随着人们法律意识的加强,越来越多的人通过合同来调和民事关系,签订合同能够较为有效的约束违约行为。相信很多朋友都对拟合同感到非常苦恼吧。这里我整理了一些优秀的合同范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。
冷链物流合同篇一
随着经济的不断发展,全球贸易不断增加,人们对食品质量和安全的要求也越来越高,这就对冷链物流行业提出了更高的要求。作为一个新兴的产业,冷链物流既有市场也有前景,然而,对于我们这些学习者来说,要想在这个领域有所建树,光靠书本知识是远远不够的。在课堂和实习的学习中,我深刻认识到了冷链物流具有的重要性和挑战性,也深深感受到自己的不足。在此,我想分享一下自己的学习心得和感悟。
一、了解行业发展现状,把握趋势
冷链物流市场行业蓬勃发展,但要想在这个行业中立足,必须了解行业的现状和趋势,将其纳入自己的发展规划中。在学习中,我了解了积极推进“三农”发展的国家政策和新冠病毒疫情给行业带来的机遇和挑战,认识到“互联网+冷链”是未来发展方向,同时也意识到在保证技术和安全的同时,提升冷链物流服务质量和绿色环保意识是有必要的。
二、全面提升自己的核心竞争力
学习冷链物流需要全面提升自己的核心竞争力,包括实践能力、自主学习能力和团队协作能力。在实习期间,我作为一名冷链物流助理,有机会跟随从业者深入了解行业的工作流程,学到了很多实操技巧。在学习中,我也认真钻研书本资料,不断提升自己的专业知识。同时,我深刻认识到团队协作的重要性,懂得学会沟通和合作,让自己在团队中协同作战,提高工作效率,更好地实现工作目标。
三、追求品质,注重安全
冷链物流的关键在于品质和安全,这是保证食品质量和安全的的重要保障。在学习和实习中,我认真学习了食品安全法规和食品现代生产技术,并加深了解决食品质量问题的方法和措施。同时,在操作中我也时刻关注食品运输过程中可能存在的风险,并加强了制定食品安全措施的意识和能力,以确保食品安全和品质。
四、发现问题,勇于解决
在冷链物流行业中,工作的状况和环境瞬息万变,需要时刻保持警觉,发现潜在的问题,及时采取行动。在实习中,我深刻认识到监测设备故障、环境污染和温度测量偏大或偏小等因素都会对食品品质产生影响,因此我认真对待每一次食品检测,保证符合要求的温度和湿度标准并在必要时采取相应的改善措施。
五、无止境的学习和成长
冷链物流行业的竞争激烈,要想在行业中有所建树,就需要不断学习和成长。在学习和实习中,我体会到了自己的不足和缺陷,但也更加钦佩有经验的从业者和专家们的实力和能力。因此,我深刻认识到不断学习和提升的重要性,只有努力的去学习,探索,才能不断提高自己的实力和能力。
在对于冷链物流的学习中,我认识到了这一产业的重要性和前景,也发现了自己的不足和需要努力去提高的方面。未来我将不断丰富自己的工作经验,探索创新,做出实用的成果,推动自己的个人发展和行业进步。总之,冷链物流的学习让我更加坚定了我的信念——努力永无止境,砥砺前行方不忘初心,创造出属于自己的美好未来。
冷链物流合同篇二
冷链药品委托运输合同
甲方:____________________
乙方:____________________
签订日期:____年____月____日
冷链药品委托运输合同
甲方(委托方):
乙方(承运方):
为了严格执行国家药监部门相关规定,严格规范gps管理,确保药品物流安全。经过对乙方运输资质的认定,甲乙双方友好协商,制订以下药品运输条款,以便双方共同遵守:
1、甲方委托乙方将药品在一定期限内送至甲方指定客户的所在地。
2、甲方委托运输药品,须提供《托运明细》,写明药品名称、规格、数量、价格及运输目的地等。
3、甲方须保证药品包装完整,符合运输包装规定,提货时,甲乙双方应尽共同检查药品外观的义务,确保甲方托运的药品外观包装完整,无破损、受潮等问题。如客户收货后提出药品外包装受损等问题,视为乙方运输途中产生的问题,由乙方最终承担损害赔偿责任。损害赔偿以所托运货品的货值为限,具体计算以甲方含税开票价格为准。
4、乙方应提供加盖公司原印章的营业执照、《组织机构代码证》、《道路运输许可证许可证》、《税务登记证》、提货人身份证的复印件以及加盖公司印章或法定代表人印章的授权委托书、驾驶员的驾驶证、行驶证等,供甲方备案。
5、乙方应在甲方委托后2日内,按《托运明细》赴甲方仓库提货,除自然灾害等不可抗拒因素外,如因延时提货而为甲方带来经济损失的,甲方视情节严重程度向乙方提出相应经济索赔。
6、乙方应使用封闭式运输工具运输药品。
8、乙方按甲方规定时间准时、安全地将药品送达目的地。
9、药品送达客户后,乙方应取得有客户真实有效签章的送货回单,并在送达货物日起30日内将上述回单的第一联交回甲方。
10、如出现下列情况,乙方不承担责任:不可抗力;战争、地震、台风;走私药品等非法药品。
11、甲方托运的货物的运输价格(包括提货市内运输费、保险费及其他各种费用)详见附件。
12、乙方应根据甲方要求将收货单位需要退回甲方的药品及时运送至甲方指定的地点,本项产生的费用参照本合同第11条标准结算。
13、付款方式:月结。乙方凭每日结算清单和运输发票向甲方结帐,甲方以现金或支票及时付款,最后付款日期不得超过次月5日,不得拖欠。
14、本合同一式两份,如发生争议,双方应友好协商解决。
15、有效期:
****年**月**日至
****年**月**日。
甲方:
乙方:
代表人:
代表人:
日期:年
月
日
日期:
****年**月**日
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冷链物流合同篇三
冷链物流是现代物流行业的重要组成部分,它涉及到食品、医药、化妆品等众多领域。为了提高专业人员的素质和能力,冷链物流教育案例的学习成为不可或缺的一环。通过参与冷链物流教育案例,我深刻体会到了其重要性和所蕴含的实际价值。
第二段:案例分析
冷链物流教育案例的核心是通过实际案例分析,让学员对冷链物流环节的各个环节有更全面、更深入的了解。在课堂中,我们通过研究食品、医药等冷链物流案例,深入剖析其中的问题和解决方案。这些案例提供了一个与实际情况相仿的环境,让学员能够深入思考和分析。
第三段:实践应用
在冷链物流教育案例中,学员不仅能够学到理论知识,还能将其运用到实践中。通过与同学们的讨论和合作,我们能够形成全新的解决方案,提高自己的冷链物流管理能力。案例教学使我们能够更好地理解并应用学到的知识,为今后的工作打下坚实的基础。
第四段:团队合作与沟通
冷链物流涉及到多个环节的协调与合作,因此良好的团队合作和沟通能力是非常重要的。通过参与冷链物流教育案例,我更加意识到团队合作的重要性。在案例讨论过程中,我们需要充分倾听他人的意见和建议,同时也要表达自己的想法。只有通过良好的沟通,我们才能够有效地解决问题,并达到共同的目标。
第五段:总结心得
通过冷链物流教育案例的学习,我深刻体会到了其对个人能力提升、团队合作、实践应用等方面的重要作用。冷链物流是一个复杂而又高风险的领域,只有具备全面的知识和能力,才能够应对各种挑战和问题。在今后的工作和生活中,我将继续加强对冷链物流的学习和实践,不断提高自己的素质和能力。
冷链物流合同篇四
引导语:物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
冷链物流泛指冷藏冷冻类产品在生产、储存运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证产品质量、减少产品损耗的一项系统工程,它是随着制冷技术的进步、物流的发展而兴起的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
在本文的开头我对现代社会物流进行了一个简单解释,引用了一些目前目前社会上大家对物流的共同认识,简单概括了一下物流的概念。为什么要用这个解释作为开头?可能是出于我自己的原因,好多时候身边的朋友问我物流都是需要做哪些事情呢?一句话让我猛然的陷入沉思,物流到底是要做的哪些事情的?做了十余年物流行业的我可能也很难马上就做出回答。
从大学毕业第一份工作开始接触物流,那时候的物流在我的脑海里面就是一个可以让我有饭吃可以解决温饱问题的工作。每天重复着同样的事情,我的岗位是仓库管理员,每天从仓库调度手里接受收发货指令,带着装卸工去库位上拣货、搬运,和操着满口非标普通话的司机艰难的进行交流,最初我的物流的理解就是从事着简单粗暴地体力劳动和永远从事着社会最底层的的工作。
对于物流近十年的发展,我很难用一段简单的话语来进行概括,但对于我个人来讲感悟较深的一个问题就是:人才!在07年以前物流行业的可以称之为人才的应该是企业的一把手或者老板了,但是随着近几年行业的交流增多,人员流动频繁,各专业对口的人才逐渐突出,最初的三方物流人才逐渐向甲方企业转移,甲方企业专业的物流人才对第三方的物流企业提出了更高的要求,这也是物流快速发展的重要因素。
前面说了很多和标题无关的事情,现在我们回到本文的主要内容:冷链物流园区管理。对于冷链物流园区管理我个人认为分为5大块,根据模块的重要程度依次讲解,仅代表个人意见!
园区的选址要放在首位,园区的所在地直接影响到后期园区的招商、运营和发展,目前可以称的上物流园区的主要是在一线和二线城市。物流园区车辆相对比较集中园区周围的交通尤为关键,每个城市的三环以内应该是中心区域,交通压力很大,所以政府对于物流园区的规划也会在三环以外。有几个关键的事情需要我们特别的关注:
1、园区的位置一定要在临近高速入口,至少要有一个南北向的和一个东西向的入口,且不超过10公里。
2、周边3公里以内有一条直达市区内部的快速道路,为市区配送做好基础。
3、园区围墙外有充裕的停车场地,保证客户旺季的停车问题。
4、充分了解当地区域政府对物流园区的管理和扶持政策,以确保后期公司证照、房屋、土地手续的办理顺利。
5、园区周围有更多的生活配套设施和物流集中地,但不可因物流园区性质的因素打扰周边居民生活,便捷的生活设施可以很好的保障员工生活和提高生活质量,更好的建立人才队伍。物流的集中地可以使我们更能充分的掌握优质物流资源来弥补自身物流网络的盲区,对客户的服务质量以及体验度能起到非常重要的因素。
马云在阿里上市的时候说,“和任何政府打交道都是麻烦的。如果想获得好的发展机遇,那就需要处理好政府关系,与他们交流,听取他们的意见,解决他们的问题,并告诉他们你的问题。好机遇来源于良好的沟通,总体而言,"与之柔情蜜意,但就是不嫁",这是我们处理与政府关系的哲学,保证能解决政府想要你自己解决的.问题”。
同样作为我们物流企业也是如此,要和当地政府部门保持良好的沟通,定期主动的去和主管部门对接,了解执行主管部门的政策要求,找合适的机会让政府了解我们企业颚待解决的问题,倾听我们的诉求。定期主动非常重要,不要有了问题才想到去寻求帮助,我们企业一定要做“先伸手,先微笑”的人。
冷链园区的建设,施工质量关系到房屋的使用寿命,设计的合理性关系到是否符合客户群体的需求,我们应依据规划用地使用规范,按照要求密度,最大限度使用土地,需要充分考虑物流园区的有效仓储面积,容积率,建筑密度和配套设施等因素。
因冷库设计工艺较常温库更为复杂,我简单介绍几种市场上较为常见的冷库类型,组合冷库(多温区)、低温冷库(-18至-22度)、保鲜冷库(2-8度)、医药冷库(2-5度)、速冻冷库(-45至-50度)、气调冷库(5-10度)、和超低温(0℃至-120℃),因冷库制冷设备属于高危操作设备,在建设前需提前申报当地安检部门。
各个温区之间的作业必须要单独作业,不得混放,防止因货物产品本身的原因造成串味或其他原因的变质损坏。
安全是任何工作的前提,如何保障园区的日常安全需要有一套完整的管理规程,人员,车辆,设施设备,信息安全等都需要有专项的制度来进行约定管理,定期组织消防检查,排查消防隐患,配合好当地消防部门的制度落实。
优质的冷链物流园区应打造 一种氛围,引进有共同经营理念的合作企业,以一个共同的约定,优势互补,业务互通,来完成现代化物流的发展之路,充分整合各方的物流资源,结束单打独斗的时代,恶性竞争的局面,通过多方合作来实现物流园区的整体实力增长,提高园区形象,来吸引更多的客户!
园区入驻的客户是我们赖以生存的保障,在园区建设的初期我们就需要制定出园区的行业定位,自身企业的发展优势,以此来确定哪些客户可以是我们长期合作的伙伴!以及我们招商的方向,为客户提供更人性化,多元化的服务,提升自身价值,为客户创作价值从而达到多赢的局面。
园区招商的关注点:
1、 园区的定位是否对既定客户有足够的吸引力;
2、 与优质客户积极互动,保证园区在未来有足够的知名度和品牌效应;
8、 招商工作双方都是围绕自身利益出发,心理会出现的相对状态,谈判方需要具备一定的经济知识,社交能力和语言表达能力,避免出现僵持。
在园区内合作的客户我们要定期分析,分析的事项不仅仅是表现在合同上面的内容,更加要在客户的业务运作上进行分析,找出客户在运作上的痛点,为客户在现有业务运作上提出建设性意见,最终实现价值提升,提高客户的核心竞争力。
冷链物流合同篇五
冷链物流在现代物流行业中占据着重要地位,不仅与食品、医药等行业息息相关,还与人们的日常生活紧密相连。在本次实训中,我有幸参与了冷链物流的实训,深入了解了冷链物流的流程和运作方式,收获颇丰。下面我将从实训内容、实训过程、实训收获、实训不足以及改进建议五个方面进行总结和体会。
首先,实训内容方面。本次实训的主要内容是冷链物流系统的建设与优化。通过了解冷链物流的相关知识,我们学习到了冷链物流的基本概念、流程以及重要性。同时,我们还学习了物流信息系统的运作原理和管理方法,了解到了冷链物流系统的建设过程和技术要求。通过这些课程的学习和实训的实践,我们对冷链物流系统的建设和运作有了更加深入的认识。
其次,实训过程方面。在实践过程中,我们分组进行模拟操作,学习了冷链物流系统的具体操作流程和技巧。我们亲自操作了冷链物流系统,包括温度控制、环境监测、数据录入等等,更加深入地了解了冷链物流系统的运作原理和管理方法。同时,我们还进行了一次真实的冷链物流运输,观察到了冷链物流的实际工作流程,对冷链物流的工作环境和流程有了更加全面的了解。
再次,实训收获方面。通过这次实训,我不仅学到了冷链物流的理论知识,还掌握了冷链物流系统的具体操作技能。我了解到了冷链物流系统的重要性和前景。随着人们对生活质量的要求越来越高,对食品、药品等的安全性和品质要求也越来越严格,冷链物流的重要性就更加凸显。我相信通过对冷链物流系统的优化和改进,可以提高冷链物流的效率和服务质量,满足人们对商品的需求。
然后,实训不足方面。虽然本次实训内容丰富,但是实践操作环节有些欠缺。在实际操作过程中,我们遇到了一些问题,比如温度控制不准确、数据录入错误等等。同时,时间安排上也存在一定的不合理之处,导致我们在操作过程中赶时间,影响了学习效果。这些不足之处需要在以后的实训中加以改进和完善。
最后,改进建议方面。为了提高实训效果,我认为可以在实训前加强对冷链物流知识的培训,让学生对冷链物流有一个初步的了解,为实训打下基础。同时,在实训过程中加强对操作流程的讲解和指导,以及对问题解决的实践操作,让学生能够更好地掌握实际工作技能。另外,要合理安排时间,提高实训的效率和质量。
总的来说,本次冷链物流实训让我受益匪浅。通过学习和实践,我充分认识到了冷链物流的重要性和未来发展的前景。同时,我也发现了一些不足之处,为以后的学习和工作提供了指导和借鉴。希望以后能够继续接触和参与冷链物流的相关实践,不断提升自己的能力和竞争力。
冷链物流合同篇六
顺丰布局“冷链物流”
引导语:顺丰冷运,是在整合顺丰现有物流、电商、门店等资源基础上,为生鲜食品行业提供冷运仓储、冷运干线、冷运宅配、生鲜食品销售、供应链金融等一站式解决方案。下面是小编为你带来的顺丰布局“冷链物流”,希望对你有所帮助。
顺丰速运有限公司在上海发布“顺丰冷运”品牌,表示将为生鲜食品行业客户提供“一站式供应链解决方案”。据了解,顺丰冷运是在整合顺丰现有物流、电商、门店等资源的基础上,为生鲜食品行业客户提供冷运仓储、冷运干线、冷运宅配、生鲜食品销售、供应链金融等一站式解决方案。
事实上,在2012年5月顺丰的自有电商平台“顺丰优选”上线之初,顺丰便开始在冷链物流领域布局。2013年12月,顺丰正式成立了食品供应链事业部,之后逐渐推出“仓干配销”一体化的行业解决方案。今年9月,集冷运存储和中转功能的顺丰上海和厦门冷库也已正式启动。预计到今年底,顺丰将建成启用包括北京、广州、深圳、武汉、成都等地的总计10座b2c冷库。
眼下,顺丰冷运的主要服务对象仍是顺丰优选,但公司已逐渐引入其他电商客户,如易果网、冰天美帝冰淇淋等。据公司称,在顺丰优选,生鲜商品可以覆盖全国54个城市;易果网在上海仓库的生鲜商品也可以被多批次、小批量地送至其北京仓库。
顺丰速运副总裁李东起向记者表示,因看好冷链物流的巨大市场潜力,顺丰已将冷链物流作为公司重要的战略业务支柱。“在我国,综合冷链流通率仅为19%左右,而美日等发达国家的综合冷链流通率已超过9成。”
与此同时,我国的冷链物流企业小而分散,成本居高不下,服务层次不齐,这同样让顺丰嗅到了机会。
“目前,国内的第一大冷链物流企业,年销售额也就十几亿元,行业集中度相当低,”李东起称,“冷链是个资金密集型行业,投入相当大。而国内不少做了十几年的冷链企业,年收入也就1亿-2亿元,顺丰希望借助已有的资源,在这个领域走得快一些。”
尽管不愿意透露具体的收入,但他表示顺丰冷运目前在国内的冷链物流行业中排在前十,“顺丰优选”进仓后的货损率不到2%。
在顺丰速运食品供应链总裁吴国立看来,冷链物流的特点是必须要先在全国建多仓,“通常一个六千平米的'冷库,需要2000万元的资金投入。”由于成本高昂,不少物流企业建了多个仓库后,就没有能力建落地配,无疑影响了运输的服务质量。而顺丰在全国已有完善的仓库布局,很多时候可以将普通仓库改造成冷库,从而节约了成本;加上顺丰在全国已建设了较全的配送资源,因此可以较快地在冷链领域发力。
在此基础上,顺丰此前布局的“嘿客”门店成为顺丰冷运的又一关键环节。在公司设想中,由于生鲜食品不能脱温,当顾客无法及时收取货物时,顺丰冷运可以将嘿客作为商品的“缓存”区域,由顾客上门自取,或由嘿客员工送货上门。此外,由于生鲜食品的物料包装比较复杂,嘿客还可以承担物料回收的功能。
冷链物流合同篇七
在我们所看过的关于冷链物流的
广告词
中,哪些是很经典的呢?下面是本站小编带来关于冷链物流经典广告词的内容,希望能让大家有所收获!1. 厚朴为诚信,冷链天下鲜。
2. 保鲜专家,物流天下。
3. 厚朴物流,让新鲜上路。
4. 让你的托付一路领“鲜”,让我的速度一马当先。
5. 厚之所托,朴之“鲜”多。
6. 厚朴物流,您的选择,我的职责。
7. 一路呵护,冷链万家。
8. 诚托一次,一世重托。
9. 冷科技,鲜生活。
10. 选择厚朴物流,冷链服务不愁。
11. 厚朴冷链,放心的冷链物流。
12. 车载极地,冷链,鲜为人知。
13. 厚朴·万家,冷链·天下。
14. 厚泽九州,朴达四海。
15. 品质铸就品牌,专业成就未来。
1. 冷链·时间凝固,全程·鲜美如初。
2. 厚道经营,朴实做事。
3. 厚朴冷链 ,新鲜一夏。
4. 一品厚朴,一路领鲜。
5. 一直在保鲜,从未掉过链。
6. 冷链服务平台,服务无处不在。
7. 厚朴冷链,天下我“鲜”。
8. 冷链服务,用心服务。
9. 托付冷链,让您一路领“鲜”。
10. 厚朴·托付,冷链·放心。
11. 冷链,没那么简单。
12. 厚朴冷链,一路领“鲜”。
13. 厚德朴实,专注冷链。
14. 厚朴冷链,最“鲜”体验。
15. 厚朴冷链,新鲜·方便。
1. 物流千万里,保鲜零距离。
2. 厚朴冷链,厚德载物。
3. 品行天下,誉满中华。
4. 锁住新鲜,一路领先。
5. 一路精诚厚朴,冷鲜呵护万家。
6. 厚朴冷链,让品质更新鲜。
7. 冷链物流专家,用心服务天下。
8. 冷鲜到万家,厚朴送天下。
9. 厚朴冷链名天下,真诚服务千万家。
10. 厚朴冷链名天下,真诚服务誉中华。
冷链物流合同篇八
冷链物流是指通过科学合理的温控、湿控等措施,确保冷藏食品等货物在生产、流通、销售等全过程中能够保持所需的低温环境,从而保持其品质和安全的运输和保存方式。随着生活水平的提高,人们对食品、药品等保质期和质量的要求越来越高,冷链物流也变得越来越重要。近日,我参加了一次冷链物流教育案例研究活动,并从中获得了一些心得体会。
首先,冷链物流教育案例可以加深对知识点的理解。教育案例是以实际事件作为学习材料,通过对实际问题的分析和解决,帮助学生加深对知识点的理解。在冷链物流教育案例中,我们通过分析不同温度条件下货物的保存情况、运输方式的选择等问题,能够更加直观地理解温控技术、运输方式以及其对货物质量和安全的重要性,进一步巩固了相关知识。
其次,冷链物流教育案例可以培养学生的问题解决能力。在冷链物流教育案例中,我们需要根据实际情况,提出解决问题的方案。这不仅要求我们掌握相关理论知识,还要求我们具备良好的分析问题和解决问题的能力。通过这样的实践环节,我们能够培养自己的问题解决能力,为今后的工作和生活打下坚实的基础。
第三,冷链物流教育案例可以促进团队合作和沟通能力的提升。在冷链物流教育案例中,我们往往需要和队友一起解决问题。这要求我们能够和他人合作,分工协作,形成有效的团队。同时,我们也需要和队友进行充分的讨论和沟通,才能够得出更好的解决方案。通过这样的团队合作和沟通活动,我们不仅能够提升自己的团队合作和沟通能力,还能够学到他人的经验和见解,不断完善自己的解决方案。
第四,冷链物流教育案例能够增强实践能力。冷链物流是一个与实际操作紧密相关的领域,仅仅掌握理论知识是不够的。通过冷链物流教育案例,我们能够亲自操作,真正感受到不同温度条件、运输方式和设备对货物的影响,从而更好地理解和掌握冷链物流的实践技术和要点。这对于今后的从业人员来说,具有重要的指导意义。
最后,冷链物流教育案例还能够提升学生的综合能力。冷链物流涉及到多个学科的知识,如物流管理、供应链管理、有效运用温控技术等。通过冷链物流教育案例研究,我们能够在实践中将这些知识进行综合运用,从而提升自己的综合能力。这对于将来进入社会,从事相关工作具有重要的促进作用。
总之,冷链物流教育案例是一种非常有效的教学方法。通过冷链物流教育案例,学生能够加深对知识点的理解,培养自己的问题解决能力,提升团队合作和沟通能力,增强实践能力,提升综合能力。因此,我们应该充分利用冷链物流教育案例这种教学方法,使自己在冷链物流这个领域能够有更好的表现和成长。
冷链物流合同篇九
引导语:在冷链物流企业中,设备、技术和资金等作为硬实力不可或缺,而管理作为软实力更是重中之重,可以说是最硬的实力。企业要谋求更好的发展,除了不断完善硬件设施,提升软实力也迫在眉睫。
众所周知,物流业已成为国民经济不可或缺的重要行业,管理者整体水平也在不断提高。在如今的冷链物流企业中,不乏优秀的管理者。然而,不得不承认相对于近年来的新兴行业,冷链物流业的整体管理水平不算高,这不仅体现在企业的整体管理机制上,也体现在管理者的工作细节中。
国内某家大型食品企业老总就曾如此感慨过,冷链物流公司硬件条件都不错,拥有国内一流的仓储运输设施,可管理人员素质却跟不上企业节奏,经常出现无法解答客户疑惑的情况。
如客户询问货物通过干线运输到另一个城市后是如何配送到门店的;市内拆零配送的运送方式都有哪几种;运费是单算还是记入总运费中;客户的货物在有的城市改用“专车”配送后为何提高了运费……当遇到这样的情况后,这些管理者们会推诿、塞责、敷衍,久而久之就得罪客户了。
其实,设备、技术和资金都是硬实力,管理则是软实力,也是最硬的实力。改革开放需要两手都抓,在竞争激励的市场中靠硬实力与同行竞争的物流企业更需要软硬结合。那么,靠什么才能提升冷链物流企业的管理水准呢?办法很多,最根本的'就是靠标准和对标准的动态监管。
古希腊哲学家德谟克里特早在两千年前就发现一个亘古不变的真理:静止是相对的,而运动则是绝对的。这是最朴素的辩证法,适用于大千世界万事万物。无论是对人的管理还是对物的管理,都有动静之分。
既然现代企业管理的核心和最高境界就是靠标准监管,那么相对于人的监管而言,从宏观来说,标准的监管无疑属于静态管理,因为标准不可能总变化,但被标准所监管的对象是存在变数的人和物。
诚然,现在冷链物流行业乃至整个物流行业的标准制定仍处在起步阶段。目前,大多数物流企业在实践中所实施的均为企业标准。其实,只要严格按照企业标准管理与操作,其效果一点也不比实施国家标准差,因为企业标准往往比国标更严格,更符合企业发展需求。
如今的问题是,物流企业尤其是冷链物流企业,对标准的监管往往还停留在技术层面和粗线条的监管层面上。而且,很多企业管理只是对人进行管理,认为人尽其才就是管理到位了。由此派生出的问题是,忽视对管理细节的严格要求和依据标准进行日常的动态的管理。
众所周知,麦当劳最大的成功在于对细节的动态管理非常到位、严格。细到什么程度?不仅有着几百页的管理标准和技术标准,甚至连每一片面包的厚薄、气孔大小以及吸管的直径都有严格限定;动到什么程度?不仅每家分店经理每时每刻都要检查工作流程是否严格按照标准实施,而且总店每天都要通过电脑终端,检查每一个分店的经营业绩和标准实施情况。
所以,麦当劳在全世界消费者面前,尽管每天都是同样的面孔、同样的产品、同样的服务,但消费者依然络绎不绝,因为管理者们有着一个始终不平静、以不变应万变的内心世界。
得标准者得天下,这话其实有点片面。因为只有把已有的标准真正付诸行动并体现在操作实践中,变静态管理为动态管理,如静水急流,才能使企业成为铁打的营盘流水的兵,不管谁来干,不管谁来管理,都一样!
来看一个这样案例:有a、b两家冷链物流公司,两者老板为多年好友,其企业规模、硬件设施装备、管理人员业务素质均不相上下。前些年市场份额也相差无几,可是去年的营业额却大大拉开了差距。a公司在营业额下降的同时,客户也流失了不少,而流失的客户中有很多选择了b公司。
弄得b公司老板哭笑不得,碍于情面,总是向a公司老板反复解释:这些新客户都是主动找上门的,甚至还劝客户不要轻易离开a公司。可笑吧?而这可笑的局面背后隐藏着一个公开的“秘密”,那就是b公司这两年有了秘密武器——食品冷链全程解决方案,而a公司还停留在原有的仓储配送解决方案上。
进一步得知,这个食品冷链物流解决方案相比老方案,最大的优越在于加大了管理环节电子商务的比重和科技含量,还将电子商务管理的触角向上下游作了延伸,这套完整的解决方案不仅包括仓储配送软件,还包括与仓储配送软件相配套的食品制造业和零售业的内部物流软件。
a公司老板在得知真相后痛悔不已,因为同一套解决方案,曾经有人也向他推荐过,却被他拒绝了;因为他认为最重要的因素是人。其实也不完全有问题,只是a公司老板理解的“人”是陈旧、单一解决方案的实施者而已。对“人”理解差异的直接动机就是不舍得在新解决方案上的投入,其直接后果自然就不言而喻了。
有舍才有得,不仅体现在交朋友和做买卖上,在管理软硬件的投入上又何尝不是这个道理呢?更何况管理软件也有骡与马之分,谁个好谁个劣,在客户面前拉出来遛遛就知道了。
冷链物流合同篇十
近年来,随着我国经济的飞速增长,冷链物流行业发展非常迅猛,物流成本在企业的可控成本中的位置也日益突出。但由于我国冷链物流行业起步比较晚,与发达国家相比,在物流管理方面还存在较大的差距,主要表现为专业管理人员的缺乏、物流设施设备的落后、管理水平尚待提高等方面,这些问题的存在最终导致冷链物流成本的高企。下面是小编为大家带来的冷链物流成本控制对策的知识,欢迎阅读。
当今物流行业迅猛发展,行业内部竞争激烈,物流企业必须重新寻找降低物流成本的新办法,从而使物流成本管理成为企业最大程度提高利润空间、降低物流成本、提高资本利用率的现代物流成本管理模式的新途径。2014年度中国国内物流总额为213.5万亿元,同比升高了 7.9%,增速同比降低了1.6%。 中国物流企业的物流成本比国外的物流企业要高很多,想要把国内企业的物流成本降下来,找出物流中的利润,就必须要进行有效的物流成本管理。
目前,我国各类食品的年产量达到12亿吨,占世界食品总量的15%,我国的水果蔬菜无论在品质还是数量上占世界首位,但损耗量高达24%-30%(发达国家的耗损约为5%),其中主要耗损在肉类、水产品及大量的牛奶和豆制品上,其中80%以上的生鲜品是采用常温保存、流通加工的。为什么会出现以上情况?其实是由于我国目前尚未形成完整的冷冻冷藏链,从起始点到消费点的流通储存效率和效益无法得到有效控制和整合,国家质检与发达国家也存在着一定的差距。
对冷链物流成本控制的研究有如下一些现实意义,首先,优化了冷链物流成本,不仅对冷链物流行业发展和优化冷链物流体系有帮助,而且还能够提高冷链物流的产品质量和服务质量;其次,可以促进冷链物流学科的发展;再次,对我国冷链物流兴业整体水平会有所提高;最后,对天源城市冷链物流中心项目进行物流成本控制管理提供帮助,进而提高项目运作的效率。
冷链物流也叫做低温物流,是一种特殊物流形式,国外多称其为易腐品冷藏链。冷链物流是指易腐易变质品从产地收购或捕捞之后,在产品加工、储藏、运输、分销、零售,直到转入消费者手中,其各个环节始终处于产品所必须的低温环境下,以保证食品质量安全,减少损耗,防止污染的特殊供应链系统。冷链物流和常温物流不同,冷链物流在运输中需要对产品进行全程温度控制。
冷链物流的目的在于保证易腐易变质品的品质,核心在于保证供应链系统运行在低温环境下,跟普通常温物流系统比,要求更高、更为复杂,所以冷链物流系统复杂,投资建设大。
因为易腐易变质品的时效性显著,对冷链物流中每个环节的组织协调性要求高,又因为易腐易变质品冷链运作始终跟能耗成本密切相关,所以要控制运作成本离不开对组织协调性的管理。
为了保证易腐易变质品在流通各个环节中能处在特定的温度条件下,需要安装温湿监控设备,在使用冷藏车或者低温仓库,需要应用先进的信息管理系统,所以冷链物流的成本就会比较高。
冷链物流初始投入成本是在企业物流系统建设时期就确定下来的,如果以后要对这方面投入进行调整,需要付出较大的代价,因此,在这方面不能进行经常性的调整。初始投入成本包括物流硬件设施设备投入和物流软件技术的投入。天源城市冷链物流中心项目初始投入中,冷冻冷藏主体仓库基础工程已基本完工,并确立了以“自建+外包”模式的设备设施购置方式。
储存成本是对储存物品所产生的成本,是在物流存储经营过程中各项成本的总和,在物流总成本占的比例很大。冷链物流的储存成本主要有如下几个方面:第一,仓库的折旧和仓库机械设备折旧;第二,仓储设施和机械设备的定期保养费用;第三保管费用。天源城市冷链物流中心项目一经运作,储存成本就会凸显。
冷链物流企业的运输成本主要是运输车辆本身的费用支出、运输过程中货损成本以及制冷费用。运输车辆本身费用主要有油耗、维修和保养上的费用支出。冷链物流中货损成本是一些冷冻冷藏品在运输过程中因变质腐坏而导致价值的损失。车辆行驶途中的制冷费用主要是消耗在制冷剂中的成本,而制冷剂的消耗跟运输车厢的传热指数、车厢体的表面积以及外界温度情况等因素有关。
物流企业的管理是指根据商品流通的客观规律,应用管理学中的基本原理和方法,让物流企业能够实现以最小的投入,给社会提供最优的物流服务,从而实现经济效益最大化的管理过程。冷链物流企业的管理实践中需要根据管理对象的不同,通过计划、组织、领导、协调和控制等职能来促进管理目标的实现,从而提高企业运营的效率和效果。天源城市冷链物流中心项目与市场接轨引入冷库运营、制冷设备管理的专业人才,已构建起冷链物流运营核心团队。
我国冷链物流仓库资源相对比较丰富,但是我国冷库的平均吞吐次数并不理想,仅为三到四次,利用率非常低。冷链物流仓储环节的腐坏变质耗损成本在我国普遍存在,这很大程度上是我国冷链物流仓储管理及配送的出入库作业占据较大的比例有关。在冷链物流储存过程中,物流技术应用的不够,导致传统盘点工作量大,盘点不到位导致遗漏的现象很严重,再由于冷库管理人员管理不到位和库位使用不合理,人为导致储存成本的增加。
运输成本是为了实现物流运输活动完成而产生的一切费用,在冷链物流成本中占据较大的比例,高达百分之三十以上。对于国内很多中小型冷链物流企业而言,可以从它们运输成本占冷链物流总成本的高低,来判断该企业的管理能力和素质。运输成本能否有效的控制,对企业构建核心竞争力和未来的发展将产生很大的影响。近年来,国内油价先后多次进行调整,虽然近期五次降价,但燃油成本还是很高,运输成本在物流企业管理中还是比较迫切。
很多物流企业在运输这一环节中,没有根据经济区域与货物自然流向安排货物运输,忽视运输工具的充分利用和合理分工,不按承运货物数量和重量考虑,盲目使用运输工具,造成车辆损坏、超载或不满载,从而造成运力的使用不均衡。货物不合理运输导致货物迂回、倒流、过远等现象发生,浪费运力和社会劳动力,影响运输产品的市场供应和物流企业的运作效率。
与常温物流相比,冷链物流更为复杂些,从食品品质和安全角度来说,易腐易变质品物流需要使用冷链物流模式,我国因为缺少对冷链物流的有效监管,以及冷链物流成本比普通物流成本高出多倍,致使很多物流企业经常使用非正规的冷链物流方式,如棉被加冰块来运送易腐易变质品。这种投机取巧行为,虽然降低了冷链物流企业自身的运营成本,但是对易腐易变质品的品质安全问题就缺乏保证。
在管理水平上,由于我国目前冷链物流很大一部分管理者水平有限,整个行业从业人员中具有高等学历文化的比重较低,很多管理人员的现代管理理念缺乏,观念落后,无法跟上市场发展需求。我国冷链物流企业很多都是从传统运输业起家,很多经营模式没有跟上现代冷链物流业的发展要求,还停留在传统物流运输经营上,不重视对整个冷链供应链的管理,只是侧重其中一部分,这样很难降低冷链供应链上的管理成本。
我国冷链食品生产企业、超市、餐饮企业普遍规模较分散,这增加了流通环节,不可避免的增加了流通成本。另外,冷链物流各个环节信息不对称,使库存、装卸、运输等缺乏透明度,造成配送、运输成本增加。
冷链物流运输过程中涉及二次运输:一次运输是从冷库到配送中心的流通加工过程;二次运输是从配送中心到销售商的配送过程。针对当前冷链物流的发展,冷链物流企业应积极发展多品种小批量的小编组的机冷车,满足市场对多品种小批量货源运送的需求;同时发展备有制冷及保温箱的冷藏车,并采用铁路、公路、水路、航空多式联运的组织方式,配以edi等信息技术进行全程温度监控。在运输过程中加大对装卸冷藏运输车辆的考核力度,严格冷藏运输车辆在途时间的考核标准,缩短运输期限以避免运输费用的增加。
物流配送战略的主要目标是提高服务水平与控制配送成本。目前,冷链物流转向多品种小批量的运输已成为必然趋势,针对保质期极短产品的大量小订单,众多配送网店、复杂时间窗等问题,采取合并小订单、整合配送网点、合并不同产品的时间窗以提高客户服务水平、降低运输成本。另外和许多企业共同配送能提高车辆装载率和降低配送成本,形成规模效应。
冷库方面包括制冷系统、冷库库房设计、冷库内设备等,我国冷库的投资大,但空置率却非常高。冷链生产企业最大限度地降低库存成本的关键,就必须尽可能地降低冷库空置率。企业可以借助库存信息系统在平衡过期和缺货的`条件下确定最佳定货点,当前顾客对冷链食品的要求越来越显现个性化趋势,企业还应着眼于保持库存的持续稳定,不出现断链。另外,不同生熟情况的食品分类储存以避免不必要的损失。
管理信息系统也是冷链物流建设的重要环节。它主要包括库存控制系统、顾客服务系统、仓储管理系统和运输管理系统。对企业来说,使用物流管理软件来有效地降低企业物流成本是无形中扩大了企业利润。系统中准确的库存数据和销售汇总数据为企业采购提供依据,从而提高了工作效率与管理水平,系统还提供各种预警,如近保质期、过保质期产品的报警和在库存品的库龄分析等,使仓库管理人员能及时采取有效的措施,大大减少在库存品的损耗。冷链物流信息系统提供准确的市场动态和信息沟通,使物流流程变得更加合理,降低滞后现象。因此,引入信息系统,既可使冷链物流方向正确,又可充分利用现有冷藏设施最大限度控制物流成本。
冷链食品企业的物流外包是一个发展趋势。冷链物流作为物流业务中基础设施、技术含量和操作要求都很高的高端物流,这些往往是企业的薄弱环节。自营冷链物流需要高投入的基础设施和设备、网络及庞大的人力资本,通过外包给第三方物流公司或与第三方物流联合,这有利于企业控制生产成本,提高经营效率,加强竞争力,提升企业形象。
物流称为第三方利润源,具有很大的开挖潜力,尤其是在我国物流业迅猛发展的今天,物流企业如果能够很好的对物流成本进行控制与优化,那么在我国物流活动中就能够达到降低企业物流成本,促进企业增加收入和节省支出的目的。本文以我国冷链物流成本控制为研究对象,并参照天源城市冷链物流中心项目情况,在研究过程中,首先对冷链物流概念进行阐述;然后对我国冷链物流成本的结构进行分析与评论,最后结合我国冷链物流企业成本控制中存在的问题,提出降低物流成本的对策和意见,并以此为即将运营的天源城市冷链物流中心项目献计献策。
虽然本文对冷链物流成本控制进行了研究,但由于笔者知识结构和研究条件的限制,有一些问题还是没有涉及到,例如冷链物流成本与服务水平之间的研究等,所以在以后的相关研究中,应该更注意实践效果的研究。总之,对冷链物流成本的控制,不能以牺牲其所提供的服务水平为代价来降低物流成本,冷链物流成本控制要在其服务质量不降的情况下进行。冷链物流业的健康发展。因此,有效的冷链物流成本控制,将有利于促进天源城市冷链物流中心项目的持续健康发展。
冷链物流合同篇十一
冷链物流作为一种保鲜和冷藏运输方式,在现代社会中起到了至关重要的作用。我在实训过程中有幸参与了冷链物流企业的实际运作,并深刻体会到了冷链物流的重要性。以下将从实训目的、实训过程、实训收获、个人提升以及未来展望五个方面进行相关阐述。
首先,实训的目的是为了让我们学习和了解冷链物流的相关知识和技能。通过参与冷链物流企业的实际操作,我深入了解了冷链物流的概念、流程和技术。冷链物流不仅仅是简单的将货物冷藏起来,还需要注意温度控制、运输时间和保鲜方式等诸多细节。实训让我对冷链物流的复杂性有了更深刻的理解,同时也加深了我对整个供应链运作过程的认识。
其次,在整个实训过程中,我通过参与冷链物流企业的日常工作,学会了如何高效地处理冷链物流方面的问题。在这个过程中,我与同事们一起协作,学会了如何与供应商、客户和物流公司等各方合作。冷链物流不仅仅是运输过程中的温度控制,还包括订单管理、库存管理以及零部件采购等一系列工作。我学到了如何合理分配工作时间,高效地与相关人员沟通,以确保冷链物流运作的顺利进行。
第三,通过实训,我对冷链物流的相关技术有了更深入的了解。在供应链管理的过程中,冷链物流技术是至关重要的。我学习了冷链物流技术中的温度控制、湿度控制、货物追踪等方面知识,并运用到实际操作中。实训中,我了解到了如何通过传感器监控货物温度变化,并及时调整冷藏设备。这些技术的应用不仅提高了冷链物流的效率,还可以有效保证货物的质量和安全性。
第四,实训期间,我增强了自己管理和沟通的能力。在冷链物流行业中,管理能力和沟通能力是至关重要的。冷链物流需要与供应商、客户、仓储人员等多方联系,因此沟通能力对于解决问题和协调各方关系来说至关重要。通过与同事们的合作,并通过与上级和下级的沟通,我学会了如何进行高效的协作和管理。
最后,在实训的过程中我对自己的未来有了更明确的规划。冷链物流行业具有广阔的发展前景,我意识到自己应该继续深入学习相关知识,并提升自己的专业能力。我决心将来投身于冷链物流行业,为提高物流效率和保障食品安全做出自己的贡献。
总的来说,通过实训报告心得体会冷链物流的学习和实践,我对冷链物流的重要性、工作流程以及相关技术有了更深入的了解。同时,实训也在管理能力和沟通能力方面对我进行了锻炼和提升。未来,我将继续深入研究冷链物流领域,为推动物流行业的发展和提升食品安全做出自己的努力。
冷链物流合同篇十二
我们经常会看到一些冷链物流的公司,那么他们会用怎样的
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冷链物流合同篇十三
第一段:介绍冷链物流的概念和背景(200字)
冷链物流是指在物品运输和储存过程中保持恒定低温环境的供应链管理系统。随着生鲜食品和医药制品需求的不断增加,冷链物流成为现代物流业的重要组成部分。在实训中,我所研究的是冷链物流的应用与管理,通过实地考察和工作实践,我积累了许多关于冷链物流的经验和体会。
第二段:冷链物流的重要性和应用(300字)
冷链物流对很多行业至关重要。在生鲜食品行业,通过冷链物流可以保证食品的新鲜度和品质,延长其保质期,同时减少食品的损耗和浪费。在医药制品行业,冷链物流则用于保证药品的安全和验真性,确保药品在运输过程中不受外界因素的影响。在我参与的实践中,我亲自体验了冷链运输的流程和操作,了解到了冷链物流对于食品和药品安全的重要作用。
第三段:冷链物流中的挑战和解决方案(300字)
冷链物流中存在着许多挑战,其中最主要的是低温环境的维持和控制。冷链物流需要保持恒定低温,而各环节中的温度波动和温度盲区都会带来风险。为了解决这个问题,我们在实训中使用了先进的冷链技术和设备,例如温度传感器和恒温箱等。通过这些设备的监测和调控,我们可以及时发现温度异常并采取措施,保证冷链物流的安全性。
第四段:个人经验和收获(300字)
在实训过程中,我深刻理解到了冷链物流的重要性和复杂性。冷链物流需要专业的技术和经验支持,每一个环节都需要精确的执行和严密的控制。我在实践中学会了如何操作冷链设备和监测温度,同时也学会了处理突发情况和解决问题的能力。通过与团队合作和与实践导师的沟通,我逐渐掌握了冷链物流的核心技术和管理方法,对于未来从事相关行业有了初步的了解和准备。
第五段:对冷链物流的展望和总结(200字)
冷链物流是一个不断发展和创新的领域,未来将会有更多技术和系统应用于冷链物流。如今,随着物流业的快速发展和消费需求的不断升级,冷链物流行业的地位将愈发重要。我相信,通过实训经历和对冷链物流的深入了解,我可以为这个行业的发展做出自己的贡献。同时,也希望更多的人能够认识到冷链物流的重要性,共同推动这个行业的健康发展。
冷链物流合同篇十四
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