演讲稿是一种在特定场合下，通过口头表达方式向听众传递信息、表达观点的文体；演讲稿的内容要紧密围绕主题展开，避免过多的废话和无关信息。下面是一些优秀演讲稿的示范，供大家参考借鉴。
我的航空梦演讲稿篇一
同学们：
每每听到有关航天的故事，看到有关航天的新闻，总会牵出我童年的飞天梦。我蹒跚学步、牙牙学语时，就经常听爸爸妈妈提到杨利伟叔叔，夸他了不起，称赞他是航天英雄。英雄?幼稚的我那时还不大懂‘英雄’二字的含义，但是看着大人们满脸羡慕的表情，我不由得暗暗下决心：我也要当英雄。渐渐地，我上了小学，翻开词典，我真正知道了英雄的含义;英雄就是令人敬佩的人。当我真正明白英雄的含义后，我自言自语道：“我一定要当英雄，而且要当像杨利伟叔叔一样的英雄。”
光阴似箭。虽然童年已经悄然离去，但是那时的飞天梦我还记忆犹新。渐渐地，我了解的科普知识多了起来，还知道了《嫦娥奔月》的神话，看到了古代人民对天宫的向往。后来，我还知道了古代官员万户的飞天故事，他那敢于为飞天梦想献身的精神非常值得后人学习。当然，航天飞行存在着很大的风险，我也听说过航天飞船在空中爆炸的消息，但无论怎样都阻挡不了我对航天的渴望，都抹不去我的航天梦。现在我国科技越来越发达，神五神六接连上天，又发射了嫦娥卫星，还制定了登月计划。看着这一个接一个的成就，我心里更加坚定了一个信念：以后好好学习，勤奋读书，掌握航天知识，锻炼航天本领，早日实现我的航天梦。
啊，航天，我的梦!
我的航空梦演讲稿篇二
同学们：
漆黑的夜幕缓缓的落了下来，一轮皎洁的明月挂上了黛色的天空，月光轻柔的光辉洒在了整片茫茫大地，祖国的壮丽河山此刻也被静静地涌入黑夜的怀抱酣然入睡。繁星模糊在了飘飘悠悠的云中，像是等待着希望的孩子。终于，那迷雾渐渐退去，星光点点，它们闪耀着最动人的光芒。黑夜的面庞更加瑰丽，月色朦胧，似乎散发着一种独特的魅力，吸引着人们去探寻，去发现。
几千年来，那神秘的银色月盘，承载着多少先人的遐想和赞叹，它那样美丽，又那样不可捉摸。月宫里，嫦娥的哀怨眼神，飘动的羽衣罗袖，琼楼玉宇的广寒宫，如诗如画，怀中洁白的玉兔，无瑕的玉桂树，这个神话时刻都存在人们心中。今时今日，我们用自己的智慧和勇气跨进了月球的大门。
我趴在映满了银辉的窗前，望着眼前的星空大地，聆听着委婉动听的蝉鸣，我的心中也开始默默的编织着一个梦想，一个关于航天的梦，我长大想当一名宇航员，在宇宙中自由遨游，让大家骄傲。
我现在只是一名中学生，对我来说，那个梦想现在只是一种期待，所以我将这个航天梦寄托在祖国火箭发射的那一刻一起升空。东方，火焰随着朝阳的升起喷射而出，如朝霞那般赤红明亮。那时，我仿佛看见了一条腾飞的巨龙跃然于天空之上，它刚刚苏醒，朝气蓬勃。他带着亿万华夏儿女的梦想飞向太空。
那一刻，我心潮澎湃，亿万人的心中都响起了这样一句话：我们腾飞了，终于扬眉吐气了!是啊!我们的脚步也踏进了浩瀚的宇宙，也在月球上插上了自己的旗帜。红旗飘扬，它带动着我的梦想一起飘扬。
杨利伟遨游在太空之中，我看见了他，他是一个勇敢的人，用自己的声音和身姿向我们展现了祖国的伟大。我们的等待不再苦涩，而是欢笑和泪水，那是喜极而泣的泪水。今天，我们成功了。
“神舟五号”的成功发射，激动人心。而现在，祖国又完成了“神舟六号”、“神舟七号”和“神舟十号”的发射，天宫一号对接成功。这代表着我们在世界的文明上完成了重大的飞跃。
我的梦想从没终止，我一定会为之好好学习，争取成为现实。而此刻，我们的祖国腾飞在万里长空，我圆梦了，华夏儿女圆梦了。
我的航空梦演讲稿篇三
同学们：
人们看到鸟儿它在天空中飞翔，我们人类也想在云雾缭绕之间，观赏世界各地壮美的山河，聪明的人们便发明了飞机，人类终于可以在天空中鸟瞰世界各地。但人类并不满足于现状，有了更加宏伟的计划，要去发现太空，了解太空，认识太空。于是设计师，科学家们齐心协力建造出了航天飞船。
看着电视上，网络中一张张浩瀚的宇宙的图片，美丽的星空。长大后当一名航天员的梦想油然而生。幻想着，有一天，我也能坐在航天飞船上，为祖国完成航天任务，这该是多么光荣，多么开心的事啊!
之前发生了一件大事，相信每个祖国的人一定会记得。在卫星发生基地，首个载人飞船“神舟五号”顺利发射，此时此刻，在场的人们沸腾了;在电视机的人们沸腾了;整个世界，沸腾了!
每一个“首次”，都令我，令我们激动不已，热血沸腾，使我的梦想之火越来越猛烈。
祖国，在六十年的发展中，有了导弹，核武器，有了人造卫星，载人飞船，成为了世界上第三个能在太空漫步的国家。有了这一切一切，都是因为我们有一个繁荣昌盛的祖国。
虽然，我们与其它的各个航天发达国家相比，这不算什么。但是，我们这些少年的奋斗目标，就是为祖国的航天事业增砖添瓦，我们承载着祖国，对我们的期望，我们一定会奋发图强，越飞越高。
“少年强那祖国一定也很棒，吸收五千年的磁场，有传说中的神奇和积蓄的锋芒，一根傲骨无法隐藏神的智慧的力量!”。
我的航空梦演讲稿篇四
尊敬的老师，亲爱的同学们：
有一种。
精神。
始终在我身边发扬；有一种力量始终在我心中荡漾；这就是敬业。
精神。
这就是榜样的力量。
我今天的演讲题目是：敬业，就从现在开始！
我是。
2014。
年7月进入公司试飞站上班，自我上班的第一天起，杨红伟同志对工作尽职尽责、敢打敢拼的。
精神。
就一直深深地感染着我。
初次接触杨红伟同志是到总装接飞机前，那天他一早上班就来到我们班组，
对大家。
说：接飞机时要认真，从成品外观、到电门开关电缆，要像买苹果手机那样仔细检查，只有这样故障和隐患才能及时发现，我们才能做到万无一失。
他是这样说的，也是这样做的。记得。
2014。
年生产大干时，杨红伟同志带领机务一大队组织保质保量完成近200个架次的飞行保障工作。两个多月时间里，我们试飞站各个专业日夜轮流干工序，几乎每天都要加班到凌晨1:00、2:00点才能结束工作，多少个日日夜夜，杨红伟同志每天都在现场亲自指导各个专业工作，他就跟打了鸡血似的干劲十足，看着每架飞机陆续达到飞行标准，杨红伟的脸上这才露出了欣慰的笑容，两个多月来，这是他第一次笑得那么的朴实。可就在某架机达飞的那天，阳光格外的猛烈，它无情的照射着大地，似乎要把所有地球上所有的生物全部烧焦一样，即使在这样严酷的烈日下，杨红伟同志毅然坚守在工作现场。一会，机械专业报告：“队长，机械无故障”接着，“队长，无线电无故障”“座椅无故障”“军械无故障”可是就在达飞前50分钟，突然，“队长，特设出故障了，飞机不能正常供电开不了车了。”这时，大家七嘴八舌的开始讨论，有人说：“完了，今天肯定是飞不了了。”，还有人说：“要不赶紧通知飞行员不要过来了，改天再飞吧”就在这时，杨红伟说：“不行，今天必须飞，明天有雨，我们是要抢天气飞行的，来让我看看”他仔细的将飞机检查了一遍，说：“我是特设出身，我怀疑故障原因可能有三个，要么电瓶供电不足，要么是启动车电压不够，要么是第9号传感器出问题。”有人问：“队长，你确定吗？要是不行，赶飞行员来之前肯定弄不好”“不可能，特设专业的图纸，我已经太熟悉了，肯定是三个原因之一”红伟说。最后，经过一一排除，果真是传感器的问题。经过40多分钟的惊险排故，一切恢复正常。可是，就在飞行员进座舱时，红伟晕倒了。两个月来红伟从来没有好好休息过一天，他终于累倒在了机场，大家赶紧将他送到双阳医院，医生说：“这是因为过度劳累引起的低血糖，按正常人来说每天只睡4、5个小时最多坚持两周。”但红伟却坚持了两个多月，在他醒来的那一刻，就赶紧打电话给特设分队长杨有志问“那个，老二呀，飞机飞了吗？情况怎么样了？”“一切正常进行，已经飞完三个起落了，你在医院好好休息，一切有我们在，你就放心休养吧”杨班长回答。挂掉电话，杨红伟同志就拔掉吊瓶，赶到机场，这时，最后一个起落刚上去，看着渐渐越飞越高的飞机，红伟站在那里，目不转睛的看着，直到肉眼看不见了，他还在那里守望着。此时此刻，我看见在红伟的脸上露出了笑容，同时他的脸颊上还有晶莹的液体在阳光的照射下闪闪发光，早已分不清是泪是汗。这时我第一次为作为一名航空人而感到自豪，因为，在杨队身上，见证了作为一名航空人的敬业激情与执著。
任务完成后。我和杨队聊天，我问“杨队，是什么让你对工作这么的执着？”“质量在我心中”杨队说。
这就是我身边的敬业榜样，这就是我的大队长杨红伟同志。
作风同样要过硬。”
在他的倡导下，从6月29日起，试飞站机务一大队开始正式实施“提士气，强作风”主题活动，即每周一全大队列队集体合唱中航工业司歌，然后集体做第九套广播体操。
敬业，就从现在开始！作为贵飞公司的一员，请让我们一起行动，不论工你是人，还是技术人员，也不论你在生产一线还是辅助岗位，公司需要敬业，岗位需要敬业，企业发展更需要敬业。
让我们像杨红伟同志一样，在自己的岗位上尽心、尽责、尽力地去完成每一项工作。因为敬业不分先后，敬业就从现在开始！
展望未来，豪情满怀，“航空报国，强军富民”！作为一名航空新兵，我们年轻一代更应该去努力的学习、拼搏！让中航工业贵飞的航空梦在蔚蓝的天空翱翔吧！
我的航空梦演讲稿篇五
梦就会成为现实。
人的自豪从太空凯旋归来时，我的内心既激动又自豪，当一名航天员的梦想也更加强烈。
我知道要实现梦想，不是那么简单的一个想法、一句口号，而是靠自己的努力拼搏，才能实现的。但是要飞入太空并非那么容易。它需要结实的`身体，丰富的经验，长期不停顿地训练，而且未来的宇航员还要有广博的知识。
首先，宇航员要有强健的体魄。于是，我决定每天都坚持早起，和爸爸一起晨跑；周末时，我还经常和同学一起打篮球、羽毛球，锻炼自己的臂力。其次，宇航员更要具备良好的心理素质，我就经常和爸爸妈妈去野外探险，锻炼自己的心理承受能力，还尝试着坐过山车、进鬼屋、坐摩天轮等等，做到遇到突发事件沉着不紧张。宇航员要熟悉星球的状况，如果宇航员登上了月球，以为月球和地球差不多，便脱掉宇航服，直接站在月球上，那就会造成很严重的后果。所以，我购买了大量关于探索宇宙星球的书籍，收集了大量有关宇航员、火箭、无重力状态等科学常识的资料，不断地去探究宇宙，不但让我掌握了丰富的航天知识，而且激发了我对探索宇宙未来世界的欲望。
宇航员的首要任务是探究各种太空谜团。至今，还有各种谜团没有解开，如：黑洞到底存不存在？太阳系形成之谜？木星的内核存不存在？可以通过黑洞穿越时空吗？还有许多如此的谜团等待人们来解决。神舟十号、天宫一号、嫦娥三号这些航天器的成功发射，无疑波动了无数拥有航天梦的人的心弦，激发了拥有航天梦的人的斗志。航天员的训练是一项很艰苦、很漫长的过程，但我不能放弃，从现在开始，我就要努力学好科学文化知识，锻炼身体，培养坚强的意志力。这样才能实现我的航天梦。
每个人的梦想只有一点点力量，汇集起来便成为巨大的力量，正是全。
中国。
人的共同努力，祖国才会更富强，复兴强大的。
中国。
梦才能实现。
我的航空梦演讲稿篇六
同学们：
十几年的光阴，有过几次的记忆都是轰隆隆的喷火声和激奋人心的倒数。小的时候，自然不懂这是什么大事，只觉得热闹，单纯的想挤在大人的怀中痴痴的笑;现在大了一些，也是自然知道了这是我们的航天梦。看过英姿飒爽的女航天员，更是对渺渺浩瀚的宇宙产生了好奇与探知。我的航天梦，是关于求知探索，也是关于内心渴望。
在宇宙中间，我们只是一粒小小的沙粒。而对于我们来说，宇宙的秘密有太多，是我们可以奋不顾身去研究，去探索的新世界。多年来，每一个国家，每一个技术人员，都积极的投入到这项困难而艰巨的任务中。当然，航天员在这项任务中起到了极大的作用。他们经过了超乎常人的训练，为的就是有一天能站在祖国的航天飞船上，带着祖国的满满希望与憧憬，飞向月球，飞向太空，给所有蔑视祖国的人迎头痛击!
第一次关于航天的记忆，是隐隐约约记得神舟七号升空，我们一家人聚在沙发上，也不说什么，瞪着电视，凝聚在空气中一种令人期待和窒息的感觉：既期待着飞船能快点到达太空，一展雄姿，又害怕着出现什么意外。当火箭真正飞上天空的那一瞬间，我才感觉到了一种从未体验过的如释重负。这种感觉，相信每一个人都有所感触。
航天梦，也是我的梦。谁不梦想飞上天空?谁不梦想为国争光?看见宇航员们的出色表现，我的心也蠢蠢欲动。但不是每个人都可以踏上飞船，只有具备勇敢，坚韧，毅力的品质，才能克服重重困难，去帮助每一个有航天梦的人，完成他们对于祖国的爱，对于大家的爱。
关于太空，我了解不多，却有着无比的热爱：爱它的飘渺，爱它的虚无，爱它的神秘。它永远都带着一层像雾一般的面纱，而这层雾，却需要我们的智慧来揭开。我的航天梦，既然不能用身体去实现，那么，就让我用对于国家的热爱，对于这个大家庭的热爱，以及我的努力向上和奋斗来帮助祖国实现!
我的航空梦演讲稿篇七
同学们：
自古以来，人们都希望自己能抚摸月亮。但是没有几个国家可以实现这样的梦想。这几十年来，中国航天事业已经发生了翻天覆地的变化，依靠自己的力量实现了航天梦。
在中国古代，曾有人试图靠“土火箭”一飞冲天，结果却献出了宝贵的生命。在大约一百年前，中国人依靠飞机飞上了天空，像鸟儿一样，在天空中自由自在的飞翔，这是一个巨变。但是，人们飞向太空的理想依然没有实现。就是乘飞机飞向天空，也不是靠中国自己的力量，因为当时的飞机都是从别的国家买来的。
但是中国人依然没有放弃探索太空的理想。1970年，随着一声巨响，中国发射的第一颗人造卫星“东方红”一号飞向太空。“东方红”一号为我们实现太空梦定下了坚实的基础。2003年，随着一声巨响，“神舟”五号飞船带着杨利伟进入太空，这可是中国人第一次真正的进入太空。随后的“神舟”六号、“神舟”七号载人进入太空，也获得了巨大的成功。随着“嫦娥计划”的顺利实施，2011年，我国第一个目标飞行器“天宫”一号，完美地与“神舟”八号成功交汇对接，标志着中国成为了继苏联和美国后第三个掌握航天技术的国家，这让我们无比骄傲和自豪。
我作为22世纪国家的一名新主人，我一定要努力学习。将来为祖国航天事业的发展注入自己的一份力量，并为祖国再创造出更大的骄傲。
我的航空梦演讲稿篇八
点评：本文生动细致地描绘了贵飞近乎“罗阳”般坚守岗位、航空报国的杨红伟同志，为了公司保质保量保安全完成飞机试飞交付任务而拼搏而奋斗的感人故事。要完成公司的飞机任务，就必须呼唤我们每一个人应当弘扬的“罗阳”同志的敬业精神！
敬业，从现在开始，从点滴开始！
（企业文化部）。
敬业，就从现在开始！
文/李丹。
有一种精神，始终在我身边发扬；有一种力量，始终在我心中荡漾；这就是敬业精神，这就是榜样的力量。
我的航空梦演讲稿篇九
尊敬的老师，亲爱的同学们：
题目里说的女生就是我，很多同学是第一次见到我，不知道大家对我的.第一印象是什么，但是很多刚认识的人问我你怎么去了自动化，还有很多人笃定的说你做不了机务，冬天一冻冻一天，夏天一晒晒一天，一年一半时间亲近大自然，受得了么？好像在很多人眼中，女机务是个奇怪的词语，但是我说，我就想做一名机务。
可能会有人奇怪我对机务的坚持，我。
给大家。
讲个故事吧，1960年，一个少年以写血书的方式从全县几十万人中脱颖而出，成为了一名地勤兵，在哈尔滨五常县拉林镇的第一航校的一个机场里，他被震撼到了，为什么呢，因为飞机太破旧了，飞行员们是用生命在学习，飞一圈回来马上要拧螺丝，油箱外洒的到处都是油，这种情况下他爱上了做一名地勤，爱上了努力去保护飞机，一次维修时他从飞机上摔了下来，由于脑震荡丧尸了一部分记忆，但是他从来没忘记对飞机的热爱，晚年最爱讲的就是那八年地勤兵的故事，我是听着这样的故事长大的，这是我爷爷的故事，小时候身边的小伙伴们梦想飞上蓝天时，我心中，安然看飞机飞才是梦想，有人问我能为这份热爱做到什么地步。
给大家。
举个例子吧，准备演讲比赛复赛的时候，很多事情堆在一起，每天又为了保证学习。
写作。
业写到十二点，别人问我累么，我说累啊，怎么会不累，但是我开心，因为我在做我爱的事，所以各位想的到，我怀着深沉的热爱来到了民航大学，又怎么可能因为累而放弃，我知道我只是一名普通的学生，但我为自己满腔的热爱而骄傲！我相信大家对民航的热爱，因为我身边有太多名字里带航么人，什么陈航杨航孙航李航，还有宇航航宇，相信你们能热爱你们的工作，做好一名机务一名空管一名飞行员一名乘务等等。
之前演讲比赛宣传的时候我的那句话是，
中国。
梦是每个人都热爱自己的工作，为热爱而奋斗，你不热爱高数英语专业课，期末成绩也不会热爱你的，做自己热爱的事身体再累心也不会累，不知道大家有没有觉得，那些做自己热爱的事，讲述自己热爱的事的人是闪着光的，我希望未来在各行各业都能见到这种光，我相信大家！
我的航空梦演讲稿篇十
1960到1983这个年代对中国来说是一个特殊的时期。中国航空工业刚刚克服了建国初期的种种困难，开始发展，但很快就迎来了持续十年的文革。政治上的影响和破坏，再加上60到70年代间，我国的航空工业全面开展“三线”建设。建设项目大都在偏远地区，进行得非常艰难。这个时期航空工业就是在这样的情况下，在坎坷中前行的。现在我们通过介绍几个有代表性的机型，来谈谈1960到1983年我国航空工业的成功与失败。
这一时期我国研制的飞机主要包括歼击机歼7，歼8，轰炸机轰6，强击机强5，属于民用机的运10，另外我们南航人都很熟悉的长空一号也是在这个时期研制成功的。
首先来介绍歼击机（战斗机）。歼7直到现在，在空军和海军装备中还是占了很大比例。它是第二代超声速歼击机，原型是苏联的米格-21，在1966年试制成功，速度超过两倍声速。当时中国和苏联的关系已经出现了较大的裂痕，因此当时苏联给我们提供的米格-21的资料是很不完整的。当时负责研制歼7的是沈阳飞机设计所和成都飞机工业公司。歼7的改良型很多，主要有i型，ii型，iii型，iiia型，b型，m型等等，以及教练型的歼教7。
歼8是由沈阳飞机研究所和沈阳飞机制造厂研制和生产的，于1969年试飞成功。它的设计理念和歼7，和米格21是完全不同的，完全由我国自行研究、设计和制造。采用机头进气，大后掠翼，小展弦比，薄三角翼，下平尾，双腹鳍。由于种种原因，致使歼8直到1979年12月才设计定型。歼8也有多种改型。其中歼8ii是与歼8完全不同的飞机，进气道和发动机都是完全不同的，战斗力得到大幅跃升，荣获了国家科技进步特别奖。
然而，在同一时期，我国研制的另外几种歼击机却很快下马了。现在我们来谈谈这些失败的经历。
就在歼8提出研制的那一年，还有另一种方案与之竞争，这就是歼9。虽然这一方案经过了多方论证，但由于种种原因，最终未能投入量产。歼9截击机是一种全天候高空高速要地防空截击机。研制的提出是因为当时歼7在一些高空作战中暴露了一些缺陷。当时沈阳飞机设计研究所（601）提出改进歼7，当时的两种方案一种发展成了歼8，另一种就是歼9。歼9的选型可以说是一波三折。最初提出的四种方案主要是前缘后掠翼和三角翼的布局，两年之后（66年）经过风洞试验，又提出了第五种无尾三角翼方案。70年空军领导对歼9又提出了更高的要求，于是布局又要改变。再加上文革的影响，经过这些年的研制，作为型号的歼9最后还是夭折了。
歼12来自于68年4月提出的研制“小歼”的计划。我国想要采用缩小机体，减轻起飞重量的方法来提高飞机的机动性能。研制“小歼”的任务68年下达给了南昌飞机制造厂，并于70年首飞成功。它是迄今为止世界上最轻的超声速战斗机。从68年开始研制到70年试飞成功，歼12的研制周期很短，只有一年多。也正因为这样，它不可能做更多的空气动力试验，也没有采取更先进的气动措施，许多较为先进的设计都因此和简化和取消。歼12因为部分性能不理想和其他原因而没有投产，不过在一些飞行员、航空专家当中它的口碑还是很不错的。
因，1981年3月歼13的研制停止了。
以上是关于歼击机发展的介绍。下面是轰炸机。1966年轰5首飞成功，它是根据苏联的伊尔-28改进设计而来的轻型轰炸机。下面来谈谈轰6。1957年我国就开始与苏联谈判引进图-16的技术，1959年西安飞机制造公司开始仿制又一度中止，再次开始研制就是60年代后了。在试制中完善了一些苏联没有提供的技术资料，应用了多项新技术，在1968年首飞成功，69年批量投产。轰6填补了我国航空工业的空白，结束了我国不能制造中型轰炸机的历史。由于之后没有研制出更好的替代机型，轰6直到现在还在服役和改进生产中。它是我国的战略轰炸机。另外在1976年我国自行研制的水轰5也首飞成功了。它是我国第一代水上轰炸机。
接下来要说的是大飞机——运10。运10是四发动机喷气式运输机，也是大型喷气式客机，由上海飞机制造厂研制。它的设计很大程度上参考了美国的波音707，总共只制成了两架，因为各种原因最终没有投产。运10的设计任务最初提出时是准备作为首长专机的，1976年制造出了第一家运10，用于静力试验，第二台的发动机和部分设备来自于波音707的备件。1980年运10首飞成功，之后还进行了研制试飞和专场试飞，先后飞抵多个国内主要主要城市，其中7次飞抵拉萨，经受了高原环境的考验。运10的研制在当时的条件下遇到了不少困难和挑战，再加上当时四人帮成员还有其他一些人企图将运10的研制作为政治资本，嫌飞机研制得太慢，要求飞机不要做太多的试验，只要能上天向中央报喜就行，当时上海没有足够的研制人员和经验，而负责的研制的部门也从国家计委到国防工办到国家机械委，计委，科工委，经常出现无人负责的状况，这一切都使研制工作受到了干扰。由于运10的设计在当时就已经过时，再加上经费原因，运10也没有投产。
在强击机方面，这一时期的成果是强5。强5是以歼6为基础重新进行设计的，而歼6的原型是米格-19。在改造设计中，采用了当时比较先进的两侧进气，也是国产飞机中第一次采用这样的设计。当时由于国家同时还在进行两弹一星等项目，许多科研人员被调走，剩下的少数人坚持完成强5的研制。1965年强5首次试飞成功，68年开始正式投产。多年来强5也有了许多个升级改型，至今仍在生产和服役中，可以说是空军的老将了。
最后来介绍南航的骄傲——长空一号。
1960年代由于苏联援助的取消，空军试验用的无人靶机拉-17严重缺乏，国家决心自行研制无人靶机。这也就促成了长空一号的诞生。实际上长空一号也就是仿制拉-17的，从开始仿制到总体设计成功用了三个月的时间，后来转为南京航空学院负责。在南航，长空一号于1968年首飞成功，1976年底设计定型。长空一号采用一架可回收的发射车进行助推起飞，这种起飞非常特别。近年来长空一号已经改为火箭助推发射起飞，使起飞更加迅速灵活。而降落采用的是硬着陆，尾部首先触地，再靠发动机吊舱和尾喷口吸收部分撞击能量，实现主体部分的回收。飞机需要经过修复才能重复使用，这不可避免地带来了一些负面作用。长空一号参加了我国核武器试验的取样的任务，完全取代了有人机取样，这一项目在该项目1978年获全国科学大会奖。长空一号在我国空空武器等试验中也发挥了重要作用。
我的航空梦演讲稿篇十一
尊敬的老师，亲爱的同学们：
我的梦想是长大以后能驾驶飞船飞上太空成为一名宇航员，去探索未知的“蓝色空间”。当我从电视上看到“神舟六号”载着费俊龙、聂海胜叔叔在太空遨游的情景，和他们满载中国人的自豪从太空凯旋归来时，我的内心既激动又自豪，当一名航天员的梦想也更加强烈。
我知道要实现梦想，不是那么简单的一个想法、一句口号，而是靠自己的努力拼搏，才能实现的。但是要飞入太空并非那么容易。它需要结实的身体，丰富的经验，长期不停顿地训练，而且未来的宇航员还要有广博的知识。
首先，宇航员要有强健的体魄。于是，我决定每天都坚持早起，和爸爸一起晨跑；周末时，我还经常和同学一起打篮球、羽毛球，锻炼自己的臂力。其次，宇航员更要具备良好的心理素质，我就经常和爸爸妈妈去野外探险，锻炼自己的心理承受能力，还尝试着坐过山车、进鬼屋、坐摩天轮等等，做到遇到突发事件沉着不紧张。宇航员要熟悉星球的状况，如果宇航员登上了月球，以为月球和地球差不多，便脱掉宇航服，直接站在月球上，那就会造成很严重的后果。所以，我购买了大量关于探索宇宙星球的书籍，收集了大量有关宇航员、火箭、无重力状态等科学常识的资料，不断地去探究宇宙，不但让我掌握了丰富的航天知识，而且激发了我对探索宇宙未来世界的欲望。
宇航员的首要任务是探究各种太空谜团。至今，还有各种谜团没有解开，如：黑洞到底存不存在？太阳系形成之谜？木星的内核存不存在？可以通过黑洞穿越时空吗？还有许多如此的谜团等待人们来解决。神舟十号、天宫一号、嫦娥三号这些航天器的成功发射，无疑波动了无数拥有航天梦的人的心弦，激发了拥有航天梦的人的斗志。航天员的训练是一项很艰苦、很漫长的过程，但我不能放弃，从现在开始，我就要努力学好科学文化知识，锻炼身体，培养坚强的意志力。这样才能实现我的航天梦。
每个人的梦想只有一点点力量，汇集起来便成为巨大的力量，正是全中国人的共同努力，祖国才会更富强，复兴强大的中国梦才能实现。
我的航空梦演讲稿篇十二
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
我们在生活中都跟讲话稿有着直接或间接的联系，讲话稿是个人或个人以集体的名义，在重大的会议中，或在较隆重的场合，或各种群众性的集会上发表全部讲话内容的文稿。不论在何时，安全都是摆在第一位的，那么我们应该怎样去写一篇关于安全的演讲稿呢？你是否在找正准备撰写“民航空管安全演讲稿”，下面小编收集了相关的素材，供大家写文参考！
老师们、同学们，上午好,今天我国旗下讲话的题目是“立安全意识树文明新风”。
一个和谐温馨、安定有序的校园是我们每位同学健康成长的乐园，是我们学习知识的殿堂。校园的安全关系到每位同学能否健康成长，关系到每个家庭的幸福，为此向同学们提出如下要求：
一、树立自我安全意识。
我们要有高度的安全意识、文明意识，要时时想安全，事事讲安全，让安全走进我们的生活，充分认识到安全的重要性。
二、关注课间安全。
同学们上下楼梯要有序，切不可急步上下(尤其是雨雪天)，要养成上下楼梯靠右行走的良好习惯，行至拐弯处，要放慢脚步，预防相撞。大家课间要注意文明休息，不追逐嬉戏，不打闹，不攀高，不拥挤，不抢道。遇事要冷静、谦让，及时报告老师。
三、注意运动安全。
根据自己身体实际情况参加自身适宜的运动，运动时，要遵守运动规则，要按照老师的要求去做，切不可做危险的动作，注意自我保护。运动时要注意不要剧烈碰撞，以免撞伤或摔伤。
四、遵守交通规则和交通秩序。
上学、放学回家做到文明行走，遵守交通规则，注意交通安全，乘坐公交车回家的同学不要拥挤，等车停稳再有序地上下车，要做到文明坐车。住校生注意不要乘无牌无证车、超员车、和车况较差的车辆。
五、讲究饮食卫生，养成良好习惯。
拒绝三无食品，不吃路边摊点上的不卫生食品，不乱扔食品外包装类杂物。
六、学会自护自救，提高防御能力。
平时学习并积累简易的防护和自救方法，遇到偶发事件要冷静对待，学会主动寻求他人的帮助。
同学们，我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务所交织的关系当中。因此，个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与未来相连，每一个人的自身都与家庭相连，每一个人的荣辱都与整体相连。为了个人的成长，为了家庭的幸福，为了这荣辱相伴的整体，让我们共同筑起思想、行为和生命的安全长城。谢谢大家!
老师们、同学们：
早上好!今天我国旗下讲话的题目是：《让安全与我们同行》。
一个和谐温馨、安定有序的校园是我们每位同学生命健康成长的乐园，是我们学习知识的殿堂。校园的安全关系到同学们能否健康成长，能否顺利完成学业;关系到老师能否在一个宁静、安全的环境中教书育人，为国家培养和造就各种人才，关系到家庭和社会对学校的信任，它是学校发展的支点和保障。
我国目前有2.1亿中小学生。党中央、国务院非常高度重视中小学安全工作，一位中央领导曾经动情地说：“生命不保，何谈教育”教育必须以安全为发展基础，有安全才能有学校的稳定和谐，才能有学校的发展和社会的和谐，有安全才能有我们每个同学的健康成长和家庭的幸福。
然而校园安全事故频频发生，那些花季少年的夭亡，那些如流星般陨落的鲜活的生命怎能不叫人扼腕叹息，人的生命只有一次，当这些孩子的生命之花凋谢的时候，他们的理想和奋斗永远地失去了价值。母亲永远失去自己的孩子，无数的家庭永远失去了未来……这些血的事实一次次地警示我们，中小学生安全隐患令人震惊，加强中小学生安全保护措施刻不容缓。
但是校园安全问题涉及面非常广，如交通安全、心理健康安全、消防安全、校舍安全、设备设施安全、饮食安全、师生活动安全等等，要维护校园安全，仅靠学校领导和老师的努力是不够的，它需要我们全校同学共同努力才能够实现。
同学们你可曾知道，也许因为你课间随意在走道中奔跑，也许因为你做运动时的不留神，也许你随手扔出的一个小石子、一个饮料瓶，也许你把小商贩出售的不合格食品带进了校园，我们的校园就多了一份危险，少了一份安全。安全关系你我他，校园安全靠大家。
在此，我真诚地提醒每一位同学能够努力做到：
1.上学、放学遵守交通规则，注意交通安全。
2.不吃不卫生食品，有病要及时到医院就诊;。
4.运动时，要遵守运动规则，注意自我保护;。
5.课间要做文明游戏，遇事更要冷静、谦让。
老师们，同学们，安全工作重如泰山，安全工作人人有责，安全工作任重道远，让我们共同努力，去撑起一片安全的天空，共建我们和谐美好的校园吧!
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好!
今天，我演讲的题目是“校园安全伴我行”。
有人说，生命是宝藏;有人说，生命是黄金。我说，生命是花，就像春天绚丽多彩的花。世界因如花的生命而精彩，可是有的人却轻易地让生命之花过早地凋谢了。
就在前不久，我市高新区大沙河(卫河)处，两位13岁左右的小学生因下河游泳，溺水身亡。其中一个孩子的学习用品和衣物还散落在现场。
为什么这样的悲剧总是发生?我想，一个很重要的原因就是我们没有将安全牢记心间。
学校是我们大家共同生活和学习的场所，有老师，有同学，有花草树木，我们像生活在一个快乐的大家庭里，处处洋溢着歌声和欢笑。我们就像爱自己的家一样爱着我们的校园。可是，学校里同学们多、地方小，你是否注意我们身边的一些不安全因素呢?比如：课间里同学们相互追逐、打打闹闹，都是不安全的，还常出现危险的事情。我曾经听到过这样一个事例：有一位同学课间为逞强，用手撑在桌子上并像荡秋千一样玩，突然上课铃响了，同学们呼啦一声挤进教室，把那名同学撞倒在地，当时就把鼻子和嘴给嗑出血来，这下可忙坏了老师和家长，一大群人把他送进医院。
因此，为了自己的安全，为了不让老师和家长担心，我们一定要注意安全。课间时，不要在走廊或楼梯上疯打乱闹，做到轻声漫步右侧行;当几个人一起上下楼时，主动站成一竖列;当做操时，全校同学都会下楼，那楼梯上的人就会非常多，这时我们更应该注意不要拥挤，以免跌倒了„„我相信，只要同学们都注意一些，我们的校园将变的更加和谐，更加美丽!
“安全”是一个永久的话题，当和平与发展成为时代的主题时，安全则变得更加重要。和平，安宁的生活需要安全，世界的万物都需要安全。只有“人人事事讲安全”。让安全的警钟时常激荡在我们耳畔，让我们共同努力，一起拥有美好的明天。
最后，让我们牢记“珍惜生命，关注安全”，增强安全意识，让欢笑和健康伴随我们茁壮成长!
谢谢大家!
老师，同学们：
大家好!今天我要与大家分享的是关于食品安全的问题。
俗话说得好：国以民为本，民以食为天。食品是人类生存的第一需要，食品安全直接关系着人民群众的生活，影响我们每一个人的健康，更关系着子孙后代的幸福和民族的兴旺昌盛。不讲食品安全，哪怕是一块豆腐，一根豆芽，都能让你身体残缺;不懂食品安全，哪怕是小小的一包盐，就能中断免疫系统的正常运行;不要食品安全，哪怕只是小小的一个意念，就能让生机勃勃的生命处于危险之中。
健康，何等重要!生命，何等珍贵!
一旦我们失去了健康，甚至是失去了宝贵的生命，我们不可能再重来一次。所以我们要时刻维护自己的健康，珍爱自己的生命，而食品安全则是生命健康最有力的保证。
上述重大事件都已熟知，可是，你们可曾注意到在我们周围，劣质食品也正在悄悄地危害着我们的身体健康。
现在，有很多人还是不关心不注意自己所吃食品是否是安全健康，只想着满足一时的食欲。我想再一次提醒大家，那些东西不但不卫生，而且在制作过程中，还有可能产生致癌物。作为一名学生，我们有责任维护社会食品安全，从我做起，从点滴做起，了解食品卫生安全常识，学习食品质量安全相关的法律法规，监督和揭露危害食品安全的事件和不法分子，传播食品安全知识，为食品健康尽一份自己的力量。
“以人为本，安全第一”，食品安全需要你我的参与;食品安全需要你我共同的努力。生命的美好从健康做起，身体的健康从食品安全做起，食品的安全从我开始。为了阳光更加灿烂的明天，让我们从现在做起吧!
老师们、同学们：
大家好!
今天我演讲的题目是《校园安全从我做起》。
校园是我们每天生活、学习的地方，每天大约三分之二的时间是在学校里度过的，所以说校园的安全直接关系到每个人的生命安全。
咱们学校十分重视同学们在校的安全，从“开学第一课”到安全疏散演练，从把交警、消防战士请进课堂到每天的值周总结中老师反复强调吃三无食品的害处，可谓用心良苦。我还发现学校在铺设塑胶操场时连进入教学楼的台阶都包上了草皮，为的就是可能地减少意外伤害事故。
小学生年龄小活泼好动、好奇心强，对任何事情都充满兴趣，行为具有很大的随意性，有时候玩得高兴早把老师的声声叮咛抛到了九霄云外。有些同学课间活动时楼上楼下追逐疯打嬉闹，不宽敞的楼道变得更加拥挤。有些同学下课在操场上跑得满头大汗，上课铃声响起才全速冲上楼去。几个人坐在体育器械上聊天，高年级的同学偷偷骑车来上学，放学后在校内外逗留，同学之间发生矛盾纠纷后通过打架来解决。这些现象都是对自己的安全不负责任的行为。
在此我代表六年一班向全校同学发出倡议：
一、要时时想安全，事事讲安全。
二、来校、回家做到文明行路，不骑车子不打闹。
三、不在小卖部逗留，不购买、不食用三无食品。
四、上下楼道要相互礼让，靠右行走。集会、做操排队时，人与人之间保持安全距离，不在楼道里、队伍中推挤打闹。
五、在老师指导下使用正确使用体育器械。
六、认真学习，珍惜时光。远离网吧，远离游戏厅。
七、善于化解同学之间的矛盾，不因小事争吵打架。
安全真的是我们每个人自己的事，要从提高自我保护意识做起，要从文明的言行举止开始，愿每位同学在校园安全地活动，共同维护好校园的软环境。
谢谢大家!
我的航空梦演讲稿篇十三
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航空安检员敬业演讲稿——质量是民航安全的生命线。
有一个问题是我们人类始终在思索的，那就是生命的意义是什么?不同的时代、不同的国家、不同的民族、不同的人都有着不同的回答。对生命意义的认识决定着人们的价值取向和行动方向。
作为当代中国青年，作为发展中的××航空公司的青年员工，我们的回答是什么呢?
是努力多挣钱，尽情享受生活?还是通过个人奋斗，实现自我价值?这样的生命有意义吗?
我的回答是：生命的意义在于努力完成时代和企业赋予我们青年的崭新使命。
时代在前进，社会在发展。我们已经跨入崭新的二十一世纪，知识经济时代正向我们走来，我们的国家还不够富强，我们的企业正面临日益严峻的挑战，我们青年是祖国的希望，是企业的未来，肩负着建设社会主义强国和现代化航空运输企业的重任。时代给予了我们青年无限的舞台，这正是我们施展才华，燃烧青春火焰的最好的时机。我们应该响应时代的召唤，去追求，去探索，去创造，去奉献，去完成时代赋予我们的光荣使命。
当然，消极颓废的思想永远不可能成为时代的主流。否则，社会就不会进步，国家就不可能富强，我们新航就不可能有今天。回首看看我们伟大祖国走过的60年光辉历程，几代建设者用他们的青春热血筑就了祖国的辉煌。我们熟知的“铁人”王进喜，凭着“宁可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的顽强意志和冲天的干劲，打出了大庆第一口喷油井;“杂交水稻之父”袁隆平毕生从事水稻杂交事业，为我国粮食增产发挥了巨大作用;“两弹元勋”邓稼轩为祖国的原子弹、氢弹研制事业呕心沥血28载，把自己的青春融进了中国核防御力量的“铁脊梁”之中;“抓斗大王”包起帆从18岁起，以主人翁精神，刻苦钻研科技知识，先后完成发明70多项，为企业创造了巨大的经济效益。他们用青春完成着共和国赋予他们的神圣使命，他们的青春之火熊熊燃烧，放射出了绚烂的光华。
翻开新航的创业史，我们也能看到一页页用青春书写的华章。在遥远荒凉的阿卡拉气象观测哨，为了飞行安全，在艰苦恶劣环境下，在山上守望了1800个昼夜的冯继堂;把青春奉献给了航站，在航站工作了25个春秋的贾延玉;莎车导航台上，默默奉献，执著坚毅的李贵根;千里运油路上，安全行车117万公里的“拼命三郎”杨孝根;把爱洒满蓝天的全国民航“十佳青年”费颖;几代新航人为了新航美好的明天，挥洒着青春和汗水，谱写出了壮丽的新航的创业篇章。我们的前辈们他们心中没有更多的想法，没有为自己做过更多的打算，他们想的只是发展××的民航事业，发展××的经济、文化，改变边疆的落后局面。他们强烈的使命感和责任感，支持着他们的精神，指引着他们为了新航事业无私无畏的奉献自己的青春。正是因为他们，新航才有了今天的辉煌。今天，在我的身边也有许多动人的故事。
××机场出港旅客人数持续上升，到××月××日旅客人数突破××人，创历史最高纪录。对于肩负着地面服务保障工作得值机室来说，为了确保每一个航班，每一位旅客，每一件行李的安全正常，值机室的每一位工作人员常常是超负荷的工作。值机室的××因咽炎引起发烧，连续打了十几天吊针，仍不见好转，可她硬是咬这牙没有请过一天假，大家戏称她为“铁人”，可她却笑着说，“在这像我这样的铁人多着呢!“值机员××和××的丈夫旺季期间苦战一线，家里孩子有时没人带，锁在家中又不放心，她便带着孩子来上班。她去办手续，孩子就自己留在办公室，一个航班接一个航班，一忙便是五六个小时，等她回到办公室，孩子早就无精打采，当她问孩子：饿不饿?孩子说，我现在能吃下一头斑马。在场的人都被逗乐了，××眼圈一下子就红了。这样的故事太多太多了。正是因为有了像他们这样无私奉献的人，我们新航才能够在旺季创下优异的成绩。
作为建设中国、建设新航事业的后来者和接班人，我们应该感到肩上的担子和责任。我们不能把自己仅仅放在“小我”的狭隘圈子里，我们要向前辈们一样，以建设强盛的祖国和现代化的××航空公司为己任，要有强烈的责任感和使命感，要让我们火热的青春为祖国和新航燃烧起来。
大家都熟悉奥斯特洛夫斯基的那句话吧，“人的生命只有一次。当我离开人世的时候，我不因虚度年华而懊悔，也不因碌碌无为而后悔，因为我已经讲我的一生献给了人类最壮丽的事业——共产主义事业。”是啊，生命的意义就在于时代和国家赋予我们的使命之中。
朋友们，青春最为动人，清楚最为美丽，青春最为隽永。不要说我们的苦恼太多，那是因为我们的胸怀还不够宽广，我们的志向不够远大;不要说我们的幸福太少，那时我们还不懂如何生活，我们对幸福的理解还太肤浅。让我们树立高远的志向，让我们的青春融入祖国建设和新航事业的强劲脉搏，我们的青春一定会放射出更加灿烂的光华。
最后，我以汪国真的一首诗结束我演讲。
我们象一只响箭，一往无前的出征，我们不是风中的墙头小草，摇摆不定，我们出征，让生命和使命同行!
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有一个问题是我们人类始终在思索的，那就是生命的意义是什么？不同的时代、不同的国家、不同的民族、不同的人都有着不同的回答。对生命意义的认识决定着人们的价值取向和行动方向。
作为当代中国青年，作为发展中的航空公司的青年员工，我们的回答是什么呢？
是努力多挣钱，尽情享受生活？还是通过个人奋斗，实现自我价值？这样的生命有意义吗？
我的回答是：生命的意义在于努力完成时代和企业赋予我们青年的崭新使命。
时代在前进，社会在发展。我们已经跨入崭新的二十一世纪，知识经济时代正向我们走来，我们的国家还不够富强，我们的企业正面临日益严峻的挑战，我们青年是祖国的希望，是企业的未来，肩负着建设社会主义强国和现代化航空运输企业的重任。时代给予了我们青年无限的舞台，这正是我们施展才华，燃烧青春火焰的最好的时机。我们应该响应时代的召唤，去追求，去探索，去创造，去奉献，去完成时代赋予我们的光荣使命。
当然，消极颓废的思想永远不可能成为时代的主流。否则，社会就不会进步，国家就不可能富强，我们新航就不可能有今天。回首看看我们伟大祖国走过的60年光辉历程，几代建设者用他们的青春热血筑就了祖国的辉煌。我们熟知的“铁人”王进喜，凭着“宁可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的顽强意志和冲天的干劲，打出了大庆第一口喷油井；“杂交水稻之父”袁隆平毕生从事水稻杂交事业，为我国粮食增产发挥了巨大作用；“两弹元勋”邓稼轩为祖国的原子弹、氢弹研制事业呕心沥血28载，把自己的青春融进了中国核防御力量的“铁脊梁”之中；“抓斗大王”包起帆从18岁起，以主人翁精神，刻苦钻研科技知识，先后完成发明70多项，为企业创造了巨大的经济效益。他们用青春完成着共和国赋予他们的神圣使命，他们的青春之火熊熊燃烧，放射出了绚烂的光华。
翻开新航的创业史，我们也能看到一页页用青春书写的华章。在遥远荒凉的阿卡拉气象观测哨，为了飞行安全，在艰苦恶劣环境下，在山上守望了1800个昼夜的冯继堂；把青春奉献给了航站，在航站工作了25个春秋的贾延玉；莎车导航台上，默默奉献，执著坚毅的李贵根；千里运油路上，安全行车117万公里的“拼命三郎”杨孝根；把爱洒满蓝天的全国民航“十佳青年”费颖；几代新航人为了新航美好的明天，挥洒着青春和汗水，谱写出了壮丽的新航的创业篇章。我们的前辈们他们心中没有更多的想法，没有为自己做过更多的打算，他们想的只是发展民航事业，发展经济、文化，改变边疆的落后局面。他们强烈的使命感和责任感，支持着他们的精神，指引着他们为了新航事业无私无畏的奉献自己的青春。正是因为他们，新航才有了今天的辉煌。今天，在我的身边也有许多动人的故事。机场出港旅客人数持续上升，到××月××日旅客人数突破××人，创历史最高纪录。对于肩负着地面服务保障工作得值机室来说，为了确保每一个航班，每一位旅客，每一件行李的安全正常，值机室的每一位工作人员常常是超负荷的工作。值机室的因咽炎引起发烧，连续打了十几天吊针，仍不见好转，可她硬是咬这牙没有请过一天假，大家戏称她为“铁人”，可她却笑着说，“在这像我这样的铁人多着呢！“值机员和丈夫旺季期间苦战一线，家里孩子有时没人带，锁在家中又不放心，她便带着孩子来上班。她去办手续，孩子就自己留在办公室，一个航班接一个航班，一忙便是五六个小时，等她回到办公室，孩子早就无精打采，当她问孩子：饿不饿？孩子说，我现在能吃下一头斑马。在场的人都被逗乐了，眼圈一下子就红了。这样的故事太多太多了。正是因为有了像他们这样无私奉献的人，我们新航才能够在旺季创下优异的成绩。
作为建设中国、建设新航事业的后来者和接班人，我们应该感到肩上的担子和责任。我们不能把自己仅仅放在“小我”的狭隘圈子里，我们要向前辈们一样，以建设强盛的祖国和现代化的航空公司为己任，要有强烈的责任感和使命感，要让我们火热的青春为祖国和新航燃烧起来。
大家都熟悉奥斯特洛夫斯基的那句话吧，“人的生命只有一次。当我离开人世的时候，我不因虚度年华而懊悔，也不因碌碌无为而后悔，因为我已经讲我的一生献给了人类最壮丽的事业——共产主义事业。”是啊，生命的意义就在于时代和国家赋予我们的使命之中。
朋友们，青春最为动人，清楚最为美丽，青春最为隽永。不要说我们的苦恼太多，那是因为我们的胸怀还不够宽广，我们的志向不够远大；不要说我们的幸福太少，那时我们还不懂如何生活，我们对幸福的理解还太肤浅。让我们树立高远的志向，让我们的青春融入祖国建设和新航事业的强劲脉搏，我们的青春一定会放射出更加灿烂的光华。
最后，我以汪国真的一首诗结束我演讲。
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尊敬的各位评委、亲爱的来宾：
大家好！
今天，我演讲的题目是：“质量是民航安全的生命线”！
谢谢大家。
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我的航空梦演讲稿篇十四
尊敬的老师，亲爱的同学们：
自从杨利伟叔叔驾驶着我们中国人自我设计的“柏舟”飞船飞上了太空，我就成天琢磨着：自我什么时候也能成为一名女宇航员呢？穿着洁白的宇航服，驾驶着先进的宇宙飞船；通过明亮的舷窗，俯视美丽的地球，和太阳招手，和月亮相伴；那该是多人美妙的事情啊！当然，更重要的是能为我们的地球做许多有意义的事情。
如果我是一名宇航员，我要做地球的“清洁工”。要做的第一件事情就是飞到南极的上空，用自我发明的特殊材料把臭氧空洞补得严严实实，让我们地球重新穿上一件完整的“外衣”。我还要在宇宙飞船下头装上一个巨大的“吸尘器”，把从地球上冒出来的浓烟、尾气吸得干干净净，不管人们站在地球上任何地方，都一样能看见湛蓝湛蓝的天空。这个“吸尘器”还能够吸掉龙卷风，大海啸和暴风雨，让人们不再因为大自然的灾害而受伤。如果哪个地方发生了战争，“吸尘器”能把军舰、飞机、大炮上的火药全部吸到自我肚子里，让战争打不起来，人们永远过着和平安宁的日子。
如果我是一名宇航员，我还要做地球的使者。带着人们的问候，飞出太阳系，飞出银河系，飞向狮子座、水瓶座、双子座……到十二个月历星座上去做客，看看那里的人们和我们有没有区别。我要告诉其他星球的人们：我们的地球是蓝色的，我们的人们是美丽善良的，我们爱好和平，厌恶战鱼，我们向往天空，也欢迎且他会球的人们去地球做客。我要把地球上象征和平的橄榄枝送到许许多多的星球上。
如果我是一名宇航员，我还要做人类飞向太空的“先锋”。去了解太阳发热的秘密，发掘月亮上的宝藏；抓住彗星的尾巴，看看它里面究意藏着什么亮晶晶的东西。找到飞往其它星球的路，画出一张宇宙的旅游图，让人们能够经常去别的星球度假。学会所有外星人的语言，把它们写成象英语书一样的课本，让人们学习后能够自由地和外星人交流。
今日，我还只是一名初中生，这一切只是我的梦想。可是我相信，只要我努力地学习，好好掌握教师们教给我的知识，将来就必须会象杨利伟叔叔那样，乘坐巨大的宇宙飞船，飞向美丽的太空，让我的梦想变成现实！
我的航空梦演讲稿篇十五
各位评委老师：
2013年6月11日17时38分02.666秒，我国第五艘载人飞船神舟十号在酒泉卫星发射中心“921工位”发射，升空后再和目标飞行器天宫一号进行交会对接，并进行短暂的有人照管试验。神十飞天紧紧地牵动着中国人的心，把中华民族的梦想永远地留在了太空！还首次开展航天员太空授课活动，是中国空间站的一座新的里程碑。
近几年来，我们中国在航天事业上取得了飞快的进步，外国媒体cnn文章称，神十飞天彰显了中国不断增长的太空力量。从无人到模拟人，从模拟人到载人，从载人到现在的中国空间站，中国航天技术的进步令世人叹服！
五星红旗你是我的骄傲，我为我的祖国而感到自豪！展望未来，中国将实现“太空三步走”的计划，2014年中国将发射空间站核心舱，2020年前后将建成规模较大的国家级太空实验室。
另外，在今年7月20日，我国以“一箭三星”的方式，将3颗技术科学试验卫星发射升空，10月25日，将实践十六号卫星发射升空，而我国独立运行的北斗导航也已经应用于许多科学领域，使人们的生活水平得到了提高，让人们的生活变得更加美好！
同学们，我们总有一天要从前辈手中接过祖国飞天梦的重担，为祖国的航天事业贡献力量。我们准备好了吗？大家要以怎样的热情，去学习，去生活，掌握先进的知识啊！我们中的一些人可能会直接参与飞天梦，即使航天员只有几个，但是你想想，飞船的设计、研究、制作、安装、运输等等需要数十万航天工作的努力，将来很可能我就是其中一位。无论你将来做什么，在任何岗位上，也需要你的努力，因为如果没有祖国的富强，我们拿什么搞研究开发啊！
航天梦，是中国繁荣富强之梦，为了祖国的昌盛，为了中华民族的富强，让我们共同努力，筑梦航天！
谢谢各位老师。
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