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公务车辆管理工作报告篇一
为深入贯彻落实中央八项规定精神，进一步加强和巩固作风建设成果，严肃党纪政纪，规范公务用车使用管理，根据中央、省、市有关规定，现就公车使用管理规定重申如下：
一、严禁公务用车私驾。机关全体干部员工尤其是领导干部不准用公款和公务用车学习驾驶技术；不准以任何理由，未经审批擅自驾驶公务用车；不准利用职权向企业、下属单位和他人借用车辆并擅自驾驶。
二、严禁公务用车私用。各级党员领导干部及公务用车驾驶员不准利用职务之便使用公务用车为家属、子女其配偶、亲友提供便利；不准使用公务用车参与操办婚丧喜庆、休闲旅游、探亲访友、迎来送往等私人活动，不准将公务用车出借他人私用。
三、严格规范车辆驾驶行为。全体干部员工在驾驶公务用车及私家车辆时，要模范遵守道路交通安全法规，自觉做到安全驾驶、文明驾驶，坚决杜绝酒后驾车行为；自觉遵守车辆停靠和城市管理等规定；不得将公务用车停放在酒店、旅游景点等休闲娱乐场所。非工作时间，除值班车辆或应急工作备用车辆外，其它公务用车一律在机关指定位置停放。
四、严格监督管理。领导干部要以身作则、率先垂范，带头严格执行本通知的各项规定。各局室、开发公司车辆以局室、开发公司管理为主，单位主要负责人为车辆使用监督管理第一责任人，要进一步重视建立健全并严格执行公务用车使用管理的各项规定，加强对公务用车的监管。
五、不提倡私车公用。个人私车公用办公事，车辆费用不予报销，发生事故与单位无关。
六、严格责任追究。纪检监察办公室要加大对公务用车私驾私用行为的查处力度，一经发现并查证属实的，从严追究其纪律责任。各局室、开发公司凡因管理不力造成本单位发生私驾公车被查处或者发生交通事故、造成财产损失和人员伤亡的`，除按相关规定追究当事人的责任外，还要追究单位领导的责任。
公务车辆管理工作报告篇二
****公司：
**分公司目前两级机关公务用车共有90辆，其中省公司机关25辆，分销公司65辆。按照“谁主管、谁负责”的原则，两级机关办公车辆的交通安全管理工作归口各单位（包括各分销公司）办公室负责管理。各分销公司办公室作为办公车辆安全的责任部门。现将安徽分公司车辆情况进行汇报。
一、强化安全管理意识、保障安全行车。目前安徽公司公务用车近百辆，且大部分车辆分配在分销公司使用。面对车辆多、分散广的局面，如何使车辆能够统一集中进行管理，是保证车辆安全、高效使用的关键。前期结合公司实际需要，对车辆对所有在册车辆进行了登记，详细记录车辆保险期限、养路费缴纳情况、车船使用税缴纳情况等，便于及时跟踪购置，确保车辆安全便利行驶。同时针对车辆分散广、难管理的特点，把所有车辆都安装了gps全球定位系统，做到车辆的行驶路线、停靠地点的及时跟踪。并有效防止了车辆的被盗抢。
敦促驾驶员要严格遵守道路交通安全法律、法规和各项交通安全规则。与驾驶员签订安全责任协议。严格禁止驾驶员出车时闯红灯、不系安全带、酒后驾车、带病驾车、疲劳驾车。
二、严格派车单制度。公司公务出车实行派车单制度。派车单包括出车事由、日期、车辆往返日期、加油费、过路过桥费、起始公里数、返回公里数。派车单一式三联，办公室存档一联，车辆管理单位保存一联，驾驶员本人保存一联，作为当月公里数补助及费用报销凭证。办公室接到出车任务后，通知车辆产权单位安排驾驶员并做好登记，驾驶员到办公室填写出车单并领取车辆钥匙，返回后应立即到办公室交钥匙填写返回里程。几个部门联合的4人以上人员出差或公司重大公务活动可派公务车，出车前由用车部门填写派车申请单，经主管领导批准。办公室通知车辆产权单位，具体安排驾驶员到办公室领取派车单和车辆钥匙。
三、加强车辆日常维护管理。要进一步完善车辆维修、保养制度，切实加强车辆的日常维护管理，保证使用车辆的安全始终处于良好状态。要求驾驶员要经常对车辆进行检查和保养，发现问题及时报修，在故障未排除前不得出车，保证车况良好上路。
四、加强车辆费用的核销工作。在车辆的维修保养费用上，车辆因公驶出合肥的停车费、过桥费，高速公路费、燃料费等，凭派车单上的日期、时间、地点、行驶里程进行报销，如不符合，一律不予报销。车辆实行定点维修，维修费用月底进行统一结帐，通过这些制度的执行，公司的车辆调度使用更加规范，车辆费用得到了有效的控制，费用得到了极大的降低。
另外，根据办字„2008‟2号《关于推行交通安全承诺书制度的通知》要求，办公室对文件及时进行了转发，要求两级机关公务用车出车前，车辆驾驶人员要签订交通安全承诺书，以提高驾驶人员的安全意识，省公司办公室将不定期检查分销公司“交通安全承诺书”的使用情况及原始资料存档情况。安徽分公司今后将进一步加强车辆的管理，确保车辆的安全平稳运行。
二〇一0年三月二十五日
公务车辆管理工作报告篇三
（一）每天上班时间，本办（公司）的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科（综合协调部）根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。
（二）因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科（综合协调部）调派车辆；离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。
（三）单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准；外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。
（四）车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。
（五）司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科（综合协调部）报告。
（一）市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。
（二）润滑油更换按规定里程报秘书科（综合协调部）核准后进行更换，登记工作由秘书科（综合协调部）负责。
（一）车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站（厂）进行处理维修。
（二）在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科（综合协调部）报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。
（一）车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科（综合协调部）安排；办（公司）领导用车相对固定，办（公司）领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到办（公司）报到，由秘书科（综合协调部）统一安排使用。
（二）没有安排使用的车辆，上班时间必须停放在办（公司）门前停车场；下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该车的同志保管，无特殊情况，一般不能出车使用。
（三）司机要经常检查车辆状况，及时排除安全隐患，要保持车况良好，长途用车前要做细致检查；车辆要保持清洁卫生，统一持卡到定点地方洗车。
（四）车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科（综合协调部）安排人员具体办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。
（五）司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丢失和人为损坏。如因保管人责任心不强，造成车辆丢失或损坏的，要追究其责任，关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。
七、每个月初，由单位投资财务管理科（部）统计好每辆车上个月外出公差、维修、用油等情况并统一公布，秘书科（综合协调部）要将每星期的用车登记情况报单位领导。
公务车辆管理工作报告篇四
1、目的：为了节约公司公务用车费用开支，提高公务用车效率，加强对公务用车的管理，做到公司车辆统一安排、统一管理，并充分合理有效使用，特制定本制度。
2、范围：凡本公司驾驶员管理、车辆使用、油料管控、因私用车等均按本制度执行。
3、可使用车辆：
1）公司车辆，丰田凯美瑞；
2）有油补的私家车。在公司车辆不够用且公司有较紧急的事情要办理时，可派用私家车。
4、权责：车辆由行政中心主管、用车部门或用车人监管。
1、必须遵守公司的一切规章制度。
2、必须严格遵守交通规则。
3、必须服从行政中心统一调配并做到及时出车。如有出车任务应立即执行。
4、无出车任务时应做到如下几点：
1）做好指定车辆的清洁、维护、检修、保养及安全检查等工作，以确保出车行驶安全；
2）做好油料准备工作；
4）不得借故随意外出或无《派车单》时将车辆开出公司；
5）手机要保持24小时畅通。
6）以上条款如有违反则每次处罚20元；一月累计违反3次或一次造成影响严重的.予以辞退，并扣除当月工资。
5、车辆完成任务后不得将车辆停放家中或它处，必须停放公司或指定位置。否则，每次处罚50元或车辆发生任何毁坏，均由司机负全部责任。
6、不准公车私用、不准擅自借车给他人使用、不准将车辆给他人驾驶、不准中途带人带货搞收入。否则，予以辞退。
7、车辆所有手续、证件、工具、钥匙和附件等应妥善保管，不得遗失。
8、注意职业礼仪，要时时处处维护公司的利益和声誉，要严守公司秘密。
9、上下班均应打卡。如公务在外或接送领导确不能按时回公司打卡者，回司后应填写《未打卡说明》，并由用车人签证。
1、下列情况下可申请用车：
1）员工因公务外出时；
2）财务部门外出取款、存款、转账、结账或报税时；
3）其它特殊情况时。
2、车辆申请和使用程序：
4）司机每月汇总一次《车辆使用情况月报表》交行政中心。行政中心将不定时对车辆使用情况进行检查，如发现问题，按规定处罚。
四、油耗管理办法
1、车辆用油由部门按预算管控。加油均用加油卡。加油卡由财务负责保管、充值和费用报销。
3、车辆出差用油为差旅用油，不计入部门预算用油之列。原则上先加满油再出差，回公司时加满油交还相应的车辆管理人员。出差加油必须由用车人在发票上签证，回公司报销。
4、车辆耗油量应与行驶里程基本相符。每次油耗量的计算方法为：实际行驶里程×车辆耗油率=油耗量。
5、油耗量由财务部核实计算。财务部要建立各车的油耗及各部门的油耗台帐，对每次行驶公里和油耗量进行登记。如耗油量与行驶里程不符，则要查明原因。如为车辆原因，则要检修；如为司机自身原因，则要追究相应责任。
6、各车、各部门的油耗台账每月由财务统计一次，报与董事会。
1、高层管理人员因特殊情况可以申请因私用车；
2、因私事用车不能影响和妨碍公务用车；
3、私人用车应适当收费，收费标准为1元/公里，公里数核算为自出公司至回公司的实际距离，所收取费用交财务部。
4、高管在因私用车过程中所发生的其他一切费用由个人自负。
5、高管因私用车其用油不在部门用油预算中。
公务车辆管理工作报告篇五
第一章 总则
第一条 为认真执行集团《公务车辆管理规定》和《关于规范车辆管理的通知》精神，规范公司车辆管理，合理调度公司车辆，降低用车风险，严格落实车辆使用责任制，特制定本办法。
第二章 公务车辆管理
第二条 公司公务车辆由公司行政部统一协调管理，公司公务车辆由专人管理，定期对车辆进行检查与维修，按时购买保险、车船税等各项费用，联系维修保养机构，并建立长期合作关系。
第三条 凡公务车辆必须建立车辆档案。档案内容包括：车型、车牌号、发动机号、颜色、购置时间、维修记录、事故记录、保险记录、行驶里程记录等配套工具记录等，以便及时检查与保养。
第四条 公务车辆需要保养（维修）时，必须由司机事先填写申请，经行政部审核后报总经理批准后，到指定修理厂进行保养与维修。
第五条 公务车辆钥匙由行政部指定专人负责保管。公务车辆一律不准外借其他单位和个人, 特殊情况需报总经理批准。
第六条 为保证机动车辆的安全，车辆必须停放在公司指定的停车点过夜，并将车钥匙上交车辆管理人员。
第七条 公务车辆油卡必须由专人购买与保管，领用人签字，每月进行统计与审核。
第三章 公务车用车程序
第八条 公务派车，必须事先到行政部填写《公务车辆使用登记表》经行政部审批后，由行政部按照管理权限和车辆使用情况进行审批，并指派车辆和驾驶员。
第九条 公司公务车辆外派3日以内，由行政部负责审批，用车时间超过3日以上或需将车辆外借时，需经总经理审批。
第十条 驾驶员一律凭派车单出车，违反此规定将按第十六条规定给予相应处理。市区以外用车须按指定的路程行车并按时返回，不得随意改变行程，如用车人提出改变行程或延长出车时间，驾驶员须向行政部报告。
第十一条 车辆管理人员负责对用车情况进行检查，认真、及时地登记公务用车行驶情况，并建立车辆使用台账，并定期汇报总经理。
第十二条 当公司公务车辆无法满足紧急情况需要时，可由向行政部申请使用个人车辆，具体要求按集团公司的相关规定执行。
第四章 司机安全教育与管理
第十三条 行政部必须加强对司机的管理与教育，及时组织司机学习国家有关交通法规与政策，保证行车安全。
第十四条 司机必须遵守以下职责：
（一）遵守交通法规，服从交警指挥，确保行车安全。
（二）忠于职守，爱护车辆，保持车容整洁，严格执行操作规程，不开“病车”上路。
（三）坚持“七不准”，即：不准让无照人驾驶，不准酒后开车，不准开故障车，不准开不符合装载规定的车，不准开带病车，不准开车吸烟、闲谈，不准开英雄车、斗气车。
（四）端正驾驶作风，礼貌待人，按时出车，讲究职业道德。
（五）主动维护保养车辆，保证车况良好。
（六）违章和发生事故时要及时向行政部汇报，不得隐瞒或自行处理。
第十五条 公司对司机交通违章、车辆保养不善、发生交通事故、服务态度不好的司机，处理如下：
（二）对未经领导批准私自动用车辆或为他人用车、私自涂改《用车通知单》、或在修车时谋取回扣者，视情节轻重分别给予口头警告、书面警告、罚款100-500元、降薪、解聘和开除等处分。
（三）服务态度不好，影响正常工作，不听指挥或泄露公司机密者，视情节轻重分别给予口头警告、书面警告、降薪、解聘和开除等处分。
（四）超速、不按规定车道行驶、乱停乱放等交通违章造成的罚款、扣分，一律由个人承担。
（五）司机违章造成责任事故或非因公造成责任事故，相关费用在保险额度以外的部分由其个人负责，公司保留相关的行政处罚权。
第五章 附则
第十六条 本办法自签发之日起实施。
公务车辆管理工作报告篇六
1、为加强公司公务车辆使用的规范化管理，确保车辆安全运行、方便工作、节约费用，特
制定本规定。
苏hn4492、牌号苏hn4887、牌号hn4230、牌号苏hn4609车。
车辆使用原则：用于公司集体活动、会见客户、参加会议、联系有关业务等公务活动。
3、公务用车人应做好行车记录，包括发车时间、返回时间、发车地、途经地、目的地、行
驶里程数（公里）。
4、市外、省内出车必须经分管副总批准；省外出车必须经总经理批准。
公车未经批准严禁外借。未经总经理批准，公司车辆不得借予公司之外的人员使用。
6、车辆日常费用报销时必须出示公务行车记录及相关的费用发票，并要在报销单上写明费用起止时间、费用内容，经办公室审查确认，报公司领导审核批准后，按财务部规定的报销程序进行报销。
7、车辆燃料消耗实行定卡定车管理，并按车辆行驶里程考核（含公司副总以上领导），具体考核由办公室和财务部配合办理。
8、车辆使用人员要按技术规程要求，及时对车辆进行定期保养；需要停车修理的车辆，要
及时报修，否则，出现不良后果责任自负。凡因车辆使用人违章导致的罚款等费用，由实际使用人承担，并于当月核销。
9、如需对车辆进行维修，应先到办公室填写《车辆维修申请单》，经分管副总批准后方可送修。车辆应由公司指定的特约修理厂修理，否则维修费用一律不予报销。
用人负担。使用人应随时办理车辆年检、年审、保险等各种规费，逾期未办理所产生的额外费用由个人自付。
本规定经公司董事会审议通过生效实施。
锐志建材公司综合部
二0一三年七月二十一日
公务车辆管理工作报告篇七
为进一步加强单位公车管理，切实降低公务车辆管理使用费用，提高公车使用效率，特制定本制度：
(一)定人管理。公务车辆由镇党委政府统一管理，专人负责，根据工作缓急安排使用;公车原则上主要保障领导公务用车。特殊情况非公务用车，须经书记或镇长批准后安排。
(二)用车登记。所有用车需填写《派车通知单》，并报书记或镇长审批同意后，驾驶员凭派车单方可出车。未经领导同意，任何人不得私自出车。
(三)定人驾驶。公务车辆实行定人定车专职负责驾驶，其他人员不得兼任驾驶员，驾驶员不得随意相互更换驾驶车辆。
(四)加油。公务车辆用油须报书记或镇长同意后方可加油，实行专人管理，定点加油，并由驾驶员逐月到会计处汇总核算。
(五)车辆管理。单位公车配备、更新、过户、报废等须经领导班子集体研究同意后，再按相关规定申报办理。
(一)定点停放。除出车在外地的车辆外，驾驶员完成出车任务后(含节假日、双休日)，必须及时将车辆停放在车库或指定地点。特殊情况不能入库停放的，须经镇领导批准。因车辆不入库或不按指定地点停放造成的损失由当事人负责。无特殊公务，不准将车辆停放在公共娱乐场所或饭店门口等。
(二)定点维修。车辆正常维修(保养)时，由驾驶员报镇党委政府审核，批准后，到定点厂家维修(保养)，否则不予报销。维修(保养)费用由镇党委政府审核后统一结算。如若在行车途中发生故障应及时修理，并电话报告。
(三)严格执行车辆管理制度。驾驶员要自觉遵守开张镇公车管理使用制度，不得擅自外借，不得自行出车，严禁私驾公车。要做好车辆日常保养工作，保持车辆整洁、车况良好。车辆修理、保养、年检需提前报告镇党委政府。要做好厉行节约，在确保安全的前提下努力降低车辆费用。严禁公车用于婚丧嫁娶、旅游等与公务无关的活动，干部职工因疾病等特殊情况确需使用公车的，应征得书记或镇长同意。
(四)严格遵守交通规则。驾驶员要自觉遵守交通规则、驾驶员在行车时应带齐证件，自觉遵守交通规则，严禁疲劳驾车、酒后驾车和超速行驶，不带故障出车，确保行车安全。因违章受到处罚，由驾驶员本人承担全部责任。
本制度适用于开张镇所有备案公用车辆。
公务车辆管理工作报告篇八
1、本单位的车辆为公务用车，各部门所属车辆由部门自行调派使用。
2、严禁用公车参与婚丧喜庆、探亲访友、度假休闲、旅游、扫墓、接送子女上下学、接送亲友办私事等私人活动。
3、严禁无行业驾驶资格证的领导干部和工作人员在公务和非公务活动中私自驾驶工作用车。
4、驾驶员要严格执行局（公司）车辆管理制度，未经许可，禁止私自出车。
5、驾驶员要严格执行交通有关法规，做到安全驾驶、文明驾驶。严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。
6、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆借给他人，造成交通事故或车辆被盗抢等后果，除按交通安全法规有关规定依法处理外，再视情节轻重，给予相应的党纪政纪处分或组织处理。对所造成的经济损失和费用全部由当事人个人承担。
7、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用，并写出深刻检查。
8、双休日、节假日、下班后、无工作用车时，驾驶员应按规定将车辆停放入库。双休日、节假日应将车钥匙统一交安保物业科保管。
9、本规定自发布之日起实施。
公务车辆管理工作报告篇九
第一章 总 则
第一条 为贯彻落实《中共中央办公厅、国务院办公厅关于印发党政机关公务用车配备使用管理办法的通知》(中办发〔2019〕2号)和《省委办公厅、政府办公厅关于印发江苏省省级机关公务用车配备使用管理办法的通知》(苏办发〔2019〕23号)，进一步加强和规范公务用车配备使用管理，促进党风廉政建设和节约型机关建设，制定本办法。
第二条 本办法所称公务用车，是指市级机关用于履行公务的机动车辆，分为一般公务用车和执法执勤用车。
一般公务用车是指用于办理公务、机要通信、处置突发事件等公务活动的机动车辆。执法执勤用车是指用于执勤、监管、稽查、办案等公务的专用机动车辆。
第三条 市级机关建立公务用车管理工作领导小组，市政府常务副市长任组长，市委、市政府秘书长任副组长，市委、市人大、市政府、市政协办公室主任和市监察局、财政局、市级机关事务管理局(以下简称市级机关管理局)负责同志为成员，领导小组办公室设在市级机关管理局。领导小组每半年召开一次例会，研究确定车辆编制、新增购车、更新购车、车辆调剂等相关事项。市级机关管理局是市级机关公务用车综合管理部门，负责公务用车上牌、保险、维修、加油和一般公务用车的编制、配置、更新、调剂等具体管理工作。市财政局负责执法执勤用车的编制、配置、更新、调剂和使用管理工作。市纪委、市监察局负责对公务用车配备使用管理情况进行检查监督。
第四条 本办法适用于市级党委机关、人大机关、政府机关、政协机关、检察院和法院机关、民主党派、工商联和群团机关，市委、市政府直属事业单位。
市级机关部门所属事业单位公务用车按本办法的原则管理，具体办法另行制定。
第二章 车辆编制及费用核定
第五条 公务用车实行编制管理。一般公务用车编制数根据领导干部实有数、人员编制数和工作需要等因素确定。市(厅)级领导干部用车按实际需要相对固定配备。现职县处级干部一般按每人0.6辆、其他人员一般按每20-30人1辆的标准确定车辆编制数。事企合一等单位按领导职数核定。处级以上兼职干部不重复核定车辆编制数。核定编制数是最高控制数而不是必达数。
车辆编制实行动态管理，每年核定调整一次，可根据领导干部实有数作适当增减。工作性质特殊的部门，经领导小组批准可适当增加车辆编制数。对新增副处级领导干部的部门(单位)，不再因此增加一般公务用车编制数。
执法执勤用车编制标准另行规定，执法执勤用车不得与一般公务用车重复配备。
省级以下垂直管理系统的公务用车编制，由省公务用车主管部门负责核定。
所有类型和用途的车辆，包括小轿车、越野车(含suv车型)、旅行车(含大、中、小型客车)和接待用车、机关后勤服务用车、离退休干部管理机构服务用车等，必须纳入车辆编制。
上级配送的车辆纳入单位车辆编制管理。
第六条 市级机关管理局每年在市级机关编制下年度经费预算前，对各部门(单位)一般公务用车的编制数进行复核并报市财政局。市财政局依据各部门(单位)车辆编制数和单车费用定额，对车辆运行费用进行核定，并按序时进度核拨，包干使用。
第七条 市政府不安排各类协会购车资金。
第三章 车辆配置、更新、报废标准
第八条 车辆配置标准 遵循经济适用、节能环保、保障公务、节约使用的原则，配备使用国产汽车。对自主品牌和自主创新的新能源汽车，可以实行政府优先采购。配备享受财政补助的自主创新的新能源汽车，以补助后的价格为计价标准。不得配备各种类型进口汽车。
各部门(单位)的一般公务用车可配备排气量在1.8升(含)以下、价格18万元以内的轿车1-2辆，其余轿车排气量1.6升(含)以下、价格15万元以内。商务车排气量3.0升(含)以下、价格25万元以内。
一般执法执勤用车原则上配备排气量1.6升(含)以下、价格12万以内的轿车或者其他小型客车。因工作需要配备少量排气量1.8升(含)以下、价格18万元以内的轿车或其他小型客车的，须由公务用车主管部门审批。
部门(单位)原则上不配备越野车(含suv车型)，确需配备的，经公务用车主管部门同意，且不得将配备的越野车作为领导干部固定用车。
部门(单位)原则上不配备大中型客车，工作需要可租赁使用，已经配备的在车辆报废后不再更新。
部门(单位)确需高于标准配备更新公务用车的,必须按照规定,履行报批手续。
第九条 车辆更新标准 市(厅)级领导公务用车使用6年以上或行程30万公里以上的可以更新，部门(单位)的公务用车，使用2019年以上或行程40万公里以上的可以更新，原有旧车必须上缴。
符合更新条件仍能继续使用的，应当继续使用。不得因领导干部提职、调任等原因提前更新。
第十条 车辆报废标准 严格按照国家四部委《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源〔2019〕1202号)的规定执行(十座及以上的使用不得少于2019年，九座及以下的使用不得少于2019年)。
第四章 车辆日常管理
第十一条 车辆使用管理 建立公务用车配备更新和使用情况统计报告制度。公务用车主管部门应当定期通报或公示公务用车配备更新和使用情况。
公务用车配备使用管理规定执行情况，纳入领导干部党风廉政建设责任制和节能减排检查考核内容。按照谁主管、谁负责的原则，明确责任分工，加强公务用车配备使用管理工作。
工作人员到外地办理公务，应当尽量乘用公共交通工具，减少公务用车长途行驶。
(一)部门(单位)车辆使用管理
1.各部门(单位)的公务用车实行集中调度使用，一律不得指定到人。车辆不能满足公务需要的，可到机关汽车服务公司临时租车，还可推广在市区办理公务使用公务公交卡乘坐公交车或使用公务自行车等做法。
2.公务用车应在政府采购确定的保险公司、加油站、维修厂家进行保险、加油和维修。
3.公务用车费用实行单车核算，定期统计并公示，接受群众监督。严禁在车辆维修等费用中虚列名目或夹带其他费用。
4.各部门(单位)要依据本办法，制定本部门(单位)车辆使用、停放、维修、加油及驾驶员管理等制度。
5.市级机关管理局下设机关汽车服务公司，面向机关提供优质、优惠的车辆租赁服务。
(二)交流干部用车管理
1.市四套班子等市(厅)级领导干部在本地交流任职的，实行车跟人走。
2.部门(单位)领导干部到市(区)任职或在部门(单位)交流任职的，一律由新单位按规定解决其公务用车，不得借用原单位车辆。
第十二条 车辆购置管理 各部门(单位)不得以新增处级领导干部为由申请购车。购置、更新或报废车辆的，必须履行报批手续。公务用车采购按政府采购有关规定执行。新增购置、更新购置车辆，由申请购车部门(单位)向市政府提出书面请示。市级机关管理局根据市政府的批示意见，审核申请部门(单位)车辆编制、鉴定旧车，审核申购车辆的车型、排气量和价格，经市财政局审核资金来源后，由市级机关管理局提交市政府分管领导批准确定。市级机关管理局向市政府分管领导批准同意购车的部门(单位)发放购车申请表。购车申请表经市级机关管理局、市财政局审核后，报市政府分管领导审批。购车部门(单位)凭市分管领导审批的“申请表”到政府采购中心办理购车事宜。新增上级配送车的，须到市级机关管理局办理审核备案手续。
第十三条 旧车处置管理 因更新或超编上缴的旧车由市级机关管理局统一签收并办理相关手续后，提出调剂使用意见或交由市国有资产管理部门统一拍卖，拍卖所得资金列为车辆购置基金，专款专用。调剂车辆由市级机关管理局报市级机关公务用车管理工作领导小组审批，有关部门(单位)凭车辆调拨单办理资产增减和车辆过户手续。
第十四条 车辆报废管理 达到国家法定报废标准或经公安交警部门检测必须报废的车辆，由相关部门(单位)向市级机关管理局申请，由市级机关管理局会同市财政局进行报废处置。公务用车处置须经公务用车主管部门审批同意，按国有资产管理有关规定执行。处置后须在国有资产管理部门核销车辆资产，处置收入上缴同级国库。
第十五条 车辆牌照管理 划为机关公务用车号段的牌号，由市级机关管理局负责核发。凡列入“公务用车管理单位目录”的部门(单位)新车上牌照(含使用社会号段的牌号)、机关号段的牌号调换使用等，市车辆管理所一律凭市级机关管理局出具的手续上牌。报废车辆牌号属机关号段的须及时交市级机关管理局。
第十六条 车辆油料及维修管理 各部门(单位)公务用车实行定点保险、定点加油和定点维修(含轮胎)。市级机关管理局负责市级机关公务用车定点保险、定点加油、定点维修、轮胎定点采购等的招标和监管工作。
第十七条 车辆送修管理 车辆大修、二级维护、更换2019元以上总成件，在送修前须经鉴定。由送修部门(单位)向市级机关管理局提出申请，市级机关管理局派专业技术人员进行鉴定，对符合修理条件的进行拆检，确定维修方案，出具维修鉴定表，送修部门(单位)凭维修鉴定表到定点维修厂家进行修理，修理前维修厂家出具预算估价单。不符合修理条件的不得送修。
第十八条 驾驶员管理
(一)新增驾驶员一律实行劳务聘用制，其工资由市人社等部门统一核定，纳入财政预算。富余的驾驶人员属行政附属编制的应转岗，其余的应按规定解除
合同
。(二)部门(单位)领导干部调任市(区)党政正职的，原则上不自带驾驶员，确因工作或家庭实际情况需要自带驾驶员的，须报经市分管领导批准，并办理人员借用手续;部门(单位)领导干部调任市(区)党政副职或在部门(单位)之间交流任职的，一律不得自带驾驶员。
(三)为切实维护党政机关的良好形象，加强机关公务用车管理，在市级机关继续开展红旗车驾驶员评选表彰活动。由市级机关工委、市监察局、市人力资源和社会保障局、市公安局和市级机关管理局五部门联合组织，市级机关管理局负责日常工作。每年对无交通违法行为和责任等级事故、无其他违纪行为且经所在部门(单位)推荐的驾驶员，授予年度“红旗车驾驶员”称号，给予通报表彰和物质奖励，对交通违法次数较多的驾驶员，予以通报批评并进行相应处罚。
第十九条 纪律要求
(一)不准擅自购车、超编制购车;
(二)不准购买进口车、超标车，不准搞超过车辆原配置标准的装修;
(四)不准通过出资后以捐赠、配送名义新增公务车辆;
(五)不准以挂靠在党政群机关的各类协会名义购车;
(六)不准处级干部配备专车，不准将执法执勤用车等作为一般公务用车使用;
(八)不准公车私用，因特殊情况私事用车时，需经批准并按实际里程数计费;
(九)不准发生其他违规违纪行为。
各部门(单位)必须严格遵守以上规定，各级领导干部要认真执行廉洁从政若干准则，带头杜绝公务用车使用中的奢侈浪费现象。市纪检监察机关对违反规定的部门(单位)和个人予以查处，并视情节轻重进行通报批评，责令限期改正，直至追究直接责任人和有关领导人的责任。
第五章 附 则
第二十条 我市此前公务用车管理的有关规定与本办法不一致的按本办法执行。《关于印发市级机关公务用车管理办法的通知》(泰办发〔2019〕27号)从即日起废止。
第二十一条 各市(区)依据本办法，结合工作需要和当地实际情况，在不突破市级机关编制标准的基础上，制定具体实施细则，合理确定本市(区)范围内的公务用车编制标准，报市公务用车主管部门审核。
第二十二条 本办法由市级机关管理局、市财政局会同有关部门负责解释。
第二十三条 本办法从发布之日起执行。
第十三条旧车处置管理 因更新或超编上缴的旧车由市级机关管理局统一签收并办理相关手续后，提出调剂使用意见或交由市国有资产管理部门统一拍卖，拍卖所得资金列为车辆购置基金，专款专用。调剂车辆由市级机关管理局报市级机关公务用车管理工作领导小组审批，有关部门(单位)凭车辆调拨单办理资产增减和车辆过户手续。
第十四条车辆报废管理达到国家法定报废标准或经公安交警部门检测必须报废的车辆，由相关部门(单位)向市级机关管理局申请，由市级机关管理局会同市财政局进行报废处置。公务用车处置须经公务用车主管部门审批同意，按国有资产管理有关规定执行。处置后须在国有资产管理部门核销车辆资产，处置收入上缴同级国库。
第十五条车辆牌照管理划为机关公务用车号段的牌号，由市级机关管理局负责核发。凡列入“公务用车管理单位目录”的部门(单位)新车上牌照(含使用社会号段的牌号)、机关号段的牌号调换使用等，市车辆管理所一律凭市级机关管理局出具的手续上牌。报废车辆牌号属机关号段的须及时交市级机关管理局。
第十六条车辆油料及维修管理各部门(单位)公务用车实行定点保险、定点加油和定点维修(含轮胎)。市级机关管理局负责市级机关公务用车定点保险、定点加油、定点维修、轮胎定点采购等的招标和监管工作。
第十七条车辆送修管理车辆大修、二级维护、更换2019元以上总成件，在送修前须经鉴定。由送修部门(单位)向市级机关管理局提出申请，市级机关管理局派专业技术人员进行鉴定，对符合修理条件的进行拆检，确定维修方案，出具维修鉴定表，送修部门(单位)凭维修鉴定表到定点维修厂家进行修理，修理前维修厂家出具预算估价单。不符合修理条件的不得送修。
第十八条驾驶员管理
(一)新增驾驶员一律实行劳务聘用制，其工资由市人社等部门统一核定，纳入财政预算。富余的驾驶人员属行政附属编制的应转岗，其余的应按规定解除合同。
(二)部门(单位)领导干部调任市(区)党政正职的，原则上不自带驾驶员，确因工作或家庭实际情况需要自带驾驶员的，须报经市分管领导批准，并办理人员借用手续;部门(单位)领导干部调任市(区)党政副职或在部门(单位)之间交流任职的，一律不得自带驾驶员。
(三)为切实维护党政机关的良好形象，加强机关公务用车管理，在市级机关继续开展红旗车驾驶员评选表彰活动。由市级机关工委、市监察局、市人力资源和社会保障局、市公安局和市级机关管理局五部门联合组织，市级机关管理局负责日常工作。每年对无交通违法行为和责任等级事故、无其他违纪行为且经所在部门(单位)推荐的驾驶员，授予年度“红旗车驾驶员”称号，给予通报表彰和物质奖励，对交通违法次数较多的驾驶员，予以通报批评并进行相应处罚。
第十九条纪律要求
(一)不准擅自购车、超编制购车;
(二)不准购买进口车、超标车，不准搞超过车辆原配置标准的装修;
(四)不准通过出资后以捐赠、配送名义新增公务车辆;
(五)不准以挂靠在党政群机关的各类协会名义购车;
(六)不准处级干部配备专车，不准将执法执勤用车等作为一般公务用车使用;
(八)不准公车私用，因特殊情况私事用车时，需经批准并按实际里程数计费;
(九)不准发生其他违规违纪行为。
各部门(单位)必须严格遵守以上规定，各级领导干部要认真执行廉洁从政若干准则，带头杜绝公务用车使用中的奢侈浪费现象。市纪检监察机关对违反规定的部门(单位)和个人予以查处，并视情节轻重进行通报批评，责令限期改正，直至追究直接责任人和有关领导人的责任。
第五章 附 则
第二十条我市此前公务用车管理的有关规定与本办法不一致的按本办法执行。《关于印发市级机关公务用车管理办法的通知》(泰办发〔2019〕27号)从即日起废止。
第二十一条各市(区)依据本办法，结合工作需要和当地实际情况，在不突破市级机关编制标准的基础上，制定具体实施细则，合理确定本市(区)范围内的公务用车编制标准，报市公务用车主管部门审核。
第二十二条 本办法由市级机关管理局、市财政局会同有关部门负责解释。
第二十三条 本办法从发布之日起执行。
公务车辆管理工作报告篇十
为规范和合理调配、使用好xx（车牌号：xx）公务车，保证行车安全、提高使用效率，特制定本规定。
1、公司为便于车辆管理和维护保养，xx车的驾驶人员由公司指定；
3、车辆只能用于公司业务工作，未经批准不准用于办私事；
5、确因特殊情况非公务用车的，应事先请示总经理，批准同意后在总经办办理用车手续，填写“非公务用车记录表”；非公务用车使用人须支付汽油费、过路费、违章罚款，并承担全部责任；总经办在考核公车月度里程数时，应扣除非公务用车所产生的里程数。
6、车辆油料管理实行一车一卡、专卡专用的制度，不得转借。油卡由总经办保管，并设置“车辆用油登记表”，记录每次加油的里程数和加油量。
5、车辆由总经办负责监督管理和考核。每月初车辆使用部门将上月填写完整的车辆各项记录表交总经办存档，作为备查和考核的依据。
2、车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司总经办联络，并即通知保险公司办理赔偿手续。
1、公车的检修需到总经办指定的维修点进行维修；
2、车辆在执行任务时发生故障，可视实际情况需要进行修理，但要电话请示分管总经办的公司领导，否则其维修费用不给予报销。
公务车辆管理工作报告篇十一
为创建安全校园，营造良好的教育、工作、生活环境，确保学校正常秩序，根据教育部和公安部的有关规定，结合我校实际情况，特对校园内各种车辆的管理作出以下规定(20xx年2月22日校行政会议讨论通过)。
一总则
所有车辆进入校园内，严格遵守交通法规，听从指挥、服从管理。
二、机动车的管理
校园道路以行人为主，机动车应主动避让行人和非机动车。
一车辆出入
1.无牌无证的机动车严禁入校。
2.机动车(含摩托车)按指定的大门进出。特殊情况须经学校批准，方可出入。
3.本校机动车辆进出校门，且尽量避开上学、课间、放学高峰时间。
4.凡来我校参加各种会议或活动的外单位车辆，由主办科室提前一天告知安全处，安全处通知门卫放行，并按指定地点停放。
5.警车、消防车、救护车、工程抢险车等特种车辆进出校门时，门卫应主动疏导通道，以确保通行。
6.其它各种机动车辆进出校门时，应主动接受门卫的查询，经被访问者同意后登记放行，按指定的停车场停放。
7.车辆载物出门时，必须接受检查，得到确认后放行。
二车辆行驶
1.各种机动车进入校园后，禁止鸣笛，减速慢行，时速不得超过5公里/小时，不得超车。
2.严禁在校园内无证驾车、练车和试刹车。
3.基建、扩建、改建、装修、维修等工程用车须经校长同意后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。
4.各种机动车辆不得在禁行区域内行驶。
三车辆停放
1.车辆应按指定地点或区域停放。(1)本校教职工车辆停放地点或区域为：树带内的停车位上面。(2)外来车辆停放地点为：西操场。
2.车辆停放原则：)按车位有序停放，不固定车位。
3.车辆停放时，须停放整齐，并拉刹、关电路、锁门窗以确保安全。
4.距离校门5米内、道路两侧、禁止停放。
5.本校车辆停放过夜须按指定位置有序停放；外来车辆停放过夜须经批准，一律停放在门卫东侧。
三非机动车的管理
1.进出校门的非机动车必须证照齐全，手续完备。
2.进入校门时，须下车推行，校园内禁止骑车。
3.载物出门时经校警检查后放行。
4.所有非机动车应在划定的停车区域有序停放并上锁，严禁乱停乱放。
5.校园内除经批准的车辆外(货运)，任何单位和个人均不得在校园内骑行。
四管理办法
1.进出校园的车辆，应自觉服从管理，凡违反有关规定或在校园内造成交通事故的，将追究当事人的责任，按交通法规有关条款处罚。本校教职工在校园内驾驶机动车造成交通事故的，除按交通法规有关条款处罚外，学校将给予行政处分。
2.机动车有下列违规情况之一的，送交相关部门处理。
(1).无证、无照机动车擅自入校的；
(2).未经门卫人员同意擅自入校的；
(3).酒后驾驶机动车的；
(4).驾驶机动车造成交通事故的。
3.机动车有下列违规情况之一的，给予批评教育。
(1).不按规定位置停放的；
(2).在校园内练车、鸣笛、试刹车的；
(3).在校园内超速行驶及超车的；
(4).在禁行区域内行驶、停放的；
3.非机动车无证照的一律扣留，上交相关部门处理。
五附则
1.本规定自20xx年1月1日起执行，如与前规章制度相冲突，按本规定执行；
2.本规定解释权归校长室。
永平乡中心小学
公务车辆管理工作报告篇十二
为规范厂区停车秩序，保障厂区交通顺畅，办公环境秩序井然，确保员工车辆安全，特制订本管理办法。
1、进入厂区的机动和非机动车辆必须按照指定停车区域停放;
2、严禁车内携带易燃易爆、剧毒等危险品进入厂区;
3、任何车辆严禁占用、堵塞厂区内，办公楼前的主干道;
4、机动车在厂区内行驶，时速不得超过15km/h，严禁鸣号;
5、严禁在厂区内试刹车，学习驾驶车辆的行为，造成损害的责任自负;
6、机动车必须停放在划定的车位界限内，并且不占用相邻车位;
7、机动车停放时注意观察前后左右的车辆安全，锁好车门，贵重物品带离;
8、因个人原因在停放车辆时对公物造成损坏或对他人造成伤害的，必须承担赔偿责任;
9、摩托车、电瓶车、自行车必须整齐停放在西侧停车棚，不得乱停乱放; 10、
12、 对违反上述规定的车辆当事人，每次罚款100元。由办公室下发罚单，当事人签字后在当月工资中扣除。
山东思源水业工程有限公司
办公室
公务车辆管理工作报告篇十三
为维护*小区正常的车辆停放秩序和交通，制定本规定：
1、服务中心将严格控制外来车辆进入地下停车场。
2、已购买车位的业主，需及时到服务中心办理出入卡，交纳相关费用。此证遗失后应立即与服务中心取得联系，并重新补办，否则，所产生的责任由该车主承担。
出入卡实行专卡专车专用，禁止业主转借他人使用，否则，如发生车辆丢失或损坏，由车主自行负责。
3、根据物价局的规定，车位物业费20元∕月中不含车辆看管的费用，如其车辆丢失或损坏，物业免责。
4、进入应做到：一慢、二看、三通过，并正确使用出入卡，限速5公里/小时，禁止鸣笛。
5、不准在地下停车场内任何场所试、练车及洗车，保持环境清洁卫生。
6、停放好车辆后，须锁好、关好车门窗，车内不要遗留贵重物品、重要文件。
7、车辆请在规定的道闸处刷卡进出，不允许有冲栏行为，请勿采取搬弄或破坏道闸进出，否则，服务中心将以破坏和盗车予以扣车，若造成设施设备损坏，该车主负责赔偿。
8、如车辆丢失或损伤，物业服务中心不负责赔偿，但可协助办理保险手续等证明。
9、严禁运载剧毒、易燃易爆、携带非法枪支弹药等不安全物品的车辆进入小区。
10、业主应将车辆停放在自己的车位上，私家车位如同私产，严禁占用他人车位，更不得乱停乱放，影响交通。若业主擅自占用他人车位停放车辆或乱停乱放，造成自己或他人车辆丢失或损坏的，由该责任业主承担赔偿责任。
11、不准损坏公共设施设备，否则照价赔偿。
12、禁止2.5吨以上货车(含2.5吨)、限高2.3米的车辆进入地下车场。执行任务的消防车、警车、救护车除外。
13、送货、搬运及接客车辆，须听从管理人员的安排。
货物起卸后，送货车辆立即离开小区。在任何情况下，司机不得离开车辆。
如车辆影响小区正常的交通及管理秩序，服务中心人员有权采取拖车等相应措施予以处理。
14、当车辆已停满时，服务中心人员有权拒绝车辆的进入。此外，服务中心有权拒绝不合作的车辆及载有危险货物的车辆进入停车场。
15、所有车辆须遵循地下停车场内交通标志，听从秩序维护员指挥。若车辆秩序维护员故意刁难，车主可向服务中心投诉。
16、未尽事宜，遵守国家法律、法规及政府相关规。
物业客户服务中心
20xx年8月01日
公务车辆管理工作报告篇十四
为了严格镇政府机关车辆管理，使车辆管理正规化、规范化，经镇党委政府研究，特制定镇政府车辆管理规定如下：
一、车辆管理的原则、范围
1、按照党风廉政建设的要求及上级公车管理的有关规定，本着“加强管理、堵塞漏洞、厉行节约、保障正常工作开展”的原则，实施本制度。
2、车辆管理的范围：凡属镇政府机关、计生站、企业站所属的车辆，均纳入本制度管理的范围。
二、车辆的管理和调度
1、公车使用实行“统一调控、领导签批、用车登记、专职司机出车”的管理制度。
2、车辆使用的范围是公务用车，其它私人事务一律不得使用公务用车。
3、镇机关所有车辆由镇党政办公室统一调度，如因工作需要安排用车的，必须上报党政办公室，经领导签批后由专职司机凭签批意见出车。
4、镇机关所有车辆，在晚上和公休日必须停放在镇政府院子内指定地点，任何人不得私自使用。
5、因工作需要夜晚及公休日用车的，需事先向镇主要领导请示，经同意后由党政办公室进行登记后方可用车。
二、车辆的使用
1、车辆由指定专职司机负责开车，其它人员一律不准私自驾驶。
2、公务车不得借给非本单位人员使用。如将车辆私自借给他人或不用专职司机私自出车，由此造成的后果的，不论所办的事为公事或私事，均由违反规定的个人负责。
3、车辆驾驶员必须具备车辆驾驶资格，并严格遵守交通规则，严禁超速超载、酒后开车、疲劳驾驶和违反操作程序驾驶，否则，由此引起的后果由驾驶者负责。
4、驾驶员在出车前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等)如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告。
5、驾驶员不得擅自将公务车开回家，或作其它私用。
6、任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并予以处分。
7、为私人目的借用公车的，应先向镇党政办公室申请，填写“车辆使用申请单”，经镇主要领导批准后方可使用。
8、公车私用时若受到违规处罚或发生事故、损毁、失窃的，在扣除理赔额后全部由借用者负担。
三、车辆的保养
2、车辆需要维修的，由驾驶员事先向主要领导提出申请，待主要领导同意后，到镇政府指定地点进行修理，否则修护费一律不予报销。可自行修理者，可凭购买材料零件费用凭证报销。
3、车辆在行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件的，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过xx元时，应与车管专人联系请求批示。
4、如由于驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，而致车辆损坏或机件故障，所需之修护费，应依情节轻重，由镇政府与驾驶员或车管专人负担。
四、违规与事故处理
1、在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。
(1)无照驾驶。
(2)未经许可将车借予他人使用。
2、因违反交通规则而受到的处罚，由驾驶人负担。
3、车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并即与交警部门及镇党政办公室协助处理。如属小事故，可自行处理后向党政办公室报告。
4、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与镇政府共同负担。
5、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与镇政府各负担一半。
五、费用报销
1、严格控制车辆用油管理和维修费用，车辆用油及维修费凭正式发票或有效凭证实报实销。
2、私车公用凭实证报销。
公务车辆管理工作报告篇十五
为了加强公司车辆出入和停放管理，维护畅通有序的良好秩序，规范、健全管理制度，制定本制度。
2.员工车辆
2.1员工的自行车、电动车、摩托车要放入指定车棚，应自行管理好、锁好、排放好。
2.2员工的汽车一律不准进厂，按秩序停在公司大门外的车位上，自行管理好、锁好、排放好。
3.公司的货车、班车、公务车辆
3.1进入公司时，应将车辆停放在指定位置，不得随意停靠。
3.2公务车辆出厂，需凭《派车单》放行，由公司综合办安排。
4.外来车辆
4.1 任何外单位车辆未经允许一律禁止进入厂区，停靠在公司大门外的车位上。
4.2送货、拉货、废旧物资车辆，严格登记，凭主管经理签字的出门证出厂。
4.3外来检查、参观车辆登记后可以进入厂区，停放在指定位置。
4.4拉垃圾的车辆可以进入厂区。
公务车辆管理工作报告篇十六
为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要。
2.0适用范围
本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。
3.0职责
3.1车管员职责
3.1.1协助综合事务部经理做好公司驾驶员及车辆各项管理工作。
3.1.2认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规，模范遵守公司《车辆管理制度》，严于律己，以身作则，并组织具体实施和检查。
3.1.3负责公司车辆的养路费、车辆使用税和保险费缴交办理等工作。
3.1.4负责安排公司车辆的保养、年审和二保工作，对公司审批权限内的车辆保修进行监督和安排车辆进厂修理。
3.1.5负责每月召开公司驾驶员安全例会，及时发现和消除安全隐患，健全驾驶员安全技术档案，交通事故及机损事故记录，车辆行驶里程记录及维修档案，及时填写各类报表。
3.1.6负责核实驾驶员报销费用，按照上级下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。
3.1.7负责调度车辆，安排驾驶员各项工作。
3.1.8完成领导交办的其他工作。
3.2车辆安全员职责
3.2.1协助车管员完成公司车辆及驾驶员的安全管理工作，协助处理公司交通安全事故及制定纠正和预防措施。
3.2.2贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方针、政策、规章制度，负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。
3.2.3每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育，提高驾驶员安全意识和思想素质。
3.2.4负责建立健全车辆安全技术档案，完成公司车辆安全考核指标。
3.2.5负责组织对车辆进行不定期的安全检查，开展驾驶员安全培训，保持车辆性能良好，消除事故隐患。
3.2.6完成领导交办的其它工作。
3.3 专职驾驶员职责
3.3.1爱护车辆，遵守劳动纪律，服从调度，牢固树立安全行车的观念，严格遵守交通安全法规，提供文明、礼貌、安全行车服务。
3.3.2树立良好的职业道德和服务意识，自觉做到勤检查、勤保养，保持车容整洁,保持车况良好，发现故障要及时汇报和排除，不开带“病”车。
3.3.3积极参加安全教育活动，严格遵守公司各项规章制度，认真做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。
3.3.4车辆发生交通意外或事故时，应保护现场，等候交警部门处理，并通知车管员和单位领导。
3.3.5未经公司分管领导的批准，不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。
3.3.6每次出车认真填写《车辆行驶记录表》。
3.3.7每年与公司签订一次《车辆安全行驶及防盗责任书》。
4.0工作内容
4.1车辆的使用
4.1.1车辆实行统一管理,公司本部所有车辆(含公司领导相对固定使用的车辆)均由综合事务部统一调度,各部门用车均须提前一天提出用车申请,填写《用车申请表》，经所在部门经理批准后送交综合事务部车队，由车队按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆，并经综合事务部经理审核后出车。
4.1.2公司车辆原则上只限于在xx高速公路线内行驶，驶离xx高速公路线外预计超过2小时，应通知综合事务部车辆管理员备案。
4.1.3车辆只能在公司指定加油站加油，因工作需要购买燃油的，必须经车辆管理员同意。
4.1.4车辆—律停放在指定的停车点，不得乱停乱放。4.1.5驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。
4.1.6严禁无证驾驶车辆和私自出车,违者将给予开除处分 。
4.1.7调派车辆往辖区路段以外地区办事的，必须经公司分管领导批准。
4.2车辆的维修
4.2.1车辆的年审、保养维修统一由综合事务部车辆管理员安排办理，驾驶员填写《车辆维修保养申请表》，按规定审批后方可入厂维修。如果超出维修内容，发生的费用由该驾驶员承担。特殊情况下需就近维修的，经车辆管理员同意后方可修理。
4.2.2维修费在以下的，由车辆管理员报综合事务部经理审核;3000元-5000元的经公司分管领导批准;5000元以上的经公司总经理批准。
4.2.3修理后所有更换的零配件，必须带回交车辆管理员检验认可。
4.3奖惩办法
具体参照《车辆安全行驶及防盗责任书》之奖惩办法执行。
5.0附则
5.1本制度由综合事务部负责制订和解释。
5.2本制度自公布之日起实施。
5.3附件：车辆安全行驶及防盗责任书
公务车辆管理工作报告篇十七
本标准规定了对厂内机动车辆的管理职责、程序和要求。
本标准适用于公司范围内(含生产作业区域和施工现场)行驶及作业的机动车辆。
2 职责
2.1 安全保卫主管部门负责厂内机动车辆的归口管理，负责组织厂内机动车辆的年、季、月度及日常检查。
2.2 设备管理主管部门负责厂内机动车辆的固定资产管理。
2.3 安全环境管理主管部门负责组织有关部门对厂内机动车辆的安全管理进行监督检查。
3.1 对厂内机动车辆的要求
3.1.1 各类机动车辆应车容整洁,车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。
3.1.2 车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声等应符合国家有关标准规定。
3.1.3 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
3.1.4 车辆的液压系统应管路畅通，密封良好，操作杆无变形，无卡阻，分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠，工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。
3.1.5 车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。
3.1.6 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全、性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。
3.1.7 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。
3.1.8 车辆转向应轻便灵活，行使中不得出现轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行使，转向后能自动回正。
3.1.9 车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合有关标准和规定。
3.1.10 前轮定位值应符合设计规定。
3.1.11 转向机不得缺油、漏油，固定拖架必须牢固。转向垂臂、横直杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形，球头与球头座、转向节上销与衬套配合松紧适度，润滑良好。
3.1.12 车辆与挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，各零部件应完好有效。
3.1.13 行车制动装置的制动力，储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车有关技术条件。
3.1.14 气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。
3.1.15 机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。
3.1.16 在车辆运行过程中，不应有自行制动现象。当挂车与牵引车意外脱钩时，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。
3.1.17 车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。
3.1.18 车辆的照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。
3.1.19 车辆应设置喇叭，其性能应灵敏、可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。
3.1.20 车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。
3.1.21 车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。
3.1.22 车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号的花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。
3.1.23 车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和u形螺栓须紧固。
3.1.24 减震器应工作正常。车架不得有变形、锈蚀、弯曲，螺栓、铆钉不得缺少或松动。前后桥不得有变形、裂纹。
3.1.25 车辆的离合器应接合平稳，分离彻底，不得有异响、抖动和打滑现象，踏板力和自由行程应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
3.1.26 变速器应无裂纹，变速换挡灵活、轻便，自锁、互锁可靠，变速杆无变形。
3.1.27 传动轴万向节应无裂纹，变形锁止齐全、可靠;传动平稳，在运转时，不发生震抖和异响。
3.1.28 驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。
3.1.29 车辆驾驶室必须视线良好，风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃，必须装设后视镜刷水器。
3.1.30 燃油箱及燃袖管路应坚固，有防护装置，防止由于振动冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距30mm以上或设置有效的隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。
3.1.31 运送易燃、易爆物品的专用车，必须备有消防器材和相应的安全措施。排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。车身应喷有“禁止烟火”字样或警示标志。
3.1.32 进入易燃、易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。
3.1.33 全挂车和半挂车中间应加装安全防护装置。
3.1.34 各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。
3.2 对厂内机动车辆的安全管理
3.2.1 安全保卫主管部门应组织有关部门加强对厂内机动车辆的管理，保证厂内机动车辆的安全运行。
3.2.2 设备管理主管部门应组织有关部门对厂内机动车辆进行固定资产管理，对厂内机动车辆进行日常维护、保养、检查、维修，以保证其正常的技术状态。
3.2.3 各有关部门应建立、健全厂内机动车辆安全管理规章制度，并认真执行。
3.2.4 厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括：
a)车辆出厂的技术文件和产品合格证;
b)使用、维护、修理和自检记录;
c)安全技术检验报告;
d)车辆事故记录。
3.2.5 安全保卫主管部门应组织有关部门对在用、新增及改装的厂内机动车辆到所在地区政府车辆主管部门办理登记手续，建立车辆档案。经政府车辆主管部门对厂内机动车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后，方可投入使用。
3.2.6 厂内机动车辆牌照由政府车辆主管部门统一设计、监制。
3.2.7 厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时，应及时到所在地区政府车辆主管部门办理登记手续。
3.2.8 厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，由地、市级政府主管部门组织考核、发证，持证上岗。
3.2.9 各有关部门在外包厂内运输过程时，应通过签定合同、协议等形式向供方提出对厂内机动车辆的技术状况要求和安全管理的要求，并对供方厂内机动车辆的管理情况进行监督检查。
3.3 安全技术检验
3.3.1 安全保卫主管部门应组织有关部门根据法规规定，到政府车辆主管部门对厂内机动车辆进行定期检验，合格后方准使用。
3.3.2 厂内机动车辆修复、改装后必须向当地政府车辆主管部门申请检验，合格后方准使用。
3.3.3 受检部门如对车辆检验结果有异议，可向上一级行政主管部门申请复议。
3.3.4 设备管理主管部门、安全环境管理主管部门应对厂内机动车辆进行日常监督检查和安全监督检查，发现违反厂内机动车辆各项管理规定的现象时，主管部门应按q/sz g59.06标准规定对责任部门、人员进行处罚。
4 形成文件和记录
4.1 《安全技术管理档案》
4.2 《安全技术检验报告》
4.3 《车辆事故记录》
4.4 《使用维护修理记录》
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