交通工作人员关注交通安全工作汇报（优秀20篇）

每个人都渴望成功，但实现成功需要付出一定的努力和耐心。怎样培养学习的兴趣和动力？总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧。如何撰写一篇完美的总结需要一定的技巧和方法。以下是一些通用的总结写作技巧和方法，供大家参考。

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇一

20xx年上半年，我镇道路交通安全工作，在县委县政府的领导下，在县交通局和交警大队的业务指导下，按照“政府领导部门联动各司其职各负其责其抓共管综合治理”的方针，和“实事求是公开透明奖惩分明”的原则，紧紧围绕“降事故保安全保畅通”的工作目标，加强了道路交通安全管理工作，落实责任制，促进道路交通有序安全畅通。截止至今，我镇实现了无事故安全目标。现将半年来的工作开展情况总结如下：

我镇建立了以镇长为第一责任人的道路交通安全领导小组，分管领导为副组长，各相关部门单位负责人为成员的道路交通安全工作领导小组，道路交通安全工作领导小组下设办公室在交管办，由游江负责日常工作，并把道路交通安全工作纳入我镇的一项重要议事日程，作为我镇安全生产工作的一个重要内容，列入各村各企业单位的目标管理考核当中。主要领导分管领导多次在会议上宣传布置道路交通安全工作，把工作任务落实到各个部门村，并多次亲自带队进行道路交通安全检查。20xx年，我镇共召开道路交通安全会议5次，对我镇道路交通安全工作进行研究部署，并与企业签订了《道路交通安全目标管理责任书》8份，于20xx年1月16日与各村委会签订道路交通安全责任书。责任书明确了各村企业的工作职责，以责任书的相关要求经常性的开展监督检查工作。

鉴于我镇特殊的地理位置，在元旦春节两节期间，我镇交管办与各村一道排查全镇域内的村道道路隐患：冰凝路段12处，易塌方滑坡路段20处。镇交管办统一制作警示标牌60块，并由村上指定专人负责危险路段的检测。半年来，镇交管办组织道路安全检查10次，检查人员共计35人次，排查出安全隐患20处，消除安全隐患20处；在汛期期间因强降雨造成2个村主要村道发生塌方，导致道路堵塞村民出行不便，村上及时上报镇交管办，并迅速组织村民及时清理塌方，保证道路畅通。

围绕交通安全法登法律法规，以强化红线意识促进安全发展为主题，，加强交融安全法律法规和交通安全知识的普及教育。深入开展道路交通安全生产月活动，强力推进交通安全宣传教育，在主要道路沿线悬挂安全横幅标语，营造浓厚的舆论氛围；在各村学校企业设立交通安全宣传板报，利用广播电视播放安全视频和播报道路交通安全相关知识和法律法规，提高广大群众的交通法制观念和安全意识，从而引导广大群众自觉遵守交通法规，形成安全交通意识，形成文明交通习惯。截止目前，发印放宣传资料5000余份，播放宣传片2余场次，张贴各类安全生产宣传画册和宣传标语共50余条（张），受教育人数达4000余人次，在全镇营造了浓厚的宣传教育氛围。

1、无机动车驾驶证驾驶无牌机动车在路上行驶，存在有措施，但措施落实不得力；有管理，但管理不到位。

2、人民群众的交通安全意识不强，交通安全宣传工作存在薄弱环节。

1、加强道路交通管理，改善道路交通条件。在全面加强管理的基础上，突出对事故多发和繁忙地段的路面时段的控制，加大对道路交通违章违纪行为严查查处力度，改善路况，加强运政管理，预防道路交通事故的发生。

2、认真开展道路交通隐患大检查。在加强常规管理的同时，要定期开展好道路交通安全隐患大检查，组织好相关部门对全镇道路交通安全隐患进行拉网式排查，一经查出隐患及时整改，将道路交通各类事故消灭在萌芽状态中。

3、加强交通安全宣传教育，提高广大群众的安全意识。

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇二

首先，热烈欢迎上级领导莅临我公司检查指导工作！

我公司认真贯彻落实国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针和上级文件精神，加大安全生产投入，扎实开展各项安全管理工作。进入冬季以来，我公司从实际出发，精心策划、周密部署冬季安全生产工作，并层层抓落实，至今安全生产持续稳定，未发生各类安全生产事故。下面将我公司冬季安全生产工作向各位领导汇报如下，不当之处请批评指正。

一、宣传、动员部署

1、12月6日，公司召开全体中层干部以上人员参加的安全生产会议，安排部署以防冻、防滑、防火、防小动物等为重点内容的冬季“四防”工作，会上要求各部门、各车间要切实将冬季“四防”工作落到实处，不得走形式、走过场。

2、公司制定了《冬季安全生产重点防范措施实施方案》，结合冬季特点对公司安全生产的影响，从防冻、防滑、防火、防小动物、防毒等方面制定了具体防范措施，明确了责任单位、完成期限等，要求各单位要严格落实，不放过一台设备，不放过一根管道；各属地管理单位根据方案进行了层层分解，制定了具体措施。

二、严格落实各项防范措施

（一）防冻工作

公司对生产装置区生产设备、管道、消防水系统，利用十天时间

全面完成了保温、伴热工作，部分设备设施采用放净水、长流水方式进行防冻，备用设备一律实行定期盘泵制度，进入冬季以来各类设备设施运行稳定。

（二）防滑跌

公司对重点部位进行重点管理，特别是人行通道及较危险区域如平台、罐顶、水池边、楼梯、爬梯等处，一律严禁积水、积冰、积雪，对有关防护栏杆进行了维护整改，并严格控制以上区域双手插兜、穿高跟鞋等现象。

（三）防火

公司一律禁止采用煤炉、电炉、电暖器等非法取暖行为，清理私拉乱扯电线现象，严禁擅自-焚烧干草、垃圾等，岗位员工严格巡检，及时发现并制止跑冒滴漏，从源头上严格控制冬季火灾发生。

（四）防小动物

公司对所有变配电室门窗、挡鼠板、电缆沟进行了检查维护，严格控制乱倒剩饭剩菜现象，确保小动物无可乘之机。

（五）其他措施

公司根据实施方案认真落实了其他各项防范措施。

三、开展冬季“四防”大检查

（一）12月中旬，公司安委会开展了冬季“四防”大检查，根据《实施方案》，认真编制检查表，并分组进行检查，共查出问题30项。公司针对查出问题，制定了整改措施，明确了责任单位、整改期限等，并督促各单位积极整改，有力促进了冬季安全生产工作。

（二）各车间根据本车间制定的防范措施，针对本辖区情况开展了冬季“四防”检查。

总体上，我公司冬季安全生产工作有计划、有步骤，有安排部署、有检查落实，各项防范措施得到有效落实。但是与上级领导的要求还存在一定差距，诚恳要求各位领导多提宝贵意见，以便我公司安全管理再上新台阶。

根据岩市教[2015]268号文件精神和要求，我校迅速开展交通安全检查整治工作，在规定期限内排查学校总数15间，其中小学10所，幼儿园5所，师生受教育人数585人，顺利完成了排查整治工作，切实保障了学生上下学交通安全，取得了明显的成效。现总结如下：

一、加强领导，明确责任

为加强此项工作的领导，我校成立了以校长李国河、书记唐焕祥为组长的学校及周边交通安全整治工作领导小组，副组长由李群海担任，成立了交通整治工作办公室，由谢永贤担任办公室主任，刘天佩、沈万安、李长流、李庆荣、李加旋、李活标为成员。将此项工作作为专项整治行动的一项重要工作，纳入重要议事日程，专门召开了学校行政会议进行研究部署，制定了具体措施，明确了相关责任人的责任。随后，召开了各校负责人会议，对此项工作进行了详细部署，要求各学校高度重视此项工作，加强领导，狠抓落实。

二、制定措施，狠抓落实

按 照“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，我校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识，彻底整改消除校内道路交通安全隐患，大力加强校内基础工作，改善校园道路行车条件，部门协调，共同整治，创造安全畅通的道路交通环境。重点采取了以下几项措施：

1、开展交通安全教育，提高学生和家长的安全防范意识。各类学校结合德育工作，结合生命安全教育，结合自我保护教育，教育学生自觉遵守交通规则；采取多种方式，加强对学生家长的交通安全宣传和引导，使广大学生家长认识到良好的校门交通安全环境需要各方的共同配合，接送孩子要自觉遵守交通规则。在整治工作中，各学校都把学生交通安全教育纳入日常工作，当作一项重要工作来抓，通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、总结表彰等方式，积极组织推动这项工作的开展，广大师生、家长的交通安全意识明显提高，有力的配合了本次交通整治工作。

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2、加强学校内部交通安全整治，确保校园内部交通安全。学校门

口实行交通管制，要求外来车辆未经许可不得进入教学区，学校对外来人员进行登记；机动车辆不得进入学生宿舍区和操场；教工生活区道路有明显标志，车辆不得乱停乱放；学校用车定期进行检查、维修，确保车辆安全，对严重违章肇事的要追究当事人的责任。

3、配合有关职能部门共同做好校门前交通安全管理工作。各校主动与当地公安、交通、安全行政监督管理等部门加强联系，消除本校存在的各种道路交通安全隐患，确保广大师生交通安全。各学校门口值勤护导的教师不仅要做好学生进校、离校时的护导工作，还要配合交-警、交通协管员做好校门口的交通秩序维持工作，发现门口存在交通安全问题或对劝说不听的乱设摊等情况，要及时向有关部门举报。 同时，各学校还设置了家长等候区、落实了斑马线、警示牌等各种标志。目前，学校周边交通秩序明显改善。

三、建立报告制度，严格责任追究

为及时反馈交通整治的成果，我们建立了专项整治工作的汇报制度，定期将学校的整治情况报告整治工作领导小组办公室。严格执行责任追究制。对造成道路重大交通安全事故的学校，要按照《重大安全事故行政责任追究的规定》，严肃追究有关负责人员和直接责任领导的责任。

出自 XUefen.cOM.CN

通过这段时间的整治，学校及周边交通秩序整治工作取得了明显成效，但是仍然存在一些问题，主要是部分学校对车辆、人员出入管理不严格，登记措施落实不够好；上下学时学校值日教师有时不到位，家长接送孩子时有时不能按照指定位置等候；一些学校对治安隐患的排查还不够深入，整治后仍有反复；对本次交通整治的宣传力度还不够大等等。

针对上述问题，我们将进一步采取以下措施：

一是进一步巩固集中整治取得的成果，防止发生反弹。

二是进一步加强值周和值日教师的管理，做到制度化、规范化。 三是继续加强与相关部门的`联系，进一步完善学校及周边交通秩序综合治理的长效运行机制。

湖山中心小学

2015年10月11

安全第一，责任重于泰山，保证和促进幼儿的健康和安全是幼儿园的首要任务，我园一贯非常重视安全工作，尤其对于幼儿的交通安全更是我园安全工作的重中之重。交通安全事关广大师生的切身利益，为此，我们仔细考虑全园师生方方面面的交通安全，排查隐患，进一步规范工作，不断提高交通安全管理工作，现将我园的交通安全工作汇报如下：

一、加强领导，精心组织，交通安全工作常抓不懈

幼儿园从加强领导，落实安全责任入手，采取行之有效 的措施，最大限度地预防师生交通事故发生。我园成立了由园长任组长，副园长任副组长、主任及班长为成员的“交通安全工作领导小组”,按照“谁主管、谁负责，谁主办、谁负责”的原则，层层分解责任，各司其职，各负其责。为了使安全工作深入人心，我们全体教职工自觉学习《交通安全法》，并定期组织全体教师进行交通安全知识培训，切实提高和强化教师的交通安全意识，做到警钟长鸣、常抓不懈。

二、加强教育，注重引导，从小树立安全意识

儿知道“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”等交通规则。中班组织幼儿开展“交通标志我知道”让幼儿认识交通安全标志，通过故事、儿歌、情景表演、游戏等形式让幼儿懂得走路时如何遵守交通规则。大班教师还发挥家长的作用，请当交-警的家长给幼儿上课，开展“ 小小交-警学指挥”主题活动，孩子们和交-警叔叔一起学习最基本的交通指挥手势，然后小朋友们来模仿警-察叔叔做“小小交-警”实地进行指挥交通，孩子们通过身临其境的表演，不仅让孩子们切切实实的感受到了遵守交通规则的重要性。同时也了解了交通警-察的工作，从而更加尊重和理解交-警叔叔。各班还通过环境布置、游戏活动等形式，让幼儿了解交通规则及交通安全常识，增强了安全意识。

三、加强宣传，强化监督，提高幼儿及家长的交通安全教育。 为了让家长了解和掌握交通规则，增强交通安全意识，为幼儿树立良好的榜样，我们通过校园小广播、家园宣传栏、召开家长会、向家长发放《致家长的一封信》等形式，向家长进行宣传教育，提升家长的安全意识，充分发挥小手拉大手的作用，增强幼儿及家长的交通安全意识和自我防范能力，形成幼儿园、家长、社会三位一体的安全体系，真正做到“教育一个孩子，影响一个家庭，带动整个社会”的目的。并督促家长履行好监护人的职责，配合幼儿园做好幼儿的交通安全教育和监管工作。还提醒家长，不得让体弱多病无保护能力的老年人用车接送孩子上下学。

四、加强管理，积极预防，确保幼儿的安全

加强门卫保安工作，要求门卫保安人员加强巡逻和检查，禁止

任何车辆入园。严格执行门卫工作制度、外来人员登记制度、严格执行接送卡制度。实行园领导值班制，每天幼儿入园，领导班子轮流值班，七点准时到园，全面浏览、发现问题及时作出妥善处理。下午离园时，领导班子全体值班，严管大门口，。由于我园大门口处于丁字路口，接送孩子时停车较多，我们号召大家都来做交通安全文明人，把自行车、摩托车等安全有序的停放在幼儿园外。我们还请交-警协助，设置禁令标志，禁止汽车开进第一道门，确保幼儿园周边道路畅通。为了保证离园时的安全，还在门口设置了安全警示告示牌，提醒家长在离园时监护好自己的孩子，以免孩子出现交通意外。另外，为更好地预防交通安全事故的发生，我们还对幼儿上、下学交通状况、接送幼儿车辆及乘坐情况进行了摸底排查，建立幼儿交通档案，做到“不漏一车一人”，保证了幼儿上、下学的安全。

总之，幼儿园安全工作重于泰山，全园上下高度重视，，把安全放在首位，不断增强广大师生和家长的交通安全防范意识，让事故的发生可能性变得越来越少，让孩子们在安全的环境中健康、快乐地成长！

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇三

安全第一，责任重于泰山，保证和促进幼儿的'健康和安全是幼儿园的首要任务，我园一贯非常重视安全工作，尤其对于幼儿的交通安全更是我园安全工作的重中之重。交通安全事关广大师生的切身利益，为此，我们仔细考虑全园师生方方面面的交通安全，排查隐患，进一步规范工作，不断提高交通安全管理工作，现将我园的交通安全工作汇报如下：

幼儿园从加强领导，落实安全责任入手，采取行之有效的措施，最大限度地预防师生交通事故发生。我园成立了由园长任组长，副园长任副组长、主任及班长为成员的“交通安全工作领导小组”,按照“谁主管、谁负责，谁主办、谁负责”的原则，层层分解责任，各司其职，各负其责。为了使安全工作深入人心，我们全体教职工自觉学习《交通安全法》，并定期组织全体教师进行交通安全知识培训，切实提高和强化教师的交通安全意识，做到警钟长鸣、常抓不懈。

二、加强教育，注重引导，从小树立安全意识。

安全工作，教育为先。幼儿园的孩子年龄小，自我保护能力差，交通安全教育更要注重具体、形象，要抓细、抓实对幼儿的教育。我园各年段根据幼儿的年龄特点由浅入深的开展丰富多彩、生动形象的交通安全教育活动。如小班开展“安安全全过马路”主题教育，通过活动教育幼儿行走时要走人行道，靠右行走。过马路时要走“斑马线”，“不能在马路上玩危险的游戏”、教会幼儿看红绿灯，让幼儿知道“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”等交通规则。中班组织幼儿开展“交通标志我知道”让幼儿认识交通安全标志，通过故事、儿歌、情景表演、游戏等形式让幼儿懂得走路时如何遵守交通规则。大班教师还发挥家长的作用，请当交-警的家长给幼儿上课，开展“小小交-警学指挥”主题活动，孩子们和交-警叔叔一起学习最基本的交通指挥手势，然后小朋友们来模仿警-察叔叔做“小小交-警”实地进行指挥交通，孩子们通过身临其境的表演，不仅让孩子们切切实实的感受到了遵守交通规则的重要性。同时也了解了交通警-察的工作，从而更加尊重和理解交-警叔叔。各班还通过环境布置、游戏活动等形式，让幼儿了解交通规则及交通安全常识，增强了安全意识。

三、加强宣传，强化监督，提高幼儿及家长的交通安全教育。

为了让家长了解和掌握交通规则，增强交通安全意识，为幼儿树立良好的榜样，我们通过校园小广播、家园宣传栏、召开家长会、向家长发放《致家长的一封信》等形式，向家长进行宣传教育，提升家长的安全意识，充分发挥小手拉大手的作用，增强幼儿及家长的交通安全意识和自我防范能力，形成幼儿园、家长、社会三位一体的安全体系，真正做到“教育一个孩子，影响一个家庭，带动整个社会”的目的。并督促家长履行好监护人的职责，配合幼儿园做好幼儿的交通安全教育和监管工作。还提醒家长，不得让体弱多病无保护能力的老年人用车接送孩子上下学。

四、加强管理，积极预防，确保幼儿的安全。

加强门卫保安工作，要求门卫保安人员加强巡逻和检查，禁止任何车辆入园。严格执行门卫工作制度、外来人员登记制度、严格执行接送卡制度。实行园领导值班制，每天幼儿入园，领导班子轮流值班，七点准时到园，全面浏览、发现问题及时作出妥善处理。下午离园时，领导班子全体值班，严管大门口，。由于我园大门口处于丁字路口，接送孩子时停车较多，我们号召大家都来做交通安全文明人，把自行车、摩托车等安全有序的停放在幼儿园外。我们还请交-警协助，设置禁令标志，禁止汽车开进第一道门，确保幼儿园周边道路畅通。为了保证离园时的安全，还在门口设置了安全警示告示牌，提醒家长在离园时监护好自己的孩子，以免孩子出现交通意外。另外，为更好地预防交通安全事故的发生，我们还对幼儿上、下学交通状况、接送幼儿车辆及乘坐情况进行了摸底排查，建立幼儿交通档案，做到“不漏一车一人”，保证了幼儿上、下学的安全。

总之，幼儿园安全工作重于泰山，全园上下高度重视，，把安全放在首位，不断增强广大师生和家长的交通安全防范意识，让事故的发生可能性变得越来越少，让孩子们在安全的环境中健康、快乐地成长!

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇四

昨日是"全国交通安全日"，x省公安厅、省文明办、省委网信办、省教育厅、省司法厅、省交通运输厅、省安全监督管理局和省新闻出版广电局共同举办交通安全日主题活动。记者获悉，今年x在"大排查大管控大整治"行动中，累计查处各类交通违法910万起。省委常委、省委政法委书记、副省长、省公安厅厅长黄关春出席活动，并发出"社会协同治理·安全文明出行，推进我省交通文明体系建设的进程"的122主题微信。

今年6月底，x在全省开展了"大排查大管控大整治"行动。到昨日止，共排查问题车辆7万多台、问题驾驶人近10万名、"两客一危一校"运输企业超6000家、长期异地挂靠营运湘籍危化品车辆1185台。提质改造农村公路1万公里，完成7000公里农村公路安保设施建设。累计查处各类交通违法910万起，完成五类重点车辆交通违法清零4018台，违法清零率达94%。高速公路现场执法率由去年同期的7.2%上升到14.1%；查获货运车辆非法改装1100余起，整治力度和成效引领全国。

下阶段，x将围绕今年全国交通安全日"社会协同治理·安全文明出行"这一主题，组织客货运企业负责人、安全管理员和司乘人员集中开展交通安全法规学习和宣誓承诺活动，结合事故调查工作，集中曝光一批交通事故典型案例及相关责任人处理情况。

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇五

我局在区委、区政府、区安委会的领导和上级交通主管部门的支持下坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导认真贯彻《安全生产法》、《内河交通管理条例》坚持“安全第一预防为主综合治理”的方针以“安全生产年”、“创建平安工地”各项措施为主线狠抓安全管理措施的落实强化现场安全监督和安全管理力度确保了辖区渡口渡船的安全运行和公路的畅通无阻全年无任何安全生产责任事故发生为推动覃塘区取得稳定发展提供了交通安全保障。现将安全管理工作情况总结如下：

一、完成的工作成效：

(1)切实加强现场安全监管力度，工作成效显著。辖区共有乡镇便民渡口码头12个，客运渡船25艘(含车渡船)沿江岸线68公里，水上交通安全管理任务较为繁重。据统计，今年来在水上交通安全方面共检查船舶980艘次(含港南渡船77艘次)，检查渡口636个次，车渡船162艘次，组织检查人员849人次，联合上级检查24次，发现安全隐患5件，整改5件，安全管理工作成效显著，全年无水上安全责任事故发生。

范化管理的要求，为水上交通安全管理、分类管理工作打下了良好的基础。

(3)积极完成市交通运输局下达的年170万吨港口货物吞吐量工作任务。为了确保完成全年任务，我局选派了一名得力的船管理员长期在辖区砂场做好河砂交易量的原始记录工作。截止目前，共完成了河砂吞吐量189.2万吨，超额完成19.2万吨。

2、道路交通安全：

(1)全年，我局管养的县乡道为395.41公里，村级道路为90公里，路线安全管理责任重大，今年以来我局加强组织领导，加大对公路管养力度。截止目前，出动车辆清理辖区公路堆积物63处570平方米，共查处路政案件181起，依法索赔收取路产赔(补)偿费4720元，依法对居仕至樟木k15+300和学心至古平k8+150、k9+150等三处路段擅自架设横跨公路的龙门架进行拆除，有效地保障了辖区内公路设施完整、安全、畅通，维护了公路的路产路权，确保了全年道路安全畅通无阻。

(2)通过努力争取上级公路部门资金的大力支持，共投入8万元对我区部分道路、桥梁缺失的(限载、限高、限速)的标志牌共81块进行重新埋设，以及巩固完善县道、文明样板路等重要危险路段的交通安全标志牌设置。

(3)投入1万元对324线至贵港军分区大古岩仓库公路(军民共建文明路)两侧新增设置了安全标志牌25块、道口警示桩8根，在学校入口处设置热熔减速带1处共15平方米，彻底地消除道路上的安全隐患，为贵港市争创全国双拥模范城创造了社会安全稳定的环境。

二、主要工作措施：

安全是实现水路、道路交通运输健康发展的重要内容和重要条件，也是我们做好其他各项工作的前提与关键。在工作中，我局主要工作措施是：一是成立了覃塘区交通局安全生产领导小组，由局长、书记任组长，分管领导任副组长，由相关股室主要负责人作为成员，领导小组全面负责安全工作的组织领导和协调指挥;二是建立健全安全生产长效管理机制、领导机构;三是加大交通安全生产检查监督力度，做到时间、人员、车辆三落实，使交通安全工作长抓不懈，确保安全工作的有序进行，全年无道路水路安全责任事故发生。具体做法是：

1、水路方面。

(1)明确职责，完善管理责任制。

为了抓好水上交通安全管理责任制的落实，年初，我局组织人员深入到有船舶的乡镇，督促乡镇、村委、船主签订安全生产责任书，促使责任落实到位、船管员到岗，形成了“四级”安全管理机制的落实。同时，强调了所有船管理员每逢圩日、节假日、客流量密集时都必须深入所管的渡口渡船进行安全检查，维护渡口秩序，疏通乘客。另外，要求乡镇人民政府建立健全完善安全台帐，对渡船、渡口、船主重新立档，确保水上交通安全管理机构健全，责任明确。

(2)强化安全意识，切实做好宣传与培训。

到渡口码头召开船主、驾驶员会议，进一步抓好宣传发动工作，在有条件的渡口设置了《渡口守则》，并且还利用节假日在圩镇或有渡口的村庄张贴大标语120多份、宣传横幅24幅，发放宣传资料450多份，把安全宣传工作做得有声有色，船主和群众的安全意识进一步增强，使渡运人员能自觉遵守渡运安全的各项规章制度。同时，加强对渡运人员的安全意识教育和培训，今年以来共组织了比较上档次的两次安全知识学习培训，由区交通和贵港海事局工作人员讲解安全管理问题和培训有关操作技能，覃塘区安监局亲临培训和指导，为水上安全驾驶提供了重要保证。

(3)发挥局职能，严格检查和监督。

为了抓好“安全生产年”工作，我局经常组织人员深入到沿江和水库渡口进行安全检查，特别是检查客圩渡船、对渡工的证照是否齐全，安全救生、消防设备是否配置，是否存在非法渡运行为等，确保客圩渡船持证营运率达到100%。在检查中，我们对发现的安全隐患，及时发出整改(处理)意见书，责令经营船主先停航再整改。对发现的“三无”船舶、渔船、农用船等非客渡船从事渡运的，积极与海事部门及乡镇政府沟通协调，采取有效的措施予以取缔。在全年的水上安全检查监督中，我局坚决做到工作有制度、检查有记录、整改有措施、渡运安全有保障。

2、公路方面：

在所管辖的公路，根据不同节假日的特点，进行有针对性的安全排查，发现安全隐患立即进行整改，工作措施是：

(1)措施到位。今年上半年因雨水多的影响，对公路造成了一。

定的损毁，我们采取有力措施，消除安全隐患，努力争取上级资金的大力支持，对部分渡口岸线边坡塌方及水毁涵洞进行了加固修复。

(2)加大宣传和巡查力度。今年以来，我局加大了宣传巡查的力度，共出动宣传车12台次，出动宣传人员60人次，分发宣传资料3000多份，宣传横幅10条，安全生产宣传栏2期。路政管理人员坚持每月不少于15天的上路巡查制度，特别对重要桥梁、涵洞等设施每月坚持检查一次，发现安全隐患及时报告、处理、消除，保障道路安全畅通。

三、主要存在问题：

1、辖区渡船分布比较散，航线长，渡船超装滥载、超航线经营的现象仍有发生，给安全管理工作带来一定的困难。

2、乡镇船舶管理员工作不到位。按照规定，每逢当地的圩日、农历节日，船舶管理员必须到现场进行监控，但从平时检查中发现，存在着部分船舶管理员未到职到位，渡口安全监督工作有时处于挂空现象。

3、联合执法检查力度有待进一步加强。

工作目标。

继续以“三个代表”重要思想为指导，解放思想，求真务实，团结奋进，开拓创新，对安全管理工作常抓不懈。

一、全面加强落实安全生产责任制，提高对水上道路交通安全事故的预防和控制能力，安全生产工作层层把关，逐级负责，形成全区上下齐抓共管的良好格局。

二、进一步提高认识，继续深化水上交通安全专项整治工作，加大安全隐患排查和整改力度，建立安全隐患记录档案，跟踪督促整改到位;与安监、海事等部门密切配合，加强检查监督，尤其是做好重要节假日、民间传统节日的现场检查，及时发现和落实整改安全隐患，坚决杜绝“三无”船舶非法经营及超装滥载等违章行为的发生，确保人民群众的生命财产安全。

三、进一步加强安全生产宣传力度，做好汛期和六月份的“安全生产活动月”活动，通过深入渡口码头，用不同的形式向船主和群众宣传安全生产知识，做好防范工作，增强广大群众“关注安全，关爱生命”的安全意识，自觉抵制各种违反安全生产规章的行为，切实维护社会稳定。

四、继续协调有关部门抓好船员(渡工)的培训工作。

五、继续加强港口基础设施建设，多方筹集资金，特别是努力争取上级的资金支持，进一步完善我区石卡江南、大岭浏公、江兴渡口码头改造和东龙禄袍02号、石卡江平28号渡船更新工作，改善渡运安全条件。

六、继续抓重点工程、重点路段的安全监控工作，把安全隐患清除在萌芽状态。

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇六

为确保“两节”辖区水上交通安全，根据上级有关《认真做好2010年中秋节、“十一”黄金周水上交通安全工作的通知》文件精神，结合辖区实际，我处认真组织开展了“两节”期间水上交通安全大检查，深入辖区各有船乡镇渡口、码头，实施全方位监管，重点排查和处理水上交通安全生产所存在的突出问题和安全隐患，为节日期间辖区的水上交通安全保驾护航。期间，共投入公务车（船）10辆（艘）次、人员38人次，巡察时间47h、里程约1370km；检查渡口19处（次）、船舶156艘次（其中渡船22艘次，长航货船111艘次、其他砂石采/运船舶23艘次），查处违法行为30艘，查处涉水违法施工作业1件。现将检查情况报告如下：

（一）、国庆节前对辖区渡口渡船进行了一次全面安全大检查，确保来宾20xx年红水河民族文化艺术节及中秋节、国庆节期间辖区社会稳定。9月20日至26日，以“相约母亲河，民族同欢乐”为主题的天下来宾·红水河民族文化艺术节在来宾举行，时值也迎来了中华民族传统的中秋节，为确保“文化艺术节”及“中秋节”两节期间辖区水上交通安全稳定，一方面，我处在节前对所辖客渡船进行了一次全面的大检查，主要检查客渡船的船舶证书、救生、消防、动力设备及船员配备情况进行认真细致检查、核查，及时了解、掌握乐滩库区旅游船出行动态，要求船主或驾驶员做好航前的各设备、设施的检查工作，从根本上消除安全隐患，遏制和有效防范水上交通事故的发生，维护人民生命财产安全。另一方面，利用海巡船，加大辖区重点水域的巡航检查，严厉打击非法违法水上交通行为，确保航道通航有序、畅通：一是联合xx航道局来宾分局，严查通过xx滩水域未遵守水上交通规则擅自闯信号台的船舶，以确保船舶安全航行；二是坚决查处辖区未经许可擅自施工涉水工程。9月24日，我处在巡航检查中发现，xx滩洲（中洪水航路）有施工方为便于运送两岸材料，在既未经海事管理部门许可、又没有设置必须航行标志的情况下，擅自在该水域架设两根净空高度相对于当时水位仅为3米左右的过河钢索，而当时航道水位为中洪水位，船舶很可能从该水路上、下航行，严重影响过往船舶安全航行，为防止由此引起的水上交通事故，确保通航秩序，我处执法人员现场责成施工方立即拆除了违法跨河钢索；三是严查运输船舶超载超高违法行为，保证船舶安全航行，期间，共签发《船舶安全隐患整改通知书》17份；四是结合日常巡航检查工作，继续跟踪检查红水河大湾航段捞沙船违法占航道捞沙作业行为，以维护通航秩序，净化辖区水域通航环境。

（二）、及时收集气象服务信息，做好气象服务工作。台风“凡比亚”影响来宾期间正值中秋佳节，为确保假日期间辖区水上交通安全，我处积极收集气象服务信息，利用海巡船、电话、船舶签证窗口等方式，向各船舶进行宣传、传达，并要求船舶做好停泊系固、船员值班等安全防御措施，使辖区渡船及停泊港区船舶安全避风避台。

（三）、加强中秋、国庆节重点渡口渡船的现场监控，保证群众安全便捷出行。节日里主要是对客流量较大的大湾渡口渡船、xx农场汽车渡船及担负学生往返学校的高龙渡口渡船进行现场监控，从而保障节日期间广大群众安全出行，为群众提供安全、和谐水上交通环境。

节日期间，我处严格执行领导带班干部值班制度，以及时掌握水上交通安全生产动态，及时有力有效处置可能性发生的各种突发事件和险情，保证政令和信息畅通。

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇七

雾天行车七条铁律要记牢：

一、正确使用灯光。

二、保持低速行驶。

三、保持安全车距。

四、尽量避免超车。

五、不要急刹车。

六、谨慎选择车道。

七、清除车窗雾气。

雪天行车指南。

1、减速慢行。

雪天开车最重要的是减速慢行，只有慢慢开才能避免发生事故。特别是在积雪成冰的路面，一定要放慢速度，稳稳的通过结冰路面。

2、禁止急刹车。

雪天行车最忌讳急刹车了，很容易导致侧滑或追尾，即使车辆有absebd，但是危险系数也很高。因此要慢慢的点刹比较安全，即轻点点刹车，抬起脚后再点几下。

3、保持车内视线清晰。

雪天车内外温差很大，车玻璃上容易起雾，导致视线模糊，要及时开启车窗除雾功能。

4、起步轻柔缓慢。

在下雪天起步时不能过重的踩踏油门，不然很容易出现前轮打滑的情况。驾驶手动挡车型的`车主应该延长离合器的半联动时间，尽量温柔、平稳、缓慢的起步才能保证安全。

5、保持车速和车距。

雪天由于路面附着力低刹车效果不佳再加上驾驶视线不好很容易发生事故，这时我就需要保持在较低的车速安全行驶。不光车速要低，还需要注意与前车的距离，防止车速过快导致追尾的发生。

6、注意高速公路桥梁、涵洞、立交桥匝道路段。

雨雪天气，高速公路桥梁、涵洞、立交桥匝道上因不接地温极易结冰路面形成一层冰雪薄膜，易发生车辆侧滑事故。遇到对前方路况不明的情形时，行车制动要稳握方向盘，轻点刹车，并与减挡制动相结合，提前降低车速。

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇八

为深入贯彻落实全县道路交通安全工作会议精神，进一步加强新民镇道路交通安全治理工作，促进文明交通行动的开展，积极争创全县道路安全示范乡镇，3月15日，我镇召开镇、村、社三级干部大会，专题安排和部署了全镇的道路安全工作。

会议首先由党委书记匡发明就全镇的道路安全工作概括做简要说明。其次由镇长刘晓东结合县上道路交通安全三大行动安排，对我镇的道路安全工作做详细部署。

一、加强领导，明确责任。

我镇成立了以分党委书记匡发明为组长，镇长刘晓东和分管道路安全的领导为副组长，有关镇属办公室负责人为成员的道路安全工作领导小组，并下设专门的办公室，负责道路交通安全三大行动的'具体落实。同时与各村签订了安全责任状，明确其责任，基本建立起了一套层次分明、覆盖全镇的道路交通安全整治体系，为整治工作的扎实开展提供了坚强的组织保障和制度保障。

二、广泛宣传，营造氛围。

为打好我镇道路交通安全集中整治工作的基础，在三干会上，镇长刘晓东宣读了全县摩托车专项整治行动计划和我镇的文明交通行动计划实施方案，并向各村发放摩托车驾驶证申领和摩托车注册登记流程等宣传资料，充分营造了我镇道路交通安全整治工作开展的浓厚氛围，提高了我镇群众的道路交通安全防范意识。

三、全面排查，集中整治。

为贯彻落实全县摩托车专项整治行动，我镇迅速展开了对全镇所有机动车进行摸底登记和对全镇交通安全的不定期巡查工作，严厉查处无牌无证驾驶、人货混装、超载超速、无安全帽驾驶等违规行为，切实倡导文明交通行为。

(中国大学网)。

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇九

根据岩市教[20xx]268号文件精神和要求，我校迅速开展交通安全检查整治工作，在规定期限内排查学校总数15间，其中小学10所，幼儿园5所，师生受教育人数585人，顺利完成了排查整治工作，切实保障了学生上下学交通安全，取得了明显的成效。现总结如下：

一、加强领导，明确责任。

为加强此项工作的领导，我校成立了以校长李国河、书记唐焕祥为组长的学校及周边交通安全整治工作领导小组，副组长由李群海担任，成立了交通整治工作办公室，由谢永贤担任办公室主任，刘天佩、沈万安、李长流、李庆荣、李加旋、李活标为成员。将此项工作作为专项整治行动的一项重要工作，纳入重要议事日程，专门召开了学校行政会议进行研究部署，制定了具体措施，明确了相关责任人的责任。随后，召开了各校负责人会议，对此项工作进行了详细部署，要求各学校高度重视此项工作，加强领导，狠抓落实。

二、制定措施，狠抓落实。

按照“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，我校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识，彻底整改消除校内道路交通安全隐患，大力加强校内基础工作，改善校园道路行车条件，部门协调，共同整治，创造安全畅通的道路交通环境。重点采取了以下几项措施：

1、开展交通安全教育，提高学生和家长的安全防范意识。各类学校结合德育工作，结合生命安全教育，结合自我保护教育，教育学生自觉遵守交通规则;采取多种方式，加强对学生家长的交通安全宣传和引导，使广大学生家长认识到良好的校门交通安全环境需要各方的共同配合，接送孩子要自觉遵守交通规则。在整治工作中，各学校都把学生交通安全教育纳入日常工作，当作一项重要工作来抓，通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、总结表彰等方式，积极组织推动这项工作的开展，广大师生、家长的交通安全意识明显提高，有力的配合了本次交通整治工作。

2、加强学校内部交通安全整治，确保校园内部交通安全。学校门口实行交通管制，要求外来车辆未经许可不得进入教学区，学校对外来人员进行登记;机动车辆不得进入学生宿舍区和操场;教工生活区道路有明显标志，车辆不得乱停乱放;学校用车定期进行检查、维修，确保车辆安全，对严重违章肇事的要追究当事人的责任。

3、配合有关职能部门共同做好校门前交通安全管理工作。各校主动与当地公安、交通、安全行政监督管理等部门加强联系，消除本校存在的各种道路交通安全隐患，确保广大师生交通安全。各学校门口值勤护导的教师不仅要做好学生进校、离校时的护导工作，还要配合交-警、交通协管员做好校门口的交通秩序维持工作，发现门口存在交通安全问题或对劝说不听的乱设摊等情况，要及时向有关部门举报。同时，各学校还设置了家长等候区、落实了斑马线、警示牌等各种标志。目前，学校周边交通秩序明显改善。

三、建立报告制度，严格责任追究。

为及时反馈交通整治的成果，我们建立了专项整治工作的汇报制度，定期将学校的整治情况报告整治工作领导小组办公室。严格执行责任追究制。对造成道路重大交通安全事故的学校，要按照《重大安全事故行政责任追究的规定》，严肃追究有关负责人员和直接责任领导的责任。

出自 XUefen.cOM.CN

通过这段时间的整治，学校及周边交通秩序整治工作取得了明显成效，但是仍然存在一些问题，主要是部分学校对车辆、人员出入管理不严格，登记措施落实不够好;上下学时学校值日教师有时不到位，家长接送孩子时有时不能按照指定位置等候;一些学校对治安隐患的排查还不够深入，整治后仍有反复;对本次交通整治的宣传力度还不够大等等。

针对上述问题，我们将进一步采取以下措施：

一是进一步巩固集中整治取得的成果，防止发生反弹。

二是进一步加强值周和值日教师的管理，做到制度化、规范化。三是继续加强与相关部门的联系，进一步完善学校及周边交通秩序综合治理的长效运行机制。

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇十

（一）基本乡情。

小龙洞回族彝族乡位于昭阳区东部，距昭通市区10.3公里。东与贵州省威宁县接壤，西与太平办事处相连，南与守望乡毗邻，北与北闸镇、彝良县相望。国土面积132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均气温11℃，年降雨量约780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龙洞乡是一个典型的高寒山区乡。辖6个村民委员会，113个村民小组，现有人口30782人，全乡总户数7260户，总人口30782人，其中农业户7077户，农业人口30351人。居住着回、汉、彝、苗、菜（傣）五种民族，其中少数民族23909人，占总人口的77.67%，其中回族21999人，占71.47%，彝族1125人，占3.65%，苗族726人，占2.36%，菜（傣）族12户59人。

近年来，内昆铁路开通，煤炭价格上涨，带动煤炭产业、运输业快速发展。全乡现有各种机动车300多辆，90%以上的用来运输煤炭。

（二）交通状况。

全乡范围内以乡政府为中心，有三条主路穿乡而过。一条是从贵州威宁方向来的，第二条是彝良县方向来的，第三条本区守望乡方向的。三条路汇集乡政府后变成两条路，一条去昭通火车南站，另一条通昭阳区东煤路。

全乡可以通农用车以上的路70余公里，每天在路上行使的车辆200～400辆，且都是5吨以上的载货车辆，几乎用来运煤。

今年对我省来说是一个交通事故多发年，为认真贯彻落实盛市、区有关预防特大道路交通事故会议精神，根据《昭通市昭阳区人民的政府关于印发昭阳区预防特大道路交通事故专项整治行动方案的通知》（昭区政发[2006]17号），结合我乡实际，加大了对交通安全防范整治力度，彻底杜绝了死亡1人以上交通事故的发生，保障了我乡人民的生命安全。

（一）交通安全宣传教育到位。

广泛开展道路交通法的宣传，召集驾驶员集中学习道路交通法，于8月18日召开预防特大道路交通事故专项整治工作会议，并制定了《小龙洞乡预防特大道路交通事故专项整治行动方案》，安排和部署了工作措施，要求各部门切实将各项工作措施落到实处，力求取得工作实效。于8月27日召开了客运微型车辆驾驶人交通安全意识培训会，对全乡境内从事客运的微型车辆驾驶人进行道路交通安全知识培训，并与各驾驶人签定了安全行车保证书。

（二）措施有力。

一年来，出动警力288人次，签订保证书116份，查处道路交通违法违章人员480名。其中，无证驾驶410人次、违法载人50人次，乱停乱放20人次。建立健全道路交通台帐，加强对痕迹资料的管理。

（三）路查路检工作完善。

乡派出所每天派出一名民警两名交通协管员对辖区内的交通进行巡查，重点放在大型货车、农用车、微型车违章载人，特别是对乡集镇路段的整治，大大减少了逢赶场天就时时把路堵死的现象发生。集镇逢赶场天道路交通保持了畅通。

（四）交通安全着眼未来。

制定交通安全实施方案，使交通安全管理有了目标，同时组建交通协管、义务宣传员100余人，增强了交通安全管理的后备力量。

（五）全乡干部职工交通安全责任敏感性提高，广大运输从业人员交通安全法律法规意识增强。

小龙洞乡党委、政府始终以《安全生产法》、《道路交通安全法》等有关法律法规为基础，坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，不断增强安全重于泰山的责任意识，进一步加强对安全生产工作的领导，不断加大对道路交通安全隐患的排查和整治力度，进一步建立健全安全保障措施，确保人民群众的生命财产安全，促进全乡社会经济的健康持续发展。

（一）加强领导，建立健全领导工作机制。

为进一步加强对安全生产工作的领导，确保各项安全措施落到实处，建立健全领导工作机制，并成立了由分管领导任组长，相关部门负责人为成员的交通安全工作领导组。领导组下设“道路交通安全检查监察工作组”、由各分管领导牵头，各职能部门负责对各方面安全生产工作的检查、监察和督促整治。

（二）抓好责任制的落实。

为了切实加强对安全交通工作的指导，完善各种事故应急处理预案，层层落实责任制。乡政府制定下发了《小龙洞乡重特大交通事故及因交通事故引发的热点问题处置预案》。并签订了《安全生产责任书》、《道路交通安全责任书》等多个目标责任书。切实明确了各级各部门工作责任，加强了对交通安全工作的管理。

（三）具体措施。

针对我乡道路交通的实际情况及上级的相关要求，认真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教训，对交通安全的管理采取了以下措施：

一是强化对营运车辆的清理整顿；对客运经营驾驶人进行清理整顿，严禁驾驶人违法违章、私拉乱运、违反安全管理制度驾驶。

二是加强对低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人的清理整治；对辖区内无证驾驶、驾驶无牌无证车辆及驾驶报废车辆上路等严重交通违法行为进行全面清理整治。

三是强化对公路危险路段和公路施工维修路段安全隐患的整治；对公路施工路段进行全面排查，及时整治存在的安全隐患，规范施工管理。

四是强化对路面交通安全管理；对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和客运车辆驾驶人无证驾驶和醉酒驾驶的，必须做到发现一起纠查一起，并依照《道路交通安全法》及其实施条例的相关规定从严处罚。

五是强化对交通安全的宣传工作；认真组织实施“保护生命、平安出行”宣传教育工作，加强专项检查，不断把交通安全宣传活动引向深入；中小学生交通安全教育组要在冬季学期开学后，对全乡所有中小学认真组织一次交通安全学习课，使全乡中小学生普遍受到一次教育。

六是强化对驾驶人的管理教育工作；把客运车辆和低速载货汽车、拖拉机驾驶人作为重点管理教育对象，针对三类驾驶人的不同特点，有计划地开展好多种形式的集中教育活动。

（一）全乡道路基础条件差，路太烂存在直接的交通安全隐患。

（二）车辆流量大，超载超限等违法驾驶行为较为突出。

（三）地理位置特殊，车辆复杂，夜间运输频繁。

（四）存在一定的未落户车以及部分无证驾驶员。

（一）加强对营运车辆的清理整顿。

对客运经营驾驶人进行清理整顿。严禁驾驶人违法违章、私拉乱运、违反安全管理制度驾驶。

（二）加强对低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人的清理整治。

对辖区内低速载货汽车、三轮车和拖拉机违法载人、无证驾驶、驾驶无牌无证车辆及驾驶报废车辆上路等严重交通违法行为进行全面清理整治。特别在赶集天、节假日必须组织、督促相关人员上路查处纠正上述违法行为。

（三）加强对公路危险路段和公路施工维修路段安全隐患的整治。

对公路施工路段进行全面排查，及时整治存在的安全隐患，规范施工管理。对专项行动期间难以完成整改的危险路段，以及汛期容易发生坍塌、落石、山体滑坡等隐患路段，要增设标志、标牌，并加强管控力度。

（四）加强对路面交通安全管理。

1.对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和客运车辆驾驶人无证驾驶和醉酒驾驶的，一律行政拘留；对违法载人、违法超车、违法会车、占道行驶、重点路段违法停车等严重交通违法行为，必须做到发现一起纠查一起，并依照《道路交通安全法》及其实施条例的相关规定从严处罚。

2.进一步加大对赶集天、节假日等客流高峰期间的交通安全管理工作。加强对乡村道路的管控，建立健全赶集天勤务制度及辖区驾驶人、机动车、道路基本情况的基础台帐。

3.进一步加大对超限超载车辆的治理工作力度，严格执法，坚决杜绝超载现象反弹。

（五）加强对交通安全的宣传工作。

1、认真组织实施“保护生命、平安出行”宣传教育工作，加强专项检查，不断把交通安全宣传活动引向深入。

2、中小学生交通安全教育组要在冬季学期开学后，对全乡所有中小学认真组织一次交通安全学习课，使全乡中小学生普遍受到一次教育。

（六）加强对驾驶人的管理教育工作。

把客运车辆和低速载货汽车、拖拉机驾驶人作为重点管理教育对象，针对三类驾驶人的不同特点，有计划地开展好多种形式的集中教育活动。

（七）重点路段重点管理。

把小米村、倒马坎、沙子坡、火车站路段作为重点监控段，进行重点管理。

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇十一

春运期间，__公安交警支队按照内蒙交警总队的总体安排部署，结合__交通管理工作的实际，制定了《200四年春运交通安全管理工作方案》，认真贯彻落实全国预防道路交通电视电话会议精神，狠抓各项安全措施的落实，积极预防重特大交通事故的发生，通过全体民警的共同努力和广大交通参与者的紧密配合，圆满完成了春运期间的交通安全管理工作任务，保障了道路安全畅通。现将春运交通安全管理工作总结如下：

一、领导重视，认真落实承包责任制。

为使春运交通安全管理工作取得成效，支队成立了春运交通安全领导小组，并与各旗县市交警大队领导签订了春运交通安全责任状，明确了职责及任务。各大队与各车属单位、驾驶员签订责任状2920份。各大队根据各地的实际情况，在重点路段、主干线公路、城镇合理安排警力，制定路段承包责任制，将责任落实到人。

二、加强安全检查，严格车辆临检工作。

为预防和减少交通事故，从1月2日至12日，对全盟所有参加春运的客运车辆进行了严格的临时检验，检验合格后发放“春运车辆临检合格证”。期间，共临检车辆2730辆，发放春运临检合格证2636张。同时对因交通违章被记满12分的驾驶员对照名单逐一检查，一律不准从事营运。

三、深入开展宣传工作，提高交通参与者的安全意识。

今年春运以来，各大队将交通安全宣传工作放在首位，充分利用广播、电视、宣传车、横幅、发放宣传材料等形式在城市主要街道、公路沿线宣传春运交通安全知识及相关法律法规。五原县交警大队反复播放“1·05”、“1·06”特大事故警示录，用血的教训警示广大群众;前旗交警大队在饭店集中区实行“饭店业主举报、劝阻驾驶员饮酒”制度，收到良好效果。此次宣传活动全盟共出动宣传车29辆次，发放宣传材料44500余份，张贴宣传标语306条，组织召开春运驾驶员教育会48场，受教育驾驶员3990人次。

四、强化路面管理、全力维护道路交通秩序。

春运以来，支队全面加强了路面管理力度，严厉查处交通违章，加大了巡逻执勤密度，做到了24小时路面管理不失控。特别对客车超载、酒后和疲劳驾驶等违章行为严厉查处，对超员客车坚持卸客转运，确保违章不出管辖区域。特别在春节前夕，全盟普降大雪，公路被雪覆盖，严重影响交通。为了确保安全，预防道路交通事故的发生，各大队在重点路段、主干线公路增加警力进行全天候监控，提醒驾驶员注意行车安全。后旗交警大队领导带领民警驱车沿山区公路撒盐，经过2天的艰苦工作，大雪融化了，道路畅通了，使春运交通安全工作取得了明显的成效。春运期间，全盟共出动警力6911人，检查车辆15118辆，纠正违章4175辆次，卸客转运1491人，行政拘留5人。春运期间共发生各类交通事故15起，死亡5人，受伤22人，直接经济损失70600元。

总之，今年春运期间全盟广大民警克服困难、无私奉献，发扬连续作战的精神，圆满完成春运期间各项工作任务，为全盟各族人民平安欢度新春佳节提供了良好的交通环境。

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇十二

今年以来，我乡的道路交通安全工作，在市委、政府的领导和上级有关部门的业务指导下，按照“政府领导、部门联动、各司其职、各负其责、其抓共管、综合治理”的方针，和“实事求是、公开透明、奖惩分明”的原则，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，加强了道路交通安全管理工作，落实责任制，扎实开展专项整治活动，促进道路交通有序、安全、畅通，达到了少发事故、少发违章的目标。现将半年来的工作总结汇报如下：

西舍路乡地处哀牢山腹地，乡辖11个村委会、230个村民小组、583个自然村，全乡共有常住人口20122人。境内通车公路里程513.9公里，其中：县乡公路16公里，省道（水弥线）78公里，乡村公路161.9公里，村组公路258公里。形成了北通楚雄市，南至普洱市，西连南华、大理，东接双柏鄂嘉的交通网线。乡内所有村委会及大部分村民小组均已通公路，其特点是乡内各类公路通车里程长，但路面等级低，附属设施配套率低，普遍存在坡陡、弯多险急、路基狭窄、路上坡易塌方等特点。目前，辖区内共有摩托车1451辆，其中有证驾驶884人，有拖拉机1691辆，拖拉机驾驶员128人，有微型车28辆，楚雄市西舍路营运载客车辆5辆。

（一）领导高度重视，组织机构建全

乡党委、政府十分重视交通安全工作，对这项工作常抓不懈，乡领导经常检查指导交通安全宣传和管理工作，在乡上召开的大小会议上，每次都强调交通安全的重要性，把安全交通工作落实到实处，并树立了模范遵守交通法规的意识和观念，认真做到了不出交通事故、不违章。

（二）责任目标明确，切实加强管理

乡政府按照要求与各村委会、驾驶员层层逐一签订了《交通安全目标责任书》，并按照责任书中的要求认真落实，组织实施。在管理上采取层层落实责任制的办法，给各村提出了具体的工作要求。

五是借助6.25街天大力加强交通安全的宣传教育工作力度，在各村委会、中小学、各村完小积极开展宣传教育，实现“小手拉大手” 活动，把邻近乡镇发生的重大道路交通安全事故的教训说深说透，以达到“宣教一个、受益一户，教育一片、保全一村”的目的。同时与上级相关部门配合多次开展了“珍爱生命、拒绝酒后驾车”宣传活动。

六是建立、健全安全事故报告制度，依法真实上报本辖区交通安全事故情况；

八是认真按照市委、政府相关文件要求，成立了以乡长任组长，分管领导为副组长、相关职能部门负责人为成员的西舍路乡集中整治道路交通安全专项工作领导小组，并印制下发了工作方案，从7月2日开始至9月30日，有计划、有步骤地开展好专项整治工作，从目前的情况来看，整治成效显著，全乡范围内未发生过重大道路交通安全事故和农机安全事故。

生产清理排查工作，查出无证驾驶人员21人，历年脱检车辆13台，应报废而未报废车辆6台，使其违章行为基本得到了控制。

（四）全面动员，确保全乡道路交通安全稳定有序

我乡因村组公路较多，而且路况都较差，在实际工作中，我们重点采取了以下措施：

一是指定各村明确专人抓好交通安全工作的管理，检查、登记并落实乡上布置的各项工作，确实保障本辖区交通安全工作实现零指标。

二是对全乡的新驾驶人员重点宣传，重点管理。

三是大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》，通过张贴法规内容，法规宣传画。半年来，共粘贴宣传标语220条，在显要路口书写永久性标语6条，挂宣传布标3条，散发宣传材料4100余份，播放道路交通安全“警示教育”影片7场次，直接受教育人数5000多人次，开展道路事故宣传展板宣传1次，召开农机驾驶员安全学习会议3次、驾驶员座谈会1次，参加人员458人，在农用车身喷涂“禁止违法载人”或“货厢严禁载人”字样169台。使广大干部群众特别是驾驶人员受教育后，都能更严格地遵守交通规则，真正做到“关爱生命，安全出行”。

（一）交通基础设施建设滞后，路况较差

边远村组道路路，路面窄、弯道级、视线差，加上道路路养护不到位，许多道路坑洼不平，安全隐患较大。

（二）境内低档车辆多，安全隐患较多

当前在我乡农村从事货车辆尤其是农用车大多数是安全技术性能差，主要表现在两个方面，

二是价格低廉的摩托车、低速载货汽车、拖拉机。这些安全性能较差的车辆，给交通安全留下安全隐患，给事故预防工作带来重重困难。

（三）广大农村道路交通安全参与者的防范意识相对较低

一是车主和驾驶人的交通安全意识差，无证驾驶等违法行为仍然存在，部分车主对车辆保养问题意识低，存在诸多安全隐患。

二是群众的交通安全意识差，部分村民对交通法规掌握仍不到位，自我保护意识不强。

针对以上问题，在下半年工作中，我乡将进一步强化领导，落实措施，确保道路交通安全工作取得更明显成效。

一是要强化宣传教育。把交通安全宣传教育培训作为列入政府工作重要议事日程，组织开展4次左右大型交通安全宣传教育活动，营造强大的宣传声势。广泛开展“交通安全乡”、“交通安全村”建设，进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。同时，适时组织驾驶员安全培训活动，充分运用典型交通事故案例，对驾驶员等进行警示教育。

二是要不断改善全乡路况。要采取有力措施，争取上级有关部门的大力支持，改善道路安全状况，并组织有关部门，经常性地开展辖区道路的安全情况排查工作，同时，强化对养、护路人员的管理，切实抓好雨季道路养护管理工作，全力确保雨季公路畅通、安全。

三是要严防死守，治好违法。要结合全市专项整治工作的要求，认真统筹、抓紧落实，按质按标开展好查处各类危及道路交通安全的违法违章行为和影响交通安全的活动，对超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重违章行为，要发现一起，查处一起，真正形成严管态势。派出所、农机等部门进一步形成合力，坚决整治机动车严重超载问题，提高管理有效性和覆盖面。

四、要统筹协调、确保稳定。认真处置好市委、政府安排的与道路交通安全相关的各项工作，确保全乡境内少发生事故、不发生重特大事故。

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇十三

20xx年，我局坚持以“保安全、保畅通、保重点工程的顺利施工、防止船舶污染水域”为工作目标，以“安全生产年”为载体，以专项整治活动为抓手，强化现场监管手段，完善长效管理机制，落实安全监管责任，全市水上交通安全监督管理工作取得了显著的成效。

一是加强公司监管,完善水上交通安全“责任链”。

20xx年，我局从狠抓源头管理和现场监管入手，加强对重点水域、重点船舶、重点时段、重点环节监管。在汛期、高温期间，纪念建国六十周年活动等重要时段，组织开展专项水上交通安全检查和督查，维护交通运输安全形势稳定；进一步加大了对公司安全管理体系运行缺陷的整改验证行为，强化了辖区航运公司的日常监督检查，落实安全管理责任，进一步完善安全“责任链”。

二是加强区域合作,提升与周边海事有效联动。

12月，××*地区海事区域合作联席会议第一次会议召开。该区域合作联席会制度的常态化运行将进一步加强两市海事信息互通、资源共享，在事故处理、协查配合等领域进一步深入合作，为××地区水上交通安全提供保障。

三是主动建议，积极推进水上交通安全隐患整改。

20xx年，全市地方海事系统结合实际，突出危险品船、乡镇渡口渡船、农用自备船、旅游船、水工作业区等重点，全面排查辖区内各种事故隐患、监督管理的薄弱环节。对查出的问题和安全隐患，除签发相关海事执法文书外，逐一做好记录，书面通知当事人或相关单位，落实专人跟踪督促整改到位。全年共开展各类安全隐患排查116次，查出安全隐患156起，签发隐患整改通知书93份，向相关部门单位送达安全管理建议书46份，主动专题向相关政府部门汇报11次，在政府的高度重视下，协调解决安全隐患13起。在各市处的主动建议下和政府的高度重视下，对干线航道上的姜堰淤溪大桥、泰兴古马干河南新村一组桥、泰兴市如泰运河跃进桥、兴化老阁大桥等四座隐患桥梁进行了拆除，对市区西坝大桥原钢便桥进行了改造，彻底消除了通航安全隐患。

四是加强源头监管，提升危化品应急处置能力。

严格执行省局危化品船舶100%实船签证、申报制和安检“必查项目规定”要求，从源头切实抓好辖区危化品船舶装卸作业和航行安全监管；对各重点码头应急预案和应急设备情况实行备案管理；加强船舶防污监控、油船装卸作业前设置围油栏，防止污染水域；细化辖区水上运输的油品、化工产品等应急处理方法，初步完成船舶载运危险品应急处置指南，进一步提升应急处置指导能力。

五是开展专项整治“回头看”，全力推进乡镇渡口达标改造和撤渡建桥工作。

11月份，我局组织开展了辖区乡镇渡口渡船专项整治“回头看”活动。从制度制定、责任落实以及渡口设施、渡船、渡工现状，对照渡口渡船专项整治和达标标准，逐一检查、过堂，对达不到要求的，落实整改措施，确保整改到位。目前，全市运行乡镇渡口38道，乡镇渡口面貌焕然一新。

六是加强应急准备，全市水上突发事件搜救体系初具雏形。

××市内河搜救中心基本建成，搜救组织机构和网络初步完善。全市水上突发事件应急预案和预案全面修改，搜救网手册基本完成；搜救装备初步完善,防污染应急5个储备库已基本建成、防污染装备全面配备到位；在网市组织开展了饮用水源地突发环境事件应急演练，进一步检验了应急预案的有效性，提升防止船舶污染水域应急处置以及与各相关部门的协调能力。

七是加强执法标准建设，积极推进现场执法规范化管理活动。

20xx年，我局编发了《现场执法规范手册》，通过明确现场执法工作的实用程序、内容、方法及有关要求，推动现场海事执法的规范化、标准化，促进海事监督管理职责的有效履行；制定《关于加强辖区船舶下水、临时移泊、试航作业水上交通安全监管的通知》，规范核准程序，落实监管责任，积极促进船舶修造业科学发展，防止船舶事故和造成水域污染，更好地服务地方经济建设。

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇十四

小学

安全

幸福

生活

一、提高认识，领导到位

“没有安全，谈何教育”是我们的共识，也是我们开展任何工作最基本的要求。在校长的主持下，学校安全文明领导小组分工明确，责任到位，学校相关部门和年级组与学校签订了安全责任协议书，交通等安全专题教育落实到了由班主任主持的班会课。经过层层把关，再加上每逢节假日和重大活动前以交通为主要内容的安全告知、安全提醒，学生是交通等安全教育在我们学校真正落实到了我们工作的方方面面。

二、耐心疏导，提高安全意识

安全隐患无处不在，交通安全是其中最令人担心的一个，是小学生和他们的家长应该时刻注意的`事。由于最能保证安全的就是被保护的小学生本身和他们的父母，所以加强对小学生和小学生家长的交通安全教育，提高他们的交通安全意识是学校交通安全教育最主要的任务，是保证学生交通安全最有效的手段。对小学生，我们通过

学习

对家长，我们通过发告知书，出交通安全的通知，签订不乘违规的交通车辆承诺书，把交通安全添加为家长会的重要宣传内容等，千方百计提高家长的交通安全意识。因为客观的事实告诉我们，家长是小学生进行交通安全教育最直接的老师，最实在的榜样，同时也是学生交通安全隐患的制造者。

三、细心操作，提高安全系数

虽然教育疏导是我们最重要的工作和主要的教育手段，但毕竟学生是缺乏自

控能力的未成年人，家长中也不乏怀侥幸心理的人，所以加强小学生的交通安全工作还需要我们不轻易放过日常工作中的每一个细节。早上上学时间，我们根据农村家长送孩子时间比较早的实际情况，把值日老师的上班时间由原来的七点三十分提前到六点整，更有效地保证了清早校门口的交通安全。傍晚放学时间，我们把一、二、三年级和四、

五年级

四、密切协作，提高安全质量

由于我们学校地处新堤大道，所以我们在加强自身工作的同时也加强了村、交通等部门的联系。开学之初，我们请示了交通部门要求在我校门前安装道路警示牌及减震板。

小学生是祖国的未来、民族的希望，保障他们健康成长是全社会共同的责任，安全是教育的首要任务，我们将一如既往扎扎实实地把学生交通安全工作落到实处，让我们的学生大步前行。

柏枝教育中心

201209

常言道：“十灾九大意。“生活中许多不经意的小事都有可能酿成灾祸，给我们的生命和财产带来损失。生命只有一次，我们必须珍

爱

1、通过本单元的安全教学,让学生知道安全的重要性,本次活动提高了学生的安全意识。

2、通过调查让学生知道居家安全还有很多要求改善的地方。

3、家里电器较多，居家用电的安全性就更值得我们注意。

4、交通标志是交通安全的保证。这次活动让学生认识交通标志，会用安全用语，在上放学路上能自觉看交通指示灯，确保交通安全。

五年级

2015.12

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇十五

新学期即将开学，学生交通安全压力骤增。为此，xx县公安局交通管理大队高度重视秋季开学学生交通安全管理工作，专门制定工作方案，落实责任措施，全力开展秋季开学学生交通安全宣传教育和校园周边交通安全整治工作。

一是未雨绸缪，深入开展校车安全隐患排查整治。

开学前，组织民警深入辖区各中小学校，宣传《校车安全管理条例》，开展校车安全检查，联合教育行政部门和学校召集校车驾驶人、校车安全管理人员集中开展交通安全教育等工作。对辖区所有校车和驾驶员进行检查，确保车辆性能良好、外观明显，驾驶员资质符合要求；向广大师生和校车驾驶人宣讲交通安全法律法规，督促司机自觉遵守交通安全法规，保障学生上下学的安全。

二是牵手学校，深入开展交通安全宣传教育活动。

为有效预防涉及学生的道路交通事故，保障广大师生交通安全，新学期开学前两周，要求各辖区中队集中深入全县中小学校广泛开展交通安全宣传教育活动，通过上好交通安全第一课、举办现场交通安全宣传活动，向广大学生和老师发放宣传资料、展出宣传图片、讲解交通法律知识和交通安全常识，向学校赠送交通安全学习资料、宣传挂图、宣传片和《校车安全管理条例》读本等形式，让师生们进一步学习交通安全法律法规，充分认识到遵守交通安全法规的重要性，切实提高广大学生交通安全意识、法制意识和自我防范意识，自觉养成良好的交通习惯。

三是整合渠道，深入开展媒体宣传教育。

积极邀请县电视台采访报导，大力宣传交通安全法规，对严重交通违法行为进行曝光，呼吁广大交通参与者共同爱护社会的未来，维护良好的交通秩序，并通过移动短信群发平台适时发布路况交通信息，提醒广大师生、家长和驾驶员注意交通安全。

四是强化措施，深入开展校园周边交通秩序整治行动。

利用开学前一周时间，开展校园周边道路交通秩序专项整治，集中整治机动车超员超速、违法停放、酒后驾驶、无证无牌、非客运车辆违法载人、不按规定让行等重点交通违法行为，切实消除一批道路安全隐患，有效净化校园周边道路交通秩序。

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇十六

2011年道路交通

安全

一、领导重视，成立领导机构。

为加大对我镇辖区内道路交通安全管理工作的力度，我镇成立道路交通安全管理工作领导小组..................................

二、制定方案，齐抓共管。

x份。

三、加强源头管理，狠抓薄弱环节。

通过派出所、交安办开展大量的道路安全专项整治行动，集中消除我镇辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内公路危险路段，集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车驾驶员的管理，利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛宣传，大大的提高了驾驶员的安全意识，全年我镇不断严肃查处各类道路交通违法行为，共查处交通违法行为x余起，其中简易处罚x起、一般程序处罚x起，坚决做到违法必处、违法必纠。我镇还加强了对辖区内私人汽车和各单位站所车辆的安全管理，对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆，我们尽量做到对其纠正，并要求其改正。

四、积极开展路检路查工作。

按照上级部门工作要求，我镇交安办在分管领导卜剑平的领导下，积极开展路检路查工作。工作过程中，对发现存在违法违规驾驶的机动车驾驶员实行口头教育以及强制起参加机动车驾驶员安全驾驶培训。今年内，我镇总计排查机动车x余辆，违法违规驾驶率由年初的x降至x，我镇的道路交通安全形势有明显好转。

五、组织培训道路交通法律法规。

为提高我镇辖区内机动车驾驶员的整体素质，减少交通

事故的发生，我镇交安办定期组织辖区内机动车驾驶员参加道路交通法律法规培训。经过今年组织的x次培训，参加培训的机动车驾驶员达x余人次。为开办高质量的培训，我镇请来县交巡警大队的

专业

六、加强宣传，提高人们群众防范意识。

为使广大人民群众知晓道路交通知识及法律法规，我镇在开展各项道路交通安全管理工作的同时丝毫没放松宣传工作。今年来，我镇共计悬挂横幅标语x幅，并在各村道上用石灰书写宣传标语x余条，通过广播站宣读道路交通法律法规手册x次，并利用大树、梅子两个场镇赶集的时机出动宣传车x次。同过这一系列的宣传工作，我镇辖区内人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解，改善了道路交通安全形势。

xxx镇地处益阳市近郊，有29个行政村，130平方公里，总人口达10万人，交能相对发达。全镇有316.7公里村级公路，乡级公路6.42公里；有中

小学

一、领导高度重视，责任分块落实，安全监管到位

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交通工作人员关注交通安全工作汇报篇十七

工作目标：

以党的。

_

神为指引，牢牢把握春运工作的主动权和前瞻性，全力以赴防事故、保安全、保畅通，最大限度地为人民群众顺畅出行、平安返乡、顺利返程提供良好的道路交通安全服务保障。

制定方案，齐抓共管：

明确管理工作机制。把农村道路交通安全管理工作纳入街道办事处重要议事日程，构建政府主导下的管理工作体系。每月召开一次交通道路工作联系会议，会议认真研究我街道农村道路交通安全工作的重大问题。街道与社区、派出所签订道路交通安全目标责任书_份，实行严格的目标管理和奖惩制度。街道与所在辖区的企业(客运企业、货运企业、多车单位、沙石场站、搅拌站、商砼站)、学校签订道路安全目标责任书__份，企业与驾驶员签定相关目标责任书。

强化企业源头管理：

组织社区干部、协同配合区相关部门，强化安全企业源头监管，对客货营运车辆挂而不管、汽车维修企业二级维护弄虚作假等违法违规行为予以坚决整治，加强对商砼站、砂石厂等重点货运场站的监管，与交警、派出所建立联合驻点或巡查监管制度，坚决制止超限超载车辆出场、出站。并深入辖区修理企业(厂)和汽车生产、销售企业，摸排非法拼装、改装车辆及非法买卖拼装、改装车辆行为，及时将情况汇总上报。通过交警四中队、协和派出所、协和交管办开展大量的道路安全专项整治行动，累计开展专项整治_次，集中查处严重交通违法行为。其中对辖区四条非线道路的违法乱停整治处罚多达上千余次，截至目前为止，街面违法乱停的现象得到了整改，在数量上比前期下降了百分之八十。

广泛开展活动宣传：

为提高我街道辖区内机动车驾驶员的整体素质，减少交通事故的发生，街道交管办工作人员利用劝导工作向群众发放《平安出行、和谐交通》，《和谐春运、平安出行》以及《道路交通安全法律法规宣传手册》等宣传资料____余份。这一措施在很大程度上提高了辖区内机动车驾驶员及群众文明出行的整体素质，有效遏制了重大交通安全事故和一般交通安全事故的发生，保护人民群众的生命财产安全。

建立健全各类工作台账：

建立道路交通安全宣传教育台帐、机动车及驾驶人员基本信息台账、农村公路基本情况台帐、交通安全隐患排查治理台帐、交通违法查纠台帐、车辆驾驶人情况台帐、道路巡查台帐等。并对所有台账数据进行及时更新。

开展劝导：

为预防和减少道路交通安全事故，加强农村道路交通安全管理，及时纠正交通违法行为，预防和减少交通事故发生，在我镇人口密集，车流量大的道路口设置了交通安全劝导点。我辖区内设置_个交通劝导站、_个社区劝导点开设日常劝导，对辖区内的交通违法和不文明行为进行劝导。劝导点位每天开展劝导工作，劝导人员做好劝导台账记录，目前为止共劝导人数___余人次/辆。

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇十八

街道依照上级统1安排部署，认真落实道路交通安全综合整治“3年行动”工作目标责任，多举措预防和减少道路交通事故，扎实展开交通安全隐患排查整治工作，获得了显著成效，现将工作展开情况汇报以下：

街道专题召开班子会议，整体研究部署道路交通安全综合“3年行动”的工作。成立了以街道办事处主任为组长，分管领导为副组长，安办、派出所、各社区主干为成员的工作领导小组，聘请7名交通安全信息员，同时各社区同样成立以社区支部书记为组长的工作领导小组。

街道及时制定行动方案，召开动员大会，明确目标任务，落实责任到人。通过行动的展开，完善各级道路交通安全组织体系，建立定期排查整治的事故预防长效机制，整治1批交通秩序混乱、背法行动突出、事故隐患点多面广的地区和路段，查处1批严重背法驾驶人，查纠1批严重背法车辆，消除1批客运安全隐患，努力解决1批影响和制约道路交通安全的突出问题，强力遏制重特大道路交通事故的产生。

1是加强宣扬力度，营建浓厚的宣扬氛围。

为加强专项整治宣扬力度，通过召开动员会、张贴标语、悬挂横幅等多种情势，广泛宣扬，发动社会各方面气力积极参与排查整治工作，使排查整治工作深入人心，构成强大的工作协力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣扬，发动大众积极参与，利用多种宣扬栽体，张贴宣扬标语，悬挂宣扬横幅，发放宣扬资料等媒介广泛宣扬交通安全知识，大大提高了人民大众交通安全意识，构成了良好的舆论宣扬氛围。

2是强化交通安全教育的针对性，重点加强对中小学生。

6月20日，街道办事处与区综治办、铁路派出所在铁路教育共建基地举行1场以“爱惜铁路，从小做起，爱惜铁路，从我做起”为主题的铁路交通安全知识宣扬活动，建立广大小学生爱惜铁路意识及加强铁路交通安全知识，从而确保辖区内铁路运输安全畅通，增进铁路沿线社会和谐稳定。

3是认真排查道路交通安全隐患，限时落实整改到位。

街道组织和抽调相干部门人员在辖区内展开交通安全隐患排查整理工作，共发现9处隐患点段，认真填写《街道交通隐患排查汇总表》，并制定相应的整改措施，明确相干责任人，肯定公道整改期限。

4是加强道路交通安全管理，有效预防重特大交通事故产生。

派出所以集中整治交通专项行动为契机，强化源头管理，深化宣扬教育，整治严重背法行动，排查重点路段隐患，强化路面管控，为确保辖区道路交通安全营建安全有序、畅通和谐的交通环境。据统计，仅在8月份，派出所总计查处各类交通背法行动2493起，非现场执法纠背达1001起，发放交通安全宣扬单20xx份，有效保护了辖区的道路安全环境。

街道扎实展开道路交通安全隐患排查整治活动，不断提高广大居民的交通安全意识，有效避免辖区内重特大交通事故，确保1方平安稳定。

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇十九

年我区交通运输安全生产工作在区委、区政府及市交通主管部门的支持、帮助下，认真学习践行科学发展观，坚持以人为本，安全发展的理念。积极开展“安全生产年”、“责任落实年”、“一岗双责”“企业安全生产主体责任”等活动，取得了较好的成效。进一步促进我区运输安全生产形势稳定，现将今年开展的道路、水路交通安全工作总结汇报如下：

(一)、认真抓好春运安全生产工作。

安全工作是整个工作的核心，我们根据上级的部署，一是做到早计划、早安排、早部署，制定安全工作方案，及时进行动员部署。二是对所有参加工作的企业、客运车辆、船舶进行了大检查，确保车辆船舶技术性能完好。三是落实安全生产工作责任制，区运管所、地方海事处同所有参加工作的企业都签订了安全生产工作责任书。四是加强期间汽车客运站、渡口等重点部位安全生产工作的监控，预防事故的发生。

认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，深刻吸取各类事故教训，排除各类事故隐患(缺陷)。结合交通运输安全生产专项整治、打击非法违法生产建设经营等活动，今年组织了多次的安全生产大检查，共检查各类运输企业393个次，其中检查道路客货运输企业164个次，水路货物运输企业26个次，驾校42个次，汽车客运站12个次，渡口54个次，维修企业95个次。检查中发出隐患整改通知书19份，纠正事故隐患(缺陷)64条。同时结合日常工作，强化安全检查，据统计共查处违法违章运输车辆1204辆次，其中客运车辆61辆次、货运车辆71辆次(其中危险品运输车辆23辆次)、出租车75辆次、非法营运小车5辆、非法营运两轮摩托车992辆次。内河运沙船2艘，滞留“三无”载客船舶1艘。

(三)、抓好安全目标管理责任制度的落实。

进一步落实“一岗双责”和企业安全生产主体责任，一是区交通局、区运管所、地方海事处同辖区各类交通企业全面签订了年安全生产目标管理责任书，并监督相关企业将安全生产责任落实到所属的车间、班组、车队、船队及有关的经营人、所有人，据统计全区交通系统共签订安全生产责任书7149份。二是继续开展落实企业安全生产主体责任活动，积极配合区安监局、镇街政府做好初审和等级评定工作，在年上报的84个企业中，已经考评确认78个(其中a级3个、b级74个、d级1个)占92.8%。年度内我局还将按照市政府的要求对在工商注册的小型交通企业百分百地进行考评。三是根据省市交通主管部门的要求开展安全生产“一岗双责”“九个强化”专项行动，结合“三项行动，三项建设”认真组织实施。通过强化安全工作责任，局机关、交通企业广大干部职工安全意识进一步提高、安全管理档案资料进一步健全、安全工作进一步规范。

(四)、做好重要时期重点部位的安全监控工作。

在“旅游黄金周”、“小长假”及民风民俗日子，群众搭车乘船较多的时候，为预防突发事故的发生，我们对汽车客运站和渡口进行重点监控。春节、国庆节黄金周前后，旅客返乡较多，我们坚持到送走最后一位旅客。渡口三月十九、六月十九、九月十九“观音诞”前往金山寺烧香的旅客骤增，地方海事工作人员全体出动前往安全监督，直至“观音诞”结束。今年5月下旬至6月中旬我省连降暴雨，多数企业都放弃端午节和双休日放假时间，坚守在工作的第一线，确保了交通运输生产安全。

一是在上级交通主管部门的'支持下，我们为消除渡口的安全隐患，对该渡口进行了改造，与镇政府等有关单位紧密配合，加快改造力度，确保该渡口能在春运之前投入运行。二是渡口因魁岐大桥通车及渡口迁移等原因乘客骤减，综合各方面的意见后，我们及时地向上级作出取消渡口及渡运航线的请示，区政府、市交通委也及时地作出批复。三是新年伊始，我们就积极协助区政府组织召开全区水上交通安全工作会议，会上对年的安全工作进行总结，对年的工作进行部署。表彰了先进单位、先进集体、先进个人。区政府同各镇街签订了年水上交通安全责任书。四是同市地方海事局紧密配合，认真做好禁航和10月下旬航道疏通后船舶通航疏导工作。

(六)、认真开展年“安全生产月活动”

根据市区政府和上级交通主管部门关于开展年“安全生产月”的部署，我们结合交通系统的实际开展安全生产月活动。第一是积极开展安全生产宣传工作，制作了安全生产宣传横幅、宣传栏、张贴了宣传标语、印制了《告区运输经营者的一封公开信》和安全生产文化宣传材料等。第二在6月13日组织人员在步行街进行安全月活动宣传咨询，发放各种宣传材料300多份。第三是委托市安全生产协会对我区第一期76位企业负责人、安全管理人员进行培训，取得安全管理资格证书。第四是开展“百米灭油火”消防演练，提高企业相关人员的消防安全知识。

(七)、开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动和应急“双基”建设活动。

根据区政府安委会及上级交通主管部门的部署，我局积极行动，结合我区交通系统的实际，制订了活动方案、成立了活动领导小组、制定了活动工作步骤，各项安全工作紧密结合相互推动，按照部署有条不紊地进行。

二、存在的问题。

年交通运输安全生产专项整治工作取得较好的成效，但也存在一些薄弱环节：一是企业安全生产主体责任活动开展进度还不够理想，部分企业领导思想上不够重视;二是企业对“安全第一，预防为主”的认识还不高，重效益、轻安全的意识还不同程度地存在;三是安全生产管理人员的素质不高、人员不稳定;四是安全信息不够畅通，相关安全信息没有及时上报;五是各类事故隐患(工作缺陷)还不同程度的存在，一般事故还时有发生等。我们必须予以高度的重视，认真地予以解决。

交通工作人员关注交通安全工作汇报篇二十

为切实做好春节期间道路交通安全管理工作，确保全县道路交通安全畅通，2月9日，绛县公安局交警大队在大队三楼会议室召开全体民警会议，结合辖区实际，采取多项措施进一步加强春运期间道路交通安全管理工作，全力遏制道路交通事故发生。

一是全力以赴，强化路面管控。最大限度将警力投入路面管控，在认真分析辖区交通违法行为规律特点的基础上，进一步深化、细化春运工作方案和措施，持续开展集中整治工作。

二是细化管控措施，强化工作力度。各中队民警加强对事故多发危险路段的排查、整治工作，切实做好春运期间交通车流及事故发生特点的研判，认真分析道路交通可能出现的情况和问题。

三是进一步强化对重点路段、时段和重点车辆的管控。加强对营运客运车辆、危险化学品运输车辆、校车、微型面包车辆、其他重中型货运车辆的交通安全管理，严厉查处超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等交通违法行为，实行严管态势，坚决消除违法行为，切实将交通安全隐患消灭在萌芽状态。

四是营造浓厚宣传氛围，提高群众交通安全意识。将宣传工作贯穿于交通违法整治工作始终，通过手机短信、微博、微信以及广播等形式向机动车驾驶人适时发布预警提示，发布辖区道路交通状况及雨雪雾等恶劣天气状况，积极引导群众安全出行。

五是大队领导带头坚守工作岗位，靠前指挥，深入一线督导检查，全面了解和掌握辖区情况，适时、科学调整勤务，确保春节期间道路交通安全保卫工作任务、措施落到实处。

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