计划可以帮助我们避免做出错误的决策。在制定计划时，我们可以从过去的经验中吸取教训，学习借鉴他人的成功经验和方法。利用科技手段，如使用手机应用或电子表格，可以更方便地制定和管理计划。
海事工作计划篇一
根据^v^《幼儿园规程》第十六条幼儿园应建立房屋、设备、消防、交通等安全防护和检查制度;建立食品、药物等管理制度和幼儿接送制度，防止发生各种意外事故。应加强对幼儿的安全教育。^v^为指导思想。
大班幼儿已具有简单的安全知识和初步的自我保护意识及本事，但由于幼儿年龄小，自我控制本事较差，但仍有部分幼儿需要教师不断地提醒与督促。在新的学期里为了加强幼儿的安全自我保护意识，让幼儿健康的成长，特定计划如下。
1、建立班级安全职责制，切实做好班级日常活动、饮食、卫生安全工作。
2、加强安全教育，提高安全意识及自我保护本事。
首先，教师应当在思想上必须树立^v^安全第一^v^意识，做到工作到位，时刻注意孩子活动情景，不离开幼儿，并采取一系列措施，做好安全防范工作。
(一)、培养幼儿良好的个人卫生、作息等习惯;培养用药安全的意识第一周(9月2日--9月6日)。
活动一：怎样保护好我们的身体。
1、培养良好的卫生习惯要求幼儿自己的事情自己做，学会洗手，洗脸，不随地吐痰，讲究个人卫生，预防流感，养成良好的卫生习惯。
2、平时在幼儿园时就应时常观察幼儿的入城生活习惯。
活动二：做一个健康宝宝。
1、帮忙他人有必须的独立生活本事，在日常生活中教幼儿遵循必须的行为规范。
2、遵守社会公德，爱护公物，做一个健康、欢乐的幼儿。
活动三：保护肘关节。
1、了解关节在人体中的重要作用，从而构成保护肘关节的意识。
2、明白保护肘关节的方法。
活动四：预防疾病我明白。
1、了解有关传染病的情景，说出或画出预防疾病的方法。
2、培养幼儿的表达本事。
3、增强幼儿预防疾病的意识。
活动五：防食物中毒。
1、指导小学生明白变质的食物有害身体健康。
2、学会辨别常见的变质食物和过期食品。
3、培养小朋友注重饮食健康的好习惯。
4、注重饮食安全，不食用变质或过期食物。
活动六：养成良好的作息习惯。
1、吃完中午饭自己将碗筷收拾好，送到水房。
2、按时上床睡午觉，不和周围的人说话。
1、明白药是治病的，认识几种常见的药品，并能对症下药。
2、经过在小医院的情境中互相讨论，师生经验分享。明白生不一样的病要吃不一样的药，不能够乱吃药。
3、积累生活经验，增强自我保护意识。
活动八：我们都是好朋友。
1、教育有团结友爱，不打人，互相帮忙，遇到不安全的情景及时向教师汇报。
2、小朋友遇见困难会主动帮忙他。
只要对幼儿进行严格的安全教育，认真做好每一项安全工作，使幼儿养成良好的习惯，事事想的周全些就不会或减少数出现损伤现象，总之做好幼儿的安全工作，不是一朝一夕就能够见效的，需要我们常抓不懈，从根本上杜绝事故的发生，让每个孩子都安然无恙地渡过童年的完美旱光，平安、健康、欢乐的成长。
海事工作计划篇二
时光如歌，岁月如流，转眼间我们告别了20xx这个充满绚丽色彩的一年，转而迎来20xx年的到来。新的一年有新的突破，为了更好的完成今年xx集团在xx船舶重工建造4条57000吨级散货船的目标及分配的任务，在不断用理论武装头脑的同时，还要认真总结去年的工作教训，将去年监造过程中所发现的问题逐一分析，争取在新的一年里，取得更大的成绩。
20xx年对我来说是很不*凡的一年，面对船厂复杂多变的工作环境，我与同事们团结一心，开拓前进，一年多的点滴积累及三百多天每天细微的监造使我们的2条船高质量如期顺利的完成交付并投入使用，我负责这两天船全部的涂装及船体的监造，得到了领导的认可和大家的信任。
在这里，向今年以来在各方面给予我大力支持的各级领导和同事表示衷心的感谢。
在一年多涂装及船体的工作中，有几项值得我们认真总结。其中之一便是管路的涂装问题。因为这是管路与涂装的结合处，从工艺的技术角度来讲，管路在酸洗完后应该有清洗的过程，然后喷涂油漆至完工并加以仔细保存。因为涂装方面在整体打磨甲板时不可能打磨管路，我们都知道，管路是需要承受一定压力的，如果因为打磨工一个不小心的失误，则将导致不良的后果，从1号船反馈过来的情况看，甲板管路在不到半年的时间内出现生锈的现象，很明显是因为上船前的管路在不但没有喷涂完成而且也没有得到仔细的保存的情况下上的船，这期间管路经过磕磕碰碰的现象非常多，所以导致上船后的管路出现极大的损害，最终导致管路生锈。所以在经过由齐船长牵头协调并与负责管路检验的张工沟通后，最终决定由张工负责对甲板管路的这一系列涂装问题施行监管。如果在后面几条船的建造过程中，机舱及其他管路在完成酸洗及清洗后也能油漆做到完工并仔细保存的话，我想这个问题便能得到根本性解决，这将大大减少以后的维修成本。
在2010年进xx船重工船厂后，涂装工作受天气条件的限制，往往没有固定的交验时间，特别是在1号、2号船的压载舱、淡水舱、机舱内部的打磨交验中，为了不影响下道工序的施工都是甲板工作到晚上7、8点才下班。几乎主动放弃了每个星期6的休息，任劳任怨的服务于一线现场。重要的是涂装在船厂中的地位比较特殊，因为施工方是不属于船厂编制的外包队，而且施工人员的文化素质较低，加之船厂非常不重视涂装，于是我负责检验涂装的方式方法有别于其他项目，不管在安排工作或检验工作当中，我奉行君子之道，而不走驭下之术。收获是在1号船扫尾阶段，当船厂已经明令禁止对我们船进行任何整改项目的时候，我依然还能依靠威信命令船厂涂装为我们进行应尽的项目。
船体方面，从分段的小拼装到分段的成型，从分段的完工交验到上船台合拢，都实行了全过程的监控。通过巡检对制作现场的质量控制，解决和反馈了现场存在的一系列问题。在小预制现场曾发现高强度钢带水校正及时制止、引弧不板未做到位被及时纠正等。交验现场耐心将制作质量缺陷标出，按图核查不同部位结构、指出不合理原因所在、并出提出合理的建议方案。在交验过程中，有些部位空间狭小、化境较差、但越是施工困难的地方在检查中越不放过无一有漏查现象发生。经常在下雨天冒雨巡视雨中作业，对违规现象指出教育。在其闲暇时还经常参与其他项目的报验，比如管路报验等等。
总结20xx年的工作，在其中还存在一些不足，本人将在下一步工作中认真加以改进，希望领导同志多多批评指正，为做好接下来的系列船而继续奋斗。我相信，只要我们携手努力，我们的船一定会造的更好，我们的福祉一定会不断增进。
海事工作计划篇三
了对社会治安局势的驾驭水平和能力，有效地维护了全县的社会稳定。现将我县在治安动态监控系统建设方面的有关工作情况向各位领导做以汇报。
一、我县治安动态建设情况。
（一）领导重视，完善规章制度。我局对该项工作高度重视，工作开展之初，局党委多次召开会议进行研究部署，并成立了治安动态监控系统建设领导小组，由县委常委、政法委书记、公安局长于凤祥同志任组长，陈化勇政委为副组长，其他科室负责人为成员的领导小组，下设办公室在治安大队，由张学联同志任办公室主任，并从指挥中心、治安大队和装备科抽调业务能力强的干警组成治安动态监控系统建设工作组，专门负责该项工作的研究、选址、安装。为使该项工作切实取得实效，我局根据我县的实际情况制定了《**县治安动态监控系统建设工作计划》，使我县城区治安动态监控系统的建设有计划有步骤的进行，并和县综治委联合下发了《关于加快推进我县城区社会治安动态监控系统建设的实施意见》，对城区治安动态监控系统建设做了明确的要求和制定了具体的工作目标。制定了治安防控工作月汇报制度，每月召开一次建设调度会，对工作进行总结部署，有力的推动了该项工作的顺利开展。
（二）群策群力，多方筹措资金。治安动态监控系统建设最大的难点就是资金问题，为此，我局提前计划，制定建设资金预案。同时积极向县委县府汇报，取得支持。在资金投入方面采取“三筹”的方法解决，一是党委政府筹一块。我局及时向党委、政府汇报，汇报了系统建设对维护社会治安、打击刑事犯罪方面的积极作用以及在预防和处置各类突发事件的积极作用，县委县府对此给予了高度重视，将其列为重要议事日程，拨出50万元专款建设经费用于监控系统建设。二是公安机关自筹一块，我局在资金短缺的情况下，多方筹措，对治安动态监控系统建设所用资金给予优先落实，于2005年筹措资金50万元用于县局指挥中心监控系统平台建设，9月份完工并正式投入运行，同时又投资20万元用于派出所四级监控中心建设，05年12月份完成建设任务。接着又投资230万元用于监控点建设和现场指挥车建设。三是单位自筹一块。即走市场运作的路子，在系统建设过程中，我局按照“谁受益、谁出资”的方式，走市场化运作的路子，由单位出资对本单位的监控系统进行投资，先后有32家企事业单位出资100余万元安装了图象监控系统。截止目前，我局在治安动态监控系统建设方面，先后投入资金450余万元，其中县财政拔款50万元，局自筹资金300万元，单位出资100万元。
二、工作中遇到的问题。
（一)个别单位、领导认识不到位。在治安动态监控系统的建设过程中，我们发现一些单位的领导对该项工作不够重视，存在畏难情绪，认为投那么大的资建设不必要，还不如多增加一些巡逻人员，往往是在我民警三番五次的动员下才安装，给我们的工作带来了一定的难度。（二）资金落实不到位。由于我县是欠发达县，受经济发展的制约，在建设资金方面往往捉襟见肘，导致在建设方面由于受资金的制约而使速度缓慢。(三）专门的管理人才不到位。系统运行后，系统的维护、管理工作需要专业人员，现在来说这方面的专业人员短少。
三、下一步的工作打算。
海事工作计划篇四
一是创新优化安全监管模式。适应取消船舶签证后海事安全监管的新常态，贯彻实施《船舶安全监督管理规则》，突出现场监督管理职能，利用电话、cctv，全面实施船舶进出港报告制度，强化危化品运输船舶和渡口渡船、农杂船的动态监管。整合充实海事一线执法力量，提升现场监管效能。二是强化安全责任落实。加强千垛__旅游节、会船节等水上大型群体活动的安全监管。建立水工作业维护新体系，督促安全主体责任落实，共同维护好__港工程、__大桥、航道工程水工作业安全。加强渡口安全监管，坚持视频监控和现场检查相结合，督促乡镇政府落实渡口管理主体责任。三是开展专项治理行动。以继续开展“严格执法推进年”活动为抓手，组织开展重点船舶、船舶安全配员检查等专项活动，加强安全隐患排查和源头治理，强化渡船、油船技术状况专项检查，提请市政府批准撤渡18道。上半年共检查船舶2985艘次，船舶安检197艘次，查处各类违章船舶647艘次，有力保障了辖区水域的安全畅通。四是加强船舶污染防治。加强与住建、环保、港口、航道等部门的联合监管，继续开展水污染联合巡查，加大对船舶污染、污染物偷排漏排行为的督促检查，成功处置“”卤汀河小炼油船沉没事故，全力保护饮用水源安全。五是加强水上应急救助体系建设。提请了市政府批准筹建__市水上搜救中心，切实加强预警预防及“__”值班管理，提高突发事件的快速反应。上半年，“__”水上搜救接警14起，救助船舶2艘。
2、着力提升船检管理水平，海事船检业务稳步推进。
3、着力夯实依法行政基础，海事行政执法水平明显提高。
一是继续开展“深化海事船检严格执法推进年”活动，进一步推进海事执法工作的规范化、程序化、法治化。二是严格动态执法监管。继续实施机关科室和海事所人员联动巡航检查，将巡航里程、次数、人员等全部纳入动态执法系统和执法记录仪使用管理，规范巡航检查。推广使用行政处罚一般程序，提高一般程序的占比。上半年启用简易处罚程序472起、一般处罚程序71起。落实行政处罚公示制度，按照阳光执法的要求，在处、所办公场所，对行政处罚依据、标准和结果进行更新公示，接受社会监督。三是加强船员任职管理和航运公司安全监管。开展船舶配员整治及“内河船舶参与海上运输专项整治”活动，突出抓好水运危险品航运公司安全监管工作。进一步规范公司安全管理，督促公司落实隐患整改措施，不断提升安全管理水平。
4、着力深化党建和文明创建，海事行政效能进一步提升。
教育计划、支委会学习教育工作计划，组织全体党员开展主题教育、专题学习、讨论交流，上半年共组织学习教育6次，党课1次，组织了2季度入党同志集体过“党员政治生日”，开展了党员思想行为规范大讨论，有力推动“两学一做”学习教育的深入。二是推进海事“三化”建设。积极开展海事“三化”建设示范点、学习__海事所典型以及省、市级文明单位创建工作，围绕提高队伍素质、促进转型升级、创新管理模式、提升监管水平等方面，学深学透、培树典型，不断拓展学习内涵和成效。三是切实加强党风廉政建设。全面落实从严治党要求，突出抓好《廉政自律准则》和《纪律处分条例》的学习贯彻，认真落实“两个责任”，严格执行“一案双查”制度，严格执纪问责，标本兼治，筑牢党风廉政的防线。四是强化政风行风建设。巩固群众路线教育实践、“三严三实”专题教育活动成果，严格执行中央八项规定，增强海事队伍守纪律讲规矩、服务群众的意识和能力。强化作风建设，坚持问题导向，改作风正行风，大力优化措施、提升效能，着力解决社会和服务对象反映强烈的突出问题。五是树立海事良好形象。重视新闻宣传，弘扬正能量，认真做好和舆情应对工作。加强社会公益服务，深化开展“三解三促”、结对共建等工作，开展“水上交通安全知识进校园”、党员义工、志愿者服务等活动，积极落实海事为民办实事任务，全力营造海事发展的良好氛围。水上安全监管压力仍然较大，渡口、防污染、危化品船舶等安全隐患时有出现；依法行政能力还需提高，人员素质和技能仍需进一步提升；机关作风和效能建设仍需进一步增进等等。这些问题，我们将在今后的工作中予以高度重视，妥善解决。
我处将继续深入推进“两学一做”学习教育，以严格执法推进年为抓手，围绕“公铁水空、立体交通”总目标，全力推进全年目标任务完成。
重点抓好四个方面工作：
1、进一步深化平安海事建设。一是强化安全隐患排查。重点加强渡口、危化品船、载客农用船、无证工程作业船以及水污染防治等方面安全隐患的排查，及时发现，及时处置。二是整治各类安全隐患。突出学生渡口监管，保证渡口始终处于有效监管状态。继续开展船舶定点安检，强化危化品船舶的安检。强化全市饮用水源安全巡查，严厉打击偷排漏排行为。举办水上救生、防污染、防火灾、应急救助演练，提高快速反应能力和应急处置水平。
海事工作计划篇五
为了贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实安全生产责任制，切实做好防止重特大恶性事故发生，确保我院正常工作秩序，根据《^v^安全生产法》和市卫生局安全生产目标管理责任书要求，特制定本计划。
年度安全生产工作以消防安全、医疗安全和公共卫生安全为重点，以安全无事故为目标，切实加强院科二级管理，进一步完善安全工作长效机制，力争完成市卫生局下达的安全生产责任书目标管理的各项任务，确保就诊患者和医院职工的人身和财产安全。
二、具措施。
根据上级要求和医院实际，及时调整医院安全生产领导小组。将安全生产工作纳入医院综合目标考核内容，列入班子议事日程。健全安全生产工作责任制，明确法人为第一责任人，分管领导为第二责任人具体抓，各科室主任为科室第一责任人。层层鉴定安全生产责任书。定期组织召开安全工作分析会议，研究医院安全生产工作开展情况。定期开展安全检查，针对发现的问题，及时进行了整改。
1、将安全工作具体责任落实到科、到人，重点做好规范操作，规范服务工作，定期进行检查考核。
2、着重加强对药局、化验室有毒药品与试剂的平时检查，督定加锁、2个人保管。加强对收费、财务的现金进行检查，现金要求不留办公室过夜，中午注意安全保管，下班前存入银行。
3、加强医疗仪器压力溶器的使用管理，要求规范操作，有不安全苗头及时报告。
4、加强防火、防盗工作。今年对各楼层的灭火器进行重新灌装，在通道上设立明显标志，开展一次全院职工的消防演练。
5、加强保安、总值班人员的巡逻，做好防盗、防火工作，及时发现排除安全隐患。
医院要把“安全意识淡薄”作为一项重要安全隐患来抓，广泛宣传以“安全发展”为核心的安全生产科学理念，加大宣传教育力度，在单位显目位置悬挂、张贴安全生产宣传横幅、标语，积极组织开展安全生产法律、法规、政策和基础知识的安全员培训，做到人人过关，形成“人人知晓、人人重视、人人参与、时刻防范”的安全生产工作局面。要扎实开展“安全生产月”宣传教育活动，每年开展2次以上安全生产培训教育，开展1次以上安全生产演练，尤其重视对新入岗职工、临时工及合同工的培训教育，并建立培训档案。
1、加强对医疗检查、治疗仪器设备，氧气瓶、高压氧舱、消毒压力锅等压力容器、压力管道，配电室、电梯等水、电、气设备，易燃易爆、剧毒化学物品、放射源、毒麻药品、生物制品等的安全管理，认真落实岗位责任制，操作人员持证上岗，严格执行保管、使用、登记、检查、维护等各项规定，及时排查各类事故隐患。
2、加强消防安全管理。各科室要特别重视消防安全生产工作，认真贯彻落实《^v^消防法》，健全和完善消防安全管理制度，对全体干部职工进行消防安全知识、消防器材知识的培训，保持消防通道畅通，配备相应数量的消防器材、安全设施、安全标志并做好检查维护工作。
3、加强办公楼、门诊楼、住院楼、医技楼等办公用房及职工宿舍等房屋设施、建筑工地的安全管理，及时排查各类事故隐患。
4、加强车辆的安全管理。要健全和完善车辆内控管理制度，加强公务车、救护车的安全管理，加强对驾驶员的安全教育，确保用车安全。
5、加强医疗安全管理。全面落实首诊负责制度、三级医师查房制度、分级护理制度、疑难病例讨论制度、会诊制度、危重患者抢救制度等十四项医院管理核心制度，加强医疗质量监督管理，落实责任事故追究，确保医疗卫生质量和医疗安全。继续加强医疗机构职业行为管理，严格审核医疗机构的诊疗科目、诊疗条件及其从业人员资格，严把医师、护士准入关，取缔非法行医。
6、加强餐饮消费环节安全管理。进一步加强我院食堂卫生监管力度，对产品质量进行定期检查，食堂工作人员进行半年健康体检制度，体检合格后方能持证上岗，有效预防和控制食源性疾病和食物中毒的发生。
7、加强卫生应急和医疗救援工作。健全完善各类卫生应急和医疗救援预案，健全完善应急救援组织，落实应急救援人员，配置应急救援器材和装备，保证应急救援启动所必须的人力、物力和经费，适时组织开展卫生应急演练，不断提高卫生应急处置能力。积极协助政府和有关部门对各类突发安全事故进行紧急医疗救援，防范和降低人员伤亡。
8、深入开展医疗机构安全生产标准化建设，进一步规范医疗机构安全生产行为，强化安全基础管理。
9、积极应对安全生产事故。发生安全生产事故，相关单位要按照有关规定及时如实报告事故情况，并迅速组织开展救援、调查及善后处理工作，杜绝瞒报和迟报现象。
我院安全生产领导小组将不定期的组织安全生产检查或抽查，并对结果进行通报。继续实行安全生产评先评优一票否决，对因管理松懈、责任制落实不到位导致发生安全生产事故的，依法追究责任人及单位领导责任。
海事工作计划篇六
按照“党政同责、一岗双责、失职追责”的要求，以“五级五覆盖”为抓手，完善安全生产责任体系。各县（区）委、政府要加强安全生产组织领导，督促乡镇（街道）、县（区）级部门建立完善分工明确、责权明晰的安全生产责任体系，进一步落实党委、政府领导责任和部门安全监管责任，编制安全生产责任清单。要严格安全生产目标管理考核，把安全生产履职尽责情况纳入各级党政、部门领导干部政绩考核内容，加大对安全生产过程管理的考核权重。
强化企业安全生产主体责任落实。规模以上企业必须健全完善“五落实五到位”安全生产责任体系，依法履行安全生产职责，保障安全投入、强化教育培训、加强现场管理、加大隐患排查治理力度，杜绝“三违”行为。各级负有安全生产监督管理职责的部门要加强对企业落实主体责任的监督检查，加大违法违规行为的处罚力度，公开曝光典型案例，倒逼企业履行安全生产主体责任。
（一）建立健全安全隐患排查治理体系。各级、各有关部门要结合本地区、本行业特点制定各类企业隐患排查标准指南，督促指导企业对照标准编制符合企业实际的隐患排查标准清单。要推进隐患信息系统应用，组织企业运用信息系统开展隐患自查自改自报，对重大安全隐患和重点企业进行跟踪督办和动态监管。要督促企业自查自改自报隐患，建立事故隐患排查治理责任体系，制定事故隐患排查治理制度，并建立健全隐患排查治理台账，实现隐患排查治理闭环管理。要强化监管执法，对零隐患申报企业、重大隐患未按期整改销号企业重点检查，对隐瞒不报或不及时整改隐患的企业要严厉处罚，并向社会公告。隐患排查治理工作要纳入生产安全事故责任追究和履职考核。
（二）深入开展重点行业领域事故隐患排查治理。以预防群死群伤事故隐患排查治理为核心，以安全生产大检查和专项整治为载体，强化道路交通、消防、尾矿库、排土场（堆场）、危险化学品、民爆物品等重点行业领域的事故隐患排查治理。
（三）强化重大事故挂牌督办。建立健全重大事故隐患分级挂牌督办制度，认真梳理评估在监督检查中发现的、生产经营单位上报的重大事故隐患进行挂牌督办并在媒体公告，对挂牌督办的重大事故隐患要加强跟踪督办和动态监管，确保按期完成整改任务。
（一）扎实推进安全生产社会化服务工作。积极引导专业服务机构参与安全生产社会化服务，鼓励和督促不具备隐患自查自报自改能力的小微企业购买安全生产专业服务，切实解决小微企业安全生产无人管、不会管、管不好的问题。
（二）推进安全生产标准化、规范化和诚信机制建设。组织开展达标企业“回头看”，严格实施达标企业退出机制，进一步加大对标准化评审单位工作质量和达标企业标准化运行质量的抽检力度。认真实施安全生产“黑名单”制度，扩大企业安全信用的影响力和导向作用。
（三）理顺职业卫生监管体制，逐步建立职业卫生监管工作长效机制。加快推进职业卫生监管体系建设，完善职业卫生监管与职业病防治工作机制，逐步实现职业安全健康监管与安全生产监管一体化。深入推进职业病危害项目申报和防治评估工作，规范工作场所职业病危害因素定期检测，深化用人单位职业卫生基础建设和职业病危害专项治理。
（四）全面推进安全社区建设。各建设单位要立足促进安全发展、创新社会管理来推进安全社区建设，倡导“安全、健康、和谐”理念，组织企事业单位、社会组织、志愿者和广大群众参与安全促进活动，建立和完善全员参与机制，按时完成6个省安全社区建设的目标任务。
（一）加强道路和水上交通安全监管。深入开展预防道路交通事故活动，加强道路交通安全执法。要加强对事故多发路段、危险路段的监测、治理，及时处置险情。加强城市公共交通运营的安全工作，认真制定和完善安全运营应急预案。海事、水务等部门要认真落实安全管理责任，强化对乡镇船舶、渡口渡船的安全监管，坚决打击非法载客、“三无船舶”参运、超载等行为。
（二）加强煤矿安全监管。各产煤县（区）要强力推进煤炭行业化解过剩产能工作，深入开展安全质量标准化示范县（区）、示范矿创建活动。扎实开展煤矿建设项目安全专项治理，消除煤矿建设项目实施过程中的安全生产违法违规行为，将专项治理标准纳入复工验收内容。着力开展煤矿水害防治专项整治，利用20xx年关闭矿井水患普查成果，采取有效措施，加强关闭矿井水患治理工作。
（三）加强非煤矿山安全监管。深入推进非煤矿山“三项监管”工作，完善微信助力监管，规范专家“会诊”监管。强化以尾矿库“头顶库”为重点的专项治理。引导推广先进适用技术，淘汰落后工艺、设备和技术。依托3d激光扫描技术，推动市级非煤矿山重大危险源数据库建设。
（四）加强建筑施工企业安全监管。以防止各类坍塌事故、高处坠落、塔吊及其它垂直运输机械事故和触电事故为重点，对不执行施工各项安全措施或措施不落实的施工企业要严肃查处，对现场管理秩序混乱、问题突出、隐患严重的施工工地要停工整顿。
（五）加强特种设备安全监管。重点抓好对特种设备的安全检查。重点检查集中供热锅炉、危险化学品压力容器、压力管道、非法制造、安装、使用的起重机械、人员密集场所使用的电梯等。建立完善电梯质量安全评价体系。抓好“96933”特种设备智能化监管平台的有效运行，发挥其大数据采集、分析和应急救援指挥等重要作用。
（六）加强冶金行业安全监管。强化冶金煤气安全生产专项整治，强化冶金煤气应急救援管理。加强各类炉、窑的安全管理，督促企业完善各类炉、窑涉及的温度、压力、液位等参数连续监测措施和视频监控。加强冶炼设备的自动化控制改造，提升工艺自动化水平，有效防范泄漏、爆炸等事故的发生。
海事工作计划篇七
为全面提高干部职工运用法治思维、法治方式分析和解决问题的能力和水平，根据《法治政府建设实施纲要(20xx-20xx年)》、《^v^县委全面依法治县委员会20xx年工作要求》和《关于进一步完善全县领导干部学法、用法、守(普)法、考法、述发工作的意见》等文件要求，结合实际，制定20xx年度普法计划。
一、指导思想。
认真贯彻党的十九大精神，紧紧围绕局中心工作，深入推进法治宣传教育的规范化、制度化、系统化建设，重点突出，创新举措，丰富载体，学用结合，切实做好学法用法工作，不断提高干部职工学法的自觉性、系统性、针对性和实效性。通过深入扎实开展法治宣传教育，进一步提高广大干部职工的法律意识、法律素养和依法履职能力，推进法治交通建设再上新台阶。
二、学习要求。
(一)加强领导干部法制宣传教育，着力提高依法决策能力。落实领导干部学法用法制度，继续坚持和完善党组会前学法制度、领导干部法治讲座制度、切实提高依法管理能力，规范决策、管理和服务行为。
(二)加强执法人员法制宣传教育，着力提高规范执法能力。落实“谁执法谁普法”责任制，推广“以案释法”经验做法，丰富载体、创新方式，在增强法制宣传教育的针对性、实效性上下功夫，切实提高执法队伍的规范化建设。
(三)加强干部职工法制宣传教育，着力提高依法办事能力。通过深入开展法制宣传教育，提高干部职工依法管理和服务社会的水平，培育树立有权就有责、用权受监督、违法要追究的理念。
(四)加强社会群众法制宣传教育，着力提高守法自觉性。交通干部职工要结合工作、学习和生活实际，自觉学习法律，提高依法办事能力;自觉遵守法律，依法履职尽责;自学宣传法律，维护法律权威，提高社会群众对交通管理工作的认知度，使群众愿意协助和配合交通管理工作，努力营造良好的交通法治环境。
三、重点内容。
(一)《宪法》。
(二)公共法律方面：《地方各级^v^和地方各级人民政府组织法》、《立法法》、《民法总则》及其他公共法律法规及规章。
(三)专业法律方面：《公路法》、《公路安全保护条例》《道路运输条例》、《省道路运输条例》、《省公路路政条例》、《省农村公路条例》、《农村公路养护管理办法》、《路政管理规定》、《危险化学品安全管理条例》、《公路建设市场管理办法》、《公路建设监督管理办法》、《省治理超限和超载运输办法》、《道路运输从业人员管理规定》、《城市公共汽车和电子客运管理规定》、《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》、《机动车维修管理规定》、《港口工程建设管理规定》、《公路水运工程质量监督管理规定》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》及其他交通运输专业法律、法规、规章相关规范性文件。
(四)相关政策方面：《法治政府建设实施纲要(20xx-20xx年)》、《^v^关于全面推进依法行政的决定》、《^v^办公厅关于全面推进行政规范性文件合法性审核机制的指导意见》、^v^中央办公厅^v^办公厅《关于深入推进审批服务便民化指导意见》等。
(五)交通执法方面：《交通运输行政执法程序规定(试行)》、《交通运输行政处罚自由裁量权执行标准》、《交通运输行政执法全过程记录制度》、《交通运输行政执法公示制度》、《交通运输重大行政决定法制审核制度》《交通运输加强事中事后监管“双随机一公开”实施细则》及其他交通执法规范。
四、学法方式。
(一)局领导班子党组会、局长办公会会前学法、领导干部法治讲座、机关干部支部会等方式进行。
(二)执法人员和其他干部职工主要采取集中学习、举办讲座、组织培训班、以案释法讲座和自学等形式进行。
(三)局安全法制科分别组织领导班子学法不少于4次/年，组织干部职工法律培训(讲座)不少于2次/年，组织执法骨干培训不少于2次/年，各执法队伍法制工作机构每年组织“以案释法”研讨活动不少于1次/年。
(四)各执法队伍要结合自身的工作性质与特点，联系工作实际，确定学习内容，制订学习计划，开展培训活动，并主动参加各种形式的辅导，提高学习效果，力求学有所得，学有所用。
五、保障措施。
(一)提高认识，加强领导。局属各单位、机关各科室要把思想统一到加强依法行政、建设法治政府的要求上来，要明确主要负责人是落实学法制度的第一责任人，把加强领导干部学法用法工作摆到重要议事日程，统筹兼顾，以身作则，带头学法用法，努力营造本部门本单位浓厚的学法氛围。
(二)制定计划，保障实施。局属各单位、机关各科室要结合工作实际，制定切实可行的年度普法计划，明确学法任务，落实学习措施，对新颁布的法律法规要及时纳入年度学法计划，认真组织学习。要坚持学法制度和执法责任制的落实，注重实效，力戒形式主义。要为学法工作提供必要的经费及条件，确保学法工作长期有效地开展。
(三)加强监督，确保实效。要注重日常学法工作的检查督促，调动领导干部学法用法的主动性和自觉性，为防止学法用法工作流于形式，我局适时组织对各级领导干部学法情况进行检查或抽查;局属各单位、机关各科室领导干部学法活动情况，纳入年度考核评议体系，严格考核。
(四)学以致用，提高依法行政水平。要坚持理论联系实际，在学以致用上下功夫，不但要用法律知识武装头脑，提高法治思维意识，更要强化运用法治思维，采取法治手段解决问题的水平，用依法行政业绩检验学法用法成效。
海事工作计划篇八
2020年，在局党委的正确领导下，xx海事局党支部自9月份成立以来立足岗位实际，强化履职尽责，体现过硬担当，不断推动党建与业务深度融合，充分发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，将党旗牢牢插在安全监管和疫情防控的第一线，有力保障了辖区安全形势持续稳定。
第一部分2020年支部工作总结。
一、加强政治建设，增强党建工作效能。
以提高党员干部队伍思想政治素质、理论水平和运用理论解决实际问题能力为目标，深入开展政治理论学习。组织5次学习交流会，共同学习研讨党的十九大精神、******新时代中国特色社会主义思想、***五中***精神、《******谈治国理政》第三卷等内容。在做实“三会一课”“主题党日”等规定动作的同时，充分运用“学习强国”、微信交流群等平台，做到“时时学”“事事学”。
二、抓好组织建设，发挥战斗堡垒作用。
严格按照程序完成新一届支部委员会委员选举工作。坚持民主集中制，依法依规按程序作决策、办事情，较好发挥了党支部的政治核心和战斗堡垒作用。
对照江苏海事局党支部标准化建设考评细则，加强支部标准化建设。严格落实“三会一课”制度，严肃党内组织生活。先后组织开展支部党员大会3次，支委会5次，主题党日活动4次，专题组织生活会1次，党课3次。开展“灯下黑”问题专项整治，着力解决支部在政治意识淡化、党的领导弱化、党建工作虚化、责任落实软化等方面存在的具体问题。
认真落实《发展党员工作规则》，做好党员发展工作，吸收预备党员1名、预备党员转正1名。按时做好党费收缴工作，共缴纳党费3864元。严格执行谈心谈话制度，支部书记、支部委员与党员谈心谈话共计18人次，及时掌握党员思想动态。不断激励党员担当作为，在疫情防控、内河船涉海运输整治、过驳区管理等重难任务攻坚中充分发挥了党员先锋模范作用。
三、聚焦主责主业，深化党建业务融合。
支部党员全部来自徐六泾执法大队、海虞执法大队，担负了常熟“米”字型水域安全监管和污染防治的主要工作。
2、组建党员突击队，在开展内河船涉海运输治理、过驳区管理、打击非法浮吊作业、通航环境整治、水上交通安全专项整治等重点难点工作中冲锋在前、争当表率。
3、参加北沿江高铁隧道地质勘察现场监管“党建联盟”，配合太仓局做好现场驻守维护工作。
4、深化党建与业务融合，结合工作实际谋划支部“红色守潮人”党建品牌，完成创建初步方案。
四、推进作风建设，筑牢党风廉政底线。
始终把党风廉政建设工作当作头等大事来抓。明确支部书记是党风廉政建设“第一责任人”。将支部工作与党风廉政建设工作同部署、同落实、同考核，推进“一岗双责”落实到日常工作中。
组织学习《廉洁自律准则》《党内监督条当前隐藏内容免费查看例》《问责条例》《纪律处分条例》等党章党纪党规，强化廉政教育。通报典型案例进行警示教育。邀请联系点局领导、支部书记上廉政党课。做好中秋、国庆等节前廉政提醒。
认真落实***八项规定实施细则，坚决纠正“四风”，切实改进形式主义、官僚主义。贯彻******对制止餐饮浪费行为作出的重要指示精神，开展“厉行勤俭节约反对餐饮浪费”专项治理行动。9月份组织召开专题组织生活会，深入开展批评与自我批评，查摆问题，落实整改。11月份，主办局第三期道德讲堂。
一是强化政治教育，夯实支部政治保障。通过三会一课、主题党日活动、学习交流会等形式，加强政治理论学习，深入学习贯彻党的十九大及***五中***精神、《******谈治国理政》第三卷等，用******新时代中国特色社会主义思想武装头脑。巩固深化“不忘初心、牢记使命”主题教育成果，切实增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。加强意识形态管理，做好舆情引导、监督。
二是强化责任意识，筑牢党建基础工作。狠抓自身建设。牢固树立党建第一责任人意识，以身作则，牵头抓总，引领推进，进一步完善党建责任清单，层层压实责任、传导压力，激发动力，筑牢夯实全面从严治党的组织基础。
三是强化基层党建，推进标准化规范化建设。强化支部软硬件，抓牢党内政治生活的加强和规范，严格三会一课、党员民主评议、主题党日各项党内制度，以制度化推进规范化。
四是强化廉政教育，推进党风廉政建设。强化一岗双责主体责任履行，细化两个责任清单管理，推进两个责任落实落细；创新形式开展反腐倡廉教育，营造廉政氛围；注重加强支部党员的廉政教育，努力提高党员自我修养，筑牢廉政红线底线，创建廉洁型支部。
五是强化作风建设，推动作风建设常态化。持之以恒狠抓作风建设，继续开展形式主义、官僚主义集中整治，继续开展厉行节约、反对浪费专项整治，推进作风建设常态化。
六是强化品牌培育，推进党建业务深度融合。不断加强党建学习研究，牢牢把握十九大关于党建的新要求，围绕中心工作，结合“红色守潮人”党建品牌的培育，努力把党建工作的成效和单位总体发展有机结合起来，推动党建与业务深度融合。
海事工作计划篇九
完成时限：年12月。
整改措施：制定有针对性的学习计划安排，利用部门定期学习、全局职工集中学习和中心组学习讨论等手段，继续加强对科学发展观的学习实践，加强宗旨理念教育，在工作中树立与强化科学发展观的实践意识，强化服务意识，更新服务理念，切实转变工作作风，坚持求真务实、真抓实干，克服形式主义和。
二、着力解决验船人力资源不足的突出问题。
整改目标：统筹兼顾，科学规划，合理安排，多渠道拓宽用人的机制，争取验船人员不足的局面得到改善，服务质量得到提高。
责任部门：各船检分局、政工科、船检科。
完成时限：年7月。
整改措施：一是加大人才培养工作。2008年到位的三名大学生，经过一年的培训、实习，已经考核通过，可以独立从事船舶检验及相关的管理工作，将充实到局船检科、桂平、平南分局，缓解验船人员不足的局面。二是挖掘现有人力资源潜力。调派两名局机关工作的后勤管理人员到桂平、平南分局的首问负责人岗位工作，协助验船人员做好检验船舶报检受理、船舶检验证书打印、船舶检验证书归档管理工作，减轻验船师的工作量，使验船师有更多的时间从事验船工作，加快检验发证速度。三是争取上级支持。争取自治区港航局的支持，继续抽调南宁、柳州、梧州三个船舶检验局协助我局做好桂平新建船舶的检验工作，减轻我局部分检验工作压力。四是做好年新进4名大学生的培训教育工作。
三、着力解决检验服务工作方面存在的突出问题。
整改目标：坚持以人为本，服务上门，为民办实事，切实做便民、惠民。
牵头落实领导：潘。
完成时限：年。
海事工作计划篇十
坚持教育、制度、监督并重的惩防体系构建，以深化社会满意工程为抓手，认真推进廉政文化进校园工作，以加强学校领导班子的廉政建设为重点，不断深化我校的党风廉政建设及行风建设，为学校的健康发展提供坚强保障。
【二】工作目标。
本年度，学校党总支和行政一起，将学校党风廉政建设工作和其他工作一起部署、落实、检查和考核，认真落实职责，深入推进我校的党风廉政建设工作。
【三】工作目标与措施成立领导机构。
为切实加强我校党风廉政建设工作的领导，学校成立党风廉政建设领导小组，组成人员。
2、加强制度建设，落实纪律要求。
党总支将师德建设、廉洁自律等要求印发给每个党员干部，严格规范公务接待，坚决杜绝铺张浪费现象。完善物质采购和发票报销制度，建立合理的监督制度，杜绝腐败现象的发生。
3、加强宣传，增强法律意识和法制观念。
以树立正确的科学发展观为主题，开展好对党员干部正确的政绩观和权力观教育。着力抓好《中国^v^党内监督条例〔试行〕》、《中国^v^纪律处分条例》、《党章》的学习教育，将两个条例分发到每个党员手上，增强他们的法制观念和法律意识，永葆党员的先进性，增强拒腐防变的能力。充分利用学校的多媒体、橱窗、板报等阵地，大力宣传廉政建设。
4、严格实行校务公开，自觉接受群众监督。
海事工作计划篇十一
为认真学习贯彻执行《保密法》和《保密法实施办法》以及一系列保密法律、法规，进一步搞好我单位的保密工作，特制定保密工作计划。
一、领导重视，加强学习。
在保密工作领导小组的组织下，带领干部职工认真学习保密法律、法规，中央、省、县委关于保密工作的安排、意见等，对保密知识应知应会内容要求干部职工熟练掌握。特别是对涉密人员重点加强教育，严格遵守保密守则，对党和国家秘密事项做到守口如瓶。
二、建章建制，消除隐患。
为使保密工作做到有章可循，在原有各项制度的基础上，结合工作实际，进一步完善各项规章制度。单位保密工作领导小组负责对各项规章制度的执行情况进行检查，发现问题及时解决，把失窃密事件消除在萌芽状况。
三、大力宣传保密法律法规。
按照全国保密法制宣传教育工作会议精神，开展形式多样的保密法制宣传教育，认真做好“四五”普法宣传教育工作。为使广大职工进一步学习熟练掌握保密法律法规，在适当的时候举办一次保密知识考试。
四、检查评比。
为使保密工作做到有安排、有检查，年底万隆镇保密工作领导小组对单位保密工作进行检查，对保密工作做的好的部门和个人进行表彰奖励，对违反保密规定的人员进行严肃的批评教育，对触犯保密法律、法规的人员依照有关规定给予处理。
总之，20年的保密工作要紧紧围绕本乡镇的中心工作做好保密法律法规的宣传，进一步增强干部职工的保密意识，遵守各项保密规章制度，为乡镇的经济发展社会稳定做出贡献。
海事工作计划篇十二
中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号：
1927年9月，率领部队成功发动秋收起义的同志在江西省永新县三湾村，组织了举世闻名的“三湾改编”，正式将党支部设在最基层的连上。之后，党的基层党支部在各种英勇无畏的战斗中，不断发挥核心领导力、战斗堡垒作用。作为拥有百年历史航道局的施工船舶党支部，不论在战争年代还是在和平建设年代，紧随新中国的建设步伐，在施工第一线延续光荣的革命精神，勇立潮头，狠抓落实，与时俱进，引领航道建设潮流，充分展现了党支部设在施工前线船舶的先进作用。近几年来，随着国内外疏浚市场竞争的加剧，局公司从大局出发多维推进、劈荆斩浪、大刀阔斧地实行“走出去”大战略，施工船队纷纷走出国门，浩浩荡荡地进攻国外疏浚市场，为公司疏浚事业的快速发展做出了重大贡献。作为船舶基层党支部，如何在海内外工作中与时俱进中增强施工核心竞争力，如何在新世纪新形势下继续发挥党支部的先进作用，如何组织、引领广大党员及干群学习当今疏浚业前沿的新型施工技术、工艺，如何在施工前线增强党的执行力、组织力、领导力，以及在世情、国情、党情发生深刻变化的今天如何开展工作，这就是目前党支部的工作方向的突破口。这就需要基层支部抓紧学习，举头并进，多维推进支部工作创新模式，不断向前发展。
创建学习型党支部的意义。
^v^同志说：“科技是第一生产力。”“全党同志一定要善于学习，善于重新学习。”同志说：“党员同志们要学习学习再学习，实践实践再实践。”^v^在建党九十周年的讲话中指出：“全体党员、干部都要把学习作为一种精神追求，深入学习和掌握马克思列宁主义、思想，深入学习和掌握中国特色社会主义理论体系，牢固树立辩证唯物主义和历史唯物主义世界观和方法论，真正做到学以立德、学以增智、学以创业。”所以，在当今施工前线创建学习型党支部，就要不断夯实支部的先进作用，做好航道施工的领头羊，带头学习，在发展壮大疏浚产业上起到引领作用。航道事业的继往开来、薪火相传，就需要党支部牢牢把握疏浚产业发展趋势，勇立施工前线建设潮头，引领航道建设发展的方向。
1、发挥战斗堡垒作用。
“打铁先要自身硬”，处于施工建设前线的党支部，发挥战斗堡垒作用就要做到能防能攻，软实力联袂硬实力建设。不断完善、优化、提高支部成员素质，不断深入施工前沿阵地，不断深入到广大干群中去，把握民情，摸清施工情况。把服务航道、建设航道作为基层党组织的核心任务，充分展示战斗堡垒攻无不克、战无不胜的重要作用。
2、壮大公司疏浚实力。
《孙子兵法》曰：“知彼知己，胜乃不殆；知天知地，胜乃可全。”所以，作为施工前线的党支部，兵法讲述的意义就是加强学习与考察，摸清人员情况、施工情况、工程情况、气象情况、业主情况、民俗情况，真正做到知己知彼、知天知地，支部做好了这一切，施工工作的胜利就胜乃可全了。所以，领导班子的明察秋毫、心中有数、全盘把握，对于疏浚软硬实力的整体提升有着至关重要的作用。施工前线的工作，就像在党支部领导下的一场战斗，打赢与否的关键就是在于此。
3、引领航道建设潮流。
当今的支部党员，基本都是施工中的技术骨干，在施工中充当主力军作用。引领作用的关键之处就是学习好先进施工工艺、核心技术，在实践中统领施工班组运用这些技术，切实提高施工效率、土方量的提升。比如，黄骅港的耙绞联合施工工艺，船舶实行之后，在施工产量、质量、盈利上均在业内处于领先地位。
创建学习型党支部的路径。
船舶支部开展工作中，在什么样的环境下运用什么样的方法至关重要，这牵涉到工作开展是否顺利的关键。例如支部月度党课，在课程中，系统的将近期中央、集团、局公司、公司党委的精神贯彻开展，通过系统分析综合概括，增强党员同志们的施工建设中的执行力。
1、提高支部书记的综合能力。
支部书记作为支部的负责人，自身的综合素质对支部工作的开展发挥着至关重要、统领全局的作用。当今的支部书记要做到创新型、专业型、开拓型的路径就是持续性加强各方面知识的学习，其内容涵盖社会学、工程学、心理学、教育学、管理学、文学创作、历史学及唯物辨证论等知识的系统吸收。并在实际工作中融会贯通，多维并举，发挥作用，从而持续性推动支部工作、船舶施工的顺利开展。在群众中做到讲党性、重品行、作表率。《精细化管理》有言：“一个好的领导，就是在现在残酷的社会竞争中，率领部下在工作中开展的一场没有硝烟的战斗。”所以，提高支部书记的综合能力，是事关全局的关键。
2、提高支部党员的核心竞争力。
目前，支部党员同志们基本都是船舶骨干。这些人，不但要不停学习上级党委的各种精神，而且要及时掌握施工中的新工艺、技术，做到软硬兼修、举头并进，才能最终提升核心竞争力。唯物辩证法中提到，内因是事物发展的根本，外因通过内因起作用。所以，支部唯有把握好党员这个“内因”，壮大实力、聚集力量、多维提高，最终促进工作开展质变的发生。这就需要支部书记计划好工作，组织开展各种活动，才能从根本上提高支部党员同志们的核心竞争实力，才能在当今海内外激烈的疏浚市场竞争中立于不败之地。
3、提高广大干群的核心技术水平。
施工船舶的第一线员工，是执行疏浚施工的操作终端。目前，随着老航道职工的大量退休，操作工基本都是外省市派遣过来的技术工们。这些人的思想动态如兵如水，可以指挥之，也可以引导之。这些人，均需要大量的船舶施工技能再培训，才能达到航道施工的技术水平。这些人是施工中的中坚力量，他们从事的是最基本的操作工作，是施工矛盾中的主要方面。对于这些人，船舶有计划的编排各种再培训课程，有目的的进行教育培训，意义重大。比如技术大练兵、施工工艺教育、施工技术教育、道德教育等系列课程。
党支部组织需要起到的引领作用。
引领，分为指引与领导。在工作中，重要的就是领导。引领施工实践永无止境、永不止息，支部组织要有在艰苦工程地区、复杂工程环境、重大工程上砥砺品质、锤炼作风、增长才干的气魄。也要有经历艰苦复杂工程磨练、引领重大施工工程胜利考验、实践证明开展工作高效的模式探索发挥出来，不断在施工前线谱写辉煌篇章。
1、施工建设引领作用。
施工建设作为全局上下最根本的任务，党员要以创先争优的精神做精做优工程，以一个党员一面旗帜发挥精神引领氛围。正如唯物辩证法所言，物质决定意识，意识对物质具有反作用，先进的意识对物质具有促进作用。所以，党员同志们要掌握先进的唯物辩证意识形态，并在施工建设中全面推动工程建设的引领作用。
2、代表先进的生产力。
同志在“三个代表”中第一条就是中国^v^代表先进的生产力。那么，在航道施工中这就需要坚持科学发展观，坚持施工创新，坚持小改小革，坚持新技术工艺的运用。创新是一个民族进步的灵魂，支部组织员工施工中大胆运用新科技、新工艺，从而不断推动在建工程的高效发展。比如在上海长江口三期的拖钢丝扫浅技术、唐山曹妃甸的耙齿改革、黄骅工程中的耙绞联合施工工艺中均发挥了重要作用，支部骨干几年来凝练各种施工、人文、管理论文四十多篇，论文汇聚力量，凝聚生产力，这些均大大助推了航道建设有量变到质变的飞跃。
3、多维整合与时俱进。
《韩非子·五蠹》云：“世异则事异,事异则备变。”目前，航道工程、环境千奇百怪，布局不断全球化、国际化，施工建设工作成功的开展就需要支部多渠道、多维性整合人力、物力、技术、工艺等力量，紧追疏浚业潮流，聚积力量，与时俱进，跨越发展，助推施工工程的顺利开展。
自改革开放之后，一切都在迅猛发展，人员的思想也越来越走向多极化。支部工作路径也要实现多极化发展，观念的多维性突破，创新的全面性开展，模式的全方位性定位，思路的开放性集合。前线诸多因素的影响均会给支部工作的开展带来诸多的挑战性、复杂性、智慧性。
1、加强思想建设引领力。
做思想工作，一直是党的优良传统。施工前线人员复杂，思想变动性大，加强思想工作唯有以崭新的沟通方式、全新的感化路径，将前线不稳定因素消灭在萌芽状态。施工人员的思想状态如何，是施工工作效率高低的决定因素。支部书记需要及时、随时、准时解决施工中员工遇到的具体问题，通过党组织的以德修身、以德服众、以德领导、以德感润、以德沟通等路径，做好员工思想工作。
2、加强施工科技引领力。
航道建设是实践性质很强的一项工作，科技在任何时候都需要不断加强。坚持施工科学化得发展模式，不断采用新型的作业方式，不断投入到实践中去。并在施工工作中凝练技术，优化方案，提炼精华，以工艺的形式铺垫下来，作为持久推动施工的动力之源。施工工艺、技术均发明来源于施工实践工作，实践出真知，实践出才干，实践出真理。所以，科技引领力的发展最终源自施工实践工作。
3、加强综合管理引领力。
船舶的综合管理，是一个系统工程。需要多方的协调配合，以部门引领整体，以点带面，以个人带动群众。最终在综合管理水平上创建一种综合稳定的工作模式、状态，保持船舶施工平稳较快发展。船舶的综合管理水平的提升引领船队的竞争力加强，施工船队战无不胜的实力最终促进海内外工程的整体质的跨越发展。
结束语。
古希腊科学家阿基米德说:“给我一个支点,我就能撬起整个地球!”作为施工前线的党支部，但愿做振兴民族疏浚产业的那个支点，撬起整个蓝色地球上的疏浚产业。以此，全力推动民族疏浚事业的发展，众志成城，加快公司全球化的进程，凝聚所有的智慧与力量撬起这个“地球”，这就是新时期党支部的引领工作所在。
参考文献。
[1].孙武.孙子兵法.人民教育出版社,2006。
海事工作计划篇十三
财税学院教工第四党支部的工作始终坚持以^v^理论和“三个代表”重要思想为指导，解放思想实事求是，与时俱进。继续深入贯彻学习^v^报告，“三个代表”重要思想和十六届四中、五中两个会议精神，组织党员学习《^v^文选》，树立和落实科学发展观，构建和谐社会，构建和谐广商。为我院党总支建设和学院发展都作出了不俗的贡献，现将一年来的工作总结如下：
一、出色完成本支部的基本工作，不断开拓进取。
我支部共有以下六名正式党员：朱湘冰、伍春梅、张丹、赵永坚、高晓萍、王凤云。我支部党员都遵守党章，服从上级党组织的决议，按时按量完成上级党组织交予的各项工作，并配合其他党支部做好各项党组织工作，同时按时交纳党费，我支部认真过好每次组织生活，协助我院工会办好各项活动。我支部六名党员，在财税学院担任不同的工作岗位，分别在各自岗位上兢兢业业，尽职尽责，出色的完成了本学年学校和学院布置的各项工作，为财税学院的长远发展作出了应有的贡献。
二、强化学习、提高广大教工政策水平和党员干部理论水平。我支部六名党员虽工作繁忙，但仍坚持履行一名^v^党员的基本职责。利用工作之余，自主学习党和国家相关文件、政策，参加学校组织的学习《^v^文选》活动，提高卧支部党员干部的理论水平。
三、抓好思想建设工作，积极吸收青年教师加入党组织。针对深层次的认识问题与教职员工工作中存在的问题，利用多种形式，进行交流沟通，同时加强对教师尤其是青年教师党员的思想观和人生观的进一步教育，确保财税学院发展大计的顺利进行。
四、加强学院师生安全工作和综合管理工作，维护我院教学工作的顺利开展和完成，认真按照学校各种规章制度开展工作。
围绕近期来在我校学生宿舍发生的失火和盗窃事件，提醒我院师生更加注意人身和财产安全。同时，实行各项制度，保证我院教学工作得以顺利开展并按时完成教学工作。
五、充分发挥党支部组织的作用。坚持党带团，团带领学生干部的工作指导原则，领导广大学生党员和团员，积极向党组织靠拢，领导学生积极参加上级组织的各类活动。党支部充分发挥了协助学校党、政、教育教学的作用。努力完成了上级下达的任务指标。加强党政班子成员的自身建设，积极参与“先进性教育活动”，带头主动学习，不断提高自身的政治、业务水平、工作能力，为更好的服务教育教学工作竭尽全力，为广大教师做出表率作用。
财税与公共管理学院教工第四党支部。
二〇〇六年十二月十二日。
海事工作计划篇十四
1、功能：
通过软件方式对集团全系统实现保密评价工作。软件分为客户端和服务端。客户端：
通过光盘或其它途径发放软件包，下属单位按说明书要求安装并根据单位保密实际情况打分。导出文件，通过刻盘或其它文件发送方式报送集团本部。管理端：
集团本部安装服务端，对各单位上报数据进行导入汇总。在服务端可查看各单位的基础信息、历史数据、查看内容、查看报告、评价审核等信息。可根据提交时间查看企业列表、企业评价排名、分类统计、分类排名等功能。使集团能够一目了然的掌握集团所有的保密评价信息和情况，做到有据有依。
2、费用明细：
管理端软件：1600元/套;客户端：800元/单位*8家=6400元。
海事工作计划篇十五
航海有着特殊的高风险性，安全生产是远洋船舶生产经营管理工作的永恒主题。而党建工作要紧紧围绕“构建和谐船舶，保障安全生产，提高船舶效率”这一中心，发挥政治核心作用，不断努力、常抓常新，不断深化、不断创新，带领全体党员和全体船员搞好船舶全面建设。
一、把党支部建设成为船舶的坚强战斗堡垒。
船舶党支部是党在船舶的最基层组织，是党的路线、方针、政策、目标、规划、任务的贯彻执行者和具体管理者。
(一)坚持抓好组织建设。制定年度船舶“三学一创”活动规划、年度船舶思想政治工作和政治教育计划等。使全体党员学习有内容，奋斗有目标，工作有标准，行为有规范，并始终保持党支部，党小组的组织健全。党员责任区分工明确，使其工作具有连续性。
(二)坚持抓好学习教育。在学习党章的活动中，坚持做到：有计划，有宣传动员，有集中统一学习，有相互交流学习体会和总结。坚持理论联系实际，着重要解决好党员的党性修养差、理想信念不够坚定，思想道德防线不牢，组织纪律观念淡薄，工作标准不高等主要问题。通过学习党章活动的不断深入，真正提高党支部的战斗力和凝聚力，巩固和健全保持党员先进性的长效机制。使党员做到头脑清醒和信念坚定，坚决维护好^v^的权威性，自觉维护好党的纪律。
(三)抓好支部制度建设。坚持民主生活会制度，民主评议党员制度，思想汇报制度，党员责任区划分制度，和请示报告制度等。按照组织程序培养和发展^v^员，按照规定搞好对党员的专题教育，根据党员的变化情况及时调整和重新划分党员责任区，防止挂空档。
(四)抓好先锋模范作用。我们要求党员不但思想上进步，作风上严谨，团结同志，工作实干。而且更重要的是更好地发挥先锋模范作用。党员先锋模范作用的发挥，不但可以带动群众，而且还可以推动船舶的全面建设。
(五)抓好领导班子建设。党支部成员精神振奋，工作积极主动，确保各项任务的圆满完成，这样才能更好地搞好船舶的全面建设。因此，我们在工作上心齐劲足，团结正派，廉洁公道，坚持原则，相互尊重。在生活待遇上，从不去争，决不因一点小事叫别人看不起而影响团结，破坏整体利益，使党支部失去战斗力和凝聚力。党支部内部团结，不但提高党支部的威信，而且为建设和谐船舶奠定坚强的组织基础。
二、把党支部建设成为全船的政治核心。
在工作的实践中我们体会到，基层生产单位的党组织应该也必须发挥其，政治核心作用和保证作用。而政治核心的形成不是靠上级的规定和给予，要靠在工作的实践中去体现，保证作用的发挥更要在工作当中去检验。我们紧密结合我公司的中心工作，积极参与船舶重大事项的研究和决定，形成了政治核心，发挥保证作用。
(一)抓好对党员的管理。加强实施船舶等级管理的措施，政治教育和思想工作计划，各种全船性活动和各种迎检准备等船舶的重大事项，都纳入党支部议事日程，并根据党支部集体决定，分别认真组织实施。在对党员的管理上，教育先行，联系实际，讲清道理，晓之以礼，讲清其利害关系，启发自觉，同时大胆管理，严格要求，清明廉洁，公正无私。在严格管理的同时，也要做到以身作则，率先垂范。在船舶全面建设上，始终把严格各项规章制度，大胆管理作为头等大事来抓。执行规章制度一视同仁，全船上到船舶领导，下到机工水手，凡是规章制度所要求的都必须做到，船舶领导特别是党员要带头先做到。
(二)抓好安全工作落实。安全工作是船舶各项工作的中心工作，是全船的重头戏，必须把这出戏唱好。因此我们要经常对全体船员进行安全教育，树立“构建和谐船舶，保障安全生产，提高船舶效率”的思想；坚持各项制度，加强qsms学习和培训，保持其正常有效运行；认真进行isps规则的学习和培训，针对各种不同情景进行演习和训练，保证isps规则在我公司的正常实施；积极开展公司部署的各项安全活动，保证船舶的航行安全。
(三)抓好质量服务水平。我们要努力提高全体船员的服务意识，提高服务质量和水平，坚决落实公司在开展“创建树”活动中向货主（租家）提出的各项承诺。努力达到服务对象的满意。一切为船东（租家）和货主着想，并把他们的利益放在第一位。
(四)抓好维修保养工作。维修保养是船舶最经常性的工作,我们要坚持三条原则：一是新船要有高标准，不仅各种设备要完好，而且要达到使用性能的要求；二是甲板及设备无锈蚀，机舱无油污，生活区干净整洁；三是严格执行和落实维修保养计划，尽最大努力扩大自修项目。
海事工作计划篇十六
为深入学习实践科学发展观，贯彻落实党的^v^和十七届三中、四中全会精神，围绕公司各项指示精神，健全完善管理制度，以安全生产为中心，提高管理水平，带领全体船员认真努力工作，完成公司下达的目标工作任务，特制定船舶套派期工作计划，具体如下：
一、指导思想。
以^v^理论、“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持党的基本路线和基本方针，围绕公司各项指示精神和我船舶套派期“加强管理，真抓实干，确保安全，为公司创效益”的工作方针，认真努力工作，促进经营业务全面发展，确保完成各项工作任务，创造良好经济效益。
二、总体目标。
在公司的正确领导下，充分调动我船舶全体干部船员的工作积极性，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，积极投身到实际工作中去。通过奋发努力，真抓实干，攻坚破难，把各项工作提高到一个新的水平，再创佳绩，实现安全“七无”，顺利通过大石油公司检查、psc检查，安检获“b”以上，安全面达到100%，船员团结协作，船风良好，用优异成绩向公司汇报。
三、工作内容。
（一）行政管理方面。
1、加强学习，建设和谐船舶。
一是抓好船舶领导班子建设，坚持“中心组”学习制度。在抓船舶领导班子建设中强化“四好”班子建设，结合船舶生产实际，采取多种形式，组织落实“中心组”学习制度，不断提高领导班子的政治素质和管理水平。通过开展“学树创”活动，全面提高船员的管理、技能和业务素质，充分调动和发挥全体船员的工作积极性，安全、高效地完成各项运输生产任务。
二是不折不扣执行公司的方针政策，确保完成各项工作任务。要不折不扣执行好公司的方针政策，必须做到关键的两条，一是认真学习公司的方针政策，要学深学透，正确理解方针政策的精神，领会在心中，时刻不忘。二是要具体落实到实际工作中，不折不扣执行。在执行中立场坚定，态度坚决，毫不含糊，把公司的方针政策正确、全面地落实到我船舶的每一项工作中，用公司的方针政策指导我船舶业务的全面发展。
三是认真做好船务公开，增强船舶事务的透明度。针对船员关心的热点、特别是关系船员切身利益的问题，认真做好船务公开，增强船舶事务的透明度，提高船员的战斗力与凝聚力，促进各项工作的发展。
四是严格执行公司伙食管理规定，严禁私分伙食费。认真做好伙食采购单的制定和审定，做好伙食采购过程中对数量、质量、价格的监督，增强伙食管理中的透明度。发挥伙食团和民主管理伙食的作用，广泛听取船员对伙食的意见，定期进行伙食测评，不断改进和提高伙食的质量，尽可能满足船员的饮食需求，确保船员身体健康。
2、强化意识，确保人船安全。
一是认真学习体系文件，加强“三不伤害”教育，不断提高船员的安全意识。重点抓好对油轮防火、防爆、防碰撞、防污染、应急设备、遵章守纪等方面的安全教育和培训，并将安全落实到各项工作的始终，责任到人，确保套派期内不发生污染、机损、滞留、工伤等事故。严格按照体系文件运行，严格规章制度，规范操作规程，为船舶安全生产打好基础。
二是加强对设备的管、用、养、修，确保设备处于适航状态。定期开展自查自纠工作，发现问题及时解决和处理，自己不能解决的问题及时上报公司。认真做好设备的跑、冒、滴、漏，加强船舶材物料的管理和使用，认真落实各项节能减排工作。高度重视防污染工作，作为安全工作的重中之重，制订切实有效措施，确保防污安全。
三是加强驾驶人员的操作培训，规范驾驶台管理和操作，提高船舶驾驶人员的安全意识和操船技能，积极做好防碰撞、防台防汛、三江两区的安全航行工作。同时重视船舶保安工作，按照公司保安计划和应急预案，做好船舶保安的培训演练等基础工作，加强反恐、反劫、防盗和防偷渡工作。
3、严格要求，加强精神文明建设。
一是高度重视对船员的纪律教育，认真抓好形势、爱国主义、外事纪律、职业道德等教育，不断提高船员的思想政治素质和遵纪守法意识。教育船员自尊、自重、自爱，不做违章违纪和违犯劳动纪律的事，套派期内不发生违法违纪行为。
二是把握船员思想动态，注重船员心理疏导，关心船员健康。结合本轮周转快、船龄老、工作量大的特点，高度重视船员思想工作，及时掌握船员的思想变化，经常与船员交流谈心，为船员解疑释惑，减轻思想上的不快、误解和矛盾，帮助船员解决困难，确保船员队伍的思想稳定。
三是围绕“迎世博、保安全、保稳定”目标，开展积极的思想工作。加强船舶内部团结，协调好各方面的关系。在船员中开展团结友爱活动，做到船员之间、干群之间、部门之间相互信任，相互尊重，相互支持，相互协作，相互体谅，使船舶形成同舟共济、团结向上、和谐共事的良好氛围。同时结合船舶实际，落实“船员行为规范”和卫生检查制度，培养船员良好的卫生习惯，提高船员整体素质。
（二）党建工作方面。
1、加强建设，提高党支部战斗力。
以深入开展学习实践科学发展观活动为契机，加强党员的教育管理，认真抓好“三会一课”制度的落实。定期召开支委会、支部大会、党小组会，研究支部重大问题，分析党员、船员思想状况，布置、检查和落实支部各项工作；组织党员学习，进行党员教育，传达贯彻上级决议和指示精神，由支委会向全体党员总结报告工作情况，接受党员的批评监督，讨论决定重大问题，发展^v^员和预备党员转正，讨论部署工作任务；汇报党员责任区工作开展情况，对在活动中存在的问题，采取积极有效措施进行解决。通过上述活动，切实发挥党支部的战斗堡垒作用，为开展业务工作提供坚强的组织保证。
2、注重培育，发挥党员先锋模范作用。
在实际党建工作中，船舶党支部要注重充分发挥党组织的政治核心作用和战斗堡垒作用，更要注重培育一支在各项工作中充分发挥先锋模范作用的党员队伍。每个党员既做政治上的强者，更当业务上的能人。船舶党支部要针对党员不同岗位要求，切实增强党员意识，教育每个党员要牢记自己的党员身份，做到党员标准不能降低，先锋模范作用不能忘记，党的形象不能损害。在生产工作岗位上一是要成为遵纪守法的标兵；二是要做管理上的骨干、学习上的模范；三是在急、难、险、重的紧要关头，发挥党员的模范带头作用。
3、精心培育，抓好党员发展工作。
发展党员，给党增添新鲜血液，是船舶党支部的一项重要工作，必须认真、积极、负责地抓紧抓好。在发展党员实际工作中，一是加强宣传力度，摸清每个要求入党人员的各方面状况；二是抓好对入党积极分子的培养教育，跟踪了解入党积极分子的思想、工作、学习等情况，做好思想教育工作，在实际工作中接受考验。三是加强对青年团员及骨干力量的培训，不断增强他们的政治素质和对党的认识。通过各种行之有效的方法，使大家对入党有明确的认识，从而积极申请加入党组织。在发展党员工作中，把有突出表现的中青年干部船员作为发展党员的重点，关心他们的成长和进步。套派期内计划培养或发展1~2名党员。同时，在发展党员中坚持“十六字”方针，切实把好“入口关”，保证党员队伍的先进性和纯洁性，确保党员发展的质量。
4、开展活动，建好党员责任区。在套派期积极开展党员责任区和党员身边无事故活动，一是要求党员发挥先锋模范作用，不但要带头做好各项工作，而且要以自己的良好行动去影响身边的船员，做到身边无事故，成为大家学习的典范；二是党员要积极做好责任区内船员的思想稳定工作，广泛开展交心谈心，防止责任区内发生“三违”和违法违纪问题；三是要做好党的方针、路线和政策的宣传工作，成为党联系群众的纽带和桥梁；四是要做到党员与船员相互鼓励，相互学习，相互促进，加强团结，共同为船舶的安全生产作出贡献。
5、加强领导，发挥船舶工会、团组织的作用。
要切实加强对船舶工会、团组织的领导，成分发挥他们的作用。要指导工会、团组织加强自身建设，参与民主管理，做好船务公开工作，协助船舶党支部搞好宣传、教育和思想工作，充分利用船上现有设备、器材，组织船员开展劳动竞赛，岗位练兵，技术比武，开展丰富多彩的娱乐活动，丰富船员的业余生活，为船员创造一个良好的生活环境。共青团是中国^v^的助手和后备军，支部要充分利用党建带团建，倡导健康向上的生活方式，增强敬业爱岗的奉献精神，教育和引导广大团员青年努力形成昂扬向上，奋发进取的精神风貌。
6、认真负责，抓好党风廉政建设。
针对船舶各阶段工作的实际，紧紧围绕船舶的生产任务，抓好精神文明建设，健全民主管理制度，对船员奖金、劳务费分配、业绩工资考核、评选先进、伙食账目等做到及时公布，自觉接受船员的监督。认真抓好支部党员、船员的教育，把宣传教育活动落到实处，通过宣传教育活动，提高全体党员和广大船员的法律意识，提高反腐倡廉的自觉性，使党员干部带头反腐倡廉，遵纪守法，敢于同歪风邪气做斗争，确保套派期不发生违章违纪违法的行为。
7、认真按时，做好党费收缴工作。
缴纳党费是党员应尽的义务，也是党员组织观念的具体体现，抓好党费收缴是支部的一项重要责任，我们必须认真做好。在套派期内，支部将按时、按要求、按标准做好党费的收缴工作，并将收到的党费及时上缴上级部门。
四、工作要求。
1、提高认识，强化落实。
我船舶全体人员在套派期内要认真学习本工作计划，提高对工计划的认识，强化落实意识，制订个人工作计划，把各项工作推向高潮，做出新贡献，新成绩。
2、明确目标，完善责任。
我船舶全体人员在套派期内要根据本工作计划的要求，明确目标，完善责任，做到人人发动，人人参与，保证本工作计划认真开展，取得成效。
3、广泛发动，营造氛围。
我船舶全体人员在套派期内要运用多种形式，广泛宣传本工作计划的重大意义，提高大家的参与意识，增强搞好工作计划的紧迫感、责任感，营造工作计划的浓厚氛围，为完成工作计划打下扎实的基础。
海事工作计划篇十七
摘要:船舶业务骨干是组成船舶船员队伍的主体,是搞好船舶三个文明建设的主要骨干力量。要加强对船舶业务骨干的教育和引导力度,要进一步明确船舶业务骨干发展党员责任制,要建立船舶业务骨干发展党员的重点跟踪和预警机制,要开辟特殊情况下船舶业务骨干发展党员的新途径,要实行船舶业务骨干职务提升与政治素质挂钩机制,真正把那些优秀的船舶业务骨干发展成为党员,以加强党的执政基础。
关键词:党员发展;思考;船舶业务骨干。
新形势下,^v^提出的坚持科学发展观、全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会等一系列重大战略方针和要求,同时对新形势下加强党的建设特别是加强党的基层组织建设、保持^v^员先进性等提出了新的更高的标准和要求。党的基层组织是党的全部工作和战斗力的基础。多年来,“支部建在船上”是远洋船舶党建和思想政治工作的一条基本经验。实践证明,船舶党支部在船舶两个文明建设中充分发挥了的战斗堡垒作用,船舶党员在船舶各项工作中真正起到了先锋模范带头作用。加快船舶业务骨干党员发展步伐是保证“支部建在船上”的重要一环。“基础不牢,地动山摇”。严格按照^v^章规定的标准和要求搞好党员发展,又是党的基层建设中一项十分重要的经常性、基础性的工作。党的^v^报告明确指出,要认真做好发展党员的工作,“壮大党的队伍最基本的组成部分和骨干力量。要特别注意在生产、工作第一线和高知识群体、青年中发展党员。”
目前,在船员党员队伍中也出现了一些新的情况和问题,随着远洋干部船员55岁退休政策的实行等原因,船舶业务骨干中的党员数量和在党员中所占的比例偏少,且呈逐年减少的趋势,这不但影响着船舶党员队伍的质量,而且对船舶一线基层党组织建设也有着直接的影响,亟待引起我们的重视并认真研究解决。我们在公司党群部门多年,一直负责党员队伍建设特别是党员发展工作,对新形势下搞好远洋船员业务骨干党员发展工作,谈谈我们的一些看法。
一、目前船舶业务骨干党员发展所面临的新的情况和问题。
船舶业务骨干一般是指船舶三副、三管轮以上的驾驶员、轮机员,特别是大副、大管轮以上职务船员。船舶业务骨干是组成船舶船员队伍的主体,是船舶安全生产的主要承载者,是搞好船舶三个文明建设的主要骨干力量。船舶一线特别是业务骨干中的广大党员,在执行上级党组织各项指示,完成远洋运输的各项任务中,发挥了举足轻重和中流砥柱的作用。
远洋船员队伍的主体过去是以部队复转军人组成的。自远洋成立到20世纪80年代前后,每年都有大批的部队特别是海军的复转退伍军人被分配加入到远洋船员队伍的行列,他们中的党员数量和所占比例比较高,是远洋船员党员队伍的主力军。多年来,他们在远洋战线上发扬军人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的优良传统和作风,战风斗浪、团结拼搏,为完成好以安全生产为中心各项任务和远洋事业的发展作出了突出的贡献。随着形势的不断发展,船员的来源成分也发生了较大变化,现在的船员特别是干部船员基本上都是从海运院校水上专业招来的大学生,他们到远洋时基本上都不是党员。这部分人经过在船多年的锻炼和培养,现在大都是船舶的业务骨干,但非党员在干部船员中仍占相当大的比例。根据我们的分析和了解,造成干部船员特别是船舶骨干党员数量偏少和所占比例偏低,还有以下几个方面的原因。
第一,部分基层党组织对业务骨干的培养教育不够到位。做好业务骨干的党员发展工作,关键要靠平时的培养、教育和引导。据了解,一些船舶党支部对船上业务骨干加入党组织的重要性认识不高,紧迫感不强,因此对其思想教育、定期考察、培训轮训等制度落实的不够好,培养工作不到位,使得一些业务骨干的入党问题迟迟得不到解决,从一定程度上影响了一些船舶业务骨干加入党组织的积极性。第二,部分船舶业务骨干长期脱离党组织的考察和培养。据了解,有相当一部分船舶业务骨干长期在外派船工作,特别是有一些干部船员一直在一些半套、大半套甚至散派船上工作,这些船特别是一些党支部组织建设不够健全的船舶,船舶骨干在船上基本得不到党组织的培养,因此难以加入党的组织。第三,船员退休年龄的提前使业务骨干中党员数量锐减。根据上级有关政策规定,2004年以来公司高级船员也和普通船员一样,一律55岁即可退休,一大批船舶业务骨干陆续办理了退休手续,退出船员队伍,因为这部分同志绝大部分都是早年从部队复转军人中分配来的,绝大部分都是党员,这些同志的提前退休,而党员发展工作地方组织部门又控制较严,加之远洋船舶长期流动分散,党员发展必须符合基本的手续规定,这也是造成船员党员特别是船舶业务骨干中党员所占比例减少的重要原因。
另外,据了解个别船舶业务骨干政治意识不强,缺乏理想信念,工作标准不够高,还有的对加入党组织心存偏见等。这也是在市场经济条件下各基层党组织必须正视并要引起重视的问题。
二、对当前加快船舶业务骨干发展党员的几点思考。
一是要加强对船舶业务骨干的教育和引导力度。“支部建在船上”,是远洋几十年来发展壮大的基本经验,也是当前船舶基层党建工作的基本制度。船长作为船舶主要领导之一,如果本人不是党员,党支部工作的开展有难度。其他业务骨干船员也是一样。对船舶工作以及船员的心理都会产生一定或者是负面影响。不利于搞好船舶的三个文明和“和谐船舶”建设,同时也不利于船长和其他业务骨干的个人成长进步。因此要建立机制,形成制度。各级党组织特别是党群部门以及对船员直接管理部门,要利用各种途径和机会,加强对船员的宣传教育,做好正面引导工作。特别要利用派前教育、上船检查、下船述职、个别谈话等形式,做好宣传教育和过细的思想政治工作,引导他们在做好业务工作的基础上,努力要求政治上的进步,积极向党的组织靠拢,及时向所在党支部提交入党申请。船舶政委要坚持做到早教育、早选苗、早培养。从基础抓起,积极主动做好对重点人的培养,有针对性地搞好帮助教育,同时坚持跟踪考察,热心帮助他们尽快成熟起来,直至加入党的组织。二是要进一步明确船舶业务骨干发展党员责任制。船舶业务骨干的党员发展,必须从船舶党支部做起,因此必须明确,船舶政委以及外派船舶兼职党支部书记是党员发展工作的直接责任人。因此无论内派还是外派党支部,都要把做好在船党员发展列入年度(航次)党支部重要工作计划,列入支部工作重要议事日程。要通过加强教育,培养和引导那些政治素质高、业务技术强的优秀船员骨干向党组织靠拢。党员发展的重点是大专以上、40周岁以下干部船员、业务骨干船员。原则上凡是建有党支部的船舶没有特殊情况,年内至少要发展一名党员或培养几名党员发展对象。公司党群部门要将此项工作作为对船舶政委及兼职党支部书记年度重要考核内容,并且进行量化打分,以强化责任,把这项工作抓实抓好。三是建立船舶业务骨干发展党员的重点跟踪和预警机制。搞好远洋船舶业务骨干的党员发展必须坚持积极慎重,责任到人。上级党组织要加强对搞好船舶一线业务骨干党员发展的领导和指导。担负对船检查指导考核基层党组织建设的直接责任部门,要根据船员职务提升变化的动态,每年至少要检查分析一至两次船员特别是业务骨干的党员发展情况。当出现大副、大管轮职务的船员还不是党员的情况时,要直接纳入所在对船部门的视野进行跟踪;当出现船长、轮机长职务的船员还不是党员的情况时,还要同时纳入上级党群部门的视野进行跟踪。要及时准确的了解其没有入党的真正原因,掌握其现实表现、思想动态,以便有针对性的做好思想疏导工作,特别要从组织上给予关心,从政治上给予帮助。对于确因信仰问题而不想入党的船舶业务骨干要坚持区别对待,妥善做好工作。四是开辟特殊情况下船舶业务骨干发展党员的新途径。远洋长期高度流动分散,特别是由于近年来劳务外派发展较快,外派船舶班子越来越多,有一些外派班子确实建立不起支部。具体问题具体分析,是马克思主义的基本原则,对于不能建立支部的外派船舶的船员,包括一些散派船员、长期上不了船的船员,建议把入党申请书直接交所在部门党组织,由所在部门党组织负责按照党员发展的基本原则和程序对入党申请人进行教育、培养、考察、谈话等,并对确已具备党员条件的党的重点发展对象,按照党员发展的程序视情给以发展。预备党员如在休假时到了转正时间,且预计短期内上不了船或即使能上船但船上没有支部的,可以把书面转正申请直接交所在对船部门党组织,由所在部门的党组织负责按照党员转正程序履行转正手续,以解决个别预备党员特别是业务骨干中的预备党员预备期满长期不能转正的问题。五是实行船舶业务骨干职务提升与政治素质挂钩机制。船舶党支部是远洋党的最基层的组织,也是党在远洋的执政基础,坚持党管干部,是我们党的重要原则之一,必须落实到基层。船舶业务骨干的提升,基层党组织要严格把关。在船舶业务技术干部特别是大副、大管轮以上职务人员提拔任用前,除考核业务能力外,还要把政治素质、思想品德作为硬指标,切实加强考察。考虑到船舶实际工作需要,尤其要加大在船长、轮机长中发展党员的工作力度,对船长、轮机长的任用,要体现政治素质与业务素质并重的原则,调整用人导向,倡导像努力考取适任证书一样追求政治进步,消除部分业务技术干部重职务提升而轻政治进步的片面认识,真正把那些优秀的船舶业务骨干发展成为党员,以加强党的执政基础。
海事工作计划篇十八
新形势下,^v^提出的坚持科学发展观、全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会等一系列重大战略方针和要求,同时对新形势下加强党的建设特别是加强党的基层组织建设、保持^v^员先进性等提出了新的更高的标准和要求。党的基层组织是党的全部工作和战斗力的基础。多年来,“支部建在船上”是远洋船舶党建和思想政治工作的一条基本经验。实践证明,船舶党支部在船舶两个文明建设中充分发挥了的战斗堡垒作用,船舶党员在船舶各项工作中真正起到了先锋模范带头作用。加快船舶业务骨干党员发展步伐是保证“支部建在船上”的重要一环。“基础不牢,地动山摇”。严格按照新规定的标准和要求搞好党员发展,又是党的基层建设中一项十分重要的经常性、基础性的工作。党的^v^报告明确指出,要认真做好发展党员的工作,“壮大党的队伍最基本的组成部分和骨干力量。要特别注意在生产、工作第一线和高知识群体、青年中发展党员。”
目前,在船员党员队伍中也出现了一些新的情况和问题,随着远洋干部船员55岁退休政策的实行等原因,船舶业务骨干中的党员数量和在党员中所占的比例偏少,且呈逐年减少的趋势,这不但影响着船舶党员队伍的质量,而且对船舶一线基层党组织建设也有着直接的影响,亟待引起我们的重视并认真研究解决。我们在公司党群部门多年,一直负责党员队伍建设特别是党员发展工作,对新形势下搞好远洋船员业务骨干党员发展工作,谈谈我们的一些看法。
一、目前船舶业务骨干党员发展所面临的新的情况和问题。
船舶业务骨干一般是指船舶三副、三管轮以上的驾驶员、轮机员,特别是大副、大管轮以上职务船员。船舶业务骨干是组成船舶船员队伍的主体,是船舶安全生产的主要承载者,是搞好船舶三个文明建设的主要骨干力量。船舶一线特别是业务骨干中的广大党员,在执行上级党组织各项指示,完成远洋运输的各项任务中,发挥了举足轻重和中流砥柱的作用。
远洋船员队伍的主体过去是以部队复转军人组成的。自远洋成立到20世纪80年代前后,每年都有大批的部队特别是海军的复转退伍军人被分配加入到远洋船员队伍的行列,他们中的党员数量和所占比例比较高,是远洋船员党员队伍的主力军。多年来,他们在远洋战线上发扬军人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的优良传统和作风,战风斗浪、团结拼搏,为完成好以安全生产为中心各项任务和远洋事业的发展作出了突出的贡献。随着形势的不断发展,船员的来源成分也发生了较大变化,现在的船员特别是干部船员基本上都是从海运院校水上专业招来的大学生,他们到远洋时基本上都不是党员。这部分人经过在船多年的锻炼和培养,现在大都是船舶的业务骨干,但非党员在干部船员中仍占相当大的比例。根据我们的分析和了解,造成干部船员特别是船舶骨干党员数量偏少和所占比例偏低,还有以下几个方面的原因。
第一,部分基层党组织对业务骨干的培养教育不够到位。做好业务骨干的党员发展工作,关键要靠平时的培养、教育和引导。据了解,一些船舶党支部对船上业务骨干加入党组织的重要性认识不高,紧迫感不强,因此对其思想教育、定期考察、培训轮训等制度落实的不够好,培养工作不到位,使得一些业务骨干的入党问题迟迟得不到解决,从一定程度上影响了一些船舶业务骨干加入党组织的积极性。第二,部分船舶业务骨干长期脱离党组织的考察和培养。据了解,有相当一部分船舶业务骨干长期在外派船工作,特别是有一些干部船员一直在一些半套、大半套甚至散派船上工作,这些船特别是一些党支部组织建设不够健全的船舶,船舶骨干在船上基本得不到党组织的培养,因此难以加入党的组织。第三,船员退休年龄的提前使业务骨干中党员数量锐减。根据上级有关政策规定,2004年以来公司高级船员也和普通船员一样,一律55岁即可退休,一大批船舶业务骨干陆续办理了退休手续,退出船员队伍,因为这部分同志绝大部分都是早年从部队复转军人中分配来的,绝大部分都是党员,这些同志的提前退休,而党员发展工作地方组织部门又控制较严,加之远洋船舶长期流动分散,党员发展必须符合基本的手续规定,这也是造成船员党员特别是船舶业务骨干中党员所占比例减少的重要原因。
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