道路安全隐患的报告(通用19篇)

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道路安全隐患的报告(通用19篇)
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道路安全隐患的报告篇一

我校地处偏僻的农村,学生和家长安全意识较为淡薄,所以安全工作时刻不能松懈,“没有安全就没有一切”这是从学校领导到广大教师的一条信念。为了进一步加强和改进学校安全工作,切实保障全体师生的生命及财产安全,维持学校正常的教育教学秩序,对我校各项安全工作进行了认真细致的排查。现将此次进行排查情况汇报如下:。

校园安全涉及到千家万户,牵涉到社会稳定。我校分别于6月28日、29日两次进行了校园及学校周边环境的安全检查。一是我校做到了安全工作警钟长鸣,常抓不懈。二是健全了组织,层层签定责任书,层层落实了责任制,实行了一级抓一级。三是排查全面,检查细致。

开学进行师生全面安全教育,并与班主任、家长、学生签订安全责任书;每班进行上学、放学安全教育;放假前进行安全教育。特别是针对近期校园凶手事件频发、地震、学生溺水死亡事件和夏、秋季易发食物中毒、火灾、雷电灾害等事故的特点,我校通过板报、广播、班队等全方位进行安全教育宣传,全员树立安全意识,切实加强对学生进行安全教育,要求学生不接近陌生人,对学生进行如何预防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及应对地震、洪水、火灾、雷电等突发事件的安全知识教育,切实增强了广大学生的安全意识和自救自护能力。

认真检查校内各部位安全情况。学校安全工作领导小组对学校房屋及各设施进行了认真检查,特别是要害部位如教室门窗、仪器室、教职工宿舍楼、防火设施。对自查中查出的每一处安全隐患均记录在安全检查记录表,对自查出的事故隐患提出具体整改办法。学校进行安全隐患排查治理,其有关情况如下:。

1.校舍安全(校园建筑、水电设施、生活设施、教学设施)排查。

2.消防设施安全(教学楼、宿舍楼、食堂、功能室等)排查。

3.食品卫生安全(食堂、学生校外摊点就餐)排查。

4.学校周边环境和师生交通安全(学生上下学、住校生回家、门卫管理)排查。

5.宿舍安全(宿舍物品、熄灯后的休息、宿舍用电、周末不回家学生住宿,床架、护栏、龙头阀门等情况)排查。

6.重点部位和环节进行安全(课堂学生管理、携带管制刀具、教室宿舍用电、学生交往、学生上网、敲诈勒索等情况)排查。

7.师生疾病和心理健康隐患(师生重大疾病、心理疾病)排查。

8.校外住宿生安全(具体住宿位置、房屋条件、陪住人员、取暖用电、到校路线等)排查。

9.功能处室安全(实验室危险药品存放,微机室用电防火,图书室、阅览室和仓库室的通风、防火情况等方面)排查。

10.教师教育行为安全(上课点名制度的落实、对学生的管理行为、课间、学生上学楼、活动课等方面)排查。

(二)、排查出的安全隐患。

(1)教室的部份窗户关不上,没有护栏;。

(2)学校部分线路老化漏电;。

(3)小学部水龙头漏水;。

(4)宿舍部分水龙头漏水;。

(5)宿舍有个别玻璃损坏,个别开关损坏。

2.消防设施安全排查存在的隐患:。

(1)教学楼、灭火器部份过期;。

3.食品卫生安全排查存在的隐患:。

(1)食堂食品留样不全;。

(2)食堂卫生差,地面有垃圾、污水;。

(1)校门口平时有个别车辆停放的现象;。

(2)校门口偶尔有摊贩;。

(3)住校生周末回家、返校山路较远安全隐患大;。

(4)个别通校生家离学校远,晚上回家无同伴。

5.宿舍安全排查存在的隐患:。

(1)宿舍内个别开关、存在漏电现象;。

(2)个别窗户玻璃损坏;。

(3)部分床架螺帽松动,床板断裂,横梁不牢固,护栏损坏;。

(4)周末不回家学生登记不够详实。

6.重点部位和环节进行安全排查存在隐患:。

(1)个别学生与社会不良青年交往;。

(2)个别学生有上网、聚众喝酒的现象。

7.师生疾病和心理健康排查存在的隐患:。

(1)个别师生有重大疾病,记录不详实;。

(2)个别学生因学习压力大,与人不善于沟通;。

(3)个别老师工作情绪不稳定。

8.校外住宿生安全排查存在的隐患:。

(1)个别校外住宿学生无人陪读;。

(2)部分学生住宿地址不详实。

9.功能处室安全(实验室危险药品存放,微机室用电防火,图书室、阅览室和仓库室的通风、防火情况等方面)排查才真的隐患:。

(1)物理实验存在不规范操作,易引起触电或火灾;。

(2)生化实验室药品柜无锁;。

(3)微机室通风不够,机房插线板个别有时出现短路、打火现象;。

(4)校园广播线路断落。

10.教师教育行为安全排查存在的隐患。

(1)上课点名制度落的不实;。

(2)个别学生课间追逐打闹,课间科任老师管理不到位;。

(3)学生上下楼拥挤不按指定疏散路线行走;。

(4)课外活动老师管理不到位。

(5)仍然存在个别老师体罚或变相体罚学生的现象。

1、健全门卫值班制度,严格限制与学校无关的人员进入校园,防止学生受到校外不法分子的伤害,确保学校财产的安全。

2、定期对学校建筑、场地、体育、文化和生活设施等进行检查、维修和更换,确保安全使用。

3、结合中小学生安全教育日开展相关活动,邀请学校法制副校长、校外辅导员为师生作报告,提高安全意识。

4、加强对学生应急事故的演练,提高处理应急事故的能力。防止学生出现踩踏事故;检查门窗、班级设施的安全隐患;教育学生安全用电,严防火灾;预防传染病的流行、传播。

总之,安全工作的落实,并非阶段性的,而是一件长期的工作,我校要以这次安全隐患排查治理专项行动为契机,进一步健全安全工作各项规章制度,深化管理,努力杜绝校园不安全事故的发生,为广大师生创造一个安全和谐的工作、学习和生活环境。

道路安全隐患的报告篇二

今年以来,马坑乡在县委、政府的领导下,牢固树立安全理念,认真落实县道路交通安全工作会议精神,全面落实道路交通安全“一岗双责”和属地管事责任,实行“安全第一,预防为主”的方针,以道路保畅通、交通保安全为工作重点,不断完善工作机制,深化安全宣传教育培训,强化严重交通行为专项整治和道路交通安全隐患排查整治,有效遏制各种道路交通事故的发生。为我乡社会和谐稳定,经济快速发展创造良好的道路交通环境。现将我乡一年来道路交通安全工作情况总结如下:

(一)领导重视组织得力。

马坑乡党委政府始终高度重视道路交通安全工作的领导,把道路交通安全工作作为头等大事来抓。

1、加强领导,健全机构。乡政府于年初就成立了以乡长为组长,分管副书记为副组长,成员由派出所、乡安办、村建、中小学、卫生院及各村主任等组成的马坑乡道路交通安全领导小组,并根据人事变动及时调整领导小组成员。各村也相应成立了领导机构,形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落实的.工作局面。

2、精心部署,明确责任。在年初安全生产工作会议上,乡长与各村、乡直相关单位签订了《20xx年道路交通安全目标管理责任书》,明确工作职责,落实工作责任。并根据阶段性专项整治工作任务,制定专项整治实施方案。建立乡交通协管员、村交通安全员和义务交通协管员三支队伍,制定工作职责。把道路交通安全整治工作责任、安全责任落实到各个单位,形成各司其职,齐抓共管工作格局。

(二)注重宣传营造氛围。

1、坚持会议制度。乡政府每月召开道安工作例会,每季度召开道路交通安全综合整治工作领导小组会议。学习各级政府有关文件,传达有关会议精神,通报道路交通安全情况和各单位整治工作任务完成情况,分析存在问题,研究解决涉及道路交通安全重大事项,部署下阶段工作任务。

2、开展宣传教育活动。围绕道路交通安全法等法律法规,加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育,努力把交通安全宣传从部门业务工作向社会公益活动方向扩展,强力推进交通安全宣传教育工程。在乡政府政务服务大厅大屏电视循环播放交通安全宣传教育系列专题片,在乡中心小学和各村部设立交通安全宣传栏,在道路沿线悬挂交通安全横幅标语,通过各村部广播宣读道路交通法律法规手册,发放交通安全宣传页,并在施工路段安置安全提醒等丰富多样的营传方式开展道路交通安全宣传活动。提高了广大群众的交通法制观念和安全意识,从而引导了广大群众自觉遵守交通法规,树立安全交通意识,形成文明交通习惯。一年来,我乡共出动宣传车12次,通过广播站宣读道路交通法律法规手册4次,悬挂宣传横幅26条,发放各类宣传资料2500份,受教育人数达3千余人次,在全乡营造了浓厚的宣传教育氛围。通过这一系列的宣传工作,我乡辖区内人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解,改善了道路交通安全形势。

(三)坚持管控严查违法。

乡道安办联合派出所、交警等执法部门,在每月10号、重大节日等时间,开展道路交通安全联合执法整治行动。随机设点或机动巡逻,联合开展路面巡检查纠,今年以来共出警16次,查处无牌车辆、无证驾驶、酒后驾驶、超员超载、无戴安全帽等违法违规行为100多起,坚决做到违法违规必处、必纠,全乡交通安全形势持续好转。

(四)全力排查 消除隐患。

1、有的放矢、从源头消除隐患。我乡与漳平永福、南靖和溪、华丰镇、高安镇交界,道路四通八达,道路等级不够,道路崎岖、岔路口多,各路口都存在不同程度的交通安全事故隐患。针对这一情况,我乡以道路交通安全大检查隐患大排查大整治专项行动为契机,政府与交通部门协作,在各交叉路口都设立了警示牌,提示过往车辆前面岔路口将有人、畜和车辆上路,请减速、慢行并加大周边群众的交通安全法规教育。加强对临水、危崖、塌(流)方点的排查与整治,一年来共排查整治点8处,已整治8处,有效预防了我乡交通安全事故的发生。

(一)今年还存在的问题和不足。今年来,我乡道路交通安全整治工作虽取得一定成效,但是也还存在一些问题和不足。

1、由于我乡财政比较薄弱,对交通安全的经费投入不足。

2、农村公路等级低、路况差、安全系数小,且山区容易出现因大雾等天气问题引起的各种意外。

3、部份路段还存在安全隐患,安全设施、警示设施还有缺陷,特别是处于“镇镇有干线”施工路段的良马线,主要交叉路口还处于施工阶段,无法设置减速设施。

4、群众交通安全意识不到位。由于我乡村落比较分散,群众安全意识相对淡薄,对摩托车超员、酒后驾车、非客运车辆违法载客等违法行为认识不够到位,各村摩托车上牌率不高。

(二)20xx年的工作安排。

1、继续加强组织领导,层层落实责任,充分发挥“三员”作用,把道路交通安全整治工作抓紧抓好。

2、要继续加强隐患排查整改,积极争取上级技术、资金支持,加大投入,改造农村公路,完善安全设施,改善交通环境。在主要路段施工完成后逐步增加交叉路口减速设施。

3、要继续加强宣传教育工作,进一步提高全社会法制观念、安全意识和安全知识。

4、要继续加大联合执法检查力度,严厉打击道路交通违法违规行为,提高机动车守法率,遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的预警和预防能力,确实使我乡道路交通为社会主义新农村的建设添砖加瓦,为建设“平安马坑、和谐马坑、美丽马坑”做出更好的贡献。

道路安全隐患的报告篇三

“清明”假期将至,出行人流和车流都将增多,为确保道路通行安全有序,宜宾市公安局交通警察支队对我市主要道路和前往墓区道路进行安全隐患和路网运行态势作了分析预判,请广大市民在以下路段出行时谨慎驾驶,做好出行路线和时间的合理选择。现将全市存在的道路安全隐患及路网运行态势作如下报告:

(十)南溪g353国道作为南溪至泸州主要交通干道,存在重点安全隐患,主要是城区“洗脚田”(2446公里加600米)至“和平场”南溪通泰商混公司(2443公里加100)路段。

(十一)屏山g353国道屏山段货车车流量较大,隐患较为突出。

(十三)珙县省道308线172km+200m(s308与铜兴路交叉口)急弯处,成t型交叉路口,该交叉路口连接珙县巡场镇方向、高县沙河镇方向、长宁县铜鼓镇红星村三个方向,该交叉路口坡陡、视线差、车流量大,存在较大道路交通安全隐患。

(二)临港凉高路属于双向两车道,路窄、急弯、岔路口多,极易发生道路交通拥堵;

(七)竹海、石海、夕佳山、僰王山、李庄景区,可能因自驾游车流增大,造成景区周边会出现车多缓行的现象。

道路安全隐患的报告篇四

根据市交通局***[2011]29号文《关于开展全市公路桥梁安全隐患排查整治工作的紧急通知》要求,我局于2011年8月8日-9月10日对正在加固改造和投入使用的国、省道的公路桥梁进行了全面的安全隐患排查,确保了桥梁运行安全,消除了桥梁安全隐患。现就对排查的情况汇报如下:

一、加强领导,健全组织为把这次公路桥梁安全隐患排查工作落到实处,我局成立了桥梁安全排查领导小组,以局长***任组长,副局长***、***担任副组长,***、****、***、***担任成员,全面开展本次桥梁安全隐患排查工作。

二、排查的工作情况1、工作情况第一批排查的为国、省道桥梁共计14座:其中按桥长分大桥3座,中桥5座,小桥6座。按桥型分其中拱桥1座,梁板桥13座。

2、桥梁排查的开展情况:我局派桥梁工程师和安全员组成工作专班进行桥梁外业检查,利用高倍望远镜、钢尺等工具对桥梁的基本情况进行检查,认真填写《桥梁安全隐患排查记录表》,并对整桥的病害拍照保存,日前已按要求完成工作。

三、排查的工作重点及检查结果1、按照市交通局的要求,应要把握工作的重点,在桥梁隐患排查中,只有******正在进行加固维修,钢材和水泥都有出厂合格证,钢材、水泥和砂石材料有现场检验的检验报告,原材料符合质量要求,开工报告申请批复资料齐全,按照施工组织方案、、按照《公路桥梁加固施工技术规范》的要求在施工,交通安全标志醒目。

2、*******年建成,各主要部位功能较好,但没有安全防护网设施。

3、拱桥*****年建成,各主要部位功能较好,但没有防撞设施。

4、国道没有设限速、限载标志,县道限速、限载标志齐全。****桥和****桥没有防撞设施,其它桥梁的防撞设施齐全。

5、桥梁的基本档案记录真实、齐全,日常巡查记录资料真实。

6、国省道桥梁伸缩装置完好,但个别桥梁伸缩装置有堵塞现象。

7、桥梁的病害多为耳墙、锥坡、护坡裂缝、栏杆损坏、桥面铺装、人行道板局部损坏等。

四、桥梁安全隐患治理措施1、健全桥梁管理制度和加大桥梁监管力度。由我局桥梁养护工程师,负责桥梁的日常观测、养护管理,经常性检查及定期排查。加大日常巡查频率,及时发现问题,掌握病害的发展状况,确保桥梁运行状态能得到有效的`监管。

2、做好病害桥梁修复工作。对本次检查出病害的桥梁,较小的病害进行及时修复、防止桥梁病害进一步扩大,对于病害较大的桥梁采取安全警示和限载、限速等方式,并做好危桥害加固与改造的维护上报计划。

3、对于国、省道没有设限载,限速的安全标志的桥梁,我单位将尽快设置,确保公路桥梁安全运行。

4、加大超限运输车的治理。联合交-警等部门加大治超力度,从源头治理抓好桥梁的保护工作,坚决制止严重危及桥梁安全的违法超载车辆上路上桥,严防发生桥梁垮塌、断裂事故。

为了认真贯彻落实自治区运管局【2012】49号文件《关于开展道路运输安全隐患排查工作的紧急通知》,认真吸取×ד4.30”特大交通事故的沉痛教训,结合我公司道路安全工作实际情况,进一步落实企业安全生产主体责任,加大安全隐患排查治理力度,增强安全意识,提高全员安全管理水平,促进驾乘人员遵章守法,遏制各类安全生产事故发生,保障我公司道路安全运输安全生产形势稳定有序,从5月5日至7月30日,集中开展了道路运输安全隐患排查工作,现将开展安全隐患排查整治工作情况总结如下:

一、 加强组织领导,落实主体责任

为了确保此次专项行动顺利开展,我公司成立了以×××总经理为组长,以副经理×××为副组长,各部门负责人为成员的道路客运隐患整治专项行动工作领导小组,明确了专项行动工作指导思想和工作目标,制定了此专项行动实施方案(××××【2012】10号)文件,落实责任,以保证次项行动扎实有效开展。

二、 广泛宣传,加强督导

悬挂安全生产横幅2条,张贴宣传标语13条,并充分利用短信平台等方式对专项行动的目标、内容,要求进行了广泛的教育宣传,营造了良好的宣传氛围,进一步提高了广大司乘人员的安全意识,并向社会各界公布了监督举报电话,由专人受理群众举报,确保了专项行动人人知晓。

三、 突出重点排查,加强隐患治理

5月21日至7月10日,我公司严格按照道路运输百日安全排查整治工作实施方案阶段要求,对我公司安全规章制度、驾驶员从业资格、车辆维护情况、随车安全设施设备配置有效情况、gps车载设备及使用、驾驶员交通违法违规情况等,认真进行了排查、清理、整改,排查整改工作要求坚持“谁检查、谁签字、谁负责”的原则,以主体责任的落实为重点,具体工作为:

1、集中排查梳理了公司员工安全教育培训等制度的组织体系、培训责任落实、每天的安检措施、事故查处等方面存在的“软”隐患,完善了司乘人员培训教育工作流程,安全检查,待班车辆管理等制度。

外包车辆的行踪,进一步强化车辆动静态管理,有效控制车辆超速等违规行为。

3、排查期间,对所有营运车辆的灭火器、三角木、防滑链等安全设施进行了检查,共检查出存在安全隐患的车辆4辆,并当场下达停运通知书,责令其限期整改,待复检合格后方可上线运营。

4、落实车辆二级维护制度,确保车辆技术状况良好。行动期间,公司安检人员对集团公司所有营运车辆的二级维护进行了全面排查,从车辆的二级维护资料、档案进行登记梳理,将车辆的检测和技术等级报告单及时装档,二级维护台账记录及时更新,做到基础资料收集规范、完整,及时督促车辆按时搞二级维护,彻底从源头上消除安全事故隐患。

5、严把驾驶员从业关,在排查期间,对公司所有驾驶员的驾驶资格,从业资格逐一审查,对在2011年至今有交通肇事负同等以上责任记录和发生超速,超员、屏蔽gps以及被交通部门、公安部门抄告的驾驶员违法行为的处理资料重新进行了检查和整理,并将其列为重点驾驶员进行监管。同时,配合××公司对我司营运车辆车载终端进行了一次系统检查维护,查处设备故障隐患4起(语音盒不报音、天线损坏),均现场维护和更换,确保了车辆定位,并对监控地图进行了升级,保证监控有效,使其发挥应有的作用。

通过此次开展的道路运输百日安全排查整治工作,进一步落

实了我司安全生产责任主体,全体司乘人员的安全意识得到了明显的提升,形成了人人将安全的良好氛围,建立和完善了隐患治理的长效机制,有效消除了事故隐患,促进了我司安全生产工作的持续稳定发展,为全面落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,持之以恒地落实隐患排查工作,打下了坚实的基础。

2012

××××××××××××××公司 年8月2日

道路安全隐患的报告篇五

按照文件要求,我局领导高度重视道路交通安全综合整治工作,根据市经信委xx县整治办对该项工作的要求,专门成立了道路交通安全综合整治工作领导小组,对《xx县道路交通安全综合整治攻坚年行动任务推荐一览表》进行了任务分解,我局分管领导多次带队到企业现场进行检查,对发现的问题提出了整改意见,要求各镇(街道)、各相关企业要结合各自实际情况,认真落实文件要求,及时开展隐患排查和落实整改措施。同时根据《xx县经济和信息化局关于调整安全生产工作领导小组成员分工的通知》(双经信〔20xx〕303号)文件要求,对全县涉及机动车(含整车和改装车)生产企业、改装企业及配套企业进行专项检查;检查的重点内容包括各工业企业安全生产管理机构或人员的配备情况、安全生产管理制度、产品是否符合国家相关规定、现场安全生产管理情况等。

一是着力开展机动车安全隐患大检查工作。为扎实落实交通安全综合整治工作,我局安排专人配合县整治办开展了为期两个月的机动车安全隐患整治行动,杜绝违法车辆改装生产,全力把好生产源头关。为进一步加大机动车安全隐患大检查工作力度,确保机动车生产、改装、配套行业生产形势的稳定,供给市场产品达标,在此次检查活动开展过程中,我局安排专人与县安监局、西航港开发区管委会、相关镇(街道)经发办、安办人员分5次对全县12个镇(街道)12户企业进行了现场抽查。共检查企业12家,其中机动车改装车生产企业2家、配套企业10家,共计查处一般安全隐患3处,已整改3处,提出限期整改措施1条,违法改装企业1家(xx市高荣华龙实业有限公司车厢违规超高);检查组重点针安全管理制度不完善、安全标识不明、不按照国家标准改装等提出整改要求,对不能立即整改的,下发了限期整改通知书,要求在规定期限内进行整改,对整改不达标的要求取缔关闭。通过检查查找问题,研究对策,努力从源头消除机动车安全事故隐患。同时,针对安全事故多发的现状,制定了《xx县工业企业安全生产告知书》,及时发放至各重点企业,确保安全工作落到实处。

二是加强“三无”工业企业治理。按照机动车安全隐患大检查工作要求部署,全面抢抓工业企业安全生产,对全县涉及机动车生产、改装、配套的“三无”企业进行了清理,按照《xx县经济和信息化局关于“三无”工业企业分类处置的`实施方案》(双委办〔20xx〕71号)文件精神,分类处置辖区内的“三无”工业企业。截至目前,全县所有“三无”工业企业均已断电停产,90%已清空办理,其中涉及机动车配套、改装的“三无”企业均已取缔关闭。

三是认真做好机动车安全生产的宣传教育工作。按照县安监局的统一安排,我局积极派员参加了全县安全生产大检查宣传咨询活动,设立了安全生产政策法规咨询点,及时发放了《安全生产法》、《四川省安全生产案例选编》等宣传资料,组织县内机动车生产、改装、配套企业人员学习车辆安全事故案例。在机动车安全隐患大检查活动期间,我局要求各重点企业在厂区、生活区设立安全宣传栏、张贴宣传画、学习典型案例、图片展览、以会代训等多种形式开展安全培训,营造我县工业系统广大员工“安全责任、重在落实”的浓厚主题氛围。

通过历时半年的机动车安全隐患大检查工作,也暴露出目前机动车行业监督管理工作的薄弱环节,主要有以下几方面:

一是部分企业安全生产意识还需进一步提高。在安全生产操作程序上没有严格按有关规定进行,尤其在对安全生产法律法规的认识上存在较大缺陷,对自身所在岗位承担的社会责任认识度不够。

二是有的企业安全生产管理队伍建设与市、县要求相比还存在明显差距,安全生产管理人员数量、经费装备还不能适应安全生产管理工作的要求。在我们抽查中,发现相当一部分企业负责人对安全生产管理的重要性认识不足,机构设置和人员配置与承担的安全管理任务不相适应。

我局将在下一步的工作中加大对机动车生产、改装、配套企业生产督查力度,认真落实道路交通安全综合整治相关文件要求,做到隐患检查上报及时,隐患整改措施有力;努力推进县和镇(街道)两级的安全生产管理网络建设,进一步完善安全生产监管体系。同时加强对镇(街道)安全生产管理人员、生产经营单位负责人和安全管理人员的教育培训力度,提高其管理水平,共同努力遏制道路交通安全事故,保证我县工业系统安全生产形势的稳定。

道路安全隐患的报告篇六

为全面排查整治道路交通安全隐患,巩固道安综治齐抓共管工作全力歼灭和清除道路交通安全隐患,确保安全生产专项大排查大整治工作取得实效,保障全镇道路交通安全形势平稳向好,特制定本方案。

坚持以贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神为指引,认真学习、深刻领会、树牢“隐患不除、事故难防”的安全发展理念和“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求,坚持一手抓疫情防控、一手抓道安综合整治,紧盯事故多发易发重点企业、重点人、重点车、重点路、重点违法,持续开展全方位、分步骤、多层次的大排查大整治行动,重点整治货车超载超限和盲区事故风险、“黑客车”、“黑客运企业”、渣土运输滴洒漏、非法拼改装三轮摩托车载客、农村道路临水临崖隐患等道安综治薄弱环节,集中消除一批重点风险隐患,进一步贯彻落实《x市党政领导干部安全生产责任制实施办法》,有效督促监管责任和主体责任落实,努力实现道路交通伤亡事故起数、死亡人数持续减少,坚决防止较大及以上道路交通事故。

道路交通安全隐患专项大排查大整治工作分为四个步骤:第一步骤:以排查隐患、制定清单为主线,深入部署,广泛发动,全面细致摸排道路交通安全领域可能存在的安全风险隐患问题,并建立问题清单、责任清单、销号清单,提出对策措施,倒排时间表,为整治工作打牢基础。第二步骤:以集中整治、化解风险为主线,逐项对照清单、逐点梳理研判,落实防控力量和措施,高密度、全方位开展交通安全集中整治行动,序时实施整改,及时封堵漏洞,努力做到“隐患穷尽、问题归零”。第三步骤:以查漏补缺、严防固守为主线,采取“回头看”“找茬挑刺”等形式,深入事故易发区域、企业开展检视指导,着力强化责任落实,重点抽检整改措施是否落实到位、风险隐患是否遗漏新生等,进一步巩固排查整治成果。第四步骤:以总结提炼、建章立制为主线,在全面总结风险隐患专项大排查大整治工作经验做法的基础上,进一步查摆反思问题不足,牢树长期作战思想,积极构建长效机制,全面提升工作效能、治理效能。

(一)摸排整改事故多发区域路段。全面分析研判辖区交通安全形势,认真摸排和梳理事故总量大的村居,以及国省道、农村道路事故易发多发的路段,深入查找突出问题和不足,以案分析把握事故特点、规律,确定重点时段、路段、区域,制定“一区一策”“一乡一策”“一路一策”,进一步加大督查督办和驻点指导力度,推动整改措施落实、安全防护到位,全面防范和整改涉及车辆坠崖坠水、“两客一危”重点车辆和电动车摩托车交通违法等易发一次死亡x人以上事故所暴露出来的重点问题。

(二)检查指导帮扶重点运输企业。交通运输、交警、应急等部门深入辖区“两客一危一货”运输企业、客货运场站,支援、指导、帮扶企业做好疫情防护和安全复工复产,严查“黑客运企业”,及时抽查、检视企业防控疫情、日常安全管理制度、动态监管措施落实情况,以及企业车辆是否达到报废标准,是否存在非法改装、拼装的车辆和车辆、驾驶人交通违法未清零等,推动“两客一危”、公交等重点营运车辆安装智能视频监控装置,督促企业落实乘客座位安全带完好性检验;按照“一企一策”要求,建立企业隐患清单,督促安全主体责任落实和隐患整改,严防企业“带病”生产。

(三)推进重点车辆源头隐患清零。突出围绕严防“不合标车辆、不符合营运资质驾驶人”上路作业,加强源头安全监管和动态监管。交警、交通运输、城管、教育、应急等部门要全面排查“两客一危一货”、“营转非”大客车、渣土车、校车、农村面包车等重点车辆逾期未检验、未报废和违法未处理情况,建立重点车辆隐患清单,加大催检力度,加快淘汰报废“营转非”大客车、xx座以上大客车及卧铺客车,严查“黑客车”。公安、交通运输等部门要督促企业严把从业人员资格准入关,建立客货运驾驶人从业信息、交通违法和事故信息共享机制,全面摸排大中型客货车驾驶人驾驶证审验、换证、满分学习等情况,落实禁驾人员公布、记分临界短信提示等措施,及时推送告知提示,并建立重点驾驶人隐患清单,推动实施整改。交警、经信部门要加强联合执法,持续开展非法拼改装三轮摩托车的违法查纠、拆解报废工作,推动警保合作“两站两员”建设,充分发挥基层道安机构和“两站两员”的作用,进村入户开展逾期未年检、未报废的农村面包车的摸排登记和催告抄告工作,补齐“五小车辆”摸排和录入农交安手机app工作短板。

(四)全面排查治理道路风险隐患。严格执行“三同时”制度,滚动排查整治临水临崖、农村山区、临近池塘水渠、连续长陡坡、马路集市等路段的安全隐患,逐段逐点建立隐患清单(表格见附件),并督促做好有关路段安全防护及警示提醒。确保完成纳入xxxx年省为民办实事项目的x处道路隐患整治任务,加快推进x处农村道路临近池塘、水渠安全隐患整治。持续推进“四好”农村路建设,深化“千灯万带”示范工程,集中排查通行客车公路、旅游景区周边及新硬化路面、交叉口“五有工程”的安全隐患,推动增设交通安全设施,特别是推动普通国省干线公路加装中央隔离设施。交通公路、住建部门要加强危旧桥梁日常管养和定期检测,大力推进桥梁护栏升级改造,完善交通安全防护设施。

(五)严管严治交通违法违规行为。公安交警要扎实开展“五类十项”严重交通违法专项整治和夜查酒驾统一行动,结合诚信交通突出查纠劝导摩托车、电动车不戴头盔、不靠右行驶、逆行横穿、超员等容易引发交通亡人事故的违法行为集中整治,组织开展“三超一疲劳”、农村货车违法载人、农村面包车严重超员等容易诱发群死群伤交通事故的交通违法整治行动。城市管理、公安部门开展渣土车专项整治,加强渣土车联网审批管理和动态监管,严查渣土车超速、超载、非法改装、闯禁行等违法行为。交通运输、公安交警部门开展“两客一危”车辆专项整治,加大对经营场所、客货集散地及重要公路路口的执法监督力度,依法查处“两客一危”各类违法违规行为;开展货车非法改装、大吨小标专项整治,推进联合治超,依法打击违法超限运输行为。农业农村、公安部门开展拖拉机安全专项整治,严厉查处、坚决遏制拖拉机违法载人行为。学校复课后,教育、公安交警部门开展校车和学生骑乘电动自行车等专项整治,督促学校、校车企业加强校车和集中接送学生车辆的安全监管,严禁未满xx周岁学生驾驶电动自行车,严查“黑校车”“超标”电动自行车、非法载运学生上下学等交通违法违规行为。文旅、公安部门开展旅游包车专项整治,加大对旅行社、学校、社会团体包车行为的监督力度,严禁租用不具备资质的客车。

(六)加大交通安全宣传曝光力度。充分运用传统媒体和新媒体,加大对专项大排查大整治工作的宣传报道;大力推广运用“农交安手机app”;深入开展交通安全“七进”宣传活动,加强“两客一危一货”、校车等重点车辆驾驶人及农村客运驾驶人的常态化培训和宣传教育,利用典型事故案例,加强运输从业人员警示教育,严格落实违法记分满分驾驶人再教育与培训考试;加强客运车辆规范使用安全带宣传提示;持续曝光“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终身禁驾人员”。

(一)加强组织领导。各有关部门要把道路交通安全隐患专项大排查大整治工作纳入安全生产“一把手工程”,加强组织领导,成立工作专班,细化具体方案,指定专人负责,明确目标任务、要求和职责分工,切实做好组织实施、检视指导、协调督办等工作,确保专项工作有序开展。

(二)强化协作配合。公安交警、交通运输、住建、城管、教育、应急、经信等部门要主动协调,建立会商联动机制,共同分析研判辖区道路交通安全突出问题,研究提出整改措施。各道安成员单位要加强协作配合,互通情况、形成合力,适时联合开展应急处置演练,提升风险隐患策对能力。

(三)强化责任落实。各村居及有关部门要认真履好职、尽好责,坚持边排查、边整改、边落实,对排查发现的问题坚决做到不留死角、不走过场。对排查出的重大隐患要予以挂牌督办,做到整改措施、责任、时限、督办到位;对存在重大隐患未按期整改的,要予以责令限期整改;对隐患排查整改不到位引发伤亡事故的,要约谈涉事地区和单位的有关责任人,倒查追究责任。

(四)严格信息报送。各村居及有关部门要高度重视专项大排查大整治工作情况的报送,每月x日前报送道路安全隐患排查表至镇道安办。

道路安全隐患的报告篇七

根据要求,我会对本单位公务用车情况进了自查,现将有关情况报告如下:

本次公务用车自查自纠专项治理工作时间紧、要求高,为确保工作有序推进,取得实效,我会成立了工作小组,由办公室具体组织实施。做到在公务用车方面认真执行上级文件规定,严守纪律、严格管理、严格监督,杜绝违纪违规行为发生。

组织干部职工认真传达、学习了相关文件精神和有关规定,进一步加强干部职工队伍的思想教育,增强党员干部的法纪意识,充分认识到违规配备和使用公车这一问题的`严重性,切实做到从领导做起,从自身做起,杜绝公车配备和使用中的违规违纪行为。

为进一步规范我会公务用车,进一步完善了《xx市残联公务车管理使用制度》,对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定,并强化日常监管,建立了规范公务用车的管控机制。严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理,健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。认真落实各项安全措施。决不允许酒后开车,不准违章驾驶,不带故障行车,不准以车谋私。

经严格自查自纠,我会公务车配备、使用制度完善、管理到位,无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况,相关资料完备存档。

道路安全隐患的报告篇八

为进一步加强村级道路交通安全管理,确保人民群众生命财产安全,营造平安、畅通、和谐的道路交通环境,根据《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律法规,结合我镇实际,特制定本责任书:

一、各行政村和民委会成立由村(居)委会主任任组长,各村民小组组长为成员的村级道路交通安全管理组织,负责辖区村级道路交通安全管理工作。

二、村(居)委会应当履行下列村级道路安全管理职责:

(六)完成上级政府和相关部门交办的其他交通安全管理工作任务。

三、监督管理与责任追究。镇人民政府建立健全村级道路安全管理责任制,将村级道路安全管理工作纳入安全生产和社会治安综合治现考核内容,实行“一票否决”制。在村级道路安全管理工作中有违纪违规、失职渎职行为的,由纪检监察机关或检察机关依法依纪追究党纪政纪或法律责任。各村(居)工作人员在道路交通安全事故,有下列情行之一的,对有关责任人员,依照有关规定给予党纪政纪处分。构成犯罪的,依法追究刑事责任。

(四)对道路交通安全事故不及时处置,或者处置不力,导致事故后果扩大的;

(六)阻碍、干涉道路交通安全事故调查处理或者提供虚假证明的;

(七)其他不按规定履行职责或者失职渎职的。

道路安全隐患的报告篇九

近期,我校在上级的领导下,对学生接送车辆情况做了一系列的工作,现对前期工作作如下总结:

一、认真做好宣传教育工作。学校组织召开了一次全体教职工会议共同研究制定了万元店小学学生用车长效管理方案。各班主任以班级为单位组织召开了一次安全会,对学生接送车辆的规范管理的重要性进行了宣传,并发放了“万元店小学告家长的一封信”,使他们充分认识到加强学生用车管理的必要性和紧迫性。

二、建立了祝家营子小学学生接送车辆管理领导小组,明确了安全管理责任,进一步增强责任感和使命感,切实做到制度健全,措施有力,逐步构建学生交通安全管理工作的长效机制。

长效管理工作领导小组:

组长:

副组长:

成员:

三、加强管理,将安全工作落实情况纳入班级安全管理工作年终考核内容。班主任作为直接管理人。学校对学生接送车辆登记造册,建立台帐,逐步建立学生上下学接送车辆动态监管机制。

四、规范了学生接送车辆管理制度。

五、与家长、司机协作,对学生接送车辆进行了摸底调查。

六、严格规定了上下学接送时间,为规范管理提供了便利。综上所述,我校在交通安全管理中,严格执行上级的有关要求和精神,为学生创造健康成长的良好条件和环境,是我们义不容辞的责任。我们将向管理要安全,向道德要安全,树立和落实科学发展观,切实做到认识再升华、责任再增强、作风再转变、措施再到位,上下一心、左右联动,深化整治、扎实工作,确保学校交通安全环境治安良好。

道路安全隐患的报告篇十

到20xx年,我国汽车市场产销量双双超过xxx万辆,而到了20xx年中国汽车市场快速增长,销量超过xxxx万辆,预计20xx年会超过xxxx万辆,早已宣告了中国已经进入汽车社会。随着城市建设不断加速,我国的高速公路及高等级公路已位居世界前列。无疑汽车的发展促进中国社会和经济繁荣。然而,在骄傲和自豪的同时,我们也必须清楚地认识到中国是已成为世界上因交通死亡人数最多的国家。中国每年因交通死亡的人数在xx万人左右,占全世界的五分之一。中国汽车拥有量仅占全球的xx%,死亡人数却占xx%。

从公安部交管局获悉,20xx年上半年,全国共发生道路交通事故xx万起,造成xx万人死亡、xx万人受伤,直接财产损失xx亿元,同比分别下降xx%xx%、xx%和xx%。其中,发生一次死亡xx人以上特大道路交通事故xx起,同比增加xx起。

公安部交管局有关负责人介绍,上半年全国道路交通事故主要有以下几个特点:

其中元旦、春节、清明、五一、端午、高考等社会关注重要节点时段发生道路交通事故导致事故死亡人数同比降幅超过xx%。机动车驾驶人交通违法行为肇事导致事故死亡人数同比下降xx%,酒后驾驶肇事导致事故死亡人数同比下降xx%。国省道上发生事故造成死亡人数同比下降xx%。

xx起一次死亡xx人以上特大道路交通事故中,xx起为营运客车肇事导致,同比增加xx起。其中xx起因超速行驶导致,xx起为跨省客运车辆导致,部分肇事营运客车超员问题突出。

主要是疲劳驾驶、超速行驶、违法停车导致的追尾事故。

因违法载人、超载等违法装载、无证驾驶肇事导致的事故所占比例均高于全国同类交通违法行为肇事平均水平。

调查路段:这一次调研的路段为长沙市岳麓区麓山南路,选择这条路的主要原因是,这条路经过中南大学校本部和中南大学南校区,学生经过的必经之路,同时也是一条连接牌楼路和西二环的交通要道。车流量大,道路两旁商铺多。

1、长沙市是我省政治、经济、文化和交通中心,公路等级高,网络密度大,为经济发展创造了良好的交通条件。同时城市周边公路出口多,且开发区都是围绕城市公路出口进行建设,出口沿线企业、商家多,给管理带来很大难度。公路部门受法律条文交叉、资金、人员及管理手段多因素制约,城市公路出口管理水平停滞不前一直是我们力求突破的难点问题。

2、公路的投资、管理主题为辖区内地方政府,由于资金配套不足,缺少道路交通标志标线等交通安全,是普遍存在的。

3、治理超载是一项系统工程,涉及到车辆生产、改装与管理、运输市场、管理体制等多个部门和领域,情况错综复杂。,而且由于目前相关的法律法规不是很完善,又缺乏配套措施,导致一方面是超载问题日趋严重,一方面是有效管理不配套,甚至出现管理真空。检测人员按照法律规定只能在站内实施卸载和劝返,对暴力抗法、恶意闯关无能为力。而且超载车辆长时间在检测站停留,也对公路的安全畅通和站内正常运作带来极大压力。

4、交通安全意识有待进一步增强。行人过马路不走斑马线、随意翻跨交通隔离栅栏,行人、电动车、摩托车闯红灯、不按导向标线行驶,电动车随意进入机动车道甚至超车道行驶等现象时有发生,交通违规行为仍然比较普遍。

5、基础设施及配套设施建设不够完善。

对道路、桥梁等交通基础设施重建设、轻管护的现象依然存在,道路通行标志、标线缺少或不规范。有的路口信号灯设置不够合理,直行与左拐信号灯同时亮,容易造成堵车;有的路口信号灯应设未设,路口标志不明显,如月潭路秦家岭路口、田家庄路口等。道路交通安全设施管理不够完善,个别路口交通信号灯损坏后,维修不及时且无人指挥,使车辆和行人无所适从。基础设施存有安全隐患,昌安大道尧头立交桥引桥过短、坡度太陡,桥上通行车辆看不到对面来车,雨雪天气车辆通行困难,导致交通事故频发,人大代表和当地群众反映特别强烈。另外,潍胶公路高密段建设已基本完成,而胶州方面至今未见行动,如不及时协调解决,必将影响全程通车,影响我市的道路建设投资效益。

不少超载超限车辆利用夜间执法人员休息时段跑运输,甚至在“村村通”和市区禁行道路上行驶,影响了周围群众生活环境,并对路面造成了严重损害,缩短了道路使用寿命。查处无牌无证、假牌假证、“带病”车辆上路力度有待进一步加大。

7、执法行为不够规范,执法素质和执法质量有待提高。

个别执法人员存在“管理就是收费,教育就是罚款”的错误认识,执法态度粗暴。有的对行人、非机动车辆和无牌车辆的交通违法行为视而不见,不管不问。有的在路口值勤时接打电话,或与过路熟人长时间私扯闲聊,影响车辆通行。有的存有特权思想,不但不能模范遵守道路交通安全法律法规,反而带头违法违规。测速方面,执法不公开、不透明,将流动测速仪隐藏在路边绿化带内,影响了执法部门形象,人大代表和群众意见较大。

当前路段的主要问题:

1、规划问题;当前车道过少,导致在车流高峰期容易堵塞。

2、管理问题;由于城市管理不善,导致很多商贩占用人行道。

3、公民安全意识;由于市民缺乏安全交通意识,导致事故频发。

采取的主要措施和办法:

1、加强了道路养护。

通过长期的清理整治工作,基本达到了路面平整无坑洼、无积水、无垃圾杂物;路肩、边坡、边沟规则标准,排水畅通;路树修剪美观、无残枝落叶、无悬挂白色垃圾;各种标志齐全鲜明,全市出口路环境卫生面貌有了极大改观。

2、搞好清障,保障安全畅通。

3、加强对非公路标志的清理。

组织环城全体路政人员,必要时动用全地区路政人员开展集中行动,对公路出口的灯箱和牌匾幌进行集中清理,前期下达告诫书,责令其自行拆除,若不拆除,采取强制措施,集中收缴。通过集中整治,使出口的路容路貌发生根本改变。

4、强化日常巡路。建立起完善的巡路制度,保持了巡路工作的连续性。

我们在坚持平时正常巡路和遇有特殊和重大活动时,采取白天巡路和夜间巡路相结合的办法,不分时节,在公路两侧倾倒垃圾行为多发的地段,加大巡查和看守力度。及时处理各类路政案件。

5、提高思想认识,落实各项安全工作。

一是摸底排查,消除各类隐患。全面加强隐患排查整治工作,在深度与广度上下功夫;二是加强公路险桥险段隐患排查治理工作。按照公路养护技术规范要求,对易发生事故的险桥险段等实施重点监控。

道路安全隐患的报告篇十一

根据《关于印发的通知》文件的精神,为进一步加强和改进学校安全工作,切实保障全体师生的生命及财产安全,维护学校正常的教育教学秩序,根据上级有关学校安全排查治理的通知精神,我校立即成立了自查组,自查组对我校各项安全工作进行了认真细致的自查。现将此次自查整改情况汇报如下:

校园安全涉及到千家万户,牵涉到社会稳定。以李仓校长为组长的学校安全工作领导小组在开学前召开专门会议布置三项工作:一是我校要做到安全工作警钟长鸣,常抓不懈。二是健全了安全领导组织,层层签定责任书,层层落实了责任制,实行了一岗双责。三是自查全面,检查细致。

学校安全工作领导小组分别于2月25日、2月26日两次对学校的围墙、大门、教学楼、教室、输电线路、厕所、办公室、图书室、实验室、器材室、多媒体室、体育室、学生宿舍等科室进行了认真排查。特别是要害部位如学生宿舍、教室门窗、防火设施。对自查中查出的每一处安全隐患均记录在安全检查记录表,对自查出的事故隐患提出具体整改办法。学校进行安全隐患排查治理,其有关情况如下:

(一)学校重要设施、场所的安全状况。

1、学校周边环境良好,没有发现游戏厅、网吧和无证经营的小商店。

2、教工宿舍楼西侧、锅楼房前教学楼南侧井盖破损。

3、旧厕所地基下沉墙体裂缝明显。男厕蹲位破损。

4、综合实验楼散水密封差,渗水明显,北侧地基下沉。

5、综合实验楼一楼玻璃破损两块。

6、教学楼两侧门无法上锁,有失盗危险。

7、操场排水不畅,导致跑道多处翻浆,凹凸不平。

8、新厕地基下沉,前边单杠拉线缺护套,容易造成伤害。

9、网线与高压线距离太近,线路违规操作。小操场电线松动。

10、校门口电线杆拉线缺护套,且与裸线紧挨。与绿化带贴近。

11、餐厅东面地基下沉,墙体有裂缝。

以上排查出来的安全隐患,校安办已经通过办公室,上报校长,根据隐患的轻重缓急,力争做到有记载,有落实,不留安全隐患死角。

(二)安全教育落实情况。

2月26日升旗仪式上,校安办主任陈贵对全体师生进行安全教育主题讲话,积极开展“安全教育第一课“活动,开始与班主任、家长、学生签订安全目标责任书;各班都进行了交通、食品、消防及校园暴力等为主题的`安全班会教育。我校还通过电子显示频、黑板报全方位进行安全教育宣传,全员树立安全意识,切实加强应对交通、饮食、火灾及校园暴力等突发事件的安全知识教育,切实增强了我校师生的安全意识和自救自护能力。

学校不管是假期还是正常上学期间,一直实行封闭式管理,人防、物防、技防措施逐渐到位,相关器械、设施努力配备齐全;校园重点部位视频监控做到无缝隙,安装了校园“天眼”系统;学生宿舍配备有专职教师管理员,宿舍管理逐步走上轨道,宿舍卫生良好,秩序井然,积极配合值周教师检查宿舍。

周末下发《交通安全告家长书》,希望通过告知书的形式,对家长进行交通安全教育。

总之,校园安全工作,并非是阶段性的,而是一项长期的工作,我校要以这次安全隐患排查治理专项行动为契机,进一步健全安全工作各项规章制度,细化管理,努力杜绝校园安全事故的发生,为广大师生创造一个安全的工作、学习和生活环境。

道路安全隐患的报告篇十二

街道依照上级安排部署,认真落实道路交通安全综合整治“3年行动”工作目标责任,多举措预防和减少道路交通事故,扎实展开交通安全隐患排查整治工作,获得了显著成效,现将工作展开情况汇报以下:

街道专题召开班子会议,整体研究部署道路交通安全综合“3年行动”的工作。成立了以街道办事处主任为组长,分管领导为副组长,安办、派出所、各社区主干为成员的工作领导小组,聘请7名交通安全信息员,同时各社区同样成立以社区支部书记为组长的工作领导小组。

街道及时制定行动方案,召开动员大会,明确目标任务,落实责任到人。通过行动的展开,完善各级道路交通安全组织体系,建立定期排查整治的事故预防长效机制,整治1批交通秩序混乱、背法行动突出、事故隐患点多面广的地区和路段,查处1批严重背法驾驶人,查纠1批严重背法车辆,消除1批客运安全隐患,努力解决1批影响和制约道路交通安全的'突出问题,强力遏制重特大道路交通事故的产生。

一是加强宣扬力度,营建浓厚的宣扬氛围。

为加强专项整治宣扬力度,通过召开动员会、张贴标语、悬挂横幅等多种情势,广泛宣扬,发动社会各方面气力积极参与排查整治工作,使排查整治工作深入人心,构成强大的工作协力。街道干部、民警因地制宜,深入交通安全整治宣扬,发动大众积极参与,利用多种宣扬栽体,张贴宣扬标语,悬挂宣扬横幅,发放宣扬资料等媒介广泛宣扬交通安全知识,大大提高了人民大众交通安全意识,构成了良好的舆论宣扬氛围。

二是强化交通安全教育的针对性,重点加强对中小学生。

6月20日,街道办事处与区综治办、铁路派出所在铁路教育共建基地举行1场以“爱惜铁路,从小做起,爱惜铁路,从我做起”为主题的铁路交通安全知识宣扬活动,建立广大小学生爱惜铁路意识及加强铁路交通安全知识,从而确保辖区内铁路运输安全畅通,增进铁路沿线社会和谐稳定。

街道组织和抽调相干部门人员在辖区内展开交通安全隐患排查整理工作,共发现9处隐患点段,认真填写《街道交通隐患排查汇总表》,并制定相应的整改措施,明确相干责任人,肯定公道整改期限。

四是加强道路交通安全管理,有效预防重特大交通事故产生。

派出所以集中整治交通专项行动为契机,强化源头管理,深化宣扬教育,整治严重背法行动,排查重点路段隐患,强化路面管控,为确保辖区道路交通安全营建安全有序、畅通和谐的交通环境。据统计,仅在8月份,派出所总计查处各类交通背法行动2493起,非现场执法纠背达1001起,发放交通安全宣扬单20xx份,有效保护了辖区的道路安全环境。

街道扎实展开道路交通安全隐患排查整治活动,不断提高广大居民的交通安全意识,有效避免辖区内重特大交通事故,确保1方平安稳定。

道路安全隐患的报告篇十三

按照会议安排,下面我就彭阳县道路交通安全隐患专项整治工作开展情况做简要汇报,不妥之处,敬请批评指正,交通安全整治工作汇报。

(一)再动员、再部署,狠抓措施落实。自4月15日、4月22日区、市道路交通安全隐患专项整治工作推进会议和4月28日全区安全生产电视电话会议后,我县于4月26日,及时组织召开了全县安全生产第二季度例会暨道路交通安全隐患专项整治工作促进会,与12个乡镇和20个成员单位签订了道路专项整治工作责任书,对全县安全生产工作和道路交通安全隐患专项整治工作进行了再动员再部署。进一步明确了整治工作的具体任务、工作措施和要求。

(二)加大投入,完善交通安全设施,治理道路隐患。一是各乡镇、交通、公路和公安交警部门组织人员对全县1206公里农村公路的路面、公路沿线设施、公路标志、标识、标线以及桥梁、涵洞、陡坡、弯道等进行了一次拉网式排查,确保对所有公路“严查细究,不留死角”。截至目前,落实整改县级挂牌督办隐患3处,落实整改资金3.7万元。二是完成市、县加强道路交通安全管理投资71.77万元。其中在彭青、刘红、彭镇、惠红公路安装缺失警示桩88根(落实整改资金0.88万元);在彭石公路k2+250、k9+200两处设立土挡墙30米,完成k0+890处驳岸31米(落实整改资金15.09万元);集中处臵路面病害隐患3320平米,增设修复涵洞2道,整修陡石公路4公里,清理路基塌方120方(落实整改资金36.8万元);完善县乡级限速标牌173块,增设村级公路限速标志68块(落实整改资金19万元)。三是对投入资金大,一时难以治理的隐患进行梳理归纳,责任到各相关部门,尽快拿出具体实施方案,争取立项整改,工作汇报《交通安全整治工作汇报》。

(三)部门联动、强化路政巡查,进一步加大对重点违法行为的查处力度。公安交警、运管、农机等部门联合执法,调整警力部署,坚持24小时巡查制度,采取路面抽查和卡点检查相结合的方式,集中优势警力,进一步加大路检路查力度。把g312线、g309线、s101线、城区主干道和县乡公路等易引发群死群伤恶性-交通事故的交通违法行为的路段列为查处的重点,对7座以上客运车辆,长途卧铺客车、危化品运输车辆逢车必查,核查客运车辆的审验、保险、驾驶人违法记分、乘载人数、轮胎磨损等情况,特别对超速、超员、酒后驾驶等严重交通违法行为一律按上限处理,对客运车辆、公务车辆违法的一律抄告驾驶人所在单位和管理单位,真正形成高压态势。截至目前,共出动警车434辆(次),出动警力1189人(次),查出酒后驾车、黑车非驾等各种违法违规行为751起(三轮车载人31起91人),暂扣违法车辆112辆,行政拘留无证驾驶人员139人,对6名超员客车驾驶人员和27名驾驶人员分别记12分,暂扣驾驶证12本。

(四)继续强化宣传教育,为专项整治工作营造浓厚氛围。各乡镇、各部门多渠道、多形式地开展交通安全教育活动,自专项行动开展以来刷写永久性宣传标语286条,(运管所对全县34处招呼站粘贴宣传画册102幅),悬挂宣传横幅600余条,发放签订农村道路交通安全生产责任书、《致三轮汽车驾驶员的一封信》及安全生产知识等宣传单4万余份,举办安全知识专题讲座、培训班16期,参加培训驾驶人员1680人次。县整治办联合县政法委在县城组织大型集中宣传活动2次,摆放宣传展板140块/次。通过车载视频、手机短信和“彭阳交通运输网”及时发布路况信息。全县其他部门(单位)、企业也通过室外电子显示屏等方式大力宣传道路交通安全标语和知识,确保人人关注道路交通安全,人人重视道路交通安全、人人遵守道路交通安全,打造文明出行的良好道路交通安全管理环境。

一是部分农村公路等级低,安全防护设施不健全,安全隐患整改难度大;二是部分驾驶员素质低,安全意识淡薄,成为影响交通安全的一个重要因素;三是智能化交通管理水平低,我县城区主干道、次干道电子警察、视频监控等设备均未配备安装,道路管控完全依靠人力完成,导致警力严重不足,监控管理覆盖面小。

一是针对重点隐患路段进行维修和整改,进一步改善交通安全条件,对一些条件限制路段采取加固、警示等有效防范措施,提高道路安全的保障性能,在事故多发路段,重点整治,加大避险措施;二是继续加强路面管控,特别是加大重点时段、重点路段和恶略天气下的危险路段巡查管控力度,多措并举、标本兼治,切实解决客车超速、超员、无证驾驶和三轮汽车、拖拉机载人等严重违法行为,切实维护道路交通秩序;三是认真落实客运企业主体责任,加强源头管理。督促客运企业,严格各项安全制度,严把营运车辆安全检验关,从源头上消除安全隐患;四是继续大力开展交通安全隐患排查整治行动宣传工作,营造良好的社会舆论氛围。

道路安全隐患的报告篇十四

20xx年xx月xx日,市安监执法人员对我公司进行例行安全检查,发现以下安全隐患:。

1.进出货物和车辆不完善;

2.a类场所静电消除装置和洗眼器不足;

3.甲类仓库的材料不符合规范要求,杂物未及时清理;

4.灭火器材已通过检验有效期,部分灭火器材软管老化破损;

5.甲类车间使用的电子秤和防爆区的部分电线、管道不符合防爆要求,起重吊车无安全扣。操作规程不在墙上。

目前,我公司针对检查中发现的安全隐患,在整改期内进行了以下整改。

1.重新设计公司的送货/接送车辆出入境登记表。登记内容包括:接送车辆牌照号码、车辆使用性质、车辆核载质量、车辆检验有效期、驾驶员姓名、驾驶员资格证号、驾驶员资格证有效期、押运员姓名、押运员资格证号、押运员资格证有效期、货物名称、接送/接载数量、车载货物、实际出厂装载数量,保安负责根据新的登记表对进出车辆进行登记。

2.购买8套人体防静电装置,安装在甲类仓库和甲类车间的出入口。

3.买3套洗眼器,安装在a类车间和a类仓库出口处。

4.甲类仓库中的.物品符合五个距离(货物离顶50cm以上;货物与灯具的距离不小于50厘米;货物与墙壁的距离为30cm货物与仓库中柱子的距离为10~20厘米;堆与堆之间的距离为100厘米),以保持材料的有序和场地的清洁。桶内堆放时,层间应加夹板。

5.检查全厂消防设备,发现不合格灭火器(共103个)需重新充装,更换老化损坏的设备配件(共75个)。

5.对车间和仓库的工具进行全面检查,用铜铝合金制成的防爆工具更换所有开桶工具。

6.购买防爆电子秤显示器。因为商家库存不够,换了两个防爆电子秤显示器,等商家到了就全换了。

7.吊钩配有防坠安全辅助钩。

8.车间东门金属棚内不符合安全要求的电线已拆除。

9.各岗位的安全操作规程和设备安全操作规程已经挂在墙上。

道路安全隐患的报告篇十五

1、学生宿舍紧靠村道,过路的小孩常拿石头打窗户,且宿舍楼楼梯狭窄,仅有一个楼梯。

2、校内没有设置消防栓,消防设施不完善,消防器材也不足。

3、部分电路存在老化现象,部分教师宿舍和教学楼道的灯不亮。

4、有一幢教师宿舍已报为危房,仍有个别人不愿搬出。

1、学校周围有部分人家养狗,对校内的人身安全造成很大隐患。

2、在学校范围内的干部村住着2位精神病人,其中1位还具有暴力倾向,曾攻击过在校园内玩耍的儿童。

3、学校围墙不够高,常有学生翻墙并跑上高速公路行走。

4、学校大门铁柱已锈蚀,随时有可能倒塌。

5、学生打架事件时有发生。

6、校外的人员喜欢夜间来学校操场,而学校安保人员太少,很难保证时时刻刻有人巡逻。

7、学生的安全防范意识有待提高。

1、学校门前道路较拥挤,来往车辆很多,有少数学生开摩托车上学,对学生的交通安全造成很大隐患。

2、学校周边有几间电子游戏厅和网吧。

3、上课时间学生会从设在校道边的茶店后门或翻越围墙跑出学校逛街或上网。

4、校道栅栏外的干部村由于与学校共用校道,所以没有完全隔离,而有几户居民就在栅栏外摆设小食摊,存在食品卫生安全的隐患。

5、一间茶店的后门与校道相通,所以喝茶的客人能随意进出校园。

1、在女生宿舍的窗户外贴铁皮或铁网,楼道装上过道灯。

2、对学校电路进行全面检修,换掉老化的线路和不亮的灯泡。

3、对不愿搬出危房的住户进行劝说,请他们尽快搬到学校另行安排的住处。

4、新建学校大门并建立校警值班室。争取资金,再建一道隔离栅栏。

5、完善门卫制度,认真盘查进出人员并做好来访登记。

6、对学校周边养狗的人家动之以情、晓之以理,劝说他们看好自家养的狗。

7、向民政部门反映,妥善安置好精神病人。

8、向工商部门反映,取缔无证小摊。

9、针对流行性疾病,及时与卫生防疫部分联系,及时接种疫苗进行预防。

10、召开安全教育班会,禁止学生无证驾驶摩托车、电动车等。

11、加高围墙,杜绝学生翻墙跑上高速公路。

12、合理安排校园值班人员,在教学楼上装上照明灯,照亮操场。

13、利用读报、学生集会、专栏等一切可以利用的时间,对学生进行安全教育,提高学生的安全防患意识。

14、向政府争取经费,已争取配备了5名保安人员,确保校园安全。

校园安全工作,责任重于泰山。我们将进一步落实安全隐患治理责任和措施,健全管理制度,完善应急预案,加大舆论宣传力度,严格奖惩制度,确保学校安全治理工作取得实效。

道路安全隐患的报告篇十六

区交通运输分局:

为消除道路交通安全隐患,确保道路交通安全畅通,预防辖区重特大道路交通事故的发生,根据阜阳市公安局交警支队直属四大队的排查报告,应立即对g105线安全隐患路段进行整治。现将排查情况转发给你局,请立即进行开展整治工作,确保道路交通安全。

年12月23日。

道路安全隐患的报告篇十七

今年,中央一号文件《中共中央国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》指出:民族要复兴,乡村必振兴。推动农村各项事业全面发展,改善农村道路等基础设施,新建改建农村公路20万公里,加强农村道路桥梁安全隐患排查,落实管养主体责任。加强道路安全隐患排查整治,遏制各类道路交通事故的发生,为我镇社会经济快速发展创造良好的环境。

(一)、我镇地处湖区农村道路上桥梁多,部分村级公路垮沟渠桥梁荷载标准低,桥面无护栏,周边存在破损情况,两边杂树重生,存在较大视野盲区,车辆行人过桥存在安全隐患。

(二)、乡村振兴工作大力推进,农村农业机械化水准大幅提高,部分道路存在年久失修的状况,形成一定道路交通安全隐患。列如:***镇联通**县**镇的主路,因此多段路基下陷,路面破损,严重影响群众生产生活出行。

(三)、道路标识标牌等设施损坏严重,部分道路标志标牌杂乱繁多,既有公路交通标识,又有公安交警标识,还有企业宣传广告,相互夹杂混乱,对过往行车安全存在一定安全隐患。

(一)、镇村两级财政薄弱,对交通安全方面的经费投入不足;

(三)、群众交通安全意识还比较薄弱,宣传力度还有待加强。

(一)、继续加强组织领导,层层落实责任,充分发挥“两站两员”作用,把道路交通安全整治工作抓实抓好。

(二)、要继续加强隐患排查整改,积极争取上级资金支持,在隐患路段增设减速带,完善交通安全设施,改善交通安全环境。

(三)、要继续加强宣传教育工作,进一步提高全民法制观念、安全意识和安全知识。

(四)、要继续加大联合执法检查力度,严厉打击道路交通违法违规行为,提高机动车守法率,遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的预警和预防能力,确保我镇交通安全持续向好发展。

道路安全隐患的报告篇十八

我乡按照《xx县人民政府办公室关于迅速开展地质灾害防治和道路交通安全隐患排查治理工作的紧急通知》(xx府办函〔20xx〕xx号)要求,认真贯彻落实,现就落实情况报告如下:

我乡于x月xx日召开全体机关和三职干部会,制定检查方案,明确工作职责,确保责任落实到位、隐患排查整治到位。会上,乡长干杰传达领导班子会议决定,要求乡安办组织驻村干部和各村三职干部,在各村立即开展地质灾害和道路交通安全隐患排查工作,于3月18日将排查情况上报乡安办。

通过乡安办、驻村干部和各村三职干部排查,共上报12处安全隐患点(不含在册地质灾害隐患点)。我乡立即研究解决方案:

1、将排查情况上报县安办、县国土资源局和县交通运输局。

2、在3月22日,就龙沱村2组约10立方米悬石,由乡主要领导邓大全、分管领导刘恒伦带队,安办主任代成好安排人员共计8人,对该悬石进行了破碎和搬运,已在当天消除了该隐患点。

3、在各村上报的.影响道路交通安全方面有飞石,(共计有9处)。针对我乡山区地势,乡安办已在广告公司统一制作警示标牌;龙沱村2组另外一处约100立方米悬石情况,制作了政府提示警示牌。目前,用于整治隐患点和制作警示标牌等共计花费资金5000余元。

4、联乡村新上报一处地质灾害隐患点,我乡立即安排人员会同国土局下排地质队工作人员于3月23日对该点进行了实地查看,对于是否新列入地质灾害点有待县国土资源局批复。

5、继续加强在册地质灾害隐患点巡查和监测。乡安办组织人员不定期对在册9个地质灾害隐患点进行巡查和监测,对监测点监测人随时保持通讯畅通,已将“两表一卡”发放至各影响户并张贴,本年度已和各地质灾害点监测点监测人鉴定《龙沱乡20xx年度地质灾害隐患点监测协议》。

我乡就开展的地质灾害防治和道路交通安全隐患排查治理工作,已排查信息和治理信息报送县安办、国土资源局和交通运输局,共计8条。

我乡将认真总结经验教训,采取有力措施保障人民群众生命和财产安全。

道路安全隐患的报告篇十九

根据合肥市做好冬季安全大检查的精神要求和区教育局的文件精神,我校积极做好校内和周边安全的调查工作。现将调查情况作出汇报。

我校组织人员对校内的安全进行大大范围的摸排,发现问题及时处理。对教室和教室教师办公室和主要功能室及校园内进行了检查。要求各班级发现问题及时上报,学校及时处理。对于班级内存在隐患的灯,进行更换。雨雪天各班级及办公室门口配置防滑垫。对校园内上次雨雪天折枝的大树,联系区林业部门进行处理。

学校全体教师会上学习安全文件和要求,利用班会,红领巾广播站和升旗仪式讲话对全体师生进行安全教育,要求各班队会安全教育有记录。全体教师要有安全意识和保护学生安全的责任。

1、学校门卫要求24小时值班,来访人员进校需登记,禁止家长车辆进入校园。

2、重要功能室设防和110联网,解防设防专人负责,主要室配有灭火器。

3、在课间由大队部安排值日生在楼梯内值日,防止拥挤和踩踏。

4、对学生进行交通安全教育,做文明学生,并致家长一封信,希望家长做好孩子表率,遵守交通规则。

5、在班级进行各种紧急情况的的紧急疏散和自救逃生的知识学习。

6、加强校内用电安全,严禁各班级和办公室私接电源。

7、甲流防控工作,安排教师值班,测量体温,做好消毒和通风,要求各班级一日两次的考勤,做好缺勤学生的记录和追踪,做到早发现,早隔离,早治疗,六年级学生接种甲流疫苗。

1、校园整个电路的线路老化,用电存在很大的隐患。

2、教学楼和综合楼楼顶都存在漏水的情况,需要对楼顶进行整改。

3、主教学楼六百多学生只有一个楼梯,上下楼比较拥堵。

4、在校门口有固定的零食小卖部,流动摊点,多次交流,没有效果,存在食品安全隐患。

5、由于学校旁边就是包公派出所,学校门口来回的警车和私人车辆比较多,存在严重的交通安全隐患。

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