计划的执行需要有明确的时间表和分解的步骤。在制定计划时，考虑到个人的偏好和习惯，让计划更适合自己的情况。在制定计划的过程中，我们可以借鉴一些成功人士的经验和做法。
地铁公司新工作计划篇一
本学期我担任初一(17)班和初二(16)班的英语教学。由于今年第一次跨年级带课，经验少，时间紧，课时多，刚开始有些手忙脚乱，经过本学期的适应和学习，现在有了很大的改观。在这过程中既有收获，也有需要改进的地方。本学期我通过对永威中学教学的方法的学习对自己的工作也经行了改变，学习，下面我就本学期的情况经行一下总结。
英语作为一门外语，对大多数学生而言，既生疏又困难。在这样一种大环境之下，要教好英语，就要让学生喜爱英语，让他们对英语产生兴趣。为此，我采取了一些方法，如尽多使用多媒体设备进行教学；开展形式多样、生动活泼的课堂语言实践活动；介绍英美国家的文化，生活故事；帮助班上的同学改英文名等等。使他们了解英语、喜欢英语，从而培养了学生学习英语的兴趣。鼓励学生大胆质疑，提问，搜集自己喜欢的英语内容。目前，初一的学生对应于学习的兴趣始终稳定在较高水平。而初二的学生学会了钻研，提问。
在课前认真备课，不仅要备好教材的`内容，而且要备好学生，初二的学生课堂特别爱提问题，有时侯会提出很多出乎意料的问题，那么在这种情况下，一定把课备好备仔细，才会做到心中有数。教案也变成了新教案，中心重点落在知识结构框架上面，在后面还附有了一些针对性强的习题。而且还注重课堂上对学生经行德育教育。
教态自然、讲课生动、难易适中、照顾全部，课堂就能够吸引住学生。我每天都有积极的精神状态，让学生感受到一种积极的学习气氛。我能遵循听说领先、读写跟上的教学要求，努力加大课堂训练量，加快课堂节奏，切实提高课堂教学效率。除保证课堂效果之外，还需要让学生课外多读，多讲，多练。为此，在早读，课外活动时间，我坚持到班辅导，发现问题及时纠正。课后坚持认真批改学生作业，发现问题及时解决。对初一部分不自觉的同学还采取强硬背诵等方式，以打好他们的初一基础。初二的学生对阅读理解有了一定的要求，那么我就利用课外活动时间搞了一个阅读理解讲解小竞赛。每天有让学生作一篇阅读理解，第二天指派一位学生对其进行讲解，然后又学生评分，排队。以此带动学生的学习兴趣。
课堂上在讲题的过程中，学习借鉴李素兰的合作学习的方法，让学生互助学习，同时一定要让学生明白每一题的原因，让每一个学生能说出为什么这样选，原因什么。像现在初一的学生也能熟悉的说出动宾，介宾结构的正确用法，而且平时也能很好的得意运用。
作业布置也进行分层布置，使每个层次的学生都能尝到甜头。同时使学生很好的使用纠错本，提高学生的学习效率，有针对性的复习。
按以往经验，学生在英语学习进入一定阶段后，会出现好差分化现象，尤其是人教版教材开始启用、学习难度加深以后。为此，我制定了具体的“培优转差”计划和目标，对这部分同学进行有计划的辅导。例如我把这批同学分为三个组。第一组是有一定基础，但平时懒动脑筋不学的同学，对这些同学，我采取集体辅导，给他们分配固定任务，不让他们有偷懒的机会，让他们发挥应有水平；第二组是肯学、但学习能力不强的同学。对这部分同学进行耐心指导，多加鼓励，慢慢提高他们的成绩；第三组是纪律松散、基础不好、学习又不认真的同学。对这部分人进行课余时间个别辅导。合理分配好对初一和初二学生的辅导时间。
这一届的初一学生比较调皮，尤其是男生，班里出现了很长的尾巴，课堂上好几个学生出现不听课，而且还捣乱周围同学的现象，我尽量在课堂上引导学生，下课和他们交朋友，对他们进行劝说，教育，让他们在课堂上认真听课，课后认真完成作业，争取初一不掉队。但是我发现自己在课堂管理方面还是缺乏一定技巧，在今后的教学过程中我还需要继续向有经验的老师请教，学习，争取做一名全方面发展的优秀教师。
以上就是我在本学期的教学工作总结。由于经验颇浅，许多地方存在不足，希望在未来的日子里，能在各位领导老师，前辈的指导下，取得更好成绩。
地铁公司新工作计划篇二
在服从公司整体安全目标的基础上，结合本部门自身工作实际，严格执行安全生产制度，明确安全责任，夯实管理基础，推动工作创新，突出安全生产监督检查，强化隐患排查治理，确保公司安全生产持续稳定、健康发展。
(1)职工因工轻度伤害控制在2人以下;。
(2)因工死亡、重伤率为零;。
(3)“三违”查处率100%;。
(4)事故隐患整改率100%;。
(5)施工设备、安全防护设施完好率100%;。
(6)施工现场全部达到安全和文明施工标准。
(1)熟悉安装文件、设计图纸，参加现场调查核对，提出完善设计的建议，绘制施工必要的细部大样图和施工辅助图纸，做好施工项目的详细安排，其中包括所需劳动力、材料、机械设备配套计划和各种所需的施工原始记录、工程检查证等表格的技术准备工作。
(2)决定销售策略和建立销售计划，采取行动实施。
(3)善用推销员的能力、引发推销员的斗志。
(4)进行管理销售活动，职务分配和内部沟通。
(5)有效地组织销售事务、统计、分析和工作量测定。
(6)利益计划与管理。
(7)及时总结汇报情况，上呈总经理室。
地铁公司新工作计划篇三
一、思想方面：
一年的时光就这样过去了，在这一年来，我认真学习党的基本理论和重要著作，特别是认真学习三个代表重要思想，不断提高自己，充实自己，严格按照党员标准去要求自己，树立正确的世界观、人生观和价值观，坚定共产主义理想和社会主义信念，努力把自己锻炼成新时代的合格的^v^员。
作为预备党员的我认识到自己还有很多不足，在日常工作中时刻注意向其他同志学习，遵守纪律，团结同志;并且教育目的明确，态度端正，钻研业务，勤奋刻苦;尤其是向优秀党员学习。我平时注意主动帮助其他同志干一些力所能及的事，自己也在做的过程中得到锻炼，增长了知识，提高了工作的能力。我相信在以后的工作学习中，我会在党组织的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。我将努力工作，勤学苦练，使自己真正成为一个经受任何考验的^v^员。
二、教学方面。
开学初，积极参加教研室组织的教研活动，在学校教研员的指导下进行集体备课，仔细听，认真记，领会精神实质。然后根据要求，提前两周备好课，写好教案。平时做到周前备课。备课时认真钻研教材、教参，学习好大纲，虚心向同年组老师学习、请教。力求吃透教材，找准重点、难点。
上好课的前提是做好课前准备，不打无准备之仗。上课时认真讲课，力求抓住重点，突破难点，精讲精练。运用多种教学方法，从学生的实际出发，注意调动学生学习的积极性和创造性思维，使学生有举一反三的能力,培养学生的学习兴趣。
我利用课余时间对学生进行辅导，不明白的耐心讲解，及时查缺补漏。根据减负的要求，会适当地留一些有利于学生能力发展的、发挥主动性和创造性的作业。
爱学生就要了解学生，包括对学生的身体状况、家庭情况、知识基础、学习成绩、兴趣爱好、性格气质、交友情况、喜怒哀乐的深刻了解。这是避免教育盲点、因材施教的前提，也是提高教育管理水平、提高教育教学质量的必要条件。
爱是教育的^v^润滑剂^v^，是进行教育的必要条件。当教师全身心地爱护、关心、帮助学生，做学生的贴心人师时，师爱就成了一种巨大的教育力量。正因为有了师爱，教师才能赢得学生的信赖，学生才乐于接受教育，教育才能收到良好的效果。师爱要全面、公平，学习好的要爱，学习一般的要爱，学习差的也要爱。
尊重、理解、信任学生是消除教育盲点的基础。尊重学生要尊重学生的人格。教师与学生虽然处在教育教学过程中的不同的地位，但在人格上应该是平等的;理解学生要从青少年的心理发展特点出发，理解他们的要求和想法，信任他们的潜在能力，放手让学生在实践中锻炼，在磨练中成长。只有这样，学生才能与教师缩小心理距离，学生才会对教师产生依赖感。
我更深刻地认识到教师要热爱每一个学生，尤其是对待后进生要多给一些温暖，用^v^爱^v^字改变他们，理解尊重信任他们。爱学生就是要严格要求学生，对其缺点错误，不纵容、不姑息、不放任。师爱既蕴含着强烈的情感色彩，又表现出深刻的理智，不仅着眼于学生目前的得失和苦乐，更注重学生未来的发展和前途。
作为一个一年级的老师，我有责任引领他们走进知识的殿堂，学到更多的知识;我有责任引领他们张开理想的风帆，驶向梦中的彼岸;我有责任引领他们插上智慧的翅膀，翱翔在无尽的天空。
教师的责任不仅在于教授学生知识，更在于引导他们学会生活和生存的基本技能，及做人的基本行为准则。
三、个人学习：
积极学习各种教育理论，以充实自己，以便在工作中以坚实的理论作为指导，更好地进行教育教学。积极进行学历进修学习，争取三年之内拿下本科。我还利用业余时间认真学习电脑知识，学习制作多媒体课件，为教学服务，也积极撰写教育教学论文。
四、努力方向：
1、加强自身基本功的训练，课堂上做到精讲精练，注重对学生能力的培养。
2、对差生多些关心，多点爱心，再多一些耐心，使他们在各方面有更大进步。
3、利用各种方法，训练学生提高、集中注意力。
4、在教学上下功夫，努力使班级学生的成绩在原有的基础上有更大的进步。
地铁公司新工作计划篇四
最近发表了一篇名为《地铁安全生产月总结》的范文，觉得应该跟大家分享，希望大家能有所收获。
中铁八局集团有限公司成都地铁3号线1标项目部。
二0一四年六月二十五日。
-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--。
为深入贯彻落实成地铁建{2014}64号文，关于开展2014年“安全生产月”活动的通知，进一步促进我项目各项安全工作的落实，切实提高我部各级各类从业人员的安全意识和自我防护能力，有效预防生产安全事故、事件，积极响应上级单位此次活动通知要求，我部开展了内容丰富，形式多样的“安全生产月”活动，现就此次活动开展总体情况总结如下。
一、活动指导思想。
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，深入贯彻落实安全管理“三个一”、“五必须”工作管理理念，提升安全管理水平，提高安全保障能力，完善长效机制，确保我部建设工程安全生产形势持续稳定。
二、活动组织机构。
我部成立了以项目经理为组长的“安全生产月活动”领导小组，负责组织指挥安全生产月活动的开展。
-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--。
长：唐顺治。
副组长：胡建。
张俊刚。
何亚明。
员：彭毅。
王俊文。
李春华。
房程鸣。
项目部安全生产月活动小组办公室设在项目安质部，王俊文任活动办公室主任。
三、活动主题。
强化红线意识、促进安全发展。
四、活动开展情况1、2014年5月30日上午9点整，我部全体参建人员在成都地铁3号线1标红牌楼南站项目部开展了“安全生产月”活动宣誓、思想汇报专题签字启动仪式，正式拉开了我部2014年“安全生产月”活动序幕。
就要受到法律的制裁，社会的唾弃，使看不见的“红线”真正在每个人心中形成一条不能触摸的高压线。
-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--。
地铁公司新工作计划篇五
食品公司安全设施、设备管理制度安全生产是企业的生存和发展的重要要素之一,也是劳动者个人生存和发展必须遵循的重要原则,因此,企业把安全生产作为企业的重点工作来抓,常抓不懈,以确实保证员工的安全和企业的利益,为让全体干部和员工了解企业安全防范的重点和要求,特殊危险区域及特别危害物品仓库其防范方法和措施,制定几条规定和管理制度。
酒精、盐酸、二氯甲烷储罐区及酒精蒸馏塔四周15米;。
危险品仓库、垃圾场、暖房、纸箱仓库及四周10米;。
冷冻车间及四周10米;。
成品、半成品仓库及其四周10米。
二级防火区域划分:液碱储罐区;。
耙式、烘房车间;。
办公楼。
固定动火区:金工车间。
三级防火区域:除一级二级防火区域、固定动火区以外的其它动火区域。
(一)防爆车间的`房顶和墙面上和防爆通风扇要24小时常开,保持加强通风,对车间的一些化学可燃物质的空气含量在极限之内,在生产过程中通常可采取通风置换手段对本身具有自然能力的物质,采取通风散热降温等措施。
地铁公司新工作计划篇六
七月份已经过去，在这一个月的时间中我通过努力的工作，也有了一点收获。为了以后有更好地收获，现把下个月度的工作计划如下：
1、在店长的带领下，团结店友，和大家建立一个相对稳定的销售团队：销售人才是最宝贵的资源，一切销售业绩都起源于有一个好的销售人员，建立一支具有凝聚力，合作精神的销售团队是我们店的根本。在以后的工作中建立一个和谐，具有杀伤力的团队是我和我们所有的导购员的主要目标。
2、严格遵守销售制度：完善的销售管理制度是让销售人员在工作中发挥主观能动性，对工作有高度的责任心，提高销售人员的主人翁意识。
4、销售目标：我的销售目标最基本的是做到天天有售货的单子。根据店内下达的销售任务，坚决完成店内下达的营业额任务，打好年底的硬仗，和大家把任务根据具体情况分解到每周，每日；以每周，每日的销售目标分解到我们每个导购员身上，完成各个时间段的销售任务。并争取在完成销售任务的基础上提高销售业绩。
我认为我们金种子酒的发展是与全体员工综合素质，店长的指导方针，团队的建设是分不开的。建立一支良好的销售团队和有一个好的工作模式与工作环境是工作的关键。
以上是我的一些不成熟的建议和看法，如有不妥之处敬请谅解。
地铁公司新工作计划篇七
（试行）。
第一章总则。
第一条为进一步贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强公司对安全生产的领导和管理，促进公司安全生产管理工作的规范化、制度化，明确各相关领导、部门的安全管理职责，根据国家有关法律、法规，结合公司实际，制定本制度。
第二条本制度适用于公司各职能部门和人员。
第二章制定原则。
第三条安全生产工作坚持管生产必须管安全、谁主管谁负责的原则。公司法定代表人是公司安全生产的第一责任人，对公司安全生产工作全面负责。公司分管安全生产工作的主管领导，对公司安全生产工作负主要责任，其他领导对分管业务范围内的安全生产负直接责任。
第四条公司各职能部门负责人，必须在各自工作范围内，对安全生产负责。
第五条安全生产人人有责，公司的每名职工都必须在自己岗位上认真履行各自的安全职责。
第三章总体要求。
请安第六条公司必须遵守《^v^安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制，完善安全生产条件，确保安全生产。
第七条公司对在安全生产工作中做出显著成绩的部门和个人，给予表彰和奖励。在进行表彰、奖励时，将考核各部门的安全管理情况，对发生重大安全事故的部门实行安全一票否决。
第八条公司应定期对职工进行安全生产教育、培训。第九条公司必须向职工发放保障安全生产所需的劳动防护用品，对职工进行年度的健康检查，并建立健康档案。
第十一条职工在日常工作过程中必须遵守安全生产法律、法规，正确佩戴安全防护用品、用具，做好自我保护。
第十二条。
公司工会依法维护职工安全生产的合法权益，组织职工对公司的安全生产工作进行监督。
第十三条公司必须制定事故防范措施，并组织落实。公司发生事故，必须立即按应急预案组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，保护好事故现场，并按国家有关事故报告的规定，及时报告有关部门。
第十四条公司董事长、总经理的安全生产职责：
（一）建立、健全安全生产责任制及安全生产监督体系；
（二）组建安全管理组织机构，明确各级管理部门的职责和分工；
（三）负责为安全管理工作提供资源保障；
（五）对工程建设期重大安全风险管理活动进行组织协调、监督和管理；
地铁公司新工作计划篇八
我于20xx年x月x日加入xxxxxxx公司。入职以来，我积极努力的完成自己的本职工作，严格遵守公司各项规章制度，并且在领导和同事们的帮助下，不断加强业务学习，积累工作经验，提高综合素质。在试用期即将结束之时，我对自己的工作总结如下。
入职初期公司对我进行了安全教育培训，包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。在部门培训中，学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的.养护与维修、安全生产，小型机具的使用等。培训结束后，加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作，与同事们一起走线路、测水*、量轨距、调整轨向，更换受损钢轨等，在工班长与同事们的帮助下，不断积累经验，在实际工作中掌握了更多的知识与技能。
在xxxx工作的这三个月时间内，我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工，我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，“三人行，必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉;不论大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累经验。心态上的转变也十分重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而不再只是为了自己的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。
作为xxxx的新员工，我在工作中还有很多不足，专业知识还有待于提高，经验还不够丰富。在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。
以上是我对三个月来工作的总结，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。
地铁公司新工作计划篇九
^v^、^v^高度重视基础教育课程改革，把基础教育课程改革作为推进素质教育、提高人才培养质量、增强综合国力的一项重要举措。我校的新一轮课程改革已开展了一个多学期，开展教师专业培训活动，加强教科研建设。开展教育教学科研方法培训，增强教育科研的意识，逐步提高教师的教育科研能力和水平。加强业务培训，适应新课程要求，整体提升新课程背景下的教育教学水平。我组针对自身的实际情况，特制订高中数学课程标准解读培训工作计划。
以^v^理论、zzz的重要思想为指导，以国家有关教育、教师等法律法规和方针政策为依据，以提高我校教师学历层次和培养骨干教师、专家型名师为中心，建立一支素质优良、结构合理、业务精深、相对稳定、充满活力的、可持续发展的具有创新精神和时代特征的高质量的教师队伍。坚持培训理念的人本化、培训管理层次化、培训内容综合化、培训方式多样化、培训过程教研化的工作思路，以校本培训为切入点，促使广大教师转变观念，增强素质，提高能力。
1．参加培训的人员：全体数学教师。即有：
2．培训的目标：通过二个月的培训工作，使每位教师都了解新课程标准中的高中数学课程的性质、基本理念和设计思路以及高中数学课程的目标、内容标准与实施建议。
3．20xx年4月，完成课程性质、基本理念和设计思路的培训。
20xx年5月，完成课程目标、内容标准与实施建议的培训。
1．分专题进行专题讲解和培训，每个专题讲一个学时。由教研组长郭有文主讲《高中数学课程的目标、内容标准与实施建议》和《高中数学课程的性质、基本理念和设计思路》。4月10日讲第一个专题；5月8日讲第二个专题。
2．分三个年级备课组进行讨论，每个内容讨论一个学时。各年级的备课组长主持本组的讨论。4月12日讨论第一个专题；5月10日讨论第二个专题。
3．每位在认真学习专题讲座和积极参加小组讨论的前提下，自学二个学时。写好自己的自学心得、体会。
4．对本阶段的内容进行考试、总结和验收。
地铁公司新工作计划篇十
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让自己也体会很深。在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。
负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
地铁公司新工作计划篇十一
时间过得很快，来到深圳地铁7号线7305标项目部工作已有一年半了。在这段时间里收获了许多，慢慢的在成长，当然还存在许多的不足。有总结才有进步，才能发现自己的优缺点。现将我今年的工作总结如下：
1、对有些部位的施工细节不熟练。例如：
（3）在基坑开挖的施工作业中，要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制，每开挖出一段就要及时跟进测量及支撑，以便及时处理，在顶板作业过程中控制好垫层厚度，脚手架高度；防水材料的铺设问题，搭接要求满足规定；尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连接，各种规格的钢筋车死长度的控制，钢筋的搭接长度必须满足规范要求，钢筋的锚固长度、钢筋数量及位置，预埋件的位置及环框梁数量，暗柱的位置、数量以及钢筋的规格；梁的尺寸及要求；焊缝的焊接长度及饱满度；模板的平整度；浇筑混凝土时的振捣，快插慢拔及标高控制，浇筑完成后的养护；预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现，避免每一次的主观错误。
能及时改正。这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工，这在我们今后的工作重要严格规范遵守。
3、对现场的一些工作考虑不到，有些工作没有及时上报给领导，导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作，我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题，而且要多向经验丰富的领导、老师傅学习，对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。
4、现场工作交接班不清楚，有时候由于白班和夜班之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成，在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成现场交接班的习惯，对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要及时沟通，做好口头与书面的技术交底。
5、施工日志记录有些地方不够详细，对于施工日志我们技术员要足够重视，做好每天的记录可以了解整个施工的情况和进度，有便于我们以后对下道工序的安排，可以及时发现问题，提前计划，把自己分内的事情做得更好。
6、有些现场交底不到位，有时候跟班作业不到位，这就需要我们每个技术员要有高度的责任心，对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。
和施工队交流协调缺乏经验。在不断的交流磨合中还是进步很大，在后期中有问题还是可以及时配合解决。相信在以后的处理问题中可以不断进步；在和部门之间的交际协调方面也需要不断的加强，做事要更加主动。
1、学习不够主动，遇到问题没及时请教。
2、缺少总结，图纸看得不够仔细。
3、缺乏方法，没充分利用各方面的资源。后期要加强学习，制定计划，当天的事情即日完成，在做资料中养成细心的习惯，尤其在施工现场中，要善于发现问题并及时改正。
1、在各项工作开展前必须准备工作要到位。
2、进行主体施工的、一定要认真、严肃、从大局着想，管理一定要到位。
3、做好各项技术方面的交底。
4、不能年轻气盛、搞好人际关系。
地铁公司新工作计划篇十二
尊敬的北京地铁运营四公司领导：
您好！
20xx年x月x日晚上23点我从机场2号航站楼乘坐地铁机场线，路经东直门站转乘13号线时将笔记本电脑遗忘在了座位上，将近晚上12点时有一个电话告诉我把电脑忘在了地铁上，而此时我竟然还没察觉。电话里的人告诉我不要着急，自称是地铁机场线的工作人员，并让我第二天早上去东直门的车务中心去领取即可。
这让我顿时安心了很多。我刚从x次航班从广州出差回到北京，笔记本电脑里全是公司资料及客户资料，这对我来说非常非常重要，真的很感谢机场线上的工作人员。
第二天早上我来到了东直门，他们很快地就把电脑给了我并多次提醒我下次要注意，我当时只顾得高兴了也忘了问他们的名字，所以心里很过意不去。
我一直都在想应该为他们做些什么来回报他们，但我最后觉得做什么都无法回报他们的那份恩情。来到北京那么多年了，乘坐过无数次的地铁，但从来没想过自己会和地铁、以及地铁工作人员有着那么深的.感情，那么重的恩情。看到他们，看到那些穿着地铁制服的工作人员，心里感觉亲切了很多。
对他们，我无以为报，我所能作的也许就是尽力帮助别人，去关怀别人。
相信时间还是好人多，怀着一颗感恩的心去面对生活，面对每一天，心里慢慢的，都是快乐和幸福。
这就是我，一个普通人，在地铁机场线遇到的暖心事，感谢北京地铁运营四分公司的领导，感谢你们以自身为表率，培养出那么好的一批员工，地铁是北京精神文明的窗口，每天要面对无数来自各地的民众，地铁员工的所作所为是我看到的最美丽的人，更是我们的骄傲！
谢谢你们！
写信人：xxx
20xx年x月x日
地铁公司新工作计划篇十三
在这段时间内，我根据各项目的目标节点，同相应项目业主代表沟通，确定了个项目施工图出图时间，然后将其反馈至设计院，要求其按要求时间节点提供相关图纸及技术文件，分析排查过程中如发现前期规划、环评、安评等工作会影响出图的，则督促相关部门人员完成相关工作。我在管理过程中发现，目前急需公司大力解决的是相关土地转性以及后续规划的办理，这是所有工作的前提，目前没有土地证及规划证导致当前所有工作基本都在按非常规流程进行，但这终究不应该作为一个长久的制度流程。
我在施工图设计管理过程中发现的另外一个大问题是，设计合同良莠不齐，存在很多未明确的事项，导致了一些投资的浪费，设计服务不到位的.情况，例如约定的设计文件份数不足，未规定设计现场服务，未规定设计限额等问题。对此，我建议我们要加强设计合同管理，首先，要进行限额设计，这对投资控制是非常重要的；其次，要对设计服务加以明确，如设计人员的现场服务时间内容；第三，限定设计变更率，加强施工图设计的成熟度。
另外，建设公司应该尽快成立档案室，进行包含设计文件在内的各类档案的建档存储管理。
地铁公司新工作计划篇十四
作为一名即将毕业的大学生，我有幸能加入地铁公司这个大家庭。在进入公司的第一天，我就感受到了它的规模和庞大。大厦的气势宏伟，员工的人数也是令人惊叹。由于之前没有实习过相关岗位，刚开始的几天我感觉有点懵，但公司组织了一系列培训和指导让我更好地了解了工作内容以及公司文化。在实际工作中，我逐渐适应了地铁运营的流程和规章制度，也开始了解到了自己在企业中的岗位重要性。
第二段：感悟工作过程。
进入地铁公司后，我被分配到了运营管理部门。工作内容主要包括协助制定和执行地铁线路和车辆的运营计划，监控车辆运行情况，及时处理突发事件等。虽然工作内容繁重，但它也给予了我许多成长的机会。在处理突发事件时，我需要快速反应和决策，并与相关部门沟通协调，以保证地铁的正常运行。通过这样的工作经历，我学会了处理紧急情况的能力，提高了沟通协调的能力以及对团队合作的认识。
第三段：与同事的相处与协作。
在地铁公司中，我有幸结识了许多优秀的同事。他们来自各个专业背景，却都有着共同的目标和价值观。通过与他们的交流和合作，我学到了许多宝贵的经验和知识。在工作中，我们相互协助，互相支持，形成了良好的团队氛围。每当遇到问题时，我总是能够得到同事们的帮助和建议，这让我感到非常温暖和安心。通过与同事们的工作交流和沟通，我不断成长，也对团队合作的重要性有了更深刻的体会。
第四段：对公众服务的热爱。
作为地铁公司的一员，将公众的出行安全和便利放在首位是我们工作的重要宗旨。每当我看到地铁列车载着成千上万的乘客疾驰而过，我就感到由衷的自豪和满足。尤其是在解决问题时，我能够看到乘客们满意的笑容，这让我更加坚定了我在这个行业的愿景和动力。为了更好地服务公众，我会不断努力学习和提高自己的专业知识和技能，为乘客提供更好的出行体验。
第五段：总结与展望。
加入地铁公司这段时间，我收获颇多。我不仅学到了许多专业知识和技能，还锻炼了自己的工作能力和团队合作能力。然而，我也意识到自己还有很多需要提升的地方，比如学习更多的专业知识和技能，提高自己的沟通能力等。未来，我会继续保持对工作的热情和专注，为公司的发展和乘客的出行贡献自己的力量。希望通过自己的努力，能够成为地铁行业中的专业人士，为公众出行做出更大的贡献。
通过入职体验、工作过程的感悟、与同事的相处与协作、对公众服务的热爱以及对自身发展的总结与展望，我对地铁公司这个大家庭有了更深刻的了解和体会。在未来的工作中，我将继续努力学习和成长，为公司的发展和乘客的出行贡献自己的力量。
地铁公司新工作计划篇十五
对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。
通过这几个月的实习工作，我不光巩固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识，也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容，而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。感觉时间过的真是挺快的，几个月的实习生活就这样结束了，好像就是那么一转眼的功夫。在这段时间了，我经历了很多，收获了很多，也学到了很多。那么，接下来就来简单的总结一下我这几个月以来的实习生活。
记得刚刚分到站区的时候，虽然带着从学校学习成果进入这里，不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然，而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我们的周围环境是在不断变化的，而我所能做的，就是要不断调节自己的思想和行为，才能适应这种变化。好在，在站区领导和师傅们很热心，有时候我提出了各种问题，他们会很耐心的给我讲解;有时候也会主动给我介绍这里，不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。所以，我很快地就熟悉了这儿的工作，适应了这儿的环境。这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。
刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识，使用有关的安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就会很容易出现问题，在综控行车造成不良的后果，严重还有承担法律责任。所以，学习安全教育，是一项很重要的课程。劳动纪律，劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中，以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。从其中的内涵可以知道，劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行，劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。学好劳动纪律是做好本职工作的重要保证。
记得站区报道那天，我们来到站区，站区领导在会议室问了问我们几个相关的专业知识，当时正直10月份。冬天比较冷，这个站的男同事现在都已经穿上秋裤了，叫我们多穿衣服，站区领导对我们说道，当时就感觉挺好的，感觉真的很温暖。
第二天到放寒假都一直在综控跟着师傅们做行车每天相关的工作，偶尔人员紧缺的情况下，也到票务去替替岗，比如交接班，开关各种设备，调度电话，命令，施工登记、注销，还有就是控制台的排列进路等等，自己也给自己制定了要求，就是工作上要虚心、认真、努力、积极主动，踏踏实实的做好师傅布置的任务。师傅们也很负责，督促我没事多背背题库，以后早晚都要考的，渐渐地，熟悉了综控室里的相关设备设施。清楚了作为一个合格综控员每天工作的的内容和步骤。
寒假回来后，根据站区领导的安排开始下半学期的实习，主要安排在票务作业，熟悉票务人员的工作内容，比如运营结束后afc作业的结算，售检票，站台清人，还有就是接送残疾人等等内容，跟在综控的区别就是接触乘客多了，记得师傅跟我说过，一定要控制好自己的情绪，不要因为不理智的行为，而影响工作，在我的票务实习中感觉还真是什么样的人都有，但大多是还都很有礼貌，最重要的我学到了，一些突发紧急事件的处理办法和很多学校里没有的常识，对今后工作中有了很大的帮助。
通过这几个月的实习，我学会了很多之前没有接触过的专业性的知识。使我对地铁客运服务这个专业有了更深入的认识和了解，一些的日常工作我也能够试着自己去独立完成。我在思想上由一个涉世未深的毕业生转化为一名地铁分公司的新员工，工作方面和个人能力方面也有了一定的进步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票务实习中，对面乘客心中不免有些压力，毕竟自己经验太少。但是站区领导、师傅十分关心我，让我慢慢来，一步一步的，不着急，不要有压力，像对综控各种突发事件办理的过程知识掌握很欠缺，tvm暂停服务后的处理工作掌握的力度仍然不够等，这些都是我今后努力的重点。我个人认为，我给了自己的实习生活留下了一个较为满意的答案!当然，这只是个开始，以后还有更多的东西等着我去学习，我也会继续努力，把握住每一个机遇，迎接每一次挑战，争取为__地铁做得更好!
地铁公司新工作计划篇十六
20年，在三局调试工作中领导和同事们的关心帮助下，按照本岗位的职责要求和领导的工作安排，认真履行职责，较好地完成了各项工作任务。现将个人主要工作情况总结如下：
青岛地铁1号线，青岛市规划运营的一条跨海地铁线路，线路起于峨眉山路站，止于东郭庄站，连接黄岛区、市南区、市北区、李沧区和城阳区五个市辖区。该线路总体呈南北走向;全长60.11千米，全部为地下线，共设置41座车站，全部为地下车站。青岛地铁1号线线路起自黄岛峨眉山路与长江路交叉口，沿长江中路、长江东路、滨海大道、跨海向北进入青岛主城区，之后沿费县路向东左转穿过青岛火车站广场，沿即墨路北侧、胶州路、和兴路、人民路、四流南路、胶济铁路东侧、仓安路、兴华路、重庆路、风岗路、中城路、209省道终至东郭庄(s209和青新高速交叉处西南处)。青岛市地铁1号线工程设控制中心一座，控制中心设在黄岛区。
青岛地铁1号线一期工程(北段)包括15个车站。此次联调的北段开通区域(东郭庄站、沟岔站、农业大学站、正阳站、小寨子站、凤岗路站、流亭站、仙家寨站、瑞金站、遵义站、南岭路、兴国路站、永年路站、沧安站、共14车站)。
综合联调是城市轨道交通工程建设阶段向运营阶段协调、有序过度的关键环节，是实现城市轨道交通的建设目标的措施，通过综合联调可以检验各系统是否达到设计标准以及是否达到承包单位合同中规定的各项性能指标，确定全系统的最佳匹配，为城市轨道交通的顺利开通和良好运营奠定坚实的`基础。综合联调的目的主要有以下几个方面:。
1、地铁工程是一项多种先进技术集成、运营安全要求高的系统工程，综合联调是在机电设备安装及单体调试完成后，开通试运营前的一个关键环节，综合联调是项目管理的关键过程。
2、地铁是由多个相互作用及匹配的子系统构成，是一个有机的集合体，同时也是一个多目标的复杂大系统，所以，即使各子系统均满足规定的技术条件和参数指标，也未必能够顺利的构成一个大系统。所以必须进行综合联调。
3、验证各系统设备之间协同运作的功能是否满足设计的要求，检验各系统设备和相关运营人员在地铁正常运营和事故应急情况下能否协调、有序地工作。
4、暴露存在的问题，及时对各系统的技术参数进行调整与修改，使其满足运营的实际需要。
5、通过综合联调使运营人员熟悉线路、设备的技术参数、设计标准、操作方法、注意事项，为工程进入试运行及开通试运营做好准备。
为达到以上综合联调目的及效果，同方股份专业工程师全面配合组织、跟踪、知道各综合联调项目的实施，协调解决实施过程各类问题、整改情况、系统功能现状等进行全面细致分析，质量评估报告可直接应用于：
1、作为青岛市地铁1号线一期工程西段试运营基本条件专家评估的支持材料，为开通试运营提供依据。
2、为青岛地铁集团有限公司运营分公司对各系统维修规程、操作手册进行修订提供帮助。及时对新规章进行调整，以确保新规章的必要性和实用性。
3、为后期系统维护保养、升级改造、新鲜筹备提供资料参考。
4、为青岛市地铁后续新建线路的综合联调工作筹备、组织、实施提供资料参考。
地铁公司新工作计划篇十七
20xx年工作计划中的重点仍以客户为中心，做好结算服务工作。客户是我们的生存之源，作为营业部又是对外的窗口，服务的好坏直接影响到我司的信誉。
1、我司一直提倡的“首问责任制”和“满时点服务”我们将继续执行，并做到每个员工能耐心对待每个顾客，让客户满意。
2、随着金融业之间的竞争加剧，客户对公司的服务要求越来越高，不单单在临时服务中更体现在我司的服务品种上，也要继续做好公用事业费、税款、财政性收费、交通罚没款。
3、主动加强与个人业务的联系，参与个人业务、熟悉个人业务以更好为客户服务。虽然已经上了综合业务系统，但因为各种各样的原因还没有能做到真正的综合，是我营业部工作的一个欠缺。
4、以部门为单位，明年我们将举办更多的部门结算办法讲座，增加人们的金融知识，让客户多了解公司，从而融入到我司业务中。
5、继续做好电话沟通的工作，并向优质客户推广使用网上消费业务。
1、督促科技部门对我营业部的电脑接口尽快更换，然后严格按照综合业务系统的要求实行事权划分，一岗一卡，一人一卡，增强制度执行的钢性，提高约束力。
2、进一步强化重要环节和重要岗位的内控外防，着重加强帐户管理和上门服务。
3、制定出财务人员工作计划，进一步加强会计出纳制度，严格会计出纳制度的执行与检查，规范会计印章和空白重要凭证的使用和保管。
4、规范业务操作流程，强化总会计日常检查制度以及时发现隐患，减少差错杜绝结算事故。
5、切实履行对分理处的业务指导与检查。
6、做好会计核算质量的定期考核工作。
1、把好进人用人关。工作充满竞争和风险，所以需要有一定的心理素质和文化修养。在用人上以员工的能力且要能发挥员工最大潜能来确定适合的岗位，从而提高员工的积极性。
2、加强业务培训，这也是明年最紧迫的，现已将培训计划上报人事部门。
3、在人员紧张的情况下仍要加强岗位练兵，除了参加明年的技术比武更为了提高员工的业务水平。
4、勤做员工的思想工作，关心鼓励员工，强化员工的心理素质。
5、有计划、有目的地进行岗位轮换，培养每一个员工从单一的操作向混合多能转变。
地铁公司新工作计划篇十八
地铁公司是城市交通运输的重要组成部分，承担着便捷、安全的公共交通任务。作为地铁公司的一名员工，我有幸参与了多年的地铁运营工作，积累了不少心得体会。在此，我将结合自身经历，从乘客需求、员工素质、安全保障、服务创新和可持续发展等方面，分享对地铁公司管理的心得体会。
二、乘客需求。
作为地铁公司，首要任务就是满足乘客的出行需求。要有效了解乘客的需求，关键在于沟通。地铁公司可以通过开展问卷调查、听取乘客建议等方式，及时获取乘客的意见和反馈。同时，要根据乘客的需求进行服务改进，比如增加高峰期班次，提高运力；增加首末班车，延长运营时间等。通过不断改进服务，地铁公司可以更好地满足乘客的需求，提高运力利用率。
三、员工素质。
地铁公司的员工素质是提高服务质量的关键。地铁公司应该引进高素质的员工，并加强培训，提升员工的专业技能和服务意识。在日常工作中，要鼓励员工主动关心乘客，主动帮助乘客解决问题，以提升服务品质。同时，地铁公司还应该加强团队协作，打造良好的员工文化，营造积极向上的工作氛围，从而提高员工的工作积极性和服务质量。
四、安全保障。
地铁公司的安全保障工作至关重要。地铁公司应该建立完善的安全管理体系，加强设备维护和检修，确保列车和设备的正常运行。同时，地铁公司还应该加强对安全意识的培养，加强应急演练，提高员工的应急能力。在乘客运输过程中，地铁公司要加强安全监控，及时发现和解决安全隐患，确保乘客的人身安全。
五、服务创新和可持续发展。
地铁公司要不断创新服务方式，提高服务水平。例如，可以引入自助购票设备、智能检票等新型设备，提升乘客的出行便利性。同时，地铁公司还可以推出不同形式的优惠措施，吸引更多乘客使用地铁。此外，在可持续发展方面，地铁公司可以推动绿色出行理念，减少对环境的影响。比如，可以加大对新能源地铁的研发投入，减少能源消耗和排放。通过服务创新和可持续发展，地铁公司可以提高企业的竞争力，赢得更多乘客和市场份额。
结语。
地铁公司的心得体会是一个不断完善的过程。从乘客需求、员工素质、安全保障、服务创新和可持续发展等方面着手，地铁公司可以通过加强与乘客的沟通，提升员工素质，加强安全保障，推动服务创新和可持续发展，进一步提高服务水平，为城市的交通发展做出更大的贡献。希望地铁公司能够积极引进新技术、新设备，不断提升自身服务水平和竞争力，为城市的交通发展贡献更大的力量。
地铁公司新工作计划篇十九
根据企业近期发展目标及管理上提出的要求，结合面谈中了解的行政人事部基本架构及各岗位相关职责，结合自身对于行政人事部工作的了解，从初到岗的适应与融入、到阶段性工作的开展，分三部分：从初到岗、阶段性工作开展（人力资源管理部分、行政后勤管理部分）进行工作规划。
第一步分 适应与工作（新到岗的初步工作）
工作思路
做好日常检查，完成行政、人事事物性工作指导检查。
一、具体计划
（一）、熟悉岗位，盘点工作
1、了解企业战略目标，部门工作目标及企业高层对本部门的要求（包括对本岗位的期望值）。
2、熟悉工作流程中各节点人员（包括管理人员、主要责任人）；
3、安排时间与部门内部人员沟通，了解各项工作的开展情况；
4、了解和评估人力资源管理现状（人力盘点、查看年度人力规划）；
a、各项人事事物的办理流程
b、人才引进及普通职位招聘渠道的建立情况
c、用人、留人政策及具体做法
d、教育培训系统的建立及实施状况
（二）进入角色，寻找工作切入点
1、从日常事务入手，尽自己所能做好行政、人事日常事务；
3、加强沟通，了解并及时完成现阶段工作任务。
*适应企业文化，融入企业文化，在企业文化引导进行规范、标准化的工作。
（三）制定正常工作流程、抓好日常例行工作
1、依据（一）、（二）工作了解、分析、沟通，在了解工作例行工作中寻找解决问题、缺口和达到迅速提升的突破点。
2、逐项制订整改、完善日常管理制度，抓好完成工作任务、提高工作效率的措施，并结合工作需求，制订相关的实施方案。
3、将措施、方案转化为可执行、易执行的具体工作计划。
4、对本部门工作职能、人员分工、人力配置在分析、研讨基础上进行优化，将工作计划分工落实。
5、对各项工作的落实进度和准确性进行跟踪、督导。
*行政、人事部门既是执行督导部门，也是服务性部门，完善自己的工作、完善部门工作。
（四）不断改善优化工作，固化工作方法与技巧
1、融入企业文化、团结团队成员，在提高团队工作效率上结合现有工作找方法；
2、加强沟通，了解团队成员日常工作，对于不足进行辅导；
3、充分调研的基础上固化工作流程，形成相关的方法与制度。
第二部分：人力资源管理
一、总体思路
根据企业运营要求，结合企业发展规划及对于行政人事工作提出的要求，在分析企业发展状况和发展趋势前提下，规划行政人事工作工作总体目标：
1、在现有的组织架构下，确定和区分每个职能部门的权责、每个岗位职责，争取做到组织架构的科学适用，保证企业的运营在既有的组织架构中运行。
2、进行企业各部门各职位的工作分析，梳理工作流程，为人才招募、培训与评定薪资、绩效考核提供刻学依据。
3、建立招聘体系，完成日常招聘与配置，确保企业月度、年度用人计划完成。
4、建立培训体系，完善培训制度，并以培训带动企业文化氛围的建设。
5、推行企业现有的薪酬管理，完善员工薪酬结构。
6、建立内部纵向、横向沟通机制，调动企业所有员工的主观能动性，建立和谐、融洽的企业内部关系。集思广益，为企业发展服务。
二、具体工作规划
（一）优化组织结构
企业的组织架构决定着企业的发展方向。行政人事部以稳定、合理、健全的原则，优化工作流程，节约人力成本、合理配置管理幅度、提高效率，保证企业的运营在既有的组织结构中运营良好、管理规范、不断发展。
（二）职位工作分析
职位分析是企业定岗、定编和调整组织结构、确定每个岗位薪酬的依据之一，详细的职位分析还给行政配置、招聘和为各部门员工提供方向性的培训提供依据。
（三）薪酬管理
以现有的薪酬管理制度为依据，结合绩效考核制度，以绩效与薪酬相挂钩，确定薪酬管理制度执行的公平与公正。根据企业运营发展需求，进行行业薪酬调查，为人才的引进、留用提供薪酬管理依据，制定出具有行业竞争力的薪酬制度。薪酬体系和管理制度，应以能激励员工、留住人才为支点。要充分体现按劳取酬、按贡献取酬的公平原则。 建立薪资管理体系的目的是规范管理、提高士气。
（四）企业文化的塑造
是一个长久持续性的发展问题，在一个企业的发展过程中企业文化必不可少。从发展战略性的长远性的眼光来看，从目前企业的自身条件来制定将来企业文化将是任重而道远。企业文化的形成是一个不断累积、不断传承、不断发扬光大的过程，在一个拥有良好企业文化的企业，员工的向心力和凝聚力会不断增强，企业的团队精神和拼搏精神也非常明显。所以企业文化的深化塑造我提出以下几点：
1、将公司发展近年来积累的优良传统和企业文化精髓加以总结归纳，
此建议如通过，争在14年第2季度内完成。
2、修改《员工手册》，将企业理念、企业精神、企业发展简史、企业宗旨、企业奋斗目标等内容增加进《员工手册》，并在14年第2季度内完成此项工作。
3、对所有新进员工，在正式上班前，不仅做好人事培训和工作培训，还要做好企业文化的培训。建立内部纵向、横向沟通机制，调动公司所有员工的主观能动性，建立和谐、融洽的企业内部关系。集思广益，为企业发展服务。
4、加强对优秀员工、好人好事的宣传力度，弘扬正气。
（五）员工培训与开发
员工培训与开发是企业着眼于长期发展战略的必须进行的工作之一，也是培养员工忠诚度、凝聚力地方法之一。通过对员工的培训与开发，员工的工作技能、知识层面和工作效率、工作品质都将进一步加强，从而全面提高企业的整体人才结构构成，增强企业的综合竞争力。 第三部分：行政及后勤保障（进入掌控计划期的行政后勤工作）
一、总体思路
根据行政工作特点，确保企业的运营良好的基础上抓好以下几个方面工作：
1、以行政事务管理为基础，抓好规章制度的落实、进行工作流程的督查、企业会议事项的跟进，节约成本，完善流程，提高行政事务管理的工作效率。
2、以服务为中心，做好后勤保障，为企业正常运营提供服务保障。
3、加大企业文化宣传，增强员工凝聚力、向心力
具体工作计划
（一）行政事务管理
1、行政事务性工作繁杂，做好行政事务性管理关键在于管理的有效性、主动性，对于制度执行的公正性及严肃性。
2、加强部门内部管理，强化工作流程，提高工作效率
对于各项规章制度维护上，建立行政制度维护体系，加强对于各项规章制度的检查力度，确保公司现行制度落到实处，确保执行制度标准不走样。
3、对于工作运营中流程进行优化，工作不推诿扯皮，怎人明确到人，以优化流程来提高效率。
（二）后勤保障
1、建立日常采购制度，加强采购监督与费用控制，树立成本意识。
2、固定资产盘查与保管，确保企业固定资产安全，对企业各类资料、档案进行分类存档，确保资料完整性与安全性。
（三）沟通渠道建立
1、建立工作汇报制度。
2、建立工作计划总结制度。
3、建立会务制度。
4、重点工作、事项调查制度。
5、员工访谈制度。
7、在完善的制度，没有执行务强的人员去执行，制度也只是废纸一堆。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/19370667.html】
