心得体会是对自己在学习、工作或生活中的经验和感悟的总结。写心得体会时，可以结合自己的感受和实际案例进行阐述。9.为了更好地理解心得体会的写作方法，我们整理了一些范文供大家参考。
开车违章心得体会篇一
作为现代都市居民，每天都要和车辆打交道，而其中的一项重要技能就是驾驶。从初次踩坐进驾驶座开始，每个司机都会经历一些通常伴随着一点点超速的违章行为。在我驾驶生涯的初期，我也在这方面犯过一些错误，通过自己的亲身经历，我明白了开车超速违章的危害性。在这篇文章中，我将分享我对开车超速违章的心得体会，并探讨如何避免这样的行为。
首先，对于开车超速违章，我深刻认识到其危险性。超速不仅增加了事故的风险，还对我们的生命健康造成威胁。在高速公路上，我曾经亲眼目睹了一起超速引发的严重事故，极度超速导致的车辆失控追尾，车毁人亡，让我深感不安。这个事故还让我意识到，超速不仅危及自己，也可能危害到其他人的生命安全。所以，我开始意识到超速违章的严重性，决心改正以保护自己和他人。
其次，我深入研究了超速违章背后的原因。我发现，很多人超速行驶是受到时间压力、急躁心情和浮躁社会环境等因素的影响。考虑到这些因素，我改变了自己的心态和行为方式。我学会提前规划行程，提醒自己留出足够的时间，避免不必要的急迫感。此外，我也主动调整自己的心态，保持冷静和耐心，不被外界环境左右。这些转变帮助我顺利驾驶过程中不会想要超速行驶。
另外，我发现了一些有效的方法帮助自己避免超速违章的行为。首先，我购买了一辆配备了智能驾驶辅助系统的车辆。该系统可以根据道路和交通状况智能调整车辆的行驶速度，有效帮助我控制车速并及时警示超速行为。其次，我不断提高自己的驾驶技能，提高对车辆的控制能力和意识。这使我更能准确地把握车辆的速度，保持在安全范围内。此外，我也逐渐养成了遵守交通规则的好习惯，从而减少超速的冲动。
最后，我深知只有将超速违章问题与整个社会环境相结合，我们才能从根本上解决这个问题。政府和相关部门应加强对道路交通管理的监督力度，建立健全法律法规，制定更加严格的处罚制度以及加强对驾驶员的教育和培训。此外，我们也需要通过意识形态的影响和社会文化的倡导，强调道德和安全意识，培养大家对超速违章行为的深刻认识。
总之，在开车超速违章的过程中，我们要深刻认识到其危险性，并通过调整自己的心态和行为方式来避免这样的行为。购买智能辅助系统、提高驾驶技能和养成遵守交通规则的好习惯都是有效的手段。与此同时，我们也要引起社会的关注和重视，加大监管和教育力度，使超速违章不再成为社会的常态。只有通过个人和社会共同努力，我们才能实现更加安全有序的交通环境。
开车违章心得体会篇二
开车超速是一种常见的交通违章行为，不仅危害自己和他人的安全，还会导致严重的交通事故。作为一个开了多年车的驾驶员，我曾经犯过这样的违章，通过这次经历，让我深刻认识到超速的危险性，引起了我对于安全驾驶的思考。
第二段：切身经历
上个月，我乘着家人一起开车回老家过年。由于路上的交通情况非常畅通，我不自觉地加大了油门踏板的力度，想要尽快到达目的地。然而，我并没有察觉到此时自己已经超过了限速。不久后，一辆警车的红蓝灯开始闪烁，我意识到自己犯了超速违章，被警察拦下。那一刻，我感到非常后悔和愧疚。这次超速不仅浪费了我的时间和金钱，更重要的是威胁了我和家人的安全。
第三段：违章的后果
在被警察拦下之后，我被要求缴纳罚款并被记入驾驶记录。这违章将对我今后的驾照审核和保险理赔产生影响。此外，开车超速也是一种不负责任的行为，不仅会引起他人的不满和危险，还可能给自己带来严重的伤害。一次超速的瞬间冲动，可能会让我们后悔一辈子。
第四段：对安全驾驶的思考
通过这次超速违章，我对于安全驾驶有了更深刻的认识。首先，遵守交通规则和限速是所有驾驶员应该具备的基本素质。这不仅是出于对自己和他人的尊重，更是为了减少交通事故的发生。此外，超速违章也是因为我们对自己驾车技术的过度自信，忽视了安全的重要性。对于我来说，这次被拦下来的经历是一个警钟，提醒我要始终保持谨慎和条理的驾驶习惯。
第五段：总结与展望
开车超速违章给我带来了不小的教训，也让我从内心产生了对安全驾驶的深刻思考。我希望这次违章的经历能成为我一生中的警钟，时刻提醒我遵守交通规则，不再贪图一时的快感而忽视了安全带来的后果。并且，我也希望能够通过分享这次经历，让更多的人能意识到开车超速的危害，共同呼吁形成安全驾驶的社会氛围。只有每个驾驶员都能自觉遵守交通规则，才能够让道路上的出行变得更加安全。
开车违章心得体会篇三
开车违章是交通安全中的一个重要问题，也是社会交往中的一个尴尬现象。作为一个过来人，我深知违章行为的危害和后果，通过亲身经历，我对开车违章有了更深刻的认识和体会。
第二段：认识违章行为的危害
违章行为不仅危及自身安全，也会危害他人的生命财产安全。在道路交通中，安全第一是我们的座右铭，违章行为会造成交通事故的发生，给自己和他人带来巨大的伤害。在我自己的经历中，我因超速开车导致车辆失控，不仅自己受伤，还差点危及到路边行人的生命安全。这次事故让我意识到开车违章的严重性，正确认识违章行为的危害对于我今后的交通安全意识和行为习惯有着重要的指导作用。
第三段：反思自身原因
违章行为往往是出于个人行为不当导致的，我反思自己，发现自己在开车过程中存在诸多不当行为。比如，我常常为了追求速度而超速行驶，这是我的驾车习惯问题；我也常常为了避免拥堵而闯红灯，这是我对规则不尊重的表现。通过深入反思自己的行为，我意识到这些行为是自私和鲁莽的表现，它们不仅违背了交通规则，也给自己和他人带来了巨大的风险。
第四段：加强交通安全意识
交通安全应该成为每一个驾驶员的基本素养。我通过参加交通安全培训班、阅读相关书籍以及和身边的驾驶员交流，不断加强自己的交通安全意识。我深知只有建立正确的交通安全意识，才能真正将安全驾驶理念融入到自己的行车过程中。现在，我养成了注意行车规则的良好习惯，从不超速行驶，遵守红绿灯信号，保持车距等。通过加强交通安全意识，我确信自己能够成为一名合格的驾驶员，为自己和他人的安全保驾护航。
第五段：践行交通安全意识
践行交通安全意识是一种持久的过程，我将用实际行动践行自己的诺言。我将不再追求速度和刺激，而是稳健地驾驶自己的车辆；我将不再为了一时的利益而冒险，而是学会遵守交通规则；我将不再对他人的生命财产安全置若罔闻，而是积极宣传交通安全知识，以身作则，带动他人加强交通安全意识。通过践行交通安全意识，我期待能够为道路交通安全做出自己的贡献，为建设和谐社会尽一份力量。
总结：
通过经历和深思熟虑，我对开车违章有了深刻的体会和认识。认识违章行为的危害，反思自身的原因，加强交通安全意识，践行交通安全意识，是我在过程中取得的主要收获。我相信只要每个驾驶员都能够深入认识开车违章的危害，从自身做起，加强交通安全意识，我们的道路交通将会更加安全有序。
开车违章心得体会篇四
近年来，随着汽车数量的不断增加，交通违规行为也层出不穷。作为驾驶者，每个人都有可能犯下交通违章行为。然而，随之而来的不仅是罚款和扣分，还有人身安全的风险。通过我多年的驾驶经验，我深刻认识到了违章行为的危害性，也积累了一些心得体会。特在此分享给各位驾驶者，希望大家能够从我的教训中吸取经验，远离违章行为。
首先，遵守交通规则是开车的基本要求。在车流不断、道路拥堵的当今社会，高速行驶成为了很多人的选择。然而，正是因为这种选择，导致了许多交通违章行为的出现。在我自己的经验中，我曾一度认为，超速行驶能够更快地到达目的地。然而，一次被警察抓到并扣分的经历，让我认识到了自己的错误。超速不仅是违法行为，更是对自己和他人生命财产的一种威胁。因此，我从此改变了开车的习惯，遵守交通规则成为了我习以为常的行为。
其次，开车时要保持对其他驾驶者的尊重和善意。在道路上，无论是行驶过程还是交通规则的遵守，都需要与其他驾驶者进行互动。作为好的驾驶者，我们应该设身处地地为其他人着想。我曾因为对前车不满意而选择超车，然而这样的决定却给其他车辆带来了潜在的危险。在一次决策失误后，我决定以和善的态度对待其他驾驶者。无论是让行时还是观察周围车辆，尊重和善意成为了我在开车时的座右铭。
此外，保持车辆良好的状态也是规避交通违章行为的重要因素。车辆的碰撞和故障很可能导致交通事故的发生，进而触发违章行为。因此，保持车辆良好的状态至关重要。我曾一次因忽视车辆保养而在道路上抛锚受阻，不仅给自己增添了麻烦，也给周围车辆造成了困扰。这次教训让我认识到车辆保养是开车违章行为的一种预防措施。我从此定期检查车辆，保障了自己和他人的安全。
最后，人车合一是开车的最佳状态。开车需要全神贯注，对于驾驶者而言，这意味着要与车辆完美融合。在我刚开始驾驶的时候，分神是我经常犯下交通违章行为的原因之一。然而，在一次心神不定的情况下发生的一次险情改变了我的态度。我明白了开车违章行为所带来的风险，从而决定将每一次驾驶都当作是最后一次驾驶来对待。我时刻保持集中注意力，避免分神的情况发生，提高了驾驶的安全性，减少了违章行为。
综上所述，开车违章行为的危害不容忽视。为了自己和他人的安全，我们应该始终遵守交通规则，尊重其他驾驶者，保持车辆良好状态，以及全神贯注地驾驶。只有这样，我们才能真正实现安全驾驶，远离违章行为。希望我在开车违章行为上的心得体会能够对大家有所帮助，为安全出行贡献一份力量。
开车违章心得体会篇五
开车违章是许多驾驶员在日常驾驶中难免会遇到的问题。违章行为不仅会导致罚款和扣分，更重要的是可能会引发交通事故，危及自身和他人的安全。通过对开车违章的反思和总结，我们可以得出一些心得体会，以提醒自己遵守交通规则，保证驾驶安全。
首先，我们应该严格遵守交通信号灯。红灯停、绿灯行是常识，然而，在路上我们经常能看到很多人将红灯当作绿灯，甚至是直接闯红灯。这种行为不仅违法，更容易引发车祸。在个人的开车经验中，我曾亲眼目睹了一起因闯红灯而发生的严重交通事故。吸取了这个教训后，我更加重视红灯的意义，坚决遵守交通信号灯，防止悲剧的发生。
其次，保持合理的车速也是遵守交通规则的重要一环。高速行驶不仅容易引发交通事故，还会给其他车辆和行人带来不安全感。在驾驶中，我深刻体会到了安全驾驶的重要性。为了保证自己和他人的安全，我从不超速驾驶，尽量将车速控制在规定范围内，并在恰当的时候减速慢行。这样不仅可以减少违章行为，也是一种社会责任的体现。
此外，严禁酒后驾车是对自己和他人负责的表现。酒后驾车会严重影响一个人的判断力、反应能力和视觉能力，从而增加交通事故的风险。毋庸置疑，酒后驾车不仅是违法行为，更是一种对生命的不负责任的表现。因此，无论是参加聚会、庆祝活动还是与朋友聚会，我们都要明确告诫自己不能酒后开车，选择合适的代步方式或者寻求朋友的帮助。
最后，正确使用安全带和手机禁用是保证驾驶安全的重要措施。安全带是生命的保护神，正确使用安全带可以在车祸中减少伤害。许多人在驾驶过程中往往忽视了这一点，不习惯系安全带或者觉得系安全带太麻烦。而手机的使用是导致交通事故的主要原因之一。当我们接到电话时，为了保证自己和他人的安全，应将电话设置为静音，或者使用蓝牙设备进行通话。这样可以避免因为因接打电话而分散注意力，确保专心驾驶。
总结起来，开车违章行为不仅违反交通规则，更危及驾驶安全。通过对开车违章的反思和总结，我们应该严格遵守交通信号灯、保持合理的车速、严禁酒后驾车、正确使用安全带和禁用手机，以确保驾驶安全。驾驶员们要时刻牢记遵守交通规则的重要性，尽量避免各种违章行为的发生，以文明、安全的行车态度为社会交通事业贡献自己的一份力量。只有这样，我们才能共同营造一个安全、有序的道路环境。
开车违章心得体会篇六
做为一名辅警，日常工作职责以协助警察维护交通秩序为主。然而，有时候我们也会犯下违章开车的错误。经过我的亲身经历，我深切地体会到了违章开车所带来的严重后果。在此，我愿意分享我自己的心得体会，以引起大家对违章开车的警惕性。
第二段：违章开车的后果和教训
在过去的一次巡逻中，我因为急于赶到一个事发地点，违反了交通信号灯的规定而被拍下。当接到罚单时，我深感后悔和羞愧。首先，我意识到自身的错误会对他人的生命财产造成潜在的威胁。其次，违章开车不仅会给自己带来麻烦和经济损失，还会影响到警察部门的声誉。这次教训让我明白了，作为一名辅警，我们应该以身作则，严格遵守交通规则。
第三段：遵守交通规则的重要性
辅警作为交通秩序的维护者，我们应该成为社会的榜样，严格遵守交通规则。一方面，遵守交通规则可以保障我们自己的安全，降低交通事故的发生率。另一方面，我们的行为也会影响到其他司机和市民的驾驶行为。如果我们作为辅警都不遵守交通规则，那么其他人也会认为违章是可以接受的，进而导致交通秩序更加混乱。维护交通秩序是我们的职责，而遵守交通规则是我们的义务。
第四段：树立违章开车零容忍的文化
为了减少违章的发生，我们需要倡导并树立起违章开车零容忍的文化。首先，警方部门应该加大对违章行为的打击力度，严格惩罚违规驾驶行为。同时，加强对辅警的培训，在提高交通安全意识的同时，也要加强对违章开车行为的警示。此外，社会上应该加强对违章开车行为的舆论监督。只有当社会对违章开车持有零容忍的态度时，才能真正减少违规驾驶的发生。
第五段：个人的反思和总结
经过这次违章开车的经历，我深刻地认识到了自身的错误以及违章行为的后果。我决定从自身做起，从小事做起，严格遵守交通规则。任何时候，只有我们自己先成为一个守法的驾驶员，我们才能更好地履行工作职责，保障交通的安全稳定。同时，我也希望通过自己的亲身经历，将这次教训分享给更多的人，并呼吁每个人都要树立起违章开车零容忍的态度，共同构建一个安全有序的道路交通环境。
以上是关于“辅警违章开车心得体会”的连贯的五段式文章。通过介绍违章开车的后果和教训，强调遵守交通规则的重要性，倡导树立违章开车零容忍的文化，个人反思和总结等内容，旨在引起读者对违章开车问题的重视，并呼吁每个人都要自觉遵守交通规则，共同营造一个安全有序的道路交通环境。
开车违章心得体会篇七
随着城市交通的繁忙和发展，对于交通管理的需求也越来越高。辅警作为交通管理的一支重要队伍，起着维护交通秩序，保障人民生命财产安全的重要作用。然而，近年来辅警违章开车的问题时有发生，对于这一现象，我深感自省和反思。通过这次违章开车事件，我意识到了自身存在的问题，争取成长为更好的辅警。以下是我在此次事件中的心得体会。
第一段：违章行驶是辅警荣誉的缺失
作为辅警，我们肩负着维护交通秩序，服务社会的责任，我们的行为直接影响到辖区的交通环境和市民的生活安全。因此，我们必须严格遵守交通规则，做到遵纪守法。而违章开车则是最严重的荣誉缺失，无论导致了什么样的后果，都不该发生在辅警身上。这次事件给予了我严重的警醒，让我明白了违法开车的危害性和错误性。我将以此为戒，做一个守法诚信的辅警。
第二段：自省并查漏补缺
这次事件让我反思了自己的行为，我发现自己存在着对交通法规了解不够深入的问题。我没有充分了解道路交通法规，对于一些细微的规定并未十分了解。从而导致了我在交通执法中出现了偏差。通过这次事件，我意识到自己需要进行系统的学习和补充，对交通法规进行深入剖析，以提升自己的专业素养和责任感。我将抽出时间，参加各类交通法规学习培训，并及时与同事交流经验，共同进步。
第三段：坚守底线避免违章行车
作为一名辅警，违章行车是绝对不能容忍的。面对复杂的道路环境，我决定坚守交通管理的底线，严格按照交通法规进行行驶。无论是平时的巡逻执勤，还是紧急处理交通事故，我都将始终遵守相关法规，做到严密依法执勤，确保交通秩序的有序运行。我将把责任扛在肩上，时刻保持冷静和清醒，做到对自己要严格要求，对他人要严格要求，避免辖区内的各类交通违法行为发生。
第四段：勇于承担责任敢于纠错
在违章开车的事件后，我勇于面对自己的错误，主动向领导和同事承认，并接受了相应的处理。我承认自己的错误，愿意接受相应的教育和惩罚。我深刻地认识到自己作为辅警的角色与责任，明白了自己面对违章开车事件时应该立即纠正错误，及时向上级报告，主动配合相关程序和调查。在今后的工作中，我将时刻保持清醒的头脑和积极的态度，对于任何违法行为，坚决回避，勇敢而果断地纠正。
第五段：立志做一名模范辅警
这次违章开车事件对我来说是一个教训，也是一个机遇。我要深刻反思自己的行为，并对自己进行一次全方位的提升和突破。我要明确自己的角色和责任，牢固树立正确的法律意识和职业操守，遵循交通法规，认真履行职务。我要努力成为一名模范辅警，以行动证明自己的修养和职业素养，努力提高自身的素质和能力，为城市的交通安全和和谐稳定作出更大的贡献。
总结：
作为一名辅警，我深感违章开车的错误与危害。通过深刻反思和反省，我决定树立正确的法律意识，加强对交通法规的学习和理解，坚守底线遵守交通法规。在今后的工作中，我将勇于承担责任，敢于纠错，并立志成为一名模范辅警，为维护交通秩序和市民的生活安全做出应有的贡献。
开车违章心得体会篇八
近年来，随着车辆和道路的不断增加，开车超速违章现象也日益严重。作为一名驾驶员，我曾经因为超速驾驶违章而受到了处罚。通过这个经历，我深刻认识到了超速违章对安全的危害以及自己的不慎重。下面将从违章的原因、后果和改变的思考三个方面，总结出开车超速违章心得体会。
首先，导致开车超速违章的原因主要有两方面，一是个人心理的因素，二是外部环境的因素。从个人心理上来说，有些驾驶员对于自己的驾驶水平持有过高的自信，他们认为自己很有驾驶天赋，可以轻松应对各种突发情况，而忽略了超速驾驶对安全的重要影响。另外，一些驾驶员出于赶时间、心情不好或者追求刺激等心理原因，纵容自己超速驾驶。从外部环境看，一些高速公路的设计和施工问题也为超速驾驶提供了便利，比如道路平整度不够，标志标线不清晰等。这些原因虽然各有差异，但归根结底都来源于人们对安全意识的不够重视。
其次，超速违章的后果是严重的，无论是对驾驶员自身还是对他人的安全都带来了巨大的威胁。首先，超速带来的是自身安全的风险。超速驾驶会使驾驶员失去对车辆的控制，尤其是在紧急情况下，不能做出及时的反应，进而导致交通事故。其次，超速还会给其他车辆和行人带来威胁。超速驾驶会造成视野模糊，停车距离增加，时速差距拉大等问题，这对其他路上的行人和车辆来说是一种隐患。最后，超速违章还会带来法律上的处罚。由于我曾经超速驾驶，被交通警察拦下来处罚，罚款加上扣分给我带来了很大的经济和生活困扰。
通过超速违章的惩罚，我开始反思自己的行为并且转变了我的思考方式。首先，我要更加重视自身的安全，从内心深处树立起安全第一的意识。高速公路虽然方便，但也是危险的地方，我应该时刻保持冷静和清醒，遵守交通规则，不超速驾驶。其次，我要提高自己的驾驶技能，参加各类培训，了解交通规则和安全知识，使自己的驾驶水平更加稳定和安全。再次，我要养成良好的驾驶习惯，比如保持安全距离、不疲劳驾驶、不酒驾等，这些习惯将成为我驾车时的自然动作。
在超速违章的经历后，我深刻认识到开车超速的危害和自身行为的不慎重。超速不仅危及自身和他人的生命安全，还会对自己的经济和生活带来困扰。因此，我始终保持冷静、安全和良好的驾驶习惯，一切以安全为主，并且通过这一经历，我也认识到了车速控制的重要性，我会向身边的亲朋好友宣传安全驾驶的重要性，希望他们也能够铭记这一次超速违章的教训，共同为交通安全贡献力量。
总之，开车超速违章不仅违反交通法规，而且给自身和他人的安全带来威胁，后果十分严重。通过这次违章经历，我明白了超速驾驶的危害，也意识到了自身不慎重的行为。并且通过改变思考和提高驾驶水平，我顺利度过了这个难关，并认真反思了自己的行为。希望每一个驾驶员都能重新审视自己的驾驶行为，珍爱生命，从我做起，共同为创造安全、文明的交通环境而努力。
开车违章心得体会篇九
安全生产是每个电力职工的职责，脱离了安全生产，提高企业经济效益将是一句空话。就整个电力行业特殊性来说，发生设备及人身伤亡事故都是由于违章造成的。此次公司依据3月22日黄河水电公司安全专题会议精神，开展的安全生产领域“反违章”专项行动，对于纠正和杜绝违章行为的发生和提高全员安全素质起到了至关重要作用。
一、我对反违章的认识：
开展反违章工作是我们当前应该而必须抓的一项长期工作。作为中层干部，自身以及所处部门员工都要树立强烈的安全责任感，提高对违章潜在危害性的认识，积极参与到反违章活动中去，认真学习安全工作规程，对照安规逐条检查自已的行为，彻底纠正过去由于对安规不了解，不熟悉，长期不执行或错误执行的作法，用中电投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。对生命和健康的无谓毁坏，是一种道义上的罪恶；对可预防的事故，不采取必要的预防措施，负有道义上的责任。采用先进技术手段与加强管理，有效的预防和减少事故是我们义不容辞的责任和安全工作规程来规范自已的行动，消除图省事、怕麻烦，认为不执行安规也不会出事的糊涂观念和麻痹思想。
由于“违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，反违章旨在保护员工生命安全和国家财产安全。可一些员工尤其是一线的领导干部认为“反违章是安监部门和上级领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性，只要按期或超前完成检修任务，就取得了成绩。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。究其原因就是对安全缺乏系统的知识，知识停留在言语上做一些表面文章，对于长期以来，存在的习惯性违章，认识模糊造成的，对于安全规程及规定视而不见。这些问题的出现就一句话，我们还缺乏安全文化的氛围和土壤，安全是搞好企业和各项工作的基础和保障，但要真正做到“安全第一，预防为主”这句老话的员工，并不多见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。通过反违章专项行动，进一步的使我认识到安全文化的意义。
不管做什么工作都应该从一点一滴做起，从每件小事做起，通过这次反违章专项行动的展开，我们每名员工都应该在思想上、行动上做起，安全要落实到行动中去，每名员工都要遵守反违章禁令，这样我们的企业才能更好的发展。为了家庭的幸福，我会将安全牢记于心，体现在日常工作当中，让我们一起携手，用美丽的生命呼唤“安全为生命，平安保幸福”。
二、本次反违章活动中我所参加与活动的情况：
一是积极组织编制此次反违章专项活动方案，组织在宁人员排查个检修点的安全隐患，并加以登记建档。二是加强自身学习，通过对安规的学习来强化自身安全意识和行为，确保自身和员工在今后的项目中更好的规避违章行为的发生，保证每项工作安全高效按期顺利完成。三是结合此次反违章行为，认真撰写个人体会和心得，并以投稿的方式将自己对此次反违章活动的认识加以宣传，使全体员工都能充分感受到反违章的紧迫性和必要性。
三、本次活动对我的'启发：
我们每名员工都应该知道“安全是天，安全大于一切”这个道理从上到下都离不开安全，及时的杜绝违章行为，给企业、他人和家人都会带来很多的好处，为什么我们每天都在讲安全，却还有那么多的违章操作事故，我觉得首先是我们干部安全认识不到位，有些老同志能凭着经验丰富，麻痹大意，存在侥幸心理，没有真正的从思想上重视，安全挂在嘴边，但并没有完全落实到行动中去。
对于我们检修人员来说，更应该认真遵守《电气安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。在操作中认真执行工作票制度，做到无工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施与实际不符不工作，许可人不到现场交待清楚安措和带电设备位置及注意事项不工作，工作许可人和工作负责人不办理工作许可手续不工作。认真学习有关业务技术知识，不断加强思想政治理论学习，全面提高思想业务素质。
虽然做好安全工作，杜绝违章行为不是每位领导、职工的个人事情，但是却直接关系到每一个人的自身安全和家庭幸福，我们要从自我做起，人人行动起来，积极投入到反习惯性违章活动中，增强责任心，增强责任感，养成遵章守纪的良好习惯，做到时时、事事、处处，人人讲安全。为公司创效发展奠定坚实的基础。
个人对反违章工作好的建议及方法：
每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价；发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。
通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：
展项目的危险点及注意事项，预防和杜绝违章的发生。二是定期组织全体职工进行电气安全操作规程等相关安全文件制度培训；培养员工安全意识，培植提高安全观念的优质土壤，使员工的安全意识得到夯实，同时也使自己对于安全生产工作中的意识得以提高，更好的管理和协助项目经理管理安全生产中的违章现象，只有这样才能保证检修工作的顺利进行，将不安全隐患和违章行为拒之门外。三是积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识；要是每个员工在自身认真执行安规和各种规章制度情况下，随时随地对项目部人员做好安全监督，发现有违章行为者立即制止，做到相互促进，相互提高，牢固树立“安全第一”的思想，发扬“安全、高效、卓越、奉献”的企业精神。四是不断加强业务学习，提高操作技能，杜绝类似事故的发生；只有提高了自身和员工的专业知识和操作技能，才能对检修设备和检修项目充分了解和熟悉，才能在检修中能正确把握检修要领和检修次序，才能正真意义上杜绝和避免违章行为及不安全隐患的发生。
开车违章心得体会篇十
我是一名安全管理人员，今年xx月份我有幸参加了生产监督管理局组织的安全风险抵押培训，虽然仅一个月时间，却让我收获了很多，受益匪浅。我深深的感受到自己的不足之处，认真总结经验，吸取教训。
我们公司在xx年xx月份的安全风险抵押金发放过程中，在领导的指导下，在全体员工的帮助下，我积极的投入到了工作中。在此，我向公司的领导和全体员工表示衷心的感谢。作为一名安全管理人员，为了让我们能更加深刻的了解我们公司在安全管理上的成长目标，更好的.履行自己的职责，在工作和生活中做到以下几点：
通过这次学习，让我们更加深刻的认识到自己的责任，更加明确了自己在日常工作中应做到的责任，更加严谨的遵守规章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，时刻提醒自己在工作中的安全责任。我认为自己在以后的工作中应该严格的遵守公司规定，做到“安全第一”！争取在日常工作中保持好的工作态度，认真的学习相关安全知识，提醒自己在日常工作中要时刻注意工作的方式方法，保证自己工作不出现任何的安全隐患。
在日常工作中，我始终认真做好自己的工作。我在日常工作中严格的遵守公司的规定，做好自己日常的每一件事情。我们公司是一个大家庭，每一个员工都要为了自己的生命和公司的利益着想，在工作中做到不让自己失望！在日常工作中，我认真的做好自己的工作，严谨的去遵守公司的规定和制度，做好自己日常的每一件事情！
作为公司的一名安全管理人员，我深知自己的不足之处，认真总结经验，吸取教训。我认真的学习公司的规章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中时刻的提醒自己在工作中的安全责任，加强自身的安全意识，做好自己工作的每一件事情！我认为在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不仅仅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我认真的学习相关的安全知识，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我认为自己在日常工作中的安全意识，做好自己工作的每一件事情！我认为自己在日常工作中的安全意识，做好自己工作的每一件事情！
开车违章心得体会篇十一
督察办人员每天零四点班要有不少于1/3人员入井督察，督察办要打破常规方式，以班中突击督察、边缘死角岗位督察、专项集中督察为主，每天对问题跟踪落实，矿早会通报，重复隐患立即责任追究；每周要对督察情况进行汇总，安办会进行汇报。
开展查摆习惯性违章活动，重点查处施工过程中的“三违”行为，把排查情况上报安检科，4月24日前完成，4月25日安办会分战线进行汇报。
排查情况报安检科备案，安检科进行核实，弄虚作假的，对责任人进行责任追究。
实施过程管控，查处违章行为，每月查处“三违”指标不少于两人，4月20日—30日查处“三违”指标不少于一人，当月未完成指标的减发安全风险抵押金的50%，每少一个指标对本人罚款50元，并扣1分，弄虚作假的进行追究，每月最后一次安办会进行通报。连续两个月未完成“三违”指标的，由纪委、组干部门对其按规定进行问责。
月度内两次以上（含两次）“三违”人员、严重“三违”人员要立即脱产停岗，送职教中心“三违”学习班进行安全知识学习，时间不少于一周，考试合格后，方可上岗。
处罚力度上靠一级，月度内发生两次以上（含两次）事故的单位，不予兑现单位当月安全风险抵押金，相应业务科室全员减发当月安全抵押金50%，由宣传科、电视站进行公开曝光。
开车违章心得体会篇十二
近期公司安全生产现状不容乐观，特别是11·18事故至今又发生多次机组非停事件。公司的安全生产局面转向低谷，形势严峻。同时也暴露出诸多问题。值得我们每个人反思。首先作为灰硫专业的一名班长，我深刻检讨，特别是针对11·18#4机组非停事件，我难辞其咎。
作为一名班长，在长期稳定运行的情况下，淡化了危机意识，遇到事故，未能作出正确判断，未能预想到事故发生的严重后果。班组成员培训不到位，安全意识淡薄。应对突发时间能力差。对异常情况不敏感。未在第一时间内采取有效措施，思想认识不到位，处理问题不果断，导致事故的扩大，最终导致#4机组非停事件的发生。
痛定思痛，11·18本身是一起完全可以避免的事故，但却由于自身的疏忽、和判断失误等原因，造成了惨痛的后果。再回过头来看看这些工作中的失误，造成这一切的还是自身的安全意识存在问题。
通过事故的发生，我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中从要自身做起，增强自己的安全意识和责任意识，贯彻落实安全生产的各项规章制度，严格按照相关规章制度作业。加强专业技能学习和培训，提高技术水平。加强事故案例学习，吸取教训。认真开展班组三讲一落。吸取沉痛的经验教训，将各项事故案例结合到实际工作中，遇到易发生问题或漏洞的环节，提高警惕，加强监护，结合个人经验，防范事故于未然。严格要求自己及班组成员，认真工作，恪尽职守。
通过各类事故我反思很多、很多，沉痛的教训告诫我们要举一反三，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出成效。
开车违章心得体会篇十三
按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。
二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。
三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。
四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。
五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。
六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。
以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：
一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。
二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开本站haoword)面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。
三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。
安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》，我们工区进行了认真研究，于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会，进行了记名传达，提高全体职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思，深入开展了“大检查、大反思”活动，重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：
一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施，没有针对问题提出严肃批评及考核，但这件事情却反映了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
二、工作标准低，基础管理差。
2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是做不到，检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。
三、作风飘浮，好人主义严重。
1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。
2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。
四、设备问题多。
1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。
2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。
3、测试卡片填写不注意单位的变化。
4、设备大量存在图物不符现象
以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。
四、整改措施
1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。
2、解决好职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。
3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。
4，解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜，对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。
开车违章心得体会篇十四
今年以来，县级供电企业根据国家电网公司的.部署，积极开展各类违章行为集中排查整治活动。但在调查中却发现个别供电所存在照本宣科现象，违章整治浅尝辄止。笔者认为，杜绝违章行为应牢记并实践“突、把、督、核”四个字。
“突”，突出重点，解决好主要矛盾和问题。突出自查自纠，重点在人、财、物管理上查找问题和漏洞，杜绝安全生产、队伍建设、所务管理等工作中的违章行为。
“把”，把握方法，做好规定动作和自选动作。规定动作包括员工自查、专业自查和所里自查。自选动作则可以将排查范围扩大到八小时以外的学习和生活中。
“督”，督促指导，健全激励约束机制。上级要深入下级一线班组，督促违章整治质量和进度，督察应力戒流于形式。
“核”，考核兑现，提高违章整治效果。企业可以结合实际情况，推出承诺制、问责制、评比制，建立绩效管理体系，对存在的问题整改到位,对相关责任人考核到位。
开车违章心得体会篇十五
每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价；发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。
在今年2月份我车间发生了一起由于违章操作（6kv设备带负荷分、合闸）使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。虽然没有造成人员身体上的伤害，但是设备安全受到了威胁，给经济造成了一定损失。
作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟：事故发生原因时，大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼，也就是说，在事故发生前做出判断时，大多数人都相信了自己的“经验”，而放弃了规章制度。一些职工认为自己运气好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果，甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯，也就为以后的事故埋下隐患；一但出事了那将后悔莫及。无数事实证明：习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更严重。习惯性违章行为的一再出现，会使职工习以为常，就很难把它当回事儿，渐渐地失去了警惕性，久而久之，纠正起来也十分困难。因此，习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”！
对于我们无论是维修还是值班人员，都应该认真遵守《电器安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。在安全生产中，防止类似事故的发生。通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：
1、严格执行电器安全操作规程，杜绝违章作业
2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训
3、积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识
4、不断加强业务学习，提高操作技能。杜绝类似事故的发生。
由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，使我们一线职工，都淡化了遵章守规的自觉性，甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化，危害巨大。
信经验而放弃规章制度，否则代价将是沉重的。
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