为了保障事情或工作顺利、圆满进行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法计划。怎样写方案才更能起到其作用呢？方案应该怎么制定呢？下面是小编精心整理的方案策划范文，欢迎阅读与收藏。
南京交通运输方案 交通运输秩序专项整治工作方案篇一
为进一步规范道路运输市场秩序，严厉打击非法营运违法行为，保障广大人民群众的乘车安全和经营者合法权益。根据《黔东南州交通运输局关于开展道路运输非法营运专项整治工作的通知》（黔东南交执法〔xx〕2号）文件要求，结合剑河县交通运输实际情况，现制定本方案。
坚持“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监督”的原则，重点打击未取得经营许可擅自从事道路旅客运输经营行为，依法查处长途客车、旅游包车、网约车违法违章经营行为，维护道路运输市场经营秩序，确保道路运输安全，促进道路运输业健康、协调、有序发展。
组长：石胜平
副组长：肖胜、王民辉、邰文宇
成员：杨民、龙胜菊、刘晓秋、邓世红、刘勇江、龙家琼、张强、杨广习
领导小组下设办公室在剑河县交通运输综合行政执法大队，王民辉同志任办公室主任，杨民同志负责领导小组办公室日常工作。
2.打击在高速路口、高速公路服务区等重点区域违章上下客行为；
3.打击未取得从业资格证和无证上岗行为;
4.打击出租车宰客、甩客、拒载行为。
1.宣传发动阶段（20xx年3月9日—3月19日）
制定剑河县交通运输局打击道路非法营运专项整治工作方案，召开打击道路非法营运专项整治工作动员大会，统一思想，提高认识，明确责任。开展专项整治宣传工作，营造道路非法营运专项整治氛围。
2.集中整治阶段（20xx年3月20日—11月30日）
集中开展专项整治工作,按照本方案规定的整治内容，对道路非法营运进行重点打击，力争取得明显成效，同时加强对全市道路营运市场和其它违法情况的检查和监管，建立长效机制。
3.总结阶段(20xx年12月1日-12月31日)
对此次专项整治工作进行自检和总结，完善各项管理制度，促进道路运输市场规范有序，健康发展。
(一)提高认识，加强领导。要在思想、组织、人员等方面做好充分准备，全力做好本次专项整治工作。
(二)依法行政,严肃纪律。要严格按照法律、法规，做到依法行政、依法查处、依法办事。整治工作中必须严肃工作纪律，做到依法查处，不姑息迁就。对非法营运车辆必须坚持“统一查扣、统一存放、统一处理”，任何人不得私自放行。
(三)强化宣传,营造氛围。要充分运用新闻媒体大力开展宣传工作，营造良好的舆论氛围，动员广大群众积极参与整治活动，举报违法违章经营行为，推进剑河县道路运输市场健康发展。
南京交通运输方案 交通运输秩序专项整治工作方案篇二
坚持依法管理，标本兼治的原则；通过整合内部执法力量、实行联合执法和统一行动，对全市范围内涉及交通运输领域违法行为开展全面综合整治；实现我市交通运输领域违法行为得到有效遏制，交通运输秩序明显好转,交通运输领域安全得到进一步巩固。
（见附件）
领导小组下设办公室，办公室设在局综合运输管理股，办公室主任由黎桂彬兼任、副主任由梁武阳同志兼任，具体负责综合协调、工作督查和材料汇总等工作。
20xx年3月5日至5月31日。
（一）道路运输违法违规经营行为
1、查处非法营运车辆；
2、查处客货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的行为；
3、查处违反道路客运管理的经营行为；
4、查处违反出租汽车管理的经营行为；
5、查处违反有关机动车驾驶员培训管理的经营行为；
6、查处违反机动车维修和综合性能检测管理的经营行为；
7、查处违反道路运输从业人员管理的行为；
8、查处违反有关道路危险品货物运输管理的经营行为；
9、查处违反道路普通货物运输管理的经营行为；
10、查处违反有关道路客货运站场管理的经营行为 ；
11、查处违反有关道路运输车辆技术管理的经营行为；
12、查处违反有关道路运输车辆动态监督管理的经营行为；
13、查处违反道路旅客运输安全管理的经营行为；
14、查处违反国家有关法律、法规和交通运输部规章涉及道路运输管理的经营行为。
（二）港航运输违法行为
1、违反港口规划建设港口、码头或其他港口设施，或未经依法批准，建设港口设施使用港口岸线的行为。
2、未经依法许可从事港口经营的行为。
3、水路运输经营者使用的运输单证不符合有关规定的行为。
4、未经许可擅自经营或者超越许可范围经营水路运输业务的行为。
5、水路运输经营者使用未取得船舶营运证件的船舶从事水路运输的行为。
6、未经批准擅自设置渡口的行为。
（三）路政管理违法行为
1、破坏公路及公路附属设施行为；
2、非法侵占公路行为；
3、货车的车货总重超过规定限值的行为；
4、货车闯卡、拒检、借故堵塞车道、损坏相关设施设备等违法行为。
（见附件）
（一）动员部署阶段（20xx年3月5日至3月8日）
充分认识开展交通运输秩序综合整治工作的重要性和紧迫性，并列入重要议事日程，制定好工作方案，组织执法队伍，召开动员部署会议。
（二）全面实施阶段（20xx年3月9日至5月31日）
统筹安排工作实施计划，全面开展交通运输秩序综合整治工作。要狠下决心，真抓实干，积极采取行动，确保工作取得成效。
（三）完善总结阶段（20xx年6月1日至6月10日）
将开展交通运输秩序综合整治情况进行全面总结，查找存在问题和不足，健全完善各项制度，建立长久机制；树立典型，推广成功经验、做法，促进交通运输工作全面发展。
（一）执法人员保障。临时组建桂平市交通运输局交通运输秩序综合整治工作组，交通运输秩序综合整治工作组分为行政处罚组（5人）、外勤城区（机动）执法组（15人）、外勤执法东区组（10人）、外勤执法南区组（10人）、外勤执法西区组（10人）、外勤执法北区组（10人），每组人员由道路运政、水路运政、公路路政执法人员和工作人员组成。本次交通运输综合整治工作人员由市地方公路路政执法大队、原桂平路政执法大队全体人员和市道路运输管理所、市港航管理所的抽调人员组成，其中市道路运输管理所22人、市港航管理所12人。
（二）执法车辆保障。为了保障本次交通运输综合整治用车，市道路运输管理所提供5辆，市港航管理所提供2辆，市地方公路路政执法大队提供2辆，桂平路政执法大队提供 2辆。
（三）执法经费保障。积极协调争取市财政保障交通运输秩序综合整治工作专项经费，严格实行收支完全脱钩，执行收支两条线管理，罚没收入全额缴入财政，由市财政优先安排交通运输秩序综合整治工作经费。
（一）统一思想，提高认识。高度重视交通运输秩序综合整治工作，服从指挥，听从安排，统一行动，紧密配合，相互联动，形成合力。在执法过程中，各司其职，各负其责；严明组织纪律，联合行动期间无特殊情况不得迟到、早退、请假。
（二）严格执法纪律，规范联合执法程序。严格按照统一认定标准，执行执法工作纪律，落实联合执法工作流程，在重点路段，重点时段加强流动联合执法，形成错点双向管控模式。
（三）加大宣传曝光力度，营造良好正气的整治环境。组织开展交通运输秩序综合整治的宣传活动。要充分利用网络、电视、广播、报纸等各类媒体，宣传交通运输秩序综合整治工作的'目的意义、工作措施和成效，营造大整治的浓厚氛围。要大力曝光违法运输典型案例，形成强大舆论攻势。
（四）加强督导考核。领导小组将会同驻局纪检组牵头组织局办公室、运输股、法规股等有关部门组成联合督导工作组，开展督查、暗访，通过明察暗访，对交通运输综合整治情况进行督导检查。对工作不力、问题突出的，将按照有关规定严肃处理。
（五）明确信息报送机制，及时分析总结。认真总结本次交通运输秩序综合整治工作开展情况，将工作取得成效、存在问题和困难以及下一步工作措施形成文字材料，于整治工作结束以书面报送领导小组办公室。
南京交通运输方案 交通运输秩序专项整治工作方案篇三
一、指导思想
以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十七大、十七届四中、五中精神为指导，认真落实科学发展观，努力构建社会主义和谐社会，坚持以创建学习组织为主线，以文明创建为抓手，以改革创新为动力，以和谐发展为目标，全面提高交通运输系统干部职工的文明素质，优化交通发展环境，扎实推进和谐交通建设，努力把交通运输系统建设成为培育“四有新人”，传播文化、传承文明的重要阵地，办人民满意的交通。
二、创建目标
把实践科学发展观贯穿于交通文明创建的全过程，使交通运输系统成为传承文明的基地和发扬先进文化的场所，努力实现“以人为本，和谐发展”的目标。力争通过一到两年的创建，使交通的发展水平明显提升，文明创建工作再上一个新台阶。
（一）通过政治理论学习和职业道德教育，不断总结提炼交通文化内涵，使交通运输系统干部职工的政治文明程度、业务水平和服务质量有明显的提高，形成“团结和谐、文明向上”的交通发展氛围。
（二）交通干部职工的思想品德、行为习惯和创新意识得到良好培育，为交通的健康可持续发展打下扎实的基础。
（三）管理高效有序，文明创建成效显著，交通发展水平明显提高，交通建设速度质量得到进一步提高，交通形象得到进一步提升。
三、具体措施
(一)加强思想道德建设，切实提高交通干部职工素质
一是加强理论学习，努力创建学习型交通。坚持党员、干部带头学习政治理论，通过理论学习和党课教育，使交通广大干部职工全面正确地理解邓小平理论、三个代表重要思想，科学发展观以及构建社会主义和谐社会的理论，牢固树立又好又快发展理念，以党的理论和交通发展规划来统一思想认识、坚定信念，为开创交通文明创建工作新局面打好思想基础。
二是加强交通文化建设，努力创建文化型交通。交通文化是交通事业发展的精神动力，是交通人应具备的行为规范和思想境界。交通要生存、发展和壮大，必须加快交通文化建设步伐，把交通工作实践上升到文化，用交通文化推动行业的发展。
（二）加强交通党建，充分发挥党的核心堡垒作用
一是抓好支部组织建设，发挥党支部的政治核心作用。做好党员和积极分子的管理、学习和培训工作，以创先争优活动为载体，要根据“围绕中心抓党建、抓好党建促发展“的工作思路，充分发挥党员在交通发展中的模范带头作用，进一步提高党员和积极分子的思想觉悟，发展新党员。继续深入开展创先争优活动，积极开展好争创“五好”党支部和争当“五模范”优秀共产党员的相关活动和评选工作。坚持“”制度，建立党员先进性的长效机制。努力争创县“五好”先进党支部。
二是加强党风廉政建设，进一步规范从政行为。倡导班子精诚合作、干部勤政廉洁的风尚，充分发挥党委班子的政治核心作用，坚持“三重一大”制度和“党委会议议事规则”等制度，强化党风廉政建设责任制的落实，自觉执行廉洁自律的各项规定；进一步规范招投标工作，加大财务、质量、原材料采购的监管，强化政风行风建设，确保无重大违纪事件的发生。
三是积极探索尝试文明创建的合力机制。工会、支部、共青团积极开展各类有益提高思想觉悟、专业技能和活跃身心的活动，通过活动提高干部职工的凝聚力。继续关心退休职工的学习生活，发挥他们老有所为的作用。
四是抓好系统文明创建，推动交通和谐发展。继续开展窗口争星、文明样板路、红旗车、文明渡等群众性创建活动，拓展文明创建工作的新亮点，建立创建和谐交通的长效机制，使交通系统文明创建工作有计划、有措施、有检查，有总结，确保全员全程参与单位文明创建工作，保证创建文明单位工作的知晓率和参与率达100%。
（三）开展形式多样，积极向上的业余活动，丰富干部职工文化生活
通过组织开展职工运动会、巴山舞比赛、工间操比赛等群众性文体活动，丰富干部职工业余生活，引导干部职工积极开展有益于身心健康的业余活动，坚决杜绝“黄、赌、毒”等丑恶现象及进行活动。
（四）强化行业管理，创建平安和谐交通
二是以创建省级文明卫生县城为契机，建立创建长效机制。每月开展一次大扫除，清除死角，遇有重要活动或节假日等，开展突击国卫生运动，保持交通系统内外环境整洁优美，无饮食、饮水安全的突发事件。
三是建设节约型交通，落实节能减排措施。大力宣传节约型、环保型社会的重要意义，加强《环保法》的学习，从不乱扔垃圾、节约每一滴水的小事做起，积极争创县级“无烟单位”。
四、工作要求
一是各单位要高度重视，形成共识，党、政、工、团要齐抓共管，形成合力，保障创建工作的实施。
南京交通运输方案 交通运输秩序专项整治工作方案篇四
全面实现“两个确保、四个下降”
，即确保不发生重特大道路交通事故、确保20xx年贵阳市、贵安新区道路交通安全形势持续稳定
，道路交通事故死亡人数下降、道路交通事故万车死亡率下降、道路运输事故起数明显下降(在生产安全事故中的占比降至77％以下)、较大道路交通事故起数下降
，为党的二十大、省第十三次党代会胜利召开和贵阳贵安高质量发展营造安全稳定的道路交通环境
。（一）全面深化农村道路交通安全风险隐患整治
（二）全面深化道路运输安全风险整治
（三）全面深化风险路段整治
（四）全面深化交通违法整治
（五）全面深化非法营运整治
（六）全面深化摩托车（电动车）事故隐患整治
（七）全面深化高速公路通行风险整治
（八）全面提升交通应急救援能力
（九）全面提升智能交通安防水平
（十）全面提升交通安全文明意识
（一）提高思想认识
。全面深化道路交通安全专项整治行动
，是深化安全生产专项整治三年行动巩固提升工作的重要举措
，各地各部门要切实提高思想认识和政治站位
，认真落实省委省政府、市委市政府决策部署
，制定专项整治工作方案
，切实组织开展好专项整治行动各项工作
，确保取得实效
。（二）强化组织领导
。市级层面健全完善由分管公安和交通运输工作的副市长牵头的工作机制
，成立工作专班
，办公室设在市应急局
，集中办公
，由市交通联席会议办公室负责日常工作
，市公安交通管理局、市交委具体负责推进道路交通安全专项整治工作
。各地要比照市级模式,制定整治方案
，强化专班建设
，扎实推进本地区道路交通安全专项整治工作
。（三）强化责任落实
。各地各部门要认真落实全省政府系统“改进作风、狠抓落实”年部署要求,围绕“人、车、路、企、政”,压紧压实属地管理责任、行业主管责任、综合监管责任、企业主体责任,完善道路交通安全责任链条
。（四）强化督查问责
。各地各部门要把道路交通安全专项整治工作纳入本地区安全生产、平安贵阳建设、乡村振兴、高质量发展等工作考核内容
。加强跟踪督查
，对整治工作不负责、不作为
，分工责任不落实、措施不得力
，重大问题隐患悬而不决
，逾期未完成目标任务的
，以及在整治工作中不担当、不作为、不执法导致事故发生的
，坚决按程序追责问责
。（五）加强宣传引导
。各地各部门要结合实际
，因地制宜持续加强道路交通安全宣传
，营造良好舆论氛围
。通过宣传教育引导
，提升广大民众特别是交通参与者的交通安全意识
，解决影响和制约道路交通安全工作的突出问题
，促进道路交通安全形势持续稳定向好
。（六）强化总结提升
。各地各部门要及时总结专项整治行动中好的经验和做法并推广运用
，存在的问题和不足要及时整改
，形成长效工作机制
。专项整治行动中
，各单位要及时将工作开展情况报工作专班
，并以工作简报等形式向市委、市政府及省专班等报告我市好经验、好做法
。南京交通运输方案 交通运输秩序专项整治工作方案篇五
凡全市或部分地区出现降雪、冻雨等冰雪天气，高速公路路面出现积雪结冰，已经或可能对高速公路安全通行造成影响的，适用本预案。
根据冰雪天气发展态势及其对高速公路安全通行影响程度，实行三级交通管制措施，并立即向总队高速公路指挥中心和市支队指挥中心、分管领导报告恶劣天气发生路段范围、程度，并及时续报发展情况。
（一）全线桥涵面及路面积雪结冰，无法保证安全通行，实施一级交通管制。
（二）部分路段桥涵面积雪结冰，严重影响车辆安全通行，实施二级交通管制。
（三）出现降雪，道路尚未凝冻结冰，实施三级交通管制。
（一）一级交通管制
1、报告、发布信息。高速公路交警大队值班领导应立即向总队高速公路指挥中心和市公安局交警支队报告情况。同时通报相关高速公路经营部门、路政、施救、医疗（急救）、消防等部门做好实施相关预案的准备工作；要求高速公经营单位利用高速公路沿线和收费站电子显示屏滚动播放相关信息，通过手机短信、广播、电视、报纸等媒体多渠道、多层次发布冰雪天气造成高速公路道路交通堵塞、交警部门采取的交通管制措施、车辆绕行建议以及预计道路恢复通行时间等信息。
2、警车压速带道。对已进入冰雪路段的车辆，加强管控，辖区上下行各保持2台巡逻车，实施警车压速带道并通过鸣警报、喊话、电子诱导屏播放字幕等方式提示过往车辆将时速控制在20公里以下，禁止超车。
3、及时清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理处铲雪除冰；及时向当地政府报告路面冰雪情况和交警部门采取的交通管制措施，提请政府启动相关应急预案。
4、组织车辆间断放行。高速公路交警大队组织对滞堵在路面上和服务区内的车辆实行分时段、分车型间断放行。放行时，应优先放行大中型货车，视路面冰雪碾压、清除状况，再放行大中型客车，最后放行小型客货车辆。首批放行时必须实施警车压速带道，与第二批放行时间间隔应控制在30分钟以上。
5、关闭高速公路。采取以上措施，仍不能保证安全通行时，应果断关闭沿线进入道口和服务区出口，禁止车辆出入。
6、实施交通分流。预计或已经出现长时间交通堵塞，可对后方来车实施交通分流措施。
实行远端分流时，应在无冰雪或受冰雪影响较小的路段，按总队统一指令，实施多道口逐次进行分流，尽量减少冰雪路段车流量压力。
实行近端分流时，可在有条件的服务区、道口将主线滞留的车辆疏导出高速公路或让其进入服务区等候。
7、实施主线排队。因交通事故、路面积雪结冰无法及时清除、分流点分流不畅等造成道路堵塞时，辖区交警大队应增派警力，加强路面管控，组织受阻车辆在路面上有序排队等候，并确保排队车辆尾部安全和应急车道畅通。
8、维护站区秩序。已封闭的高速公路道口、服务区应通过广场广播、可变情报信息板、车载电子显示屏或设置明显警告标志，以及交通民警和高速公路经营工作人员发放提醒卡等措施，实时发布高速公路交通管理情况，提示在道口等候的驾驶员有序停车，耐心等候或选择其他道口通行。道口和服务区必须留有应急进出通道，保证执行指挥、清障、救援等任务车辆的通行需要。
9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理处停止施工作业，增设警示标志和灯具，扩大预警距离，并指派专人负责，加强对施工路段管理，确保各类交通安全设施和管理措施齐全有效。
10、加强路面巡逻。高速公路交警大队应增派巡逻车，加大巡逻管控密度，打开警灯，通过鸣警报、喊话、电子诱导屏播放字幕等方式提示驾驶员遵守交警部门各项管制规定，服从交警指挥。同时及时掌握路面天气变化情况和车辆通行情况，及时发现消除各类交通安全隐患。
（二）二级交通管制
1、报告、发布信息。高速公路交警大队值班领导应立即向总队高速公路指挥中心和市公安局交警支队报告情况，同时要求高速公路经营部门利用高速公路沿线和收费站电子显示屏滚动播放相关信息。
2、加强道口、服务区管控，限车型间断通行。受影响的沿线道口、服务区，禁止危化物品运输车辆、超限及严重超载车辆和大型客运车辆进入高速公路，对其他车辆实施间断放行，放行间隔时间根据道口滞留车辆和路面通行情况确定。
3、对重点部位实施融雪除冰。要求淮南高速公路管理处采取有效方式融雪除冰，在重点部位要备足融雪剂等物资，必要时通报当地政府组织人员对桥梁、隧道出入口、坡道等重点部位结冰路面铲冰除雪。清除车道积雪、冻冰应从内向外依次进行，即先清理最左侧行车道、后清理其它行车道、再清理应急车道，不得在中央分隔带处堆放积雪，以防积雪融化后流淌到路面遇冷结冰。
4、加强应急车道管理。因桥梁、坡道结冰或事故造成车辆堵塞时，应派专人加强对应急车道的管理，尽最大努力保障应急车道的畅通。管理应急车道，应在“保头护尾”防事故的同时实施，先迎来车方向防止来车堵塞挤占应急车道，再疏通已被堵塞的地方，直至应急车道全线通畅。必要时，也可分段实施。
5、加强路面巡逻。高速公路交警大队应增派巡逻车，加大巡逻管控密度，打开警灯，通过鸣警报、喊话、电子诱导屏播放字幕等方式提示驾驶员遵守交警部门各项管制规定，服从交警指挥。同时及时掌握路面天气变化情况和车辆通行情况，及时发现消除各类交通安全隐患。
（三）三级交通管制
1、加强路面及重点部位的巡控。高速公路交警大队应会同路政部门增派巡逻车，加大辖区事故多发路段、桥梁、隧道、长坡等重点部位的巡逻密度，及时发现和处理故障车以及路面障碍。通过车载喊话器、电子诱导屏等方式，提醒正在行驶的车辆开启报警闪光灯，时速不超过60公里，与同车道前车保持100米以上距离。
2、及时掌握和发布雪天相关信息。高速公路交警大队应及时向气象部门了解天气变化情况，协调高速公路经营部门通过可变情报板或其他形式及时发布相关信息，重点路段设置“雪天路滑”、“谨慎驾驶”、“禁止超车”等临时交通标志，并利用收费站口、服务区发放警示卡，宣传雪天安全行车常识。
3、及时清除路面积雪。及时通知淮南高速公路管理处做好除雪、防滑等应急处置工作。重点应放在桥梁、坡道、匝道、隧道进出口、高架路段。高速交警大队在清雪路段应做好车辆疏导、实施交通管制等保障工作。
4、加强路面巡逻。高速公路交警大队应增派巡逻车，加大巡逻管控密度，打开警灯，通过鸣警报，喊话、电子诱导屏播放字幕等方式提示驾驶员遵守交警部门各项管制规定，服从交警指挥。及时掌握路面天气变化情况和车辆通行情况，及时发现消除各类交通安全隐患。
（一）一级交通管制
1、高速公路实施一级交通管制，由市公安局交警支队长宣布启动指令。
2、高速公路交警大队大队长对指令落实后应及时将有关汇总并报告总队高速公路指挥中心和市公安局交警支队。
3、交警支队主要领导要密切关注路况，支队分管领导要亲临一线督导，大队全员在岗在位，应对恶劣天气。
（二）二级交通管制
1、高速公路实施二级交通管制，由高速公路交警大队长宣布启动指令。
2、高速公路交警大队大队长对指令落实后应及时将有关汇总并报告总队高速公路指挥中心和市公安局交警支队。
3、大队主要领导必须一线指挥，严格执行总队高速公路指挥中心的指令，带班领导实行主副班制。大队至少2/3警力在岗在位，其余人员在队备勤，随时应对恶劣天气。
（三）三级交通管制
1、三级交通管制由相关高速公路交警大队长宣布启动，并及时上报有关情况。
2、大队带班领导实行主副班制，保持至少1/2警力在岗在位，其余人员随时做好备勤准备，随时应对恶劣天气。
（四）变更、解除交通管制指令的下达和报告依照以上程序进行，并应及时向社会发布相关信息。
管制措施启动后，为减小各收费广场停留等候车辆压力或因雾霾天气造成主线车辆分流，大队将安排道口执勤人员对驶入、驶出高速的车辆进行绕行提示。
1、淮南南道口：前往合肥方向的车辆经淮河大道左转——南纬十三路左转——206国道向南；前往阜阳方向的车辆经淮河大道与春申大道左转——东西第二通道经凤台——102省道向北；前往蚌埠方向的车辆经淮河大道右转至——洞大路左转至——新206国道右转，沿206国道向西。
2、淮南东道口：前往合肥方向的车辆经洞大路与合水路路口右转——沿合水路向南；前往蚌埠方向的车辆经洞大路与新206国道右转，沿206国道向西；前往阜阳方向的车辆经洞大路左转至——淮河大道与春申大道右转——东西第二通道经凤台——102省道向北。
3、淮南西道口：前往合肥方向的车辆经蔡寿路与102省道右转——沿102省道向东——在孤堆乡并入206国道向南；前往蚌埠方向的车辆经蔡寿路，沿206国道穿市区经国庆路向西；前往阜阳方向的车辆经蔡寿路左转至102省道——沿102省道经凤台后向北。
4、毛集道口：前往合肥方向的车辆经102省道向东——在孤堆乡并入206国道向南；前往蚌埠方向的车辆经102省道向东——在蔡寿路左转至206国道穿市区经国庆路向西；前往阜阳方向经102省道向北。
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