总结的内容必须要完全忠于自身的客观实践,其材料必须以客观事实为依据,不允许东拼西凑,要真实、客观地分析情况、总结经验。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗?下面是小编带来的优秀总结范文,希望大家能够喜欢!
交通运输局工作总结篇一
1.客运通达能力明显提高。目前,我县共有客运线路78条,其中省际班线21条,市际班线9条,县际班线16条,县内班线32条。城区公共汽车公司2家,开通公交线路2条共23辆公交车;出租汽车客运公司1家,共136辆出租汽车。客运站为21家,其中一级站1家、二级站2家、三级站2家,四级站14家、五级站1家,平朗镇客运站在建,乡镇客运站建成率已达95%。
2.运输生产能力快速增长。2020年客运车辆429辆,12573客位,货运车辆7831辆,27336.2吨位,与去年相比,客运车辆数减少4.03%,载客座位数减少1.81%,货运车辆数上升6.02%,载货吨位数上升9.04%。2020年,已完成社会客运量、货运量分别是468万人次和2863万吨,分别比去年了上升1.02%和增长8.49%,完成客运周转量、货运周转量分别是46787万人公里和286307万吨公里,分别比去年上升了2.30%和15.40%。
3.加大打非治违力度,不断强化市场监管。一是持续开展打非治违活动,查处黑车非法营运。认真落实节假日值班,保证了节日期间的客运秩序及安全。针对重点、热点线路组织检查,严厉打击各种非法运输车辆及营运车辆超载等违法行为,确保平安,到目前为止,未发生大的交通事故。二是开展了客运市场专项整治行动,重点对客运车辆私抬票价、不按核定线路经营、擅自延伸线路,出租车乱收费、宰客、服务质量低劣等行为进行了严厉查处,受理和回复12328及网络舆情等投诉16件。三是多次与相关职能部门联合执法,与交警、城管等相关单位共同参与泥头车、渣土车运输专项整治行动,联合交警部门开展“打非治违”专项打击等活动。四是开展了驾培行业专项整治行动,强化了教练车的管理,严查违法违规培训行为,维护正常的驾培市场秩序,确保教学活动安全,共下发了整改通知书16份。
4.加大治理超限超载力度,切实维护我县道路运输市场秩序。今年以来,我局积极协调相关部门开展治超工作,确保各项措施落到实处,取得了阶段性的成果。2020年,我局共出动治超执法人员6800多人次,出动治超工作车1000多车次,查处货车非法改装33辆,同比下降了28.7%,违法超限超载1265辆,同比上升了1.09%,卸载货物共13139.57吨。
5.积极开展联合执法工作,确保社会稳定安全。从2020年8月至12月,我局积极参加县委、县政府组织的整治县城暨“美丽xx·整洁畅通有序大行动”、“打赢蓝天保卫战”、“整治县城夜市”等联合执法工作,派出联合执法人员400多人次。
交通运输局工作总结篇二
一是推进城乡公交一体化。启动县交通综合服务中心建设;完成邱村、柏垫、流洞、誓节4个城乡公交枢纽站建设和十里头、高湖、山关、国安路4处城市公交首末站建设;开通7号、8号、9号、10号4条城市公交班线,开通新杭、柏垫两个片区镇村公交;建设公交候车站亭400个;着力提升公共交通服务能力和品质,创成安徽省“优先发展公共交通示范城市”与“城乡道路客运一体化示范县”。二是推进货运物流一体化。启动广德县农村货运物流园项目建设,积极运用“互联网+”货运、物流信息管理平台,分步加快实施物流一体化、信息化建设。积极开展县汽车维修中心项目建设。三是推进交通运输信息化,加快综合交通信息服务平台基础设施建设,加快形成信息采集—分析处理—综合应用—面向多用户的智慧交通应用新模式,推进智慧交通发展。
交通运输局工作总结篇三
全力推进治超工作。继续坚持源头治超、路面治超双管齐下、协同作战,坚持“政府领导、部门联动”,进一步加大治超工作力度,积极协调落实各部门工作职责,真正形成治超工作强大合力,做好监控中心日常运营管理,加大源头治超管理,继续开展联合治超专项行动,建立完善治超工作长效机制,坚决防止超限超载现象反弹。
加强管理养护工作。积极推进“四好农村路”建设,完成路长制建设,加强路政管理工作,配齐配强路政管理队伍,提高执法水平,依法维护公路路产路权。坚持不懈的推进公路养护机制改革,结合养护质量兑现养护经费,充分调动养护工人积极性。继续推进村村通公路养护,坚持每季度对农村公路进行督查,并通报养护管理基本情况,县农村公路管理办公室对验收合格路段及时拨付养护资金,对督查不合格路段,扣除相应养护经费,严格兑现奖惩。及时实施县道大中修和水毁修复工程。
交通运输局工作总结篇四
始终把安全生产作为一切工作的重中之重来抓,以讲政治的高度抓好安全生产工作。一是健全安全责任体系。形成一把手负总责,分管领导具体抓,其他领导配合抓的安全生产管理格局。年初制定《2020年度安全生产监督检查工作计划》,局属各单位签订安全生产目标责任书,全区运输企业上报了安全生产工作承诺书。每季度召开一次安全生产专题会议,部署研究推进工作。二是明确安全责任分工。按照“三个必须”和“谁主管、谁负责”、“一岗双责”的原则,结合岗位人员调整,及时调整局安全生产委员会成员,细化监管范围和职责,明晰责任分工,加强协调统筹。三是做好安全检查整治。按照专项整治方案要求,开展安全检查工作,抓好安全隐患排查,下发《安全生产检查表》和《安全生产复查表》,督促企业整改,形成闭环管理。截至目前,共发现一般隐患234项,整改234项,整改率100%。
交通运输局工作总结篇五
按照县扶贫办统一部署,除完成“十大工程”中的农村道路畅通工程外,我局还认真落实脱贫攻坚各阶段工作任务。一是加强领导。制定县局结对帮扶具体安排表,局领导班子等23名党员干部分别结对帮扶59户贫困户。同时,选派了4名年轻优秀的驻村扶贫干部,分别担任新溪口乡连山村、杞梓里镇齐武村、杞梓里镇苏村村、杞梓里镇五春村驻村扶贫工作队长,集中开展帮扶工作。二是深入走访,精准帮扶。创新制定了《xx交通运输局脱贫攻坚“帮扶日”实施方案》规定帮扶人每月不少于1次走访帮扶户的要求,走访帮扶时间原则上确定为每月第二个星期五。如因帮扶工作需要,可随时走访帮扶。所有帮扶党员干部从贫困户最现实的问题入手,制定相应的帮扶措施。三是做好脱贫攻坚存在问题大排查工作,推进脱贫攻坚各项政策措施落实到位,进一步巩固和提升脱贫攻坚工作成效,确保完成年度脱贫目标任务。
(六)加强交通队伍建设,党建及党风廉政工作迈出新步伐。
1、党建工作:一是加强领导。为了进一步落实好党建工作,今年5月通过撤销、合并、新成立等方式重组了交运系统基层党支部架构,将原10个党支部优化调整为8个,并根据《党章》要求,高质量地完成所有党支部换届工作,换届后及时对新一届支委班子成员进行了集中培训。二是规范党内组织生活。实施了“一月一调度、一月一主题”的方式狠抓党建工作,及时发现问题、整改问题。现交运系统内“三会一课”、组织生活会、领导干部双重组织生活会、民主评议党员、谈心谈话、主题党日及非公“三有两评”等制度全面落实到位。三是强化党员教育管理。今年以来开展了形式多样的十九大精神学习,其中7月份交运系统组织机关事业单位、国有企业、非公企业等9支代表队共117人开展“庆七一”学习十九大精神知识竞赛。党员的教育学习进一步深入。四是紧抓意识形态工作。局党组书记多次带领全体干部职工进行意识形态工作专题学习,并邀请县委宣传部人员对全体职工做意识形态专题培训教育。行业风气、网络言论的管理进一步强化。
2、党风廉政工作:一是认真落实党风廉政责任制,由局党组书记与分管领导、分管领导与各相关科室和系统单位签订了结合岗位实际的《党风廉政建设责任书》,将责任落实到每个人,形成了一级抓一级,一级对一级负责的工作格局。二是制发了《责任分工报告书》和《牵头任务函告书》,明确责任领导和责任科室的工作职责。三是开展廉政教育,坚持领导带头,通过中心组学习、专题学习、举办培训班、赴廉政教育基地实地学习等方式,增强了干部职工自觉拒腐防变的意识,有效约束党员干部行为,进一步促进机关作风转变和提高工作效能。
交通运输局工作总结篇六
县委十四届十二次全体会议通过关于加快建设全省山区经济强县的决定。我们将对照县委、政府对总体要求,立足县情,科学谋划,对外加强出境公路(铁路)建设,对内加强联网路、产业路建设和农村公路升级改造,全力助推我县经济社会高质量发展。具体工作打算如下:
(一)按照县委制定的建设全省山区经济强县的总体目标,特别是对交通发展提出的新要求,进一步加强学习领会,及时对我县近期交通建设规划进行调整完善,同时加强与上级交通部门的衔接沟通,吃透有关建设发展规划和政策补助精神,加大项目资金争取力度,努力做到开工建设一批、储备一批、规划一批,确保交通工程建设项目的连续性。
(二)按照县委、县政府要求,积极融入成都经济发展圈,切实做好对外通道规划工作。关注雅甘等铁路规划,积极配合市交通部门做好天雅高速设计等前期工作;把握有关环保、林业、国土等政策底线,加强与相关部门的对接,强化与上级行业主要管部门沟通,寻求理解支持,推进规划中的交通建设项目顺利实施。
(三)切实加强规划项目落地和在建工程的推进。2020年启动世行贷款荥泸路三合乡红石沟至大桥头等建设项目,全力推进花烈路等在建工程建设项目。持续推动省道308、青望路等项目设计等前期工作。
(四)继续推进“四好农村路”建设工作,2020年建成“四好农村路”40公里,初步建立县、乡、村农村公路建设管理机构,农村公路建设、养护管理资金纳入财政预算,将“四好农村路”建设纳入政府的乡镇和部门考核范围,初步建成“四好农村路”建设管理长效机制。
(五)加强对乡镇担任建设业主项目的督促、指导工作。重点是规范建设管理程序、加强技术指导、督促工程建设进度、强化工程建设资金监管,确保工程质量、资金使用安全。
(六)加大公路养护管理创新力度,切实提高公路养护管理水平;强化路产路权保护,加强双超治理力度;加强客货运输市场管理,改善城乡客运服务质量,提升客货运输安全;继续加大安全设施投入,2020年完成43公里农村公路安全防护设施建设。
交通运输局工作总结篇七
(一)继续加快重点项目建设步伐。2020年拟实施项目18个。其中,续建项目4个,拟新开工项目5个,谋划并力争开工项目5个,谋划储备项目4个,建设内容包括普通国省道、桥隧、农村公路、站场、美丽公路建设等方面具体如下:。
续建项目(4个):黄千高速公路,明年计划完成投资11.4亿元,完成红线内外的所有征迁工作,隧道完成50%工程量,路基、桥梁全面开工建设。s324xx金山至县城公路改建工程,明年计划完成投资2.86亿元,在房屋拆迁、高压铁塔迁移工作能及时完成的前提下,力争2020年底前建成通车。新安江街口大桥,明年计划完成投资4000万元,完成主桥拱圈,预制梁板的建设。水竹坑至大鄣山公路连接线工程,力争完成项目主体工程。
拟新开工项目(7个):2020年计划开工建设呈坎至跳石公路改建工程、g233界牌岭至xx东公路改建及节点打造工程、s348街口至王村公路(皖浙1号旅游风景道)改善工程、新溪口危桥改造工程,计划完成80公里的农村道路扩面延伸工程。继续推进城乡公交一体化工作,按照成熟一条开通一条的原则实施距县城20公里范围内城乡公交一体化改造,完成雄村、上丰、许村、深渡等城乡公交一体化工作。启动水上公交一体化改革。
继续谋划项目(4个):长陔岭隧道项目、徽杭高速公路杞梓里苏村开放型服务区建设工程、xx竦口至绩溪上庄公路,同时配合市局做好黄山市北外环高速公路项目前期工作。
(二)大力推进“四好农村路”建设。一是全面实施路长制。大力推行农村公路“路长制”,全面构建由政府主要负责同志任路长的县、乡(镇)、村三级路长体系,实现县有路政员、乡(镇)有专管员、村有护路员的管理体系,协调解决农村公路管理中的重点难点问题,不断提升农村公路管理服务水平。二是积极推进养护体制改革。加快推进采取政府购买服务等方式加强农村公路养护,推进农村公路养护市场化、专业化、标准化。积极探索农村公路“建养一体化”模式,提升农村公路养护水平。三是加强农村公路灾毁应急保障工作。建立健全农村公路应急联动机制,提高协同处置能力,依法简化重大道路灾毁修复、重建工程项目前期程序,探索推行重大救灾装备租赁模式。推进农村公路灾毁保险工作。
(三)持续深入抓好行业监管。加强行业的监管,规范出租、客运班车经营行为,扎实推进货运企业整治;强化依法行政,加大道路运输违法案件的查处力度,维护道路运输秩序;继续做好源头治超工作和流动巡查工作,严厉打击超限超载行为。加强公路、水路、在建工程以及运输市场的安全监管力度,促进交通运输安全生产形势的持续稳定发展。
(四)不断提升交通运输服务水平。继续深入开展城乡道路客运一体化改革,按照成熟一条开通一条的原则实施距县城20公里范围内城乡公交一体化改造工作,实现城乡统筹发展,方便城乡居民便捷、经济出行。
(五)以“踏石留印、抓铁有痕”的韧劲,持之以恒抓好交通队伍建设。进一步抓好党员领导干部廉洁自律工作,强化机关作风建设,突出抓好监督检查工作,提高落实政策执行力,以服务中心、建设队伍为目标,打造一支“信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁”党员干部队伍。
交通运输局工作总结篇八
回顾今年工作,取得了一些成绩,但也存在一些问题。一是由于手续办理等方面的原因,所承担的部分工程项目未达到计划进度。二是城乡、城区公交车辆班次密度不够,运力有待提高。三是城区客运市场还不是很稳定,非法营运仍在一定范围内存在,阻挠执法、暴力抗法等现象导致路面执法监察工作面临困难。
2020年,我们将积极面对困难和压力,紧盯各项年度任务指标,拼搏实干、攻坚克难,全面推进交通运输事业新一轮发展。
一是紧抓项目,继续在交通工程建设上下功夫。按照全区“十三五”交通运输规划,突出重点干线公路建设,积极打造“八横十纵”路网框架。拟提报滨渤路大修、兴河大道、荣乌高速连接线改造3项基础设施工程列入2020年重点项目计划,倒排工期、倒逼进度,抓好在建工程的推进工作、做好新开工项目的前期工作。
二是劲头不松,继续在公路安全畅通上下功夫。按照省厅下达计划,组织各镇街4月底前完成2020年度项目手续办理,10月底前完成年度任务建设。继续实施公路安全生命防护工程,进一步提升农村公路安全保障水平,2020年计划投资650万元,对县道及部分乡村道进行安保设施安装,3月底前完成手续办理,9月底前竣工通车。
三是多管齐下,继续在交通行业管理上下功夫。抓好城乡公交一体化提升,积极与各镇街做好对接、沟通工作,加快推进施工进度。拟提报区客运公交枢纽建设、公交候车亭改造提升、城区公交提升3项公交客运项目列入2020年重点项目计划。积极推进公交客运枢纽规划建设进度,做好前期准备工作。继续做好涉油储运领域安全生产综合治理的工作,做好危险化学品道路运输、仓储、经营企业评级行动计划工作。
四是强化措施,继续在交通环境整治上下功夫。进一步深化完善与公安部门执法联动机制,加大路面执法力度,严厉打击客运车辆违章、货车超限超载、危化品运输车辆违章和“黑出租”、网约车、教练车等各种非法经营行为,积极维护群众切身利益,不断规范运输市场秩序。切实抓好安全生产监管工作,采取有力有效措施,有效防范各类事故,坚决杜绝重特大事故发生。全力开展矛盾排查化解工作,及时排查工程建设各类矛盾、化解行业管理各类风险,确保交通运输行业稳定有序。
五是严肃作风,继续在交通自身建设上下功夫。继续加强基层组织建设和党风廉政建设,严格单位内部管理,切实维护交通干部队伍整体形象。强化党员日常教育管理,扎实开展各类学习教育活动。强化廉政风险防控,进一步完善规章制度,规范工作纪律,提升工作效能,切实打好作风建设持久战,形成风清气正的工作氛围。
交通运输局工作总结篇九
1、城市公交体制改革圆满完成:2020年1月4日我局完成36个公交车实际经营者《城市公交终止经营协议书》的签订。自2020年1月8日起,新组建的xx城市公共交通有限公司作为xx城市公交的经营主体,投入42台新能源纯电动公交车进行运营,实行公车公营,推行低票价,体现公益性,让广大市民共享城市公交体制改革带来的实惠和成果。
2、城乡道路客运一体化改革工作有力推进:计划分三年,投入8000万元完成距县城20公里范围内城乡公交一体化改造工作。其中2020年结合黄杭铁路开通,适时开通三阳区域公交,完成富堨城乡公交改造工作和开通坑口班线车。至目前,三阳区域公交车辆已到位、完成公交车票价核定工作和站公交站点的设置,公交车充电桩等设施正在建设中,三阳区域公交将与黄杭铁路同步运营。坑口班线车已到位,完成了票价核定,将于11月底前开通。下一步,我局将结合“四好农村路”建设,加快推进城乡公交一体化,按照成熟一条开通一条的原则计划于2020年开展雄村、上丰、许村、深渡等地城乡公交一体化改革,将方便广大城乡居民安全、便捷、经济出行。
3、新安江水上客运公交一体化改革有效启动:计划2020年底前逐步取消淘汰新安江沿线区间客班船,完成区间客班船公交化运营改革。目前已完成外出借鉴学习和改革方案起草工作,正在广泛征求意见,待进一步修改后,报县委、县政府研究,批准后我局将立即组织实施。
【本文地址:http://www.xuefen.com.cn/zuowen/19771770.html】