总结可以让我们更清楚地认识到自己的优点和不足，为今后的发展提供指导。在写总结时，尽量客观真实，并注重阐述自己的收获和成长。接下来，我们一起来看看这些总结范文，找找灵感吧。
危险品管理员工作总结篇一
根据培养全面发展的高素质、高技能、紧缺型汽车专业人才和我国社会经济建设的需要，为了实现彬县职教中心的发展建设规划，从20xx年9月至20xx年9月学校理实一体实训室建设以及实践教学改革取得了很大的进步。汽车系理实一体实训室主要包含汽车发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车电气实训室以及整车实训维修车间四个常规教学点。在学校领导指导、教学老师的积极配合下，汽车系实训中心以及下设的各个实训室得到了很大的进步和发展，现将汽车理实一体实训中心安全总结如下：
（一）汽车发动机实训室。
1、汽车发动机实训室现有发动机8台，其中四台台架，四台学生拆装实训，每台发动机需要机油若干，台架需要22v电压，所以防火防电安全设备要有准备。
2、有一台科鲁兹1.6l的台架，需要供学生参加技能比赛使用，所以需要学生不断的进行拆卸与工作，操作技能存在一定的安全隐患。
（二）汽车底盘实训室。
1、汽车底盘实训车间现有台架5个，底盘拆装件若干，有少量制动液、助力转向液、变速器润滑油等。存在一定的安全隐患。
2、各种设备的使用均需使用220v电压来驱使电机工作，所以需要学生掌握一定的防火防电安全知识。
（三）汽车电气实训室。
1、汽车电气实训室现有示教板14个各种电气电路展示台架，其中480v电压的插头有四个，其余为220v电源电压，学生上课需要知道用电安全知识。
2、电气实训室有少许设备需要少量机油润滑设备运转，所以安全防火知识及设备必不可少。
（四）汽车整车实训室。
1、整车实训车间需要承担学校车辆的部分维修任务，所以对整车实训车间有许多的机油、汽油、润滑油等易燃易爆的材料存放。
2、整车车间由于在地下车库，有一些设备是大功率用电器，所以需要有高压电用电防范措施。
3、由于整车实训车间举升机采用液压加压的方式进行举升，所以经过一段时间的工作之后需要进行液压检修，自去年以来举升机使用已将近一年，到目前为止尚为进行任何安全排查和检修。
4、由于地下车库未进行任何的外围处理，所以现在轮胎平衡机、气鼓等设备，已经有一定的损坏，需要进行紧急检修，为防止学生在教学过程中，由于使用不当而引发教学安全事故。
（一）提升了学生的专业技能。
在实训中，学生通过实践教学，不仅巩固加深对理论知识的理解和掌握，同时，也使自己的专业技能得到极大的提升。
（二）校企合作有了新的突破。
以往的校企合作，做的都是一次性的合作，合作都会因各种原因而中断。其中最主要的原因是学生不适应企业的工作时间和强度，抗压能力差，抱怨多，不能够吃苦，对自己定位较高，企业不能给报酬，学生觉得自己的付出没有收获，对于企业而言，他认为给你提供了学习的环境，你现在还不能创造价值，没有理由要给你报酬，这个是真实存在的矛盾，最后矛盾激化了，公司认为学生影响了公司的运营，学生认为企业在剥削他们，结果导致企业、学生、老师都不满意。校企合作的事就不了了之了，以后也没有了合作的机会。
（三）教师实践技能和专业知识有了很大的提升。
在本学期的实训指导的过程中，教师的角色发生了变化，以前是老师讲，学生练的模式，现在由企业负责培训，教师负责起了部门主管的岗位，老师负责检查学生的任务完成情况，监督学生完成任务。
教师在监督和检查学生完成任务的过程中，会发现各种问题，教师除了要解决问题外，还要鼓励学生，调动工作的积极性，遇到工作过程中教师自己也不懂的知识和技能，教师就需要积极地去学习和掌握，在这个过程中教师得到了很大的锻炼，更能清楚的认识到自身教学的不足、知识的欠缺，找到了努力的方向。
危险品管理员工作总结篇二
20xx年里我作为公司的网管，在网络和电脑的维护管理工作中做到尽职尽责，下面是我的20xx年的个人工作总结如下：
1、操作系统的维护工作。
主要包含：操作系统的更新维护。软件的安装调试。找寻同事领导提出的新软件。
2、网络的维护工作。
主要包含：网络杀毒软件的安装部署。网络的正常通讯。网络服务器的维护。增加网络管理软件对内部网络的使用规范进行有效的控制。安装并调试完毕公司的网络系统。
3、复印机、打印机、传真机等相关办公设备的调试、采购、维护工作。
主要包含：复印机出现故障时作出正确的处理，使之不耽误正常的复印工作。保障各部门的打印机和传真机正常工作。采购相关的设备耗才。维护办公设备的正常运行。联系供应商对设备进行维护、保养、维修。
4、电脑及部分耗材的采购工作。
主要包含：采购办公室新近员工办公用的电脑，并按使用程度作出不用的采购方案。
20xx年一年多的工作总有不足的地方，有些是自己能感受到的有些是领导指出的。做出总结争取在来年的工作中能够得到好的改善。
现象：部分同事不能严格要求自己的上网行为，出现看电影、玩游戏聊天等情况并且严重的影响了工厂网络的正常运行造成网络堵塞、掉线、病毒感染等情况。
改善方法：上新的网络管理软件。
危险品管理员工作总结篇三
20xx年以来，本人担任办公室综合管理员，主要负责有档案管理、法律管理、安全质量管理体系建设、物资管理和后勤等工作。
根据集团档案管理建设要求，结合公司档案管理实际，同步线下实体档案整理工作和线上内网档案系统档案数字化工作，负责办公室档案整理，同时指导其它部门档案管理建设工作，完成实体档案和数字化档案年度归档任务，上报集团档案管理系统年报。
负责公司法律管理相关事务，经法系统日常维护和管理。合同管理方面，审批和编号经法系统流转合同；案件管理方面，登记案件，协调当事人与律师的联系，报送案情进展给集团法律部；配和集团法律部开展相关法律管理工作。
负责部门相关安全质量管理工作，包括制定年度管理体系目标，月度环境、职业健康管理体系项目检查、半年体系目标实现情况检查等。
本着适量、实用、精简、节约的原则，完成季度物资采购申请审批流程和季度库存盘点登记，零星物资采购申请，同步做好采购申请录入，配合生产部做好出入库登记工作，做好办公劳保用品等物资领用登记。
包括公司各种对账、结算和报销，经办加班用餐餐券领用管理登记，做好抽查和风险防范工作。经办食堂餐费充值名单核对，并处理餐卡挂失、补换卡等事宜。订购发放报纸、领导出差订票、来人客房和包厢预订、工作伙食预订等领导交办的其它事项。
危险品管理员工作总结篇四
光阴似箭，我已当四楼楼层长一学期，从第一个月的手 忙脚乱到第二个月对楼层长工作的上手，这里离不开各位班主任的协助。经过一学期的工作，我进一步了解了楼层长的基本工作任务：
1、 做好楼层长与老师之间的信息的传达。
2、 督促各班主任搞好班级卫生，提高楼层总体卫生水平。
3、 辅助班主任对问题生的教育工作。
4、 收集、统计各类信息。
5、 做好放假、放学后班级关门、关灯、关窗常规检查工作。
6、 做好楼层课间安全巡查工作，预防学生安全事故的发生。
在这各学期，学校对校园、楼层卫生环境有了进一步的要求，在原有的卫生检查基础上安排了流动巡查员，此项制度的实施使的校园的卫生情况有了 一定的好转。
楼层长的工作不但丰富了我的校园生活，而且积累了自己的工作经验。对自己以后的发展有很大的帮助，我希望通过自己的努力提高楼层的整体卫生水平。相信在以后的工作中我会更加努力。
危险品管理员工作总结篇五
2xxx年x月xx日，我正式踏上了工作岗位，成为了x工业职业技术学院这个大家庭中的一员。半年来，在院领导的关爱和办公室同事的帮忙、照顾之下，我完成了从一名大学毕业生到一名高等教育工作者的蜕变。学到了很多崭新的知识，完成了必须的工作任务。总体来说，自入职以来我完成了两方面的工作资料。一方面，作为一名行政管理人员，我立足于本职工作，服从领导安排、服务广大师生，把任务做细做实;另一方面，作为一名新入职的教育工作者，我学习基本工作技能，扩大工作半径、发散工作思维，把事情做新做精。
入职以来，我用心参加院党总支、院行政组织的各种学习活动，并透过学校下发的各种政治学习资料，以及网络、报纸、杂志、书籍用心学习政治理论;进一步强化遵纪守法意识，加强法律知识的积累;以“敬业乐群”作为自己行动的指引，爱岗敬业，增强自己的职责感和事业心，用心主动学习岗位专业知识，端正工作态度，提高工作效率。
作为一名高校行政管理人员，既要应对日常工作中的小事，也会接触到关涉学校利益的重大事件，甚至有些时候，各种琐事纷繁复杂，看起来毫无头绪、无从入手。入职以来，在此方面我用心锻炼自己，求真务实，提高工作潜力。
首先，小事精细。高校行政人员要力求“把小事做细，把细事做透”。入职以来，我以此为标准来要求自己，不断提高工作潜力，将精确度落实到工作中的每一个文字、每一个标点。与此同时，我认识到了对待每一项工作的每一个步骤都要用心主动，“及时跟进”。在领导和同事的帮忙下，我逐渐适应了高校的工作节奏，并能够全身心地投入其中。
其次，大事沉稳。工作期间我经历了20xx年高等职业院校人才培养工作评估，事关学校命运和长远发展，全校上下一心，众志成城。在紧张的迎评工作中，对于分配给我的任务，我能够尽己所能，保质保量地将其完成。在重大紧急事件面前，我能够持续冷静和沉稳，对于超出自己潜力范围的事情，用心寻求领导的支持和帮忙，保证工作任务的顺利进行。接待前来视察的上级领导和来访的兄弟院校考察人员时，能够做到热情大方、细致周到，致力于学院工作的开展。
最后，琐事有序。行政工作琐碎，为了搞好工作，我用心向领导请教、向同事学习、并进行摸索实践，力争在最短的时间里熟悉学院的工作资料，明确工作程序、方向，提高工作潜力，构成清晰的工作思路，能够顺利地开展本职工作并力求熟练圆满地完成下发的工作任务。
入职以来，我立足本职并用心参与学院其它工作的开展。工作投入，热心为大家服务;遵守纪律，保证按时出勤;坚守岗位，有效利用工作时间;需要加班时按时加班加点，保证任务的按时完成。
首先，办公室日常工作求细求稳。
其一，协助办公室主任做好本年度学院各类公文的接收、登记、上报、下发等工作，并把未整理的文件按类别整理归档，以期为文件查阅工作带给方便。其二，做好各类信件的收发工作，收到来信后能够及时发出通知，并协助好办公室主任顺利完成下一年度的报刊杂志征订工作。其三，做好公章和公物的管理工作。严格执行学院公章管理规定，做好公章使用登记和学院贵重资产如照相机、摄像机的使用登记，做到一事一记、一人一记。与此同时，我也认真、按时、高效率地做好学院领导及办公室主任交办的其它工作。
其次，负责科研工作求真求实。
自接手科研工作以来，协助我院老师完成“精密制造工程技术研究开发中心开放基金”申报19项，“江苏智能传感器网络工程技术研究开发中心开放基金”4项，现正等待评审专家的最终审核。与此同时，用心协助我院老师的科研讲座活动，进行了相关的辅助工作。
再次，新闻信息审核上报工作求快求准。
入职以来，我接触了许多崭新的领域，在用心学习的同时，争取取得新的成绩。
其一，人才培养工作数据采集。我在入职之初即参与了我院“数据采集平台”数据的收集、录入、更新和修改工作，力求精细到每一项资料，每一个数字。在完善我院专业群及任课教师基本信息库的工作中，我认真落实领导的安排，排档案、做标签，为老师们充实资料库带给了良好的条件。
其二，校企合作工作。在丰富我院校企合作资料方面，我用心配合学院老师的工作，收集完善相关支撑材料，力求详细、准确。10月29日上午，机械工程学院专业建设指导委员会工作会议隆重举行，我作为会务组成员，服务热情、照顾周到，为会议的成功召开做出了自己的努力。
其三，班主任工作。作为机电1141班的班主任，一向以来我用心履行了自己的工作职责，定期召开主题班会，按时走访学生宿舍、深入关心学生生活，努力营造一个团结稳定的评估环境。班级同学上下一心、和和睦睦，班级工作蓬勃向上、欣欣向荣。在机械学院篮球赛中，我班篮球队技压群雄，获得了第一名的优异成绩。这既为班级带来了荣誉，也为进一步增强群众荣誉感、加强班级凝聚力起到了良好的促进作用。
五、无私奉献，注重廉洁自律
“一身正气，两袖清风”是对法律人的一贯要求。作为一名理解了七年系统教育的法律学人，我将这种优良作风带到了工作当中。认真做事，清白做人。同时，以行知精神要求自己，“捧着一颗心来，不带半根草去”。以自己的满腔热情，投身于高等教育事业当中去。
危险品管理员工作总结篇六
本学期我校电教工作在校领导的大力支持下，以学校工作计划为指导，以网络和电教设备的管理与维护、信息技术在课堂教学中的使用研究等为工作重点，为学校各项工作带给良好的技术支持，圆满地完成了本年度的工作任务。现将主要工作总结如下：
1、利用暑假时间，完成了14套白板教室的安装和25个教室的一体机的整合工作。
2、开学前配合教导处制作了全校的课程表。
3、本学期学校在电教室共组织了五十多位老师的优质课评比活动。
4、在25个一体机整合的教室试用过程中，经过调查发现老师使用起来很不方便。因为不是白板，操作困难，经校长同意我们为这25个教室增配了无线鼠标，方便了老师课堂使用。
5、每周的升旗仪式和每一天的课间操，我们用心参与，保证了学校这两项工作正常进行。每周定期对学校广播系统、学校安全监控设备的运行状况进行检查并维护，对教室电脑、投影仪进行除尘清洁，对各办公室及教师电脑防毒杀毒，发现问题及时解决，保证学校设备健康、正常、安全运行。
6、协助教导处举行了两次卡拉ok比赛、“我的中国梦”主题演讲赛、连续三期一年级家庭教育讲座、三年级的魅力家长会以及魅力家长推广会等活动;国庆前夕成功举办了学校秋季运动会;少先队建队日，我校在操场举行了队日活动及新队员入队仪式。以上各项活动我们都用心准备，不管是摄像、照相还是音响设备安装调试，都能高标准高要求完成任务。
7、透过校讯通这一平台，认真做好家校联系工作。
8、认真排除微机室的电源故障以及学生电脑故障问题。为了能让三四年级的学生在微机教室正常上课，我们主动查找问题、试着解决问题，解决不了的让电脑公司帮忙解决。
9、期末考试期间，组织四五六年级教师录制英语听力测试题，编排学生考试试场，期末考试成绩录入前的准备和录入以及打印工作等，我们都做到了准确无误。
10、除完成常规工作外，我们还协助办公室和教导处完成一些学校安排的临时性工作。每一项工作从接任务到最后完成我们都是一丝不苟、认真对待。
1、借助继续教育网络培训和校优质课评比活动，我们用心辅导和帮忙每位教师学习多媒体课件制作技巧，学校信息平台的使用方法，使教师个个能熟练操作、安全上网，查看有关教育教学信息，保证学校信息平台的普及和应用。
2、邀请斯玛特公司培训讲师对五、六年级教师进行了“电子白板的使用方法”、“如何使用斯玛特白板软件制作多媒体课件”的相关知识培训。使每位使用白板教学的教师都能熟练地掌握技巧，形象、生动、直观地进行教学，调动了学生学习的用心性，提高了课堂教学效果和科研潜力。
1、本学期我们用心学习网络知识，从自身工作出发，努力掌握校园网工作规程与操作技术，保证了学校校园网的正常运行。
2、根据学校的工作安排，电教中心成员用心到晋城一中、晋城二中、晋城职业技术学院，用心响应教育局派人员到晋中市寿阳县参观借鉴先进的电教管理和网络教研经验，为我校的信息化建设理清了思路，并制定了学校管理和教学信息化短期规划。
3、本学期，电教中心始终围绕“教育信息化，办公网络化”的目标出发，构建了我校的“四平台两库”(即：信息发布平台、家校互动平台(校讯通)、教学资源平台(小学资源网)、博客教研平台、照片视频库、常用下载库)，为我校师生的教学和学习活动带给了强有力地支持，也为我校的管理理念、师生风采、特色活动展示等带给了一个让家长、社会了解的窗口，增强了社会知名度，同时也在示范校验收和礼貌单位建立过程中发挥了重要作用。
以上是我们电教中心做的一些工作。做的过程中，我们尽心竭力想尽一切办法去完成学校交给的各项工作任务。
现代化的学校离不开信息技术，电教工作已成为学校的中心任务，虽然任务繁重，但我们仍在认真搞好教学工作的同时圆满完成电教工作任务。
我们平时的付出很多很多，但能看到的成绩不多，有幸的是在近日揭晓的全国第十四届中小学电脑制作活动以及山西省第十三届中小学电脑制作活动中，我校又获得了优异的成绩。参赛作品共计56件，获奖51件。其中我校获国家级电脑动画二等奖2件，三等奖1件;获省级奖43件;我校获优秀组织奖。杨晋萍、李高明两位老师获辅导教师奖。
学校电教工作任务太重，再加上自己的教学任务，每一天忙得焦头烂额、身心疲惫，恳请学校领导能为电教中心明确划分电教工作职责范围。我校教师的信息素养有待提高，需要加大培训力度。
危险品管理员工作总结篇七
20xx年是继20xx年以来更加困难的一年，机电管理部与机电线各基层单位并没因此而一蹶不振，而是积极的想办法抓管理。上半年，机电部结合党的群众路线教育实践活动，以完成年初安全工作目标为主线，以机电基础管理为出发点，加强各项费用指标管控，积极推进降本增效，减人提效工程进程，狠抓精品作业线达标工作，强化员工培训，努力提高全体机电员工整体素质。经过半年的努力，圆满完成了预防性试验、防雷试验、水仓清挖、水泵联合试运转、13105、13502和12108三个面的供电设计等各项季节性常规工作，并保证了各主系统机电设备的安全可靠运转，发挥了机电的保驾作用。回顾半年来的机电管理工作，具体表现有：
1、1—5月主系统机电事故率为0.308 %，在降低事故率方面，机电部加强机电基础管理，强化机电检修，在提高检修质量上做文章。一是结合安全大检查活动和隐患大排查活动，以《煤矿安全规程》、《安全质量标准化考核评级办法》、《aq标准》、《防爆检查标准》、《机电员工读本》等相关法规和制度为依据，认真组织实施动态检查，以设备当前运行状况为依据判断检修质量；二是强力落实干部盯岗制度，要求管技人员跟检修，一方面是保安全，另一方面是发挥监督职能，保证检修进度和质量。确保降低事故率，提高开机率。
通合理安排生产班次，中央泵房排水除生产需要外必须在23点后排水，合理调整皮带单机运转；在保证生产需要的情况下，优化供电设计，减少移变投入，降低变压器损耗。
3、1—5月固定设备修理费共发生5.86万元，主要修理了无级变速器、振动筛电机、行星轮减速机等。为有效控制固定设备修理费的发生，一方面机电部始终倡导修旧利废，坚持自己能修不用机电中心修，机电中心能修绝不外修的原则，有效控制了固定设备修理费的发生；另一方面认真贯彻落实机电设备检修“四检制”，加强日常检修巡检维护保养的监督力度，保证检修时间，杜绝死角，避免因检修不到位引起事故，减少设备故障，降低设备修理费。
为确保精品部位建设取得实效，机电线做了大量工作：一是，提高认识，加强组织领导。机电线将精品部位建设作为今年安全管理工作的头等大事，机电矿长亲自抓，机电副总牵头，各单位正职参加，现场办公，定标准、定任务、定时间、定专人跟踪落实。二是，加强动态检查，要求基层单位管技人员下井时，盯进度，盯质量，三是，实行月度验收制，各基层单位针对单位自身实际，合理安排整改内容，机电部按照精品建设整体工作安排，进行总体掌握，并以计划为依据月底组织验收，结果在机电专业例会上通报，督促后进，表扬先进，有效保证工程进度。四是，建立长效机制，要求各基层单位针对自身实际情况建立行之有效的管理机制，保持精品部位建设成果。
三部等部位精品建设，有效改善了机电线各重点部位的整体面貌。
经过多方沟通协调，两化融合项目开工在即，机电线相关单位专门召开开工准备会，进一步明确岗位职责，并针对各系统的要点部位提出相应要求和注意事项。为避免在施工过程中出现矛盾因素，影响施工进度和系统运行效果，召开了技术交流会，机电部、皮带队、机电队相关人员与厂家相关技术人员就系统各部位的控制细节、技术方案进行了技术交流，提出了相应的技术要求。目前各系统设备也在陆续到矿，预计工程在两个月内完成，下一步将会积极配合矿上进行减人提效。
老风选节能改造作为今年的节能工程，也在积极组织筹措。上半年机电部对老风选节能改造工程的经济效益进行了论证，目前工程立项已得到集团公司批准，设备需求计划已经上报，待集团公司完成招标采购后，工程着手实施。
为确保“十一”矿井停产检修工作的顺利实施，机电线超前组织，提前安排，从两个方面入手强化管理，一是检修项目的敲定，严格按现场实际情况，包括运行情况、故障情况、完好情况等，实事求是地确定检修项目，坚持能在日常检修工作中完成的检修项目提前完成，尽量减少检修项目，缩短检修时间；二是检修材料的管控，以刚好满足今年检修项目需求为准，经过多次筛查，确定并上报检修物资需求计划，杜绝趁机囤积日常材料，严格控制矿井检修费支出。
为提高培训效果，机电部积极调整培训方式，一是以“班级式”培训为平台，针对当前采区供电系统保护整定相对混乱的现状，面向全体机电技术人员进行了电网短路计算和保护整定计算培训，并要求各基层单位根据短路计算和保护整定计算结果，对现场保护进行统一调整，捋顺供电系统，提高各基层单位的自主管理水平；二是为在全矿范围内普及防爆标准，机电部改变培训方式，专门录制了防爆标准视频教程，方便学习，且直观有效，目前正处于编辑合成阶段，近期将会上网。
1、机电队伍基础素质有待提高，下一步应该进一步加强培训。
2、各基层单位自主管理能力有待提高，应在履职尽责和主人翁意识的提高上下功夫；
3、主系统机电设备老化严重，应从加强检修巡检和设备更新上入手，加大管理力度。
下半年机电线工作将面临更大的困难和挑战，一是设备老化，故障率提高，维修量增加，需加强机电设备的检修、维修、保养；二是自动化工程下半年进入安装、试运行阶段，新系统可能会出现诸多的问题，需要一个适应的过程。但是，下一步我们将会积极应对各种压力，除总结上半年的经验和教训以外，鼓足勇气，坚定信心，积极探索，更新观念，认真面对新时期带来的新问题，争取在下半年做出更多新的贡献，保证主系统机电设备的正常运转，充分发挥机电的保驾护航作用。
1、积极配合东四地区主运系统安装。
2、积极推进井下变电所无人值守自动化改造工程进度。
3、加强供用电系统管理，超前完成供电设计，督导各采面供电系统安装；加强电网规范管理，统一规划井下低压电网整定；加强巡检检修和日常维护，保证电网安全。
1、完成“四大件”性能测试，特种设备锅炉压力容器及相关附件的检测检验工作。
2、积极配合主通风系统改造工程。
3、积极推进井下皮带集控自动化改造、老风选节能改造工程进度，保证节能实效。
1、搞好材料计划的催货及到货验收工作，超前完成检修项目的质量标准、作业规程及相关施工措施的编制、审批、宣贯工作。需要委外的项目提前和施工单位交换意见，确定方案，提前做好准备工作。
2、与机电线各基层单位一道，同甘共苦，精心组织，合理安排，圆满完成检修工作。
危险品管理员工作总结篇八
为了迅速、有效的控制重大危险化学品事故，抢救受害人员，指导群众防护和组织撤离，最大限度的减轻危害因素造成的损失。根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》（国务院344号令）、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》（国务院第302号令）的规定，特制定本应急救急预案。（以下简称预案）。
指导思想和基本原则。
一指导思想。
以建设“平安工地”重要思想为指导，落实“安全第一，预防为主”的方针，最大限度减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点，维护运输安全与保护环境。
二基本原则。
快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、依靠科学。
三事故定义与事故类型。
事故定义危险化学品道路运输事故指危险化学品道路运输过程中，因道路交通事故或装载原因，造成人员伤亡、财产损失或环境污染的事故。事故类型危险化学品道路运输事故主要分泄漏（中毒和窒息）、火灾爆炸两种情况。泄漏事故主要是指运载易燃、易爆或有毒等危险性气体或液体化学品的车辆，在运输过程中，车辆的容器气体或液体发生大量释放、泄漏，往往导致重大火灾、爆炸、中毒和窒息等事故，造成严重的人员伤亡、财产损失、环境污染等后果。火灾可分为固体火灾、液体火灾和气体火灾。由于装载危险化学品的车辆发生道路交通事故后，将有可能引起火灾（爆炸）。危险化学品在燃烧、爆炸时会放出有毒气体或烟雾，造成人员中毒、窒息，灼伤。此外化学品发生火灾事故的同时往往伴随着爆炸。
应急救援组织体系。
公司设立危险化学品道路运输事故应急处理领导小组（以下简称领导小组），建立事故应急救援指挥组织。
（一）指挥组织。
建立领导小组。
应急指挥长：李翠玲。
副组长：于琳娟。
成员：刘海强吕炳春李建利张志财刘新奎邹小舟田松刘健蒋金辉陈剑飞刘凯。
（二）领导小组职责。
统一领导危险化学品道路运输事故有关应急救援工作。负责参加重大危险化学品道路运输事故抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急救援其他事项。危险化学品道路运输事故发生后，领导小组组长或派副组长及其他成员赶赴事故现场指导及协调现场施救。
为有效处置危险化学品道路运输事故，依据其可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小等情况，由高到低划分为特别重大（级）、重大（级）、较大（级）、一般（级）四个级别。并依此采用红色、橙色、黄色、蓝色来加以表示。特别重大事故是指一次事故死亡10人以上，或造成50人以上受伤中毒、灼烫以及其他伤害，或造成10辆车以上毁坏，或需1000人以上疏散，或有可能造成严重环境污染。重大事故是指一次事故死亡3-9人，或造成10人以上受伤中毒、灼烫及其他伤害，或造成200人以上疏散，或有可能造成重大环境污染。较大事故是指一次事故死亡1-2人，或造成人以上受伤中毒、灼烫及其他伤害，或有可能造成一定的环境污染。一般事故是指一次事故无死亡，受伤中毒、灼烫或无危险品泄漏但车辆受损严重。
（一）驾驶员、乘务人员事故应急处理方案。
现场处置方法：立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车。立即抢救。停车后应首先检查有无人员伤亡，如有受伤人员，应立即组织抢救。危险物品泄漏时，根据情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救；继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织转移，同时应标出事故现场位置，现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏伪造。如危险化学品泄漏有爆炸、火灾、中毒可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安机关和主管部门报案，然后向本企业或有关部门报告。交通警察和应急人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实的反应情况，积极配合现场勘查和事故分析等工作。
（二）应急预案启动。
1、危险化学品道路运输事故发生后，企业的主要负责人应当按照本单位制定的应急救援预案，立即组织救援，与前方取得联系，并组织人员赶赴事故现场。
2、接到事故报告后，做好指挥、救援工作，减少事故损失，防止事故蔓延、扩大。
（三）现场指挥与控制。
1、危险化学品道路运输事故应急救援领导小组，组织专业应急救援队员，协同当地政府组织现场救援。
2、服从应急救援现场指挥，按照现场工作区域划分事故区域、事故波及区域和事故可能影响区域，开展救援工作。
3、及时向现场救援指挥部报告情况，听取指导意见。
（一）现场恢复。
事故得到控制后，积极参与救援组织进行现场清洁、净化等工作，协助恢复道路。
（二）事故调查。
参与由各有关部门组成的事故领导小组，按照国家有关规定进行的调查处理。
（一）应急救援队伍保障。
建立健全应急处置专业队伍，完善救援队伍的管理机制，落实应急处置人员，组织演练，提高处置能力。
（二）建立健全应急资金保障制度各有关部门（企业）。
要建立健全和落实应急处置专项预备金制度，列入年初财务预算。
（三）加强通讯和信息报告。
加强信息发布制度建设，公布应急救援领导小组办事机构抢救人员电话，保证准确、及时报送信息，不得瞒报、缓报和谎报。信息的发布要及时、准确、客观、全面。
（四）治安维护。
突发事应急救援组织要及时联络公安、交警、武警按照有关规定，争取他们参与应急处置和治安维护工作。
各级危险化学品道路运输应急救援领导小组办公室应当定期组织应急预案演练。演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力，深入发动和依靠职工群众，普及运输安全知识和技能。
危险品管理员工作总结篇九
年终岁末的时候又到了，回过头来看我们这一年所经历的事情，所干的工作确实让人感慨万千。全公司车辆较多专兼职驾驶员技术力量参差不齐每天城里城外，与南来北往的车辆擦肩而过，能平安的完成任务，没有出现任何大小责任考核事故，那确实叫“不容易”。车辆管理经常处于在风口浪尖上，稍有不慎，将会痛恨终身。但是经过我们全队人员的共同努力，克服了一个又一个困难，通过我们严格的要求规范化的管理以及强有力的.制度做保障，车队安全顺利的完成了上级下达的各项工作任务，取得了较好的成绩，充分得到了公司领导的表扬和肯定。以下是我车队车辆管理工作总结：
1、车辆管理是一项综合性的工作，为了做好车辆管理，按公司制定的“车辆定点考核办法”，“车辆定点维修办法”，以及“车辆定点停放的考核办法”。坚决做到有法必依，执法必严，高标准、严要求，我们用严格的制定去管理人，用我们的自身模范行为感染人，要求别人做到的，我们老同志首先做到，用我们身边事例去教育和感化他人让我们朝着一个共同的目标“安全第一，预防为主”的方针前进!车辆的管理不只是停留在语言和文字上，而是落实到每个环节上，做到“个个肩上有担挑，人人头上有指标”，让每位驾驶员心中都有一个对比，以点代面，促进车辆管理工作的顺利开展，充分达到节能降损这个目的。
2、加强车辆维修，节能降损。
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当我看到司机开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;我们司机始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，作为一名管理人员，我时刻牢记自己肩负的重任。
三工作问题。
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱申通公司奉献一切。
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育相结合，坚持长期奔波在公司运输的第一线，为公司的发展做出贡献。
危险品管理员工作总结篇十
xx镇档案管理工作在上级业务部门的关心、指导下，在镇党委政府的领导下，紧紧围绕强化档案职能，加快档案工作规范化管理这个重点，认真学习、贯彻落实《中华人民共和国档案法》、《档案法实施办法》等相关法律法规，通过广泛的学习、宣传、落实，进一步增强了全镇干部职工对档案工作的重要性认识，为我镇档案管理工作走向规范化、制度化奠定了基础，为上级部门及领导决定提高了重要保障，促进了全镇经济社会健康协调发展。现将一年来的工作情况总结如下：
一、高度重视，加强领导。
为了适应新时期发展要求，进一步加强我镇档案工作，我镇在年初把档案工作列入党建、经济目标考核，列入全镇工作计划和发展规划，从管理入手，以培训为重点，逐步规范镇综合档案管理。积极向广大干部职工宣传有关档案工作的法律法规，并收到较好的效果。在档案工作中我们深深地体会到，领导重视是做好档案工作的关键。
二、建立健全档案管理制度，强化档案管理工作。
为使我镇档案管理工作逐步走向制度化、规范化、科学化。我镇结合实际情况，建立健全和完善了档案管理的制度。制定了档案工作人员岗位职责、档案保密、档案保管、档案查阅、档案鉴定销毁等制度，为档案工作进入科学规范的管理创造了有利条件。我们在实际工作中，严格执行档案工作的各项制度，保证了我镇档案工作的有序开展。使我们更加清晰地认识到档案工作的重要性。
三、加强制度建设，完善管理措施，认真抓好落实，严防泄密。
继续加强工作人员岗位职责的建设，贯彻执行《档案法》以及国家有关档案工作的方针政策,定期做好档案工作的法规、制度、规定的宣传工作,增强各单位工作人员的档案意识。依照相关法规，切实加强对文件材料收集和鉴定销毁工作的监督、检查和管理，使我镇的档案管理更趋合理化、规范化、科学化。我们制定并实施了较为有效的措施：一方面，加强对归档文件材料的保管以及保密力度，由档案人员统一集中管理，任何个人不得擅自挪用，凡涉及保密的文件资料，认真做好传阅和保存工作;另一方面，做到以人为本，努力提高档案管理人员的业务素质，积极参加档案专业技术和业务知识培训。档案工作人员认真做好文件的收、发工作，做好档案的收集整理工作，保证归档文件材料完整、准确、系统;做好档案的统计、利用工作,对各类档案库存、接收、销毁、利用等进行准确统计,有计划、有步骤地进行档案史料汇编，积极做好档案信息资源的开发利用,保证办各项工作提供优良的服务;严格按照保密法和档案法管理档案，保证档案的安全和利用。主动接受主管部门的业务指导和督促检查，积极完成与档案相关的其它工作。
四、存在问题。
1、档案意识淡薄，思想未到位。尽管现在把档案列入我镇责任制考核中，但部分人员对档案工作意识仍不够重视，一定程度上影响了档案工作的开展。
2、基础设施差，经费紧缺。由于财政困难，档案装具、材料、消防设施等达不到上级部门对档案管理的要求，使档案保管利用受到影响，特别是随着社会发展，办公自动化技术的应用、电子文件应运而生，传统的归档方式已不能满足社会需要，但受到经济制约，我镇的档案管理工作只能依据传统的方式进行归档。
3、档案人员专业知识不强，队伍不稳定。一直来没有专业档案员，而由办公室文秘人员兼任，由于人员变动现任档案管理人员没有经过档案管理相关的业务培训，所掌握的档案知识不够，平时工作比较繁忙，工作人员变动大，档案工作缺乏连续性，致使档案管理质量不高。
20xx年我局档案工作服从、服务大局，认真落实市局和县局党组以及县档案局的部署，较好地完成了年度各项任务。
一、精心布置安排20xx年工作。
年初，我局根据局办公室和县委档案局的要求，将研究部署档案工作列入局长办公会议议事日程，在总结回顾xx年工作的基础上，研究安排了xx年工作的目标任务及主要措施，提出坚持发展主线，坚持服务主题，巩固档案法制、档案业务、档案干部队伍建设成果，重点加强档案资源建设和档案信息化建设，进一步提高服务水平和服务质量，抓好档案库基本建设，继续保持省标荣誉。按照这个总体要求，我们将任务作了细化安排，采取有力措施，精心谋划，抓紧落实计划任务，保证了档案工作各项建设取得新的成绩。
二、积极推进档案资源建设。
全年共接收进库档案xxx卷。同时，我们又从实际出发，坚持做好保管利用工作，积极开展抢救破损褪变档案，鉴定到期档案和编写档案史料，做好数据库建设前期准备工作，年内共接待查阅利用x人次，提供档案x卷次，编写档案史料近x万字。完成了局机关百年发展史编撰工作。
三、加快档案信息化建设。
我局党组将档案信息化列入年度工作重点，切实加强领导，不断加大督促检查力度。在坚持办好《xxxx信息》的同时，我们还不断充实新内容，体现自己的特色。利用现有设备，组织人力开展馆藏档案文件录入，完成x条，累计已录入xxx卷。试用了档案管理软件，购置初期设备，建立内部局域网，从重要全宗开始录入库藏档案文件。
四、依法督促面上档案工作。
按照“统一领导，分级管理”的原则，局党组进一步加强监督指导职能，除经常安排业务人员到外地参加学习培训外，分管领导还经常深入到办公室，与有关负责人员面对面研究工作，帮助协调解决室库建设、文明创建、信息化建设和工作经费等问题和困难，年内，仅主要领导深入办公室研究档案工作就达x次，强化了档案行政监督管理职能。
五、围绕中心工作搞好服务。
开展社会主义法治理念教育活动是今年我局开展的一项重大教育活动。按照职能要求，我们及时与局“教育”办研究，行文安排做好相关档案工作。督促指导了教育办建档、规范档案建设，目前教育办已完成基础档案归档工作近xx余册。
总体看来，20xx年我局的档案工作发展健康，成效明显，特点突出，整体水平有新的提高。但回顾一年来的工作，我们认为仍存在一些不足，主要有：一是个别部门领导和相关人员对档案工作认识不够到位，依法履职的自觉性不强，档案归档上报不及时等问题仍不同程度存在;二是档案信息化建设相对滞后，档案数据库建设、电子文件归档管理工作力度还不足。这些问题还需要我们在今后的工作中认真加以解决。
危险品管理员工作总结篇十一
全体员工共同努力，实现运量××××××××人次，同比上升，营收同比上升，创下历史新高。在整个春运中我们共收到旅客表扬意见621条，省市各类新闻媒体20多篇，安全实现100%无事故，圆满地完成了xx年春运工作任务。
xx年的春运工作之所以取得了这样好的成效，我们主要抓了以下几个方面的工作。
在春运中，各基层单位负责人，都结合单位的实际，积极组织员工以饱满的工作热情，强烈的工作责任心，以企业主人翁的精神，积极投身春运工作，不少干部职工放弃春节与家人团圆的机会，奋战在春运第一线，公司上下形成了团结一致，齐心协力,开创春运各项工作的良好局面。
安全工作是春运工作的重中之重。在春运中，公司强化了安全管理工作，始终把安全工作放在一切工作的首位。
公司安机处根据公安、交通管理机关的要求，组织安机人员对所有参加春运的营运车辆进行了全面的安全检查，实行签发车辆例保检查合格单制度，规定凡参加春运营运的车辆，每天都接受例保检查。检查合格后，签发合格单，车站凭合格单方可组织上客发车。对查出不合格的车辆，一律强制修理，坚决不允许带“病”上路。对进站车辆实行车检盖章制。所有班车发班前必须进行包括卫生、车头牌、自制加座、灭火器等方面的检查，不符合要求的坚决不盖章，无车检章的坚决不发车，从而消灭了车辆途中严重超载等不安全隐患。春运期间，苏m01938驾驶员李立高驾车从上海返泰途中，感觉车方向盘上有点问题。回泰后天色已晚，疲惫一天的他按道理可以回家了，可问题一直困扰着他的心。在几名机务员陪同下，他把车开到修理厂进行检测。检测结果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨碍驾驶。公司领导闻讯后，指出：安全无小事，旅客安全是第一位的，一定要把车修好。修理厂职工挑灯夜战，冒着零下七度的严寒抢修车辆，并于次日凌晨修好车，确保车不带“病”行驶。
加强对旅客夹带危险品的查堵工作，车站利用广播向旅客经常宣传夹带危险品的危害以及安全乘车常识。在候车室大厅设专职的危险品检查员，工作中危检员杨瑞荣、景辰两位同志，坚持原则，认真、细致、不放过一个疑点，共查堵油锯45只、钢瓶3只、柴油、胶水17桶、鞭炮134只、摩丝、喷发油、打火机45只，消除了安全隐患。
加强综合治理。公司在运营车辆、候车室、售票厅安装监控系统，实现全程监控，把管理和为旅客服务提高到一个高质量的水平。在公安、交通等部门的配合支持下，公司加强售票厅的治安秩序管理、车场管理等，做到车辆停放有序，无碰撞，旅客购票井然，无拉客、倒客，无被盗、抢现象。
春运期间，公司积极开展“文明与春运同行”竞赛活动，加强精神文明建设。具体表现在：
1．努力营造春运文明窗口的文明氛围。公司张贴各类标语二十多张，大横幅标语四条，站牌十六块、营造了浓烈的春运气氛。
2、充分发挥^v^员、先进典型的示范作用。春运期间，公司领导亲临一线指挥，及时掌握客源变化，不适时机的组织车辆加班，最大限度地满足旅客的需求；全国“五一”劳动奖章获得者袁汉国同志在平凡的工作岗位上默默奉献；修理厂干部职工寒夜为车主抢修故障车辆；为了旅客失落的提包，泰州市长运公司省劳模冯国富同志演绎真情一幕，打了百十个电话查找失主，并与时间赛跑，仅用半个小时从西站追至火车站，将提包如期送到失主王瑞莲的手中。
我们及时将这些好人好事报送各新闻单位，产生了很的社会反响。公司领导、^v^员、先进典型的先进示范作用激发了公司员工服务工作热情。
汽车修理厂加强了车辆修理，机务保障工作，对报修的车辆做到随到随修，小修不过夜，确保了春运期间的车辆正常参加营运；公司工会做好职工后勤保障工作，认真做好节日期间的职工生活，走访了部分职工家庭，帮助解决职工的生活困难，慰问了退离休人员，发放困难补助，解除职工的后顾之忧。
3．汽车站系我市创文明行业的示范窗口。在春运中，汽车站领导组织员工开展“文明与春运同行”活动，广大干部员工精神饱满地投入春运工作。公司车站在铁路客运带来的强大压力下，打出了“服务牌”，力图以优质服务争取更多的旅客。
“雷锋式”便民小分队是汽车站的服务品牌。小分队队员帮助乘客今年春运，公司还在南站和西站增加了10多辆豪华大巴，并开通了订票电话，提供主城区免费送票上门服务。共送票1200多张。两个汽车站还分别增加了一个售票窗口，并将售票时间延长了半小时。晚上7点之前，旅客都可以买到车票。
由于广大员工的共同努力，营造出一个“进站有亲切感，候车有舒适感，离站有留恋感”的良好氛围，实现了“安全、优质、有序”的春运总目标，为公司创文明单位、车站部级文明站打下了良好的基础。
危险品管理员工作总结篇十二
20xx年快要接近尾声，在市运管处的指导、支持和帮助下，公司不断提高和完善各项规章制度，安全生产管理内容、经营生产管理理念，也提高了运输服务质量，进一步提高企业的经济效益和社会效益。紧紧围绕年初工作目标开展工作，在取得经济效益的同时，管理日趋规范，回顾前3个季度来的安全管理工作，公司主要做了如下几点：
道路货物运输是公司的主营业务，公司力求稳中有进，做好运输经营工作，开年至今，公司业务主要遍及浙江、安徽、福建、江苏等省市，经营范围包括普通货物及危险品货物运输，目前，公司营运危货车辆共11部，其中30吨位挂车9辆，吨位2辆，罐体4只，危货品主要以运输沥青为主，截至9月底已安全行驶45万公里，死亡、重伤、经济损失均为零。
1、为了进一步推进公司规范化、制度化管理，公司结合工作实际，年初重新制订了《驾驶员、押运员考核管理办法》，完善了公司制度和各项管理规定，每月通过展开定期的安全教育培训，观看教育录像，针对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由，吸取经验教训，不断向从业人员灌输安全知识，强化安全意识，有效地消除了事故中的人为隐患。定期检查整改以及责任落实，签订安全责任书等几个措施，增强驾驶员的安全行车意识，和事故处理能力。
2、在行车中通过手机短信形式提醒驾驶员在恶劣天气中谨慎驾驶。通过gps监控设备对营运车辆进行实时监控，发现超速等违规行为的，监控人员立即电话告知，有效的保障了行车安全。公司内部建立了驾驶员行车档案，有过3次以上违法违章或一次严重肇事行为的驾驶人员，将解除合同关系，除了gps定位监控以外，今年公司花费一万元，安装了电子眼监控设备，提高安全管理质量。
3、加大对安全意识的宣传力度。
危货运输关系到人民群众的生命财产安全，我公司从以下两个方面提高大家的安全意识，一是加强宣传，在醒目位置张贴温馨安全标语，设黑板报、安全栏等广泛宣传安全方面知识。提升职工文化素养，增强了工作动力。二是加强教育培训工作。每月召开驾乘人员安全学习会议，对公司驾乘人员进行培训，进一步提高驾驶人员的安全意识、操作技能和应急处置能力。
4、落实安全检查制度。
坚持车辆回场检查、出场检验、途中查看，杜绝技术状况不达标的车辆“带病上岗”，每逢假日，小长假期间，公司组织技术员深入对全部车辆进行安全隐患排查，发现问题，立即整改，保证了节假日公司车辆安全出行。除了定期的保养以外，要求驾驶员每次出车前认真填写行车日志记录，并列入驾驶员考核。
5、公司严格落实领导值班制度，长假期间成立安全领导值班小组，24小时值班制度，保证了出现问题人员能及时到位。
在市运管处的支持和指导下，取得了些许的成绩，但是也存在一些问题和不足：
1、对于人员的管理还有待加强。
2、货物运输行业普遍疲软，经济效益成下滑趋势。
3、生产经营渠道有待拓展，运输服务有待进一步改善和加强。
各种安全管理制度能否落到实处，关键是管理要到位。
1、公司将继续认真，扎实做好安全管理工作，加强对公司的规范化管理。
2、加强对安全工作的宣传，保证员工人身安全的同时，避免安全事故的发生。
3、继续提高效益，降低成本，在制度的建立健全和执行方面还要下一些功夫，提高管理工作水平。
4、探索企业发展新路子，以增加营运线路、扩大经营范围为突破口，在完成相应经济指标的同时，争取零事故，平安渡过20xx。
危险品管理员工作总结篇十三
时光匆匆，岁月如梭，学期结束了。在本学期中，大家的努力，学校图书室管理工作的。现将一学期的工作情况作个简要的总结：
一、规范管理，管理。
1、健全管理制度，排架，更新导引标识。借书、阅览活动，让读者图书资源得心应手，对新进的图书，采用科学的方法分类、编目与整理，遵循图书分类排架规则对4万多册图书倒架、整架，严密规范排架。为每本书登记建卡，为每位老师、学生办理借书证，图书和资料的出借工作。
2、学习《中小学图书馆规程》，了服务意识，使工作规范化、制度化，全心全意为全校师生服务。学校图书管理工作嬴得了全校师生的好评。
3、为教师编写好图书和资料索引，一有新书新信息，以便教师查找、查阅，学校图书室资料的流通率，率，学校图书室的作用。
4、培养班级图书管理员，了爱护书籍的教育，学生地保管书籍：注意防潮、防折、不涂划、不污损，一学期来，图书室的图书完好无损。
二、活动，育人功能。
学生乐读，将有目的地向学生推荐新书，学期中，新增添图书，大大地了学生的阅读范围,激发学生的阅读兴趣，养成的读书方法，锻炼了学生的思维能力、口头能力、写作能力、鉴别能力和欣赏能力。
在今后的工作中，根据将师生的需求增添书籍，为师生服务，把图书室办得更好，使之在教育教学中发挥更大的作用。
危险品管理员工作总结篇十四
以建设“平安工地”重要思想为指导，落实“安全第一，预防为主”的方针，最大限度减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点，维护运输安全与保护环境。
快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、依靠科学。
事故定义危险化学品道路运输事故指危险化学品道路运输过程中，因道路交通事故或装载原因，造成人员伤亡、财产损失或环境污染的事故。事故类型危险化学品道路运输事故主要分泄漏（中毒和窒息）、火灾爆炸两种情况。泄漏事故主要是指运载易燃、易爆或有毒等危险性气体或液体化学品的车辆，在运输过程中，车辆的容器气体或液体发生大量释放、泄漏，往往导致重大火灾、爆炸、中毒和窒息等事故，造成严重的人员伤亡、财产损失、环境污染等后果。火灾可分为固体火灾、液体火灾和气体火灾。由于装载危险化学品的车辆发生道路交通事故后，将有可能引起火灾（爆炸）。危险化学品在燃烧、爆炸时会放出有毒气体或烟雾，造成人员中毒、窒息，灼伤。此外化学品发生火灾事故的'同时往往伴随着爆炸。
应急救援组织体系。
公司设立危险化学品道路运输事故应急处理领导小组（以下简称领导小组），建立事故应急救援指挥组织。
（一）指挥组织。
建立领导小组。
应急指挥长：李翠玲。
副组长：于琳娟。
成员：刘海强吕炳春李建利张志财刘新奎邹小舟田松刘健蒋金辉陈剑飞刘凯。
（二）领导小组职责。
统一领导危险化学品道路运输事故有关应急救援工作。负责参加重大危险化学品道路运输事故抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急救援其他事项。危险化学品道路运输事故发生后，领导小组组长或派副组长及其他成员赶赴事故现场指导及协调现场施救。
为有效处置危险化学品道路运输事故，依据其可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小等情况，由高到低划分为特别重大（级）、重大（级）、较大（级）、一般（级）四个级别。并依此采用红色、橙色、黄色、蓝色来加以表示。特别重大事故是指一次事故死亡10人以上，或造成50人以上受伤中毒、灼烫以及其他伤害，或造成10辆车以上毁坏，或需1000人以上疏散，或有可能造成严重环境污染。重大事故是指一次事故死亡3-9人，或造成10人以上受伤中毒、灼烫及其他伤害，或造成200人以上疏散，或有可能造成重大环境污染。较大事故是指一次事故死亡1-2人，或造成人以上受伤中毒、灼烫及其他伤害，或有可能造成一定的环境污染。一般事故是指一次事故无死亡，受伤中毒、灼烫或无危险品泄漏但车辆受损严重。
（一）驾驶员、乘务人员事故应急处理方案。
现场处置方法：立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车。立即抢救。停车后应首先检查有无人员伤亡，如有受伤人员，应立即组织抢救。危险物品泄漏时，根据情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救；继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织转移，同时应标出事故现场位置，现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏伪造。如危险化学品泄漏有爆炸、火灾、中毒可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安机关和主管部门报案，然后向本企业或有关部门报告。交通警察和应急人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实的反应情况，积极配合现场勘查和事故分析等工作。
（二）应急预案启动。
1、危险化学品道路运输事故发生后，企业的主要负责人应当按照本单位制定的应急救援预案，立即组织救援，与前方取得联系，并组织人员赶赴事故现场。
2、接到事故报告后，做好指挥、救援工作，减少事故损失，防止事故蔓延、扩大。
（三）现场指挥与控制。
1、危险化学品道路运输事故应急救援领导小组，组织专业应急救援队员，协同当地政府组织现场救援。
2、服从应急救援现场指挥，按照现场工作区域划分事故区域、事故波及区域和事故可能影响区域，开展救援工作。
3、及时向现场救援指挥部报告情况，听取指导意见。
（一）现场恢复。
事故得到控制后，积极参与救援组织进行现场清洁、净化等工作，协助恢复道路。
（二）事故调查。
参与由各有关部门组成的事故领导小组，按照国家有关规定进行的调查处理。
（一）应急救援队伍保障。
建立健全应急处置专业队伍，完善救援队伍的管理机制，落实应急处置人员，组织演练，提高处置能力。
（二）建立健全应急资金保障制度各有关部门（企业）。
要建立健全和落实应急处置专项预备金制度，列入年初财务预算。
（三）加强通讯和信息报告。
加强信息发布制度建设，公布应急救援领导小组办事机构抢救人员电话，保证准确、及时报送信息，不得瞒报、缓报和谎报。信息的发布要及时、准确、客观、全面。
（四）治安维护。
突发事应急救援组织要及时联络公安、交警、武警按照有关规定，争取他们参与应急处置和治安维护工作。
各级危险化学品道路运输应急救援领导小组办公室应当定期组织应急预案演练。演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力，深入发动和依靠职工群众，普及运输安全知识和技能。
危险品管理员工作总结篇十五
为严格加强化学危险品的管理工作，确保安全和保证工作的正常进行。根据《化学危险品的管理办法（试行）》制定以下管理人员工作职责。
一、管理人员须经过专业培训，並取得《化学危险品保管证》。二、严格化学危险品存、出库手续，做到帐物相符，发现差错，及时查明原因并予以纠正。
三、
爆炸品、剧毒品严格执行“五双”制度，（双人、双锁、双人收发、双人运输、双人使用）。
四、存放易燃易爆品的库房，应有良好的通风条件，夏季应采取洒水降温措施，务使库内温度不超过30℃。
五、经常巡视化学危险品仓库以及周围环境，严禁明火，电气设备防爆、消除事故隐患。
六、对寄存的化学危险品，应定期检查，旋紧瓶盖。七、各种压缩气体钢瓶，应按规定每年检查一次，危险品按类分仓，按部门分格。
八、严格遵守作息时间，遇有意外情况，及时向领导及主管部门汇报。
九.每月进行一次检查工作，做好书面文字记录，其中包括危险品存、出情况，安全情况和废液、废渣情况。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/18243176.html】
