方案的可行性和可持续性是评估好坏的重要指标，不仅要解决当前问题，还要考虑长远发展。方案的制定需要灵活性，能够适应不同的情况和变化。这些方案总结了一些行业的最佳实践和经验教训。
校车安全管理实施方案篇一
校车管理给学校安全工作，提出了新的要求，面对校车管理中出现的新内容、新特点、新任务，学校始终牢固树立了“强化管理，安全第一”的思想，从完善各类管理机制入手，认真查找校车日常管理中的短板，并及时改进，一年来实现了学生乘车上下学“安全、有序，零事故”的管理目标。
一、校车运营基本情况：
三、后。
三、朱崖、义和、东直、西直八村。乘车学生共计249人。
二、校车日常管理情况：
1、加强组织领导，落实安全工作责任。
教育，乘车管理列入重要的议事日程。安全主任要定期召集相关人员召开专题会，商讨学生交通安全工作及乘车管理落实情况，确保学生的交通安全。同时，层层签订安全管理责任书，学校与校车车主、司机签订安全运营责任书；校长与班主任签订安全责任书。加强各部门的安全意识。
2、扎实开展道路交通安全宣传教育。
学校充分利用国旗下讲话、班会、队会、红领巾广播站、黑板报等不同形式进行道路安全、乘车安全教育，切实提高全体师生的交通安全意识和文明素质，倡导学生：关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起。牢固树立交通安全意识、交通文明意识和自我保护意识。做到文明乘车，有序乘车。每次乘车必须等车辆停稳后有序上下车，乘车时不将身体任何部位伸出车外，不向车外抛洒物品，自觉爱护车内设施。
3、拓展安全教育渠道，利用家长会、致家长一封信等形式，对家长进行交通安全教育。构建大交通安全意识，步步推动学校安全工作的管理水平。
4、规范校车细节管理，确保学生乘车安全。
便于跟车教师及乘车学生监督。（4）实行乘车学生按号码入座。学校分车次建立点名册，给每位乘车学生从1—42统一编号，学生对应车座编号，对号入座。（5）坚持每天放学前由最后一节上课教师组织开展“一分钟交通安全警示教育”。内容主要涉及上下车、乘车途中、下车过马路等的安全注意事项。（6）乘车学生按照乘车路线，每路都有学生安全小组长，协助值班老师点名，维持分列排队等候秩序。（7）每天值班领导及教师要提前到岗，维持秩序。负责组织学生的教师首先要分车次清点好乘车学生人数，做好相关记录，和跟车教师做好有关交接，然后组织学生乘车。（8）学校实行校车管理日通报制度，每天有值班领导对当日学生乘车情况，教师值班跟车情况作出相应通报。教师无故不到岗者，按旷工一天处理。
三、校车管理中出现的实际问题。
1、由于校车运力不足，东路四次运完，西路三次运完。前后间隔一个多小时的时间，尤其是冬季早晚两次学生和老师都要在寒风中渡过，如遇恶劣天气更加突出。
2、在一定程度上干扰了学生、值班教师的正常生活。早上学生6点10分左右就要在乘车点等候，有的值班教师5点40时就要赶往学校，早饭很难吃好。
3、给值班教师带来安全隐患。冬季值班教师5点50。
时就要赶往学校，由于天黑很多女教师都是由丈夫护送到学校，如遇冰雪、大雾等恶劣天气更给早值班的老师带来安全隐患。
4、在一定程度上干扰了学校正常工作。由于校车人员固定，缺一个学生也不能放行，部分运动员训练时间得不到保证。学校一切工作服从于校车管理，致使部分值班教师学校例会、教研组会议、课题研讨会不能正常参加。
面对校车管理，我们清醒地认识到，校车规范管理只有起点，没有终点，只有更好，没有最好，下一步，我们将面对现实，突出管理细节，把校车管理工作做得更好。
焦桥镇中心小学。
二〇一二年三月十九日。
校车安全管理实施方案篇二
为认真贯彻落实公安部《关于开展学生接送车辆安全隐患集中排查整治行动的通知》、“10.8”河北省道路交通安全工作电视电话会议精神及河北省公安厅、教育厅关于《河北省校车交通安全管理规定》的要求，深刻汲取甘肃省正宁县“11.16特大交通事故”教训，切实加强我校学生车辆的道路交通安全管理工作，根本杜绝交通安全隐患，有效预防学生的道路交通安全事故，确保广大师生的人身安全，现结合我校实际，制定如下实施方案。
一、指导思想。
以“三个代表”重要思想党为指导，全面贯彻上级文件及会议精神，逐条落实公安部、教育部《关于进一步加强中小学校交通安全工作的通知》，全面加强中小学校交通安全工作，为构建平安、和谐学校做出贡献。
二、组织领导。
组长：z。
副组长：z。
成员：各班主任及任课教师。
三、工作目标任务。
以“珍惜生命、平安出行、自我保护”为主题，进一步加强学校交通安全教育管理，强化学生自觉遵守交通法规，抵制交通违法行为和自我防护意识，共建安全、畅通、和谐交通环境为主要内容的宣传教育活动，努力巩固交通安全学校建设成果，使周边交通秩序和交通安全状况得到明显改善，学生交通安全意识明显增强，行为更加规范，确保学生出行安全。
四、工作措施。
（一）强化学校交通安全宣传教育和监督管理。
1、学校要加强对学生的交通安全教育，做到教育制度化，活动经常化。要建立交通安全宣传教育园地，认真组织开展好12月2日的全国交通安全主题宣传日活动，努力扩大宣传效果，强化学生交通安全意识，提高防范事故的能力，提高遵守交通安全法规的自觉性。
2、学校要认真落实教育部“六条措施”和《道路交通安全法》第六条的规定，将交通安全教育纳入正常教学计划。
4、学校每学期要组织学生家长及接送亲属进行交通安全宣传教育活动1次以上，并采取有效措施，建立学校、学生家庭和社会共同预防学生交通事故的联动机制。
（二）建立健全交通安全各项制度。
建立健全交通安全责任制度、交通安全教育制度、学生上下学的安全护导制度、路队制度、道路交通安全宣传教育实施方案等。
（三）完善交通安全设施。
1、完善校园周边交通安全设施。配合公安部门，按公安部“八条措施”要求，组织全面排查，彻底摸清学校周边道路交通情况和交通安全设施情况，并制定实施方案，进一步完善校园周边交通标志、标线、停车泊位等交通安全设施的设置。
2、建立和完善校园内交通安全宣传设施。学校要在校园内醒目位置设立固定的交通安全宣传橱窗或黑板报、宣传标语等。
（四）加强对学生上下学的.交通安全护导。
1、学校要加强对学生上下学的护导，教育学生不乘坐农用车、拖拉机、摩托车、机动三轮车。不在公路上玩耍、奔跑、运动锻炼，不攀爬车辆，主动避让过往车辆。横过公路要注意车辆情况，不要在车辆临近时横穿公路、街道。
2、学校制定切实可行的“路队”管理办法，保证放学集合有序、队列行进有序、考核评比到位，把路队管理纳入年级、班级考核。
3、学校要落实值班巡查，每天上学、放学前安排人员到校门口执勤，维护交通秩序，严禁车辆入校，保证道路畅通。
（五）强化学生接送车的管理。
1、要认真摸清学生居住地、到校返家行走路线经哪些交通要道，学生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隐患，建立健全学生交通安全管理台帐。
2、学校要严格按照教育部、公安部和省教育厅的有关规定，定期、不定期地对本区域内运送学生车辆进行检查排查，规范接送学生车辆的管理，减少和避免重大交通事故的发生。
3、对学校组织的大型活动，需要外出租车的，一定要对运送学生车辆进行检查排查，对驾驶员进行必要的询问，是否三年以上驾龄等。
五、工作要求。
（一）认清形势，提高认识，高度重视。要清醒认识到学校交通安全问题是广大人民群众最关心的问题之一，搞好学校交通安全工作，确保学生交通安全，是构建和谐社会、维护广大人民群众根本利益的具体要求，是一项得民心、顺民意的工程，必须严格按照上级要求，高标准高质量地做好学校交通安全工作。
（二）建立好工作台帐。学校均应建立“加强中小学校交通安全工作台帐”，将这一工作有关的方案、措施、制度、活动等详细记录。
（三）加强对工作的宣传报道。要充分利用报刊、墙报等宣传工具，广泛宣传学校交通安全工作，让全社会都来关注、关心、参与、支持和帮助，共同建设平安、和谐校园环境。
校车安全管理实施方案篇三
教学。
秩序，本着安全第一，预防为主的原则，切实加强学校周边安全防范工作，维护校园及周边治安秩序，进一步加强组织领导，增强师生安全意识，克服麻痹思想和侥幸心理，防患于未然。根据上级部门的文件精神，结合我校当前实际，特制定《安全管理实施方案》，望认真贯彻执行。
一、指导思想。
在省、地、县教育部门的统一领导下，认真实践“三个代表”的重要思想，坚持“以人为本”的科学发展观，本着以人为本，生命至上的原则和对社会、对学生高度负责的精神，切实加强领导，落实责任，明确分工，相互配合，做到严密防范，不漏险情，排除隐患，确保安全。
二、组织领导。
我校建立由校长全面统筹安排，分管校长具体抓，办公室、总务、教务、宿管、团委及保卫、各班班主任组织实施落实。
学校安全管理领导小组组长:副组长:组员:三、实施要求。
1、加强对学生的交通安全教育，学校各班级要加强对学生的安全教育，学校利用学校集会，班主任要利用班会，每月初对学生进行安全教育，普及安全常识，教育学生提高警惕，随时随地都要有安全意识。班主任要写出安全教育教案，并做好教育记录后，上交学校存档。
委及各班主任]3、组织学生校外集体活动和社会实践活动需经学校同意，校长批准。校外集体活动要与共同组织的单位就安全保障作出书面约定。活动要有明确的目的，周密的安排，严格的安全措施，确保师生安全。事先应对学生做好安全教育工作，对可能出现的情况进行充分的估计和准备。不安全的地方或安全措施不落实的地方，严禁组织学生前往。
1、要加强教学实验的安全教育，对有害、有毒物品必须与其它实验品分开储存，并按有关规定专门保管和使用。学校实验教学在使用有害有毒物品时，应在教师的指导下，按规范操作，防止发生伤害事故。严禁教师和学生将有害、有毒物品私自带出专门的保管和教学场所。应定期和不定期对此类物品的购买、使用、保管情况进行检查，做到品种明晰、数量清楚、保管安全、责任落实。[教务处、各室管理员]2、实验室要将实验安全操作规程张贴在显著位置。实验教师要确保学生按照操作规程和注意事项从事各种实验。实验教师必须牢固树立安全规范操作思想，遵循安全守则，严肃认真地完成每一次实验。
[教务处、各室管理员](七)消防安全。
1、定期组织师生学习消防常识和自护自救常识，并有必要的学习内容、时间、场所和辅导人员。每学期至少安排一次师生逃生自救演练，教师定职定责，学生定向定点，确保学生紧急逃生自救安全有序。
各部门及教职员工，若不履行相应的安全职责，违反有关规定要求，因管理不善，措施不力而发生安全事故的，根据情节轻重，追究相关责任人的责任。
六、安全事故应急机制1、及时报告。
级上报。事故报告的时间比寻在事发后1小时之匪警:110急救:120。
校车安全管理实施方案篇四
为了确保学校正常的教学秩序，规范校车接送过程的管理，保障学生的人身安全，根据有关法律法规和文件精神，特制定本方案。
二、管理目标。
1、保障学生上学、放学有车可乘，乘车安全。
2、切实把交通事故发生率控制为零。
三、管理办法。
（一）校车来源安全责任。
依据**县教育体育局文件精神，根据我县实际情况，校车和司机、助手（乘务员）由**县交通运输局提供，并对交通运输安全负责。学校负责提供乘坐校车的学生花名册及放学、返校的学生清点工作。
（二）校车概况。
1、司机：由**县交通运输局聘用。
2、车况：中型普通客车，18座，车牌号码、发动机号码、车辆识别代号不定，由**发往**公交车轮换接送。
（三）方法措施。
1、加强领导。
（1）领导小组：
组长：
副组长：
成员：
校车专管员：
（2）具体分工：
**：具体负责校车运行工作，负责制定校车安全运行制度、预案和方案等工作。
**：组织学生在乘车点安全上下车，做好相关记载和接交手续签字等工作；负责校内的学生组织和有关资料的整理工作。
2、强化管理。
（1）学生乘车采取自愿的原则，凡乘车学生，首先家长和学生申请，并填写学生乘车申请表备案，班主任造册签字。
（2）学校派专职教师负责学生上下车，按花名册清点人数，让学生签好乘坐校车往返登记表。
（3）学校与司机及乘车学生签定交通安全责任书。
（4）制定校车交通安全管理的各项管理制度，按章管理。
3、明确责任。
[1]学校责任：
(1)学校负责对司机提供乘坐校车的学生花名册，负责在校门口接送学生，并和司机办理好接交手续，填好相关记录。
[2]公司（司机）责任：
(1)公司负责购置符合国家要求的校车，自己负担车辆的燃料、保养、修理和年检等各种费用。接送学生的车费由学生出一部分，国家补贴一部分，比市场价低一元钱。
(2)认真遵守国家和省、市、县政府有关道路交通管理的法律法规，服从交警的指挥和管理。不把车辆交给无驾驶证或准驾记录不相符的人驾驶，不得使用校车从事其它营业性运行。
(3)不酒后驾车，不驾病车，不超载（按行驶证核定人数）、不超速，不强行超车、不疲劳驾车，不人货混装和违章装载。
(4)接送学生要准时准点到达商定的侯车地点，全部接走，不得遗漏。对待学生要热情友善，要维持好学生秩序。学生上下车要及时提醒他们注意安全,保证学生上学、放学途中的安全。
(5)收车回场后认真检查车辆，做好例保。
(6)随车携带有效灭火器，不夹带危险品。
(7)认真参加安全学习和各项安全活动，按时参加审验，未参加审验或审验不合格不驾驶车辆。
(8)按规定进行车辆检验（年检、半年检、季检、临时检验），不驾驶未经检验或检验不合格的车辆。
(9)凡交通违法记分满12分的或未满三年以上准驾车型安全驾驶历史的以及受过刑事处罚的驾驶员，一律不得驾驶接送学生的客车。
(10)按规定买齐所有保险。
(11)如果车辆在校外发生交通意外，司机应立即主动向学校和有关部门报案。
[3]学生责任：
(1)遵守乘车纪律，做到安全乘车、文明乘车，爱护车辆上的公共物品。
(2)尊敬驾驶员，对驾驶员要有礼貌。
(3)听从驾驶员的指挥，服从他们的安排,有序上下车。
(4)乘车时不将手、头或其他物品伸出车窗外。
(5)自觉保持车上的卫生不乱扔垃圾。
(6)按时到达候车地点。
4、责任追究：
如司机失职，发生相关重大事故，报请上级主管部门或司法机关处理，并承担其一切责任。
**县**初级中学。
2014年3月5日。
校车安全管理实施方案篇五
按照集团“关于进一步加强安全管理工作的意见”通知精神，认真贯彻落实“以人为本、关爱生命、尊重生命”的理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，以确保公司员工的生命安全和财产不受损失为目标，以提高全体员工对安全工作的认识及广泛开展安全教育活动为途径，以遏制重特大事故为重点，进一步加强公司各方面的安全工作，深入进行安全教育，做到防患于未然。查找公司安全工作中存在的突出问题和薄弱环节，深入落实安全工作措施，切实消除事故隐患，最大限度地减少各类安全事故的发生确保公司安全稳定，特制定本方案。
一、建立健全组织机构，完善“三级安全管理网络”
组长：***副组长：***成员：***。
2、公司专职安全员：***。
3、公司安全管理办公室设在生产部。
4、完善本单位“三级安全管理网络”，明确各级安全管理职责，做到人员到位，确保运转正常。各单位要定期召开三级安全管理会议，细化安全措施，狠抓安全落实，把安全工作做细、做实、做牢。
1、杜绝重、特大安全生产责任事故发生；
2、职工因公死亡率、重伤率为零，轻伤事故率不超过2‰；
3、无重大安全隐患；
4、无重大生产设备事故；
5、内部车辆事故为零；
6、硫酸泄漏事故为零。
三、
活动主题。
“强化宣传、全面排查、深入治理、保障平安”。
四、提高认识，统一思想，认真落实安全责任制。
1、公司内部应层层建立安全责任制度，切实做到层层有目标、人人有责任、事事有人管，要充分发挥公司安全管理领导小组的作用。
2、各车间、部室应对各个环节提出安全要求，并对本部门内安全防范重点环节和重点区域加强管理，预防和消除工作环境中存在的不安全隐患。
3、各级管理人员要深刻认识肩负的安全责任，牢固树立“安全发展”的意识，切实做到以人为本，依法管理，通过“一级抓一级，一级对一级负责”来落实任务和指标，实现事故预防和安全生产。
4、根据公司与各单位签订的安全生产目标责任书，将安全生产目标层层分解到车间、班组、员工，并逐级签订安全责任书，形成横向到边、纵向到底、全员覆盖的安全责任目标管理体系。
5、定期进行责任目标和安全生产责任制考核，定期或不定期进行安全检查，严格安全责任考核和安全事故责任追究，要铁心问责，铁面究责，不徇私情，将安全生产责任考核和事故责任追究切实落实下去。
五、严抓教育培训，全面提高全员安全意识。
1、加大对安全生产的宣传力度。公司各单位要认真组织开展安全生产宣传活动，大力普及安全生产法律法规，强化安全生产教育培训，进一步增强广大员工的安全生产意识。要加强公司安全生产工作的宣传力度，及时宣传报道公司各类安全生产活动，并对违反安全生产法律、法规的行为进行舆论监督。
2、切实加强公司安全培训工作。特种作业人员和特种设备作业人员下一步必须经过严格培训考核，按国家有关规定持证上岗。公司员工必须全部经过安全培训合格后方可上岗作业，要切实加强新上岗从业人员的安全教育培训，在使用新技术、新工艺、新装置，员工转岗前，进行安全生产专题培训。
3、认真落实公司“三级安全教育制度”。公司新上岗从业人员应当接受公司、车间（部室）、班组三级安全生产教育和培训，员工在公司内部调整工作岗位时，应当重新接受车间和班组级的安全生产教育和培训。
记录，检查人员和被检查单位负责人要在记录上签名，并建立档案。对检查中发现的安全隐患，能及时改正的及时改正，一时难以改正的，应书面报告有关部门，并落实防范措施，防止事故的发生。
（1）各种安全防范措施、制度的落实情况，安全隐患的整改情况；
（2）安全设施、器材是否完好、有效，安全疏散通道、出口是否畅通；
（3）试验设施、公司建筑、供水、用电设备、重大危险源等安全情况；
（4）安全责任人、主管人、安全员的工作情况；
（5）其他需要检查的内容。
七、加强安全生产应急救援体系建设。
1、不断加强企业应急管理。企业要根据生产经营活动的特点和情况，制定科学完善的应急处置预案报安全监管部门备案，对从业人员进行必要的急救知识培训，做到会处置会急救。要加强应急救援管理，企业应建立专职或兼职应急救援队伍，建立快捷有效的通信联系。同时，要按照应急救援需要，储备一定数量的应急物资，配齐相应的救援器材、设施和装备。
（1）、事故应急救援组。
组长：***。
成员：***。
救援队伍成员：
***。
(2)、后勤保障组。
组长：***。
成员：***。
2、严格执行现场紧急撤人避险制度。生产现场带班人员、班组长在遇到险情时及时下达停产撤人命令。因撤离不及时导致人身伤亡事故的，要从重追究相关人员的法律责任。
3、着力加强应急救援体系建设。结合实际建立专业性的应急救援队伍，配备必要的救援装备和应急物资。
4、加强应急救援预案的演练工作。公司每年要组织开展1次演练活动，通过演练，不断完善应急救援预案和组织指挥体系。
5、公司明确应急救援人员之间采用内部和外部电话（包括手机、座机等）线路进行联系，应急救援小组的电话必须24小时开机，禁止随意更换电话号码。特殊情况下，电话号码发生变更，必须在变更之日起48小时内向综合部报告。综合部必须在24小时内向各成员和部门发布变更通知。
八、狠抓违章查处，从严责任追究。
1、强化违章行为整治，树立“违章就是事故”的意识。安全管理人员要敢问、敢查、敢管、敢处理，体现违章查处“严”字当头。
全事故的，要根据情节轻重，追究分管领导或主要领导的责任；后果特别严重、影响特别恶劣的，要按规定追究相关领导人的责任。加强安全生产基础工作考核，加快推进安全生产长效机制建设，坚决遏制重特大事故的发生。
3、严格实行安全生产“一票否决制”。集团已将安全生产责任考核内容纳入领导干部政绩考核，公司在年终考核时对未落实安全生产监督管理责任、未完成年度安全生产考核指标的，实行“一票否决”。
4、单位发生安全事故，要严格按照“四不放过”的原则（事故原因没有查清不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，广大员工没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过），当日写出事故报告，上报公司综合部，由综合部上报集团安全生产办公室，每迟报一天罚款50元；瞒报谎报事故的，由事故造成的后果自行承担，并罚单位第一责任人1000元。取消责任人年度评先树优的资格。
九、加强安全信息的收集、传递和管理工作，建立各级安全管理台账。
按照早发现、早报告、早处置的原则，公司各单位要做好安全隐患、事故、重点部位的安全数据收集、汇总及报送工作。要建立安全信息管理制度，建立各级安全台账。各级管理部门要定期或不定期地分析各类安全信息，及时发现和预测危险信号，采取有效措施，预防各类安全事故的发生。并根据监测监控信息分析、判断突发安全事件的危害程度、紧急程度和发展态势，确定处置方案。
校车安全管理实施方案篇六
一、指导思想。
全面提高接送车服务质量，确保车辆接送及学生乘车正常、安全，促进学校安全工作规范深入，为我校学生安全成长创造良好的条件和环境。
二、组织领导和职责。
总指挥：刘龙辉。
总调度：胡宝华。
三、具体实施办法。
1、组织与制度。
各班成立班级学生乘车督查小组；有班级学生乘车工作的计划。
2、宣传与教育。
（1）、班主任是对学生进行安全教育的主要实施者和责任人，要求班主任利用每周的班会时间对本班学生经常性地加强乘车安全教育。
（2）、各班级利用各种有效方式同学生家长取得联系，使家长重视孩子的乘车安全，提高安全系数。
（3）、各跟车老师必须对本车学生进行乘车常规教育。
3、实施与监管。
（1）放学流程：先是走读生离校，需家长接送的学生留在教室，家长到教室接，最后是乘车生离校。
（2）、每班挑选素质好的学生担任所乘坐车辆的路队长，每次乘车均带领本线路同学上车。未履行职责的德育部扣班级考核分。
（3）、德育部每月进行电话回访询问学生乘车情况（跟车人员是否下车扶学生、是否送过马路、没来的学生是否打过电话）。
4、学生乘车注意事项。
（1）统一规定学生全部在教室候车，未听到自己线路车到的广播时，一律不许出教室；
（3）不准提前下课，不准提前候车。学生未离校之前，任何老师不能离校。在教室候车必须有班主任组织。
（5）学生要服从跟车人员、司机、组长的管理，不粗鲁顶撞。
（6）下车时同样要排队依次下，下车时靠右，不要在车头前穿过，下车后靠右靠边行走，多人要成队靠右走，不许追赶打闹，不要过于急切，要有秩序，注意安全横路。
5、跟车老师注意事项。
（1）提前到所负责的车辆处清点学生，并组织学生上车。
（2）建立本车学生乘车档案（有详细住址、常用电话、点名记录）。
（3）营造健康、文明、有爱的乘车环境；
（4）到站点提醒学生下车。和家长做好交接手续。
6、学校拟定“接送须知”让学生带回给家长，并叮嘱学生督促家长贴到方便的地方。
四、检查与评比。
1、学校对各班乘车制工作进行检查，每月汇总一次。
2、每月举办一次乘车纪律小明星评选活动。
五、评比方法。
1、学校对照以上方案，组织有关人员对各班级乘车工作进展情况进行检查、验收、评比。方式为听、看、查、访。
2、评为优秀的加2分，良好的加1分。
楚星学校。
2013-3-30。
校车安全管理实施方案篇七
为切实加强校车安全管理，有效预防学生道路交通安全事故的发生，消除接送学生车辆的安全隐患，切实保障我校学生的人身安全，保障学生乘车安全，根据国务院《校车安全管理条例》和省政府办公厅《关于加强全省中小学幼儿园学生用车管理的意见》,制定我校工作方案如下：
一、指导思想。
以“珍爱生命，安全第一”为主题，坚持以人为本，认真贯彻落实上级教育主管部门关于加强校车安全管理工作的精神，切实加交通安全大排查和交通安全宣传教育工作，培养广大师生的安全意识，增强自我防范能力，防止各类安全事故发生，为促进我校教学秩序稳定和构建和谐社会营造良好的环境，以“宣传教育、全面排查、集中整治”为原则，配合交通部门严厉打击交通违法行为和非客运车辆接送学生，集中整治学生乘车安全隐患，建立健全交通安全长效管理机制，有效预防和避免涉及学生的交通事故发生。
二、目标任务。
进一步增强广大师生、学生家长和接送学生车辆驾驶人的交通安全意识，接送学生车辆各类交通违法行为明显减少，消除学生乘车安全隐患，确保不发生涉及学生乘车的重大交通事故，学校周边交通环境进一步改善，积极探索和建立我校管理接送学生车辆的安全长效工作机制。
三、工作重点。
1、学校定期召开班子例会，由校长带领学习上级有关文件，制定学校开展校车安全管理工作实施方案，并安排分管校长同政教处、总务处等部门认真开展交通安全教育，向学生家长下发《致学生家长一封信》，组织开展交通安全大排查，进一步落实领导班子安全值班职责，积极探索和建立我校管理接送学生车辆的安全长效工作机制。
2、重点整治接送学生车辆的交通违法行为。接送学生车辆超速、超员、酒后驾驶、无牌无证、假牌假证以及未年检车、故障车、报废车、农用车、小三轮等证件不全、不符合安全要求的车辆搭载学生等交通违法行为。
3、重点整治路段。校门口、十字路口。
4、集中开展一次交通安全宣传教育活动。各年级上一堂学生上下学交通安全教育课、安排一期出交通安全教育专栏、校园广播播放交通安全宣传材料进行警示教育，对全校师生开展交通安全教育，提高师生的安全意识和防范能力。
5、注重信息发布与报送工作，确保此项工作有计划、有组织、有记录、有总结、有成效。
四、工作措施。
1、提高认识，加强领导。校车安全关系到广大学生的生命安全，涉及面广，影响面大，关乎社会和谐稳定的大局。首先学校领导要充分认识这项管理工作的重要性和必要性，切实增强工作的责任感和紧迫感，扎实开展各项工作，确保取得实效。
2、明确职责，加强协作。进一步明确目标责任，细化工作职责，周密制定措施，坚持边排查、边整改、边整治的原则，对查出的突出问题，指定专人负责，采取有效措施，限期整改，及时消除隐患。领导组涉及部门和成员既要各司其职，各负其责，又要加强联系、通力协作，共同做好这项管理工作。
3、广泛宣传，加强教育。各班要向广大学生及学生家长充分宣传乘坐不符合规定车辆的严重危害，以及开展校车安全大排查的意义。要做好发放《学生上下学交通安全致家长一封信》，通过举办家长会、讲座等多种形式，深入校园开展交通安全知识教育活动，使广大学生和家长掌握交通安全常识，逐步养成良好的交通习惯，维护自身交通安全。学校采取在主要路口及学校办公楼门厅悬挂宣传横幅、张贴宣传标语等形式，营造全社会积极配合、共同参与校车安全专项整治的良好氛围。
4、严格督查，实行责任追究。为确保校车安全专项整治工作的顺利进行，确保工作任务、工作措施落到实处，校车安全管理工作领导小组将对各班级工作开展情况进行督导检查。对行动及时、措施落实、成效明显的，予以表扬；对行动迟缓、敷衍塞责的，予以通报批评；对因工作措施不力导致发生学生乘车安全事故发生的，严肃处理直至移送司法机关追究相关责任人的责任。
中安中学。
2012.9.20。
校车安全管理实施方案篇八
（一）、主要管理监督人员职责权限a、项目经理。
a、确保安全目标被全体员工理解，并体现在具体的安全控制点上。
a、制订施工技术措施、编制施工计划时，同步安排安全技术措施。
a、负责落实岗前安全培训、考核。
b、负责安全防护设施建设、安全防护用品的管理与发放。c、负责施工现场及生活区安全违规督察，及时发现、及时制止、消除安全隐患。d、参与安全措施制定。e、负责安全检查、评比、日常记录填报、安全事故报告工作。
a、项目部设专职安全员1名，各作业班组设兼职安全员1名，负责日常检查、评比、事故报告工作。b、项目部每月进行一次安全评比，对先进的单位和个人进行奖励，对违反安全规定的单位和个人进行处罚。
加强安全教育，提高工人安全生产素质，重点进行两方面的教育，即主人翁责任感及安全第一的安全思想教育和检查评比活动，激发全员安全生产的自觉性，另外定期给职工上好法制课，警示员工遵纪守法。从施工方案设计和技术交底上，充分体现和明确安全技术方面的内容，重点在工序安全规范、操作规程、特殊工种等方面加大管理和业务培训力度。（1）。
抓好现场管理，搞好文明施工，场内施工布局井井有条，经常保持现场整洁、管线整齐。合理安排施工用电、道路交通安全、无隐患，加强安全防护设施。易燃、易爆物品仓库设专人看守，危险区设置栏杆和醒目标志，备齐消防器材。现场有安全巡视员，夜间有岗哨值勤，发现问题，及时纠正。加强防盗，改善施工环境，杜绝治安事件发生。同时根据现场条件采取多种形式的安全宣传。
（2）。
施工中加强对施工机具、电器设备、安全设施的检查和维修，同时巡视员做好记录，定时向领导汇报。
（3）。
确保施工用电安全管理，各种施工机械和电器设备均高置漏电保护器。线路架设和照明。
度必须符合安全标准，同时进出进行安全防护，防止机械车辆损坏输电线路。
（4）。
施工现场的油库、材料库等临时设施，设置避雷装置，防止雷击。
（5）。
为保证让施工现场周围的单位、居民有一个良好的工作、学习和生活环境，在施工过程中要严格执行以下不扰民施工措施：晚上十点至早上六点，原则上停止一切建筑施工活动，特别是噪声较大的施工活动，以免影响周围的单位、居民的休息。不可避免要在该时段内施工作业，施工前要先取得周围的单位、居民或居委会的同意，并到政府有关部门办理相应施工许可手续。施工过程中所产生的垃圾、废水、废气等有可能污染周围环境的，应采取相应措施及时处理，不可随意倾倒、排放。
示牌，提醒路人注意施工可能对其造成影响。若施工需要破附近的路面或在路边挖坑，一定要设防护，夜间要设照明和警示灯。在近行人出入的附近施工，应设置封闭的防高空坠物走道，并悬挂安全警示牌。教育好工人要遵纪守法，严禁施工人员骚扰附近单位、居民。施工现场要公布施工投诉电话，虚心接受他人批评意见。
（6）。
为维护本区工人利益，保证正常的工作次序和生活次序，特制订如下制度：严格遵守和执行项目部制定的纪律和规章制度，服从领导安排。严禁在本生活区内聚众赌博、打架斗殴和其他违法乱纪活动。执行用电用水制度。室内不准随意牵拉电线，接灯头、插座。早上7点钟以后要关灯，用完水以后要关闭水龙头。工人入住本生活区，必须由班组长申请，经项目部领导签字同意。非本工地工作人员，一律不准住在本生活区。工人进场应按登记房号、床号就位，未经同意，不得更改。退场时，必须到登记处注销床号。爱护环境卫生，生活垃圾、剩饭、剩菜，必须扔到指定地点；每周进行一次环境卫生大清理，各班组必须派人负责本责任区的清洁工作。（7）划分区域负责人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。施工现场办公室、仓库、职工宿舍保持环境清洁卫生，班组宿舍的衣物、日常生活用品等摆放整齐。厨房卫生整洁，符合卫生检疫要求，炊事员须持定期体检健康证，上岗须穿工作服，戴工作帽及戴口罩，保持个人卫生和内外环境清洁卫生，做到生熟食品隔离，有防蝇、防鼠、防尘设施。保证供应符合卫生饮用水，茶水桶加盖锁。厕所必须落实专人清洁，保持时时清洁，便槽不得有积垢，严禁随地大小便。工人作业地点和周围必须清洁整齐，做到工完料净场地清，不得留余料。垃圾集中堆放，及时清理。严禁随地丢垃圾，污水、废水不外溢。要经常与当地单位、居委会保持联系、交流情况，经常征求其意见，及时消除施工给带来的扰民隐患，切实做好文明施工。车辆经常检修，保持完好，建立台帐，动态管理；动力机械设备必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，禁止酒后开车，开英雄车。车辆交通道路，做好雨季水漫造成路滑、路损的修复。（8）建立安全岗位责任制，明确分工，责任到人。凡进入现场的人员，必须服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品，禁止无安全防护作业，进入施工现场必须戴安全帽。不得穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。
（9）施工现场设工地医务所，出现紧急情况，做好现场急救和保护工作，现场备应急车辆，以供急需。
（10）坚持经常和定期安全检查制度，形成监控体。
系，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，并结合安全事故规律和季节特点，重点查防触电、防淹没、防火灾、防交通事故等措施的落实。对检查中发现的问题及时采取措施解决，并执行奖罚制度。
（11）经常与当地政府联系。密切同当地群众的关。
系，征求意见，改进工作，严肃施工纪律，搞好路地联防，共同做好施工期间的安全工作。并经常和当地劳动安全部门取得联系，进行劳动安全检查，随时下达安全事故隐患和整改通知书。
二、质量安全保证措施1、为了确保本工程的顺利施工和按时完成任务，必须加强施工中的安全管理。落实“安全第一，预防为主”的安全方针，坚持“管理生产必须管理安全”的原则，落实安全措施和制定各项具体安全防范措施，以防范于未然。
2、强化质量意识建立健全的质量管理检查制度，质量保证体系，成立质量检查组织机构，明确岗位职责人员分工。
3、认真做好施工前的技术交底，特别是标高数据，坚持以书面形式。
4、严把材料关，对材料在进场使用前行抽检，必须达到交通部认可合格后方可使用。
校车安全管理实施方案篇九
为进一步加强和规范学校安全管理工作，预防和减少安全事故，维护正常教育教学秩序，保障师生员工的身心健康、生命和财产安全，特制定本实施方案。
一、教育先行预防为主。
1、以学生为主，对学生、教职工开展交通安全教育；游泳安全教育；消防安全教育；饮食卫生安全教育；用电用气安全教育；劳动及日常生活安全教育；其他方面的安全教育。
2、严格的门卫制度。
3、慎密的外来人员管理制度。
4、让学生熟记常用的报警、援助电话。
5、提倡步行上学，禁止未满12周岁的学生骑车上学。
春城明星学校。
2010年3月29日。
校车安全管理实施方案篇十
为深刻汲取近期国内电网发生的多起风电大规模脱网事故教训，保证辽宁电网安全稳定运行，促进辽宁省风电资源可持续健康发展，按照近期国家电监会、国家电网公司下发的有关通报、通知要求，依据《电网调度管理条例》、《电网运行准则》、《风电机组并网检测管理暂行办法》、《风电场接入电网技术规定》(q/gdw309-20xx)、《风电调度运行管理规范》(q/gdw432-20xx)、《电力系统电压和无功技术导则》等有关法令、规范，辽宁电力调度通信中心（以下简称“省调”）制定了《辽宁电网风电安全运行管理工作实施方案》，请各风电公司（场）认真贯彻落实。
各风电公司要组织风机制造厂家和设计调试部门，立即开展风电场涉网保护及场内设备保护定值整定梳理工作。具体要求如下：
1.各风电公司要组织所属风电场，严格按照《风电场接入电网技术规定》，全面检查风电机组的主控定值、变流器定值是否与低电压穿越功能相配合，风电机组的低电压保护、过电压保护和频率保护定值是否与电网保护相协调，涉网保护整定原则是：低频率保护频率定值原则上不应高于48赫兹，高频率保护频率定值原则上不低于51赫兹，并且按照“尽可能延长低电压保护、过电压保护时间定值，尽可能降低低电压保护电压定值，尽可能提升过电压保护电压定值”的原则，逐台检查每台风电机组的频率保护、低电压保护、过电压保护定值以及主控系统、交流器等内设定值的合理性，逐台检查风电机组频率保护整定值，是否满足上述定值要求。各风电场要在20xx年7月31日前将涉网保护定值自查情况及修改时间计划上报省调，自查报告应至少包括风电机组的频率保护、低电压保护、过电压保护配置情况以及定值设定情况，主控定值、变流器定值等内容。不满足上述要求的各风电场要在20xx年10月31日前完成定值修改工作。
2．各风电场要全面梳理风电场内升压站变压器、配电线路、补偿设备、母线等所有电气设备保护配置及定值整定情况，并在20xx年7月31日前向省调书面报告检查梳理结果和整改计划。
3．省调将从11月开始，组织东北电科院、有关供电公司对风电场涉网保护定值设定情况进行专项检查，同时对风电场内升压变、配电线路、汇流母线等电气设备保护配置情况进行抽查。对于经检查不合格或因保护误整定而引发风电机组脱网事故的风电场，风机不得并网运行，直至再次整改满足电网安全要求为止。
各风电公司要全面梳理已投运和在建风电机组的低电压穿越能力省调将加大对已并网风电机组低电压穿越能力技术整改的督促工作力度。具体要求如下：
1.对于承诺具备低电压穿越能力的风电场，省调将从7月份开始，组织东北电科院对相关风电场进行人工短路辅助性试验验证及风电机组低电压穿越能力抽检。经试验不合格或在实际运行中发生低电压脱网事故的风电场，相关风电公司要制定切实可行的改造计划，确保在20xx年12月31日前完成改造及相关试验工作。
2.对于不具备低电压穿越能力的风电场，相关风电公司要立即组织风机制造厂家制定详细完备的改造计划，明确具体的组织措施、技术措施以及资金安排，确保在20xx年6月1日前完成整改及相关抽检工作。
3.对于未在规定时间内完成低电压穿越能力改造的风电场，省调将不再与其续签并网调度协议，风机不得并网运行，直至完成整改并经试验验证合格为止。
4.对于不具备低电压穿越能力的风电机组，在完成改造之前，省调将根据电网实际情况和风电公司整改工作进度，采取减发等措施以降低电网安全运行风险。
各风电场要立即开展场内svc、svg等动态无功补偿设备补偿容量、运行控制方式的全面核查、整改工作。具体要求如下：
1．风电场并网运行时，要严格按照“风电场并网线路与系统零无功交换”的原则，投入动态无功补偿装置的自动调整功能、并且动态补偿响应时间不应大于30毫秒，同时要确保无功补偿装置的电容器支路和电抗器支路在风电场有功出力突变时能够快速正确投切。
2．风电场并网运行时，应通过动态调整风电场无功补偿容量、优化配置风电场升压变和风电机组机端变变比，保证风电机组的机端电压适应系统电压的正常变化。
3．配置有动态无功补偿设备的风电场，要立即组织设备制造厂家，按照上述原则，进行无功补偿装置控制策略自查工作，要在20xx年7月31日前将自查报告上报省调(66千伏并网风电场要同时将自查报告上报所属地调)。自查报告应包括无功补偿装置类型、补偿容量、自动调整范围、控制方式、响应时间、是否满足“零无功交换”等内容。
4．对于动态无功补偿设备控制策略不满足上述原则的风电场，要制定改造计划，保证在20xx年12月31日前完成整改。整改完成后，省调将组织电科院及相关地调进行检测，对于仍不满足要求的风电场，省调将不再与其续签并网调度协议，风机不得并网运行，直至再次整改满足电网要求为止。
5．对于未配置动态无功补偿设备的风电场，相关风电公司要立即安排资金，严格按照《辽宁电网风电场无功电压专题报告研究深度》有关要求，进行动态无功补偿装置的设计、采购工作，并在20xx年6月1日前完成无功补偿设备的安装、调试、投运及检测工作。
6．对于动态无功补偿设备不满足要求的风电场，在完成改造之前，省调将根据电网实际情况和风电公司整改工作进度，采取减发等措施以降低电网安全运行风险。
各风电公司要全面排查治理风电场内电气设备安全隐患，重点检查高压电缆及电缆头安全隐患，杜绝场内设备故障导致风电机组脱网事故。具体要求如下：
1.各风电公司要立即开展风电场内所有电气设备、配电电缆、线路、控制系统等场内系统和设备的安全隐患排查工作，并在20xx年7月31日前将排查报告上报省调（排查报告应包括安全隐患排查结果、治理情况以及暂时无法治理隐患的下阶段整改计划）。
3．对不积极主动开展隐患排查治理，或经隐患排查治理工作后再次发生同类事故的风电场，省调及相关地调有权暂停其并网发电，直至整改满足电网安全要求为止。
1．各风电公司要切实加强风电场运行管理工作。风电公司要配合开展35千伏及10千伏小电流接地系统研究和完善改造工作，在国家有关部门出台技术解决方案前，一旦风电场35千伏及10千伏小电流接地系统发生单相故障，运行值班人员要在第一时间向所属调度汇报，并在2个小时内将故障点隔离，否则所属调度应将该风电场从系统中切除。对于瞒报场内事故进而导致风电机组异常脱网的风电场，管辖调度有权禁止其并网运行，直至整改满足电网安全要求为止。在国家有关部门出台技术解决方案后，风电场应依据技术解决方案进行整改，实现风电场汇集线单相故障的快速切除。
2.风电场发生脱网事故后，严禁自行并网，需经管辖调度允许后方可并网。管辖调度负责对风电场脱网事故进行调查，风电场要主动提供相关资料并配合调查，提供的资料应至少包括：升压站故障录波器记录信息；脱网机组运行信息、低电压穿越功能投退状态、保护及开关动作信息、风机机端三相电压及电流；全场机组的生产厂家、型号、涉网保护定值、低电压穿越功能投退状态等信息统计报表；全场上网有功功率、无功功率曲线，全场风机机端有功功率、无功功率曲线：升压站无功补偿装置控制事件记录、自动调整功能投退记录、保护及开关动作信息；全场设备运行情况描述及场内故障设备照片等。
3．为进一步加强风电场调度运行和事故分析工作，凡接入辽宁电网、且装机容量在48兆瓦及以上的风电场，均应装设相量测量装置(pmu)，并且要在20xx年6月1日前接入省调wams主站（pmu采集量应至少包括风电场内35千伏系统交流电气量），对于未按时将pmu装置接入wams主站的风电场，省调将根据电网实际情况和工作进度，采取减发等措施以降低电网安全运行风险。
校车安全管理实施方案篇十一
保证企业安全标准化实施过程的科学性、全面性、有效性，组织性，保障企业生产安全。
企业安全小组负责制定方案，企业安全总负责人负责审核，审核通过后实施。
4.1设立安全组织机构。
1)企业成立安全环保部，专门负责企业生产安全管理工作和环境保护工作。
2)企业总负责人直接管辖，企业安全员负责处理该机构日常生产安全和环境保护事宜，涉及重大生产安全或环保事件须经企业总负责人审批后实施。
3)成立成立安全小组，由企业各部门负责人及关键岗位负责人组成，协助安全环保部管理企业生产安全，共同保障企业生产安全和环境保护，共同应急处理各类安全事故，环保事故。
1)以“安全第一，预防为主，综合治理”作为企业安全管理方针。
2)通过培训和安全文化宣传活动让该安全方针深入员工思想，提高意识。
3)于企业厂区显著位置标注该方针，时刻提醒员工。
1)安全员负责指导各部门负责人制定相应部门生产安全管理制度。
2)安全管理制度制定后按照企业管理文件要求编辑成册。主要安全管理制度须贴挂于墙上，方便员工阅读，警示。
3)组织员工进行学习培训，考核合格后方可上岗。
4)各类安全制度修订后须及时公告。
4.4严格落实生产安全责任制。
1）制定各岗位人员生产安全责任制度，生产工艺安全制度，岗位作业安全操作规程等。
2）通过培训学习，使各岗位工作人员明确各自的岗位安全职责。
3）签订安全生产责任状，以便安全责任溯源追究。
4.5识别获取适用的法律法规。
1）凡涉及企业生产安全管理和环保的法律法规政策都应收集管理，方便法治管理。
2）适用的相关法律法规须以实物文本或电子文本保存，方便查询。
3）随时关注相关法律法规的变更，保证法律法规的时效性。
4.6进行安全教育培训。
1)实行分级培训，全体员工必须经过安全环保培训并通过考核方能上岗。
2)使员工掌握安全生产环保意识和知识，掌握岗位工艺安全信息，掌握安全生产操作规程及安全设施、防护用品的正确适用，掌握突发安全事故自我救护技能，了解相关法律法规。
3)定期组织相关生产安全培训学习，加强员工安全意识。
4.7开展安全文化活动。
1）开展生产安全文化课，通过讲解分析各类安全事故，加强员工安全意识。
2）组织员工进行安全事故应急救援模拟练习。
3）制作安全文化宣传单、宣传画、标语等加强安全意识。
4.8深化安全双基建设。
4.8.1明确生产安全管理基层，深化基层管理力度：
3)领导基层是指在安全监管和生产经营一线进行组织领导的政府和部门以及管理人员，主要工作是落实“分级负责、属地管理”和“一岗双责”责任。
4)切实执行安全生产的各项制度要求，把安全生产基层基础工作摆上重要议事日程，一级对一级负责，层层落实责任制，才能真正实现安全生产。
4.8.2明确生产安全基础，深化生产安全基础管理工作：
1）安全生产的基础，是安全生产的基本的硬件设施建设、安全生产工作基本制度、安全员队伍建设、预案等，涵盖责任体系、硬件建设、机构建设、设施设备、人财物投入、行政许可、建章立制、监督管理、安全投入、教育培训、应急救援、事故处理等基本要素。
2）加强安全生产基础设施建设、企业安全标准化建设、隐患排查治理、企业现场安全管理、员工安全素质建设等安全生产管理措施等，才能有效保证企业生产安全。
4.9实施企业安全风险评价与管理。
1）制定企业安全风险评价制度，明确企业风险评价范围；采取适当的方法和准则进行评价。
2）组织相关人员依照安全风险评价制度对企业开展科学真实严格的风险评价,并采取风险控制措施，尤其是对重大危险源的风险控制。
3）企业风险评价后针对需要整改的部分采取措施进行整改，将整改措施落实到基层。
4）做好风险评价记录和安全措施整改记录，注意风险信息的更新。
4.10制定事故应急救援措施。
1)明确企业危害物品及分类，识别，做好为化学品登记。
2)确定事故应急救援小组人员，制定应急救援计划，明确人员分工与职责。
3)实行应急救援演练，准备应急救援物资。
4)设立事故应急咨询服务电话，做好危害品档案，方便查询。
校车安全管理实施方案篇十二
以县教育局“一岗双责”实施意见为指导，认真贯彻落实上级关于安全管理工作的精神实质，以高度的政治责任感和使命感，不断增强安全工作的预见性和针对性，以“安全第一，预防为主，综合治理”为指针，全面提升师生安全防范意识和自我防范能力，努力消除各种安全隐患，扎实抓好学校安全工作。通过全员“一岗双责”制的全面实施，增强全体教职工岗位安全意识，促进学校安全管理更加细化到位，努力形成学校安全工作全员参与、齐抓共管、人人尽职的工作局面，确保广大师生员工生命财产安全和学校的安全与稳定。
“一岗双责制”是指教职工无论从事什么岗位都要担当起安全职责，主动把安全内容融入岗位日常管理工作，在做好本岗位的管理工作的同时，又要切实履行本岗位的安全职责。从而营造人人参与管理的氛围，逐级建立安全工作责任制，形成“一级抓一级、层层落实、统一协调”的责任保障体系。
为确保全员“一岗双责”制的顺利实施，学校于20xx年3月成立了“一岗双责”制实施领导小组，领导小组成员名单如下：
组长:彭书兵。
副组长:刘迎辉刘常焕。
组员：张忠斌李小华文国益刘常权。
李天平刘菊爱王华。
(一)组长职责：学校安全工作第一责任人，主抓全校的安全管理工作，负责定期组织分析学校安全管理情况，研究制定各项安全措施，加大安全管理工作力度，切实解决学校安全管理工作中存在的重点难点问题，确保安全管理工作制度健全、预案完善、人员分工明确、安全经费有保障、安全工作考核公平公正公开、奖惩兑现，积极支持相关人员开展安全管理工作，积极化解教职工之间的矛盾冲突，确保干群、教师员工之间的关系融洽。
(二)副组长职责：学校安全工作的具体责任人，具体负责学校的安全管理工作，负具体责任，负责贯彻落实安全管理的有关政策文件要求和规定，指导协调所管处室的安全管理监督、检查和考核，组织开展安全事故的应急救援和调查处理工作，负责出谋划策、修订完善学校的安全管理工作制度和预案、落实相关安全管理人员、细化分工、责任到人、组织实施好安全工作考核、兑现奖惩、积极支持相关人员开展安全管理工作、落实学校各项活动的安全防范措施等。
(三)组员（班主任、教师）职责：班级安全管理等方面的责任人，负直接责任，具体负责所在岗位的安全工作职责，按照学校的安全管理规定和相关要求，扎实做好本职范围内的安全教育管理工作，坚持在岗在位，为人师表，关心关爱学生，善于观察发现学生的异常行为和不良表现，耐心细致地做好学生的心理疏导工作，积极化解学生之间、师生之间的矛盾冲突等。
(一)认真学习，增强意识。
为了使广大教师增强安全意识，明确“一岗双责”的具体要求，组织全体教师反复学习《未成年人保护法》、《中小学幼儿园安全管理办法》、《预防未成年人犯罪法》、《教师法》、《中小学教师职业道德》等有关法律法规，增强教师的责任感、使命感，通过深入学习，使广大教师从思想上提高认识，增强责任感，努力形成安全工作全员参与、齐抓共管、人人尽职尽责的良好局面。
(二)健全制度，强化责任。
1、严格落实“谁主管，谁负责”主体责任制。学校分管范围内的安全管理主体责任人，应积极参与学校各项安全管理工作措施的制定并认真贯彻落实，对其分管范围内的安全管理工作负有完善各项安全制度、强化各项安全措施、对安全工作进行过程管理和督促的职责。严格落实“谁主管，谁负责”主体责任制，进一步强化具体负责人的安全管理主体地位，进一步明确负责人的安全管理责任制，充分发挥行政班子全体成员的作用，确保在各自分管的业务范围内，切实履行好安全的监督管理职责，并督促和指导分管范围内的教职员工做好安全教育管理工作。
2、严格落实“谁在岗，谁负责；谁在场，谁有责”主体责任制。广大教职员工是学校各项安全管理措施的最终落脚点，严格落实“谁在岗，谁负责；谁在场，谁有责”主体责任制，进一步强化广大教职员工的安全管理主体地位，进一步明确教职员工的安全管理责任制，全体教职员工牢记自己岗位的安全工作职责，严格按有关安全管理方面的制度、规定和要求开展教育教学等各类活动，层层落实到各年级和每一位教职员工。
3、逐级签定安全工作责任状，把学校安全责任落实到各级责任人头上，形成“一级抓一级、层层落实、统一协调”的格局，构建“统一领导，管业务必须管安全，齐抓安全”的责任保障体系。。
(三)严格考核，逐步完善。
1、成立安全工作领导小组。具体负责指导安全管理、监督与考核工作，每学期对工作人员考核一次。
2、加强过程管理。认真做好平时的检查记录工作，为考核工作积累第一手材料，建立健全安全管理考核制度和考核指标体系，认真研究制定切实可行的安全工作目标管理考核办法，确保考核工作规范、公平、透明，将干部职工履行岗位安全管理工作职责情况纳入业务考核，与评先评优、职称评聘、学年度目标考核、干部选拔任用等挂钩，实施严格的考评奖惩制度，严格执行安全工作“一票否决”制。
3、严格责任追究制度。严格执行安全管理责任追究制，对于安全管理工作成绩突出的部门和个人给予表彰和奖励。凡发生安全事故的，按照国家有关安全事故调查处理规定的法律、法规查清原因，严肃追究有关人员的责任。
4、“一岗双责”制实施后，学校安全领导小组将定期收集实施过程中发现的新情况、新问题和教职工的意见建议，进行认真研究总结，适时对方案进行修改完善，促进“一岗双责”制的顺利实施，尽快形成安全工作“全员参与、人人有责、统筹协调、齐抓共管”的新局面。
校车安全管理实施方案篇十三
以科学发展观为指导，结合党的群众路线教育实践活动，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“加强领导、分类指导、强化措施，全面推进”的思路，推进村（社区）安全生产管理标准化创建，倡导村居安全防范新举措，构建现代村居安全管理新机制，健全“市、县（区、管委会）、乡镇（街道）、村（居）”四级联动、城乡一体化的安全监管体系。
20xx年，全面推进村（社区）安全管理标准化创建工作，全县100%的村（社区）实现三级以上达标，其中实现一级达标的村（社区）不低于20%，实现二级达标的村（社区）不低于35%。各乡镇（街道、管委会）要细化实施方案，明确具体责任人，制定具体的工作时间表，确定各级达标的村（社区），以表格式体现在创建工作实施方案中,要依据辖区的实际情况，确定村（社区）创建工作的重点，即仿古家具主产区应以消防火灾防范为重点；国、省、高速路经过的区域以交通安全防范为重点；山区旅游乡镇以旅游安全和火灾防范为重点（钟山镇、菜溪乡等）。
（一）加强组织机构。村（社区）委员会的主要责任人是安全生产的第一责任人，对本辖区内安全生产工作负全面责任；其他负责人分管业务内的安全生产工作；村（社区）成立安全生产领导小组，由村（居）委会主任、相关负主任、安全生产协管员和有关人员组成，负责辖区内安全生产工作；村（社区）必须明确1名以上经过培训的专职安全生产协管员具体负责，并保障办公条件。
（二）加强规章制度。建立安全生产责任制度，明确村（社区）委员会主任、副主任、安全生产协管人员和其他人员安全生产职责；建立安全生产例会制度，每月至少召开一次安全生产专题会议，落实上级工作部署，分析、布置本辖区安全生产工作；建立安全生产检查制度，定期检查辖区内重点生产经营单位，每月检查不少于一次；建立隐患排查治理制度，对发现的安全生产隐患和违法行为应当场予以纠正，无法当场纠正的应及时报告所在乡镇（街道、园区）安办或负有安全生产监督管理职责的部门；建立事故报告制度，明确专人负责，依法依规如实上报本辖区内发生的除一般道路交通事故外各类亡人事故；建立举报制度，受理群众对事故隐患、非法违法生产经营建设行为的举报。
（三）加强基础台账。健全生产经营基本情况台账，摸清辖区内生产经营单位底数，分类建立生产经营单位的安全生产基本档案，认真记录生产经营单位名称、生产类型、经营收入、从业人员数量、法人及联系方式等内容；健全安全生产会议台账，认真记录每月安全生产工作专题会议、安全生产突出问题研究解决会议等安全生产相关会议内容；健全安全生产检查台账，认真记录每次检查时间、参与人员、发现问题以及问题整改情况等内容；健全安全隐患管理台账，对排查出来难以当场整改的安全隐患，逐一登记造册，落实整改责任人、整改措施、整改时间和销案时间等内容。
（四）加强宣传教育。积极宣传开展村（社区）安全管理标准化创建活动的意义，努力得到群众关注、支持和参与；组织开展“安全生产月”、“11.9消防日”、“12.2道路交通安全宣传日”等主题宣传活动，有针对性地进行活动策划；在本辖区显要位置设置一处固定安全宣传阵地，内容一年至少更新4次，宣传安全生产法律法规和常识；在举办莆仙戏演出时，要求剧团加演安全小戏，在群众中传播安全意识。
（五）加强应急救援。根据本辖区内最容易发生的事故，制定相关应急预案，与相关部门做好衔接；建立专（兼）职应急救援队伍，每年至少组织一次应急预案演练，及时总结演练成果，修订和完善预案，提高快速反应能力和应急救援能力。
（六）加强典型引路。树立2个县（区、管委会）级典型示范村（社区），及时将好的做法加以提炼，宣传推广，以点带面，进一步激发各方参与村居安全管理标准化创建活动的热情，有力推动创建工作扎实有效开展。
(七)、实施步骤及考评办法。按《关于印发县村居安全管理标准化实施方案（试行）的通知》要求进行。
(八)、创建工作信息报送。为及时交流、总结、通报各乡镇（街道办，管委会）开展村居安全管理标准化创建工作情况，扎实有效地推进全县村居安全管理标准化建设工作，各乡镇（街道、管委会）要做好村居安全管理标准化建设信息报送工作，从今年7月份起，应于每月5日前将上月村居安全管理标准化建设进展情况和安全生产标准化建设工作经验、做法和建议等汇总以电子邮件和纸质原件（盖章）两种方式同时报给县政府安委会办公室，逾期未报送按无开展工作处理。
(九)、兑现奖惩。村居安全管理标准化创建已列入年度绩效考评、综治季度考评安全生产方面和安全生产责任制考评的重要内容，对报送情况和进展情况将在相关的考评中予以兑现。对未按时完成乡镇（街道、管委会）村居安全管理标准化创建计划的村(社区)，将暂停发放县、乡镇（街道、管委会）对村级安全生产协管员的岗位补助，待完成计划任务后，再给予发放；对未按时完成县20xx年村(社区)安全管理标准化创建工作目标的乡镇（街道、管委会），将暂停发放安全生产特殊岗位津贴，待完成工作目标任务后，再给予发放。
校车安全管理实施方案篇十四
为了进一步加强我公司安全生产工作，全面落实我司安全生产管理责任制，尽快形成安全工作“全员参与、人人有责、统筹协调、齐抓共管”的新格局，有效防范安全事故的发生，根据县相关部门关于落实安全生产“一岗双责”的实施意见的要求制订本方案：
按照“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针，牢固树立“以人为本、预防为主、综合治理”的观念和安全发展的理念，积极建立安全生产监管体系，推进安全生产主体责任落实，完善安全生产管理机制。通过推进企业领导干部安全生产“党政同责”“一岗双责”工作，形成主要领导亲自抓，分管领导亲自抓，全体领导班子成员共同抓的良好局面，安全文化、安全制度、安全责任、安全设备、安全投入等要素落实到位。加大宣传，做到“人人讲安全，人人关注安全”氛围的形成。
组长：xxx。
副组长：xxx（安全生产主要负责人）。
成员：xxxxxxxxxxxxxxx。
1.20xx年6月28日xxx“党政同责”“一岗双责”小组成立；7月1日起至10月30日为各项制度、责任体系建立，确定各岗位职责。
2.领导小组负责安全责任体系建设的督促、推进和指导工作。
3.体系建设模式以职责、岗位与责任签订《安全责任书》.
4.建立安全奖惩制度。
5.设立安全奖与每个月工资挂钩。
1、一岗双责是指公司领导机构、领导小组、管理机构、总经理（企业主要负责人）、副总经理、部门经理、部门负责人、车间主任各工段长等所有职能和管理岗位均负有安全生产管理职责。
2、主体责任是指负有安全生产管理职责的双责制情形下的特定职责，即其他职位或岗位无法取代的特殊职责。
3、特定职责划分。
1）总经理（企业主要负责人）职责。
1对本公司安全生产监督管理全面负责；
2依法决策安全生产重大事项，部署重要工作；
3审评安全生产方案、措施、规章制度及项目建设资金投入；
4组织重大安全事故的报告和调查处理；
5承担安全生产法律责任。
6组织召开安全生产专题会议，解决重大问题。
2）部门负责人及班组职责。
1全面负责本部门安全生产管理工作；
2执行上级对本部门安全生产管理的指示；
3纠正、处理本部门安全管理违规、违章行为：
4及时汇报和解决本部门存在的问题及隐患整改；
5组织本部门实施安全教育培训及安全活动开展。监督监护职业健康；
6组织召开本部门安全生产工作会议，解决本部门存在的问题；
7承担本部门安全生产事故主要责任。
1负责安全日常管理工作，执行上级和领导指示，承担安全管理责任；
3负责起草管理制度、规定、操作规程、应急预案等指导性文件。
4负责汇总统计安全生产情况，定期分析安全生产形势，及时汇报和提出意见和措施。
6建立、健全各项原始记录、报表、台账及文件归档；
7监督检查安全生产状况，研究解决存在的问题；
8查处安全违规违纪行为，跟踪验证安全隐患整改；
9组织事故调查、处理及生产恢复工作。
xxxx限公司安全小组。
校车安全管理实施方案篇十五
20xx年，在市安监局、商贸办的支持帮助下，从整改氨系统入手，全面推进企业安全生产工作，实现了全年安全生产无事故的管理目标。在新的'一年里，坚持贯彻落实“安全笫一，预防为主”的生产方针，牢固树立“安全就是最大效益的”经营理念，为做好全年安全工作，特制定20xx度安全工作实施方案如下。
1、目标责任书起草工作，由企业管理部负责文字起草工作，20xx年12月25日前完成。
2、目标责任书签订工作，20xx年12月28日召开年度安全工作总结暨20xx度安全目标责任书签订大会。
1、基层申报。各二级核算单位根据自身设备特点，结合新年度生产经营需要，于20xx年1月15日前向企业管理部申报设备维修及添置计划。
2、部门汇总。由企业管理部负责收集汇总，向厂部提出企业年度设备维修计划。20xx年1月18日前完成。
3、计划实施。企业年度设备维修计划一经厂部批准，由设备科组织推进实施。
1、在企业开展五一文化周期间，组织开展氨系统操作工理论培训和技能竞赛。
2、二季度，组织一次消防演练活动。
3、三季度，邀请安全主管部门来厂对企业各特殊工种职工进行理论培训。
根椐市各有关部门的工作布署，适时开展安全生产周、安全生产月、安康杯等各种形式的安全活动。
一是开展定期安全检查。厂安全委员会每月组织一次定期安全检查，全年12次。
二是开展专项安全检查。根据市安监局，商贸办指示要求和企业安全生产现状，临时组织具有针对性专业性的检查，全年共组织各种专项检查不少于4次。
三是开展季节性安全检查。厂安全委员根据不同季节特点，组织开展防火、防雷击、防汛、防冻为重点的安全检查。全年共组织季节性安全检查不少于4次。
四是开展不定期安全检查。为切实掌握二级单位安全工作措施落突情况，要经常性开展不定期的安全检查，特别是每逢节假日，厂领导班子成员分工负责，着重检查值班人员在岗在位情况，保证重点部位重点岗位值班人员到点到位。
通过开展各种安全检查，及时发现安全工作中存在问题，排查安全隐患，并在第一时间力求整改到位，一时难以到位的，加强人防力度，努力实现全年安全生产的平稳运营。
校车安全管理实施方案篇十六
综合管廊均设置在地下，埋深约3-6米，平均尺寸3*3米，每隔约260米设置一个防火分区，每一分区内设置检查人孔，通风口、投料口、集水坑等构筑物，以便分区独立运行，分区用防火墙隔离。
公司目前接管（含介入）40多公里，核心区域约25公里，规划东区域及南部区域约15公里，核心区域建设三个分控站，管廊内设备基本安装就绪，分控站预计14年投入运行，自动监控设施能够运行，减少巡检人员在沟内巡检频率与次数。
综合管廊属地下工程，危险性较大，一旦发生事故，巡检人员逃生等困难，公司根据外出考察、总结经验、综合论证，在管廊安全管理上，常抓不懈，把人员安全放在第一位，制定安全管理实施方案：
成立管廊安全管理机构与领导小组。
组长：***。
副组长：***。
成员：*********。
1、巡检员每人配备安全帽、防滑鞋、强光手电、手套、口罩、护目镜、安全带等；
2、电工专门作业的工作鞋；
3、有害气体检测仪；
班前安全会，对管廊危险部位等全面分析，认知，确定后，方可上班作业。
辨识管廊危险源，根据危险源制定相应措施。
1、巡回检查制度。
2、巡检操作规程流程图。
3、安全操作规程。
4、入管廊作业管理规定。
5、缺陷报告制度。
6、工作票、操作票制度。
7、管廊突发事故应急救援预案。
9、安全培训与教育制度。
严格按照入管廊作业管理规定、工作票操作票制度等，任何出入管廊的人员与单位做好登记，控制监督入管廊作业的各施工单位，严格控制安全与文明施工，动作作业必须有审批手续，保证了开工开具工作票、施工有监管、现场有检查、完工有验收，最后封工作票，一个完整的工作循环，确保每一个环节受控。
各单位入管廊施工前，我们根据大厅审批手续，做好登记与备案，与施工单位签订入管廊作业协议，明确责任。施工完成后，做好验收工作。
现场我们巡检员发现问题，第一时间上报公司，由公司协调各方单位进行抢修或处理，形成总结报告，报中心备案。
1、检查孔。
2、投料口。
3、管线交叉、堵路处增设步行梯。
该项工作作为20xx年计划来实施，有较多管廊交叉部位，管线分部纵横交错，全部把巡检路线给占用，封堵，人员通行困难。应增加步行梯，横跨管线，方便巡检与逃生。
4、管廊内警示标志较少，应增加警示标志，该项工作列为20xx年计划。
自来水管线，由海润水务公司负责功能性巡检，问题抢修等。
其他各类管线，我们负责问题统计与通报制度；
管廊应急抢修原则，为我们发现问题与联系沟通现场及相关单位，由专业管线单位负责抢修救援，根据联动方案，对每一项应急抢修实施细则，明确责任与分工。确保管廊突发事故应急救援到位及时。
综上，公司切合实际，以保证员工安全为目标，管廊安全常抓不懈，做到零容忍，管廊安全管理需要进一步的再实际工作中探讨与修正。以“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针来指导、加强管廊安全管理工作。
校车安全管理实施方案篇十七
为了加强公司生产工作的劳动保护、改善劳动条件，保护劳动者在生产过程中的安全和健康，促进公司事业的发展，根据有关劳动保护的'法令、法规等有关规定，结合公司的实际情况制订工作方案。
公司领导和有关主要负责人全面负责公司安全生产管理工作，制订安全生产技术措施和劳动保护计划，实施安全生产检查和监督，调查处理事故等工作。
公司建立健全各类生产安管理方案和应急组织措施方案，如火灾、工伤、突发事件等方面安全保障体系，制订了切实可行的工作预案，建立健全各项规章制度，确保关键时刻能顺利运转。
1.有计划、有系统、有组织的对全体职工进行安全生产教育活动，提高全体员工的安全质量意识。对新进入公司的人员进行岗前、质量安全、生产安全等岗位培训；对科主任进行质量、安全管理策划教育培训；对员工重点进行生产安全教育，有计划的开展、生产操作规范为主的培训，提高操作技能水平，防止生产事故发生。
2.对全公司职工进行安全保卫知识、火、电、气等方面培训和教育，提高他们防盗、防破坏、防火等方面技能水平。
3.特对健康、安全方面知识的教育培训。保障每位员工了解怎样保护自己。
校车安全管理实施方案篇十八
全力确保今冬明春我区道路运输行业安全生产形势的持续稳定，严防各类安全事故发生,按照x安委会《x区冬季百日安全无事故活动实施方案》要求，结合工作实际，特制定我局冬季百日安全无事故活动实施方案。
我局牢固树立“安全是道路运输行业第一要务”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵循“突出重点、全面推进”的原则。为切实加强对冬季百日安全无事故活动的领导，成立了活动领导小组，x局长任组长，x副局长任副组长，局各部门负责人为领导小组成员，领导小组办公室设在局法制科，负责指导、协调、督导各相关部门冬季安全生产监管工作的落实，检查工作进度和完成情况，汇总相关信息并整理上报等工作。
1、局运管科、物流科、各运管所协调配合对各道路运输行业企业，重点对船舶码头、危险货物储运企业及车辆、货运场站、仓储库区的安全救生、安全保障等设施设备进行冬季安全督导检查，同时要求各道路运输企业对所属车辆组织进行一次全面的冬季维护。全面落实本单位治超责任制，严格履行治超职责，做到责任到人、严防死守，对检查中发现的安全隐患问题要立即进行整改，整改要专人负责，整改合格后要签字登记，一定要确保经营状况良好和装备的齐全有效。
2、局维管科要加强对道路运输营运车辆冬季检修维护和安全大检查情况进行登记，同时注明检修和安全检查的责任人员。各运输企业要随时维护和检修营运车辆，确保安全车辆上路行驶。
3、局驾培科要加强对客运企业和驾驶员从业资格和行车安全监督管理。一是加强安全教育，进一步提高驾驶员综合素质和安全责任意识，做到依法经营、遵守交通法规和操作规程，安全行车;二是营运车辆驾驶员配备要符合规定，驾驶员具备道路运输法规规定的从业资格。三是严格要求驾驶员坚持出车前、运行中、收车后的车辆“三检”，遵守各项行驶规定;四是督促企业根据气象信息状况，合理安排车辆运输和及时调整运行路线，并提前做好应对的各种准备。
4、局稽查大队要加强冬季道路运输市场安全检查治理工作，进一步加大上路巡查力度，重点检查危险货物运输车辆、客运车辆的营运手续、从业人员资质和超员超载安全防护设备的配备等情况，坚决打击违法违规经营行为，营造安全、和谐的市场经营环境。
(一)准备部署阶段：于今年12月5日前，局各相关科室要结合行业实际和全局活动实施方案，完成对行业企业开展冬季百日安全无事故的`动员部署，并督促企业要认真落实。
(二)自查督查阶段：自今年12至明年3月，在道路运输行业企业自查的基础上开展全面督查，对存在重大事故隐患的单位要立即下达隐患整改通知书，明确整改措施和期限，采取标本兼治的措施解决实际问题。局将在整治活动开展期间组织检查组进行明查暗访，并及时上报检查情况。
督查突出四个重点时段：
第一时段：今年12月，针对冬季风、雾、冰、雪天气多发。
第二时段：明年1月，围绕确保两节期间安全。
第三时段：明年2月，针对春节期间安全工作。
第四时段：明年3月，围绕确保全国“两会”期间安全生产。
(一)精心组织，务求实效。各职能科室、所要以此次大检查为契机，周密安排，细化任务，落实责任，改进方式方法，进一步强化安全监管，深化安全整治，夯实安全生产工作基础。
(二)深入检查，及时整改。坚持边检查边整改，以检查促整改。
对辖区道路运输行业企业逐个排查摸底，落实企业安全生产负责人，明确责任、措施和联系方式，切实掌握企业现状。重点部位严格检查，凡查出的安全隐患，一律监督整改落实。
校车安全管理实施方案篇十九
为了牢固树立安全责任重于泰山，安全以预防为主的意识，进一步贯彻落实《中华人民共和国消防法》，全面推进驾校消防安全标准化管理达标创建工作，根据《交通运输局关于印发消防安全标准化管理达标创建活动实施方案的通知》号文件精神，并结合驾校实际，特制定驾校消防安全标准化管理达标创建活动实施方案。
—、指导思想。
坚持以科学发展观为指导,坚持‘预防为主、防消结合’的工作方针,以交通运输局“六加一”为统揽，按照注重实效，分步推进的原则,夯实消防安全基础，大力推进驾校消防安全标准化管理达标创建,落实驾校消防安全主体责任,提高消防管理水平,降低火灾发生机会,为建设和谐平安驾校,确保教学正常开展打下坚实基础。
二、工作目标。
根据《交通运输局关于印发消防安全标准化管理达标创建活动实施方案的通知》，按照“典型示范、以点带面、注重实效、分步推进”的原则，结合驾校实际，确保2016年我校消防安全标准化管理达标。
三、工作重点。
按照《消防安全标准化管理》的要求,进一步完善消防安全工作的硬件设施设备,进一步建立健全消防安全管理工作的各项职责制度，即逐步达到“—明确、三建立、五规范”的标准。“一明确”即明确各类人员的消防安全职责，实现岗位职责明晰化；“三建立”即建立健全消防组织，实现管理组织体系化；建立完善消防安全管理制度，实现日常管理制度化；建立完善消防档案，实现档案管理规范化。“五规范”即规范防火巡查、检查，实现消防检查常态化；规范消防安全控制室管理，实现内部建设统一化；规范消防设施维护管理，实现设施保养专业化；规范消防宣传培训，实现消防知识普及化；规范灭火和应急疏散预案演练，实现火灾处理程序化。举学校全力实现消防安全标准化管理工作目标。
四、组织机构。
为切实加强驾校消防安全标准化管理达标创建工作的领导，驾校成立消防安全标准化管理达标创建工作领导小组，组成人员名单如下：
组长：副组长：成员：
领导小组下设办公室，由同志任办公室主任，具体负责有关工作。联系电话：手机：
五、工作步骤。
1、动员部署阶段（2016年10月---2016年11月）。
（1）成立组织。成立驾校消防安全标准化管理达标创建工作领导小组、明确责任领导、责任处室及联系人。
（2）根据《消防安全标准化管理建设标准》条件，制定驾校消防安全标准化管理达标创建活动实施方案。
2．宣传培训阶段（2016年11月---2016年12月）。
（1）、驾校根据实施方案要求对照检查已有的各项安全职责制度，修订完善消防安全工作制度职责，以及可操作的安全保卫措施和消防安全演练预案，并组织全体教职工学习。
（2）、充分利用教练员晨会、全体教职工会议等宣传阵地，对职工进行消防安全知识教育。
（3）、在驾校内外醒目位置处建立固定的宣传消防安全知识标语牌或者宣传栏。
（4）、注重收集整理建设消防安全标准化管理工作过程中的各种创建资料。
3．全面推进阶段（2016年12月31日前）。
（1）、驾校组织人员对所有的教学场地,设施设备,办公用房等进行一次全面性拉网式消防安全隐患大排查，做到发现消防安全隐患及早排除。重点对驾校水、电等设施进行详查。同时要求假期行政值班人员每天做到不定时的巡回检查，若发现消防安全隐患及时汇报，并做好检查记载。
（4）、邀请安全专业人员来校进行消防安全隐患排查，以保障各类设施设备的安全。同时为全体教职工进行一次消防知识专题报告。
（5）、在每半年组织全体教职工进行一次灭火和应急疏散预案演练，检验驾校消防安全管理处理能力以及职工应对安全事故应变能力。
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