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工程管理个人实习报告篇一
在即将结束的大三学习中,我最终迎来了本专业第一次实习。实习之中,学院为我们这次实习能胜利圆满的完成指导员教师和院领导交代了注意事项。第一重要的还是安全。毕竟安全第一!而实习也是大学生活的第二课堂,是知识发展的源泉,是检验真理的试金石,也是锻炼成长的有效途径。一个人的知识和本事仅有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。由于这次实习的时候锦江佳苑3栋才刚刚做完基础,所以没有参与基础工程实习。以下是我经过这次实习的认识和收获。
自19xx年开始起步,随着我国改革开放的不断深入和交通事业的持续、快速发展,建设监理制度已成为我国公路、水运工程建设中不可缺少的重要环节,所起的作用也越来越明显。
建设工程监理,即有资质的监理单位接收业主的委托和授权,根据国家批准的工程项目文件、有关法律、法规和监理合同及其他建设合同进行的监理、管理活动。它由监理单位对承包单位在施工质量、建设工期和资金使用等方面,代表建设单位实施监督。监理单位即监理公司,是指具有法人资格、并取得交通主管部门颁发的公路工程施工监理资质证书,从事工程监理业务的经济组织。它是监理工程师的执业机构。监理工程师需经全国统一考试合格,取得《监理工程师资格证书》并经注册登记。他是代表业主监控工程质量,是业主和承包商之间的桥梁,这不仅仅要求执业者懂得工程技术知识、成本核算,还需要其十分清楚建筑法规。在监理工作进行时,还需总监理工程师一职,他由法定代表人书面授权,全面负责委托监理合同的履行,主持项目监理机构的监理工程师。此外,监理人员还包括专业监理工程师和监理员,但对于信息系统工程建设的全过程监理的质量,总监理工程师的作用至关重要。总监具体工程项目施工过程中,应做到诚信服务,事前予控,重视工程工地例会。
建设工程监理经招投标,签订合同同时任命总监、组成更建理班子,再由总监监理具体规划,并按施工要求建立建立实施细则,便能进行质量监控。在质量监控过程中,需做到精心策划,事前予控;认真履行事中检查验收;实事求是进行评定。建设工程监理的主要资料是:控制工程建设的投资控制、建设工期控制、工程质量控制;进行信息管理、工程建设合同管理、安全管理;协调有关单位之间的工作关系,即“三控、三管、一协调”。其主要建理制度包括:开工申请,图纸会审,材料报验,分项验收、屏蔽验收,会议制度,资料管理和开工停工令。同时,监理工作须具有服务性,独立性,公开性和独立性,以保证监理工作正常而高效的进行。
目前,虽然建设监理制度已经在全国范围内推行,但业主、施工单位和质量监督机构对实行工程监理的意义及其重要性还是缺乏认识,对监理人员的地位及与各方的关系也不甚了解。有些业主认为监理人员是自我的雇员,必须为自我的利益着想,按自我的要求办事。质量监督机构认为监理人员代替了自我的职能,因而忽视了对工程质量的监管。由于对监理人员工作的模糊认识,使工程建设各方在关系的协调上不顺畅,监理人员的决定不能实施,监理效果不够梦想,工程质量监督工作出现漏洞。当工程出现质量问题时,还容易出现互相推诿扯皮的现象。
实行建设监理制度是我国建设领域的一项重大改革,是我国对外开放、国际交往日益扩大的结果。经过实行建设监理制度,我国建设工程的管理体制开始向社会化、专业化、规范化的先进管理模式转变。这种管理模式,在项目法人与承包商之间引入了建设监理单位作为中介服务的第三方,进而在项目法人与承包商、项目法人与监理单位之间构成了以经济合同为纽带,以提高工程质量和建设水平为目的的相互制约、相互协作、相互促进的一种新的建设项目管理运行机制。这种机制为提高建设工程的质量、节俭建筑工程的投资、缩短建筑工程的工期创造了有利条件。
在接下来的实习中,我们对给水排水工程工程施工进行了学习。
总所周知,在任何工程项目中,设计与施工都是创造性的工作,两者相互配合,相辅相成。
设计工作是指工程建设目标,运用工程技术和经济方法,对建设工程的工艺、土木、建筑、公用环境等系统进行综合策划,论证编制建设所需要的设计文件及相关活动。其主要资料包括:。
4.技术交流:以便对方案中存在问题进行改善和提高;。
5.设计变更:针对施工中出现问题所采取的措施。
我们所学的给水排水工程专业,分为两个大方向:市政和建筑。在接下来的实习中,我们针对市政工程设计这一方向进行了学习。市政工程项目建设过程由机会研究,初步可行性研究(项目提议书),可行性研究报告,方案设计(两个以上可行方案,在进行经济、环境、社会效益等方面的综合比较选出最优方案),施工图设计,工程施工,竣工验收,项目管理等八项组成。工程设计资料包括方案设计,初步设计,施工图设计。需注意,初步设计和施工图设计最主要区别为施工图设计带大样图。工程设计须依据建设单位的委托、意见及要求,前期的项目建设书、可行性研究报告(评审),管线综合、其他专业及相关资料、法律法规即专业设计规范进行。其步骤设计为:。
1.现场踏勘:弄清现场诸如雨水排放、污染源等情景;。
2.资料调查。
3.依据规范、法规、设计经验确定分水岭,划分排水区域,选择设计参数;。
4.应尽量按照管线综合规划设计;。
5.现场施工过程中的技术服务;。
6.设计变更:注明项目名称、位置、数量、规模等,经业主、施工、监理三方签字方能生效。
再设计结束后,便可开始施工。管道工程施工的资料主要有设计交底(介绍工程项目,说明施工中需注意的问题和存在的疑问,并指出错误),收集资料(包括现场管线情景、地质水文、水电、机械等),施工组织(工程概况、施工方法、材料机械的供应、安全、工期计划、环境保护等),测量(根据水准点确定井位)。在施工完成后,还需根据施工图设计变更、中间验收数据、材料合格证及验收报告进行验收方能投入使用。中间验收数据是在施工中,也所做的中间验收的记录,包括管道、地基、基础等。
在对市政工程设计的理论知识学习了之后,我们还对工程实例进行了学习,使我们所学的知识得以巩固,在脑中初步构成了工程的概念。
这一天,我们学习了排水工程。
排水工程是给水排水工程的一个重要组成部分。其规划与设计应贴合区域规划以及城市和工业企业的总体规划,并应与城市和工业企业中其他单项工程建设密切配合,互相协调;要与临近区域的污水和污泥的处理和处置协调;应处理好污染源治理与集中处理的关系;城市污水是可贵的淡水资源,在规划重要研究污水经再生后回用的方案;如排果设计水区域内尚需研究给水和防洪的问题,污水排水工程与给水工程协调,雨水排水工程与防洪工程协调,以节省总投资所谓实践是检验真理的唯一标准,经过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数仅有25%,即4根钢筋里仅有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一齐砌起来,在留槎的过程中,能够留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要异常注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。
经过这次实习,我学到了很多知识那是在课堂上无法学到的东西。在我看来理论知识固然重要,可是实践更重要。在施工中,很多时候靠的是经验,在经验来源的同时用理论知识去检验。所以就算理论知识掌握得在好,没有实习和工作的实际经验也很难解决施工中时刻遇到的种种问题。记得实习第一天,李工说过一句话一句不得不让我折服的话:他说,如果说理论知识我比不上你们,因为你们理解过大学教育而我自我没有。可是我有多年的工作经验即便没上过大学,对这些问题的解决也很熟悉。只要你们有过实际工作一年的经验,就会很熟悉了。在我看来,这或许是前辈的谦虚和对我们的鼓励以及对我们的要求吧。我想也是,在这样看来我们没有理由做得更好。在一次和白工的闲聊中,他作为一个前辈给了我们很多启示。
工程管理个人实习报告篇二
认识实习是建筑工程类专业的工程实践环节,它是本类专业学生后续学习专业课程之前的感性认识阶段,本实习是以参观为主的认识性实习,其目的是使学生对土木工程有一个初步的了解和感性认识,为后继专业课的学习打下基础。
第四:对工程管理领域中的热点问题进行思考:要通过调查,了解当前本领域最重大的问题、最受关注的问题有哪些,并了解主要的观点和主要的做法。
在两周时间里在4位老师的带领下,我们工程管理专业和建筑工程专业的同学进行了工程管理认识实习。于12月23日在老师的带领下参观了武汉某工地,通过专业人士的讲解对住宅楼建设的基础知识有所了解。12月26日在老师的带领下参观了武汉长江大桥,对武汉长江大桥的建设有了大概的了解。1月2日在老师带领下参观了武汉洪山广场地铁站,了解了地铁建设的有关知识,及文化特性。
认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流程。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,我们院的老师带领我们进行了为期2个礼拜的认识实习。在实习过程中,我们以老师帮我们找的建筑工地及讲座为主,我们对工地进行了参观,了解了工程施工和管理的主要流程,认识建筑材料,建筑机械,施工技术并且熟悉工程管理制度,为将来从事工程施工和管理打下实践基础。
实习第一天老师为我们播放了安全施工的视频,为同学们讲解安全施工的重要性,并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我保护意识。提到安全文明施工,我在学校的工地看到了很多的不足之处。
整个施工现场,安全文明施工标语少得可怜;大门上虽写着“施工重地,闲人免进”,但字迹早已不清晰,一般很难看到;施工现场内各工作区分隔不明确;施工材料似乎是随意堆放,拆卸掉的脚手架杂乱的堆在场内,未能及时清理出场;有很大一部分施工人员未戴安全帽,有些施工人员工作时很随意,工作态度不严谨。有一次进工地时我居然还在正在施工的楼层看到了无人看管,到处乱跑的四五岁大的孩子。以上所列各项足以说明该工地的安全员相当失职。一项工程本应是服务于人,惠及于人的,如果由于有关人员及部分监管人员的监管不力使一项工程成为索取人们姓名的黑手,那么我们宁愿舍弃这项工程而保留宝贵的生命。企业的安全工作来不得半点侥幸心理,安全生产是企业最大的效益,是企业生存的保障。加大对安全的投入,也许有人会认为增加了企业的成本,减少了收入和利润。这一种极不负责任的观点,安全投入不应是企业的负担,它所产生的也绝不是一种负效益。我承认,安全生产的投入最直接的表现就是成本的增加。但是,究其本质,安全投入应算是一种特殊的投资,对安全生产的投入所产生的效益并不像其它投入那样直接反映在产品的数量和质量的改进上,而是体现在生产过程中,保证生产的正常和持续地进行。这种投入的直接结果是企业不发生或减少发生事故和职业病,而这个结果是企业持续生产、保证正常效益的必要条件。简言之,安全效益之间是一种相互依存、相互促进的关系。我认为工地上的每一位负责人都应该在其位,司其职,真正将自己肩上的责任担起来,绝不应该玩忽职守。当然,我知道,课本与现实是有差距的,课本中所写的各种规范,规则在实际操作中有很多都被埋没了,可是我总觉得我们不仅要对一项工程负责,更要对正在施工的人员和将来使用的业主的生命财产负责。这应该是我们建筑业最基本的职业道德。暂且不说我们的前辈们是如何工作的,至少我们新一代的大学生应该努力缩小这个差距,秉承严谨的工作作风,做出优良的工程。
这三次实习初步让我认识到施工的基础知识,感谢老师,感谢同学的支持。
工程管理个人实习报告篇三
根据我校对交通工程专业的安排,我于20xx年6月20日到20xx年6月24日在邯郸市内跟随指导老师进行城市交通的认知实习,这是一个让我了解交通功能的好机会,让我更深一步的了解交通在城市中的作用。通过参观城市道路交通安全的设施的设计和应用,城市道路交叉口的管理与控制;高速公路匝道附近系统管理,交通枢纽设计与管理,使我增强了对交通工程专业研究内涵的感性认识,同时也激发了我的专业兴趣,为专业课的学习打下良好的基础。
这是我们大一学生的第一次实习,根据老师的要求和实习内容的安排,我们此次的实习目的是了解邯郸市内的交通状况,对城市交通有一个大概的认知。
地点一滏河大街:滏河大街是我接触城市交通的第一站,它是一条城市交通的主干道,全长4599米,一幅路,六车道,红线宽45米,连接外环,没有隔离带。
站在滏河大街边上,老师讲解了城市道路的分类:
(1)快速路城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上机动车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60—80km/h。
(2)主干路连接城市各分区的干路,以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40—60km/h。
(3)次干路承担主干路与各分区间的交通集散作用,兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h。
(4)支路次干路与街坊路(小区路)的连接线,以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。
道路红线:城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线,标志该道路有多大的扩建功能,具有不可侵占性,;建筑控制线是建筑物基底位置的控制线(如滏河大街的控制线是45米)。基地与道路邻近一侧,一般以道路红线为建筑控制线,如果因城市规划需要,主管部门可在道路线以外另订建筑控制线,一般称后退道路红线建造,允许突出道路红线的建筑突出物:
1、在人行道地面上空:
(1)2米以上允许突出窗扇、窗罩,突出宽度不大于0.4米;
(3)3.50米以上允许突出阳台,凸形封窗、雨棚、挑檐,突出宽度不应大于1米;
(4)5米以上允许突出雨棚、挑檐,突出宽度不应大于人行道宽减1米,并不大于3米。
2、在无人行道的道路上空:
(1)2.50米以上允许突出窗扇、窗罩,突出宽度不应大于0.4米;
(2)5米以上允许突出雨棚、挑檐,突出宽度不应大于1米。
车宽:小车2米,大货车2.5米,大客车2.6米。
车道宽:一般3.5米,拖挂车和高速路3.75,高速停车道3米。
道路标线:
1、白色虚线划于路段中时,用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;划于路口时,用以引导车辆行进。
2、白色实线划于路段中,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的边缘;设于路口时,可用作导向车道线或停止线。
3、黄色虚线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时,用于禁止车辆长时在路边停放。
4、黄色实线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;划于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
5、双白虚线划于路口时,作为减速让行线;设于路段时,作为行车方向随时间改变之可变车道线。
6、双黄实线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。
7、黄色虚实线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转,黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
8、双白实线划于路口时,作为停车让行线。
地点二学院北路与滏河大街交叉口:这是一处平面道路交叉口,学院北路(原南环路)全长5148米,三幅路,次干道。
a、利用信号灯:从时间上解决;
b、建立交桥:从空间上解决;
c、建圆环:从平面上解决,圆环是利用车辆绕着它靠左行驶,从而避免冲突点的发生。
道路系统的类型:方格网式、环行放射式、自由式和混合式。
路拱的形式:
(1)直线路拱,适用于路拱横坡度较小的水泥路面,以及有中央分隔带的道路;
(2)直线+曲线路拱,适用于大于20m宽的柔性路面;
(3)折线形路拱,适用于多车道水泥或沥青混凝土路面;
(4)抛物线路拱,适用于小于20m的柔性路面。这是老师讲解的路面的横断面的设计。同时,还得要设有排水设备。
路面材料:沥青路:柔性,弹性小,吸尘,易修补,建造快,少污染,造价高,年限短(15—20年)。
水泥路:刚性,弹性大,产生粉尘,易修补,完工时间慢,造价低,年限长(30年左右)。
地点三东门外立交桥:是邯郸与外地联系的一处重要的交通枢纽,作为缺叶式苜蓿叶立交桥,存在一定的缺点,外来的车辆有时会迷失方向,因为右向车辆不能左转进城。
桥的分类:
桥涵的分类:
地点四新世纪广场:新世纪广场处于市中心,其附近的交叉口交通量大,由红绿信号灯控制,为平面交叉口,三相位信号。
交叉口的类型:x、y、t、+等。
道路相交的方式:立体相交(国道与主干道)、平面相交(城市道路)。
城市路的类型:
公交系统的配置:公交车辆有优先通行的原则,必须与居民点相联系,与城市路网相匹配。
地点五邯郸汽车客运西站:邯郸市的一个老式大站,省一级站,日发车量1135辆。但很多地方很陈旧,周边的交通路线跟不上城市的发展速度,显得相当拥挤,车站的位置已阻碍城市的发展。
地点六邯郸市火车站:处于京广线上,位置优越,客流量大,有一站前广场,按右进右出设计。
地点七和平路:市区的商业街,城市最繁华地段,交通非常拥挤,在和平路与陵园路有一个六边形的信号灯设施,但对交通的影响不大。
地点八新东客运站:该站点除了面积小,其它方面都优于西站,新车站位于307国道与京深高速的东北角,日发车量可载2万次。处于郊区,相信将来城市的交通重心会向这倾斜。
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯极少经历过实习,这次实习全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利学好交通工程这一专业,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!
紧张的一周期性的实习生活结束了,在这周中我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过一周的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过参观,使我近距离的观察了交通路网的功能和设施,学到了很多很适用的交通相关知识,这些知识往往是我从没有接触过的,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。比如道路标线,信号灯的控制等。
我的看法:通过了一周的实习,我对邯郸市的某些地方有点看法。
(一)、信号灯的控制范围只是局限于机动车辆,对非机动车没有实质性的控制,说明人们的交通安全意识仍然淡薄。
(二)、商业街过于混乱,不利于娱乐、购物。造成此原因的我认为是太多自行车横冲直撞,形成交通的无序性,最好在商业街外的几条街道设置自行车停车场。
(三)、公交车过于集中于几条路段,阻碍了城市的速度。
(四)、信号灯过于简单化,就我在别的城市见到的信号灯都设有左右转信号灯,这里没有,不能更多地减少冲突点。
我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我后来的专业学习中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来实习更好地利用此次的经历和经验,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力!
工程管理个人实习报告篇四
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
实习的具体要求为:
1、了解建筑造型的依据,结构布置方案的选择,施工流程及新技术的应用,先进建筑设备的特点,主要经济技术指标。
2、对施工单位、监理单位的工作有一定的了解。
3、了解施工中的技术资料,逐步掌握图纸使用及工程检测方法。
4、通过生产劳动,生产技术教育,资料阅读和研究生产实际问题,理论联系实际,培养独立分析问题和解决问题的能力,巩固所学专业课程。
二、实习时间及安排。
xx住宅楼建筑工地。
实习安排:
a、房屋构造。
通过去参观某项在建工程现场情况,了解以下内容。
1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;。
2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;。
3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;。
5、了解该建筑的楼梯、阳台等的具体构造;。
6、了解建筑物的建筑装修构造。
b、建筑材料。
通过去建筑工地实地参观,了解以下内容:
1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;。
2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;。
3、了解各种钢筋加工情况;。
4、了解有关装饰材料的情况。
c、建筑施工。
通过去施工现场参观,要求了解以下内容:
1、了解各施工工种的工艺过程,生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;。
2、砖混结构施工工序,现浇构件的施工工序;。
3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;。
4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;。
5、装修工程的施工过程,施工特点及方法;。
xx桥xx段。
实习安排:
a、要求到正在建设的桥梁隧道施工现场,掌握施工现场中各生产生活设施的功用、各生产生活设施与桥梁隧道位置的关系及各生产生活设施现场布置的原则。
b、参观学习桥梁隧道结构,要求学生掌握桥梁隧道各部位的结构形式和功用。
c、参观学习桥梁隧道施工各工序,要求学生掌握施工各工序的施工过程及施工要点。短短一个月的时间可能并不能让我们从最根本的地方了解到土木的一切,但它却能使我们有些许收获,这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
近一个月的实习很快就结束了,实习的经历告诉我们,在将来的工作岗位上,我们要认真学习、认真工作。实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。俗语说,纸上得来终觉浅,没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学都是以理论为主,能有机会走进施工单位去实习,对我来说是受益匪浅的。相信这次实习对我日后的理论知识学习有很大帮助。最后,真诚的感谢在实习期间所有帮助过我的人。
工程管理个人实习报告篇五
学校放假以后,于20xx年7月13日搬到了红桥区,期间进行了一段时间的实习,在这期间我学到不少在课堂内未曾接触的事物,也丰富饱满了在学校里学到的知识。我去过的工地先后进行了两项工作,最早的动作是拆房子,拆完后,休息了好长时间都没有动工,许多天后才开始了建筑施工,这也造成了直到我们要回北辰了,那幢小楼只盖了一点点儿高度,还不到一层。这段实习经历对我来说,挺珍贵的,不但让我学会了在工程的各阶段施工期间的施工流程及措施,也让我深深的感到我现在的所学还很表面、浅薄。我必须得在以后的工作中努力的认真踏实的工作,边学边做,丰富自己的工作经验。所有的收获之中,以体会所学到的知识和现实之间实践的差距,最为显著,甚至让我着慌。虽然以前也是时有耳闻,学到的知识不一定能应用到实践,工作中去,但是实在没有想到差别会如此之大。都有点儿希望我是得出了错误的结论。
通过在本次的实习过程中,也让我了解到一项新的工程,必须制定一份详细仔细的工程预算,必须制定一份切实可行的施工组织设计,必须做好每一项工程开工前的施工准备,确保工程顺利进行。
实习时,我深刻的体会到了自己所学的不足,缺陷等。认识到自己将来需提高的地方,了解到一项单位工程所设计的东西很多、很多,也很复杂,我将要学习的东西还有很多,我也知道在实际的工程施工中必须以严谨的工作态度,仔细详尽得施工计划,精细精心的管理才能做好一个工程。在确保质量的同时,也要保证施工安全,这样才能做到盈利,我十分珍惜这次的实习机会,通过对这实习,我觉得自己提高了很多,也学到了不少知识。为我在以后的工作奠定了基础。希望我在以后的工作中将会做得更加的出色。所以在这里特别的感激学校赋予我的一切,让我在实习期间感到还算得心应手。学以致用,让我感到很大的乐趣,让我感到有点儿喜欢上了这项事业。
先说放线,专职测量员把主轴线定好、标高控制点做好后,技术员要掌握吊线坠的基本功,不能老依靠经纬仪,不可能也不现实,再一个住宅和办公楼建筑定位放线简单的多,工业厂房就要复杂的多了。
放线量尺寸时一定要杜绝用小尺一尺一尺(工地上常用3米尺、5米尺)的量下去,免得误差累积。另外,两点高差较大时,一般量斜距、测两点高差用勾股弦定理计算求的通常误差小的多。记住学测量时老师讲的几个要点:先整体、后碎部;常复核,前一步工作没做复查下一步工作不能进行;测量步步要经过检核。
测量放线在施工时尤其重要,你的一点疏忽可能造成非常大的经济损失。现在在施工现场的测量放线,并不象在学校测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规,往往是工长和技术员两人就去放线,再就是现场随手喊个工人来帮忙,这实在是不合适,你不能要求项目经理配备足够的专业人员陪你定位,但你必须做到慎之又慎,尺前尺后来回跑。
工地上给标高一般也是技术员的事,你看水准仪,扶尺可就不一定是谁了,要注意塔尺前后俯仰对观测结果影响很大,再一个就是塔尺下对点时非专业人也是不好掌握的,如果你不反复叮咛,差个3~5毫米一点也不奇怪。
还有一句话是工地上流传的,虽然不完全对,但可以算是搞测量人自我保护的法宝:“三角要小、线要粗”,意思是给完标高描红三角时不要描的太大,弹墨线时墨线要粗一点。
作为工地技术员,水准仪、经纬仪、墨斗、线坠的使用操作是一定要熟练的。再说材料计划,不管预算员是否提了,作为技术员你必须自己动手再算一遍,你算实际用量,不要看预算定额的含量,定额是综合各种工程类别编制的,有些定额子目中的含量实际施工用不了,有些反而不够,比如瓷砖大理石,设计已经给定尺寸规格,你可以实际排一下包括需要切砖的半块砖的数量,只要你用心了,你就可以把数量提的很准确。这样施工时你到现场检查时就会胸有成竹,就可以一下发现问题。
如果自己设混凝土搅拌机时,水泥一般按预算预提,待混凝土配合比单出来后,按实际每立方用量调整,沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提计划。
技术交底,一般来说,技术交底的通病就是抄书多、抄规范多,能指导施工的不多。我的经验是对施工工艺、施工步骤不清楚时还是多抄些规范要求,可以让别人说你的交底是死搬硬套,指导不了具体施工,但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强。再一个原因就是技术交底是要进交工资料的,所以绝对不允许有违背规范的话。毕竟有些是可以去做但不可以写出来的。想提高的话,你应该多看看工人的操作,看看有哪些没按书上的去做,对质量有什么不好的影响,自己一定要记下来做个总结。
关于取样送检,在一些正规的单位是取样见证人、材料员会同监理共同完成的,作为技术员也应该参与,但要记住合乎标准规范的做法应该是什么,在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得多么融洽,你永远不能在你没有按章行事时说实话。当然,对于新技术员来说,最好还是严格遵照规范要求去办,第一好处是自己心里塌实,第二给别人一个做事认真的印象总是不错的。
现场质量检查、模板尺寸标高的检查等等的是看起来简单,其实经验的积累也很重要。在现场呆时间长了,就可以哪些地方是关键,重要的是提前预控,既成事实后拿着仪器挑毛病是项目经理和操作工人最反感的。你辛苦了半天,把检查结果汇报给主管领导和项目经理时,往往是没有好脸色的,客气一点哼一声说知道了,不客气马上给你噎个半死:“原来你干啥去了?”
要想干好技术工作,就首先要自我营造一个良好的工作氛围。让周围的人认同你,必要时可以倚小卖小。
技术员的阶段是搞施工打基础的阶段。施工现场的实际经验的获取和累积,人际关系的基本架构的形成,包括自身处事做事的风格的确立,都是在这一阶段。
施工现场免不了喝酒,内部沟通需要喝、请甲方监理也要喝,如果你能喝1斤你只说喝半斤,如果你喝不了半斤干脆就说滴酒不沾,不管你的领导还是同事,说成天花也不喝,这就对了。我的经验是喝酒根本不解决问题,反而因为喝酒往往坏事。你可以想想,不说你酒后说一些过头的话(其实是废话),你脸红脖子粗指手划脚,即使你说对了别人也会说你是酒话。
上面主要说的主要是一些交往上的感受,然后说一些具体技术方面的的心得体会。预制柱吊装注意事项及操作要点:
上图为起吊成功图。
柱吊装一般采用一点绑孔起吊,吊装方法采用旋转法,旋转到位置后,垂直吊起,当柱脚面高出杯顶200mm左右后,再旋转吊臂到杯口顶,操作人员扶好柱子对准杯口,然后慢慢放绳,当柱脚接近杯底时(约3~5cm)时刹住车,对准底部轴线,四个面插入8个楔子,每个面两个,用大锤轻敲,先对小面中线,再对大面轴线,落到杯底,并锤打牢固,随时用坚硬石块将柱脚卡死,每边卡两点并卡到杯底,保证平面位置的准确性,再用大锤轻打,用经纬议在大小面调整垂直度,并用锤逐步打牢。
当柱平面位置和垂直度校正好后,及时浇c25细石砼,浇注前将缝中杂物清除干净,并浇水湿润,当杯底有大空隙时,应先灌稀水泥浆,填满空隙后,再灌细石砼。
灌缝分两次进行,第一次灌到楔子底,并用钢筋振捣密实,待砼强度达到设计强度25%后,打掉钢楔,再灌满细石砼。
注意,第一次振捣砼时不得碰动楔子,避免影响柱的垂直度。
柱子安装质量的好坏直接影响到屋架等其它构件的连接,所以必须将柱子基本校正好,如由于校正垂直度影响到平面位置,应采用“反推法”校正,假设柱子偏左,需向右移,先在左边杯口与柱子间隙中放一大锤,如柱脚卡了石子,须将右边的石子拔走,然后在右边杯口卡上坚硬石块,在杯口处敲打楔子,使柱身绕柱转动,为减少敲打阻力,可适当适松动背面楔子,再在正面放小钢楔敲打,用经纬低监控。
上图为预制柱吊装图。
技术上的接触的不多大体就这些了,下面写点儿实习总结。
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的,因为我十几年的学生生涯也经历过几次实习了,这次与以往有些不同,他将检验我能否将所学理论应用到实践中去。通过实践,我学习到了比较多的实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,让我近距离的观察了整个,房屋拆掉的过程,看到了很多很适用的具体的施工机械,施工知识,这些知识往往在学校里是很难接触到,一般注意不到的,想不到的,但又是十分重要的基础知识。
这次的另一个收获就是明白了一定要适应环境。虽说以后不一定就在工地上工作,但长时间看工人的工作,以及比较近的接触,让我明白了,无论做什么事,从事是什么工作都要有一种吃苦耐劳的毅力,也就是要适应环境。再就是在工地上会出除了技术知识以外,还要掌握一些技术人员与工人交流的方式方法,使他们既按你说的做了,也依然是精神抖擞,不至于和你斗气,使蛮力,而不干活,拖进度的问题出现。
这次实习与以往的一大不同就是,我确实用心了,毕竟已经距离毕业比较近,如果考验不顺利,就要去工作了,有这样的机会锻炼一番是难得的契机。于是在实习结束后也会颇有心得。
以前在学校学习到的都是书本上的知识,只有理论上的认识与了解,对于在现实实际操作中是怎样的,而不得而知。这次实习,就给了一个这样的机会,虽说不能亲自下工地操作,但可以去观看工人是怎么做的以及做出来后是怎样的。这样将理论与实践结合起来,就对工程方面的知识更加深刻地理解了。
书本上的知识总规是不全面的,在工地现场时,就会发现有很多地方看不懂,这就需要虚心请教。还有一些地方,课本上的与现实中的不相符,有些地方就需要根据实际情况而定,不能一味的墨守成规。
在实习过程中发现理论知识和实践有些脱节,不能很好的结合。由于在课堂上学的内容偏重于理论,有些内容没有感性认识,所以不能完全理解,到了施工现场才知道怎么将书本上的理论知识付诸于实际。因此,在此后的实习过程中,我一边不忘重温学过的课程,一边实践完善自己的知识结构,在现场实践的.同时积极查阅相关的专业书籍,发挥在学校所学习到的专业理论知识,运用于实践中去;同时积极主动向技术人员和工人师傅学习,从与他们的交谈中学习到许多知识,这些都是书本上不可能学习到的东西,从而全面提高了自身的素质。
在实习期间,发现一个问题,就是,工地施工过程中,有很多个地方,环节都没按规定来,管理不得当。而且还有很多地方很浪费,尤其是由于验收不合格之后的返工。我发现有很多个环节还没验收就继续施工了,就为了赶工,这种不按手续步骤来施工的现象很多。
通过这次实习,我开阔了视野,增强了施工技术的理性认识。我又一次认识到,课本知识和生产实际还是有一定距离的,光靠学习理论知识是远远不够的,更要经常接触施工现场,学会解决一些突发事件和分析解决问题的能力。我们在施工现场实践和学到的内容是我们此行最宝贵的财富。以前许多学过的知识在真正运用时显得是那么的浅与少,使我充分认识到了实践的重要性,以及在以后的学习中正确掌握知识的方法,而要能够灵活的运用所学的知识,真正的理解知识,实践是最好的方法。因此,我以后会多接触与土木工程相关的书籍,多去施工现场学习,争取早日成为一名合格的工程技术人员。
施工单位首先要面对业主,那是我们的衣食父母,但是一旦合同签定,作为项目运作者,对跟业主方的交往要作到有理有节,不亢不卑。可以由单位管理者经常去业主主管沟通联络感情,在交换对工程的看法的同时,尽可能把自己单位的管理等好的一面展示给对方,记住决不能说自己单位的坏话,哪怕你刚刚让你的老总臭骂一顿。向对方展示你带领下你的部下有能力更有信心把工程干好,要顺便说一句“我们的成绩取得跟你们对工程的总体安排、外部良好的环境分不开”,对监理,首先要按规章办事,如果工程上总是出问题,即使是你请他喝酒相信聪明的监理也会拒绝的,首先把工作作好,教育自己的工人和业务人员不能抱着不干好活儿想法用喝酒、送礼来摆平监理的念头去干事,当然,要是百分百拿规范去卡,谁也作不到,小问题可以在互相尊重、互相理解的前提下由施工方的业务人员去争,但记住两点:一是不能吵,不搞人身攻击,就事说事;二是千万不要觉得搞监理的只会扣规范、翻本本,不懂施工,哪怕监理是刚毕业的学生。要知道监理管你是在工作,即使监理某个事真说错了也不要当面说破,换个时间,私下再给他解释也不晚,维护他的面子就是维护了你们之间的融洽感情。
大凡一个有历史的企业,总有一些自身的东西,比如习惯做法,其中有些是单位的优良传统,有些确实是历史延续的软肋,我说的习惯做法不单是施工工艺、操作方法,更多的是管理理念、管理程序。要知道“他山之石,可以攻玉”,作为一名企业在项目上的代言人,要时刻注意维护企业形象,这是最好的尊重自己,一个经常发牢骚的管理者是带不好一个团队的,也是让人瞧不起的。
日常中不要互相踩轧,尤其在业主面前。要作到互通有无,在不危害企业利益的前提下,尽可能帮助别人。今天你借我的输送泵,明天我用一下你的大吊车,算帐是必须的。要知道营造一个良好的外部环境是你搞好项目的首要条件。
我觉得通过这一段时间的实习,所收获的实践经验对我终身有益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我会把所学的理论知识与实践经验不断的融合起来运用到实际工作中去,充分展示自我的人生价值。
并且通过这次实习也让我意识到光靠学习理论知识是远远不够的,还要去了解接触一些施工现场的问题,学会解决一些突发事件和分析解决问题的能力。因此,以后的打算,不能总是用在文学上,也要看一些与专业有关的书籍,遇到不懂得的,去现场请教别人,也许在人家看来,会是十分简单的问题。总之吧理论与实践结合起来争取早日成为一名合格的工程技术人员,甚至人才,为培养我的学校和老师们争光。
于此处,向老师送上最诚挚的问候,您辛苦了!
工程管理个人实习报告篇六
1、学校所教学的只是单纯的理论,要通过实习把所学知识用于分析解决社会和工作中遇到的实际问题,进一步加深对所学专业知识的理解、掌握和消化,以此提高自己在今后岗位上解决问题的工作能力,为和谐社会贡献力量。
2、增加对社会的全面了解,丰富社会实际经验,提高综合素质。
3、培养综合运用知识解决实际问题的能力,培养实事求是,严肃认真的科学工作态度。
4、强化动手能力,提高专业基本技能,掌握相关专业技术知识,以达到零距离上岗之目的。
5、了解单位对专业人才知识和技能需求,为人才培养方案制定掌握第一手资料。
6、培养我们的吃苦耐劳精神,锻炼承受挫折的心理素质,以利于良好职业道德的养成。
xx年x月至xx年x月。
xx省xx县xx房地产开发管理办公室。
1、贯彻执行有关工程建设、城市建设、村镇建设、建筑业、勘察设计咨询业、市政、公用事业的法规、政策;制定城乡建设行业发展那规划,拟订城乡建设规范性文件。
2、监督管理建筑市场,规范市场各方主体行为。指导建筑活动,贯彻执行建筑施工、装饰装修、建设监理的法规、规章,拟定工程建设、建筑业行业发展战略、中长期规划、改革方案、产业政策,制定规范建筑市场各方主体行为的规章制度并监督执行,组织协调建筑企业参与对外工程承包、建筑劳务合作。
3、承担规范勘察设计咨询市场秩序、监督管理勘察设计咨询质量的责任。执行勘察设计发展、中长期规划、改革方案、产业政策、制度和工程勘察设计咨询业的技术政策,组织实施各类房屋建筑及其附属设施和城市市政设施的抗震设计规范,组织工程建设标准设计的推广应用。
4、指导监督各类工程建设标准定额的实施和工程造价计价,编报材料指导价格,组织发布工程造价信息,组织实施建设项目可行性研究、经济评价方法、经济参数、建设工期定额、工程造价管理制度。
5、指导城市建设管理工作。贯彻落实城市建设(含城市房屋征收拆迁)和管理工作中的各项法规、政策,负责城市市政公用设施建设、安全和应急管理。指导城市供水、排水、污水处理、垃圾处理、园林、燃气、热力、市政设施、市容环境综合治理等工作;指导城市规划区内的绿化工作和风景名胜区的建设和保护工作,会同文物主管部门负责历史文化名城(镇、村)的保护和监督管理。
6、承担规范和指导村镇建设的责任。拟定小城镇和村庄建设政策、发展规划并指导实施、农村住房建设和安全以及危房改造,指导小城镇和村庄人居生态环境的改善工作,指导各类村镇建设试点工作。
7、承担建筑工程质量安全监管责任。贯彻执行建筑工程质量、建筑安全生产和竣工验收备案的政策、制度,组织或参与工程重大质量、安全事故的调查处理,贯彻执行建筑业技术政策。
8、承担推进建筑节能、城镇减排和行业科技发展的责任。会同有关部门落实建筑节能的政策,组织实施重大建筑节能项目,组织实施重点科级项目的研究开发。
9、承担推进墙体材料革新的责任。组织新型墙体材料的确认和推广应用;组织重大新技术、新产品的研究开发。
10、承担各类房屋建筑及附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装项目和市政工程项目的招标投标活动的监督执法责任。指导规范建设工程招投标工作,拟定建筑市场招投标各方主体行为的规章制度,审核从事各类工程建设项目招标代理业务的招标代理机构资格。
11、拟定城乡建设行业培训规划。监督实施全市建设行业职工培训和专业技术人员继续教育工作。
12、城乡规划的编制及实施,房屋产权的登记和管理、房地产市场监管、保障性住房的建设等。
作为一名xx专业的学生,我有幸能于暑假到xx省xx县xx房地产开发管理办公室进行实习工作,并在踏入实习的第一步中对事业单位的工作内容有了一定了了解。
由于这是我人生中的第一份实习,所以刚刚放假我便十分期待。我在x月x号回到家的第x天便开始了我的实习工作。
xx县xx房地产开发管理办公室主管全县建设行政事务的县政府工作部门,对全县城乡建设工作进行行政管理,主要职责是落实国家、省城乡建设和房地产管理的各项法律法规,研究制定本辖区内具体办法,并监督指导实施;编制本辖区小城镇建设及各项建设工程的规划与管理;负责全县建筑市场管理及招投标工作。贯彻实施有关建筑计策法律、法规和规章,监督开标、评标、定标、和议标;负责建设工程的质量监督等为主要内容的管理工作。
由于我刚刚结束大x的学习,个人的专业实力并不是很强,还不能胜任一线建设监理工作,于是按照实习单位安排,我分配到房地产开发管理办公室工作,主要协助办公室主任在信息上报、信访接待、上传下达以及机关事务等方面的政务工作;同时也接触到一些设计图纸,并有资料的校对等工作。
1、日常政务工作。
虽然说在房地产开发管理办公室实习,但办公室更多的还是体现了它的管理协调职能。房地产开发管理办公室是参谋、信息、服务的中心,它的地位非常重要,具有协调、服务、参谋、助手、把关的职能,是一个房地产开发方面工作的司令部、指挥中心,作用是非常重要的。房地产开发办公室涉及面广,既有政务,也有事务。政务牵涉到一个单位所有业务工作的各个方面,工作量大为办公室处于中心枢纽的位置,各方面都要与这个中心枢纽联系,它所面对的服务对象多,工作要求高。在我不知从何下手的时候,同一办公室的xx阿姨给了我很大帮助,有什么不明白的,我就去请教她俩。办公室的工作是很琐碎的,但又是不可缺少的重要部门。需要领会上级领导的意思,向下传达文件;同时又要汇总其他部门员工的总结和合理化建议,向上级领导反应。
通过我个人的不断努力,我完成了以下几个方面的工作:
(1)发挥计算机的特长,制作了一个项目分析报告的幻灯片。
(2)加强了公司的计算机管理,日常对计算机的软件、硬件进行升级与维护。
(3)参加了部门的工作总结会议。从中我学到了一些房屋买卖合同、房屋契税的一些知识。
(4)到实地的地板采暖工程拍摄照片,以记录工程过程中的违纪作业及工程漏洞。
(5)参加了全局大会,对内容进行了简单记录,学到了房地产开发及规划设计的一些知识。
2、技术资料整理。
在整个过程中,技术资料整理也是必不可少的一部分,资料的整理,在质量上对工程可以说也有深远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成部分。我觉得要想做好一个资料员,就一定要懂得建筑知识、相关验收规范、施工工艺、工艺流程。了解这些之后,做设计就不会呦逻辑性错误。验收规范上面有验收的要求,也就有对资料的要求。虽然规范上面的书面文字很抽象,但是真的很重要。掌握了施工工艺,才知道做什么资料,才知道资料时间上么安排。而且,做资料需要对图纸有所了解,并能正确读懂图纸。通过对扬州市维扬分局科技业务楼资料的整理,使我深刻的体会到,这也是一个学习的过程,是一个积累知识的有效途径之一,在整个竣工图绘制的同时,让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外,可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会,尤其是一次对工艺流程深解的机会。
3、工地实地感受。
跟随办公室主任去了工程建设实地,了解到实际工程中常会出现的问题,也知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流。最深刻的体会是施工工地上安全的重要性。
除上述工作外,在施工过程中我还协助编写过施工方案,填写过验工单,对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之,在此过程中,我学习了一遍理论知识,让其得到了进一步的巩固和提高。
工程管理个人实习报告篇七
作为一位即将毕业的大四学生,目前几乎没有任何的工作经验,此时我的能力也是非常有限。
实习的根本目的是为了锻炼自己,从而有助于今后所从事方向的选择。从就业方面来说,实习的主要目的是运用所学的专业知识和基础理论与实际结合,提高分析、解决问题的能力。取得工作经验,增强工作责任心和自信心,树立良好的工作态度。为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,以便在以后毕业后能真正走入社会,能够适应国内就业形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,为以后毕业工作做好初步准备。我认为当一家公司决定是否录用新人时,看的可能并不是我们现阶段的能力而是潜力,因为我们几乎没有工作经验可言,那么实习、技能、职业素养将是重要的参考标准,而职业素养可以表现一个人的潜力。
因此,在同学的介绍下进入了xx公司,开始了实习生活。作为我的第一份工作,我以积极的态度去学习工作。
1.2实习环境。
xx公司是一家成立于xx年的房地产开发企业,公司主要经营房地产开发、商品房销售,小区物业管理。公司位于xx大厦x楼,几年来发展迅速,承办了多个房产项目,它的项目主要是通过投标,竞标来获得。公司分综合部、工程部、销售部和财务部四部门内设工程师,建造师,会计和出纳,文员等还有其它几十名的工地员工。目前公司拥有员工xx余人,其中拥有中高级职称以上的有x人,拥有各类专业技术人才x余人。
公司原定注册资金为人民币xx万元整,本着“以服务求创新,以质量求生存,以信誉求发展”的经营宗旨,在有关领导的指导下,以市场为导向,通过几年来的努力积累,已取得了巨大成绩。
2实习内容。
2.1实习过程。
我实习工作分为两个阶段,前一个阶段是在销售部做户外广告的招商工作,工作内容是主动寻找客户,给客户讲商铺的地理位置和价格等,如果客户有意就和约谈判。后一阶段就是在售房部做置业顾问,工作的主要内容是接待客户,给顾客介绍楼盘的信息,并帮助客户计算房屋的总价。帮助他们更好的了解整个楼盘的情况。同时给顾客提出一些我们自己的见解。有时配合办公室人员处理日常工作。户外商铺招商的业务流程:寻找顾客--合约访谈--谈判--客户追踪--签约--售后服务。房地产销售的业务流程:寻找顾客--现场接待--谈判--客户追踪--签约--入住--售后服务。通过近两个月的实习,基本上掌握了公司的工作流程,并且能够独立的完成工作。并能独立的计算房屋总价、签定商品房买卖合同,了解到在一个公司上班工作态度是非常重要的,老板都喜欢工作努力的员工。与同事的相处也是非常重要,因为一个公司就是一个团队,一个项目的完成是需要一个好的团队共同完成的.,如果没有一个和睦、团结的团队,项目是不能顺利完成的。
2.2实习内容。
初入公司,正置开业典礼。因此,此时的工作就是接待。虽然这项工作看似简单,但此项工作的重要性是不言而喻的并且并不是没有难度的。
首先就是语言的使用,这里就需要沟通技巧了。怎样的语言才能让顾客满意是我们需要思考的问题,在面对不同的客户又该怎样做。在接待期间,我们需要带客户参观安置楼商业门面,并简单介绍商业街的情况,给客户端茶倒水,赠送开业纪念品等。开业典礼之后,公司为我们举办培训。其内容,包括公司概况、礼仪、销售技巧以及市场。通过培训对公司有了更深刻的了解,并学到了一些销售技巧,比如如何对客户的问题作答,还了解了公司的竞争对手。了解自己和竞争对手的优点和缺点,这样才能吸引客户。为此我们做了大量的市场调查,为产生优势效应,公司特意规划出一片作生活配套区。说到销售,必须要有客源。为了拉拢客源。公司运用了一系列促销手段:
1.一星期内签单,客户可享优惠。
2.当日付清全款者,立反现金9999。
3.雇兼职人员发放传单等等。
2.3主要成果。
基本上掌握了公司的工作流程,并且能够独立的完成工作。并能独立的计算房屋总价、签定商品房买卖合同。如:维修金=总房款x2%、产证费=300、契税=总房款x3%、保险费=贷款额x0.05%x年限、交易印花税=总房款x0.03%等等。还有了解到在一个公司上班工作态度是非常重要的,一般老板都喜欢工作努力的员工。与同事的相处也是非常重要,因为一个公司就是一个团队,一个项目的完成是需要一个好的团队共同完成的,如果没有一个和睦、团结的团队,项目是不能顺利完成的通过这几天的实习,虽然算不上很长的时间,但是从中我确确实实的又学到了很多在学校及书本上不曾有过的东西,尽管以前也有很多的社会实践经历,但是这次感觉与前几次有很大的不同,而且感觉比以前收获更多。
工程管理个人实习报告篇八
我所学习的是工程管理专业,在大学的几年当中我已把理论知识牢记在心了,为将理论知识实践到工作中,从今年开始,我在某工程公司附属单位xx公司进行了工程管理实习工作。在实习的过程中我不断总结自我,我将我所获得的成果写下了实习期自我鉴定。
在实习中,我在公司指导教师的热心指导下,我展开了自我的工作计划。积极参与公司日常管理相关工作,注意把书本上学到的工程管理理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的工程管理理论,探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。经过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
我谦虚谨慎,勤奋好学。注重理论和实践相结合,将所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中,认真听取老员工的指导,对于别人在工作计划中提出的提议,能够虚心听取。表现出较强的求知欲,并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,灵活运用自我的知识解决工作中遇到的实际困难。
工作中踏实肯干,吃苦耐劳。有创造性、建设性地独立开展工作的思维;具有必须的开拓和创新精神,理解新事物较快,涉猎面较宽,在工程计算领域不断地探索,有自我的思路和设想。能够做到服从指挥,认真敬业,工作职责心强,工作效率高,执行公司指令坚决。在时间紧迫的情景下,加时加班、保质保量完成工作任务。
生活上待人诚恳,作风朴实。严格遵守单位的各项规章制度,实习期间,未曾出现过无故缺勤,迟到早退现象,并能与单位同事和睦相处,交流融洽,善于取长补短,虚心好学,注重团队合作。
实习是我步入社会前的第一课,教会我怎样待人接物,如何处理各种事情。虽然在短短的一个月里看到的只能是工作的一个侧面,学习的只能是一些初步的方法,但这些对于我是十分重要的。
这次实习告诉我,在社会这个大学堂里我还是一个小学生,还有很长的路要走。要抱着谦虚谨慎的态度,无论大小认真踏实的完成每一件事,走好每一步。
经过实习,我有信心,未来的路我能更好地走下去!
工程管理个人实习报告篇九
工程管理培养能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。实习报告是实习生对实习阶段进行总结与说明的书面材料,是学校实习教学过程的一个重要环节。你是否在找正准备撰写“工程管理实习报告1000字”,下面小编收集了相关的素材,供大家写文参考!
通过这次实习使我对一般工业与民用建筑工程的施工技术知识有了更为深刻的理解,培养了分析和解决施工技术问题的能力;让我学习了理论联系实际,验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识,扩大了视野;使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识,为以后专业课的学习奠定了感性认识基础;在工程技术人员的带领下,通过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,促进自己德、智、体全面发展。全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。
时时刻刻都感觉从中学到了好多宝贵的知识,这种知识是在学校里学不到的。到了办公室,面对着众多陌生的管理技术人员,考虑的是如何给单位留下好印象。而到了工地上,面对着众多的建筑工人师傅,他们有的是工作实践经验,首先想到的是如何去跟他们进行有效的沟通。毕竟在这里我代表的是贵州大学的形象,于是自己做得很努力,在办公室就用心钻研施工图纸与规范,遇到不懂的地方就多问、多思考。虽然在课本上见到过施工图,课程设计也亲手绘制了结构图,但相对于这些施工图来说,简直太简单了。所以就会有好多不懂的地方,从设计总说明,到总平面图,再到立面、剖面图,需要问的地方太多了。尤其是对03g—101(平法)的认识,学习到了非常实用的读图知识,对配筋和下料有了深入的了解。
今后我将继续努力的学习和工作,把大学几年以来所学的专业知识结合工程实践,报答我的祖国。
本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。
实习一个月后有必要好好总结一下,首先,通过这个月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。总结一句话:吃得苦中苦,方为人上人。
在实习中不断学习,不断进步,不断总结自己,将是成功的前提。实习结束如何写实习期自我鉴定呢?以下为您提供实习期的自我鉴定,仅供参考。
我所学习的是工程管理专业,在大学的几年当中我已把理论知识牢记在心了,为将理论知识实践到工作中,从今年开始,我在某工程公司附属单位ab公司进行了工程管理实习工作。在实习的过程中我不断总结自己,我将我所获得的成果写下了实习期自我鉴定。
在实习中,我在公司指导老师的热心指导下,我展开了自己的工作计划。积极参与公司日常管理相关工作,注意把书本上学到的工程管理理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的工程管理理论,探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
我谦虚谨慎,勤奋好学。注重理论和实践相结合,将所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中,认真听取老员工的指导,对于别人在工作计划中提出的建议,可以虚心听取。表现出较强的求知欲,并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实际困难。
工作中踏实肯干,吃苦耐劳。有创造性、建设性地独立开展工作的思维;。
具有一定的开拓和创新精神,接受新事物较快,涉猎面较宽,在工程计算领域不断地探索,有自己的思路和设想。能够做到服从指挥,认真敬业,工作责任心强,工作效率高,执行公司指令坚决。在时间紧迫的情况下,加时加班、保质保量完成工作任务。
生活上待人诚恳,作风朴实。严格遵守单位的各项规章制度,实习期间,未曾出现过无故缺勤,迟到早退现象,并能与单位同事和睦相处,交流融洽,善于取长补短,虚心好学,注重团队合作。
实习是我步入社会前的第一课,教会我怎么待人接物,如何处理各种事情。虽然在短短的一个月里看到的只能是工作的一个侧面,学习的只能是一些初步的方法,但这些对于我是非常重要的。
这次实习告诉我,在社会这个大学堂里我还是一个小学生,还有很长的路要走。要抱着谦虚谨慎的态度,无论大小认真踏实的完成每一件事,走好每一步。
通过实习,我有信心,未来的路我能更好地走下去!
今天的实习地点是唐山市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程是我们参观的第四个工程项目。一进工地我们就看到了工程宣传栏,上面对工程做了简单介绍,还有一些施工准则。再向里就看到了钢筋的加工区,里面有各种各样的钢筋:有盘条、螺纹钢、型钢,还有一些机械工具:钢筋调直机、钢筋切割机、和钢筋弯曲机。
老师和工地负责人把我们带到正在施工的实训车间楼,实训车间楼是二层的框架楼,技术员告诉我们脚手架用的管直径为48mm,厚度为3.5mm,长度有1.5m,2m,3.5m,4m,6m。二层还没有封顶,正在绑扎钢筋,我来到房顶的绑扎现场,看到了负筋和已经支好的模板。
上图负弯筋上面的铁架是用来控制负弯筋不变形、不下沉的。它的作用有如下功能:1、能保证楼板砼的厚度,2、能保证楼板负弯筋不变形,3、能作运输道用。
框架柱使用的模板是胶合板,由于胶合板韧性大,易变形,所以模板用通长的木条和方钢支撑,以便均匀受力,且木条和方钢双向管加固。老师告诉我们混凝土入模时呈疏松状,里面含有大量的空洞和气泡,必须采用适当的方法在初凝前捣实完毕,才能使构件或结构满足使用要求。方法有振捣法,挤压法,离心法。现在有许多检测方法,如红外线法。x光法等,如果构件不合格,必须重做。楼顶女儿墙的钢筋已经绑好,是用一级钢筋绑成十字网格,此楼的女儿墙设计高1m厚100mm,女儿墙具有美观,便于防水等功能。
通过这次实习使我对一般工业与民用建筑工程的施工技术知识有了更为深刻的理解,培养了分析和解决施工技术问题的能力;让我学习了理论联系实际,验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识,扩大了视野;使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识,为以后专业课的学习奠定了感性认识基础;在工程技术人员的带领下,通过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,促进自己德、智、体全面发展。全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。
时时刻刻都感觉从中学到了好多宝贵的知识,这种知识是在学校里学不到的。到了办公室,面对着众多陌生的管理技术人员,考虑的是如何给单位留下好印象。而到了工地上,面对着众多的建筑工人师傅,他们有的是工作实践经验,首先想到的是如何去跟他们进行有效的沟通。毕竟在这里我代表的是贵州大学的形象,于是自己做得很努力,在办公室就用心钻研施工图纸与规范,遇到不懂的地方就多问、多思考。虽然在课本上见到过施工图,课程设计也亲手绘制了结构图,但相对于这些施工图来说,简直太简单了。所以就会有好多不懂的地方,从设计总说明,到总平面图,再到立面、剖面图,需要问的地方太多了。尤其是对03g—101(平法)的认识,学习到了非常实用的读图知识,对配筋和下料有了深入的了解。
今后我将继续努力的学习和工作,把大学几年以来所学的专业知识结合工程实践,报答我的祖国。
工程管理个人实习报告篇十
本次实习的目的是通过在学校的工程管理专业课程的学习,巩固和加强专业课的理论与实际的应用。培养学生的分析问题和解决问题的能力,为以后的工作和学习打下基础。我所在项目实习部就工程管理专业的建筑工程管理专业的建筑工程管理专业进行实习。通过这次实习,不仅使我获得了工程管理专业实践知识,还丰富我的阅历。通过实习,让我体会到了实践与理论结合的重要性,也让我体会到了工作中的艰辛和坚定。
这次实习,主要是进行了工程管理的基本知识实习,学习了施工项目管理的一些基本理论知识与方法,实践了一些施工工序,使得理论和实际相结合。通过实习让我对工程管理的'基本知识有了更深层次的理解,使我更好的把所学专业的理论知识与具体实际工作结合起来。通过此次实习,也培养了我们的工作的能力,在实习中发现了自己的一些不足之处;也培养了我的责任心和良好的素质。为我们以后在工程管理专业进行就业打下了坚实的基础。
通过此次实习不仅可以检验自己理论水平,也可以促进自己的专业实践能力,使自己更好更快的适应工作岗位。
工程管理个人实习报告篇十一
大学毕业之际,毕业实习是极为重要的实践性学习环节,通过阶段性时间的实习,为我们之后走向社会,接触本工作,拓宽知识面,增强感性认识,培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,能够将所学的专业理论知识运用与实践,在实践中结合理论加深对其认识和总结,再次学习,将专业知识与实际接轨,逐步认识体会,从而更好地将所学的运用到工作中去,接触社会,认识社会,体验生活,学会生活,学会生活,学会感悟,学会做事,学会与人相处,学会团结协作,为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。
通过对已建和在建道路桥梁工程的参观实习,使学生认识到路桥平面、纵断面、横断面、桥涵结构布置,桥梁整体结构等,工程设计的.科学性、复杂性、重要性,并学会将两者联系实际的能力和踏实、仔细的工作作风以及吃苦耐劳的工作态度和精神。通过实际调研,获取工程涉及面、施工的第一手资料,为即将到来的设计做好准备。
(1)郑州京沙快速通道。
郑州市京广路-沙口路快速通道工程从20xx年开始规划并通过论证审批后,就进入了开工的前期准备阶段。根据工程设计,京广路-沙口路快速通道南连绕城高速公路,北接连霍高速公路,全长25.2公里,一期工程(南三环至北三环)全长约13.5公里,道路双向8车道,隧道双向6车道加地面双向4车道设计。
将一半天上一半地下,实施高架和隧道两种交通模式。”郑州城建集团投资有限公司工作人员说,该项目共涉及二七区、金水区、惠济区3个区,其中:一期工程中的京广路(南三环―航海路段),长2388米;京广路北延沙口路与北三环衔接(建设路―北三环段),长7331米,京广路拓宽及下穿隧道工程长3866.47米,计划20xx年底前竣工。
(2)郑州地铁向阳路站。
郑州地铁,由六条线路组成,分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段。20xx年2月,批准郑州市城市快速轨道交通近期建设规划(20xx~20xx),郑州地铁建设正式开始。20xx年郑州地铁第二阶段(20xx~20xx)建设规划将提交国家批准。结合城市发展方向以及brt快速公交建设情况,地铁1、2号线一期工程建成后,将优先修建规划中的地铁5号线(二环线)。
20xx年3月,郑州地铁1号线工程动工,一期工程长26.34公里,设置22个站点;9月份郑州地铁2号线工程动工,一期工程长19.05公里,共设置16个站点。1号线一期工程成本为5.9亿元/公里,2号线一期工程成本为5.93亿元/公里,工程总投资达268.45亿元。两条地铁线路的竣工时间分别定为20xx年、20xx年。
(3)郑州新开元设计院。
郑州新开元工程监理咨询有限公司成立于1997年4月,是按照现代企业制度建立的具有合法经营资格的股份制有限公司。成立公司前,公司的8位主要股东均服务于河南省交通厅交通规划勘察设计院和河南省高等级公路建设监理部,是多年从事公路工程勘察设计、施工监理和咨询服务的资深从业人员,其中六位主要股东曾在河南省世行贷款项目连霍国道主干线郑洛高速公路和京珠国道主干线安新高速公路项目从事施工监理工作,担任过副总监、高级驻地、工程部主任和项目工程师等职务。
郑州新开元监理公司本着“以人为本、至诚服务”的企业理念,历经八年多的全力打拼,已经发展成为业内一家颇具规模的工程监理咨询公司。公司制度齐全、管理规范,各类专业人员配置合理,办公设备精良,试验检测能力和仪器设备配备均达到了交通部公路工程甲级监理资质要求的标准。
工程管理个人实习报告篇十二
接下来的讲座都和土木有关,我尤其喜欢蔡传国教授的讲座,生动殷实。他给我们不仅灌输了理论知识并且告诫我们要热爱这门专业,如何学好这门专业。他开头就以为什么要学习施工技术?什么是施工技术?怎样学习施工技术?实践中要注意的几个问题这个问题展开。其中的要点在我们参观时就反复被提到,打桩,放坡,给排水,防渗。
工程管理个人实习报告篇十三
我本次实习是在勉县交通局下属勉县路桥工程总公司,该公司成立已近40年,多年的实地施工经验。曾经过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设,近十几年建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。施工质量均了设计要求。近几年,该公司响应建设新农村的号召,投身于农村基础设施的建造,为农村的乡村公路改造的力量。
勉县路桥工程总公司的主要职能有:编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;全县公路、水路基础设施建设、管理和;公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施公路、水路建设项目、公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督,组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、交通战备工作、承办县交办的。
108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米。这条国道北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。
我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。该路运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。决定持资修补和改建受损路面。
面板开裂沉降和断裂的因素是的,只要施工中不谨慎随时都可以面板的裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而、气温、雨水渗入及行车作用,会路面的破坏,尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板铲掉重浇新板,在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的,可以修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用也不及原整体板。为此,施工过程中要管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生。
1、路基最佳密实度。
路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不不的,即使是路基98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会路基的破坏。,为路基足够的稳定性,就把沉降量减小到最小值,要严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,是工期短的工程,更无。即使采用加载预压,不经济的。
路基沉降有两种情况:地基软弱,未加固,其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;填土层压实不好,密实度小于设计要求,其强度,在自重和外力作用下就会变形,密实度愈小其变形愈大。为因地基沉降而的路基变形,在填筑路基前,先清除地基表面的农作物、树木杂草腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。
2、基层的强度与稳定性。
工程管理个人实习报告篇十四
认识实习是工程管理
专业
基础必修的实践性教学环节。通过实地参观,使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲,为学习
专业基础课和专业课奠定感性认识的基矗使我们进一步了解土木工程专业,培养学生热爱
专业,增加学习和从事本专业的自信心。二. 实习内容
1. 认识建筑结构,建筑材料,建筑机械。
2. 了解某些结构的施工工艺。
3. 观看建筑施工视频。
4. 辅导老师讲解理论知识。
5. 了解施工图的表达内容,初步掌握阅读施工图的方法。
三. 实习时间
2015年7月2日——2015年7月11日
四. 实习地点
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认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流程。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,我们院的老师带领我们进行了为期2个礼拜的认识实习。在实习过程中,我们以老师帮我们找的建筑工地及讲座为主,我们对工地进行了参观,了解了工程施工和管理的主要流程,认识建筑材料,建筑机械,施工技术并且熟悉工程管理制度,为将来从事工程施工和管理打下实践基矗现将实习成果汇报如下:
实习第一天老师为我们播放了
安全
施工的视频,为同学
们讲解安全施工的重要性,并要求同学们在进入施工现场后要有较强的'自我保护意识。提到安全文明施工,我在学校的工地看到了很多的不足之处。工程管理个人实习报告篇十五
为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法,磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问,勤思,勤学的习惯,把我们从理论的殿堂带入实践的前线,为了让我们下学期更好的学习专业知识,在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。
第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应当是自我发奋读书的日子,是努力求索的日子。
在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场,谢教师问:“这座桥的拱是双曲线,还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白,我并不是不明白,可是没有立刻反应过来,为什么呢?没有意识,没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后,要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。
在许多工地,异常是桥东开发区房建工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自我的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是提高的捷径。
这次教师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是“学真本事,有自我的一技之长”。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自我的本领。要有自我的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自我的夺人之处,才有自我的立足之地。
一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获,就是自我的毅力,又得到了必须的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。
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