围绕工作中的某一方面或某一问题进行的专门性总结，总结某一方面的成绩、经验。什么样的总结才是有效的呢？以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
技术实训总结篇一
航海技术实训是航海专业学生的基础课程之一。通过实际操舵、操作导航设备、应对突发情况等训练，旨在提高学生的实际操作能力和应对危机的能力。在进行这次实训过程中，我深入感受到了航海技术的神奇与挑战，并从中获得了不少宝贵的经验和心得。
第二段：实训过程的挑战与收获
在实训过程中，我遇到了诸多挑战。首先，操作导航设备需要熟练掌握各种功能，而我之前缺乏实践经验，因此一开始感到非常困难。然而，在教师的指导下，我逐渐掌握了相关技巧，并成功完成了各种操作任务。其次，在模拟航行过程中，我还面临着处理突发情况的压力。在一次模拟中，船只突遇狂风暴雨，船只晃动剧烈，我需要迅速调整船只航向，保证船只的稳定。通过这次实践，我学会了如何在危机中冷静应对，同时也提高了我的反应速度和处事能力。
第三段：团队合作的重要性
在航海实训中，团队合作是非常重要的。作为一个成功的航员，我们不仅需要个人能力的提升，更需要学会与他人合作，共同完成任务。在实训过程中，我与队友们紧密合作，相互支持，共同面对各种挑战。无论是配合操作导航设备，还是共同应对突发情况，我们通过密切合作提高了工作效率，保证了船只的安全。通过这次实训，我认识到了团队合作的重要性，并明白了团队的力量是无法被替代的。
第四段：实训对个人成长的影响
航海技术实训不仅仅是获得专业技能的过程，更是对个人成长的一种锻炼。通过实际操作和应对各种情况的训练，我变得更加自信和坚定。在实训过程中，我经历了压力和困难，但我从不放弃，勇敢面对。经过一段时间的实践，我发现我具备了较强的适应能力和危机处理能力。这次实训不仅提高了我的航海技术水平，也培养了我坚毅不拔的精神。
第五段：对未来的展望
航海技术实训让我认识到了自身的不足与成长空间。在未来的学习和实践过程中，我将继续努力提高自己的专业技能，争取成为一名优秀的航海人员。我也将继续加强团队合作意识，学会与他人合作共进。通过不断的实训和经验积累，我相信我能够在航海领域取得更为辉煌的成绩。
综上所述，航海技术实训是一次具有挑战和收获的过程。通过实际操作、突发情况处理和团队合作，我锻炼了自己的技能，提升了自己的能力，并且获得了宝贵的经验和成长。这次实训让我对航海技术充满信心，并为未来的发展做好了准备。
技术实训总结篇二
我是第七测量小组的组长，小组有九名队员，除了操作和管理仪器，我还负责制定测量计划，谐调管理组内的分工合作。另外，每天叫队员起床也是我要干的事。作为第一把手，领测量工具、场地踩点的任务自然划归我名下。第一天上午，老师在给我们讲解了相关注意事项后，便带领各组组长到现场勘察，然后给各组分配任务。我领到的任务是：以教工区20到24楼为中心，测绘一张250m250m的地形图，外加一份原始测量数据。下午2点半我带领三名队员领了工具，由于之前只接触过dj6经纬仪，而我们拿到的却是精度更高的dj2，在没有学习如何使用它之前，它只是一个几万块钱的高级玩具。我向来自命不凡，但光学会dj2的读数方法就花了我十几分钟，而我之后还得负责给本组队员授业解惑，第一次有感到有愧组长之位。不过还好，最终还是学会了，后来觉得那东西用起来还是挺简单的。在给一名队员授经之后，我带上油漆，和另一名队员绕所测区域走了一圈，选了9个控制点。或许是太兴奋，又或许是第一次，我们选点时把教科书所列的注意事项忘得一干二净，这为后来的测量作业造成了很多麻烦。其实控制点的选定事关重大，这一着棋走失了，将会对接下来的局势造成很利的影响。以下是导线控制点选点的基本要求，摘录如下，以此为戒！
1、相邻导线点应通视良好，地势平坦，便于测角和量距；
2、导线点位应选在土质坚实、稳定处，便于保存点的标志和安置仪器；
3、导线点位应选在地势较高、视野开阔的地方，便于测图和放样；
4、导线各边长应大致相等，应接近于平均长度；
5、导线点应有足够的密度，分布均匀，以便控制整个测区。
2、3、4点我们做得不错，1、2点就有失严谨了。在后来的测量中，这两个失误也不断被放大，最后竟然放大到不得不重测的程度。我想，通过这件事，我深刻领会到了“早知如此，何必当初”这句话的含意。那天下午除了完成了导线点的普通水准测量外，并没弄出什么成果来。收工回宿舍后进行了内业计算，结果吓一跳，导线高程闭合差竟然达到了惊人的90mm。看来第二天得上个早班了。
第二天起了个大早，重新测了一遍导线点的高程，结果让人满意，闭合差在容许范围之内。第一天走错了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任务是导线点的内角测量和视距测量，这两组数据都是计算导线点坐标时不可缺少的，而且事关成败，马虎不得。我和另一同学轮流上岗，负责观测；其它同学则负责立尺和记录。对于精度要求相当高的测量工作，一旦偏之毫厘，则可能会差之千里，而观测和立尺这两个环节决定着最终测量结果的精度和正误。作为观测当事人，刚才开始时，经纬仪的对中整平着实让我费了一翻脑筋，总觉得对中和整平就像鱼和熊掌，根本没办法一起塞到胃里。后来通过各种途径的求助，学习，还有自我摸索，终于有了点眉目，再后来就是小菜一碟了。立尺这一环节也很关键，感谢上帝，给我们队赐了一名立尺之猛男，此君立尺稳如泰山，标尺在他手里就跟东海龙王的定海神（俗称金箍棒）一样――纹丝不动。而这点，恰是测量工作最需要的。就这样，我们珠联璧合，把九个导线点的内角与距离测了出来。晚上进行了内业计算，结果又吓了我一大跳，闭舍差终于在容许范围之内了。我们的角度容许闭合差是120，而我们实测闭合差不到5，基本上可以忽略，实乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有误差就得修正！晚上的任务依然是数据处理，而这点恰是我不擅长的，但队中自有数据处理之能人，我不必劳神苦思。
以前说过，在中国，许多东西都会成为考试的牺牲品，测量实训也避免不了。由于接下来的几天穿插了两门重要的考试，测量工作并不能正常的进行，但还是完成了几幢楼碎部点的测量。准备考试期间，我们抽空计算出了导线点的坐标，并展绘到图纸上，为接下来的工作做点准备。
1、控制点与碎部点间的通视不良，视线常常被树叶，路灯等地物遮挡，造成观测不便，甚至无法观测。
2、控制点选择没有考虑到像车来人往这样的不确定因素的影响，我们的bm7点就长期藏在汽车底盘下。
3、控制点的密度不够，后期补点繁琐，并且影响测量精度。
4、控制点过于靠近道路边缘台阶处，给仪器的架立带来不便。
不足虽然存在，但我们也通过一些手段将它们克服了。经过前几天对控制点的测量，我们对仪器的操作和量测的过程也已轻车熟路，因此对碎部点的测量并没遇到多少困难，只是需要施测的碎部点数量太多，工作量太大。特别是对于负责画图的同学，这实在是对精力和体力的煎熬与考验。碎部点的测量花了三天，结果让人满意，只不过原始记录数据过于混乱，不利于后期的核对与整理。
实训时间虽名为两周，但实质上已经折半。可想而知，测量成果没有什么值得称道的地方，测量进度并不是我们能够控制的。虽然结果不能尽如人意，但整个过程还是充满乐趣和知识的。试想一下，你能把偌大一块场地按比例缩小玩弄于掌中，并且让旅行者不至于迷路，难道没有一种地图绘制者的成就感吗？老师说过，通过工程测量这门课的学习，把我们培养成一名合格的测绘工作者。现在看来，我距那个岗位还有一段距离，但不远了。由于两周来都是负责操作仪器观测，所以对那个高档玩具并不觉得陌生了，我觉得这是最大的收获。但是话又说回来，一名合格的测绘工作者并不只是懂得如何操作仪器，他还需要知道如何去组织，计划，谐调工作的进行，并且对整个步骤和程序要有足够的熟悉和了解，包括外业，也包括内业。通过这次实践的检验，我悟出一条真理：在实践中学习比在教室中学习的效果要好得多！
技术实训总结篇三
段落一：航海技术实训的重要性
航海技术实训是学习航海专业必不可少的一部分。通过实际操作，学生能够更好地掌握航海技术，了解船舶设备的使用和维护，为日后的职业生涯打下坚实的基础。实训还能培养学生的操作技能和应对突发情况的能力，提高他们的应变能力和决策能力。航海技术实训还能为学生提供实践锻炼的机会，使他们在实际操作中不断完善自己的技术和知识水平。
段落二：实际操作中的挑战
航海技术实训需要学生在真实环境下进行模拟操作，这意味着他们将面临实际工作中可能出现的各种挑战。首先，航海工作需要学生具备较高的专业水平和技术能力，因此在实训中要不断学习和提升自己的知识和技能。其次，航海工作中可能会遇到各种突发情况和意外事件，学生需要应对这些情况并做出正确的决策。另外，航海工作需要学生具备团队合作的精神，与他人密切配合，共同完成任务。
段落三：实训带来的收获
航海技术实训让我们能够更好地理解课堂上学到的理论知识，加深对航海专业的理解和认识。通过实训，我们能够更直观地感受到船舶的运行和维护，提高自己的技术水平和操作能力。实训还能培养我们的团队合作意识和团队协作能力，让我们学会与他人合作，共同完成任务。此外，实训还能提高我们的应变能力和决策能力，在突发情况下能够迅速做出正确的决策。
段落四：团队协作的重要性
航海工作是一个团队合作的工作，没有团队的协作和配合，很难完成任务。在航海技术实训中，我们意识到团队协作的重要性。在团队中，每个人都有自己的分工和责任，只有各司其职、密切配合，才能完成任务。在实训中，我们学会了如何与队友进行有效的沟通和合作，学会了如何以团队的利益为重，而不是个人的利益。团队协作是航海工作中必不可少的能力，通过实训，我们更加深入地体会到了这一点。
段落五：对未来职业发展的影响
航海技术实训为我们的职业发展带来了积极的影响。通过实践操作，我们能够更全面地了解船舶设备的使用和维护，提高自己的专业水平和技术能力。实训还培养了我们的应对突发情况的能力，提高了我们的应变能力和决策能力。这些丰富的实践经验将在我们未来的职业发展中起到重要的作用，使我们更具竞争力和职业优势。
结语：通过航海技术实训，我们认识到实践对于航海专业学生的重要性，感受到了实际操作中的挑战与困惑。然而，实训也给我们带来了丰富的收获和经验，培养了我们的技术能力和团队合作意识。这些实训将在我们的未来职业发展中发挥重要的作用，让我们具备更强大的竞争力和职业优势。航海技术实训的心得体会让我们更加坚定了学习航海专业的决心，相信我们能乘风破浪，驶向成功的彼岸。
技术实训总结篇四
实训的时间快而又短暂，不知不觉实训的时间很快就过去了，回想这段日子，我真的有失落过，也有认真过、高兴过，而现在就是很珍惜这段经验。马上就要学期结束了，还有很多事情等着我去做，现在最重要的就是要对这段时间的实训做个报告，也是对自己实训的鉴定。
在这六个星期的实训生活中，我学会了很多，也懂得了很多从平时生活中没法获得的知识和道理，回顾这六周，从那天我直接经历了实验的挫折和失败，到现在的从容淡定，是我明白了一个道理，人生不可能存在一帆风顺的事，只有自己勇敢的面对遇到的每一个挫折和失败，才能通往自己的罗马大道，在这六周里，我有失落过，烦恼过、悲伤过，有时觉得自己放手让时间在自己手里流走，可能是我的缺陷和不足 ，但我知道这是对我自身的考验，在每次失败之后我都会反省过来，告诉自己清楚自己应该做的是什么，在挫折面前我们应该善于用扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水平能力。在学习方面虽然自己普通平凡，但是我一直在努力提高，尽可能做到更好，不管遇到什么困扰我都不会跌倒，我会不写努力，从以前的学习情况中，我觉得自己更应该发奋学习。
我知道，这次有是我人生中的一大挑战，个人的实验操作，平时上课都是和同学们一起完成实验，有时候有些许不懂得地可以随时询问身边的同学，但是现在我遇到什么问题就必须通过自己的努力查阅资料来解决问题，虽然过程相对而言稍微漫长一点，但是这样得来的结果貌似我记得更牢了，这段时间的实验再次提高了我的技能掌握能力以及实验操作能力，我觉得非常值得。
这次实训我主要是做网纹草的组织培养，第一个星期我先到论文知道老师那里拿了网纹草组织培养的配方，然后我又找了时间去了一趟花鸟市场，买了3盆白色网纹草，买回主材料之后我就跟实验室的老师打好招呼，第二天过去配培养基，，第一次导师给我三个培养基的配方，我分别给三个培养配了1升的容量。陪玩培养基之后我把它们存放到了一个地方，因为培养基需要放一段时间才能用，需要先观察培养基会不会已经污染。因此我到第二星期才做接种实验，我把材料带到实验室进行外植体消毒，对接种室也进行了消毒灭菌，做好所有准备工作之后我进入了接种室，到超净工作台进行接种实验。接种实验完成后我把它们放入了培养室进行培养。第三个星期我去实验室观察网纹草的生长情况，有部分已经污染了，我分别给每一瓶都拍了照片，做了记录，然后清洗污染的，其他的继续培养。导师又给了我另外三个培养基的配方，我就又把这三个配方的培养基配了，配完后也同样先放置观察。大概四五天的时间过去了，我把第二次配的培养基也进行了接种实验，并且有一次记录了第一次的生长情况以及污染情况。在接下来的两周我也是对我接过的网纹草进行跟踪记录观察，并且统计数据。
这段时间虽然不是像以前那样定时定点的上理论课，完全就是靠自己的积极性，有时候也需要起得很早，天气很冷的时候也是要一样得做实验，确实很苦，但是通过这段时间我真的觉得比以前我上课的时候学到的东西要多并且要更加深刻。因此面对这段时间的辛苦我无怨无悔，面对现在，我努力拼搏，面对将来，我期待更多的挑战，战胜困难，抓住每一个寄予，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。在今后的学习生活中，我会继续努力，做好社会主义的接班人，在生活上自觉从严要求自己，艰苦朴素，遵纪守法，作风正派，各方面努力表现。
在这段时间我除了做了网纹草组织培养的实验，我还阅读了一篇关于组织培养的硕士论文，虽然它不是网纹草的，但是我读了之后还是觉得对我有用处了，至少我可以学习他学论文和做实验的方法以及做实验注意的事项。
技术实训总结篇五
航海技术实训是航海专业学生培养过程中非常重要的一部分。在实训中，学生们能够通过模拟真实航海操作，提高自己的技术水平和应对突发情况的能力。在此次实训中，我深刻体会到了航海技术的复杂性和重要性，并从中获得了许多宝贵的经验与启示。
第二段：航海技术的学习与实践
在实践操作中，我深刻认识到了航海技术的重要性。航海包含了众多领域的知识，如天文、地理、气象等等，掌握这些知识对航海操作至关重要。通过实训，我不仅学习了如何正确使用仪器设备，还深入了解了航海的实际操作流程和应对突发情况的方法。同时，我也意识到了航海技术要求学生具备高度的责任心和严谨的工作态度，只有这样才能保障航行安全。
第三段：团队协作与沟通能力的重要性
在实训过程中，我特别感受到了团队协作和沟通能力的重要性。航海操作涉及多个环节和岗位，各个环节的顺利推进需要良好的团队合作。我们每个人都在实践中扮演着不同的角色，必须紧密配合，相互协助。同时，沟通也是顺利进行航海操作的关键。我们通过高效的沟通，能够准确传递信息，协作解决问题，确保航行顺利进行。
第四段：处理突发情况的能力
在航海实训中，我们模拟了各种突发情况，如设备故障、恶劣气象等。通过这些模拟情景的训练，我们学会了如何处理各种突发情况，提高了应对危机的能力。实训中，我们必须迅速做出正确的判断，并采取相应的措施。只有在实践中多次面对突发情况，才能在真实航行中应对自如，确保航行安全。
第五段：实训的价值与收获
通过航海技术的实训，我不仅提升了专业技能，更锻炼了自己的心理素质和应变能力。在实训中，我学会了冷静应对各种突发情况，迅速做出决策，并主动承担责任。同时，实训也加深了我对航海技术的理解和热爱，激发了我继续深入研究的欲望。我相信，通过这次实训，我将成为一名更出色的航海专业人才，为航海事业做出更大的贡献。
结论：
航海技术实训是培养航海专业学生综合素质的重要环节，它提供了一个真实的航海操作平台，让学生们在模拟情景中学习与实践。通过实训，不仅可以掌握航海技术，提高操作能力，还培养了团队协作、沟通能力和处理突发情况的能力。实训不仅对学生个人的成长有着积极影响，也为船舶行业培养了更多专业人才。我将珍惜所获得的实训机会，不断学习、进步，为航海技术的发展和应用做出自己的贡献。
技术实训总结篇六
2、掌握和熟练全站仪和水准仪的基本功能和观测方法；
3、掌握仪器检较的基本原理和方法；
4、学会用相关平差软件处理观测数据以及对处理结果进行分析；
1、测区四等导线控制网的建立（平面网和三角高程网），武工职院校内
2、测区二等水准网的建立（高程网）；武工职院校内
3、采用独立坐标系统和独立高程系统
4、用j2型全站仪9测回测水平角练习。
全站仪一套，，ds2二等水准仪一套，计算机，南方平差易平差软件。
四等导线网和三角高程网同步作业
另外进行全站仪9测回观测水平角练习
四等导线测量的主要技术要求
利用ds2水准仪布设二等水准网
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