总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧。怎样写总结才更能起到其作用呢？总结应该怎么写呢？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，希望对大家能够有所帮助。
设备管理工作总结模板篇一
1、认真按时做好各项统计报表，做到准确无误。按时参加各级会议，并认真汇报、贯彻落实文件精神。
2、加强对公司各处设备的巡检、巡查工作，特别是对各危险源点的管理，经常检查，发现问题及时督促其整改。
3、继续加强固定资产的管理，做好固定资产验收、调转等具体工作，同时做好老旧设备的`更新换代及新设备的采购工作，最大限度的满足日益扩大生产的需要。
4、及时下发《20xx设备大中修计划》及《20xx设备完好率指标计划》。20xx年1月份完成。
5、切实可行的做好各单位设备的大修理工作，将设备检修工作落到实处。
6、做好各单位在用设备的动态管理及维护保养工作，20xx年机动安环部将继续加强对设备的管理工作，每台设备均用数码相机拍照进行影像管理，系统规范设备管理台帐。20xx年二季度完成。
7、对公司内设备、工种进行核实，将设备使用维护规程及安全规程发放到每一名操作者手中，使每一名操作人员真正掌握，并按规程要求做，机动安环部将组织人员进行检查。20xx年2月末前完成。
8、加强设备使用管理人员的技术业务水平，组织设备管理人员进行专业技术培训，并加以考核，以增强公司设备管理工作水平进一步提高，此项工作20xx年6月末前完成。
9、进一步完善设备管理制度。对备品、备件采购及电气附件的修理工作上，做到准确及时，价格公开、质好价低，从而保证全公司20xx年度生产经营活动的正常进行。
10、积极做好is9000体系换证工作，以保证体系的正常运行。
设备管理工作总结模板篇二
1、根据集团公司、公司及分公司以往机械设备管理文件，结合《机械设备管理办法》的编制，并已审核通过，以文件形式下发。明确了设备管理工作中各个部门的.职责及相关工作。
2、完成《机械设备运转记录通知》的下发，对设备运转记录的填写根据分公司的实际情况做了详细的规定，有效的规范了记录工作，便于日后的整理统计。
3、完成了设备资料的整理归档工作，对每本资料进行编号，便于日后的查阅。
1、对重轻钢生产线、箱型梁生产线、抛丸机、摇臂钻床、数控钻床、电瓶式轨道运输车、81台气保焊机、48台交直流焊机等设备进行喷码标识（包括外协队伍自带设备），对门桥式起重机进行了贴码标识，极大的方便日常管理工作的进行。
2、每天对设备运转使用情况及运转记录情况进行检查，对保养不到位的设备现场指正，督促整改；对运转记录填写情况进行记录，对出现的问题进行指正。每周将日检查汇总为周检查，每月最后一周检查情况汇总为月检查。
3、及时制止检查中发现的违章作业情况，避免了机械设备使用故障及事故的发生。
4、对设备维修及更换配件情况进行统计，分析故障原因，统计易损件情况。
1、坚持对新进场员工进行安全教育工作，提高自身安全素质、安全意识和安全操作技能。
2、对厂区需要年检的门桥式起重机及时组织人员进行专项检查，并对发现的问题进行整改。保证了省特检院的检测顺利通过。对新进场的特种设备及时报特检院检测，并进行备案。
20xx年安检部将一如既往地加强机械设备的管理工作，使分公司机械设备始终处于良好的运转状态，避免设备事故的发生。
设备管理工作总结模板篇三
第一部分 三年来的主要经验与存在的不足。
2、公司成立三年来,引进主要生产设备(钻机、推土机、挖掘机等)45台，为公司生产目标的实现奠定了坚实的基础。
3、通过加强管理，设备出动能力、生产能力不断加强。例如wk-10b挖掘机综合效率从20xx年210万立米/台年上升到20xx年317万立米/台年，效率提升51%，单机最高达到350万立米/台年。108自卸车综合效率从20xx年58.7万立米/台年上升至20xx年84.5万立米/台年，效率提升44%，单机最高达到109万立米/台年，.达到同行业先进水平。
4、设备消耗逐年降低.20xx年，108t自卸汽车立米单耗为元/立米，检修费用为 元/立米，20xx立米单耗为 元/立米，降低 %；检修费用为 元/立米，降低 %。wk-10b较20xx年比立米单耗下降 %，检修费用下降 %。
1、管理理念的提升，是机电管理工作取得成绩的源泉。
通过总结摸索，“三位一体，责任连带”的管理理念已成为各级机电管理部门的共识。它强调设备管理工作以提高“经济效益”为中心，管理、使用、维修各环节协调运转，利用经济杠杆有效制衡，以设备效益最大化作为各环节工作的出发点和落脚点，从而使设备效能不断提高。
在这一理念的指导下，设备使用单位推行“人机互保、指标联考”的设备使用管理模式。设备的原材料消耗指标、产量指标、安全指标与机组人员挂钩，提高了操作人员的积极性和责任心。同时，设备维修单位推行“以技术为先导、预防性维修的tpm维修管理”模式。取消了传统的大修理维修制度，实行以预防性维修为主、总成件互换为辅的检修制度，从而避免了设备过剩修理，提高了设备出动率。
设备使用与维修单位间又通过“双保合同”，进行成本指标“联保”“联挂”，促使生产设备管、用、修及配件和油材料消耗等各环节进行有机结合，形成最佳生产能力、最低成本消耗和最佳双赢的经济效益。
2、设备管理制度的不断完善和执行，是机电管理工作取得成绩的可靠保证。
股份公司成立后，机电管理部根据管理需要，编写了《机电设备管理暂行规定》，并将其印刷成册，分发到了各个基层单位。《规定》共十二章，85条，内容涵盖了自设备的前期管理、使用维护直至更新报废的所有内容，它是建矿以来内容最为广泛和详细的管理制度，是指导各设备管理部门行动的纲领性文件。
同时机电管理部门组织编写了《主要生产设备预检规范》、《主要生产设备定期保养规范》，《主要生产设备技术参数汇编》并印刷成册下发到了各基层单位，并对预检、定检的执行情况进行检查，保证了设备能在良好的技术状态下安全经济地运行。
3、业务流程的重组，是机电管理工作取得成绩的xx。
对北矿和加工公司生产设备检修业务重组到机修厂，通过实践证明,检修成本不断下降,设备生产能力不断提高.同时加强了机修厂专业化检修的能力,现已能为其他矿山承修各类大型设备。
通过将设备物资公司油槽车划归南矿管理，由大车到加油站加油改变为油槽车到现场加油，不仅增加了设备实动时间,也减少了设备无谓的消耗,从而为公司效益的提高做出了贡献。
通过对南矿采工部原负责的平路机划归运输部管理，使矿山公路的路面及排土场条件大为改善，从而降低了设备轮胎消耗。
4、管理过程的细化，使机电管理工作取得成绩的动力。
（1）、抓好设备运行中的油脂化验工作，保证设备正常运行，降低了成本。
扩大了油脂化验的范围，从原来单一的跟踪化验南露天矿设备扩展到北矿设备和加工公司设备；扩大了油脂化验的种类，从单一的机械化验扩展到化验液压油、齿轮油；改变了原来由使用单位列保养计划改为依据油脂化验跟踪结果适情换油，例如大车发动机250小时强制保养经油脂化验跟踪保养后提升至平均580小时，通过科学的检修手段，降低了用油成本，减少了停机检修时间，提高了设备效率和企业的经济利益。
（2）拆卸库存的报废设备，保证了在用设备的正常运行。早期购置的仍在使用的设备从状态到技术性能都较差，每年要投入大量的资金才能保证这些技术性早已淘汰的设备运行。为避免运行的设备和停封设备同时报废给企业造成较大的损失，公司对旧机进行备件拆卸，从而合理利用了闲置设备，也减少了资金投入。
（3）成立了金属化验室，成为霍林河地区唯一一家通过自治区计量认证的金属化验中心，不但能为本企业进行无损检测等技术服务，也赢得了电厂设备化验市场和周边地区金属化验市场。
（4）对倒班车辆实行包车制，由两人包一台车,对包车人员进行工作量及各项费用考核,不但减少了用车数量(倒班车减少一半,上交14台)，而且提高了用车效率和车辆状态。
5、技术改造是机电管理工作取得成绩的有力支撑。
（2）公司从关爱员工身心健康的角度出发,逐步对加工公司地面系统进行除尘改造。从而改善了员工的作业条件，防止肺矽等职业病的发生。
（3）投入 万元，对三台芬兰吊车进行整修。恢复了设备的使用性能，为大型生产设备的组装及重点工程的建设做出了贡献。
6、大型生产设备及时招标采购，保证了每年生产任务的超额完成。
根据公司的发展规划，机电管理部门制定了每年的设备购置更新计划。按照技术先进、生产适用、经济合理的设备选型原则，对大型生产设备进行了招标采购。公司三年来共引进大型生产设备45台。设备到货后及时进行组装调试,保证了每年生产任务都超额完成。
在机电管理工作取得成绩的同时，我们应清醒认识到我们还存在一定的问题。
1、现有的机电设备考核管理办法有待完善。多年来，机电管理考核指标以三率（完好率、事故率、待修率）为主。现在看来，指标对提升企业管理水平作用不大，而就国内设备管理工作来看，也没有切实可行的考核指标。在这一问题上，我认为要建立一套具有本企业特点的考核指标，考核办法要科学合理、切实可行。例如生产设备考核，使用单位以考核“实动率”为主，检修单位以考核“返修率”为主，“待修率”与设备物资公司挂钩，辅以其它设备基础工作考核指标（如设备档案、台帐、点检等等）。
2、机电培训工作有待加强，机电专业人员素质有待提高。
目前机电管理人员素质、知识水平参差不齐，与目前公司发展要求不相适应。机电管理的战略目标是设备管理现代化，而人的素质是管理现代化的前提和关键，因此应进一步加大培训的力度。培训要坚持理论与实践相结合的原则，要学以致用。设备管理人员要学习设备管理的方针政策、法律法规、基础理论和方法，工程技术人员要学习机械设备的原理和基本技能。培训方式要多渠道、多层次，可以引进来，邀请专家传授先进的现代管理模式。也可以走出去，学习先进的技术和管理经验。总之，要切实加强各级管理人员和工程技术人员的理论水平和知识水平，从而更好地为企业服务。
3、设备基础资料缺乏。具体表现在没有形成公司使用设备的资料库。我认为应对本公司现使用的全部生产设备及通用设备进行基础数据的收集，编制成册。对生产设备的主要技术参数及各季节用油标准录入，作为设备管理的一项基础资料；另外对通用设备中的机动车辆、能统一规格或系列的泵、电机、变压器等进行资料的收集，编制成册。
设备管理工作总结模板篇四
1、以人文本，尊重电钳工兄弟，团结电钳工兄弟，并依据个人的特点安排组织工作；依据公司的《电钳工管理制度》，规范电钳工行为，9月处罚3人，奖励3人。
2、坚持每天开班前班后会，共计60次。每周开展1次周列会，共计4次。并每天强调安全，9月无一起安全事故。
3、钳工因个人原因辞职1人。
1、本月设备的实际计划检修时间为95小时33分钟，实际计划检修率为13.73%。
2、设备作业率为43.57%，离计划作业率还差24.43%（注：计划作业率为68%）。
3、设备故障停车时间28小时58分钟，设备故障停车率为4.16%。
4、出现的较大设备故障、处理办法及其原因分析汇总见下表：设备名称设备故障维修的办法厂家技术人员到现场（1）重新设置参数（2）更换主板事故原因分析软起动器存在技术问题（注：现在还在调试，试运行，厂家技术人员在现场跟踪）（1）接头处硫化胶皮老化过了保质期（2）硫化保温时间不够（注：原来是6层，现在是8层，但在硫化过程中保温时间没有延长）大齿轮存在质量问题，初步判定为热处理不合格软启动器故障，造2#、4#、5#、6#、成皮带在运转中7#多次突然停机3#、4#皮运机输送带硫化接头损坏（1）3#皮带重新硫化2个接头（2）4#皮带重新硫化1个接头1#hp500圆锥破大齿折断1齿已经拆卸下来，等待厂家赔付的大齿（厂家答应赔付）
1、备品备件的管理
电器：21项设备：34项
2、合理控制电钳低易
8月汇总材料消耗
（1）、清水管上安装增压泵，为除尘喷头增加被用水源；
1、安全工作仍然作为一切工作的重心，坚持互保对子，坚持认真做好kyt安全预警的工作，坚持强化电钳班组的安全意识。
2、对设备运行方面加强管理，认真巡查，减少设备停车时间，严格要求设备维修质量。
2）设备方面，对已经出现问题的5#皮运机输送带接头修复并加强检查，同时做好更换的准备。对存在质量问题的8#皮运机输送带，加强观察做好修复或跟换准备工作。加强对带病作业的2#输送带的日常检查，利用生产间隙对脱落的地方进行修补。加强对圆锥破的日常检查，周检查；准备更换1#细碎大齿轮，针对圆锥破的使用情况申报大齿，水平轴，动、定锥总成的计划。
3、利用生产间隙，消除隐患。如：利用生产短时间的停车，检查并处理各下料口的衬板，处理导料槽胶皮。
4、组织输送带硫化技术的讨论学习，针对现目前硫化接头出现的问题，努力找出切实可行的办法。
设备管理工作总结模板篇五
机运工作是确保正常收费的后勤保障，随着收费站体制改革管理的深化，目标责任的落实，管理项目的扩大，如何加强完善机运管理工作，是迫在眉睫得问题。
阿恰收费站在阿克苏公路管理局和设备物资科的关心和支持下，机运管理工作能够认真执行局车辆设备管理方法，制定出相应的制度和职责，车辆设备操作手按照要求持阿克苏公路管理局颁发的操作证持证上岗，建立车辆设备档案，实行定人、定机、定岗和单机核算，认真填写台帐，卡片，开展红旗机车竞赛活动，实行车辆设备专人管理，定期对机械进行保养，截止xx年四月，金龙客车累计行驶6179km,消耗燃油1113.9kg,捷达轿车行驶12399km，消耗燃油933.9kg，柴油发电机组累计运行3.353台班，消耗燃油301.78kg。
行保养与维护，及时消除安全隐患，提高车辆设备技术状况。
制度是确保各项工作的基础，有了健全的制度就可以避免出现责任不清，互相推诿，管理混乱的现象，我站根据本单位实际情况和车辆设备管理的需要，认真总结经验，学习其他单位的先进经验，把规章制度做为处理工作问题的标准，注重在消除机械故障隐患和安全操作隐患上下功夫，通过业务学习消除机驾人员违章驾驶，违章操作规程，在车辆出车前，必须填写好派车单，由领导审核批准，驾驶人员做到见单出车，出车前做好车辆设备的安全检查，行车时及时发现机械故障，停车后检查车辆运行情况。同时对驾驶人员安全提醒，使驾驶人员和广大职工牢固树立珍惜生命，平安是福得思想，养成良好行车习惯。
阿恰收费站对所有车辆定期进行技术状况分析，掌握车辆技术状况变化，合理安排本单位车辆，力求降低维修费用，降低油耗，节约能源，延长车辆的使用寿命，在车辆的使用过程中做到发现问题及时纠正，并要求驾驶人员平常多学习有关机械常识和道路交通安全法律法规，在局考核上岗证时，我站在岗驾驶员合格率100%。
同时能够建立健全机车设备技术档案，做到帐卡相符，并准确及时填写各种记录，严格落实阿克苏公路管理局车辆设备油料定额，对所有车辆设备进行单车单机核算，及时发现油料超额原因，并根据原因制定实施方案。
车辆设备的维护保养质量是设备安全正常运行的前提和基础，车辆设备在长期的使用过程中，机械内部零部件磨损，间隙增大，配合改变，车辆设备应有的静平衡和动平衡被破坏，工作稳定性、可靠性和机械的工作效率都显著下降，甚至会造成某些总成和零部件的永久性伤害。我站建立了有效的管理机制，加强了对车辆设备的维护保养的管理力度，严格落实各项规章制度，根据车辆设备近几年来的使用情况和完好状况，制定了车辆设备的维修计划，由专人负责和检查，按时按级做好车辆设备的维护保养申请上报工作，定期进行维护保养情况检测，并认真做好车辆设备的维护保养记录。
1、我站车辆设备管理依据“安全生产，人人有责”以及“管生产必须管安全，谁主管，谁负责”的原则，构建了安全管理体系，形成了完整的管理网络，纵到底，横到边，层层落实，不留死角。
在整个网络中包括了第一责任人、主管负责人、日常安全业务管理责任人、操作人员，所有成员各司其职，各负其责。
2、培养操作人员的安全意识。制定了安全操作目标管理责任书，提高操作人员的安全生产意识，使之自觉遵守安全条例和规定，切实做到三不伤害：即我不伤害他人、我不被他人伤害、我不伤害我自己，进一步杜绝了违章指挥和违章作业的现象，保证车辆设备安全正常地工作。
3、搞好机械自身安全。定期、不定期对机械进行检查审验，发现隐患，及时整改。操作人员在操作机械过程中按要求严格执行了“三检”制度：工作前检查、工作中检查和工作后检查，保证了车辆各部件正常运转。
在今后的工作中，阿恰收费站将不断加强对机运工作的管理，使各项工作在原有的基础上更上一层楼。
设备管理工作总结模板篇六
回顾20xx年，球团设备运行基本受控，故障率较去年有一定降低，各项设备管理工作水平稳中有升，基本能完成公司下达的各项装备管理目标，全年内未发生一起重大设备事故及与设备有关的安全事故，下面是一年来设备管理的大体情况。
坚持每周一次不定期的集设备运行参数的精密点检、一二级点检、润滑、物资定臵、设备卫生、操作规范、设备安全等为一体的综合巡检，发现的问题按照其影响的程度，对责任单位进行安排期限进行、或是考核，并按所下发的纪要进行及时督查，经过多次的整改，基本不存在重犯的情况，从而夯实了点检、润滑等基础管理工作实施的有效性，规范了操作工、维修工的设备管理行为，控制住设备非计划检修时间，为生产的持续进行提供设备保障。
设备卫生见本色工作达标，是今年设备管理中一个亮点之一，尽管该项要求从建厂就在提，但一直未得到彻底解决或是坚持不下来，总是不见成效。但随着公司要求及我厂设备管理的细化及提高，在年中的两个月，就以设备卫生见本色为重点展开工作，经过制定标准、划分责任、对标准再进行再标准化、不符合要求的进行天天督察、考核、改进的逐点突破，直至辐射到全厂的卫生都合格。到目前为止，95%设备基本能见本色，达到分厂、公司的要求。
加强成本管理，是公司再扩大化的永恒主题，相应的公司对分厂的物资计划采购、消耗数量、库存量都有限制，结合此要求，从物资进场的源头抓起，充分结合近年的消耗，有计划性、需求性的申报计划，杜绝备件物资无目标的回厂成永久的死积压，让太多的流动资金变成死帐。
对于回厂的物资，从技术角度严格控制其质量，特别是对备件材质均要有明确说明，或是化验追踪，不合格的物资不可能进场，如我厂使用的低铬铸球，发现有破碎严重问题，技术人员及时和机修进行联系，要求对破碎率进行控制，经过持续的跟踪，破碎率得到较有效控制，又如外购筛板，发现质量有问题，立即进行退货，不可能让步使用，还如对于涉及到输送流体用的叶轮，必须附带动平衡校验记录，否则是不会签字确认接收的。
对于已回厂的物资，都进行专人管理，有需要才能出库，要多少领多少，部分有色金属或有价值的物资，还要求交旧换新，杜绝物资价值的浪费。
面对连续生产的现实，我厂从检修前的准备、检修过程控制及验收下功夫，检修前召集维修人员对方案进行优化，同时涉及到的材料、机具都是考虑、准备的范畴，且对准备情况安排专人检查；检修过程落实到个人，并有技术人员现场巡查，防止违规操作及偷工减料现象的发生；检修结束后，都要由项目负责人、技术员、使用单位代表共同试车，发现问题及时整改，对整改不到位的将受到经济方面的考核。总体来说，遵循“凡事预则立”的原则，只做有准备的事，最中确保检修达到目的。
由于学识等方面的限制，并不是所有员工对指令、规范都能领会并按要求去执行，并且有些规章制度必须保证其严密性，字里行间都是死板的，这时就必须有懂实际含义的人来解释，设备方面的解释，那就是技术人员，在培训的过程中，必须巧借生活例子来开导，让被培训人员能类比理解，从而达到规章制度、标准的准确执行。
结合竖炉导风墙的实际运行情况，于5月x日-31日进行为期6天的.中修，本次中修所有方案、施工都立足自身，在中修中未出现因备件物资、方案准备不充分导致的项目未完成情况，均是按质按量按时按安全的完成整个检修。
（2）冷却水箱的冷却水由联通循环改为不相互干扰的单控制；
（3）进出水箱的管道由硬连接改为胶管软连接。
2.润磨进料皮带因频繁加钢球，故障较多，差点因减速机备件导
致润磨机的停机，我厂依照4#皮带改造成果的经验，对进料皮带的传动方式由减速机、头轮、电机分离且性能稳定组合取代以前的精简的g系类减速机、内装式电滚筒的传动方式，以前平均每月会出现2次因传动导致的皮带停机事故，但改造3个月以来从未出现因传动导致的皮带停机事故。
3.3#竖炉风机出口电动蝶阀，因安装在振动较大的风管上，到年中出现因执行器内部的电气元件振坏使阀门自关导致罗茨风机被憋风自停的事故，经过技术人员的研究，决定将执行机构移至振动较小的地方，只需加长连杆即可。自改造以来，该阀门控制较有效。
4.2#罗茨风机的旁通阀也是装在振动较大的风管上，经过两年多的颠簸，阀门的蜗轮蜗杆相对移位，阀门翻板不受控，曾经出现因蜗杆脱落而阀门自开现象，罗茨风机的压力一下子降下来，差点导致设备事故，后来尽管用焊接、捆绑的方式来固定蜗杆，但罗茨风机的压力不稳定情况时有发生，经过技术人员的讨论，直接用手动蝶阀来取代电动蝶阀，改造后，虽然是手动，但控制较有效，未产生自开等不良情况。
1.链板机料斗损坏的就是挂耳角钢处，我厂充分利用资源，对其进行修复，每月消耗的12块料斗，都是靠修复来提供，一块新料斗备件的价格256元，修复的成本不超过8元，以一年来计，料斗消耗能节约辅材成本=12*12（256-8），约3.57万元。
2.外加工的托辊，滚动筒部分较薄，经过一年的摩擦，就出现筒
皮磨穿，但轴承、密封是好的，同时，机修加工的托辊，由于密封性不好，轴承由于进灰而不能使用，我厂将两者综合利用，一个月大概能修复15件托辊，一年来能节约辅材成本=12*12*130，约2.34万元。
3.竖炉风机阀门执行机构通过更换一个价值约500元压差变送器，就能恢复一台价值约1.5万元的执行机构；通过取用旧电路板上的元件，就已恢复价值7000多元的手操器，以上两项节约辅材成本消耗约1.7万元。
4.对长流水、长明灯进行规范，并制定相关制度，并开始实施。
本年度以来，以下工作尽管在努力，但结果不理想，下来必须突破：
2.链板机、带冷机托轮，采用新材质，提高耐磨性，延长使用寿命，降低更换数量，最终确保备件供给的及时性，降低辅材成本及维修劳动负荷。
3.物资消耗控制不够细化，管理还较粗放。
4.维修工的抢修水平不够高度，需通过培训、比武来提高整体维修水平。
5.按照竖炉炉龄，20xx年需要对其进行中修，需提前做好方案、材料等的准备。
20xx年x月x日
设备管理工作总结模板篇七
开始经手新项目部后，我发现这里的前期物资设备工作还未完善，材料采购计划步序还未走完，不过大致的材料市场价格行情已初步掌握。本着严格执行公司物资设备制度，材料采购及招标制度。不敢怠慢，5月份我基本完成了项目部的材料采购计划，材料招标及材料合同签订，一切都沿着顺利的路走下去。
但是很不幸的事，6月初发生了一起安全事故，也给了我一个大大的警惕，施工生产工作安全隐患不容忽视！在事故发生后，我经常抽时间去工地，检查现场设备是否经过验收及报验，设备的安全操作规程是否张贴上去，工人的设备使用是否得到正规培训考验，设备的存放是否合理。
但这远远不够，要学会举一反三，我开始敦促我自己，不仅在设备使用上要加强监督，也要在材料上规范工人用料，材料上要求一堆二清三归为原则，堆放时要上盖下垫，垫材料的高度不小于20cm，及时用不了的材料要及时堆放好，防锈防腐。定期抽查材料使用及堆放保管，确保工人规范使用材料。
材料进场后也要严格物资设备管理制度，必须要有技术人员确认的材料备料单方可采购材料，材料进场后我项目部必须要有人员在场并自检合格后方可报验给监理，材料验收后不仅要有纸质资料记录更要有影像资料。在材料使用对质量不合格的材料采取“零容忍”模式，杜绝不合格材料进场。
在材料节超上，要定期每月对现场材料进行仔细的盘点，不算错，不多算。定期对现场材料的消耗与技术人员相核对，确保过程中材料使用正常。
2、工作体会
2020年对于我来说是不平凡的一年，这一年我第一次遇见这么大规模的疫情这让我明白工作之余要注重更多更多的细节，也让我明白生命的可贵，珍惜现在。比如做事干净不能马虎，注重卫生。这一年我第一次担任物设部部长，手里的担子更加沉重了，也更加注重个人形象，不能因为自己影响了项目部。这一年我第一次开始新项目部的工作生涯，同事都换了全新的面孔，也让我开始明白同事相处也需要一定的技巧。
当然我有很多不足，现场管理的经验还欠佳，协调能力及沟通能力还尚缺，对现场材料堆放，材料使用管控，设备的资料检验，验收及维修保养跟踪还缺少严格性。没有从一定的程度上严格要求自己。从明年开始，从自身开始，要求自己，成长励志！
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