读詹天佑有感读后感(热门13篇)

格式:DOC 上传日期:2023-12-09 03:37:21
读詹天佑有感读后感(热门13篇)
时间:2023-12-09 03:37:21     小编:QJ墨客

读后感是对读完一本书后的个人感受和思考的一种表达方式,它能够帮助我们更好地理解和评价所读的内容,我觉得写一篇读后感是挺有必要的呢。读后感是读者对于书籍内容的理解和思考的一种表达方式,通过写读后感可以使我们更深入地思考和理解书中的主题和观点。通过写读后感,我们可以将自己的思考和感受与他人分享,也可以帮助他人更好地了解这本书的价值和意义。读后感是一种对所读书籍的总结和回忆,可以帮助我们更好地把握书中的精华和观点。读后感通过个人的思考和感悟,可以让我们更好地理解和体会书中蕴含的智慧和哲理。读后感是对所读书籍的一种总结和概括,可以帮助我们更好地理解书中的主题和观点。读后感是对阅读过程和读书收获的一种总结和概括,可以帮助我们更好地提升自己的阅读能力和思考能力。读后感是对所读书籍的个人感受和思考的一种表达方式,可以帮助我们更好地理解和评价所读的内容。读后感是对书籍中的主题和观点的一种思考和概括,可以帮助我们更深入地理解和探索书中的内涵。写一篇较为完美的读后感需要先通读整本书,并有一定的阅读计划。这里为大家准备了一些精选的读后感,希望能给你的写作带来灵感和思路。

读詹天佑有感读后感篇一

《詹天佑》这篇课文主要讲了一个爱国工程师詹天佑在极大的压力下接受了建京张铁路的艰巨任务,最终成功修建了第一条完全由中国人自己设计、施工的铁路。

这条铁路施工难度极大,连外国出名的工程师都不敢轻易尝试,外国记者的嘲笑和讽刺也让这次任务变得更加重要。在这样的重重压力下,詹天佑为了祖国的尊严,毅然决然的接受了这次任务。在修建铁路的时候,他总是不分日夜的工作着。施工时不管条件有多么恶劣,他也始终坚持工作在第一线。为了修好这条铁路,不给中国丢脸,遇到难题时,詹天佑就想尽一切办法去解决.铁路不到四年就全线竣工了,这不仅让那些瞧不起中国的外国人心服口服,也让中国在国际社会上抬得起头。这与詹天佑的努力和他深深的爱国情怀是分不开的。

其实学了《詹天佑》之后,我立刻想起了另外一位爱国人士的成功故事。他叫钱学森,是一个极其出色的科学家。钱学森早年在美国留学,以优异的成绩获得了优厚的待遇和优越的工作条件。但一听到祖国解放的消息,他抛下了一切回到祖国,为中国作出了极大的贡献。钱学森的故事让我想了很多很多,他愿意放弃美国优越的一切,回到自己那还在发展中的贫穷国家,为她献出了自己的一份力量。然而有些人崇洋媚外,为了一张国外的绿卡不惜争当“卖国贼”,这实在让人无言以对。

其实詹天佑和钱学森都是一样的,他们都有一颗真挚的赤子之心,深情的爱着他们心中最牵挂的祖国母亲。每一个人都应该为了自己的祖国母亲好好学习,为祖国的发展出一份力。这是我读《詹天佑》后的收获。

六年级:朴家的边小白。

读詹天佑有感读后感篇二

这一大块人心的动人事迹都是我在读过《詹天佑》这篇课文后了解到的,而京张铁路也是我国第一条由本国工程技术人员设计施工的铁路干线。修筑铁路的过程中,在遭遇西北地形复杂耗费工时、火车爬陡坡困难等问题时,詹天佑发挥他那创造性的聪明才智,运用了“中部凿进法”和“人字形”铁路设计,顺利完成了这艰巨的修筑任务。

读完课文,我记住了这个让个无数中国人扬眉吐气的名字——詹天佑。

詹天佑,你是好样的!在修筑京张铁路的四个春秋里,你哪天不是夜以继日地辛勤工作。在八达岭的高山深涧里,有你扛标杆测量、绘图的脚步;在塞外的狂风怒号中,有你翻山岭勘探、定点的身影,不管施工条件多么艰苦,你始终坚持与工人、学生们同吃同住,对待工程严谨、认真,丝毫不敢松懈。

在丑恶的帝国主义者面前,詹天佑勇敢地挺身而出,以自己的杰出才华解了清政府的燃眉之急,用自己的爱国奉献精神保卫了祖国的尊严和土地。我们要永远学习他那种敢挑重担、爱国奉献的精神,这也是我们中华民族自强不息的优良传统。从今以后,我要告诉那些轻蔑我们中国人的帝国主义者,任何一件事情,我们中国人有意志、也有能力去做到!

读詹天佑有感读后感篇三

詹天佑是位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米,是联络华北和西北的交通要道。在计划修筑京张铁路的过程中,帝国主义者阻挠和要挟,以及任命詹天佑为总工程师后国内外的反应。

詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测路线;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地农民。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人的讥笑,还会使中国的工程师失去信心。在詹天佑的努力下,高度的智慧下,终于竣工了,不但不满四年,还比计划提早了两年。得知消息后,这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

我们一开始说要修着一条铁路,帝国主义者就跑出来阻挠:“我们不同意你们修,要修也可以,但必须要用你们自己的工程师才行。”

1905年,詹天佑毅然接受了任务。詹天佑夜以继日的工作,遇到困难,他总会想:这是我们自己修筑的铁路,一定要修好,为国争一口气。铁路经过很多高山,必须要开凿隧道,居庸关山势高,岩层厚,他采用从两端同时向中间凿进的方法;八达岭长一千多米,他们采用中部凿井法,把工期缩短了一半。青龙桥坡度大,詹天佑决定采用两个后车头,设计了“人”字型线路,这样就省力多了。

看到了吗?这就是我们的爱国工程师,他不怕困难,也不怕嘲笑顶着各种压力,接受了这个任务。他这种精神,非常值得大家学习。

詹天佑先生的形象深深地印在我的脑海里。为了祖国,他毅然坚决地接受了任务。无论是在多么危险的条件下,无论是在多么恶劣的环境下,他都是奋不顾身,即使是牺牲自己的生命也在所不惜。也是因为他这种爱国的精神,奋不顾身的行为,努力的作为,最终取得了成功!

读詹天佑有感读后感篇四

这几天,我从书店买回来一本《中华功德人物故事》,这本书里的故事十分有趣,有黄继光、詹天佑、朱德……其中,我最敬佩的是詹天佑修京张铁路的故事了。(所读之书)。

199月,詹天佑任修京张铁路总指挥,对全部人员要求严格、精准,绝对不能出现“差不多”等词。詹天佑以身作则,亲率工程队勘测定线,历经各种困难,克服了资金不足、机器短缺、技术力量薄弱等等困难。这些困难中最大的困难就是在修建从南口到八达岭岔道城的管沟段铁路,因地形陡峭,为了克服高度差,他巧妙采取了用“人”字形路线上山,缓冲坡度。詹天佑所发明的人字形铁路已经成为一件举世瞩目的.伟大工程。(引――简练、准确,有针对性引述材料,交代感想从何而来,并为后面的议论作好铺垫。)。

詹天佑不但鼓励大家,还亲力亲为带领工人没白天没黑夜的工作,就这样在19,提前4年完成了京张铁路这项伟大的工程,给外国工程师一个有力的回击,在铁的事实面前,先前讽刺我们的外国人也不得不折服。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路,是中国人民和工程技术界的光荣。曾经这些技术总是靠外国人,詹天佑让全世界知道了,我们要靠自己克服困难,让祖国强大。(议――分析、提炼,明确表述出来,亮明感点。)。

读完后,我的心里五味杂陈,想想自己做什么事都缺少毅力,所以好多事就不会成功。难做的事能避则避,能拖则拖,总是明日复明日,要是詹天佑也是这样,能提前4年完工吗?也许今天也看不到京张铁路,正是由于詹天佑胸怀天下的大境界,使他在重重困难前勇往直前。我也要放大自己的胸怀,把那些困难踩在脚下,成为成长路上的基石和台阶。(联――由此及彼联系现实中的种种问题,呼应引的内容,使它们联系起来。)。

古语:“达则兼济天下,穷则独善其身。”我们要做顶天立地的人,做对社会有用的人。(结――升华感点,有力结尾。)。

评语:

读书破万卷,下笔如有神。好文章来自胸中的智慧资粮,这些资粮的源泉来自于阅读的吸收和感悟。

读詹天佑有感读后感篇五

今天我读了《詹天佑》这篇课文,主要讲192017年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。詹天佑为了不让中国丢脸,接受了修筑铁路的任务。

在勘测线路的过程中,詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,大概、差不多这类话不应该出自工程人员之口,”遇到困难,他总是想要把这条铁路修好,否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国工程师丢掉信心。

在开凿居庸关隧道时,山顶泉水往下渗,隧道里满是泥浆,詹天佑带头挑着水桶去排水。詹天佑为了寻找一条合适的线路,他常常请来当地的农民。

詹天佑,我要以你为榜样。我要像你一样爱国,为祖国做出贡献,要有勇于实践、具有创新的精神,做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师感到骄傲!

读詹天佑有感读后感篇六

中国,一个有着五千年历史文化的古老国度,在如河的岁月中,涌现出了千千万万的爱国人士,他们的爱国事迹让我们深深感动。

我曾看过一篇文章—《詹天佑》,读后心中有一种难以言表达的激动。文章主要讲:詹天佑不拍帝国主义的嘲笑与要挟,毅然接受了修筑京张铁路的任务,白天他攀山越岭,探测线路,晚上在油灯下绘图、计算。创造性地开条隧道、设计“人”字形线路,成功修筑京张铁路的事。

是您,面对讥讽与嘲笑,毅然接受了看似不可能完成的任务;是您;克服重重困难,修筑了第一条由中国人自己设计的铁路;是您,用血汗洗刷了中国的屈辱;是您,用智慧扞卫了祖国的尊严。窗户上,还映着您伏案设计的身影,八达岭还留着您串串深深的脚印。您是中国的骄傲,让我们深情呼唤您—詹天佑。

祖国的山河无限壮丽,爱国豪情在我们的心中如彩虹般绚丽,永远、永远……。

读詹天佑有感读后感篇七

那一天,我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完。

这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的,说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊!

“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”读着读着,我不由地赞叹,多爱国的詹天佑啊!他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的。在有困难时,他居然还想着国家,想着要为祖国争光。他对工作极端负责,要不,他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度,而且还有创新精神。从他设计的一种“人”字形线路就可以看出。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊,我们不正正需要这种精神吗?在现实生活当中,我们要以詹天佑为榜样!例如:有些人总以为自己很聪明,很了不起,整天顾着玩,不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明,但只要有坚强的意志,不断地努力,一定会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗?我们还要多实践,多留心观察周围的事物,做生活的有心人,到时候,我们就会像詹天佑一样,有创新的精神!詹天佑,我要以你为榜样。我要像你一样爱国,为祖国作出贡献,要有勇于实践,创新的精神,做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!读《詹天佑》有感感谢上天造就了人类,但人又有很多种:有伟人、好人、坏人……而且每个人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑这样的人。而且我也会努力做一个像詹天佑一样的人。今天上语文课时,我们学习了《詹天佑》这篇课文。从我读完这篇课文开始,一种敬意从我的.心里由然而起。我敬佩他是因为他不怕困难;我敬佩他是因为他不怕嘲笑;我敬佩他是因为他的聪明才智……想知道为什么我这么敬佩他吗?下面就请听我慢慢道来。《詹天佑》这篇课文主要讲的是:詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。白天,他攀山越岭勘测线路。晚上,就在油灯下绘图、计算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。并且设计了“人”字型线路。詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出的爱国的工程师,他遇到困难总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但若那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。

读詹天佑有感读后感篇八

学完了《詹天佑》一文,我们内心斗志昂扬,五味杂陈,心里的浪花不断翻涌。

《詹天佑》一文写的是:我国杰出的爱国工程师詹天佑在外国人的嘲笑下,恶劣环境的逼迫下,仍然坚持不懈。通过自己的智慧,完成了由我国工程是设计并施工的第一条铁路,京张铁路!

在读到因为清政府腐败无能,从而外国人不断嘲笑我们时,我不禁感到生气、愤怒。我想:要是那时候我们国家有了自己的工程师,能自己修铁路,不是腐败无能,而是繁荣富强,那么外国人也不会那样轻蔑的嘲笑我们了。

在读到詹天佑通过自己的智慧,克服了困难,打通了隧道时,我不免心里有了一丝安慰、自豪。詹天佑不耻下问地向农民询问,有着一丝不苟,对工作高度负责,有着严谨的科学态度,有卓越的创造能力。这些都是值得中国人学习的,称赞的,自豪的。

我们这些学生,更应该为建设祖国而努力学习。即使我们献出的力量是薄弱的,微小的,但是我们团结起来的力量是强大的,会让东方雄狮永垂不朽,永远奔向巅峰!从现在起,我们心系祖国,胸怀大志,伪装点祖国而努力学习!

读詹天佑有感读后感篇九

星期四,我们学习了第二单元的第一课——《詹天佑》这篇文章使我深受感动。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师,从北京到张家口这段长约2o2千米的铁路,最早就是在他的主持下修筑成功的,这条铁路是在满是高山深涧,悬崖峭壁的条件下建造而成的,在当时帝国主义者为了想进一步控制我国的北方,都在争夺这条铁路的修修,健全,他们争来争去都没有结果,于是他们提出,如果中国用自己的工程师来建造这条铁路,他们就不再过问,他们以为这样一要挟,中国就无法动功,但那时清政府已经有了自己的工程师,就怕詹天佑来负责修筑这条铁路,那些藐视中国的帝国主义者一点儿也不相信詹天佑能够完成这项任务,都在冷嘲热讽。但詹天佑不怕困难和嘲笑,毅然接受了任务。他亲自带着工人和学生在野外的峭壁上定点、测绘,他以身作则,使得学生和工人们无比信赖、尊敬他大家都尽心尽力,使得这条铁路很快就竣工了。

四年后,当这条中国人民自己修筑的第一条铁路全线竣工时,全中国上下都沸腾起来了,这也给了帝国主义者一个有力的回击。

我们应该像詹天佑一样,干什么事都不怕困难,持之以恒,不畏艰苦,任劳任怨。

读詹天佑有感读后感篇十

今天,我再一次沉浸在好好书海之中,自阅读了《詹天佑》后,感触颇深,我心中对詹天佑的敬佩之情就像一把火似的,不由得熊熊燃起。《詹天佑》的故事内容众所周知。这个故事主要讲了:詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,在帝国主义者的阻挠、要挟下毅然接受了任务,他用自己卓越、非凡的才华和智慧完成了任务,并已提早两年全线竣工的结果给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

詹天佑有着数不胜数的丰功伟绩。“詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。”一个“不怕……也不怕你……”看出了詹天佑不畏阻挠和困难,他也能藐视这些,一个“yiran”看出了詹天佑对这项任务信心十足,认为自己有足够的能力去应对并能完成得更加出色。从他的态度和决心也能看出他强烈的爱国情怀。詹天佑经常勉励工作人员,说:我们的工作首先要精密,大概差不多,这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话是詹天佑对工程人员的勉励,也是对工程人员的要求。他只允许大家的工作要精确、严密,绝对不许有一丁点儿的含糊、马虎。他所说的话,无一不表现出他对工作的'一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。

“遇到困难,他总是想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”他经常把这句话当作自己不断努力、前进的动力,他觉得这就是祖国的尊严,也是千千万万的老百姓数颗信心,必须修好,要是让那些外国人讥笑,那我们都得挨苦头、受压迫,但是,只要把这条“京张铁路”修筑好,就能让他们接受一个来自中国强有力的回击。这是何等的爱国情怀呀!我不禁为詹天佑的爱国情怀所震撼。啊!詹天佑你真是我们中国人的骄傲啊!我敬佩你的爱国情怀,你的聪明才智,你的身先士卒,你的尽职尽责,你的勇于实践,你的……这一切都让我受益匪浅。

读詹天佑有感读后感篇十一

勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图计算。

詹天佑都能在危险的地方工作,为什么我就不能辛苦一点,我这些小事能比得上詹天佑的大困难吗?只要有付出,流多少汗水都是值得的。

詹天佑能在遇到困难中想办法解决,说明他自信心强,不怕困难,我们应该向詹天佑学习,从一个软弱无知的小孩中,变成一个坚强、勇敢的人,为祖国的发展贡献力量,为祖国而努力学习,成为祖国的栋梁之材!

詹天佑叔叔,我要向你学习,刻苦认真,坚强勇敢,有一颗热爱祖国坚强的心!因为我是中国人,我为我的祖国感到无比的自豪!

读詹天佑有感读后感篇十二

京张铁路是我国自己设计和制造的第一条铁路。它是由一位杰出爱国的工程师——詹天佑负责修筑的。

当时的中国,朝廷腐败无能,帝国主义者随意干涉中国的内政。对于修筑铁路这件事,帝国主义者抢夺修筑权,想进一步控制我国北部。又无理要挟,如果清政府动用本国工程师来修筑,他们就不再过问。多么令人愤怒啊!

在帝国主义者的令人嘲笑热风下,詹天佑毅然接受了任务。他工作认真负责,一丝不苟,没有一点马虎。詹天佑亲自带着学生和工人,冒着生命危险,在悬崖上勘测线路。这是多么崇高的精神。他之所以这样做,正是因为心中时刻想着为祖国争光。

不仅这样,詹天佑还创造性地采用了两端同时开凿进和中部凿井去,设计了“人”字形线路。真不愧是一位杰出的工程师!

如今,祖国发生了翻天覆地的变化。但我们还要为祖国争光,要使祖国更加繁荣富强。我们是炎黄子孙,是中国少年。虽然现在的我们还不能为祖国做贡献,但我们要像詹天佑一样,用不拍困难的精神攻克学习上的难关。我们要发奋学习,长大后,用自己的双手来建设祖国。我们将永远为自己是中国人而自豪。

读詹天佑有感读后感篇十三

当品味完一本著作后,大家对人生或者事物一定产生了许多感想,这时就有必须要写一篇读后感了!可能你现在毫无头绪吧,以下是小编精心整理的读《詹天佑》有感,希望能够帮助到大家。

前几天,我们学了一篇题目叫《詹天佑》的课文。学完之后,我知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师。京张铁路最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国工程技术人员设计施工的`铁路干线。

当我读到詹天佑不怕困难,也不怕外国人的嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路时,我很佩服他!觉得他真是我们中国人的骄傲!我很为他自豪!

哪里要开山,哪里要架桥,哪里需要把陡坡铲平,哪里需要把弯度改小,都要经过周密的计算。詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作不能有半点马虎。”这让我觉得詹天佑是个对工作很细心的人。而我想到我自己平时写作业都是非常马虎,有时连字也写错了,我觉得我很不应该,我以后一定要改掉这个坏毛病,也要做一个对工作,对学习非常细心的人。

詹天佑为了寻找一条合适的线路,他常常要请教当地的农民。遇到困难时,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师矢掉信心。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关的三倍长。他跟老工人一起商量,决定用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,在分别向两头开凿。外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。

铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎样才能爬上这陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道就到过来,原来推的火车头拉,原来拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易多了。

经过不懈的努力,终于圆满完成了任务。这让我觉得詹天佑是个非常热爱祖国的人,也是一个爱动脑筋,善于思考的一个人。以后我一定要好好读书,长大了才能好好地报效祖国。要像詹天佑一样不怕困难,为国争光!成为另一个“詹天佑”!

【本文地址:http://www.xuefen.com.cn/zuowen/18154691.html】

全文阅读已结束,如果需要下载本文请点击

下载此文档