体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。
加油站安全心得体会篇一
"千里之堤，溃于蚁穴"，是出自《韩非子？喻老》中的一句话，后来广为流传，并演变成为今天的一条哲理成语。这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。所以，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好不安全因素，避免事故或灾难的发生。
什么是安全？无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害财产免于损失。人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。这就是安全。因为加油站作为一个特殊行业，安全问题本来就非常突出。加油站由于车多人杂，部分加油站的规范管理和安全防范就成为了薄弱环节。忽视了安全就可能给加油站造成天大的损失。因为对于加油站来说，安全就是天，安全是我们中石油发展壮大的保障；安全就是我们加油站实现效益的根本保障。
但是要做到时时牢记安全，按章操作，说起来容易做起来难，它要求加油站员工在实际工作中要不厌其烦的、日复一日的按照加油站管理规范操作。可是有些人，只图方便，直接对塑料壶加油；还有些人在车辆未熄火的情况下就给加油，等等。想一想，这些可都是违章行为，这些都是事故隐患，既然是事故隐患，我们就要提高警惕防犯他。因为安全隐患就象是狡猾的敌人，他时刻都在观察着我们的违章行为，侍机想侵吞我们的企业财产。所以说，"人"是加油站安全管理的第一要素。
为了从根本上解决制约加油站安全生产的"瓶颈"问题，努力打造安全型加油站，认真贯彻落实上级一系列的指示精神和管理制度，坚决树立中石油"安全第一、预防为主"的安全工作方针，形成良好的安全生产新局面，我们要加强并引导加油站员工自觉的去遵守各项安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面，我们就必须抓好对"人"的管理，真正落实"人"是加油站安全管理的第一要素。
安全管理的三要素是人、设备和环境。而人是安全管理三要素中最活跃、最关键、最复杂、变数最大、最随意和最难控制的因素。因为人可以改变设备、环境的主体。因而"三要素"中人是主要因素。纵观加油站各类安全事故，任何一个事故发生后，总能找到原因，绝大部分都是"人"的因素。主要就是责任心不强、责任制不落实、违章指挥、违章操作等现象。试想，一个加油站，无论制度多细、责任多明确，奖罚力度多大，责任制不落实，员工不重视，仍旧会是废纸一张。因此，我们在强调对加油站安全管理的同时，要加强加油站安全管理责任制的落实，因为只有落实责任才是安全生产的保障，而落实责任的关键就是要加强对"人"的管理。
正是基于此，我认为加油站的安全工作应该从管理人的规范操作行为，时时做到防患于未然抓起。决不能是有关部门来检查了，安全管理就做得严一点，等检查组走了之后依然如故，这样做往往会酿成大祸。因此，要抓好加油站的安全工作就得让加油站的员工时时提高警惕、天天警钟长鸣，要象在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你也许一不小心，就会血染沙场。也许只有这样持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零。也只有这样，才能不断地提升我们企业的经济效益，毕竟，安全出效益。
朋友们，爱护自己的生命吧，别忘了：安全就是生命！
加油站安全心得体会篇二
近年来，随着社会的快速发展，人们出行的需求不断增加，而汽车的数量也越来越多。汽车的使用已经成为了人们日常生活中不可缺少的一部分。而加油站作为车辆加油售卖的场所，其安全问题也在加剧。为了加强加油站的安全管理，提高员工和用户的安全意识，9月份被定为“加油站安全月”。近期，我所在的加油站也展开了一系列的安全月活动，这让我深刻认识到加油站安全的重要性。
第二段：参与活动的经历和感受
在这个月内，我们加油站开展了诸多的安全月活动，包括安全教育培训、警示标语张贴、场地清理整顿等等。作为一名员工，我认真参加了每一项活动。我在安全教育培训中，认真聆听教师的讲解，学习了新的应急救援措施和消防知识，更加深入地了解了加油站的安全管理。我发现自己以前对于任何倒吸气、推车等问题都视而不见，现在却愈加明朗清晰。
第三段：启示和收获
这些安全活动不仅让我学习了新的知识，而且也使我意识到了安全的重要性。在正常工作中，我也会重视安全，因为它不仅关系到我们自身的安危，也涉及到其他用户和车辆的生命财产安全。我们平时常常会抱怨工作无聊、单调，但从事安全工作却需要我们时刻保持警惕，这对我们的身心也是很好的锻炼。
第四段：加油站安全管理的进一步完善
对于一个加油站，安全问题不容忽视，要保证员工和用户的安全，需要各个方面协同作业。加油站应该定期进行安全培训，也需要安装更加完善的安全设备，如监控设备、报警器等，以便及时发现危险和解决问题。此外，应该建立完善的应急机制，做好灾害预案和逃生预案，以便在危急关头能够快速反应和处理问题。
第五段：总结全文并提出建议
对于一个加油站来说，安全问题是非常重要而且必须要重视的。我们要提高员工和用户的安全意识，同时也要加强加油站的安全管理，提高应对突发事件的能力。只有这样，我们才能保证在快节奏生活的同时，也能够平安无事地回家。因此，我们每个人都应该做出应有的努力，共同维护加油站的安全，让社会更加和谐发展。
加油站安全心得体会篇三
随着现代社会的快速发展，汽车已成为每个人生活中必不可少的交通工具。而在每一个城市的每一个角落，都能看到加油站的身影。然而，加油站作为一个涉及燃油的特殊领域，其隐患与安全问题也是不可避免。为了加强对加油站的安全管理，我对加油站安全法进行了学习，从中获得了不少体会与启示。
第一段：了解加油站安全法的意义
新的《加油站安全法》于去年10月1日开始实施，很快引起了热议。这一法律的重要意义在于，通过加强对加油站行业从业人员的要求，规范加油站设施和设备，明确加油站的管理责任更好地保障人民群众的生命财产安全。从这个角度来讲，这部法律对我们每一个人来说都有着深刻的现实意义。因为事故往往无处不在，发生在哪个领域，哪个角落都有可能，我们需要在日常生活中时刻提醒自己，注意安全，防范意外。
第二段：加强行业监管的必要性
一个良好的行业发展需要严谨的管理和有效的监管。但是，从事加油行业的企业数量众多，存在各种各样的管理问题。例如，出现危险品泄漏，设施设备年久失修，从业人员安全知识缺乏，等等。这时候，严格的行业监管就显得尤为重要。只有制定了完善的管理制度，加大对企业的监管力度，才能更好地规范行业的管理，保障人们的生命财产安全。
第三段：行业的社会责任意识
加油行业在社会中扮演着重要的角色，能够为人们的出行和生产提供可靠的燃油支持。同时，在提供稳定生产生活保障的同时，行业还应该具备合规、质量和安全的基本要求，满足市场需求和社会期望。因此，作为行业从业人员，要具备一定的社会责任意识，秉持职业操守和道德标准，全面提升行业的形象和自身素质。
第四段：加油站安全管理优化的建议
加油站安全法规定了加油站行业的实践标准和行业规范，加强了行业从业人员安全培训，提高了行业的整体安全水平。但我们也意识到，在实际的工作中，仍可能存在各种各样的问题。提升加油站的安全管理，我们需要进一步加强设施、设备的选购、施工、验收质量，健全安全管理制度，巩固安全责任制，落实岗位责任制，规范用工用气，加强理论研究和管理经验总结。
第五段：结语
总之，加油站安全法的颁布和实施，也将进一步推动我国加油站行业的发展变革，提高安全管理水平，加强行业监管，保障人民群众的安全。每个从业人员都应该静下心来，认真学习、理解这项法律，不断转化为自己的工作实践，逐步提升个人素质，以贴近实践的行动参与社会并为之做出贡献。
加油站安全心得体会篇四
加油站是展示企业文化的窗口，是完成销售任务、实现经济效益的承载者，是营造“家庭”氛围的基本单元。作为加油站的站长，怎样管理好加油站，是我始终追求的目标和努力工作的方向。
加油站是我们向社会提供服务，展示精神风貌的窗口。日常管理中我十分重视加油站形象管理，始终做到加油现场环境整洁、卫生，不留死角，并随时清扫加油车辆带来的泥沙纸屑。我承包站上最难搞的卫生区-厕所，只要是我在加油现场，基本上是扫把不离手。
身教重于言教，员工们每当看到我拿着扫把打扫她们的卫生区时，不用我叫，他们自动就跑过来和我一起清扫了。在我和全站员工的共同努力下，展现在顾客眼前的，每时每刻都是整洁、清新的环境。
加油站是一个员工的集合体，作为加油站站长一项必不可少工作就是管理员工。在对员工的管理上我不断加强学习，努力提高自身业务能力。要想管好别人，首先自己要知道去怎么管。我不断向许多有经验的老同志学习，我注重对《加油站管理规范》和公司各种制度的学习，做到自己应该怎样管、对员工怎样要求心中有数。做促进员工和睦相处的促进剂。员工们各有各的生活习惯和脾气，加强了解员工，使大家相知并相互理解，减少矛盾发生，建立和谐的工作环境。
损耗管理工作是加油站的大事，损耗的大小直接关系到员工的薪酬，在损耗管理的工作中我从源头抓起，仔细核对每车进油单据，及时做好记录。从两方面入手：一是量油罐，看油罐空高的变化，二是每月和片区经理对加油机进行自校，检测加油机是否精确无误，发现损耗及时查明原并做好相关记录。接卸油品时，想方设法卸尽油罐车内的余油，做到点滴归仓。通过全体员工的共同努力，我站损耗管理工作取得长足进步。
带着美好憧憬，步入2018年，我将不断鞭策自己，为琼中营根站做出应有的贡献!
加油站安全心得体会篇五
根据公司关于开展全员安全大讨论活动要求，我站认真组织进行了全站员工共同对"11.22"山东省青岛市中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故以及"11.26"事故典型事故案例的讨论、总结，在讨论中，我有以下体会：
通过对典型事故案例的学习，用发生在我们身边的事故教训，结合自身实际，进一步提高自己努力学习专业技术知识，不断提高业务素质的积极性，始终做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，坚决与"违章、麻痹、不负责任"三大敌人作斗争，牢固树立"一切事故都可以预防"的理念，预防和杜绝各种责任事故的发生，为公司的改革、发展、稳定作出贡献。
安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威胁，安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事，必须用严谨、认真的态度来对待。每当发生安全事故，事后经过认真分析都会发现，造成事故发生的原因往往十分简单，往往忽视了安全管理的某个细小环节。漠视痛苦、麻木不仁，心存侥幸，责任不明，措施不力，讲形式走过场等等不用心的工作态度才是安全事故发生真正的根源。只有实现了从"要我安全"到"我要安全"的思想转变，才能在实际工作中做到"工作零违章、安全零事故"的目标。
作为世界500强中石化企业的一员，在自己工作岗位上，认真巡视设备的运行情况，通过"听、摸、看、嗅"及各种方法使自己所属设备达到最佳状态，承担起自己职责范围内的责任。始终把安全责任牢记在心里，要用我们的眼睛和双手去实现。多写一条缺陷，就多一份安全；多摸一下设备，就多一份安全；多问几个为什么，同样也就多一份安全。
随着安全大讨论的深入持续有效开展，站内已营造出浓厚的安全生产氛围，"我要安全、我会安全"的文化理念已深深根植于员工内心深处，有效提高全员安全意识。员工们都说，重视安全的习惯已成为他们自觉自律行为，时刻牢记"安全第一，预防为主"的思想，做到安全警钟长鸣，工作常抓不懈，使职工从"要我安全"向"我要安全"转变，做到"我懂安全"。上下联动，齐抓共管，夯实了油站安全管理基础。
加油站安全心得体会篇六
me是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的新理念、新内容、新创意、新管理体制。同时给我们企业增添了摸索探讨的新课题，me是中石化销售系统改革总体理念中非常重要的一个环节。作为一名中共党员，我志在改革前线，充分利用新管理模式给me提供的新舞台，以脚踏实地的工作态度和严谨务实的工作作风，不断探索，接受新挑战和考验。
我是零管中心汉沽片的片区经理，共管辖12个加油站。因受当地经济发展缓慢因素的制约，加油站均为中小型站，片区销量不大，月均销量只有1450吨左右。我管辖的加油站网点布局分散、偏僻，并且分布在三个不同的行政管辖区。面对客观困难，我主动出击，利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经历与经验积累，组织片区加油站全体员工共同努力，不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨，同时我也很快完成了角色认知和转换。
在半年多的片区经理经营管理工作中，除了履行me五大职责外，我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探索。通过多年积累的加油站管理经验，我深知站长是加油站经营管理的直接执行者和最终落实者。站长的经营思路、敬业精神、管理水平的高低会直接影响加油站的整体管理水平。但是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障安全运营的基础。只有站长在岗率高，才能及时发现和解决问题，才能不折不扣地将经营管理指令执行到位，才能组织员工按规范开展落实经营活动。
区后由于油品标号不匹配，造成车辆不能正常行驶。客户在不了解实情的情况下，找到该站投诉油品标号和质量不合格，并质问“为什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到东北却不能用？”。他非要找站长理论，当加油员回答“站长离站交电费，未在站内”，该客户误认为站长就在站内，故意不接待他。随后做出了过激行为，将车上备用柴油（约20升）直接泼在加油车道上，造成了加油站营业中断。当站长得到员工通知后，立即返回加油站，将客户请到办公室，耐心向他解释。告诉客户东北地区的气温比本地区低15度左右，你的车加-20＃柴油，不适合在东北地区使用，应加-35#以上标号的柴油。此时客户恍然大悟，随即表示道歉。
通过对事件的分析，我认为除加油员处理不当外，最主要的原因是站长未在岗。上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员，可以说明站长在岗率的重要性。而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。所以，我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间，是全面提升加油站经营管理水平的重要环节，也是me首先要抓好的工作。为了提高站长在岗率我采取了如下措施：
一、组织学习，提高认识
基本素质即事业心、责任心、进取心。事业心是工作的动力和源泉，责任心是事业心的基础和保证，进取心是事业心的延伸和发展，三者是相辅相成的`统一整体。只有具备强烈的事业心、责任心、进取心，才能兢兢业业，踏实肯干，才能克服各种困难和挫折，才能为国家和企业竭尽全力，才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学习与讨论，站长们对自身任务和职责有了进一步认识，逐渐树立起“敬业爱岗”的事业心，“以站为家”的责任心，“争创一流”的进取心。
二、严抓考勤，提高在岗率
为了抓好站长工作在岗率的问题，我首先从严肃考勤制度入手。要求站长在工作时间内离岗必须请假，不经批准不准擅自离岗。为严肃纪律，我采取下站督查和分不同时间段用电话查访等手段，检查站长工作时间在岗率，每月在片区内对在岗率低和无故不到岗的站长进行通报批评。并记录在册，将其作为月评比和年终考评的重要参考指标。通过严肃考勤制度，改正了个别站长过去散漫的不良习惯，纠正了一些站长自认为本站偏远，领导检查不方便可以擅自离岗的侥幸心理。由于措施得当，现在基本杜绝了站长无故离岗的现象，站长在岗率有了明显提升。
三、组织统一交费，降低站长因公务离岗率
随着对加油站精细化管理的延伸，我发现站长因公务离岗的问题也比较严重。如每月的20-30日因缴纳水费、电费、电话费等费用，各站长均有因公务离岗的普遍现象。
首先，我通过分析归纳出各站长因公不在岗的三大因素，其中站长因交费不在岗占站长因公务离岗的70%，可见它是站长因公离岗的主要影响因素。
其次，我对“70%”的比率再一次进行了分析，它主要由两个方面构成。第一、各站领取费用支票不便。
各站因没有费用备用金，每月需要交纳各项费用前，各站长都必须分别到宁汉核算组领取支票。由于核算组相距我片区各站较远，远则40公里，最近也要15公里。加上核算组地处宁河县境内，而我片区加油站大多坐落在汉沽区，通往宁河县的公交车班次少，上下午各两次。这就给站长需领取支票带来不便，造成各站长领取支票少则半天，多则一天。
第二、各站单独交纳费用不便。
由于我片区加油站网点分散，又处于三个不同的行政管辖区内。每次缴纳电费时，各站均需到不同的电业管理所先领取交费通知单后再到当地电业局营业收费大厅交纳电费。由于部分站离所属供电管理所较远，每次到电业管理所领取交费通知单就需半天时间，每月站长仅交纳电费一项工作就需占用一至两天的正常工作时间。
此外，还有因每月供水站水表抄录员到站内抄录水表数据后，经常发生收费清单不能及时送到自来水公司收费厅的问题，造成站长交纳水费时不能一次性完成水费交纳，而需多次去查询缴纳费用。
还增加了me与站长之间的凝聚力和向心力，更重要的是给加油站经营和现场管理水平进一步提升提供了时间保障。
由于统一代交费用，不仅解决了因公务离岗时间长的问题，同时还解决了以下几个难题。
1、交通费用问题
因我片区各站离核算组路途较远，同时受交通工具的限制，各站长到核算组领取支票，需打的费至少20元。目前由我统一办理、一次性领取支票后。每月12个站可节省交通费300元左右。
2、资金安全问题
过去各站每月因交费需领取2至3张支票，存在着很大的资金安全隐患。一旦站长不慎将空白支票丢失，会给企业造成一定损失。现在由我统一领取支票（三张），在很大程度上降低了风险和隐患，同时也减少了公司购买支票的费用，每月可节约40元左右的支票购置成本费。
3、挪用销售款的问题
因财务部门未下拨加油站费用交纳预付金，部分加油站只能借用当日销售款垫付，从而造成销售款不能及时准确地上缴回笼。通过统一领取支票，统一交纳，解决了加油站挪用销售款来缴纳费用的现象。
4、简化了报帐手续
统一交纳费用后，到核算组办理报销手续时，只需一张报销发票和一张费用明细表，减少了各站重复签批的环节。这样一来也提高了报销登记人员的工作效率，减少了记账登记人员重复性工作。
四、从实际出发，提高零散时间的利用率
加油站安全心得体会篇七
随着经济的发展，汽车已成为现代人出行不可或缺的交通工具。在前往目的地的路途中，加油站是必不可少的，然而安全问题也不得不引起我们的重视。为建立和完善加油站安全管理体系，国家制定了《加油站安全管理条例》及相关法规。通过学习此条例，我有了以下的体会和心得。
第一段：认识保障加油站安全的重要性
加油站涉及到火灾、爆炸、放射性物质泄露、化学污染等风险，一旦安全事故发生，则会对人民群众的生命财产安全、社会稳定造成严重威胁。因此，保障加油站的安全具有重要的现实意义。
第二段：认识加油站安全管理涉及的责任主体
我国加油站安全管理涉及多个责任主体，包括政府、加油站经营者、行业协会、现场管理人员等。政府应当制定严格的法规和标准，对加油站的规划、选址、设计、建造、装修、安装、使用、检测、维护和保护等各个环节进行监管。加油站经营者则应当履行安全生产主体责任，保证设施设备的安全有效运转，同时采取技术、管理、组织和教育等手段，加强对现场人员的职业安全教育和管理。
第三段：认识加油站安全管理的重要措施
加油站安全管理的措施主要包括：制定和完善加油站安全管理制度，开展安全隐患排查和整改工作，加强设施设备日常维护和保养，严格控制危险化学品和易燃易爆物品的储存和使用，加强应急预案的制定和演练，加强职业安全教育和培训等。
第四段：认识加油站安全管理有待加强的问题
在实际运作中，我国的一些加油站仍存在管理不规范、设施设备老化、职业安全教育和管理不到位等问题。而且，随着社会和技术的发展，新的安全风险也将不断涌现，加油站安全管理任重道远。
第五段：加强加油站安全管理仍需多方面协同推进
为保障加油站的安全，需要政府、加油站经营者、行业协会、现场管理人员等多个责任主体协同推进。政府应进一步加强监管力度，推进加油站安全管理法规和标准的制定和完善；加油站经营者应深入贯彻执行加油站安全管理条例，落实好安全生产主体责任；行业协会应引导加油站经营者切实提高安全意识和管理水平，做好信息交流和技术支持；现场管理人员应进一步提高安全专业素养，做好安全管理和应急处理等方面的工作。
总之，保障加油站的安全，不仅仅是一项重大的社会责任，更是一项巨大的挑战和机遇。希望我国各方面共同努力，开展全方位的加油站安全管理工作，夯实基础，加强管理，防范风险，保障人民群众的生命财产安全。
加油站安全心得体会篇八
安全大讨论心得体会（加油站）
根据公司关于开展全员安全大讨论活动要求，我站认真组织进行了全站员工共同对“11.22” 山东省青岛市中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故以及“11.26”事故典型事故案例的讨论、总结，在讨论中，我有以下体会:
通过对典型事故案例的学习，用发生在我们身边的事故教训，结合自身实际，进一步提高自己努力学习专业技术知识，不断提高业务素质的积极性，始终做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大敌人作斗争，牢固树立“一切事故都可以预防”的理念，预防和杜绝各种责任事故的发生，为公司的改革、发展、稳定作出贡献。
安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威胁，安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事，必须用严谨、认真的态度来对待。每当发生安全事故，事后经过认真分析都会发现，造成事故发生的原因往往十分简单，往往忽视了安全管理的某个细小环节。漠视痛苦、麻木不仁，心存侥幸，责任不明，措施不力，讲形式走过场等等不用心的工作态度才是安全事故发生真正的根源。只有实现了从“要我安全”到“我要安全”的思想转变，才能在实际工作中做到“工作零违章、安全零事故”的目标。
作为世界500强中石化企业的一员 ，在自己工作岗位上，认真巡视设备的运行情况，通过“听、摸、看、嗅”及各种方法使自己所属设备达到最佳状态，承担起自己职责范围内的责任。始终把安全责任牢记在心里，要用我们的眼睛和双手去实现。多写一条缺陷，就多一份安全;多摸一下设备，就多一份安全;多问几个为什么，同样也就多一份安全。
随着安全大讨论的深入持续有效开展，站内已营造出浓厚的安全生产氛围，“我要安全、我会安全”的文化理念已深深根植于员工内心深处，有效提高全员安全意识。员工们都说，重视安全的习惯已成为他们自觉自律行为，时刻牢记“安全第一，预防为主”的思想，做到安全警钟长鸣，工作常抓不懈，使职工从“要我安全”向“我要安全”转变，做到“我懂安全”。上下联动，齐抓共管，夯实了油站安全管理基础。
(一)安全学习。公司党委和科室定期组织安全学习，学习上级部门的文件和有关政策，让我们了解当前煤矿形式的严峻性;组织学习公司"三违"界定标准，同时开展抓"三违"的活动高潮，推动公司形成一个你追我赶的良好的安全学习氛围。
(二)落实制度。。好的企业就有一整套好的安全管理制度，建立建全企业的各项有关制度是当前势必可行的，好的制度有待于职工的认真落实，是从落实制度过程中的反馈意见中提取的，没有制度的企业只是一团乱麻，要用制度来约束职工，达到安全生产管理的目的。
(三)现场管理。对于一个区队工作面的安全、质量、生产的好坏关键在于要有一名好的班组长，好的班组长就能用好的办法和正确的思想来指挥一线，他是煤矿企业最靠前的现场指挥员和战斗员，能正确处理安全与生产的辩证关系，这样使职工有了一个安全后盾，一个良好的安全工作环境，职工也就能团结一心搞好工作，因此好的班组长是抓好现场管理的前提，是创造安全、质量、生产一流的必要条件。
(四)以人为本，提高职工素质。要搞好一个企业首先干部职工要团结一心，这就要求干部要经常深入职工，贴切职工生活，听取正确意见;了解职工的家庭环境、生活环境以及每天上班时的思想动态，随时作好职工的思想工作，解决职工的生活困难，使职工深感到矿如到家，这样才能让职工有一个好的心情，好的心情高的素质是煤矿安全生产的必不可少的条件;没有职工我们的安全生产就无从谈起，没有好的心情我们的安全生产就无保证，因此以人为本，提高职工素质是我们搞好企业的前提。
(五)坚持廉洁自律，搞好党风廉政。党风廉政工作历来是我党的工作重点，作为一名管理人员尤其要注意这一点。管理干部不廉洁，于公将会损害职工利益，影响职工情绪，将会产生一系列不利于工作的因素;于私，将会影响自己的威信，不利于工作开展。
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