以改善，要知道他们不是没事找事，不是故意刁难，他们在帮助大家减少事故，减少伤害，减少痛苦。

但是安全行为观察也并不是万能的，它只是安全工作的一个环节和手段，最为关键的还是我们自身，要能够自觉的在生产中的每个细节，生命的每个血管中都注入安全的因子。

“生如夏花之绚烂”，在诗歌中，让我们感悟到生命的美丽；和家人吃一顿团聚的晚餐，让亲人能带着平和的笑容度过每一个匆忙的日子，在平凡中，让我们知道生命的意义。安全，不仅是幸福，更是一份责任。

公交安全心得与感想篇十

作为公交公司基层现场管理人员，我认为应该把党的群众路线的精神实质，深深扎根于广大公交员工之中，一切从广大人民群众的利益出发，进一步推进公交现场管理工作，着力提高服务质量，切实搞好服务工作 。提高公交的服务质量，不仅仅是公交公司一个企业的事情，它涉及到城市许多职能部门的方方面面。因此，在加强城市综合素质提高的同时，各职能部门必须齐心协力，共同搞好公交服务工作；同时我们自己也必须要清醒地认识到，提高公交服务质量的主体工作还在于公交公司本身。提高服务质量的主要措施我认为主要有以下几点：

公共交通是一个服务行业，“以人为本、人性化服务”的服务理念是对乘客服务深层本质的认识，是指导全员认识和处理，乘客服务与公司利益关系的核心服务理念。“以人为本、人性化服务”就是以乘客为中心，为乘客提供他们真正需要且能够提供的服务，以乘客的需要为出发点和归宿，为乘客的利益负责。以平等、主动、热情、体贴、周到等尽善尽美的服务，最大限度地提高乘客的满意度。

公交公司目前的整体服务水平较过去有了较大幅度的提高，但“以人为本、人性化服务”的服务意识并没有牢固树立，服务态度生、冷、硬现象尚未杜绝。部分从业人员思想观念陈旧，文化修养不高，服务意识和服务水平还有待于提高，不主动服务、服务不到位等问题在日常服务中仍然存在。有的从业人员很难接受新的服务理念和掌握现代服务技能，有的心理素质差，容易冲动，自制力不强，极易与乘客发生冲突。因此，树立“以人为本、人性化服务”的服务理念有着现实的紧迫性，不能仅把它当作口号，要通过长期的、艰苦的努力，把口号升华为一种思想，成为一种潜意识并将其变为自觉的行动。

服务是人与人面对面的接触、近距离的沟通。与乘客的沟通，不仅是语言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的态度、语言、语调、动作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特别是在与乘客发生争执时，要始终把乘客的利益放在第一位，保持冷静、理智、客观、宽容的态度，站在乘客的立场上理解他们的想法和心情，在不伤害乘客感情的基础上做好说服和解释工作。

处理突发事件是非程序化决策，无章可循。必须要加强应急预案的培训和演练，增强应对和有效处置各种突发事件的能力，以保证乘客生命财产安全为原则，尽量避免突发事件所造成的危害和损失。

因此，公交服务人员，不论是身处乘客运营生产第一线的驾驶员，还是机关科室、辅助部门的全体人员的工作，都会对乘客的需求发生直接和间接的影响。所以，我们应该采用全面质量管理的办法，让全员参与质量管理，牢固树立“以人为本，人性化服务”、“处处为乘客着想，满足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的观念，切实保证公交服务的高质量。 回顾我们党历史以来取得的胜利，其中最重要的一条就是坚持了党的群众路线。历史证明，我们党的根基在人民、血脉在人民、力量在人民，保持党同人民群众的血肉联系，始终与人民群众同呼吸共命运，是我们党无往不胜的根本。

公交公司建设、发展同样需要这种精神。新时期公交现场管理工作者更要树立密切联系广大一线员工和广大人民群众的观念，立足本职，踏实工作、热情服务。

公交安全心得与感想篇十一

车间安全是人命关天的头等大事，任何单位只要发生一起安全责任事故，不仅给企业造成经济损失，有时甚至会赔上生命，再想弥补，一切都晚了，谈谈心得感想。下面是本站小编为大家收集整理的车间安全心得感想，欢迎大家阅读。

一、以人为本、强化教育、增强员工的安全意识 公司领导班子把“提高员工的安全意识，控制员工的安全行为”作为安全管理的重点，列入了重要议事日程。公司成立了由一名分管副总为组长、企管部、保卫科等职能部门的负责人为成员的公司安全生产领导小组，成立了领导小组办公室。我们充分利用安全培训班、班前班后会、

黑板报

警示语

规章制度

二、完善制度、夯实基础、落实安全责任 为把安全管理工作落到实处，公司与各车间、各岗位工种签订20xx年安全生产目标

责任书

三、加强巡查，有效防范、狠抓现场管理 安全管理的重点在现场，为确保生产安全，公司规定分管安全、生产、设备、技术的负责人每天要有2个小时的时间在生产一线，我们公司常年有夜班生产，为了确保夜班生产安全，我们坚持做到每天都有一名公司领导夜间带班值班，对生产车间出现的安全等其它问题，及时进行解决，从而消除了生产的不安全因素。有一天晚上，一位值班经理在查夜时，听到原料车间设备运转声音不对，便仔细查看，发现是由于机器运转时间过长，造成超负荷，他立即叫来值班人员停机，避免了机器的损坏与事故的发生，并对值班人员进行了严肃的批评。公司领导经常深入现场检查安全工作，找出安全管理中的薄弱环节、设备隐患和操作过程中的危险点，真正把问题解决在现场，把隐患消除在现场，较好地解决了安全中“严格不起来，落实不下去”的问题。严格安全检查制度，狠抓隐患的排查与治理，采取安全自查与专项检查相结合，常规检查与突击检查相结合，检查与整改相结合，不断消除生产中人、机、环境的不安全因素。公司规定各车间每周最少一次对本车间的安全情况进行检查，并把检查结果报公司安全生产检查领导小组。

四、加强领导、突出重点、确保防火安全 公司重视加强生产车间和库房安全工作，在加大安全巡查力度及对广大员工进行消防知识培训的同时，在配齐消防设施的基础上，20xx年公司又投资安装了各种防火、防盗器材，安装了2台立体摄像镜头，对重要部位实施二十四小时监控。对防火部位，重点对原料车间球磨机、大碾等设备安装了漏电保护器、对粉碎机安装了旋风分离器等除尘设备。对烧成车间天燃气隧道窑安装了自动几即电保护器，即电保护器遇到问题将自动全部关闭，有力保障了安全生产。根据包装物存放的特点，增购灭火器6个。为杜绝厂区抽烟，我们在厂区门口设立烟火存放处，每月安全领导小组不定期进行戒烟专项检查。规定凡在重点部位确需动火的，必须经安全生产领导小组同意并到场、分管领导签字、防范措施到位方可动火。有效地提高了防预火险的能力，保证了公司生产安全。

五、与时俱进，开拓创新、突出超前预防 安全是参与竞争的支撑力，是企业的第一效益、职工的第一福利。没有安全的效益是暂时的效益。在今后的工作中，我们要正确处理好安全与生产之间的关系，加强安全生产领导小组队伍建设，定期开展思想、作风、纪律整顿。在安全管理中，推进安全生产工作，从事后查处向源头管理转变。加大安全巡查力度、加大违章处罚力度，防患于未燃,全面做好安全生产工作。

车间是企业生产活动的基本单位，也是员工开展工作和日常管理活动的主要场所。是企业的“细胞”，是企业各项工作的落脚点，完善安全生产管理，务实安全生产的这个“根基”，就必须要做好车间的安全工作，才能实现“工作零违章、安全零事故”的目标。我认为安全生产工作，必须对照“预防为主”的理念，着重在“严”、“细”、“实”三个方面下功夫。

“严”，就是对班组的安全生产工作严格管理。首先加强员工安全意识，牢记“一失万无”的警示，确保“万无一失”的安全，统一思想认识。全面落实安全生产责任制，认真执行“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在首位。再就是要坚持“管生产必须管安全的原则，杜绝出现“安全说起来重要、干起来次要、忙起来不要”和制止“三违”现象，要而且必须做到严格按规章制度处理。同时，在日常安全管理中遵循“操作前模拟核对，操作中预防控制，操作后严密检查。”的原则，严格执行安全操作规程，严格执行安全管理制度及安全技术和组织措施。

“细”，就是安全工作要做得细。在生产中对安全工作要做到勤检查、细检查，在检查过程中要细致入微，发现问题要及时处理和整改，切忌侥幸心理。认真细致地把各岗位及作业场所的主要危险因素和预防措施及控制方法，教给每一位员工，使他们在操作过程中做到心中有数，每个环节都能符合安全生产的规范要求。经常组织学习一些单位的先进经验，取长补短，认真学习事故通报，分析事故发生原因，吸取经验教训，举一反三。作为一个部门、一个工段的直接管理人员、排头兵，在加强和提高自身业务素质的同时，应当多引导和带领大家学习，按时开展相互考查，作业分析，事故预想，技术问答和反事故演习等，让每个员工都能熟练掌握本岗位的安全要求，操作技能以及处理突发事故的能力，建成学习型、本质安全型车间。多和员工谈心，深入了解员工的思想波动情况，想员工之所想，急员工之所急，在整个安全生产过程中要努力做到不忽视每一处疑点，不放过每一个隐患，及时准确地发现问题、解决问题，把事故苗头消灭在萌芽状态。

“实”，就是要认真落实安全生产责任制，做到责任明确，考核项目、考核标准奖励办法明确作为车间、工段第一责任人，要始终做一个有心人，经常对各种情况进行督促检查，从人员、环境和设备入手，对各种可能发生事故隐患及早消除，做到超前预防和控制。在执行安全措施的全过程中，人人尽职尽责，共同接受规章制度的约束，真正做到“三不伤害”。在班组员工之间建立整体联动安全制度，互相监督，相互制约。要在班组中实行安全岗位动态管理，使安全责任落实到人，班组成员都能遵章守纪好。班组每位员工严格执行各项规章制度，按章办事，反对习惯性违章，落实安全生产责任制，一旦出现问题，严格按照“四不放过”的原则来办，真正做到控制异常和未遂，岗位无隐患，个人无违章等，实现“零违章、零事故”。

安全是效率和效益、生存与发展的基石，基石不牢，地动山摇!安全失控，百忙无用!安全生产是我们一切工作永恒的主题和头等大事，必须做到有组织、有计划、有布置、有检查、有总结评比。这样，才能筑好安全生产的第一道防线，真正做到“保安全、保供气、保稳定”，确保城市供气的正常，不辱我们的神圣使命。

安全是企业的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一种珍爱生命的人生态度。春天走了会再来，花儿谢了会再开。然而，生命对我们却只有一次啊!安全这沉重的话题，带给我们的思考确实太沉重了!安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份欢乐!

“千里之堤，毁于蚁穴”!警惕与安全共存，麻痹与事故相连!当侥幸心理闪现时，麻痹思想抬头时，请想一想那一幕幕血的教训。安全不是生产指标，欠产了可以追回来。安全是人命关天的头等大事，任何单位只要发生一起安全责任事故，不仅给企业造成经济损失，有时甚至会赔上生命，再想弥补，一切都晚了。历数以往发生的大大小小的事故，无一不与粗心，疏忽有关。记得在xx年四月30日晚，在换热器车间，我亲眼目睹了一起安全事故。起重工潘福军因违章操作，被急冷器挤伤，经抢救无效，丢掉了自己尚年轻的生命。我永远忘不了那一幕，他在送往医院途中强忍着剧痛，对身边的人说“我不行了，快通知我妈，我要见我妈!”他的眼神充满了恐惧，充满了对世间的留恋，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲剧再一次重演，容器车间铆工马贺因“老毛病，坏习惯”的干法，致使自己被管板砸伤，大腿多处骨折。给自己，给家人带来了无法挽回的痛。发生这样的事故难道说是必然的吗?如果我们的安全意识强一点，我们的责任心再强一点，这样的事故是完全可以避免的。工作时一丝不苟，严格遵守一切规章制度，就能减少和杜绝一切安全事故的发生。从我做起，从现在做起，从日常生产工作中的每件小事做起，珍爱生命，杜绝违章作业，就是给企业、家庭创造的最大财富。

“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”是我们建立和谐社会、和谐企业的基础。在每一天生活和工作中，我们每个人只要始终将“安全先于一切，重于一切”的工作方针根植于心底，立足岗位，始终做到防微杜渐，警钟长鸣，我们就能让“事故之痛”远离自己，远离企业。因为正是“安全”保持着我们企业高速、迅猛的发展态势，也正是“安全”让我们企业不断的走向发展壮大。

安全工作是和我们每一位职工的切身利益息息相关的。只有我们的生命有了保证，家庭才能欢乐。珍爱生命、牢记安全，其实就是善待我们自己。安全是一种责任，安全是生命的基石，安全是欢乐的阶梯。让我们肩负起安全预防这神圣的使命，高高兴兴上班来，平平安安回家去，不要再让安全成为我们心中永远的痛，让我们在苦过、累过的日子里，继续谱写如歌的岁月。让未来去见证我们的誓言：于无声处创造自我价值，为企业安全竭尽绵薄之力，用青春的职责去谱写更加辉煌绚丽的篇章。让我们为自己为家人为他人的幸福欢乐，共同努力吧!

1.工厂安全教育

心得体会

2.车间安全管理心得体会

3.关于安全生产心得体会

4.员工安全教育心得体会

5.20xx年工厂安全教育心得体会范文

公交安全心得与感想篇十二

2.酒性发作不由人，醉酒开车祸害深

3.违章与事故同在，守纪与安全永存

4.车祸猛如虎，千万莫马虎

5.十次肇事九次快，莫和死神去比赛

6.骑车请戴安全帽，流汗总比流血好

7.大事小事不如不出事，早到快到不如安全到

8.不讲卫生要生病，不讲安全要送命

9.礼让三分平安在，抢行一秒后悔迟

10.法规记心中，三思而后行

11.遵守交通法规，关爱生命旅程

12.你让我让，安全保障;我争他抢，只有伤亡

13.超速行驶是抢占死亡线

14.开车喝了酒，喜事变忧愁

15.庄稼离不开阳光，安全少不了规章

公交安全心得与感想篇十三

公交安全一直是社会关注的焦点，为了保障乘客乘坐公交的安全，社会各界一直在积极探索新的公交安全举措。最近，在我的实践中，我深感公交安全进入了一个新的征程。在这个新的征程中，我体会到了许多新的理念和方法。下面，我将分享我的心得体会，希望能够对公交安全工作有所启发。

首先，公交安全要注重全员参与。在过去的公交安全工作中，往往是依赖于驾驶员的驾驶技术和责任心。但是，我在最近的实践中发现，不仅驾驶员，车辆上的每一位工作人员都应该积极参与公交安全工作。比如，乘务员可以协助驾驶员维持车内秩序，引导乘客上下车；车队管理人员可以在安全检查中加强对车辆的维护和检修。只有形成全员参与的安全氛围，公交安全才能更好地得到保障。

第二，公交安全要注重科技创新。现在，科技发展日新月异，为公交安全带来了更多的可能性。在我的实践中，我了解到一些新兴的科技应用，如智能监控系统、自动紧急制动系统等。这些科技手段给公交安全带来了很多便利，比如能够提前发现潜在的危险情况，减少事故的发生。在今后的工作中，公交安全部门应该与科技企业合作，加大对科技创新的投入，进一步提升公交安全的水平。

第三，公交安全要注重法规制度的完善。没有严格的法规制度作为保障，公交安全很难得到有效的保障。在我所在的城市，最近新出台了一系列公交安全管理办法，明确各方责任，规范管理行为。这让我深感公交安全工作进入了一个新的阶段。但同时，我也发现，法规制度的制定需要与实际情况相结合，注重灵活性。公交安全工作的特点是多变的，不能仅仅依靠刚性的规定。只有通过完善的法规制度，才能更好地引导公交安全工作。

第四，公交安全要注重宣传教育。在基层工作中，我发现乘客对公交安全的重要性认识不足，导致的一些安全问题屡禁不止。公交安全宣传教育工作的开展对于提升乘客的安全意识至关重要。在我所在的城市，公交公司开展了一系列公交安全知识宣传活动，如派发宣传资料、利用微信公众号推送安全提示等。通过这些宣传教育活动，乘客们增强了对公交安全的认识，自觉遵守公交安全规定。这也告诉我，公交安全工作要从宣传教育抓起，提高整个社会的安全素养。

第五，公交安全要注重与社区的合作。公交安全工作的成效离不开社区的支持和合作。在我的实践中，我发现社区对公交安全工作的推动起到了重要的作用。社区可以组织一些公交安全培训活动，邀请公交安全专家给居民讲解安全知识；社区还可以与公交公司合作，建立安全服务站，方便居民咨询和报警。通过社区的合作，公交安全工作可以更好地做好与居民的沟通，解决社区的公交安全问题。

在公交安全新征程中，我深刻体会到了全员参与、科技创新、法规制度完善、宣传教育和与社区的合作等方面的重要性。只有充分发挥各种因素的作用，才能有效提升公交安全水平。我相信，在广大公交从业人员的共同努力下，公交安全将迎来更加美好的未来。

公交安全心得与感想篇十四

随着城市的快速发展，公交车成为人们日常生活中重要的交通工具。保证公交安全就意味着保障人们的生命财产安全，提升城市交通形象，为乘客提供舒适便捷的出行环境。经过一段时间的努力，我深感公交安全在取得新进展的过程中，所取得的心得与体会。

首先，加强技术装备的更新与使用是提升公交安全的重要保障。随着技术的不断进步，公交车的装备也逐渐升级。例如，车载智能监控系统的安装可以实时监控车内外情况，及时发现突发事件或紧急情况。而GPS导航系统的使用则可以准确把握车辆位置，提前预警交通拥堵，并为公交车司机提供最佳行车路线。这些新技术的运用让公交司机能够更加高效地驾驶，准确地应对各种交通情况，降低了事故发生的风险。

其次，加强驾驶员培训与管理也是提升公交安全的关键。驾驶员是公交车行业的核心力量，他们的素质和技术水平直接关系到公交车的行驶质量和乘客的安全。因此，要加强对驾驶员的培训，并严格要求驾驶员严守交通法规。在培训上，我们应该注重实战训练，提高驾驶员的应变能力和紧急处理能力。此外，要加强对驾驶员的管理，建立完善的考核机制，通过奖惩措施激励驾驶员增强安全意识，以及遵守交通规则。

再次，重视乘客的安全意识与宣传教育也是提升公交安全的重要环节。乘客的安全意识直接关系到公交车行驶过程中的秩序和安全。因此，我们应通过各种渠道加强宣传教育，提高乘客对于公交安全的重视程度。例如，在公交车内设置宣传栏，播放一些关于公交安全的宣传视频，向乘客普及乘车安全知识。此外，还可利用电子公告栏或乘车APP发布重要的安全提示和提醒，鼓励乘客积极参与到公交安全宣传活动中。

最后，要建立健全公交安全管理体系。公交安全不仅仅关系到驾驶员和乘客的安全，还关系到公交公司的运营和发展。因此，要建立健全公交安全管理体系，各个环节都要严格把控，确保安全工作的高质量和有效性。这需要加强对公交公司的监督和检查，及时发现并纠正安全隐患。同时，也要建立安全预警机制，设立紧急救援队伍，提高应急处置能力，以保障公交安全。

总的来说，公交安全是城市交通中不可忽视的重要方面。在公交安全新征程中，加强技术装备的更新与使用、加强驾驶员培训与管理、重视乘客的安全意识与宣传教育以及建立健全公交安全管理体系，都是提升公交安全的有效手段。只有从各个方面综合出发，才能够让公交车行业更具安全保障性，为乘客提供更好的出行体验。

公交安全心得与感想篇十五

公交作为城市公共交通的主流，为大众提供了便捷的出行方式。但在日常的坐车中，我们也需要注意公交安全问题。以下是我在日常坐车中总结出的四个公交安全心得体会。

一、上下车时要小心。在上下车时，要注意车门的开合情况，不要在车门开关时下车或上车，以免发生意外。同时，也要遵守站点规则和交通信号灯，在车站内、红绿灯处等地点平稳停车，以确保上下车的安全。

二、保持稳定姿势。当公交车在行驶中时，要保持稳定的坐姿，不要站立或游走于车内，以防止因行车颠簸而摔倒或者流动场景的势能危害。同时，在急刹车或急加速时，要紧握扶手，以保证身体稳定。

三、正确使用急救设备。公交车上配备了急救设备，包括灭火器、安全锤等。一旦出现火灾、车祸等意外情况，要冷静应对并正确使用急救设备，以保住自己和车上其他乘客的生命安全。

四、避免打扰司机。司机的专注力和注意力都在驾车上，我们在车内不要随意打扰司机，如大声喧哗、过度谈话、提出无关紧要的问题等。这不仅会影响司机工作，而且还可能导致他失去注意力，增加安全隐患。

最后，我们都知道，从小事做起，才能保障大安全。以上四个公交安全心得体会，虽然简单实用，但不容忽视。在坐公交时要时刻牢记这四点，保障自己和他人的安全，让我们一起用实际行动传递公交安全的重要性。

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