集体学习安全生产法心得体会(专业12篇)

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集体学习安全生产法心得体会(专业12篇)
时间:2023-12-11 15:48:06     小编:念青松

通过写心得体会,我们可以加深对所学知识的理解和应用,提高工作和生活的效率。心得体会的写作要有条理,可以按照时间、经验、教训等方面进行分类。这些心得体会范文中包含了丰富的经验和感悟,能够启发我们对于学习和成长的思考。

集体学习安全生产法心得体会篇一

安全生产是涉及员工生命安全的大事,也关系到企业的生存发展和稳定。我公司是电力施工企业,高空作业、交叉作业、焊接作业等高危作业频繁,所以安全生产对于我们这个高风险行业来说,其意义更加重要。结合工程施工安全工作实际,强化各级安全生产责任、提高全员安全生产意识和技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产“有序可控”良好局面的有效办法。

近期通过学习广东电网事故快报,清蓄电站“11·19” 基建施工人身死亡事故,从中认识到现场违规施工,风险管控、安全管理不到位,设备检验、检查不到位。广西“11。26” 外施工单位人身触电伤亡事故,施工单位安全意识薄弱,对交叉跨越各电压等级安全距离认识不足,施工方案危险点、危险源不明朗。通过以上事故,深刻反思我们在实际工作中是否也存在类似的安全问题,吸取以上事故教训,充分组织学习《安规》,在现场展开全面安全自查,把责任和整改落实到位。

管理能出效益,安全亦出效益,安全生产是涉及职工生命安全的大事,也关系到企业的生存发展和稳定,安全生产需要多管齐下。做好安全工作如履薄冰,来不得半点疏忽和麻痹。作为项目部安全第一责任人更要从大局进行掌控,开展安全规章制度教育,开展安全知识培训,提高员工的安全技术素质,控制和减少不安全行为。

在施工前的安全交底会上,除了常规交底内容外,领导层特别针对,讨论并制定了相应防范措施。我们每天坚持召开班前例会,使每个施工人员都明确自己的任务与注意事项,同时提醒大家时时提起十二份精神坚决与“麻痹、违章、不负责任”的三大敌人作斗争。

安全监护,层层落实,彻底杜绝事故发生, 积极探索安全管理机制,不断创新安全管理模式,根据工程安全生产形势和实际,制定与之相应的管理机制和有效办法。科学界定逐级责任制,把领导负责、分层负责、岗位职责和专业技术职责区分开,使其职责明确,确保落实。

在此次施工的全过程中,设立了三级安全监护人:第一级是公司领导,轮回对各施工点进行检查,负责对施工现场进行全面的安全监护;第二级是各施工点设立一位专职安全监护人,佩戴红袖套,主要负责本施工点的地面安全监护;第三级是各施工点设立一位能干的合同工为安全监护人,主要负责高空作业的安全监护。这样,从高空到地面再到整个施工区域形成了一个立体的安全监护网,安全监护人在施工中集中精神,认真负责,使安全隐患无处遁形,从根源上杜绝了各类大小安全事故的发生。

文明施工,严格管理,“三不伤害”原则贯穿始终。再先进的安全设施和机器也要靠人去操作、去控制、去维修,因为,安全生产必须以人为本,增强施工人员的安全生产意识,从根本上调动施工人员保证安全的积极性。这使得人与人之间相互伤害的可能性很大。所有施工人员始终牢记“三不伤害”原则,在上下铁塔,传递器物时注意看看下面是否有人;在地面组装和行走的要多抬头望望,时刻把他人和自己的人身安全放在第一位,多一个心眼,少一份危险。

同时,项目部还加大投入,给施工人员配备了新安全帽、安全带和二道防线;在文明施工和环境保护方面,整个施工现场设有安全围栏,各类安全标识明确,全体施工人员持证上岗;严禁流动吸烟,吸烟区设有垃圾桶;严禁携带火种上山;施工结束后,安排专人对现场进行清理,做到工完料尽。

如今电网建设正如火如荼的展开。安全,这是在国家大的安全坏境下,企业必须面对的事实。安全管理是一项长期的、复杂的系统工程,需要不断探索、巩固和创新,努力走出一条适应工程施工安全、操作性强的管理路子,确保工程如期完成。

集体学习安全生产法心得体会篇二

如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢?笔者工作在电力建设企业,立足于生产第一线,对于安全是永恒的主题,安全是生产的保障,有了安全才有效益,有着深刻的认识和体会。

安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映,是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括:劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。

通过对安全生产工作中心理现象的总结,可以提高安全教育的质量,产生安全教育的心理效应,达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,安全教育应抓住以下三个重点:

1、利用安全心理的优先效应,抓好对新员工进厂后的安全教育,以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。

2、利用安全心理的近因效应,以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育,用活生生的事实影响员工、激励员工。

3、利用安全心理的暗示效应,运用含蓄的、间接的办法,对员工的心理和行为产生潜移默化的影响,进行常规教育。

不管采用哪种教育方法,只要密切联系实际,坚持从人的安全心理出发,牢牢抓住人的安全心理倾向,抓住不同时期人的安全心理状态,抓住不同类型人的安全心理活动,进行因时而异、因人而异的安全教育,就会使教育和心理形成共鸣,强化人的自我安全保护意识,使员工产生“我要安全”的强烈倾向。

安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们电力建设行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下,安全行为不仅是个体自我保护行为,而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统,离不开个人的自我安全保护,这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作,由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说,因为企业生产性质不同,存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点,所以就应该从各自的实际出发,紧紧把握员工生产过程中的安全行为,建立和健全个人自我安全保护制度。主要是:员工有权对违章的生产指挥不执行;有权对违章的生产工序不交接;有权对违章的生产设备不操作;有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性,使之自觉地遵守安全规章制度,自觉地进行安全保护。员工们说得好,事故不难防,重在守规章;最大祸根是失职,最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友,安全之伞,就能够站在安全生产的主题地位上,实现安全生产。

安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题,是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现,一般情况下,员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施,遵守安全生产规程,但有的时候,有些人则可能因为存在某些思想障碍,不仅忘记了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来,大体上有以下几种:对安全生产规程并没有真正理解,看不到违章操作的严重危害性;对安全生产规程感到麻烦,图省事、求简便而不去遵守;因抢时间、赶进度,而忽视、忘记安全生产规程;对自己的'熟练技术过分自信,心存侥幸,麻痹大意;逞强好胜,表现为胆大妄为的冲动,明知故犯;因为身体疲倦,精神松懈,注意力分散而顾不上安全生产规程等。近几年来,某些单位主管生产的领导和个别员工明知是违章作业,但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作,违反操作规程,结果发生了严重的事故,给个人或家庭带来极大痛苦,也给企业造成重大的经济损失。

因此,各级领导和工作人员在生产过程中一定要注意从消除员工思想障碍入手,对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如:开展安全规章制度教育,让员工明确遵章的必要性、违章的危害性;开展安全知识培训,提高员工的安全技术素质;推行标准化作业和安全责任制,强化员工的安全保护;积极搞好均衡生产,使员工保持旺盛的精力、体力,控制和减少不安全行为等等。通过这些方法,使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍,增强“我要安全”的自觉性。

总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变,需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变,实现这两个转变,离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力,促进“我要安全”的内在变化,使安全生产成为广大员工的自觉行动,这样,我们的安全生产就一定会达到一个新水平。

集体学习安全生产法心得体会篇三

首先我们要明确“安全生产工作应当坚持领导”,而在班组内我们应该服从班组长的安排。作为刚进公司不久的“小白”,遇到自己不熟悉、不擅长的信息或情形,我们应当及时向带班反映。记得刚来公司的时候,科室第一步培养我们的就是如何接电话、如何准确地记录及传递信息。信息的接受和传递,即使一字之差都能造成天差地别的影响。起初公司繁琐的台账记录让我感到有些麻烦,但是良好的工作习惯是保障我们工作质量的第一步。身为班组的台账管理员我深知台账的重要性。人的记忆力和精力是有限的,在席位上会经常遇到几个电话同时打来,这时台账记录就尤为关键。很有可能其中就蕴含着不安全信息,准确地做好记录,及时上报带班与各级相关领导是我们不容有失的责任。即使是在深夜接受的不安全信息,我们也应当遵守安全法的规定“安全生产工作应当以人为本,坚持至上、生命至上,把保护生命安全摆在首位”,及时、准确地通报信息。

接受信息需要我们具有高度的敏感性,然而工作经验尚浅的我又该如何判断事情的严重性呢?根据民航局最新发布的民用航空器征候等级划分办法,将航空器所可能发生的.征候进行了新的定义。正如新安全法所阐述的,最新的等级划分办法更加的严谨细致。总计21项运输航空严重征候、32项运输航空一般征候、8项运输航空地面征候,并对之前很多模糊项进行了详细的修改及注释。对于我们航务人员来讲,所有的征候我们都应当牢记于心,以便在遇到对方所表达的信息并不明确时,我们也要做要心中有数,更有利于我们作出后续判断。

集体学习安全生产法心得体会篇四

县政府非常重视安全生产工作,在全生产活动月期间,开展了舆论宣传、讲座、专栏、文艺演出等一系列活动,6月__日,专门邀请了省安监局__副局长来我县就题为“强化红线意识,关注安全生产”进行专题辅导讲座,陈局长对我国我省的安全形势、安全状况以及当前存在的安全问题、矛盾、隐患等从红线、体系、责任、创新、长效、担当等六个方面进行了阐述剖析,我们听后深受教育和警醒,安全形势不容乐观,安全责任重于泰山。

__邮政承担通信服务工作,同时还代理金融业务,安全生产非常重要,资金安全、邮件安全、网络安全、车辆安全及人身安全等都是安全生产领域的重要内容,安全生产月活动只是个形式,安全生产工作真正做到常抓不懈、长效管理还要从细处从实处抓起:

一、明确职责,层层落实安全责任。要牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”方针,牢固树立“管行业必须管安全、管生产必须管安全、管业务必须管安全”的理念。始终坚持单位领导一岗双责,明确主要领导对安全生产负总责,分管领导抓安全生产是主要职责,层层落实责任。落实生产经营单位安全生产主体责任,县局与各生产经营单位要签订安全生产责任状,把安全生产责任落实到每个单位、每个层面,每个环节,每个岗位,明确了考核目标和考核制度。

二、建立完善“企业三项制度”。扎实推进“安全生产专项治。

理活动”顺利开展。健全企业规章制度,做到有章可循,针对企业的类型和特点,以定职、定岗、定类为重点,抓好安全防范制度的落实,抓好各项措施的落实。

三、加强培训教育,提高从业人员安全素质。认真组织学习贯彻安全生产法律法规、方针政策及上级有关文件和安全生产会议精神,在教育培训中,把安全生产作为培训重要内容,有计划有重点采取多种形式组织培训,不断强化员工安全生产技能,不断提高员工安全防范意识。

四、加大检查管控力度,确保安全无事故。对资金、邮件、网络及车辆等重要领域重要环节实行制度化、常态化安全检查,对易出现问题的岗位或环节采取经常性或不预告专项治理,检查中要全方位全覆盖,不能蜻蜓点水,走马观花,不能有死角,不能有隐患。对易发生问题要制订有效措施,抓好整改,常抓不懈,做到防微杜渐,万无一失。

五、强化责任落实,完善长效管理机制。要认真学习贯彻习近平总书记有关安全生产工作的重要讲话和重要批示,明确安全生产主题责任,建立安全生产责任体系,完善安全工作制度措施,严格安全生产责任追究,做到抓工作必抓安全,抓发展必抓安全,以红线就是生命线和零容忍的态度抓安全生产工作,要把安全生产工作与业务发展同部署、同检查、同考核,在目标考核中,对安全生产工作实行一票否决,确保安全无隐患,确保安全无事故。

集体学习安全生产法心得体会篇五

安全生产是一种责任,不仅是对自己负责、对家人负责,更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次惨痛的事故,都给亲人心头留下永久的痛,安全生产牵动人心。安全生产,不仅仅关系你自己,更多的是关系到你我他。

安全生产是社会发展永恒的主题,是一切工作的真谛。安全是企业发展的前提和根本,与企业的.生存发展息息相关,企业要想寻求更大发展,获得更广阔的市场,就必须切实抓好安全生产工作,全面落实安全生产责任制,遏制生产安全事故的发生,才能创造出更好的经济效益。

作为一名领导,作为一把手我深知肩上责任重大,对安全生产工作负全面责任。因此,从自身角度就要牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以安全生产为主线,以建立健全各项规章制度及“安全生产大检查”为重点,强化安全生产的监督、检查和隐患的监控、查处、整治力度,努力实现全县水利事业“零事故”目标,全面实现安全生产无事故。

一、抓领导,落实安全生产责任制。

安全生产工作是否抓好,责任制是否落实,关键在于我们的领导。为此,我们首先抓好领导这一关,成立由局长为组长的局安全生产领导小组,分管安全生产的副局长为安全生产直接责任人,成员由“五所一司”和各股室负责人组成,并下设办公室,具体负责水利系统的安全生产工作,做到责任到人,措施到位;其次抓责任制的落实,局安全生产负责人与下辖“五所一司”签订了安全生产责任书,将安全生产责任制的工作逐级落实,形成一级抓一级,层层抓落实,达到安全生产工作齐抓共管的局面,同时要求各股室、各电站企业把安全生产工作摆上议事日程,把责任制落到实处;重点还抓了“一岗双责”制度的落实,要求各股室、各电站企业按照“谁主管,谁负责”的原则抓好本企业的安全生产工作,并把此项工作列入责任制考核范围。

二、抓检查,消除安全事故隐患。

抓好安全生产工作,检查是首要保障。我局严格执行《水利工程建设安全生产监督检查导则》和《广东省水利厅关于水利工程建设安全生产监督的管理办法》今年以来我局共进行了5次安全生产大检查,包括岁末年初安全生产检查、五一安全大检查、重点领域重点地区安全生产检查、安全隐患排查及汛期检查,明确检查责任,规范检查内容,加强检查记录,落实整改措施,提高检查成效。在安全生产检查中,做到“三个结合”:一是检查与整改隐患相结合;二是检查与责任追究相结合;三是检查与建立长效机制相结合。

三、抓宣传与教育培训,提高全员安全意识。

我局以《水法》、《防洪法》等各类法律、法规为重点,以各类安全生产精神为指导,加大宣传力度,加强培训工作。分别利用世界水日、中国水周和法制宣传日,利用散发传单、无偿发放宣传品等形式,加大水利安全生产宣传力度。同时,定期、不定期地组织水利行业安全生产技能培训,对工程施工程序、应对突发事件的处理、工程质量、施工材料把关等各个环节进行全方位培训,使全水利系统员工安全意识得到明显增强,技术能力得到明显提高。特别是加强在建水利工程安全教育培训工作,对在建重点水利工程,我们均成立专门的安全生产机构,全面负责工程安全,经常性地对施工单位进行培训,召开工作例会,并将安全工作作为一项长效考核机制来落实,为各项工程顺利进行提供强有力的安全保障。

四、抓工程质量监管,确保工程主体安全。

水利工程能否安全运行,质量是关键,我们在工程质量监管上狠下功夫,每一项工程由局分管领导负总责,股室负责人直接抓、具体抓,工程技术人员现场蹲点,严把工程质量关。在规划、设计方面,精设计,巧安排,择优选择最佳方案;在选择施工单位方面,严格实施招投标,严格拒绝资质不全,安全施工经验不足的施工队伍进场;在施工方面,严格按照工程技术规范要求,严把工程质量,坚决杜绝不合格材料进场,并实行工程质量终身负责制,工程出现质量问题,将追究工程所涉及人员的直接责任。

五、抓执法力度,规范执法行为。

加大水利工程项目违规建设和违章行为的检查和处罚力度,依法严厉打击和整治水利工程建设中违背安全生产市场准入条件、违反安全设施“三同时”规定和水利技术标准强制性条文等非法违法生产经营建设行为,依法强化停产整顿、关闭取缔、从重处罚和厉行问责的“四个一律”打非措施。巩固违规水电站清查整改成果,依法打击无序开发和违规建设行为,继续执行小水电站年检制度。深入开展打击河道非法采砂活动,加强河道采砂监管,完善河道采砂管理制度,严厉打击河道采砂非法违法行为,确保河道稳定以及防洪、涉河建筑物和重要基础设施安全。

总之,安全生产工作只有起点,没有终点。因此,安全生产工作必须全员参与,做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作,努力增强全员的安全生产意识,提高全员的安全生产素质,实现“要我安全”到“我要安全,我会安全”的思想转变,从而有力促进全县水利系统安全生产形势持续稳定发展。

集体学习安全生产法心得体会篇六

20xx年7月12日,是我们江苏省电力系统全省停工一天集中学习与讨论安全生产的一个难忘的一天,有史以来也是第一次,这对于我们电力职工也是一种关爱,同时也说明了安全生产迫在眉睫的重要性与必要性。

从12日一天的学习与讨论中,使我懂得了安全的危害性,在平常的工作中还真没有意识到安全是如此重要,作为我来说也是在供电所干过,也熟悉工作现场的情况,有时候也就觉得图省事,不管什么安措还是规章,只要把任务完成就算了,就算了事完成任务了。记得在我刚上班的时候,那时候供电所叫农电管理站,当时在施工时没有验电器,也不知道线路停电还要验电,就知道跟着设备员或老同志去干活,经常是不管干什么活,甚至是什么工作任务都不知道上去就干不知道线路带不带电,从来不知道验电是怎么回事,后来干得时间长了,慢慢的通过各种渠道的学习与经验聚集才知道后怕,想一想当时万一有一次线路带电,可想而知是什么后果。我想很多人有这种经历,当时也许是我们设备差,不正规造成的那一种局面,但我们今天有这么好的条件还为什么不好好珍惜呢?今天通过学习使我恍然大悟,真的有些害怕,想一想真的是安全无小事,有一些小的细节就能决定成败,这样说一点不夸张,电力这一行摸不着,也看不见,别看现在你说不怕,没事当然很好但有事就晚了,尤其到时后悔何不小心谨慎呢!

以下是我自己从此次学习中排查的结果。我会在以后的工作中杜绝此类情况发生,切实把安全工作落到实处。

麻痹心理;口头上讲遵章守纪,但无人监督时就违反规章,作业中马虎、凑和、不在乎,缺乏良好的工作激情和责任感,自我安全意识差,思想松懈,麻痹大意或仅凭借“老经验”办事,这是一种最容易引发事故的不安全心态。

侥幸心理;怕麻烦,图省事,作业时不穿戴防护用品,嫌戴安全帽、打保险绳麻烦,干活不方便,把本应履行的程序减少了,颠倒正常程序,总是认为习惯性违章不一定造成事故,甚至错误的认为造成事故也不一定死人。有时还会给违章者带来省时、省力的短期效益。缺乏敬业爱岗精神和认真踏实的工作作风。

负责人心里:技术不精,业务不熟或经验不足,主观臆断,盲目自信,有章不循,相信经验,忽视规程,自以为是,冒险作业。总认为“以前这么干都没有出事故,现在这么干也不会出事。

逆反心理;凭情绪干活,由于生活、工作中不如意或对一些现象心存反感,而不遵守安全规章,逞强好胜,失去工作热情,付之于消极对立情绪,时有违章和冒险动作出现。

施工现场佩戴安全帽,虽说有些职工带了但是佩戴不规范,形同虚设好像就是有那么回事应付检查就算完事,其实要有正确的认识,首先安全帽是保护自己的,要彻底转变观念。

在施工中验电要规范,进行对验电器绝缘部分检查,即使是明知停电的情况下,不论高低压一定要按照规定,先验低压,再验高压,先验下层,再验上层。尤其在验电时一定要穿绝缘鞋,带绝缘手套,在带绝缘手套的时候坚决检查绝缘手套有无漏气现象,发现缺陷应及时更换。

为了提醒人们对不安全因素引起注意,预防发生意外事故,在施工中应在带电设备或电杆上悬挂各类不同颜色及不同图形的标志,可以使工作人员引起注意。有一个明确的分界点。

在施工现场悬挂警告标志如:注意安全、当心触电、当心爆炸、当心火灾、当心腐蚀、当心机械伤人、当心伤手、当心吊物、当心扎脚、当心落物、当心坠落、当心车辆、当心弧光、当心瓦斯、当心塌方、当心坑洞、当心滑跌等。这样处处把安全列入工作,促使心里有安全,想安全。也可避免责任。

在生产中要把职工提出好的建议,及时的落实到位,这样才能调动职工的积极性和主动性,激发职工工作热情。

要想把安全工作落到实处,我最大的想法就是重抓人员思想问题,因为只有从人员思想上去认识安全,知道安全的危害性,给单位、自己、他人、亲人、朋友等造成的伤害,正确树立以人为本抓安全的想法,要把“安全当作无站的车,无点的钟,永无间歇,永无止境”;要教育职工,时刻提醒自己成在安全,败在事故”只有安全才是出路”。把安全思想深深的烙在脑海里,时刻绷紧安全这根弦。

集体学习安全生产法心得体会篇七

安全是一个人生存的首要条件,安全是一个企业生存和发展的前提条件。20xx年,为了适应新发展的要求,修改了《安全生产法》,体现了对安全生产的高度重视。管行业必须管安全,管业务必须管安全,管生产经营必须管安全。安全生产是铁路企业工作中的头等大事,也是我们下大力气,花真功夫,常抓不懈的首要工作。安全,对于铁路职工来说是尤为重要的,关乎着千千万万个家庭的幸福快乐,关乎着交通运输秩序稳定的大局。正是“安全”保持着铁路行业高速、迅猛的发展态势,也正是“安全”让我们铁路不断的走向更快、更强。作为担当旅客列车车辆检修、运用部门,安全生产必须从遵章守纪做起、从精检细修做起,必须创造浓厚的'安全文化氛围,必须长抓不懈。安全生产管理,实质是对人的管理,我作为乘务车间一名“两纪”方块的管理人员,要求乘务员树立正确的安全意识和安全行为准则,自觉形成“旅客列车无小事”的安全价值观,并养成良好的安全行为习惯,认真执行安全生产规章制度,自觉抵制“两违”现象的发生,为“旅客列车”打造一道坚固的安全防护堤。

集体学习安全生产法心得体会篇八

20xx年8月3日,某平台正在进行批量井次测静压作业及产能测试作业,发生1人作业坠楼,后经抢救无效,死亡事故。对于该起事故,经过事故原因分析,可能存在两种情况,一种井洞与鼠洞相连通,井洞盖板存在坠落的风险。另一种是井洞与鼠洞未连通,井洞盖板无法坠落,当鼠洞盖板被拿开时,人员在搬运井盖时,井盖和人员都有坠楼风险,此风险未对作业给予特别挺行。

通过此次安全事故的学习和事故分析,让我感触颇深,具体如下:

集体学习安全生产法心得体会篇九

很多事故的发生往往其直接原因是由于作业人员对于安全作业的规范性不够重视,为了方便,省力,存在着自我主观臆断、不按程序作业等情况及现象,这些将造成极大的安全隐患,在此次事故中,当事人因习惯性作业,在搬动井盖时未意识到当井洞与鼠洞相连时,也存在坠落风险。因此,在作业过程中,提高作业规范性,十分重要和必要,加大作业的规范性,关键在于两点,一是做好教育,通过各种学习,让员工了解作业的规范程序,熟悉那些方面应该这样做,那些方面应该那样做;二是抓好奖罚,建立完善的安全作业考核制度,对于不按规范程序作业的给予一定的处罚,这样可以有效的提高全员安全作业性,减少各类安全事故的发生。

集体学习安全生产法心得体会篇十

近几年,集团公司、公司对安全工作越来越重视,要求也越来越严,可以说,在当前形势下,安全是政治、是大局、是稳定、是和谐,更是一种不可推卸的责任,因此,作为基层员工要充分认识到这一点,不断提高对安全生产工作的认识,增强抓好安全生产工作的紧迫感和责任意识。深刻理解“安全是否决性指标,经营是必然性指标,节能降耗是约束性指标”,从发展惠及员工、维护员工切身利益的角度出发,切实抓好安全生产工作。

要搞好安全生产工作,思想认识是关键,特别是基层员工的安全生产意识,必须认真贯彻执行国家和地方政府有关安全生产方针、政策、法律法规,以及上级有关安全生产管理制度,把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程,及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题,保障安全设施的及时到位,切实解决安全技术问题。在日常工作当中,始终坚持把安全生产摆在第一位,不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系,做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实,促使安全工作进一步夯实。

集体学习安全生产法心得体会篇十一

随着交通事业的发展,交通事故数量惊人。为了我们每一个家庭的幸福,我们全体师生严格遵守交通法规。要坚决杜绝无证驾驶、酒后驾驶,要严格服从交通信号灯的指挥。我们要成为遵守交通法规的模范,用我们的行为去引领周围的群众。

在我们校园内,学生们也应该有交通安全意识,要靠右行走,走人行道,不要边走边拍球,不要人为地造成安全隐患。

集体学习安全生产法心得体会篇十二

2021年9月1日,新版《中华人民共和国安全生产法》(以下简称新《安全生产法》)正式施行。盐城港引航站组织全站干部职工积极开展新《安全生产法》的学习宣贯,努力营造“关爱生命、关注安全”的工作氛围,通过前期自学、集中学习、视频宣贯、会议研讨、自测检验等一系列活动,使得广大干部职工对新《安全生产法》的修订背景、主要内容及重要意义有了深入的理解和认识,进一步提高了全站干部职工的学法、懂法、守法、用法意识。

安全生产是关系人民群众生命财产安全的大事,是经济社会协调健康发展的标志,是党和政府对人民利益高度负责的要求。随着我国经济社会的不断变迁、治国理念的不断变化,随着安全生产工作实践的步步推进,曾经开创安全生产新时代的原《安全生产法》在制度设计上的缺陷日益凸显。如今,我国市场经济体制改革进入了攻坚期和深水区,党和国家确立了以人为本的发展理念。主席强调:“人民至上、生命至上,保护人民生命安全和身体健康可以不惜一切代价。”人民至上、生命至上是我们党的崇高理念。此外,经过十多年的实践,安全生产领域的诸多关系逐渐理顺,安全生产监管监察体系基本建立,安全生产法治建设不断加快,安全生产责任体系不断健全,尤其是许多实践检验正确的、有效的政策措施和行之有效的做法,需要通过立法将其规范化、制度化,修改《安全生产法》势在必行。

(一)以安全生产新思想、新理念为指引。

将主席关于安全生产工作一系列重要指示批示的精神转化为法律规定,增加了安全生产工作坚持人民至上、生命至上,树牢安全发展理念,从源头上防范化解重大安全风险等规定,为统筹发展和安全两件大事提供了坚强的法治保障。新《安全生产法》立足于人民群众对安全的新期许,把“两个至上”作为根本价值遵循,始终把人的生命安全放在首位,正确处理安全和发展的关系,坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线。

(二)坚持安全发展,强化依法治理。

新《安全生产法》坚持立法的长远性和系统性,以《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》为政策指引,既以当前存在的突出问题为导向,处理好亟待解决的迫切现实需求,又着眼未来五年乃至更长时间安全生产工作的长久发展需求,及时修订与机构改革不适应、职能交叉重叠、内容要求滞后落后的法律条款,对标安全生产法治建设需求,充分保证行政相对人的合法权益,促进各类主体达到安全生产领域改革发展的根本要求,强化依法治理,推进安全发展。

(三)健全安全生产责任体系,提高安全监管水平。

一是强化政府的领导责任。新《安全生产法》明确了安全生产工作坚持党的领导,要求各级人民政府加强安全生产基础设施建设和安全生产监管能力建设,所需经费列入本级预算。二是明确了各有关部门的监管职责。新《安全生产法》规定安全生产工作实行“三管三必须”原则,即“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”。将安全生产相关各环节均纳入责任体系,共同推进安全生产工作。同时,对新兴行业、领域的安全生产监管职责,如果不太明确,法律规定了由县级以上地方人民政府按照业务相近的原则确定监管部门。三是压实生产经营单位的主体责任,明确了生产经营单位的主要负责人是本单位的安全生产第一责任人。从法律层面对生产经验单位的安全责任进行固化,解决“腰不硬”的问题。同时,要求各类生产经营单位落实全员的安全生产责任制、安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,加强安全生产标准化建设,切实提高安全生产水平。随着社会经济快速发展,企业经营管理模式多样化,其作为安全生产责任主体,涉及的责任人员、管理层级也更加复杂。新《安全生产法》中进一步明确规定监管主体和监管对象,厘清安全生产监管职能的部门责权,明确细化生产经营单位安全生产义务,有利于提高安全生产监管水平,全面落实安全生产主体责任。

(四)加大对违法行为的惩处力度。

新《安全生产法》规定违法行为一经发现,即责令整改并处罚款,拒不整改的,责令停产停业整改整顿,并且可以按日连续计罚;对特别重大事故的罚款,最高可以达到1亿元的罚款;规定可以采取联合惩戒方式,最严重的要进行行业或者职业禁入等联合惩戒措施。新《安全生产法》通过这种更严处罚方式、更高罚款金额、更大惩戒力度等措施,“利剑高悬”,有效打击震慑违法企业,保障守法企业的合法权益。

(五)强化新业态监管,防止监管空白。

新《安全生产法》还深刻汲取近年来的事故教训,对安全生产事故中暴露的新问题作了针对性规定。要求餐饮行业使用燃气的生产经营单位要安装可燃气体报警装置,并且保障其正常使用;要求矿山等高危行业施工单位加强安全管理,不得非法转让施工的资质,不得违法分包、转包;还比如要求承担安全评价的一些机构实施报告公开制度,不得租借资质、挂靠、出具虚假报告。同时,对于新业态、新模式产生的新风险,也强调了应当建立健全并落实安全责任制,加强从业人员的教育和培训,履行法定的安全生产义务。

(一)健全安全制度体系,层层压实责任。

党的十八大以来,主席为核心的党中央对安全生产工作空前重视。主席八次主持召开中央政治局常委会会议和专题会议,听取安全生产汇报,做出近百次重要指示、批示。2020年年初,主席专门对安全生产做出重要指示,强调生命重于泰山,要求层层压实责任,狠抓整改落实,从根本上消除事故隐患,有效遏制重特大事故发生。我们要坚决贯彻执行党中央的决策部署,以新《安全生产法》学习贯彻为契机,树立安全发展理念,弘扬生命至上、安全第一的思想,健全安全制度体系,完善安全生产责任制,坚决遏制重特大安全事故。

(二)提高本质安全保障能力,强化风险防控。

我们要清醒的认识到当前我国经济正由高速增长阶段转向高质量发展阶段,传统的问题和风险还没有得到根本解决,要正确处理好安全与发展的关系,防止安全生产重视不够、安全投入减少、员工技能不高、安全技术装备落后、本质安全保障不强等不利于安全生产工作开展的情况发生。我们要以新《安全生产法》学习贯彻为契机,从思想上理念上强化风险防控的职责担当,开拓进取、真抓实干,勇于战胜发展道路上的各种安全风险的挑战。

(三)守住安全底线,落实疫情防控常态化要求。

生命重于泰山,人民的生命安全高于一切,这鲜明昭示了我们党以人民为中心的发展思想,生动诠释了人民至上、生命至上的价值理念,充分彰显了中国共产党人的初心使命,集中体现了人民领袖的强烈责任担当。面对突如其来的新冠肺炎疫情,主席强调人民至上、生命至上,保护人民生命安全和身体健康可以不惜一切代价。抗击疫情是这样,安全生产同样如此。在疫情防控常态化工作要求下,作为疫情防控工作的重点单位之一,我们更要牢牢守住安全底线,绝不能只重发展不顾安全,更不能将其视作无关痛痒的事,搞形式主义、官僚主义,切实维护人民群众生命财产安全。

主席关于安全生产重要论述,从历史与现实相贯通,治标与治本相关联,当前与长远相统筹的宽广视角,系统回答了如何认识安全生产、如何做安全生产工作等重大理论和现实问题。既部署了过河的任务,也解决了桥和船的问题,是我们做好新时代安全生产工作的根本遵循和行动指南。

新《安全生产法》的颁布实施标志着我国安全生产工作又迈进一大步。对于预防和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济社会持续健康发展具有重大意义。引航站全站职工以此次宣贯活动为契机,变“要我安全”为“我要安全”,并结合自身工作岗位的特点,扎实做好单位的各项安全生产工作,引航站每一位职工都应认真学习、贯彻落实主席关于安全生产重要论述,塑理念之魂,锻责任之链,行法治之道,扬改革之帆,筑安全之基。下一步工作中,盐城港引航站将以此为标准,对安全生产管理中的短板、漏洞进行细致梳理并完善,并严格依照新《安全生产法》的相关要求安排引航生产工作,使盐城港引航站的安全生产管理工作再上新台阶。

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