最新客舱旅客服务心得体会(通用5篇)

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最新客舱旅客服务心得体会(通用5篇)
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每个人都有自己独特的心得体会,它们可以是对成功的总结,也可以是对失败的反思,更可以是对人生的思考和感悟。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

客舱旅客服务心得体会篇一

20xx年城投集团黔江武陵山机场贵宾休息厅结合黔江地区经济社会快速发展的实际情况,围绕着“机场搭台,政府支持,旅客唱戏,打造城投集团良好对外服务宣传窗口”四位一体的合作模式,采取多项措施,保证了城投集团对外宣传服务和保障机场贵宾服务的双赢结合。

20xx年,在集团公司党委的领导下,我们本着“走出去引进来”的方针,在黔江武陵山机场公司的指导下,通过认真学习民航机场贵宾服务的相关行业标准和要求,努力提升自身业务水平和服务质量,向每位进入贵宾室休息候机的宾客展示城投集团优质服务理念。

20xx年顺利完成了中共中央政治局、中纪委贺国强书记专机保障服务工作和来接机的重庆市黄奇帆市长、组织部长张轩、重庆市机场集团赵江平总经理、民航重庆安全监督管理局邓晓凡局长以及黔江区区委书记杨宏伟、区长吴忠等多位领导;顺利完成黔江机场“上海、昆明直达航班”开通仪式贵宾服务保障工作;顺利完成区级各有关部门领导出行服务保障工作等等,通过我们的服务,让进入贵宾室休息的宾客切身感受到了城投集团优质的服务水平、良好的对外形象。

一是在机场公司的帮助下,努力学习最新、规范化的机场贵宾服务行业标准,提升自身服务水平,结合城投集团特色向进入休息室的贵宾们展示城投集团的持续优质服务。

二是在集团对外宣传部门的指导下,结合黔江武陵山机场航班不断开辟的实际,在贵宾室内摆放城投集团对外宣传资料、模型等,通过机场提供的宣传平台,打造城投集团良好对外服务宣传窗口。

机场贵宾室

20xx年12月13日

客舱旅客服务心得体会篇二

20xx年9月27日——20xx年9月30日,20xx年10月8日——20xx年10月9日,共六天时间里,我作为中国移动通信集团云南有限公司大理分公司的一名新员工,分别在大理市公司营销中心大客户服务部以及贵宾客户中心的贵宾服务组进行了实习。下面,我将分几个部分,对我这一段时间的实习情况做出总结。

一、 基本情况

在大客户服务部进行的实习和之前类似,此外,10月初,我来到了贵宾客户中心的贵宾服务组,开始了新一阶段的实习工作。

二、 工作内容

1. 为客户赠送生日礼品和中秋礼品

在大客户服务部的工作仍然是负责赠送生日礼品和中秋礼品,虽然中秋节已过,但是仍有一小部分客户的老人手机未送出,所做的多是收尾工作。

2. 给客户发送国庆祝福短信

国庆节到了,客户经理有一个日常性的工作就是要给客户发送国庆祝福短信,为此,我们精心挑选了几条语言优美、措辞得当的短信输入系统,利用短信发送功能将其发给了客户。

3. 拜访高价值集团客户

我跟随客户经理来到了大理市公安局,对客户进行了拜访,收取他们需要领取老人手机的名单以及对警务通的使用情况做一个沟通。

4. 为客户经理检查礼品赠送的办理情况

在客户经理第三季度的工作结束后,我帮助客户经理逐一检查礼品的办理情况,将系统中的记录与实际送出的数量一一对应,以免有所遗漏。

5. 为贵宾客户批量办理业务

在电话经理的工作结束之后,需要办理业务的客户名单便被传送过来,我的工作就是负责为其中一部分客户批量办理业务,其中所办类型多为套餐升级、积分兑换等,相似性较大。

6. 开展生日免单工作并参与相关环节

生日免单是国庆节后开始的一项重要工作,目的是增加贵宾客户的感知、完善客户资料以及对客户进行拜访。在这项工作开始时,我首先学习了相关业务知识,然后梳理了电话经理的工作流程,并且撰写了外呼脚本。在外呼初期出现一些问题的时候,我积极参与老员工们的商讨。在新的生日免单客户名单下发下来的时候,我负责整理这部分数据资料。

三、 实习感想

这段时间的实习中,我从营销中心大客户服务部来到了贵宾客户中心的贵宾服务组,实习内容比较丰富,收获颇丰。

1. 欲速则不达

在一次为贵宾客户批量办理业务的时候,由于基本都是套餐升级,所以我自然而然地放快了办理的速度,于是快速地把一批名单办理完了。但在后来的检查中发现,我错办了一个业务,只好将其返销然后重新办理。这次教训让我印象深刻,中高端客户是我们维系的重中之重,若因错办而导致投诉事件,那是多么的不堪设想。在后来办理业务的时候,我不再敢无缘地加快速度,而是看清楚每一个客户要办理的业务名称,在点击“提交”前确认一遍后才为客户办理。

2. 给客户发送的短信要言简意赅

在撰写给客户发送的生日免单短信的时候,语言的表述很重要,甚至要细致到每一个词语,比如一开始我将其中一句话表述为“请在您生日至少前一天致电贵宾专属服务热线10088”,由于系统发送短信的时候最多支持230个字节,这样一来便显得过于冗长了,后来我将其修改为“请在您生日前一天致电贵宾专线10088”,显得言简意赅。

3. 亲自外呼客户,体验电话经理工作

在贵宾服务组的实习中,我戴上耳机亲自参与了中高端客户的外呼工作,由于在大学期间的实习工作有过这方面的经历,所以显得没有想象中紧张。“您好,我是大理移动为您配备的电话经理,请问可以耽误您一分钟时间吗?……”虽然电话经理工作的重复性很高,但是若能真诚地与客户交流,还是很快乐的,这也正是宣传语中所提倡的“听得到的微笑”。

四、 下一步工作计划

第一,更快地适应贵宾服务组的工作节奏,熟悉工作流程;

第三,更好地熟悉excel的使用,为以后的工作打下基础。

五、 结束语

非常感谢营销中心大客户服务部的各位前辈的指导与帮助,客户经理方面的实习让我收获颇丰。接下来在贵宾服务组的实习工作,将是我实习生涯中一段新的旅程,我将尽全力迎接工作中出现的每一个挑战和困难,让自己在职业生涯中茁壮成长。

客舱旅客服务心得体会篇三

这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。我作为一名有5年工作经验的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。

做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使平日里的工作得心应手。

我想,如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。

地铁培训感想 首先,我非常感谢公司给我们全体员工的集体培训,也很荣幸参加了这次培训,这说明公司对我们员工培训的重视,反映了公司“重视人才,培养人才”的战略方针;对于服务行业的我,也非常珍惜这次机会。

经过这几天的培训,完全打破了我没培训之前认为这是个很枯燥乏味的过程的那种想法,让原本对服务行业不感兴趣的我,渐渐对服务充满浓厚的兴趣,服务作为一个大众化消费群体,我个认为最主要的是,它是一个具有挑战性、完善自我的的行业,而且与生活紧密相连 在这几天的培训中我还学到了,卖场的布局,商品的陈列,及在管理方面的根基,让我更加的了解超市是需要细心强和责任心强的员工。

如果在工作中我们失去了细心,那么在布局及陈列当中就不能很好的抓住顾客的购买欲。及顾客的购物动向,巨大磁石点也将达不到理想的效果,失去应有的价值;另外货架的陈列要求我们了解:怎样的陈列才能利用好货架的每一层,从而创造出更大的价值及效益;然而色彩的对比也能很大程度点亮顾客的眼睛,吸引并留住顾客的脚步。

公司的这一次培训,从培训的效果就可以看出公司对培训是非常着重的,老板及培训人员都做了很多准备,让我们在培训内充分感受到了公司对员工的负责的态度和良苦用心,让我们融为一体,我们在未来的工作中端正心态,更加努力!更加自信!

接下来的培训,我想会更有趣、更专业,所以我会更认真听,理论与实践更加强化我们的工作,因为我也很热爱且珍惜这份工作!

学习能让人进步,工作能让人自信,相信我们在不断地学习和工作经验当中让我们把超市变得更加美好!

客舱旅客服务心得体会篇四

学生实习工作是中等职业教育实践教学的重要内容和环节,既是时代发展的需要,又是中等职业教育教学改革与发展的需要,是实现教育与生产劳动和社会实践相结合的重要形式。下面是本站为大家带来的机场旅客服务

实习心得体会

,希望可以帮助大家。

从周三起,在桃仙机场地面服务分公司的各个科室的骨干负责人老师的带领下,我们开始了培训的学习。非常开心,我们能有这么好的一个机会到桃仙机场的地面服务分公司来学习,来了解咱们桃仙机场,了解咱们地面服务分公司,来感受咱们地面服务公司的工作环境,工作氛围。两天的学习,也有了自己的一些自己的感受心得。

周三早上,在李江主任的接领下,我们来到了办公楼的会议室开始了第一个科室,登记保障室的学习了解。在吕哥的细致讲解下,我们初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些专业知识,知道了主要的三大航空公司,国航,南航,东方航空以及其他的一些常见的航空公司,初步了解了三字代码的含义各个地方的不同含义,比如can代表广州,cgo代表郑州等等,简单的了解了eterm系统的简单识别,怎样在系统里知道一次航班的座位安排,人数,加减人员,行李等等,学习了解了登机保障室的职能。下午,是王莹英姐的调度科室的讲解学习。根据王姐的讲述,大概知道了调度室是整个地面服务的一个中枢枢纽,调度室是一个会与各个科室都有借口的一个科室,起着具足轻重的作用,统筹协调各个部门之间有效高速的完成各自的工作,也是在王姐亲切的讲解下,我们才了解了地面服务的重要性,时间的重要性,在各个部门的各个环节中,每一个步骤都是有着严格的时间限制的,一分钟的航延都会带来很大的后果与不便,每一个科室的失误都是要调度室来协调监督纠正。

今天上午,我们学习到的是国际值机科室的主要工作内容。在陈教员细致的讲解中,我们了解了联检三关代指的三个部门,c海关,i边防,q检验检疫,进港的流程中要先经过检验检疫,边防,行李提取大厅,最后经过海关;出港流程是办理登记手续,再过检验检疫,然后海关,边防,安检,到隔离厅最后登机。我们又了解了四大航班类型,直航航班,经停航班,过站航班,中转航班。又了解了十大航空公司的代码以及在我们机场的进出港的代码。下午是行李保障室的教员给我们分类讲解了行李分拣,行李查询,行李保障的内容知识,行李查询中又分为行李查找,行李赔偿,行李验收三个步骤,了解了行李事故的相关规则,知晓了安全,负责,零失误在行李保障方面的要求,以及必要性,尽量减少因为实物和不当造成损失。

两天四个科室的民航知识学习,让我对这些科室的工作内容和性质有了一个初步的了解和认知,具体的各项工作的内容还是要我们到实践当中去亲自的动手感受,体会,总结经验。在实践中积累经历,一步一步踏踏实实的成为一个能够负起责任的未来地面服务的合格工作者。

一、思想政治方面

能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平,认清了大好形势,明确了个人奋斗目标,积极向党组织靠拢,希望早日成为一名光荣的中中共党员。为党的事业更好的工作,全心全意为人民服务作为唯一的宗旨。为实现这一宗旨,就必须加强对邓小平理论及三个代表重要思想的学习,将“八荣八耻”作为处事立世的根本。在正确的理论指导下,前进有了方向,有了动力,不断前进,不断地取得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。

二、学习工作方面

学习是为了更好的工作,要很好的工作就得不断的加强学习,尤其我们正处于一个知识爆炸的年代,各种新知识、新技术、新的管理模式不断的涌现,知识更新的频率越来越快。只有自觉的学习不断地更新知识结构才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要,同时积极参加各种业务培训,不断的积累工作经验。将所学到的知识应用于自己的实际工作之中,从而保证了本职工作的顺利进展。若安于现状,不思进取,只图应付,将会造成不可弥补的损失。在工作中牢固树立“安全重于泰山”的思想,安全是集团公司发展的基本保障和坚实基础,关注安全源于我们对生命的尊重,源于我们对社会、国家的责任。只有在工作中一丝不扣、毫厘不差的执行各种安全保障制度,遵守工作纪律,才能保障航空安全、经营安全、资产安全和信息安全,铸造集团企业健康的肌体;以“三人行必有我师焉”的认识,杜绝在工作中的自高自大,自我自为的错误思想,取他人之长补已之短,团结同事一道搞好工作,共同构建诚信友爱、充满活力、和谐的团队;用“创新”观念指导实践工作,创新是企业发展的不竭动力,也是集团公司永葆生机和活力的源泉。在通信导航设备设施维修中精于思、敏于行,想别人所不敢想,用别人所不敢用的方式方法提升设备平均故障时间,提高设备维护能力,同时也为公司节约了大量的维护成本、维护时间(与同事在处理dvor信标故障中获公司奖励);在工作中严格遵守劳动纪律,按时上班,从未出现旷工和串岗现象。在保证自己工作完成之余,也为他们排忧解难,毫无保留将自己的知识和技能传授他人,共同进步。

三、生活及劳动

“诚信胜于生命”立身以诚为本,处事信为先,有诚走遍天下,无诚寸步难行。在生活方面对人诚恳、谦虚与同事们共同生活学习。量入为出、简朴生活、戒奢戒逸,始终保持着劳动者本质。在劳动中积极参与公司组织的各种义务劳动(割草、清洁公共卫生等),从不记较人个得失,自己能做的自己做,自己能解决的问题自己解决,不断强化个人执行力。

这一年来我做到:对公司是忠诚的、对同事是坦诚的、对旅客服务是真诚的。但我还存在一些不足之处,主要是学习不够深入,政治敏锐性不够强,文字功底不够扎实,有待在今后的工作中进一步完善和提高,以上就是我的个人总结。

时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用

课件

给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。

直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看,避免在途中由于颠簸把掉下行李,导致行李的丢失。在装机前一定要核对好画的机型,飞机号,舱位。装的同时要清点行李数,监督搬运要按照装机原则去装。装机是要用对讲机报配载,行李到哪的装在几舱多少件。在行李全部装完之后用对讲报调度装机完毕,是为了保证正点。在行李分拣我学到了要根据航程吧行李分类,把头等舱优先的单独放在旁边。要把分成行李10件为一排,利用系统查行李件数,看实际数和系统查的是否一致。要把每个行李上的小票撕下来贴在日历卡上作为留存。在6月12号分拣实习时,我发现一件到广州的行李为装舱,我和师傅说后师傅立即报对讲后车回来去行李。

这就是一种收获。在国际行李员那实习时师傅给我们讲扫描仪灯的指示,只要注意不要漏扫行李,红灯的行李要送去2楼海关检查,检查完毕后要通过2楼的安检方可下楼。送去海关的行李要在结表前取回。在内场实习时学到了,如有航班提示牌上的灯会闪,这时我们就要提前在出口那站岗。站好并认真的核对行李牌的后6位,注意不要漏付,错付。如果旅客的提取联找不到时,可以让他出示身份证看名字是否与行李签的相符合,相符也可放行。或者是让他说里面的内物,开箱检查符合后也可放行。行李丢失和破损时,要耐心的听旅客发牢骚,不能顶撞旅客。旅客要索赔或丢失行李时要认真的填写几张单子有行李的运输事故记录,旅客的索赔单,行李赔偿收据,和复印的机票或行程单或登机牌还有身份证复印件,要发报文。在这个环节旅客一般都是焦急愤怒的,这时我们的服务语言和旅客沟通时一定要注意方式方法,要做到维护我们部门利益的同时,还要让旅客感觉我们是为他们着想。这个我还是要想老员工好好学习一下经验。还要感谢每天给我们上课的任主任,她讲的课很易懂。她安排我们上午学习理论,下午去现场实践。注意可以让我们学到的知识变生动,不是在纸上谈兵。

来机场快一个月,我感到自己收获了许多,不仅有学习方面的,而且实践能力上也得到了提高,这些对我来说受益非浅。我也慢慢的熟悉了这的一切。不再是陌生的环境,陌生的面孔了。每天来到单位换上工装我就要精神饱满的学投入工作中。踏实实地做好每一天的工作,要和单位同事和睦相处、坦诚相见。我在心里暗暗下了决心:一定要好好珍惜这次工作机会,努力做好工作,认真的向同事、向前辈们学习。相信我可以的!

客舱旅客服务心得体会篇五

通过实地实习,了解酒店经营管理过程,酒店的服务及文化,加强管理理论与实践的结合。从3月份中旬开始,各个酒店就陆续到学校来面试实习生,此次春交会,英语是比较重要的,因为多接触的是外国人,作为旅游专业本科实习生,因此也要准备一套英语的自我介绍。我面试了几家酒店,都因为英语而被淘汰了,最后一间,可能是有了前几次的经验总结通过了。其实每个酒店的面试方式差不多,问题也很简单,对于面试经历较少的我们,只在于锻炼自己,胆量、形象、沟通表达和应变能力等。

酒店总体介绍:

番禺丽江明珠酒店座落于广州番禺大石迎宾路111号,建筑面积3万多平方米,其独特的“白宫”式建筑造型更体现出豪华气派,是一间集商住、饮食和休闲于一体的综合性标准酒店。

酒店环境优雅、功能齐全,设有总统套房、豪华套房、商务房、豪华房、高级房等近300间;可容纳千人的多功能大型宴会厅、中餐厅、咖啡厅、美食坊、火锅城、商务中心、商场、休闲俱乐部、美容美发厅和健身中心等。

实习内容

我实习的部门是客房部,客房部的班次主要有四种:

早班主班:7∶30——17∶00

副班:8∶30——18∶00

中班:15∶00——24∶00

晚班:11:30——08:00

由于我们刚进酒店,还不熟悉,被安排为副班。主班负责主要工作,副班在一旁协助。每天提前十五分钟到客房服务中心,然后由主任部长召开例会及分配楼层。

我们在楼层的主要工作是清洁客房,收洗客衣,为客人提供及时服务,整理工作间等,清洁客房是比较辛苦的工作,要铺床、吸尘、抹尘、洗吧房等,而铺床又是最辛苦的,如不讲究技巧,手是会很伤的!刚开始每天被分到不同楼层,跟不同主班工作,一起工作的同时,主班会教我们新来的实习生一些技巧,也很关心我们。

酒店客房分三栋楼,分别是三号楼,八号楼,九号楼,在这三栋楼中八号楼是的,设施比较新比较齐全,是豪华房和商务房及套房等。三号和九号就稍微差点。广交会大多外宾都会入住八号楼,所以我们实习生就分配到八号楼的各个楼层,也固定下了,熟悉之后会好办事吧。广交会期间,外宾很多,刚开始有点害怕与他们交谈,但主班不会英语,无奈只好由我说,和几个外宾交谈后发现原来沟通也不是那么难的事,只要我们把主要的意思说出来就行,不需要在意什么句型!但对于那些不会说英语的外宾,又没有翻译在身边,交流起来就有点困难了,说话完全听不明白,只有靠身体语言去理解了。

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