总结是对过去经历和所得经验的总结和归纳。在写总结之前，要对所总结的内容有一个清晰的认识，确定总结的重点和要点。小编为大家推荐了一些总结的要点和注意事项，希望能给大家带来启示。
工程分析相关论文篇一
在现在的社会状况下，机械电子工程的研究对人们生活有着重大的意义。现代工业的发展和机械领域的变革，对相关生产的产业带来了很大的影响，提高了生产水平和技术。机械电子两者逐渐融为一体，以计算机电子技术、机械技术为核心的机电控制领域将给工业及科研等领域带来更多的实际应用。
机械电子；机电一体化；研究发展。
机械电子工程是制造业当中的重要环节，也是我国各个技术部门基础性设备，有效的调整并完善了我国工业体系，对我国工业体系的发展起到了极大的推动作用。近年来，科技技术开始不断创新，在这种发展背景下，我国的工业企业如果想要获得长远的发展，就必须深入研究和了解机械电子工程技术，对该技术进行不断的完善，从而拓展其在行业当中的应用领域，真正提高了这种技术的应有价值。不过，虽然我国在该项技术的研究领域切实取得了一定的成绩，但是相对那些较为发达的工业发展国来说，中国在机电一体化的领域当中，所取得的研究成果还相对薄弱，所以对我国机械设电子工程的研究成为当下重要的研究课题。
在当前科学技术日新月异的时代，各种新技术、新工艺、新材料、新设备的出现，机械机电一体化已不再是单纯某一门学科的发展，而是各门相关学科，多种先进技术的互相渗透和相辅相成的结果。机械机电一体化技术就是一种这样的新技术，它是在信息论、控制论和系统论的基础上建立起来的综合技术。其实质是从系统观点出发，运用过程控制原理，将机械、电子与信息、检测等有关技术进行有机地组合，实现整体最佳化。工程机械机电一体化从根本上改变了机械的面貌。[1]在这种机械中，微机作为它的大脑，取代了常规的控制系统。机械结构是其主体和躯干，各种仪器、仪表、传感器是其感官，它们感受各种机械参数的变化，并反馈到大脑（微机）中，各种执行机构则是它的手足，用以完成操作所必需的动作。一个完整的工程机械机电一体化系统，一般包括微机、传感器、动力源、传动系统、执行机构等部分。它摒弃了常规机械中的繁琐和不合理部分，而将机械、微机、微电子、传感器等多种学科的先进技术融为一体，给工程机械在设计、制造和控制方面都带来了深刻的变化，从根本上变了工程机械的面貌。
由于机械电子的产品种类丰富多样，对其生产厂家的生产质量具有一定的影响，所以就需要研发具有标准传感接口、微动力接口、环境接口等机电一体化产品，这本身会有一定难度，不过这一方向还是具有十分广泛的重要意义。就比如在研制集减速、智能减速、电动机于一体的动力单元方面，其同时具有视觉、图像处理、识别以及测距等功能的控制单元，这样就有利于新型产品的迅速开发，在产品的生产规模方面也在逐渐的扩大，并最终实现了电气产品的系统化化、标准化，并最终使机械电子企业的平衡发展和可持续发展。
机械电子工程的未来发展是以智能化发展为首要趋势。所谓机械制造系统的智能化，其实就是人机一体化的`相关智能系统当中所具备的一些智能性的操作行为，涉及到机械本体技术、信息处理技术、传感技术等等。人工智能的定义人工智能是一门综合了控制论、信息论、计算机科学、神经生理学、心理学、语言学、哲学等多门学科的交叉学科，是21世纪最伟大的三大学科之一。机械电子工程并非是一门独立学科，而是一种包含有各类学科精华的综合性学科。在设计时，以机械工程、电子工程和计算机技术为核心的机械电子工程会依据系统配置和目标的不同结合其他技术。工程师在设计时将利用自顶向下的策略使得各模块紧密结合，以完成设计；产品特征不同。机电一体化产品的结构相对简单，没有过多的运动部件或元件。它的内部结构极为复杂，但却缩小了物理体积。抛弃了传统的笨重型机械面貌，但却提高了产品性能。
工程分析相关论文篇二
企业参与研究生的招生过程石油与天然气工程领域的研究生包括油气田开发、油气井工程及油气储运工程3个研究方向。尽管各个研究方向的工程实践能力要求有些差别，但对每个学生工程实践标准要求一致。在招生过程中，坚持校企共同招生，重点考察考生综合素质、解决实际问题的能力及职业发展潜力，并需要用现场的实践问题面试学生。该方法建立了一种符合本领域研究生教育特点的选拔标准，完善了招生办法，加重了学生在复试中的实践环节考核，加强了对考生工程实践能力的考核。
企业参与人才培养方案的修订及制定研究生的培养过程中实施“双导师”制，要求校内外导师联合指导研究生。在人才方案制定及修订过程中，充分发挥石油企业及相关行业专家在人才培养方案制定中的作用及校外导师在研究生个性化培养计划制定中的作用，优化课程体系框架，优选课程内容，突出课程与技术进步相协调，突出课程的实用性和综合性，增强理论与实践的结合。推进专业学位研究生课程体系和教学内容与职业资格评价标准的有机衔接，推进专业学位研究生培养内容与特定职业人才工作实际有机衔接，逐步实施专业学位授权与相应职业资格有机衔接。
改进课程教学创新教学方法，重点加强案例教学。通过校内外的授课教师的案例库建设，逐步实现专业性实践性强的课程全部实施案例教学。其中，案例库建设中，必须有一定比例的行业及企业专家参与，将目前的工程问题带到人才培养的过程中。以项目的形式支持和鼓励校内教师、行业企业教师和专家共同开发教学内容，共同编写特色系列教材，鼓励与生产实际紧密结合的课程到现场进行教学。继续坚持校企共同授课制度，确保由企业行业专家授课的比例不低于专业课程的30%。完善课程教学评价标准，转变课程考核方式，全面实施“双及格制度”，注重培养过程考核和能力考核，着重考察学生运用所学基本知识和技能解决实际问题的能力和水平。
加强研究生实践基地建设以企业研究生工作站建设为核心的实践教育基地既是专业学位研究生培养的重要平台，也是企业合作的重要平台。目前该校已与河南油田、西南油气田重庆气矿、中石化西南工程公司等多家单位建立了研究生工作站作为研究生的实训平台。同时，根据研究生发展的需要，适度地扩展了工作站数量，确保了每个研究生在学制期内累积不少于一年的专业实践经历和不少于2项的完整工程实践项目的研究经历。为了使研究生企业工作站发挥更大的实效作用，进一步完善研究生工作站的运行机制、充分调动建站企业的积极性、发挥好研究生管理委员会及校内外导师在研究生在站期间的指导作用，切实提高研究生在站的学习实效。
加强校企双导师队伍建设导师是研究生培养的第一责任人，校企双导师作为学校和行业企业联合培养专业学位研究生的重要形式和载体，需长期坚持。进一步完善导师遴选与考核办法，明确好校内导师和校外导师的责任权利，加大考核力度，提高导师的责任心，完善导师考核评价标准及评价体系。
加强研究生的毕业论文写作的管理研究生的科技创新、科学研究题目来自于现场生产实践。学生在整个培养过程中实行到企业去寻找工程实践问题、回到学校或在现场在校内外导师的指导下进行实验与研究，再到现场进行实验确定是否已解决工程实践的问题。同样，研究生的毕业论文选题尽管可以多种多样，但必须来自于选场生产实际，完成的研究也必须解决现场问题，确实可以企业的生产带来好处。在论文完成过程中，在学校时，校内导师作为主要的导师进行指导。在企业工作时，校外导师作为主要的负责人指导学生毕业论文的完成。在论文的审查与答辩过程中，必须有三分之一的校外导师参与论文的答辩过程，确保论文的工程实践性。
2打造双师型教师队伍。
着力提升教师工程实践能力充分发掘校企在联合培养研究生和师资队伍建设中的作用，建立教师教学发展中心，加大学校实验教学研究院的建设力度，完善和巩固新进教师工程实践制度，实施“教师教学能力提升工程”，进一步优化提升专业教师的实践教学和工程实践能力，进一步优化师资的学员结构和专业技术职称结构。首先在进校选拔教师时就要充分考虑是否有现场工作经历、是否有从事过现场生产项目的研究或者是否到现场进行了不少于1年的工作锻炼。同时，校内导师每年必须到现场进行生产实践锻炼，并以专兼职的方式从企业引进和聘任高级技术人才和管理人才参与教学工作，使专兼职教师的人员比例达到专业教师队伍总数的30%以上，具有工程实践能力的专任教师比例在60%以上，构建结构合理、实践经验丰富、专兼结合的双师型结构教师队伍。
转变教师绩效考核方式通过对普通教师、学科带头人、学术带头人及科研骨干的考核实现由主要考核教学业绩向工程实践能力的转变。不仅要有工程实践项目的支撑，还必须要有实验室的建设过程。建立基于教学效果与工程实践能力提升的激励制度，提升教师实践教学的考核比重。明确规定没有企业工作或企业锻炼经历的教师必须到企业去“顶岗实习”。与企业建立教师定期挂职锻炼和顶岗工作机制，联合审理挂职或顶岗工作岗位，教师挂职或顶岗期间待遇不变，在考核和各类评优和晋级中，对具有企业工程实践经历的教师优先考虑。对工科教师由副教授晋升教授的条件中增加需有半年以上的企业工程实践经历的要求。形成教师工程实践能力提升的措施、控制、考核闭环，推进“双师型”队伍建设。
3构建产学研的合作新机制。
按照“优势互补、资源共享、互利双赢、协同创新”的原则，构建人才培养、科学研究、社会服务多元一体化的产学研合作育人机制及育人模式，实现校企协作办学、共同研究、合作育人、合作就业、合作发展。重点解决好行业企业与人才培养的积极性问题。学校为企业培养优秀人才、提供科技服务、解决技术难题等，找准企业参与人才培养的兴奋点，让企业有“利”可图。通过深化教学改革，加强校内实践基地建设，强化校内实践环节，降低企业接纳学生专业实践的风险和成本，使企业乐意为学生的生产实践提供良好的平台和环境。
4结语。
通过企业的合作，让企业参与专业学位研究生的招生过程、培养过程以及研究生毕业论文的选题、论文的完成及毕业答辩等过程，真正地培养研究生的工程实践能力，提升现场问题的发现能力、问题的解决能力。同时，企业参与研究生的培养过程，找到的“平衡结合点”、找到“利益”点，双方乐意的配合对专业学位研究生的工程实践能力培养起到了不可代替的作用。
工程分析相关论文篇三
1.1坝体填筑技术。
坝体填筑主要指的就是水利水电工程之中的坝面流水作业,其主要包括以下几个方面:第一,根据施工图纸的要求给整个的坝面流水作业划分好施工的施工方向和施工工作段的长度,划分的依据必须和坝面的面积相符合,除此之外,坝面的划分也要符合施工设备的正常工作的需求。要求坝面的宽度一定要大于施工碾压机械的压实的最小宽度的大小。(宽度一般在十五米左右,长度一般在四十米到一百米之间);第二,根据已经设计规划好的水利水电工程施工作业的内容来划分整个坝体的建筑工序,一般来说,坝体的建筑工序的规划是取决于坝体的具体的坝体填筑面积、坝体的铺料方式、坝体施工过程的施工强度和季节气候这些因素的;第三,在整个水利水电工程施工过程中,一定要控制好坝体的填筑材料的施工时间,同时,为了有效的避免在冬天和夏天施工过程中产生的热量损失问题,可以考虑采取大幅度降低施工作业施工循环时间的手段。
1.2路基施工技术。
在水利水电施工技术的坝体填筑工序完成以后,应该开展水利水电工程坝面的路基施工。首先,应该对坝面上的路基进行清理,这一个步骤是通过80hp的推土机来完成的。与此同时,使用推土机对坝面上的路基进行压实。待路面清理和路面压实工作完成以后,对路基进行测量放线,并准备开始土方的路面回填工作,待路面回填工作完成之后,对路基的路槽准备开展挖掘,在这整个过程中,要求每一步都严格的按照设计要求规定进行施工,才能达到坝面的铺垫工作。在路基施工完毕后,经过相关检验部门检查验收,再开始下一个工序的操作。
1.3坝体路面施工技术。
在水利水电工程坝体路基施工完成以后,要开始水利水电工程坝体路面施工。首先,装载施工材料的卡车应当依据相应的比例来倾倒碎石等施工材料,然后,推土机跟随着卡车的倾倒进行压实摊铺工序,在整个的路面摊铺过程中,要求水利水电工程工作人员严格检查路面的石料厚度,然后再进行下一步的土体填铺和洒水工作,待这些步骤完成后,再进行人工操作,及使用压路机对路面进行平整压实工序。
1.4大体积碾压混凝土的技术。
大体积碾压混凝土的技术是近几年发展起来的筑坝新技术,受到了全世界水利水电行业的青睐。大体积碾压混凝土是一种使用干硬性贫水泥的混凝土原料掺杂上硅酸盐水泥等材料制作而成的干硬性混凝土。在具体的施工过程中,采用和土石坝施工过程之中一样的施工设备,进行振动碾压工作。使用大体积碾压混凝土进行筑坝工作可以体现出干、硬性混凝土的体积小强度高的优势,在施工过程中有相对地经济高效,很适合在大体积以及大面积的坝体施工。
1.5施工导流与围堰技术。
施工导流作为闸坝工程所独有的工程施工措施之一,其施工的优劣对于水利水电建筑的整个工程施工质量有着决定性作用,施工导流在水利水电的施工技术中是一种十分常见且又相当重要的措施。围堰的修筑是处理施工导流中所产生问题的重要手段,围堰是为保证水利水电工程建筑的建设及其质量,在地上修筑起临时性挡水的建筑物。在修筑围堰过程中,因为围堰会占到部分的河床面积,因此需要仔细全面地考虑结构的稳固性与复杂性,以减少由于过水面积减少、水流量增大、水速过快,而给围堰造成的巨大冲击。水利水电的'工程施工常常受到当地地质形态、气候环境等条件的约束,为达到加快工程施工的进度,减少工程施工造价目的,施工导流应根据当地的自然环境来事实,最大可能地满足工程建筑施工的进度要求。除此之外,在水利水电设施施工过程中,还要注意其他相关的施工技术,针对水利水电设施所处的环境制定具体的工期和造价设计。
二、水利水电施工技术应该注意的问题。
在水利水电工程的施工过程中,应该重视以下几个要点:第一,在水利水电工程的坝体填筑过程当中,应当合理的规划并使用坝体用料的料场,做好料场的施工规划工作;第二,在水利水电工程的坝体填筑过程当中,应当注意保证料场原材料向坝体工程的材料运输工作;第三,在水利水电工程的坝体路基和路面的压实工作过程之中,应当把原材料的空隙率作为一项重要的考察指标,严格考察路面的压实工作;第四,在水利水电工程的坝体路基和路面的压实工作过程之中,应当选取机械性能良好的压路机来进行压实工作,以便于保证坝体路面的压实工作。
三、结语。
综上所述,水利水电工程是事关国计民生的大项目,作为水利水电工程的核心技术,水利水电工程施工技术的进步以及改进,对水利水电工程的效益提升有极大的帮助作用。随着科学技术的不断进步,水利水电工程施工技术得到了长足的发展,水利水电工程施工技术已经逐步成长为整个水利水电工程的最核心的要素,对整个水利水电工程的建设有着至关重要的作用。
工程分析相关论文篇四
电子技术始终是当前社会向前发展的重要核心，其在人们日常生活的各个层面均发挥了有力影响。工业生产中引入电子技术手段，可显著提升加工生产效率以及产品精度、质量，进而使社会生产力上升到全新高度。伴随现代社会的不断前行，电子技术将攀登更大的高峰，怎样合理节约生产成本，提升工作效率与质量水平，创设最大的经济效益，成为目前我们应重点关注的课题。本文针对工业工程中电子技术应用展开进一步分析，对激发电子技术核心价值，实现更大的发展与提升，有重要的实践意义。
工业工程；电子技术；应用。
伴随市场经济的飞速发展，越来越多的现代技术融入到各行业之中，在改善民生、推动国民经济建设进程中发挥了极为重要的作用。我国工业化社会发展进程中，工业生产始终占据主导，是现代事业的核心基础。在历史因素影响下，我国现代工业水平始终同国外发达国家存在一定差距。虽然经历改革开放，工业工程领域实现了快速腾飞，然而要缩短差距，仍旧需要经历长期的探索与努力。工业建设领域，自动化管控十分必要，其成为提升综合国力的重要职称。电子技术是推动自动化控制发展完善的重要技术，为实现工业自动化，我们需要由电子技术层面入手，方能取得更大的进步与提升。
电子技术内涵。
电子技术伴随科技的发展成熟形成了自成一脉的学科，由于符合经济规律与市场需要，因而一经研发便获取了迅猛快速的更新发展。计算机系统技术便是该领域的伟大发明，实现了数学以及机械领域的全面融合，其代表着自动化功能的实现。电子技术虽然只有百余年的发展历史，却经历了数次创新改革，实现了一次又一次的突破与飞跃。电子技术以电子元器件为基础发挥各项功能，因此后者属性、工艺较大的影响着电子技术水平。起初阶段，设备水平有限，较多电子技术功能的实现仅仅是理论上的可能，无法在工业生产中实现广泛应用。即便如此，电子技术内在优势也逐步受到人们重视，加之电子元器件的不断改进优化，电子技术最终在工业工程中实现了越发广泛的服务与应用。
电子技术特征。
电子技术核心特征在于智能化以及自动化，其应用服务需要借助智能芯片等工具完成。工业生产进程中，应用电子技术手段对提升日常工作效率极为有利。正是由于充分认识到电子技术这一特征，使有关经营管理人员以及技术员工更加重视电子技术，投入了较多的资源用于开发研究。另外，工业工程领域，电子技术加工生产精度也逐步提升，产品结构则变得更加复杂，因此不适宜应用传统生产模式。例如，新型半导体生产技术突破了纳米级，该精度则是人工机械生产无可匹敌的，因此要通过电子技术构建精密系统完成原料加工。
当前，电子技术逐步在工业工程领域实现了越来越广泛的应用，甚至在世界各国各个领域均能捕捉电子技术的影子。伴随市场竞争的不断激烈，可显著提升生产力的电子技术受到越来越多企业管理者的认可与拥护，因此其逐步发展为市场之中一项主流技术。现代社会中，电能始终是主要的能源之一，其应用服务范畴涉及到社会生产建设、大众日常生活等各个层面，这为电子技术服务应用开创了更宽阔的空间。未来，工业工程中，电子技术应用范畴还将持续扩充，由自身技术产业渐渐涉足临近产业链，继而遍布整体工业生产以及制造行业。电子技术作为一项基础学科，其更新域完善无疑对现代科学技术形成了极大的推动作用。伴随通信技术以及电子技术领域融合应用的不断深化，使越来越多通信领域的瓶颈问题均需要借助电子技术应对。计算机领域也是一样，其同电子技术的广泛融合，推动了软件系统、单片机远程处理技术的持续更新发展。社会的向前进步，尤其是智能化原理的诞生，为电子技术发展引领了方向，同时也对其提出了高标准要求。电子技术要不断完成自我突破，方能在更高层次激发自身核心功能，进而占据更广阔的市场空间。由此我们不难看出，电子技术今后的发展前景尤为广阔，其创造的经济效益以及社会效益无疑是令人瞩目的。
工程分析相关论文篇五
目前，我国已经进入城市化快速发展时期，城乡结构急剧转变，城市建设以前所未有的规模展开。各种勘察设计院对工程设计人员的需求持续增长的同时，要求也越来越高。除设计员外，规划和预算人员在土木工程领域也有广阔的发展前景。随着社会的发展，城市规划得当与否，将直接影响到一个城市的发展速度和前景。在人们日渐认识到生存环境的重要性后，城市规划者的价值将得到更大的体现。随着咨询业的兴起，工程预算等建筑行业的咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。
总的来说，土木工程就业前景还是很广阔的，特别是我们的世界正处于飞速发展的阶段。衣食住行。土木工程就占了2项，只要有扎实的功底，坚持不懈学习的精神，勇于开拓创新，我相信，所有土木工程专业的毕业时们都能找到一份理想的工作，就业不再是压在我们头上的一座大山。
木土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向，在职业生涯中，这两个方向的职位既有大体上的统一性，又有细节上的具体区别。总体来说，土木工程专业的主要就业方向有以下几种:。
这是大部分土木毕业生的选择，施工方向是专业对口的一个工作。大的施工和小的单位工资待遇相差很大。中建，中铁等这些工资待遇通常比一般施工单位能高出1000元。但是大的施工单位通常是天南地北到处做工程，不利于人脉资源的积累，同时对于自己成家立业有一定影响，而且由于人多，竞争激烈，想成为项目经理很难，这些大企业适合只想做技术，不喜欢打交道。同时喜欢到接触大自然的那些人以及对开始的工资待遇有一定要求。
参考年薪应届毕业生3.5万―5万工作3年后5万―10万。大企业一般外块很少。
对于小施工企业基本是在一个地区做工程，开始可能待遇不高。不过由于经常在一个地区施工，能建立自己的人脉资源。对于自己创业，以及日后社会交际以及做些私活外快，很方便。小企业不在乎高学历，通常你是个大学生，人家就要了。小企业竞争不激烈，跟老板混得好了，而且运气好的话，有的甚至做了两三年，老板就让你做项目经理了。在小企业，由于素质普遍较低。对于社会上一些吃喝嫖赌这些腐*的现象无法接受的同学不太适合，小施工企业更适合八面玲珑，能喝酒，会交际的同学去。
应届毕业生参考年薪2.0万―3万工作三年后4万―6万(同时外加一些灰色收入就看个人能力了，厉害的角色能拿到10万+)。施工方向的毕业两年后，可以考二级建造师，挂靠5000元一年，工作四年后，考一级建造师，挂靠2万一年。
2、设计院--结构设计或者建筑设计。
由于结构设计关系建筑物的安全，大部分设计院对于设计者的学历和经验很看中。所以大家都觉得设计院高不可攀，从而放弃对设计院投简历。实际上看中学历的都是大城市的甲级设计院。一些县级市的设计院对于结构设计建筑设计这些工作岗位还是很缺人的。如果你大学学习成绩不错，cad画的还行，学过pkpm。一般院校的可以去一些比较大的设计院试试。二本的学校的，可以回家乡的设计院或者家乡临近县市的设计院试试。结构设计工作稳定，同时有双休这是施工单位没法比的，待遇一般差不多的。如果你认准设计非设计院不仅不想做施工的话，而自己学历不硬，可以考虑参加一些培训机构的培训，给自己充充电。
甲级院应届毕业生参考年薪2.0万---到3万工作三年后6万---20万(通常看设计院的的项目多少，通常做结构的是5毛到1块一平方的项目提成，年头好的话，一年做了十几万平方的设计，就能挣很多钱，一般做结构的还能接些私活，外快的钱，看个人能力。)。
乙级院或者挂靠的小院应届毕业生参考年薪2.5万―到3万;工作三年后，4万--8万，私活挣的钱看个人能力。毕业两年后可以考二级结构工程师，挂靠2万一年。毕业一年后考一级结构工程师基础，毕业四年后，考一级结构工程师专业，考过后挂靠4万一年。
3、做预算。
学土木的对预算这个工作很忽视，同时土木的本科生一般预算学的不太好，大四的专业课，那时候大家都没心思学了，不过土木工程做预算也很不错，做预算也分在工地上的预算单位，以及第三方预算单位还有甲方的预算单位。做预算是做学土木的做私活容易的，外快也是多的。结构设计做外快需要有正规资质盖章，施工赚外快通常是违法的，只有预算做外快，只要会做，有路子，基本没什么风险，做预算的提成通常是总造价的百分之零点二到百分之一。在施工单位做预算是能成长的，在一些会计事务所或者预算事务所，是折腾人的。做施工的在施工单位有机会搞预算一定要转预算。有施工经验的做预算通常漏项的机会很少。
由于预算我了解的不多，只是知道预算外快是容易的，毕业生参考年薪2万-到3万，工作三年后4万---8万，做预算的可以考预算员和造价工程师。考过造价工程师后，年薪基本上是10万+。
更多。
工程分析相关论文篇六
可在专业课堂增加工程案例分析内容,或者以开设选修课的方式,请一些有实际工程设计经验的设计工程师或者施工工人来讲解实际工程设计到的问题,现场的施工管理,使学生能够更好地了解工程的建设模式,对学生建立工程设计的概念也有积极意义。
2工程设备认知能力。
工程设备是工程工艺流程中的重要组成部分,通过认识设备可以增强学生对工程结构的了解,学生在学校对现场设备的认知较少,也就很难建立起工程工艺流程的概念,应该在教学中通过增加多媒体教学,利用实验、实习的机会,以提高学生对实际设备原理及操作的认识,建立工程工艺流程的概念。教师应该主动关注专业方向的新式设备,通过设备讲解专业知识,更形象直观,更有助于学生理解。
3专业课教学中对学生加强工程能力训练。
工程性专业课教学目的是对工科学生加强理论联系实际的示范教育,培养学生工程概念、工程意识、分析工程问题、解决工程问题的能力,培养工程业务素质。主要体现在如何应用工程理论,解决各类工程问题的教学过程和训练过程中。教师在备课时要建立起这种观念,尤其是开展阶段性综合小设计课题训练等,强化对学生工程理论应用能力的培养和工程设计能力、计算能力及文字表达、图面表达、语言表达综合能力的训练。
4在毕业设计中,突出工程理论和工程问题分析。
毕业设计是学生将所学知识综合运用到工程实际的重要训练,也是提高学生工程设计能力的重要机会。工程设计所有的内容要体现在施工图纸上,而理论知识到图纸的转化是一个将知识转化为技术的过程,很多教师在指导过程中更多注重论文的写法,而忽略工程图纸的细节,致使学生设计的结果和实际的工程蓝图出入较大。由于施工图的设计往往需要专业的培训,而相当一部分高校教师没有经过这样的训练,经常会混淆工程示意图和施工图的差别，而且,工程技术的发展日新月异,如果不重视自身水平的提高,很可能跟不上技术发展的步伐。因此,在指导学生的过程中,教师应当多丰富自己的工程设计知识,多搜集整理工程设计资料,学校也应该多提供可供教师去设计单位进修、学习以及鼓励想从事设计工作的学生去设计院实习的机会。
5结语。
该文从教师和学生角度针对提高学生工程设计能力的教学方法进行了探讨,从加强教师素质、加强课堂工程案例分析、提高毕业设计质量几个方面分析了如何加强学生的工程设计能力,使学生早日成为符合国家政策和市场需求的人才。笔者将在以后的工作实践中将继续研究推广提高学生工程设计能力的方法。
工程分析相关论文篇七
基于第二章之中所提到的系统软件的复杂性较高这一问题，热血和对其进行研究和控制直接关乎着对系统软件的进一步开发与利用。而对系统软件开发复杂性的控制过程中，其对于人员管理以及材料管理均有着不同的要求，因此，所谓的软件工程技术就是指在进行系统软件开发的过程中，借助工程化的管理方式来实现对系统软件的管理与控制，其体现在整个软件开发的全过程之中，而通过笔者具体深入的研究，笔者发现“工程”二字并不能够有效的概括系统软件的相关内容。因此，运用软件工程技术对系统软件开发的过程相关问题进行更好的控制能够有效的促进既定目标的完完成。
在软件开发的过程中，随着时间的发展，在科研界已经推出了许多具有实际意义的方法方式，其中最为经典的集中方法要数sasd法以及jsd法和jsp法。这些方法具有相对发展时间较长，其应用面也相对较广，因此，其能否适用当前的开发需求问题还需要进行进一步的验证与分析。在实际验证过程中，软件工程技术对于系统软件开发过程具有一定的程度的约束，因此，传统的软件开发技术已经很难满足当前软件系统的基本需求。而如何解决此类问题的重点核心是不断的开发新技术以期能够实现与现有需求想匹配，最终促进系统软件有效合理的开发和使用。
在对软件项目实施管理的过程中，其主要目的是为了更好实现软件项目能够按照预定好的计划进度与成本最终实现既定的目标，其主要是对项目实施过程中的每一个因素进行系统的分析与管理，对风险问题进行合理有效的预测。而企业的软件开发能力的强弱完全取决于软件工程项目管理体系是否成熟。软件开发的能力越高，其项目管理体系就相对较为成熟，而企业也能够得到充分的发展。
项目工程是借助软件应用程序来对项目进行设计以及管理的的一个具体的过程，其主要借助浏览器以及软件服务器等相关主题工具，不断的推动企业项目软件工程各行的开发工作，在正常实施的过程中，往往都是采取师傅带徒弟进行设计的模式，由师傅进行主导，对土地进行实际教学，从而不断的锻炼软件开发技术人员的`个人能力，从而更好的提高软件开发技术人员的实际动手操作能力，以便于更好的对软件工程项目进行管理。
在对项目管理进行实施的过程中，要对项目进行提前准备，而准备也通常分为两种情况，即外部准备和内部准备，因此，在进行项目执行前，要合理的软件开发项目的风险性以及收益进行预测，判断此项目的可实施性。软件项目工程在建立后可以根据所要完成的目标实现灵活的改变，其需要在实际操作过程中由专业的技术人员对其进行深度的改进。倘若一个企业能够做好项目管理这块工作，其核心竞争力必然得到加强，从而带动市场竞争力的加强，最终促进整个行业的发展壮大。
在软件工程技术的实际运用考核过程中，要设立合理的考核内容与考核因素，进一步的软件开发过程中技术人员的技术能力与水平进行合理的监控，从而实现对整体员工个人能力的绩效考核。
5结束语。
在系统开发的过程中，通过对软件工程的有效使用，能够更好的促进软件技术开发目标的实现，减少不必要的麻烦和风险。而技术人员作为企业的新生力量，其能力是否能够在企业中得到有效的发展直接关乎着企业系统软件开发与应用的基础，从而影响到企业的基本竞争力。
在本文的研究过程中，笔者首先对软件工程以及软件开发进行了理论层次的论述，进而分析在软件开发过程中所存在的主要问题，指出通过软件工程技术的合理控制能够最终实现对企业系统开发的风险以及其他因素进行掌控。而在文章最后章节的论述中，笔者在对于软件工程的项目管理问题上进行了充分的论述，一起能够不断的促进软件工程技术在软件系统开发过程中的应用。
参考文献。
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[3]王恩生.系统软件开发过程中的软件工程技术[j].通讯世界，2015（19）：195.
工程分析相关论文篇八
不同的工程机械在操作时由于工作的要求不同，其机械的运行特点也会有区别。在选择混合动力模式前，要充分考虑到不同机械的工作特点和作业状况选择合适的动力模式。由于机械运行时所承担的负荷较大，因此在设计时还应考虑到原来的动力系统的承压力变化规律，在选择时充分利用到力学的知识，设计合理的动力模式。由于混合动力是在节能减排的理念上发展起来的，因此还要分析机械能源的消化情况，以及能源的循环利用可能性，以此制定出符合节能标准的混合动力系统。由于混合动力系统设计理念是促进能源吸收与利用达到平衡的状态，如果动力参数匹配不合理将严重影响机械性能，无法正常发挥机械操作功能。在设计时，要考虑到动力系统输出功率与能量消耗状况，利用仿真模拟测试，设计出与混合动力模式相匹配的动力参数，包括发电机功率、电容电压等。合理选择混合动力模式，并匹配科学的动力参数，从而使发电机能够发挥最佳动力，减少机械运行时能源消耗，达到节能减排的目的。
1.2能量回收与存储相关技术。
传统的液力传动系统工程机械，是采用特殊的设计实现能量回收的。使用液压马达和液压油缸对未使用的原油进行回收，将其抽到储能设备中，实现节约能源的目的。混合动力设计要考虑到机械种类和运行时液压系统的特点，选择最合理的回收与储存元件，并使这种措施符合机械运行的整体需求，实现能源循环利用。由于传统的能源储蓄方式各有优缺点，如液压式储能方式的蓄能效率高，但可靠性却一般；电容的蓄能效率高，循环寿命却低。混合动力在设计中，要分析各种蓄能方式的优缺点，选取更优化的回收储存能源方式，实现节能减排的效果。
1.3设置可靠的混合动力系统。
由于工程机械时会受到环境因素的.影响，因此在设计工程机械动力系统时要考虑到各种技术的可靠性，以保证工程机械能够适应各种操作环境，发挥较高的工作效率。一般兜里系统在机械运行时以发热，尤其在恶劣的操作环境下，散热性不能有效发挥，因此在选择混合电力系统中发电机、电容、储能元件等关键设备时，要可考虑到使用时所能承载的负荷和对电能的损耗情况，从而使混合动力功率满足工程机械作业需求。
工程分析相关论文篇九
第一，根据实际施工需求制定合理的材料采购计划，将所要采购材料的数量、规格、型号以及材质予以明确，且做好相应的查验工作。如，对所采购水泥、钢筋等均需要做到“双控”，也就是说必须要包括产品合格证、质量保证书以及材料复试报告等资质证明，如若材料没有经过检验，则严禁投入到施工当中。第二，应当指派专门的工作人员来负责材料的分发管理工作，并结合施工组织技术与具体施工情况，来科学编制材料需求计划，并合理安排材料的到货退场时间。第三，应当要对材料做好分类存放工作，并做好相应的防潮防晒措施，以确保材料质量，防止材料乱摆乱放而影响到施工安全的情况出现。
2.2加强施工技术。
首先，要明确土木设计的'图纸，加强施工图纸的会审工作，提高施工图纸的质量。其次，要加强技术文件管理，一方面是对土木工程计划的变更，要严格控制与监督变更的合理性；另一方面是建立健全的技术档案管理，要求对有关技术资料与有价值的文件进行归档及妥善的保存。此外，对于解决分包施工出现的难题，要求技术交底施工要做到及时、准确与全面，对容易发生质量事故的部位和基础施工技术，应强化统一管理，保证各分包施工符合要求，技术质量达到标准。最后，需要加强施工技术的内外监督，以避免土木施工事故发生，延长土木的使用周期。第一，要健全和完善土木企业内部的监督管理体系，加强对技术施工程序与标准进行监督，避免出现施工技术不达标的现象发生。第二，明确监督部门和管理组织结构责任，相关监督部门应该加强对土木企业的监督力度，发挥外部监督对土木企业的约束作用，严格要求土木企业加强技术管理，保证土木施工的质量。
2.3重视施工质量的管理。
第一，建立起完善的施工技术管理体制，并推行样板示范制度，重视做好施工技术管理工作。第二，做好技术交底工作。由于施工过程中难免会出现工序较差与重复的情况，所以必须要做好施工技术交底工作，防止技术交底不对接的情况出现。第三，应当结合施工特点来采取有效的质量通病预防措施。第四，根据分项工程和月、季度考核制度采取一系列行政和物质奖励。第五，做好施工现场管理工作，确保各项施工工序得以高质高效开展。第六，做好施工人员的专业技能培训工作，并实行合理的奖惩制度，将施工质量与施工人员工作绩效相挂钩，以不断提高施工人员的质量管控意识，以切实提高施工质量。第七，要做好工程质量验收工作，并建立起完善的验收体制，加强检验人员的责任心，遇到问题要及时解决，不能包庇和庇护，做到发现问题和解决问题，做好检查相关工作，从而完成质量的收尾环节。
2.4强化土木工程施工安全管理。
鉴于土木工程施工安全管理工作所具有的重要性，及当前其所存在的问题，笔者认为企业应从以下几个方面着手予以强化：第一，完善土木工程施工安全管理制度。俗话说：“没有规矩不成方圆”，这对于土木工程施工安全管理来说同样如此，一个完善的制定是切实有效降低相关安全施工产生的关键，为此企业要编制出一个完善的制度。首先，企业在中标土木工程后，安全管理工作人员要结合其相关技术资料，并对工程所在地进行现场勘查，从而在充分掌握工程具体情况下编制安全管理制度框架，随后根据相应施工内容及结合以往优秀的工作经验制定出针对性安全管理制度。最后，在完成土木工程施工安全管理制度编制后，企业要组织专家对其科学合理性以及完善性进行审核，从而最大程度地保障其完善。另外，由于施工安全问题不是一成不变的，因而相关制度上也要做好更新与完善；第二，开展施工人员安全教育。针对因施工人员安全意识薄弱所引发的事故，开展教育培训就显得十分必要。对此，企业在土木工程建设前组织施工人员进行安全知識培训，并在施工过程中也要定期开展教育，这样一来不但能够使得他们掌握到相应的施工安全知识，同时对于提供其安全意识也大有帮助。
2.5提升施工队伍素质。
施工队伍包括项目管理人员、技术人员和现场施工人员，做好团队建设工作，提高人才素质，有利于保障土木工程施工质量。要发挥团队的最佳效果，需要建立团队价值观，技术人员在项目管理人员下加强对施工人员的培训，将施工注意事项及施工质量的意义等知识进行讲解，提高施工人员团队责任心和凝聚力，提升土木工程施工水平。同时，根据实际建设情况，对施工队伍实行一定奖励，强化施工管理氛围。再者，施工人员需不断提高自己的技能，树立工匠意识，严格把各项制度作为自己的操守，对待工程一丝不苟及时掌握工程动态，察觉工程建设行情的变化，合理运用制度文件，实现对工程施工有效控制。
3结语。
总而言之，土木工程施工管理对于整体工程施工而言有着极为重要意义。针对其实际管理中所存在的问题，相关工作人员应当采取针对性的应对策略从根源上解决土木施工中容易出现的问题，以不断提升施工管理质量，进而不断推动土木工程施工行业的健康快速发展。
参考文献。
工程分析相关论文篇十
摘要:项目修理是根据机械设备的结构特点和实际技术状态，对设备状态达不到生产工艺要求的某些项目或部件，按实际需求进行的针对性修理。本文中对组合机床加工超差进行了详细的分析，通过理论分析长期使用的组合机床加工超差的原因，进行了一定处理，并得到了实践验证，对组合机床的项修有着一定的意义。
1问题的提出。
随着机床使用时间的增加，机床的主要零部件受到疲劳破坏的影响，加工出的工件位置度不能达到标准，该机床对螺纹底孔的钻孔精度一般要求位置度在0.40mm以内。在项修之前的主要超差类型就是孔径超差和位置度超差，如图1所示，因此，必修进行项修。
2原因分析。
影响机床加工精度的因素有很多，针对本次面对的是需要项修的机床，所以从以下两个方面来分析超差的原因:。
2.1工装夹具的变形引起的加工误差。
在实际加工时，用百分表在夹具体的各个主要受力面进行测量。结果显示百分表只是在夹紧时有瞬时跳动，然后回到原来的读数，在整个加工过程中基本保证读数不变，所以工装夹具的变形不是影响精度超差的主要原因。
2.2机床各个运动件间的磨损引起的加工误差。
经过检查发现，动力头下方的导轨带磨损严重，压板及楔铁间隙很大超过1mm，主轴及刀杆有明显晃动以及钻模板上的钻套内孔与刀具间隙偏大。所以基本确定各个运动件间的磨损是加工精度超差的主要因素。
3原因。
诊断经过原因分析已经知道了，造成精度超差的主要原因基本确定是零件的磨损，接下来我们就根据两个主要的`超差现象对各个磨损部位进行分析，在确定成因之后进行修复。从而完成项修，恢复机床精度。
(1)导轨带磨损严重这使得，动力头与床身的接触面不平，从而两者不在平行。主轴的位置与夹具体上的钻套之间有了夹角，影响加工精度。并且使动力头与导轨直接接触，会划伤导轨，影响导轨的导向作用。在拆解时发现机床的润滑油槽有堵塞现象，所以导轨带的磨损除了长期使用，还有个主要原因就是润滑的不稳定，加剧了磨损的发生。因此在后期修复时，一定要清理或更换。
(2)压板和楔铁的间隙过大，使得床身与动力头之间的自由度增加，在加工时会导致动力头震动和爬行，从而影响加工精度。在拆解时同样发现润滑油槽的堵塞，这也是加剧其磨损的原因。
(3)在组合机床加工工件时，最终与工件接触的是刀具。而刀具是通过刀杆连接在主轴上的。所以主轴的晃动和刀杆与主轴间的间隙过大，都使得刀具在加工过程中，位置不固定，跳动过大。在拆解主轴箱时发现，箱体内的油里面混入大量的切削液，且有的轴承出现锈蚀的情况，这才导致了主轴跳动。另外主轴箱自身的润滑油泵不工作也是造成这一现象的一个原因。
(4)钻套的作用就是定位和导向，钻套内孔的磨损直接的结果就是定位性降低，尤其在机床存在以上几种情况是尤其明显。钻套在工作时直接与刀具也就是钻头接触，由于两者之间的间隙较小，所以长期工作之后必然会磨损。加之本机床的主轴因为以上的原因，刀具与钻套很难再一条直线上。因此磨损尤为严重，同时也缩短了刀具的使用寿命。
通过以上的分析及诊断可以明确项修的主要目标，然后按步骤进行修缮。［2］。
4.1机床的拆卸。
将机床进行局部的拆解，将防护板卸下。然后把液压油管、电线拆下。最后把压板、斜铁拆下，把动力头、导轨吊下。在拆解是要注意安全操作，尤其在吊装时，一定要确定吊环孔是否完好，以免发生危险。导轨和压板磨损比较严重，及时送往修理车间按照原图纸要求进行磨削修复，同时机床上其他的小零件如有损毁也要送修或者按图纸重做。
4.2机床的清理和检查。
清理机床各个润滑点，包括油管、接头、油孔、油槽以及分配器。保证各处畅通，保证润滑的稳定性。
4.3对机床受损零部件进行项修。
将磨损严重的导轨带换下，并进行刮研。刮研的过程首先是粗刮，用粗刮刀进行，并使刀迹连成一片。第一遍粗刮时，可按着导轨纵向的45°方向进行，第二遍刮研则按上一遍的垂直方向进行(即90°交叉)，连续推刮工件表面。在整个刮研面上刮研深度应均匀，不允许出现中间高、四周低的现象。当粗刮到每刮方的研点数有2－3点时，就可以进行细刮了。细刮用细刮刀进行，在粗刮的基础上进一步增加接触点。刮研时，刀迹宽度应在6－8mm，长10－25mm，刮深0.01－0.02mm。按一定方向依次刮研，刀迹按点子分布且可连刀刮。刮第二遍时应在与上一遍交叉45°－60°的方向上进行。在刮研中，应将高点周围的部分也刮去，以使周围的次高点容易显示出来，可节省刮研时间。同时要防止刮刀倾斜，在回程时将刮研面拉出深痕。细刮后的点子一般在每个刮方有12－15点即可［3］。在修复刀杆时选用电镀铬。因为用电镀法修复磨损的零件时，不仅能恢复零件的尺寸，还能改善零件的表面性能，如提高硬度、耐磨性、耐腐蚀性等［4］。并且相对重新购买新的刀杆，更加的节约资金。
4.4机床的装配。
装配的过程基本上与拆解的过程相反。遵循由局部到整体的装配过程。在装配过程中同样要注意，装配不是简单的零件堆积，而是功能的组合，每个结构的设计和装配力的松紧都将对机床的精度产生影响。由于之前主轴箱已经装配完毕，所以本次装配的重点就是压板及楔铁的配装。压板的间隙要用塞尺检验，要做到前后大概一致，保证有间隙，且间隙小于0.05mm。楔铁同样严格控制好间隙。因为压板和楔铁直接控制着主轴箱的移动稳定性，这是保证精度的重要环节。在机床整体装配之后，先进性空转试车，在没有问题之后进行试加工。试加工合格之后，如图3所示，对机床进行喷漆处理。
5检查与验证。
通过一段时间的试车，发现机床精度达到项修的预期目标，且运行比较稳定。加工的工间的工废率在3‰左右，达到了生产的要求，取得了良好的效果。
6结语。
机械设备，在经过长期的使用之后。总会因为不同的部件老化，而失去机床原有的机械性能。因此科学的分析老化的原因以及其造成的影响，对机械的维修保养有着重要的的作用。
参考文献。
［2］吴先文．机械维修技术［m］－第二版－北京:人民邮电出版社，:2－3．。
工程分析相关论文篇十一
第一，存在维修条件差的问题。现行公路养护体制均存在一定的约束性，公路施工企业的机械维修依然是分散落后的手工作业。为了保证应有的维修条件，社会化、专业化的管理模式才能提供一定的资金保证。
第二，存在技术力量不足问题。随着进口设备的增多，国产设备的更新，对维修人员的设备管理和操作技术能力要求越来越高，现有的技术人员有些还不能达到技术发展的需要，还不能满足现代化工程机械发展的需要，造成了设备维修管理滞后的问题。
第三，存在重使用轻养护问题。有些施工单位对于设备管理和维修认识存在误区，尽管工程机械的质量和功能越来越高，但是绝不应该让设备带病作业，这样很容易造成零件超限磨损的现象。必要的维护保养工作的缺乏会造成设备故障增加，使用寿命缩短，机械使用性能下降，从而使得经济效益有所降低。
第四，存在故障维修检测技术滞后问题。经验在故障的判断中起到主要作用，这种依靠感官判断故障部位，不能保证故障程度的确定，准确率比较低。
二、改进维修思路，探索维修新工艺。
第一，提高工程机械维修经济性。公路工程机械设备管理应树立经济效率为中心的管理理念，使用合理的技术手段可以实现机械寿命周期费用的投入尽可能减少，提高工程机械维修的经济性。可以根据不用的生产条件来确定不同的维修方式。尽管目前的工程机械的制造水平和使用性比较高，也增加了设备的耐用性和可靠性，机械的周期使用寿命也增加。这样的情况下，原有的保修类别和间隔周期就需要进行相应的更改，以适应科技的进步。否则，有可能会增加修理成本，还影响了机械的使用性能。“定期检查，视情修理”方式经常被用在“预防检修制”中，这样的保养和修理工作则是通过预防性检查这一技术手段得以实现。所谓的视情修理，维修方式并不是按照实际使用时间来判断，而是根据维修对象的实际情况来进行，能够有效避免僵化的强制性修理，但是还应该注意漏拆漏检而造成的失保失修问题。
第二，定期实施全方位养护。要想降低工程机械故障的发生的概率，尽可能地消除或避免一些隐性故障，就应该对工程机械进行全方位养护。现代化的免拆养护技术还应该及时应用，比如发动机、变速器等大的总成部件，不用大拆大卸就能完成养护和检修，节约劳动时间。还可以学习汽车4s店成熟的维修管理模式，节约成本，并为一线的工作人员提供良好的'作业环境。
第三，保持专业化。尽可能从施工企业中分离出机械设备维修工作，根据不同类型的机械，通过与生产厂家的合作，建立不同类型的专业化修理厂，或者是专业化的地区维修中心，这样能够做到技术共享，还能保证寻求到及时可靠的修理技术。
第四，留住修理人才。工程机械修理的技术含量越来越高，更新换代的机械设备层出不穷，留住掌握机、电、液和微机监控等多种技术的复合人才显得尤为重要。目前，施工企业因工作环境、待遇等问题很难留住人才，这就造成高、精、尖机械设备由于很小问题就出现闲置或者报废现象，没有充分利用好资源。企业所配置的专门人才，有时候因为修理台次的安排问题，也很难发挥其应有的作用；受到相关因素的影响，技术信息有时很难更新，技术滞后现象较为严重。因此，施工企业一定要制定切实可行的培训计划，保证维修人员的维修技能满足现代化机械维修的要求。
第五，建立智能网络维修服务系统。工程机械厂家的维修服务网已经覆盖全国，配件中心仓库几乎在各个地区都有，在信息技术帮助下，业务人员很短时间就能够了解到维修站点和某种配件在全国的分布情况。在信息网络技术的帮助下，工程机械相关的科研单位、维修厂、生产厂以及使用单位都能够相互联系起来，满足服务的快速化、优质化和全方位的远程控制。对于生产厂家来说，可以通过网络技术完善售后服务，配套的维修服务系统、运输管理系统、以及数据采集系统。
第六，改善性修理逐步替代恢复性修理。所谓改善性修理，是利用新技术和新工艺进行旧机修理工作，这样修理后的旧机性能能够接近或者超过原有的技术水平。目前，集成化、智能化的新型工程机械层出不穷，更新速度越来越快，在电液技术、cad技术和材料工程技术的不断发展下，改善性修理必将会进一步取代恢复性修理。
同时，越来越多的复合修理方法应用到机械设备的修理之中，主要是通过两种或两种以上的修复工艺来修复。比如，可以结合焊接+胶粘、多种表面修复技术等等。为了达到最佳的经济效益，修理工艺重点问题就是在于如何进行综合各方法的长处，而尽可能弥补各方法的短处。另外，机械维修检测设备也正随着技术进步而变得越来越先进，较准确的检测、诊断如发动机变矩器等主要总成，在不解体的情况下已经成为可能。工程机械维修检测设备向电子诊断技术方向正在积极的转变，随着在工程机械上广泛应用的电子技术，越来越多的故障检测仪（读码解码器）、微电脑发动机检测仪在工程机械设备检测上得到应用，根据工程机械整体技术状况进行快速诊断成为可能，通过检测、读取故障码和分析数据流，能够找到最佳的维修方案。
三、结束语。
随着工程机械的制造工艺水平和自动化程度的不断提高，公路机械设备正朝着传感器、微电脑、液力伺服传动技术的集成发展，工程机械的技术含量和工作可靠性正在逐步提高。为了更好满足现代化工程机械的养修任务，传统的维修方法必然要进行改革。
工程分析相关论文篇十二
从我国建筑工程领域现状来看，成熟的市场并未形成，以建筑工程投资为代表的市场硬件得到了强化，但是建筑工程造价管理没能得到重视。面对世界经济新格局，加强对建筑工程造价管理的分析与研究，对建筑行业的发展具有重要意义。
伴随着我国经济改革步伐，我国建筑工程管理工作也在不断改革，以满足社会主义市场经济发展需求，促使建筑工程管理体系规范化、科学化。从我国建筑工程造价管理现状来看，其管理机制传统，因此难以满足社会主义市场经济的发展要求。就此而言，打造适合中国市场经济发展特色的建筑工程造价管理机制极其必要。同时，我国建筑工程造价管理工作还存在较多问题，工程造价人员职业素养普遍较低，建筑工程造价管理发展举步维艰。结合世界经济及我国经济发展来看，我国建筑工程造价管理的发展将会趋向于国际化和信息化。建筑工程造价管理国际化趋势与我国在世界经济体系中日益提高的地位具有重要关系。自加入世贸组织后，我国经济在全球经济中占据了重要地位，跨国企业增多，为保证工程建设项目顺利进行，无论是合资企业，还是国内企业都需要在工程造价管理上实现国际化。随着互联网技术的发展，如今其已经渗入到各行各业。为满足新时期工程管理工作中客户关系管理、供应链管理等工作的需要，建筑工程造价管理信息化也就成了必然。建筑工程造价管理信息化主要体现在网络投标、网络化造价管理等方面，可以说建筑工程造价管理工作与互联网技术之间的关系日益紧密，工程造价管理信息化已经成了人们的追求，成为了建筑工程造价管理发展的新方向。
建筑工程造价管理工作的开展需要得到机制方面的保证，但从我国建筑工程造价管理工作现状来看，工程造价管理机制不健全。造成我国建筑工程造价管理机制不健全的原因主要有下述几点：一是相关单位对工程造价管理机制的重视程度不高。一些单位以及个人对于工程造价管理机制的重要性认识不足，没有认识到造价管理机制在维护造价管理工作科学性和规范性上的重要作用，因此在机制建设方面关注较少，导致现存机制不健全；二是造价管理机制建设缺乏发展性。工程造价管理机制并非是一次性建设的，在发展过程中，随着市场环境和政策环境的变化，建筑工程造价管理机制还需要做出相应的调整，以满足市场发展需求，这便要求造价管理机制建设工作需要具有发展性。从目前我国建筑工程造价管理机制来看，过于寄希望于一次性完成，在后期缺乏机制的完善和补充。
2.2相关监督体系不规范。
除了工程造价管理机制本身不健全外，配套监督体系的不规范也是影响我国建筑工程造价管理工作开展的重要因素。建筑工程造价管理建筑体系的不规范主要体现在监督体系的不健全和监督体系构建不科学两方面。其中监督体系的不健全主要是因为我国建筑工程造价管理监督体系的构建没有结合造价管理机制和造价管理工作的实际情况，从而造成了部分造价管理工作开展过程中缺乏监督，导致造价管理工作出现混乱；而监督体系构建的不科学主要体现在以构建监督体系在造价管理工作中难以发挥出监督功用。其原因主要是在监督体系构建过程中对于实际情况的考虑缺乏或者不足，在监督体系实际应用过程中未能结合实际情况进行体系的完善。
从建筑工程造价管理工作现状来看，机制和监督体系问题是一个需要通过长期努力来解决的问题，而高素质人才的稀缺才是燃眉之急。当前建筑工程造价管理工作中高素质的专业人才储备不足，从业人员中持有高级造价工程师职称的人才所占比例较小，其中还存在一部分有证却缺乏工作经验的人员。因此就整体而言，我国在专业知识具备、职业素养高的造价管理人才方面具有较大的空缺。从我国现有造价管理人才在实际工作中的表现来看，较多造价管理人才没能在工作中做到提升自我，没能实现专业的提高，面对新时期市场对于建筑工程造价管理工作的新要求，管理人员不能够在管理技术上做出合理的改变，使造价管理工作失去了应用效果。从我国建筑工程造价管理工作来看，还不乏一些违规、违法现象的存在，部分造价管理人员为满足一己私欲，不惜背弃职业道德与不法分子勾结，出现了虚假报价的劣迹，对整个建筑工程造价管理行业造成了恶劣的影响。
面对建筑工程造价管理工作在管理机制上的不足，相关单位应该加紧建筑工程造价管理机制的建设，对于机制不足之处进行及时的完善，以确保管理机制能够为实际工作的开展提供支持。建筑工程造价管理机制的完善可以从下述几个方面入手：一是加紧实施建筑工程造价管理改革，使建筑工程造价管理机制在市场中更加具有适应性。同时还要加强法律法规在建筑管理工作中的体现，以确保造价管理工作更加规范；二是相关单位和领导对建筑工程造价管理机制的完善要给予高度的关注。基于造价管理机制建设的重要意义，建筑工程造价管理单位及相关领导应对造价管理工作给予高度的关注，大力支持机制建设工作；三是以发展性眼光开展建筑工程造价管理机制完善工作，保证机制完善的持续性，使其管理机制能够在实际应用中不断得到完善。
3.2规范建筑工程造价管理监督体系。
建筑工程造价管理监督体系的规范迫在眉睫，其工作内容主要集中在下述几个方面：一是监督人员和组织的规范化。建筑工程造价管理监督工作的开展需要由专人负责同时还需要对监督部门进行完善，完善内容主要集中在监督职能规范、监督内容明确等方面，以确保监督人员具有相应的权限；二是加强监督部门与运作部门之间的制衡。单方面的权限往往会导致职权滥用的问题，为了确保职权得到更好的应用，加强监督部门和运作部门间的权利制衡很有必要；三是实现监督体系与管理体系的配套，以确保监督内容能够覆盖造价管理工作的各方面，保证造价管理工作在监督下进行。
面对建筑工程造价管理人才的稀缺，社会教育机构和建筑工程行业应对其给予高度的重视，同时加强建筑工程造价管理人才的培养。具体人才培养措施包括下属几类：一是加强对有相关工作经验人员的专业知识教育。对于以往从事过程建筑工程造价管理工作的人员，建筑工程造价管理单位可以对其进行专业培训，开展专业知识讲座，鼓励其考取相关职称；二是教育机构加强造价师培养。高校与造价师培训机构开展合作，对高校相关专业学生进行重点培养，加强专业知识教育，向工程造价管理单位输送合格人才；三是对在职造价师进行再培训，根据工作情况对一些职业素养不高的造价师进行再培训，使其专业素养得到二次提升。建筑工程造价管理工作的改革是当前管理人员必须面对的工作，改革中，主持改革的相关人员需要做好相关研究工作，紧密结合我国国情和建筑工程造价管理工作现状，走出一条符合我国建筑工程造价管理工作的发展之路。
参考文献:。
[1]渝娟俞,葵花.对建筑工程造价管理的有效分析[j].中国城市经济,20xx(1):150.
[2]汪敏,朱双庆.应加强对工程造价的管理[j].财会通讯,20xx(2):51.
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