光阴的迅速，一眨眼就过去了，很快就要开展新的工作了，来为今后的学习制定一份计划。我们该怎么拟定计划呢？这里给大家分享一些最新的计划书范文，方便大家学习。
论文计划及工作安排 毕业论文致谢篇一
还有不到两个月，就要离开北京大学了，现在想来，还真的有一点伤感。时间过的真的非常快，现在想起来，9月坐着大巴车从五四路进入北大校园的那一刻还历历在目。那一刻，是我一生中最开心，最激动的一个时刻之一。能够进入北京大学学习，是多年的梦想。身上承载着家乡邻里的祝福，承载着兄弟姐妹、同学的羡慕，承载着家庭的希望，更重要的是，实现了自己的梦想。直到现在，每每想到进入校园的那一刻，就忍不住的激动起来。
四年的大学生活，以这次的毕业论文为完结，要感谢的人很多很多。首先，我要感谢我的父母，虽然大学之后半年才能见一次面，但那里还是自己的避风港，不论遇到了什么挫折，有他们在背后支持，安慰自己，心里就会感觉踏实了很多。
然后，我要感谢我的班主任张海洋老师和导师闫宏飞老师。张老师帮助我解决了很多的难题，无论是申请出国、实习，还是平时生活中遇到的点点滴滴的事情，她都不厌其烦的帮助我们。大三大四在网络实验室实习期间，有很多时候都很没有自信，对自己的前途很担心，但是通过和闫老师的谈话让我感受到了网络实验室的温暖。
我还要感谢何靖师兄。在网络实验室实习期间，除了锻炼了自己的编程能力之外，我觉得对我人生影响最大的就是何靖师兄了。跟他在一起工作、学习时，会不自觉的被他所感染，学到很多东西。从他那儿，我学会了以编程为乐，不再像大一大二那样把编程当作完成任务;从他那儿，我学习到了踏踏实实做学问的精神，一个博士生，能坚持每天7点到实验室晚上11点回去，这种持之以恒的精神让我毕生难忘;从他那儿，我还学习到了每天坚持定计划，晚上做总结的好习惯，这不仅在学习上，对以后的工作、生活等每一件事情都有着重要的意义。
当然，还要感谢单栋栋、赵东升、涂启琛师兄，他们每一个人身上都有着天网的精神：踏踏实实做学问，以编程为乐。
最后，我还要感谢我的女朋友何莲同学。进入大二以后之所以能获得这么好的成绩，有一半要归功于她的监督;特别要感谢在我做手术那几个月期间，她对我无微不至的照顾，这就是患难见真情吧，每当想起这些，我总会非常感动。
论文计划及工作安排 毕业论文致谢篇二
1、召开教研室主任会议，布置毕业生论文选题工作。由各教研室分别召开教师会议，集体商讨、建设论文题库。
2、汇总论文选题，由毕业班班主任协同教务秘书组织学生选题。
3、根据学生选题情况，各教研室分配指导老师，学生完成毕业论文题目审批表。
二、开题时间（及任务书完成时间）：20xx年6月16日~20xx年7月2日。
集中辅导后，每位指导老师指导学生3—4次，认真听取学生的`想法，了解学生的写作思路，有针对性地给予指导。并在学生任务书上给出指导意见（即完成开题工作）。
三、初稿完成时间：20xx年3月底
第一阶段：收集材料、拟定写作提纲
第二阶段：审查并确定写作纲要
尤其对学生的写作提纲要反复修改，力求在学生离校前确定写作提纲，以利于学生在学校图书馆进行材料收集，利于学生在实习期间进行研究和开展论文写作。
第三阶段：完成初稿
对学生的论文初稿，指导教师须认真审阅，确保学生无严重抄袭现象。针对学生写作中存在的问题要不厌其烦地给予指导，要求学生反复修改。对不符合规范和要求的学生论文必须重写。
四、修改初稿及定稿：截止到20xx年5月底。
五、论文及指导相关表格20xx年6月18日班主任收齐交至教研室。
五、答辩时间初定：20xx年6月20~25日
六、成绩评定依照成绩评定标准和程序进行。
说明：交稿日期必须按照规定时间执行，请指导老师务必要求学生按期完成。
论文计划及工作安排 毕业论文致谢篇三
思想道德，本人系统全面地学习了马列主义、毛泽东思想和邓小平理论。用先进的理论武装自己的头脑，热爱祖国，拥护中国共产党的领导，坚持四项基本原则；遵纪守法，维护社会稳定，自觉遵守《学生行为准则》和学校规则制度，尊敬师长，团结同学，关系集体；坚持真理，修正错误，自觉抵御封建迷信等错误倾向；树立集体主义为核心的人生价值观，正确处理国家、集体、个人三者之间的利益关系，当个人与集体、国家利益发生冲突的时候，坚持把国家、集体的利益放在第一位；认真参加学校及系上组织的各项政治活动，在思想上和行动上与党中央保持一致，积极主动地向党组织靠拢。
在学习上，我犯过错误，但是经过努力，我端正个人学习目的、学习态度，学习了本专业信息技术的理论基础知识，同时把所学的理论知识应用于实践活动中，让知识转化为动手能力、应用能力和创造能力。为专业课程的学习打下扎实基础的先决条件下，力求理论和实践的统一。而且在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时，还努力拓宽自己的知识面，培养自己其他方面的能力；积极参加各项活动，帮助同学，义务帮助维修电脑，以开阔自己的视野。
在体育方面也一直是我自豪的地方，在五年的生活中我连续获得了校运会的“男子乙组100米第一名、男子乙组垒球第一名、男子甲组100米第一名、男子甲组跳远第三名、羽毛球混合双打第一名”的优异成绩。
平时主动参与集体劳动，遵守各项规章制度，爱护公共财物；卫生方面，看到校园内有果皮纸屑总能主动拾起，注重个人卫生。考勤方面我坚守按时出操、早读、上课、晚自修，养成良好的生活习惯。
我个人认为自己最大的缺点就是喜欢一心两用甚至多用。急功近利，喜欢一口气学许多东西，但是贪多嚼不烂，即使最后都能学会，也已经搞得自己很疲劳。如今想想，这样其实并不好，正所谓贵在精而不在广。如果我一段时期内专注于一种学问，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解并掌握这门知识。自从我发现自己有这个缺点和问题后，我常常警戒自己，步入社会后也不能一心两用。
通过五年的大专生活，学到了很多知识，更重要的是有了较快掌握一种新事物的能力。思想变成熟了许多，性格更坚毅了。认识了许多同学和老师，建立起友谊，并在与他们的交往中提升了自身素质，认清了自身的一些短处并尽力改正。社会实践能力也有很大提高，为将来走向社会奠定五年的大专生活是我人生这条线上的一小段，是闪闪发光的一段，它包含了汗水和收获，为我划平人生的线起着至关重要的作用。
天大地大，世界永无尽头，虽然五年中，在各方面，我都有量的积累和质的飞跃，但我知道自己除了理论知识之外，我的经验与阅历还尚浅。读万卷书，行万里路，这些还需我在以后的实践工作和学习之中不断提高！我深信机遇定会垂青有准备的人，我憧憬着美好的未来，时刻准备着！
论文计划及工作安排 毕业论文致谢篇四
标题：
系 别：管理信息系 专 业： 国际航运业务管理
学 号：0304111043
姓 名：
指导教师：
摘 要 太仓港毗邻上海市，位于太仓东部、长江入海口南岸，其岸线平直，边滩稳定，陆域开阔，拥有可供建万吨级以上泊位的长江深水岸线长达25公里，具备建造第三、第四代集装箱码头的自然条件，背靠江苏省经济最发达的苏、锡、常地区，他和上海港、宁波港共同组成集装箱港口群体，在内外贸航运业对中国以及国际航运局势都有巨大的影响。
物流的本质是服务，是产生空间效用和时间效用。服务的态度与质量是货主最看重的因素，在很大程度上决定着物流企业在市场上竞争力的高低，所以如何提高物流企业的服务质量已成为诸多物流企业的首要问题。论文以苏州联合船务有限公司为对象，对影响公司发展的问题、行业发展现状进行了分析研究，并针对自身情况特点，找出公司的发展问题以及对策。通过论文的分析，对提高企业的市场竞争力，有着一定的帮助作用。
引言
最近从公司内部获悉，太仓港与上海港将合资成立码头公司，共同经营管理太仓港集装箱三期下游两个5万吨级泊位。将建成洋山中转平台，搭建长江专线网络。世界前20强班轮公司全部在太仓港开展业务，航线北至大连港南至深圳港的沿海各大港口，全面建成武汉以下港口至于太仓港的长江网络专线，成为国内最大的江海中转港。这意味着，上海港将把外高桥至洋山的中转平台移植到太仓港，引导苏锡常地区集装箱“弃路改水”从太仓港出运。按计划，首批8艘中转驳船预计于20xx年6月初运营，将有8艘驳船，每周21班往返太仓和上海，提供更省、更快、更畅、更安全、更环保的远洋中转服务。物流便捷之外，太仓港和上海港之间将实现通关一体化；江苏企业在太仓港与洋山港之间的中转货物，无论进口还是出口，仅需在太仓港办理通关手续，真正实现货物进出口只需“一次申报、一次查验、一次放行”。
1 货物运输对于货代公司发展和壮大的重要性
20世纪50年代以来，随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动的增加，世界经济一体化进程的加快，国际货运代理行业在世界范围内迅速发展，国际货运代理人队伍不断壮大，并已成为促进国际经济贸易发展，繁荣运输经济，满足货物运输关系人服务需求的一支重要力量。目前，世界上70%以上的集装箱运输货物，75%的杂货运输业务，都控制在国际货运代理人手中。
2 货运代理行业现状分析
2.1 货运代理行业的发展
近年来，国际海运贸易市场不断壮大，“地球村”的速度加快，各国之间的不断的经济促进，太仓港经过这几年的高速发展，已发展成为了一个以航运业为中心，船舶服务围绕的产业链。中国海运货代起步较早，但仍有一部分存在作业不规范的问题影响着整个行业的风气。
2.2 货运代理行业面对的问题
自己最大的努力去达到客户的要求，本着一种长期合作的观念在后期可以赚的高额利润。但是，发展中国家和发达国家之间还是有一定的差距，在尽量获取利润的同时难免也会有一些纰漏，比方说：一些小的企业有太多的业务量管理不过来、大公司货物太多太杂对货物的跟踪管理不够、管理人才的流失、业务的脱节、码头的塞港堵港、货物到港不能及时接收通知而造成的费用流失以及在单调的运营模式下给客户的承诺太高而实际上做不到这样或那样的情况。当务之急，提高物流的执行力、管理能力，多优化一些可执行的环节，提高货代的服务质量，从而总体提升物流货代质量，尽量少出现状况，给货代一个清爽、透明、高效的称号。
2.3 货物的跟踪和后续服务
目前货运代理公司为了生存将大部分的精力都用在揽货上，却忽视货物跟踪，对货主而言货物的安全才是重中之重。做业务、做生意其实客户最在乎的无外乎就是信誉，在揽活接活的时候给予客户的承诺，在操作过程中一定要记在心上，或许本身有很多大客户，柜量也很多，但是客户关心在意的也只有柜子了，一旦说的没有兑现，立刻会遭到客户的不满。有一些货代企业为了提高利润会有拼箱业务，但是因为货量不够等原因，当预定航次中货物数量不满拼箱时，这些货物就被留在发货港，直到后来某个航次凑足为止。其实大多没有一家货代是完美的没有纰漏的，或多或少都会有一些大的小的问题，如果要是每一个货代公司都有完善的网络追踪项目，那质量差别也就没有这么大了！
2.4 货运代理发展对策
2.5货物的全程跟踪和作用
货物的跟踪是整个运输过程中最关键的环节，港口码头和操作人员的及时沟通是必要的，完善的设施和先进的技术能是标志着货代行业走向成熟走向现代化的重要体现，提升进入货代行业的门槛，加快现在化的步伐，走可持续的优质发展的道路。
3 苏州联合船务现状分析
3.1 苏州联合船务的发展方向
商法进行合法快捷、安全稳妥、时效高的海上货物运输的宗旨，在太仓占有一席之地，辅助太仓港以港带动城市的发展，促进太仓的经济繁荣，带动当地的物流公司揽货服务大众，赢取利润！不仅如此，苏州联合船务公司定期到学校招聘学员，带大学生了解他们所学的行业，挖掘适合做货代的人才。在经营了十多年的发展之后，公司在本行业中已基本立足，但是对于众多的竞争，海运市场的不断扩大，苏州联合船务公司还需要不断的进取。
3.2 苏州联合船务货物运输中面临的问题
3.2.1 人才不足，业务脱节，导致货物损坏
由于公司专业的管理人才有限，加之公司操作人员对整个操作流程不够完全掌握，所以在整个货物运输中容易出现操作环节脱节从而影响整个货物的运输安全。
3.2.2对货物跟踪认识不足，导致货物运输途中缺少监督性
目前整个航运市场由于没有一个完整的管理办法从而导致整个货代行业发展不能良性运作，不能细心的分析货物特性与种类对货物认识不足，导致运输途中缺少监督。
3.2.3 港口码头堵港，货物不能按期到达
由于暴雨台风等天气原因导致码头堵港，货物不能按照合同拟定日期到达。
3.2.4 船公司扣货，导致货物不能及时交付
由于船期，货物超重，费用结算等原因导致船务公司不能及时收到货款而扣货收钱，致使货物不能及时送到。
3.2.5船公司信息不全，运输途中未做好保护措施导致货物损坏
由于货主货代公司没能正确详细的告诉船公司货物信息，致使船公司没能完全了解货物特性，没有做好货物保护措施导致运输途中货物损坏。
3.2.6 不能及时通知收货人收货，车队不能及时送货
现在这个航运市场发展不够成熟，客户对整个航运过程不够了解加之货代不能及时通知相关信息给客户，车队因为各种原因不能及时送货，这就无意之中加重了货代企业的工作压力与公司效率。
论文计划及工作安排 毕业论文致谢篇五
应该说，这是一篇写了22年的文章。在最后划上句子的一刻，感慨万千。
从2岁被送入幼儿园，我就是一个一直玩、一直疯、一直闹的人，在高考真正摔了大跟头后，才醒过来，才知道要迎头赶上，于是静下心来开始翻书。
过程中，一直在拷问自己，翻书的真正目的是什么，以提醒自己不要像纪伯伦所说的“我们走的太远，以致忘了为什么而出发”。研究生以后，真正清醒的冷静的品读大量的中西方经典时，我开始语涩，开始沉默，开始埋下头去思考。很多以前自以为非常精辟的想法，其实前人早就有过很经典的论述，在思想巨人的面前，与其让自己“跳动”起来，还不如让自己“沉淀”下来，潜心习术，安心悟道。平心而论，我衡量过自己，并不适合学术研究，让自己的想法在实践中见到成效才是唯一能激励我的动力，为此我需要去锤炼思维，去增强底蕴。因为一针见血的看清问题实质的能力，是在这个社会去做点有推动作用的事情的起码基础，为此哪怕坐三年、五年、十年甚至更长时间的“冷板凳”我也能热血沸腾。所以我要感谢让我的思维能力得到一次又一次提升的大师级学者，是你们让我每时每刻都在惊慌的注视与反思着。惊慌于人类曾经有过这么高的思维，这么精彩的表述；惊慌于天各一方的大师们如何在一些基本命题上不谋而合、拈花一笑；也惊慌于自己以前居然对此近乎无知，而周围所谓的学术圈还如此的吵吵嚷嚷、叽叽喳喳。
如果说官是忙出来的，那么学问一定是闲出来的，这种闲，不是无所事事的闲，而是趁着在学校这块还算净土的地方，离开热闹、离开功利，离开一切泛政治化的慷慨激昂，走一条寂寞而幽深的道路，把整体意义上的人文取向、文明脉络、艺术哲学、生命顿悟，比较完整的补回来的闲；这种闲，没有外力逼迫，全靠内心把持。所以研究生期间，我“躲进小楼成一统”，喜欢自由的随着性子安排时间。在我看来，这么纯粹的时间，也许毕业后一辈子都不会再有了，为什么不洒脱飘逸一点呢？在什么阶段就努力做好这个阶段应该做的事情，能静下心来翻几本书也许受益终生。魅力与人格、思维高度与胸怀眼界，需要在学生时代就开始慢慢积累与沉淀。特色永远是一个人的生命，循规蹈矩必然导致无为和平庸。这一点上，我要特别感谢我在硕士期间的导师夏志强教授，是他给了我最自由的发挥空间，也是他，给了我最充分的提升平台。
老师在学术和生活中睿智、沉稳、扎实的风格，对我纠偏年轻时极端、执拗、张扬的性格，影响深远，这是我一生的财富。老师一直鼓励我们，文章中要有悲天悯人的情怀，要有扎实的学术功底，同时要有把自己的思考写成让路边卖大白菜的大妈都能看懂的文字的能力。这对我的触动是深刻的。跟随老师从“统筹城乡”这个话题开始思考，我体会到了转型期的问题都是整全性的，碎片化的学科分类只见树木不见森林。于是“现代性与后现代性”这个时代话题开始被我长期“把持”，以此为载体，“以管窥豹”的大量阅读，去深挖转型期涉及到国家政治经济文化社会军事外交的方方面面的问题，于是有了这篇毕业论文的基本骨架。行文的过程中，抽象思维的快感，真的是无可言喻，它的品质就是寡言，就是沉默不语。进入过这样的思维天地再出来，也许才会有真正的脱胎换骨。文明最重要的部位，只能通过一代代的人格秘藏遗传下来，必须细细寻访、轻轻捡拾，然后用自己的人格结构和心灵温度去静静磨炼、磨碎、磨合。真正的学问不是货物，不会占据心灵仓库，它只会把灵魂仓库扩大、清扫、夯实，从此更习惯沉默，但无比轻松。我相信以后不管什么时候回想起来，都会万籁俱静、一片圣洁。因为在这个过程中，我不仅收获了成长，更体会到了贴心的快乐。
孔子说“四十不惑”，也许四十岁以前都是一个不断试错和纠正的过程吧，所以我一直走在自己的路上，学会了长时间的“潜伏”，这是一种与时间同步的趋向。都说很酷的男人需要很酷的底子，而且需要被时间和情感洗刷之后的`温润古朴。我觉得这大约就是走出学校后，在“三十而立”之前的努力方向吧。
桃李不言，下自成蹊！
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