航海专业实习自我鉴定(优质16篇)

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航海专业实习自我鉴定(优质16篇)
时间:2023-12-09 11:54:09     小编:BW笔侠

哲学是对世界和人生的研究和思考,它能够引导我们认识自己和理解世界。总结是对自己一段时间内的工作成果和价值的评估,可以帮助我们更好地认识自己。总结可以帮助我们发现自己的优点和不足,为未来的发展提供参考。

航海专业实习自我鉴定篇一

1、该生勤奋好学、工作认真、服从上级安排、本厂对该生非常满意。

2、该生在我xx部实习期间,表现相当好,工作认真负责,受到我部师傅的表扬。

3、该同学在我单位实习期间,遵守单位规章制度,学习认真,勤于思考,勤于实践,能灵活运用专业知识解决实际问题,给本单位留下良好的印象。

会计专业实习鉴定实习单位建议1、该同学在我公司实习期间,能配合公司各级主管安排,工作态度好,有责任心,与同事之间和睦相处,社交能力强。

2、在实习期间工作认真,勤奋好学。踏实肯干,虚心好学,善于思考,能举一反三,能将在学校所学的知识灵活应用到具体的工作中去,保质保量完成工作,并能与公司同事和睦相处,与其一同工作的员工都对该生的表现给与肯定。

3、该员工在工作期间,表现良好,同事之间相处比较融洽,乐意服从上司的任何安排,对于工作上的不懂的地方就问,并能主动提出自己的见解,这位员工我很满意。

会计专业实习鉴定实习单位评语1、该生在实习期间,能遵守本单位的各项规章制度,工作积极肯干,努力学习有关知识,较好完成各项工作任务。

2、该员工能遵守本公司的规章制度,按时上下班。在工作中任劳任,能配合各岗位的工作。按时完成主管下达的生产任务。在流水线作业中练成好能手。

3、能遵守本厂的规章制度,刻苦耐劳、工作积极,表现优秀。4、该生在实习期间,能自觉遵守各项规章制度。结合实际虚心学习。得到大家的一致好评、希望该生能在工作中不断努力,不断提高业务水平为今后走出社会打下良好基矗。

航海专业实习自我鉴定篇二

20xx年8月1日至10月5日此次实习历时66天,和基层民警同吃同住,共同值夜班,共同出现场。去年大练兵期间我就在家实习过一次了,那次实习是在平顶山交警支队新华大队(一大队)见习,不过见习主要是在路上实习,而且那次见习时间只是25天,只是走马观花的大致了解了交警工作的内容是什么。此次实习则是作为一个学期的内容来完成的,我深知这次实习的重要性。这次实习学校也非常重视,实习时间是两个多月,也是第一次见习的两倍多。去年的见习让我基本明白了基层交通警察的任务是什么,今年的实习让我明白了基层交通警察如何完成这些任务的,了解了基层交通警察的工作,增加了对公安业务时间的感性认识,熟悉了基层民警的生活,培养了自己的警察意识,加深了对交通管理专业知识的理解和运用,学到了基层民警的吃苦耐劳,毫无怨言的优良作风,达到了学校要求的见习目的。

8月1日我拿着填好了学校发的实习介绍信和我的学生证,怀着兴奋的心情来到了河南省平顶山市公安交通警察支队,准备进行了一次非常有意义的暑假实习。我首先来到了支队政工科,见到政工科李科长后说明我的来意,李科长热情地接待了我,我给他了我的学校实习介绍信和学生证,并介绍了我的专业,说明了想到事故上去实习锻炼自己,李科长也很支持,说没有问题并通知让我第二天来交警支队湛河大队(三大队)事故中队开始实习。

在平顶山基层交通民警一共分为三个大队:一大队也叫新华大队,主要管市区的新华区的路上执勤和事故处理;二大队也叫卫东大队,主要管市区的卫东区路上执勤和事故处理;三大队也叫湛河大队,主要管市区的湛河区路上执勤和事故处理。其实一年以前的平顶山市的事故处理全部统一在支队事故科,20xx年9月为了响应充实基层的号召,交警支队把事故科拆分为三个中队,分配到各个执勤大队,湛河大队的名称也从执勤三大队改为三大队,我所实习的就是湛河大队事故中队。交警大队警察实习报告交警大队警察实习报告。以后的66天在三大队事故中队的实习工作,对我来说既是一次自我挑战也是一次难得的锻炼机遇,所以我要牢牢把握好这次机遇,按时上下班,认真学习,虚心求教,认真记好每天的实习日记,锻炼自己的坚强意志,培养自己的优良作风。

我和正式民警一样排班值夜班,没去实习之前三大队事故中队一共有8人:中队长王智,事故处理民警李宇红、王万军、吕季鹤、靳胜西、翟树茂、姚勇国,内勤小牛,其中民警姚勇国在我实习刚开始被借调到市局搞大接访工作,因此实际是7人,每次值班两个人,其中内勤小牛不参加值班,所以6名民警每隔三天就要值班(24小时)一次。本次实习就是要好好锻炼自己,因此我当然也和正式干警一样值夜班,我和队长王智搭档一班。民警们的工作时间是每天早上8:00上班,中午12:00下班;下午15:00上班,晚上18:00下班,每隔两天值一次24小时的班,24小时值班是从早上8:30到第二天早上8:30,周六日放假,当然如果轮到值班周六日就不能休息了,在我实习的66天中每天都是按时上下班,并且和王智队长一起值24小时班。

在这两个多月的实习期间中,我体会到了处理事故民警的生活和工作,中队长专门给我分配了一张办公桌,我和民警李宇红一间办公室,平时没有值班的时候,我就坐在旁办观察李师傅处理事故,虚心学习事故处理的程序和事故调解的方法。其实自从《道路交通安全法》实施以来,事故的赔偿调解就已经不再是交警部门比须做的了,当事故认定书一经认定以后,就可以结案了,调解工作可以由法院来完成,这样减轻了交警部门很大的工作量。据我两个多月的观察发现,绝大部分事故处理的事故认定工作判断都很简单,而最麻烦的工作就是事故认定之后的事故赔偿调解了,事故双方争执的焦点就是赔偿多少的问题,经常争执不下,车方希望少赔点,而伤者一方总是认健康是无价的,要得赔偿金额过高。虽然《道路交通安全法》对于事故赔偿调解不再是交警的义务,但是一般群众习惯于让交警部门来进行调解,认为赔偿调解是交警的工作,其实则不是。

我不但在工作上学习了李师傅的知识和技能,对于李宇红师傅的爱岗敬业精神我也很佩服,李师傅爱抽烟,但是在我在办公室的观察来看,他从来没有拿过当事人送的烟,更没有拿过钱,曾经有一次李师傅和我聊天中说的一席话对我感触最深,他说:做人就要对的起自己的良心,尤其是警察要站在善恶中间,为了保护社会的和谐就要打击犯罪,警察总是要和黑暗的东西做斗争就免不了要接触一些黑暗的东西,如果当事人送给你钱和物,你若是收下了就不能保证事故处理的公平公正,不但犯了法,就是自己的良心都过不去。尤其是你这样的刚刚毕业工作的新人,刚刚毕业一定要坚定自己的信念,如果一步走错就会毁了一生!李师傅的这段话对我震动非常大,让我明白了干警察就要有股很强的正气,否则就会走上邪路。我以后以一定要把这样的话记在心中,工作了也要时时刻刻鞭策自己。

湛河大队事故中队的中队长是王智,他也是我的实习指导老师,每天上班下班我都要在他那里报到,由他来进行考勤,而且我们两个搭档值现场班(就是值夜班),王队长的奉献精神和刻苦钻研学习精神也是非常值得我学习的优良品质。

66天实习的过程中王智队长每周在我日记的周小结上都认真地下写评语,并且根据这周的表现提出下一步学习的重点,在王队长的带领下我了解了事故处理的工作内容和如何工作的。刚刚开始实习的时候,王队长就让我整理以前的老案卷,通过案卷的整理能最快的掌握交警的工作,能很快的上手,并且他详细的教了我如何整理案卷,其实案卷的整理顺序正是一个交通事故案件从立案到结案的全部过程,通过对案卷的整理让我最快的摸到了处理事故的门路。

从王队长身上我还学习到了认真钻研的精神,王队长办公室里摆了很多书,全都是和公安业务有关的书籍,大部分还是公大出版社出版的,平时没事的时候王队长还鼓励我多上公安网上的公安部网站,上边有很多我们基层交警用的到的知识。王队长不仅在现场处理上指导我,还在生活上指导我的方向,一次聊天中我才得知其实他从警只有4年,他告诉我他是从武警部队专业过来的,4年前当上了交警,现在是二级警司,队里警衔比他大的有很多,刚工作的时候什么也不会,于是就认真看各种专业书,虚心向老民警请教,后来终于可以独当一面,尤其是在办理死亡事故和交通肇事的刑事案件上,他已经成了全大队的精通,就是凭着这样的钻研的精神,他当上了湛河大队事故中队的中队长,王队长还鼓励我要好好学习,上完本科争取考上研究生,努力学习,知识学得越多将来就越有发展空间。王队长的这些鼓励的话对我影响非常大,人就要活到老学到老,即使工作了更要努力学习。

实习期间我也凭借着自己在公安大学养成优良的作风和习惯优质的完成了66的天实习,凭借着自己的毅力和能力,得到了湛河大队事故中队民警们的一致好评和很高的评价。两个多月我已经成为他们的一员,融入了这个大家庭,在这个家庭中我既学到了王队长对待工作认真的精神,也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风,让我能近距离的感受英雄集体的优秀品质,中队活动室多的说不清的各种锦旗和奖状向我诉说着这个集体是多么的优秀。

航海专业实习自我鉴定篇三

在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。总的来说,我对这门课是热情高涨的。

第一,我从小就对这种小制作很感兴趣,那时不懂焊接,却喜欢把东西给拆来装去,但这样一来,这东西就给废了。现在实习课正是学习如何把设备维修好。每次协助工人师傅完成一个步骤,我都很有成就感。

第二,机电方面的实习,是以学生自己动手,掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练,基本工艺知识和创新启蒙有机结合,培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

很快近两个月就这样过去了。我们就要在不久的将来真正以正式的毕业生的身份步入社会,面临要作为正式员工的就业了,因此我们也应当要在实习当中不断积累经验、总结教训的同时,完全接纳和容入工作生活的点点滴滴,只有这样才能适应未来的工作和生活。

航海专业实习自我鉴定篇四

时间总是这样悄无声息的从不经意间流逝,转眼间,我从青岛远洋船员学院毕业已经有一年多了。

20xx年12月18日,我怀着感恩、惊喜、迷茫、憧憬而又敬畏的复杂心情战战兢兢地轻轻地踏上了海轮新泊林,从而拉开了我为期一年的实习生活的帷幕,也拉开了我航海生涯的帷幕!

经过在船上这近一年时间的学习和生活,我充实了很多,成长了很多。受学校里的半军事化管理制度的熏陶,我严格要求自己,重塑自我,完善自我,而那如军人一般军令如山、令行禁止的军纪作风,更增强了我的服从意识,对于已经是远洋船员的.我和诸多航海骄子来说,在船上服从命令是极其重要的,也是必不可少的。

在实习中我一直虚心求教,勤奋学习,按照要求认真完成各项实习任务;日常生活中经常向船上有经验、有资力的船员请教,很快熟悉了本船结构,并适应了船上生活;可以独自完成值班任务,做到认真负责;通过多次演习,提高了自己对于突发事件的应变及处理能力;在驾驶台值班,向值班驾驶员学习,熟悉了驾驶台上各种仪器的使用操作方法,结合海上避碰规则,了解掌握了简单的避让方法,养成了不懂就问的好习惯......对待工作,我不怕苦、不怕累,勤于思考,勤于动手,热情积极,能够灵活运用自己的专业知识克服工作中遇到的实际困难;以较低姿态尊敬领导,服从指挥,待人诚恳,团结同事,能很快适应工作环境,熟悉业务,并且在实际工作中不断学习,不断完善自己,做好自己的本职工作。

当然,我初涉世事,很多方面还不成熟,但我将正视自己的不足,并以自己的谦虚、务实、稳重来加以弥补,不断完善、充实、提高自己。我期盼并相信会有一片扬我所长的天地,让我为之奉献我的青春、智慧与汗水!

过去并不代表未来,勤奋才是真实的内涵,此刻,实习将近尾声,或许在这漫长的航海之路上,我还达不到一名优秀远洋船员应有的高度水准,但我确定一定以及肯定,通过我坚持不懈的努力,在今后的工作实践中,我定会快速地成长为一名合格的远洋船员,最终成为一名优秀的船长!

航海专业实习自我鉴定篇五

     去年8月份我加入了中铁十四局,并被安排到连云港项目部工作,工作整整一年,感觉时间过的很快,在这里的生活很充实,虽然是一年但经历了很多,转变了很多,其实人的一生有两个阶段,一个阶段是在上学,而另了个阶段则是在社会上参加工作,那么去年一年的时间算是两个阶段的一个转折点,很关键的一年,培训期间领导告诫我们要踏踏实实,这句话给我留下了深刻的印象,在这一年里这句话是我的坐右铭,我努力做好每一件事情,认真的去完成每次的洞内值班,认真的完成自己负责区的工作,在这一年里我用实际行动证明了这句话的真谛所在,一年后的今天这句话变的更为深该,变的刻骨铭心。

脚塌实地的走过了这一年,要问我到底收获了多少,我想主要有两点,一点是适应了这份工作,另一点则是溶入了十四局的这个团队。一年的时间里,在领导和同事的指导下,向行业学习知识,向前辈请教经验,向同事传授工作技巧,我的工作能力逐步提升并能在工作中担负重任。我们的工程任务庞大,需要无数的物力人力共同完成,一个独立的力量在工作中不能得到任何施展,所以我们依靠的是团队依靠的是合作,没有团队意识的员工,无论学识有多高、技术有多精、在这里都将无法施展其才能,从一来到这里我就认识到了这一点,我虚心的去学习,刻苦的去工作,积极的`参加项目部举行的各类活动,热情的与我的领导同事工人相处,现在我感觉到这个集体已经接纳了我,我成为这个大家庭中的一员,也深刻体会到了这个团队的具大力量和无限温暖。

当然,在这一年中也有许多的不足在工作中暴露,包括心态的浮

,做事偶尔的粗心大意等等,但是我可以肯定的说我在努力的逐步的改正,我在不断的学习不断的进步。我相信,通过坚持踏踏实实做人认认真真做事这一原则,在这个团队的不断帮助鼓舞下,自已能在这里快速的成长,能为这个团队的发展贡献自已。

航海专业实习自我鉴定篇六

即将毕业的我,怀着对自己将来的打算和期望,假期前就详细安排了自己的假期实习计划。从我的专业看,外贸公司是一个不错的对口工作。老妈试着去给我联系了一家不错的外贸公司,可是由于我们学院放假太迟,那边的实习生人数已满,我错过了一次机会。幸运的是被告之可以一月之后再去联系。

于是,我选择了自己另外一大兴趣--电脑行业。怀着对电脑行业极大的崇拜和向往,我来到了杭州一家大型电脑市场。经过几次碰壁,我最终在一家电脑个体商户落户。没有报酬,也不管饭,可是得到了一个实习的机会。就这样,从技术再到销售,我不断向各位师傅讨教。相继学会了有关装机,装系统,装应用软件的基本操作,在客户需要时还根据客户要求上门服务。为了保证我学到的东西能够切实规范化,系统化。我要求自己每天都必须注意消化自己在平时所学到的东西。

实践期间我争取一切可能的机会让我动手,短短的几天时间自己装过几部电脑,绝大部分自己都曾到过用户家中为用户解决问题,我对电脑的一般性故障也能作一定的维护,具备了一定的产品真伪识别能力,甚至我还学到了很多经营技巧,对计算机的总体认识和把握也有显著的提高。

为了拓宽自己的电脑知识面,我每天回家后还抓紧时间从网上搜索一些电脑常识,深感互联网带来的巨大便利,.否则那么多的问题期待同事们解答是不可能的。

如此半个月下来,我感觉学到好多,庆幸自己把握住了这次机会,当然也深知自己已学的不过是九牛一毛,我更需不断努力,正如同事们所说的“技术知识是靠积累的”!

走出了电脑公司,迎接仅剩为期两周的外贸实习。对我来说,能进这样一家外贸公司,是一个不错的机会!市中心的商务楼,给人愉悦的感觉;年龄相仿的同事,给人亲切的感觉;如此多的外贸实务可以学习,给人挑战性的感觉!总之,我对哪怕短短十天的实习也充满了期待!

如今,短短两周的实习已接近尾声,回顾过来,激动之余,诸多感慨!

相处,在这样的白领办公场所,没有看到或者说是感受到任何勾心斗角的事情不知是有幸还是不幸,同事们也说起所在的单位的氛围的确不错,相互相处都很和谐。

工作,其实并没有太大难度。看到单位同事最常头痛的事便是为某个贸易环节出错而烦恼。国际贸易的中间环节多,涉及面广,除交易双方当事人外,还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题,就会影响整笔交易的正常进行,并有可能引起法律上的纠纷。因此,从制作外销合同、订单到报检、报关一整个跟单流程,业务员要很了解客人对产品的要求,包括商标、规格、包装等等,并且要清楚客人想要哪些证书。因此我们在制订单时要根据外销合同上面条款的要求制作订单,不要遗漏任何一项条款。

制单时还要注重仔细,讲究一步到位!任何一个字母或数字的出错都会在报检和报关时无法通过,造成交货的延误,从而给公司带来不必要的的财力,人力和信誉上的损失。

经过为期十天的实习,我渐渐明白有时实际要比理论简单直接的多,但大多数情况下实际操作还是比理论要复杂、要间接。通常是我在别人的实际操作中领会到了自己所学理论的重点及要旨。值得庆幸的是在这十天的时间里,公司的同事给予了我热情的指导和帮助,使我在理论运用于实践的同时,也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。经过这些天的实习,我对贸易公司也有了更深刻的了解,也初步熟悉了进口业务的实际操作。更重要的是,这是我踏入社会的第一步,虽然只有十天的时间,但是也让我看到了自己的很多欠缺,让我深知出身社会,还需要很多学校里学不到的能力。

航海专业实习自我鉴定篇七

在新的工作岗位工作期间,我学到了许多以前没有接触过,没学过的知识,这一切都是公司领导对我的支持和信任,同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习,我现在能够独立,全面负责高速客船的调度工作。

在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求:认真,及时,准确地登记每个航班的开抵时间,旅客人数,行李件数,船员人数等资料;并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据,力求做到登记的数据可以100%准确。

另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶;如实反映和做好船舶意外事故记录。

前段时间参加公司安排的内审员培训,及上船参与实质内审,从中让我深深体会到内审工作对船舶管理,船员管理,公司的系统管理有着深远的影响,因为内审的目的就是要求严以律已,拾遗补漏,不断地发现问题,解决问题,总结原因,积累经验,从而完善和提升公司的管理机制。

这样做不仅仅可以提升公司的公众形象,还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险,同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依,有例可循,做到将风险成本降低到最少,同样也减少了公司的管理成本和经营成本。

因此,我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism的管理体制,以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism体制的要求,让自己的工作能够做得更好。

时间总是这样悄无声息的从不经意间流逝,转眼间,我从青岛远洋船员学院毕业已经有一年多了。

20xx年12月18日,我怀着感恩、惊喜、迷茫、憧憬而又敬畏的复杂心情战战兢兢地轻轻地踏上了海轮新泊林,从而拉开了我为期一年的实习生活的帷幕,也拉开了我航海生涯的帷幕!

经过在船上这近一年时间的学习和生活,我充实了很多,成长了很多。受学校里的半军事化管理制度的熏陶,我严格要求自己,重塑自我,完善自我,而那如军人一般军令如山、令行禁止的军纪作风,更增强了我的服从意识,对于已经是远洋船员的我和诸多航海骄子来说,在船上服从命令是极其重要的.,也是必不可少的。

在实习中我一直虚心求教,勤奋学习,按照要求认真完成各项实习任务;日常生活中经常向船上有经验、有资力的船员请教,很快熟悉了本船结构,并适应了船上生活;可以独自完成值班任务,做到认真负责;通过多次演习,提高了自己对于突发事件的应变及处理能力;在驾驶台值班,向值班驾驶员学习,熟悉了驾驶台上各种仪器的使用操作方法,结合海上避碰规则,了解掌握了简单的避让方法,养成了不懂就问的好习惯......对待工作,我不怕苦、不怕累,勤于思考,勤于动手,热情积极,能够灵活运用自己的专业知识克服工作中遇到的实际困难;以较低姿态尊敬领导,服从指挥,待人诚恳,团结同事,能很快适应工作环境,熟悉业务,并且在实际工作中不断学习,不断完善自己,做好自己的本职工作。

当然,我初涉世事,很多方面还不成熟,但我将正视自己的不足,并以自己的谦虚、务实、稳重来加以弥补,不断完善、充实、提高自己。我期盼并相信会有一片扬我所长的天地,让我为之奉献我的青春、智慧与汗水!

过去并不代表未来,勤奋才是真实的内涵,此刻,实习将近尾声,或许在这漫长的航海之路上,我还达不到一名优秀远洋船员应有的高度水准,但我确定一定以及肯定,通过我坚持不懈的努力,在今后的工作实践中,我定会快速地成长为一名合格的远洋船员,最终成为一名优秀的船长!

航海专业实习自我鉴定篇八

大学三年冲冲而过,有些学生在大学里面培养出了自己一套独特的学习方法,而有些人却在大学里面白白浪费了自己的学习机会。

在大学三年里,我渐渐的变得成熟,在校培养了我的道德情操、养成了我独特的一套学习方法,我严格要求自己,就这样我在多个方面都有了飞跃的进步。

在校期间我遵守学校的各项规章制度,有良好的思想道德品质,各方面表现优秀。热爱劳动,积极参加校开展的各项文体活动,参加社会实践,有强烈的集体荣誉感和工作责任心,坚持实事求事的原则。思想端正,能吃苦耐劳,注重个人道德修养,养成良好的生活作风,乐于助人。

在生活上,我崇尚质朴的生活,并养成良好的生活习惯和正派的作风。此外,对时间观念性十分重视。由于平易近人待人友好,所以一直以来与人相处甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。

在学习方面我深知学习是我的天职,如果不努力学习将不能胜任未来工作的挑战。我初步掌握如何运用英语知识进行一般商务活动,也养成了认真对待学习和工作的好习惯!我圆满地完成本专业课程。并具备了较强的英语听读写能力。我除努力学习自己的专业英语外,还积极的拓展知识面,在各阶段考试中,已良好的成绩全都通过,曾获得二等奖学金,除此之外,为了适应日新月异的新时代发展的需要,再加上自身的兴趣,参加过系里的计算机培训,掌握了基本操作。

在思想道德方面,对教育事业,我充满热情,深知"十年树木,百年树人"的道理,教育事业的兴衰成败关系到一个国家、一个民族的兴衰成败,我愿在教育事业中尽一份绵薄之力。而且,我信奉师大附中校训中的一句话:要做教育家,而不仅仅是教书匠。所以,在未来的'教育工作中,我会不断地为此努力。

我将再接再厉,不断地完善自我,努力成为一名优秀的英语教育工作者,做一个全面发展的社会主义建设者,做一个对国家、对社会有用的人。

航海专业实习自我鉴定篇九

在实习期间,我们将更多的精力放在了学习现代通信技术理论知识上。一边上课的同时,一边又在实验室进行实际的设备测试与操作,很好地将所学到的专业理论知识运用到了实践之中。

实习第一天,由于我们赶到北京的时候,时间已经有些晚了,所以讲师那天只是给我们简单地做了一下介绍,强调了此次实习应该注意的地方,学习的重点,当代通信技术的发展潮流以及电子信息工程专业毕业生今后的就业去向。

实习第二天,我们学习了td-scdma网络优化课程。讲师向我们讲述了td-scdma网络优化的流程,路测工具的使用方法,参数分析,无线网络的性能指标和网络优化案例分析等,并让我们几位同学进行了实际的操作,通过改变ip地址、子网掩码以及默认网关的一些参数,将同一房间里的几台不同的电脑通过交换机(switch)来进行连接。经过多次的实验,最后终于连接成功,完成了讲师交给我们的任务。

实习第三天,我们学习了wcdma的调试与优化,上午学习的是理论基础,下午又在实验室进行了上机操作。通过参观与学习,初步掌握了网络通信技术的设计理念与方法,清楚了通信技术的内涵。

实习第四天,我们学习了sdh(同步数字体系)的基本原理,讲师通过运用师生互动的授课方式,为我们讲述了现代同步数字体系的发展形势,以及未来几年内发展的重心。还建议我们去非洲参加工作,拓展事业,他说那边的通信技术还相对比较落后,上升的空间非常地大,更有利于我们实现自己的人生价值。

实习第五天,我们进行了一次简单的考试,考查的主要内容就是这几天学习的知识点。同学们经过深思熟虑之后,认真地完成了考试的内容,给这次的实习培训书写了一份满意的答卷......

这一次的实习虽然时间短暂,但是依然让我学到了许多知识和经验,这些都是书本上所不曾提到的。我逐渐地开始认识到实践的重要性。实践中蕴藏着无穷无尽的知识,这些知识需要我们去耐心地发掘、总结。实践出真知,实践是认识发展的动力与源泉,它为我以后的就业提供了宝贵的财富。

航海专业实习自我鉴定篇十

本次航海实习,虽然时间不是很长,但是意义很重大,主要可以从以下几个方面进行阐述。

首先,航海实习是一次理论联系实际的活动,通过本次实习,让我们对于之前课堂上所学的专业知识有了更深刻的理解。同时,有幸倾听船上大副等相关工作人员的精彩讲座和陪同参观,让我们对船舶的各部分结构和设备仪器有了更为清晰的认识。当然,从中也学习到了很多课本中未涵盖到的专业知识,最重要的是本次实习真真切切的拓展了我们的见识。

给船上工作人员带来不必要的麻烦,用行动去支持他们的工作换来的是彼此之间更为融洽的关系。

最后,本次航海实习,通过参观神户大学和游览阪神风景,让我们对日本的风土人情和当地人的精神风貌有了更为清晰的认识。

一个民族的强大很大程度上可以从一些小细节中得到体现,通过这次航海实习,我想我们应该从中汲取一些值得学习和借鉴的精华来更好的完善自我,提高自己的社会竞争力。

关于自我鉴定是个人在一个阶段对自己的学习或工作生活的自我总结,自我鉴定可以使我们更有效率,因此我们是时候回头做好总结。自我鉴定怎么写才不会千......

航海专业实习自我鉴定篇十一

尊敬的领导:

您好!很感谢您在百忙之中抽空看我的自荐信.

我是xx大学航运学院航海技术专业20xx应届毕业生,主要研究方向是船舶驾驶技术,船舶安全和海商法。四年来,在师友的严格教益及个人的`努力下,我具备了扎实的专业进出知识,系统的掌握了航海驾驶技术,船舶安全和海商法等有关理论;能够正常的使用航海仪器;熟悉涉外工作常用礼仪;具备较好的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。同时,我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍,不但充实了自己,也培养了自己多方面的技能。更重要的是,严禁的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。

此外,我还积极参加各种社会活动,抓住每一个机会,锻炼自己。大学四年,我深深地感受到,与优秀学生共事,使我在竞争中获益;向实际困难挑战,让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;武汉理工大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业,殷切地期望能够在您的领导下,为这光荣的事业添钻加瓦;并且在实践中不断学习、进步。

收笔之际,郑重地提一个小小的要求:无论您是否选择我,尊敬的领导,希望您能接受我诚恳的谢意!

祝贵单位事业蒸蒸日上!

此致

敬礼

xxx。

日期

航海专业实习自我鉴定篇十二

一个多月的实习,我最大的感觉就是当教师不容易,但好教师更不容易。

教师的职责就是把自我会的东西传授给学生,让学生会,让学生理解,让学生掌握。这不仅仅要求教师对所讲的知识理解透彻,更重要的是学会怎样与学生沟通,怎样让学生掌握,怎样把自我的意图更尽可能准确的表达出来。一位教师站在讲台上,成为学生关注的焦点,他不仅仅要顶住各种压力,去把知识传授给学生,去与学生互动,调动学生的进取性,让学生成为学习的主体,自我则是个引导者。做好这些实在需要好好下一番功夫。

下头说说我自我,我生性比较内向,平时孤言寡语,不善于表达,在公共场合很少说话,只是一个倾听者,更不愿成为被人关注的焦点。所以第一次试讲时,我根本不敢上讲台,上去之后畏畏缩缩,都不明白自我在做深。在同组实习教师和指导教师的鼓励与帮忙下,我慢慢放开了一些,从心理上不再害怕成为焦点,不怕出错,最终能够去讲了。

由此,我觉得人必须首先敢于去表达自我,不要担心出丑、丢面子,上了讲台以后,下头有那么多双眼睛盯着你,期待着你的表演,所以必须不能胆怯,要镇定从容,大胆地去说去讲,自信地去说去奖。即使自我并不确定某些知识点正确与否,带了讲台之后也不能表现出来。在课堂上要有这种思想:我是教师,我是权威,我是老大,我说的是对的。决不能犹犹豫豫,粘粘糊糊。讲话要做到一点——敢于表达自我。我可能说的有一点片剂,但这对我来说,对于那些不敢表达自我的人来说,是必须要认识的一点,首先要做到的一点。

在教学工作计划方面,认真备课,用心修改教案,确保教案、教学课件规范,资料准确。了解学生的学习计划情景,针对不一样的特点进行教学,课堂上进取应对,教学语言表达清晰流畅,虚心听取指导教师的意见,弥补自我在教学工作上的不足。

当然上头所说的只是我感受最深的一点,其他方面也很重要。比如说要有教师的形象、气质,举止大方,语言亲切,将可要有吸引力;备课关键在于备学生,根据学生的'实际情景选择授课方式,讲课富于变化性,与学生互动交流。

航海专业实习自我鉴定篇十三

到xxx项目部担任技术员以来,已经过去了一年多,在这一年里面,回顾这一年来的工作历程,一年来工作中的经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好技术工作,下面我向各位领导汇报自己一年来的工作:

身为xx建筑公司的一员,有机会能在这样的条件下学习和锻炼,感到无比的自豪,这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀,但更多的是对我们的今后工作的鞭策,就要求我们在工作中时刻要以企业的形象来约束自己,我们所有的言行要符合特级企业的标准,逐步培养自身的个人素质和修养,才能无愧于领导的信任和培养.通过一年来的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。

总之,在今后的工作与学习当中,我将不断的与反省,不断地鞭策自己并充实能量,努力提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。

航海专业实习自我鉴定篇十四

1、我思想上进,待人随和、诚恳,处事稳重,同学关系好。对待学习,有充分的自信心,思维较敏捷,肯钻研,学习自主能力有较大提高,但我总觉得我与班级有着一段距离。愿我敢于质疑解难、大胆发言,投入集体的怀抱,在集体中锻炼、成长!

2、我的学习比较踏实,劳动时总那么勤快,同学间的小事,我常常忍让。我发现没有,只要努力一下,我的字就可以写得漂亮,让脑子多思考一下问题,我就可以得出令人满意的答案,努力吧,我是一个聪明的学生!

3、我有良好的学习愿望,总是缺乏信心,好好努力,学好每门功课,一分耕耘,一份收获。克服学习上的困难,不断向前进。

4、我是一个有上进心的孩子,能虚心接受他人,知错就改,尊敬我,喜欢帮助我做事情,热爱集体,关心爱护集体荣誉,热心助人,拾金不昧,坚强勇敢,爱劳动,讲卫生,积极参加体育活动,上课积极举手发言,回答问题声音响亮,学习进步明显,能吃苦耐劳,课堂练习完成情况较好,希望我继续努力,更认真地对待学习,做一名优秀学生。学习如驾车登山,不进则退,聪明的我之所以在学习上不象我们希望的那样,是因为我还缺乏主动性,只有鼓足学习的热情,只有脚踏实地,不断积累,才能不至于埋没自己的良好天资。

5、在新的学期,新的环境下我们要重新开始,无论过去是失败还是成功。忘记以前的成功与失败,我们只需要把经验和教训铭刻于心。面对失败,让我们铭记一位老者的话:一个人如果失败了,并不证明他永远完了;如果他认输了,并且退却了,那他才永远完了。做人第一,做学问第二。看到同学个个都长高了,个个都精神饱满,我就非常想对他们再说几句鼓励的话:要有进步的信心和决心。

6、新年伊始,应认真总结过去,千万不要骄傲,应该在新学期再接再励,争取取得更好的成绩,取得更大的进步。应该振奋精神,争取迎头赶上。不论怎样,老师都希望每位同学都有“我会比昨天更进步”的信心和决心。

7、本人在校热爱祖国,尊敬师长,团结同学,乐于助人,是老师的好帮手,同学的好朋友。本人品德兼优、性格开朗、热爱生活,有较强的实践能力和组织能力。我学习勤奋,积极向上,喜欢和同学讨论并解决问题,经常积极参加班级及学校组织的各种活动。

8、今后我一定发扬成绩,克服不足,争取更大进步。我不断的挑战自我、充实自己,为实现人生的价值打下坚实的基础。

9、“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”,本人坚信通过不断地学习和努力,使自己成为一个有理想、有道德、有文化、有纪律的学生,以优异的成绩迎接挑战,为社会主义建设贡献我毕生的力量。

航海专业实习自我鉴定篇十五

作为一名法学专业的学生,我热爱我的专业。在南充中级人民法院民三庭的实习业已结束,现就本次实习作出以下自我鉴定。

一、在实习态度上,我实习态度端正,尊敬单位领导,尊敬单位各岗位工作人员,做人诚信踏实,工作认真负责,学习勤奋上进,对于法院工作表现出强烈的积极性和主动性。

二、在实习纪律上,我严格按照一名预备党员的要求来鞭策自己,严格遵守国家法律法规,认真遵守法院工作规章制度,上班不迟到,下班不早退,养成科学规律的作息时间,保证工作效率。

三、在实习能力上,通过指导法官细致耐心的讲解、引导以及自己认真努力的学习、领悟,我的实际工作能力和工作经验从无到有、从点到面,都获得了巨大的提高和扩充。

在实习过程中,我先后参与了一些细致而具体的工作,比如旁听法庭审理、整理判案卷宗、跟随法官庭外调查、对当事人进行访谈、协助记录调解及庭审笔录、特许参与合议庭的评议、法律文书的制作与校对等,以及独立完成所在庭安排的其他工作任务。

通过在实际工作中自己有意识地培养与锻炼,我发现问题、分析问题与解决问题的基本能力得到进一步加强,文书写作、语言表达与沟通交流的基础能力得到进一步巩固,创新与协作的进阶能力得到进一步优化,交往与活动的社会能力得到进一步提高。

四、在实习效果上,总体上自己能够将学校里的知识转化为实际工作中的能力与经验,但同时也存在着一些需要改进的瑕疵与不足。

通过实习,我了解了法院受理、审理案件的所有程序和法院工作

的流程和步骤,加深了对法院工作的认知;我能够初步掌握和运用已学法学理论知识,来科学地指导自己的实际工作;我提高了个人素质能力,各项能力获得发展,综合素质进一步提升;我学习了科学的文书档案管理基础知识,培养了一定的实践操作技能,能够熟练运用现代办公设备。

同时在实际工作中也认识到了自身存在的一些问题和不足。首当其冲是缺乏更深的耐性。例如整理案卷的工作本身是繁琐枯燥的',有时候案卷包含内容比较多和复杂,整理起来难度大、耗时长,这时就易产生工作厌烦心理,这就需要自己在以后的工作中能够静心,进一步提升耐性。其次是缺乏一定的社会经验。在一些案件审理过程中,我社会经验的欠缺暴露无遗,这也给自己敲响了警钟。法律是社会生活的一部分,法律在社会实际运行中会受到诸如社会偏见、情绪、环境等影响,要求我们应具有一定的社会阅历、经验和应变能力。我想在今后我会更着重注意社会经验的积累和丰富,以使自己能够获得更好更快的发展与进步。

时光飞逝,短短的一个多月的实习就匆匆结束了,回味起来真有种意犹未尽的感觉。

航海专业实习自我鉴定篇十六

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

1、通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生较为全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。

2、在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和实践相结合起来,培养我们的考察,分析和解决问题的工作能力。

3、通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们有价值的生产经验,了解技术革新和科研成果。

4、通过参观有关工厂,掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面。

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