通过报告可以评估自己的工作表现或研究成果，为今后的工作提供经验和启示。在撰写报告之前，可以进行一定的调研和背景了解，以便更好地理解和分析问题。这些范文涵盖了不同领域和主题的报告，可以供我们参考和借鉴。
公路工作总结报告篇一
农村公路养护管理是促进农村公路可持续发展的基础性工作，也是建设社会主义新农村的一个重要环节。20____年度，我单位以深化开展“农村公路管理养护年”的活动为契机，继续推行常态化、精细化管理模式，完善农村公路管养考评制度体系，建立平安型公路应急保障体制，较好地完成了养护工作的任务。现将20____年养护管理工作总结如下：
一、完善组织机构，落实责任制度
为加快建设“四个交通”这一工作目标，保障农村公路日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化，成立了由农村公路管理所所长任组长，副所长任副组长，各乡镇农村公路养护站站长为成员农村公路管理养护机构，全面负责全区农村公路管理工作。
我们在工作中始终坚持“分级养护、建养并重、有路必养、确保长效”的原则，结合实际情况，根据年初的'养护计划，明确养护职责，与各乡镇站点签订《目标考核责任书》和《安全生产责任书》共计20份，各乡镇站点与当地养护人员签订养护协议合同，确保我区农村公路级级有人管，条条有人养。
同时我们建立农村公路养护质量考核、考评制度体系，加强农村公路养护质量检查、考核工作，各乡镇站点养护责任、养护制度上墙，实行严格的考核、考评制度，使农村公路养护工作健康有序的开展，保证农村公路路况良好，实现我区农村公路养护全覆盖。由于建立了强有力的组织机构，健全了养护管理体系，为农村公路养护管理工作开展，奠定了坚实的基础。
二、强化日常养护，不断提高农村公路服务品位
为切实加强我区农村公路管理，确保农村公路的好路率、畅通率，保证路况稳中有升。我们公路养护坚持“预防为主，防治结合”的方针，把预防性养护和周期性养护工作贯穿于公路养护工作的始终，快速、及时的处理公路病害，延长农村公路的使用寿命。
对于日常养护工作，我们分为综合性养护和集中养护两个方面，成立全所专业养护队和季节养护队，并与15名专业养护人员签订全年日常养护合同。同时我们在工作中认真抓好日常养护这个关键，使日常养护工作做到经常化、标准化、规范化，保证路况的同时，以强化日常养护为重点，坚持“四勤”、抓好“五养护”、实现“一提高、两确保”。即：始终坚持勤上路，勤养护、勤保洁、勤检查;抓好经常养护、预防养护、周期养护、及时养护、应急养护;提高农村公路服务品味，确保路况良好、路容路貌整洁。
在这一年里，我们共整修县、乡公路两侧路肩边坡有600公里;对南黄线等多处修复水毁工程13处;对高源线等路段新增急流槽30米;对西白线、榆罕线等路段处理塌方，新增警示标牌4套;对工业园区、逯南线、郭东线、高源线、东东线等管辖公路修补坑槽、处理路面沉陷总计约23000平米，粉刷里程碑、百米桩、警示桩7000余根，截止今年11月底，我所管辖的县道好路率达到90.64%，乡道好路率达到76.8%，村道好路率达到65.02%,圆满完成全年工作目标。同时我们还推行乡村道路标准化建设，进一步提高农村公路质量，提升养护工作的整体水平。
三、严格建设程序监管，配套解决突出问题
随着使用年限增加及车流量增大等众多因素，辖区内一些路段出现不同程度的损坏，造成人们出行不便等现象。今年以来，我们对群众反映特别强烈，路面损坏十分严重的路段进行了公路大修工程。目前，对榆罕线流村穿村路段大修400米，乌金山镇乡道鸣赵线大修3000米，都已全部完工。
我们还依据《山西省政府投资项目竣工验收管理办法》的要求，派专业技术人员去现场，进行实地工程验收，并上报上级主管部门审批，保证资金全部用于养护工程，没有挤占挪用的现象，做到了专款专用。通过规范化的管理，缩减了工程期限，降低了工程成本，确保了工程的质量。
四、加强隐患整改，提升农村公路安全服务水平
为保障农村公路桥梁的安全，在日常养护工作中，我们加强对所管辖的农村公路、桥梁、涵洞及其它附属设施进行定期排查，填制公路、桥梁的日常巡查记录。同时制定各项安全隐患制度，成立了专业巡查组、抢修组，如遇到突发事件及时如实上报，以便积极采取应对措施，确保公路畅通，行车安全。今年4月初我们还对全区35座桥梁安全隐患进行认真的排查，共查处隐患问题19处，截至目前隐患处已全部整治完毕，其中对2座桥更换护栏，3座桥新增护栏，翼墙右侧砌块灰缝脱落,底板横向裂缝15处，翼墙右侧砌块灰缝脱落4处，拆除更换桥护栏290m，新增桥护栏46m。同时制作了桥梁特殊性检查管理资料档案，对危病桥加强监管，及时处治病害，逐步消除乡村道路上的危桥隐患，真正实现农村公路安全运行。
通过精心打造，使我区的农村公路管理养护工作实现由面到质的提升。根据农村公路点多面广的特点，我们对急弯、陡坡、地质灾害多发等险要路段，以及穿村路段完善了安保设施，建立完善了安保档案和数据库。今年以来，我们对县乡公路沿线41所学校施划斑马线415平米，安装警示标志牌78套，增设波形防护栏3950m，减速标线108m，保证了农村公路沿线学校师生的出入安全。安保设施的完善，使我区农村公路安全保障得到提升，确保了农村公路安全、畅通、快捷。
五、以创建文明示范路为契机，提升农村公路标准
根据市局安排，结合我区实际情况，确定修文镇中郝—庄子乡南赵村(y058)、庄牛线(y035)、及县道高源线(__331)为文明示范路。文明路的建设主要乡道为主，为的是以点带面，推动乡道整体上一个新台阶。在文明路建设过程中，完善了标识标牌，增加里程碑、百米桩等道路警示标志，并增加限速、限载禁令标志，放划路面边缘线，加强边坡排水养护，提升路面养护质量，从而推动乡、村道路标准化建设。今年完成了20余公里的文明示范路。
通过三年来创建文明示范路、养护示范乡镇，以点带面，整体推进，实现县道、乡道、村道基本标准化养护。截至目前，我们已创建文明示范示路146.242公里，养护示范乡镇3个。
六、落实群众路线，提高思想认识
我单位深入贯彻落实党的十八大及十八大三中、四中全会精神，认真学关于农村工作的重要指示精神，以开展党的群众路线教育实践活动为统领，践行群众路线做好本职工作。今年以来，我们认真、扎实地开展了党的群众路线教育实践活动，较好地完成了党组织确定的各项目标任务，取得了显著成效。首先通过学习，使我们进一步统一了思想，提高了认识，党员理想信念、群众观点、宗旨意义。
公路工作总结报告篇二
*乡境内共有公村公路6条，全长28.69公里。今年在上级交通部门和乡党委、政府的关心支持下，全乡农村公路养护管理工作开展顺利，成绩明显。现将
工作总结
如下：力关心和支持。对塌方和路肩毁坏的乡政府补贴和养护工投荣相结合，如，由于去年冰冻灾害影响，雪压树采伐造成了部分路段塌方和边沟堵塞，通过实地查看工作量较大，乡政府研究后补贴20xx元用于维修。*段出现了大塌方，从而致使全乡四个行政村与乡政府无法通路。为此乡公路养护站去实地了解情况后提出了先搬起小石头让拖拉机先通行，再对大石头进行放炮炸小再清理的方案。乡政府马上召集了十二个小工当天对其进行了处理，三天后又找人进行爆破并处理，共投入了资金三千余元。
二、今年还紧紧围绕着县交通局关于维方公路养护开展了一系列具体工作。我乡养护站在接到任务后马上向乡领导作了详细的汇报，同时召开了有关路段的养护工会议。在落实了具体路段的人员后还配备了各路段的监督人员，分别由乡养护站成员和各驻村干部担任。由于县交通局的补助有限，乡政府投资200元/公里用于拖拉机进行路肩的泥土运送。在时间紧任务重的情况下，乡主要领导多次亲临现场指导工作。制定了二个路段各自的十人十天突击活动，有效的推动了工作进程。督查组人员每周二次实地检查也为本次养护工作的圆满完成奠定了基础。
三、在抓重点的同时也不放松其他路段的养护工作。特别是二水夹径—半山路段的养护工在前两个季度中表现极差，经养护站商议后报乡政府同意对其进行了更换。同时对于表现一般的养护工也进行了思想教育，争取在本年度的最后一个季度有更好的表现。对于暴雨造成的新塌方乡养护站通过实地查看后马上上报乡党委政府，并于第一时间拿出方案进行了路段的抢修。所需的挖掘机和人员费用由乡政府承担。
四、政府出台了一系列补助政策为公村公路的养护提供了有力的经济保障。乡政府政府一年补贴两次，每次给养护工50元/公里用于购买草甘磷，或者养护工到农资生产资料门市部领取草甘磷自行进行清除工作。乡政府投资为每段路的养护工配备了工具翻斗车，锄头，铁锹等工具，花费资金五千多元。
公路工作总结报告篇三
1、学校自接到文件通知后，学校领导召开会议安排、部署20__年“防灾减灾宣传日”主题宣传周活动。制定了“防灾减灾宣传日”主题宣传周活动实施方案。学校领导高度重视此次宣传主题活动的开展，精心组织，周密安排，力争使“防灾减灾宣传日”主题宣传周活动取得实实在在的效果。
2、学校紧紧围绕主题，采取多种形式，充分利用国旗下讲话、安全教育网络平台、电子显示屏和召开防灾减灾主题班队会等宣传形式，普及应急避险知识，提高逃生避险基本技能，提升学生在紧急情况下自救互救能力，最大限度减少生命财产损失。
3.学校以“防灾减灾宣传周”活动为契机，立足实际、因地制宜，20__年_月_日上午9：50，我校组织全校师生开展了防震减灾应急疏散演练活动。此次演练过程中，全校师生积极配合，服从命令，安全有序，在不到3分钟的时间内，师生全部按照预定的疏散路线，快速而有序地撤离到应急避险区域，达到了预期的目的。通过此次演练活动推动了学校安全教育的深入开展，提高了广大师生的安全意识和应对突发事件的避险自救能力，不断增强了全体师生防灾减灾意识和自救互救防范能力。
4、深入开展安全隐患排查整改活动，认真查找安全方面存在的安全隐患，做了重点安全隐患排查。
总之，我校开展的第__个“防灾减灾日”主题宣传周活动，取得良好的宣传和教育效果。
公路工作总结报告篇四
一年来，我局党建工作紧紧围绕东丽区“二三三五五”奋斗目标和工作思路，充分发挥党组织的战斗堡垒作用，以服务公路建设为核心，以提升党建工作服务能力和水平为重点，准确把握形势，牢牢抓住机遇，切实抓好机关党建的各项工作，全面提升党建科学化水平。
一、20工作总结
(一)真学实改，全力抓好党的思想政治建设
加强思想政治建设既是党的建设的重要方面，又是领导班子建设的核心，同时也是保持党的纯洁性的必然要求。在搞好党的思想政治建设方面我局重点抓实了三项工作：一是以加强理论学习为重点，努力提高领导班子履职能力和水平。坚持中心组学习制度，把中心组学习作为提高领导班子思想政治素质的重要途径突出抓好，深入开展学习贯彻国家主席系列重要讲话精神，做到每月组织一次集中学习研讨，记好学习笔记，做到学有所获，学有所得，学以致用，确保学习取得实实在在的成效。二是培育践行社会主义核心价值观，努力增强领导干部思想政治素质。我局通过理论学习、电教宣传等各种方式，大力宣传社会主义核心价值观，营造良好的舆论环境，形成一种激发正能量的良好氛围。要求领导干部要带头践行社会主义核心价值观，以核心价值观规范要求自己，带好头、领好路，以身作则、率先垂范，从而影响更多的职工群众，做践行社会主义核心价值观的榜样。三是深入开展“三严三实”专题教育，确保领导干部行为规范、清正廉洁。开展“三严三实”专题教育，是党的群众路线教育实践活动的`延展和深化。我局党总支对这次专题教育高度重视，以此作为从严治党的一项重要任务来部署推动。将专题教育融入到领导干部经常性的学习教育，把“三严三实”要求贯穿到工作中、体现到行动上，形成修身正己、干事创业的新风气;把“三严三实”专题教育和完成年度目标任务相结合，以专题教育促进公路养管建各项目标任务顺利实现，做到抓行政工作和专题教育两不误、两促进。
(二)严肃党内生活，全力抓好党的组织建设
在科学分析单位现状和发展趋势的基础上，局党总支认清形势，统一思想，明确目标，以严肃党内生活为重点，加强党组织建设。一是年初召开党建工作专题会议进行安排部署，明确了全年党建工作的目标和任务;二是严肃党内政治生活，认真落实“一课三会”、民主评议党员等党内组织生活制度，做到以严的措施管理党员、以严的纪律约束党员，全年书记讲党课不少于2次;三是开展特色主题实践活动。我局党总支结合党员队伍的特点，开展“岗位建功”、“共产党员先锋岗”创建等主题鲜明的实践活动;为进一步鲜明党员形象开展了党员佩戴党徽，摆放“共产党员岗”桌牌活动，完善了党员活动阵地的有形化建设。
(三)主动作为，全力抓好的党的作风建设
我局党总支将党的作风建设与开展“三严三实”专题教育紧密结合，不断推进作风建设常态化、长效化。一是加强了班子作风建设。按照“三严三实”教育活动要求，进行了专题研讨，撰写了心得体会，开展了谈心谈话、批评与自我批评，切实提高了解决自身问题的能力。二是加强党员干部的作风建设。党的作风建设，关键靠党员自律。通过健全党员学习制度，深入学习中央关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定，将党风建设纳入党员日常教育培训的重要内容中，建立经常性的学习教育机制，注重把个人学习思考、听取专家报告、开展研讨交流等结合起来，切实增强党员转变作风的自觉性和坚定性。三是建立长效机制。我局切实将思想教育的“软约束”和制度规范的“硬约束”结合起来，把作风建设进行量化考核、民主评议，全面接受群众监督，把民主评议结果作为干部年度考核、提拔任用的重要依据，真正把勤政廉政、作风过硬、群众公认的党员干部选拔上来，形成良好用人导向。不断完善厉行节约制度，严格执行公务接待、公务用车制度，着力解决群众反映强烈的“三公消费”问题。四是落实结对帮扶工作，对军粮城街杨台村和三村，制定了帮扶方案，建立了帮扶台帐。今年共投入46500元，对两村困难群众开展了节日慰问，为两村购置办公用品，改善了办公条件，落实了帮扶举措。同时，严格落实在职党员到社区报到服务制度，形成机关联系基层、干部联系群众的“双联系”长效机制。
(四)强化党内监督，全力抓好反腐倡廉教育
今年，我局紧密结合“三严三实”专题教育，大力开展廉政文化建设，加大反腐倡廉教育力度，努力做到廉政教育常态化，廉政文化创新化。一是年初局领导班子副职、基层单位主要领导、局机关科室负责人层级签订廉政责任书。二是结合我局工作实际，召开了《自觉践行“三严三实”，做忠诚、干净、担当的好干部，推动公路养管事业再上新水平》廉政教育专题党课。三是继续开展廉政信箱，保证每月发放一封内容新颖、联系实际的廉政信。四是组织党员干部和关键岗位人员观看了《道》、《单选题》、《作风建设永远在路上》等多部勤政廉政警示教育影片。五是将优秀领导干部先进典型事迹进行广泛宣传，营造典型引路，争当廉政标兵的氛围。六是组织开展了关注“清风东丽”公众号、廉政谈话等活动。
(五)强化党建责任，深入推进党建科学化
进一步完善党建目标管理责任制，健全述职考评机制，定期深入各基层单位进行工作调研，加强工作联系与沟通，组织开展课题研讨、经验交流等活动，不断完善党建工作上下联动工作机制，努力实现党建目标同向、活动互联、措施并举，形成抓党建工作合力。另外，我们始终坚持党建带工建、带团建，不断深化工团组织建设，在局党政的支持下工会为职工办实事、办好事。组织了职工体检，提高了伙食标准，配备了饮水设备，增设了活动室，配备了文体活动用品，做好了暑期和重点节日慰问等工作。共青团积极组织团员青年参加学雷锋志愿服务、周日大集志愿服务活动等，展示了东丽公路青年的风采。
二、工作安排
(一)强化组织建设，增强党组织的凝聚力和战斗力
一是年初对党建工作进行安排部署，明确全年党建工作的目标和任务，科学设定目标体系，层层分解，责任到人，严格考核，逐项兑现，构建起上下同心、齐抓党建的运行机制。二是以“强组织、增活力、创先争优”为主题，扎实开展党员实践活动，引导和鼓励党员干部在重点建设一线、基层一线、危难险重岗位创先争优，在服务跨越发展中争当先锋。三是扎实开展“领导班子好、党员队伍好、活动开展好、制度建设好、作用发挥好”的“五好”创建活动，确保党务工作规范有序、整体推进。四是认真落实“一课三会”、党员领导干部双重组织生活、民主评议党员等党内组织生活制度，真正做到以严的标准要求党员、以严的措施管理党员，以严的纪律约束党员。
(二)强化思想建设，不断提升党员干部素质
一是围绕局党总支中心工作，组织开展学习教育活动，结合工作实际，科学制订学习计划，明确学习重点，完善考核制度，引导党员干部牢固树立终身学习理念，不断提升自身素质及工作质量。二是坚持理论中心组学习制度、党员集体学习制度，发挥领导干部在学习上的示范作用，带动各科室学习，形成开放化、互动式的学习氛围，形成学以致用、用以促学、学用相长的良性循环，提高党员干部服务发展的本领。三是丰富学习内容，注重把理论学习与政策法规学习、业务知识学习有机地联系起来，学习新政治思想和政策法规，在全局上下形成学习热潮。
(三)强化队伍建设，充分发挥党员的先锋模范作用
一是加强领导班子建设。班子成员积极带头参与各种政治学习，切实做到身先士卒，率先垂范，精诚团结，探索创新，求真务实，廉洁自律，共同致力于公路事业。在提高自主创新能力，改革完善运行机制、强化内部管理、提升职工素养、建立长效机制等方面狠下工夫，努力建设整体素质一流、服务水平优良的领导班子，为公路事业发展提供坚强的组织保证。二是加强对党员干部的教育、管理和监督。抓实党员干部政治理论学习，做到有计划、有组织、有内容、有时间、有经费，按时上党课，同时对重大决策及时传达学习，教育引导党员做好学习笔记，撰写心得体会，组织参加各种培训，观看电教片，不断提高党员干部分析问题和解决问题的能力，打造一支思想素质高、业务能力强、团结协作精神强、有奉献精神的党员干部队伍。三是做好党员积极分子的选拔培养工作，按要求发展党员和入党积极分子。将党员发展的重心放在一线表现优异的职工、优秀团员青年中，主动找他们谈心，积极动员他们向组织靠拢，加大新党员发展工作力度。
(四)强化党风廉政建设，开创风清气正的工作格局
一是推进反腐倡廉建设，落实党风廉政建设主体责任和监督责任，切实抓好《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》的学习宣传和贯彻落实。二是深入开展党风廉政宣传教育，健全预防腐朽制度体系，强化路政执法、工程建设等重点领域廉政监督和风险防控，严肃查处违法违纪行为。三是强化监督执纪，加大问责力度，充分运用批评教育、组织处理、纪律处分等手段，加强日常监督和专项检查，确保党规党纪不折不扣落实到位。
(五)强化宣传和精神文明建设，提升单位整体合力
一是结合中心工作，突出宣传重点，多角度、全方位展示工作进展、阶段成果，实现宣传工作整体跟进。二是结合文明城区创建工作，坚持正确舆论导向，深化社会主义核心价值体系和“中国梦”主题宣传教育，凝聚全局上下共同的理想信念和价值追求，形成知责有为、共促和谐的良好风气。三是结合区统一宣讲安排，深入开展形势政策集中宣讲活动，引导党员干部进一步坚定发展信念、精神信念、担当信念，激发职工干事创业热情，提升单位整体合力。
公路工作总结报告篇五
本人20____年毕业于山西省交通技工学校，毕业后一直从事公路工程施工及监理工作，先后参加了吴子高速，蓝商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建设。20____至20____年我参加了中央广播电视大学专科函授学习、20____至20____年我参加了东北财经大学本科函授学习，20____年被评为助理工程师。现将本人专业技术工作情况总结如下：
一、主要工作业绩
20____年，我参加了吴子高速公路路基、桥涵工程施工监理工作，担任监理员，这是我参加工作后的第一个工程项目，工程开始公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求，驻现场的每个人，言行代表着公司员工素质、形象。为了公司的声誉，严格按照规范要求，在监理过程中，实施了全方位、全天候、全过程的监理，尤其对隐蔽工程，绝不放过每一个环节，不留隐患，把问题处理在萌芽状态中，我圆满的完成了领导安排的监理任务。为自己在路基、桥涵方面积累了一定的监理理论，摸索和总结了一些施工经验。
20____年8月至20____年12月在陕西蓝商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基与桥涵工程施工监理工作，担任监理员。在监理过程中熟悉分管工程的设计图纸，对各种工程设计参数了然于心，细化隐蔽工程的检查，杜绝质量隐患;认真学习掌握验标、规范，明确实际工作中的指导思想。对于工程施工监理过程中的质量控制，尤其对安全文明生产控制必须做到“四勤”眼勤(提前发现问题);脚勤(多巡、多查);嘴勤(发现问题多讲、多问);手勤(及时做好相关记录下发书面通知)。针对在工程关键部位施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。对施工单位推行全面质量管理，要求项目部建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、交工有数据。保证了工程质量交工验收全部达到优良工程。
20____在王城高速公路，我担任了路基助理工程师。结合以往的监理经验，对工程有了新的认识，在1年多的日日夜夜里，我将自己的全部精力和热情投入到了工程监理工作当中。在思想上进一步树立爱岗敬业，企兴我荣、企衰我耻的主人翁责任感，热心服务施工单位，严格要求自己，从而确保了工程质量，工程进度。在内业资料方面，要求做到与工程同步，尽可能避免资料缺项失真，按照资料编制办法分门别类规范整理。在工程施工监理期间，工作量大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，精心组织，合理安排，虚心向总监请教、主动与施工单位沟通。作为桥梁工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位亲自检验一次、钢筋，混凝土质量，并对监理员认真讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找原因。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。
20____年至今，我担任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我担任了路基工程师、桥梁工程师。在工程施工监理期间，工作量大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，精心组织，合理安排，虚心向总监及组长请教、主动与施工单位沟通。作为工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位都亲自检验，并对监理员认真讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找原因。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。对桥涵构造物的检测、对路基施工放样的监理、对隐蔽工程量进行复核、对高程控制的监理。工作尽职尽责、兢兢业业完成了总监办交给的.各项工作，与施工单位积极配合、团结协作，保证工程在质量、进度达到管理处要求。
二、专业学习情况
技术水准是我们的工作之本。现在工程施工工艺日新月异，新材料、新设备、新工艺、新技术应用迅速，监理人员如果不能提高自身业务水平，不努力学习，就不能胜任监理工作。我深知自己的理论基础还比较薄弱，从思想、工作和生活等方面认真自查了存在的问题，因此我认真学习公司下发的学习数据，使我受到了深刻的教育。在此基础上，我结合自己的工作实际情况，对思想，工作作风进行了全面回顾、结合本人的实际情况，本着实事求是的原则，通过认真学习公司的学习资料，在思想上能同公司保持高度一致。始终保持清醒的头脑，坚决做到认识不含糊;态度不暖昧;行动不动摇;立场坚定。在日常工作中，坚决抵制各种腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力学习专业技术和建设监理知识，不断提高业务和监理水平，不泄露所监理项目各方认为需要保密的事项。
把个人利益置于集体利益之外，在工作上按章办事，认真遵守公司的各项规章制度，实事求是，不偷懒。加强自身建设，严格要求，自我加压。始终保持积极向上、昂扬奋进的精神状态，在工作中自觉地服从、服务于大局，自觉地把自己的工作同全局联系起来，坚持高标准、严要求，努力做好本职工作，圆满完成领导交给的任务。除了函授学习外，我还参加了多次短期培训，内容涉及试验、安全等等，平时尽量地多读些与专业有关的书籍及论文，总之，我利用一切业余时间来丰富自己的专业知识，做一名合格的监理。
为了专业技术水准和专业技术工作能力适应公路建设事业发展，我还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
公路工作总结报告篇六
今天，我们到***区来，主要是想听一听、看一看，实地了解一下基层党建工作指导站设立情况。刚才听了几位同志的发言，感到***区指导站组建时间虽然不长，但区委高度重视这项工作，在前期基础工作、人员选配等方面很用心，下了很多力量，对下一步做好这项工作我充满期待。下面，我着重强调三个问题。
一、充分认识基层党建工作指导站的重要性和必要性
基层党建工作指导站的工作推进、制度完善、经费保障、规范管理等情况。市委书记王明玉也多次就设立基层党建工作指导站工作提出要求，强调设立基层党建工作指导站是推进市委“基层组织建设年”活动的重要举措。要建好、管好、用好，利用基层党建工作指导站触角前移、零距离接触基层的优势，充分发挥指导、协调、监督作用，推动各级党组织把从严治党、大抓基层的要求落到实处，不断夯实基层基础。1月12日，全市设立基层党建工作指导站工作会议后，各县（市、区）委高度重视，摆上日程，召开会议专题研究，明确职责分工，取得了初步成效，但从全市情况看发展还不够平衡，有的县（市、区）存在着工作推进力度不够、进展较慢等问题。因此，我们进一步统一思想，提高认识，按照快、实、严、细的要求，抓人员配备、抓设施完善、抓制度建立、抓工作规范、抓作用发挥，务必在3月20日前使基层党建工作指导站的各项工作有序运转起来，达到省、市委的要求。
二、大力发挥基层党建工作指导站的职能作用
在建好基层党建工作指导站后，我们要着重在管好用好上下功夫，采取有效措施，利用基层党建工作指导站触角前移、零距离接触群众的优势，充分发挥指导、协调、监督作用，把每条战线、每个领域、每个环节的党建工作抓具体、抓深入，不断夯实基层基础。当前，要着重抓好五件事：
一是要把握功能定位。基层党建工作指导站作为县（市、3
区）委组织部的派出机构，是代表县（市、区）委、县（市、区）委组织部抓基层党建工作的，主要职责任务是指导乡镇（街道）党（工）委及村、社区等基层党组织落实上级党委关于基层党建工作的部署要求；指导健全党的基层组织体系、做好党员发展教育管理工作；对基层党建重点工作落实情况进行督查；开展调查研究，总结经验，发现问题，督促整改；定期向县（市、区）委组织部汇报工作，提出工作建议。除此之外，要打开思路，放开眼界，可结合工作实际，将有利于工作开展、落实的职能适度授权给指导站，如基层党组织和党员干部考察、人才培养、基层党组织落实“四个建设年”工作考评等。各县（市、区）在实践中要边工作、边摸索、边总结、边完善。
展工作打下坚实的基础。同时，要组织编印《基层党建工作指导站工作手册》，下发到每名指导站工作人员手中，让他们学有依据、干有目标。
三是要明确基本任务。今年，基层党建工作指导站的基本任务是督促落实“基层组织建设年”活动提出的“六大工程”。各县（市、区）委组织部要抓紧做好工作任务的细化分解，指导站要紧紧工作任务分解表逐项抓好落实。其他方面的工作内容，可以在具体工作中边干边摸索、边完善。当前，各指导站一定要搞好工作分工，迅速开展工作，拿出一定的时间深入所辖区域，开展调查研究，把所辖区域内基层党组织现状摸清搞透，建立健全村党组织工作台帐、社区党组织工作台帐和“两新”组织党组织工作台帐，做到底数清、目标明。
四是要建立工作制度。要从实际出发，着手建立具体、实在、管用的工作制度，使党建工作指导站有序运行。要建立日常管理制度，对指导站工作人员提出具体、严格、细致的要求，指导站工作人员必须与原单位脱钩，不能兼职，同时要加强对指导站工作人员的管理，进行定期考核，把工作人员的具体表现作为提拔使用的重要依据，干得好的提拔使用，形成良性循环，使指导站成为培养锻炼干部的有效平台。市委组织部将采取明察暗访、督查督办、定期通报等措施，加强对基层党建工作指导站各项工作的督促检查，推动工作落实。
五是要进一步理顺关系。基层党建工作指导站作为县（市、5
区）委组织部的派出机构，对乡镇（街道）和工业（产业）园区的党建工作负有指导、协调、监督的职责，是指导与被指导的关系。基层党建工作指导站在运行过程中，要与原有的党组织理顺好关系，不要因为设立新的机构而产生磨擦，影响工作落实。
三、切实加大对基层党建工作指导站的支持力度
供必要的工作、生活补助。在经费问题上，难度较大的还是在乡镇指导站这块儿，各县（市、区）要认真研究，搞好测算，及时拨付，确保工作正常运行。省委组织部提出，每设立1个指导站，省管党费补助2万元，用于开展党建工作。市、县管理的党费也要予以适当补助。
公路工作总结报告篇七
在20__年_月至12月的半年工作经历中，我参加了涵洞(圆管涵，盖板涵)工程，桥梁(桩基础，墩柱)工程的施工。初期，我对工作还不是足够熟悉，也不能迅速的投入工作中。通过自己的努力和在同事领导的细心帮助下我对工作逐渐了解，最后可以自己独立自主的完成各道工序。下面是工作心得：
一、盖板涵
1.开挖基础：基础开挖之前需要先确定原渠与涵洞之间的高程保证能正常流水，然后改渠以免影响老百姓灌溉田地。其次便道最好保证一次性到位以免不合理产生返工浪费显现。基坑开挖过程中，如果基坑内有水需要先排水再开挖。排水：a如果渠底水比较多那么开挖基础之前最好打降水井降水待基底没有水时可以开挖。b如果基础含水较少可以在基坑最低处开挖一个较深的降水坑，之后在基坑底部两侧挖一条小沟可以使基坑底部其他部分的水流入降水坑中，之后用水泵不间断的抽水保证后续工作。开挖基坑过程中需要控制好高程，以免开挖不到位。
2.基底整平之后基坑需要进行安全围挡，并且安装警示标志，以警示路人和过往车辆，防止发生安全隐患。
3.回填片石时需要保证片石回填的厚度，待片石顶高程正确无误时方可回填砂粒垫层，砂粒垫层需要保证承载力满足图纸的要求。
cm之内。(3)钢筋骨架长，宽，高要保证与设计值的偏差跟别在1cm，0.5cm和0.5cm。(4)保护层厚度要保证与设计值偏差在1cm内。
5.基础混凝土浇筑。(1)模板的控制：使用前应对模板内侧进行“刨光”处理，即用砂轮片磨掉表面氧化层，再使用砂布打磨使其呈现金属光泽，之后均匀涂刷脱模剂，待自然风干后才能安装。混凝土浇筑后需要进行养生，夏季需要不间断的洒水养生，防止混凝土凝固过程中开裂。冬季则需要生活养生加厚棉篷布覆盖，内生火炉养护。养生期保持7天。砼强度达标后即可拆模，拆模时注意防止模板碰损砼。拆下的模板运至指定场地，将模板上的砼残渣清除干净，人工用砂纸和磨光机打磨干净，露出金属本色，随后校正，以备再用。
6.墙身混凝土。(1)模板模板刨光处理。(2)模板安装时候需要注意：模板之间的错台要小于2mm、模板的垂直度要小于1cm，模板之间的空隙，拉杆眼需要用发泡胶封住然后用刀片刮平、模板底部的杂物需要清理干净、最后模板刷油禁止使用废机油以免影响墙身颜色。浇筑前需要准备串筒筒口同浇筑面不大于2m，，避免浇筑砼产生离析现象。浇筑混凝土时注意分层振捣，分层厚度不的超过30cm。浇筑墙身时注意要比设计超打5cm，以后浇筑台帽时有利于固定模板。浇筑完毕后注意及时养生，养生期为7天。
7.浇筑台帽时应该注意承台之间的距离要略大于设计间距以防以后盖板安装不下。
8.盖板安装完毕后需要注意先用鹅卵石填塞板于台帽之间缝隙
之后在用砂浆填充，防止直接填塞砂浆使板缝不够密实以后回填台背时挤倒挤裂墙身。
二、圆管涵：
施工过程大致与盖板涵相同，其中特别需要注意的是：1.基础沉降缝需要提前验算以防以后按管时与沉降缝对应不上。2.吊管时需要在钢丝绳于管节接触处填塞土工布以免钢丝绳损坏管节。3.管节安装时一定要注意管与管之间的错台不准大于1cm。
三、桥梁工程：
1.桩基础：(1)导管安装时需要检查密闭性，防止导管漏水断桩。
(2)灌装过程中要认真记录导管的长度以及混凝土的浇筑高度(3)拔导管的时候注意防止导管拔出混凝土顶面进水出现断桩。
养护。养生期保持7天。砼强度达标后即可拆模，拆模时注意防止模板碰损墩身砼，拆模后立即罩上塑料薄膜养护。
以上是我这段时间的总结，通过近半年来的锻炼我对以后的工作更有信心。新的一年即将到来我会全身心的投入到紧张忙碌的20__，并且更严格更认真的要求自己，尽个人的绵薄之力为我们的__项目做出一份贡献，相信20__我会有更大的成就。
公路工程施工总结报告公路工作总结报告篇八
回顾我这一年来的工作，有积极肯定的一面，也有工作疏忽缺点的一面，但总的来说，进步还得很多，顺境依然多于逆境。
我在这里报告维修工年终工作总结，对于今年一整年的工作给予一次完整分析，希望各位领导、班组长、工友们予以认可，我将在下一年工作当中更加努力，改正工作缺点，改进完善工作方法。
我的工作总结，归纳起来有以下几点：
第一、安全。
没有安全就不能生产。企业生产核心宗旨就是“以人为本，安全第一”，这几年企业在人性化管理方面也下大工夫，严格审查生产线上存在的安全疏漏。
然而安全工作涉及方方面面，安全工作的开展需要与实际情况相结合，说到再到位些，就是安全工作一定要全企业每位员工都时时刻刻有所注意，对于安全形势保持时刻的警惕性。我在高炉维修工作当中，时刻遵守企业安全管理制度，贯彻执行安全生产条例，遵守“自保、联保、互保”的安全细则，在这一年的高炉维修工作当中，未发生一起安全事故。
第二、生产设备。
确保生产设备的稳定运行是我工作恒定宗旨，也是我的工作目标之一。我们车将每个员工的辛苦努力，使这一目标成为现实。
去年一年，我车间高炉设备利用系数在3.8—3.9，少数情况下可达到4.0以上。对一些原先设计中存在的缺陷问题，进行改造与完善。包括皮带传动，热空气除尘系统，风机系统，加料系统。通过改造，不仅节省了人力又节省了资源，收到了事半功倍的效果，为此企业领导都给予我车间员工充分的肯定。
确保生产设备的稳定运行也必然是我今后工作的目标。我清醒地认识到，生产不能有丝毫懈怠，不能被胜利冲昏头脑，要时刻保持一颗冷静、沉着心态面对工作。
第三、人员培训管理。
技术培训、技术练兵。综合在生产过程中遇到各项问题，及时现场处理，培养职工的处理能力。定期有计划地开展培训，提高员工的专业技能和素质，以及应对各种突发问题的处理。
促进优胜劣汰，提高薪酬相结合的工资激励机制。以奖励肯定优秀员工，对于有优秀表现、良好能力的员工给予物质奖励。
人员培训管理的`最终目标就是无为而治，使企业员工知道该做什么，要怎么做，让每一名企业员工都贯彻大集体思想，营造爱集体、爱荣誉、不计较、不推诿、不折腾的文化精神。
第四、不足之处。
工作中必然遇到方方面面的变化与困难，存在不足之处是必然的事，需要根据每一阶段暴露出的问题进行修补、改正。
回顾今年的高炉维修工作，我需要改进或克服主要在队伍建设方面，一些员工缺乏足够的专业知识，存在工作超时或返工情况。这也是我管理不善的具体表现，岗位工人对设备的维护，有些地方存在工作疏忽。某些区块存在人文损坏设备的现象充分说明员工维修技能还有些加强。
公路工作总结报告篇九
2011年“质量安全月”活动期间，全面贯彻以《特种设备安全监察条例》为依据，以公司相关规章制度为准绳，针对性地组织开展了一些活动，重点突出“治理隐患，防范事故”为主题，树立“安全第一，预防为主”的思想，有效地宣传“效益虽重，安全最高”的原则。但更重要的质量是核心，安全是生命，质量安全的得好坏与否，直接影响着 工程质量，做到质量安全两手都要抓，两手都要硬，从思想上切实提高认识。
要做到质量安全两手都要抓，两手都要硬，必须从意识形态、过程控制、现场管理、质量安全事故、质量安全成本、物资到货质量等方面进行纠查，加强学习，学以致用。非学无以明识、非学无以广才。要加强对各种规章制度的学习，特别是新标准和一系列新制度、新业务、新的操作规程，如果不能结合各自工作实际加以认真学习、消化，并在工作实践中加以灵活运用，必将给企业造成直接损失或风险隐患。要强化对各种学习成果的运用。学习的目的是为了更好的指导工作，如果只是单纯为了学习而学习，把学习与工作割裂开来或是对立起来，那就违背了学习的初衷，达不到促进工作的效果而适得其反。
高”的根本。弘扬企业文化，贯彻安全生产法，落实安全法律法规，不断充实和学习新的安全知识，这是搞好特种设备一贯的话题。
一是组织开展了“质量安全月”宣传咨询日活动。宣传安全知识，弘扬安全文化，为进一步增强公司全员质量意识，促进质量管理上水平，安全管理上层次。二是深入开展隐患排查活动。不断改进质量状况，确保施工安全。三是开展安全法规进活动。加强特种设备安全管理人员有关法规和安全知识的培训，全面提高特种设备安全管理与操作水平，全面落实好国家质监总局[2005] 70号令的规定。四是组建了以项目经理，技术员，班组长等生产骨干为成员的管理领导小组，明确了管理层，操作层的各自职责，坚持开展质量安全评优总结活动；组织例会总结安排；量化考核管理体系；每天早会安排整治任务，做到日事日清。组织有关人员对所使用的工器具，安全防护等检查工作。通过检查基本摸清了 工地情况，真正做到无遗漏、无间隙动态监管。五是加大特种设备安全监察力度，开展特种设备事故应急救援演练，建立了分工明确、责任落实、监管到位的动态监管机制。结合生产现状实施了安全消防演习建设单位主办、施工单位参与的安全事故应急救援演练活动，并取得了很好的效果。六是开展特种设备安全督查。结合当前开展的“质量安全月”督查专项行动，组织开展了固定年检、定期例检、不定期抽检等检查活动，切实落实特种设备安全责任，保证了隐患整改效果，达到了预期目的。
公路工作总结报告篇十
从20xx年1月1日起参加xx高速机电工程至今，通过在日常工作中，不断学习，积累经验，总结教训，对个人的工作总结如下：
1、技术方面
当今社会是一个技术在不断发展，不断创新的社会，这就要求作为施工员的我们，在技术上要紧跟社会发展的趋势，作为一名合格的机电施工员，如果自身技术不能得到有效的提高，只能对工程的有效开展，造成负面的影响，例如：在此次新增的路段全程监控变更工程，与以往的高速公路路段监控存在很大的不同，以往高速公路路段监控只是针对互通及个别复杂路段实施监控，而本次路段全程监控要求对整个路段进行全方位监控，不同在于以往是单点单设备制，变更后是单点多设备（一个摄像机立柱安装多个摄像机），单点设备数量上的'增加导致了图像在视频传输上的与以往存在很大的不同，那么如何在保证原有的通信线路规划不变的情况下来满足多个设备的视频进行同步传输呢，解决的办法是：通过更换带有集线功能的视频光端机（即一光口多网口的光端机）来处理视频传输上的困难，这就体现了施工员自身技术水平提高的重要性。在日常工作中，我们可以通过网络查询，查阅相关的技术文献、资料及书籍，与厂家相关技术人员的技术沟通等方式，来提高个人的技术水平。
2、施工组织方面
高速公路机电工程整体处于高速公路建设工程的后期，根据以往的经验，高速机电安装工程通常会存在一个抢工周期，为了保证工程的施工质量与施工进度，施工员需要做到以下几点：
1）建立施工台账，每天记录已完成工程量及剩余工程量，做好剩余工程的工期倒排计划。
2）对施工班组的整体施工水平做出相应的评估，因为不同的施工班组施工水平不一样，针对施工进度慢的班组要做出针对性的调整，例如人员与机械上的增加可以提高施工进度。
3）提供技术支持，高速公路三大系统，设备多元化且复杂，因此设备调试工作也是整个工程的重要环节，在安装工作完成后，施工员要配合施工班组进行设备调试。
4）把握好材料设备的入场时间，在工程进行的同时，施工员要建立材料设备台账，尤其是材料的入场时间，要考虑其生产周期，所以材料计划要尽早提出。
3、材料计划的准确性
材料计划的提出不能只依靠施工图纸，施工员要结合图纸对施工现场进行勘察，主材中电缆、光缆及管道的路由，施工员要进行实地测量，辅材的使用数量也要结合现场的实际路由及主材的数量来定，材料计划的准确性关乎整个项目的施工成本，这是重中之重。
4、安全方面
施工员不仅仅是负责施工方面的工作，也要配合安全员做好安全管理与防范工作，在日常的工作中，监督好文明施工、安全施工也是施工员工作中的一部分。
5、施工资料方面
在工程施工阶段，施工员要做好施工过程资料，要做到资料与施工同步进行，在工程后期，要完成相应的竣工资料及竣工图的工作。资料的完善是对整个施工成果的体现，最终施工资料的完成并得到业主及监理的认可，才能算作是整个施工工程的结束。
公路工作总结报告篇十一
自从2016年4月到项目部以来，我担任项目专职安全员，负责现场的安全生产及文明施工工作，回顾本人在2016年的工作，虽有一些成绩，但也存在一些不足，现就本人在2016年的工作从以下几个方面做一简要总结：
一、加强对新进场职工安全教育工作：
在职工未进场前给劳务队安全员要求，职工进场后及时将职工人员化名册及身份证复印件上报项目部后，我与劳务队安全员将职工进场安全教育的时间商定后在项目部会议室分班组对职工进行进场安全教育并对职工进行安全及消防考试，我负责将对职工教育资料及影像资料进行保存。
二、做好分部分项安全技术交底资料：
在各分部分项施工前结合相关规范要求及施工现场环境和作业中存在的安全注意事项进行有针对性的安全交底，并由总工进行审核后下发给各劳务队。安全交底主要针对劳务队安全员，在安全交底中注明劳务队必须再次给各班组进行交底，然后在施工作业中监督班组作业人员是否能够按照项目部下发安全交底进行作业。
三、安全资料：
按照陕西省施工现场安全资料管理规程及相关规范要求对安全资料进行收集及整理，安全资料共有12项，按照安全资料要求定期对各分部分项进行安全检查，并要求劳务单位按照安全检查中存在的问题限期进行整改，并在规定的时间内对劳务单位进行整改情况复查。
四、施工现场安全生产及现场文明施工情况：
在对现场进行安全巡视中主要加强对重大危险源的监控，并制定施工现场重大安全危险源清单，如基坑支护、脚手架、塔吊等进行重点监控，现场临边防护、预留洞口、电梯井防护、楼梯防护、现场临时用电在每天上班前进行检查。因延安地区平时尘土天气比较严重，在风大的时候及时通知劳务队安全员禁止高空作业和临边作业，以防止在大风中作业和吊运大型材料时发生安全事故，在夏季注意职工高温作业和冬季防火情况。
在日常巡视中发现存在安全隐患处及时通知劳务队进行整改并给劳务队下发安全隐患通知书，并要求劳务队在规定的时间内整改完毕，如未能整改完毕的将对劳务队进行经济处罚，加强对劳务单位落实整改情况的跟踪检查，努力将事故隐患消除在萌芽中，但在各别时候劳务队不按照项目部要求进行整改时下发停工通知单，在日常工作中得到了经理的帮助和大力支持下我的工作得到了实质性的进展。
五、职工宿舍及生活区卫生：
安排专人对生活区公共区域进行打扫，对职工宿舍采取不定期安全及卫生检查。经过多次检查和整改，职工宿舍和生活区卫生得到了很大的改善，但仍然存在着问题。明年我将继续加大对职工宿舍和生活区管理力度，逐渐将职工宿舍和生活区管理好，给现场作业职工创造一个良好的生活环境。
六、安保工作：
经理召集项目部安全员、栋号长会议，并在会后签订安全岗位责任制，在会上经理要求我兼管安保工作，在我兼管的几个月中，发现安保工作存在一些问题，如监控室对监控观察不够细致，监控摄像头移位后没有及时汇报，各门口保安人员对进出车辆及材料进出场手续不完善，对各自管辖的区域不太负责，经常出现一些问题。经常组织保安队长及保安开会，总结工作中存在的不足及如何预防一些经常发生的事情，但到会后落实起来比较困难。还望领导给予大力支持和帮助。
七、工作中存在的不足及今后需要努力的方向：
在2016年，本人虽在工作中能够完成自己的本职工作，但也存在以下不足：
1、在安全生产、文明施工中存在的问题：部分安全资料不完整，填写没有针对性，施工现场安全防护不到位、施工现场清理不到位、材料码放比较混乱、消防灭火器时常寻在短缺、脚手架剪刀撑搭设不到位、脚手架底部架板有的铺设不严密，模板存放存在独腿及板靠板现象、施工现场用电混乱，外电梯防护门关闭不严，特殊工种作业人员持证上岗没有达到项目部及相关规范要求、职工宿舍及生活区卫生情况较差，项目部及劳务单位各别管理人员安全意识淡薄，责任心不强，对施工现场的安全监督检查要求不严，有的地方没有按照项目部领导及政府主管部门和相关规范要求进行管理。
2、在日常工作中。对相关规范要求及法律法规等专业知识学习的积极性不够，对相关文件及施工措施等内容掌握和理解不够彻底，工作细心度不够，时常在下问题上出现漏洞。
公路工作总结报告篇十二
质量是企业的根本，只有各部门一齐将质量抓好，才能让企业长久发展下去，我们的产品才能在用户的使用过程中得到好评，才能有品牌效应。因此车间为深入落实2015年全国质量月关于“建设质量强国，共创完美生活”的活动主题，对质量月各项活动进行全面的精心策划和布置。
为了更好开展质量月活动，车间开展形式各样、资料丰富的宣传活动。利用宣传板报进行质量月活动主题及活动资料的宣贯，普及质量知识以提高全体员工的质量意识，还利用班前会的时间加大宣传力度，营造“人人关心质量，人人重视质量”的氛围。
经过前期一系列的宣传，使员工融入了质量月的各项活动中，对此车间组织以班组为单位，对前期不良质量行为进行检查和整改，为后期产品质量带给了有效的保证。
本次质量月活动，车间围绕“建设质量强国，共创完美生活”的活动主题，认真做好质量月的各项任务，对质量意识起到了有效地推动作用，使质量观念深入人心，促进了员工在今后的工作中更加注重产品质量，严格执行工艺要求，也促进了车间的质量管理水平的提高。
公路工作总结报告篇十三
1.负责管辖机电设备值班维护工作，同时拓展物业相关服务。
2.负责对大厦工程维修工作，对各部门提出的工程维修工作做到迅速、快捷。
3.负责对商场供水、供电及空调系统设备进行管理和日常维护。
4.及时处理设备管理、安全、卫生等突发事件和紧急情况，保证设备正常营运。
公路工作总结报告篇十四
根据公司《工程“质量月”活动通知》的精神本项目部（牡丹江万达广场项目部）结合工程实际，因地制宜，积极配合开展了质量月活动，对质量“活动月”的工作进行调整安排，有针对性的做了以下主要工作：
1.方案引路、样板先行
根据工程情况与施工单位、建设单位协商后，明确需要制作样板的详细清单，根据总承包施工范围和专业分包范围进行样板施工，根据样板方案的实施，做到切合样板的施工观感度，根据质量月活动，现场多次的样板施工展示区做到了可观的提高，真正做到了方案引路、样板先行，样板展示区的钢筋铺设展示，在商业区多次以样板的形式展现，做到了与图纸、方案百分百切合的水准，达到龙江杯规定的范围之内，现场质量员检查做到了样板标准就是正常施工标准。
2.开展质量活动
有效开展质量月活动，对质量进行了全面的布置与规划，在施工现场组织“质量月”活动精神，传达公司对本项目的质量精神，质量目标，并针对质量月开展活动，提高管理人员质量意识，推进管理工作，大力弘扬质量精神、着重技术精神，质量员结合以往的施工经验和岗位同事进行交流，增加现场实际操作经验，要让大家认识到质量就是生命，只有施工质量好了，我们才能赢得业主的信任，开展质量活动，就是开发自身的提高，开发项目的提高，质量活动要持续推进，持续发展。
3.实测实量
施工单位应对自己承建的工程进行百分百的实测实量自检，并按每个区域建立实测实量档案，本项以三检制为主体，分包进行自检，土建工程师检查，由土建工程师报验质检员，质检员进行全方面检查，检查合格后，报验监理验收，根据质量月活动精神，我们在现场进行了实测实量大抽查，针对钢筋直螺纹套筒露丝情况，做了实际测量，实际直螺纹套筒露丝情况，一扣到一扣半左右，在质量月活动中，质量员加大对现场实测实量次数，争取无误检，无漏检的管理模式。
4.质量问题预防措施、质量问题整改和事故处理措施
为继续开展“质量活动”在我心中，质量工艺在我心中，工程进度在我控制中，使全体员工认识质量工艺的重要性和必要性，有效提高项目工程建设质量及工艺，在施工过程中遇到质量问题，要多方案、多措施的比较，选择最适合现场实际情况的方案和措施，在防水施工过程中，要严格控制基层含水率，卷材铺贴时，要将空气排除干净，接缝处要应认真操作，使其粘贴牢固，对阴阳角，管根等特殊部位，在防水施工前，应做增强处理，可根据具体部位采用有效措施。
在施工过程中，遇到质量问题，现场质量员做到及时下发质量整改通知单，及时和土建工程师、分包工长沟通，及时整改，在质量问题当中及时通知技术部技术员，双方拟定质量问题整改计划，结合实际情况，落实到问题整改中。
在项目的推进当中，质量事故是我们建筑行业最不愿发生的事，但我们必须有绝对的预防措施和沉着的头脑应对质量事故，在施工过程中坚决杜绝事故发生，发现容易出现质量事故的施工工艺，要严格把关，严格控制，在质量活动月我们针对“混凝土浇灌”做了专项的检查，在浇灌前认真检查模板的牢固性及缝隙是否堵好。
模板应清理干净，并用清水湿润，不留积水，并使模板缝隙膨胀严密，混凝土入模后，必须掌握振捣时间，一般每个点在20—30秒左右，合适的振捣时间，可由下列现象来判断，混凝土不显著下沉，不出现气泡，混凝土表面出浆呈水平状态，混凝土将模板边角部分填满充实。针对此项我们做专项专控，百分百检查，百分百杜绝事故发生。
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