实用路政大队工作总结报告（案例12篇）

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路政大队工作总结报告篇一

如下：

一、民生问题

1、对如何落实好年度休假工作的建议：建议大家合理安排好休假时间，在不影响正常工作的开展下逐月轮休。

2、群众关心得问题：大家的集资房在20xx年能否解决，家属楼的暖气不热。

二、业务工作

1、如何管理好工作设备使用和解决所缺设备的.配备：工作设备落实到人头专人保管，利用和保护好现有的设备，所缺设备应尽快配齐。

2、在工作中好的经验作法：一是在路政执法过程中，我们坚持两人以上执法人员上路执法，严格做到着装整齐、文明用语、礼貌待人，按照法定程序，依法办事。二是自觉接受社会各界监督，自觉加强行风廉政建设。三是进一步加大了公路巡查力度。按要求坚持上路巡查，发现问题及时处理，处理不了的及时上报，确保公路巡查次数，有效地保障了公路路产路权和安全畅通。

3、路政工作中存在的问题和解决办法：百姓为方便通行，居住在公路附近的居民为了穿越公路耕种田地及走亲访友让牛、羊、鹅等进入公路内，而且路政和交警巡查人员现场获取证据比较困难。对策：加强宣传。利用广播、电视、报纸、宣传单册、宣传标语等，对沿线居民进行宣传教育，特别是一些重点路段，宣传到每家每户。

4、如何做好路政管理工作。第一，加大公路法律法规宣传力度，提高全民法律意识。第二，加强部门联系与协作，从源头上查处违章违法行为。第三，加大路政执法力度，深入开展文明服务与严明执法活动，实现以法治路的目的。第四，加强路政执法队伍建设，提高路政队伍执法水平。

5、如何规范路政内业管理。

一是加强业务培训，配齐内业管理人员队伍。加强执法人员培训，要求每位执法人员能文能武，业务素质过硬。要加强兄弟单位、部门之间的沟通，组织学习交流，互相取长补短，互通有无。

二是健全各种内业管理制度，进行规范化管理。应按照全面、系统、可操作的原则，建立健全相关路政档案、台账、各种报表，并在一定范围内实现统一化、规范化。使路政内业管理逐步走向正规化、规范化、科学化的轨道。

三是进一步建立路政内外业人员的沟通机制。正确协调好内外业的关系，为内、外业人员的沟通提供必要的平台，确保外业管理工作能够及时、准确地在内业中体现出来。

6、在路政外业工作中存在的急需解决的问题：配备执法所需的手电筒、照明灯等。

7、信息化平台操作使用规范化情况：信息化平台操作复杂，制作案卷不够简单明了。

8、在行政处罚自由裁量权的实施过程中意见：自由裁量权过大、执法标准不统一；路政执法人员对行政处罚自由量权基准制度学习不透彻；进一步规范交通行政处罚自由裁量权行为；依法实施行政处罚和卸载，加大执法透明度，加强监督检查。

9、基层局岗位设置及人员分工计划：经我局研究做如下分工：

局长陆健：负责全局行政工作行政工作、业务工作、安全生产工作、综合治理工作、财务收支工作及本局对外各单位的协调工作。

党组书记艾斯卡〃阿尤甫：负责全局党务工作；主管党建工作、党风廉政建设、精神文明创建工作、入党积极分子的思想汇报教育工作及纠风工作。

三、政治思想，文化建设

1、如何做好党风廉政建设和纠风工作的建议：领导重视，签订纠风目标责任书，制定实施方案；聘请行风业务监督员，建立外部监督制约机制；根据纠风目标管理责任书和规章制度，与年终考评相结合；立足防范，坚决杜绝消极腐败现象。

2、如何做好路政文化建设的建议：提高认识，增强实施路政文化建设的自觉性。引导职工特别是各级领导干部充分认识文化建设的重要性和必要性；领导重视，积极参与。单位领导一定要切实参与路政文化实施活动中，当好文化建设的助推器；制定本单位的文化建设实施方案。列出文化建设的管理标准、工作标准、考核标准，明确文化建设各项内容的责任部门和责任人，制定年度工作计划、将文化建设纳入日常管理工作之中，纳入单位业绩考核体系，定期进行考评和奖惩；加强文化建设指导工作。深入实际，了解新情况，分析新问题，及时发现、总结、推广和交流交通路政文化建设的经验，不断推动交通路政文化建设工作。

3、如何做好党建工作与业务工作相互促进的建议：注重知识性。将现代礼仪、文明服务、形势政策报告等相关知识纳入党员干部教育培训计划中。注重趣味性。开展一些文艺汇演、知识竞赛等干部职工喜闻乐见、生动活泼的文体娱乐活动。注重服务性。在工作上支持和鼓励党员干部开拓创新，在生活上为党员干部创造良好的学习、工作环境，努力为他们解决后顾之忧，促进和服务路政事业的健康发展。注重文化性。要坚持把党建工作与业务工作有机结合起来，在基层单位积极推进文化阵地建设。严格组织生活，加强对党员的教育、管理和监督，修订和完善党建工作各项制度。创新党建活动方式，积极开展文明创建活动。

路政大队工作总结报告篇二

李卫华，男，1976年出生，本科文化程度，中共党员，现任**市公路管理局路政大队副大队长。1994年4月参加工作，一直坚持在路政执法第一线，默默无闻、甘于奉献。他用秉公执法，勤政廉洁的热情谱写着人生华美的乐章；用忠于职守，尽职尽责的行动为党旗增添新的光彩；用求真务实、临危不惧的作风诠释着新时期路政执法标兵的内涵。

一、刻苦学习，增强素质，搞好“传、帮、带”

路政管理工作是一项政策性、导向性、涉外性很强的工作，要求执法人员不但有吃苦耐劳的精神，而且必须具备扎实的法律功底，才能更好地开展路政工作。该同志能认真学习邓小平理论、三个代表重要思想、科学发展观和十七届五中全会精神，坚持高标准，严要求，正确认识自己，从世界观，人生观，价值观的高度进行剖析，不断激发提高自身素质的内在动力。他具有坚定的共产主义信念，在思想上坚持四项基本原则，拥护党的拥护改革开放政策，始终同党中央保持思想上、政治上、行动上的高度一致。同时，该同志自费参加了中共湖北省党校本科法律专业函授学习，获得本科学历，丰富了自己各方面的知识。在工作中总是对自己严格要求，他认为一名合格的路政管理人员必须要有较高的思想道德、科学文化、专业知识和创新能力。因此他除了认真学习《公路法》、《路政管理规定》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《行政许可法》等法律法规以外，还找来《行政处罚法》等相关的各种业务书籍，认真钻研，仔细记录。他在学习中遇到问题虚心请教，不论何时何地，直到把问题弄懂，把事情解决为止。

作为一名党员和副大队长，李卫华的法律知识全面和处理路政案件经验丰富，但不忘搞好“传、帮、带”，他把自己的法律知识和处理案件的经验毫不保留的传授给每一名路政管理员。“自己做的再好，浑身是劲也不能完全完成路政管理工作，只有让更多的人掌握了，路政管理才能上去，公路事业才会发展得更好。”这是他经常说的一句话。因此他经常在路政执法第一线借助案件向同志们传授经验，并把自己总结的工作方法毫不保留的传授给他们。现在，有些人已能够独当一面，成为法律知识运用得当、案件处理严格的路政管理员。

二、严于律己，以身作则

作为路政大队副大队长，在外人眼里，是一个肥差，因为他除了路政管理以外还负责者超限车辆治理工作。但在工作中，李卫华同志视形象为生命，因为他深知自己的一言一行都影响着每一名路政管理员，路政大队又是公路局对外的形象窗口，因此他始终坚持着立正身子做人，弯下身子做事的要求；始终坚持按照路政副大队长职责来要求自己；始终坚持路政管理工作的“十不准”。()记得他刚上任的时候，他的一个邻居找到他想在公路用地范围内设置非公路标牌，还给他送去了购物卡。他婉言拒绝了他的邻居的购物卡，并对邻居说：“你想在公路用地范围内设置非公路标牌，可以按照程序进行申请，你这样的行为是不可取的。”他的'邻居看此路行不通只好按照正常程序进行办理了。李卫华同志上任以来像这样找他想沾点光的、想放人情车的亲戚朋友、同学很多，但他们都是乘兴而来、败兴而归。公生明，廉生威。他常和路政员说：我们做任何事情，不管情况有多复杂，只要我们做到“文明执法、廉洁执法、规范执法、严格执法、安全执法”这五个执法，做到有公心，就能挺得住，站得稳，把事情做好。在路政大队，许多同志都有这样的感觉：跟着李卫华同志干工作感到充实和愉悦，从他身上会得到一种力量，一种不断完善自我，永远向上的力量。

三、忠于职守，干好工作

李卫华同志在路政执法岗位上，无论是平常的路政巡查、路政案件处理，还是治超工作中，处理每一件路政案件和查处每一辆超限运输车，都认真负责，严格依法办案，督促路政人员及时处理案件，从不积压案件。由于他的身体力行和督导有方，其上任以来的路政案件查处率达到99%以上，结案率达到100%。在超限治理方面也有很大成效，途径**境内的超限车辆控制到4%以下。

四、身先士卒，多做贡献

他带着几名路政员上路巡查。巡查过程中发现倾倒在路上的树木，他们就冒雨把树木扶到公路以外，但有的树木非常大直径足有三四十公分粗，扶不动就用斧头将树木截开，因为雨大在雨中片刻就浑身湿透，他们全然不顾挥舞着斧头将树木截断。冰凉湿透的棉服贴在满是汗水的身上，雨水夹杂着汗水，热冷相加，巡查不到一半的路程他就发烧了，但他还是坚持把**境内的汉沙线公路巡查完。确保了那次大风大雨天气没有出现一起交通事故。

李卫华同志多年如一日，放弃公休假、节假日，始终坚持与同志们同吃同住同工作。无论是骄阳似火、酷暑难耐的夏天，还是在瓢泼的大雨中，还是在寒冷的冬天，他始终坚持带队上路巡查。在治理过集镇公路、打场晒粮和其他宣传活动中，他和路政大队全体同志一道不怕劳累，散发传单，张贴通告，让广大群众切实了解到马路市场、打场晒粮对公路交通安全带来的隐患，并且依靠政府力量将多年形成的将公路作为市场的不良习惯得以彻底改变，并做好治理的后续工作。

兢兢业业地工作，认认真真地学习，在工作实践中不断学习总结，用学到的知识来指导工作，这就是李卫华同志一贯的工作和学习作风。

相关范文：公路局路政大队大队长先进事迹材料

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路政大队工作总结报告篇三

1.做好路政巡查工作，定期对桥梁、涵洞、通道检查，对巡查中发现的问题及时整改；坚持每日3趟巡逻，做到有勤必出，快速出勤，力争在第一时间赶赴事故现场进行处理并做好巡逻记录。

2、做好队伍管理工作，加强学习，每月定期召开中队会议、开展政治业务学习，通过学习、培训提高路政员政治素养及业务水平，为迎接路政大队业务考核做好充分准备。

3、加大对辖区内车辆救援服务监管力度，坚决不允许出现乱收费、服务态度恶劣等不良现象。

4、进一步规范路政内业管理。值班员要按时值班，及时传达来电信息。内勤要保持政令畅通，定期开展自检，及时完善内业资料并归档。

5、做好安全管理工作。上路巡查前对车辆进行检查，发现故障，及时维修，坚持做到“不带病”出车。定期对所辖路段各收费站、停车场、服务区和队内的消防器材进行检查，杜绝安全隐患。

国庆小长假期间，高速免收小型车辆通行费，出行人数会大幅增加，车流量也随之上升，这期间安全工作尤为重要，妥善安排好值班人员，做好信息报送和突发事件应对工作；冬季冰雪恶劣天气频繁，要加强与株洲管理处、高速交警、茶陵养护应急队、茶陵县应急办等单位的联系，做到信息互通，确保出现紧急情况时获得支援，保障路政工作的有效开展。

“路政宣传月”活动有终点，但宣传重任一直存在，4季度我中队将继续对收费站、服务区、加油站以及沿线居民进行走访宣传，提升他们守法爱路的意识，为所辖区域道路安全畅通奠定良好的群众基础。

路政大队工作总结报告篇四

20xx年度，xx县公路路政管理大队在县交运局的正确领导下，在市路政支队的具体业务指导下，在县级各部门的支持配合下，以党的_十八大_报告精神为指引，紧紧围绕年初工作计划，坚持依法行政，务实奉献，开拓进取，依据《公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等法律法规，结合全省道路交通安全整治年活动，继续开展路面管控及超限运输治理工作。为全面抓好路政工作，大队从狠抓基础工作，强化队伍建设，建立内部管理机制，强化内部监督入手，以保障道路安全畅通、维护路产路权为已任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。有效地维护了公路路产路权，确保了公路完好、安全、畅通。现将全年路政工作总结如下：

截止11月底，共上路巡查960人次，纠正、查处各类路政违章64件，清除路障58处376平方米，立案查处4件，结案率均达到100%。依法审批增设平交道口、设置广告标牌等路政许可3件，处理砍伐行道树案件2件，处理天然气管道穿越公路案件1件，收取路产补偿费7万余万。7月治超_试行期_以来，共检查车辆6876余台次，卸载煤、沙、碎石等16辆，重181吨，转运各类货物22辆，重48吨。

1深入开展党的群众路线教育实践活动，按照_照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病_的总体要求，进一步查找执法人员在思想作风、工作作风、廉洁自律和为职工群众服务等方面存在的突出问题，着力解决形式主义、主义、享乐主义和奢靡之风，进一步推动全体执法人员作风的转变。

2大力推行机关效能作风建设，完善了机关考勤、请销假等制度，明确各职能股室职责，落实了相应责任，全面促进了工作作风的转变，有效提高了路政办事效率，切实服务于群众。

3圆满完成了辖区内公路法律、法规的宣传工作，加强公路巡查力度，有力的维护了路产路权，确保了辖区公路完好安全畅通，有效打击了损害路产路权的行为。

4优化了执法队伍建设，补设了专门的安全股室，确保了队伍的战斗力。

5与养护段组成了路政养护联合巡查中队，有效整合了资源，高效地处理了多起损毁路产案件。

6结合治超_试行期_标准，圆满完成了全省道路交通安全综合整治攻坚年各项工作。

（一）、加强队伍建设，锤炼过硬的执法队伍。

1深入开展了党的群众路线教育实践活动。一是建立领导责任制。成立大队党的群众路线教育实践活动领导小组，组织领导全队教育活动的全面开展；二是大队领导班子带头，充分发挥表率作用，以群教活动为契机，按照_照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病_的总体要求，全面开展_形式主义、主义、享乐主义和奢靡之风_四风建设，深入地开展了批评与自我批评，认真查找执法人员在思想作风、工作作风、廉洁自律等方面存在的问题。

2狠抓班子建设。做到三个坚持不放松：一是坚持抓政治理论学习不放松，进一步提高了班子成员的政治理论素质，增强了分析问题和解决问题的能力；二是坚持抓团结务实不放松。严格按照民主集中制原则，重大问题班子集体研究决定。使班子成员在工作上、思想上多沟通，求同存异，形成大事讲原则、小事讲风格的工作氛围；三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施，层层签订廉洁执法责任书，作为领导班子的行为规范立，有力地保证了各项工作的顺利开展。

3狠抓制度建设。我大队从实际情况出发，进一步完善了考勤、请你销假、车辆管理等各项管理制度，并建立了经常性的监督巡视制度、随机督查制度及投诉举报制度，实现了以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，逗硬奖惩，充分调动全大队职工的工作责任心、积极性和创造性，全年共违反大队《内部管理制度》的12起，共处罚款3450元。

（二）、强化宣传，爱路护路意识明显增强。

法律法规宣传月活动中，利用赶场天深入各场镇广泛宣传，起到了家喻户晓的效果，加强了广大群众的爱路、护路意识，维护了公路的路产路权。

（三）、坚持依法治路，保障路产路权不受侵害，确保辖区道路安全畅通。

1为有效强化路面管理，加大公路巡查力度、密度，经县交通运输局批准，成立了路政养护联合巡查中队，路政大队由一名领导班子成员带队，巡查队组成，养护段由安全科长带队，安全科组成，交叉组成两个小组，分成前后乡两片区，一月交换进行巡查。促进了执法人员工作积极性，增强了违章案件的查处力度，有效保护了路产路权的维护。

2狠抓工作重点，针对在公路两侧建筑控制区内架（埋）杆线、管道，设立平面交叉道口，砍伐行道树以及设置广告标牌，悬挂宣传横幅等涉路情况不断增多的现象，我大队采取了抓源头管理，严格控制，部门协调等措施，做到既支持了相关部门的各项建设，又搞好路政管理工作。全年来，我大队主动与电力公司协调，及时纠正了回龙片区供电所在公路留地擅自设置电杆的行为；与林业部门配合，通过发函电力总公司，查处了供电部门在温泉、永兴等路段私自砍伐行道树行为，责令当事人对温泉段砍伐行道树进行补种，其他路段按相应规定进行处理；规范了川东石油部门在讲治镇朝阳寺路段设置平面交叉道口；加大路面巡查力度，对占用公路时间长，面积大，又无法联系到当事人的违章案件，单位聘请装载机对其进行强制清除，有效保持路面整洁、安全、畅通。

3外业巡查人员，各种记录规范及时，内业人员做到资料齐全，路政案件达到一案一档，制度上墙，报表及时、准确，在办理路政案件时，坚持依法办案，按照程序执法、严格文明执法，杜绝乱收费乱罚款行为，同时，公路赔补偿款项及时上缴，做到账、票、款三项相符，无坐收坐支现象。

4积极主动与政府治理办配合，大力开展抛、洒、滴、漏，带水带泥上路污染公路行为，争取到了其他职能部门对路政管理工作的支持与配合，形成了齐抓共管的工作局面，提高了公路的监控力度。

（四）、加强超限运输车辆管理，大力开展全省道路交通安全综合整治攻坚年活动。

1按照省政府关于全省道路交通安全综合整治工作相关通告及市政府关于全省道路交通安全综合整治工作一、二、三号通告，我路政大队、运管所、交警队各派6人，三班倒分别在普安、讲治高速路出口设置检测点，检测后，凡是超限车辆一律进行劝返，杜绝了超限车辆上高速公路行驶。

2自7月进入超限治理_试行期_后，我大队在宝塔坝、夹柏树设置治超站，对通过站点的运车辆进行称重检测，按照_试行期_标准，对超限20%内的车辆进行教育后放行，对超限超过20%的车辆实施卸载、处罚后再放行，全年对38车次并予以抄送，卸载煤、沙、碎石等16辆，重181吨，转运各类货物22辆，重48吨。

3为防范执法人员在执法过程中违法违纪行为，杜绝_吃、拿、卡、要_现象，杜绝公路_三乱_行为的发生，大队一是成立了督查领导小组，由一名班子成员专门负责，不间断、不定时进行督查；二是层层签订廉洁执法责任书，约定相关责任人的职能、职责和责任；三是在执法站点公开举报电话，公开举报制度，公示治超各项工作制度和检测程序，举报执法人员违规违纪行为。

（五）、抓好安全生产工作。

我大队始终把抓好安全生产工作列为一切工作的前提。近年来，在省内发生的多起因治理超限超载而导致的执法人员死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，这跟执法人员平常的执法行为，不逗硬执法，不消除违法行为有着密不可分的联系。大队在强化安全教育的同时，围绕_坚守红线、从严执法_这一主题，开展了一系列除隐患，保安全的活动：1、强化安全教育，做好自我防护。要求执法人员必须在思想上高度重视，时刻绷紧安全生产这根弦。在_616全国安全生产宣传咨询日_当天，同交运局一起到任市镇宣传公路法律法规。2、加大安全经费投入。今年来，大队首先购买了反光背心，停车牌，反光标志醒目的警示桩，确保夜间执法安全，自筹经费，为协管人员购买新式执法服装。3、凡是路面发现有堆积物等安全隐患，巡查人员必须找到业主，限期内责令其主动清除，不能及时清除的，在现场设立警示标志。4、车辆管理。大队规定：所有执法车辆由指派驾驶员驾驶，不得转给他人驾驶，每当法定假日，执法车辆按要求停到指定地点，未经领导同意，不得擅自出车。

题

的需要。只能靠聘请部分临聘人员协助执法工作。自1月来，在编人员经费虽全额纳入财政预算，但临聘人员的经费仅按照当地的最低工资标准预算，其保险费用更是无法按时缴纳，严重影响的执法人员的积极性。

二是执法车辆严重老化，其中三辆执法车面临报废，对一些路政案件发生无法及时赶往现场；执法用照相机、摄像机等取证器材设备已报废多年，平常工作中都是通过手机照相取证，其清晰度远远不够。

路政大队工作总结报告篇五

二〇xx年，乌兰察布公路路政执法监察支队第五大队在支队的正确领导和各级部门的大力配合下，以科学发展观为统揽，以“保护路产，维护路权”为宗旨，狠抓路政队伍建设，强化路政管理质量，提高服务效率，增强了公路畅通能力。

我大队于20xx年2月成立，现有职工16名，其中在编人员12名，聘用人员4名。负责g208国道k288—k335共47公里的路政管理工作。截止目前，大队上路巡查共出动车次370余次，约63000公里；制止涉路违法行为20余起；拆除非公路标志牌6块；清除路面泥石散落物约260平方米；处理穿越公路涵洞2处；查处私设平交道口3处，1处已完善审批手续，其余2处已履行法律程序；执法人员业务培训74人次。我大队并按支队要求建立了突发事件应急预案，应急小组24小时待命。重新设立公路举报牌、公示举报电话等确保了公路的安全、完好、畅通。具体汇报如下：

为进一步提高全体路政人员业务素质及综合业务技能，我大队首先从职工的思想素质、纪律作风、业务水平、执法观念等方面加强整顿学习。采取政治学习和业务学习相结合，有针对性地对《公路法》、《路政管理规定》、《行政许可法》、《行政处罚法》等法规进行学习，总结分析在执法过程中出现的各种问题和与司乘人员沟通的方式方法。并以座谈会的形式互相交流学习心得和提出工作中一些好的建议和意见。通过学习，执法人员的执法水平明显提高，服务意识明显增强，切实提高了全体路政人员的为民服务意识，使整个执法队伍更加增强凝聚力、战斗力。

为了提高路政管理工作的新水平，我大队把路政法律、法规的宣传教育作为搞好路政工作的首要任务来抓。不定期地安排路政人员深入公路沿线村镇、企业工厂、商铺小店及过往车辆进行广泛宣传路政法律法规，并对个别地区（如：技术开发区、车流量比较大的路口和路段）印发宣传资料，张贴宣传标语，大力宣传《公路法》和《内蒙古自治区公路路政管理条例》《公路安全管理条例》等法律法规，同时利用执法过程中的案例对司乘人员和过往车辆进行宣传教育，并起到了良好的效果。

（一）对所辖路段范围内的平交道口、建筑区、跨越公路的电力、通信线路、非公路标志牌等进行了详细地统计，并登记在册。在路政管理工作中，加强了日常监管巡查力度。巡查执法人员采用灵活多变的巡路模式，展开定期不定时的公路巡查工作，以便更快更准确地掌握路况，及时处理道路发生的`事件。同时我们对正在建设的集宁东绕城高速路段和后旗杭宁达莱开发区路段堆放的杂物和路面泥石散落物进行及时清理，由于该两处路段工程车辆较多，道路上散落物也相对多，存在较大的安全隐患，我大队将其列为重点监控区域。

到物主），通过执法人员上门对能联系到当事者耐心讲解有关法律法规，做深入细致的思想教育工作，其中k330、k313+900m两处由当事者自行拆除，k313+800m、k322+900m、k330+100m、k331、四处由执法人员强制拆除，其余部分由于没有拆除装备无法拆除，现已上报到支队路政科。对k330+190m、k336+960m两处穿越公路涵洞的事件，责令其立即停工，完善相关审批手续后允许其继续施工。对管辖路段附近的大型沙场、石头场、铁粉厂进行了摸底排查，超限超载从源头治理，做了多次的宣传教育工作，及时发现，及时制止，有效地维护了路产路权。在公路两侧建筑控制区内架（埋）杆线，建厂，修养殖场等，我们采取了提前介入，源头管理，严格控制，部门协调等措施，做到既支持了当地的各项建设，又搞好路政管理工作。

（三）秋收期间，针对公路上打场晒粮的突出问题，我们抽组人力，出动车辆，现场搞宣传教育，思想动员，责令限期清理并回复原貌。让群众提高了思想觉悟，认识到占道打场晒粮占用公路的危害性，有效的防止了交通事故的发生。

（四）加强施工现场安全管理工作，针对管辖路段施工地点在不断增多、施工人员不熟悉公路安全施工的相关知识、施工安全管理不规范等问题，加强对施工安全监管、指导工作，保证了自接管该路段以来，无一起安全责任事故发生。

要性认识的同时，要求外业、内业人员都要熟悉相互的业务，继续建立健全内业管理的各项制度和路政执法台账。加强对人员的培训工作，提高了工作效能，树立了责任心。进一步规范了路政档案管理工作，完善了路产、处罚、赔补偿、路政许可等各类路政档案管理，逐渐使文书的填写、法律条款的应用以及案卷装订都趋于规范。并准确统计上报各类路政统计报表，逐步实现了内业管理科学化、规范化。切实加强了票据管理使用工作，确保票据的规范使用，实行票据专人管理，严格执行收缴分离、罚缴分离制度，按时将路损费上缴路政专户，严格实行收支两条线。全年未发生一起违规违纪现象。

我大队始终把抓好安全生产工作列为一切工作的前提。强化安全教育，做好自我防护。建立了突发事件应急预案并成立了领导小组。要求执法人员必须在思想上高度重视，所有执法车辆由专职驾驶员驾驶并签署驾驶员安全责任状。出车前，对车辆的车况、道路巡查装备及各种票据、巡查记录等进行检查。确保巡查工作做到零缺陷。巡路过程中，车速控制在60公里/小时，必须着装制服和反光背心，时刻注意人身财产安全。

回顾20xx年，由于今年是我大队接触路政管理工作的第一年，执法人员在实际工作中缺乏处理案件的经验，办公设施及车辆有些陈旧，装备不全等，各项规章制度还有待进一步健全补充。

今后，我们将克服各种困难，对出现的一些问题和不足进一步改正和完善。继续发扬良好的工作作风，借鉴同行好的工作经验，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责。

在新的一年即将来临之际，我大队将认真学习十八大精神，全面贯彻上级的指示，做好路政管理和各项服务工作。

1、利用冬闲时间，就我们平时工作中存在的薄弱环节，加以分析和研究，有针对性的进行集中学习和培训，提高全体路政人员的业务水平和自身素质，以利于更好的开展各项工作。

2、进一步完善健全各项规章制度。

3、积极做好宣传工作，不断提高群众爱路护路意识

4、继续加强巡查整治力度，做好违章当场制止和超限源头管理，保持这项工作的常态化。

5、严格控制公路两侧建筑红线占用、增设平交道口、设置非公路标志牌等审批工作。特别是加强审批后的督查工作。

6、逐步提高路政案件办案质量，特别是法律文书的制作要规范、齐全，办案程序要到位合法。提高路政统计信息及报表的真实性、准确性和及时性。

乌兰察布公路路政执法监察支队

第五大队

路政大队工作总结报告篇六

为进一步提升我县农村公路整体服务水平，更好的服务社会主义新农村建设，积极推进建立农村公路养建管长效机制，促进农村经济和社会持续健康、快速发展。我们路政大队要以创建农村公路交通示范县为契机，完善县、乡、村三级公路路政网络化管理。坚持“政府负责、部门执法、群众参与、综合治理”的原则。在今年的具体工作实际中要以保护路产路权为中心，以全面推行规范化管理为手段，以强化路政执法队伍整体素质为根本，以文明执法优质服务为保障，以全面提升行业综合实力为目标。切切实实的做好我县农村公路路政管理工作，促使我县2010年农村公路路政管理工作再上新台阶，再创新辉煌。

以依法保护路产路权，保障公路安全畅通为中心，做到路产完好率不低于96%，路政事案查处率和结案率不低于98%，把超限车辆逐步稳定控制在4%以内，做到路产赔(补)偿费上解率100%，做到信息报送准确及时，使各种报表准确及时率达100%，做到适用法律法规和执法程序合法、准确、无安全责任事故，无超限法定职权审批，基本达到无违法建筑、无违法非公路标志、标牌、无公路“三乱”现象。

(一)全面提升执法队伍素质。

1、着重从路政执法人员的执法行为抓起，进行月考、季评、年总。

2、逐步建立健全路政工作制度，实行准军事化管理，做到行动迅速、有力、有序、有效。

3、强化学习，形成自觉学法、用法、守法的良好氛围，严格落实文明执法，亮证执法等行为规范，树立服务为民的良好形象。

4、 强化路政队伍建设，全面提升路政执法人员的综合法律知识和路政专业法律知识，提高路政人员的综合执法水平和创新能力。

(二)深入开展专项整治活动。

1、做好公路建筑控制区整治工作。将公路建筑控制区管理行为纳入路管理的重要内容。全面贯彻落实县局工作部署，积极认真开展公路建筑控制区清理整顿活动。坚持政府主导、部门协调，乡镇配合的多方联动机制，按照建筑区管理工作实施方案。第一阶段现宣传工作已经结束;第二阶段正式进入调查查处阶段，路政大队综合运用行政、法律、经济手段，从严查处。既从根本上杜绝农村公路建筑控制区内乱修乱建和公路沿线乱堆乱放的违法行为，又确保无新增，改(扩)建违法建筑和构筑物事案的发生，确保我县农村公路建筑控制区管理工作实施方案稳定开展。

2、做好超限超载车辆全方位整治工作。按照省、市治超会议精神，切实履行农村公路治超的责任主体和实施主体的职能和作用，进一步明确目标，夯实责任。在县治超办和县局的正确领导下，保持高压态势，以点带面，落实专人，继续采取“堵、疏、卸、罚”等强硬措施，联合乡镇及其它相关部门，注重源头治理。开展群防群治，坚持“规范行为，依法严管，科学治超”的方针，努力提高科学治超水平。对超限超载车辆进行称重取证，二是按照农村公路限高限宽保护的原则，在一些重要农村公路入口设置限行设施及警示标志，把我县农村公路超限超载率稳步控制在4%以内。

3、做好

平交道口整治工作。已经许可开设的平交道口要加强监管，平交道口与公路搭接处要按公路标准硬化，交通标志设置规范、合理，盖板设置要便于疏通排水，对未办理开设许可的要按照公路法律、法规及时处理，做到所有平交道口有登记、有许可。

4、非公路标志标牌清理整顿。按照“公私有别，管理和经营有别”的工作原则，严格按照农村公路等级和权限实施许可。经许可设置的非公路标志牌和公路标志牌要有明显区别，做到统一规范、美观大方，不得影响环境境观和行车视线，对未经许可的非公路标志标牌要进行强制清理。

5、公路市场化整治。突出做好农村公路沿线马路市场的治理工作，实现“路宅分界，路田分界”，紧密依靠沿线镇村，在沿线村镇密集路段开展“路政管理文明镇村”和“爱路护路文明户”，创建活动。积极调动沿线镇村和人民群众参与公路环境治理的积极性，层层签订执法目标责任书，分解公路环境治理责任，落实到路段和具体责任人，落实好公路环境和路容路貌的管理责任。

1、是健全完善与公安、交警、运政部门的联动机制，实现信息资源共享，提高防范和提升应对公路水毁，雨雪冰冻和突发事件的应对能力。

2、是邀请运管、治超站开展联合执法活动，形成强有力的农村公路执法体系，提高快速反应能力和综合保障水平。

1、创新管理理念。

加强路产路权管理，把限制性管理变为服务性管理，疏导规范公路两侧涉路行为，变经验性管理为信息化管理，应用科学手段搞好路政工作，全面增强路政管理水平和依法行政能力。

2、落实管理制度

一是着力构建责权明确，调控有力，运转高效的路政管理机制，狠抓路政管理的执行、落实，建立健全管理制度，明确职责，规范管理程序与行为。二是强化统计报表的及时性、真实性和准确性。三是加强路政安全管理，及时排除安全隐患，维护好公路养护、管理作业秩序，确保公路安全畅通;在巡查和治超时加强自身安全防护，从源头上杜绝不安全事故的发生。

3、提高执法水平

一是要做到学法用法相结合，积极推进执法培训考核，执法案件总结等活动，收集现场执法资料和典型案例。开展“学案例，用案例”活动，努力提高路政人员业务素质和执法水平。二是落实执法责任制，加强执法程序，执法行为的监督考核，提高路政案件质量。积极开展以文明执法为主体的活动，推行服务承诺制，做到便民高效。

4、加强队伍建设

在进一步加强作风建设，建立健全学习机制，认真学习《重庆市公路路政管理条例》的基础上，大力倡导埋头做事的良好作风。同时抓好路政队伍建设，把路政队伍建设成政治坚定、思想解放、团结和谐，作风过硬的队伍，进而练就成一支政治合格、业务过硬、纪律严明，保障有力的路政执法队伍。

5、加大宣传力度

多形式集中开展公路法律，法规宣传活动。利用宣传车，传单、宣传标语，宣传牌和新闻媒介开展大规模的路政宣传活动。以建筑控制区管理和治超为主要内容，壮大宣传声势，形成政府、公众、媒体共同关心，支持路政管理工作的良好局面。积极创建“省局级路政文明执法窗口单位”，全面提升路政队伍人员素质，树立良好的社会形象。

1、夯实路政管理基础工作。

为积极适应全省农村公路交通示范县的创建要求，增强落实路政管理的责任感和使命感。我们要加强执法队伍建设，提高队伍执法素质，夯实管理责任，并着眼于行业管理水平和综合能力的提升，努力推动路政管理工作更上新台阶。同时抓好路政人员学习制度的落实，管理制度的落实，管理目标的落实。提高路政大队的管理能力，执法能力，构建和谐执法队伍的能力，及时对县局的各项目标任务进行细化、分解、将任务落实到中队，落实到个人，做到责任明确，时限清楚，工作落实，并严格执行考核制度，将任务完成情况作为年终考核的重要内容，确保各项指标的圆满完成。

2、加强路政许可和内务管理工作

认真学习《行政许可法》，遵循合法与合理，效能与便民，监督与责任等工作原则，严格按法定权限、范围、条件和程序履行审批程序，确定专人，及时掌握路产、路权变更情况，建立健全各类路政管理档案，报表统计，做到档案规范齐全，归档有序，法律文书程序合法，填写规范，统计报表上报准确及时。

3、强化巡查、保证质量

强化日常巡查、确保质量，在巡查过程中及时查处危害公路安全畅通的行为，规范实施路政许可，定期组织实施对农村公路打粮晒草、乱堆乱放、摆摊设点等影响公路安全和环境的行为实施专项治理，确保公路标志完整、标线清晰，路貌可人，行车环境良好。

4、坚持“有路必管、管必到位”的工作目标。

5、路政收赔(补)费稳中提升，努力做到结案率100%。

路政大队工作总结报告篇七

为扎实推进“路政宣传月”活动，切实增强货车司机的获得感、幸福感、安全感，自进入五月份以来，我段以“学____、当先锋、护公路、优服务”为主题，结合____学习教育、深化交通运输综合行政执法改革，精心安排，周密部署，开展了多种样式的路政宣传活动。

一是在收费站等地设置路政宣传咨询点，悬挂宣传标语，摆放宣传展板，热情耐心地为当地群众和过往司乘人员讲解公路安全知识。

二是组织路政人员深入到所辖公路沿线的厂矿企业、在建工程等地发放了《公路安全保护条例》、《陕西省公路路政管理条例》等法律法规，并用通俗易懂的语言和走访对象进行沟通交流，让大家更加直观地了解公路。

三是充分利用网络媒体的时效性，依托微信公众号、朋友圈、微信群、美篇app等新平台，有针对性地推送路政宣传作品，鼓励群众转发和分享，拉近与群众的距离，提高路政宣传的亲和力。

四是针对我段所辖线路经营单位和个人对公路路政管理法律法规和相关政策了解的空白，我段把大走访活动与执法服务结合起来，了解各位经营单位和个人在路政管理过程中遇到的困难和诉求，倾听对路政管理工作的意见和建议，从而进一步拉近与管理服务对象的距离，通过和经营者面对面的交流，有针对性地改进路政管理工作，提供高质量的便民服务，共同促进公路安全畅通。

宣传活动开展以来，共设置咨询台6处，悬挂横幅10条，制作了5块宣传展板、散发宣传单2500余份、发放了编织袋500个、纸杯300个，走访沿线厂矿企业10家，出动人员35名，出动宣传车辆10台，利用路政巡查车巡回宣传，共巡回宣传30余次，发放《社会满意率调查表》、《民意测验表》42份，收到群众意见建议5条，解答群众疑惑6条，宣传报道稿件4篇，神木电视台宣传报道1次。

路政大队工作总结报告篇八

大队各部门、中队：

根据中省市县有关春运工作统一部署，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，结合大队实际，现将春运工作开展情况总结如下：

一、加强组织领导，健全责任机制。

我队成立了由大队领导负责，各部门人员为成员的春运工作小组，切实组织好春运保障工作。我队认真贯彻落实上级下发的春运工作文件精神，进一步提高对春运工作重要性的认识，突出重点，狠抓落实，确保春运安全畅通。健全组织，明确职责，以“绝不能因为我们工作失误造成交通事故；事故发生后，绝不能因为我们工作上的不力而加大事故损失”作为我队对春运工作的最起码标准。落实工作责任制，组织开展以安全为重点的检查，确保各项措施落实到位，保障春运工作顺利进行。

二、加强路政巡查，全面排查隐患。

春运期间大队开展了全面细致的安全隐患排查工作。一是依法实施路政巡查，保护路产，严格执行公路两侧建筑控制区管理；二是对所辖路段公路附属设施的检查，及时通报公路局维护、更新和补缺，确保路况信息反映准确；三是路政执法人员加大巡路频率与巡查时间，对重点路段与桥涵安全状况进行监控，及时把路面破损情况反馈到公路局，以便进行整改；四是及时拆除擅自设置的'非交通标志和乱拉乱挂的横幅，确保公路的安全畅通。

三、加强联勤联动，确保安全畅通。

大队加强与交警、国土、气象等部门之间的联勤联动，加强对路面通行环境和恶劣天气的监控，加强信息交流互通，及时处置突发事件，保障公路安全畅通。一是提前发布路况信息。实时路况信息的准确、及时发布是保畅通的一个重要手段。要求外业路政人员在有突发事件时要第一时间赶赴现场，及时上报准确信息，内业人员在接到信息后，立即上报大队春运工作领导小组。二是部门联动保畅通。在遇有突发事件时，能够多部门联合快速处置，及时疏导，最大程度地确保公路畅通。

四、加强值班管理，人员在岗在职。

为确保大队对所辖路段规范管理、履职尽责，确保联系信息畅通，及时处理应急、突发等重要事件，我队的值班情况实行不定期考核制度，对值班情况进行督促检查，实行24小时轮岗值班。同时，坚持领导带班制度，要求全体执法人员加强学习，熟悉值班程序，全体人员手机24小时开机，确保联络畅通。春运期间值班工作责任严格落实到个人，对瞒报、错报、漏报事故或者对发生事故处置不力的，严格追究有关人员责任。

五、加强路政管理，确保道路畅通。

在春运开始前，大队就对全县范围内的公路进行了全面排查，加强路政管理，加大路面巡查力度，对侵占公路现象，坚决予以清除，有效地保障了公路设施的完好。大队重点针对摆摊设点、建材堆占、乱拉乱挂横幅、路面抛洒、污染公路等涉路违法行为进行了查处，特别对人流、车流量大的时段和路段采取重点监控，加大巡查频率的方式，确保努力确保道路畅通。

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路政大队工作总结报告篇九

****年，我们的工作虽然取得了一定成绩，但仍然存在一些不足，有些工作还处于逐步调整和整合阶段，业务工作还有很多课题需要我们认真地去研究、去探讨、去解决，2010年，大队的主要工作思路是：

1、继续加强队伍建设，从思想上、作风上、业务上全面提高队伍素质，采取有效措施，使清障队伍的'综合素质有一个质的变化。

2、继续加强安全管理，坚持“安全第一、预防为主”的方针，围绕公司、管理处安全生产目标和管理处安全工作会议精神，以强化安全生产管理制度为抓手，突出隐患预防和应变处置，进一步深化员工安全教育，切实加大安全检查力度，巩固安全生产平稳趋势，杜绝日常工作中存在的隐患。

3、继续加强廉洁建设，健全约束机制和监督机制，接受社会监督。加强清障服务意识，坚持让社会更美好的服务社会的公司理念，坚持热情主动热情主动、文明服务、礼貌待人、快速排忧的宗旨，规范服务行为，遵守职业道德，为过往车辆和旅客排忧解难，提供一流的服务。

4、继续加强适需人才培养，由于体制的变动，大队需要努力培养一些业务精，知识水平高、能吃苦的同志，能担负起大队日常清障管理工作资料的收集、整理、分析，为日常管理工作提供准确基础数据，也为清障台帐规范建立打好基础。

5、继续加强外协单位的培养，增加与外协单位的沟通，增加与外协单位的合作演练，进一步提高外协单位现场处置能力，从而真正成为我们大队的第二力量。

扬州清障二大队

2009年11月12日

路政大队工作总结报告篇十

以“依法治路，保障畅通”为目标，以保障桥梁和公路安全防护工程安全为核心，以路域环境整治、治超联动机制落实和运输车辆物料抛洒扬尘治理为抓手，扎实推进路政宣传月各项工作。

二、活动时间

20xx年5月1日至5月31日，为期一个月。

三、活动主题

“路政宣传月”活动以“爱护公路，服务出行”为主题，坚持贴近实际、贴近生活、贴近群众，开展多渠道、多层次的宣传活动，加强正面宣传和舆论引导，创新工作方法，丰富宣传形式，增强宣传实效，在全社会营造了解公路、关心公路、爱护公路的良好氛围。

四、组织领导

为确保“路政宣传月”活动的有序开展，市局成立宣传活动领导小组，负责活动的组织、领导、协调和检查，由局长曹建军任组长，副局长段闽任副组长，成员由政治处、办公室、法规科、路政科主要负责人组成。“路政宣传月”活动领导小组办公室设在路政科，孔德华兼任办公室主任。

五、工作步骤

按照“市级统筹，县区为主”的原则，市局统筹指导和协调宣传月活动，各县（市、区）公路局负责本辖区内宣传工作，各高速公路路政大队负责高速公路领域的宣传工作。具体工作安排如下：

（一）制作宣传材料（5月1日—5月10日）

各县（市、区）公路局、高速公路路政大队根据管理职能和辖区实际情况，制作宣传材料。宣传材料主要内容可以包括：《公路法》《公路安全保护条例》《路政管理规定》《超限运输车辆行驶公路管理规定》《山东省公路路政条例》等法律法规和规章；影响公路安全、畅通的典型案例；严格执法、文明服务的先进人物和典型事例；公路建设养护和路政管理成果展示；生动直观富有感染力的图片和动漫画等。

（二）开展多样化宣传（5月11日—5月31日）

一是开展实地宣传。

1、在高速公路收费站、服务区、路面电子显示屏等滚动播放宣传标语；

2、在超限检测站对过往车辆发放宣传单，展示宣传展板；

4、深入公路运输企业、学校、社区、村镇等开展宣传；

5、在各单位路政服务大厅、养护站办公场所和公路沿线、桥体刷制或悬挂宣传标语；

6、通过手机短信向社会公众进行宣传。

7、利用“两微一端”宣传平台，发布微信、微博、自媒体客户端信息。

二是进行新闻专题报道。

2、充分利用我市公路系统门户网站、微信等平台广泛开展专题宣传。活动期间，各单位要积极开展宣传活动，除在本单位网站和微信平台发布有关报道外，要在各县（市、区）电台、电视台做专题播报宣传至少一次。

三是开展一次重点宣传。按照交通部统一安排，5月26日由市局牵头开展一次集中重点宣传，将宣传活动推向高潮，具体活动时间和活动实施细则另行通知。

（三）开展专项巡查整治（5月9日—5月31日）

1、开展三级巡查。各县（市、区）公路局组织开展全市普通公路和桥梁安全保护及违法超限运输专项巡查；各高速公路路政大队负责组织开展全市高速公路和桥梁安全保护巡查；市公路局按照市委、市政府下发的《济宁市控制和查处违法建设办法》《济宁市城市违法建设治理行动实施方案》和《济宁市城区外环道路路域环境综合整治实施方案》开展专项整治巡查，通过“拉网式”巡查，确保公路和桥梁安保工作不留死角。

2、落实问题整改。对于巡查中发现的问题，要逐一落实整改；对有违法违规行为的主体，要联合公安交警、城市管理等部门加大处罚力度，确保公路和桥梁安保工作落到实处；对于专项巡查整治活动情况，要及时向全社会发布，以整改带宣传，提升整体效果。

3、建立长效机制。在巡查整治的同时，各单位要按照有关规定做好公路路产登记管理工作，进一步建立健全数据库，通过信息化手段加强对公路和桥梁的动态跟踪管理；并探索建立常态化、长效化的安全运行巡查整治机制，加强重点路段和重点桥梁动态监控。

六、工作要求

（一）加强领导，部门联动。各单位要将“路政宣传月”宣传活动作为路政管理工作的重要载体，制定本单位宣传活动方案，积极争取地方政府和社会各界的支持，加强部门联动，细化责任分工，切实抓好方案落实，确保活动取得实效。

（二）创新方法，统筹推进。要围绕“爱护公路，服务出行”主题，紧密结合本辖区内路政管理工作重点，形成统筹推进的工作格局。在完成好规定动作的同时，开展好各自的“特色动作”“自选动作”，不断提升公众对路政管理工作的认知度，提高爱路护路意识。

（三）注重培训，规范执法。各单位在开展宣传的同时，要做好路政执法人员培训教育，通过组织集中学习、专题讲座等方式，教育执法人员遵守文明执法规范要求，做到文明执法、规范执法、科学执法；进一步提高服务意识和服务能力，将执法工作与服务群众出行紧密结合，为群众安全便捷出行创造良好条件。

（四）认真总结，全面提高。活动结束后，各单位要总结有关经验，梳理存在的问题，研究提出相关建议，完善相关措施，建立长效宣传机制。“路政宣传月”活动总结材料，请各单位于6月10日前报市局路政科。

路政大队工作总结报告篇十一

1、及时、准确地统计、分析、汇总及报送路政各类报表及数据。未及时报送的一次扣2分，报送有误的一次扣2分。

2、及时收集整理路政档案，建立健全路政七项台账、十二项档案，未建立的扣2分，档案检查不规范齐全的扣2分。

3、制订路政人员月度学习计划，组织实施大队学习、宣传工作。定期完成大队学习公示栏制作、更换。未组织实施的一次扣1分，未定期更换公示栏的扣1分。

4、严格执行路产损失赔补偿费“收支两条线”，按时上缴路赔款，未按时上缴的扣2分。

5、按规定完成大队每月财务报销手续，当月5日前公示上月包干经费使用情况，未及时完成扣2分，未及时公示扣2分。

6、及时下达路产修复通知单，接到外业勘验笔录后3小时未下达修复单的，一次扣1分。

2、巡查中巡逻车辆不按规定线路、速度行驶的，一次扣1分。巡逻车车载视频按照支队相关规定使用，未按规定使用的，一次扣2分。

3、加强建筑控制区管理，及时查处新增“非标”、违法建（构）筑物，未及时发现、查处的，一次扣2分；未按程序进行现场勘验调查取证的，一次扣5分。

4、及时查处偷、盗、损、毁路产设施案件，未及时发现、处理的，一次扣3分，值班负责人负连带责任扣1分。

5、认真监管公路养护施工现场安全情况，规范施工行为，监管不到位的，一次扣2分。

6、落实清障施救服务监管制度,定期抽检清障作业是否符合服务标准和规程，监管不力的，未定期抽检的，一次扣2分。

7、严格按照《超限运输车辆行驶公路管理规定》和《公路超限检测站管理办法》开展治超执法工作，未按规定程序执法的，一次扣3分，情节严重的，按照上级有关管理规定处理。

8、及时发现道路安全隐患，妥善处置，未及时发现的扣管段责任人2分，处置不当的扣2分，造成重大财产损失和较大影响的，按上级有关规定处理。

9、严格遵守值班备勤制度，及时出警，值班期间出现脱岗行为的，一次扣2分；无故未及时出警的，一次扣2分。

10、严格贯彻落实《武黄高速公路突发事件应急处置预案》，突发事件信息报送及时准确，未及时报送信息的，一次扣3分。

11、路产损失案件6小时以内完成建档上网，登记准确无误，建档不及时，出现错误的，一次扣2分。

12、路赔费用收缴及时，开具票据准确无误，票据开具错误的，一次扣3分。

13、现场影像资料收集不齐全1次扣1分。

14、管段逃逸案件未及时调查追赔一次扣3分，破获路产盗窃案件一起加5分。

xx年度，灌南路政管理工作在市处路政科、县交通局及站总支的正确领导与亲切关怀下，紧紧围绕“迎国检“这一重心工作任务，规范公路行政执法行为，积极打造公路路域环境优美、公路畅通的国、省干线公路，经过大队全体同志的共同努力，取得了较好的成绩。

大队专门召开了迎国检工作会议，对迎国检工作进行了动员、部署和安排。同时，成立了领导小组，制定了具有较强可操作性的工作方案，明确了工作目标和工作责任。

国、省干线公路迎检工作，由于时间紧、任务重，意义重大，为此大队在年初就召开全体路政人员会议，统一思想、认清形势、提高认识，让全体同志了解此次迎检工作的意义和重要性，我们路政大队各部门及全体同志保持清醒头脑，统一思想，提高认识，站在讲政治的高度去看待这次检查，站在我县公路建设发展的大局去认识迎检工作，站在为我们交通事业再次争光的目标去抓好准备工作，进一步增强责任感、使命感和紧迫感，把迎检作为近期的中心任务，全力以赴抓好国、省干线公路路政管理工作。

大队综合科、各辖区中队对照检迎国检验收标准，认真梳理工作思路，分析管理工作形势，查找存在问题和不足，针对实际情况制定相应迎国检计划，倒排工期，并狠抓工作落实，以良好的路况、路容、路貌和规范化的路政管理工作，展示我县公路在路政管理等方面的成就，进一步推进我县公路建设，为灌南经济社会发展提供强有力的交通保障。

充分利用各种新闻媒体、路政巡逻车、公路广告等宣传载体，积极宣传《公路法》、《江苏省公路条例》等公路法律法规知识，增强广大人民群众的爱路护路意识。出动路政巡查车2000余台次，利用电视台、有线广播宣传路政法规12次，书写墙标20多幅等各种方式，大力宣传公路法规，麦收、秋收期间，各中队队员深入人员密集沿线村镇路段以散发、张贴等形式宣传公路法规2980余份，大力宣传公路法规，县主管领导与沿线乡镇一把手签订了禁打禁晒责任书，在县电视台播放《市政府办公室关于严禁在公路上打场晒粮的通告》。对违章建筑和占道经营的丁子户，依法申请法院和有关部门依法清除和取缔。

此次迎检工作，我大队认真进行排查，每条线路逐一对照标准，对存在问题需要整改的地方都登记在册，并倒排工期进行及时整改。在其他工作正常开展的同时，我们大队还组织三次对严重公路违法建筑和堆积物进行集中清障整治行动，辖区公路环境已经有了显著的改善。

我大队在做好外业工作的同时，加强了内业的管理，也就是说，硬件过得硬，软件也要跟得上，这两者密不可分。为此，大队综合科按照迎国检查考核细则，搜集整理资料，力求材料重点要明确，经验突出；同时认真对照，逐项逐条过关，完善内业资料，规范文书档案，确保内业各项工作上台阶，目前此项工作已整理完毕。

路政大队下设三个路政中队负责本县辖区的国省干线路政管理工作，围绕“ 内强素质、外树形象、强化管理、争创一流”的工作目标，保证日巡查2次以上。全年共查处占用公路用地35处778平方米和建筑控制区27处572平方米、清除占用公路用地62处1037平方米和建筑控制区20处591平方米，清除障碍物3136立方米、清除摊点2316个、清除各类非标94个，处罚案件22件、处理案件109件路政案件，办理行政许可6件，共收取罚没款37150元，收取各类公路占用、道口搭接及路损赔(补)偿费623381元，超限运输检查133辆，查处超限25辆，卸驳211.199吨，查处率达到100%，无一行政复议案件。

目标管理，责任到人，《路政巡查日记》、《紧急出警记录》等记录规范及时，内业资料齐全，路政案件达到一案一档，制度上墙，报表及时、准确。索赔款及时上解，账、票、款三相符无坐收坐支现象，公开对社会承诺、自觉接受社会监督。完善了《路政人员行为规范》、《上路巡查制度》、《学习制度》等三十余项规章制度。

在公路环境综合整治、治理超限运输等工作中，我们得到了县政府及沿线乡镇府、运管、交巡警大队的大力支持，尤其是得到了县政府的大力支持，出台了灌政办发[2014]116号文件关于印发灌南县路政示范县创建活动实施方案的通知，对我们路政工作给予充分支持，今年年初，在我们的努力下，灌南县县政府又出台了灌政办发[2014]52号关于印发灌南县国省干线公路综合环境专项整治工作实施方案的通知，要求我们公路站要以迎国检工作这一锲机，大力开展公路路域环境整治工作。截止目前，共出动路政人员300人次、车辆80台次配合养护部门完成全县辖区孟兴庄、小窑、秦庄等集镇路段5.6km波形护栏的安装，使得公路各类违法现象得到了有效遏制，公路路域环境有了很大改观，使得路政管理工作不单是一个部门的行为，而是转变为政府的行为，大大提高了路政管理的.工作效率。

路政规范化管理按照省局精神，根据本单位实际情况，按照辖区路段，大队内设四个中队，三个中队为辖区中队，负责各自辖区公路日常巡查管理，处理日常工作；一个中队为超限运输检查中队，负责超限运输检查工作。各中队执法公示工作正在进行当中，并计划申报二中队（秦庄中队）为省标准化路政中队。

我们深知，对大队而言，理念的转变、机制的创新必将为队伍的发展注入新的活力。通过开展贴近路政执法工作的作风整顿活动、“换位思考”讨论会、“自我工作回头看”评议会等，切实转变了路政执法人员的执法观念和工作作风，做到了严格管理与文明执法并重，严格要求与提高素质并举，严格监督与廉洁自律并行，将管理寓于服务之中，实现了从简单执法到规范执法的转变、从执法管理到社会服务的转变。

为全面提高管理效果，以实现长效管理为目的，我们大队在队伍建设上与时俱进，逐步建立起适合大队发展的长效机制。如竞争机制的实施使一批德才兼备、成绩突出、年富力强的优秀人才脱颖而出，他们用自己的实际行动赢得了领导和群众的认可；通过绩效考核机制、末位待岗机制和激励机制，增强了队员的危机感、责任感，调动了队员的积极性，增加了考核的公平性，形成了执法队伍的动态管理机制。

总之，2014年我们大队在路政管理工作中确实做了不少实事，也取得了一定的成绩，但离上级领导要求还有一定差距，工作中仍然存在这样或那样的不足，如：个别集镇段仍然存在沿路设市，摆摊设点现象还时有发生；短途超限运输还仍然存在等现象。针对这些不良现象，我们在新的一年工作中，将认真总结经验，巩固已有成果，积极探索新时期下公路工作发展思路，全力以赴地做好公路路政管理工作，要继续加强公路法规宣传力度，通过与地方政府部门的群力合作，齐抓共管，强化监督，突出重点，加大执法力度，狠抓公路管理，确保辖区公路环境达到“畅”、“洁”、“绿”、“美”、“安”的要求，为振兴灌南公路事业作出应有贡献。

1、依据公路法律、法规，继续维护公路路产路权，在加强管理的同时做好宣传工作。 2、做好超限运输的源头管理。

3、做好汛期险桥、险段检查，消除不安全因素。

4、建立健全路政管理机构，实行定岗、定人、定责制度，明确其各自工作职责。

5、组织所有路政人员进行《公路法》、《江苏省公路条例》、《交通行政执法五个规范》等公路法规学习活动。

6、对未经公路部门许可的各类违法公路占用、搭接、挖掘、跨越等违法行为，集中清理整顿，逐步规范各类路政行政许可，杜绝公路占用、搭接、挖掘、跨越等违法行为。

7、各中队要加强所辖路段路政日常巡查工作、辖区内施工路段监管工作、路政日常管理工作，并要求各中队将辖区集镇段整治管理改为日常管理模式，取消每年集镇段整治这一工作，变集中整治改为日常长效管理，并及时处理各类路政违法案件。

8、做好并规范公路路政案件的处罚、处理及许可网上流程管理。对相关涉及流程的路政人员进行业务培训及指导，让他们及时胜任自己的工作，在2011年路政案件、许可工作全部按照网上流程进行操作，杜绝一人多权一人多责的现象发生，路政人员按照自己工作权限保证工作的规范化、现代化、科学化。

9、做好路政人员综合素质教育工作，强化队伍建设，提高人员素质，努力争取在原基础上迈上新台阶。

10、建设灌南路政管理门户网站，路政网站将开设路政管理概况、路政新闻、路政工作信息、路政风采、路政公示（含路政管理职责、路政法规、路政许可、路政处理、路政处罚、路政执法人员、路政许可及处罚（处理）结果）、路政公告、许可资料网上下载、法规咨询、路政举报及投诉等栏目，竭诚为社会提供优质服务。

11、继续做好路政管理的日常管理工作。

路政大队工作总结报告篇十二

以“规范执法，护路为民”为主题，进一步加强公路路政管理法规和政策宣传，开展多渠道、多层次的宣传活动，强化全社会爱路护路意识，更好地服务人民群众安全便捷出行。

二、组织领导

为切实组织好“路政宣传月”活动，确保取得实效，市局成立“路政宣传月”活动领导小组。

领导小组下设办公室，办公室设在路政支队，刘汉兴同志兼任办公室主任。办公室具体负责活动的.组织协调、监督检查工作。

三、活动时间

5月1日至5月31日，为期一个月。

四、活动内容

（一）宣传重点：

3、严格执法、文明服务的先进人物和典型事例

（二）宣传形式：

充分发挥地方特色和优势，丰富宣传载体，开展形式多样的路政宣传活动。

1、喷涂、悬挂宣传标语。利用公益宣传牌、公路桥梁、公路两侧建筑物等相关设施，喷制、悬挂醒目的宣传标语；在办公场所、执法站点、公路服务区、公路收费站、公路养护站点等地悬挂宣传标语、张贴宣传画。

2、电子显示屏滚动播出路政宣传口号。电子显示屏包括各路政服务大厅、国省道沿线、收费站、公路站、服务区等设置的所有在用电子显示屏。

3、设立固定宣传点。在重要桥梁周边、穿村镇路段、收费站广场、服务区、治超检测站等人员密集场所设立固定宣传点，设立咨询台、展板，发放法律法规文本、倡议书、漫画等宣传资料及印有路政宣传标语的宣传物品等，现场解答民众关心的路政管理问题。各高速路政大队在辖区内各服务区设置咨询台开展现场咨询；各县区局根据各自实际选择合适地点开展集中宣传，具体地点、时间报路政支队备案，路政支队根据情况实地督导。

4、媒体宣传。利用电视、广播、报纸、网络等媒体播放路政宣传片、宣传口号和桥梁保护法律法规和政策。组织有关媒体对宣传月进展情况进行专题、连续报道。发挥互联网优势，充分利用网络路政和微路政（官方微博、官方微信），及时编发路政宣传月活动有关信息聚焦执法一线、着力挖掘培养宣传先进典型。

5、开展走访活动。深化执法服务大走访活动。组织人员深入公路沿线党委、政府、部门、乡镇、企业、工地等，发放宣传材料；利用宣传车在公路沿线乡镇、街道、社区和厂矿企业、人流密集场所流动宣传；积极开展“三走进”活动，走进校园、走进社区、走进乡镇，广泛深入的普及公路安全保护法律知识，增强社会公众的护路意识。积极开展入户宣传和上门服务，以宣传增进沟通交流，以服务促进宣传实效。

6、开展整治活动。结合宣传月活动，加强对各类涉路违法行为的治理，坚决整治擅自占用公路、公路用地和公路建筑控制区等涉路违法行为，坚持宣传与整治一起抓，教育与纠正同步走，不断增强“路政宣传月”活动效果。

7、开展征文活动。以“规范执法，护路为民”为主题，开展征文活动。稿件形式不限，必须为原创。各县区路政大队、高速路政大队、路政支队机关各科室每个大队、科室投稿不少于1篇，鼓励路政执法人员积极投稿。投稿时间截止时间为5月31日。经“路政宣传月”活动领导小组评选出优秀作品后，将在《xx公路》杂志刊登。

（三）活动步骤

（一）活动发动阶段：4月28日至4月30日。成立领导小组，制定实施方案。提前部署，明确职责分工，确定宣传内容、活动方式等。

（二）活动开展阶段：5月1日至5月31日。大力开展宣传活动，组织开展整治活动、征文活动等。宣传标语、横幅等应于5月1日前喷涂、悬挂完毕，电子显示屏应于5月1日至5月31日期间24小时不间断滚动播出相关内容或口号。印刷品、展板等内容要力求新颖，贴近工作。

（三）活动总结阶段：6月1日至6月5日。活动结束后，各单位要对此次路政宣传月活动形成音像资料，留档备查，并认真做好总结工作，活动方案、总结及相关音像资料于6月5日前报市局领导小组办公室，联系人：姜xx，联系电话：xx，邮箱：xx。

六、活动要求

（一）高度重视，提前部署。各单位要高度重视，把“路政宣传月”工作作为公路路政执法规范化建设的重要组成部分，主管负责同志要负总责，协调有关科室，提前准备，及早部署；分管负责同志要靠上抓，制定详实的实施方案，明确职责，强化措施，积极创新，确保活动顺利开展。

（二）多措并举，力求实效。要把“路政宣传月”活动与路政管理重点工作紧密结合起来，充分发挥地方特点和优势，创新宣传模式，形成全方位、多层次、多视角的立体化宣传格局。要打破常规，突出自己的特色，“路政宣传月”宣传活动要有亮点、行动开展要有实效。在完成好规定动作的同时，开展好各自的“特色动作”“自选动作”，不断提升公众对路政管理工作的认知度，提高爱路护路意识。

（三）加强培训，展示形象。要进一步加强对路政执法人员自身的培训和教育，过组织集中学习、专题讲座等方式，教育执法人员遵守文明执法规范要求，做到文明执法、规范执法、科学执法，树立良好的公路路政执法形象。要进一步提高服务意识和服务能力，将执法工作与服务群众出行紧密结合，为群众安全便捷出行创造良好条件。

（四）强化监督，总结提高。各单位要注意及时收集“路政宣传月”活动期间的录音、录像、照片等宣传资料，建立宣传档案。要及时总结经验，完善措施，以“宣传月”活动为契机，建立路政管理长效宣传机制。活动期间，市局将组织相关人员对各单位“路政宣传月”活动的开展情况进行督导和检查，对活动开展不力的单位将进行通报批评。

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