读后感是对书籍中触动我们心灵的部分进行整理和总结。那么，当我们写读后感时，应该如何表达自己的思考和感受呢？首先，要对所读作品进行全面的理解和分析，包括作品的背景、情节发展、人物性格等方面；其次，应该结合自己的实际经历和感受，进行深入的思考和反思；最后，可以运用恰当的语言表达，将自己的思考和感受准确地传达给读者。通过阅读这些读后感范文，我们可以更好地理解和欣赏书中的内涵。
中国轨道号读后感篇一
梦想，就像人生旅途中一盏照明灯，为我们照亮前途无量的美好未来；梦想，就像学业白云后的湛蓝天空，为我们的学识打好坚定的基础……梦想，这是一个无比美好的词语，同时也是我们人生词典中必不可少的一个词语。
在这本书中，讲诉了一个个充满希望的梦想。有的畅想了未来的美好生活；有的记叙了中国伟人造就成功人生的故事；还有的写了我们中国从古至今发展的过程……这样的例子数不胜数。
每个人的心中，终究会有一个梦想。可能是医生，可能是老师，甚至可能是普通工人……这些梦想无一例外，都是对我们中国日夜强大的理想有益的！正是有了这些梦想，我们中国才会渐渐强大起来。
在生活中，梦想是必不可少的。因为这个梦想就是我们努力的目标。一旦有了好的目标，我们才会一点点的进步。要知道，我们每个人的一点点进步，融合起来，就是中国前进的一大步啊！
虽然现在，我们还只是学生。但是将来，我们一定会变成支撑中国的栋梁！我们不仅要支撑住中国，不让它倒塌下来，还必须让它更加的坚固，让它在其他国家中，显得高大！
我们不仅要拥有梦想，还要拥有好的梦想！定制了梦想后，所有的事情，只要你努力，都不会是难事。我们的梦想，要大胆，要创新。因为只有这样，我们才能做到先人做不到的事情，才能发明出更多对人们有益的物品。
下面，就让我来举例各种我们中国已经成就的梦想：
文学梦：冰心奶奶已经为我们创造了许多闻名世界的散文集，最著名的如：《寄小读者》《小桔灯》等，早已住进了少年们的心中；鲁迅的《朝花夕拾》《呐喊》等，众多文学人士所敬佩的书籍。
航天梦：杨利伟飞上了浩瀚的太空，顺利的完成了中国首次航天载人飞船任务；女航天员王亚平还在太空中增多了小朋友们的知识，在离地面很远的地方，做了一个个有趣的试验。
像这类的梦想还有许多。这些梦想，记录了在历史上，见证了我们中国迈向强大的步伐，
正是因为有了梦想，中华儿女们才会想着这个目标努力；正是因为有了梦想，社会才变得更加和谐；正是因为有了梦想，我们伟大的中国才会日渐强大！
中国轨道号读后感篇二
?乡土中国》我没有读之前心里就想乡土中国是一种以怎么样的形式反映出来的当时的时代背景，当我读完了《乡土中国》之后给我的答案是脑袋里出现一幅画面里面有的父亲和母亲辛勤劳动的背影和我家乡父老乡亲他们在田地里播种辛勤劳动的画面呈现在我的眼前，泪水悄悄的滑落下来打湿了我的衣服我开始想家人以及家乡的人民和山山水水了。虽然农村没有像城市那么的繁华但有宁静清新的空气有朴素人民，灿烂的微笑待人友善，他们懂得珍惜生活和努力创造财富。
费孝通先生的《乡土中国》给我们打开了认识中国农村的一扇大门。有人也许以为这本书写的早了，对于现在的情况很不实用，我觉得倒不是。这本书的理论价值到现在还闪烁着光辉。至少到现在为止我还没有读过哪本社会学的著作在理论和语言上胜过这本薄薄的小书。
有人认为费孝通在这本书最主要是提出了，"礼治秩序"及其"差序格局"这两个概念。我倒是觉得他的最大成果是把乡土中国的根子挖出来了，指出来为什么我们最近百年的变迁会如此之艰难。
何为乡土中国？它的特性是什么？先生在第一篇已经很好指出来了。比如他就说中国乡下人多，"土"就是他们的特性，当然土气不是贬义词，靠土地谋生的乡土社会很大程度是很稳定的，即使战乱迁移的也不是社会的主流。他也顺便比较和美国的不同，指出我们是聚村而居，并且保持自己的生活隔离，结果就形成了地方性，保持孤立的社会圈子。同时村落里面大家都是特别熟习，就成了没有陌生人的社会。在没有陌生人的社会，法律其实处于次要的可有可无的地位，大家都能得到从心所欲而不逾规矩的自由，大家重视是信用而不是法律。当然在我们现在这个处处都成了陌生人的社会，土气就成了骂人的话，那些礼俗也逐渐被法律所代替。
他在谈论文字下乡的问题里面，他认为，在乡村社会很大程度上是不需要文字的，经验的传播往往是手把手的教，在一个地区住的几百年，世世代代面临的问题很大程度都是一样的，解决的办法都是一样，不需要什么理论，什么创新。当然先生在这两篇文章里面分析很多，也很深刻。
"差序格局"是费先生的独创，在书中，他打了个比方，将西洋的"团体格局"和中国的"差序格局"区分开来：西洋的社会有些像我们在田里捆柴，几根稻草束成一把，几把束成一捆，几捆束成一挑，每一根柴在整个挑里都属于一定的捆、扎、把；而中国的社会格局不是一捆一捆扎清楚的柴，而是好像把一块石头丢在水面上所发生的一圈圈推出去的波纹，每个人都是他社会影响所推出去的圈子的中心。
通过这个比喻，费先生把中国传统社会的特点形象具体地表现出来了：
首先是执行私人道德。"私"的毛病在中国的乡土社会中实在是一个较为严重的弊病，"事不关己，高高挂起""个人自扫门前雪，莫管他人物上霜"就可以显现这点。而在西洋的团体格局中，道德的观念是建立在团体和个人的关系上的，团体是超于个人的存在。其次是判断标准的随机性。中国社会富于伸缩的社会圈子会随着势力的大小而变化，对于不同的环境和人事，自然就会有不同的对待方法，我们往往讲的是攀关系，讲交情。而西洋社会将的是权，社会对每个人是公道的人对人遵守的是一样的规则，就是要互相尊重权利，而团体对个人也必须保障这些个人的权利。再次就是模糊的社会组织的界限。比如在书中提到的关于"家庭"的概念，在中国，"家庭"这词是含糊得很，可以是自己和太太，可以是加上孩子，还可以是加上其他的伯叔侄子之类的。而在西洋社会，"家庭"就是指他以及妻子，未成年的孩子，明确得很。最后就是社会结构的层次化。中国的传统社会向来就是阶级社会，上下级关系的明确规定，使得社会层次分明，乡土中国的社会网络是由等级差别的。而在团体格局中，人是平等的，是被一视同仁的。
中国传统的乡土社会在向工业社会发展的过程中，城市化的过程中受到了很大的冲击。礼治秩序的全面打破，血缘和地缘的分离，剧烈的社会变迁，使得人们不再圈定在一定的范围内，而是更加迅速地流动，这就导致了更多的乡土本色被花花世界所淹没。
当然，中国的本质还是乡土的，即使她从"农业大国"到"工业大国"。中国人骨子里的私德是不会一下子消失的，却反而有一种加重的趋势，社会上盛行的"各走各路"的风气使得这个社会更加地冷漠。中国的五千年文化是孕育于农业文明中的，中国人身上的"泥土味"是不会失去它的香气的，所以老有一些"城市人"在那里鄙视"乡下人"，那就有点可笑了。
以上是本人看完《乡土中国》后的一些想法，其实看完《乡土中国》之后有许多的感想，但又不足以成文，所以只将能成文者呈现出来了。
中国轨道号读后感篇三
中国梦的最大特点就是把国家、民族和个人作为一个命运的共同体，把国家利益、民族利益和每个人的具体利益都紧紧地联系在一起。咸咸我们就想过的宣传篇来谈一下我们看过以后的感想吧。
中国梦就是民簇复兴，国家强大，人民安康和幸福。
这一梦想我们祖祖辈辈朝思暮想，艰苦奋斗了几千年都难以实现。到一八四零年中英战争以后，中国人开始觉醒。祖国务必强大，民族务必复兴，才不会受外来敌人的欺侮和欺辱。经过广大人民、爱国人士的不懈努力，终因没有强有力的、有卓越远见的先锋队的领导；没有全国各族人民团结一致，凝聚一齐，心往一处想，劲往一处使，无法实现这个梦想。自一九二一年有了中国共产党这个先锋队，它卓越远见。联系群众，能自身进行监督改造的坚强领导核心，经过艰苦奋斗，趟过千山万水，克服千难万险，欲血奋战，中国人的梦想才开始逐步实现，赶走了帝国主义，推翻了根深蒂固的封建主义，打到了官僚资本主义，建立了新中国。这个梦想还不够，它是一个初级的，起码的。我们还要不断升级、改造、创新，要有更高的，贴合潮流的，适应民生的梦想。
中国梦既是中华民簇复兴梦，归根结底也是每一位中国人的梦。国家复兴，民簇强大与每一位中国人息息相关，互为依托，务必唤起广大民众，万众一心，团结一致；务必紧紧依靠人民群众来完成；务必忠于祖国，忠于人民，克己奉公。要实现这个梦，任重而道远，沿路荆棘丛生，需要我们每一位中国人不断地继续付出辛勤的劳动和艰苦努力，中国梦的实现，也是对我们每个人的人生来说是一次大的升华，也是树立一个正确的世界观，人生观，价值观的必修课，还能丰富自身的文化内涵和修养，使自己的精神世界更加精彩动人。
解放后，中国共产党带领在中国人民，弘杨中国精神，这就是以爱国主义爲核心的民簇精神，以改革创新为核心的时代精神。我们以时俱进，实现了“两弹一星”；天空一号上天，神舟十号卫星第二次载人上天与天空一号对接，从此中国人实现了天空实验室的梦想；深海潜水艇——蛟龙号的出现；大型航母下水航行运用等，这些震慑了敌人的威风，强大了我们国家，长了全国人民的志气；再加上我国农业连续八连冠的增收，人民安居乐业，扬眉吐气。一个强有力的中国屹立在东方，世界上所有的大事小事，没有中国人的参加是不行的。作为一个中国人，我感到十分骄傲和自豪。
要实现更高，更完美的中国梦，务必在能强化纯洁自身的中国共产党的领导下，以中国精神为强国兴国之魂；务必团结全国各簇人民艰苦奋斗，披荆斩棘，搞活经济，戒骄戒躁，不满足现状，永不停留的，使中国人民永远屹立于世界之前列。
作为一位中国人的我，绝不袖手旁观，我昂扬奋斗之情犹如旭日东升，对自己理想的实现，对于更高的”中国梦“的实现，我将不惜一切代价努力着，奋斗着，坚信着梦想实现的那一天。
在这个月，我读了《中国梦》这本书。在书中，我了解到中国梦的相关事项，中国梦的`由来，实现中国梦的步骤，中国梦的未来。
盛。而我们都明白的是，现今中国遇到的很多困难，国内外的矛盾依然存在，我相信有些困难是国人以前没有想过的。而在众多矛盾中，食品安全隐患一向没有得到有效的解决，这但是关系民生的大问题，连吃饭都有问题，身体吸收的营养都难以解决，如果使得自己革命的本钱更加厚重呢？而国外的环境并不算稳定，这会进一步影响中国的发展。这对于中国人实现中国梦又加大了难度，因为需要解决的问题更多了，更复杂了。俗话说得好，打江山难，守江山更难。中国共产党要带领十几亿人口的中国走向完美的未来并不容易，但是中国共产党勇敢地承担了历史赋予党的职责。党也有自身的不足，也有自身的难处，但是，要想真正带领中国人民实现中华民族的伟大复兴，就务必认真解决党内的问题，这样才能够使得人民群众心服口服，对党的办事潜力更充满自信。
我相信在党的坚强带领下，中国梦不是梦。或者要实现这个梦要十几代或者几十代人的付出，但是只要我们的梦想还在，我们梦想之火一向在燃烧，而这团火在中国人的心中永不熄灭，这就是坚强的中国人。我们依然走在路上，走在梦想的路上。
中国轨道号读后感篇四
前两天，我学了一篇新文章《小英雄雨来》，读后，我深有感触，我很佩服主人公雨来。
在生活中，父母处处关心我们，不仅交钱供我们上学，给我们吃好的，穿好的，还很宠爱我们。我们的学校既宽敞又明亮，可有的同学还不好好学习，而雨来在豆腐房里上夜校，那里又破又旧，雨来学习却很认真。希望我们都能好好学习，做个对国家有用的人!我读了海底二万里之后,我最喜欢的一篇是追捕海怪.他们虽然遇到了很多困难,但是依然不放弃追捕海怪,一定要把这个“谜”弄清楚。我在以后的学习上，一定要向他们学习，遇到再大的困难也不放弃。做任何事情，都不能半途而废。
中国轨道号读后感篇五
终于到它了，又是一本拖拖拉拉看了很久的书。第一时间就买到手，但在书柜里放了好几年，直到最近才开动。原因有很多，其中之一就是突然想反思一下对中美关系的认识。基辛格博士是学我们这个专业必须了解的人物，他的著作《大外交》是专业基础和启蒙读物，冲着他的大名就能保证这本书的质量，意外的还有中文翻译的水平，很多作者要表达的潜在意思也准确地表达了出来，像基辛格博士这种老狐狸，很多话怎么可能说得那么直白，这才是翻译的难点。
感受很多，一时半会儿还需要消化，简单地列列初步看法吧：1、可以作为现代中国外交史的基础读物，比国内大部分教材编得好得多，思路也清晰地多；2、前面对中国历史的描写其实是为了向西方人介绍一个大的哲学背景，有助于他们理解中国在这个方面的思路渊源，了解历史是研究现实的必要基础；3、从我自己知道的一些情况看，作者对中国很多外交事件背后动因的分析即使不中，也不远矣，充分体现了他作为“中国人民老朋友”的历史地位和水平，不知道当年乔治·凯南写八千字电报时候的身份是不是“苏联人民的老朋友”，希望我们也能多一些“美国人民的老朋友”和“俄罗斯人民的老朋友”；4、1972年中美建交以后的关系史竟然可以神奇地和国际关系理论的几个流派对应上，从开始双方基于共同利益走到一起（传统现实主义），再到冷战后美国希望通过全方位接触实现引导中国（新现实主义和新自由主义），再到后来“双方都有可能把自己推入自我实现的预言”（511页，建构主义），也许从理论演进的角度不仅仅是巧合；5、作者在2011年完成这本著作，并于12年底前译出中文版，不知道时间上是不是一种巧合还是刻意安排，总觉得书里的基调是讲话给两边听；6、作者在最后大有深意地以“克劳备忘录”结尾，似乎是有什么预感，给本书埋下了悲观主义的研判色彩，相对于大家比较熟悉的“修昔底德陷阱”，克劳备忘录的预言更加具有主观成分，比如“一国针对邻国的野心一般不公开宣示，因此不宣示自己的野心，甚至向所有国家表示无限的政治善意，都证明不了该国是否存在不可告人的目的”，一针见血。
中美关系是个大课题，我连一鳞半爪都不敢说了解，想说几句题外话：根据这么多年做国际组织的工作经验，在一个机制中，最难实现同时也是最具有价值的就是形成互信，积累善意。这种互信和善意并不代表双方没有分歧，其内涵在于对彼此的立场特别是红线心知肚明，所以也就对一个事情发生以后对方的反应有所预期，如果在预期之内，那么我方应对的反应也基本上也是对方可以猜到的，这应该是一种默契。而这种默契的形成对于双方在求同存异的基础上仍然可以开展一些合作至关重要，这是一种基于长期磨合形成的脆弱但重要的平衡。某种程度上这应该是国际合作的“潜规则”，即通过不停地沟通（试探）与摩擦（斗争），摸清彼此的底线，并形成心照不宣的政策思路，有点像一战时的堑壕战，双方挖好战壕，等着一轮一轮的你来我往，可以牺牲巨大，但总体上战线变动缓慢，形成对峙，而这种枪林弹雨的对峙，可能才是现有国际关系更真实的状态。这里的战壕，其实就是国际合作中的各种规则或者“潜规则”，不仅仅用来约束彼此，更能够使对方预判你的进攻和防守基线。所以，这样的战争最害怕的就是坦克这种打破战壕的“惊喜”，一旦惊喜出现，只能等待双方再次通过血拼，形成新的平衡。而是否需要主动打破这种平衡，取决于几个因素，一是你有没有坦克；二是有没有像“装甲战”这类配套的战术指导；三是能不能比对手更加能够承受打破平衡所造成的的损失；四是有多大把握在新的平衡形成后居于更有利的地位。
只能言尽于此了。
中国轨道号读后感篇六
《论中国》一书是美国前国务卿、“政坛常青树”亨利·基辛格所写。他以一位资深外交家和思想家的独特视角，分析和梳理了中国自鸦片战争以来的外交传统，从围棋文化与孙子兵法中探寻中国人的战略思维模式，特别是试图揭示新中国成立以来，中国外交战略的制定和决策机制，以及对“一边倒”的外交政策、抗美援朝、中美建交、三次台海危机等等重大外交事件来龙去脉的深度解读。作为历史的亲历者，基辛格博士还在书中记录了自己与毛泽东、邓小平等几代中国领导人的交往。我作为一个中国人，本以为的生活与见闻也算是对中国较为熟悉了，但是这次读了《论中国》之后，从一个外国人的眼中，又发现了另外一个中国，与我以往的认知大相径庭。
基辛格是一个名副其实的中国通，对于中国的了解和接触不必土生土长的中国人少。1972年尼克松访华以及1979年的中美建交都有基辛格的功劳。多亏基辛格，让中美双方搭建了友谊交流之桥。
曾经，我也好奇中国为什么是共产党执政，弄不清中国的社会主义到底是什么，不明白孔子如何在中华传统文化中屹立千年不倒，想知道中国终将向何方发展。但是，这些突发奇想只是奇想，我并没有更进一步思考千奇百怪的表象背后潜藏着怎样的缘由。许多问题在历史课本上，在人们饭后闲谈中，在电视节目的讲授里略有解说，只是不够具体完备，且带有很多主观色彩。
基辛格的《论中国》则以一个外国人的视角，站在一个更加客观和宏观的角度重新解读了中国的历史和价值内核。在史实方面，基辛格是很负责的，冷静客观陈述了中国的历史，有我们耳熟能详的历史故事，还包括鲜为人知或者少有人提的历史真相。比如，看完这本书，我不再简单地把中国与苏联的关系看成盟友，而是更加清楚的理解了两国关系复杂多变相生相杀背后错综复杂的利益纠葛。再比如，对于美国出兵朝鲜，我也不再天真认为那是所谓的反社会主义反人民的帝国主义侵略战争，这实质上就是二战后全球两大正营的较量和角逐。
《论中国》的重点，自然在一个“论”字。一论中国的对外策略深受中国传统文化影响，深入骨髓。基辛格把中美之间的差异比喻成中国围棋与国际象棋的区别。中国人讲究谋篇布局，不在乎一城一地的得失，运筹帷幄之中，决胜千里之外。而西方文化，更多是靠实力和数字说话，吃一个子就是一个子，一切都很清楚。而中国的策略往往很混沌，中国人喜欢把几件看似毫无联系的事情联系起来看，运用一种类似于太极拳法的手段，达成自己的目的。他把世界看成是一个大棋局，把上下千年看做是大周期。如果能从这样的高度看问题，有许多令西方人匪夷所思的事情就迎刃而解了。二论借力打力，无中生有。在古代，这叫“以夷制夷”。战后，中国夹在两个超级大国之间，生存是第一要务。中苏关系不好，可毛主席还是邀请赫鲁晓夫回国途中顺访北京，其实双方没有说任何实质性的事情，可就在赫鲁晓夫离开后不久，毛主席便开始了炮打金门。让美国人以为是得到苏联支持的，不得不掂量直接干预的后果，结果中国实现了自己的战略意图。这样的例子还有很多。按照美国人国际象棋的思维，他们是难以事前预判到，中国会出兵朝鲜;也难以预判到，中国人胆敢在乌苏里江，与老大哥苏联干一仗;还难以预判到，中国人敢于用大的牺牲，去狠狠教训刚刚击败美国的越南。明知不可为而为之，往往收到奇效。不按常理出牌，是因为中国人的世界观里，有更大的更宏观的“理”。
二论美国代表了值得尊敬的文明;基辛格在书中有一段话，我印象深刻。摘录如下：美国社会永远不应放弃对人的尊严的承诺。美国对事物的判断永远不可能与美国对民主制度的看法分开。有些事件必然会引起美国的反应，即便会损害总体关系也在所不惜。
远的不说，看看美国最近这些年的一些行为，你可以说它是侵略，但细究起来，会发现，它的目的不仅仅是利益，它还是很看中意识形态的，否则无法解释它的行为。当然，你也可以说，传播意识形态也是它的利益。
三论中美两种文明其实是共存共生;中美，好像代表着人类成熟文明的两个方向，在根子上具有不同的理念，在一定的时空里，保持并行。让我们看看，最终会怎么样?殊途同归还是走向毁灭?是一场非常有趣的非常有看点的大戏。嗯，是的，如果站在更高的高度，比如说上帝、真主、释迦摩尼的高度，望茫茫人世间，倒真的只是出戏。
通过漫溯上下几千年的历史，基辛格深入浅出讲述了中国的发展历程，勾勒出了中国的社会模型，呈现给读者一个全面清晰的中国面貌。在整本书的论证中，最触动我的就是对于中国建国后六十年建设进程的解读。这段波澜壮阔的历史无疑让人难以看清，基辛格透过独到的视角用细腻的笔触由浅及深探讨了中国的转型过程，客观评价了中国的建设和改革，论证了中国在今后的世界中将成为一支独立的强大的力量。
中国轨道号读后感篇七
当读完《我的中国梦》这本书后，我意犹未尽、受益匪浅。
《我的中国梦》这本书一共有13个主题，使我感悟最深刻的是第13课建设美丽中国，它让我明白了：我国西北、华北及东北西部地区，曾是森林茂密、草原肥美的富庶之地。由于种种人为和自然力作用，那里的植物被遭到了破坏，水土流失十分严重。区域内分布着八大沙漠、四大沙地，沙漠戈壁和沙漠化土地总面积达149万平方千米，从新疆一向延伸到黑龙江构成一条万里沙线。
读到了那里使我联想起5年前的情景：一群初中生在用石头以一棵树为目标比试仍石头，我看到这一幕后，立刻跑过去对他们说：你们这样做是不对的，人有人的生命，树也有树的生命，你们这样做是耻辱的!他们听了我的话后说：我们这样做是不对，但是世界上有这么多树，就算毁掉十棵树谁都不会在意。我听后十分气愤。理直气壮地对他们说：要是都像你们这样，地球就变成树的地?他们听后都惭愧地低下头说：你说得对，我们不就应这样做，要从我做起，不要破坏树木。
对呀，我们不要再破坏树木了，要做一个像《美丽中国我的中国梦》里的易解放叔叔那样，在10年种下110万棵树，做一个森林卫士。
读了这本《我的中国梦》的书后，我了解了这本书主要讲了我国的历史和为我国的繁荣富强作出贡献的伟大人物。
我国有着五千年的灿烂文化，使我无比骄傲，这都是经过祖祖辈辈不懈努力取得的。此刻我们也有许多高科技，比如有了人造卫星，这样我们才有了准确的天气预报，才能使用各种先进的通信设备。航九、航十的飞天也标志着我国的航天事业在飞速发展。
我明白在我国的边远山区还很落后很贫穷，我们就应尽最大的力量去帮扶、建设这些地方，使我国每一个地方都富裕，人们都过上幸福生活，每一个小朋友都能读上书，这样我们的国家就更强大了。
前辈们凭着自我的双手创造了越来越好的生活，我们这些小朋友是未来之星，如果我们不努力的话国家将会越来越落后，所以我们要努力学习，为国家的发展作准备。
中国轨道号读后感篇八
国家强大，是中国人的梦想。只因为曾经的中国实在太强大，无论是经济、政治、文化还是整个社会，都处于世界领先地位，引领世界潮流。试问一声，谁不喜欢一直领先，谁喜欢落后挨打，谁喜欢只有美好的回忆而没有美好的将来呢？要想使得中国梦不是梦，需要现代人的多番努力。“中国梦”是一代又一代的接力。“中国梦”凝聚了几代中国人的夙愿，体现了中华民族和中国人民的整体利益，是每一个中华儿女的共同期盼。今天的“中国梦”，不是天下掉下的馅饼，而是新中国成立以来一代又一代中央领导集体团结带领全党全国各族人民的接力传承。是丰富的政治智慧、高超的领导才能、勤勉的工作精神，为坚持和发展中国特色社会主义建立了卓越的功勋，赢得了全国各族人民忠心爱戴和国际社会普遍赞誉。“中国梦”在一次次的“接力传递”中，全国各族人民始终戮力同心、接力奋斗建设处至大、至优、至进步、至庄严、致富强、至安乐的国家。
开辟中国时代，是中国的历史责任，是中国崛起和复兴的成
功标志，通过阅读《中国梦》，看到了历代中国人为振兴中华民族而做出的努力，经过不断的探索，找到了符合社会主义国情的发展道路，中国人开始有底气为中国梦而奋斗！
未来是我们的时代，是中国的时代，是中国人民的时代。通过阅读《中国梦》让我感受到我们国家的开放精神，作为新时期的`党员、基层领导干部，实现“中国梦”须付出坚忍不拔的努力、作出坚持不懈的奋斗，需要接力升级，需要改革创新，需要真抓实干，杜绝空谈、拒绝浮躁、抵制浪费。空谈误国，实干兴邦。实现中国梦必须要凝聚中国的力量！着重的强调了人生出彩的机会，梦想成真的机会，同祖国和时代一起成长跟进步的机会。这些梦要靠人民来实现，要坚持人民团结的力量。有全党全国人民的戮力同心、接力奋斗，中华民族伟大复兴的梦想一定能实现。
中国轨道号读后感篇九
第一段：引言（150字）
中国城市轨道交通的发展在过去几十年间取得了巨大的成功，成为人们出行的主要方式之一。作为城市居民，我有幸亲身体验了中国城市轨道交通的便捷和舒适，深受其影响。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，探讨其中的优点与不足。
第二段：优点（250字）
中国城市轨道交通的优点不胜枚举。首先，它减少了交通拥堵和空气污染。在轨道交通之前，城市的交通状况常常堪忧，但轨道交通的出现极大地缓解了这一问题。其次，轨道交通提供了高效便捷的出行方式。不管是在上班高峰期还是周末出行，乘坐轨道交通都能避免堵车和拥挤，节省了时间和精力。此外，轨道交通设施完备，车辆安全可靠，乘坐舒适，能在城市内快速到达目的地，给居民带来了便利。
第三段：不足（250字）
当然，中国城市轨道交通也存在一些不足之处。首先，有时车辆过于拥挤，给乘客带来了不便和不舒适。尽管已经采取了不少措施应对乘客拥挤的问题，但仍有待改进。其次，轨道交通的建设和运营成本较高。城市需要巨额投资才能建设轨道交通系统，而维护和运营也需要大量资金。最后，轨道交通工程可能会对城市的环境产生一定影响，例如地铁施工可能导致噪音和尘土扬起。
第四段：对个人的影响（300字）
作为一个乘坐过中国城市轨道交通的居民，我深刻感受到它给我的生活带来的巨大影响。首先，它方便了我的出行。我不再需要担心早上上班堵车迟到，也不用为赶上约会而烦恼。其次，它节省了我的时间和精力。我可以在地铁上阅读、学习或者放松，充分利用每一分钟。另外，乘坐轨道交通也提高了我的生活质量。我不再需要花大量时间和精力在交通上，而是能将更多精力投入到工作和生活的其他方面。
第五段：结论（250字）
中国城市轨道交通的发展不仅对个人有着积极的影响，也对整个社会产生了巨大的影响。它改善了城市居民的出行体验，减少了拥堵和污染问题，并提高了城市的整体形象。然而，我们也要清醒地认识到轨道交通仍存在一些问题，需要不断加以改进。通过继续推动创新和投资，可以进一步提高轨道交通的安全性、舒适性和便利性。相信未来，中国的城市轨道交通将更加完善，为人们的生活带来更多的便捷和舒适。
中国轨道号读后感篇十
近年来，随着城市化进程的加速，中国城市的交通问题愈发突出。为了解决交通拥堵和环境污染等问题，中国各大城市纷纷推进城市轨道交通的建设，取得了显著成果。作为城市交通的重要组成部分，我曾多次体验中国城市轨道交通，对其发展态势和运行管理有了一些心得体会。
首先，中国城市轨道交通的建设规模可谓庞大。随着城市人口的增加和交通需求的增长，中国各地纷纷投资巨资进行轨道交通线路的建设。尤其是一、二线城市，地铁网已经相当成熟，形成了密集而庞大的运营网络。上海、北京、广州等城市的地铁线路穿越整个城市，连接了各个区域，形成了较为完善的城市交通体系。不仅如此，越来越多的三、四线城市也在积极投资轨道交通，预计未来几年，中国的城市轨道交通规模将进一步扩大。
其次，中国城市轨道交通的技术水平不断提升。中国在城市轨道交通领域有着扎实的研发和建设能力，自主创新成果不断涌现。中国的地铁车辆、信号系统以及行车控制系统等方面与国际先进水平相比并不逊色。例如，中国自主研发的无人驾驶地铁列车已经投入使用，不仅提高了系统的智能化程度，还大幅减少了人为错误造成的事故。同时，中国的城市轨道交通在车站设施、安保技术等方面也进行了多方面的升级，为乘客提供更加便捷、安全的出行环境。
再次，中国城市轨道交通对于城市生活产生了积极影响。城市轨道交通作为快速、方便的交通方式，极大地改善了城市居民的出行条件。它大大缓解了道路交通拥堵问题，提高了人们的出行效率，减少了交通事故的发生。此外，城市轨道交通的车厢内部也越来越人性化，空调、音响、座椅等设施的改善使得人们在车厢内能得到更好的休息和娱乐。尤其对于老年人、残障人士来说，地铁的无障碍设施和座位优先政策，使得他们不再为出行而烦恼，提升了他们的生活质量。
最后，中国城市轨道交通管理和服务水平的不断提升也值得称赞。我在中国多个城市的地铁中使用过一卡通，体验到了这项技术的便利与高效。通过一卡通，我可以在整个城市的地铁、公交车上享受便捷的乘车服务，不再需要为找零或充值而担心。此外，中国的城市地铁服务态度也相当友好和热情。车站和列车上的工作人员热心地提供帮助，并时刻保持良好的工作状态和服务水平。这种细致入微的服务让人感受到了城市的温度。
总之，中国城市轨道交通的快速发展为城市交通问题的解决提供了重要的方案。庞大的建设规模、不断提升的技术水平、积极影响城市生活的改善以及优质的管理和服务水平，都是中国城市轨道交通取得成功的重要原因。希望未来中国城市轨道交通能够继续发展壮大，为广大城市居民提供更加便捷、舒适的交通出行体验。
中国轨道号读后感篇十一
一个人，被伤害后会感到伤心和无助，每个人都知道这一点。这样，我们就要注意自己的一言一行，控制自己的一举一动。
文中所说的小男孩对别人发过脾气后，无论怎样解释，都不会抹去印在对方心灵上的伤痕。无论说多少次“对不起”都不会是受伤的心灵恢复到原来的样子。
读完这篇文章，我深受启发。我对自己说：如果每个人都能赞美别人，让美丽的光环笼罩对方的心，世界就会充满爱。
中国轨道号读后感篇十二
一直以来，我并不懂得幸福是什么。当有人问起的时候，我只是笑着说：“幸福就是猫吃鱼，狗吃肉，奥特曼打小怪兽。”而今天，当我读了《建设幸福中国》这本书后，终于进一步理解了“幸福”的含义。暑假期间，带着无数的好奇心，我去采访了爷爷奶奶、还有爸爸妈妈。
爷爷、奶奶认为：幸福就是能吃饱、穿暖，一家人一起坐在饭桌前谈笑风生。我觉得也对，因为以前能吃上一顿饱饭就很满意了。我想：这应该是最简单的幸福吧。爸爸、妈妈认为：幸福就是有很好的事业、智慧、美丽、爱情。不但自己一家人过着美好的生活，还要献出爱心，帮助贫穷的人们摆脱困境。
听到别人的答案，我综合《建设幸福中国》这本书，也好好地想了想：天天吃人间美味当然是一种幸福，同时，能看看高山的雄壮、听大海的.怒吼、闻花草的清香，拥有强健有力的体魄，不是更幸福吗?还有我的良好表现得到了老师的肯定，周围的人开开心心、健健康康的，那也是一种加倍的幸福。
三代人对幸福的看法，从物质上的追求到精神上的追求，每个人对幸福的理解在随着时代的变化而慢慢变化，这些让我们明白：时代在进步、科技在进步，人们对幸福的要求在不断提升!一个个小家的幸福离不开一个大家的幸福，只有国家富强了，一个个小家才能幸福。
可是我又想，当我们追求幸福的过程中，也付出了很大的代价。由于爆竹的爆炸，汽车的尾气，喇叭的高鸣，森林的减少，溪水的变质，人类生活的“地球村”正在被“无形的大火”改造成一个“可怕的黑洞。”中国的人均耕地不到全世界的百分之四十，人均谷物产量不到美国的十分之一、俄国的二分之一!人均淡水、石油、森林等重要资源都远在世界平均水平之下。在这样的起跑线上，向新的幸福目标出发，不知要跨越多少个障碍，这个任务是多么的艰巨啊!
为此，向更高的幸福出发，就要跨越这些障碍，需要十三亿中国人齐心协力，更加积极地加入到建设幸福中国的大队伍中去。同学们，为了让国家更加强大，为了让人民更加幸福，让我们节约资源、爱护我们人类的唯一家园吧!
中国轨道号读后感篇十三
当我拿到《中国梦》这本书的时候，初略一翻，感觉谈的都是国家大事，“梦”太大了，离自己很遥远。其实不然，“中国梦”和我们息息相关。比如：书中提到的“安居梦”、“环境美好梦”等等，这样梦原本就一直萦绕在每个人的脑海中，像我们这样在小房子中一住就是十多年的员工，随着企业的发展，生活水平的日益提高，谁不希望能拥有一套宽敞明亮的大房子，这不，新小区的入住真真切切的圆了我们期盼多年的“大房梦”。再加上矿上整洁干净、鸟语花香的优美环境，高效快捷的各项公共服务，让我们的生活倍感舒适。
再提到“乐业梦”，我的理解是乐就是快乐，业就是工作，所谓乐业应该是说我们快乐的工作吧。由于每个人的性格不同，所从事的职业也不同，也许有很多人并不喜欢自己所从事的职业，难免会把工作当做负担，每天应付差事，能推的就推，不愿意多干一点儿。这样的人他一定就觉得“我只是为老板打工，我只是在为领导工作”，这样他根本就享受不到工作的快乐，殊不知自己在推掉任务的同时也推掉了成功的机遇，也就不会有出色的成绩。那么如何才能快乐的工作呢?这就关系到一个人“心态”，关系到你把自己摆在什么位置，从你的内心深处认为“你在为谁工作”。如果我们是把自己当企业的主人，把工作当事业，始终认为是在为自己工作，能用快乐的心态去从事事业，积极应对工作中所遇到的挫折和难题，这样，你便会在成长的路上收获一路的风景。
回想自己这一路走来，曾经的每一段经历，每一次磨难在现在看来都是生命中一份不可多得的精神财富。
《你在为谁工作》一书中约翰·洛克菲勒提到“工作是一个施展自己才能的舞台，我们寒窗苦读来的知识，我们的应变力，我们的决断力，我们的适应力以及我们的协调能力都将在这样的一个舞台上得到展示。除了工作，没有哪项活动能提供如此高度的充实自我、表达自我的机会以及如此强的个人使命感和一种活着的理由。工作的质量往往决定着生活的质量。”是的，只有工作才能让一个人过的充实、活的有意义。这对于十多年前还是待业青年的我来说体会深刻。所以，能有一份工作是我当年最大的梦想。一个偶然的机会，让对饮食业一窍不通的我在家人的支持下干起了“烧烤小吃店”，爱人在工作之余是我的得力助手。
从接下小店儿那一天起，聘请烧烤师傅，并邀来表弟做学徒，摸清进货渠道，学习经营方法，我从零起步，为自己打工，开始挤进“生意人”行列，真切体验了做生意的艰辛。俗话说“万事开头难”，起步确实很难，也曾遇到这样或那样的问题，但我并没有放弃，也行当时真的有一种“为自己工作”的心境，不求小店儿能赚来多少的利润，只希望自己能有事做，小店儿能经营下去。于是我用积极的态度去面对困难，每一次总是能在家人和朋友的帮助下迎刃而解，度过难关。就这样，因我们全身心投入，小店儿在后来那近两年的经营中生意兴隆。那段日子虽然很苦很累，但它确实为我们赢得了财富，扭转了当年因爱人一个人工作经济紧张的生活状况。同时也让我倍感充实。
“对工作心怀感激”。能够成为一名正式员工，是我和我们全家人多年的梦想，那一年，从我走上工作岗位的那一刻起，我便满怀感激之情。书中说“不管做任何事，都应该将心态回归到零：把自己放空，抱着学习的态度，将每一次任务都视为一个新的开始，一段新的体验，一扇通往成功的机会之门。”其实，刚上岗之初，我只是一名环卫工，干着又苦又累的脏活，使满怀希望走上岗位的我有些失落，总感觉这份工作离自己的梦想太遥远。曾经在和朋友聊天时倾述心中的烦闷，朋友说“你至少已经前进了一步，如果你不能改变现状，不妨改变一下自己的心情，换一种心态去面对，也行你会收获另一份欣喜。”
是啊，一个新的开始，一份新的体验，我为什么不能好好把握呢?于是我怀着感恩的心情，尽快调整心态，尽心尽力的做好日常清扫保洁工作。同时我用业余时间读书看报听广播，来为自己充电，给枯燥无味的工作增添了一份乐趣。渐渐的我明白了许多事理，心情开朗了很多。在这样的积极心态下，加上平时的努力，使我在两年后从环卫工走上了资料员的岗位，迈出了走向成功的又一步。也许这份经历正印证了书中提到的“时刻准备着，当机会来临时你就成功了!”所以我们要有一种“为自己工作”的心态，要想比别人强，我们就要善于比别人多做一点，这样成功的机会就会多一点。
总之，不要为了工作而工作，点燃你的工作热情吧，就像书中提到的第三位工人那样，为拥有一个工作机会而心怀感激，让我们每一天都尽心尽力地工作，每一件小事情都用心完成。尝试着超越自己，努力做一些份外的事情，不是为了看领导的笑脸，也不是为了能拿多少薪水，而是为了自身的不断进步，为了实现自己更多的梦想而努力工作。
中国梦读后感(六)
中国轨道号读后感篇十四
本书汇总后的建议有：
（1）终结双轨制的改革策略，尽快减少甚至消除政策扭曲，真正实现竞争中性，完成向市场经济的过渡。
（2）主动、积极的应对人口老龄化的冲击，取消生育限制，建设良好的老年与幼儿护理措施，加强对妇女的职业保护，鼓励生育。
（3）保护知识产权、增加基础研究投入，改善诸如补贴与国产化等产业政策工具，建设基础设施，消除政策障碍，支持创新与产业升级，并充分重视对国际市场的溢出效应。
（4）公共财政的重点应从支持经济稳定转向提高经济效率与改善收入分配。
（5）发展多层次资本市场，大力推进商业银行和保险公司等传统金融机构改革，改革监管体系，平衡金融创新与金融稳定间关系。
（6）彻底打破城乡长期分隔的`局面，取消户口限制，改革农村土地的产权安排，支持农民工市民化，努力提高城市化水平。
（7）采取市场化的政策手段，比如征收污染税与实行碳排放交易，让中国经济走上绿色与低碳排放的发展轨道，提高生产与生活质量。
（8）继续坚持独立自主的开放政策，明确进一步开放的承诺与时间表，构建全面开放的新格局，在与国际经贸体制的互动中，灵活处理发展中国家议题。
建议各个维度都有，我个人是这么看待这事：
总是有一部分是要解决社会性问题，但社会性问题或者安全维度问题不一定促进经济增长。分列较为合适。
跳过所谓的中等经济陷阱核心就在于中国的企业在全球的经济链条中占据什么样的位置，过去相当于依赖一些极为基础的要素比如劳动力（世界工厂等）、投资（基建等）、消费（房地产、城镇化等）等就可以拉动经济增长，但这是在特定形势下才有的机会。后续则显然需要升级，尤其是面向外部的产品服务升级。形象讲是只有小米是不够的，还需要有苹果。这在内部是解决不了问题的，必须树立企业在全球中的位置。反过来讲就是对企业提出更高要求，需要更多的华为，需要能经营全球市场，而这达到一定规模后，就根本不单是经济问题，政治经济不协调就会出现华为、中兴这类事情。与此同时解决老龄化等带来的民生等问题，确保基本消费。
总结来看，就还是世界上就只有政治经济学，没单纯的经济学。
中国轨道号读后感篇十五
在农村生活，土地就是命根子，也正是那些广袤的土地养活着一代又一代的中国人.小的时候跟随父母到田里去播种或者收割，印象最深的是刮开盖好的薄膜种玉米籽，再就是在秋收时节抱麦子.在北方，割麦是农活里最苦最累的活，农民割麦的姿势用“面朝黄土背朝天”来形容最恰当可是，母亲心疼我，没有让我割过麦穗，于是我开始找寻新的“营生”――挖苦菜.此刻想来，土地真的好神奇，你播种它会生长，你不播种它也生长.苦菜就是那种自然生长的植物，挖它并不费事，田地里到处可见，不一会儿就能挖一小筐，带回家后用水淘了就能吃.“非典”那年，母亲不信任小卖部的菜种，我就天天出去挖，那段时间家里足足吃了一个月的苦菜.在乡下，生活好像不用怎样花钱，吃的自我都能够种，家家户户都有一口井，梨树、沙枣树什么的也都有，柴火有葵花杆子和玉米棒棒，逢年过节的时候买些糖果、穿件新衣裳就是了.可见，土地孕育了多少生命，人们聚村而居确有必须道理.
费孝通先生分析说，中国农民聚村而居的原因大致说来有下列几点:一、小农经营每家耕地的面积小，所以聚在一齐住，住宅与耕地不会距离得过远;二、因水利灌溉的需要，他们聚在一齐住，合作起来比较方便.三、为了安全，人多了容易保卫.四、土地平等继承的原则下，兄弟分别继承祖上的遗业，使人口数量在一个地方一代一代地增长，成为相当大的村落.我生长的村子是由第二点和第三点决定的，因为我们那里没有农场，也不是以姓氏命名的村落，人们聚居一齐除了是种习惯外就是合作的需要，村子里称为“变工”.尤其是在打麦场、绞玉米和刨籽瓜时节，由于每家的劳力有限，人们会就近叫着乡邻一齐做工，效率也高，今日一齐去张三家打麦子，后天再去李四家刨籽瓜，也就是“变工”.那里没有任何商业行为，人们似乎约定俗成了某种共同遵循的规则，认为这样做是理所当然的，因为这是一个没有陌生人的社会.
社会学里分出两种不一样性质的社会:一种并没有具体目的，只是因为在一齐生长而发生的社会;一种是为了要完成一件任务而结合的社会.前者是礼俗社会，后者是法理社会.乡村属于前者，费孝通先生在书中说道，乡土社会是靠亲密和长期的共同生活来配合各个人的相互行为，社会的联系是长成的，是熟习的，到某种程度使人感觉到是自动的仅有生于斯、死于斯的人群里才能培养出这种亲密的群体，其中各个人有着高度的了解.我无比庆幸自我的童年能在乡村度过，和我同龄的一代都是村子里的爷爷奶奶、叔叔阿姨看着长大的，整个村子里的人都明白我，我也认识整个村子里的人，而父母这一辈的人基本上都是称兄道弟，平时见面都会很亲切地打招呼.乡村里的人都是彼此熟悉的，熟悉是长时间、多方面、经常的接触中所发生的亲密感觉.现代都市最缺少的也就是这种感觉，门对门的邻居尚且不认识，更何况楼里和小区的人，于是，在乡土的本色里开始产生出陌生的社会.
学者将东西方人民的性格作比较，说在西方社会争的是权利，而在我们的社会却是讲交情.对于这个问题，也要从乡土社会入手，它是孕育所谓现代人的摇篮，现代人最根深蒂固的共性是从乡土里带来的.，也是影响中国千年的儒家文化造成的中西方的主要区别就是差序格局的不一样，也即群己、人我的界限划法问题.西方人看重的是团体，并且公私分明，中国人则不然.就拿“家”来说，是最能伸缩自如的了.“家里的”能够指自我的太太一个人，“家门”能够指伯叔侄子一大批，“自家人”能够包罗任何表示亲热的人.自家人的范围是因时因地可伸缩的，大到数不清，甚至天下可成一家.每个人都有一个关系网，好像把石头丢在水面上发生的一圈圈波纹，里层是和自我最亲近的人，然后就是各种交情程度不一样的人们了.
中国的本色是乡土，而此刻的主流是争相到城里立足，一些人是因为土地的有限接纳不了村里人口的增长，另一些人则是赶时髦.乡土社会发生了变迁，从血缘结合转变到地缘结合是社会性质的改变，也是社会史上的一个大转变.就像费孝通先生在结尾所说的，乡土社会是靠经验的，他们不必计划，因为在时间过程中，自然替他们选择出一个足以依靠的传统的生活方案.如此，期望土地依然是大自然哺育生命的土地，期望乡村的生活更加完美!
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