最新物流专业实践总结报告 物流工作总结汇总

格式:DOC 上传日期:2023-08-23 14:24:18
最新物流专业实践总结报告 物流工作总结汇总
时间:2023-08-23 14:24:18    

在现在社会,报告的用途越来越大,要注意报告在写作时具有一定的格式。报告的格式和要求是什么样的呢?下面是小编帮大家整理的最新报告范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

最新物流专业实践总结报告 物流工作总结汇总篇一

1、无工作经验,缺乏综合知识和技能。

我是一名学市场营销的应届大学毕业生,当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心,招聘我们,作为市场部人才储备。但是,由于中心资质没得以正常运转,物流业务未开展,所学的专业无法应用,加之刚毕业没有相关工作经验,没有需要的社会关系网络,没有综合的物流运作经验,一切都从零开始,所有工作都是边学边干,所以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养,不断培养自己在各个方面的知识和技能,尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访,我已练就了了一定的客户沟通技巧,对于日常的业务联络及市场拜访工作,完全可以独立完成。

2、由于公司业务方向定位的不确定,导致了很多时间和精力上的浪费。

前期由于同事们的意见和思想不统一,业务还不能正常进行,我认为先得加强员工的思想教育,使员工思想一致,有一个共同的目标。在以后这段时间以来,我想开展专业第三方物流业务,我打算花将近两个月的时间调研和市场走访,调查结果形成后,在介绍给大家讨论,如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前,干自己所能干,专心本公司擅长业务。

3、功能和服务内容单一,所供和所需的错位。我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务,而且,我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情,从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立,没有用一个整体的服务链的形式开展业务,仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线,资源不整合,操作散乱。例如:河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不一致,两公司相互扯皮,必然影响各公司之间的业务,还有河北快运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的及时性和货物的服务质量,更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺,各自相对独立,功能分散,又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源,无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象:同属快运,但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如,运输服务,我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格,即缺乏公司间的内部价格调控,无法实现服务资源有效整合,无形之中加大了综合物流工作协调的难度,同时痛失很多商机。解决的办法是,总公司尽快实现各个分公司的资源整合,形成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上,努力进一步提高整体操作水平,培养高端技能,利用自己高端的设施服务高端客户。

4、xx地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平,对于物流成本的操控缺乏先进的认识,习惯用老的传统的方式处理物流问题,从而对我们的服务内容不感兴趣甚至采取粗暴野蛮的抵制态度。在我们的市场调查和走访过程中,经常遇到这种情况:一是:自己有定时、定点的班线车,无需外租,有自己仓库。成本低于外租成本,二是:对于物流降低成本的概念不接受,拒绝考虑我们对于物流降低企业成本的分析,四是:物流外包操作麻烦,不确定性太多,物流外包的操作方法还不够合理,不愿意改变沿袭了几十年的老的做法,等等。

5、恶性竞争环境下的不公平现象也制约了我们业务的发展。我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化,然而,其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手。

二、工作感想:

这段时间以来,无论在思想认识上还是工作能力上都有了较大的进步,但差距和不足还是存在的:比如工作总体思路需要进一步清晰,还处于事情来一桩处理一桩的简单应付完成状态,对自己的工作还不够钻,脑子动得不多,没有想在前,做在先。但是随着业务的进一步深入开展,我相信会越来越好,因为我们有以下几大优势:第一是市场机遇:随着社会经济的发展和社会的行业变革,物流业必然会兴盛起来,物流业的发展将会是人类历第三次产业革命,历史机遇空前巨大;而且,目前甚至将来一段时间,国家特别是河北省的经济增长速度较快,物流行业的发展会逐步加快,为我们赢得了良好的发展机遇;第二是:作为河北快运集团物流企业,我们是同行佼佼者,在软硬件上,我们是系统、规模的企业,有着做大做强的基础;第三是市场的先觉性:公司领导的高瞻远瞩,将为我们市场开拓提供先行的政策。当别的物流公司还在为低端市场嗷嗷混战,大做一团的的时候,我们已经转变观念,逐步向高端过渡,向专业行业高端迈进。这些都是我们做好的保障。

我相信,在公司领导的大力培养和全力支持下,我们一定会逐步成长起来,成为对公司有贡献的人,成为公司的生力元素。面对新的任务新的压力,我也应该以新的面貌、更加积极主动的态度去迎接新的挑战,在岗位上发挥更大的作用,取得更大的进步。我希望,在日后的工作中,用我的贡献酬谢公司的厚爱,以我的作为让公司领导感到欣慰;我也将因作为快运人,一个出色的有贡献的人而自豪。

最新物流专业实践总结报告 物流工作总结汇总篇二

采购物流是指采购商与供应商达成订单后,与物料到达我司相关的物流活动。由于我公司采购的散装材料大部分由供应商提供“门到门”服务,供应商负责装卸和运输。供应商停止物料后,仓库负责检验和入库手续。因此,这方面的投资已按固定比例包含在产品价格中,仅与我公司采购的项目数量成等比增加。将进货物流权移交给供应商可以大大减少我公司在物流方面的能源投入。只要投入到来料物流的资金不是很灵活,我们公司今后可以继续这样做。

采购方应根据订单的位移和库存情况合理安排采购数量。橡胶和铜线的库存周期应控制在一周内。除专供应急物资的长期备用小批量库存外,其他物资的库存周期控制在一周以内或零库存。先用完原库存。如果没有,则更换包装并返还给客户,以降低我公司的库存成本。

加强各部门的采购管理。所有所需的采购物品均以的形式提交给市场采购部;原材料申请表统一采购,降低分散采购成本。合理安排部门使用货物的时间,以适应采购方的.采购周期,减少专项采购的成本投资。所有采购的物品都要进行检验入库,所需部门出具领料单未经质量控制和仓库管理,不得直接使用。由此造成的损失,由当事人承担相应责任。

生产物流主要是指商品消费与工作需要之间的合理有效联系,包括原材料半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移到生产线或返回仓库并将成品入库的一系列物流活动,以及货物、人员、设备的工作流程,涉及的车辆和机械设备得到顺利改造。

由于我司产品的特殊性,生产中接触的物料一般较重,经常需要借助起重机、叉车、液压车等搬运工具进行搬运,且每天频繁发生,耗费大量人力。因为不是每个人都能使用并有权使用可以使用的工具和设备,这常常导致资源的闲置和浪费。对于一些简单的工具和设备,最好对所有员工进行正式培训,确保每个人都能熟练、规范地操作。对于叉车和其他相对复杂的工具和设备,确保每个班次都有能够操作它们的人员。为员工提供最大限度的工作支持有利于提高员工的生产积极性和生产效率。

生产部加强了对商品消费的管理,发布了一份领料单对于所需货物,控制过度在生产过程中产生废弃物,并将生产用品和半成品放置在合理的区域,减少堆放对生产现场的影响。加强对员工的技术培训,减少生产过程中的不良浪费和特殊用途,严格控制废品的产生、人员闲置和机械等待。合理有效地安排“人机”协调流畅,加强质量管理,提高生产绩效。

物流公司的每月对账时间为月末。有些没有对账单,有些发票与发货清单一起,导致超额发放,只能记录。有些发票无法开具,或者月发票金额不够,有些结算会计期间不确定:一个月、两个月、三个月,有些发货人直接拿走了留在我公司的单据,月末无法对账。每月文档查询非常困难,因为只有张婷婷的手工记账,有的登记,有的根本不记得。

最新物流专业实践总结报告 物流工作总结汇总篇三

物流配送中心作为超市连锁的运行支持部门,他们的主要工作就是为门店提供迅速、及时、准确、安全的物流配送服务。毕竟在现在竞争激烈的市场经济条件下,利润才是一个公司最重要的,销售才是硬道理。这就要求我们每一为物流员工必须牢牢竖立二线的服务意识,作好门店的服务工作。一切以门店的利益为出发点。门店提出的一切合理的和不太合理但还可以接受的要求和建议我们都要想方设法的去满足它。在实习过程中,我发现华润物流的服务意识要明显的强于爱家物流。从这样一个细节就可以看出,在和华润物流的交流过程中,华润物流的每一为工作人员都会不约而同的说这样一句话:“我们是二线,一切以一线为出发点,要作好门店的服务工作。”而这样的话我在爱家物流很少听到。

华润的物流普遍采用了机械化作业,装卸搬运由吊车、电动叉车来完成,运输采用整托盘运输,极大提高了工作效率,减少了劳动成本。而我们爱家物流的大部分作业都是由人的手工劳动来完成。工作效率低,劳动强度大。

华润万家西北区物流配送中心的组织结构由运行部和运行支持部组成。运行部由收货组、拣货组、分车组和客服组构成。整个工作采用流水化作业,各个部门和每一为员工的分工清楚,职责明确,专业化程度高,极大的减少了工作差错率,提高了劳动效率。爱家物流配送中心由物流和票流组成。在物流中是按照课别进行劳动分工的,在这样分工的前提下,一件商品可能从验收、入库、分拣到装车全部由一个人来完成。这样的操作模式增加了工作差错率,降低了劳动效率。这种操作模式也不符合工业化生产的要求。

最新物流专业实践总结报告 物流工作总结汇总篇四

我所在的部门是物流部,首先在20xx年这个及其不平凡的一年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力,同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,通过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自己感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼,多多改进。

不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,积极的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务知识,提高自己的业务能力,树立办公室的良好形象。

三、对公司的意见和建议以及各种诉求

1、希望公司能为我缴纳上海社会保险。xx年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保,希望公司能予我这样的福利。

2、请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作积极性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。

3、希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。

最新物流专业实践总结报告 物流工作总结汇总篇五

大家好!现在由我向报告大家这一年工作总结。为了方便大家的时间,我把报告分为三大类。

对于这些,感谢一直以来和我甘苦与共的姐妹们,因为有你们各位,才使我有勇气,有毅力,有能力走到现在。感谢你们对这份工作的认真,负责以及对领导下达各项指令的积极配合与执行,为后续工作的顺利进行减少了很多不必要的麻烦。这是我们客服部门值得骄傲的地方——执行力相对较强。当然,我们也有过小的失误和过错,非常感谢各部门同志的查漏补缺,才及时遏制了事故发生的可能性,也为公司减少了不必要的损失。

及时了解货物的安全性和时效性,做到了掌握每一件货物的动向,防患于未然;感谢谢帆把所有进港货物处理得井井有条,做到了派送时效零投诉,真正的是急客户之所寄,寄客户之所急。并在各网络单位中树立起了良好口碑;感谢戴静的不断努力,虽然进公司不久,却也努力学习,努力调整自己前进的步伐,事无巨细,尽力分担的奉献。

这一年,我们的办公室变了,变得更规范了,人员也增加了,而且也预计了明年还会继续改变和增加,我想不只我们部门,其他部门也是一样。

感谢老游总给了我们这样一份工作的舞台;感谢梅总教导我们如何在这舞台上表演。让我有机会与大家一起分享我的工作心得,我很荣幸。

人生中遇到一个好的领导就和遇到一个好的老师一样重要,我很感激人生的遇见里有游总、梅总。不管是工作上对我的肯定还是在生活中给予我的帮助,都让我深深铭记于心。而我能做的就是更努力的做好一切该做的事。不让领导操心。

对于这些,我还想借此机会说一下关于明年工作的问题。随着公司业务不断增多,减少因工作失误造成的不必要的损失,我想明年客服部再加2名客服,一名驻机场处理一些日常必要的问题。一名协助财务部核对每月帐单和报表日常事宜。

明年,客服这边将会有更为细致的分工,2班调排情况原计划不动;快乐购物,中外运敦豪,广深及长沙韵达各有专员;如果进港量不见起色,我想我们可以另外实行一个小策略,自行开发潜在客户,不管资源来源于哪里,公司可酌情给予奖励。每天面对互联网,要相信互联网的`潜力是无限的。争取为公司获得更多的利润。

我们客服部的工作宗旨是:顾客至上公司利益至上务必做得到大家都满意。

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