人类历史上的战争给我们留下了深刻的教训，和平与发展是当今世界的主题。总结应当具备客观性和公正性，避免夸大和歪曲事实。最后，祝愿大家在写总结的过程中取得好的成果，能够总结出自己的精彩人生。
工程安全管理论文篇一
摘要：配网项目在电力系统中占据着重要位置，而且配网工程项目的质量要求则关系到电网安全。本文通过对配网工程项目管理的现状进行研究，探究配网工程质量控制的有效措施，并为配网工程作出一点借鉴。
关键词：配网;项目管理;质量控制
1配网工程项目管理的现状
1.1配网工程的设计质量不高
许多方案的设计和规定的设计标准存在很大的差距，这主要是因为设备的质量没有达到要求，反映出配网工程准备阶段的不足，这无形中制约了配网工程的建设［1］。
1.2配网工程的相关工作人员素质不高
在配网工程中，一些设计人员素质不高，设计方案能力不能满足正常的设计要求。管理人员的素质也是令人堪忧，不了解配网工程中的设备和技术，导致因为设备的质量堪忧，影响了配电建设的工期。
工程安全管理论文篇二
建筑工程监理工作的主要内容包括建筑工程的设计阶段、施工阶段的监理工作以及竣工验收阶段。随着建筑行业的快速发展，建筑工程监管和施工技术创新的发展现状主要体现在以下的几个方面。
2.1建筑工程监理人员的素质亟待提高
随着人们生活水平的快速提升，建筑工程监理体系逐渐变得完善起来，所以对建立人员的整体素质和业务能力的要求也在逐渐提升，总之建筑工程监理人员的整体素质直接影响着整个建筑行业的发展。
2.2建筑工程监理逐渐向着工程项目管理转型
随着我国社会专业化的不断提升，建筑工程当中的分工变得越来越明确，我国的建筑市场逐渐趋于规范，因此建筑行业想要在我国市场当中占据主导地位，必须满足社会发展的实际需求，全面的参与到我国的建筑事业当中。
2.3逐步完善管理建筑施工技术
随着科学技术的快速发展，在建筑行业当中逐渐占据主导地位，而建筑行业的工程监理和建筑工程也是一样的。采用监理制度来对施工程序进行规范，促进施工技术的不断创新和优化，这样才能够进一步促进建筑工程的发展。
3监理制度在建筑工程中存在的问题
3.1监理人员的专业能力不足
由于建筑项目的施工需要监理人员进行监督，因此监理人员的实际工作能力会对建筑项目的监理工作产生直接的影响。虽然我国的建筑行业已经取得了不错的发展，但是我国的建筑监理工作仍然存在一定的问题。部分监理人员虽然从事建筑监理工作，但是他们的专业能力仍然较差，存在一定的问题，很难满足建筑监理工作的实际需求。所以，尽可能的提升我国建筑工程建立人员的自身素质以及专业能力逐渐成为了我国建筑行业需要解决的.重要工作任务。
3.2监理制度需要进一步完善
虽然我国的监理人员通过自己的不断努力，逐渐确定了我国的建筑工程监理制度，但是在实际的使用和实践过程中，现存的建筑工程监理制度虽然已经比较完善了，但是仍然存在一定的问题需要继续改进。现在，我国的建筑行业虽然取得了较大的进步和成果，但是建筑施工技术水平仍然相对落后，大部分的建筑施工人员仍然存在着能力低下、专业知识不足等问题，因此我国的建筑行业在发展的过程中比较艰难。所以，想要进一步促进我国建筑行业的发展，需要对我国的工程监理制度进行完善，促进施工技术的高速发展以及工程质量的进一步提升。
3.3建筑项目施工技术亟待优化
近年来，虽然我国的建筑行业发展很快，但是相比于其它发达国家的建筑项目技术水平仍然处于劣势地位。在经济快速发展的今天，想要进一步促进我国建筑行业的发展，赶超发达国家，需要将施工技术作为我国建筑行业的主要竞争力。想要促进建筑企业的进一步发展，建筑施工单位需要积极开展创新工作，不断实施技术改革措施，从而提高施工技术水平。为了实现上述的发展目标，建筑工程监理单位的管理和监督必不可少。
工程安全管理论文篇三
1.1施工规模大且延续时间长。一般而言，水利工程项目都比较庞大，仅一个项目的规模就需要大量的人力物力，而且项目持续的时间很长[1]。所以施工人员在进行施工的时候必然要面临着高强度的工作压力。另外，施工项目种类繁多，施工的流程很繁杂，管理工作在开展的时候不仅要照顾整个过程还要照顾工程中每一道工序每一个步骤，因此在对项目的安全管理上可能会存在缺失。1.2施工内容复。杂且危险施工人员进行施工的对象不是固定的，会随着项目的进度而发生一定的转移。比如有爆破工程项目，也有隧道工程项目，这些项目操作起来比较复杂而且危险性较高，管理人员无法对每个施工对象都进行严格的安全控制，一旦发生安全问题处理起来也比较麻烦。
工程安全管理论文篇四
安全生产是为了保护劳动者的安全健康，促进社会生产力及社会主义经济的发展，这与每位老百姓息息相关。然而，每年的新闻报道中都会出现令人胆战心惊的特大、重特大事故，这些不仅造成了国家财产损失与人员伤亡，无疑还给人们的生活蒙上了一层阴影。建筑行业作为安全事故多发的行业，更应该引起重视。下面，谈谈建筑行业如何做好安全生产。
在企业管理的过程中，安全管理属于一个重要的组成部分，安全管理是以安全作为目的，基本任务是在生产过程中，需要发现、分析以及消除存在的各种危险，避免事故的发生的概率，减少各种不必要损失，确保职工的健康与人身安全，安全管理有效推动企业生产顺利的发展，提高企业的社会效益和经济效益。是围绕安全进行计划活动、组织活动、协调和控制活动的总称。建筑行业因为具有离散性和劳动密集型这些特点，造成建筑行业事故频繁发生。在建筑工程中，安全管理起到十分重要的作用。企业的目的是为了追求经济方面的效益，要想在激烈的竞争中占有一席之地，建筑企业需要赢得工程项目，在项目中获取利润，就需要有效控制成本。在建筑施工中，安全成本占百分之十左右，所以，建筑企业需要加强安全管理，避免安全事故的发生，能够有效控制施工的成本，使企业获得更多的利润。
2.1施工人员缺乏安全意识。建筑施工现场的施工人员缺乏安全意识，他们平时没有经过正规的安全防护培训，因此在施工中忽视安全，忽视警告，并且违规操作。在日常所见的施工工地上，我们可以看见有些工地的施工人员没有佩戴好安全帽，在高空作业中也没有做好防护措施，系好安全带，在操作中也没有严格按照施工规定来进行，一味地依照自身经验和感觉来进行施工操作。他们这种缺乏安全意识的做法是对他们自身的不负责任，也是对他们家人的不负责任，往往很多家庭的悲剧由此发生。
2.2施工现场存在隐患。施工现场对于施工材料的运输以及摆放问题没有提前安排好，导致施工现场秩序混乱，从而威胁到施工人员的生命安全。其次，作业现场中临边洞口没有做好防护，预留孔洞、电梯井洞、楼梯口都没有采取防护措施，通道口没有搭建防护棚。另外，地下室照明光线不足，施工重地没有标志安全指示牌等等细小方面的隐患都可能引发安全事故。
2.3施工安全的监管力度低。随着社会的向前进步，对工程建设的安全治理方法也出现很多改变，以前都是在政府官方体制的指导下运作，而现在建筑企业实行市场调节后，建筑企业在市场中进行自我调节和提升，政府部门对其的监管、控制力度越来越弱。当前有关部门也在极大关注如何防范建筑工程的安全事故，但从中国目前的环境看，工程建设遍布各地，各地的管理防范水平不一，监管的要求也不同，无法形成一种全国、全行业通用的准则，出现的管理缺失也相对较多，难以防范安全事故的发生。
3.1建立健全的安全规章制度。建筑工程建设通常周期长、规模大、并且环境比较复杂，进行安全生产工作存在一定的难度。因此，需要通过建立起各项有效的安全制度，不断对建设生产行为进行规范，对提高安全生产的水平有着十分重要的作用。在建筑工程安全管理中，安全规章制度属于一项十分重要的内容，制度所包含的内容需要具有全面性和针对性，并且能够切实操作。通过建立安全生产制度，能够规范企业人员的行为，对安全生产实施起到促进的作用，有效提高人员的安全意识，提高企业安全管理水平，减少或者避免安全事故的出现，为企业良好的发展打下坚实的基础。
3.2建立健全安全保证体系，提高安全管理水平。施工单位需要作好各项安全技术交底的工作，有效落实专项的防范措施。在工程整个施工过程中，安全技术交底属于不可或缺的手段。各个工序各个工种以及施工位置都可能对人身安全造成不利的影响，所以，需要提早进行预防工作，尽量消除安全方面存在的不利因素。同时需要加强安全生产的监督和检查工作，确保安全生产有效落实。安全部门需要加大安全生产检查的力度，使用定期与不定期的检查方法，不断监督项目人员的安全工作，有利于及时发现安全隐患。通过进行各项安全检查工作，能够起到预防的作用。
3.3培养施工人员的安全意识。建筑施工现场存在的安全隐患太多，可能在不经意间就发生了不可挽回的伤害，因此我们需要加强施工人员对于自身保护的意识，具备能够自保的能力。施工单位应该定期对施工人员开展安全防护讲座，对施工人员培训安全防护知识，加强施工人员的安全意识，使他们能够严格按照施工规定来进行操作，并且正确佩戴好安全防护工具，避免因为人为的因素而导致事故的发生。笔者认为这一项工作政府应该配合施工单位强制执行，定时进行检查测试，对于不合格者要实施重罚。
3.4营造良好的施工环境。与我们施工作业息息相关的施工机械设备以及材料的摆放问题是营造良好施工环境的一大挑战，所以要安排机械设备所处的位置，同时还要考虑机械设备回旋半径的安全防护，避免出现机械撞击施工人员的情况。而施工材料的堆放问题也要进行周密的规划，放置在较为安全的地方，如果堆放不合理可能会发生坍塌事故，严重者还会危害施工人员的生命安全。现场管理混乱，狭小的作业空间都会导致人与机械设备的触碰，从而出现安全事故。因此施工单位应该制定一套科学系统的施工现场管理制度，分工分块地进行管理，高度整治施工现场，定期进行安全隐患的排查，做到人与机械、施工环境的和谐相处，确保生产安全。
3.5加强施工监管。要切实根据国家在安全生产方面制定的法律法规，同时结合此次施工的实际情况，制定出一套完善的安全施工制度。安全施工的第一责任人要对下面的施工过程进行全程监督，各个岗位也要设立责任人，对于负责的区域进行实时监督，要做到有章可循，有据可查，各司其职，赏罚分明，只有建立这样一套完整而又完善的管理体系，才能确保在施工过程中的零事故，对于施工的进度也要不定期的进行检查，发现安全隐患马上要进行整改，对于偷工减料，应付了事等做法一定要严惩。
总而言之，我国建筑施工安全生产形势依然十分严峻，因此我们应该采取科学合理的施工安全技术管理，采取先进的理论管理体系，再结合规范的施工操作技术，加强对现场施工的安全管理，定期进行检查和监督，着力减少我国建筑行业工伤事故的发生率，进一步构建和谐社会，促进建筑行业的发展。
[2]陈家定。建筑施工安全管理存在的问题及对策研究[j].中国房地产业，2011，03:55.
[3]涂中均。浅析建筑施工中安全管理存在的问题[j].民营科技，2014，09:110.
[4]张明照。浅谈建筑施工中的安全管理与安全控制[j].江西建材，2015，22:281+286.
工程安全管理论文篇五
摘要：
本文主要分析了路桥工程施工安全管理的特点和要求，阐述了路桥工程施工安全管理现状，最后总结了施工安全管理的重要性，旨在通过路桥工程的施工安全管理现状的研究，提高路桥工程施工安全管理的水平，推动路桥工程的发展。
关键词：
工程安全管理论文篇六
1.行业发展环境
（1）缺乏完善的法律体系
诚然，随着一系列有关于建设工程监理方面的法律法规的出台与实施，如《中华人民共和国建筑法》和《建设工程质量管理条例》等，我国工程监理法律体系已构建出具有中国特色的基本框架，在一段时期对国内工程监理事业起到了一定的促进作用，工程监理事业随之得到进一步的健康发展。然而在不断发展的经济的推动下，工程监理行业发展的环境也随之变化，在此过程中与建设工程监理相关的法制建设薄弱之处逐渐凸显，屡见不鲜的政绩工程就是其中的重要表现。
（2）缺乏规范的监理市场
工程项目是否能够实现建设目标，与业主行为是否规范息息相关。理论上来说，以监理委托合同为参考，施工现场管理和监督由业主授权给监理工程师负责，业主仅仅进行相关的协调、供给以及部分必要环节的管理工作，业主本身并不直接参与施工项目的管理工作；但实际情况往往是在施工过程中，部分业主既无专业的工程知识，又无充分的现场调研，却对工程进展横加干涉，指手画脚，给工程带来负面影响，监理工程师的相关职能也遭到大幅弱化，难以实现“三控、两管、一协调”。
（3）缺乏有效的监理工作定位
在工程建设行业中，设计、施工以及建立工作是其中的三大构成部分。但在实际情况中，工程施工往往对设计和施工过程极为重视，而忽视了施工监理。例如部分施工方和业主缺乏有效的施工监理定位，监理技术人员往往只是挂名，实际的'监理工作根本没有开展；还有的监理单位制度不规范，规定不明确，对于工程监理中的具体内容和实施程序规定不详尽，监理工作受到阻碍，难以正常开展。
（4）过低的工程监理取费
与欧美发达国家相比，我国工程监理工程取费通常以建筑工程安装费用总值的1%～2%为标准，而实际情况是国内监理工程取费不仅低于相关规定，更低于其实际所需费用，这导致诸多监理单位的发展陷入困境，其监理工作也因资金匮乏而难以开展到位，监理技术人员待遇相对较低。监理企业的经营困境导致国内工程监理市场难以形成有效的竞争机制，对于外来冲击也难以做出有效应对。
2.企业内部问题
（1）监理业务过于单一
在建设工程施工中，作为一项技术服务，工程监理应覆盖其投资决策、工程设计、工程招投标和工程施工环节。然而目前，不少监理单位只开展与施工过程相关的监理业务，只能对施工质量做出监督和控制，对施工项目的工程造价和施工进度无法做出有效控制，这违背了监理制度的初衷。
（2）监理单位缺乏内部约束和奖励机制
当前监理单位仍推行基本工资+岗位+效益的内部工资制度，职工为单位做出的贡献往往得不到相应的报酬，缺乏有效的内部激励机制。难以充分代表整体监理技术工作人员的利益，并在一定程度上导致部分领导以公谋私、监理工程师私自承接工程项目的监理工作并利用单位资源来完成相应工作等现象。监理单位与监理技术人员整体缺乏号召力、吸引力、凝聚力和约束力。
二、建设工程监理中诸多弊端的应对策略
1.行业发展环境的改善策略
（1）法律体系的完善
就工程监理行业在国内的发展现状来说，应从不完善的市场机制与规则入手，立足实践，对以往的经验加以总结；可对西方发达国家的先进措施及公认做法加以借鉴，对行业中的空白之处加以充实，使与国内建设工程监理相关的法律体系得到逐步完善，保障国内建设工程监理工作走上法制化轨道。
（2）促进监理市场的规范化策略
在国内工程监理市场的发展过程中，缺乏有效、统一的行业规则是一个亟待解决的问题，应对监理方与业主之间的关系予以明确。监理方与业主应以委托监理合同条款的相关约定为依据严格行使相对应的权利并履行相关义务。对于监理技术人员正在开展的日常工作，业主不得横加干涉，以免造成不良影响和不可预知的结果；在监理工作人员的相关活动与监理合同中的条款规定相符合的情况下，业主无权要求监理合同的解除以及监理技术人员的撤换；业主将工程监督与管理授权于监理工程师，监理工程师应高度对工程项目负责、对业主负责。
（3）监理工作内容的定位策略
针对监理工作定位不合理问题，应从根本上加以解决。首先应对监理行业普遍存在的挂名问题加以解决，对于兼职监理工程师来说，不仅应对其实际承接责任予以明确，还应对部分工程项目中出现的“自我监理”以及“同体监理”现象加以严格限制，避免此类现象的发生；严格落实监理工程师责任制，在监理工程师中标后，对其实施压证制度，确保监理工程师实现真正的定岗定位。
（4）工程监理取费的应对策略
当前我国市场经济迅猛发展，取得了丰硕的经济建设成果，监理价格的适度提高，能够提高监理单位和监理工作人员的工作质量、服务水平，有利于遵循市场法则，低价质差、优质优价，在此基础上推动建设工程监理事业改革不断深化，实现可持续发展。
2.企业内部问题的改善策略
（1）全面发展监理业务
为与不断发展的工程建设需求相适应，工程监理工作必须不断改进和完善。监理单位应将企业目标定位在经济效益上，在此基础上力争全面发展监理业务，促使监理业务覆盖建设工程的前期咨询、勘测设计、工程招投标以及采购设备等诸多环节，并构建长期的行业人才培养战略与相应的储备体系。
（2）监理队伍整体水平的提高策略
企业之间的竞争归根结底为人才竞争。工程监理涵盖了方方面面的知识，如经济、工程技术、管理等。工程监理单位应充分关注企业内部监理技术人员的专业培训和职业素养的提升，不断提升监理团队的整体水平，满足企业发展需求。
（3）强化自律意识
监理单位应注重自身自律意识的培养，为企业塑造良好的外部形象，提高企业生存和竞争能力，同时还应对监理技术人员展开相应的业务与政治素养培训，保证监理技术人员在工作过程中做到独立、公正。
工程安全管理论文篇七
在国家能源的不断发展的今天，电力工程行业已成为各个行业发展的基础行业，因此电力工程建设项目得到了快速的发展。在电力工程建设过程中，对于工程施工质量的要求和施工效率的要求不断地提升，在这一形势之下，电力工程建设项目过程中，风险管理的重要地位逐渐凸显。在电力工程建设过程中，只有不断地加强风险管理，才能够促使电力工业管理水平得到进一步的提升。
1.当前电力建设工程项目风险管理中存在的问题
1.1电力工程建设项目风险管理制度不完善
从目前来看，我国的电力工程建设风险管理仍然处于起步阶段和摸索阶段，因此目前我国尚未形成一套较为完善的电力工程建设项目风险管理制度。分析这一原因，与我国一直以来所实施的计划经济体制有相当大的关系，在计划经济体制的影响之下，当电力工程建设项目由于施工过程的风险危害而导致的损失，多数都是通过政府的财政拨款或者是进行追加投资的方式来对风险所造成的损失进行弥补，这样的损失弥补方式就导致电力工程建设项目在出现风险损失时有人为其买单，因此导致其缺乏科学、有效的风险管理机制。这是目前我国电力工程建设风险管理中存在的一个较为严重的问题[1]。
1.2电力工程建设过程中缺乏风险管理意识
在当前形势下，尽管我国已经建立了社会主义市场经济体制，但是在实际的电力工程建设过程中，存在着风险管理工作人员风险管理意识缺乏，没有深刻认识到风险管理在电力建设项目的重要性的问题。风险管理人员这种风险管理意识缺乏的问题，就导致在实际的电力工程建设过程中，风险管理人员很难将风险管理工作真正转移到科学管理的层面上来。在实际的风险管理过程中就表现为，电力工程建设项目风险管理人员宁愿承担风险事故导致的损失，也不愿意付出较少的保险费来实现风险转移[2]。
1.3电力工程建设管理体系中缺乏配套的风险管理
目前由于电力工程建设项目中缺乏完善具体的风险管理制度，因此导致风险管理工作人员并没有在实际的电力工程建设过程中将风险管理作为一项重要的管理内容进行实施。在实际的工作中就表现为电力工程建设单位在制定管理体系的过程中并没有将风险管理作为一项重要内容进行合理设置，例如各个管理组织都没有设置专业的部门进行风险管理工作的开展和实施，也没有把风险管理工作放在其应有的位置进行科学对待，从而导致在电力工程建设项目的整个管理体系中缺乏配套的风险管理，从而导致整个电力工程建设项目风险挂历水平低下。
2.加强电力建设工程项目风险管理的对策
2.1电力工程建设过程中积极采取科学措施控制风险
要想在电力工程建设过程中实现科学合理的风险管理，将电力工程建设过程中的风险降低到最低，就需要在电力工程建设过程中积极地采取多种科学措施来进行风险控制。在这一过程中，首先可以在电力工程建设过程中通过分解控制目标的方式来实现风险责任的具体化，将风险管理责任进行细化并落实，从而提升风险管理工作人员的风险管理意识和责任。其次电力工程建设施工单位在开展施工前，要采取招标的方式，从多种设计、施工方案中进行则有选择，并且在这一过程中要不断地对设计、施工和调试过程中的风险责任进行强化和落实。然后是要在电力工程建设过程中，严格的坚持施工规范标准和管理措施进行，同时在这一过程中不断地强化对电力工程项目计划的管理，实现良好的风险管理。再次在电力工程建设过程中，建设方要科学的通过合同条款的约定来实现风险分散。最后，在电力工程建设过程，建设方可积极地借助中间决策管理与强阶段控制等手段来实现风险管理。
2.2电力工程建设过程中采取必要的措施来规避致命风险
随着社会经济的快速发展，我国的'电力建设市场也得到了全面的开放，这一变化导致电力工程建设的投资主体越来越趋于多元化。在这样的形势之下，电力工程建设投资方在进行项目投资决策的过程中，要将抗风险能力较强的技术方案作为首选，以此来在最大程度上实现项目的风险规避。不仅如此，在电力工程建设施工开始之前，投资方要积极采取多种手段做好施工前期的风险管理工作，主要的风险管理内容表现在对电力工程建设施工地的地理情况、地质情况进行科学、详细的勘察，并且据此做出多套施工方案，以备则优选择。
2.3电力工程建设过程中通过保险手段来实现风险的有效转移
工程保险也是实现电力工程建设项目风险管理的一项有效手段。通过工程保险，能够使电力工程建设项目的风险实现转移，从而使投保人的风险实现有效的转移。利用工程保险进行风险管理的措施，对于投保人来说，不仅能够获取保险的利益，同时还能够通过保险合同中相关条款，对电力工程建设过程中可能会发生的风险事故提高警惕，在施工建设过程中对于这些事故给予足够的关注与重视，促使其在电力工程建设过程中积极主动地采取多种防护措施进行风险防范，从而有效地提升电力工程建设项目风险管理水平。
3.结语
综上所述，在新形势之下我国的社会主义市场经济体制不断地得到深化，电力工程建设管理工作也逐渐趋于科学化、法制化、合理化和现代化，这些变化也给电力工程建设项目风险管理带来了较大的影响。在这一过程中，只有深刻的对目前电力工程建设项目风险管理中存在的问题进行剖析，并在此基础上积极地采取多种针对性的风险管理措施，才能够实现电力工程建设项目的有效风险管理，促使电力工程建设项目风险管理水平的不断提高。
参考文献:
[1]韩尚宇,李红,洪宝宁,等.道路工程风险决策模型的研究及应用[j].华南理工大学学报(自然科学版),2009,37(7):21—25.
[2]胡群芳,黄宏伟.隧道及地下工程风险接收准则计算模型研究[j].地下空间与工程学报，2006,2(1):60—64.
工程安全管理论文篇八
摘要：
在供热工程里，特别是管网安装里，安全问题是最重要的，因此怎样在确保工程质量的基础上，做到安全施工，不出现事故，始终是单位管理者的一个难题。作者联系自身的工作经验，研究了安全生产的关键性，给出了施工时应该怎样提升安全管理的措施与提议。
关键词：供热工程；安全管理；分析
一、高度关注，加大领导，将安全生产工作放在明显位置
单位领导是单位全部事项的最后决定人员，是单位每一项工作的引领者。强有力的组织部门建设是促进安全工作发展的组织保障，单位一定要构建强有力的安全生产领导部门，形成领导亲自抓，分管领导实际抓，一级抓一级的安全生产工作体制，将安全生产工作纳入主要议程，时常性地分析布置安全生产工作，定期或者不定期地查看安全生产工作状况，立即处理具有的问题。而且，加大与各级政府机构的沟通，立即掌握上级企业的文件，对安全生产工作开展立即组织布置，各级领导一定要从思想至行为方面的高度关注，方能够确保每一项工作的顺利实施。
二、完善机构，健全体制，进一步推动安全工作标准化
单位应该进一步完善安全管理机构，健全安全管理体制，大力落实安全生产的基本工作，做到施工建设有法可依。还应该在单位里派一位专职分管安全的副经理，掌管安全生产的业务性工作。建立安全监督管理科室，而且在各个内部均有12位专职安全人员，自分管安全的领导至专职的安全人员，一定要接受过专业的培训，做到持证上岗。形成上到单位领导，下到班组安全人员，一级抓一级的格局。而且于每个下属机构内部逐步健全与加大兼职安全团队的构建，于生产一线构建起强有力的安全员保证系统。于体制建设里，上下级间做好健全安全生产的季报、月报、周报体制，必须做到查看有记录，问题要报告，隐患要排除。
加强管理，贯彻安全生产责任制度
为了仔细落实“安全第一，防范为主”的安全生产原则，确定施工工程时的安全生产责任人员、技术负责人员等相关管理者和各个职能机构安全生产的责任，保证生产人员在施工操作时的安全与健康，一定要制定和它相适宜的安全生产责任制度，其是降低事故产生的有效方法。单位应该每年把安全生产目标责任书细化，且把细化以后的每一项安全指标分配到有安全生产任务的每一个机构，而且让单位主要负责人员代表企业和每一个机构负责人员签订安全生产目标责任书，确定奖励惩罚规范，而且让这些机构把安全生产目标责任书签到各个班组。这些责任书的签订，让人们清楚了自身所担负的安全责任，进而在今后的工作里做到具有针对性，最后形成全面的安全责任系统。
四、把单位职工的持证上岗培训作为重点，抓好每一级安全生产培训
单位员工是安全生产的操作人员，亦是安全事故的受害人员。一定要完全改变员工思想，使他们自被动地接受安全教育改变成主动地参与安全教育，进而禁止违规作业问题，方能够自根本上处理安全事故问题。作为供热单位，需要有焊工、电工、司炉工、水处理和厂内机动车等特别工种，根据国家要求特别工种操作者的`操作行为对职工和单位的安全生产局势具有重要影响，国家规定他们一定要持证上岗。因此，单位就一定要仔细根据国家政策要求，和政府有关机构沟通，使各位职工接受培训，而且唯有达标，做到持证上岗方可以，且对各位特殊工种操作者的培训状况建立档案记录在案。由此，把特殊工种操作者的培训作为重点，抓好安全生产的三级教育与全体员工安全生产培训；在正常的情况下，让每一级安全生产管理机构按照新进员工的知识组构，尽量用不同方式实施培训。全体员工安全培训亦需要随着单位的发展，不断提上议程，这种培训的方式是丰富的。例如，采用观看安全宣传片，建立安全文化点和安全走廊等方式，让全体员工安全思想在潜意识中得以提升。
五、淘汰不先进装置、技术，自工艺方面保证单位安全生产
安全拥有三个基础要素，也就是人员、物体和环境的安全，在人行为安全的前提下，装置与环境的安全是建设实质安全单位的前提，但它已经不合乎当前技术，机器装置自身便具有产生事故的隐患。单位需要在维持现有机器装置的时候，淘汰不先进的装置与生产技术，而且在引进最先进装置的时候必须把关好质量。不可以只凭借价格的长处忽视产品的质量水平，由于该装置不仅运用时间短，并且还会具有安全隐患。
六、加大事故应急演练，做到防患未然
事故应急预案为应急援救准备工作的关键内容，为立即有效、有序地进行应急援救工作的关键保证。所以，单位应当形成全套适宜本单位具体状况并拥有可操作性的安全事故应急预案。当产生重大事故的时候，可以立即、积极地与上级领导机构获得沟通，给应急预案的启动给予全部的保证，还应该在日常制定科目，设立情景，常常安排专业性的大型演练。
七、结语
针对供热单位来说，安全生产重中之重。其包括设计、施工、选材等很多方面的内容，一定要自整体各个方面长处的角度，提升效率，优化施工流程方能够提升管理水平。怎样在这个行业探索出一套有效可行的安全生产保证系统，依然是单位应当进一步探求的问题。
参考文献：
[1]谷志涛.浅谈如何做好供热工程施工的安全工作[j].科技与企业,(14).
工程安全管理论文篇九
一、路桥项目管理
路桥工程属于政府的基础性设施，所以其投资决策行为的发生属于政府决策行为，因此通过对其进行可行性分析后进行决策时，其主要是对其投资的社会效益进行分析。但对于路桥企业而言，对其建设属于企业的行业，需要确保工程项目利益的最大化。而要确保路桥工程项目投资收益的最大化，则需要在路桥工程建设的整个过程中进行有效的管理和控制，在保证工程质量的前提下，实现工程投资成本的最小化和工程经济效益的最大化。路桥工程项目从投资、设施、施工及最后的竣工完成，这一系列过程中需要巨额的资金，所以对于路桥企业而言，路桥工程项目的投资需要进行多渠道的筹资，只有筹集到足额的资金，才能对其进行设计、施工和事后评价。
而在这个过程当中，路桥项目管理发挥着重要的作用。通常情况下在项目执行阶段，需要采用的管理方法通常有项目管理方法和项目实施方法两种。通过项目管理方法可以有效的确保种桥工程项目整体规划的科学性和合理性，而项目实施方法其适用范围较窄，通常情况下是对具体路桥项目的设计和施工中所采用的技术方法，所以其适用性仅仅局限在具体的路桥项目的设计和实施。
同时路桥项目管理工作中，还需要项目管理人员具有较高的综合素质，从而在路桥项目设计和施工过程中合理的进行组织资源，为了使工程的质量得到良好的控制，必要时可以进行监理，所以在路桥工程项目实施的整个过程中，需要多方面的有效配合，从而确保工程项目的顺利实施。
二、路桥工程控制
2。1路桥工程投资控制
业主进行路桥工程建设的最终目的是确保经济效益的最大化，所以这了实现这一目标，则需要聘请专业的人员对投资的机会、投资额度、投资经济效益、投资方案和招投标、竣工决算等进行研究，从而确保投资的可行性和收益的安全性。路桥工程投资主要分为两方面，其一是进行固定资产改建、更新及新建所需要投入的资金；其二是投资者以投入资金为代价，从而来获得社会的需求，不仅使资金得到收益，同时也使国民收入得以增加。所以路桥工程投资控制包括从工程项目投资行为开始直到整个项目终结的整体过程。
2。2工程成本控制
路桥工程的成本控制基本上是属于一种事后控制，其主要在路桥施工阶段得以具体的体现出来。业主需要委托监理单位的监理工程师来编制业主在该项目上的资金支出计划，分析工程成本的变化和进行工程成本控制。所以，工程成本是路桥项目建设过程中所支付的费用，可以说，它与工程投资没有绝对的区别，但投资一般是指一个事先估计的总的费用或事后的花费费用的总和；而工程成本则是一个逐步增加的、受总投资预算控制的费用支出的积累。在项目的建设全过程中，业主要向研究机构支付项目可行性的咨询费用，向设计单位支付设计费用，向施工单位结算按合同所建工程的合同价以及支付监理单位的咨询费用和业主内部的组织机构在该项目上所花费的费用，这些支出虽然可以纳入投资，但从其性质看，纳入成本更为妥当，而与之相联系的.财务管理工作我们就称为成本控制。
三、加强路桥工程项目管理与控制的具体建议
3。1全面落实风险管理与财务管理
（1）从预防角度来考虑，路桥工程项目开始之前，就需要对其投资项目进行宏观和微观两个方面进行分析，主要体现在需要对国家的经济政策、社会政治经济形势及资源的供求情况等进行分析，从而确保投资时机选择的正确性。同时不要还要通过各项指标来对于投资中的预期收益率、现金流量等来进行测算，从而确保投资方案的最优化。
（2）从分散风险的角度来考虑，风险的发生并不是确定的，其是未来的不确定因素导致的，所以利用多元化的投资组合才能更好的实现对风险的控制。因为多个项目的投资风险要低于单个项目的投资风险，所以为了有效的降低投资风险的发生，则需要配以适当的投资组合，或通过其他一些措施来对投资风险进行转移。
（3）筹资与投资管理：路桥工程需要进行巨额的投资，所以进行多方面的筹资是必然的，进行筹资时与需要进行成本、风险与效益的权衡，从而将及时性、效益性和科学性有效的结合起来，使筹资与投资管理有效的统一起来。在确保风险的原则下，还需要将筹资成本控制到最低，投资效益最大，所以在进行筹资时需要有效的利用效益性原则，确保财务资本结构的最优化。
3。2加强成本控制
首先，加强全过程的成本管理。这就需要在路桥工程项目实施过程中，不断的强化全员成本管理的意识，在施工之前就要制订出科学合理的目标成本，从而在施工及完工交付过程中以其为基础，确保目标的实现。而在进行目标成本编制过程中，则需要以最可能获胜的标价水平为基础，在投标价扣除目标利润及应税费后，然后再对项目成本中的每一个因素进行预算，对各阶段及各个环节的成本及质量成本进行预算，然后再对构成项目成本的各个因素进行分解，这样便于更准确的估算出每一个分期工程的成本。
其次，建立、健全责任制度，理顺成本管理秩序。完善成本管理体系，确保工程成本有人管，能够管。项目经理是施工项目成本管理的第一责任人，其从事的一切经营管理活动归根结底都是为了降低成本以争取效益。项目会计师（主任会计师）是施工项目成本的控制中心，负责整个成本管理体系的运转工作。工程技术人员应配合项目会计师做好成本预测、成本计划和成本检查。经理部必须充分保证项目会计师的权力，使其能够顺利开展工作，由其负责协调各个个部门之间的关系，根据上面层层分解的各部门目标成本，编制成本计划、设计成本方案、组织成本核算、成本分析、成本控制和成本考核工作。
为了使成本得到有效的控制，则需要相关人员及部门的协调配合，充分的发挥主观能力作用，并及时对成本目标的执行情况进行汇报，制订各种科学合理的措施，确保成本得到有效的控制。
四、结束语
近年来路桥工程项目数量和规模不断的增加，这就对路桥工程项目管理和控制工作提出了更高的要求，路桥工程项目管理和控制不仅较为复杂，而且需要系统的进行，这就需要在项目工程实施过程中，在以理论为指导的基础上，根据每一项工程项目的特点来进行具体的分析，从而在工程项目的全过程中有效的将风险管理进行落实，使成本得到有效的控制，确保路桥工程项目的管理的优化。
工程安全管理论文篇十
随着我国经济的飞速发展，基础设施的建设也进入了起飞的阶段。尤其是越来越多的高层建筑的出现，有关高层建筑施工安全的问题越来越多。这对我国这方面的管理提出了考验。尽管我国出台了相关的法律法规，相关部门也开始重视安全管理。但是，建筑单位缺乏对应的意识和规范合理的管理办法，导致我国施工问题频发。本文先是把我国和国外在这方面的安全管理进行对比，然后在学习国外安全管理优点的基础上，进一步改善我国在建筑施工方面的途径。
由于建筑业具技术复杂、形式多样，还伴随高低处作业等特点，施工现场安全状况多变，尽管国家立法行业规范等等都严格执行，安全事故的也难免常有发生。本文对高层建筑施工安全管理进行了探讨，对一些安全管理问题进行了分析，旨在能改善我国施工安全管理现状。
1．1国外施工安全的研究概况
国外的一些学者在高层建筑施工管理方面进行了比较全面的研究。如美国知名专家hinze，他在调查建筑安全事故时，发现有9成事故是可以避免发生的。其中由于工人的不规范的行为所导致的事故占绝大多数。他深入的调查了建筑工人流动率与建筑安全的关系，得出这样一个结论：受雇时间和事故发生率呈反比关系。通过此次调查他还发现工作压力大的工人事故发生的概率较大，他认为提高工人工作效率与发生事故率存在正比例关系。还有国外的一些学者从行为因子理论的角度，构建了一些理论体系，主要包括以下五项：
（1）熟知进行行为管理的对象。
（2）发现在安全管理中关键的工作步骤和操作条件。
（3）对这些关键的工作步骤按照严格的标准进行评估。
（4）对上述操作条件的规范性进行不间断的评价。
（5）对施工安全进行周期的反馈。
依据这套方法来改善施工安全水平。另外国外的一些专家在有关施工安全文化上也有比较系统的研究。
1．2国内施工安全的研究概况
我国在高层建筑安全管理方面研究较晚，成果有限，主要的研究方面有安全管理机制、管理的评价、管理的系统及安全文化等。例如在安全管理机制方面，有专家进行了标准化研究，得出其标准化分为两个层面，企业和项目。并且对项目的标准化给出了深入的意见。在安全管理的评价方面，有关专家对其具体方法进行了细致的探讨，提出来关于场地建筑适宜性安全评价指标体系。在安全文化方面张彦民、何孝贵提出需要构建合理的管理体制，有相配套的法律法规和管理制度并且可以高效的实施，那样才能称为“安全文化”。此外有关专家对我国在建筑业中因意外事故所导致的经济损失还有伤亡情况进行了一系列的研究。以上可以看出，我国在高层建筑安全管理方面还处于初级阶段，相关的法律法规还不太健全，这方面亟待提高。应尽快的完善有关高层建筑施工安全管理的体系。
2．1高层建筑施工安全管理现状
伴随着我国经济发展，建筑业也进入了高增长的时期。最近几年建筑安全事故频发，越来越多的建筑发面的负面新闻被报道，商家为了经济利益偷工减料，为了追求工程进度忽视建筑质量，为了追求利润最大化降低安全标准等一系列问题使得安全设施监管等不合格。目前我国高层建筑施工安全管理现状可以概括为四个方面。
1、我国相关的法律法规不够完善，并且和建筑安全相关的技术标准需要进一步的改善提高。在过去的几十年中关于建筑行业的法律只颁布了《中华人民共和国建筑法》和《建设工程安全生产管理条例》。
2、建筑行业的人员素质水平整体偏低。由于很多工人知识水平有限，缺乏相应的安全教育和相应的技术培训，使他们时常处于潜在的危险中。
3、建筑施工设备跟新换代慢，这就给施工带来了新的挑战。设备往往跟不上新建筑对其高科技的要求。无形之中增加了危险系数。
4、企业一般只是单一的关注施工进度而忽视施工的安全管理，导致企业在安全监督方面不遵循法律条例、监管不严等现象。
2．2我国高层施工安全管理存在的问题
一般的高层建筑工程量大、参与者众多、不确定因素很多，所以事故发生概率较大，最主要的有以下几个问题。
（1）由于高层建筑需要地基深，地基单位的载荷面积大，所以需要大量的人工地基。由于基坑深，要时刻注意周围可能因为各种原因坍塌导致人员的伤亡。时刻关注深坑作业施工人员的安全。
（2）高层建筑意味着大量的高空作业，增加了施工的不安全因素。高空作业应保持警惕避免高空坠物造成的伤害。
（3）由于高层建筑常常是在一个垂直空间的上下层同时进行交叉作业，因此在施工过程中，施工工人可能被高出坠落物击打伤亡。
（4）高层建筑一般工期较长，在此期间季节环境的变化人员的流动都可能使设施由正常工作状态变成危险状态。综上所述在高层建筑的施工过程中，高空坠落物事故，交叉作业物体击打事故，现场大型机械伤害事故等占事故的绝大多数。
我国在高层建筑施工安全管理方面有待改进的方面包括以下几种：
（1）应该从企业内部环境着手坚持“人文关怀，安全第一，”的方针，积极的对工人进行安全教育，组织安全管理“社区参与”的培训。让企业内部有一个良好的安全知识文化氛围。同时企业文化要做到把工人安全放到首位，杜绝效率优先的意识植入管理层中，建立健全的奖励惩罚机制来保证安全管理的实施。
（2）完善相关的安全管理办法，我国应不断健全和完善生产安全责任制，落实责利对等体系，健全相关的保险，构建完善的安全管理成绩评分制等。
（3）整合构建施工安全管理机构，在企业方面应该建立起相关的安全管理信息系统。项目部方面应完善制定全天的安保执勤制度，对项目安全进行定期的检查，应检查的方面包括之前事故发生处现状的改进、安全管理制度的执行情况以及工人是否有违规操作的情况。
（4）加强工人安全意识，积极的组织员工参加安全教育学习相关的法律法规，在企业内部构建良好的安全文化环境，定期的组织安全知识考核。同时要对施工的工人进行专门的安全知识和安全技能的培训，安全生产知识包括高空作业的知识，大型机械的使用知识，电气化安全的知识等。
（5）施工过程中要提高相关的安全技术的管理，制定完善的安全管理计划。由于在高层建筑施工的工期长，工作量大，人员流动频繁，诸多因素使得安全生产过程中存在很多隐患，一次构建科学合理的安全技术管理计划十分重要。计划的内容应尽可能详细，可操作性强。比如工地上的设备有专人负责，落实到个人。有专人对电路进行定期的检查维修，有专人对施工现场进行定时的巡检，来排除可能存在的隐患和矫正工人不规范的工作方法。
本文通过对比中外在高层建筑施工安全管理中的问题，发现我国在这方面还存在很多问题，所以本文旨在认清我国在高层建筑施工安全管理现状，发现我国在这方面存在的问题，借此来寻找合理的解决此类问题的办法。从而健全和完善我国在此领域的不足，推进我国在这方面健康持续的发展。
［2］谢建民等．国内外建筑施工安全标准化管理［j］．建筑安全．2000，4．
工程安全管理论文篇十一
在日常生活中，对于“建设、施工”等字眼并不陌生，但是，我们在听到此类名词时候，想到更多的则是其工程质量是否合格、工程建设是否安全、其安全事故是否会影响人们的生命、其工程安全质量能否得到保障等内容。通过这些简单的“联想“，我们就已经可以窥见路桥工程建设项目的安全管理工作非常重要，其对整个施工企业的发展有着十分重要的影响，同时其质量也会直接对人民群众的生命安全和财产安全有着直接的联系，必须引起足够的重视。在我国每个项目在进行施工之前，都会制定一套完整的施工计划和具体的施工管理方法。路桥工程建设项目的施工大多数都是政府和具有一定资质的施工企业才能够进行施工管理的，所以国家必须加强对安全管理工作的重视程度，通过制定多项、科学、有效的安全管理措施来确保施工的安全进行。另外，因为路桥工程的行业自身独特的特点决定，路桥工程的施工往往具有一定的特殊性，相关的就业从业人员在组成上具有较大的复杂性，而且人员流动十分巨大，保证其安全管理也就成为极为重要的工作内容。
工程安全管理论文篇十二
文章介绍当前信息化手段在工程安全管理中的常见应用，分析信息化手段的功能和对安全管理的优化，提出应用中的不足，为进一步深化工程建设领域信息化建设作基础研究。
信息化;安全管理
建筑业的信息化理论研究和信息化实践已进行了多年，在建设项目信息化管理、建筑业企业信息化管理和建筑业政府信息化管理等不同层面都积累了一定经验，取得了很好效果。建设工程的安全管理在信息技术的支撑下，同样获益良多。文章主要从安全监管的角度，对建筑业信息化应用作简单分析。
1、信息化手段的含义
信息化的定义，长期以来有着多种不同的表述，但核心的含义基本相通。信息化是指培养、发展以信息技术(包括计算机软硬件、网络技术、数据库技术等)为主的智能化工具为代表的新生产力，并使之应用于各类生产环节的一系列过程。信息化监管手段，对工程建设安全监管来说，就是为了提高监督管理水平和效能，引入一系列现代化信息科技手段，为监管工作提供增值服务。从建设管理部门的角度来看，信息化手段旨在通过对监督工作数字化，提高监督机构的监管效率和水平，更好的指导和服务工程参建各方;通过信息化监管平台建设，及时掌握准确、完整的工程施工信息，对管理目标进行更好的评估、预测和控制，强化安全责任的落实;同时通过信息数据的分析运用，提高监督管理工作针对性、科学性，推进安全监管的规范化与智能化。对于建筑业施工企业和工程项目部而言，信息化手段除了上述效用之外，大大加强工程施工的安全性和生产效率，提升企业的管理能力，成为企业适应社会发展的核心竞争力。
2、建设工程安全监管信息系统的建设和使用概况
2.1管理部门信息平台
建设管理部门长期以来非常关注建设工程管理的信息化，全国各地都在不断建立健全信息化管理系统。国家建设部就印发了《全国建筑业信息化发展规划纲要》，对建筑业信息化进行总体部署和指导。通过多年努力，建筑业管理信息平台经过不断完善，已基本涵盖了建设全过程，为企业和公众提供信息服务，为各部门提供决策支持，实现了一定区域内各级监督管理部门的信息、数据传递，大大提升了管理部门与工程建设主体之间的信息互动，初步实现了工程建设信息化管理的基本要求。
以上海为例，基于建设市场管理信息系统的建设工程安全监督模块及其配套信息化产品，已在上海市内各级监督管理部门运行多年，工作人员已能够熟练的进行监督信息录入和业务查询、信息传输、监督处置等相关工作。通过安全生产标准化管理等安全监管模块的运用，有效促进了工程建设信息的快捷掌握和日常监督工作的有序开展，有力提高了监督工作的针对性和标准化。近年，管理信息平台仍在扩展升级，基于手持终端设备的移动管理系统也已投入使用，进一步提升了信息系统的应用范围和系统数据的实时性。另外，针对项目经理等主要管理人员到岗履职的远程考核管理系统;针对施工现场噪音扬尘污染的实时监控系统;针对施工现场日常管理的视频实时监控系统，都在施工现场广泛使用。信息化管理手段应用的广度和深度都在持续的提高。
2.2企业管理信息平台
同时，近年来施工企业自身的信息化管理，也是快速发展。许多企业已建立功能强大的企业管理信息平台，信息化管理涵盖生产、经营、风险评估、绩效评价等企业管理的方方面面，并实现了与工程项目部对接。有些企业甚至已基本实现了项目管理的信息化，施工现场的各项管理都在企业开发的管理信息平台上实施，信息数据及时上传公司平台;项目管理人员根据管理平台要求，规范化、标准化地实施现场管理;公司管理层足不出户可掌握各项目的实时情况，施工现场的图像、视频、文字等资料随时可以查阅。施工现场的安全管理作为其中的重要一环，在信息平台支撑下更趋于科学、合理、便捷和严谨。另外，近两年建筑信息模型(bim)技术的大力推进，也为施工现场的安全管理带来更多的思路和方法。
2.3项目信息化管理
通常在建项目不独立建设信息管理平台，一般在建项目使用所在企业的管理平台，并通过企业平台与政府管理平台和其他平台交换数据。企业未建立自身管理平台的，则使用政府管理平台，但这样的在建项目信息化管理的深度较低。(如图一)近年来，施工现场不断有一些新的信息化管理手段涌现出来，比如手机微信、bim技术的运用、违章作业识别和提醒系统、以安全帽为载体的个人身份标识系统等，并在不断改进完善。
3、建设工程安全监管信息系统的主要功能
一是通过实时视频监测系统，及时掌握与了解工地施工现场的工程施工实况;及时掌握与了解工程项目施工现场的施工安全情况及环境卫生与文明施工状况，以便于施工企业发现和消除施工过程中的安全问题，也便于管理部门更好的规划和实施监督工作。
二是通过施工作业实名制登记系统，及时掌握与了解工地施工现场作业人员进出场信息、技能信息、受教育信息、健康信息等情况;以便于施工企业和管理部门加强作业人员的管理。
三是通过关键岗位人员远程考核管理系统，及时掌握与了解工地项目负责人、总监理工程师、安全员等关键岗位人员到岗履职的情况，为施工企业和管理部门实施安全生产动态考核管理提供了第一手的依据。
四是通过信息平台上的施工机械管理模块，及时掌握与了解工地施工现场工程项目大型施工机械安装、检测、验收、使用、维修情况，以及大型施工机械的加节、提升等情况。
五是通过信息平台上的安全生产标准化管理模块，及时掌握与了解重大危险源与其他安全生产状况;及时掌握与了解施工现场分包单位进退场作业情况，施工现场隐患排查等情况;便于施工企业和管理部门全面了解施工现场安全生产体系运行的状况，对施工项目实施有针对性的监管。
六是监理单位通过信息平台，以监理月报、专报等形式加快与管理部门的联系;以对施工单位实施安全生产标准化月度考评等形式加强对施工单位的监督管理。
七是各级管理部门通过监测设备，实时掌握噪音扬尘等环境保护监测数据，加强施工现场的环境污染管控。
八是通过建立数学模型对采集到的'信息数据进行量化分析，为工程安全风险评估、人员工作质量评价和其他管理决策提供可靠依据。
4、建设工程安全监管信息系统对安全监管工作的优化
对于管理部门而言，信息系统带来很多好处:一是监督管理标准化。通过信息系统安全生产标准化管理模块的运用，实现监管重点、监管程序、监管方式等的标准化，使安全监督工作突出重点、抓住要害。
二是工程监督高效化。通过信息系统方便快捷的信息收集，为监督机构提供可靠有效的决策依据，有利于实现差异化监督，节约有限的监督资源并通过科技手段加强监督。特别是移动办公系统的使用，以手机等便携终端为载体将建设工程监管过程产生的海量信息，包括监督记录、人员记分、措施单据、行政处罚以及安全生产标准化工地管理信息等，用文字、图形和声音、视频资料等形式实时存储录入或即时查询处理。实现在任何时间(anytime)、任何地点(anywhere)、对任何事情(anything)处理的3a办公。让监督人员摆脱时间和空间的束缚，随时随地交流处理各类信息，使监督工作更加轻松有效，监督管理更加协调高效。
三是业务流程规范化。系统通过信息公示和网上操作业务，减少由于信息的不确定和模糊性等引起的错误,减少因流程不畅通而引起的工作滞后等问题。
四是监督任务合理化。通过信息平台，将工程信息和监督管理信息集中在信息系统平台中呈现，有利于巡查、安全监督、质量监督、稽查等各类监管活动之间的组织协调，有利于各类计划的有序开展。
五是建设信息共享化。信息系统指导和帮助参建各方依法依规从事建设活动，避免因为信息沟通不畅而引起不必要的工程损失;同时，各级监管部门依托信息系统实现管理协同和执法联动，从而强化对建设工程主要环节、现场信息和险情预兆的监控。
六是信息数据实时化。保证基本信息实时更新的同时，在建工程的各类实用数据，如隐患排查记录、整改记录、巡查记录等加快更新，便于多方查询应用。
七是平台功能集合化。系统平台提供工程信息录入查询功能和工程管理信息、进度上报、创优申报、资格审核等功能，使原先各类需要来回报送的工作流程大大简化，大幅提高了工作效率。八是应急处置及时化。对于发现的隐患险情，运用信息平台和快速反应机制，及时有效的进行处置。在灾害性天气条件下可对辖区工地提供预警信息、指导处置各类突发事件。
实际上对于企业而言，具有同样的收效。而且，企业在得到管理工作优化的同时，得到可观的经济效益。
结语：
建筑业的信息化，对建设工程安全监管产生十分积极的作用，对整个建设行业的健康发展产生深刻影响。但是上述的种种优势实际上在具体实践中还不完善，信息化的效能还未充分发挥，信息应用的深度广度远未达到实际需求。未来，深入运用信息化手段提升安全管理是必由之路，信息化建设和信息数据应用虽任重但极光明。
工程安全管理论文篇十三
摘要：通过现代化的手段对计算机信息进行加密，保证信息在通信网络传输、交换和储存中的真实、完整，并且保证对该信息整个传播过程具有可控性，这就是对通信安全的定义。
随着网络通信技术的不断发展，人们所面临的通信安全问题也越来越严峻。
本文通过对通信工程安全问题进行论述，希望对加强通信安全保密系统的风险管理具有参考价值。
关键词：通信工程安全管理对策
当今是科技突飞猛进的时代，网络在人们的工作学习中的占有举足轻重的地位。
工程安全管理论文篇十四
甲方：万屯镇贡新小学
乙方：贡新小学公租房承建方
由于我校教师校内现无宿舍，放学后、周末和寒暑假不在学校，为了加强在建工程施工现场安全生产的管理，保障建设工程顺利进行。促进安全生产、文明施工，确保我校师生的安全，经甲、乙双方协商，乙方应严格遵守本协议书规定，确保我校师生在施工过程中的安全。
一、学校在建工程的安全管理：
1、凡学校不是正常上课时，学校施工人员自己开门，开门进出后必须锁上，如
未锁上，学生及社会人员进入校园后出现的一切安全事故由乙方全部负责。
2、如乙方进出时锁好铁门，学生及社会人员与其他方式进入校园的，出现安全事故乙方不负责任。
3、乙方在施工过程中，有权不让学生及社会人员进入防护栏内，更不能让学生及社会人员进入在建工程建筑物内，如学生及社会人员进入出现的安全事故由乙方负责。
4、乙方在施工期间，应注意施工、用电、高空坠物等安全，不能让非施工人员入内，否则出现的安全事故由乙方负责。
二、其他：
本协议未尽事宜亦，甲、乙双方可协商解决。
1、本协议自签字盖章之日起，开始生效，工程完工后，经上级部门检查验收合格后本协议自行解除。
2、本协议一式贰份，甲方、乙方各保存一份。
3、学校校门开或关由学校保卫人员肖本金负责。
甲方：万屯镇贡新小学
乙方：
年月日
工程安全管理论文篇十五
近年来，随着国民经济的快速发展，电力市场的逐步放开，电力建设投资持续增长，电网规模不断扩大，电网建设任务十分繁重。在此建设浪潮下，越来越多的外部施工单位进入电力系统承揽工程，大量工程施工队伍以承接外包、分包方式入网(进入电网)作业。此举本有利于电网内部施工单位间的良性竞争，但是，由于外部施工队伍良莠不齐，导致工程分包管理存在诸多安全问题。据统计分析，近几年，在电网建设中所发生的伤亡事故中，80%以上涉及劳务工和分包队伍。因此，有必要对分包队伍发生伤亡事故的原因进行深度分析，查找工程分包管理薄弱环节，探究切实可行的针对性措施，进一步加强安全管理，有效控制事故风险。
当前，电网建设工程分包管理主要存在以下几个安全问题。(1)对分包单位或队伍的安全资质审查不严格。一些单位受制于预算不足、工期紧张等现实压力，忽视对分包单位资质能力的动态审查，导致违规转包、层层分包、挂靠资质等现象普遍存在。存在很多招投标时申报的单位和中标后实际进场施工的单位根本不是同一家，有的甚至是无施工资质的包工队以及层层转包的现象。这些都给工程施工留下了严重的安全隐患。(2)分包队伍在安全上投入偏少。一些分包单位为了节约开支不按规定设立安监人员，一些单位不肯花钱做好施工现场的安全防范措施，存在老化、损坏的安全防护用品、安全工器具超期“带病”使用的情况，导致施工人员在施工中容易受到伤害。(3)分包队伍人员安全意识不足、技术素质较差。由于电网建设作业环境普遍艰苦，劳动强度大，尤其是线路工程，作业环境更是复杂、危险。一些工程分包队伍，在招收劳务工时，片面强调身体素质，将能吃苦耐劳、服从安排等“硬件”要求作为第一条件，而对文化素质、技能水平等“软件”要求反而不高。加之一些单位没有对这类人员进行针对性的安全教育，作业人员不知者无畏，不懂危险、不懂避险，特别是一些施工负责人或者说是包工头，不但不带头遵章守纪，反而带头蛮干、盲目冒险作业，导致伤亡事故屡有发生。(4)分包工程安全管理不到位。工程分包安全管理制度规定虽多，但执行不到位，许多规定被束之高阁、流于形式。发包单位以包代管，在安全管理上对分包单位关心较少，监督检查不力，造成安全职责不明确，安全管理粗放，甚至连基本的安全要求、安全措施都得不到落实；习惯性违章无人制止，时有发生，安全隐患不能提前消除，事故风险仍如利剑高悬。总体来说，分包队伍安全基础薄弱，安全管理水平普遍较低，加之发包单位责任不落实、安全管控不到位，分包工程安全风险十分突出。这些问题已成为当前电网基建安全的潜在隐患，只有持续加强规范化管理，才能保障分包工程的安全。
2.1严把分包入口关
工程分包方式不合理，以劳务分包之名行专业分包之实，分包管理粗放，分包队伍人员素质、管理能力、监督管控等方面严重不足，分包单位超能力承接工程现象突出，这些都可能导致安全事故的发生。为加强源头治理，就必须严把入口关，建立健全分包管理制度，严格分包准入管理。(1)要认真进行分包商资质审查。分包商资质审查的重点在于分包商的施工技术能力、安全质量保障能力和同类工程业绩。分包商资质条件必须符合国家建筑业企业资质管理相关规定，所承接工程必须符合相应的专业承包资质。(2)要开展分包商安全能力评价，综合评估分包商承接工程能力、安全施工能力。分包商安全能力评价是在公司分包商资信评价的基础上，从资质管理、安全管理、质量管理、进度管理、人员管理、机具管理等方面对分包商承揽工程能力进行综合评估。通过收集工程分包商的有关信息，评估其承接工程项目的能力，防止超能力承接工程。(3)要建立分包商清退机制。分包商清退机制是对违法、违规进行分包作业或管理水平差、人员素质低、不服从管理的分包商以及违法、违规的个人及时予以清退的制度和措施。分包商清退机制是通过建立“黑名单”记录，实施安全“一票否决”。凡是安全管理不达标的，一律纳入“黑名单”，严禁在各类工程项目中使用；同时加强对分包商的全过程动态管理，动态掌握分包商施工管理能力、作业人员技能水平、现场施工情况，及时发现、清退不合格的分包队伍和个人。坚决清退“资质合格、实际能力不合格”的队伍。
2.2强化分包安全管理
一些分包工程，安全管理工作粗放，关键岗位人员对自身专业领域的事故风险辨识能力严重不足，风险管控失责，安全管理效能低下，“人员到岗”与“责任到位”严重背离，现场风险因素“失察”、违章行为查处不力，导致事故防范“失责”。(1)要不折不扣执行《电力安全工作规程》(简称《安规》)。实践和事故已经反复证明，确保电力生产人身安全，最有效、最直接的办法就是严格执行《安规》，不能打半点折扣。对分包工程来说，必须采取有效手段，促使分包队伍人员从内到外都能认同安全规程的重要性和严肃性，知行合一，无论从事什么工作都能严格执行《安规》，只有这样，安全工作才能得以保证。(2)要加强施工作业现场安全管理。各项检修、预试、施工等工作计划安排，必须量力而行，保证在作业力量、管理能力可以控制的范围之内。要从工作组织和管理制度上，坚决防止出现赶工期、拼设备、长期加班加点、疲劳作业现象。要按规定落实危险点分析预控、标准化作业要求，确保施工作业人员任务清楚、危险点清楚、作业程序方法清楚、安全保障措施清楚，严禁走过场。(3)要严抓反习惯性违章工作。“千里之堤，毁于蚁穴”，在实际工作中要防微杜渐，从小事抓起，及时纠正不安全行为，让反习惯性违章成为硬约束，及时处理好不安全因素，将不安全事件和事故苗头扼杀在萌芽状态。
2.3充分发挥关键人员作用
俗话说“火车跑得快，全靠车头带”。现场工作负责人或者班组长作为关键核心人员，是现场安全的第一责任人，是安全工作基础的基础，工作负责人的表现直接关系到全局的安全。具体到分包队伍来说，负责人通常也是领头人，其与作业人员有可能既是工友又是同乡的关系，往往在分包队伍中有很高威信。如果领头人能发挥正面积极作用，安全就会多一分保障；如果领头人起到负面消极作用，发生事故的机率会大大增加。国家电网公司通报的多起分包工程事故案例，就是由于负责人违章指挥，农民工兄弟冒险蛮干而发生的悲剧。因此要重点抓好关键人员特别是领头人的管理，工作负责人必须熟习安全规程，掌握必要的技术知识，提高责任心、原则性、工作能力，具备一定的指挥能力；同时要以身作则，大胆管理，引导员工加强学习，增强员工的自我防护能力，并带头遵章守纪，带领作业人员都成为安全明白人，才能做到事事安全。
2.4加强安全教育培训和惩戒力度
安全教育培训能点石成金，是提高人员安全意识和技术水平的重要途径，是保障分包工程安全的治本之策。以人为本，绝不应是一句空话。对分包队伍人员的安全教育要注意层次性、针对性，要针对分包人员文化程度、技能水平各异的复杂情况，因地制宜、因材施教。要根据每个作业人员具体从事的工作来确定教育、培训的内容，内容不在于多，但要实用，重点灌输生命安全意识，使每个人都能真正掌握必须具备的安全知识，真正做到达不到要求者不得上岗。同时要发挥经济处罚的指挥棒作用，制定并执行比如不戴安全帽进入现场一次罚款多少钱，将罚款用于奖励安全表现优秀的人员等既通俗易懂又能被普遍接受的政策、办法，引导和督促分包队伍人员遵章守纪。
近年来，电力安全生产虽然逐渐步入良性循环轨道，工程建设安全管理也日趋规范，但在工程分包工作中还存在着这样那样的问题，安全事故也时有发生。对每一位电网建设工程从业者来说，对待安全工作必须常存敬畏之心、戒惧之心，要勇于正视问题、解决问题，通过对症施治、查漏补缺、持续改进，为电力工程建设安全保驾护航。
作者:童庆刚单位:国网四川省电力公司
工程安全管理论文篇十六
：在目前新形势下，机械制造业已经成为了我国主要的基本产业之一，为国民经济发展起到了至关重要的作用。本文首先对中小型机械制造企业的安全生产特点进行了详细的介绍，阐述了当前新形势下机械制造企业安全生产管理过程中所存在的一系列问题，同时针对这些问题提出了相应处理措施。
：机械制造企业安全生产管理
在当前的新形势下，我国中小型机械制造企业涉及的领域非常广，同时产品的更新速度也非常快。如何提高中小型机械制造企业的安全生产管理，已成为当前的一个热点问题。随着国内经济的不断发展，中小型机械制造企业的规模越来越大，相关新技术，新设备的不断更新，使得机械制造的工序越来越复杂，如果在生产管理过程中出现了安全问题，那么很可能发生安全事故，导致企业受到巨大的经济损失。所以，对于当前中小型机械制造企业来说，一定要结合自身的具体情况，通过相应的措施，加强企业的安全生产管理，确保企业的长久发展。
1.1中小型机械制造企业的生产特点
1.1.1属于离散型工业
对于机械制造行业来说，其工艺流程是通过若干个工序所构成的，而对于机械制造行业的产品来说，主要是通过原材料物理形状的改变所形成的各种各样的物件，以后再进行相应的组装，最后产品的结构能够通过“树”的概念来描述，属于离散型工业。
1.1.2生产设备复杂
因为在机械制造的过程中，会涉及到很多工序，并且任何一个工序均会涉及到多种设备。设备种类繁多，数量很多，所以会导致安全标准不一致，完成安全工作难度较大。
1.1.3自动化水平较低
因为对于机械制造企业来说，一般都是属于离散加工，涉及的机械设备很多都要人工进行操作，而自动化技术大部分应用在单元级，因此产品的产量以及质量特别依赖于工人的工作效率以及技术水平，相对来说自动化水平一般。
1.1.4肩负双重重任
对于一个机械制造业来说，其安全生产，不仅对于企业的生存发展有着很大的责任，同时对于整个相关行业的发展也承担着一定的责任。
1.1.5员工安全意识不高
针对从业者的受教育程度来说，机械制造业相关从业者一般学历都不是很高，尤其对于中小型制造企业来讲，其从业者受教育程度更低，因此相对来说安全意识薄弱。
1.2中小型机械制造企业安全生产事故的特点
1.2.1机械伤害
在中小型机械制造企业中，主要对人员造成的伤害都属于机械伤害。在一些中小型机械制造企业的安全生产事故的统计数据中发现发生事故次数最多的伤害类型有四种：机械伤害、交通事故、起重伤害以及物体打击，这四类事故一共占到了总事故数量的80%左右，因此，这四类安全生产事故是以后机械制造企业安全生产事故所需要防范的重点。
1.2.2内向性
对于生产事故来说，造成这些事故的主要原因通常均和生产系统有关系，所以为企业内部系统因素，比如相关机械设备没有安全防护、设备改造没有按照相关标准、设备检修过程中没有安全措施等，而对于那些外部系统因素（比如天气状况以及自然灾害等）来说，对中小型制造企业的安全生产所造成的影响很小。
1.2.3伤害事故
一般情况下，事故所造成的伤亡人数不是很多，可是后果都比较严重。通常中小型制造企业所发生的生产事故大部分都是一般事故，出现群死群伤的情况较少。可是即使伤亡人数一般不多，但一旦事故发生，后果通常比较严重，大部分都是丧失劳动能力的重伤事故。
2.1安全生产管理的重要性
对于一个企业来讲，安全管理在企业管理中占有极其重要的地位，当前所提倡的现代化管理模式的基础就是拥有一个完善的安全管理基础。所谓的企业安全管理是指在企业管理活动里面的针对安全生产所进行的指挥、组织活动等，从而使生产安全得到保障的管理方式。一个企业的安全管理会涉及到众多方面，需要企业拥有一定的凝聚力才可以完成。此外，随着社会整体经济水平的提升，安全和环境保护等方面的问题开始得到了越来越多的重视，相关的国家政策也逐步地以安全生产作为管理原则，利用相关的安全生产管理措施，使企业产品质量得到提升，从而加强企业在市场里面的核心竞争力。
2.2安全生产管理的特点
机械制造企业安全生产管理的特点主要体现在下面几个方面：首先就是双重责任。对于一些制造企业来讲，其不仅背负着制造责任，同时更背负着安全责任，机械制造企业本身就存在很多具有安全隐患的设备，并且还存在具有风险因素的危险源。所以对于机械产品的安全性来说，提高安全生产管理的水平具有重大意义；其次就是生产设备复杂。在机械制造企业当中，用到的设备都比较复杂，进行维修以及养护的时候要有相应的技术进行支持，同时涉及的方面也比较多，因此相关的管理人员一定要拥有足够的专业知识；再者就是产品的多样性。机械制造企业的产品种类很多，造成这些产品的管理工作相对复杂，所以一定要针对这些产品制定出相应的管理制度，使管理的效率得到有效的提升。
3.1安全管理制度不完善
对于机械制造企业来讲，在进行生产的过程中，一定要遵守相应的规章制度，进而使产品的质量得到有效的提升。可是从当前国内机械制造企业来看，管理制度并不健全，就算是一些企业进行管理规章制度的制定，但是执行的力度不够。同时每一个企业对于安全生产管理的认识程度也不一样，无法形成一个统一标准。
3.2企业缺乏长远眼光
在当前新形势下，越来越多的机械制造企业为了能够使企业的效益得到有效的提升，均使安全生产管理方面的资金投入有所减少，使得安全隐患存在于整个生产过程中，最终造成事故的产生。特别是对于某些生产核心环节来说，如果没有及时采取相关措施，一旦出现事故就会对企业发展造成严重影响，使企业的核心竞争力大大降低。
3.3企业安全生产观念薄弱
对于大部分中小型机械制造企业来说，其安全生产管理意识相对较弱，这也正是中小型机械制造企业经常出现安全事故的主要原因。此外，对于一线员工的安全教育也不是特别重视，使得员工具有一定的侥幸心理，所以在生产过程中埋下了一定的隐患。
3.4人力资源分配不合理
当前新形势下，为了能够使企业效益得到根本的提升，越来越多的企业开始扩大自身的生产规模，这也同时使得企业需要越来越多的员工，由于所招聘到的员工大多数都没有经历过专业培训，所以整体的安全意识不足，一旦直接进入到一线，在生产过程中很容易出现违章操作，为企业的生产埋下了巨大的安全隐患。
4.1制定健全的安全生产管理制度
一方面，对于机械制造企业来讲，要对当前国家政策有足够的了解，严格遵守法律法规，制定出一个完善的企业安全生产管理制度，同时把制度的相关内容、执行的具体标准、员工的相关职责、具体的生产流程等进行明文的规定，建立监督机制，从根本上将风险行为消除。此外，还要创建一个班组安全管理标准，按照每一个岗位的不同，制定出相应的规章制度，把安全生产管理制度落实在企业的各个层面中。
4.2提高企业人员的安全生产意识
当前市场经济环境下，机械制造企业想要实现可持续发展，一定要结合当前企业的具体情况，进行企业文化的建设。新形势之下，机械制造企业要把安全当作企业文化建设中的一个重要因素，在员工心中建立一个良好的形象，既可以使员工对于安全的重视程度得到提升，还能够使员工产生一种归属感，从而使工作效益得到有效的提升。此外，企业要对安全生产的意识进行大力的宣传，让所有的员工均能够意识到自己所处工作环境的危险源，使员工的主观能动性得到有效的提升。
4.3大力开展企业员工的培训
对于任何一个企业来说，员工都是其基础组成部分，所以一个企业想要确保生产过程的安全，一定要从员工的角度入手，使每一个员工的素质以及技能得到提升，这样员工才能够在生产的过程中对各种风险进行识别，同时通过相应的措施进行处理。所以，企业一定要加大员工的培训力度，特别是那些负责安全生产管理的相关人员，一定要使其综合素质、安全意识以及专业技能得到有效的提升。
4.4加强重视提高生产设备和材料的质量
对于机械制造企业来说，其产品的质量一方面和生产环节有着很大关联，一方面和设备以及原材料的质量有些很大的关联。所以，进行原材料以及设备的采购时，相关人员一定严格的把关，仔细地进行检验并核实，防止由于质量存在问题导致出现安全事故。并且企业的管理人员要明白提高企业竞争力的核心是安全生产，所以为了企业的可持续发展，不能因为只看重当前的利益，而忽视了以后的发展。
在当前新形势下，对于国内的中小型机械制造企业来说，想要实现可持续发展，一定首先要从安全入手，制定出一个完善的安全生产管理制度，提高生产过程的安全性。同时企业要结合自身的具体情况，对当前企业生产过程中所存在的安全管理问题进行分析，并且采取相应的措施，提升企业员工的综合素质，加大安全生产的宣传力度，确保生产过程的安全性，为企业未来的发展奠定坚实的基础。
[1]杨实禹，王海静.机械加工设备的安全生产管理和维修研究[j].中国管理信息化，20xx，18（10）：98.
工程安全管理论文篇十七
为全面了解工地现场施工情况，通过对项目巡查质量结果的整改与检审，及时发现并解决施工中存在的相关问题，提高公司项目质量，品质等目标的管控能力。使在建项目现场工程质量、安全施工巡检工作规范化、制度化、专业化，促进各项工程质量及施工，安全管理水平不断提高。
【适用范围】
适用于港中旅房地产开发有限公司范围内新建、改建、扩建的各工程项目。
【巡检组织机构】
成立工地巡检工作小组：
组长：公司总经理室分管领导
副组长：工程技术部经理/副经理
组员：各专业工程师
巡检内容：项目工程质量、现场安全文明施工
【管理细则】
1.工地巡检安排
1.1公司巡检
巡检安排视工地情况而定，原则上每周一次，巡检由工作小组组长带队（组长缺席时由副组长带队）进行全面工地巡检，所有组员参加，总包项目部经理和监理公司总监陪同检查。对巡检中发现的问题由工程技术部相关专业工程师填写整改意见后交施工单位项目经理和监理公司签收，安排专人督促施工单位整改。
1.2日常巡检
1.2.1要求工程技术部专业人员每个工作日对施工作业点进行日常巡检，日常巡检查上下午各两次。
1.3月度检查
建设单位组织各专业工程师、监理单位、施工单位及相关专业负责人对施工质量、文明施工、进度问题等巡查，发现存在问题按照奖惩制度进行处罚。
1.4季度检查
建设单位委托第三方专业机构检查，建设单位专业工程师、监理单位、施工单位负责人及相关专业负责人参加，发现施工质量、文明施工存在问题及进行通报及处罚。
1.5安全巡查
1.5.1工程技术部安全巡查在每周领导巡检后，由工程技术部人员、安全员带队，项目部专职安全员和监理部专职安全员参加，进行工地的全面安全巡检。安全检查做到每次有记录，对查出的事故隐患应做到定人、定时、定措施，落实资金全面整改。
1.5.2对巡检中发现的问题安全员填写整改意见并交由项目部经理和监理签收，安排专人负责督促施工单位整改。施工员和安全员应对整改结果进行复查，合格后才可继续施工。针对整改工期较长的部位，签发整改通知单，限期整改并进行复查。
1.5.3工程技术部全体成员在日常巡检过程中发现的安全隐患及时通知项目安全员责成施工单位进行整改。
2.工地巡检的主要内容
2.1了解现场施工质量、安全、进度计划落实完成情况、资料动态，及时发现施工中存在的质量、安全文明施工、进度和资料问题。
2.2对巡检中发现的质量缺陷不正确的施工方法、工艺、未按标准实施等问题提出整改意见。领导巡检还对较大或重大问题现场作出处理，必要时召开现场会议。
3.整改单签回和处罚办法
3.1涉及停工或重大质量安全隐患并由此引发处罚的由巡检工作小组组长审批，检查成员签发整改通知单。
3.2日常巡检中发现的一般问题整改通知书由工程技术部经理（副经理）审批，检查成员签发。签发后检查成员对整改问题进行跟踪、检查，直至完成整改。
3.3对签发的整改通知书必须设置明确的整改限期，限期内必须有整改的结论。
3.4每周监理例会，统一由监理部总监对整改通知单出现问题要求项目部进行答复。
3.5未按规定整改时限整改并回复整改通知单，作为当月项目部未完成节点，按合同进行处罚。
工程安全管理论文篇十八
深圳市建设工程高大模板施工安全管理办法
第一章 总 则
第一条 为了加强我市建设工程高大模板施工的安全管理，防止重、特大事故的发生，根据建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》及《广东省建设工程高支撑模板系统施工安全管理办法》等相关规定和技术规范，结合我市实际，制定本办法。
第二条 本办法所称高大模板工程是指水平混凝土构件模板支撑系统高度大于或等于4.5m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10kn/m2或集中线荷载大于15kn/m的模板支撑系统。
第三条 在本市行政区域内从事高大模板工程施工及监督活动适用本办法。
第四条 市、区建设行政主管部门及其施工安全监督机构按照工程项目管理权限，对建设工程高大模板工程施工安全进行监督管理。
第二章 方案编制与论证、审批
第五条 高大模板工程施工前，施工单位应当编制安全专项施工方案（以下简称方案），方案应经编制、审核、审批程序，符合《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》等相关规定，方可组织实施。
根据《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》规定必须经专家论证审查的方案，施工单位应当组织专家组进行论证审查。
第六条 方案应当根据建设部《建筑施工和扣件式钢管脚手架安全技术规范》（jgj130-2001）或《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（jgj128-2000）的要求编写设计计算书，内容应包括：施工荷载（包含动力荷载）、支架系统、模板系统、支承地面或楼面承载力计算，以确保支架体系强度、刚度、稳定性、抗倾覆满足标准和规范的要求。
第七条 方案应当按照施工图纸内容进行编制，并应当绘制高大模板支撑系统的平面图、立面图和剖面图及节点大样图。同时，还应编写方案实施说明书，方案应具有可操作性。
第八条 方案应当具有针对性，根据工程结构、施工方法、选用的各类机械设备、施工场地及周围环境等特点编制安全技术措施。高大模板支撑系统的构造应当符合《建筑施工和扣件式钢管脚手架安全技术规范》（jgj130-2001）或《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（jgj128-2000）的要求。
方案应当有应急救援预案，对可能发生的事故采取的应急措施。
第九条 方案编制完成后，施工企业的工程技术与安全管理部门应进行审核。
第十条 对于应经专家论证的高大模板工程，施工单位应当组织不少于5人的专家组对方案进行论证，监理单位应派注册专业监理工程师参加方案论证，专家组成员不得与该工程的施工单位、监理单位有利害关系。
专家组应对方案认真组织评审论证，并对评审结果承担责任。专家组完成评审后应当出具由评审专家签名的书面论证意见书，意见书后附评审专家的姓名、职称、工作单位、专业、联系电话。论证意见书应同方案一并存档。
第十一条 施工单位应根据专家组论证意见，对方案进行修改和完善，由企业技术负责人审批，项目总监理工程师应根据专家论证意见以及《建筑施工和扣件式钢管脚手架安全技术规范》（jgj130-2001）或《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（jgj128-2000）等有关技术规范进行审查。
审批、审查合格后，由企业技术负责人、项目总监理工程师签署意见并加盖施工企业印章和项目总监理工程师注册印章。
第三章 施工管理
第十二条 高大模板工程搭设、拆除或混凝土浇筑前，项目工程技术负责人应当根据方案和有关规范、标准的要求，对操作班组、作业人员进行安全技术交底，同时，应有现场专业监理工程师参与监督技术交底，并履行签字手续。
第十三条 搭设与拆除模板支撑系统的作业人员应当经劳动行政主管部门考核合格并取得特种职业资格证书。
第十四条 高大模板工程支撑系统的材质必须采用扣件式钢管脚手架或门式钢管脚手架，严禁采用钢、木或钢竹混搭。支模架所选用的钢管、扣件等材质应当符合《建筑施工和扣件式钢管脚手架安全技术规范》（jgj130-2001）或《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（jgj128-2000）的要求，并具有产品合格证，搭设前应进行选材，并经现场专业监理工程师查验合格后方可使用，严禁使用锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动或其它影响使用性能的材料。
第十五条 高大模板工程支撑系统的基础应符合方案要求，具有足够的承载力，支撑主柱基础为泥土地面的，应采取排水措施，对地面平整、夯实，并加设垫板。
第十六条 高大模板工程搭设的构造要求应当符合《建筑施工和扣件式钢管脚手架安全技术规范》（jgj130-2001）或《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（jgj128-2000）等技术规范以及方案的要求，支撑系统应设置扫地杆、纵横向水平支撑及水平垂直剪刀撑，并与主体结构的墙、柱牢固拉结。搭设应按方案图进行放线，做出样板单元，经监理、施工单位验收合格后方可继续搭设。搭设过程中严禁集中超负荷堆放钢筋、机械设备及其它材料，防止物体坠落及支撑系统局部坍塌。
第十七条 支撑系统搭设完成后应组织验收，验收时由项目技术负责人组织，编制人员、专职安全员、总监理工程师、专业监理工程师等人员参加，并应填写验收表格，履行签字手续，验收达到合格后，方可进行下步作业。
第十八条 高大模板工程浇筑混凝土前应当做好浇筑范围内人员的清场工作，严禁无关人员进入模板支撑系统下方。浇筑时施工单位应当派专人对模板支撑系统的变形进行监控。
第十九条 施工单位在准备模板工程拆除时，结构构件强度必须达到方案规定的拆除强度，并符合《建筑施工和扣件式钢管脚手架安全技术规范》（jgj130-2001）或《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（jgj128-2000）的要求。拆除方案，必须经企业技术负责人和总监理工程师审批合格后，方可实施模板拆除作业。
第二十条 模板拆除应当严格按照方案实施，划出警戒区域，设置警戒标志，专人监护，严禁抛掷钢管和扣件，严禁在支模架下通行和作业，严禁作业人员上下攀爬。
第二十一条 监理单位应当对高大模板工程履行安全监理责任，对搭设与拆除、混凝土浇筑实施旁站监理，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情节严重的，应当根据国务院《建设工程安全生产管理条例》规定要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理单位应当及时向有关主管部门报告。
第四章 监督管理
第二十二条 建设行政主管部门、施工安全监督机构应当对高大模板工程实行重点监控，监督检查的主要内容包括：
（一）方案是否严格履行了审批程序；
（三）方案是否依法经专家组论证并按论证意见进行修改和完善；
（四）施工单位是否严格按照方案施工等。
施工单位违反上述规定的，建设行政主管部门、施工安全监督机构应当责令限期整改；情节严重的，应当根据国务院《建设工程安全生产管理条例》、《广东省建设工程高支撑模板系统施工安全管理办法》规定责令暂时停工整改。施工单位应将整改情况上报施工安全监督机构，对停工整改的，应经复查合格后方可继续施工。
第二十三条 建设行政主管部门、施工安全监督机构对施工单位拒不整改或拒不停工的行为，应当依法进行处罚，并根据《广东省建设厅建筑工程安全生产动态管理办法》和《深圳市建筑市场主体不良行为记录公示与处理办法》，对施工单位、监理单位及有关安全责任人员不良行为进行记录和公示。
第一章总则
第一条为了加强对建设工程施工安全的管理，防止发生模板支撑系统坍塌事故，确保国家和人民生命财产的安全，根据国家和省建设工程施工安全生产和监督的`有关规定，制定本办法。
第二条本办法所称的高支撑模板系统（以下简称“高支模”）是指高度大于或等于4.5米的模板及其支撑系统。
第三条在本省行政区域内进行的建设工程高支模施工和管理适用本办法。
第二章技术方案
第四条建设工程高支模施工前应由施工单位编制专项技术方案。技术方案应包括模板及其支撑系统的设计、搭设与拆除、混凝土浇筑方法和浇筑过程观测及安全控制要求等方面内容。技术方案必须经企业的技术和安全负责人审批签字并加盖企业技术和安全部门的公章后才能实施。
第五条高支模应采用钢支撑作立柱，不得使用竹木作立柱，不得使用严重锈蚀变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料搭设支撑。
（一）技术方案应有计算书。计算书应包括施工荷载计算，模板及其支撑系统的强度、刚度、稳定性、抗倾覆等方面的验算，支承层承载的验算。
对已重复使用多次的模板、支撑材料，应作必要的强度测试，技术方案应以材料强度实测值作为计算依据。
（二）技术方案应有支撑平面布置图、模板及其支撑的立面图和剖面图、节点大样等施工图。
（三）高支模立柱4.5米以下部分，应设置不少于两道的纵横水平拉杆；立柱4.5米以上部分每增高1.5米应相应加设一道水平拉杆。剪刀撑应纵横设置，且不少于两道，其间距不得超过6.5米；支撑主梁的立柱必须设置剪刀撑。
对于特殊的工程结构，当模板面非水平面或施工荷载不均衡时，应按整体稳定性和抗倾覆能力计算确定水平拉杆、剪刀撑的设置。
第三章施工管理
第七条 施工单位应明确高支模施工现场安全责任人，负责施工全过程的安全管理工作。
施工现场安全责任人应在高支模搭设、拆除和混凝土浇筑前向作业人员进行安全技术交底。
第八条 高支模施工应按经审批的技术方案进行，技术方案未经原审批部门同意，任何人不得修改变更。
第九条 支模立柱基础必须坚固，按设计计算要求严格控制支架沉降量立柱的支承面是泥土地面时，应采取排水措施，并应在平整、夯实后加设满足承载力要求的垫块支承立柱。
第十条 支模分段或整体搭设安装完毕，经企业技术和安全负责人或其书面委托人主持分段或整体验收合格后方能进行钢筋安装。
第十一条 高支模施工现场应搭设工作梯，作业人员不得从支撑系统爬上爬下。
第十二条 支模搭设、拆除和混凝土浇筑期间，无关人员不得进入支模底下，并由安全员在现场监护。
第十三条 混凝土浇筑时，施工单位应派安全员专职观察模板及其支撑系统的变形情况，发现异常现象时应立即暂停施工，迅速疏散人员，待排除险情并经施工现场安全责任人检查同意后方可复工。
第四章监督管理与安全责任?
第十四条 施工安全监督机构应重视对高支模施工的监督管理，指派安全监督员对高支模施工技术方案的实施和各项安全措施的落实情况进行抽查，发现问题应及时书面通知施工单位限期整改；对出现下列情况之一者，应责令施工单位停工整改，复检合格后方可继续施工：
（一）施工单位未编制高支模技术方案或将未经审批的技术方案交付现场施工；?
（二）高支模施工存在重大安全隐患。?
第五章附则
第十九条 本办法由省建委负责解释。?
工程安全管理论文篇十九
随着我国国民经济的快速发展，以及航空运输业迅速扩大，航空运输也成为了常见的交通方式之一，由于航空运输的模式是在空中飞行，这样就受天气环境因素的影响较大。所以，近些年来看，航空安全问题越来越被大家所关注。航空运输业迅速发展的同时航空的安全问题也逐渐凸现出来，特别是民航的安全问题，基于此种情况，作者针对制约民航空中交通管理安全运行的因素提出自己的几点浅见。
利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制，以便保证飞行安全和飞机有秩序的飞行。在飞行路线经过的空域划分不同的管理空域，包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等等，并按管理区的不同使用不同的雷达设备。同时在管理空域内进行间隔划分，飞机间的水平和垂直方向的间隔构成空中交通管理的基础。由导航设备、雷达系统、二次雷达、通信设备、地面控制中心组成空中交通管理系统，从而完成监视、识别、导引覆盖区域内的飞机的工作。
和发达国家的空中交通管理制度相比，中国的空中管理制度还不够完善，同时关于空中管理的技术手段还有待提高，并且对空中管理制度的评价机制还未健全。基于此种情况，我国针对空中交通管理的现状采取了一些措施，具体如下。
2.1引进发达国家先进的空中交通管理设备
发达国家的空中管理经验比我国的空中管理经验要成熟很多，自然设备上也比我国的设备要先进很多，同时，发达国家的科学技术水平也比我国的科技水平高出来很多，所以，直接引进发达国家先进的空中交通管理设备，是提升我国空中交通管理设备先进程度的方法之一，同时也加速了我国空中交通管理能力的提升。
2.2学习并借鉴发达国家成熟的空中交通管理制度，逐步完善我国的空中交通管理制度
发达国家的空中管理制度建立的时间比我们国家空中管理制度的建立早了很多年，所以无论是技术还是经验都比我们成熟很多。所以，学习发达国家成熟的空中交通管理制度，是完善我国的空中交通管理制度的捷径之一，从而使我国的空中管理能力得到逐步地提高。
我国的空中管理设备大部分都是引进自发达国家的先进技术和设备，由于本国自行生产的空中管理的设备的技术还不成熟，所以我们只有依赖发达国家的产品，但是在我们使用发达国家的空中管理设备同时我们也受到了诸多的限制，比如，不同的语言系统造成对我国的工作人员对其产品的理解不够透彻，不能够很好的运用，同时，发达国家对于核心的技术都是采用保密措施的。由此可见，加大我国空中管理的科学技术的研究的力度，争取早日研发出属于自己的空中管理的高科技设备，是提升我国空中管理能力的必经之路。
民航空中交通安全管理是一个纷繁复杂、难度系数非常高同时又是不能有丝毫失误的工作。因为制约着民航空中交通管理安全的因素有很多，比如：天气因素、沟通问题、飞机的检修问题等等，但是只要有一个不良因素的存在都会为民航空中交通管理埋下不安全的隐患，下面是对制约民航空中交通管理安全运行因素的详细叙述。
3.1天气因素
良好的飞行环境是飞机得以安全航行的基础，所以天气环境的好坏是制约民航航空中交通管理安全运行的最主要因素。所以，如果没有良好的天气和适宜飞机飞行的环境，即便有再先进的空中管理设备，再高超的驾驶员的驾驶水平，也是毫无用处，不能航行的。
3.2航行中的机组人员和地面的工作人员沟通不畅
飞机在飞行过程中一定要和地面的工作人员时刻保持联系，以确保地面对飞行中的飞机各方面的情况都能清楚掌握。有时，由于飞机机器设备的故障或恶劣的天气环境，都会导致通讯信号的不良，从而使机组人员无法和地面的工作人面进行有效的沟通，使处在危险中航行的飞机不能得到专业的指挥，也无法通过地面工作人员的信息传送了解地面的环境，这也是制约航空中交通管理安全运行的因素之一。
3.3飞机检修人员的专业技术水平
飞机都是要定期进行检修的，所以工作人员的专业技术水平就决定了飞机的检修质量，如果飞机检修人员的专业技术水平过低的话，就会给飞机的安全飞行埋下了不安全的隐患。所以，飞机检修人员的专业技术水平也是制约民航空中交通管理安全运行的因素之一。
3.4驾驶人员的身心健康水平
文章主要侧重驾驶员的心理健康程度对安全驾驶的影响，因为但凡能成为驾驶员，身体一定都是非常健康的，因为驾驶工作是一项十分耗体力的工作，如果身体素质不行，就无法胜任这项工作。由于驾驶人员如果存在心理问题不容易被发现，所以，这才是飞机不安全航行埋下了隐患的因素。近些年来，因为驾驶员的心理问题引发了很多飞机的安全事故，没有给人民的人身安全提供有效的保障。由此可见，驾驶人员的身心健康水平也是制约航空中交通管理安全运行的因素之一。
3.5对地面工作人员的管理制度不够完善
航行中的飞机是通过无线信号和地面进行联络的，尽管科技再先进，信号的终端也都是需要人工进行操作，但凡人工操作就难免会出现失误。而在所有的航空事故中，因为工作人员的操作不当而引起的航空事故也占据了一定的比例。因为地面的工作人员要对机组人员进行时时追踪，所以，就要求地面的工作人员在工作的过程中不得有丝毫的马虎，精神要高度集中。然而在实际的工作中，由于地面的工作人员觉得已经对这些工作内容非常娴熟，从而每天麻木地处理工作中的事宜。所以，民航的管理人员要经常对地面的工作人员进行安全知识方面的培训，提升他们的安全意识，同时要完善对地面的工作人员的管理制度，加大惩罚力度，使地面工作人员的薪资和工作成果相挂钩，这样才能端正地面员工的工作态度，使地面的工作能够有序有效的展开，减少航空事故的发生，为飞机乘客提供安全保障。
总而言之，要想民航空中管理能够安全运行，不仅要分析制约民航空中管理安全运行的因素，比如，天气因素、和地面沟通问题、飞机的检修问题以及地面工作人员管理的问题等等，因为只有了解这些因素，我们才能对这些引发飞机安全事故的因素加以防范，减少航行事故的发生。同时，我们也要向发达国家学习先进的空中管理经验，同时引进发达国家的先进的空中管理设备，只有这样促进我国民航空中管理的安全运行，才能为我国人民的人身财产安全提供有力保障。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/4017581.html】
