通过总结，可以发现自己的优点和潜力，为今后的发展做好规划和准备。写总结时要注意结尾总结，点出成功和不足之处以及进一步改进的方向。借鉴一些总结范文的写作经验，我们或许能够提升自己的总结水平。
船厂班组年终总结篇一
时光如水，岁月如舟。转眼间20xx年即将过去，回首往事拉杆班将这一年的工作进行如下总结。
1、做到“一点也不能差，差一点也不行”的质量管理要求。坚持以人为本的科学发展观和“以质量为中心”“以生产满意”为目的服务宗旨。统筹兼顾，质量效益，生产效益，管理效益，三方的关系。强调基础质量，环节质量，和终末质量，以及技术质量和工序质量的全方位系统化的质量管理。强调全员质量管理，全过程质量控制。强调班组在质量中为第一责任人的意识。
2、不断提高技术人员团队建设。一年来，班组一直把培养人员技术作为团队建设的一项重要内容来抓。因为只有技术过硬才可以保证“提质提能”攻无不克。和高级技术人员一起制定实施有针对性的培训计划，加强班子建设和员工队伍建设。
抓好生产和质量的关系的同时，安全工作放在第一位，以人为本重视安全工作，安全工作主要以教育为主，管理与教育一起抓。做到“未发事先知”的预防管理理念。积极推动5s标识现场管理，明确现场整齐划一，明确具体摆放位置，严格落实各项管理制度。积极推进工艺文件复述内容，做到人人会背，并且达到熟知熟解，工艺文件复述坚持奖勤罚懒。
1、经过一年来的努力，生产与质量得到全面提升。人员思想积极进步。提高质量的同时生产也得到全面提升，班组全面提倡公司的“提质提能”活动。利用五十几人，全面提能完成八十多人的生产任务。从月产重庆单轨2列提升到月产3列。担任的250公里动车组摇枕最高纪录时可以月产3列半，是从开始制造到今年的一个生产成绩的刷新记录。
2、这一年里。生产中涌现出很多杰出员工，其中被车间评为免检员工的就有四名。班组全力“提质提能”“排头抓尾”“择优上岗”“奖勤罚懒”资源共享的管理理念。充分发挥个人潜能，履行单车记件，多干多得的原则，提高职工工作动力。本班组承担着动车和城轨车两种车型，因工作需要许多人都拥有两种不同车型制造的资质，试工作情况进行合理布局。在这一年里班组多次被车间评为先进班组，这些都离不开车间的支持和班组的努力结果。
积极响应党支部的组织生活制度，不断加强党员干部队伍建设。把“忠诚企业”主题教育活动作为贯穿全年工作主线。认真组织班组人员学习党内刊物，并写出书面学习体会。积极地激励广大党员同志都要为党旗添光彩。“严于利己”“规范言行”做职工群众信任的党员，在班组中发挥党员先锋模范作用。
1、由于工作头绪多，有时会忽略晓之以理，动之以情的管理方式。
2、偏重对日常工作的监督和管理，忽视了对大型活动的开展。
3、自己思想认识还需提高，面对事情不能过于急，需要冷静思考，多向他人询问方法和意见。
我们深感肩头胆子的沉重和责任的重大。面对着各种的挑战，拉杆班将不会辜负车间的重望，勇敢向前在工作当中不断的探索和追求。
总的来说，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充实和欣慰，因为跟着车间，和领导一起奋斗，一起解决工作中的困难，一起享受活动成功的喜悦。每一个班组的人员都是那样的团结上进。他们不畏艰难，开拓进取。
二、爱岗敬业，认真履行工作职责，努力提升工作质量。
继续发扬干一行，爱一行的工作作风，以高度的责任感、使命感和工作热情，积极负责地开展工作。努力熟悉各生产课的各项工作。经常组织并参加车间的各项培训。
三、强化管理，加强思想教育，不断提高员工思想素质。
员工是一切工作的力量源泉。而员工的思想状况直接关系到工作效率和工作的完成情况。(详细说明)。
四、抓好安全工作。
强调班组建设要坚持以人为本，以树立班组团队为核心，以强化班组管理为重点，以打造安全为主线，并提出一些与安全生产密切相关的要求:。
五、节能，做好节约成本的工作。
浪费的都是成本，节约的都是效益，想增加生产效益，就一定要抓好节能的工作，
六、强化内业管理。
七、工作方向。
1、继续深入学习贯彻公司的各项方针政策和工作要求，努力完成好厂领导交给的各项工作任务，加强自身思想建设，积极为员工起模范带头作用。
2、狠抓“5s”与“iso”认证管理，确保各项工作顺利完成。
3、重点做好员工技术培训、岗位练习工作，打造出一支技术过硬、思想过硬的高素质队伍。
4、抓好员工思想工作、安全工作、安全操作规程工作。
5、抓好节能降耗和设备检查保养工作。
6、加强与领导沟通和请示汇报工作。
总之，在xx年的工作中我会继续加大学习和工作热情，以树立科学发展观。认认真真的学习、踏踏实实的工作，完成好领导交给我的各项工作任务。为企业的发展壮大、为构建和谐车间、和谐生产、和谐企业贡献自己的全部力量。
今年，本班紧密围绕公司生产经营任务，精心组织日常生产，以保证装置操作安全平稳率为首要任务，狠抓各项安全生产指标，牢固树立“成在集体，败在一人”的理念，积极开展hse体系建设和“五型”班组创建活动，不断提高员工的综合素质和班组整体水平，为实现全年生产任务打下坚实基础。
今年，本班继续以hse体系建设为契机，牢固树立“安全第一、环保优先、以人为本”的理念，坚持开展以“查隐患、堵漏洞、反三违”为主要内容的隐患排查活动，深度强化班组执行力，扎实开展班组安全生产。
严格执行公司各项。
规章制度。
落实岗位安全生产责任制并按照生产受控要求强“三基”反“三违”狠抓安全生产死角发现问题及时上报处理杜绝生产事故的发生;对重点部位采取加大巡检力度、提高排凝频次等措施确保蒸汽、除盐水、压缩空气、氮气的高效平稳供给。
为确保公司今年4月份检修项目的顺利进行，班组党员率先垂范，认真疏通流程，针对检修中遇到的难题，提前进行分级汇总，使每一项工作都落实到专人，明确属地职责，强化安全监督，严把施工质量关，确保检修工作顺利完成，并组织员工按照生产运行处要求安全平稳完成装置开停工任务。
加大属地管理力度，抓好风险识别工作，并且针对天气突变、单电源运行、雨季冬季这类特殊时期，做好各类安全防范工作，汛季加强各岗位防洪防汛措施，反复开展停晃电应急演练，做好应急准备工作;冬季狠抓防冻凝工作，配合车间做好保温工作，加大泄露点排查力度，增加巡检次数，强化细化岗位责任分工，巡检过程认真仔细，检查到位，不疏于形式，做到“早发现、早上报、早处理”，多次发现事故隐患并及时排除。为安全生产营造一个良好的氛围。
结合公司“”发展规划，加强形势任务教育，引导班员认清公司当前面临的机遇与挑战，明确今后一个时期的总体发展目标和工作方向。
围绕设备新增和改进情况，进一步完善不同层次、不同岗位培训的需求，并将培训重点放在关键岗位和问题设备上，强化培训效果评估和考核测试，提高培训的针对性和实效性，同时在班组中推行“天天半小时培训法”，将生产知识量化分解，使学习内容与生产实际灵活地结合在一起，强化员工实际知识掌握能力，使每位员工都能熟练掌握本岗位生产知识和操作技能，熟知各项。
应急预案。
确保员工100%持证上岗100%掌握应知应会的操作知识和技能100%参加培训学习考试考试合格率100%。今年公司几次应急操作卡抽查测试中本班员工边丽哲、程秀研、赵霆、刘静均获得优异成绩。
组织员工参加公司举办的各类竞赛:一是“四比一创”劳动竞赛，认真落实责任，强化施工现场风险管理，努力排查安全环保隐患，实现平稳高效;二是公司正压式空气呼吸器佩戴竞赛，规范员工使用，提高技能水平;三是消防竞赛，让员工熟练掌握消防器材的使用方法，提升员工综合素质;四是安全生产月活动，组织员工开展安全生产事故警示教育，分析事故原因，提出整改措施，这些竞赛都从不同层面为员工解读了安全的重要性，让员工进一步强化安全生产意识，掌握相关安全常识。
深入学习传达大庆精神铁人精神，用“三老四严”“四个一样”来强化班组队伍自身建设，提高员工的思想政治觉悟，并学会正确认识现状，努力查找问题和差距，统一思想，凝聚力量，在班组内营造良好的学习氛围。
积极开展岗位练兵和技术比武，让员工熟练掌握专业知识，并将现场实际操作与理论知识融会贯通，对活动中出现的盲点进行及时总结和分类梳理，进一步提升员工队伍综合素质和应急能力，确保生产操作的规范化和程序化。
加强设备现场精细化管理，加大现场情况通报监督力度，不留死角，做到“发现问题，及时上报”，坚决纠正“低老坏”现象，积极检查身边设备的安全情况，改正自身不良习惯，开展“跑、冒、滴、漏”专项治理，推进现场规范化和标准化。
今年，本班进一步加大现场管理力度，按照公司生产受控和6s要求，严格规范员工在岗期间着装和手机使用情况，坚决杜绝烟火等违禁物品，按照“清洁、整齐、规范”的原则，将现场物品用具摆放规整。轮休期间认真执行公司作息时间规定，杜绝“早睡晚起”，严格执行公司反违章六大禁令，进一步规范员工的安全行为，提高员工的安全意识。
严格落实作业许可管理制度，认真核对各类票据申请、办理、关闭和延期的执行情况，规范作业许可票据内容的填写，做到“谁签字、谁负责”，层层监护到位，并且全员参与危害识别和风险评估，加强对关键装置、重点部位和危险点源的检查监控，避免事故发生。
严格执行《车间装置运行计算机监盘管理规定》，加强设备监控力度，防止压力出现较大波动，影响生产，每班做好安全生产记录和监测记录，各工艺参数点和测温测震点的数据都及时、准确、内容完整，合格率100%，确保生产平稳受控。
狠抓承包商管理，进一步强化现场监护人的履职责任，尽到属地管理者应尽的职责，重点监督施工作业现场票据完备情况、风险控制措施是否有效落实、施工人员是否存在“三违”现象，时刻绷紧安全弦，为施工现场营造良好的安全监护氛围。
继续深入开展“五型”班组创建活动，从班组安全入手，加强各方面专业知识学习，创建“清洁环保健康”的工作环境，围绕“节能降耗、安全生产”，提出切实可行的合理化建议，积极开展各类安全生产，降低能耗，着力加强和谐班组建设，全面提升班组队伍的综合素质和管理水平。
今年，本班组织员工积极参加各类安全竞赛，员工们在竞赛中表现积极踊跃，成绩优秀，特别是水处理工边丽哲参加“公司20xx年员工技术技能竞赛”比赛第一名，取得技师资格，这些活动的开展，不但增强了员工的素质能力，而且在班组内形成了互学互助的良好氛围。
今年6月份以来，本班水处理岗位改为四人盯岗，在人手不足的情况下，本班水处理员工克服种种困难，相互帮助协调工作，团结和谐，圆满完成全年的工作任务。
认真进行安全宣教工作，每个班前会都进行安全材料学习、安全经验分享，班后做好安全总结，每周进行安全评比，每月按时完成班组安全板报;积极配合公司，广泛开展读书活动，通过读书和思考，开阔员工视野，并每月写篇。
读后感。
培养员工好读喜钻的良好习惯;同时加大私家车的安全宣贯力度利用培训学习和安全经验分享让员工切身感受到车祸的危害性和安全带的重要性通过亲情教育将交通安全管理延伸到每个家庭。
关心员工生活，稳定员工队伍，及时了解员工最新情况，平时通过聊天拉家常等方式加强与班组成员的沟通，既解决日常工作中的琐碎问题，又促进工作的顺利开展，使大家都能以工作为重，心往一处想，劲往一处使，增强了班组的凝聚力和战斗力;今年本班今年多次看望慰问员工家属，关注困难员工，了解他们的实际情况，努力做好员工的福利工作，为员工排忧解难，定期开展送温暖活动，让员工有了进一步的归属感。
积极组织员工开展文体活动，按时参加公司举办的各类文化培训班，不断丰富员工业余文化生活，提高员工的生活品质。4月份参加公司交接班。
日记。
本仿宋字大赛;7月份公司纪念铁人王进喜书法比赛参展;8月份公司布贴画参展;11月份公司安全漫画参展并获优秀奖。
今年，本班围绕创新、安全、清洁、和谐的理念，切实抓好班组自身hse体系建设，进一步夯实班组基础管理工作，扎实有效开展“五型”班组创建活动，让全体员工更加明确自己的目标和责任，从而推动班组基础建设不断迈上新台阶，为公司今后的发展做出新的贡献。
船厂班组年终总结篇二
班组是煤矿安全生产最基层的组织，我公司加强班组安全建设的指导原则是：牢固树立“安全发展”理念，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，把班组安全生产建设作为加强煤矿安全生产基层和基础管理的重要工作。20xx年，我们认真贯彻落实集团公司相关文件精神，结合自身实际情况，具体开展了以下工作：
一、完善制度，认真考核。
今年年初修订、补充和完善了各种班组建设规章制度、考评标准、工作条例及考核办法，以制度来约束、规范、细化、量化班组工作，使班组建设工作做到有章可依，有据可查，以制度、规范来保障和促进班组建设工作安全、健康、持续发展。并定于每月27日对各区队班组进行考核检查，检查结果根据《宜兴煤业班组建设与管理实施考核办法》给予严格的奖罚。
二.加强培训，提高认识。
安监部、工会、职工学校紧密联系，组织班组长进行培训，提高认识，掌握班组文化建设的有关知识。通过学习培训，使班组明确开展班组文化的意义，增强全体职工的凝聚力和向心力，使广大职工的积极性、创造性得到最大限度的发挥。我们还组织相关部门组织各班组人员不定期地举行各种技能、素质培训班、测评考试，从中培养人才、发现人才、提拔人才，将合适的人才用在合适的岗位上，上至公司下至各区队班组形成了一种积极向上的学习风气。
三.组织开展各项活动，注重实效。
围绕班组文化建设的总体目标和目标任务，以安全生产为主题，结合各班组实际情况，我们适时、有针对性的开展各项安全活动，提高班组成员的安全生产意识。3月31日、6月30日、9月30日各组织举办了一次“百日安全生产活动”，6月12日组织举办了“安全生产月活动”，6月29日组织举办了“安康杯知识竞赛活动”等活动，通过一系列安全活动的开展，提高了各班组成员搞好安全生产工作的积极性，进一步增强了班组成员的安全生产意识和自我保护能力。有力的提高了我公司各班组的安全生产。
四.总结经验，防微杜渐。
我公司每月月底定期开一次班组长安全例会，董事长、各分管经理、相关部门主管及各区队班组长参加。在例会上，由各班组长总结本班组本月工作情况（主要汇报生产情况、上月例会上提出问题的完成情况、本月工作中存在的难点问题及本班组好的工作经验），对于各班组所提出的问题，大家一起讨论有效的解决办法，好的经验共同分享学习。
五、将“手指口述”融入到班组文化中。
11月份我公司开展了“手指口述”人人过关的活动，由班组长牵头，认真组织本班人员参加活动。在工作现场，班组长带头进行“手指口述”，真正做到了将“手指口述”应用到工作中，有效的保障了本班的生产安全。
船厂班组年终总结篇三
20xx年即将过去，在新的一年即将到来之际，为了更好在新的一年开展各项工作，现总结这一年中的各项工作。20xx年在国电中心领导的正确领导下，物业部、客服部、秩序维护部等部门的大力配合下，强电班组的共同努力下，奔着安全第一、业主之上的原则，团结一致忘我的工作，工程部强电得到了国电集团、龙源集团业主的认可和一致表扬。
（一）保质量、抓安全、保进度。
今年我们强电班组在人员流动性非常大，且大半年来招不来新员工，再加上工作量大的情况下等等，一切一切的重担都压在了在职的强电员工的肩上，但我们强电在职员工没有被困难所吓倒，反而化阻力为动力，进行加班加点完成日常工作及领导安排的所有工作。确保了在工程部的整体工作进度上不掉队、不拉后腿。同时也圆满的完成了与各部门配合协调，抽调人员配合其他部门的工作；其强电班组全年共完成b、c栋保修单4805张，保证日常维修率达到100％。同时根据年度工作计划，对b、c栋大厦246个配电箱进行定期全面的维护及保养，发现问题及时处理，确保大厦的供电安全。结合工作实际，在班组内展开从理论到实践的学习，使班组的员工的电气、仪表和接触器知识不断加深和互相渗透，不定期举行技术交流活动，遇到工作上的难题，在班组上互相讨论，虚心请教，提高了自身的技术水平，同时也带动了全班组的学习的积极性。例如电机单车的学习，先掌握单车实际的理论，再看看各个部件外观及了解各个部件的功能等等。做到了先掌握理论再到实际操作，保证不违章操作，也增强了自身的技术本领，把学到运用到实际工作当中，为我们的业主提供优质的服务打下了坚定的基础，又为公司培养出人才。在这融洽的班组中，各自学到了各自需要的知识和技术，又增加了员工之间的凝聚力。
（二)抓服务质量，注重日常之细节。
b、c栋公共区域灯具数量5575套，为保证灯罩内保持干净、整洁，我们强电人员定期清理灯罩内的异物（小虫），每清理一套灯具就要上下梯子一趟，工作一天下来累的腰酸腿疼，但我们员工从来没有一句怨言，一句牢骚，认真做好本职工作，我们根据实际情况，定期对老总办公区域的灯具、电器设备进行维护保养，发现问题及时的解决处理。
(三）业主设备设施改造工作。
1、完成了c栋b1保温箱线路增容改造，增加线路的工作，我们强电班组在人员少，工作量的情况下，进行加班加点的完成线路增容，并单独为每个保温箱回路上加装了漏电保护期，保证了保温箱的安全使用。
2、由于国电集团领导调整，部分房间内地插需要移位，针对这一情况，我们的工作就一定跟上，做到了工位安装完毕，电源、电话、网络都能正常使用，不影响业主办公。
3、完成b、c栋13部电梯的年检工作。
（一）对员工服务意识和服务水平的培训还不是很到位，服务水平还有提高的空间。
（二）各项管理制度已定制，但落实力度不够，员工稳定性较差，管理水平还需更上一个台阶。
（一）进一步挖掘节能潜力，并做好节能宣传工作，努力提高全员节能意识，例如在电源开关面板，空调面板上贴上节能提示，同时加强物业用电节能教育，在耗能设备启停方面定制节能措施，做到为业主多省钱，为公司多创收入.
（二）优化工作流程，对设备设施的管理做到及时、严密、细致。
（三）高度关注业主的需求，为业主提供人性化管理，把让业主满意，创中兴品牌的理念落实在行动上。
（四）对员工的培训工作要技能水平，服务意识，安全意识思想境界几方面并重，提高员工的整体素质。
船厂班组年终总结篇四
认真落实地面服务岗位各项安全办法，安全运行整体安稳。
1、安全是民航业生存的基本和灵魂，为了这重中之重的问题，班组积极响应地服部及科室持续开展“今冬明春百日安全比赛”活动及安全隐患排查整改运动，严厉履行部分及科室对隔离区证件的管理规定。另外狠抓安全教导与培训，夯实技巧基本。组织组员认真学习公司关于xx年航空安全工作计划，明白地面服务的安全职责，将安全意识深刻到骨子里。
2、为了确保完成春运工作义务，组织班组全部成员学习了《地面服务部xx年“春运”安全及服务保障计划》，确保每位员工能认识到今年春运安全工作的特色、难点。
3、针对我国华北、华东地域遭遇灾祸性雨雪气象，和春运期间可能会碰到的大面积航班耽搁，特殊组织我班组进行不正常航班的案例及服务技能经验交换与案例研究，同时组织有打算和针对性的实战演习，确保不产生影响安全及服务质量的重大问题。
4、持续积极支撑及严厉执行科室季度安全评估制度和每月“安全教导日”制度，同时加强督察力度，由值班主任不定期、不定点对班组各成员的服务及安全工作落实情况进行检讨，一旦发明安全隐患，及时进行梳理和剖析，有针对性的提出相应办法，强化全员预防工作差错的义务意识，进步职业素养，晋升员工预防工作差错的技能和方式，取得了较好的后果。
提出人性化服务理念，强化全员整体服务意识，顺利完成地面各项服务保障工作。
1、由于进进冬季加之处于春运期间， 大面积的航班延误时有产生，为能在第一时光给因航班耽搁而延误行程的旅客送上及时贴心的服务，班组内部制订了相干预案，将义务细化到每一个人。
2、因职员相对不足，成份新，新员工比例大，其中有三分之一员工没有加入过“春运”保障，针对以上情形，组织新员工积极加入了服务室第二期“新叶杯”岗位练兵运动，同时相应适量增添新员工的航班义务量，以战代练，为春运保障打下坚实的基本。
3、针对拉萨航班的特别性，严厉执行科室专项保障方案，公道调配新候机楼及支线候机楼服务人员，登机口配备骨干职员，部署至少三名导乘参与领导服务。在震后，针对无人陪同旅客量显明攀升，组织无航班任务的员工在高峰时段随时待命，确保运输现场有充分的保障力气，保证无人陪同旅客的正常出行。
4、对于主要航班保障义务，如航班中载有四川省团代表，特殊是震后连续一个星期的灾区伤员的运送以及大批的救济团队和灾区孤儿的保障工作，班组组织专门职员成立了专机保障小组，并就此制定了周密科学的'人性化服务保障计划，受到社会各界及公司引导的高度赞赏。
5、为对员工在岗期间的工作情形进行有效评估，并配合即将推出的员工星级等级治理尺度和绩效工资考评制度，完美地服部的信息报告制度，从三月份起积极支撑与参与科室制订的“员工逐日工作单”制度，员工们履行力度良好，值班主任点评公平、公然、公正。
6、顺利履行了公司与荷兰皇家航空公司的代码共享航班、虚拟航班、中转联乘航班的服务保障工作。
7、关于不正常航班，及时控制信息动态，正确制订服务预案，始终保持“航班耽搁服务不延误”的意识，最大限度的下降旅客对航班延误的不满，进步团队整体处理不正常航班的才能。
三、业务培训：增强基础业务培训，不断晋升员工整体业务程度。
1、大力推行科室班前会制度，除例行的事宜外，积极响应科室的“我的班组，我做主”为指点思想，激励组员们施展发明和想象力，将班前会五分钟的简短报告丰盛、趣味、活气化。知识让人更有魅力，通过此方法，组员们享受学习的权力，更能增强员工自身的“主人公”意识，参与班组建设与管理的积极性有较大提高。
2、年初部署新员工参与了科室第二期“新叶杯”岗位练兵，同时组织班组所有人员对雨季航班进行业务复训以多种情势提高全员业务程度。
4、激励老员工参与科室兼职教员的提拔，以及对教案升级修正的参与。
以提高服务质量为重点，逐步完善班组服务质量管理系统，使服务质量呈逐步上升趋势。
1、实现全年旅客有效投诉为零，重大工作错误为零的工作目的。
2、成立班组质量检查小组，严格依照《地面客运服务质量尺度》，不定期、不定点检查员工在岗位上工作质量和服务质量达标情况。
3、将公司、中心、部分、科室对工作质量和服务质量的检讨，以及我班组内部的自查，纳进班组管理，使班组评选和员工绩效考察量化。
4、配合市场部，积极发放看法卡。
1、自服务室推出班组长“星级”管理措施以来，班组内各值班副主任各项工作的质量以及对规章制度的执行力有明显提高，特殊是对各时段特点服务有了显明的创新。
2、“形象基金会”成立一周年。在科室的准确领导下，基金会一年来运转良好，这只无形之手牵引着每位组员有效的实现自我监视、自我管理，基金会的功能可见一斑。
3、增强班组思想风格建设，定期进行员工思想动态剖析，以到达员工思想同一，步调一致。
5、为适应公司的发展须要，储备服务班组长后备力气，同时应对人才输出而造成的骨干流失问题，积极提拔推举优良员工参与科室班组长“准备役”应聘工作，及时充实我班组班组长“准备役”队伍。
6、美化心意班组文化墙，使之成为员工思想、工作、生涯的交换平台。
7、选派组员积极加入有意义的公益运动，如：公司为加强员工的消防防火意识和技巧举行的“消防知识与技巧大赛。”
8、服务室各班组纷纭展开内部特点服务谋划班会，集思广益，本着创新服务，人性化设计的原则并分辨在各国际日、国内传统佳节开展各具主题的特色服务，得到旅客的高度赞赏和确定。
1、另外还成立了对外宣扬小组，对登机口服务、好人好事和重要航班保障等方面进行宣传报道，为《川航月报》、《地服之窗》供给优良稿件，另外拓宽宣传渠道向行业内的大型媒体如民航资源网，投放消息宣传稿件，多数得到刊登采用。
固然在今年的工作中取得了一些可喜成就，但是我仍然苏醒的认识到工作中存在的瑕疵，需引起高度的器重。
1、因公司发展的须要，我班组骨干外流现象严重，新的骨干队伍调剂尚需一个适应进程，对生产运行的主要关口把关不够，工作的预感性和前瞻性不强。
2、错上客的低级工作错误反复呈现，充足裸露出部分员工的安全意识淡漠，工作义务心不强，工作流程执行不严谨，导致全年不能从基本上杜尽低级工作差错的涌现。
船厂班组年终总结篇五
转眼间，20xx年即将翻过，回首这一年的心路历程，正所谓几分耕耘几分收获，班组作为政策，制度的最基本执行部门，在段、车间指引和全体成员共同努力下顺利完成全年接触大修工程以及各项上级部门安排的任务。
1月份，该班组迎来紧张的春运任务，本着认真负责，热情服务的态度，安全运送旅客，在大家共同努力下圆满完成春运任务。
3月份，该班组接到京沪高铁验收任务，班组成员在作业前认真学习京沪高铁设备技术标准，细化检验内容，合理分工作业，详细记录设备状态和设备缺陷并及时上报上级部门。4月份，在北京站进行接触网设备大修和京哈线分相改造工程，班组成员以人身安全，设备安全为重点严格标准化作业，严肃作业纪律，严谨作业分工。工前认真分析作业内容及作业方式，全面分析夜间作业注意事项，仔细检查作业机具完好无损，作业中认真执行自控，他控，互控制度，严格遵守作业规章制度，确保设备大修后安全稳定运行。
5月份根据路局计划对丰西第五货场进行设备大修施工作业，根据段施工质量要求和车间施工方案指示，认真做好工前预想，严格标准化作业，作业结束后开展工后总结分析作业中遇到的困难，交流作业经验，加强新职工的业务素质练习，经过两个月不懈的努力圆满完成该货场换线大修施工。
8月份参加丰西第二、三货场大修改造施工，严格作业程序，严明作业规则，经过三个月的浴血奋战以高质、高效的成绩圆满完成任务。
在日常工作学习中，班组成员积极努力学习技术业务知识，认真学习安全警示教育，安全责任教育，认真吸取安全事故教训，进行举一反三，反思事故原因，夯实安全基础，把政治学习，业务学习与日常工作生活有机结合，特别注重对新职工的培养，倡导大家互帮互学，全面发展，不断提高人员素质，从而提升班组战斗力，积极贯彻落实段、车间各项规章制度，提高工作质量，完善自控型班组建设。
在一年的工作生活中全班成员同甘共苦，圆满完成各项工作，以人身安全、设备安全、零违章、零事故的成绩迎接20xx年新的篇章，在创新的辉煌。
船厂班组年终总结篇六
国内船舶造修厂的业务量也快速增长，使得船厂码头停靠的船舶数量急剧增加，如何充分使用好船厂有限的码头资源的问题，今天本站小编给大家带来了船厂班组年终总结，希望对大家有所帮助。
在一个火辣辣的八月份，本人很辛运接到广州总公司的任命，来到了武汉青山船厂担任安全主管一职，自担任安全主管这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳，踏踏实实的态度来对待我的工作，在青山船厂任职半年以来，严格要求自己，全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化安全生产管理，20xx年在熊经理的正确领导下，公司有关领导的信任和支持下，以积极的态度投入工作，今年的工作我感到非常的充实。
一、20xx年主要工作如下：
1、以“作一名合格的安全主管”，作为自己工作的动力，思想上围绕着景程公司，行动上处处想着公司利益积极上进，协作青山船厂安技部及公司认真落实安全生产责任制，加强有关安全法规，决定，条例，扎实安全培训工作，坚定的贯彻(安全生产。
责任书。
)的承诺，努力实现公司三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，不断增进安全管理水平的提高，只要利于我司发展利于安全生产的自己身先立足。
2、在厂安技部及公司领导正确领导下，我公司的安全检查台帐及每周六安全学习台帐，每天的班前交底台帐，并保证传达到每一位员工，随时接受厂安技部和车间安全员检查及监督。
3、在厂安技部和车间安全员的领导下，近半年来我司未发生重大安全事故，并且做好了新进员工的安全教育和传，帮，带，工作，并作好了台帐。
二、存在不足。
在这半年来虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足的地方，主要是员工的安全意识淡薄，经常性的违章很多，例如下图：
从以上图来看，我司9-12月份中违章趋势一直在上升，我司的员工对安全管理的有所松懈，其主要原因有四：
1、我们的员工受教育不高，安全意识淡薄。
2、刚来到青山船厂对厂里的管理模式一时还没有适应过来。
3、我们的管理人员极度散漫，对自己的工作态度要求不严。
4、由于公司新到青山船厂来，有些管理制度还不是很健全和完善。
三、明年。
工作计划。
1、认真的学习，努力提高自身素质及工作能力，发扬不怕苦，主动找事干，做到“眼勤，手勤，嘴勤，腿勤，，积极适应各种环境，在复杂的工作中磨练自己的意志，增长才干。
2、发扬默默工作无私奉献的进取精神，广泛吸取和收集各类安全信息及上级领导的建议，努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风，力求把工作做的更好，树立良好的形象。
3、努力搞好安全管理工作，对各项习惯性的违章和出现的问题，及时提出合理化整改和解决办法，配合部门领导完成公司下达的任务。
4、努力的完善公司的各项管理。
规章制度。
总之，来到青山船厂近半年，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但离我要求的还有一定的差距，我将不断地总结经验，加强学习，更新观念，提高各方面的工作能力。紧紧围绕公司的中心工作，以对工作，对事业高度负责任的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。
时光飞逝，转眼我已经在船厂工作一年了，多谢厂里各位领导培养和教导我，让我学会了很多知识。本人。
工作总结。
如下：
一、工作状态积极而稳妥。
对于造船还是有部分知识不懂，但是我积极与各部门询问，保证每个环节安全、效率。尽量避免不必要的错误。积极听从领导的安排。
二、注重发扬团队精神。
部门的良性发展不是某个人的行为，而是建立在每名员工具备较高的业务素质、对工作的责任感、良好的品德这一基础。我保持与部门同事的良好沟通，通过不断交流来融入整个工厂的整体，来为部门的整体稳定发展贡献自己的力量。
三、积极的进取之心。
这三年来，我坚持学习船舶专业知识，不断充实、武装自己的头脑，工作带来的高要求，激励了我更加积极的进取之心。不懂就要问，我相信只要有进取之心，就没有什么不可以。
四、精益求精。
在以前的工作中提取精华部分用以以后的工作，不断完善造船的方法和工艺。想办法用最短的时间来完成质量更好，精度更高的工作。
五、满怀激情展望未来。
在这三年里我已经熟悉了工作环境，和同事建立了良好的合作关系，在以后的工作中，我将总结以前工作中的成功与不足在做好自己工作的同时，积极学习各工种中的工作于工艺。争取保持船体，管系，电气等工种同步前进。为各工种做好准备和先决条件。
通过这三年的工作，我已渐渐意识到，现代造船与以前相比已经迈了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一个转变。不断优化造船中的种种问题，用设备来弥补人员上的技术与劳力。把造船带入一个新的观念中。
此外，在日常工作方面，我还要力争做到继续加强船舶建造知识，增强自身信息的敏锐性。在以后的业余时间，多读一些关于船舶建造方面的书籍。
在以后新的工作生活中，我会和部门全体同事、领导一起齐心协力，在探索中不断发展。在部门成长的过程中，也会出现了一些始料未及和难以避免的问题，在日后的工作中，我会继续从工作中不断吸取经验，及时改正，在实践中不断发展，不断完善。逆水行舟，不进则退。今后，我会认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。相信，在团队整体的努力下，我们船厂今后的路会愈走愈远，愈走愈好!
时光荏苒，年末将至，回顾这一年的工作，在公司上级领导的正确指导下，对照年初的目标责任，我主要做到了：
一、坚守目标，全力确保公司60个节点任务。
针对今年公司提出的60个节点，在任务上，我将各项工作进一步细化、分解，制作成小组时间目标图，加以制度化、规范化，并与小组工作绩效考核挂钩;在分工上，我坚持合理分配和优化组合的原则，既突出小组的工作效率，又强调小组间的配合，抢抓时间节点，087、088、096的特涂作业顺利完成，149、145、159船体建造稳步推进，159船前期不锈钢搭载脚手器材已准备完毕。
二、降本增效，扎实推进脚手科作业优化进程。
今年对而言是极其艰难的一年，经济危机联动造成船舶建造行业的不景气，重工遇到了前所未有的困难。作为重工的一名基层管理人员，如何为公司分担忧愁成为我不遗余力的工作目标。于是“降本增效”成为我在开展各项作业时坚持的宗旨：一是创新工艺，减少成本。我时常与老技术员工一起探讨各项作业流程，进一步优化，并进行试点、推广;二是要求各作业组加强对原材料和设备的维护，延长工具的使用寿命。
三、内外兼修，加强员工技术培训和思想教育。
作为公司脚手科作业长，我十分注重自身理论水平和技术水平的提高。在平时的工作学习中，我严格要求自己，认真学习脚手作业的各项流程，精益求精，强理论，重实践，充分发挥作业长的模范带头作用。
一个好的团队要靠全体员工的共同努力，作为作业长，员工的技术培训和思想教育是我工作的重要组成部分。一方面，我通过理论教习和实践操作加强对员工的技术培训，另一方面，我注重团队的凝聚力，以思想教育等方式，提升团队的整体协作能力。091船由于油漆特涂处理不当出现较大操作失误，我临危受命，带领全体人员，奋力拼搏50天，坚决完成公司交代的任务。
四、警钟长鸣，促进作业安全管理的制度化、常态化。
为认真贯彻落实公司关于安全管理的文件精神，我安全工作的“两化管理”。首先是制度化管理，即立足公司安全制度实际，结合自身特色，制定细化到各操作环节的安全制度，并严格执行;其次是常态化管理，即组织安全巡检队，检查各操作组在工作前、工作中、工作后的安全保卫工作，予以考核。
存在的问题与不足：
1、人员流失。
由于公司受到经济危机冲击，人员流动较大，给脚手科的整体运行带来了不便。究其原因，两个方面工作有所欠缺：一是对员工缺乏再教育，不仅仅是技术教育，更是思想教育的匮乏，缺少对员工凝聚力的培养;二是没有对员工工资发放问题做好解说，造成误解。
2、安全管理。
虽然一再强调安全管理的重要性，但是今年脚手科依然发生了几起安全事故，主要是员工自我安全意识不高，没有做好相应的安全防范措施。
对于这两个问题，我将认真对待，深刻反思，通过各种方式，充分调动员工的积极性，减少人员流失;加强安全教育和安全监管，确保在接下来的工作中零事故、零伤害。
明年的工作目标：
1、加强自我的理论知识学习和技术创新。
2、创先争优，在员工中树立优秀工作模范，增强团队的凝聚力。
3、强化安全管理，确保明年零事故、零伤害。
4、兑现目标，组织精兵，及时完成公司交代的任务。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。未来赋予我的责任更大、压力也更大，我将进一步改进工作方法，提高工作效率，团结辖内员工，创新工艺，降本增效，为公司的快速发展提供坚实的人力保障。
船厂班组年终总结篇七
2xxx年即将过去，在新的一年即将到来之际，为了更好在新的一年开展各项工作，现总结这一年中的各项工作。2xxx年在国电中心领导的正确领导下，物业部、客服部、秩序维护部等部门的大力配合下，强电班组的共同努力下，奔着安全第一、业主之上的原则，团结一致忘我的工作，工程部强电得到了国电集团、龙源集团业主的认可和一致表扬。
（一）保质量、抓安全、保进度。
机单车的学习，先掌握单车实际的理论，再看看各个部件外观及了解各个部件的功能等等。做到了先掌握理论再到实际操作，保证不违章操作，也增强了自身的技术本领，把学到运用到实际工作当中，为我们的业主提供优质的服务打下了坚定的基础，又为公司培养出人才。在这融洽的班组中，各自学到了各自需要的知识和技术，又增加了员工之间的凝聚力。
（二)抓服务质量，注重日常之细节。
b、c栋公共区域灯具数量5575套，为保证灯罩内保持干净、整洁，我们强电人员定期清理灯罩内的异物（小虫），每清理一套灯具就要上下梯子一趟，工作一天下来累的腰酸腿疼，但我们员工从来没有一句怨言，一句牢骚，认真做好本职工作，我们根据实际情况，定期对老总办公区域的灯具、电器设备进行维护保养，发现问题及时的解决处理。
(三）业主设备设施改造工作。
1、完成了c栋b1保温箱线路增容改造，增加线路的工作，我们强电班组在人员少，工作量的情况下，进行加班加点的完成线路增容，并单独为每个保温箱回路上加装了漏电保护期，保证了保温箱的安全使用。
2、由于国电集团领导调整，部分房间内地插需要移位，针对这一情况，我们的工作就一定跟上，做到了工位安装完毕，电源、电话、网络都能正常使用，不影响业主办公。
3、完成b、c栋13部电梯的年检工作。
（一）对员工服务意识和服务水平的培训还不是很到位，服务水平还有提高的空间。
（二）各项管理制度已定制，但落实力度不够，员工稳定性较差，管理水平还需更上一个台阶。
（一）进一步挖掘节能潜力，并做好节能宣传工作，努力提高全员节能意识，例如在电源开关面板，空调面板上贴上节能提示，同时加强物业用电节能教育，在耗能设备启停方面定制节能措施，做到为业主多省钱，为公司多创收入.
（二）优化工作流程，对设备设施的管理做到及时、严密、细致。
（三）高度关注业主的需求，为业主提供人性化管理，把让业主满意，创中兴品牌的理念落实在行动上。
（四）对员工的培训工作要技能水平，服务意识，安全意识思想境界几方面并重，提高员工的整体素质。
国电中心强电班组。
2xxx年11月30日。
船厂班组年终总结篇八
xx年1月8日，“xx”班组在科室领导的关怀下，在班组成员的期盼下正式成立了。一年以来，在信息管理部的正确领导下，本着“服务顾客、完善自我、回馈社会”的企业宗旨，圆满的完成了各项工作任务，取得了一定的成绩。现将“xx”班组xx年的工作情况汇报如下。
xx年工作回顾。
xx年1月起，截至到10月底，数据显示：“xx”班组的实际接通数为xx个，人工接通率为x%，全年旅客满意率为x%。自8月20日截止至10月底，“xx”班组累计营销机票为：x张，累计成单数为：x单。
一、安全与生产相结合，强化安全管理。
自成立以来，“xx”班组坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”的安全理念，将安全工作开展到日常生活与工作中，全力抓好安全管理，为呼叫中心的发展和建设创造了良好的安全环境。
（一）落实责任，确保安全运行。
xx年初，客服第二分队与班组每位成员均签订安全责任书，每位成员熟知各项安全质量指标以及各项保障措施，为确保各项措施的落实，班组会定期进行内部抽查。全年系统不正常情况信息报告率、设备机房、坐席前端设备巡视率等各项安全质量指标均控制在绩效目标控制范围内。
（二）强化闭环管理，提升风险管控能力。
进一步推进风险管理，针对每一项风险都要做到闭环，“xx”班组结合生产实际，将安全意识深入到日常工作中，全年总共辨识危险源多达11条，通过对危险源全面系统的风险分析和评估，实施降低风险的措施，目前所有风险均已闭环。同时，“xx”班组积极发动班组成员采用头脑风暴，全年共提出48条合理化建议。
（三）开展应急演练，提升应急处置能力。
班组成员积极协助科室制定应急演练方案，不断完善工作流程及应急流程，尤其是在《航空涉恐电话处置预案》上出谋划策，具有很强的操作性。制定了不就代表完事了这是“xx”班组对成员的一贯要求，其中班组成员多次协助科室动态修订《呼叫中心客服系统故障演练方案》、《不正常航班服务预案》，积极参加各项应急演练。通过动态增强员工的应急处置能力和抗风险能力，全面提高了员工的安全警觉性，10月31日“xx”班组成员成功处置一起涉恐威胁航空器安全事件。
（四）以制度建设为抓手，全面提升队伍素质。
无规矩不成方圆。“xx”班组成立以后迅速建立了各项规章制度，先后制定了《早晚班交接管理制度》、《卫生管理制度》以及《班组会议制度》等规范性文件。
二、提升服务质量，打造卓越服务窗口。
（一）积极推进行动计划，完善工作流程。
自xx成立以来，“xx”班组在分公司领导的大力培养下、在企业文化熏陶下，从思想上和行动上对服务意识、服务理念、服务态度等都有了全新的认识和理解。从接听电话的随意性强、口语化严重、处理问题不及时到现在的对待每通电话按照指定的工作流程执行，有了一个质的飞跃；从生疏到熟练掌握再到恰当地解决客户的问题，班组成员付出了极大的努力。为进一步提高我们的服务水平，班组成员积极献计献策，按照“接听―总结需求―解决需求―结束”的步骤，不断地完善每一项工作流程。
（二）用心感受旅客，提供优质服务。
作为一线客服代表成员，我们每天的工作内容就是解决旅客问题。呼叫中心是公司对外服务的一个重要窗口，我们的服务质量高低直接关系到公司的声誉。“xx”班组要求每一位成员服务旅客均要做到用心去聆听。正是有了这热情的服务，我们多次受到旅客表扬，截止11月19日仍保持零投诉的骄人业绩。
（三）细化培训工作，切实提高成员业务水平。
“xx”班组在完成科室培训的前提下，根据自身实际需求量身定制了沟通常用技巧、营销技巧等培训，截止到10月31日，人均培训课时达到38个。通过培训后我们绩效考核中的业务成绩平均分达到98分。
为了进一步提升整体的服务水平，班组成员集思广益，开展“互帮互助”、“一对一”、“发音练习”以及“大家来找茬”等新举措，自开展这四项举措以来，我们的“互帮互助”共相互听取和分析了上千通的录音。针对录音中的不足和优点我们通过晚班会来分享。本着不抛弃，不放弃的理念，班组开展了“一对一”的举措，由辅导专员针对落后的员工制定培训计划、录音分析、数据分析并进行一期和二期的专项辅导。在开展举措的同时我们通过电话拨测问问题的方法再一次对我们的业务知识进行巩固。在质检专员的检测下，班组的质检低分持续减少，现在班组质检平均分达到96分。
三、推进班组建设，打造和谐团队。
“xx”班组充分发挥班组成员特点，根据每位组员的特长进行职责分工，让组员深入了解班组建设并共同努力建设我们的班组，让每位组员都有归属感。
（一）分工合作，携手共进，共同建设优秀班组。
“xx”班组在班组建设中，组员分工明确，各展所长，人尽其能，相互协作。同时在人员管理方面，自主创新，制定《小组长轮岗制度》，让每位轮岗小组长均能感受“在其位、做其事、想其事”。不断的向其他优秀班组学习取经，找出自己班组存在的问题和不足并进行改进，在部门“优秀班组”评比中进步明显，也取得了优异的成绩。
（二）打造团队氛围，开展班组活动。
“xx”班组是一支充满活力的队伍，在工作之余我们开展了多次班组活动，增加了彼此间的情感。
存在的不足。
在过去的10个月里，“xx”班组在全组成员的共同努力下取得了一定的成绩，但还是在很多方面存在不足之处，这要求我们再在今后的工作中进行认真地总结、调研，并在工作中不断的加以改善。
一、班组的成员虽然都很积极努力，但在大量的工作当中，有时候会出现“心有余而力不足”的情况。
二、在“服务意识”、“沟通能力”以及专业理论方面的培训过少。
三、“xx”班组是一支年轻化的队伍，虽然有着年轻人的干劲，但是缺乏经验和在某些方面会表现出不成熟。
船厂班组年终总结篇九
回顾四班20xx年上半年工作，综合总结如下：
xx年上半年在业务知识方面，我们充分发挥主观能动性，不断学习好的工作方法和技巧，加强基础业务知识的学习，遇到难题，通过每轮班班组例会的形式进行讨论、学习、熟练掌握现场特情的处理流程，灵活处理现场各种突发事件，使班组综合业务水平提升一个档次，最大限度的保证费额任务的完成。
今年在去年的基础上，我们进一步深化微笑京珠升级服务，努力提升我们的服务水准，把微笑京珠的当作提升个人素质的一个载体，发自内心的为司乘服务，用真情的微笑，热情的服务迎接过往宾客，确实做到了来有迎声，问有答声，走有送声，今年我们将继续争当“微笑明星”。
20xx年在班组建设方面我们倾心打造团结协作，互帮互助的班组氛围，有困难大家一起面对，建成了班组博客，交流工作心得，谈工作体会，学习工作做法，打造了一个平等互助的交流平台。年初，在几次大的分流任务中，面对几辆外地车辆集体堵道起哄闹事，在大家配合协作之下，灵活的处理了堵道车辆，疏散了围观起哄人群，在处理收费现场各种矛盾时，我们做到灵活有序，最大限度的保证了现场的安全和畅通。
在去年的基础上，加大对“假绿色通道”车辆的稽查力度，对于各类逃费车辆予以坚决打击，在工作中不断总结和摸索经验，查处了各类逃费车辆，净化了收费环境，严格执行管理处和管理所的各项规章制度，最大程度的保证了费额的流失。
班组成员都能自觉的遵守管理处和管理所的各项规章制度，20xx年上半年无一起重大违纪事件，无一起重大安全事故，无一起有理投诉。
xx上半年的工作中，我们也存在很多问题，误操作偏多，班员年纪轻，情绪容易浮动，工作稳定性积极性有待加强，在基础业务和经验方面与老员工还有一定的差距，现场特情处理能力有待提高。
在以后的工作中，我们将继续努力，发挥团结协作的精神，用积极向上的心态来对待工作，稳扎稳打，把各项工作落到实处，争取在20xx年取得更好的成绩。
船厂班组年终总结篇十
转眼间，三个月的船厂实习生活已经接近尾声了，对这一段酸苦而又快乐的经历，着实令人难忘!首先，要感谢南通航运职业技术学院和中外运长航重工江苏金陵船舶有限责任公司为我提供了这次的宝贵机会。在这段时间里我学到了许多关于造船的知识，留下了很多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了许多。回顾这段实习历程，确确实实让我获益匪浅，同时更是难以忘怀。
在实习前，老师就告诉我们顶岗实习对于一个大学生来说相当重要，因为，通过顶岗实习，可以加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学的理论知识，加深对相关专业内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解社会对本专业的需要，将所学专业知识与生产实际相结合。同时，也可以加强和实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质和新型技术，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力，了解实习单位的各项规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足，严于律已，提高自身综合素质和能力。其次，培养学习、团队合作和解决问题的能力，并开阔眼界及思路，为今后步入社会积累经验，尽快成为生产、建设、管理和服务第一线的高技能人才。
总结在船厂实习的这几个月，有些体会让我印象深刻。
我清楚的认识到“现场才是最好的老师”，只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳底下晒过、在风雨里走过，才能真正磨练自己，才能学到造船最有用的东西，也只有这样才会为今后的发展奠定坚实的基础。
另外，我认识到：不管在船厂还是在其他企业，管理是非常重要的，没有规矩不成方圆，没有高效的管理，公司上下就是一盘散沙，不可能会有长足的发展，终将走向消亡。我们金陵船厂有着一套领先、完善的管理模式，因为有了这一管理模式，我相信，金陵船厂一定会长足发展下去，从而，成为船舶行业的领先者。
船厂班组年终总结篇十一
经过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下头就这次实习做下总结，期望能够使自我在总结过程中再次熟悉学过的资料，了解自我的不足，也期望经过总结能够使自我再次回想起当时的情景，为自我坚定做一个造船人的目标供给更直接的动力吧。
沪东中华造船厂是由沪东造船厂和中华造船厂两家企业合并而来，目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。经过教师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了她的发展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，如果他要发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自我最大的努力来为自我的将来打拼。作为一个大型的综合企业，她有很多的分支，在国家困难的时候，靠自我的实力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使自我的世界造船界有了自我的立足之地。沪东的很多船型都是世界上很有名气的，它们的研发其实都是从零开始的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业，她有自我的任务，为社会培养了很多造船行业的精英，她从没向国家要过一分钱，却在默默的为国家做着贡献。此刻该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着贡献。沪东人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!
此刻沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船，11万吨的油船和vlcc以及各种纲结构。这些品牌基本垄断了国际市场，是沪东自我研发制造的，也有很多自我的专利在里面。此刻沪东的主要设备包括360x92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比较先进的，除普遍使用瑞典tribon、美国ptccadds先进的船舶设计系统软件和cad、cam技术等，还拥有自主研发的国内领先的hz—cims中文信息管理系统。与此同时，该公司拥有各类资质认证证书百余份，并经过ccs、abs、lr、dnv、gl等船级社的认证。正因为如此吧，沪东正在努力发展，期望凭借自我的努力来创造一个世界一流的造船基地。
技术，让我明白了原先此刻的技术是这样的，不是我想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成，可是相对来说此刻的造船还是比较先进的，完工效率很高。从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我直观的了解了造船的过程，这样的流程使我看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什么，对于我了解记住这个东西很有帮忙，比只看图纸死记硬背强了很多。
上课的时候教师傅们给我讲了很多此刻正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成需要的形状这样一个看似简单的问题，其实根据不能船型和船的不一样部位以及曲率的不一样，其弯曲方法各异，简单的来说分机械成型和热力成型，机械又分很多种，不一样的钢板。不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机，用来弯板、折边或轿车;弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不一样的受热情景下弯曲成想要的形状。这些设备我们在车间都见到了，师傅们的操作也是我们认识到了此刻的技术，对于一些书本上没有的东西，比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解。
总结短短两周的船厂实习生活，留给我最深刻的体会有五点：
在实习之前，我已有足够的心理准备，也多少听闻一些船厂的艰苦，但在沪东厂里，我才真正感受到那是怎样的一种生活。走在加工车间，高噪音、时不时的焊渣、各种混杂的气味相比于学校的安宁舒适，这真有天壤之别！异常是在食堂吃饭时，看着那一位位满身油污的工人，我在心里一遍遍的说，造船真苦呀！可是正如已在沪东生产一线工作多年的老工程师所说：“现场是最好的教师。”仅有在造船生产一线真正做过，仅有在太阳下晒过、风雨里走过，才能真正磨练自我，才能学到造船生产最有用的东西，也仅有这样，才会为今后的发展奠定更坚实的基础。我也明白，这样一段时间里，必定是艰苦的，但也仅有在经历在船厂生产一线的学习和锻炼后，才能真正立足于这个行业。
内河造船是历经沧桑的理工大最为响亮的牌子，一届又一届的造船系毕业生走向了中国船舶工业的各条战线，引领着中国船舶工业的发展。看到工作在船舶工业一线的校友们，都让我们倍感自豪。三年来，每一次参加与船舶行业有关的会展和活动，都会遇到好多好多的工程造船人，有的已两鬓斑白，有的正当壮年，这都让我有一种非比寻常的亲切感。应对无数的前辈已经让我感到了成就和荣誉感，让我觉得工程人必须能够在这一关系到国家战略需要的重要行业里大展身手。同时，我也不知不觉感到肩上的压力，很多时候感觉自我在学校学的东西太少，甚至觉得以后工作会因为自我的专业知识不够扎实而不能胜任。正是有这样的担心和顾虑，所以我应当在剩余的时间里有方向，又针对地学习好自我专业的知识，为中国造船工业的发展贡献自我应有的一份力量。
其三，不管在船厂还是在其他企业，管理是十分之重要的，没有规矩不成方圆，没有高效的管理公司上下就是一盘散沙。沪东就是最好的例子，经过比较能够看出，单在技术和设备上沪东不知比澄西强多少，可是沪东的经济效益却远不如澄西，这就是管理上出了问题，相信沪东的高层已经看到了这一点并在努力改善。
其四，每个人只要踏入社会，不管你是否来自名校，不管以往你多么辉煌，你唯一所能应对的现实是你只能凭借自我的努力、依靠自我的本事去奋斗，永远不会有人会对你的以往感兴趣。昨日已过去，明天是未知数，仅有把握住今日，脚踏实地，才会成就明天。
每个人都要有属于自我的奋斗目标，这样才能有方向的去前进、拼搏，萧伯纳以往说过，人生的真正欢乐是致力于一个自我认为是伟大的目标。记得在组立部实习的时候，有一次和现场的一名员工聊天，到此刻我还记忆犹新，那天他很激昂、很自豪的对我说：“一个人必须要有自我的目标，然后朝着自我的目标去奋斗，最终肯定会成功。你看我，我只是一名很普通的员工，也没什么文化，两年前我给我自我定的目标就是拥有一辆属于自我的轿车，然后开着轿车上下班。之后我就很努力的去工作、去赚钱，此刻停车场就有我的一辆车。”这件事情让我感触很深，同时也让我明白了许多。
经过这次的实习，我对自我的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这两年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有必须距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的时间不是很长，可是，这帮忙我更深层次地了解船厂以及自我以后能从事什么样的工作，为我在专业知识方面，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。俗话说，千里之行始于足下，很多最基本的专业知识，比如造船工艺往往是不能在书本上彻底理解的，所以基础的实务尤其显得重要，异常是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作机会要远远大于大学本科生，就是因为他们的动手本事要比本科生强。从这次实习中，我体会到，如果将我在大学里所学的知识与更多的实践结合在一齐，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的本事与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。
船厂班组年终总结篇十二
最后，衷心的感谢船厂在这一个月里对我们的关心和照顾，感谢各部门经理、科长、科员以及所有员工对我们的悉心教导，同时也由衷的感谢学院领导对我们这次实习的关心、支持和鼓励。
一个月的实习生活是我们收获的一个月，是难忘的一个月，在这段时间里我学到了许多关于造船的知识，留下了很多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了许多。回顾这段实习，确确实实让我获益匪浅,同时更是一生中永远不会忘记的经历：
其一，在实习之前，我已有足够的心理准备，也多少听闻一些船厂的艰苦，但在沪东厂里，我才真正感受到那是怎样的一种生活。走在加工车间，高噪音、时不时的焊渣、各种混杂的气味……相比于学校的安宁舒适，这真有天壤之别!特别是在食堂吃饭时，看着那一位位满身油污的工人，我在心里一遍遍的说，造船真苦呀!但是正如已在沪东生产一线工作多年的老工程师所说：“现场是最好的老师。”只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳下晒过、风雨里走过，才能真正磨练自己，才能学到造船生产最有用的东西，也只有这样，才会为今后的发展奠定更坚实的基础。我也知道，这样一段时间里，必定是艰苦的，但也只有在经历在船厂生产一线的学习和锻炼后，才能真正立足于这个行业。
其二，造船系曾是历经沧桑的哈工程最为响亮的牌子，一届又一届的造船系毕业生走向了中国船舶工业的各条战线，引领着中国船舶工业的发展。看到工作在船舶工业一线的系友们，都让我们倍感自豪。三年来，每一次参加与船舶行业有关的会展和活动，都会遇到好多好多的工程造船人，有的已两鬓斑白，有的正当壮年，这都让我有一种非比寻常的亲切感。面对无数的前辈已经让我感到了成就和荣誉感，让我觉得工程人一定能够在这一关系到国家战略需要的重要行业里大展身手。同时，我也不知不觉感到肩上的压力，很多时候感觉自己在学校学的东西太少，甚至觉得以后工作会因为自己的专业知识不够扎实而不能胜任。正是有这样的担心和顾虑，所以我应该在剩余的时间里有方向，又针对地学习好自己专业的知识，为中国造船工业的发展贡献自己应有的一份力量。
船厂班组年终总结篇十三
作为一名年轻工作者，思想上，自觉加强理论学习，努力提高政治思想素质。首先，我主动加强政治学习，除了经常看电视、看报纸、关心时事政治外，我还认真学习了马列主义，毛泽东思想，邓小平理论，“三个代表”重要思想，自觉树立高尚的世界观、人生观，树立社会主义荣辱观，用先进的思想武装自己;其次理论学习还要在行动上落实，注重其对实践的指导意义，时刻用其来约束自身行为，改正不良习惯，继续发扬优秀传统。另外，除了干好自己的本职工作外，还积极参加各项活动，对于公司组织的活动，能够积极参加与配合，在生活上乐于助人，关心集体荣誉。通过以上努力，我感到自己的政治素质有了长足进步。
今后的职业生涯还很长，作为一名党员，更应该将尽所能地对工作进行开拓，做出成绩。为早日实现目标，我要求自己：努力工作，保持优点，改正缺点，充分体现自己的人生价值，为企业美好的明天尽一份力。我更希望通过公司全体员工的努力可以把公司推向一个又一个的颠峰。
作为一名刚刚毕业的大学生，虽然有四年的专业知识学习，但是实践的东西接触的少，对许多现场问题不了解。面对这种情况，依靠自己认真的学习，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。在接触到新的陌生的领域时，缺少经验，对于业务知识需要一个重新洗牌的过程，自己在各位领导和老同志的帮助下，能够很快克服这种状态融入到崭新的工作生活中。
在见习期我走入了公司的加氢车间。大家都知加氢车间的工作环境是高温高压易燃易爆有毒有害的，但同时也是石化公关公司的关键装置。我车间拥有3套加氢装置，担负油品质量生产是否合格的巨任。许多人认为，运行值班工作只是简单的抄抄表、巡视设备、办理工作票、进行阀门操作;但是只有做过的人才知道:作为有高度责任心的值班员来说，要保证一个变电站的安全稳定运行，仅仅完成以上工作是远远不够的;要保证安全运行，最重要的就是善于对设备的缺陷进行分析处理，以便能使缺陷和隐患得到及时的控制或消除等等。无论何时处理工作现场的各项事务，都能够认认真真，兢兢业业，认真服从领导、老工人师傅安排，遵守各项规章制度和各项要求，养成良好的工作作风。
初来公司参加工作，由于离家较远，而且是完全陌生的环境和生活状态，也曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作。但是公司里宽松融洽的工作氛围、良好的学习发展机遇以及在各级领导的关心和帮助下，让我很快完成了从学生到职员的转变。工作中能够始终保持一种积极向上的心态，努力开展工作。通过近一年的体验已经逐渐适应了公司的工作状况，对于领导们的关心和关怀，我感到了很大的动力和压力，争取在以后的工作生活中以更加努力的优秀成绩来回报，不辜负领导们的期望。
初到的我是努力学习的阶段。“三人行，必有我师”，公司中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。记得我刚到车间的时候，对设备运行管理知识知道的也有限，但是在班长主，主任的尽心教导下，我受益颇多。带着饱满的工作热情，我逐渐熟悉了设备的操作。尽管我只是入门，但是我和其他年轻人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力，在车间除了做好自己的本质工作，认真学习、做好设备的缺陷进行分析处理的笔记。充分发挥自己的主观能动性，我利用业余时间找来了相关的资料进行学习。
在公司的.一年时间里，我接触了很多同事，就在接触他(她)们的同时，我才知道什么叫“人事”。无论是社会还是单位“为人处事”都是一门高深的学问。对于这门高深的学问，我这个门外汉只能说：“诚实做人、努力工作!”一路走来，我前后参与了车间四年一度的检修工作。在跟随负责人学习的过程中，深感自己技术的不足，并从中学到了很多。
同时也体会到了基层工作的艰辛!为了更好的适应本职工作，我将进一步进修学习提高自己。在公司宽松融洽的工作氛围、良好的学习发展机遇下，努力夯实专业基础，扩大知识面，力求更好的完成自己的本职工作。
在短短一年中理论结合实践，让我对工作的认识有了真正的认识，这为今后的工作打下了基础。
虽然，我在各级领导和老同志的帮助下，取得一定成绩，但我深知自己还存在一定的缺点和不足，主要表现在以下几个方面：
1、政治理论基础不扎实，理论与实践的结合应进一步提高;。
2、对公司的工作任务能认真完成，但积极性不够;。
3、与公司里的领导和同志们思想和工作业务交流不够;。
4、自己的整体素质和业务学习还有待进一步提高。
实践证明，五型班组建设需要安全文化，安全文化也只有与班组建设的实践相结合，才能充满生机和活力。笔者依据五型班组生产活动的特点，并结合工作实践，对五型班组文化建设谈一点粗浅的看法和认识，与广大同行交流探讨。
1、在政治学习中，各班组积极学习实践科学发展观，深入落实交通系统四化建设的要求，将理论知识实践化、具体化，最终落实到全心全意教书育人的主题中。
2、在专业知识学习中，各班组的成员除了深入钻研教材之外，还经常学习本领域内和相关领域最新知识和前沿知识，针对某一专题定期组织讨论活动，相互激发，拓宽视野。
3、在教学技能学习中，老教师纷纷挑起对新教师传帮带的大梁。通过课前督促、课上听课、课后指导的方法，新教师获益匪浅。
此外，在学校举行的各种学习会上，公路与管理系各班组认真参与，从不迟到早退;系里还组织了“我家好书借人读”等活动，每人为同事推荐一本好书，学习氛围浓厚，知识拓展迅速。
1各班组集中组织教职工学习学校的各项安全管理规定，将安全管理，安全工作规范化、制度化，使各班组成员从思想认识上重视，从控制能力上过关。
2对一些常见的安全隐患和安全问题，如用电问题、学生公寓问题、防火防盗问题，各班组以专题的形式组织成员学习讨论，常抓不懈，做到每位教职工都能独立发现，灵活处理，起到了防微杜渐的效果。
3由于西藏班管理上的特殊性，各班组骨干认真讨论方案，牺牲休息时间，对西藏班学生的在校安全和校外安全做到了全方位的落实。
1各班组每周二定期开展教研活动，讨论各种教学方法在不同教学环境下的应用，各种教学方法的联合应用，以及创新教学方法和教学工具的设计。经常组织系内说课比赛、公开课，强化新教学方法的应用效果。
2各班组聘请专家和企业管理人员为各班组及学生作报告，从中把握就业新方向和新要求，及时调整教学计划和教学内容，并编写适合学生理解和工作用的上的校本教材。
3各班组对教学中存在的问题和班组内共同交流的科研问题，在课余时间认真钻研，以论文的形式发表于各级期刊上，半年内已达10余篇。
4由于西藏班学生基础参差不齐，教学难度很大;公路教研室与基础教研室两个班组认真分析了存在的问题，如语言沟通、数理基础、学习习惯等，制定了一些列有针对性的创新措施，如小步伐、缓节奏、专题式教学等，迈出了西藏班教学良性管理的第一步。
1各班组约定相互提醒，倡议节约每一张纸，每一度电，每一滴水。比如废旧打印纸的重复利用，杜绝长明灯、不关电脑的现象，学习电脑省电技巧，杜绝长流水等现象。
2进一步科学化管理公路实验室、机房、多媒体等重要教学设施设备，各班组定期对所辖各类设备进行检查和保养，减少元器件损耗，增加使用寿命。
3各班组负责学生管理的教职工和各位老师，通过“爱我校园”等主题班会的形式或课上课下的言传身教，进一步增强学生爱护公共财物的意识，减少因使用不当、故意破坏等原因造成的损失。
1各班组制定健全的民主管理制度，每位教职工能在工作中严格执行各项规章制度，班组能做到赏罚分明。
2各班组之间能做到相互学习，有序竞争，协调发展。每位员工能在工作中相互帮助，相互体谅，重视班组集体利益，班组团队合作精神明显加强。班组团队中涌现一批勤业敬业，乐于奉献的教职工。
3各班组负责人合理安排每日工作，统筹兼顾，班组工作氛围良好。此外，各班组还利用休息时间组织各种文体活动，如象棋比赛、乒乓球比赛等，增强了教职工集体向心力。
1部分教职工由于工作繁忙或家事繁重，不能参加全部活动和讨论，存在有积极性却没时间，参与程度不够高的现象。
2各班组在增收项目上较难取得大的突破。
船厂班组年终总结篇十四
船厂安全员建立安全例会制度,及时发现安全隐患,并对安全隐患及时进行整改,制订纠正预防措施,进行验证，今天本站小编为大家精心挑选了关于船厂安全员年终总结的文章，希望能够很好的帮助到大家。
在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂《严禁烟火警示牌》针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。
在12月份初由于我司的57000t―16#船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。
经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。
我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的(57000t―19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也我的“传、帮、带”师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说：“作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力!”使我至今受益非浅。在(57000t-16#)船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。
经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。
在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂《严禁烟火警示牌》针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。
在12月份初由于我司的57000t—16#船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。
对与20xx年的。
工作计划。
我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。
x年9月25日到船厂景程公司报到，是一名从来没有在船厂工作过的新员工，在刚进我司的几天我开始办理入厂相关手续，10月1号开始正式来到公司安全组，安全管理实习至今，经过三个月的安全管理实习我慢慢了解了我们公司的安全管理体系，熟悉现场的安全管理模式和日常的工作重点、要点，现对我最近一段时间的工作情况做以总结并对20xx年的工作计划做以简单阐述：
经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。
我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的(57000t-19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也我的"传、帮、带"师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说："作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力!"使我至今受益非浅。在(57000t-16#)船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。
在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂《严禁烟火警示牌》针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。
在12月份初由于我司的57000t-16#船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。
对与20xx年的工作计划我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。
实习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。以上是我在参加工作以来对自己习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。
总结：以上是小编为大家整理的“船厂安全员年终总结”，希望可以帮助到大家。想了解更多内容，请继续关注国土资源网。
船厂班组年终总结篇十五
为认真贯彻落实集团有关安全文件和会议精神，全面提升员工安全意识和管控能力，确保我厂安全生产目标的实现，积极开展“安全生产100天”活动，特制定本方案。
一、组织机构。
我厂深入开展“安全生产100天”活动领导组。
组长：李红军。
副组长：贾建玲。
组员：全体员工。
二、活动时间：
20__年9月23日---20__年12月31日。
三、活动目标：
本着安全理念向零奋斗，确保实现安全生产无重伤以上事故目标。
四、活动内容。
1、厂领导高度重视“安全生产100天”活动，精心组织，成立了活动领导小组，认真抓好活动的开展。
2、为提升员工的安全意识，我厂采用多种形式开展安全宣传，让员工充分认识到安全是一切工作的基础和根本，抓发展必须抓好安全，提高员工安全意识是确保安全生产的前提，让员工进一步熟记岗位标准、岗位工艺流程、熟练掌握操作技能，加大对员工的检查力度和培训学习力度尤为重要，利用每周三班前会组织员工学习事故案例，让员工明白事故的危害，发生类似事故的防范措施，确保自身安全。在任何时候都要牢记安全第一、不安全不生产的原则，永不触碰安全生产高压线。
3、强化责任，转变作风。深入开展好“安全生产100天”活动，严格执行“三走到三必到”把责任落到实处，加大检查力度，对活动开展配合不积极的，责任落实不到位，走形式，严肃处理。
4、严格按照标准、保障现场安全、保证产品质量安全。养成按标准作业的好习惯，不按标准作业，发现后要进行培训学习，合格后方可上岗。
5、认真排查，彻底消除隐患。加大对厂内的排查力度，对查出的隐患填写五定表，及时将隐患整改闭合。并做好记录，每周一由厂长组织召开安全会议，认真排查不放漏洞，及时发现及时解决，把隐患消灭在萌芽状态。
船厂班组年终总结篇十六
1.以“做一名合格的安全员”作为自我工作的动力，实习期间我在行动上处处想着全局利益进取上进，协助同事认真落实安全生产职责制，加强有关安全生产法规、决定、条例，扎实作好安全的学习，努力适应在东南厂的管理特点和工作环境。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头经过安全日活动、生产运行分析会一齐学习安全方面技能和知识予以纠正，同时我进取吸取分析东南厂事故教训，总结经验，不断增进业务水平的提高，只要利于企业发展利于安全生产的自我身先立足。
2.在黄经理的正确领导下，我认真对辖区的设备和人员进行职能监督，在计划、布置、检查、总结、考核生产工作中，杜绝习惯性违章行为，使自我能掌握分管的任务以及威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节能够及时的指出并纠正。
3.认真履行职责，把小吴姐交给我的任务认认真真的完成，不断的做笔记，记录有关注意事项，把事情条理化，把该记录的问题记录清楚。
在实习期间我认真工作，经常查找不足之处，但于领导的要求目标还存有必须差距。以后，我将严格按照领导的要求和指示，进一步的学习安全知识，努力干好自我的本职工作。
一、存在不足。
经过在东南厂三个多月的实习，虽然取得了必须的成绩，但也存在一些不足，主要是：
（一）思想解放程度还不够，组织、沟通本事上还略有欠缺，和有经验的同事比较还有较大的差距。
（二）涉及工作多样复杂，需要时间不断的学习，对安全理论的理解还不到位，需要在实践中不断的领会。
（三）工作中不够大胆，对有些事情放不开，要不断创新，不断完善自我的各方面素质。在今后工作中，我必须认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。
二、日后的工作计划。
1、认真学习，努力提高自身素质及工作本事，尽职、尽责、尽快做好安环部的本职工作。
2、发扬吃苦耐劳精神。不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，进取适应各种环境，在复杂的工作中磨练意志，增长才干。
3、发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，在学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”；同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自我具有扎实的理论功底和踏实的工作作风。力求把工作做得更好，树立良好的个人形象。
4、当好助手。对各项决策和出现的问题，及时提出合理化提议和解决办法供领导参考，配合部门领导完成上传下达的任务，在工作中要扮好自我的主角，努力发挥好自我的作用。
总之，实习以来，我做了必须的工作，也取得了一些成绩，但离要求有必须的差距，我将不断地总结经验，加强系统学习的意识，更新观念，提高各方面的工作本事。
船厂班组年终总结篇十七
xxxx年9月25日到xx船厂景程公司报到，是一名从来没有在船厂工作过的新员工，在刚进我司的几天我开始办理入厂相关手续，10月1号开始正式来到公司安全组，安全管理实习至今，经过三个月的安全管理实习我慢慢了解了我们公司的安全管理体系，熟悉现场的安全管理模式和日常的工作重点、要点，现对我最近一段时间的工作情况做以总结并对20xx年的工作计划做以简单阐述：
经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。
我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的(57000t-19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也我的"传、帮、带"师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说："作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的'工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力!"使我至今受益非浅。在(57000t-16#)船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。
在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂《严禁烟火警示牌》针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。
在12月份初由于我司的57000t-16#船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。
对与20xx年的工作计划我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。
实习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。以上是我在参加工作以来对自己习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。
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