总结是对过去经验的沉淀和总结，能够为未来的工作和发展提供借鉴。写一篇较为完美的总结时应注意用词准确、语言简练和主题明确。在这篇文章中，我们为大家准备了一些优秀的总结样本，希望对你的写作有所帮助。
煤矿机电专业技术工作总结篇一
我叫xxx，出生于19xx年9月28日，20xx年7月毕业于山西煤炭管理干部学院。20xx年4月至今在蒲县曹村煤矿机电科工作。在各级领导的关心和支持下，我认真钻研业务，始终以高标准严格要求自己，踏实工作，为领导当好助手，现就任职来的工作做以下报告，有不妥之处敬请领导批评指导。进入到曹村煤矿工作后，矿井建设进入关键时期，在此期间先后负责、参与井下中央变电所、主扇风机、井下水泵房、井筒照明、场地照明、井下供水施救系统、井下压风自救系统、主运输系统等多项设备安装改造工程。
作为一名机电技术人员，我始终牢记煤矿工作宗旨“安全第一，预防为主”，努力干好本职工作，发扬艰苦奋斗精神，干一行、爱一行、钻一行，在工作学习中，以“勤”“实”“严”要求自己，积极为所在科室出谋划策，勤勤恳恳工作，尽到一名技术人员的职责。
20xx年4月担任曹村煤矿机电技术员，随着矿井开展治理标准化达标治理与供电运输安全专项整治工作的建设，我科从降低机电设备事故着手，坚持“上标准岗，干标准活”原则，从而推动全队安全工作进一步加强，做为机电技术员，分管技术工作，主要从以下几个方面来开展工作。
根据要求，建立健全了机电科的各项管理制度及各工种操作规程，并进行了整理，并按规定进行审批。利用班前会时间组织人员学习了各项管理制度和各工种操作规程。
在现场管理方面，制定了的包机制度，进行了设备包机，每台设备都悬挂了“曹村煤矿设备包机制管理牌”，每条电缆悬挂“电缆标志牌”，达到了每台设备、每条电缆都有负责维护人员，切实做到了人人有责任，台台设备有人管。并对包机内容进行了规定，现场进行检查，不合格者重新进行整改，同时对井下设备进行了严格的检查，并悬挂了“完好牌”，对下井设备、五小电器等都进行了下井检验，对合格的粘贴了“入井合格证”。每月月底对设备进行停产停电检修，减少了设备故障对生产系统的影响，提高了设备运转率，保证生产任务的完成，同时降低设备事故率。
按照质量标准化和机电设备管理的要求，对每台运转的电气设备进行整定保护，根据矿机电部下达的各台设备的整定值，对我队所辖的电气设备进行了保护整定，井下的供电系统安全运行，设备事故率大大降低。
井下中央变电所、水泵房作为矿井的窗口，我矿力争将井下中央变电所、水泵房打造成一个标准化硐室。首先，我对井下中央变电所、水泵房内所有电缆、设备按照标准化机电硐室的要求进行悬挂、布置，其次要求每班对硐室内设备进行打扫，文明卫生达到标准化要求，另外对井下中央变电所和水泵房的制度牌板和记录薄进行了完善补充，达到标准化硐室的要求。
在利用业余时间，我认真学习煤矿安全规程、设备防爆标准、电工技能手册等资料，不断提高自己的理论水平。
经过一年多的努力工作，我在基础理论有了一定的提高，在实际工作中有了丰富的经验。
第一部分电气安全管理。
（一）、架空线路的安全检查对厂区架空线路，一般要求每月进行1次安全检查。如遇大风大雨及发生故障等特殊情况时，还需临时增加安全检查次数。
（二）、电缆线路的安全检查电缆线路一般是敷设在地下的，要做好电缆的安全运行与检查工作，就必须全面了解电缆的敷设方式、结构布置、走线方向及电缆头位置等。对电缆线路一般要求每季度进行1次安全检查，并应经常监视其负荷大小和发热情况。如遇大雨、洪水等特殊情况及发生故障时，还须临时增加安全检查次数。
（三）、车间配电线路的安全检查要搞好车间配电线路的安全检查工作，也必须全面了解车间配电线路的布线情况、结构形式、导线型号规格及配电箱和开关的位置等，并了解车间负荷的大小及车间变电室的情况。对车间配电线路，有专门的维护电工时，一般要求每周进行1次安全检查。
二、变电所的运行发展及其管理做好变电所的运行管理工作，是实现安全、可靠、经济、合理供电的重要保证。因此，变电必须备有与现场实际情况相符合的运行规章制度，交由值班人员学习并严格遵守执行，以确保安全生产。
（一）运行制度。
1.交接班制度交接班工作必须严肃、认真进行。交接班人员应严格按规定履行交接班手续，具体内容和要求如下。
（1）交班人员应详细填写各项记录，并做好环境卫生工作；遇有操作或工作任务时，应主动为下班做好准备工作。
（2）交班人员应将下列情况做详尽介绍：
2.工具仪表、备品备件、钥匙等是否齐全完整。
（3）接班人员应认真听取交接内容，核对模拟图板和现场运行方式是否相符。交接完毕，双方应在交接班记录簿上签名。
（4）交接班时，应尽量避免倒闸操作和许可工作。在交接中发生事故或异常运行情况时，须立即停止交接，原则上应由交班人员负责处理，接班人员应主动协助处理。当事故处理告一段落时，再继续办理交接班手续。
（5）若遇接班者有醉酒或精神失常情况时，交班人员应拒绝交接，并迅速报告上级领导，做出适当安排。
2、巡回检查制度为了掌握、监视设备运行状况，及时发现异常和缺陷，对所内运行及备用设备，应进行定期和特殊巡视制度，并在实践中不断加以修订改进。
3、设备缺陷管理制度保证设备经常处于良好的技术状态是确保安全运行的重要环节之一。为了全面掌握设备的健康状况，应在发现设备缺陷时，尽快加以消除，努力做到防患于未然。同时，也是为安排设备的检修及试验等工作计划提供依据，必须认真执行以下设备缺陷管理制度。
1、煤矿五大自然灾害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸条件。
（1）水、火、瓦斯、煤尘、顶板是煤矿的五大自然灾害。
2、矿用电气设备防爆的重要性电气设备在正常运行或故障状态下可能出现火花、电弧、热表面和灼热颗粒等，它们都具有一定能量，可以成为点燃矿井瓦斯和煤尘的点火源。大量统计资料表明，电火源是井下瓦斯爆炸的主要点火源，约占50%左右。而且随着煤矿井下电气化程度的提高及井下电气设备电压等级的提高，电气设备的事故更易发生，因此搞好电气设备的防爆，对防止瓦斯、煤尘爆炸具有十分重要的意义。
3、矿用电气设备防爆的基本措施。
（1）采用间隔隔爆技术，比如我们使用的防爆开关，把正常运行或故障状态下可能引爆瓦斯或煤尘的电气设备置于坚固的具有隔爆结构的外壳内，当隔爆外壳内发生爆炸时不会引起外壳外部瓦斯或煤尘的爆炸。
（2）采用本质安全技术，其特点就是限制热源的热量，使本质安全型设备在事故或故障状态下所产生的电火花不能点燃瓦斯或煤尘，但这种防爆技术只适用于“弱电”系统。
（3）采用增加安全程度的措施，主要依靠提高设备设备的安全程度，降低故障率，从而防止电弧、火花或危险温度的产生。
4、隔爆性能的保证。
（1）隔爆结构要符合要求，隔爆结合面的长度和间隙直接关系着隔爆外壳的隔爆性能，只要宽度设计适当，在爆炸压力作用下，结合面的瞬间和残余变形都不会影响隔爆间隙。隔爆面要求清洁等，隔爆面的粗糙度也应符合要求。
（2）隔爆面要有防锈措施，如电镀、硫化等，但不准涂漆，因为油漆在高温作用下易分解，使得结合面间隙变大，影响隔爆外壳的隔爆性能。
（3）隔爆面之间的紧固及防松。
（4）联锁和警告标志的设置。
风电闭锁是指只有在通风机正常通风的条件下，掘进工作面的动力电源才能正式送电。一旦停风，工作面内动力电源切断。人员及时撤出。
8、矿井电气设备的漏电保护有哪些方式？矿井电气设备的漏电保护从原理上看常见的不外为以下三种：
（1）附加直流电源的保护方式。
（2）零序电压保护方式。
（3）零序电流保护方式。
9、漏电闭琐漏电闭琐是指供电系统的开关内所设的一种保护装置，用以对未送电的干线或分支线的对地绝缘状态进行监视。当被监视的对地绝缘电阻下降到闭锁继电器动作电阻以下时，漏电闭锁继电器动作，是相应的电气设备不能送电。国产采区供电设备的漏电闭锁植一般按漏电动作值的2倍进行整定。
10、保护接地将电气设备正常时不带电、但可能带有危险电压的金属外壳、构架等与埋设在地下的接地极用金属线连起来，以减少漏电时金属外壳对地的电压的设施叫保护接地。
2、厚度不不小于3mm的钢板或具有同等钢管制成。
埋设在水沟以外地点的接地极可以使用镀锌铁管，但管径不得小于35mm，长度不得小于1.5m，管子上至少要钻20个不小于5mm的透眼，并埋设在潮湿的地方。主接地极应在主、副水仓中各设一块，主接地极应用耐腐蚀的钢板制成，其面积不小于0.75m2，厚度不小于5mm。
12、形成接地网作用井下各种电气设备即使单独设置了保护接地装置，电阻很难达到2欧姆，但也不能完全消除触电或电火花。如果两台用电设备的不同相发生碰壳时，则两台设备带有接触电压，设接地电阻相同，为线电压的1/2。
13、《煤矿安全规程》对井下接地母线，接地连接线的截面的规定连接主接地极的导线叫接地母线，应用截面不小于50mm2铜线或截面不小于100mm2的镀锌铁线或厚度不小于4mm、截面不小于100mm2的扁钢。电气设备的外壳同接地母线或局部接地极的连接，应用截面不小于25mm2的铜线，截面不小于50mm2镀锌铁线或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁钢。
mst系列机械软启动无级调速系统是一种新型的机、电、液一体化传动系统，在结构上明显有别于国内外现有的软启动传动装置。在克服了现有软启动技术种种缺点的基础上，该系统能够实现重载机械设备软启动、软停车、全程无级调速、过载自动保护以及多驱动功率平衡等多种功能。
mst系列机械软启动系统主要由主电动机、差动行星传动机构、电力液压制动器、粘性制动系统和控制系统组成。在软启动、软停车、多驱动功率平衡、无级调速的过程中，主电动机和粘性制动系统共同参与工作，对行星差动机构进行差动传动。其中的主电动机为大功率电动机，主要起传递动力的作用，制动系统起控制输出轴速度（速度合成）的作用。下面分别对各部份的工作原理进行分述：
本减速器的特点之一是，在内齿圈8上还设有蜗轮3。蜗轮3与蜗杆9相啮合。蜗杆9与粘性制动器相连。主电动机1主要通过驱动行星差动减速机构，并驱动负载。而制动系统则主要用于控制内齿圈8的转速，并通过对内齿圈8的转速控制，最终实现对输出轴6的转速控制。
当上述软启动传动系统开始工作时，首先制动系统不施加任何载荷，此时mst减速器在理论上是一个单输入（太阳轮）双输出（齿圈和行星架）的两自由度行星传动机构。由于减速器输出轴上的负载通常远远大于与蜗杆轴相连的惯性负载，利用差动行星传动系统的功率分流功能，传动系统实际上成为了一个行星架固定的定轴轮系。因此，启动主电动机的时候，来自主电动机的动力将驱动蜗轮蜗杆机构转动，而负载保持静止状态。主电动机启动的时候驱动的只是蜗轮蜗杆机构等惯性负载，故接通电源时，主电动机的启动电流非常小，也就是说，主电动机是在真正的空载工况下启动的。
这时，主电动机基本处于空载工作状态，传动系统成为一个行星架（输出轴）转速为零的差动行星轮系。
电机启动后，根据预先确定的输出轴的启动加速度，通过制动系统对蜗杆轴逐步施加载荷，降低蜗轮蜗杆轴转速，即逐步降低内齿圈的转速，与此同时，由于差动行星机构的功率分流特性，输出轴的转速将会缓慢增加，使来自主电动机的动力逐渐施加到与输出轴相连的机械负载上，从而实现大功率机械设备的软启动。
煤矿机电专业技术工作总结篇二
我叫xx，出生于1985年9月28日，20xx年7月于山西煤炭管理干部学院。20xx年4月至今在蒲县曹村煤矿机电科工作。在各级领导的关心和支持下，我认真钻研业务，始终以高标准严格要求自己，踏实工作，为领导当好助手，现就任职来的工作做以下报告，有不妥之处敬请领导批评指导。进入到曹村煤矿工作后，矿井建设进入关键时期，在此期间先后负责、参与井下中央变电所、主扇风机、井下水泵房、井筒照明、场地照明、井下供水施救系统、井下压风自救系统、主运输系统等多项设备安装改造工程。
作为一名机电技术人员，我始终牢记煤矿工作宗旨“安全第一，预防为主”，努力干好本职工作，发扬艰苦奋斗精神，干一行、爱一行、钻一行，在工作学习中，以“勤”“实”“严”要求自己，积极为所在科室出谋划策，勤勤恳恳工作，尽到一名技术人员的职责。20xx年4月担任曹村煤矿机电技术员，随着矿井开展治理标准化达标治理与供电运输安全专项整治工作的建设，我科从降低机电设备事故着手，坚持“上标准岗，干标准活”原则，从而推动全队安全工作进一步加强，做为机电技术员，分管技术工作，主要从以下几个方面来开展工作。
根据要求，建立健全了机电科的各项管理制度及各工种操作规程，并进行了整理，并按规定进行审批。利用班前会时间组织人员学习了各项管理制度和各工种操作规程。
在现场管理方面，制定了的包机制度，进行了设备包机，每台设备都悬挂了“曹村煤矿设备包机制管理牌”，每条电缆悬挂“电缆标志牌”，达到了每台设备、每条电缆都有负责维护人员，切实做到了人人有责任，台台设备有人管。并对包机内容进行了规定，现场进行检查，不合格者重新进行整改，同时对井下设备进行了严格的检查，并悬挂了“完好牌”，对下井设备、五小电器等都进行了下井检验，对合格的粘贴了“入井合格证”。每月月底对设备进行停产停电检修，减少了设备故障对生产系统的影响，提高了设备运转率，保证生产任务的完成，同时降低设备事故率。
按照质量标准化和机电设备管理的要求，对每台运转的电气设备进行整定保护，根据矿机电部下达的各台设备的整定值，对我队所辖的电气设备进行了保护整定，井下的供电运行，设备事故率大大降低。
井下中央变电所、水泵房作为矿井的窗口，我矿力争将井下中央变电所、水泵房打造成一个标准化硐室。首先，我对井下中央变电所、水泵房内所有电缆、设备按照标准化机电硐室的要求进行悬挂、布置，其次要求每班对硐室内设备进行打扫，文明卫生达到标准化要求，另外对井下中央变电所和水泵房的制度牌板和记录薄进行了完善补充，达到标准化硐室的`要求。
在利用业余时间，我认真学习煤矿安全规程、设备防爆标准、电工技能手册等资料，不断提高自己的理论水平。
经过一年多的努力工作，我在基础理论有了一定的提高，在实际工作中有了丰富的经验。
煤矿机电专业技术工作总结篇三
这一年工作以来，我认真完成工作，努力学习，积极思考，同时积极参加各种活动，个人能力逐步提高。在这一年中我学到了不少的经验和知识，在与他人的交流、沟通方法上也有不少长进，在工作中通过多看、多问、多听，使自己的本职工作技能有了进一步的提高，相对于去年来说又进了一步。
此外，火车跑的快还靠车头带，由于刚参加工作不久，无论从业务能力，还是从思想上都存在许多的不足。通过工作期间，我很快认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习上全身心的投入，不断学习，积累经验。向书本学习，向周围领导学习，向同事学习，向工作本身学习，不断提高自己的技术和管理能力。
通过各级部门的多次检查和验收，我在技术方面暴露出了许多需要整改的问题和低级错误。这给我指明了改进的方向，也相应的督促和提高了我的整体水平，同时还需要多认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。
前不久我刚刚开始机电队的机电技术员工作，这对技术员各方面素质的要求相当高，我必须以严谨的工作态度和更强烈的责任心投入到工作中去。现对我在机电队的工作计划做如下陈述：:。
进一步树立“安全第一”的思想观念，防止骄傲自满和松懈现象，以零起点的精神，把过去的作为镜子、作为动力，抓好今后每一天、每一时和每一分钟的安全工作，不断培育企业文化中的积极因素，提炼形成引领企业发展的并以职业理想、职业态度、职业责任为主要内容的职业精神。
号召全体员工进行“零敲碎打”事故预想，目的在于通过员工的思考，来提升整体安全水平。为了实现资源共享，现对矿井比较典型的案例进行了整理、汇编。该案例集内容丰富，有些案例、现象平时不被广大员工了解和重视，但如果不能做到资源共享，及时吸取前车之鉴，后来者重蹈覆辙。利用每月的周一和周三，将往年发生在本月的案例讲给职工听，认真学习领会，通过学习提升全员素质，实现全员安全，最终达到矿井安全。对现有人员将按照岗位要求，进行优化调整，确保所有岗位人员都符合任职要求，并做到全员安全教育不断线，不断提高职工技术素质。
进入工作地点施工前，要求跟班区长、安全员、班组长必须对工作面进行安全检查，认真排查现场安全隐患并立即处理；班中，跟班区长、安全员、班组长再次对工作面进行安全检查，检查工作进展情况、现场有无空顶作业现象、支护质量等；工作后，跟班区长、安全员、班组长再次对工作面进行安全检查，检查工作面工程质量完成情况，是否给下班留下了安全隐患，以及现场需要注意的安全事项等，并向下一班交接，确保安全生产。
总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，是时候写一份总结了。那么总结应该包括什......
煤矿机电专业技术工作总结篇四
自从参加工作以来，我认真完成工作，努力学习，积极思考，同时积极参加各种活动，个人能力逐步提高。在这一年中我学到了不少的经验和知识，在与他人的交流、沟通方法上也有不少长进，在工作中通过多看、多问、多听，使自己的本职工作技能有了进一步的提高，相对于去年来说又进了一步。
此外，火车跑的.快还靠车头带，由于刚参加工作不久，无论从业务能力，还是从思想上都存在许多的不足。通过工作期间，我很快认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习上全身心的投入，不断学习，积累经验。向书本学习，向周围领导学习，向同事学习，向工作本身学习，不断提高自己的技术和管理能力。
通过上级部门的多次检查和验收，我在技术方面暴露出了许多需要整改的问题和低级错误。这给我指明了改进的方向，也相应的督促和提高了我的整体水平，同时还需要多认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。
煤矿机电专业技术工作总结篇五
我叫陈芳南，出生于1985年9月28日，20xx年7月毕业于山西煤炭管理干部学院。20xx年4月至今在蒲县曹村煤矿机电科工作。在各级领导的关心和支持下，我认真钻研业务，始终以高标准严格要求自己，踏实工作，为领导当好助手，现就任职来的工作做以下报告，有不妥之处敬请领导批评指导。进入到曹村煤矿工作后，矿井建设进入关键时期，在此期间先后负责、参与井下中央变电所、主扇风机、井下水泵房、井筒照明、场地照明、井下供水施救系统、井下压风自救系统、主运输系统等多项设备安装改造工程。
作为一名机电技术人员，我始终牢记煤矿工作宗旨“安全第一，预防为主”，努力干好本职工作，发扬艰苦奋斗精神，干一行、爱一行、钻一行，在工作学习中，以“勤” “实” “严”要求自己，积极为所在科室出谋划策，勤勤恳恳工作，尽到一名技术人员的职责。
20xx年4月担任曹村煤矿机电技术员，随着矿井开展治理标准化达标治理与供电运输安全专项整治工作的建设，我科从降低机电设备事故着手，坚持“上标准岗，干标准活”原则，从而推动全队安全工作进一步加强，做为机电技术员，分管技术工作，主要从以下几个方面来开展工作。
根据要求，建立健全了机电科的各项管理制度及各工种操作规程，并进行了整理，并按规定进行审批。利用班前会时间组织人员学习了各项管理制度和各工种操作规程。
在现场管理方面，制定了的包机制度，进行了设备包机，每台设备都悬挂了“曹村煤矿设备包机制管理牌”，每条电缆悬挂“电缆标志牌”，达到了每台设备、每条电缆都有负责维护人员，切实做到了人人有责任，台台设备有人管。并对包机内容进行了规定，现场进行检查，不合格者重新进行整改，同时对井下设备进行了严格的检查，并悬挂了“完好牌”，对下井设备、五小电器等都进行了下井检验，对合格的粘贴了“入井合格证”。每月月底对设备进行停产停电检修，减少了设备故障对生产系统的影响，提高了设备运转率，保证生产任务的完成，同时降低设备事故率。
按照质量标准化和机电设备管理的要求，对每台运转的电气设备进行整定保护，根据矿机电部下达的各台设备的整定值，对我队所辖的电气设备进行了保护整定，井下的供电系统安全运行，设备事故率大大降低。
井下中央变电所、水泵房作为矿井的窗口，我矿力争将井下中央变电所、水泵房打造成一个标准化硐室。首先，我对井下中央变电所、水泵房内所有电缆、设备按照标准化机电硐室的要求进行悬挂、布置，其次要求每班对硐室内设备进行打扫，文明卫生达到标准化要求，另外对井下中央变电所和水泵房的制度牌板和记录薄进行了完善补充，达到标准化硐室的要求。
在利用业余时间，我认真学习煤矿安全规程、设备防爆标准、电工技能手册等资料，不断提高自己的理论水平。
经过一年多的努力工作，我在基础理论有了一定的提高，在实际工作中有了丰富的经验。
第一部分电气安全管理
（一）、架空线路的安全检查对厂区架空线路，一般要求每月进行1次安全检查。如遇大风大雨及发生故障等特殊情况时，还需临时增加安全检查次数。
（二）、电缆线路的安全检查电缆线路一般是敷设在地下的，要做好电缆的安全运行与检查工作，就必须全面了解电缆的敷设方式、结构布置、走线方向及电缆头位置等。对电缆线路一般要求每季度进行1次安全检查，并应经常监视其负荷大小和发热情况。如遇大雨、洪水等特殊情况及发生故障时，还须临时增加安全检查次数。
（三）、车间配电线路的安全检查要搞好车间配电线路的安全检查工作，也必须全面了解车间配电线路的布线情况、结构形式、导线型号规格及配电箱和开关的位置等，并了解车间负荷的大小及车间变电室的情况。对车间配电线路，有专门的维护电工时，一般要求每周进行1次安全检查。
二、变电所的运行发展及其管理做好变电所的运行管理工作，是实现安全、可靠、经济、合理供电的重要保证。因此，变电必须备有与现场实际情况相符合的运行规章制度，交由值班人员学习并严格遵守执行，以确保安全生产。
（一）运行制度
1.交接班制度交接班工作必须严肃、认真进行。交接班人员应严格按规定履行交接班手续，具体内容和要求如下。
（1）交班人员应详细填写各项记录，并做好环境卫生工作；遇有操作或工作任务时，应主动为下班做好准备工作。
（2）交班人员应将下列情况做详尽介绍：
2.工具仪表、备品备件、钥匙等是否齐全完整。
（3）接班人员应认真听取交接内容，核对模拟图板和现场运行方式是否相符。交接完毕，双方应在交接班记录簿上签名。
（4）交接班时，应尽量避免倒闸操作和许可工作。在交接中发生事故或异常运行情况时，须立即停止交接，原则上应由交班人员负责处理，接班人员应主动协助处理。当事故处理告一段落时，再继续办理交接班手续。
（5）若遇接班者有醉酒或精神失常情况时，交班人员应拒绝交接，并迅速报告上级领导，做出适当安排。
2、巡回检查制度为了掌握、监视设备运行状况，及时发现异常和缺陷，对所内运行及备用设备，应进行定期和特殊巡视制度，并在实践中不断加以修订改进。
3、设备缺陷管理制度保证设备经常处于良好的技术状态是确保安全运行的重要环节之一。为了全面掌握设备的健康状况，应在发现设备缺陷时，尽快加以消除，努力做到防患于未然。同时，也是为安排设备的检修及试验等工作计划提供依据，必须认真执行以下设备缺陷管理制度。
第二部分煤矿机电安全
1、煤矿五大自然灾害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸条件
（1）水、火、瓦斯、煤尘、顶板是煤矿的五大自然灾害。
2、矿用电气设备防爆的重要性电气设备在正常运行或故障状态下可能出现火花、电弧、热表面和灼热颗粒等，它们都具有一定能量，可以成为点燃矿井瓦斯和煤尘的点火源。大量统计资料表明，电火源是井下瓦斯爆炸的主要点火源，约占50%左右。而且随着煤矿井下电气化程度的提高及井下电气设备电压等级的提高，电气设备的事故更易发生，因此搞好电气设备的防爆，对防止瓦斯、煤尘爆炸具有十分重要的意义。
3、矿用电气设备防爆的基本措施
（1）采用间隔隔爆技术，比如我们使用的防爆开关，把正常运行或故障状态下可能引爆瓦斯或煤尘的电气设备置于坚固的具有隔爆结构的外壳内，当隔爆外壳内发生爆炸时不会引起外壳外部瓦斯或煤尘的爆炸。
（2）采用本质安全技术，其特点就是限制热源的热量，使本质安全型设备在事故或故障状态下所产生的电火花不能点燃瓦斯或煤尘，但这种防爆技术只适用于“弱电”系统。
（3）采用增加安全程度的措施，主要依靠提高设备设备的`安全程度，降低故障率，从而防止电弧、火花或危险温度的产生。
4、隔爆性能的保证
（1）隔爆结构要符合要求，隔爆结合面的长度和间隙直接关系着隔爆外壳的隔爆性能，只要宽度设计适当，在爆炸压力作用下，结合面的瞬间和残余变形都不会影响隔爆间隙。隔爆面要求清洁等，隔爆面的粗糙度也应符合要求。
（2）隔爆面要有防锈措施，如电镀、硫化等，但不准涂漆，因为油漆在高温作用下易分解，使得结合面间隙变大，影响隔爆外壳的隔爆性能。
（3）隔爆面之间的紧固及防松。
（4）联锁和警告标志的设置。
风电闭锁是指只有在通风机正常通风的条件下，掘进工作面的动力电源才能正式送电。一旦停风，工作面内动力电源切断。人员及时撤出。
8、矿井电气设备的漏电保护有哪些方式？矿井电气设备的漏电保护从原理上看常见的不外为以下三种：
（1）附加直流电源的保护方式
（2）零序电压保护方式
（3）零序电流保护方式
9、漏电闭琐漏电闭琐是指供电系统的开关内所设的一种保护装置，用以对未送电的干线或分支线的对地绝缘状态进行监视。当被监视的对地绝缘电阻下降到闭锁继电器动作电阻以下时，漏电闭锁继电器动作，是相应的电气设备不能送电。国产采区供电设备的漏电闭锁植一般按漏电动作值的2倍进行整定。
10、保护接地将电气设备正常时不带电、但可能带有危险电压的金属外壳、构架等与埋设在地下的接地极用金属线连起来，以减少漏电时金属外壳对地的电压的设施叫保护接地。
2、厚度不不小于3mm的钢板或具有同等钢管制成。
埋设在水沟以外地点的接地极可以使用镀锌铁管，但管径不得小于35mm，长度不得小于1.5m，管子上至少要钻20个不小于5mm的透眼，并埋设在潮湿的地方。主接地极应在主、副水仓中各设一块，主接地极应用耐腐蚀的钢板制成，其面积不小于0.75m2，厚度不小于5mm。
12、形成接地网作用井下各种电气设备即使单独设置了保护接地装置，电阻很难达到2欧姆，但也不能完全消除触电或电火花。如果两台用电设备的不同相发生碰壳时，则两台设备带有接触电压，设接地电阻相同，为线电压的1/2。
13、《煤矿安全规程》对井下接地母线，接地连接线的截面的规定连接主接地极的导线叫接地母线，应用截面不小于50mm2铜线或截面不小于100 mm2的镀锌铁线或厚度不小于4mm、截面不小于100 mm2的扁钢。电气设备的外壳同接地母线或局部接地极的连接，应用截面不小于25 mm2的铜线，截面不小于50mm2镀锌铁线或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁钢。
mst系列机械软启动无级调速系统是一种新型的机、电、液一体化传动系统，在结构上明显有别于国内外现有的软启动传动装置。在克服了现有软启动技术种种缺点的基础上，该系统能够实现重载机械设备软启动、软停车、全程无级调速、过载自动保护以及多驱动功率平衡等多种功能。
mst系列机械软启动系统主要由主电动机、差动行星传动机构、电力液压制动器、粘性制动系统和控制系统组成。在软启动、软停车、多驱动功率平衡、无级调速的过程中，主电动机和粘性制动系统共同参与工作，对行星差动机构进行差动传动。其中的主电动机为大功率电动机，主要起传递动力的作用，制动系统起控制输出轴速度（速度合成）的作用。下面分别对各部份的工作原理进行分述：
本减速器的特点之一是，在内齿圈8上还设有蜗轮3。蜗轮3与蜗杆9相啮合。蜗杆9与粘性制动器相连。主电动机1主要通过驱动行星差动减速机构，并驱动负载。而制动系统则主要用于控制内齿圈8的转速，并通过对内齿圈8的转速控制，最终实现对输出轴6的转速控制。
当上述软启动传动系统开始工作时，首先制动系统不施加任何载荷，此时mst减速器在理论上是一个单输入（太阳轮）双输出（齿圈和行星架）的两自由度行星传动机构。由于减速器输出轴上的负载通常远远大于与蜗杆轴相连的惯性负载，利用差动行星传动系统的功率分流功能，传动系统实际上成为了一个行星架固定的定轴轮系。因此，启动主电动机的时候，来自主电动机的动力将驱动蜗轮蜗杆机构转动，而负载保持静止状态。主电动机启动的时候驱动的只是蜗轮蜗杆机构等惯性负载，故接通电源时，主电动机的启动电流非常小，也就是说，主电动机是在真正的空载工况下启动的。
这时，主电动机基本处于空载工作状态，传动系统成为一个行星架（输出轴）转速为零的差动行星轮系。
电机启动后，根据预先确定的输出轴的启动加速度，通过制动系统对蜗杆轴逐步施加载荷，降低蜗轮蜗杆轴转速，即逐步降低内齿圈的转速，与此同时，由于差动行星机构的功率分流特性，输出轴的转速将会缓慢增加，使来自主电动机的动力逐渐施加到与输出轴相连的机械负载上，从而实现大功率机械设备的软启动。
煤矿机电专业技术工作总结篇六
我叫陈芳南，出生于1985年9月28日，20xx年7月毕业于山西煤炭管理干部学院。20xx年4月至今在蒲县曹村煤矿机电科工作。在各级领导的关心和支持下，我认真钻研业务，始终以高标准严格要求自己，踏实工作，为领导当好助手，现就任职来的.工作做以下报告，有不妥之处敬请领导批评指导。
进入到曹村煤矿工作后，矿井建设进入关键时期，在此期间先后负责、参与井下中央变电所、主扇风机、井下水泵房、井筒照明、场地照明、井下供水施救系统、井下压风自救系统、主运输系统等多项设备安装改造工程。
作为一名机电技术人员，我始终牢记煤矿工作宗旨“安全第一，预防为主”，努力干好本职工作，发扬艰苦奋斗精神，干一行、爱一行、钻一行，在工作学习中，以“勤”“实”“严”要求自己，积极为所在科室出谋划策，勤勤恳恳工作，尽到一名技术人员的职责。
煤矿机电专业技术工作总结篇七
一、工厂电力线路的安全检查电力线路是电力系统的重要组成部分，担负着输送电能的重要任务。但目前在部分工厂中，往往对电力线路的安全检查和运行维护重视不够，导致个别区段的电力线路的安全性降低，增大了发生电气事故的可能性。因此，加强工厂电力线路的安全检查是非常必要的（一）、架空线路的安全检查对厂区架空线路，一般要求每月进行1次安全检查。如遇大风大雨及发生故障等特殊情况时，还需临时增加安全检查次数。
（二）、电缆线路的安全检查电缆线路一般是敷设在地下的，要做好电缆的安全运行与检查工作，就必须全面了解电缆的敷设方式、结构布置、走线方向及电缆头位置等。对电缆线路一般要求每季度进行1次安全检查，并应经常监视其负荷大小和发热情况。如遇大雨、洪水等特殊情况及发生故障时，还须临时增加安全检查次数。
（三）、车间配电线路的安全检查要搞好车间配电线路的安全检查工作，也必须全面了解车间配电线路的布线情况、结构形式、导线型号规格及配电箱和开关的位置等，并了解车间负荷的大小及车间变电室的情况。对车间配电线路，有专门的维护电工时，一般要求每周进行1次安全检查。
二、变电所的运行发展及其管理做好变电所的运行管理工作，是实现安全、可靠、经济、合理供电的重要保证。因此，变电必须备有与现场实际情况相符合的运行规章制度，交由值班人员学习并严格遵守执行，以确保安全生产。
尽量避免倒闸操作和许可工作。在交接中发生事故或异常运行情况时，须立即停止交接，原则上应由交班人员负责处理，接班人员应主动协助处理。当事故处理告一段落时，再继续办理交接班手续。
（5）若遇接班者有醉酒或精神失常情况时，交班人员应拒绝交接，并迅速报告上级领导，做出适当安排。
2、巡回检查制度为了掌握、监视设备运行状况，及时发现异常和缺陷，对所内运行及备用设备，应进行定期和特殊巡视制度，并在实践中不断加以修订改进。
3、设备缺陷管理制度保证设备经常处于良好的技术状态是确保安全运行的重要环节之一。为了全面掌握设备的健康状况，应在发现设备缺陷时，尽快加以消除，努力做到防患于未然。同时，也是为安排设备的检修及试验等工作计划提供依据，必须认真执行以下设备缺陷管理制度。
1、煤矿五大自然灾害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸条件（1）水、火、瓦斯、煤尘、顶板是煤矿的五大自然灾害。
2、矿用电气设备防爆的重要性电气设备在正常运行或故障状态下可能出现火花、电弧、热表面和灼热颗粒等，它们都具有一定能量，可以成为点燃矿井瓦斯和煤尘的点火源。大量统计资料表明，电火源是井下瓦斯爆炸的主要点火源，约占50%左右。而且随着煤矿井下电气化程度的提高及井下电气设备电压等级的提高，电气设备的事故更易发生，因此搞好电气设备的防爆，对防止瓦斯、煤尘爆炸具有十分重要的意义。
3、矿用电气设备防爆的基本措施（1）采用间隔隔爆技术，比如我们使用的防爆开关，把正常运行或故障状态下可能引爆瓦斯或煤尘的电气设备置于坚固的具有隔爆结构的外壳内，当隔爆外壳内发生爆炸时不会引起外壳外部瓦斯或煤尘的爆炸。（2）采用本质安全技术，其特点就是限制热源的热量，使本质安全型设备在事故或故障状态下所产生的电火花不能点燃瓦斯或煤尘，但这种防爆技术只适用于“弱电”系统。
（3）采用增加安全程度的措施，主要依靠提高设备设备的安全程度，降低故障率，从而防止电弧、火花或危险温度的产生。
4、隔爆性能的保证（1）隔爆结构要符合要求，隔爆结合面的长度和间。
隙直接关系着隔爆外壳的隔爆性能，只要宽度设计适当，在爆炸压力作用下，结合面的瞬间和残余变形都不会影响隔爆间隙。隔爆面要求清洁等，隔爆面的粗糙度也应符合要求。（2）隔爆面要有防锈措施，如电镀、硫化等，但不准涂漆，因为油漆在高温作用下易分解，使得结合面间隙变大，影响隔爆外壳的隔爆性能。（3）隔爆面之间的紧固及防松。（4）联锁和警告标志的设置。
5、停电检修制度为了预防人身触电，在检修和拆装电气设备时严禁带电操作，在停、送电及施工过程中严格遵守停送电制度、工作票制度、工作许可制度和《煤矿安全规程》的有关规定，6、煤矿井下供电中的三专两闭锁煤矿井下供电中，三专是由采区变电所用单独的变压器、开关、电缆线路供电，不分接其它载荷，目的是提高局部通风机的供电可靠性，减少其他因素对通风机的干扰。瓦斯电闭锁是指掘进工作面中设置的瓦斯检测仪当探测到瓦斯超过规定浓度时，具有可自动停掉动力电源，只有瓦斯降低到规定限度（甲烷1%，二氧化碳1.5%）以下时方可送电的闭锁装置；风电闭锁是指只有在通风机正常通风的条件下，掘进工作面的动力电源才能正式送电。一旦停风，工作面内动力电源切断。人员及时撤出。
9、漏电闭琐漏电闭琐是指供电系统的开关内所设的一种保护装置，用以对未送电的干线或分支线的对地绝缘状态进行监视。当被监视的对地绝缘电阻下降到闭锁继电器动作电阻以下时，漏电闭锁继电器动作，是相应的电气设备不能送电。国产采区供电设备的漏电闭锁植一般按漏电动作值的2倍进行整定。
10、保护接地将电气设备正常时不带电、但可能带有危险电压的金属外壳、构架等与埋设在地下的接地极用金属线连起来，以减少漏电时金属外壳对地的电压的设施叫保护接地。
2、厚度不不小于3mm的钢板或具有同等钢管制成。
埋设在水沟以外地点的接地极可以使用镀锌铁管，但管径不得小于35mm，长度不得小于1.5m，管子上至少要钻20个不小于5mm的透眼，并埋设在潮湿的地方。主接地极应在主、副水仓中各设一块，主接地极应用耐腐蚀的钢板制成，其面积不小于0.75m2，厚度不小于5mm。
12、形成接地网作用井下各种电气设备即使单独设置了保护接地装置，电阻很难达到2欧姆，但也不能完全消除触电或电火花。如果两台用电设备的不同相发生碰壳时，则两台设备带有接触电压，设接地电阻相同，为线电压的1/2。
13、《煤矿安全规程》对井下接地母线，接地连接线的截面的规定连接主接地极的导线叫接地母线，应用截面不小于50mm2铜线或截面不小于100mm2的镀锌铁线或厚度不小于4mm、截面不小于100mm2的扁钢。电气设备的外壳同接地母线或局部接地极的连接，应用截面不小于25mm2的铜线，截面不小于50mm2镀锌铁线或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁钢。
mst系列机械软启动无级调速系统是一种新型的机、电、液一体化传动系统，在结构上明显有别于国内外现有的软启动传动装置。在克服了现有软启动技术种种缺点的基础上，该系统能够实现重载机械设备软启动、软停车、全程无级调速、过载自动保护以及多驱动功率平衡等多种功能。
mst系列机械软启动系统主要由主电动机、差动行星传动机构、电力液压制动器、粘性制动系统和控制系统组成。在软启动、软停车、多驱动功率平衡、无级调速的过程中，主电动机和粘性制动系统共同参与工作，对行星差动机构进行差动传动。其中的主电动机为大功率电动机，主要起传递动力的作用，制动系统起控制输出轴速度（速度合成）的作用。下面分别对各部份的工作原理进行分述：
本减速器的特点之一是，在内齿圈8上还设有蜗轮3。蜗轮3与蜗杆9相啮合。蜗杆9与粘性制动器相连。主电动机1主要通过驱动行星差动减速机构，并驱动负载。而制动系统则主要用于控制内齿圈8的转速，并通过对内齿圈8的转速控制，最终实现对输出轴6的转速控制。
当上述软启动传动系统开始工作时，首先制动系统不施加任何载荷，此时mst减速器在理论上是一个单输入（太阳轮）双输出（齿圈和行星架）的两自由度行星传动机构。由于减速器输出轴上的负载通常远远大于与蜗杆轴相连的惯性负载，利用差动行星传动系统的功率分流功能，传动系统实际上成为了一个行星架固定的定轴轮系。因此，启动主电动机的时候，来自主电动机的动力将驱动蜗轮蜗杆机构转动，而负载保持静止状态。主电动机启动的时候驱动的只是蜗轮蜗杆机构等惯性负载，故接通电源时，主电动机的启动电流非常小，也就是说，主电动机是在真正的空载工况下启动的。这时，主电动机基本处于空载工作状态，传动系统成为一个行星架（输出轴）转速为零的差动行星轮系。
电机启动后，根据预先确定的输出轴的启动加速度，通过制动系统对蜗杆轴逐步施加载荷，降低蜗轮蜗杆轴转速，即逐步降低内齿圈的转速，与此同时，由于差动行星机构的功率分流特性，输出轴的转速将会缓慢增加，使来自主电动机的动力逐渐施加到与输出轴相连的机械负载上，从而实现大功率机械设备的软启动。
煤矿机电专业技术工作总结篇八
广农业科学生产技术，是加速有*特色的社会主义现代化建设的重要步伐，技术员工作小结。根据我乡地处偏僻，交通不够便利，信息不灵，农民生产技能素质确实不够强等实际情况。在我乡党委、*的正确领导下，在社会各界大力支持、密切配合下，自我们创办了农民技术学校，通过几年来的教学工作，取得了一定的成绩。通过学员们的大力参与，教师们的精心指教，本年教学工作已圆满结束，现就前期工作总结如下：
一、领导重视，舍得投入是成功的保障。
开学以来，乡党委*领导对农技校办学情况一直高度重视，经常亲临现场听课，召开农技校专题会议，并强调指出要把办好农技校作为提高农民素质发展农村经济的一项重要任务来抓，在硬件设施上，*舍得资金投入，保证了农技校教学活动的正常开展，工作总结《技术员工作小结》。
二、农民的意识观念得到了提高。
在农民技术学校授课期间，我们聘请了具有专业水*或在农技文面有特殊贡献的人作为指导教师，讲授有关科学生产的技术知识，通过学习农业方面的知识，农民开始越来越意识到科学技术的重要，自己老一套的种田、畜牧等的文法不能改变贫穷境况，同样的劳动付出并不一定有同样的收获，这就是管理与方法问题。因此，农民们决定运用所学的科学院生产知识投入到农业中去。
三、学员们热情求学，教师精心执教，是成功的关键。
农技校一成立，就在全乡产生了强烈反响，来自全乡各村许多“有识之士”纷纷要求入学，针对这一情况，我们的教师精心选择了一些适合农村当前的热门技术课进行宣传讲解，重点介绍了：1、农作物良种与栽培技术；2、水稻早床育秧、抛秧技术；3、再生稻栽培技术；4、猪、牛等家禽常见病的防治。
四、农技知识在实际中的运用。
参加农技校学习的农民，通过学习科学知识后，开始运用所学的农业知识从事实际操作。过去只在电视中才能看到的庭院经济养殖模式、大棚蔬菜，现在已经在我们广大农民手中出现，并且规模也越来越大。有些农民胆子大、信心足，不但自己搞生产实验，还带领别人参加。互传经验，共同致富。
五、其他方面。
通过一年多的教学工作，学员将所学的技术充分运用到农业生产实际中去，使当年农作物获得大丰收，乡农民技术学校开办几年以来，已取得了可喜的成就，但也存在一定实际困难。由于全乡人口分散，不便于集中学习。但乡党委、*还是不负广大农民朋友的热切期望，决定继续有特色地办下去，办好来。
六、今后设想。
通过本期教学工作，鼓舞了我们的人心，使我们看到了张佳坊农技校的发展希望，尽管当前我们条件很简陋，面临困难很多，但我们有信心，在党委、*的领导下，排除万难，坚持不懈地把教学工作开展下去。
煤矿机电专业技术工作总结篇九
职业（工种）：大型设备维修电工申报等级：高级技师工作单位：四通煤业。
本人晋国财1975年1月出生。2012年毕业于中国地质大学。在四通煤业机电队当上了一名井下安装电工。在工作中勤奋好学很快成为了技术骨干为了继续提高自己业务技能，业余时间向有经验的老师傅学习技术，认真观察他们在工作中的实际操作、技艺。经过自己的勤于动手我在实际操作中取得了很大的进步。在2009年”技术比武中获得第二名。2010年技术比武中获得第二名。09年矿举行的“开关处理故障”获得第一名等多项名次，得到了领导的认可陆续被评为“先进个人”等称号。
2010年我参加了矿井提升机、主排水泵及空压机的安装调试工作，为日后的维修工作积累了丰富的现场经验，打下了坚实的基础四通提升系jkmd-3.5x4多绳摩擦式低速直联悬挂，电机为交流电机，控制系统采用交-交变频技术,即全数字控制系统、逻辑无环流调速，软件采用西门子step7编程完成提升系统的监视，跟踪校正，逻辑连锁，现场信号采集与处理等技术。为当前国内最先进的提升系统，为了达到现场维护的要求，又认真的阅读了《交-交变频技术理论》、《plc编程控制原理》、《电子技术》、《计算机应用》等大量的书籍。很快使自己的实践和理论水平都有了很大的提高。在自己的理论帮助下找到了维修的技巧，保障了绞车的安全运转。
我在设备的日常维修方面积累了很多经验，由于设。
备的维护到位这几年来一直运转良好，特别对电器线路的故障排除拥有自己的一套方案。其一:是简化线路，我带领电修班人员根据图纸逐一查找，和图纸无关的线路全部拆出，能简化的线路就简化，使线路更加清晰化。其二：线路及线号重新标注，线路安装初期线号标准错误的很多，和图纸不吻合很难查找，为查找故障增加了难度，经过重新标准后大家都能很快的找到。其三:将众多继电器、plc输入、输出点的几种状态现场标，处理和排除故障对记住他们当前状态很重要。根据异常状态能迅速找到故障点。其四：电路原理图贴于现场便于分析,很多现场维护人员处理故障时找不到图纸，无法以图查找故障，原理图贴于现场非常方便。以上几种方法的实施大大缩短了故障排除的时间。得到职工和领导的好评！
套自己的见解，所管辖范围内的设备进行细致的排查，将存在的不足记录下来，现场跟班守候十几个小时等待故障的出现及时的处理掉了故障点。由于对工作执着和对设备的性能了解对设备存在缺陷进行了更新和改造，更新和改造的有“主井提升变频改造“通讯系统改造、乘人装置安装及调试、综采工作面集控系统安装、架线式电机车变频改造等。为矿带来了可观的效益消除了重大的隐患，保证了矿井安全高效的生产。
总的来说，我在大型设备安装，维修，调试，人员培训还要不断的努力，在今后的工作中更要再接再厉，虚心学习，刻苦钻研，努力拼搏，使我们每位职工都能成为技术尖子、优秀技能人才，为本矿的工作贡献自己所有的力量。
煤矿机电专业技术工作总结篇十
院领导、技术质量部：
勘察公司在院“产业结构调整转向”的经营方针下，坚守岩土工勘阵地，在院党委、院行政的正确领导下，在院各级部门和二级兄弟单位的支持帮助下，班子成员带领和依靠公司全体职工团结勤奋、求实创新、努力拼搏，圆满完成了院下达勘察公司的各项生产经营任务，现将度技术工作总结及20技术质量工作的初步设想汇报如下：
1、勘察公司2010年完成的主要技术质量管理工作。
勘察公司以现有的技术力量，能开展岩土勘察为主，灾评、水保、矿压、危房处理、边坡支护治理、测试、测绘为辅等技术工作。现有在岗职工23人，中高级职称占80%。较有利的是技术力量(岩土勘察专业)强，职工队伍结构优，队伍精干、团结，干群关系融洽，工作热情高涨。
2010年勘察公司完成了技术报告85项，其中完成勘察项目72个，灾评及矿产压覆评估12个，地基灌浆1个，主要还是以勘察为主。勘察项目比去去年减少了5项(减少6.5%)，但勘察工作量累计总进尺达116637.77米(增加了29.6%)，项目涵盖市政道路、高速公路，河道治理，桥梁涵洞，边坡挡墙，工业设施厂房及商住楼等，以公路、铁路、管线、隧道勘察为主.
项目少了而工作量不减，效益也高于往年。
其中勘探工作量大于1000米的项目有29项(增加20.8%)，进尺约103354.17米，工作量大于5000米的项目有5项共45659.08米(有两项还是工作量10000米的项目)，40%的勘察项目完成了90%的勘察工作量，产值也达到90%以上。因此保证每一项勘察成果的质量，也就是保证了“西勘品牌”，也就能保证我们的效益。
2010年，评估工作没有成为我们项目的重点。完成项目比去年下降了20%。
在技术设备上，更换电脑4台，新增投影仪1台，打印机2台，极大地方便了工作和报告书质量的提高。
2、工作特点：
勘察公司2010年的工程项目涵盖市政道路、高速公路，河道治理，桥梁隧道涵洞，边坡挡墙，工业设施厂房及商住楼等，以公路、铁路、管线、隧道勘察为主。除临沧、宣威两个勘察项目的3500米外，其余项目全部在昆明四区八县内，点多面广。完成的这85项技术报告中，签订合同的`占3项(9.4%)，10年以前签订合同的1项、其他部门签订合同的以及尚未签订合同的项目共计21项(占24.7%)。
3、取得的主要成绩：
(1)、按“三体系”要求全面进行质量、环境和职业健康的管理工作：
质量是我们生存和信誉的有力保证。自10月院“三体系”发布以来，经2010年的运行，勘察公司对“三体系”的运行方式了解更加深入，掌握更加全面，并在“职业健康安全和环境保护”内容方面作了进一步的改进、更新和完善。
a、坚持宣贯工作。
勘察公司在岗职工23人(2010年调走一人，新增加2人)，2010年继续进行职工的“三体系”宣贯培训，宣贯培训率大于100%。使勘察项目实施的过程控制率达到100%。
b、20目标分解的完成及2010年目标分解的制定：
2010年度目标分解的完成率100%;2010年目标分解的指标制定又有所提高。
c、完善岗位职责。
完善了新的岗位职责，并因人员调整而作了更新。
d、2010年度信息的传递与交流工作：
勘察公司及时、有效地收集传递和反应有关质量要求、环境因素和职业健康安全风险、管理目标等控制及完成情况的信息，与公司各职能部门、层次之间以及与外部相关方的信息交流沟通较好，增进了相互理解和协调工作。
e、更新《有效文件清单》：
2010年勘察规范在许多专业方面都进行了新老更替，比如桩基规范、“5.12汶川地震”之后修编的抗震规范等。勘察公司在这方面加强了所用规范的动态管理，及时更新补充，及时培训，以免误用。《勘察公司受控文件清单》也同时进行了更新和改进。并将有关法律、法规、规范和其他要求向本部门技术人员作了传达。
煤矿机电专业技术工作总结篇十一
（一）一般规定（27条）。
1、在生产岗位穿凉鞋、拖鞋或高跟鞋的。
2、不按规定使用劳动保护用品的。
3、酒后上岗或班中喝酒的。
4、班中看小说杂志的或下棋打牌的。
5、班中睡觉脱岗的。
6、岗位人员无证上岗的。
7、翻越围墙、障碍物、护栏、冒险进入危险场所的。
8、拒不执行安监人员意见或防碍工作的。
9、设备检修后，配件、器材、棉纱等不清理的。
10、车间内水沟不畅通、不及时清理，水沟盖板损坏后不及时更换的。
11、在工作场地乱停自行车的。
12、不服从工作分配的。
13、上班迟到、早退的。
14、外来人员不遵守车间规章制度，不听劝阻擅自进入危险施工区域的。
15、上下楼梯不抓扶手的。
16、奔跑作业的。
17、不戴安全帽、安全帽不系带子的。
18、工作期间，注意力不集中的。
19、设备运转时，用手接近旋转部位检查轴承温度的。
20、高空随意抛物的。
21、忽视警告标志，警告信号的。
22、不在规定地点横跨矿车运输线或在矿车运输线上行走的。
23、酒后或精神恍惚、精神不正常上岗的。
24、不进行认真巡视检查，未认真填写各种记录的。
25、登高不系安全带，且安全带生根点不牢固、不规范的。
26、不正确使用工量器具的。
27、工作期间，注意力不集中的。
（二）安全操作(12条)。
1、无安全技术措施施工或不按措施施工的。
2、违章指挥、违章作业的。
3、安全活动日不按要求开展活动的。
4、安全活动无纪录的。
5、发生事故隐瞒不报或迟报的。
6、高空作业不系安全带的（2米以上的施工）。
7、重要岗位照明不足的。
8、设备检修记录不全的。
9、备件及产品验收记录不全的。
10、存在质量和安全隐患不按期整改的。
11、各种质量和安全信息反馈不及时的。
12、1.5m以上平台无安全护栏或破损的。
（三）行车使用和起吊（20条）。
1、施工人员不戴安全帽的。
2、起吊重量超过50kg的使用起吊绳的（不含钢丝绳）。
3、行车按钮没按规定进行机修的或机修未到位的。
4、起吊绳与吊件连接不牢靠的。
5、司机注意力不集中的。
6、行车轨道不符合要求的。
7、不按规定使用吊绳或起吊绳不合格的。
8、没有按规定与行车司机用经过批准的信号联系的。
9、吊钩不符合规定要求的。
10、司机不按操作规程操作的。
11、无闭锁开关的。
12、使用串绳起吊的。
13、不安排专人操作行车的。
14、不经批准外人装卸货物的。
15、吊车横梁上有杂物不清理的。
16、安全护栏、扶手不牢固的。
17、电气保护不可靠、电线破损、漏电的。
18、行车停用时未按规定固定的。
19、不打铃起钩的。20、行车吨位标志不清的。
（四）电气焊作业（25条）。
1、氧气瓶与乙炔瓶距离不足5m的。
2、明火距乙炔瓶不足10米的。
3、氧气表、乙炔表指示不准，或过期未校的。
4、氧气管、乙炔管发生破损、老化的。
5、不按规定搬运和存放乙炔和氧气。
6、电焊钳把线连接不牢靠，容量不够的。
7、用水管或其它代替地线的。
8、不按规定戴劳动保护的。
9、焊接特种设备无措施的。
10、在氧气瓶或乙炔瓶口点火。
11、氧气压力表低于标准的。
12、备用气瓶不带帽的。
13、工作结束后，电焊机不停电，氧气乙炔工具不收回的。
14、电焊机外壳未进行保护接地或接地不可靠的。
15、焊机上的护罩不齐的。
16、用水冷却钳把的。
17、减压阀损坏的。
18、氧气、乙炔瓶带油脂的。
19、无回火装置的。20、枪把连接不牢靠的。
21、不采取措施焊割易燃易爆工件的。
22、防灭火器材不齐全的。
23、电焊机接地线不牢固、不可靠的。
24、接火星装置不按规定使用的。
25、组合电焊机电源无标记或标记不清的。
（五）机械和液压检修（17条）。
1、不按工作程序要求施工的。
2、拆除的零部件不上货架的。
3、零部件安装前不清洁的。
4、野蛮检修、装配的。
5、违反工艺要求的。
6、各液压件没有封堵的。
7、不按规定使用乳化液的。
8、不采取保护措施的，试验设备无防护栅栏，或防护栏破损的。
9、设备裸露转动部分无防护罩的。
10、各种压力表、安全阀无校验标记的。
11、由于误操作造成设备损坏的。
12、由于放置不当造成零部件锈蚀磕碰、变形、损坏的。
13、丢失拆卸的零部件的。
14、使用螺栓不规范的。
15、不正确使用工具或使用不合格工具的。
16、液压管路不按规定连接的（使用铁丝代替u型卡的、或者螺纹没有上到位的）。
17、不按规定使用液压件的。
（六）电气设备及检修（20条）。
1、各种保护不齐全的，整定值不正确或者不使用的。，2、不按规范接地的。
3、各种开关不完好、指示灯不亮，标识不清的。
4、作业时不挂工作牌的。
5、带电搬运电气设备的。
6、电机无风扇罩或固定不可靠的。
7、电气元件上积灰比较严重的。
8、电气接线不合理或引起发热的。
9、高压配电室无绝缘台和高压手套。
10、电气柜门不锁或不关的。
11、接线室内有杂物的。
12、变配电室内无配电系统图的。
13、电缆穿墙不加套管的。
14、配电柜电缆无标志牌的。
15、用铁丝悬挂电缆的。
16、高压设备无警示牌、无防护栅栏的。
17、不正确使用绝缘保护用品或者使用不合格绝缘保护用品的。
18、用铜丝代替保险丝的。
19、不按规定程序操作停送电的。20、使用仪器仪表不符合要求的。
（七）机械加工（21条）。
1、不正确穿戴防护用品的。
2、高速切削时不带防护镜，长发不扎在帽内或者袖口捆扎不牢的。
3、作业时带手套的。
4、不按期维护保养设备的。
5、私自拆除安全防护装置的。
6、设备上有锈蚀的。
7、工件、毛坯、工具放在机床台面上的。
8、设备上存在跑、冒、漏情况较严重的。
9、不正确使用工、量具的。
10、润滑油变质不及时更换的。
11、工作结束后不关闭机床和电源、不清理现场的。
12、机床上照明灯损坏严重的。
13、砂轮机无旋转标记，半径小于规定值后不换的。
14、工件卡定不牢的。
15、不使用工具清理旋转工件上的铁屑或者不及时清理工作台上铁屑的。
16、不按规定使用冷却液的。
17、不严格按操作规程操作设备的。
18、无防护罩的。
19、正面对砂轮磨削工件的。20、磨削工件与砂轮片不适应的。
21、二人共用一片砂轮磨削的。
（八）压力容器（11条）。
1、不执行国家压力容器安全技术监督规程的。
2、野蛮装卸的、出现拖装的、滑放和滚动的。
3、不确认气瓶验检标记就充气的。
4、安排无证人员上岗的。
5、氧和乙炔、液化石油气混运和存放的。
6、不按期校验安全装置的。
7、设备上阀门手柄不完好的。
8、各种连接螺栓松动的。
9、不按规定使用平垫和弹簧垫的。
10、气体和液体管路跑、冒、漏严重的。
11、在生产车间吸烟的。
（九）库房和消防（17条）。
1、不执行库房管理“十不准”的。
2、物料堆放无序、不牢固的。
3、不按规定存放易燃易爆物品的。
4、物品存放不善，造成锈蚀的。
5、安全防范不够，造成丢失的。
6、不按规定程序而使用明火施工的。
7、帐、卡、物不相符的。
8、值班人员不坚守岗位的。
9、消防器材无专人负责的。
10、挪用消防器材的。
11、消防器材失效而未及时上报的。
12、砂箱内无砂袋、砂铲的。
13、对损坏的消防管路不及时修复的。
14、乱放油桶和易燃物品的。
15、消防通道不畅通，灭火器位置不合理的。
16、消防器材无标签的。
17、库内吸烟的。
（十）原煤车间。
〈一〉机工岗位（14条）。
1、用手代替工具操作的。
2、用手拿工具进行台钻加工的。
3、急于检修甩掉保护装置的。
4、气割时不戴防护眼镜的。
5、电气焊施工时，现场煤尘清理不彻底的。
6、紧固螺栓时，使用活口扳手不卡紧造成打滑的。
7、手拉葫芦使用前不检查的。
8、多人抬扛重物时指挥不统一的。
9、氧气、乙炔混装运输的。
10、皮带被撕开口子，用铁丝连接的。
11、机工检查联轴节油位时，松螺丝不释放气体压力，脸不躲开高温、高压气体喷射方向的。
12、更换皮带机托辊、清扫器等不停电闭锁的。
13、停勾检修翻越皮带机的。
14、清理旋转托辊、滚筒上积煤的。〈二〉电工岗位（9条）。
1、检修设备不停电的。
2、用手代替工具操作的。
3、急于检修甩掉保护装置的。
4、用低压试电笔测量高压设备的。
5、紧固螺栓时，使用活口扳手不卡紧造成打滑的。
6、登高更换照明灯泡等，未系保险带的。
7、带电更换照明灯泡的。
8、未按规定执行停送电制度的。
9、检修电气设备未执行停电、验电、放电，不按规定标准使用保险丝，随意更改各种保护值的。
〈三〉皮带司机岗位（13条）。
1、开动、关停设备时未给信号的。
2、信号不清开车的。
3、未按规定执行谁停车谁开车制度的。
4、设备运转时清理设备卫生的。
5、生产中处理故障时无人监护的。
6、手选杂物时未戴防护手套的。
7、使用压风清理筛面和溜槽不戴防护眼镜的。
8、开车时，不按规程要求进行检查和巡视的。
9、夜班岗位人员精神状态恍惚的。
10、接班后不注意作业环境是否有变化的。
11、一边操作，一边接打手机的。
12、登皮带机带面砸矸石或清理杂物的。
13、操作岗位出现空岗的。〈四〉小绞车司机（9条）。
1、开车前不按要求进行检查和巡视的。
2、未按规定执行行人不行车、行车不行人制度的。
3、翻越矸石车的。
4、过负载拉车的。
5、车皮运行中挂销子的。
6、使用绞车时，人员站在钢丝绳波及范围内的。
7、开车时，不按规程要求进行检查和巡视的。
8、夜班岗位人员精神状态恍惚的。
9、接班后不注意作业环境是否有变化的。
（十一）洗煤车间。
〈一〉跳汰机司机岗位（3条）。
1、清理跳汰机内铁器及其它杂物时未停机的。
2、生产过程中，一、二段大排料，压斗子提升机的。
3、在生产过程中处理高压风管及高压油管；设备停止时未释放压力的。〈二〉离心机司机岗位（4条）。
1、在离心机未启动前打开入料闸板的。
2、在离心机运转过程中进入检修平台上的。
3、检查筛篮是否破损不停机进行的。
4、在生产过程中打开观察孔的。〈三〉破碎机司机（3条）。
1、检查破碎机齿辊情况必须不停机进行的。
2、发现安全销断不及时停机，并停止入料的。
3、破碎机下料处不定时检查，造成堵塞的。〈四〉刮板机司机（4条）。
1、锚链拉斜不及时停机处理的。
2、刮板机运行过程中用手触摸运动部位的。
3、发现链条松时不通知检修人员处理的。
4、异形钢弯曲时不及时更换，造成掉道的。〈五〉皮带机司机（5条）。
1、用皮带机打运料及货物的。
2、不论停车与否，跨越皮带或上带面上的。
3、在运行过程中，清理托辊或滚筒上的积煤的。
4、发现托辊不转不及时通知检修人员停车更换的。
5、擅自拆除皮带机的安全护栏或护罩的。〈六〉筛子司机（3条）。
1、筛板松动，启动振动筛的。
2、在筛面上清理杂物时不停电的。
3、振动筛出现晃动不稳定时，不及时停车的。〈七〉泵司机（3条）。
1、空载运行。
2、盘根漏水时，不及时通知机修处理的。
3、不及时注油，保证油位的。〈八〉压滤机司机（4条）。
1、拉板时身体部位进入滤板之间的。
2、卸料前未开启其对应的刮板机的。
3、吊运滤板时，人员站在滤板下方的。
4、随意调整电接点压力表刻度的。
（十二）发电车间〈一〉电气运行工（4条）。
1、发电机碳刷打火处理不及时的。
2、监盘时注意力不集中，未能及时调整发电机的出力及功率因数的。
3、巡检设备不及时的。
4、交接班时记录填写不认真，注意事项未能填写清楚的。
〈二〉电气检修工（4条）。
1、检修电气设备时，工作票填写不清楚、不规范。不认真执行工作票的。
2、电气设备检修时不挂牌的。
3、高压设备检修时安全措施没有仔细检查的。
4、对危险作业人员没有认真排查的。〈三〉行车司机（3条）。
1、起吊前检查周围环境不认真的。
2、开车前没有认真检查道轨上有无杂物的。
3、起吊前没有按要求试验各种限位保护的。〈四〉皮带机司机（6条）。
1、皮带滚筒上有积煤不及时清理的。
2、皮带工在发现不转托辊时不停车敲打的。
3、将潮湿的煤泥清理到停运的皮带上的。
4、检修皮带时，停电后不去掉保险丝的。
5、通过停运的皮带时不走桥架而从其它部位通过的。
6、皮带上有大块矸石时不及时捡出的。〈五〉汽机检修工（3条）。
1、高温作业时无监护人的。
2、工作票填写不规范。不认真执行工作票的。
3、设备注油时油位不符合要求的。〈六〉汽机运行（3条）。
1、调整负荷不及时的。
2、不按期切换设备运行的。
3、抽气压力不稳定的。〈七〉锅炉检修（3条）。
1、工作票填写不规范。不认真执行工作票的。
2、设备注油时油位不符合要求的。
3、高温作业时无监护人的。〈八〉锅炉运行（3条）。
1、锅炉燃烧调整不稳定的。
2、不按期切换设备运行的。
3、设备注油时油位不符合要求的。
（十三）运销车间〈一〉共性问题（3条）。
1、上下班不按规定路线行走的。
2、调度绞车运行，人在大绳中间行走的。
3、液压站运行时人离高压油管过近的。〈二〉装车队（10条）。
1、设备运转时清理卫生的。
2、车皮运行时摘挂大勾的。
3、车内清理杂物不按规定从大门用梯子进出的。
4、机巷人行道用水冲刷的。
5、砸车门不采取防护措施的。
6、从监装室翻越窗户进入车皮的。
7、清理机头漏斗、装车漏斗不停电、不戴保险带的。
8、扳道员接车时，未按技术要求远离轨道1.5米的。
9、用水冲淋电器、灯具的。
10、岗位操作工不进行认真巡视检查，不认真做好运转记录的。〈三〉机运队（8条）。
1、錾子顶部不退火使用的。
2、锤头对锤头击打的。
3、检修不停电、验电、放电挂地线的。
4、保护装置甩掉不用，急于生产的。
5、电气焊施工不备灭火器材，且两瓶距离过近的。
6、手拉葫芦使用前不认真检查，使用不完好的手拉葫芦的。
7、多人作业抬重物时无防护措施的。
8、用铲车吊运物件时铲口磨损钢丝绳处无防护措施的。
〈四〉煤场管理队（17条）。
1、检修车辆时车轮不用木楔垫住的。
2、进入车底部检修不戴安全帽的。
3、带压更换、检修液压元件的。
4、使用扭力扳手超过规定值使用的。
5、用水冲刷仪表和电气设备（发电机、起动机）的。
6、发动机运转或还处于高温状态时用水冲刷和降温的。
7、动臂没有落下或铲斗未搭在固定的架子上进行检修的。
8、使用不符合的扳手紧固螺丝的。
9、轮胎充气时人在轮胎前面或在旁边作业的。
10、起吊前没有检查起吊器具的。
11、发动机处于高温下打开水箱盖的。
12、用台钻钻孔时工件没有固定牢固的。
13、手拿工件用手电钻或台钻钻孔的。
14、用螺丝刀当錾子使用的。
15、拆装轴承时用手锤直接敲击的。
16、车辆进行电焊作业时，车辆电源没有关闭的。
17、使用不合格的钢丝绳进行起吊的。
二、运输。
（一）管理技术（29条）。
1、规章制度不健全的。
2、规章制度执行落实不到位的。
3、管理人员未按规定参加班前会的。
4、班前会未对安全上不放心的人员进行排查的。
5、管理人员未定期组织本单位安全隐患排查的。
6、安全隐患未在规定时间内整改的。
7、安全设施未按规定设置齐全的（含斜巷台阶不安轨定设置的）。
8、安全设施不齐全可靠或失效的。
9、零星工程无措施施工的。
10、零星工程施工现场未指定专人跟班的。
11、管理人员未按规定跟班带班的。
12、管理人员未按规程规定设置运输内部专（兼）职安全检查员的。
13、管理人员未严格按照“四不放过”原则进行事故追查处理的。
14、管理人员未按规定完成“三违”指标的。
15、安排未经培训人员或者无证人员上岗的。
16、绞车无操作空间或者绞车严重偏离轨道中心线仍安排作业的。
17、技术资料保管不齐全的。
18、架空乘人装置吊杆最下端离地面高度小于200mm，蹬座中心至巷道一侧的距离小于0.7m，运行速度超过1.2m/s，乘坐间距小于5m的。
19、保管超过1年的钢丝绳，在使用前未进行检验的。（《规程》398条第4款除外）。
20、三环链和销子未进行检验或者检验不合格仍然使用的。
21、电机车未按规定进行年检和制动距离试验的。
22、未按规定安排使用无ma标志产品的。
23、小绞车没有防护网或者防护网不符合规定的。
24、平巷距离超过1500m、斜巷垂高超过50m没有采机械运送人员的。
25、常开式跑车防护装置不定期试验的。
26、常开式跑车防护装置落下时距轨面高度不符合规定的。
27、乘人车上下人车场內无照明或照明亮度不够的。
28、乘人车上下人车场內无管理制度的。
29、使用管子、轨道等不符合规定材料制作档车栏的。
（二）人力推车（11条）。
1、推车人员不带口哨的。
2、在主运输大巷推车未经运输调度同意的。
3、一次推两辆或者两辆以上的。
4、同向推车的间距，在坡度小于或者等于5‰时，小于10m的；坡度大于5‰时，小于30m的。
5、坡度大于7‰时人力推车的。
6、人力推车放飞车的。
7、推车时人员站在矿车钩头上的。
8、推车时发现前方有人或有障碍物，以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、峒室出口时，未发出警号的。
9、人力推车在能自动滑行的坡道上停车，未设置可靠的制动器将车辆稳住的。
10、人力推大件车的（含长料车）。
11、人力推车过风门时，未采取有效措施的。
（三）平巷运输（48条）。
1、电机车司机未经培训、未持证上岗的。
2、操作时，姿势没有坐正，注意力不集中的。
3、开车时将头或身体探出车外的。
4、电车未设门的。
5、电车不停稳，上下车的、搬道岔的。
6、车外开车、搬道岔的。
7、在电车内将手伸出搬道岔的。
8、甩掉保护装置进行开车的。（包括电瓶容量指示器等）。
9、用。
9、铜丝、铁丝等非熔体代替保险球的。
10、司机在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室的。
11、司机暂时离开岗位时，没有切断电动机电源的。
12、司机暂时离开岗位时，没有将控制器手把取下保管好的。
13、矿车、销链车乘坐人员的。
14、司机暂时离开岗位时，没有扳紧车闸的。
15、使用电机车拉运车辆时超挂车的。
16、电机车的灯、钤、闸、连接装置及撒砂装置不灵活，不可靠而使用电机车的。
17、蓄电池箱插销无闭锁、失效的。
18、控制器换向和操作手把不灵活，闭锁不可靠的情况下开车的。
19、井下使用防爆部分失去防爆性能的电机车的。
20、人车、物料混拉的。
21、使用反向制动停车的。
22、在调车场外抵散车的。
23、车场内调车时抵车不挂销链的。
24、异轨抵车的。
25、矿车（车辆）变行超过标准的。
26、两列车在同一轨道、同一方向行驶时，间距保持不符合要求的。
27、电车超速运行的。
28、列车接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，双轨对开机车会车前，以及前面有人、机车或视线内有障碍物时，不发出警号并减速的。
29、电车抵风门的。
30、列车通过风门时没有在风门两側安装声光信号装置的或信号装置不起作用的。
31、电车过风门时，风门不固定牢靠的。
32、风门同时打开的。
33、任何车辆在警冲标外停车的。
34、在主运线路停车检修的。
35、在主运线施工不设警示的。
36、列车、机车不使用红尾灯的。
37、在车辆闭锁座上连挂拉运的。
38、使用不合格矿车插销的。
39、押车工在进入主运线前坐车的。40、从列车、其它车辆中间穿越的。
41、扒车、蹬钩头的。
42、抵坏阻车器的。
43、矿车闭锁销座失效、少碰头和碰头失效的。
44、在同一时间（同一时间指8小时岗位连续工作时间）一人多岗作业的。
45、材料车上自带不合格的绳头连接的。
46、电机车停止照明灯不亮的。
47、风门栓在管子、电缆钩上的。
48、列车过风门没有及时关闭的。
（四）斜井运输（含上下山掘进、开拓巷道）〈一〉一般规定及安全设施（23条）。
1、倾斜井巷正常运行期间行人行车的。
2、阻车器不正常使用、没有或失效的。
3、阻车器自动复位时，高度低于车辆碰头高度的。
4、阻车器踏板距轨道外侧少于500mm的。
5、采掘小斜巷车场长度小于一次提升串车长度1.5倍的。
6、主要运输斜巷车场长度小于一次提升串车长度不符合规定要求的。
7、上口平车场向斜巷方向有明显坡度的。
8、摘挂钩地点轨道之间距离小于1m的。
9、下口变坡点处少于一列车长度直线段轨道的。
10、无极绳绞车斜巷无安全设施的。
11、挡车栏悬挂无独立横梁的。
12、信号、躲避硐未按标准设置的。
13、斜巷下口变坡点上方10m内无跑车防护装置的。
14、斜巷中部有影响正常行车的平台的。
15、常开式跑车防护装置落下时距轨面高度不符合规定的。
16、挡车栏不在硐口操作的。
17、蹬钩头的。
18、作业时不配带矿灯和自救器的。
19、使用不合格的三环链和销子的。20、回头滑子不使用闭合（闭口）的。
21、运送人员的斜巷照明不足的。
22、使用管子、轨道等不符合规定材料的档车栏的。
23、斜巷轨道坡度不一致不进行及时调整造成带电下放不了车辆的。
〈二〉绞车安装和绞车司机操作（24条）。
1、小绞车司机精力不集中或在工作期间与他人交谈的。
2、小绞车司机在绞车运行期间，把闸把锁紧后，双手离开闸把的。
3、小绞车司机一边开车，一边处理爬绳的。
4、绞车前留有大量余绳的。
5、当绞车司机听到有异常响声、异味、异状时，仍继续开车的。
6、绞车司机不带电松车、带电放飞车的。
7、车辆接近上下口停车位置时，不减速的。
8、绞车无跑偏防护装置的（含绞车防护网）。
9、上山提升绞车设置的防护墙不符合要求的。
10、绞车无安全操作空间的。
11、上山提升绞车司机作业处无躲避硐室的。
12、保险绳与主绳规格不一致的。
13、保险绳插接、卡接不符合规定的。
14、绞车滚筒余绳小于3圈的。
15、绞车司机开车前不回信号的。
16、绞车未停稳打反向的。
17、刹车、离合闸同时带紧开车的。
18、绞车与轨道外侧距离少于500mm的。
19、绞车闸不符合要求运行的。20、绞车用单体作压车柱的。
21、压车柱打在顶梁上的。
22、司机离开岗位对绞车不停电闭锁的。
23、信号不清开车的。
24、接班前不检查信号情况的。〈三〉信号工（6条）。
1、信号工不在躲避硐室内打点的。
2、情况不清发出开车信号的。
3、不按规定发送信号的。
4、接班前不检查信号情况的。
5、使用不合格信号装置的。
6、无专人发送信号的。〈四〉把钩工（25条）。
1、不正常使用保险绳的。
2、挂好销链时，没有专人进行全面检查的。
3、超挂车辆的。
4、把钩工不等车辆停稳后进行摘挂钩的。
5、把钩工站在道心内或将头和身体伸入两车之间进行操作的。
6、把钩工摘挂完毕需越过串车时，从两车辆之间或车辆运行下方越过的。
7、倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后，没有对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查的。
8、斜巷悬车装卸料无专用措施的。
9、斜巷中装卸料时，作业人员站在车辆下方的。
10、斜巷中装卸料时，钢丝绳绳头松动的，车辆没用锁具锁柱的。
11、斜巷中处理掉道车辆没有措施的。
12、钢丝绳连接不符合规定的。
13、把钩工对安全设施不检查进行作业的。
14、不正常使用安全设施的。
15、串车距下口常闭式跑车防护装置的距离20m外打开的。
16、封车不牢打运作业的。
17、踩钢丝绳拨锸销的。
18、违章处理掉道车辆的。
19、连接装置不合格的。20、把钩工警戒不到位的。
21、“四超”车辆无措施打运的。
22、在有大于7‰的斜坡处摘挂钩的。
23、扒矸机不固定可靠的。
24、吊挂滑轮用开式的。
25、扒矸机固定的锚链、索具规格不一致的。〈五〉立井运输（19条）。
1、信号工在绞车运行期间精力不集中，做与工作无关的事的。
2、井口棚内有闲杂人员进入而不加以制止的。
3、正常提升时使用检修信号操作的。
4、推车机行程范围内有人时，启动操作推车机的。
5、在同一层罐笼内人物混装的。
6、处理罐内掉道没有采取有效措施的。
7、不遵守交窑秩序，抢上抢下的。
8、乘罐人员肢体或携带工具伸出罐外的情况下，把钩工不制止和纠正的。
9、乘罐携带尖锐类工具未采取防护措施的。
10、未按规定提升具有易燃、易爆或腐蚀性物品的。
11、在正常升降人员期间，有往井筒方向调车的。正常提升时使用非标准信号或无信号进行提升的。
12、罐笼正常运行时擅自按紧急停车信号的。
13、在罐笼等提升容器运行期间进行交接班的。
14、罐笼运行期间离开工作岗位的。
15、不现场交接班的。
16、在停止运行超过6小时或检修过后，没有经过试运行的。
17、在井筒运送爆破材料时，信号工没有事先通知绞车司机的。
18、吊运长材类没有执行措施规定的。
19、超员乘罐的。〈六〉矸石山提升（15条）。
1、矸石山无阶梯、扶手或照明不足的。
2、斜坡无截留水沟的。
3、无专门打点室的。
4、矸石山有闲杂人员进行提升及翻矸作业的。
5、作业人员无安全帽等劳动防护用品的。
6、矸石山不定期洒水的。
7、矸石山未定期测量瓦斯和温度的。
8、矸石山危险地段无警示标语的。
9、绞车保护装置不齐全的。
10、地辊不齐全或失效的。
11、绞车无地锁装置的。
12、接班前不进行空车试运行一次的。
13、不正确处理掉道事故的。
14、违反“行人不行车，行车不行人”规定的。
15、地面绞车司机不按规定配带劳保用品，上岗带手机的。
〈七〉乘人运输（19条）。
1、架空乘人装置的乘车人员摆动运行的。
2、架空乘人装置的乘车人员手扶钢丝绳的。
3、架空乘人装置的乘车人员携带超重、超长物件的。
4、架空乘人装置的乘车人员随意拉急停的。
5、携带易燃、易爆物品不在规定时间内乘车和乘罐的。
6、架空乘人装置的乘车人员脚不放在踏板上拖地的。
7、助力车乘车人员不使用专用挂钩的。
8、助力车托架固定不牢固的。
9、助力车乘车人员故意使钢丝绳脱槽的。
10、无极绳绞车梭车乘人的。
11、斜巷人车不进行定期落闸试验的。
12、斜巷人车运行前不进行空车试运行的。
13、矿车、销链车、材料车、平板车坐人的。
14、人车乘车人员抢上抢下的。
15、超员乘车和乘罐的。
16、人车乘坐人员不挂防护链的。
17、乘车和乘罐人员将头和身体探出车外的。
18、乘人员不听从司机和乘务人员指挥的。
19、列车行使中和上未停稳时乘车人员上下车和在车內站立的。〈八〉钉道（10条）。
1、使用氧气割轨道的。
2、打锤人员和掌钎人站在一条线上作业的。
3、多人捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离少于5m的。
4、使用撬棍起道或起道钉时，手握满把或骑在撬棍上的。
5、在轨面上、轨缝中处理弯曲道钉的。
6、肩抬轨道不同肩的。
7、用起道机或千斤顶起道时，作业人员的手、脚伸入轨底或轨枕底部的。
8、用手指探测螺栓孔或轨缝内作业的。
9、用矿车运送长轨道和长料的。
10、装卸轨道时人员未站在轨道同一侧的。〈九〉充电工（12条）。
1、充电硐室内通风不良的。
2、配制电解液不戴防目镜等防护用品的。
3、充电时不拧下钢玉帽、出库前不拧紧及缺少的。
4、配制电解液时，直接向浓硫酸内注水的。
5、充电时不用比重计测量电瓶电解液比重的。
6、电瓶电解液比重严重不平衡的。
7、吊装电瓶前未检查起吊工具的。
8、电源装置闭锁损坏或缺少的。
9、接线柱护套破损或缺少的。
10、充电房内不配备碳酸钠溶液的。
11、充电房内未配备消防设施的。
12、电瓶起吊时从两侧穿越者。〈十〉翻滚笼、清车机（8条）。
1、检修前未停电闭锁的。
2、未采取有效措施进入矸石仓的。
3、翻滚笼内、外阻车器失效继续使用的。
4、向滚笼内牵引车辆速度大于1.0m/s的。
5、清车作业时，抓斗行程内有人员的。
6、清车车辆不能准确可靠定位的。
7、清车作业前不检查有碍清车作业隐患的。
8、被清车辆与清理车辆安全间隙不符合轨定的。
三、供电、压风、抽风、排水、提升、胶带运输、灯房。
（一）供电（30条）。
1、未按停、送电制度进行停、送电作业的。
2、井下无措施烧焊、无措施施工、违反《作业规程》或《安全技术措施》的。
3、携带烟草及点火物品下井的。
4、检修高防开关、低馈开关及变压器时停电闭锁，挂停电牌的。
5、谁挂牌谁停电，谁摘牌谁送电；同时作业时，最后摘停电者执行送电的。
6、未执行谁停电，谁送电原则停送电者；停电后未挂停电牌的。
7、检修五小电器设备不停电的。
8、井下带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线的。
9、操作高压电气设备主回路时，操作人员不戴绝缘手套、不穿绝缘靴或站在绝缘台上的。
10、电气设备甩掉保护使用的。
11、电气设备甩掉保险或未按技术标准使用保险及用其他导电金属材料代替保险丝的。
12、不按规定安装或人为造成“三专两闭锁”失效的。
13、作业地点瓦斯超限强行检修的。
14、私自拆、接火的。
15、私自挪用绝缘用具的，未按规定定期检验绝缘用具并贴证的。
16、井下电钳工打开电气设备前，未使用便携仪测瓦斯的。
17、电工停电时，不执行停电、验电、放电、挂接地线的。
18、电缆使用不得低于额定电压的。
19、造成井下电气设备失爆的。
20、检查电缆时，利用送电打炮的方法进行查找故障的。
21、未按巡回检查制度进行巡视并填写记录的。
22、严格执行现场交接班制度的。
23、在巡检过程中，发现设备异常不及时汇报的。
24、井下岗位人员，在岗不随身携带矿灯、自救器及安全帽的。
25、未按规定进行保护实验的。
26、运行工、检修工未按规定填写各项记录的27、高压操作未执行一人操作一人监护的。
28、车间、硐室未按规定配备消防器材或消防器材不合格的。
29、重要岗位未执行要害场所管理制度的。30、重要岗位未实行现场交接班，脱岗、睡岗、串岗、酒后上岗及做与工作无关的事的。
（二）压风、抽风、排水、提升（52条）。
1、岗位工种进入工作岗位穿生活服装的（如：高跟鞋、托鞋等）的。
2、未按规定正确使用劳保用具的。
3、提升机司机在提升机运行期间接打手机的或把手机带到操作间的。
4、特殊工种没有经过培训并取得合格证或没有持证上岗的。
5、重要岗位未实行现场交接班，脱岗、睡岗、串岗、酒后上岗及做与工作无关的事的。
6、下井或进入车间不戴安全帽或将安全帽当坐垫的。
7、电、气焊时不使用防护工具的。
8、无规程措施或未按规程措施施工的。
9、未按停、送电制度进行停、送电作业；私自接火；带电检修、挪移设备的。
10、操作高压电气设备未正确使用安全防护用具的。
11、电气设备甩掉保险或未按技术标准使用保险及用其他导电金属材料代替保险丝者。
12、将保护装置甩掉不用或者发现保护装置不合格仍然使用。
13、开关、接触器强制吸合的。
14、未按规定认真进行保护试验的。
15、井下检修电气设备前未用便携仪测量瓦斯浓度，未携带两只合格的试电笔的。
16、检修压风机、皮带机、给煤机等运转设备未停电闭锁的。
17、司机、检修工填写记录不规范或填写虚假记录的。
18、检修有压设备时，未提前进行泄压的。
19、不按照起吊规程规定起吊重物的。20、跨越、坐皮带或坐链板机的。
21、私自携带烟火和点火工具进入禁火区域的。
22、私自改装电气设备及保护的。
23、岗位司机未按规定认真进行巡回检查，发现异常、问题未及时汇报、处理，未认真填写各项记录的。
24、井下未戴好、系牢安全帽，背好矿灯和自救器的。
25、双滚筒提升机调绳时不锁地锁的。
26、人在提升机滚筒内作业，在司机操作台不挂“有人作业，不准开车”警告标志的。
27、箕斗内施工不采取措施及不在提升机司机操作台挂警告牌。
28、高空或井筒内作业施工人员不按要求系保险带及工具不采取措施防坠落的。
29、检修高压开关只停负荷开关，不拉开隔离开关的。
30、井筒施工平行作业无可靠防护措施的。
31、私自挪用高压防护用具的。
32、手持、移动电动工具有保护装置，但操作人员不使用的；
煤矿机电专业技术工作总结篇十二
20_年上半年，刑二庭共受理刑事案件42件，78人。审结38件,71人。其中，维持原判19件，46人，维持率50%;发回重审11件，13人，发回重审率28.95%;改判6件，10人，改判率15.79%;准予撤回上诉2件，2人，准予撤回上诉率5.26%。工作中，我们始终把维护社会稳定作为一项重大的政治任务，牢固树立大局意识、责任意识和忧患意识，坚持贯彻严打方针，依法从重从快惩处杀人、爆炸、投放危险物质等严重暴力犯罪以及黑社会性质等有组织犯罪和多发性犯罪。把盗窃、抢夺、抢劫案件，特别是发生在校园、商场等公共场所的抢夺、抢劫案件的审判作为重中之重。通过加大对这些犯罪分子的打击力度，在社会上产生了良好的社会影响，有力地打击了犯罪分子的嚣张气焰，切实地增加了人民群众的安全感，净化了我市的社会环境，维护了我市的社会稳定。
二、严厉打击经济领域内的犯罪活动，依法维护社会主义市场经济秩序。
按照省高院严厉打击经济领域内的犯罪活动，依法维护社会主义市场经济秩序的要求，继续重点打击涉及食品、药品、农资等生产、销售伪劣商品犯罪，以及金融诈骗、职务侵占、偷税等犯罪。一批严重破坏市场经济秩序，危害人民群众生命、健康权利的犯罪分子受到了法律的严惩。为认真贯彻落实中共中央、国务院《关于开展治理商业贿赂专项工作的意见》和最高人民法院《关于充分发挥审判职能作用、切实做好治理商业贿赂专项工作的通知》的要求，切实做好治理商业贿赂专项工作，依法惩处商业贿赂犯罪，遏止商业贿赂蔓延的势头，为我国经济政治社会文化全面发展提供强有力的司法保障，今年5月初，我们又结合我市实际，出台了《关于切实做好治理商业贿赂专项工作的意见》，成立了治理商业贿赂领导小组，保证了治理商业贿赂专项工作的稳步有序进行。此外，针对国家工作人员职务犯罪、渎职犯罪呈上升势头的实际情况，我们加大了打击力度，一批贪污受贿等腐败分子受到了法律的惩处。
三、落实科学发展观要求，加大刑事审判领域的人权保护力度。
坚持司法为民，以人为本，认真落实科学发展观的要求，切实做到打击与保护并重，严厉打击犯罪、维护社会稳定与尊重人权、保障人权的有机结合。工作中，进一步强化“超期羁押就是侵犯人权”的意识，杜绝了超期羁押和超审限现象的发生。依法保障被告人的辩护权，对依法应当指定辩护人的案件，一律为被告人指定辩护人，确保被告人的辩护权得以充分行使。加大二审开庭审理力度，对于依法应当开庭审理之外的案件，尽力做到开庭审理，使上诉人的质证权、辩护权、上诉权得到切实维护。加大对一审判决的监督力度，对于上诉、抗诉案件，依法严格审查原判认定的事实、证据、适用的法律和审判程序，充分发挥二审程序的作用，切实做到有错必纠，确保案件的实体和程序公正。
四、增强司法能力，提高司法水平，努力提高审判质量和效率，提高裁判文书制作水平。
工作中，积极开展思想作风教育整顿活动和“规范司法行为，促进司法公正”专项整改活动，同时，我们又结合实际，在全市法院系统开展了“办精品案、开精品庭、出精品文书”、庭审观摩和裁判文书评比等一系列旨在增强司法能力，提高司法水平的业务活动。通过一系列活动的开展，出台了《刑事审判庭审细则》、《未成年人庭审规则》等庭审规定，进一步规范了庭审活动;审判人员能够以对人民、对法律、对历史高度负责的精神，严把案件事实关、证据关、程序关和适用法律关，从严、从细、从实地办理案件;精研法理的学风形成，驾驭庭审的能力、分析、认定证据的能力、适用法律的能力得到进一步提高;普通程序简化审理的审判方式得到较好落实，审判质量和效率得到明显提高;裁判文书的制作，能够做到叙事清楚、说理充分，进一步提高了裁判文书的权威性和透明度。
五、加大刑事附带民事诉讼调解力度，促进社会和谐。
调解可以使当事人间原本发生的冲突不在发展、加剧，继而进入和缓、稳定的状态。走调解之路是促进和谐社会建设的需要，是贯彻落实“公正司法，一心为民”指导方针的具体体现。近年来，我市两级法院在刑事审判工作中，创新思路，不断改进完善调解方法，充分发挥调解解决纠纷的优势，使一大批附带民事诉讼案件以调解的方式结案,收到了良好的法律效果和社会效果。在附带民事诉讼案件的审理中，我们坚持做到了以下几点：一是把握时机。在开庭前、庭审中、庭审后三个阶段不停地捕捉调解结束附带民事诉讼的最佳时机，争取调解结案。二是法理情结合。在调解中，要耐心地释明法律，讲清情理，将法、理、情寓于思想中，促进当事人自愿调解。三是比对调解。对一些法律知识匮乏、法制意识不强的当事人，通过讲解已调解成功的同一类型案件，让当事人进行比对，权衡利弊，引导双方当事人自愿达成调解协议。四是借助外力。在法官耐心释法、调解未果的情况下，邀请与当事人有特定关系的企事业单位、社会团体或者其他组织协助调解，或邀请具有专门知识、特定社会经验、与当事人有特定关系并有利于促成调解的个人协助调解，通过外力促成调解。20_年上半年，我市基层法院受理的附带民事诉讼案件，调解率达60%以上;刑二庭在一审法院调解的基础上，成功调解附带民事上诉案件2件。
六、做好未成年人审判工作，依法促进未成年人思想道德建设，积极参与社会治安综合治理。
20_年上半年，我市两级法院针对未成年人犯罪持续上升的实际情况，加大了未成年人犯罪的审理力度。工作中，在保证少年审判法官任职稳定性的同时，不断加强对少年审判法官的培训和教育，完善了审判组织，提高了法官素质。坚持“庭前三见面”，做到庭前审判人员与未成年被告人、未成年被告人的监护人、未成年被告人所在学校或单位有关负责人的见面，了解未成年被告人的性格、成长经历、案发后的思想状况和诱发发罪的原因，为庭审做好充分准备。坚持教育、感化、挽救的方针，注重引导控辩双方对被告人进行认罪和悔罪教育，切实使被告人明白自己犯了什么罪、应受何种刑事处罚、犯罪的原因以及应吸取的教训，使他们树立改过自新、重新做人的信心。坚持“教育为主，惩罚为辅”的原则，充分考虑未成年人易于矫正、可塑性强的特点，依法从轻、减轻处罚，对初犯且社会危害性较小的未成年被告人，在从轻、减轻判处的同时尽可能使用缓刑，切实体现教育、保护未成年人的国家政策，实现挽救的目的。坚持“庭后三落实”，定期回访未成年被告人判后的思想动态、改造情况，切实掌握未成年人的改造情况;就回访过程中发现的问题及时提出司法建议，确保未成年人得到有效改造;对复工复学需要帮助的未成年人提供及时帮助，使他们有工可做，有学可上。在搞好审判业务的同时，我们以开展创建优秀“青少年维权岗”活动为依托，采取深入学校、农村、社区上法制课、开展法律咨询等多种形式，积极参与社会治安综合治理。
七、加强调查研究，促进刑事审判工作。
随着形势的发展，刑事审判领域出现的新问题、新情况越来越多，特别是基层法院，处在刑事审判的前沿，接触问题较多、案件情况也较为复杂。针对刑事审判的实际情况，我们本着“加强调查研究，促进审判工作”的思路，将调研工作纳入了业务目标考核的范围，出台了相应的考评办法，成立了调研工作领导小组。针对刑事审判中的难点、热点问题，加强调查研究，积极探索在新的形势下贯彻落实司法为民要求的具体方法。以“加强附带民事诉讼调解，促进和谐社会建设”和“做好未成年人审判工作，促进未成年人思想道德建设”为专题，开展了两次专题调研活动。今年3月份，我们又按照上级法院的要求，以“推进社会主义新农村建设”和贯彻“能调则调，当判则判，判调结合，案结事了”原则为调研课题，先后在全市法院开展了两次专题调研活动。同时，我们又以我院分期召开的“司法审判--十一五规划法官论坛”为载体，进一步加强调查研究。通过调查研究，审判人员的业务素质和刑事案件的质量得到了较大的提高。
20_年以来，我们在刑事审判工作中，采取了一系列措施，投入了很大精力，取得了一定成绩。但我们也清醒地认识到工作中存在的不足，特别是通过正在开展的思想作风教育整顿活动，我们发现工作中还存在一些问题，主要表现在：一是个别法官重实体轻程序，办案观念陈旧，不同程度地影响着我们的审判工作;二是个别法官对自己的学习要求不严，不注意学习新知识，不善于研究新情况、解决新问题;三是有的法官对裁判文书的制作重视不够，裁判文书水平不高;四是有的法官大局意识和政治敏锐性不强，存在就案办案的现象。对以上问题，我们一定高度重视，把这些问题作为我们下一步的工作重点继续采取措施加以解决。
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