无论是在个人生活中还是在组织管理中，方案都是一种重要的工具和方法，可以帮助我们更好地应对各种挑战和问题，实现个人和组织的发展目标。方案对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇方案。下面是小编为大家收集的方案策划范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
租随车吊一般多少钱一天 浙江公务员职务与职级并行制度实施方案篇一
一、这份文件实施范围？
已进行公务员登记备案、纳入国家行政编制的厅局级以下领导职务和非领导职务人员，参照公务员法管理的机关(单位)已进行登记备案、在编的厅局级以下领导职务和非领导职务人员。
二、这份文件主要说了什么？
四、六月份首次执行新的实施办法的时候，操作程序是怎么样？ 首次执行的时候，先完成套转工作。按照文件的要求，考虑现有非领导职务和已开展试点的县以下职级晋升情况进行首次套转，全部归并为职级公务员。（敬请关注 公务员这点事儿 id：gwyzdse）
首次套转完之后，领导职务和职级公务员按程序进行首次晋升。硕士、博士研究生和军转干部会有疑问，因为在大多数基层单位这类人员的基本工资待遇级别和实际职务职级不一致，但按现有制度办法的设计初衷，理应要考虑让新办法成为大多数人受益的普惠政策，例如硕士研究生应当会保底四级主任科员。
五、首次套转有没有人数比例限制？
我认为，首次套转不会有限制，因为套转是法定的，是必须进行的。
六、初次晋升有什么特别之处？
首先是人数比例限制，如果首次套转后职级公务员人数已经满编，自上而下开始首次职级晋升时还是不能腾出空编，那下面的人就不能再次晋升了。（敬请关注 公务员这点事儿 id：gwyzdse）
其次是任职年限，领导干部和非领导干部初次职级晋升后，还能续算之前的任职年限（扣一部份），理论上可以再次职级晋升。
(一)非领导职务套转和晋升职级后任职年限计算：
县处级、乡科级非领导职务套转后符合晋升上一职级条件的，晋升职级后的任职年限按照下列办法计算: 1、二级调研员晋升一级调研员后的任职年限：原县处级正职任职年限超出３年部分、二级调研员任职年限与一级调研员任职年限累计计算。
举个例子
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王先生，2014年晋升调研员，2019年套转为二级调研员，二级调研员的任职年限可以和原职务层次任职年限累计计算，即为5年。套转后符合晋升上一职级条件，晋升一级调研员。
王先生一级调研员的任职年限为2年（超出三年部分为5-3=2年）。以下不再赘述，以此类推。
再次是工作表现。不要以为年限到了，有职数就可以晋升，公务员晋升职级应当根据工作需要、德才表现、职责轻重、工作实绩和资历等因素综合考虑，必须要工作表现突出，群众认可，入领导法眼。
七、以前的年度考核优秀等次可不可以折算首次晋升年限？ 从现有文件看，是从2019年年度考核结果开始考虑，那意味着以前年度考核优秀可能没用。
八、以后年度考核优秀有何作用？
从 2019年年度考核开始公务员每有１个年度考核结果为优秀等次晋升职级所要求的任职年限缩短半年，以后年度考核优秀意义很大。
九、这次职级并行政策后还存在哪些亟待解决的问题？ 我认为，这次改革相当于非领导职务人员进行大扩编，针对发展前景的问题，总体而言是普惠政策。但也有问题，主要还是大锅饭问题，现在还缺乏行之有效的考核和激励制度；而且在职数名额有限时，论资排辈问题会凸显。
十、职级套转执行时间？
以修订后的《中华人民共和国公务员法》 施行日期２０１９年６月１日为时间节点，确定列入公务员职务与职级并行制度实施范围的人员、进行职级套转和计算有关任职年限。同时，停止晋升非领导职务和县以下机关职级。
租随车吊一般多少钱一天 浙江公务员职务与职级并行制度实施方案篇二
高职院校面向中职学校包括中专学校、技工学校招生，实行文化素质和职业技能相结合，综合评价，择优录取。探索把试点范围有计划扩大到普通高校应用型本科专业。
1.科目与分值。
文化考试科目：语文、数学2门，单独命题、单独考试。拟报考有外语要求的学校、专业的考生，可选择参加全国英语等级考试一级(pets-1)考试。
职业技能考试：分17个大类，全省统一组织，分点实施。学生可自主选报1—2个类别。考试每年组织1次。同类考试允许学生至多参加2次。成绩2年有效。
语文、数学每门满分150分，职业技能满分300分，均以原始分记入考生总成绩。外语不记入总成绩。总成绩满分600分。
2.录取。
高校分专业类或专业确定文化和职业技能考试成绩要求，也可提出外语成绩以及其他要求，并在招生章程中公布。
考生志愿由“专业+学校”组成。
录取不分批次，按考生总成绩，分大类实行专业平行投档。
(四)“三位一体”招生。
租随车吊一般多少钱一天 浙江公务员职务与职级并行制度实施方案篇三
随着浙江、上海相继公布2017年高考志愿填报、投档录取方案，两地30多万名考生将作为高考综合改革试点的首批高中毕业生，按照改革后的方案参加2017夏的“新高考”，而试点的举措将可能被复制到全国。
按照国家改革规划，新高考采取必考科目加选考科目的3+3模式，同时高校的不同专业也有权对考生选考科目提出要求，这样一来过去以学校为单位报考和录取的模式就无法继续。在上海刚公布的方案中，首次推出“院校专业组”作为新的录取单元，一所高校可以根据人才培养需求。自主决定把招生专业打包成若干个专业组，但在同一专业组内，对考生选考的科目要求必须一致。以同济大学为例，2017年所有专业归类为三个院校专业组进行招生，第一组是要求考生选考物理，第二组是要求选考物理或者化学，第三组则不设选考科目限制。
同济大学招生办公室主任 廖宗廷：一些专业组，像我们是工科见长的学校，很多专业对物理的要求很高，没有选考物理是学不住的，像土木专业。还有一些专业像材料、环境、化学、医学等，考物理和化学可以任选。第三个是我们有的专业像文科类、经管类，它对数理化没有太多的要求，(选考什么科目)都行。
在上海方案中，每个本科录取批次，考生都可以填报若干个院校专业组作为志愿，最多的是普通本科批次，可以填报24个，每个院校专业组内，又可以填报4个具体专业。而在浙江版方案中，报考和录取单元更加细化，不再有报哪个学校的说法，而是直接改为按专业填报志愿。以招生覆盖面最大的普通本科批次为例，考生可以报考80个专业平行志愿，按成绩分时分段选报。有高校招办的老师形容说，过去的报考和录取是吃桌饭，你可以选桌，但菜单是固定的，上海版方案改为更丰富的套餐可供选择，而浙江直接变成自助餐。
宁波大学招生办公室主任 李学兰：传统的高考可能属于桌餐的方式，大家到时间就排排坐坐下来吃什么菜就给你上什么菜，那么现在浙江方式呢就有点像自助餐的方式，来了之后哪些菜你自己选择量你自己选择，所以整个这个浙江省的改革的方案是给学生提供了非常大余地的选择的一个机会和权利，也充分的在制度上予以保障那么反过来说呢对我们高校来说也赋予更多的自主权。
报考方式变脸 家长考生如何应对
这次实行录取方案改革的只有上海、浙江，却是在为全国高考改革的推进来探索道路，沪浙两地的具体方案尽管各有特点，但整体思路都是为考生和学校提供更多选择权，选择面虽然宽了，但考生和家长对新录取方式还需要有一个熟悉过程，更要理性和慎重应对。
与过去相比，上海浙江两地的新录取方案最直观的变化就是考生填报的志愿数量大大增加了，以往一个本科批次可以报六到十个学校志愿，而今年浙江的普通本科批次可以报80个专业志愿，虽然不一定都要报满，但是对考生和家长来说，要了解学校和专业的信息量就要增加不小。相比之下，在上海的普通本科批次最多填报24个院校专业组志愿，虽然每组之内还可以报4个具体专业，但已经不是投档的决定因素，而且，这种有一定共通性的院校专业组合，本身也有合并同类项的指导作用。
复旦大学招生办公室主任 丁光宏：你包括我们大学的老师，对跨界的学科专业也不一定很了解，所以你要学生把每个专业都搞清楚是怎么回事，是不切合实际的，它这个专业组的话就是有一个共性，比如说我这个人喜欢物理，那么工科类的或者理工科的专业选择起来都会比较简单，它和那么一个个专业去挑去排序，还不一样。
浙江的志愿填报，一步到位直接报考到某一个专业，要么考得上，要么考不上，不会再有调剂专业现象发生。但对上海考生来说，如果达到了某一个院校专业组的投档线，又进不到所报的前四个具体专业，仍然会面临是否服从调剂到其他专业的问题。如果服从，专业可能不太喜欢，如果不服从，又有落档的风险。所以对考生来说，学校和专业怎么权衡，愿不愿意服从专业调剂，依然要慎重考虑。
上海高三学生 刘洋：因人而异吧，就看每个人心里对你的目标是多执着，或者对那个专业是多不喜欢，有调剂的话还是在报之前要想清楚，万一我想去的专业被调到另一个，我非常不喜欢，那么在选的时候就要慎重得多。
无论浙江还是上海，考生和家长会面临一个共同的新问题，那就是由于录取模式的改变，原来一所大学只有文科或理科的单一分数线，而现在同一所学校里，不同的专业或专业组合，会有不同的分数线甚相差很大，这样一来，作为新高考第一年，往年各个高校报考和录取的分数线、人数、排名等数据，参考价值肯定有所偏差，这对考生家长的选择无疑又增加了难度。
上海高三学生 李智洋：我觉得是这样，某些学校被认为突出的专业，分数线可能比原来它作为一个学校整体的分数线就会高了，这样的话填的时候就要比以前更加讲究策略一点，有冲的有保的。
2017年，上海还首次把填报志愿的时间改在高考成绩公布之后，这也是最后一个由高考前改为高考后报志愿的地区，对上海考生来说，就有了更多消化新政策和从容理性应对的时间。
对于高校录取改革也是新考题
高考改革，一方面是满足民生需求，另一方面也是要提升高等教育质量，从这个角度上，大学也是利益相关的一方，而这次上海浙江的录取改革，对高校来说也是一道需要认真面对的新考题。
新高考不再文理分科，而是让考生根据自己的兴趣特长也包括升学规划去自主选择三门科目，据上海的统计，在选考科目中，选择物理、化学、生物和政治、历史、地理这两种纯文或纯理组合的学生只有12%，而88%的学生是跨文理选科。而另一方面，多数高校的培养模式却依然是按照文、理、工等学科结构来进行，这样一来，大学的招生需求与新高考的选考模式显然还需要磨合。据浙江的调研，由于物理科目难度高，选考的学生人数下降，而高校各专业里提出选考要求最多的却是物理，因而招生中，特别是非名校的普通院校，很可能会出现供求矛盾。
同济大学招生办公室主任 廖宗廷：分数线越往下走，因为学物理的被前面的都选完了，那些学校再选人难度就可能大一点了。
按照新的录取方案，今后一所高校不会再有单一分数线，有多少专业组合，甚至有多少专业，就会有多少条分数线，彼此之间也许相差很大，这对那些报考比较冷门的专业可能带来更大的冲击。
复旦大学招生办公室主任 丁光宏：但是从大学角度来说，它又是矛盾的，因为我们大学的专业是按照学科的规律，也就是这些知识必须有人来传承，并不是这些知识在社会上和热门很追捧，我们的知识就不用了。这些知识现在没用，可能过十年二十年很有用。
据了解，上海录取方案中，在每个院校专业组内部仍然可以进行志愿调剂，一定程度上可以起到稳定生源的作用。从长远看，国家的考试改革是一个复杂的系统工程，除了高考本身之外，还可以通过综合评价、三位一体等赋予高校更多自主权的改革，使得招生政策和高校需求更好匹配，有利于高等教育长远发展。
宁波大学招生办公室主任 李学兰：我相信随着大家选择权更多以后呢也会慢慢的回归到理性当中去，叫做不买最贵只买最对，符合自己的需要符合自己的未来发展的这样一个需要，所以我个人觉得短期可能会受到冲击，但是时间长了以后呢，也会更多的回归到理性当中去。
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租随车吊一般多少钱一天 浙江公务员职务与职级并行制度实施方案篇四
中国浙江自由贸易试验区总体方案什么样?下面是小编给你到来的关于中国浙江自由贸易试验区总体方案的相关内容，欢迎阅读。
国发[2017]16号
各省、自治区、直辖市，国务院各部委、各直属机构：
现将《中国(浙江)自由贸易试验区总体方案》印发给你们，请认真贯彻执行。
国务院
2017年3月15日
建立中国(浙江)自由贸易试验区(以下简称自贸试验区)是党中央、国务院作出的重大决策，是新形势下全面深化改革、扩大开放和提升我国资源配置全球竞争力的重大举措。
为全面有效推进自贸试验区建设，制定本方案。
总 体 要 求
(一)指导思想。
全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，深入贯彻治国理政新理念新思想新战略，认真落实党中央、国务院决策部署，统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，坚持稳中求进工作总基调，牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，进一步解放思想、先行先试，以开放促改革、促发展，为新形势下推动大宗商品贸易自由化发挥示范引领作用，努力营造法治化、国际化、便利化营商环境，为全面深化改革和扩大开放探索新途径、积累新经验，发挥示范带动、服务全国的积极作用。
(二)战略定位。
以制度创新为核心，以可复制可推广为基本要求，将自贸试验区建设成为东部地区重要海上开放门户示范区、国际大宗商品贸易自由化先导区和具有国际影响力的资源配置基地。
(三)发展目标。
经过三年左右有特色的改革探索，基本实现投资贸易便利、高端产业集聚、法治环境规范、金融服务完善、监管高效便捷、辐射带动作用突出，以油品为核心的大宗商品全球配置能力显著提升，对接国际标准初步建成自由贸易港区先行区。
区 位 布 局
(一)实施范围。
自贸试验区的实施范围119.95平方公里，由陆域和相关海洋锚地组成，涵盖三个片区：舟山离岛片区78.98平方公里(含舟山港综合保税区区块二3.02平方公里)，舟山岛北部片区15.62平方公里(含舟山港综合保税区区块一2.83平方公里)，舟山岛南部片区25.35平方公里。
自贸试验区土地开发利用须遵守土地利用、环境保护、城乡规划法律法规，符合土地利用总体规划，并符合节约集约用地的有关要求;涉及海域的，须符合《中华人民共和国海域使用管理法》有关规定和国务院印发的《全国海洋主体功能区规划》、国务院批复的海洋功能区划、近岸海域环境功能区划、浙江省出台的海洋生态红线制度;涉及无居民海岛的，须符合《中华人民共和国海岛保护法》有关规定。
(二)功能划分。
按区域布局划分，舟山离岛片区鱼山岛重点建设国际一流的绿色石化基地，鼠浪湖岛、黄泽山岛、双子山岛、衢山岛、小衢山岛、马迹山岛重点发展油品等大宗商品储存、中转、贸易产业，海洋锚地重点发展保税燃料油供应服务;舟山岛北部片区重点发展油品等大宗商品贸易、保税燃料油供应、石油石化产业配套装备保税物流、仓储、制造等产业;舟山岛南部片区重点发展大宗商品交易、航空制造、零部件物流、研发设计及相关配套产业，建设舟山航空产业园，着力发展水产品贸易、海洋旅游、海水利用、现代商贸、金融服务、航运、信息咨询、高新技术等产业。
按海关监管方式划分，自贸试验区内的海关特殊监管区域重点探索以贸易便利化为主要内容的制度创新，重点开展国际贸易和保税加工、保税物流、保税服务等业务;非海关特殊监管区域重点探索投资制度、金融制度等体制机制创新，积极发展以油品为核心的大宗商品中转、加工贸易、保税燃料油供应、装备制造、航空制造、国际海事服务等业务。
主要任务和措施
(一)切实转变政府职能。
1.深化行政体制改革。
深入推进简政放权、放管结合、优化服务改革。
建立权责明确、管理高效、运转协调的自贸试验区行政管理体制。
深化完善自贸试验区行政管理权力清单、责任清单。
深化行政审批制度改革，建立精简高效的统一行政审批机构，开展相对集中行政许可权改革，依法统一行使相关行政许可权。
建立市场准入统一平台，依托电子口岸公共平台建设国际贸易“单一窗口”。
深化商事制度改革，全面落实“多证合一、一照一码”等措施。
深化完善陆上和海洋综合行政执法体系改革。
开展知识产权综合管理改革试点。
紧扣创新发展需求，发挥专利、商标、版权等知识产权的引领作用，打通知识产权创造、运用、保护、管理、服务全链条，建立高效的知识产权综合管理体制，构建便民利民的知识产权公共服务体系，探索支撑创新发展的知识产权运行机制，推动形成权界清晰、分工合理、责权一致、运转高效、法治保障的体制机制。
搭建便利化的知识产权公共服务平台，设立知识产权服务工作站，大力发展知识产权专业服务业。
探索建立自贸试验区跨部门知识产权执法协作机制，完善纠纷调解、援助、仲裁工作机制。
探索建立自贸试验区重点产业专利导航制度和重点产业快速协同保护机制。
推动税收服务创新，包括一窗国地办税、一厅自助办理、培训辅导点单、缴纳方式多元、业务自主预约、税银信息互动、税收遵从合作、创新网上服务等举措。
2.建立统一开放的市场准入和高标准监管制度。
建立与自贸试验区相适应的行政监督管理制度，加强与负面清单管理体制相适应的事中事后监管体系建设。
完善社会信用体系，推动各部门间依法履职信息的联通和共享。
健全守信激励和失信惩戒机制。
严格执行环境保护法规和标准。
强化安全监管保障，制定安全生产区域规划，建立自贸试验区油品安全管理制度。
建立健全应急联动机制，充实应急救援力量，全力强化应急保障。
鼓励企业履行社会责任，保障劳动者权益。
配合商务部开展经营者集中反垄断审查。
3.提升利用外资水平。
对外商投资实行准入前国民待遇加负面清单管理制度，着力构建与负面清单管理方式相适应的事中事后监管制度。
外商投资准入特别管理措施(负面清单)之外领域的外商投资项目(国务院规定对国内投资项目保留核准的除外)和外商投资企业设立及变更实行备案制，由自贸试验区负责办理。
进一步减少或取消外商投资准入限制，提高开放度和透明度，做好对外开放的压力测试和风险测试。
积极有效引进境外资金、先进技术和高端人才，提升利用外资综合质量。
外商在自贸试验区内投资适用《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)》和《自由贸易试验区外商投资国家安全审查试行办法》。
探索强化外商投资实际控制人管理，建立外商投资信息报告制度和外商投资信息公示平台，充分发挥国家企业信用信息公示系统作用，提升外商投资全周期监管的科学性、规范性和透明度。
完善投资者权益保障机制，允许符合条件的境外投资者自由转移其投资收益。
(二)推动油品全产业链投资便利化和贸易自由化。
4.建设国际海事服务基地。
对照国际通行税收政策，增强国际竞争力，探索研究推动油品全产业链发展的政策措施。
建设东北亚保税燃料油加注中心。
制订中国(浙江)自由贸易试验区国际航行船舶保税油管理办法，将区内国际航行船舶保税加油许可权下放至舟山市。
吸引保税燃料油供应商开展供油服务，鼓励企业总部或结算中心落户，丰富市场竞争主体。
加快供油港口、储罐、加注锚地等配套设施建设，合理布局海上保税燃料油加注区域，允许在自贸试验区内设立海上保税燃料油供应仓库。
在符合监管条件的前提下，允许注册在自贸试验区内的企业开展不同税号下保税油品混兑调和。
鼓励自贸试验区内油品企业生产保税燃料油。
允许开展保税燃料油跨关区直供业务。
全力优化通关等服务方式，将保税燃料油加注纳入“单一窗口”申报平台，开通挂港加油船舶通航、通关特殊通道，简化和加快加油船舶进出自贸试验区通关手续，方便符合条件的船舶驶入特定海域(码头)进行加油操作。
加快拓展国际船舶管理服务。
积极培育壮大外轮供应企业，丰富外轮供应品种，为进入自贸试验区的船舶提供生活用品、备品备件、物料、工程服务和代理服务等服务。
加快发展自贸试验区内国际船舶修造业务，在海关特殊监管区域内对修造所需的相关进口船舶配件予以保税，支持舟山港船舶配件交易市场建设。
提升国际航运服务功能。
适应自贸试验区发展需要，支持自贸试验区引导液货危险品运输企业加强整合，实现规模化、集约化发展。
优化沿海捎带业务监管模式，提高中资非五星旗船沿海捎带业务通关效率。
推动与旅游相关的邮轮、游艇等旅游运输工具出行的便利化。
积极推动国际航运相关的海事、金融、法律、经纪等服务业发展。
支持境内外企业开展航运保险、航运仲裁、海损理算、航运交易等高端航运服务。
探索组建海洋保险等专业性法人机构，允许符合条件的境内外保险代理公司、保险经纪和保险公估公司等中介机构在自贸试验区设立营业机构并依法开展相关业务。
吸引海事仲裁机构和船级社等入驻，打造国际航运服务平台。
5.建设国际油品储运基地。
完善油品储运基础设施。
加快码头、管网、油罐、地下油库、锚地、物流基地等物流基础设施建设。
以原油、成品油为重点，承接全球资源，面向亚太市场，满足国内需求，在舟山离岛片区布局形成大型油品储运基地。
推进油品储运投资便利化。
培育多元化的油品储运主体，鼓励各类主体按照国际标准参与投资建设油品接卸泊位、储运罐区、输油管道等设施。
加快自贸试验区港口岸线使用审批。
完善油品储备体系。
以原油为主要品种，积极开展汽油、柴油、航空煤油、液化气等储备，科学合理确定储备品种，探索和创新油品储备模式，建立国储、义储、商储、企储相结合的储存体系和运作模式，允许国储租赁符合条件的民企油罐、商储租赁国有企业商业油罐。
建立油品储存可动用应急机制。
加强油品储备国际合作。
盘活民间闲置的油品储备库资源，为国际组织、跨国石油公司等储存油品。
支持与国际产油国共建油品储存基地，加快形成舟山国际油品保税交割体系。
6.建设国际石化基地。
建设国际一流的石化基地。
按照国家战略布局，实行最严格的环保准入和监管措施，在鱼山岛打造国际一流的石化产业基地。
支持基地以原油精炼为基础产品，以乙烯、芳烃等高端产品为特色，完善上下游一体化产业链，加快形成国际一流的石化产业集群。
扩大油品加工领域投资开放。
鼓励国内外投资商以资源、资金、技术、市场参与建设经营石化基地。
允许世界一流石油化工企业以及“一带一路”沿线石油富集国企业参与投资建设。
落实产业配套政策。
赋予自贸试验区内符合条件的油品加工企业原油进口资质和配额，给予原油进口使用权。
7.建设国际油品交易中心。
依托中国(浙江)大宗商品交易中心，开展原油、成品油、保税燃料油现货交易，条件成熟时开展与期货相关的业务。
放宽原油、成品油资质和配额限制(允许量)，支持赋予符合条件的2—3家自贸试验区内企业原油进口和使用资质。
支持自贸试验区企业积极开展油品离岸和在岸贸易。
集聚境内外原油贸易商做强原油现货交易，加快形成具有国际影响力的原油现货交易市场。
加快设立舟山国际原油保税交割中心。
鼓励在中国(浙江)大宗商品交易中心开展原油现货交易。
大力发展成品油内外贸分销网络和交易市场。
支持在中国(浙江)大宗商品交易中心开展成品油现货交易，在扩大现货交易的基础上，支持自贸试验区发展成品油交割、仓储、保税。
简化成品油批发资质条件，支持开展成品油内贸分销业务，逐步搭建成品油内贸分销网络。
建设东北亚保税燃料油交易中心。
加快在中国(浙江)大宗商品交易中心开展保税燃料油现货交易，在扩大现货交易基础上，支持自贸试验区发展保税燃料油交割、仓储、保税。
积极开展天然气交易。
加快完善天然气配套管网、码头等基础设施布局，实现管网互联互通。
8.加快石油石化科技研发和人才集聚。
积极支持舟山创建以石油石化产业为特色的国家高新技术产业开发区，鼓励在自贸试验区内开展石油石化科学研究和技术服务，加快形成国际石油石化人才培养和集聚机制。
(三)拓展新型贸易投资方式。
9.建设国际矿石中转基地。
依托鼠浪湖岛、马迹山岛矿石中转码头，建设国际配矿贸易中心，以接卸外贸进口矿石为主，为长江沿线冶金企业提供中转运输服务，优化完善区域矿石接卸系统布局，为我国沿海、东亚地区提供仓储、分销、加工及配送服务。
依托中国(浙江)大宗商品交易中心，大力发展矿石现货交易和国际贸易，形成区域性的矿石信息中心和价格形成中心。
支持海关特殊监管区域内矿石保税储存、保税加工、保税出口。
10.建设舟山航空产业园。
在朱家尖岛布局建设舟山航空产业园，通过通用飞机总装组装、制造，对接国际航空产业转移，形成航空产业集群。
在环境风险可控的前提下开展飞机零部件制造维修业务试点，积极引进飞行驾驶培训、空中旅游观光、通用航空基地运营服务及相关科研机构，鼓励高端先进航空制造、零部件物流、研发设计及配套产业向自贸试验区集聚。
11.加强现代贸易投资合作。
依托港澳在金融服务、信息资讯、国际贸易网络、风险管理等方面的优势，将自贸试验区建设成为内地企业“走出去”的窗口和综合服务平台。
加强与港澳在项目对接、投资拓展、信息交流、人才培训等方面交流合作，共同到境外开展基础设施建设和能源等合作。
按照公平竞争原则，积极发展跨境电子商务，完善相应的海关监管、检验检疫、退税、物流等支撑系统，加快推进跨境贸易电子商务配套平台建设。
(四)推动金融管理领域体制机制创新。
12.扩大金融服务领域开放。
允许符合条件的中资商业银行立足当地实际需求，依据监管政策导向，在自贸试验区内设立分支机构。
支持外资银行在自贸试验区内设立子行、分行、专营机构。
支持符合条件的民营资本在区内依法设立金融租赁公司、财务公司等金融机构，支持符合条件的境内纯中资民营企业发起设立民营银行。
支持金融租赁公司在自贸试验区内设立专业子公司。
支持商业保理业务发展，探索适合保理业务发展的外汇管理模式。
允许外资股权投资管理机构、外资创业投资管理机构在自贸试验区发起管理人民币股权投资和创业投资基金。
进一步简化经常项目外汇收支手续，在真实、合法交易基础上，自贸试验区内货物贸易外汇管理分类等级为a类企业的外汇收入无需开立待核查账户。
允许自贸试验区内符合条件的融资租赁业务收取外币租金。
支持自贸试验区内符合条件的个人按规定投资境内外证券市场。
支持自贸试验区内符合互认条件的基金产品参与内地与香港基金产品互认。
13.拓展金融服务功能。
探索建立与自贸试验区相适应的本外币账户管理体系，促进跨境贸易、投融资结算便利化。
为符合条件的自贸试验区内主体办理油品贸易相关的跨境经常项下结算业务、政策允许的资本项下结算业务。
在自贸试验区内设立的法人机构可根据经营和管理需要，按规定开展跨国公司外汇资金集中运营管理业务和跨国企业集团内跨境双向人民币资金池业务、享受跨境投融资汇兑便利等政策。
支持融资租赁公司依托自贸试验区在大宗商品领域开展包含人民币计价结算、跨境双向人民币资金池等跨境人民币创新业务。
鼓励地方政府通过引入社会资本方式，在自贸试验区内设立跨境人民币各类投资基金，按注册地管理，开展跨境人民币双向投资业务。
允许自贸试验区内从事油品等大宗商品为主的交易平台或交易所在约定的商业银行设立贸易专用账户，存放大宗商品交易保证金。
支持自贸试验区发展与油品贸易相关的总部经济，放宽跨国公司外汇资金集中运营管理的准入条件。
进一步简化资金池管理，允许经银行审核真实、合法的电子单证办理经常项目集中收付汇、轧差净额结算业务。
允许自贸试验区开展油品现期货交易初期采用双币种计价、结算，逐步探索采用人民币计价、结算，推动人民币国际化进程。
完善结售汇管理。
允许境内外金融机构、金融技术企业、金融信息服务企业参与自贸试验区油品交易现货市场建设。
逐步允许境外企业参与商品期货交易。
加强与国际金融机构和国际油品贸易公司的合作，积极构建与国际接轨的油品贸易信息统计、监测体系，建立油品交易市场风险管理体系。
14.积极发展融资租赁与保险业务。
鼓励境内外投资者在自贸试验区设立融资租赁企业，进一步推进内资融资租赁企业试点，注册在自贸试验区内的内资融资租赁试点企业由自贸试验区所在省级商务主管部门和同级国家税务局审核;加强事中事后监管，探索建立融资租赁企业设立和变更的备案制度、违反行业管理规定的处罚制度、失信和经营异常企业公示制度、属地监管部门对企业定期抽查检查制度。
支持融资租赁企业在自贸试验区设立特殊项目公司。
根据期货保税交割业务需要，允许自贸试验区拓展仓单质押融资等功能，推动完善仓单质押融资所涉及的仓单确权等工作。
支持在自贸试验区内探索设立服务石油行业的专营保险公司或分支机构，设立为保险业发展提供配套服务的保险经纪、保险代理、风险评估、损失理算、法律咨询等专业性保险服务机构。
取消对自贸试验区内保险支公司高管人员任职资格的事前审批，由自贸试验区所在省保监局实施备案管理。
创新针对石油行业的特殊风险分散机制，开展能源、化工等特殊风险保险业务，加大再保险对巨灾保险、特殊风险保险的支持力度。
15.建立健全金融风险防范体系。
落实风险为本的原则，探索建立跨境资金流动风险监管机制，强化开展反洗钱、反恐怖融资、反逃税工作，防止非法资金跨境、跨区流动，切实防范开放环境下的金融风险。
(五)推动通关监管领域体制机制创新。
16.创新通关监管服务模式。
对自贸试验区内的海关特殊监管区域实施“一线放开”、“二线安全高效管住”的通关监管服务模式。
按照严密防范质量安全风险和最大便利化的原则，一线主要实施进出境现场检疫、查验及处理;二线主要实施进出口产品检验检疫监管及实验室检测，维护质量安全。
在确保有效监管前提下，在海关特殊监管区域探索建立货物状态分类监管模式。
对注册在自贸试验区海关特殊监管区域内的`融资租赁企业进出口飞机、船舶和海洋工程结构物等大型设备涉及跨关区的，在确保有效监管和执行现行相关税收政策的前提下，按物流实际需要，实行海关异地委托监管。
在严格执行货物进出口税收政策的前提下，允许在海关特殊监管区域内设立保税展示交易平台。
加快形成贸易便利化创新举措的标准化制度规范，覆盖到所有符合条件的企业。
完善通关合作机制，开展货物通关、贸易统计、“经认证的经营者”互认、检验检测认证等方面合作，逐步实现信息互换、监管互认、执法互助。
支持自贸试验区与“一带一路”沿线国家开展海关、检验检疫、认证认可、标准计量等方面的合作与交流，探索与“一带一路”沿线国家开展贸易供应链安全与便利合作。
依托电子口岸公共平台，完善国际贸易“单一窗口”的货物进出口和运输工具进出境的应用功能。
将出口退税申报功能纳入国际贸易“单一窗口”建设项目。
进一步优化口岸监管执法流程和通关流程，实现贸易许可、资质登记等平台功能，将涉及贸易监管的部门逐步纳入“单一窗口”管理平台。
在执行现行税收政策的前提下，提升超大超限货物的通关、运输、口岸服务等综合能力。
推进自贸试验区内各区域之间通关一体化。
支持舟山普陀山机场航空口岸对外开放。
支持浙江省向国务院申请在舟山对外开放口岸开展外国人口岸签证业务。
在自贸试验区实施人才签证制度。
加强外国人才工作部门机构和队伍建设。
对外籍高层次人才开辟绿色通道，制定有效政策，简化手续，为高层次人才入出境、工作、在华停居留提供便利。
允许获得硕士及以上学位的优秀外国留学生毕业后直接在自贸试验区工作。
提供有针对性的指导服务和语言学习机会，多形式多渠道帮助外国人才更好融入中国社会。
保 障 机 制
(一)强化法制保障。
自贸试验区需要暂时调整实施有关行政法规、国务院文件和经国务院批准的部门规章的部分规定的，按规定程序办理。
各有关部门要支持自贸试验区在各领域深化改革开放试点、加大压力测试、加强监管、防控风险，做好与相关法律立改废释的衔接，及时解决试点过程中的制度保障问题。
浙江省要通过地方立法，建立与试点要求相适应的自贸试验区管理制度。
(二)完善配套税收政策。
落实现有相关税收政策，充分发挥现有政策的支持促进作用。
中国(上海)自由贸易试验区、中国(广东)自由贸易试验区、中国(天津)自由贸易试验区和中国(福建)自由贸易试验区已经试点的税收政策原则上可在自贸试验区进行试点，其中促进贸易的选择性征收关税、其他相关进出口税收等政策在自贸试验区内的海关特殊监管区域进行试点。
自贸试验区内的海关特殊监管区域范围和税收政策适用范围维持不变。
此外，在符合税制改革方向和国际惯例，以及不导致利润转移和税基侵蚀的前提下，积极研究完善境外所得税收抵免的税收政策。
(三)加强组织实施。
按照党中央、国务院统一部署，在国务院自由贸易试验区工作部际联席会议统筹协调下，由浙江省完善试点任务组织实施保障机制，按照总体筹划、分步实施、率先突破、逐步完善的原则加快实施。
各有关部门要大力支持，及时制定实施细则或办法，加强指导和服务，共同推进相关体制机制创新，把自贸试验区建设好、管理好。
在实施过程中，要创新思路、寻找规律、解决问题、积累经验;要充分发挥地方和部门的积极性，因地制宜、突出特色，做好对比试验和互补试验;要抓好改革措施的落实，重大事项要及时向国务院请示报告。
(四)总结推广可复制的试点经验。
自贸试验区要及时总结改革创新经验和成果。
国务院自由贸易试验区工作部际联席会议办公室要会同浙江省及有关部门，及时总结评估自贸试验区改革开放创新试点任务实施效果，加强各领域试点经验系统集成，并委托第三方机构进行独立评估。
对试点效果好、风险可控且可复制可推广的成果，实施分类审查程序后复制推广至全国其他地区。
国务院于2017年3月31日(星期五)分别印发《中国(辽宁)自由贸易试验区总体方案》、《中国(浙江)自由贸易试验区总体方案》、《中国(河南)自由贸易试验区总体方案》、《中国(湖北)自由贸易试验区总体方案》、《中国(重庆)自由贸易试验区总体方案》、《中国(四川)自由贸易试验区总体方案》、《中国(陕西)自由贸易试验区总体方案》(以下统称《总体方案》)。
《总体方案》指出，建立辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川、陕西等自由贸易试验区，是党中央、国务院作出的重大决策，是新形势下全面深化改革和扩大开放的一项战略举措，对加快政府职能转变、积极探索管理模式创新、促进贸易投资便利化、深化金融开放创新，为全面深化改革和扩大开放探索新途径、积累新经验，具有重要意义。
《总体方案》提出，自贸试验区要当好改革开放排头兵、创新发展先行者，以制度创新为核心，以可复制可推广为基本要求，在构建开放型经济新体制、内陆开放型经济发展新模式和建设法治化国际化便利化营商环境等方面，率先挖掘改革潜力，破解改革难题。
要着力深化行政管理体制改革，提高行政管理效能，提升事中事后监管能力和水平，进一步推进简政放权、放管结合、优化服务改革。
要推动西部开发、东北振兴、中部崛起和长江经济带发展、“一带一路”建设等国家战略的贯彻实施。
《总体方案》强调，要坚决贯彻党中央、国务院部署，坚持稳中求进工作总基调，进一步解放思想、改革创新、大胆实践、积极探索、统筹谋划、加强协调，支持自贸试验区先行先试。
要提高对办好自贸试验区工作的认识，加强组织领导，明确责任主体，精心组织好总体方案实施工作，抓好改革措施的落实，有效防控各类风险。
国务院自由贸易试验区工作部际联席会议办公室、有关部门要创新思路、寻找规律、解决问题、积累经验;要充分发挥积极性，因地制宜、突出特色，做好对比试验和互补试验;要及时总结评估试点任务实施效果，加强试点经验系统集成，持续形成可复制可推广的改革经验，充分发挥示范带动、服务全国的积极作用。
王受文在会中表示，7个方案充分体现全面深化改革扩大开放总体要求，聚焦“深入推进简政放权、放管结合、优化服务改革”、“发挥市场在资源配置中的决定性作用”、“营造法治化国际化便利化营商环境”以及“提升大宗商品全球配置能力”、“扩大内陆地区开放”等重大命题，在投资、贸易、金融制度创新、事中事后监管等领域开展改革探索，在有效防控风险基础上打造开放高地。
梁黎明副省长在会中表示：浙江自贸试验区总体方案，一是体现了党中央、国务院全面深化改革和扩大开放的总体要求，聚焦提升大宗商品全球配置能力的重大命题;二是体现了制度创新的核心理念，提出探索以油品为核心的大宗商品投资便利化和贸易自由化等特色试点任务;三是体现了服务国家战略的重要使命，围绕探索建设舟山自由贸易港区的战略定位要求，力争成为东部地区重要海上开放门户示范区、国际大宗商品贸易自由化先导区和具有国际影响力的资源配置基地。
租随车吊一般多少钱一天 浙江公务员职务与职级并行制度实施方案篇五
近日，浙江和上海同时公布各自深化高校考试招生制度综合改革试点方案，从今秋入学的高一新生开始实施“新版高考”。按照国务院的要求，试点也要为其他省市区的高考改革提供依据。两地此次的改革方案不仅涉及统一高考，还包括高职招生等招考方式。根据方案，两地统一高考总成绩均由“3+3”组成，不分文理科，外语实行一年两次考试。
不分文理科，改为“3+3”模式
上海现行统一高考是“3+1”文理分科模式，统一高考期间必考语、数、外，另从思想政治、历史、地理、物理、化学、生命科学6科中自选1科，总成绩600分。自2019年起，模式将变为“3+3”模式，不分文理科，取消统一自选科目考试，总分增至660分。
浙江现行高考共分3类考试科目设置模式，均文理分科，总分分别为750分、810分和550分。自2019年起，浙江统一高考总成绩满分为750分，模式也改为“3+3”，不分文理。
“多次考试科目”浙沪安排不同
上海、浙江均明确外语考试一年两考，其中一次均安排在6月。另一次，上海定在1月春季高考中进行;浙江定在10月，与选考科目同期进行，第一次尝试将是2019年10月。
浙江选考和外语成绩两年有效，据浙江省教育厅负责人介绍，这是以考生参加6月全国统一高考首日为基准日期，倒推两年时间来计算的。
浙填报志愿与投档按考生成绩分段进行
国务院此前要求，自2019年起，要在有条件的省份开展录取批次改革试点。对此，上海2019年开始合并本科第一、第二招生批次(上海无“本三”批次)，浙江也要求从2019年起不分录取批次。
在填报高考志愿的时间上，国务院此前要求推行高考成绩公布后填报，而上海是仅有的两个考前填志愿的地区之一，此次方案并未涉及是否更改此事。上海市教委负责人向记者证实，上海高考本科志愿(含军事、公安类专科)仍实行考前填报志愿;浙江则规定，考生填报志愿与投档，按考生成绩分段进行。
统一高考总成绩
3+3
750分，不分文理
必考科目
外语一年两考，考试时间为
6月10月
选考科目
思想政治历史地理物理化学生物技术
选择3门，每年都提供2次考试机会，成绩2年有效
志愿录取
录取不分批次，实行“专业+学校”志愿，按专业平行投档。2019年10月开始实施选考科目多次考试，2019年10月开始实施外语科目多次考试。
3+3
外语一年两考，考试时间为
1月6月
思想政治历史地理
生命科学物理化学
选择3门作为选考科目，参加相应等级性考试
2019年起，合并本科第一、第二招生批次，并按学生高考总分和院校志愿分学校实施平行志愿投档和录取，探索学生多次选择、被多所高校录取的可行性，增加高校与学生双向选择机会。
亮点一
浙江志愿将由“专业+学校”组成
在录取改革的其他环节上，浙沪的试点规定有所不同。例如，浙江规定将实行专业平行投档，上海则分学校实行平行志愿投档和录取。
改革后，浙江考生的高考志愿将由“专业+学校”组成，而上海允许高校对符合报考条件并达到学校投档分数线的考生，再分学科大类(或专业)提出优先录取的条件。
如何理解改革后的浙江“专业(类)”志愿?浙江省教育厅负责人介绍，考生志愿既可以是同一个高校中的不同专业(类)，也可以是不同高校的同一专业(类)，还可以是不同高校不同专业(类)，从而让考生报考高校专业的选择权得到更充分的尊重。
亮点二
上海春季高考录取考生可“二选一”
此前，有不少业内人士呼吁，让考生可以一档多投，被多所高校拟录取，从中选择一个高校入读，但实质进展不多。2019年，福建开始在该省艺术类单独提前批实行一档多投改革，后在2019年和今年，又分别首次实行高职单招录取和在艺术类本科招生中实行一档多投改革。
浙江将焦点放在高职提前招生中，规定考生可报多所高校，并可同时被多所高校拟录取，从中选择确认一所录取高校，已被录取的考生不再参加其他考试招生。
上海则先通过春季高考实现。上海市教委官微图表显示，自2019年起的上海春季高考将面向高中应届生开放，推行一个学生可被两所学校录取的办法，考生最终选择一个学校入读。
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