艺术是一种表达情感和思想的形式，它能够触动人心，让人产生共鸣。总结不只是对事情的简单归纳，还要有对过程的回顾和对成果的评价。以下是一些经过筛选的总结范文，希望对您的写作有所启示。
闪亮的名字最美应急管理工作者心得篇一
习近平总书记在中央政治局第十九次集体学习时强调，“充分发挥我国应急管理体系特色和优势，积极推进我国应急管理体系和能力现代化。”各级党委和政府要切实担负起“促一方发展、保一方平安”的政治责任，严格落实责任制。党员领导干部要增强安全意识，提高安全防范和应急处理突发事件的能力，提升应急管理实效，全力维护群众生命财产安全。
制度好是解决问题的根本。“人是制度的产物。”在应急体系建设中，责任制的建立和落实是比较关键的一环。事实上，对工作的重视程度和成效衡量，首先体现在负责任的态度和行动上。一些安全生产事件的发生，除了一线操作层面的原因，很大程度上也与领导层不重视、监督管理责任履行不到位等不无关系。对领导干部来说，首先要把自己的责任心放在第一位，多做“亲自”文章，带头一线亲力亲为、转变作风，夯实基层基础、发挥表率作用，带动形成健全的工作责任体系和狠抓落实的务实作风。
“备豫不虞，为国常道。”当今世界，正经历百年未有之大变局，我们面临的风险挑战之严峻前所未有。增强忧患意识和居安思危的能力，成为党员干部的必须课。一方面，要树牢风险意识。立足本职本岗位，勤学深研业务理论和操作技能，全面熟悉和掌握各环节、各细节风险点，切实提高应急排险的效率和效果。另一方面，要夯实基层基础。坚持党建引领，配强基层党组织和各种自治组织，畅通群众参与基层社会治理渠道，强化基层党组织领导下、各社会组织积极参与、市场作用充分发挥的多元治理体系，形成群策群力的强大格局，从而打赢各领域风险防控的“人民战争”。
初心和使命体现在一次次的为民行动中。从某种程度上说，应急管理是最后的“防线”。党员干部从事和推进风险防控工作，本身就是践行初心、体现良心的非凡实践。对群众已经反映强烈的问题，要急群众所急，集中精力、统筹优势资源，及时予以化解，切实提升群众的安全感和获得感。对已经表现出薄弱环节和不良倾向的问题，要第一时间靠上分析研判，弄清楚问题的来龙去脉，及时制定妥善处理、斩草除根的应对方案，防止问题滋生蔓延。对职能业务和日常工作，要加大作风转变力度，以能否直接提升群众满意度为标准，去虚求实、精益求精，将民生改善工作做细做实，不断满足群众对美好生活的需要。
闪亮的名字最美应急管理工作者心得篇二
面对生死考验，他们刀山敢上、火海敢闯。
面对复杂灾情，他们枕戈待旦、严防死守。
面对风险隐患，他们坚守一线、防微杜渐。
当好党和人民的“守夜人”，新时代应急管理队伍以知重负重、攻坚克难的实际行动，在人民群众最需要的时候冲锋在前，为维护人民群众生命财产安全而英勇奋斗。
“生命至上，必须尽最大努力进行救援”
“砰……砰砰……”4月22日，江苏靖江德桥仓储有限公司发生爆炸。平方米过火面积，200摄氏度高温，物料还在不断泄漏，必须人工关阀才能彻底打压火势!
危急关头，江苏省消防救援总队南京市支队方家营中队中队长助理丁良浩和突击队员主动请缨，在齐腰深的废水和泡沫液中关阀断料。
“当时总共有3个阀门，都被水淹没，每个都花了20分钟左右寻找。泡在水里浑身刺痛，火辣辣的。第三个阀门最危险，旁边就是流淌火，稍有不慎可能就被火包围。”丁良浩归队时，才发现头盔和隔热服已被烤焦。这样的生死硬仗、逆行而上，丁良浩已记不清经历过多少。与肆虐火魔交锋、与残酷死神对抗，丁良浩战斗在前线的坚毅背影，不惧不悔。
“阳光女孩”马小凤、“可乐男孩”薛枭、被埋164小时的老人李明翠……这些对汶川地震幸存者的救援，都与应急管理部中国地震应急搜救中心培训部副主任王念法有关。加入救援队伍以来，王念法先后参与国内外重特大地震救援16次，和队友救出幸存者60余人。
是什么支撑他无惧生死、日夜奔袭?“生命至上，必须尽最大努力进行救援。这个职业没有奉献精神是干不成事的，只要党和国家需要，我就会义无反顾冲到最前线。”让更多的人有安全感，这是王念法的初心使命。
尼泊尔发生8.1级地震，中国国际救援队是第一支抵达尼泊尔的国际重型救援队。王念法和队友们在废墟瓦砾中匍匐掘进，经过34小时的营救，让受困者转危为安。“成千围观的百姓欢呼‘谢谢中国’，我们让当地老百姓充分感受到中国大爱、中国速度、中国力量。”这一幕让王念法永生难忘。
“救援不能是盲目的，不能只凭一腔热情”
我国西南林区山高坡陡、谷深林密，对于森林消防员们而言，背负20公斤的装备、攀爬六七个小时的山头是常事，体能就是本钱。
前，进入森林消防队伍时，侯正超还是个“菜鸟”。“我不愿服输!别人跑5公里，我跑8公里;别人做50个俯卧撑，我做200个。”这样的训练强度，让侯正超的手掌磨出血泡和老茧，吃饭时手抖得连菜都夹不稳。功夫不负有心人，在后来各级比武中，侯正超先后夺得6次全能第一、8个单项冠军，并打破了森林消防队伍400米障碍赛纪录。
如今，面对单一灾种向“全灾种”“大应急”的转变，已经是四川省森林消防总队特种救援大队三中队代理排长的侯正超，又开始自我加压，学习钻研山岳搜救、地震救援、快艇驾驶等新知识，“我们是应急救援主力军、国家队，关键时刻必须上得去、打得赢，这样才能不负时代不负国，不负青春不负己。”
“灾害瞬息万变，必须练就过硬本领。”这也是应急管理部矿山救援中心总工程师肖文儒所坚守的。36年来，他先后参与了700多起事故救援，成功救出1000多名遇险人员，从一名救护队员迅速成长为应急救援专家。
“救援不能是盲目的，不能只凭一腔热情。”近年来肖文儒不断探索实践救援新技术，带领工程技术人员先后探索完成了矿用石膏、救护通信设备、计算机在矿山救护中的应用，确立了“技术服务救援、技术指导救援”的原则。
“忙碌是为了换取千万个家庭的平安”
“不惜力，特别拼”，是同事们对北京市应急管理局安全监察专员魏丽萍的评价。，面对矿山小散乱差的情况，北京下决心进行整治。从市区出发，最远的矿要开车颠簸三四个小时才能到，魏丽萍坚持每周花3天时间跑矿山，全市400多家矿山基本跑了个遍。谁好谁坏，她都装在心里。
基础条件好的矿山，她请来专家帮着出谋划策;条件简陋、无改造可能的，她也绝不手软。正是魏丽萍的执拗劲儿，北京市矿山数量在4年间减少了315家，2572个废弃矿洞被一一封堵，矿山安全生产水平有了质的飞跃。“忙碌是为了换取千万个家庭的平安，这是应急人的自豪和追求。”魏丽萍说。
在1000多公里之外的上海，也有一个团队在为这座城市的安全不懈努力。
3.21平方公里的辖区面积，光27米以上的高层建筑就有256栋，高层建筑消防是上海市消防救援总队黄浦支队车站中队面临的难题。
“高层灭火最有效的方式还是消防员进入到火场内部近战灭火，这就要求我们要有过硬的体能素质。在火场上要做到一次性把装备都带上去，如果双手抓不下了，那嘴里就再咬一根水带。”用车站中队指导员陈祥康的话说，强度最高的时候，消防员们身背六七十斤装备登上30层，一天至少20遍，这相当于负重把632米的上海中心大厦登了5遍!
背这么重的装备，登这么多台阶，身体能吃得消吗?“受得了，也必须受得了。快一步，或许就能多救出一个人!”陈祥康回答得很坚定。
闪亮的名字最美应急管理工作者心得篇三
今天观看了《闪亮的名字——最美应急管理工作者》，让我感受颇深这些最美应急管理工作者，有的面对生死考验，逆向而行，用血肉之躯勇闯刀山火海;有的赓续红色血脉，传承红色基因，始终保持冲锋在前的“无我”状态;有的数十年如一日扎根莽莽原始森林，守护绿水青山;有的默默奉献、无悔付出，在祖国“心脏”地带护佑民族文化瑰宝;有的铁面无私、秉公执法，倾心守护煤矿工人生命安全;有的呕心沥血、殚精竭虑，辛勤耕耘在安全监管执法一线。他们身上，集中体现了坚守初心使命、永葆对党忠诚的政治品格，心系群众安危、一切为了人民的公仆情怀，敢于赴汤蹈火、不怕流血牺牲的革命精神，立足本职岗位、极端认真负责的务实作风，以救民于水火、助民于危难、给人民以力量的实际行动，生动展现了新时代应急管理队伍极端认真负责、甘于牺牲奉献、勇于担当作为、善于开拓创新的时代风采和精神风貌。
发布仪式现场播放了“最美应急管理工作者”个人和集体的先进事迹视频短片，从不同侧面采访讲述了他们的工作生活感悟。中央宣传部、应急管理部相关负责人为他们颁发“最美应急管理工作者”证书。
我们要向最美应急管理工作者学习，要以更加高昂的斗志、更加饱满的热情、更加过硬的作风，撸起袖子干、挥洒汗水拼，始终做新时代长征路上的不懈奋斗者，争创一流业绩，争当应急先锋，永远做党和人民的忠诚卫士，奋力开创新时代应急管理事业改革发展新局面。现场观众表示，“最美应急管理工作者”事迹感人、催人奋进，生动体现了“幸福源自奋斗、成功在于奉献、平凡造就伟大”价值理念，展示了对党和人民的无限忠诚，展现了同人民风雨同舟、生死与共的精神，践行了保民平安、为民造福的初心使命，是竭诚为民、无私奉献的表率。
闪亮的名字最美应急管理工作者心得篇四
据介绍，从起，重庆市委宣传部、市文明办决定会同相关市级行业主管部门共同开展“最美人物”学习宣传活动，进一步构建全市先进典型发现培育、宣传推广、学习践行的长效机制，深入宣传全市各行业勤劳实干、奋斗拼搏、勇于创新、乐于奉献的先进典型，大力弘扬伟大奋斗精神，引导和激励广大干部群众以典型为榜样，奋力开创重庆各项事业发展新局面。
“最美人物”将按照“一月一类别”方式分批次进行发布，通过立体多元的宣传方式，充分展现全市各行各业奋发有为的生动事迹和可贵精神。
作为“最美人物”系列之一，此次发布的是20重庆市“最美应急管理工作者”。自今年5月以来，经向全市各区县安委会、减灾委和市安委会、减灾委成员单位征集，选拔出10名“最美应急管理工作者”(含1个集体)，他们中有竭诚为民、无私奉献的基层工作者，有雷厉风行、敢于亮剑的监管执法者，有协助政府监管、护航企业安全的安全专家，有向灾难逆行、敢于赴汤蹈火的救援英雄，还有善于应急统筹、调度指挥、守护一方平安的应急管理干部。
他们都是谁?主要事迹有哪些?让我们一起走近他们。
匡建民：攻克多项桥梁安全建设难关。
匡建民是中交二航局第二工程有限公司常务副安全总监，是我国桥梁建设安全管理的权威专家，先后参与了全球、全国知名大桥的建设，攻克了多项桥梁安全建设难关，在“一带一路”桥梁援建工作中做出了突出贡献。
他参加工作三十多年，一直从事安全生产工作。他作为项目安全负责人，坚持每天对重要部位、关键工序亲自检查把关，护航江苏苏通大桥创四项世界第一，将党旗插上世界最高的桥塔;作为公司安全负责人常年深入施工现场，先后指导重庆两江大桥、文莱pmb大桥、港珠澳大桥以及印度洋上第一座跨海大桥——马尔代夫中马友谊大桥等一大批世界级桥梁的安全风险控制，为“中国桥梁”名片的打造贡献智慧和力量。
郭臣业：煤矿安全治理的技术精英。
“80后”郭臣业是重庆市能源投资集团科技有限责任公司总工程师，作为一名煤矿安全治理的技术精英，他将多项研究成果应用在实践中，极大地改善了煤矿行业的安全现状。
他长期从事煤矿瓦斯动力灾害控制、瓦斯高效抽采等工程技术的应用研究及推广工作，足迹踏遍了川渝滇黔。
他牵头研发的煤矿井下控制水力压裂增透与瓦斯抽采技术装备、难采煤层自动化综采技术装备，达到国际领先水平，煤矿井下水力压裂控制技术与装备列入国家煤矿安全监察局第四批“煤矿安全生产先进适用技术装备”推广目录，在全国推广应用，促进了煤矿安全科技进步，有力保障矿工生命安全，产生了较好的经济效益和社会效益。
石云亮：安全生产的全科专家。
石云亮是一名安全生产的全科专家。退休后，仍坚守在协助政府安全监管和指导企业安全生产的工作岗位上，义务通过网络积极为企业培养安全管理人才。
他是历届重庆市政府安全生产专家，具有工贸、道路交通、建筑、特种设备、消防、矿山、应急救援、职业卫生等8个行业安全生产专业知识，熟悉4000个以上的安全生产标准。他配合应急管理部门，累计到4000家以上的企业安全检查和指导，年均开展安全生产授课40余次。个人创建了6个安全生产交流群，来自十多个行业，2000多名安全从业者入群，建群四年来，主持话题上百个，介绍标准200多个，解答问题2000多个，对宣传普及安全生产专业知识发挥了重要作用。
卢沙：社区治理的“巡山小大王”
卢沙是重庆市璧山区青杠街道石河社区党总支书记。在大家眼中，她是一名女汉子，为社区安全事事操心。认真践行应急管理“党政同责、一岗双责”的要求，通过网格化管理，把社区安全治理地井然有序，是全市社区交通安全治理的典范，群众亲切地称她为“巡山小大王”。
她所在社区属于城乡结合部，应急管理工作涉及交通安全、森林防火、地质灾害、防洪抗旱、居民消防、安全生产等，尤其地处交通要塞，道路交通安全压力较大。她以强烈的事业心和责任感，认真开展社区安全工作。逢年过节，她始终坚守在交通要道口劝导过往车辆和行人注意安全;酷暑雨季，她心系森林火险，跋山涉水巡查农房安全;认真组织居民开展应急演练和安全培训。
赵正武：村民们最信任的安全守护人。
赵正武是重庆市涪陵区江北街道李寺村地灾群测群防员。他是一名地地道道的农民，也是村民们最信任的安全守护人。他不分昼夜，默默坚守，看护着一村人的平安。靠长期的经验积累，发现了多起地质灾害隐患，并成功组织村民撤离。
6月21日上午9时许，涪陵区江北街道李寺村狂风暴雨，赵正武在雨中巡查时发现二墱坪出现土体溜滑迹象，当机立断向上级汇报，请求救援。同时，组织受威胁9户25人紧急撤离，90岁老人蔡友山行动不变，由于子女不在身边，赵正武就亲自背负到安全地带。10时30分，该处发生大面积滑坡，滑塌方量约3.6×104m?，造成3栋房屋被埋，6栋房屋严重受损，1户房屋被夷为平地。由于该村巡查工作到位、判断准确、撤离及时，未造成人员伤亡，挽回直接经济损失约千万元，是近年来全市地灾预警救援的典型成功案例。
张寅：把多个不重视安全生产的企业变成安全生产的模范。
张寅是重庆市合川区清平镇应急办主任。他从事基层安全监管工作十年，未发生一起生产安全事故，靠严格执法、真诚服务，化解了一个又一个难题，是一位有勇有谋的基层应急干部。
他所在的合川清平镇先后被评为“中国日用玻璃产业基地”、“中国微车配件产业基地”，工业企业门类全、数量多，生产安全风险高。他公正无私、严格执法，面对“霸道”的企业老板，坚持依法从严，又做到有理有节，通过坚持不懈地引导教育和服务，把多个不重视安全生产的企业变成安全生产的模范。他融情于民、灵活施策，面对久治不了的三轮车非法载客问题，逐车做工作，逐人解决生计，把多名过去镇里挂号的违规典型变成了交通安全劝导员。
赵兵：带头啃硬骨头的应急改革先锋。
赵兵是重庆市渝北区应急管理局党组书记、局长。他是雷厉风行、让违法者畏惧的铁腕局长，他是带头打硬仗、啃硬骨头的应急改革先锋，在他的带领下，渝北区安全生产工作连续3年获全市第一。
自担任局长以来，他主动担当，带领干部到一线排查、督办整改重大安全隐患，不断消除监管盲区。他善于摸索，大胆改革实践，开创了我市应急管理“四大体系”建设，其实施的“党管安全”在全国推广。他心系群众，敬畏生命，面对灾情，冲在第一线，坚决维护人民群众的生命财产安全。他雷厉风行，敢于亮剑执法，对安全生产违法违规行为毫不留情。防控新冠疫情，他挺身而出，组建了全区第一支党员突击队扼守入渝大门，多方筹措全力做好全区的防疫物资保障。
邓荣：应急管理战线的老黄牛。
邓荣是重庆市应急管理局救援协调和预案管理处处长。他被称为应急管理战线的老黄牛，经常临危受命克难攻坚，参与多起市内外重特大事故和自然灾害的抢险救援，因表现出色数次立功受奖。
作为国家和市级应急救援专家，他主持研究的《重特大事故应急演练模型》被重庆市人民政府评为“科技进步成果三等奖”，牵头组织了“市级应急队伍集结拉动点验”、“化工厂遇袭后果消除”、“三峡库区水上事故灾难连环应对”等多个预防性、实战性、检验型综合演练，指导各类技能培训和应急演练60余场次，有效提高了全市上下的风险辩识和防控应对能力。
由于长期高负荷工作，积劳成疾，邓荣前不久被发现已患癌症。但他仍保持积极乐观的心态，立志为应急事业不懈努力。
袁建兰：“落后兵”逆袭为屡立战功的“尖子兵”
袁建兰是重庆市江北区石马河消防救援站站长助理。他从一名身体素质极差的落后兵逆袭为屡立战功的尖子兵。他技术过硬、作风优良，尽管伤痕累累，仍初心不改，是现代青年人的模范先锋。
他参加消防工作来，参与灭火战斗、抢险救援5000余次，抢救遇险群众800余人，先后荣立个人二等功3次、三等功2次，荣获全国消防救援队伍“士官优秀人才奖”二等奖、“训练标兵”，获评全市消防救援队伍“先进个人”“训练尖兵”“十佳优秀基层士官”，20被江北区评为“新时代百名身边好人”，年荣获“重庆青年五四奖章”。在第二届东盟地区论坛城市应急救援研讨班消防运动会中，荣获楼层火灾内攻操班组项目第一名，在年全国首届“火焰蓝”消防救援技能对抗比武上，荣获楼层内攻灭火操班组第七名。
国家危险化学品应急救援重庆川维队：随时向最危险境地冲锋的逆行者。
国家危险化学品应急救援重庆川维队是危化救援的国家队，是随时向最危险境地冲锋的逆行者，是技术精湛、履立战功却屹立不倒的锋线战士。
该队主要负责西南地区及重庆市重大危险化学品事故的抢险救援和处置工作及跨区域增援任务，时刻做到有警必接、有险必救、有难必帮。以来，该队参加社会抢险救援200余次，挽回经济损失300余万元。先后参加“5.12汶川”大地震救援、长寿化工园区福安药业“11.21大火”的扑救、“4.20庐山地震”救援以及多起山林、社区灭火和高速路危化品事故处置。
原国家安全监管总局确定该队为国家危险化学品应急救援重庆基地;被重庆市政府挂牌为“重庆市危化救援一大队”;1月16日被国家应急管理部命名为“国家危险化学品应急救援重庆川维队”。
闪亮的名字最美应急管理工作者心得篇五
斗转星移、白驹过隙,“几度风雨几度春秋,风霜雪雨搏激流......为了母亲的微笑,为了大地的丰收,峥嵘岁月何惧风流”,这首上世纪八十年代后期著名电视剧《便衣警察》主题曲“少年壮志不言愁”的歌曲陪伴着邓荣从青春少年成长为一个勇于担当、奋发有为的应急管理工作者。
勇于担当。
12月16日18时左右,重庆市外环高速鱼嘴隧道南侧100m处,一辆载有20吨液化天然气的罐式运输车在突然变道时,罐体脱离固定装置造成车辆侧翻。险情发生后,重庆市有关部门和江北区政府相继派员赶赴现场进行处置。晚上十点了,外环高速封闭4个小时后,现场仍未能开展有效行动。原来通过勘察发现,车辆侧翻导致罐体外部严重损伤,而且罐体斜搭在拖车底盘上摇摇欲坠极不稳定,一旦处置不当势必会造成重大人员伤亡和严重的负面影响!究竟怎么办?临场的消防、环保、交通和安全生产方面的多位专家意见分歧较大,各说不一,难以形成统一意见,导致江北区政府现场指挥人员无所适从。最后有人提议,这事儿还是让重庆市应急管理局(原重庆市安监局)速派领导到场决策指挥。
当晚22点10分,时任重庆市安监局局长冉进红拨通了邓荣电话,冉进红简洁明了说明情况后指示到:“我现在命令你立即赶赴现场,全权代表我局负责现场指挥!”
邓荣放下电话,二话不说,立刻招呼正好在复盛基地参加比武裁判工作的朱进、韩振杰两位危化救援专家随他一起登车前往事故现场。
因为已经实施交通管制,进入外环高速后,空旷的道路上只有邓荣的这一辆车闪着警灯在夜幕中疾驰,窗外一片寂静。在警灯红蓝相间旋转的光影里,邓荣思绪万千,联想起以往曾经亲历的“9.20”嘉陵江抗洪、“11.21”福安药业燃爆、“4.20”芦山抗震救灾......那一与死神擦肩而过、在刀尖上跳舞的情景在邓荣脑海里快速闪过。
他想起最近的一次排危就是同年9月5号,那一天下午局值班室电话告之在重庆市渝中区虎头岩总部城工地挖掘出一个不明罐体,初步判断是一个危险化学品物料储罐,市政府领导要求市安监局速派危化专家和专业队伍前往处置。但是当天全市的危化专家都在涪陵参加全市危化现场会,一个都没在主城!到达现场时,周边几百米已经拉起了警戒线,深基坑的正中央一具暗黄色两米左右的金属罐体裸露在炎炎烈日下,地面温度起码有40多度!怎么办?等专家从涪陵赶回来最少要近两个小时,而总部城又处于渝中区敏感地段,如不及时排除险情极易引发社会恐慌造成不良影响。事不宜迟,他自己戴上随车预备的防毒面具,俨然一个老专家模样,在众目睽睽之下,一步一步的向场地中间那个怪物走去。到达罐体附近后,拍摄了远近不等、多角度的照片,并第一时间发到救援专家微信群请大家辨识,很快专家们传回了答案,原来这只是一个70年代的老式液氨储罐,按照有关流程和技术要求即可妥善处置。回想起当时的一幕幕,仍是心有余悸。而这一次又将面临着什么?他心里没有底。
赶到鱼嘴事故现场后,邓荣感觉到这次“12.16”鱼嘴液化天然气罐车侧翻事故与月6日的湖南怀化高速公路液化气罐车侧翻,场景和现状几乎完全一样,而当时因为处置不当突发爆炸,导致3名消防队员不幸殉职。历史会不会重演?看着周围的人对警戒线核心圈里充满了好奇,而只有他知道这是一场生与死的考验。顶着无比巨大的心理压力和生命危险,邓荣站在第一线,结合自己多年救援经验和专家的专业意见,第一时间安排警戒侦检措施,迅速将现场指挥部后撤1000米,及时疏散管控周边人员,一条条有效指令有序下达。经过紧张激烈的奋战,终于在12月17日凌晨1时许,安全圆满完成了全套救援作业,无任何次生灾害发生!
“虽然每次出警,我都能和我的战友们平安回来,但每次任务过程中我也会默默的为大家、也为自己祈祷,包括“12.16”鱼嘴液化天然气罐车事故这一次,我深知险情的异常、也更强烈的渴望第二天能欢蹦乱跳的回到闭幕式隆重的会场”邓荣如是说。
是啊。离开复盛基地时邓荣对同事贺奎只讲了一句话:“奎啊,这儿就交给你了哈”,其实邓荣说这句话里蕴涵着的不仅仅是工作交接,潜藏其中更重要的是一种精神层面的交待。
至今邓荣仍保留着在这次事故现场拾的一枚螺帽,邓荣说“这枚螺帽之所以在我家占据了如此显赫的位置?只因那一晚的遭遇在心中留下的印记太深”。
4月21日四川芦山地震的第二天,邓荣带队奉命从芦山转场到宝兴县途中,突遇一峡谷地带发生山体垮塌道路中断,他让大部队在安全区域待命,自己驱车突前侦察发现大约有近8公里的公路多处被毁,而且在频繁的余震中周边陡崖上的滚石乱飞,极度危险!
正是这份理智和冷静,避免了不必要的伤亡冒险与徒劳,也奠定了重庆救援队后来是唯一一支四川省外救援队伍中战绩最优、表现最好的队伍,整个行动深受原国家安监总局和四川省有关部门以及当地老百姓的赞扬。
回忆起四川灾区抢险救援过程,至今仍令邓荣非常难忘和骄傲。“4月20日晚我们在从荥经向飞仙关机动途中,前面一长串的警车编队影响了我们的速度,我这时用车载麦克风向他们喊话:“前面的警车请注意,我们是重庆市专业救援队伍,请你们让道。当我重复第二遍时,前面的车队有序靠边停下,当看见下车站在路边的警察向我们车队敬礼时,我们当时的心情充满了自豪。我们代表重庆、我们代表专业救援,我们是山崩地裂之时政府的依托和灾民的救星”邓荣如是说。
担当,不仅仅依靠的是匹夫之勇,每次的平安归来也绝非是运气使然。担当,是一种情怀和素养,危难时刻,生死关头挺身而出既需要勇气,也需要本领,更需要科学的理念和一份内心的淡定与从容。
奋发有为。
邓荣多年从事政法维稳和安全监管、应急救援工作,长期战斗在应对和处置突发事件的第一线,参与过市内外多起重特大灾害事故的抢险救援和事故调查,有着丰富的应急管理实践经验。回首过往,邓荣取得的一项项成绩依然历历在目。
8月调任市安监局工作后,邓荣历任重庆市安全生产应急指挥中心主任、监管一处(非煤矿山监管处)处长、办公室主任。期间,受聘成为国家安全生产应急救援指挥中心和重庆市政府安全生产(应急管理)专家组成员,应邀参与了多部规范性文件的起草、修订和多个国家级应急管理科研项目的研究。多次参加安监总局组织的与欧盟、加拿大、英国、德国等对外应急管理领域的合作交流。
年3月份至9月份,在原国家安监总局和重庆市人民政府联合举办的“事故灾难综合应急演练”中邓荣担任总导演,具体组织指挥了演练筹备和实施的全过程。
2012年10月应国家行政学院邀请,邓荣赴北京为中组部举办的厅局级干部培训班专题讲授《应急演练的组织与实施》,长期参与重庆市行政学院应急培训中心举办的各类专题讲座授课及研讨活动。
203月,邓荣应邀在国务院山西晋济高速“3.1”危化品运输燃爆特别重大事故调查组,以专家身份担任了技术组下设的“应急评估组”负责人。
年8月,邓荣受国家安监总局推荐,担任了国家南水北调工程中线通水前全线项目验收应急管理部分的专家组长。受原国家安监总局委托,还担任过国家安全生产西南铝应急培训基地项目可研、国家内河水上救援基地项目竣工验收专家组组长。
此外,邓荣还参与了嘉陵江20“9.20”、长江2012年“7.23”特大洪峰险情处置,和“11.21”长寿化工园区福安药业燃爆、红石路“4.11”加油站泄漏、黔江高速公路“3.25”重大交通事故、“10.31”永川金山沟煤矿特大事故、万州区“10.28”公交车坠江等一系列大型应急处置的指挥、协调、事故调查及保障服务工作。
一项项成绩、一份份荣誉,都是邓荣同志夜以继日、奋发实干的收获,也是重庆安全和应急管理事业发展历程中浓墨重彩的一笔。
建功立业。
建功立业是我们每个人骨子里都有的渴望,可是担当作为并不一定非要追逐轰轰烈烈,许多时候需要的是韧劲和坚守。
1月至2月,根据组织安排,邓荣先后在非煤矿山监管处和局行政办公室两个阵地坚守了4年。他说“干一行不说非要爱一行,但不干则罢,干就要沉下身段勤勉务实的干”。
在非煤矿山监管领域工作的日子里,当时重庆市的1500余座矿山,邓荣跑了近一半,同事说:“209月只在家中呆了4天,在秀山膏田镇尾矿库的堤坝上中过暑,在万州西南水泥矿山现场流过鼻血......”,虽然累过了、苦过了,但重庆市第一次一年内将200多个不再具备安全条件的矿山清理出局;第一次实现了原市安监局直接处罚零的突破并实现了当年收缴80余万;尤其是在纠偏灭虚的基础上第一次将全行业事故死亡人数控制到了10人以内。
谈起邓荣在应急管理业务实践中的经验,他说了十六字:认清形势、正视压力、综合统筹、强化准备。
【认清形势】随着各级党委和政府机构改革的快速推进,原有的体制机制发生了重大变化,新形势和新任务对应急管理工作也提出了全新的课题和重大挑战。许多领导以前更多的是负责某一方面、某一种类突发事件的应急准备和危机处置,但现在面对大应急格局和多灾种应对,尤其是在紧急情况下要承担统筹组织指挥的重任,承受的压力比以往、比其他人都要更加巨大,必须要对当前形势有清醒的认识。
【正视压力】压力从何而来?当山崩地裂、浊浪滔天、血与火喷涌、众人安危悬于一线之时,当各路人马蜂拥而至万众瞩目之际,许多时候你就是应急现场救援处置的组织者和决策人,尤其是在信息不对称、任务时间紧、资源不够用、领导和社会各界要求又近似苛刻的时候,你必须不容迟疑还非得立即拍板不可!这板怎么拍?这场怎么救?万一拍错了怎么办?后果不堪设想!正视压力,顶住压力,才能游刃有余。
【综合统筹】应急指挥体系是一个复杂的大系统,其中任何一个环节出现差错,子系统缺失,都可能造成整个系统紊乱,甚至导致系统的“彻底崩溃”。客观来讲,应急处置活动涉及面广,需要众多的职能部门、队伍和人员、物资装备共同参与,临时整合起来操作复杂。由于之前事权分头管理、资源分别控制、项目分头建设,紧急情况下各自为政、“各显身手”的痼疾还相当严重,这些无疑都会增加指挥协调的难度。只有强化综合统筹,形成合力,才能百战不殆。
【强化准备】从来就没有什么救世主,咱们谁也不是神仙和超人!只有事前做好救援体系建设和必要的制度性安排,下功夫切实加强超前规划、危机意识、组织机制、灾害情景构建、预案、队伍、资源、培训演练等全方位应急准备,才能够在突发事件来临时运筹帷幄、指挥若定、决战决胜。一个重大突发事件处置效果如何,不在于事发之后你临场灵光一现如何机智果敢,关键在于事前你准备好了没有。只要有了充分的准备,应急救援就能事半功倍。
结束语。
回顾过去是为了明天更好的出发,邓荣从16岁当兵、19岁入党,一路走来的工作岗位大多和风险与危机相依相伴,一路摔打虽然很累,一路坚守也确实很难,但也阅历了许多激情燃烧的画卷,品味了不少非同寻常的铿锵,虽苦尤甜,虽险犹荣,无怨无悔。
今年仍是应急系统全面改革进取年,按照记训词精神和重庆市应急管理局党委转身就是战斗岗、起步就是冲锋时的要求,邓荣和他的同事们一边抓应急体系改革的基础性工作,一边围绕上级部署的重点任务,在应急体系改革“赶考”路上是一路奔跑着。
“检视既往,心里更多的是一种宽慰和满足,但满足的同时也深感本领恐慌,自觉还有很多业务推进还有差距、深感及时充电不容懈怠,一波一波的“赶考”没有准备不行。当前我们只有清醒的认识到重庆应急还处于“双欠”的大背景,灾害事故的风险防控任重还道远,只有不断地找差距、抓落实,不骄傲自满,怀揣“赶考”永远在路上的忐忑,才能在新的征途上不掉队、不沉沦。未来已来,我们赶上了应急事业蓬勃发展再创新境界的最佳机遇期,百舸争流,时不我待,咱们一起努力吧!”,邓荣既是这样说的,也是这样做的。
你我生活中哪有什么岁月静好,只是有包括邓荣在內的一大批应急管理工作者替我们负重前行。
闪亮的名字最美应急管理工作者心得篇六
20，新冠肺炎疫情突如其来，洪涝灾害多地发生，面对各类事故隐患和安全风险交织叠加的挑战，有这样一群人不畏艰险、冲锋在前：他们有的身挡洪流、迎难而上，有的扎根井下、排查隐患……这个群体有着共同的名字——应急管理工作者。
当好党和人民的“守夜人”，应急管理队伍牢记“救民于水火，助民于危难，给人民以力量”的使命，始终把保护人民生命安全摆在首位。
有人在洪魔面前奋不顾身，有人在藏北高原坚守使命。平均海拔4500米以上，含氧量不足内地的一半，即便躺着，心脏负荷也相当于内地负重十来公斤行走……西藏那曲市森林消防大队大队长孔特特在这里一待就是。
全年365天、每天24小时，召之即来、战之必胜，只为了那句“为维护人民生命财产安全、维护社会稳定贡献自己的一切”的铮铮誓言。2020，让我们向应急管理人致敬!
闪亮的名字最美应急管理工作者心得篇七
党的十_大报告做出了建设交通强国的重要战略部署，随着高铁的快速发展，其便捷、舒适、高效的特点成为出行必备的交通工具。建设交通强国，铁路是领头羊、排头兵，其承担着我国运输的重要任务。而在高铁、铁路上辛勤工作的铁路人更是交通强国建设中必不可少的重要因素。
“最美铁路人”在平凡的岗位上，默默坚持了几十年;他们深入一线开展工作，无私奉献;他们日日夜夜奔波，与家人聚少离多;他们全心全意服务老百姓，保证安全与护送回家，他们用行动说话，他们用时间证明，他们以真情打动，他们是最美的铁路人。美在内心。每个人都有权利享受美好时光，而他们却放弃享受，奉献自己大半辈子的时间在铁路上，与铁路相依相伴。他们弘扬中华传统美德，尊老爱幼、讲道德、有素质、有善心、积极向上、热爱祖国。
美在奉献。人们常说，现今社会，人情冷漠，人间关系惨淡，两邻互不相识。可总有那么一群人，不忘初心、牢记使命，在做着你想也不敢想的事，坚持着你想也不敢想的坚持，奉献自己，服务他人，他们是最美的铁路人。美在坚持。坚持以人民群众为中心;坚持讲究安全，敬畏科学;坚持是一种精神，也是一种美丽。他们在铁路事业上坚持十年、二十年，日复一日，年复一年。为中国铁路事业添砖加瓦，保证安全。
美在奋斗。爱国奋斗是中华民族的光荣传统美德，是推动铁路事业发展的动力源泉，在艰苦的工作环境下，必须武装知识，强健身体，克服困难，用青春，用奋斗书写铁路发展的美丽篇章。建设交通强国，像他们这样默默付出的人还有许许多多，他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。
他们是最美的人，他们有最暖的情。
闪亮的名字最美应急管理工作者心得篇八
1月23日，武汉站因新冠肺炎疫情关闭离汉通道。
在疫情最严重的时候，武汉多地实行交通管制，运量大、速度快、人员接触少的铁路运输成为防疫人员和物资的“绿色通道”。在关键时期，由33名同志组成的武汉站“头雁”党团员突击队勇挑重担、冲锋在前，在风险最大、任务最紧的地方勇敢战斗，成为转运物资和服务医护人员的“纽带”。
从雨雪纷飞到春暖花开，奋战不息的76个日夜里，“头雁”党团员突击队圆满完成1万多名医护人员、3万余箱防疫物资的转运任务。在抗击疫情、保卫运输的战场上，他们无愧“头雁”之名。
新冠肺炎疫情发生后，铁路货运量同样受到一定影响，中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长孟照林紧紧抓住部分客车停运的“窗口期”加大货运组织力度，主动化危为机稳货补客。
那段时间，孟照林曾连续守在车站1个多月，打通了运输“堵点”，为企业复工复产解了燃眉之急。数据显示，孟照林所在的董家口南站20货物发送量达1900多万吨，比上年翻了一番，实现运输收入14亿元。“孟照林式”的忙碌成为铁路货运逆势飘红的生动写照。
闪亮的名字最美应急管理工作者心得篇九
为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行，中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布2020年“最美铁路人”的先进事迹。
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了世界级课题;有的刻苦钻研动车组检修技术，用匠心擦亮中国高铁名片;有的在“小慢车”上，待旅客如亲人，热心服务几十载，给旅客的旅途送上春天般的温暖;有的坚持标准化作业，一丝不苟地呵护着高原“天路”的每一寸钢轨。“最美铁路人”以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了“交通强国、铁路先行”的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、奋斗精神。
榜样是最好的说服，示范是最好的引领。中国铁路郑州局集团有限公司洛阳机务段宝丰检修车间内燃机车钳工高级技师李向前、郑州桥工段检查监控车间探伤工高级技师徐鹏，两人分别荣获2020年度“全国劳动模范”称号，他们的荣誉，鼓舞着更多的铁路人不断向前进的动力和方向。他们的奉献精神、钻研精神、不断追梦精神值得我们学习，尤其是他们在平凡而又重要的工作岗位上沉下去、踏实干，并长期坚守下来，从而赢得了一个个喜人的成绩，无形中成为大家学习的榜样。
只有辛勤劳动，才能带来幸福生活。“樱桃好吃树难栽，不下苦功花不开。”“最美铁路人”就是一群普通的劳动者，他们对生活的热爱，对铁路事业的执着，更是对党和人民的忠诚。他们在平凡的工作岗位上刻苦钻研业务，不断擦亮铁路服务品牌，用一个个闪光点，展示出铁路人劳动之美、服务之美、文明之美，释放出骄人的成绩。
“最美铁路人”用实际行动谱写的新时代铁路最动听的“好声音”，他们的精神释放出满满正能量，成为大家学习的标杆。我相信，在“最美铁路人”榜样力量引领下，将在我们身边不断涌现，将在“交通强国、铁路先行”的征程上荣耀绽放。
闪亮的名字最美应急管理工作者心得篇十
在观看了中央宣传部、中国铁路总公司发布的_位“最美铁路人”先进事迹后，我深受感动。他们不忘初心、牢记使命、自强不息、打造国之重器的美丽故事更是激发了千千万个在基层一线奋斗者的爱国之心。
这些“最美铁路人”都是普普通通爱岗敬业的铁路职工，事迹都是点点滴滴勤劳奉献的日常工作;他们也有过曲折彷徨和苦辣心酸，还有勤学苦练和持之以恒，更有播撒爱心和敬业奉献。他们以自己清晰而踏实的人生轨迹，为“交通强国、铁路先行”拼搏路上的创业者树立了榜样，榜样给人以方向，榜样给人以形象，榜样给人以力量。
_位“最美铁路人”他们从长期的实际工作中总结出来的宝贵经验传播开来，将会启发更多的发明创造，启动更多的安全保障，创造更多的经济效益，提升更多的社会正能量，为铁路又好又快发展汇聚起无穷的力量。他们只是200万铁路人的优秀代表，还有更多的铁路人长年累月坚守在岗位上，辛勤工作、默默奉献，是他们以日常点点滴滴的实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨。他们的先进事迹，指引着人们努力的方向，对社会、对组织、对单位、对家庭都具有导向意义。
工作是美丽的，劳动是光荣的，创造是幸福的!在“交通强国，铁路先行”的征途上，“最美铁路人”将会影响越来越多的奋斗者形成磅礴之力，向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。
闪亮的名字最美应急管理工作者心得篇十一
2012年以前，位于中国最北端的黑龙江省曾被贴上了“高铁禁区”的标签。冬季室外温度可达零下35摄氏度，这种气候条件下开行时速250公里以上的高铁动车组是世界级难题，安全驾驶高铁的标准更是一片空白。
“筑梦高寒高铁，不能向严寒和风雪低头。”这样的信念在邢云堂的心中犹如一颗火种，激起挑战不可能的斗志。
邢云堂是中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机，也是黑龙江省第一代高铁司机。
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了高寒禁区驾驶高铁的难题。
为了停得稳、停得准，邢云堂一闸一闸试，一趟一趟练，实现了“一把闸”零对标，被同事们冠以“神闸”的称号。
火车驾龄26年，安全走行400余万公里，相当于绕赤道100多圈，从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，邢云堂驾驶过的车型不下10种。
除了是驾驶室里“决胜千里”的高铁司机，随着哈齐、哈牡高铁相继开通运营，邢云堂又承担起培养下一代高寒高铁司机的重任。他主编的驾驶教材成为高寒高铁司机的必读书目，多年来为高铁司机授课超过1000课时。在黑龙江，有500多名高铁司机跟他学过技术，是高寒高铁司机领域当之无愧的“总教头”。
25岁，“95后”，小姑娘，你以为她只是一个初出茅庐的检修新手，但3年前她就已经成为全路第一的技术大拿。她就是“最美铁路人”，中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段轮轴装修工刘晓燕。
轮轴是机车车辆的关键部件，相当于人的腿脚。一套轴承60多斤，每天检修30多套，反复搬动的重量近万斤。对一个20来岁的姑娘而言是巨大的考验。
为了掌握转动轴承的力度，确保检测的精度，刘晓燕连着1个多月端水盆训练臂力;为熟悉轴承结构，把握故障规律，她记了245页的轴承缺陷图谱;为了做好中欧班列日常检修，她在1个月内弄通了265页说明书，掌握了新设备的操作方法，提高了检修效率。
“在我心里，每一个经过我修理的轴承一点都不能差，哪怕是0.01毫米也不行!”刘晓燕就是这样严格要求自己，把轮轴检修做到了极致。她检修轮轴的精度可达千分之一毫米，相当于一根头发丝的六十分之一。
2018年，在铁路车辆专业货车检修岗位职业技能竞赛中，刘晓燕沉着应对、稳定发挥，取得轴承一般检修第一名的好成绩，22岁就获得了全路技术能手称号。
“世上有朵美丽的花，那是青春吐芳华。”刘晓燕用自己的实际行动在岗位上践行劳动最光荣的理念，让自己的青春梦想不负芳华。
闪亮的名字最美应急管理工作者心得篇十二
2020年，新冠疫情突如其来，洪涝灾害多地发生，面对各类事故隐患和安全风险交织叠加的挑战，有这样一群人不畏艰险、冲锋在前：他们有的身挡洪流、迎难而上，有的扎根井下、排查隐患……这个群体有着共同的名字——应急管理工作者。
当好党和人民的“守夜人”，应急管理队伍牢记“救民于水火，助民于危难，给人民以力量”的使命，始终把保护人民生命安全摆在首位。
有人在洪魔面前奋不顾身，有人在藏北高原坚守使命。平均海拔4500米以上，含氧量不足内地的一半，即便躺着，心脏负荷也相当于内地负重十来公斤行走……西藏那曲市森林消防大队大队长孔特特在这里一待就是18年。
全年365天、每天24小时，召之即来、战之必胜，只为了那句“为维护人民生命财产安全、维护社会稳定贡献自己的一切”的铮铮誓言。2020，让我们向应急管理人致敬!
闪亮的名字最美应急管理工作者心得篇十三
复兴号，中国标准动车组广为人知的名字，也是中国高铁自主创新的集大成者。2012年底，中国标准动车组研制工作正式启动。中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所副所长、研究员张波，担任铁科院集团公司复兴号总体技术及核心系统研发项目团队牵头人。
牵引系统是高铁列车的“心脏”。为了让复兴号拥有“中国心”，张波带领团队从零开始建立图形化软件开发平台，代码量超过100万行，集成600余个标准化功能块，最终构建起第一套软件系统。“复兴号牵引系统的软件和软件开发平台都是自主研发，这为未来技术创新打下了非常好的基础。”
制动技术则是高铁列车的“安全阀”。为保证硬件稳定可靠，张波带领团队成员深入生产车间密切跟踪每一个细节。为确保制动安全，他们进行了上百万次测试。最终，研发团队突破了时速350公里等级防滑控制技术，制动系统从控制软件到阀类硬件、基础制动技术完全实现自主化，真正成为复兴号的“安全守护神”。
2017年6月，中国标准动车组被正式命名为“复兴号”。回忆当时情况，张波仍激动不已：“我将勇攀科技高峰，以铁路人的不懈努力为实现中华民族伟大复兴的中国梦增光添彩。”
按时自动开车、区间自动运行、到站自动停车……奔驰在北京和张家口之间的高铁列车拥有自动驾驶的“智慧大脑”。而这背后，离不开中国通号研究设计院集团安全控制技术研究院总工程师陈志强的贡献。
2017年，中国通号组建高铁c3+ato自动驾驶创新团队，陈志强担任项目负责人。项目从立项到上道试验只有不到1年时间，陈志强鼓励大家：“真正的核心技术买不来，只能通过自主创新干出来。我们要有必胜的信心和战胜困难的勇气。”
2018年6月，中国铁路总公司启动高铁自动驾驶系统现场试验。其间，c3+ato系统持续安全稳定运行，以近乎零缺陷的高水平表现通过了专家组数百项细致严格的测试。
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