2023年中铁心得体会(通用8篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

中铁心得体会篇一

时间如同火车哐当哐当的声音一样悄然流逝,匆匆作别了青葱的大学生活,我迎来了自己人生中的第一份工作,褪去学生时代的稚嫩和轻狂,我细心地做好了入职的一切准备。

伴着蒙蒙小雨来到了

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首先，熟悉了公司历史、公司机构、企业文化。通过培训，我了解到公司的历史沿革，知道了企业经历多年的风雨，企业的发展历程，也了解到了其中的艰辛。通过培训，我知道了公司的组织结构，让我从宏观上了解了公司的各大部门及其主要职能，为以后联系工作，提高工作效率做好了铺垫。通过培训，我熟悉了本公司的企业文化。在我学习的这段期间，我感觉公司的整体氛围是积极向上而又充满激情的。紧接着，学习了公司的安全管理方面的知识，通过学习安全管控措施，让我认识到了在平时工作的任何一个细小的环节中都要注意安全问题，时时刻刻遵守集团及各单位的安全管理规定，比如上下班交通安全、人走断电、防火、防盗，还有就是在施工现场的一些用电安全、人身安全等。随后学习了接发列车作业等相关铁路知识，进行了相关的考试，发现了自己在知识框架中的缺漏处，并进行了知识补充，自己的专业知识日益的增强是这段时间最大的收获和满足。

这段时间在公司的工作学习，让我对公司有了更深的了解，增进了不少知识，更重要的是让我对自我有了新的认识与新的奋斗目标。水不流则腐，人不进则退，在今后的工作生活中我将加倍地学习，不断地提高自我，为适应公司不断发展的需求而完善自我。任何行业中往上爬的人都是完全投入正在做的事情，且专心致志。衷心喜爱从事的工作，自然也就成功了。“路漫漫其修远兮吾将上下而求索”那些用自己双手劳动创造财富的人才是最可爱的人，我应该向那些一直艰苦奋斗在第一线的工人学习，学习他们那种吃苦耐劳，敢打敢拼的精神，在自己的岗位上兢兢业业，做好自己的本职工作，并且不断的学习，充实自己，为公司的发展贡献自己的微薄之力，我相信，在

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中铁心得体会篇二

第一段：认识中铁（约200字）

中铁，全称中国铁路工程集团有限公司，是我国铁路建设领域最具影响力和实力的国有大型综合性企业。作为中国铁路建设的主要骨干力量，中铁在国内外享有广泛声誉。近年来，我有幸参与了中铁的一项重要项目，并在此过程中积累了宝贵的心得与体会。

第二段：学习与成长（约300字）

在中铁的工作中，我学到了许多宝贵的知识和工作技能。首先，我学习到了项目管理的重要性。在大型工程项目中，如不进行合理的规划和管理，将会导致资源的浪费和项目进度的滞后。中铁的项目管理团队经验丰富，他们精确的合作和组织能力令我受益匪浅。其次，我掌握了许多专业技能，如土木工程、施工技术等。通过在工程现场的实践锻炼，我学会了快速解决各类工程问题和灵活应对各种场景的能力。这些宝贵的学习和成长经历为我今后的发展打下了坚实的基础。

第三段：团队合作与沟通（约300字）

在中铁的工作中，我深刻认识到团队合作的重要性。大型工程项目需要多个部门和岗位的合作，只有大家通力合作、密切配合，才能确保项目的顺利进行。我从中铁的团队合作中学到了相互信任和协作的精神，懂得了与他人的良好沟通和合作是团队共同成功的关键。与此同时，我也培养了较强的沟通能力，能够与各类人群进行有效沟通，更好地帮助团队成员协调工作，解决困难。

第四段：独立思考与创新（约300字）

在中铁的项目中，我被鼓励积极独立思考，并提出创新的解决方案。中铁鼓励员工不拘泥于传统思维，勇于面对问题并给予创造性回答。在与同事和领导的讨论中，我逐渐养成了独立思考和解决问题的能力。同时，中铁的工作环境也为员工提供了广阔的发展空间和机会，鼓励员工提出创新创意，不断推动公司技术和管理的进步。

第五段：工作认真负责与职业操守（约200字）

在中铁的工作中，我被深深影响的是公司对工作认真负责的态度和职业操守。中铁强调的是高效和稳定的工作表现，鼓励员工高质量、高效率地完成工作。公司要求员工尽职尽责，坚守道德底线，严禁违规违纪行为。这种严谨的工作态度和职业操守也激发了我更加努力和认真地对待工作和生活，不忘初心，不负使命。

结束语：

通过与中铁的合作，我不仅学到了丰富的专业知识和技能，也意识到了良好的沟通、合作和责任的重要性。中铁的文化和价值观对我产生了深远的影响。我将继续传承中铁的精神，不断努力，为中国铁路建设事业贡献自己的力量。

中铁心得体会篇三

时间飞逝，不知不觉已参加工作半年；虽然在人生的旅途中这仅仅只是一个起点，但我对社会这个大家庭俨然已感慨万千！

参加工作以来，受益很多，但也有不尽人意的地方，工作，再一次的论证了理论需要通过实践来验证的真理，年轻是自己的最大优点但同时也是自己的最大缺点，工作伊始我就开始独立负责一小段工程的施工管理，由于年轻在工作上经常出现一些自己在以前都从未触及的问题，在无法逃避这些问题的同时，我唯有依靠图纸和请教前辈以便能更好的处理这些问题，在这种压力的驱动下使我不得不多看图纸多请教前辈来给自己充电，让自己能在现场更加的得心应手，一些时间下来，无论对路基还是桥涵都有可更深刻的认识，也体会了当初看的泛泛文字现在已能略知一二，对其施工过程及整体构造有了初步的理解。

这半年以来让我深深体会到了在施工过程中不仅要掌握纯熟的理论知识，更重要的是要学会如何高效率的管理好整个工程的进度以及对施工过程突发的情况能有效及时的处理，当然了这需要时间和经验的积累，需要在工作中善于总结，善于思考，勇于大胆的创新。

在工作中，人际关系是不可缺少的一项工作，好的人际关系跟坏的人际关系在工作中往往变现出两极化的效果，在这半年的工作下来，让我明白了在与人有隔阂的时候，首先应该从自身去找问题，自我检讨，并主动去打破隔阂，还有别人给你提出问题或批评的时候应该虚心接受，主动认错并想办法去解决问题避免下次在发生类似问题，而不是一味的去解释或者不理不睬，这样不仅让人反感，更让问题腐蚀了自己。这些看似简单的道理，但要真正领悟这些道理，未有自己亲身体会过，才知道其中的不易与重要。

总的来说，我对自己这半年来的表现还是挺满意的，在中铁十六局工作学习的半年里是我人生中不可或缺的一段经历，对我以后的发展及接下来的旅程起到了很大的作用，在实践中我的知识得到了巩固，同时也汲取了很多新知识，以及碰到问题的解决能力也得到了提升；此外我还结交了许多朋友，我们在一起相互交流，相互帮助，从他们身上也学到了很多工作上和生活上的经验，也领悟到了什么是“态度决定一切”。

最后我想借此机会向为我工作提供帮助和指导的领导、同事、朋友致以衷心的感谢！

中铁心得体会篇四

在学校的时候，真正实践的机会不是很多，这一次的铁路职工岗前培训，让我第一次能如此近距离的接触到这个行业，所谓玉不琢不成器，在学校里，我们太过娇气，没吃什么苦，但是这一次，我是已经做好了心理准备，经过这一次的岗前培训，我心里又亮堂了一些。

在培训中，我们学习了路局的制度、文化等。这让我们了解了路局的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容。并通过举办的新职工的篮球赛，在赛场真切感受到了新职工的活跃气氛，切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。我们还学习了相关专业知识，这让我们对武局的业务有了更直观的认识，熟悉了武局开展的各项业务范围。

让我更为之震撼和感动的是，领导对新职工的关怀帮助以及他们对工作的那份热情和执着。他们以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己激情满怀。他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所难免，自信和追求成功的激情是我们新职工必须具备的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。

“干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”。从培训班一开始我就把它当作我的座右铭，时刻牢记在心，把首先端正态度作为成功与收获的起步。米卢曾说过：“态度决定一切!”只有从心里认同了学习的必要性和重要性，才能使行动变自发为自觉，才能产生良好和积极的效果。课程的第一天我就认真思考这样的一个问题：在培训班过程中如何学习，想学到什么，学习后对自己有哪些期望?现在我终于找到了想要的答案。我觉得，首先要明确目标，树立信心，理论联系实际，严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起，踏踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的热情，专注的精神来听好每一堂课，同时也要学习讲师的授课技巧，互动的丰采，也要与各个组的伙伴多沟通，多交流，从他们身上吸取更多的营养和灵感，每位伙伴都是老师，每位伙伴身上都有闪光的亮点，有着非常优秀的品格值得我去欣赏和学习。

这样的机会，人生能有几回?有什么理由不去珍惜和努力呢?积极向上的态度是进步的根本保障，良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，离成功总会近些再近些。这也是培训班给我的体会之一。

正所谓：细微之处见风范，毫厘之优定乾坤。成功就是从点滴到点滴的过程。所以，良好点滴的养成对成功是至关重要的。这一点也是在武局的管理制度中我体会到的。一个人的辉煌，决不是偶然，决不是一朝一夕的事情，而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。专家统计，一个良好习惯的养成，至少要经过37次的反复练习才能形成，而即形成的好习惯，可以陪伴其一生，一流的人，要从培养良好点滴习惯开始。在培训班里有许多细节上的规定，比如椅子及时归位，上课手机静音，保持四周整洁卫生，着装整齐讲究，严格遵守作息时间，严格履行请假手续等，这些都是小事，但小事中见风格，小事中见素质。俗话说一屋不扫，不足以扫天下。讲得就是从小事做起，而武局的培训正好给予了我们这样一个基地，让我们得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想实现自我的价值，就要有目标，并且要为之坚持不懈。每个人要在自己的心里洒上健康的种子，不能让消极的心态生根发芽，遇上挫折、阻力也要坚持不懈，让目标积极、健康的茁壮成长。这一点也是我在武局领导那里得到的体会。他们用亲身经历的事实告诉我们他们是如何自强不息的走在自己的奋进路上，靠得就是这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”。从下决心做一个成功的人那一刻起就要进入积极的状态，机会永远只青睐有准备的人。

只有知道明天干什么，今天才会活得有意义。有目标，生活才会充实、快乐。明确地知道自己的生活目标，感受自己正在向目标前进，这就是幸福。只有对目标执着，才能成功在握。但人生的目标决非一蹴而就的，这是一个不断积累的过程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。时刻把人生的目标谨记于心，每天都要朝着目标前进。确定目标，马上行动。不要总是把今天的事情推到明天。“明日复明日，明日何其多。我生待明日，万事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋来老将至。”时间是平等的。没有等级之分，但它在每个人手里的价值则是有所不同的，确定明确的目标，要有效的管理时间，让心态始终处于积极的状态。

培训也已近尾声，但武局的培训给我带来的体会却是无穷无尽的，只是我现在还没完全体会到而已……。

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中铁心得体会篇五

时间飞逝，不知不觉已参加工作半年;虽然在人生的旅途中这仅仅只是一个起点，但我对社会这个大家庭俨然已感慨万千!

参加工作以来，受益很多，但也有不尽人意的地方，工作，再一次的论证了理论需要通过实践来验证的真理，年轻是自己的最大优点但同时也是自己的最大缺点，工作伊始我就开始独立负责一小段工程的施工管理，由于年轻在工作上经常出现一些自己在以前都从未触及的问题，在无法逃避这些问题的同时，我唯有依靠图纸和请教前辈以便能更好的处理这些问题，在这种压力的驱动下使我不得不多看图纸多请教前辈来给自己充电，让自己能在现场更加的得心应手，一些时间下来，无论对路基还是桥涵都有可更深刻的认识，也体会了当初看的泛泛文字现在已能略知一二，对其施工过程及整体构造有了初步的理解。

这半年以来让我深深体会到了在施工过程中不仅要掌握纯熟的理论知识，更重要的是要学会如何高效率的管理好整个工程的进度以及对施工过程突发的情况能有效及时的处理，当然了这需要时间和经验的积累，需要在工作中善于总结，善于思考，勇于大胆的创新。

在工作中，人际关系是不可缺少的一项工作，好的人际关系跟坏的人际关系在工作中往往变现出两极化的效果，在这半年的工作下来，让我明白了在与人有隔阂的时候，首先应该从自身去找问题，自我检讨，并主动去打破隔阂，还有别人给你提出问题或批评的时候应该虚心接受，主动认错并想办法去解决问题避免下次在发生类似问题，而不是一味的去解释或者不理不睬，这样不仅让人反感，更让问题腐蚀了自己。这些看似简单的道理，但要真正领悟这些道理，未有自己亲身体会过，才知道其中的不易与重要。

总的来说，我对自己这半年来的表现还是挺满意的，在中铁十六局工作学习的半年里是我人生中不可或缺的一段经历，对我以后的发展及接下来的旅程起到了很大的作用，在实践中我的知识得到了巩固，同时也汲取了很多新知识，以及碰到问题的解决能力也得到了提升;此外我还结交了许多朋友，我们在一起相互交流，相互帮助，从他们身上也学到了很多工作上和生活上的经验，也领悟到了什么是“态度决定一切”。最后我想借此机会向为我工作提供帮助和指导的领导、同事、朋友致以衷心的感谢!

中铁心得体会篇六

中铁建是我国建筑业的标志性企业之一，它的业务范围涵盖房建、市政、公路、桥梁、铁路等各个领域。作为一名职场新人，我有幸在这家公司实习并参与了一些项目的施工。这段时间的经历让我深刻体会到了中铁建的企业文化和理念。

第二段：心得

在中铁建的工作中，我最感受到的是注重执行和团队合作。每个人都有自己的职责和岗位，但并不是每个人都能胜任自己的工作。企业要想持续发展，就需要每一个员工认真对待自己的职责，专注于自己的领域，而更为重要的是需要大家协同合作，共同完成任务。在项目中，每个环节的进展都依赖于前一步的完成，因此团队协作非常重要。

第三段：体会

中铁建在经营活动中始终坚持“以人为本”的理念，注重员工的培训和提升。公司定期举办各类培训课程，有些课程是关于专业技能的，有些则是关于个人成长和管理的。对于企业和员工来说，知识不断更新是必要的，也是保持竞争力的规划之一。作为员工，我发现参加这些培训可以增长自己的知识，也可以更好的增强自己的竞争力。

第四段：启示

在中铁建的实习过程中，我深深认识到了企业文化的中心是人，一个好的企业文化就是要营造出一种关心员工、尊重员工、让员工走向成功的氛围。中铁建认为，企业文化体现在公司的每个方面。因此，我从公司里面学到了许多企业文化建设的经验，也收获了一些由个人贡献带来的团队成果。

第五段：结语

总的来说，中铁建的企业文化来源于公司内部的高效管理、员工的责任心和团队合作的精神，三者缺一不可。在实习期间，我逐渐学会了如何扮演好自己的角色，以及职业生涯规划的尝试。这段时间经历让我收获不少，我相信未来无论身处何方，这些收获都将使我受益终身。

中铁心得体会篇七

中铁一局第三工程公司，始建于1950年。2004年，公司成功改制，前身为铁一局机械筑路工程处。

公司现有员工1849人，各类专业技术职称人员942人，其中高、中级职称241人，技师66人，高级工882人。下设20多个项目经理部、一个混凝土公司(设备经营管理中心)、一个路面公司，一个社会事业服务中心，中心下辖秦皇岛、新丰镇、宝鸡三个基地办事处。

经过几代员工的不懈努力，公司从小到大、由弱变强，从单一的路基土石方施工企业发展成为涉及高速铁路、客运专线、高速公路、长大隧道、桥梁、机场、市政、水利、地铁等多个领域的综合型工程企业，形成了区域经营、项目管理、技术创新、精品名牌等诸多优势。

2004-2020年，公司先后中标84项，价值183.506亿元，仅在主营区域新疆就先后承揽了86.2亿元的工程项目，以新疆、广西、湖南、四川、江苏(苏北)、陕西安康等为代表的优质区域市场进一步巩固，营销规模不断扩大，以良好的经营业绩实现了区域市场滚动发展。公司连续八年超额完成集团公司下达的年度生产经营指标，连续三年被评为集团公司“优秀企业”，实现了公司转型后的腾飞。

2020年，公司荣获“全国五一劳动奖状”至高荣誉，2020年首次荣获“陕西省劳动关系和谐企业”。公司还先后荣获“全国优秀企业”、股份公司“优秀企业”、中华全国铁路总工会“火车头奖杯”、“ 全国用户最满意工程”;陕西省“重合同守信用企业”、“劳动竞赛优胜单位”、“先进集体”、厂务公开职代会“五星级单位”、“工人先锋号”等诸多荣誉。

1.2工程概况

西成客运专线，又称西成高铁，线路全长约643km。西成高铁近期由西成高铁西安至江油段与成绵乐城际铁路成都至江油段组成，远期新建西成高铁江油至成都段。线路自西安北站引出，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。西安至成都客运专线建成后，将与徐兰、大西、成渝、成贵等客运专线相衔接，设计时速250km/h。西成高铁西安北站--江油站(不含)区段设计长度519km，2020年10月27日正式投入建设，建设工期5年，正式投入运营以后西安北站--成都东站运行时间预计3小时以内。西安铁路局管理西安北站--广元站(不含)区段，成都铁路局管理广元站--成都东站区段。2020年12月20日，西成高铁江油站--成都东站区段正式投入运营。西成高铁西安北站--江油站(不含)区段预计2020年11月30日正式投入运营。 西安至成都客运专线西安至江油段是国家中长期铁路网规划中的重点项目。线路设计长度519公里，北起西安北客站，经户县进入秦岭山区，沿涝峪而上穿越秦岭，经佛坪、洋县至汉中，跨汉江经宁强，过米仓山入川，由朝天经广元、剑阁，青川至江油，与成都至绵阳至乐山城际铁路相接，中远期还将新建西成客运专线江油至成都段。

本次顶岗实习为中铁一局三公司西成客专项目，标段名称为“西成客运专线xczq-1标”主要工程为“沣河特大桥”里程为(dgk38+00—dgk47+787.57段)全线项目主要桥梁，其中连续梁桥9座，最主要为跨西宝高速连续梁跨108国道连续梁。

1.3实习概况

实习地点：陕西省西安市户县

实习单位：中铁一局集团第三工程公司

工程名称：西成铁路客运专线陕西段xczq-1标

第二章 顶岗实习内容

2.1顶岗实习主要内容

1.钻孔桩施工

2.承台施工

3.桥梁墩身施工(砼浇筑)

4.施工日志填写

2.2顶岗实习岗位主要工作简介

顶岗实习的岗位为现场技术员。

钻孔桩埋设护筒检测、现场测量、水准闭合测量、三级技术交底、钻孔前泥浆检测、钻孔时的钻孔记录、钻孔时的突发状况处理、成孔是的检测、安装钢筋笼的检测、协调拌合站做好砼的发出、砼灌注时的记录、现场记录、现场安全问题处理、配合监理进行各种检测、施工日志施工台账的填写。

承台基坑的开挖、承台基坑放样、桩头高程放样、承台底部高程放样、配合第三方验桩、承台砼浇筑。

墩身的砼浇筑。

第三章 钻孔桩施工

3.1钻孔桩施工前期准备

1. 场地准备

平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。避免钻机座直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。

2.桩位布置

依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的各钻孔桩中心坐标，安置全站仪在控制网点、精确定位，确定个桩位的中心桩及护桩。

3.泥浆池设置

根据现场具体情况合理布置泥浆循环系统，泥浆循环系统由泥浆池、沉淀池、泥浆泵、泥浆搅拌设备组成，并配有排水清渣设施。

施工时每隔四个墩位开挖一个12m×5m×3m泥浆池和一个3m×5m×2m沉淀池。当灌注混凝土时，孔内排出的泥浆排入临时沉淀池中，然后用泥浆泵抽入沉淀池，经沉淀后的上层泥浆流入泥浆池后可重复使用。钻孔时的泥浆则由泥浆池通过泥浆泵抽入孔内。泥浆池的底部和四周要铺设塑料膜或其它封闭措施，防止水流渗入湿陷性黄土产生湿陷。泥浆池、沉淀应及时清理。

4. 泥浆制备

根据施工段落的地质情况，泥浆采用膨润土制备，每立方米泥浆需膨润土

中铁心得体会篇八

中国铁建是国内最大的铁路工程企业之一，致力于铁路、公路、城市轨道交通、房地产等多个领域的发展。在这个企业工作或实习，就能体验到一个不同寻常的工作经历。在这篇文章中，我将分享我在中国铁建工作的心得体会。

第二段：工作环境体验

中国铁建以极强的组织纪律与高度的效率为标志，员工们在办公室里认真而专注地工作，清晰而统一地执行每个任务。每个办公桌都配备了必要的设备，并且空气流通，这就令人对这样一个工作环境感到舒适和自在。总之，在中国铁建，您能感受到一种严肃而有效的工作氛围。

第三段：团队合作

中国铁建是一个由各种不同背景和专业的人才组成的大型团队。在这个团队中，一定程度上可能会存在分歧和冲突，但都会在团队合作的大局下被解决。这里的团队精神令人感动，每个人都为了项目的成功而努力，并彼此成为朋友。从这里，我体会到了合作的力量，以及一个成功的企业所具备的氛围。

第四段：工作上的挑战

很明显，在中国铁建，工作压力巨大。作为一个大企业，中国铁建的期望非常高，每个员工都做出了不同程度的贡献。在这里，工作的忙碌和需求量非常高，需要完成各种各样的管理和技术任务。对于新员工来说，首先需要适应高强度的节奏和高效的工作模式。然而，正是这样的挑战和压力使我们自我实现并不断进步。

第五段：结论

在中国铁建，我的个人能力得到了提升，我获得了重要的职业经验, 学会了团队合作和沟通，并且在管理和技术方面得到了很多发展机会。不仅如此, 我还品味到了成功企业的氛围。在这个过程中，我遇到了很多有趣的同事和友好的领导，他们指导和支持着我。回首这段时光，我深刻体会到在中国铁建的工作体验可以成为一个人职业发展的能力提升、学习和自我挑战的理想选择。

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