读后感是读完一本书后对读者自身的感受和思考的总结与概括。写读后感时，我们可以运用比喻、对比、引用等修辞手法，增加文章的表现力和吸引力。以下是小编为大家整理的一些关于读后感的范文，供大家参考与借鉴。通过阅读这些范文，我们可以获得不同风格和思路的启示，对于我们写作读后感会有很大的帮助。让我们一起来看看吧，或许其中就有你心仪的范文，或者会激发出你独特的创作灵感。
读詹天佑有感读后感篇一
中国，一个有着五千年历史文化的古老国度，在如河的岁月中，涌现出了千千万万的爱国人士，他们的爱国事迹让我们深深感动。
我曾看过一篇文章—《詹天佑》，读后心中有一种难以言表达的激动。文章主要讲：詹天佑不拍帝国主义的嘲笑与要挟，毅然接受了修筑京张铁路的任务，白天他攀山越岭，探测线路，晚上在油灯下绘图、计算。创造性地开条隧道、设计“人”字形线路，成功修筑京张铁路的事。
是您，面对讥讽与嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任务;是您;克服重重困难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路;是您，用血汗洗刷了中国的屈辱;是您，用智慧扞卫了祖国的尊严。窗户上，还映着您伏案设计的身影，八达岭还留着您串串深深的脚印。您是中国的骄傲，让我们深情呼唤您—詹天佑。
祖国的山河无限壮丽，爱国豪情在我们的心中如彩虹般绚丽，永远、永远……。
读詹天佑有感读后感篇二
这一大块人心的动人事迹都是我在读过《詹天佑》这篇课文后了解到的，而京张铁路也是我国第一条由本国工程技术人员设计施工的铁路干线。修筑铁路的过程中，在遭遇西北地形复杂耗费工时、火车爬陡坡困难等问题时，詹天佑发挥他那创造性的聪明才智，运用了“中部凿进法”和“人字形”铁路设计，顺利完成了这艰巨的修筑任务。
读完课文，我记住了这个让个无数中国人扬眉吐气的名字——詹天佑。
詹天佑，你是好样的!在修筑京张铁路的四个春秋里，你哪天不是夜以继日地辛勤工作。在八达岭的高山深涧里，有你扛标杆测量、绘图的脚步;在塞外的狂风怒号中，有你翻山岭勘探、定点的身影，不管施工条件多么艰苦，你始终坚持与工人、学生们同吃同住，对待工程严谨、认真，丝毫不敢松懈。
在丑恶的帝国主义者面前，詹天佑勇敢地挺身而出，以自己的杰出才华解了清政府的燃眉之急，用自己的爱国奉献精神保卫了祖国的尊严和土地。我们要永远学习他那种敢挑重担、爱国奉献的精神，这也是我们中华民族自强不息的优良传统。从今以后，我要告诉那些轻蔑我们中国人的帝国主义者，任何一件事情，我们中国人有意志、也有能力去做到!
读詹天佑有感读后感篇三
《詹天佑》一文描写了在192017年清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英，俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑“京张铁路”的艰巨任务。
在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员，记述第一个有要求精密，不能有一点儿模糊和轻率。“大概”，\\\"差不多\\\"这类说法不能出自工程人员之口。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则不但而那些外国人讥笑，还会使中国的工程失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以，他遇到困难总是毫不畏惧，这让我十分的敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道底渗，詹天佑身先士率，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。他的品格让我佩服。
詹天佑对全线工程提出“花钱少，质量好，完工快”这三项要求京张铁路经过工人们的艰苦奋斗，终于在192017年9月全线通车，比原来的计划提早了两年，工程费用只是那些帝国主义国家估价的五分之一。他为我们中国人争了一口气!
文中的一句句话语，一个个片段，充分表达了詹天佑对工程的负责，他身先士率的精神和一颗火热爱国之心，值得我们少年儿童敬仰。
再想想我们自己，如果在学习生活中遇到困难时，也想詹天佑那样有毅力，不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也想詹天佑那样一心为国家，一心为集体，我们的身边会有很多很多的活雷锋。如果我们在学习中也想詹天佑那样一丝不苟，就不会因为粗心而出现的错误。
虽然我们不能像詹天佑那样伟大的业绩，但我们要学他的精神和品质。让“中国近代之父”—詹天佑的伟大事迹和他那不屈不饶、身先士率的精神，一代代流传出去。
读詹天佑有感读后感篇四
今天我读了《詹天佑》这篇课文，主要讲192017年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。詹天佑为了不让中国丢脸，接受了修筑铁路的任务。
在勘测线路的过程中，詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，大概、差不多这类话不应该出自工程人员之口，”遇到困难，他总是想要把这条铁路修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国工程师丢掉信心。
在开凿居庸关隧道时，山顶泉水往下渗，隧道里满是泥浆，詹天佑带头挑着水桶去排水。詹天佑为了寻找一条合适的线路，他常常请来当地的农民。
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践、具有创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师感到骄傲!
读詹天佑有感读后感篇五
《詹天佑》这篇课文主要讲了一个爱国工程师詹天佑在极大的压力下接受了建京张铁路的艰巨任务，最终成功修建了第一条完全由中国人自己设计、施工的铁路。
这条铁路施工难度极大，连外国出名的工程师都不敢轻易尝试，外国记者的嘲笑和讽刺也让这次任务变得更加重要。在这样的重重压力下，詹天佑为了祖国的尊严，毅然决然的接受了这次任务。在修建铁路的时候，他总是不分日夜的工作着。施工时不管条件有多么恶劣，他也始终坚持工作在第一线。为了修好这条铁路，不给中国丢脸，遇到难题时，詹天佑就想尽一切办法去解决.铁路不到四年就全线竣工了，这不仅让那些瞧不起中国的外国人心服口服，也让中国在国际社会上抬得起头。这与詹天佑的努力和他深深的爱国情怀是分不开的。
其实学了《詹天佑》之后，我立刻想起了另外一位爱国人士的成功故事。他叫钱学森，是一个极其出色的科学家。钱学森早年在美国留学，以优异的成绩获得了优厚的待遇和优越的工作条件。但一听到祖国解放的消息，他抛下了一切回到祖国，为中国作出了极大的贡献。钱学森的故事让我想了很多很多，他愿意放弃美国优越的一切，回到自己那还在发展中的贫穷国家，为她献出了自己的一份力量。然而有些人崇洋媚外，为了一张国外的绿卡不惜争当“卖国贼”，这实在让人无言以对。
其实詹天佑和钱学森都是一样的，他们都有一颗真挚的赤子之心，深情的爱着他们心中最牵挂的祖国母亲。每一个人都应该为了自己的祖国母亲好好学习，为祖国的发展出一份力。这是我读《詹天佑》后的收获。
六年级:朴家的边小白。
读詹天佑有感读后感篇六
詹天佑是位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米，是联络华北和西北的交通要道。在计划修筑京张铁路的过程中，帝国主义者阻挠和要挟，以及任命詹天佑为总工程师后国内外的反应。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测路线；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人的讥笑，还会使中国的工程师失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，终于竣工了，不但不满四年，还比计划提早了两年。得知消息后，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
我们一开始说要修着一条铁路，帝国主义者就跑出来阻挠：“我们不同意你们修，要修也可以，但必须要用你们自己的工程师才行。”
1905年，詹天佑毅然接受了任务。詹天佑夜以继日的工作，遇到困难，他总会想：这是我们自己修筑的铁路，一定要修好，为国争一口气。铁路经过很多高山，必须要开凿隧道，居庸关山势高，岩层厚，他采用从两端同时向中间凿进的方法；八达岭长一千多米，他们采用中部凿井法，把工期缩短了一半。青龙桥坡度大，詹天佑决定采用两个后车头，设计了“人”字型线路，这样就省力多了。
看到了吗？这就是我们的爱国工程师，他不怕困难，也不怕嘲笑顶着各种压力，接受了这个任务。他这种精神，非常值得大家学习。
詹天佑先生的形象深深地印在我的脑海里。为了祖国，他毅然坚决地接受了任务。无论是在多么危险的条件下，无论是在多么恶劣的环境下，他都是奋不顾身，即使是牺牲自己的生命也在所不惜。也是因为他这种爱国的精神，奋不顾身的行为，努力的作为，最终取得了成功！
读詹天佑有感读后感篇七
从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠。他们最后决定：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的这段铁路。詹天佑凭着顽强的毅力、爱国的精神和智慧，把京张铁路顺利修筑成功。
读完文章，我不禁对詹天佑的爱国精神感到佩服。（读后感）。
当我读到“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务”时，我体会到了詹天佑那强烈的爱国之情。这也说明了詹天佑坚定的决心和顽强的毅力。在生活中，许多人面对困难，就知难而退，并不是知难而进。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，可是，詹天佑却坚持在野外工作。从这些句子中，我们可以看出当时的环境是多么恶劣，而詹天佑却凭着那一心为国争光的`精神，克服了困难。
在修筑居庸关和八达岭这两条隧道时，詹天佑用自己的智慧，采用了前人没有用过的办法。这些事，给了那些藐视中国的外国人一个忠告：中国人不是弱小的，中国人有着无穷的智慧。
今天的中国，已不是当时的中国，我们不用再忍受“东亚病夫”的屈辱。从二零零一年北京申奥成功到二零零八年的北京奥运会；从神州飞天到嫦娥二号发射成功……这些事，都向世人证明了中国是强大的。
读詹天佑有感读后感篇八
认真品味一部名著后，大家一定都收获不少，为此需要认真地写一写读后感了。是不是无从下笔、没有头绪？以下是小编收集整理的读詹天佑有感，欢迎大家分享。
那是因为《詹天佑》这篇课文让我的心久久不能平静。
作为一位杰出的工程师，我想大多数的人都会去国外深造，因为那用更有发展前途。名誉，地位，财富更是唾手可得，没准还能成为百万富翁。可他却留在了中国，并且做了一位爱国人士。在这时，我不禁暗暗的佩服詹天佑。当读到詹天佑背着外国人的的嘲笑和困难重重是却毅然接受时我才真正明白什么是“忍辱负重”。虽然国人说这一回可争了口气，但对詹天佑来说，这在他心里且是一种很大的`压力，然而大家对他寄予的厚望，成了他接受任务的动力，这可见他对祖国的爱是发自胸膛中那个真挚的赤子之心，也是对自己能力的一种把握和自信。
终于，“皇天不负有心人”。京张铁路不满四年就全线竣工了，这一壮举给了那些趾高气扬的帝国主义者一个有了的回击。我相信詹天佑在这是也会发在内心的微笑。他热泪盈眶的想：这条铁路是无法洗刷祖国母亲的百年污浊，我一定要设计更多的铁路，贡献给祖国和人民。
在现实生活中肯定有很多爱国人士，为了祖国，他们愿意奉献，甚至献出自己宝贵的生命。可能有些人认为我们上大学是为了以后有个好工作、好家庭，自己能安享晚年。但你想过吗?历史的爱国人物抛头颅、洒热血，为的就是下一代和平生活，而我们只是为自己、自己管自己，我相信那些英雄在天之灵看到我们只为自己一己之私，绝对会心寒。
我们远离了过去、远离了战争、远离了杀戳，难道我们也远离了爱国主义吗?可我们又来到一个战场，这里没有血雨腥风，我们的知识就是就是我们的武器，我们要以知识的力量战胜曾经的所谓的“帝国主义”。什么“东亚共荣”，什么“王道乐土”都是他们谎言的面具。鲁迅曾说;“唯有民魂是值得宝贵的，唯有他发扬起来，中国才有真进步。”一个人在困难和挫折面前是永不屈服的，气节是要在精神建筑的，一个人要是没有了气节，和“行尸走肉”又有什么区别呢?想想那些爱国人物，如果说大海是最深的，那他们对祖国的爱比海更深;如果说石头是最硬的，那他们对祖国的爱比石更坚。
生命的价值在于奉献，那些英雄正式做到了这一点，他们的气节顶天立地。我们之所以坐在这里，一个高尚的理由，那就是让祖国在世界的舞台上立于不败之地。
读詹天佑有感读后感篇九
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，第一条完全由我国技术工程人员修筑的铁路，就是由詹天佑主持的。詹天佑修完铁路的时间，比原计划提前竣工了两年。
读完了这篇课文，我感受到詹天佑强烈的爱国精神。其实在这次工程中，死了很多人，其中就包括詹天佑的女儿。外国人为了阻挠他建铁路，抓住了詹天佑的女儿，威胁他要他停止修筑铁路，他忍住心疼和泪水，没有停，因此他的女儿被外国人残忍的杀害了。但他给我们留下了不朽的丰碑!
我妈妈还给我讲了一个关于爱国的故事：钱学森，他是一位科学家，他在外国时，外国总统为了留下他，许诺给他高薪·房子·汽车，同时还派了许多人监视他，但钱学森为了回到贫穷的中国，为了建设新中国，丢下了一切优厚的待遇，抛下了财富和所有的一切，千方百计和朋友联系，在朋友的帮助下，历尽千辛万苦回到了祖国，后来为祖国的建设做出了杰出的贡献。这是多么强烈的爱国精神啊!
他们真值得我们学习，我一定要好好学习，将来为国争光，让祖国变的更强大。
读詹天佑有感读后感篇十
勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图计算。
詹天佑都能在危险的地方工作，为什么我就不能辛苦一点，我这些小事能比得上詹天佑的大困难吗？只要有付出，流多少汗水都是值得的。
詹天佑能在遇到困难中想办法解决，说明他自信心强，不怕困难，我们应该向詹天佑学习，从一个软弱无知的小孩中，变成一个坚强、勇敢的人，为祖国的发展贡献力量，为祖国而努力学习，成为祖国的栋梁之材！
詹天佑叔叔，我要向你学习，刻苦认真，坚强勇敢，有一颗热爱祖国坚强的心！因为我是中国人，我为我的祖国感到无比的自豪！
读詹天佑有感读后感篇十一
今天，我再一次沉浸在好好书海之中，自阅读了《詹天佑》后，感触颇深，我心中对詹天佑的敬佩之情就像一把火似的，不由得熊熊燃起。《詹天佑》的故事内容众所周知。这个故事主要讲了：詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，在帝国主义者的阻挠、要挟下毅然接受了任务，他用自己卓越、非凡的才华和智慧完成了任务，并已提早两年全线竣工的结果给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
詹天佑有着数不胜数的丰功伟绩。“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。”一个“不怕……也不怕你……”看出了詹天佑不畏阻挠和困难，他也能藐视这些，一个“yiran”看出了詹天佑对这项任务信心十足，认为自己有足够的能力去应对并能完成得更加出色。从他的态度和决心也能看出他强烈的爱国情怀。詹天佑经常勉励工作人员，说：我们的工作首先要精密，大概差不多，这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话是詹天佑对工程人员的勉励，也是对工程人员的要求。他只允许大家的工作要精确、严密，绝对不许有一丁点儿的含糊、马虎。他所说的话，无一不表现出他对工作的'一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。
“遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他经常把这句话当作自己不断努力、前进的动力，他觉得这就是祖国的尊严，也是千千万万的老百姓数颗信心，必须修好，要是让那些外国人讥笑，那我们都得挨苦头、受压迫，但是，只要把这条“京张铁路”修筑好，就能让他们接受一个来自中国强有力的回击。这是何等的爱国情怀呀！我不禁为詹天佑的爱国情怀所震撼。啊！詹天佑你真是我们中国人的骄傲啊！我敬佩你的爱国情怀，你的聪明才智，你的身先士卒，你的尽职尽责，你的勇于实践，你的……这一切都让我受益匪浅。
读詹天佑有感读后感篇十二
读了詹天佑以后里面写着，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，依然接受了任，马上勘测线路，那里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周蜜计算。詹天佑常勉励工作人员，说：“我们工作首先要精密，不能有一点马虎。”
读了这篇文章以后，我懂得了詹天佑是个劳动人，我要向他学习，长大以后我也要当一个恩爱劳动的人。
读詹天佑有感读后感篇十三
学完了《詹天佑》一文，我们内心斗志昂扬，五味杂陈，心里的浪花不断翻涌。
《詹天佑》一文写的是：我国杰出的爱国工程师詹天佑在外国人的嘲笑下，恶劣环境的逼迫下，仍然坚持不懈。通过自己的智慧，完成了由我国工程是设计并施工的第一条铁路，京张铁路！
在读到因为清政府腐败无能，从而外国人不断嘲笑我们时，我不禁感到生气、愤怒。我想：要是那时候我们国家有了自己的工程师，能自己修铁路，不是腐败无能，而是繁荣富强，那么外国人也不会那样轻蔑的嘲笑我们了。
在读到詹天佑通过自己的智慧，克服了困难，打通了隧道时，我不免心里有了一丝安慰、自豪。詹天佑不耻下问地向农民询问，有着一丝不苟，对工作高度负责，有着严谨的科学态度，有卓越的创造能力。这些都是值得中国人学习的，称赞的，自豪的。
我们这些学生，更应该为建设祖国而努力学习。即使我们献出的力量是薄弱的，微小的，但是我们团结起来的力量是强大的，会让东方雄狮永垂不朽，永远奔向巅峰！从现在起，我们心系祖国，胸怀大志，伪装点祖国而努力学习！
读詹天佑有感读后感篇十四
京张铁路是我国自己设计和制造的第一条铁路。它是由一位杰出爱国的工程师——詹天佑负责修筑的。
当时的中国，朝廷腐败无能，帝国主义者随意干涉中国的内政。对于修筑铁路这件事，帝国主义者抢夺修筑权，想进一步控制我国北部。又无理要挟，如果清政府动用本国工程师来修筑，他们就不再过问。多么令人愤怒啊！
在帝国主义者的令人嘲笑热风下，詹天佑毅然接受了任务。他工作认真负责，一丝不苟，没有一点马虎。詹天佑亲自带着学生和工人，冒着生命危险，在悬崖上勘测线路。这是多么崇高的精神。他之所以这样做，正是因为心中时刻想着为祖国争光。
不仅这样，詹天佑还创造性地采用了两端同时开凿进和中部凿井去，设计了“人”字形线路。真不愧是一位杰出的工程师！
如今，祖国发生了翻天覆地的变化。但我们还要为祖国争光，要使祖国更加繁荣富强。我们是炎黄子孙，是中国少年。虽然现在的我们还不能为祖国做贡献，但我们要像詹天佑一样，用不拍困难的精神攻克学习上的难关。我们要发奋学习，长大后，用自己的双手来建设祖国。我们将永远为自己是中国人而自豪。
读詹天佑有感读后感篇十五
在暗淡的灯光下，我翻开了这本带着油墨的书。随手摸到了这本书——-《詹天佑》。这篇文章，我的心久久不宁平静。詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年他在清政府腐蚀时，他挺身而出，不顾条件艰苦，接受了任务。跟詹天佑比，我是多麽的惭愧啊！
文章主要介绍了詹天佑是中国守卫铁路工程师。主持修成功的第一条完由我国工程技术人员设计施工的铁路干线一京张铁路。给倾视之国人员的帝国主义一个有力地回击。
詹天佑是因为太劳累才死了，仅活58岁。在过程中詹天佑场面强工作人员：“技术第一是个精密，不能有一点儿迷糊和轻率。”遇到问题他总是想：这是中国人自己修建的第一条铁路，一定要詹天佑修好。
詹天佑为了寻找一条合适的线路，晚上油灯下绘图计算，和工人们同吃同住，比比詹天佑我是多么惭愧呀！
我回想：每周的星期一举行升旗仪式，我不是干别的就是讲话；语文是门淋浴课，读了这篇文章我要发誓要好好学习母课，我会更加努力学习的！
我决心以詹天佑为榜样，长大了也要为祖国争光！
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