制定方案可以提高工作效率和解决问题的能力。方案的设计要与实际情况相结合，注重可实施性和可持续性。1.以下是小编为大家收集的方案范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
校车安全管理实施方案篇一
为认真贯彻落实公安部《关于开展学生接送车辆安全隐患集中排查整治行动的通知》、“10.8”河北省道路交通安全工作电视电话会议精神及河北省公安厅、教育厅关于《河北省校车交通安全管理规定》的要求，深刻汲取甘肃省正宁县“11.16特大交通事故”教训，切实加强我校学生车辆的道路交通安全管理工作，根本杜绝交通安全隐患，有效预防学生的道路交通安全事故，确保广大师生的人身安全，现结合我校实际，制定如下实施方案。
一、指导思想。
以“三个代表”重要思想党为指导，全面贯彻上级文件及会议精神，逐条落实公安部、教育部《关于进一步加强中小学校交通安全工作的通知》，全面加强中小学校交通安全工作，为构建平安、和谐学校做出贡献。
二、组织领导。
组长：z。
副组长：z。
成员：各班主任及任课教师。
三、工作目标任务。
以“珍惜生命、平安出行、自我保护”为主题，进一步加强学校交通安全教育管理，强化学生自觉遵守交通法规，抵制交通违法行为和自我防护意识，共建安全、畅通、和谐交通环境为主要内容的宣传教育活动，努力巩固交通安全学校建设成果，使周边交通秩序和交通安全状况得到明显改善，学生交通安全意识明显增强，行为更加规范，确保学生出行安全。
四、工作措施。
（一）强化学校交通安全宣传教育和监督管理。
1、学校要加强对学生的交通安全教育，做到教育制度化，活动经常化。要建立交通安全宣传教育园地，认真组织开展好12月2日的全国交通安全主题宣传日活动，努力扩大宣传效果，强化学生交通安全意识，提高防范事故的能力，提高遵守交通安全法规的自觉性。
2、学校要认真落实教育部“六条措施”和《道路交通安全法》第六条的规定，将交通安全教育纳入正常教学计划。
4、学校每学期要组织学生家长及接送亲属进行交通安全宣传教育活动1次以上，并采取有效措施，建立学校、学生家庭和社会共同预防学生交通事故的联动机制。
（二）建立健全交通安全各项制度。
建立健全交通安全责任制度、交通安全教育制度、学生上下学的安全护导制度、路队制度、道路交通安全宣传教育实施方案等。
（三）完善交通安全设施。
1、完善校园周边交通安全设施。配合公安部门，按公安部“八条措施”要求，组织全面排查，彻底摸清学校周边道路交通情况和交通安全设施情况，并制定实施方案，进一步完善校园周边交通标志、标线、停车泊位等交通安全设施的设置。
2、建立和完善校园内交通安全宣传设施。学校要在校园内醒目位置设立固定的交通安全宣传橱窗或黑板报、宣传标语等。
（四）加强对学生上下学的.交通安全护导。
1、学校要加强对学生上下学的护导，教育学生不乘坐农用车、拖拉机、摩托车、机动三轮车。不在公路上玩耍、奔跑、运动锻炼，不攀爬车辆，主动避让过往车辆。横过公路要注意车辆情况，不要在车辆临近时横穿公路、街道。
2、学校制定切实可行的“路队”管理办法，保证放学集合有序、队列行进有序、考核评比到位，把路队管理纳入年级、班级考核。
3、学校要落实值班巡查，每天上学、放学前安排人员到校门口执勤，维护交通秩序，严禁车辆入校，保证道路畅通。
（五）强化学生接送车的管理。
1、要认真摸清学生居住地、到校返家行走路线经哪些交通要道，学生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隐患，建立健全学生交通安全管理台帐。
2、学校要严格按照教育部、公安部和省教育厅的有关规定，定期、不定期地对本区域内运送学生车辆进行检查排查，规范接送学生车辆的管理，减少和避免重大交通事故的发生。
3、对学校组织的大型活动，需要外出租车的，一定要对运送学生车辆进行检查排查，对驾驶员进行必要的询问，是否三年以上驾龄等。
五、工作要求。
（一）认清形势，提高认识，高度重视。要清醒认识到学校交通安全问题是广大人民群众最关心的问题之一，搞好学校交通安全工作，确保学生交通安全，是构建和谐社会、维护广大人民群众根本利益的具体要求，是一项得民心、顺民意的工程，必须严格按照上级要求，高标准高质量地做好学校交通安全工作。
（二）建立好工作台帐。学校均应建立“加强中小学校交通安全工作台帐”，将这一工作有关的方案、措施、制度、活动等详细记录。
（三）加强对工作的宣传报道。要充分利用报刊、墙报等宣传工具，广泛宣传学校交通安全工作，让全社会都来关注、关心、参与、支持和帮助，共同建设平安、和谐校园环境。
校车安全管理实施方案篇二
（一）、主要管理监督人员职责权限a、项目经理。
a、确保安全目标被全体员工理解，并体现在具体的安全控制点上。
a、制订施工技术措施、编制施工计划时，同步安排安全技术措施。
a、负责落实岗前安全培训、考核。
b、负责安全防护设施建设、安全防护用品的管理与发放。c、负责施工现场及生活区安全违规督察，及时发现、及时制止、消除安全隐患。d、参与安全措施制定。e、负责安全检查、评比、日常记录填报、安全事故报告工作。
a、项目部设专职安全员1名，各作业班组设兼职安全员1名，负责日常检查、评比、事故报告工作。b、项目部每月进行一次安全评比，对先进的单位和个人进行奖励，对违反安全规定的单位和个人进行处罚。
加强安全教育，提高工人安全生产素质，重点进行两方面的教育，即主人翁责任感及安全第一的安全思想教育和检查评比活动，激发全员安全生产的自觉性，另外定期给职工上好法制课，警示员工遵纪守法。从施工方案设计和技术交底上，充分体现和明确安全技术方面的内容，重点在工序安全规范、操作规程、特殊工种等方面加大管理和业务培训力度。（1）。
抓好现场管理，搞好文明施工，场内施工布局井井有条，经常保持现场整洁、管线整齐。合理安排施工用电、道路交通安全、无隐患，加强安全防护设施。易燃、易爆物品仓库设专人看守，危险区设置栏杆和醒目标志，备齐消防器材。现场有安全巡视员，夜间有岗哨值勤，发现问题，及时纠正。加强防盗，改善施工环境，杜绝治安事件发生。同时根据现场条件采取多种形式的安全宣传。
（2）。
施工中加强对施工机具、电器设备、安全设施的检查和维修，同时巡视员做好记录，定时向领导汇报。
（3）。
确保施工用电安全管理，各种施工机械和电器设备均高置漏电保护器。线路架设和照明。
度必须符合安全标准，同时进出进行安全防护，防止机械车辆损坏输电线路。
（4）。
施工现场的油库、材料库等临时设施，设置避雷装置，防止雷击。
（5）。
为保证让施工现场周围的单位、居民有一个良好的工作、学习和生活环境，在施工过程中要严格执行以下不扰民施工措施：晚上十点至早上六点，原则上停止一切建筑施工活动，特别是噪声较大的施工活动，以免影响周围的单位、居民的休息。不可避免要在该时段内施工作业，施工前要先取得周围的单位、居民或居委会的同意，并到政府有关部门办理相应施工许可手续。施工过程中所产生的垃圾、废水、废气等有可能污染周围环境的，应采取相应措施及时处理，不可随意倾倒、排放。
示牌，提醒路人注意施工可能对其造成影响。若施工需要破附近的路面或在路边挖坑，一定要设防护，夜间要设照明和警示灯。在近行人出入的附近施工，应设置封闭的防高空坠物走道，并悬挂安全警示牌。教育好工人要遵纪守法，严禁施工人员骚扰附近单位、居民。施工现场要公布施工投诉电话，虚心接受他人批评意见。
（6）。
为维护本区工人利益，保证正常的工作次序和生活次序，特制订如下制度：严格遵守和执行项目部制定的纪律和规章制度，服从领导安排。严禁在本生活区内聚众赌博、打架斗殴和其他违法乱纪活动。执行用电用水制度。室内不准随意牵拉电线，接灯头、插座。早上7点钟以后要关灯，用完水以后要关闭水龙头。工人入住本生活区，必须由班组长申请，经项目部领导签字同意。非本工地工作人员，一律不准住在本生活区。工人进场应按登记房号、床号就位，未经同意，不得更改。退场时，必须到登记处注销床号。爱护环境卫生，生活垃圾、剩饭、剩菜，必须扔到指定地点；每周进行一次环境卫生大清理，各班组必须派人负责本责任区的清洁工作。（7）划分区域负责人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。施工现场办公室、仓库、职工宿舍保持环境清洁卫生，班组宿舍的衣物、日常生活用品等摆放整齐。厨房卫生整洁，符合卫生检疫要求，炊事员须持定期体检健康证，上岗须穿工作服，戴工作帽及戴口罩，保持个人卫生和内外环境清洁卫生，做到生熟食品隔离，有防蝇、防鼠、防尘设施。保证供应符合卫生饮用水，茶水桶加盖锁。厕所必须落实专人清洁，保持时时清洁，便槽不得有积垢，严禁随地大小便。工人作业地点和周围必须清洁整齐，做到工完料净场地清，不得留余料。垃圾集中堆放，及时清理。严禁随地丢垃圾，污水、废水不外溢。要经常与当地单位、居委会保持联系、交流情况，经常征求其意见，及时消除施工给带来的扰民隐患，切实做好文明施工。车辆经常检修，保持完好，建立台帐，动态管理；动力机械设备必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，禁止酒后开车，开英雄车。车辆交通道路，做好雨季水漫造成路滑、路损的修复。（8）建立安全岗位责任制，明确分工，责任到人。凡进入现场的人员，必须服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品，禁止无安全防护作业，进入施工现场必须戴安全帽。不得穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。
（9）施工现场设工地医务所，出现紧急情况，做好现场急救和保护工作，现场备应急车辆，以供急需。
（10）坚持经常和定期安全检查制度，形成监控体。
系，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，并结合安全事故规律和季节特点，重点查防触电、防淹没、防火灾、防交通事故等措施的落实。对检查中发现的问题及时采取措施解决，并执行奖罚制度。
（11）经常与当地政府联系。密切同当地群众的关。
系，征求意见，改进工作，严肃施工纪律，搞好路地联防，共同做好施工期间的安全工作。并经常和当地劳动安全部门取得联系，进行劳动安全检查，随时下达安全事故隐患和整改通知书。
二、质量安全保证措施1、为了确保本工程的顺利施工和按时完成任务，必须加强施工中的安全管理。落实“安全第一，预防为主”的安全方针，坚持“管理生产必须管理安全”的原则，落实安全措施和制定各项具体安全防范措施，以防范于未然。
2、强化质量意识建立健全的质量管理检查制度，质量保证体系，成立质量检查组织机构，明确岗位职责人员分工。
3、认真做好施工前的技术交底，特别是标高数据，坚持以书面形式。
4、严把材料关，对材料在进场使用前行抽检，必须达到交通部认可合格后方可使用。
校车安全管理实施方案篇三
为切实加强校车安全管理，有效预防学生道路交通安全事故的发生，消除接送学生车辆的安全隐患，切实保障我校学生的人身安全，保障学生乘车安全，根据国务院《校车安全管理条例》和省政府办公厅《关于加强全省中小学幼儿园学生用车管理的意见》,制定我校工作方案如下：
一、指导思想。
以“珍爱生命，安全第一”为主题，坚持以人为本，认真贯彻落实上级教育主管部门关于加强校车安全管理工作的精神，切实加交通安全大排查和交通安全宣传教育工作，培养广大师生的安全意识，增强自我防范能力，防止各类安全事故发生，为促进我校教学秩序稳定和构建和谐社会营造良好的环境，以“宣传教育、全面排查、集中整治”为原则，配合交通部门严厉打击交通违法行为和非客运车辆接送学生，集中整治学生乘车安全隐患，建立健全交通安全长效管理机制，有效预防和避免涉及学生的交通事故发生。
二、目标任务。
进一步增强广大师生、学生家长和接送学生车辆驾驶人的交通安全意识，接送学生车辆各类交通违法行为明显减少，消除学生乘车安全隐患，确保不发生涉及学生乘车的重大交通事故，学校周边交通环境进一步改善，积极探索和建立我校管理接送学生车辆的安全长效工作机制。
三、工作重点。
1、学校定期召开班子例会，由校长带领学习上级有关文件，制定学校开展校车安全管理工作实施方案，并安排分管校长同政教处、总务处等部门认真开展交通安全教育，向学生家长下发《致学生家长一封信》，组织开展交通安全大排查，进一步落实领导班子安全值班职责，积极探索和建立我校管理接送学生车辆的安全长效工作机制。
2、重点整治接送学生车辆的交通违法行为。接送学生车辆超速、超员、酒后驾驶、无牌无证、假牌假证以及未年检车、故障车、报废车、农用车、小三轮等证件不全、不符合安全要求的车辆搭载学生等交通违法行为。
3、重点整治路段。校门口、十字路口。
4、集中开展一次交通安全宣传教育活动。各年级上一堂学生上下学交通安全教育课、安排一期出交通安全教育专栏、校园广播播放交通安全宣传材料进行警示教育，对全校师生开展交通安全教育，提高师生的安全意识和防范能力。
5、注重信息发布与报送工作，确保此项工作有计划、有组织、有记录、有总结、有成效。
四、工作措施。
1、提高认识，加强领导。校车安全关系到广大学生的生命安全，涉及面广，影响面大，关乎社会和谐稳定的大局。首先学校领导要充分认识这项管理工作的重要性和必要性，切实增强工作的责任感和紧迫感，扎实开展各项工作，确保取得实效。
2、明确职责，加强协作。进一步明确目标责任，细化工作职责，周密制定措施，坚持边排查、边整改、边整治的原则，对查出的突出问题，指定专人负责，采取有效措施，限期整改，及时消除隐患。领导组涉及部门和成员既要各司其职，各负其责，又要加强联系、通力协作，共同做好这项管理工作。
3、广泛宣传，加强教育。各班要向广大学生及学生家长充分宣传乘坐不符合规定车辆的严重危害，以及开展校车安全大排查的意义。要做好发放《学生上下学交通安全致家长一封信》，通过举办家长会、讲座等多种形式，深入校园开展交通安全知识教育活动，使广大学生和家长掌握交通安全常识，逐步养成良好的交通习惯，维护自身交通安全。学校采取在主要路口及学校办公楼门厅悬挂宣传横幅、张贴宣传标语等形式，营造全社会积极配合、共同参与校车安全专项整治的良好氛围。
4、严格督查，实行责任追究。为确保校车安全专项整治工作的顺利进行，确保工作任务、工作措施落到实处，校车安全管理工作领导小组将对各班级工作开展情况进行督导检查。对行动及时、措施落实、成效明显的，予以表扬；对行动迟缓、敷衍塞责的，予以通报批评；对因工作措施不力导致发生学生乘车安全事故发生的，严肃处理直至移送司法机关追究相关责任人的责任。
中安中学。
2012.9.20。
校车安全管理实施方案篇四
校车管理给学校安全工作，提出了新的要求，面对校车管理中出现的新内容、新特点、新任务，学校始终牢固树立了“强化管理，安全第一”的思想，从完善各类管理机制入手，认真查找校车日常管理中的短板，并及时改进，一年来实现了学生乘车上下学“安全、有序，零事故”的管理目标。
一、校车运营基本情况：
三、后。
三、朱崖、义和、东直、西直八村。乘车学生共计249人。
二、校车日常管理情况：
1、加强组织领导，落实安全工作责任。
教育，乘车管理列入重要的议事日程。安全主任要定期召集相关人员召开专题会，商讨学生交通安全工作及乘车管理落实情况，确保学生的交通安全。同时，层层签订安全管理责任书，学校与校车车主、司机签订安全运营责任书；校长与班主任签订安全责任书。加强各部门的安全意识。
2、扎实开展道路交通安全宣传教育。
学校充分利用国旗下讲话、班会、队会、红领巾广播站、黑板报等不同形式进行道路安全、乘车安全教育，切实提高全体师生的交通安全意识和文明素质，倡导学生：关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起。牢固树立交通安全意识、交通文明意识和自我保护意识。做到文明乘车，有序乘车。每次乘车必须等车辆停稳后有序上下车，乘车时不将身体任何部位伸出车外，不向车外抛洒物品，自觉爱护车内设施。
3、拓展安全教育渠道，利用家长会、致家长一封信等形式，对家长进行交通安全教育。构建大交通安全意识，步步推动学校安全工作的管理水平。
4、规范校车细节管理，确保学生乘车安全。
便于跟车教师及乘车学生监督。（4）实行乘车学生按号码入座。学校分车次建立点名册，给每位乘车学生从1—42统一编号，学生对应车座编号，对号入座。（5）坚持每天放学前由最后一节上课教师组织开展“一分钟交通安全警示教育”。内容主要涉及上下车、乘车途中、下车过马路等的安全注意事项。（6）乘车学生按照乘车路线，每路都有学生安全小组长，协助值班老师点名，维持分列排队等候秩序。（7）每天值班领导及教师要提前到岗，维持秩序。负责组织学生的教师首先要分车次清点好乘车学生人数，做好相关记录，和跟车教师做好有关交接，然后组织学生乘车。（8）学校实行校车管理日通报制度，每天有值班领导对当日学生乘车情况，教师值班跟车情况作出相应通报。教师无故不到岗者，按旷工一天处理。
三、校车管理中出现的实际问题。
1、由于校车运力不足，东路四次运完，西路三次运完。前后间隔一个多小时的时间，尤其是冬季早晚两次学生和老师都要在寒风中渡过，如遇恶劣天气更加突出。
2、在一定程度上干扰了学生、值班教师的正常生活。早上学生6点10分左右就要在乘车点等候，有的值班教师5点40时就要赶往学校，早饭很难吃好。
3、给值班教师带来安全隐患。冬季值班教师5点50。
时就要赶往学校，由于天黑很多女教师都是由丈夫护送到学校，如遇冰雪、大雾等恶劣天气更给早值班的老师带来安全隐患。
4、在一定程度上干扰了学校正常工作。由于校车人员固定，缺一个学生也不能放行，部分运动员训练时间得不到保证。学校一切工作服从于校车管理，致使部分值班教师学校例会、教研组会议、课题研讨会不能正常参加。
面对校车管理，我们清醒地认识到，校车规范管理只有起点，没有终点，只有更好，没有最好，下一步，我们将面对现实，突出管理细节，把校车管理工作做得更好。
焦桥镇中心小学。
二〇一二年三月十九日。
校车安全管理实施方案篇五
为深入贯彻落实集团公司关于《进一步加强安全管理工作的意见》和董事长系列讲话精神，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，不断加强安全防范和应急救援能力建设，确保生产安全高效平稳运行，努力构建电力企业安全文化，全面提升安全管理水平，为公司发展提供可靠保障，为进一步加强安全管理工作，特制订本方案。
一、提高认识，统一思想，认真落实安全责任制。
（一）各部室、车间主要负责人是本单位安全生产的第一责任人，要从行动上坚决杜绝“重生产，轻安全”的现象，从思想上牢固树立“安全发展”和“安全无小事”的理念，切实做到以人为本，依法管理，通过“一级抓一级，一级对一级负责”来落实安全生产任务和指标，实现事故预防和安全生产。要做到安全工作事事有人抓，件件有人管，对重点部位和关键岗位，要加强安全管理和控制。
（二）通过公司与各部室、车间签订的安全生产目标责任书，车间同班组签订安全生产目标责任书的方式，将安全生产目标层层分解到部室、车间，分解到班组，直至员工，形成横向到边、纵向到底、全员覆盖的安全责任目标管理体系。
（三）公司定期进行安全生产责任目标和责任制监督检查考核，每周一由企管部综合部牵头，分管安全的副总带队，对各车间部室进行安全文明生产专项督查，公司严格按照安全责任制要求及安全生产相关考核办法，对违犯单位进行考核，并对存在的安全隐患下整改通知单限期整改，并对隐患整改情况全程跟踪检查，确保隐患真正得到控制和消除。
二、建立健全组织机构，完善“三级安全管理网络”。公司成立了以总经理为组长，分管副总、总经理助理和副总工程师为副组长、各单位主要负责人为成员的安全生产领导小组，办公室设在企管部，设公司专职安全员一人。各单位运行和检修班组长为公司兼职安全员，形成了公司、部室车间、班组三级安全管理网络。公司总经理、各部室车间主要负责人、各班组长为公司、部室车间和班组的第一责任人。形成安全生产上下联动齐抓共管，有利于将安全工作做细、做实、做牢。
三、强化安全标准化建设，实现安全规范化管理。公司结合电力行业安全生产实际和事故特点，从管理、现场和运行、检修作业三个方面的标准化入手，掌控安全风险，确保安全生产。
节、春节安全隐患专项排查，形成了点面结合、较为全面的安全管理体系。
（二）公司突出从运行现场和检修现场安全标准化建设入手，按照标准配备消防栓、灭火器、消防沙等消防设施，竖井、爬梯、旋转设备、高压变配电设备设置了围栏、扶梯、隔离罩和隔离围栏等安全设施，带电、高温、有毒、腐蚀等设备设施都悬挂明显的警示牌并设置了隔离装置和应急处置设施。严格按照要求整治现场安全隐患，不断完善现场安全条件和安全秩序。
（三）各车间根据各工种操作流程，编制了相关专业运行操作规程和检修工艺规程，制定了外来施工人员安全工作须知，反事故救援、雷雨季节和冬季供暖反事故预案，车间每月都组织开展反事故演习，公司每年开展一到两次反事故大演习，指导员工正确作业、规范作业，正确处置各类突发事故，杜绝人为责任事故的发生。
四、强化设备管理，确保安全生产。
各单位加强设备管理，认真做好设备巡检、设备交接和设备定期轮换，设备检修、质量监督和验收等设备管理制度的落实执行工作。建立健全设备检修、工器具、设备巡检、特种设备等台帐，规范完善设备操作规程、设备检修规程，同时建立设备隐患台帐，从隐患的整改到整改完毕有专门的责任人进行全过程管理，使设备隐患始终受控。
强化重点设备和特种设备管理。各车间所有重点设备设施和煤气和高压蒸汽管道、压力容器、起重机、高压电器、高压电缆等设施设备全部施行了运行和检修设备主人制，当班的设备主人定期对所管辖设备进行巡视、检查、保养维护并翻牌和记录，最大限度的防患于未然。
五、狠抓教育培训，提高全员安全意识。
公司认真执行三级安全培训，不论是各级管理人员还是岗位员工，都进行定期培训，切实增强安全意识，开展岗位安全知识、安全知识竞赛、实践技能为主的学习、培训、考试。
（一）公司对新入厂人员首先经过公司一周的安全管理制度和知识的培训，并严格考试，考试合格人员才能分配到各车间进行专业知识的学习，否则一律不准上岗。
（二）各单位车间每月对所属运行和检修人员进行岗位知识和技能的培训和考试。每年一季度进行运行和检修人员安全教育和考试。以此提高运行和检修人员业务技能和安全素养的提高。
（三）今年结合集团公司活跃节日生活和加强安全生产的要求，公司计划在“五一”前夕组织一次安全知识竞赛，各车间通过内部选拔，选出优秀人员参加公司竞赛，既丰富职工文化生活，又调动各车间在岗人员学安全、比安全的积极性，促进了广大员工安全意识的提高。
六、强化应急管理，提高应急处置能力。
（一）公司通过不断完善各类应急预案，明确应急组织机构和职责，进一步理顺应急管理工作程序，建立起了较完善的事故应急管理体系和应急管理制度。公司现有《事故应急处理预案》、《防汛保电预案》、《抗洪抢险预案》、《雷雨季节反事故预案》、《冬季供暖预案》和《环境事故预案》等较为齐全的应急管理预案，事故应急处置能力不断提升。
（二）各车间围绕安全生产实际，定期不定期有针对性的开展各种应急演练和事故预想活动，涵盖车间各班组机台全员参与，有效的提高员工整体素质，技能，面对突然事件的处理能力得到相当大的提升。
七、狠抓违章查处，从严责任追究。
（一）公司每周一开展安全隐患检查，对隐患点做出整改期限，并定期回访整改情况，对未整改、敷衍了事单位及相关责任人从严处罚。
（二）强化违章行为整治，提高全体员工做好安全工作的主动性，增强管理人员做好安全工作的责任心，提高各类安全责任主体做好安全工作的积极性；另一方面要严格现场作业违章责任追究，严肃事故处理。
安全生产政策指示的贯彻学习，提高各级管理人员和广大员工安全意识和安全习惯，逐渐从要我安全转变为我要安全。
公司另一方面通过开展职工安全知识竞赛，安全知识培训，反事故演习，安全生产大检查活动，安全隐患排查活动，“5s”管理等活动不断增强全员安全生产管理参与意识，将懂安全、讲安全，行安全作为每位员工首要任务和行为准则，逐步把安全管理工作提升到公司安全文化建设上来，为公司安全文化的深入人心提供合适的土壤。
校车安全管理实施方案篇六
为进一步加强和规范学校安全管理工作，预防和减少安全事故，维护正常教育教学秩序，保障师生员工的身心健康、生命和财产安全，特制定本实施方案。
一、教育先行预防为主。
1、以学生为主，对学生、教职工开展交通安全教育；游泳安全教育；消防安全教育；饮食卫生安全教育；用电用气安全教育；劳动及日常生活安全教育；其他方面的安全教育。
2、严格的门卫制度。
3、慎密的外来人员管理制度。
4、让学生熟记常用的报警、援助电话。
5、提倡步行上学，禁止未满12周岁的学生骑车上学。
春城明星学校。
2010年3月29日。
校车安全管理实施方案篇七
按照集团“关于进一步加强安全管理工作的意见”通知精神，认真贯彻落实“以人为本、关爱生命、尊重生命”的理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，以确保公司员工的生命安全和财产不受损失为目标，以提高全体员工对安全工作的认识及广泛开展安全教育活动为途径，以遏制重特大事故为重点，进一步加强公司各方面的安全工作，深入进行安全教育，做到防患于未然。查找公司安全工作中存在的突出问题和薄弱环节，深入落实安全工作措施，切实消除事故隐患，最大限度地减少各类安全事故的发生确保公司安全稳定，特制定本方案。
一、建立健全组织机构，完善“三级安全管理网络”
组长：***副组长：***成员：***。
2、公司专职安全员：***。
3、公司安全管理办公室设在生产部。
4、完善本单位“三级安全管理网络”，明确各级安全管理职责，做到人员到位，确保运转正常。各单位要定期召开三级安全管理会议，细化安全措施，狠抓安全落实，把安全工作做细、做实、做牢。
1、杜绝重、特大安全生产责任事故发生；
2、职工因公死亡率、重伤率为零，轻伤事故率不超过2‰；
3、无重大安全隐患；
4、无重大生产设备事故；
5、内部车辆事故为零；
6、硫酸泄漏事故为零。
三、
活动主题。
“强化宣传、全面排查、深入治理、保障平安”。
四、提高认识，统一思想，认真落实安全责任制。
1、公司内部应层层建立安全责任制度，切实做到层层有目标、人人有责任、事事有人管，要充分发挥公司安全管理领导小组的作用。
2、各车间、部室应对各个环节提出安全要求，并对本部门内安全防范重点环节和重点区域加强管理，预防和消除工作环境中存在的不安全隐患。
3、各级管理人员要深刻认识肩负的安全责任，牢固树立“安全发展”的意识，切实做到以人为本，依法管理，通过“一级抓一级，一级对一级负责”来落实任务和指标，实现事故预防和安全生产。
4、根据公司与各单位签订的安全生产目标责任书，将安全生产目标层层分解到车间、班组、员工，并逐级签订安全责任书，形成横向到边、纵向到底、全员覆盖的安全责任目标管理体系。
5、定期进行责任目标和安全生产责任制考核，定期或不定期进行安全检查，严格安全责任考核和安全事故责任追究，要铁心问责，铁面究责，不徇私情，将安全生产责任考核和事故责任追究切实落实下去。
五、严抓教育培训，全面提高全员安全意识。
1、加大对安全生产的宣传力度。公司各单位要认真组织开展安全生产宣传活动，大力普及安全生产法律法规，强化安全生产教育培训，进一步增强广大员工的安全生产意识。要加强公司安全生产工作的宣传力度，及时宣传报道公司各类安全生产活动，并对违反安全生产法律、法规的行为进行舆论监督。
2、切实加强公司安全培训工作。特种作业人员和特种设备作业人员下一步必须经过严格培训考核，按国家有关规定持证上岗。公司员工必须全部经过安全培训合格后方可上岗作业，要切实加强新上岗从业人员的安全教育培训，在使用新技术、新工艺、新装置，员工转岗前，进行安全生产专题培训。
3、认真落实公司“三级安全教育制度”。公司新上岗从业人员应当接受公司、车间（部室）、班组三级安全生产教育和培训，员工在公司内部调整工作岗位时，应当重新接受车间和班组级的安全生产教育和培训。
记录，检查人员和被检查单位负责人要在记录上签名，并建立档案。对检查中发现的安全隐患，能及时改正的及时改正，一时难以改正的，应书面报告有关部门，并落实防范措施，防止事故的发生。
（1）各种安全防范措施、制度的落实情况，安全隐患的整改情况；
（2）安全设施、器材是否完好、有效，安全疏散通道、出口是否畅通；
（3）试验设施、公司建筑、供水、用电设备、重大危险源等安全情况；
（4）安全责任人、主管人、安全员的工作情况；
（5）其他需要检查的内容。
七、加强安全生产应急救援体系建设。
1、不断加强企业应急管理。企业要根据生产经营活动的特点和情况，制定科学完善的应急处置预案报安全监管部门备案，对从业人员进行必要的急救知识培训，做到会处置会急救。要加强应急救援管理，企业应建立专职或兼职应急救援队伍，建立快捷有效的通信联系。同时，要按照应急救援需要，储备一定数量的应急物资，配齐相应的救援器材、设施和装备。
（1）、事故应急救援组。
组长：***。
成员：***。
救援队伍成员：
***。
(2)、后勤保障组。
组长：***。
成员：***。
2、严格执行现场紧急撤人避险制度。生产现场带班人员、班组长在遇到险情时及时下达停产撤人命令。因撤离不及时导致人身伤亡事故的，要从重追究相关人员的法律责任。
3、着力加强应急救援体系建设。结合实际建立专业性的应急救援队伍，配备必要的救援装备和应急物资。
4、加强应急救援预案的演练工作。公司每年要组织开展1次演练活动，通过演练，不断完善应急救援预案和组织指挥体系。
5、公司明确应急救援人员之间采用内部和外部电话（包括手机、座机等）线路进行联系，应急救援小组的电话必须24小时开机，禁止随意更换电话号码。特殊情况下，电话号码发生变更，必须在变更之日起48小时内向综合部报告。综合部必须在24小时内向各成员和部门发布变更通知。
八、狠抓违章查处，从严责任追究。
1、强化违章行为整治，树立“违章就是事故”的意识。安全管理人员要敢问、敢查、敢管、敢处理，体现违章查处“严”字当头。
全事故的，要根据情节轻重，追究分管领导或主要领导的责任；后果特别严重、影响特别恶劣的，要按规定追究相关领导人的责任。加强安全生产基础工作考核，加快推进安全生产长效机制建设，坚决遏制重特大事故的发生。
3、严格实行安全生产“一票否决制”。集团已将安全生产责任考核内容纳入领导干部政绩考核，公司在年终考核时对未落实安全生产监督管理责任、未完成年度安全生产考核指标的，实行“一票否决”。
4、单位发生安全事故，要严格按照“四不放过”的原则（事故原因没有查清不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，广大员工没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过），当日写出事故报告，上报公司综合部，由综合部上报集团安全生产办公室，每迟报一天罚款50元；瞒报谎报事故的，由事故造成的后果自行承担，并罚单位第一责任人1000元。取消责任人年度评先树优的资格。
九、加强安全信息的收集、传递和管理工作，建立各级安全管理台账。
按照早发现、早报告、早处置的原则，公司各单位要做好安全隐患、事故、重点部位的安全数据收集、汇总及报送工作。要建立安全信息管理制度，建立各级安全台账。各级管理部门要定期或不定期地分析各类安全信息，及时发现和预测危险信号，采取有效措施，预防各类安全事故的发生。并根据监测监控信息分析、判断突发安全事件的危害程度、紧急程度和发展态势，确定处置方案。
校车安全管理实施方案篇八
深入贯彻落实中央经济工作会议和市委九届五次会议精神，以科学发展观为指导，紧紧围绕市委、市政府提出的“保增长、渡难关、上水平”总体要求，立足提高质量、保障安全、扩大内需、促进增长，努力营造有利于质量提升的社会环境，加强产品质量安全监管，提高质量保障能力，全面提升产品质量安全总体水平，促进我市经济又好又快发展。
二、工作目标。
通过“质量和安全年”活动，促进企业质量意识普遍提高，强化企业的质量安全主体责任，提高企业质量管理水平，建立健全质量保证体系，消除质量安全隐患，杜绝产品质量安全事故发生，群众对产品质量的满意度明显提升，进一步提高我区产品质量总体水平。
三、主要内容。
（一）加强宏观质量管理，提高企业质量控制能力。继续深入实施名牌产品战略，促进我区具有比较优势的产业、企业和产品提高市场竞争力并积极组织名牌产品的申报。
（二）加强对我区产品质量监督检验工作的组织协调和分类指导，对市级重点监控产品扩大监督检查和抽查覆盖面。
（三）组织好各项专项整治活动。认真落实我市20项民心工程之一的家具和室内装饰装修材料质量安全专项治理工作部署；进行专项执法检查，对区域性质量问题进行集中整治，加大处罚力度，惩治违法行为，有力震慑制售假冒伪劣产品的违法行为。
（四）组织对生产许可证获证企业的全面巡查，对重点获证企业持续保证能力进行专项检查，做到问题企业限期整改，违法企业依法处罚，坚决打击无证生产违法行为。
（五）全面贯彻《食品安全法》，深化食品企业日常动态监管，督促企业落实主体责任；完善食品和食品相关产品生产企业质量档案；抓住区域内存在的突出问题，实施食品安全重点区域整治，防止发生区域性重大食品质量安全事故。提高生产加工环节的食品质量安全整体水平。
（六）组织开展起重机械和压力管道元件等特种设备专项整治，加大特种设备事故隐患治理和安全监察执法力度，严厉打击违法生产使用特种设备行为。通过对起重机械和电梯维修保养单位的自查、检查和对压力管道元件制造单位摸底排查，建立相关台帐等措施，排除特种设备隐患，保障人民群众的生命财产安全。
（七）认真为企业开展标准信息服务。充分发挥技术标准平台的作用，为企业提高技术创新能力，加快产品更新换代，提高产品质量水平和科学管理水平，应对贸易技术壁垒，准确、及时地提供标准信息服务。
（八）开展以涉及民生的计量器具为重点的专项整治行动，查处无证生产、打击假冒伪劣和计量作弊等违法行为。
（九）加强对强制性产品认证的监督管理和行政执法，提高认证质量。
四、工作要求。
（一）加强领导，落实责任。
加强对“质量和安全年”活动的组织领导，保证各项工作扎实、高效、有序展开。我局成立以郝官廷局长为组长，、副局长为副组长，成员包括：的“质量和安全年”活动领导小组，负责全局“质量和安全年”活动的组织领导。领导小组办公室设在局质量管理科。
（二）注重宣传，扩大声势。
广泛开展形式多样的宣传活动，使“质量和安全年”活动深入人心，提高全社会的质量和安全意识。加大对“质量和安全年”活动的宣传报道力度。通过形式多样的宣传活动，扩大“质量和安全年”的参与度和影响力。
（三）精心组织，密切配合。
从实际情况出发，创造性地开展工作。加强与有关部门的沟通协调，搞好协作配合，形成工作合力，为区域经济发展创造良好的外部环境。
（四）加强交流，畅通渠道。
注意对“质量和安全年”活动信息的收集、统计、分析、发布工作，每季度（季度末月份的25日前）向市局书面报告当季的工作进展情况、存在的问题、典型经验和有关建议等。
校车安全管理实施方案篇九
教学。
秩序，本着安全第一，预防为主的原则，切实加强学校周边安全防范工作，维护校园及周边治安秩序，进一步加强组织领导，增强师生安全意识，克服麻痹思想和侥幸心理，防患于未然。根据上级部门的文件精神，结合我校当前实际，特制定《安全管理实施方案》，望认真贯彻执行。
一、指导思想。
在省、地、县教育部门的统一领导下，认真实践“三个代表”的重要思想，坚持“以人为本”的科学发展观，本着以人为本，生命至上的原则和对社会、对学生高度负责的精神，切实加强领导，落实责任，明确分工，相互配合，做到严密防范，不漏险情，排除隐患，确保安全。
二、组织领导。
我校建立由校长全面统筹安排，分管校长具体抓，办公室、总务、教务、宿管、团委及保卫、各班班主任组织实施落实。
学校安全管理领导小组组长:副组长:组员:三、实施要求。
1、加强对学生的交通安全教育，学校各班级要加强对学生的安全教育，学校利用学校集会，班主任要利用班会，每月初对学生进行安全教育，普及安全常识，教育学生提高警惕，随时随地都要有安全意识。班主任要写出安全教育教案，并做好教育记录后，上交学校存档。
委及各班主任]3、组织学生校外集体活动和社会实践活动需经学校同意，校长批准。校外集体活动要与共同组织的单位就安全保障作出书面约定。活动要有明确的目的，周密的安排，严格的安全措施，确保师生安全。事先应对学生做好安全教育工作，对可能出现的情况进行充分的估计和准备。不安全的地方或安全措施不落实的地方，严禁组织学生前往。
1、要加强教学实验的安全教育，对有害、有毒物品必须与其它实验品分开储存，并按有关规定专门保管和使用。学校实验教学在使用有害有毒物品时，应在教师的指导下，按规范操作，防止发生伤害事故。严禁教师和学生将有害、有毒物品私自带出专门的保管和教学场所。应定期和不定期对此类物品的购买、使用、保管情况进行检查，做到品种明晰、数量清楚、保管安全、责任落实。[教务处、各室管理员]2、实验室要将实验安全操作规程张贴在显著位置。实验教师要确保学生按照操作规程和注意事项从事各种实验。实验教师必须牢固树立安全规范操作思想，遵循安全守则，严肃认真地完成每一次实验。
[教务处、各室管理员](七)消防安全。
1、定期组织师生学习消防常识和自护自救常识，并有必要的学习内容、时间、场所和辅导人员。每学期至少安排一次师生逃生自救演练，教师定职定责，学生定向定点，确保学生紧急逃生自救安全有序。
各部门及教职员工，若不履行相应的安全职责，违反有关规定要求，因管理不善，措施不力而发生安全事故的，根据情节轻重，追究相关责任人的责任。
六、安全事故应急机制1、及时报告。
级上报。事故报告的时间比寻在事发后1小时之匪警:110急救:120。
校车安全管理实施方案篇十
为了进一步做好校车交通安全管理工作，贯彻落实《校车安全管理条例》，进一步加强校车安全。我校主要做了以下工作：
一、加强宣传教育，增强师生及家长安全意识，提高防范能力。一是制定校车安全管理制度。二是我校始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，把学校安全教育工作放在首位，常抓不懈。从思想上提高了校车相关人员的安全意识。组织跟车照管人员安全教育，对乘坐校车学生进行随机教育，增强安全意识，提高防范能力。
二、签订安全责任状。指定专人负责校车运行的安全管理。逐层签订了《安全责任书》，校长与管安全的领导签订安全责任书，校车分管领导与护乘人员签订《安全责任书》，建立健全校车运行的安全组织机构，将安全责任层层落实，做到定员定责。
三、制定校车运行方案及紧急预案。
为保证校车的安全运行，学校还制定了紧急情况的应急预案，预案中强调遇到紧急情况或突发意外时，护乘教师的职责和如何处置现场；公布了相关单位的联系电话，校长和分管领导的电话等。
四、做好安全记录。学校规定，护乘教师在完成每天的护乘任务后，都要及时填写《校车运行情况记录》，含学生乘车纪律，因故未乘校车姓名及缘由，驾驶员是否文明加驶等内容。
五、定期召开安全工作会议。学校定期召开校车护乘教师的安全工作会议，安全工作警钟长鸣，对护乘工作中出现的问题及时提出，及时整改，防微杜渐。
六、存在问题。
1.校车运营已到期限，维修率高，存在安全隐患。2.为学生安全，更换新校车。
七、2016年工作要点：
2016年工作目标：力争校车管理规范化。
1、完善校车管理制度、工作预案、安全应急预案、落实人员分工、乘车时间及线路安排；
3、检查督促各种资料完善，整理好校车资料；
4、落实校车的维护、保养、修理，保证校车正常运行。今后，我校在校车安全运行方面，管理到位，责任到人，安全有序。进一步细化护乘教师的安全职责，为学生提供更优质的服务；还将对学生的安全上、下车进行安全演练，规范学生的乘车行为和良好习惯，以保证学生“高高兴兴上学，平平安安放学”；另外还要加强对校车驾乘人员的管理，杜绝一切安全隐患，让学生乘坐“放心车”。
一**团中学2015年12月。
校车安全管理实施方案篇十一
全力确保今冬明春我区道路运输行业安全生产形势的持续稳定，严防各类安全事故发生,按照*安委会《*区冬季百日安全无事故活动实施方案》要求，结合工作实际，特制定我局冬季百日安全无事故活动实施方案。
我局牢固树立“安全是道路运输行业第一要务”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵循“突出重点、全面推进”的原则。为切实加强对冬季百日安全无事故活动的领导，成立了活动领导小组，*局长任组长，*副局长任副组长，局各部门负责人为领导小组成员，领导小组办公室设在局法制科，负责指导、协调、督导各相关部门冬季安全生产监管工作的落实，检查工作进度和完成情况，汇总相关信息并整理上报等工作。
1、局运管科、物流科、各运管所协调配合对各道路运输行业企业，重点对船舶码头、危险货物储运企业及车辆、货运场站、仓储库区的安全救生、安全保障等设施设备进行冬季安全督导检查，同时要求各道路运输企业对所属车辆组织进行一次全面的'冬季维护。全面落实本单位治超责任制，严格履行治超职责，做到责任到人、严防死守，对检查中发现的安全隐患问题要立即进行整改，整改要专人负责，整改合格后要签字登记，一定要确保经营状况良好和装备的齐全有效。
2、局维管科要加强对道路运输营运车辆冬季检修维护和安全大检查情况进行登记，同时注明检修和安全检查的责任人员。各运输企业要随时维护和检修营运车辆，确保安全车辆上路行驶。
3、局驾培科要加强对客运企业和驾驶员从业资格和行车安全监督管理。一是加强安全教育，进一步提高驾驶员综合素质和安全责任意识，做到依法经营、遵守交通法规和操作规程，安全行车;二是营运车辆驾驶员配备要符合规定，驾驶员具备道路运输法规规定的从业资格。三是严格要求驾驶员坚持出车前、运行中、收车后的车辆“三检”，遵守各项行驶规定;四是督促企业根据气象信息状况，合理安排车辆运输和及时调整运行路线，并提前做好应对的各种准备。
4、局稽查大队要加强冬季道路运输市场安全检查治理工作，进一步加大上路巡查力度，重点检查危险货物运输车辆、客运车辆的营运手续、从业人员资质和超员超载安全防护设备的配备等情况，坚决打击违法违规经营行为，营造安全、和谐的市场经营环境。
(一)准备部署阶段：于今年12月5日前，局各相关科室要结合行业实际和全局活动实施方案，完成对行业企业开展冬季百日安全无事故的动员部署，并督促企业要认真落实。
(二)自查督查阶段：自今年12至明年3月，在道路运输行业企业自查的基础上开展全面督查，对存在重大事故隐患的单位要立即下达隐患整改通知书，明确整改措施和期限，采取标本兼治的措施解决实际问题。局将在整治活动开展期间组织检查组进行明查暗访，并及时上报检查情况。
督查突出四个重点时段：
第一时段：今年12月，针对冬季风、雾、冰、雪天气多发。
第二时段：明年1月，围绕确保两节期间安全。
第三时段：明年2月，针对春节期间安全工作。
第四时段：明年3月，围绕确保全国“两会”期间安全生产。
(一)精心组织，务求实效。各职能科室、所要以此次大检查为契机，周密安排，细化任务，落实责任，改进方式方法，进一步强化安全监管，深化安全整治，夯实安全生产工作基础。
(二)深入检查，及时整改。坚持边检查边整改，以检查促整改。
对辖区道路运输行业企业逐个排查摸底，落实企业安全生产负责人，明确责任、措施和联系方式，切实掌握企业现状。重点部位严格检查，凡查出的安全隐患，一律监督整改落实。
校车安全管理实施方案篇十二
为深刻汲取近期国内电网发生的多起风电大规模脱网事故教训，保证辽宁电网安全稳定运行，促进辽宁省风电资源可持续健康发展，按照近期国家电监会、国家电网公司下发的有关通报、通知要求，依据《电网调度管理条例》、《电网运行准则》、《风电机组并网检测管理暂行办法》、《风电场接入电网技术规定》(q/gdw309-20xx)、《风电调度运行管理规范》(q/gdw432-20xx)、《电力系统电压和无功技术导则》等有关法令、规范，辽宁电力调度通信中心（以下简称“省调”）制定了《辽宁电网风电安全运行管理工作实施方案》，请各风电公司（场）认真贯彻落实。
各风电公司要组织风机制造厂家和设计调试部门，立即开展风电场涉网保护及场内设备保护定值整定梳理工作。具体要求如下：
1.各风电公司要组织所属风电场，严格按照《风电场接入电网技术规定》，全面检查风电机组的主控定值、变流器定值是否与低电压穿越功能相配合，风电机组的低电压保护、过电压保护和频率保护定值是否与电网保护相协调，涉网保护整定原则是：低频率保护频率定值原则上不应高于48赫兹，高频率保护频率定值原则上不低于51赫兹，并且按照“尽可能延长低电压保护、过电压保护时间定值，尽可能降低低电压保护电压定值，尽可能提升过电压保护电压定值”的原则，逐台检查每台风电机组的频率保护、低电压保护、过电压保护定值以及主控系统、交流器等内设定值的合理性，逐台检查风电机组频率保护整定值，是否满足上述定值要求。各风电场要在20xx年7月31日前将涉网保护定值自查情况及修改时间计划上报省调，自查报告应至少包括风电机组的频率保护、低电压保护、过电压保护配置情况以及定值设定情况，主控定值、变流器定值等内容。不满足上述要求的各风电场要在20xx年10月31日前完成定值修改工作。
2．各风电场要全面梳理风电场内升压站变压器、配电线路、补偿设备、母线等所有电气设备保护配置及定值整定情况，并在20xx年7月31日前向省调书面报告检查梳理结果和整改计划。
3．省调将从11月开始，组织东北电科院、有关供电公司对风电场涉网保护定值设定情况进行专项检查，同时对风电场内升压变、配电线路、汇流母线等电气设备保护配置情况进行抽查。对于经检查不合格或因保护误整定而引发风电机组脱网事故的风电场，风机不得并网运行，直至再次整改满足电网安全要求为止。
各风电公司要全面梳理已投运和在建风电机组的低电压穿越能力省调将加大对已并网风电机组低电压穿越能力技术整改的督促工作力度。具体要求如下：
1.对于承诺具备低电压穿越能力的风电场，省调将从7月份开始，组织东北电科院对相关风电场进行人工短路辅助性试验验证及风电机组低电压穿越能力抽检。经试验不合格或在实际运行中发生低电压脱网事故的风电场，相关风电公司要制定切实可行的改造计划，确保在20xx年12月31日前完成改造及相关试验工作。
2.对于不具备低电压穿越能力的风电场，相关风电公司要立即组织风机制造厂家制定详细完备的改造计划，明确具体的组织措施、技术措施以及资金安排，确保在20xx年6月1日前完成整改及相关抽检工作。
3.对于未在规定时间内完成低电压穿越能力改造的风电场，省调将不再与其续签并网调度协议，风机不得并网运行，直至完成整改并经试验验证合格为止。
4.对于不具备低电压穿越能力的风电机组，在完成改造之前，省调将根据电网实际情况和风电公司整改工作进度，采取减发等措施以降低电网安全运行风险。
各风电场要立即开展场内svc、svg等动态无功补偿设备补偿容量、运行控制方式的全面核查、整改工作。具体要求如下：
1．风电场并网运行时，要严格按照“风电场并网线路与系统零无功交换”的原则，投入动态无功补偿装置的自动调整功能、并且动态补偿响应时间不应大于30毫秒，同时要确保无功补偿装置的电容器支路和电抗器支路在风电场有功出力突变时能够快速正确投切。
2．风电场并网运行时，应通过动态调整风电场无功补偿容量、优化配置风电场升压变和风电机组机端变变比，保证风电机组的机端电压适应系统电压的正常变化。
3．配置有动态无功补偿设备的风电场，要立即组织设备制造厂家，按照上述原则，进行无功补偿装置控制策略自查工作，要在20xx年7月31日前将自查报告上报省调(66千伏并网风电场要同时将自查报告上报所属地调)。自查报告应包括无功补偿装置类型、补偿容量、自动调整范围、控制方式、响应时间、是否满足“零无功交换”等内容。
4．对于动态无功补偿设备控制策略不满足上述原则的风电场，要制定改造计划，保证在20xx年12月31日前完成整改。整改完成后，省调将组织电科院及相关地调进行检测，对于仍不满足要求的风电场，省调将不再与其续签并网调度协议，风机不得并网运行，直至再次整改满足电网要求为止。
5．对于未配置动态无功补偿设备的风电场，相关风电公司要立即安排资金，严格按照《辽宁电网风电场无功电压专题报告研究深度》有关要求，进行动态无功补偿装置的设计、采购工作，并在20xx年6月1日前完成无功补偿设备的安装、调试、投运及检测工作。
6．对于动态无功补偿设备不满足要求的风电场，在完成改造之前，省调将根据电网实际情况和风电公司整改工作进度，采取减发等措施以降低电网安全运行风险。
各风电公司要全面排查治理风电场内电气设备安全隐患，重点检查高压电缆及电缆头安全隐患，杜绝场内设备故障导致风电机组脱网事故。具体要求如下：
1.各风电公司要立即开展风电场内所有电气设备、配电电缆、线路、控制系统等场内系统和设备的安全隐患排查工作，并在20xx年7月31日前将排查报告上报省调（排查报告应包括安全隐患排查结果、治理情况以及暂时无法治理隐患的下阶段整改计划）。
3．对不积极主动开展隐患排查治理，或经隐患排查治理工作后再次发生同类事故的风电场，省调及相关地调有权暂停其并网发电，直至整改满足电网安全要求为止。
1．各风电公司要切实加强风电场运行管理工作。风电公司要配合开展35千伏及10千伏小电流接地系统研究和完善改造工作，在国家有关部门出台技术解决方案前，一旦风电场35千伏及10千伏小电流接地系统发生单相故障，运行值班人员要在第一时间向所属调度汇报，并在2个小时内将故障点隔离，否则所属调度应将该风电场从系统中切除。对于瞒报场内事故进而导致风电机组异常脱网的风电场，管辖调度有权禁止其并网运行，直至整改满足电网安全要求为止。在国家有关部门出台技术解决方案后，风电场应依据技术解决方案进行整改，实现风电场汇集线单相故障的快速切除。
2.风电场发生脱网事故后，严禁自行并网，需经管辖调度允许后方可并网。管辖调度负责对风电场脱网事故进行调查，风电场要主动提供相关资料并配合调查，提供的资料应至少包括：升压站故障录波器记录信息；脱网机组运行信息、低电压穿越功能投退状态、保护及开关动作信息、风机机端三相电压及电流；全场机组的生产厂家、型号、涉网保护定值、低电压穿越功能投退状态等信息统计报表；全场上网有功功率、无功功率曲线，全场风机机端有功功率、无功功率曲线：升压站无功补偿装置控制事件记录、自动调整功能投退记录、保护及开关动作信息；全场设备运行情况描述及场内故障设备照片等。
3．为进一步加强风电场调度运行和事故分析工作，凡接入辽宁电网、且装机容量在48兆瓦及以上的风电场，均应装设相量测量装置(pmu)，并且要在20xx年6月1日前接入省调wams主站（pmu采集量应至少包括风电场内35千伏系统交流电气量），对于未按时将pmu装置接入wams主站的风电场，省调将根据电网实际情况和工作进度，采取减发等措施以降低电网安全运行风险。
校车安全管理实施方案篇十三
全力确保今冬明春我区道路运输行业安全生产形势的持续稳定，严防各类安全事故发生,按照x安委会《x区冬季百日安全无事故活动实施方案》要求，结合工作实际，特制定我局冬季百日安全无事故活动实施方案。
我局牢固树立“安全是道路运输行业第一要务”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵循“突出重点、全面推进”的原则。为切实加强对冬季百日安全无事故活动的领导，成立了活动领导小组，x局长任组长，x副局长任副组长，局各部门负责人为领导小组成员，领导小组办公室设在局法制科，负责指导、协调、督导各相关部门冬季安全生产监管工作的落实，检查工作进度和完成情况，汇总相关信息并整理上报等工作。
1、局运管科、物流科、各运管所协调配合对各道路运输行业企业，重点对船舶码头、危险货物储运企业及车辆、货运场站、仓储库区的安全救生、安全保障等设施设备进行冬季安全督导检查，同时要求各道路运输企业对所属车辆组织进行一次全面的冬季维护。全面落实本单位治超责任制，严格履行治超职责，做到责任到人、严防死守，对检查中发现的安全隐患问题要立即进行整改，整改要专人负责，整改合格后要签字登记，一定要确保经营状况良好和装备的齐全有效。
2、局维管科要加强对道路运输营运车辆冬季检修维护和安全大检查情况进行登记，同时注明检修和安全检查的责任人员。各运输企业要随时维护和检修营运车辆，确保安全车辆上路行驶。
3、局驾培科要加强对客运企业和驾驶员从业资格和行车安全监督管理。一是加强安全教育，进一步提高驾驶员综合素质和安全责任意识，做到依法经营、遵守交通法规和操作规程，安全行车;二是营运车辆驾驶员配备要符合规定，驾驶员具备道路运输法规规定的从业资格。三是严格要求驾驶员坚持出车前、运行中、收车后的车辆“三检”，遵守各项行驶规定;四是督促企业根据气象信息状况，合理安排车辆运输和及时调整运行路线，并提前做好应对的各种准备。
4、局稽查大队要加强冬季道路运输市场安全检查治理工作，进一步加大上路巡查力度，重点检查危险货物运输车辆、客运车辆的营运手续、从业人员资质和超员超载安全防护设备的配备等情况，坚决打击违法违规经营行为，营造安全、和谐的市场经营环境。
(一)准备部署阶段：于今年12月5日前，局各相关科室要结合行业实际和全局活动实施方案，完成对行业企业开展冬季百日安全无事故的`动员部署，并督促企业要认真落实。
(二)自查督查阶段：自今年12至明年3月，在道路运输行业企业自查的基础上开展全面督查，对存在重大事故隐患的单位要立即下达隐患整改通知书，明确整改措施和期限，采取标本兼治的措施解决实际问题。局将在整治活动开展期间组织检查组进行明查暗访，并及时上报检查情况。
督查突出四个重点时段：
第一时段：今年12月，针对冬季风、雾、冰、雪天气多发。
第二时段：明年1月，围绕确保两节期间安全。
第三时段：明年2月，针对春节期间安全工作。
第四时段：明年3月，围绕确保全国“两会”期间安全生产。
(一)精心组织，务求实效。各职能科室、所要以此次大检查为契机，周密安排，细化任务，落实责任，改进方式方法，进一步强化安全监管，深化安全整治，夯实安全生产工作基础。
(二)深入检查，及时整改。坚持边检查边整改，以检查促整改。
对辖区道路运输行业企业逐个排查摸底，落实企业安全生产负责人，明确责任、措施和联系方式，切实掌握企业现状。重点部位严格检查，凡查出的安全隐患，一律监督整改落实。
校车安全管理实施方案篇十四
为了切实保障师生的身心健康和学校财产安全，积极预防和有效处置校园意外事故，降低事故的危害程度，保证学校正常的教育教学和工作秩序，依据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国教师法》、《中华人民共和国未成年人保护法》和《学生伤害事故处理办法》等法律法规，结合学校实际情况，特制定本工作预案。
一、指导思想。
贯彻落实《国务院办公厅关于切实加强中小学幼儿园及少年儿童安全管理工作和开展专项整治行动的意见》精神，树立“以人为本”的思想，坚持“预防为主、积极处置”的方针，尽一切努力杜绝或减少校园安全突发事件的发生，尽一切努力把师生生命及国家财产的损失降低到最低限度。
二、工作原则。
1、坚持以人为本、师生生命安全高于一切、稳定压倒一切的原则。
2、谁主管，谁负责的原则。
3、预防为主，积极处置的原则。
4、冷静、沉着，积极主动和及时、合法、公正处理的原则。
三、工作目标。
1、经常性地对教职工、对学生进行安全、自救自护教育，牢固树立安全责任意识，切实提高师生员工的安全自我防护能力，确保师生健康、快乐地学习、生活。
2、完善风险防范制度及重大安全事故信息监测报告网络，做到及时发现、及时报告、及时处理，确保学校各项教育教学工作的顺利开展。
四、安全事故应急领导组织机构。
1、安全事故应急指挥机构。
总指挥：唐国盛。
副总指挥：陈世祥。
协助人员：聂洪祥、付茂全、罗天友、袁勇、李娅、王永国、邱业新及班主任。
(若总指挥不在，由副总指挥指挥抢险救助;若都不在，有值班行政指挥。)。
2、安全事故应急队伍。
(1)安全突发事件应急小组：
组长：陈世祥。
成员：付茂全、罗天友、李娅、王永国、班主任。
(2)安全突发事件后勤保障小组：
组长：聂洪祥。
成员：邱业新、袁勇及学校后勤处其他人员。
五、值班制度：
坚持24小时领导带班和工作人员值班制度,学校严格按照值班安排表值班。
六、安全教育。
校园突发事件是指发生在校园内外由本校师生员工实施或以其为侵害对象的涉及破坏社会和校园秩序并造成人身财产严重损害的突发公共事件，具有难以预见、处置紧迫、危害严重和广泛影响的特点。安全工作重在预防，加强安全教育，强化安全意识是防范安全事故的重要措施。学校对全体师生要加强安全教育。安全教育应列为学校、班级常规工作之一并须作好记载。
(一)学校利用业务学习、周例会，班主任利用班会时间，组织学习相关法律法规和有关安全知识，对全体师生开展常规安全教育。
(二)利用板报、广播开展安全知识宣传。
(三)班主任要有针对性地举行安全教育主题班会，突出交通安全、防盗安全、网络安全及心理健康教育等相关内容。
(四)不定期聘请交通管理、消防、医疗保健等相关机构人员给师生举行安全知识讲座。
(五)加强相关安全隐患尤其是以下几方面的安全隐患防范教育，组织师生进行应急疏散演练每年进行2次以上。
学校发生师生人身安全和学校财产损失时，第一目击者以及后续人员要立即报告校长采取有效措施，救人第一，保护现场。及时向保险公司报案。
班主任、辅导员是班级学生安全的第一责任人，对本班级因意外事故而受害学生具体负责。当日值班领导负责指导、帮助班主任处理。
(一)校园意外伤害事故应急预案。
1、在校园如发生学生身体受到意外伤害时，应及时送受伤者到医院诊治。
2、迅速调查事故发生的原因，确定责任人，并做好有关记录。
3、通知受伤害者的家长。
4、妥善处理事故。
(二)楼道安全事故应急预案。
1、课间操期间，各班上课教师要在各自楼梯口组织学生有序上下楼。
2、当发生学生摔倒时，其他学生应立即停止上下楼，迅速将摔倒学生扶起，必要时立即送医院救治。
3、如出现学生踩踏事件，应立即疏散其他学生，对被踩踏学生立即进行有效救治，必要时拨打120，送医院抢救，并及时向教管中心和区教育委员会报告。
4、通知受伤害学生家长。
5、迅速调查事故原因，做好有关记录。
(三)食物中毒、传染性疾病应急预案。
1、发现师生有类似食物中毒症状和传染性疾病时，应迅速隔离并送医院诊治。
2、迅速向教育主管部门及卫生防疫部门报告。
3、积极配合有关部门做好取样工作，以备卫生部门检验。(注意食品留样)。
4、迅速排查有类似食物中毒症状和传染性疾病的师生名单，并检查他们的身体状况。
5、做好家长、家属的工作。
6、积极配合上级有关部门做好诊治、调查、事故处理等工作。
(四)触电事故应急预案。
1、立即切断电源。
2、救出触电者，并立即实施抢救，同时拨打“120”。
3、迅速向教育主管部门报告。
4、如引起火灾，先切断电源再进行灭火。
(五)火灾事故应急预案。
1、在向119消防指挥中心报警时，立即报告校长及有关人员。
2、迅速切断有关电源。
3、抢险救助组等人员迅速疏散师生，撤离到安全区域。
4、积极配合消防人员灭火。
5、在进行灭火的同时，应采取有效的隔离措施，防止火势蔓延。
6、若是起火初期，学校师生可自行实施用小型灭火器灭火(学校须派专人负责每期对教师进行火灾事故演练和使用灭火器的培训)。
(六)交通安全事故应急预案。
一旦发生交通安全事故，要及时向有关部门报告，如有伤者，要先抢救或送医院，保护好事故现场，截留肇事车辆及有关人员。遇到路人及时求援。目击证人和当事人不得离开现场，要如实做证，以保证执法公正、公平。
(七)校产被盗应急预案。
1、学校发生财产被盗，须在第一时间向110报警，同时向教育主管部门报告。
2、学校安排人员保护现场，同时向知情人了解被盗物品的名称、数量，并做好登记。
3、积极协助公安人员勘察现场，为案件侦破提供条件。
(八)防暴力事件应急预案。
1、成立以校长唐国盛为组长，主管校长陈世祥为副组长，学校及各部门主要领导为成员的安全领导小组。领导学校的安全保卫工作，并制定严密的防范措施。
2、成立突发事件应急小分队，专门对学校的突发事件进行制止和处理。
预防措施：
1、制定严格的安全保卫制度。护校人员每天对全校进行24小时不间断巡逻，一旦发现可疑人员，立即进行盘查，发现问题及时处理和汇报。
2、加强门卫管理制度和会客制度。学校师生出入校门一律出示相关证件，外单位来客一律在校门口进行登记，杜绝外来人员进校发生事端的可能。
3、认真落实安全检查制度。各部门自己管辖范围的安全情况每天进行自查，学校每周进行抽查，每月进行大检查，发现问题，立即研究整改措施，并及时整改。
预案实施的组织机构：
现场的学校领导为扑救现场的第一组织者和指挥者。
1、扑救行动组：
组长：罗天友。
成员：刘祥健、吴德平、程必田。
2、通讯联络组：
组长：唐国盛。
成员：聂洪祥、李娅。
3、疏散引导组：
组长：陈世祥。
成员：程必田、袁勇。
4、安全防护救治组：
组长：付茂全。
成员：王永国、刘家元。
5、善后处理组：
组长：邱业新。
成员：刘家元、龚由德、周勇。
预案的实施：
1、各部门的通讯联络员一旦发现情况应立即向保卫处报告。
2、保卫处接到报告后，立即组织应急小分队和所有护校人员迅速赶到现场。同时采取各种方式向学校领导进行汇报。必要时要拨打“110”进行报警。
3、赶赴现场后，首先要对作案人立即进行阻止和控制。视现场情况，必要时采取武力进行控制。要本着对师生生命安全和学校的财产安全不受损失为首要目标。
4、每个班级要明确疏散通道并进行演练，如遇突发事件需疏散时，各部门的工作人员要立即将现场的学生及无关人员疏散到指定地方，并做好现场的安全警戒工作，禁止无关人员入内，防止对无关人员造成不必要的伤害。
5、如果现场有受伤人员，安全防护救治组立即进行救护，必要时拨打“120”进行救护。
6、事后立即组织有关人员进行善后处理事宜。
对扑救行动组的要求：
如果发现犯罪分子进行破坏或行凶,要敢于同犯罪分子做斗争，要视师生生命安全和学校利益大于一切，在紧急关头英勇顽强，不怕牺牲，努力将犯罪行为进行制止和控制。
八、主要处置措施。
1、校园突发事件发生时，立即启动安全事故处理应急预案。
2、向上级主管部门报告情况(2小时以内))，请求上级指导帮助。
3、请求驻地公安部门配合学校做好校园秩序的稳定工作。
4、确定专人组织调查，保留第一手资料(原始记录)，保护现场或保留物样，不擅自为事故定性。
5、召开安全领导小组及全校教师会议，通报事件，稳定人心。召开学生会议，通报事件经过，并进行安全再教育，做好事故后校园稳定和秩序维护工作。
6、专人负责接待家长，召开家长会，通报事件经过，稳定家长情绪，必要时请家长单位领导帮助工作。
7、冷静面对媒体采访，有专人负责接待，未经同意，师生不得接受采访，加强门岗管理。
8、学校全体教师必须坚守各自岗位，未经允许，不得擅自发布误导信息，共同做好维护稳定工作。
九、应急预案的实施。
1、应急预案启动后，有在现场的安全小组成员协商处置，并由学校确定专人发布命令，组织自救或互救。
2、学校其他成员应在预案启动后迅速到岗，抢险组、后勤组人员待命。
3、应急预案实施必须以人为本，遵循人民利益高于一切的原则。所有发布的命令必须无条件执行，否则从重追究有关人员责任。
本预案自制定之日起实施。
校车安全管理实施方案篇十五
综合管廊均设置在地下，埋深约3-6米，平均尺寸3*3米，每隔约260米设置一个防火分区，每一分区内设置检查人孔，通风口、投料口、集水坑等构筑物，以便分区独立运行，分区用防火墙隔离。
公司目前接管（含介入）40多公里，核心区域约25公里，规划东区域及南部区域约15公里，核心区域建设三个分控站，管廊内设备基本安装就绪，分控站预计14年投入运行，自动监控设施能够运行，减少巡检人员在沟内巡检频率与次数。
综合管廊属地下工程，危险性较大，一旦发生事故，巡检人员逃生等困难，公司根据外出考察、总结经验、综合论证，在管廊安全管理上，常抓不懈，把人员安全放在第一位，制定安全管理实施方案：
成立管廊安全管理机构与领导小组。
组长：***。
副组长：***。
成员：*********。
1、巡检员每人配备安全帽、防滑鞋、强光手电、手套、口罩、护目镜、安全带等；
2、电工专门作业的工作鞋；
3、有害气体检测仪；
班前安全会，对管廊危险部位等全面分析，认知，确定后，方可上班作业。
辨识管廊危险源，根据危险源制定相应措施。
1、巡回检查制度。
2、巡检操作规程流程图。
3、安全操作规程。
4、入管廊作业管理规定。
5、缺陷报告制度。
6、工作票、操作票制度。
7、管廊突发事故应急救援预案。
9、安全培训与教育制度。
严格按照入管廊作业管理规定、工作票操作票制度等，任何出入管廊的人员与单位做好登记，控制监督入管廊作业的各施工单位，严格控制安全与文明施工，动作作业必须有审批手续，保证了开工开具工作票、施工有监管、现场有检查、完工有验收，最后封工作票，一个完整的工作循环，确保每一个环节受控。
各单位入管廊施工前，我们根据大厅审批手续，做好登记与备案，与施工单位签订入管廊作业协议，明确责任。施工完成后，做好验收工作。
现场我们巡检员发现问题，第一时间上报公司，由公司协调各方单位进行抢修或处理，形成总结报告，报中心备案。
1、检查孔。
2、投料口。
3、管线交叉、堵路处增设步行梯。
该项工作作为20xx年计划来实施，有较多管廊交叉部位，管线分部纵横交错，全部把巡检路线给占用，封堵，人员通行困难。应增加步行梯，横跨管线，方便巡检与逃生。
4、管廊内警示标志较少，应增加警示标志，该项工作列为20xx年计划。
自来水管线，由海润水务公司负责功能性巡检，问题抢修等。
其他各类管线，我们负责问题统计与通报制度；
管廊应急抢修原则，为我们发现问题与联系沟通现场及相关单位，由专业管线单位负责抢修救援，根据联动方案，对每一项应急抢修实施细则，明确责任与分工。确保管廊突发事故应急救援到位及时。
综上，公司切合实际，以保证员工安全为目标，管廊安全常抓不懈，做到零容忍，管廊安全管理需要进一步的再实际工作中探讨与修正。以“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针来指导、加强管廊安全管理工作。
校车安全管理实施方案篇十六
做了多年的班主任工作，时刻树立安全工作“责任重于泰山”的意识，“安全无小事”“安全第一”，逐渐摸索出要确保学生在校的一切安全，必须制订学生“一日安全常规”，对学生每天上学、放学，在校期间教育教学活动的各个环节提出具体安全要求。每天用快放学的时间来总结，及时指出进行教育。再对综合评价平时积累表格认真填写做第一手材料，为了保证学生身心健康发展和学校工作的有序进行，一年来我特制定以下安全管理制度。
作为班主任要把学生的安全教育放在班级管理工作的首位，要经常性的开展班级学生的安全教育。
1、教育时间：要将每周的不定时与定时教育相结合；将每次活动前与活动后教育相结合。要重点抓好每个时段的安全教育，要坚持做到晨会、课间教育、快放学时提醒。我充分利用晨会、课间操后等各种有利时机和规定每周班会课为定时安全教育时间。
2、教育内容：对学生进行水、电、火、煤气、雷雨田、交通、饮食、体育活动、劳动实践、外出活动及珍爱生命等方面的安全常识教育，普及安全知识，增强学生的安全意识。同时每天要检查全班学生的安全状况，发现问题及时纠正。了解每一个学生，对有生理疾病、有心理障碍的学生要告知每一位任课教师；任课教师要把学生偶发事项、缺席情况及时告知我。
（1）在学期不同的阶段，有重点的开展交通、消防、食品卫生、防触电、防溺水、防踩踏、防自然灾害、防暴力、防病禁毒等各项安全教育。
（2）切合时机有针对的对学生进行心理健康教育，防止学生不良、过激行为的发生。开展《安全第一，健康成长》的主题班会。
（3）在每学期开学前、学期中、学期末以及春季风大、雨季等让学生远离楼檐，以免墙皮脱落，还要经常检查班级的'电线、电器、窗户等不安全因素及时报告后勤处，发现问题，能及时解决的就马上解决。
（4）课堂教学和课间活动时间，规范课堂教学行为，不准上课家长来没有理由的把学生领走，检查教学设备设施；严禁学生擅自脱离课堂。特别是体育室外课更要加强学生的安全教育；学生实验室去上课更加谨慎小心一些，对易燃、易爆、剧毒、腐蚀性强等物品不要乱动听老师的安排。
3、教育的方式：我采用解说、阅读、板报宣传、演讲、活动演练、主题班会《消防意识永不忘》等多种形式，自行组织开展。
在学生的学习、活动、生活过程中，我都时刻跟班，从未间断过，舍去了自己的中午休息时间。防止学生不良现象及意外事故的发生。学生没有不平安现象发生，平安渡过每个学期。
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