航海实习个人心得体会大全（18篇）

写心得体会可以帮助我们记录和回忆过去的成果和收获，以便在今后的学习和工作中不断提升自己。写一篇较为完美的心得体会需要清晰的思路和条理，以及准确的表达能力。以下是一些留言中读者们分享的心得体会，希望能为大家提供些许灵感。

航海实习个人心得体会篇一

为期六个月的实习结束了，我在六个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，收益非浅．现在我对这六个月的实习做一个工作小结。

回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。

短短六个月的工作过程使我受益匪浅。不仅酒店管理专业知识增长了，最主要是懂得了如何更好的为人处事。当今社会一直处在加速的发展变化中，所以对人才的要求也越来越高，我们要用发展的眼光看问题，就要不断提高思想认识，完善自我。师傅说作为一名酒店的从业者，所受的社会压力将比其他行业更加沉重，要学会创新求变，以适应社会的需要。如果是在单位，那就更需要掌握全面的计算机知识，因为小到家庭的理财，大到相关的投资，都需要一个人有很强的理财思路。可以说，近1个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：

你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去客房部实习，心里不可避免的有些疑惑：不知道师傅怎么样，应该去怎么做啊，要去干些什么等等！踏进工作的区域，只见几个陌生的脸孔用莫名而疑惑的眼神看着我。我微笑着和他们打招呼，尴尬的局面立刻得到了缓解，大家多很友善的微笑欢迎我的到来。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声：“师傅早”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对老师同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和师傅们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我，愿意分配给我任务。这也是我当时在辽宁大厦工作的宗旨，微笑服务，我想我已经把他做到很好了。

要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟老师有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到客房部部，经理和领班并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做哪些工作，不清楚你想了解什么样的知识，所以跟经理和领班建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。通过沟通了解，师傅我有了大体的了解，一边有针对性的教我一些在客房实际知识，一边根据我的兴趣给予我更多的指导与帮助，在这次的工作中，我真正学到了酒店专业技术在学校里所没有的知识，拥有了实践经验，这才真正体现了知识的真正价值，学以致用。当然，这也是我在辽宁大厦实习的第二宗旨，要主动学会沟通。

耐心。在学校里时，老师就跟我说，想做酒店管理这一块，耐心必不可少，在整理房间这方面，这一行业就像做新闻工作，需要你有耐心去实事求是，而你的耐心就要用到不断的学习新知识，提高自己的专业水平当中去。在一些具体的工作当中也是这样的。后来我又在实习中对待各种客人，每次都是不厌其烦的'让客人去满意，自然有些烦，但我用我的耐心克服这些困难，师傅也会时不时在指导我如何对待各式各样的客人。这些在看似平常的在学校里仅仅是获得感性的认识，而在这里真的实践了，才算是真正的掌握了，也让我认识到了自己的不足，告诫自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于钻研。师傅说对每位客人都要细心负责，具有基本的专业素养，因为细心负责是做好每一件事情所必备的基本条件，基本的专业素养是做好工作的前提。这也是我在辽宁大厦实习时最重要的一项，要对客人有耐心。这三项也是当年辽宁大厦的宗旨，我现在依然铭记在心。

回想那些实习的日子，再看看现在的我，真的有许多改变，从当初刚刚从学校里出来的傻小子，到现在经过六个月实习，对酒店方方面面充满信心的我，真的有很大的改变，这里面有老师的教导，在酒店实习时师傅，经理领班的教导，当然也少不了我百分百的努力。

通过这次实习让我对我以后的工作目标有了一定的方向，即将毕业的我希望离开了校园，可以在以后的社会上有一定得立足之地，既然走上了酒店管理的路，即使跪着也要走完，即使做的不是很好，但是，我可以努力，我还能学习，在未来也成为一名优秀的，让人羡慕的人。

航海实习个人心得体会篇二

让我感受到了销售的不易和带来的快乐，以及知道自己的不足。在试营业第一天，10点半到达万达广场，那时已经人山人海了，看到这种情况，我们加快脚步赶往x专柜。到达时人已经很多了，当时只有二个人在促销，我们就马上进入状态开始促销x彩电。对于我这个当时没有接受过任何培训的、只是上次在一个一天销量就3台左右的小专柜稍微学习了点电视知识和推销技巧来说，难度是非常大的。在国美万达店刚开始促销的时候只是到专柜口看到人就说：你好、x电视看一下，都不敢主动去向顾客推销电视，怕自己的水平解决不了顾客的问题和说服不了顾客，从而使顾客灰心的走出x专柜走向别的专柜。

带顾客买好单微笑着送顾客走的时候心里很高兴，还特意到卫生间小便了一下，在镜子里看了一下自己，觉得全身充满了激情。后来，还是在边学习边推销的情况外加一股热情的情况下，当天在我的手里开了5单，最后回来的时候时间已经到了12点了，而且声音嘶哑、疲惫交加，一整天都是没饭吃的，只有回来的时候吃了一点饭，但当时仍然很兴奋和高兴，因为在我们的努力下，x在卖场里销售额超过十万，排名第一。这天的经理让我感受到了一线导购员的艰辛和不易，想象他们是天天这样奋斗在一线却能坚持下来是一股多么令人佩服和学习的精神啊!之后我们就休息，准备明天再次赶往卖场。

在第二天，可能是人流量减少了，也可能是精神和声音真的没有第一天好了，这天在我手里开了3单。晚上在宿舍写这篇心得的时候，跟当时一起去的同事老彭聊天，他说有两点让他感受最深：一是我卖出了他这个老导购员都难以卖出的37l05hr、售价xrmb，二是在卖场当大家的声音都快说不出话的时候我说了一句：只要我还有一点声音在，我就会继续为顾客推销下去。他晚上说的时候我跟他说，说卖了37l05hr这台电视我记得，但那句话我不记得有没有说过。

从这次的促销中，让我学会了关于电视更多的知识，学会了推销电视的更多技巧，知道了用微笑迎接顾客是最好的推销，同时明白了自己在彩电这个行业中只是个刚入门的毛毛小子，以后等待自己学习和挑战的还有很多，让我有了前进的动力和奔头，希望我的未来会充满希望、更加美好!

航海实习个人心得体会篇三

____月____日，我按照学校的要求，抵达________中学进行为期________天的教育实习活动。一阶段来，在________中学校领导和有关老师的帮忙指导下，我较好地完成了教育实习任务。下面，就实习期间自己在教学实习和班主任实习等方面的工作做一个自我鉴定：

一、教学工作实习。

教学实习中，总的来说，我能认真备课，所设计的教案及课件规范，资料准确。课堂教学中，教学效果好，教学资料能当堂消化、巩固。教学语言表达清楚、流畅，课外辅导耐心细致，对不同程度的学生都能区别状况，因材施教，答疑解惑正确而有启发性，批改作业仔细正确。刚到五星中学时，在第一周，我在学校的安排下，开始熟悉实习学校、班级的状况，并随班听课(不少于六节课)，作好听课笔记。另外在指导教师的帮忙下，熟悉教材、大纲。写出一课详细完整的教案、课件。经指导教师审阅后，先进行试讲。若试讲不合格，经帮忙达不到要求者不能上台讲课。

二、班主任工作实习。

实习期间，我能很好地掌握和熟悉全班学生姓名、个性特点、兴趣爱好，思想状况、组织状况(干部、团、队员)以及班级特点，工作用心主动，认真负责，善于做思想工作，处理日常事务灵活而不拖沓，能制定切实可行的教育工作计划，独立工作潜力强，教育效果好。

教育实习活动已经结束了，实习中，我也发现自己仍存在一些不足，主要是有时上课还有点紧张的现象，授课过程中，声音不够洪亮等状况。

第一周：熟悉实习学校、班级的状况，随班听课(不少于六节课)，作好听课笔记。另外在指导教师的帮忙下，熟悉教材、大纲。写出一课详细完整的教案。经指导教师审阅后，先进行试讲。若试讲不合格，经帮忙达不到要求者不能上台讲课。

第二、三周：分别为教学实习和班主任工作实习周。课堂教学每人二——四课时，最好是在四课时内完整地讲授一课。讲课应力求讲练结合，方法得当，语言要规范。需讲授汉语时务必使用普通话;板书工整，教态自然，要参加课外辅导和批改作业。班主任工作实习须在了解班级状况的基础上写出一份班主任工作实习计划。在指导教师帮忙下，了解如何做好班级的领导者和组织者，如何对学生进行思想政治教育，如何了解学生课内学习和课外生活，如何评定学生操行。

航海实习个人心得体会篇四

时光飞逝，一转眼，我在人民医院检验科的实习已经有3个月，回顾自己在实习阶段所经历的点点滴滴，心里面百感交集。原本迷茫与无知，现如今确定方向，第一次被人唤作医生时的欣喜，第一次学会操作仪器以及独立进行各种检验工作时的快乐，还有实习医院领导老师们无私的关心及教导仍历历在目，至今仍让我为之感动。现在，我来这个工作的地方已有三月，心里有有许许多多感悟，就让我来分享一下。

然而走出大学这个象牙塔步入社会，必然会有很大的落差，特别是医学这一相对而言特殊的行业，理论与实践的差距实在是太大。因此，能够以这一年的实习来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习工作，了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也必然更好。实习是对理论学习阶段的巩固与加强，也是对检验技能操作的培养和锻炼，同时也是就业岗前的训练。尽管这段时间不是很长，但对每个人都很重要。

刚进入检验科，总有一种茫然的感觉，对于检验工作处于比较陌生的状态，也对如何适应这样的新环境感到迷茫。庆幸的是，检验科带教老师们耐心的讲解，让我很快地熟悉了工作流程，老师们传授的丰富经验，也让我对于检验这一专业有了更加深入的认识，我了解到许许多多在学校无法学到的更加具体的检验知识。检验是一门需要十分的认真和仔细的专业，尽管在未进入医院之前也有所了解，但是真正进入科室后，感触又更深了。

相对于医院其它科室而言，检验科不是一个大科室，但它有若不可或缺的作用，检验科工作人员就像是临床医生的眼睛，责任重大，我们所得到的每一个结果都与病人能否得到及时的治疗息息相关。在实习的过程中，我谨记着认真、仔细四字，对于每一个经手的标本都做到了按照规定流程细致处理，不出差错。因为我知道，这不仅是为将来养成良好的工作习惯奠定基础，更是对病人的负责。因为有了这一年的检验科实习经验，我们才更全面而深刻的了解了认真仔细对于检验这份工作的重要性。在这段短暂的实习时间里，我获益匪浅，实习期间的收获将为我们今后工作和学习打下良好的基础。

无法用言语简单准确和清晰的地概括我此刻的感受，在以后的几个月里，我将以更积极主动的工作态度，更扎实牢固的操作技能，更丰富深厚的理论知识，走上接下来工作岗位。

航海实习个人心得体会篇五

在这个艳阳高照的暑假，我与欢乐谷共度。

这一路走来，流下了汗水，但也留下了不遗憾的微笑。的确，这两个月的工作很辛苦，但是真的很快乐，对这两个月的经历心中早已充斥了满满的感情。这两个月改变过我，触动过我。实践出真知，我看到了很多书本上看不到的东西，感受到了来欢乐谷的不同游客的不同表现，更加了解到员工在工作时的很多必备素质。

我被分到设备部二室的尖峰时刻班组，这是个夜场嘉年华，每天都要踏着月光下班。初到这里的我对班组的氛围有很大的好奇，也发现设备部是个充满活力的地方，在工作的学习中也发现了自己的一些不足之处。接下来的实习时间里，了解到尖峰时刻这个金牌岗位的人员流动情况，也体会到了很多标准化服务与个性化服务的自然结合，看到了项目主持人的特色服务对游客满意度的影响，也明白了团队作业对工作积极度和顾客满意度的重要影响。针对主题公园的运营，安全问题是最为主要的，这不仅在培训中是强调的重点，也在我的工作中得到了很大的体现。实习过程中我感受较深的是以下几点。

像欢乐谷这类的主题公园暑期是高峰期的时段，游客量极大，对工作人员的需求量也会超于平日。而在这种情况下，首要目的是要保证游客的满意度，那么对临时工的要求也就要相对较高。针对设备部而言，在临时工的甄选方面，员工一定要有认真对待工作的态度、对安全问题决不能松懈、也要有一定的服务意识，同时这段时间领导的检查频率也要更加频繁些，以免发生状况或突发事件解决不及时。除了甄选方面，及时充分的培训也是避免出现大型问题的方法之一。

一个大型企业必不可少的就是标准化的服务，不管是日常工作中的标准化服务，还是各种突发事件的标准化处理方法，对员工来说都是必不可少的，对企业而言也是最便捷的方法。首先，标准化的服务确定了设备运行的安全性，同时也给游客们以安全感。其次，标准化的服务也让员工们更好的了解工作的性质和作用，也让员工们更快掌握服务的基础内容。而在众多的标准化服务中最适用的就是微笑服务，微笑不仅是保护员工的方式，也是保证大多数游客满意度的方式之一。

标准化的服务也便于企业建立其独特的企业文化。其中让我体会最深的也是企业文化的一部分，即要求每位欢乐谷的谷民都要背诵的消防知识和服务规范。在我们班组对标准化流程的实施中，我体会最深的就是“四不放过”的实施，每当班组有事情发生时，总是及时的开会讨论，吸取教训。

如果一个企业没有特色的服务，那它就没有存在的价值了。就设备部二室而言，其中的游乐设施都属于可与游客互动的类型，因此这里的游乐项目不仅在于设备的好玩，还在于从特色服务方面得到的特别体验。而项目主持人这一岗位则是特色服务的重要部分了，与游客进行互动的效果好坏则是决定游客体验的关键性因素，例如点歌等服务。对于特色服务的多样性，则可以借鉴其他部室的一些特色服务内容，用其他方式来充实特色服务的工作内容，而团队成员之间的建议也是极为宝贵的，作为领导者一定要挖掘员工们的真实的多彩的想法，及时讨论并对此加以升华。

员工要想保持良好的工作态度，那么工作伙伴是非常重要的，不是员工自己挑自己的工作伙伴，而是领导将员工们团结成为伙伴。在这次的实习过程中，工作氛围和环境是绝对可以影响员工的心情与对待工作的积极度的，尤其是团队人员频繁流动的时候，老成员的离开与新成员的融入往往会影响现有成员的工作状态，因为以前的平衡被打破，而这时的团队是极其需要领班的关怀和建构的，在这个脆弱的时段，领导一定要建立起老员工的威信，但又要注意让新员工可以充分学习和发挥，而老员工也一定要端正自己的位置，让新员工更容易融入团队。同时班组内部的小岗前有时也是有必要的，一起看看日记，了解昨日工作情况或者讨论一下班组内出现的各方面问题，畅所欲言有时可以谈出很多隐藏的问题。一个交流畅通的团队才是力量最强大的。

同时班组与班组之间的交流也是极为重要的，由于都是相似的游玩项目，可以通过借鉴学习增强整个部室的整体服务水平。而这种交流在每周的岗前会议中可以有所体现，岗前不止主持人要准备内容，每个岗位都准备一些东西进行分享也可以使会议更为丰富，也可以互相交流好的经验。

以上都是在工作中真实所见的一些观点。而作为景区的设计者和规划者，在景区规划的过程中，不仅要考虑到游客们游玩的便利性，也一定要考虑到以上各类服务方面的因素，即员工服务时的方便程度，因为在景区中工作生活时间最长的是员工，让员工有较舒服的环境工作也会提高游客的满意度。从主题公园的游玩设备角度而言，设备旁的基础设施的建设应该与设备的安全距离范围设置相协调好，这样也可以减少员工们的麻烦，但是员工们可以从某些设备规划的不足中找到方法与游客进行互动，这就是互动方式趋于完善和成熟的标志。

航海实习个人心得体会篇六

__年__月x号我们迎来了x大专旅游的实习。我们x个人怀着激动的心情来到__酒店实x个月。

__酒店坐落于风景秀丽的海滨城市__市，是__投资集团兴建，由知名酒店管理公司“__国际”全权管理的一家四星级涉外旅游饭店。

酒店建筑面积近x万平方米，其设计现代、简约，将城市文化与海洋元素进行了有机结合，形成了独具风韵的酒店格调。

酒店拥有总统套房、豪华商务套房、商务单标间、无障碍客房等各类高档客房__余间。设有大、中、小型宴会厅x余间，以及风格浓郁的西餐厅，整个餐饮区域可同时容纳约__人就餐；拥有各类会议室、多功能厅x个，能够满足不同的会议及活动的需求。

为满足宾客的多层次需求，酒店还设有商场、商务中心、票务中心、ktv包厢、桑拿按摩保健中心、棋牌室等服务和娱乐设施。

__酒店酒店将秉承“诚信、廉洁、效益”的企业文化，创新企业理念，以“国际水准，x国特色”的管理优势打造酒店显著的竞争实力和赢利能力。__人将会以饱满的热情，优质的服务、优雅的环境、现代化的设施设备，做好每一次服务。

从酒店的理论培训到服务技能培训使我对酒店的什么都不懂到对酒店有一定的.了解。我被分到了餐饮部。在服务技能培训过程中，每天都训练托盘、餐桌服务。托盘中由一瓶啤酒慢慢的加到三瓶啤酒，由静托到爬楼梯。从五楼爬到一楼，从一楼在爬到五楼，每天来来回回好几次。第二天在床上爬不起来，一动浑身疼手都肿着还得坚持。因为人力资源部经理李力峰经理曾说过“我们大家是一个团体，缺一个人我们都不是一个完整的团体”

在酒店中我们学习了在学校学不到的知识，这只是一个开始，在以后的道路中我会更努力的学习。

航海实习个人心得体会篇七

作为一名懵懂的大一新生，我很高兴能够在进入大学的第一个暑假里前往京山市检察院进行为期两个月的实习。在这次实习的过程中我发现身边的同事每个人身上有属于自己的闪光点，能让我学习到许多在学校里学习不到的知识。

“慎易以避难，敬细以远大”。我实习的部门是司法行政事务管理局，分配的任务主要负责检察院的宣传工作包括编辑发布调研文章和新闻稿件、活动摄影、运营官方微博、公众号等。负责带我田冬妮姐姐告诉我宣传工作最重要的便是“细”。以微信公众号来说，从每篇微信排版布局到每张图片的尺寸、字体颜色和大小都是需要经过三到四遍的审核，完全没有误差后才能发布。这些细致琐碎的排版、核查工作是十分枯燥无味的，却也是十分有必要的。平时工作中，稍微大而化之，出现一个小的错误，可能就影响后续工作开展。宣传工作本身是面向外界的，我们用官方公众号发表的文章与意见代表的不是我们个人而是京山市检察院这个集体。所以宣传工作是十分注重细节的严谨的工作岗位。

“天下大事必作于细”。于细微之处见精神，在细节之间显水平。细致观察身边的每一件小事的完成，细心发现身边每一位同事的优点去学习，还要多看多学多听多请教，前辈们都会非常热情的教导你。在这短短的两个月中我从田冬妮姐姐身上学到了细致严谨、认真迅速不拖延的工作态度，从龚晓姐姐身上学到了每天先将一天要完成的事情列出标注的工作方法，从严洁舲姐姐身上学到了要积极及时地和与工作对接的同事交流沟通，避免出现衔接空隙或者双方理解有误的情况。

我们必须改变心浮气躁、浅尝辄止的毛病，注重把小事做细、做精。如果你在平时工作中说话做事不注意细节，也许会影响别人对你的看法，也会影响做事情的效果。伟大来自于平凡，其实我们每天需要做的事，就是每天重复着做好自己本职的小事，看似单调重复，其实不然。不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海，简单的累积终究会变成强大的动力。

感谢京山市检察院能够给我这次实习的机会，我将会带着这两个月来学习到的知识与经验继续踏上我求学的旅程，不断探索积极求知，为自己的理想与未来而不懈奋斗。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！

航海实习个人心得体会篇八

时代在发展，社会在进步。作为一个处于新媒体时代下的大学生，我们天天都在接受着新媒体传出的各种信息，我们也潜移默化地受到了新媒体传出信息的影响。所以，研究新媒体舆论对大学生价值导向的影响是有必要也是有意义的。鉴于此原因，我加入了湖北汽车工业学院“践行践远”暑期社会实践团队。

作为校级三大组织主席团队伍和校级重点团队，我们深深感到了自己身上背负的责任与重担。虽然社会实践对于即将大三的我们并不陌生，但是，这一主题，新媒体、舆论、价值导向等一系列词，于我们而言，还是相对比较空乏的。所以，这难免又是我们实践之路上的又一拦路虎！

还好，我们并没有被眼前的困难所吓倒。反而，越是遇到困难，我们越是有一股干劲儿和冲劲儿。虽然，刚开始我们一队八人有过争执，但是我们最终都经过讨论研究，紧密部署，最终制定出了一套自己的方案。我们通过走访、调查、问卷等形式进行，为期半个多月的社会实践中，我们走访了十堰市团市委、十堰市四所高校、十堰网络电视台等组织；我们也切入我们自己的主题，在网上发问卷，通过新媒体的方式询问分布在各大高校的伙伴们，然后再将问卷归类整理，最终形成自己的统计结果。在实践过程中，我们也积极关注新媒体上所散发出的各种消息，认真总结分析，形成与自己社会实践相关的资料。

说实话，这一路走来，我们大家都很累。至今还记得为了编写调查问卷，大家熬夜赶工时候的背影；至今也还记得，为了能按时与各组织的干部会面以采访他们，我们顶着骄阳，满头大汗的面庞；也记得，那时候，为了统计调查数据，大家不吃饭加班、对着电脑时候的孤独与疲惫！然而，这一切都过去了，当我们现在站在这路的尽头，回首自己的足迹，觉得在积极当初并没有选错，也并没有后悔！反而，看着自己和伙伴们这路上歪歪扭扭的足迹，觉得自己真的获了很多，成长了很多！这一路，收获了友谊，也收获了成长！

“践行践远”团队，我们社会实践的队伍会越走越远，越走越好！

航海实习个人心得体会篇九

我正式走进实习单位开始了自己人生中的第一份实习工作。由于我是应届生，本身对具体实习科目和工作都知之很少，由老师傅们带我学习，以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在老师傅们的热心指导下，我依次对公司的基本工程、工程结构、信息化实施进行了了解，并积极参与相关工作，注意把书本上学到的土木理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。

以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事1样上下班，协助同事完成部门工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作，完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对公司概况和工程细节有了深层次的感性与理性的认识。

在公司我主要的工作任务是现场勘察，计算工程量，制作工程施工计划，现场调研等都是公司的重要活动，决定了公司工程的区域性分配情况，以及每个分公司能够完成工程等情况。由于缺乏，我在期间做数据统计的时间走了很多弯路，给同事的工作带来了很多麻烦，但是我们经理没批评我，而是让我继续认真的把事情做好，我很受鼓舞，同时也很努力的去把事情做好。

实习生活，感触是很深的，提高的方面很多，但对我来说最主要的是工作能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力，如何学以至用，给我们1次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识，实际操作、演练的机会。自走进实习单位开始我本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，积极主动的参与施工现场调查、质量跟踪、工程量计算、以及对企业的各种工程的了解，对企业分公司的熟悉，让自己以最快的速度融入公司，发挥自己特长。同时认真完成、撰写，成绩良好。实习单位的反馈情况表明，在实习期间反映出我具有较强的适应能力，具备了1定的组织能力和沟通能力，能很好的完成企业在实习期间给我布置的工作任务。实习收获，主要有4个方面：

1、通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进1步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。

2、提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了1些宝贵的实践经验。

3、学生在实习单位受到认可并促成就业。并为毕业后的正式工作进行了良好的准备。

记得在和公司领导的依次交谈中他说过这样1句话：“一个优秀的男人，所追求的就是房子这么简单？他所追求的是能呼风唤雨1的确，一个优秀的男人所追求的就是表面上的东西吗？“钱多少无所谓，关键在于一个人的档次问题1档次？什么是档次，就是你素养，你所懂得的，你所成就的……很多，这些才是真正的实力，这些才是一个优秀的男人的所要追求的，作为优秀的男人更多应该追求深层次的东西，一个人要有他自己的内涵！从一开始赤xx的来，到现在即将沉甸甸的回去，惟有短短的两个月时间，就让我如此提供了良好的学习和工作环境，理念上有了长足的进步，看待工作的角度也更加深入，有较大幅度的提高。并且更好的融入、适应了公司的文化与发展。回顾这3个多月以来的工作，在公司领导及各位同事的支持与帮助下，我严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。现就我的工作做总结汇报：

首先介绍一下我对公司的基本认知，新华人寿保险股份有限公司成立于19xx年x月，是一家总资产超过3000亿元、市场占有率位居国内寿险市场前列的大型寿险企业。20xx年全年保费收入突破930亿元，名列寿险市场第三位。迄今，新华保险已为近2500万名客户提供了各类人寿保险、健康保险、人身意外伤害保险及养老保险服务，拥有强大的寿险销售人员队伍，截至20xx年x月x日，新华保险员工数超过4万名，全国各级分支机构1400多个。新华保险旗下控股新华资产管理股份有限公司。

在新华保险股份有限公司山西分公司我先后接受了保险法基本理论和新华人寿的人身保险核赔理论基础知识及理赔运营控制流程等课程的培训，参加了分公司为我们新人举行的新人岗前培训班与每周例行的大小型晨会，参与了我所在部门运营管理部理赔室进行的“理赔揭牌”及“理赔，超时补偿”的现场会，并在工作中得到我的科室主任郭主任及袁老师和同事们的帮助和指导。

今年x月份也就是上月有幸得到公司的安排到新华保险山西分公司运城中支进行了为期半月的基层学习，虽然只有短短半月的时间，但所学知识让我受益匪浅。

在运城中支这半个月来，做好自己本职工作之余，可以幸运的到其他部门科室了解更多关于公司一线更客观、全面的知识，让我更加的感受到运营管理部在公司的重要性，我在这举两个简单的例子：第一“在我到中支学习的第一天早上上班时，我和中支理赔室同事一起前往公司，到达公司时间还比较充裕，基本没有多少人到，就看见一位年迈的大爷在中支大厅，大爷看到我们显得有点激动，我们详细询问了大爷需要什么帮助，在我们中支理赔室人员进行了两个小时的沟通与解释，最后大爷高兴的离开了中支公司”。

通过我到中支第一天的第一件事，使我更加了解了什么叫做真诚与沟通。第二“有一天我早上刚到中支公司上班，团险部就到运营理赔室邀请我们查勘人员到团险部进行对业务员关于理赔知识的讲解，我也有幸参加了这次和一线业务员的沟通，经过我们中支查勘人员的认真讲解和面对面的沟通，使得一次简单的课堂变的生机勃勃”，通过这次与业务员的交流使我更多的了解到人寿保险对我们每个人的意义和从事保险工作的快乐。

通过这些各种形式的工作参与，我学到了很多宝贵的实用知识，可以归结为以下几点：

（1）保险行业的现状，使我对保险有了一个更客观、全面的认识，理智的判断，也激发了我对金融学的深化了解和保险行业的兴趣。

（2）通过对已知资料的分析和与同事们的交流，提高了自我的思考认知能力，通过对保险业的现状的研究和前景的科学预测，使我对以后的发展有了新的认识。

（3）对有了初步、真实、贴切的认识，明确了努力和改善，通过与同事们和众多的业务员的交往、接触，学到了珍贵的技巧和处世经验，交到了几位可以虚心请教的长辈朋友，感谢他们对我的指导、和思想启迪。

（4）电脑办公的实用知识与软件应用技巧，以及处理问题的能力和经验，强化了我对扩展知识和提高能力的学习欲望。

（5）勤奋、踏实、认真、负责任做事风格的重要性，只有这样，才能得到认可，才能真正有所收获。

在不断地学习和工作实践中，我逐步成长、成熟，但是却越来越清楚自身还有很多不足，比如专业、理论水平、风险控制意识及服务意识等有待提高。今后我将加强自身学习努力做到以下几点：

1、提高业务水平自觉加强学习，向书本学习，向领导学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和专业素养，不断增强自身素质。

2、提高自己各项能力，如组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力培养良好的语言表达沟通协调能力以更好的适应岗位，体现自己的工作价值。

3、要在作业过程中本着为工作负责、为客户负责、为业务团队负责的精神，细心、细心、再细心，避免出现不必要的错误。

4、注重与同事间的团结协作加强专业服务，塑造有职业道德和专业的保险理赔人员形象。坚持以“客户为中心”的管理思想，不断提高我们的业务水平和服务水平。

这次实践教会了我许多，不仅让我扩展了知识，开拓了视野，长了社会见识，而且为我以后在保险行业的发展打下了坚实基础，是我青春时期的一笔重要财富，使我终生受益。在这里感谢在我实习期间所有帮助过我、教导过我的人！

理赔工作是一项长期的工作，真正把对客户的服务做好，做永久，做到深入人心并非一朝一夕能够完成，但是我们正在朝这个目标努力着。客户满意的笑声、致谢的话语是我们勇往直前的坚实支柱。客户不满的声音是我们认识问题和不断学习的动力。我们将始终以热情第一为客户服务，还望各领导以及各位同仁给予监督并提出宝贵的意见和建议。

航海实习个人心得体会篇十

透过前期的公司简单培训以及对老员工的观摩、自己的亲身实践、师傅王经理的时常教导，我对汽车销售的流程很快就有了一个基本的了解。再之后，每一个环节我都亲身参与其中，对流程的基本形式、目的和要求了然于胸。

接待客户一般说的是展厅接待，有两种状况。一是完全陌生的客户拜访，而是已经预约的客户拜访。对于陌生的客户拜访，注重的是第一印象。为客户树立一个好的第一印象，由于客户通常对购车经历抱有负面的想法，因此殷勤有礼的专业人员的接待会消除客户的负面情绪，为购买过程奠定愉快和谐的基调。二对于已经预约好的客户，则根据流程来走就可。当然，也要在接待过程呈现出专业、礼貌的精神面貌。

咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问务必耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。

要点是针对客户的个性化需求进行产品介绍，以获得客户的信任感。销售人员务必向客户传达与其需求有关的相关产品特性，帮忙客户了解公司的产品是如何满足其需求的，只有这样客户才会认识产品的价值。直至销售人员获得客户认可，挑选到了合意的车，这一步骤才算完成。

这是客户获得有关车的第一手材料的机会。在试车过程中，销售人员应让客户集中精神对车进行体检，避免过多讲话。销售人员应针对客户的需求和购买动机进行解释说明，以建立客户的信任感。

为了避免在协商阶段引起客户的疑虑，对销售人员来说，重要的是要使客户感到他已了解到所有必要的信息并控制着这个重要步骤。如果销售人员已明了客户在价格和其他条件上的要求，然后提出销售议案，那么客户将会感到他是在和一位诚实和值得信赖的销售人员打交道，会全盘思考到他的财务需求和关心的问题。

在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间思考和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造简单的签约气氛。

航海实习个人心得体会篇十一

通过航海实习，要提高我们船员的素质和技能，必须从我们航海学生抓起，培养优良的航海技能，从我们航海类教师抓起，教师的专业技能决定着我们未来航海的方向，为航海的明天，让我们一起努力。下面是本站小编为大家收集整理的航海。

欢迎大家阅读。

已经在清华轮上漂泊了半个月了，我尽力的把自己想象成一名真正的海员，因为只有这样，我才能真正用心去体验船上的生活，只有这样，我才可以让所有道听途说的谣言不攻自破，只有这样，我才可以更加坚定的走上这条男子汉应该走的道路。我想我是喜欢大海的，至少在我第一眼看到它的时候，我的心是空灵的，在我心中，大海是可以冷却悲伤的，至少看到大海的我是没有哀怨的，我现在还不能明白师兄们所说的寂寞，或许是不愿明白，或许是待在船上的时间太短，也或许是没有资本去知道这种寂寞。想来，这些寂寞的师兄们都是有家室的人了吧，盼望与妻儿团聚盼望让父母安享晚年，我曾听一位师兄讲过，他在跑远洋的时候，有一次连续三个月一只鸟都没有看见，这种忧伤恐怕不是我所能感受到的。多少次看见了灯火通明的都市却咫尺天涯，可望而不可及的落寞同样不是我所能明白的，可是生活往往就是如此，你想要得到一些东西，你就必须失去一些。有多少人大学毕业后就意味着失业，当我们拿着美金准备买房子时，或许正有一部分和你同一起点的大学生正在人才市场寻觅一份能够养家糊口的工作。

于我而言，寂寞可能真的不是我所害怕的，我也有女朋友，同样是咫尺天涯，一个在厦门一个在昆明，我们每天都看着同样的月亮却少有机会牵着手漫步在月光下，然而，年轻的我或许并不知道如何珍惜，因此反倒因为她的纠缠而厌倦，莎士比亚曾经说过：“当男人没有得到女人之前最害怕的就是自由，而一旦男人得到女人，最渴望的就是自由。”我并没有意识到生活终究是平淡无奇的，没有永远的激情。

再一次登上了甲板，海风带着逼人的寒气，北方的天气终究没有南方温和，想起清华轮上的轮机员说的话，心微微的颤了一下，现实往往如此，又有多少人会真正爱上自己的工作?那些撕心裂肺的哀怨终究还是对我的信念造成一定的杀伤力。

“昔日海鬼无人问，今朝和尚配天仙”这是师兄衣锦还乡时在龙舟池留下的。

对联。

我不知道这是不是对海员最完美的总结，至少我明白，作一名航运人才是值得骄傲的，航运对国家的发展起着至关重要的作用，其实献身航运业也是实现人身价值的一种方式。

夜深了，清华山上灯火通明，海上是没有黑夜的，每分每秒都会有不同的人做着不同的事，唯一相同的是，他们都用心的确保轮船在海上畅通无阻确保货物安全的抵达目的地，这就是他们的使命。

一颗无法入眠的灵魂，梦游似的游荡在机舱，震耳欲聋隆隆声打破了夜的宁静，这种声音其实会让人害怕，机舱的温度有时候可以达到五六十度，在机舱待上半个小时再回到集控室耳边立马会翁翁作响，在主机附近就算是嘴巴对着耳朵大喊也未必能够听清楚说些什么，如果进入燃油分油机所在的小房间，我们基本上不会浪费口舌，因为，就算我们喊破喉咙也可能只是在做无用功。庆幸的是，我们大多数时间都是在集控室值班的。集控室是一个相对安静的控制中心，房间各种表所显示的数据可以表明机舱的工作情况，当机械出现问题时，我们可以在集控室读出，这时候轮机员就会去查看。这种是清华轮上轮机员工作场所的基本情况。

我不知道未来会有怎样的变数，现至少现在，我很希望投身航运事业，我相信通灵的大海会让我忘却寂寞。

文章到这里就要结束了，不知道有多少人可以读懂这南风似的手笔。

随着全球经济的快速增长和经济一体化进程的加速，海上运输迅猛增长，据统计，全球有90%的货物贸易是通过海上运输完成的，日益繁忙的海上交通，以及海上人命、财产、环境等因素的影响，促使海上运输船舶向大型化、专业化、快速化、自动化发展，使之成为安全高效的运输工具。但是安全高效的运输工具也需要有高素质、高技能的航海人去使用，这也对我们每一个船员提出了更高的要求。

在科学技术不断发展的今天，船上的各种仪器设备也越来越先进，在这种情况下，为什么海上交通事故也频有发生?这是我们需要考虑的一个重要问题。海上船舶日益增多，通航密度越来越大，船速越来越快，导致会遇时间大大缩短，这是一个不可否认的因素，也不可改变的事实，但据统计70%的海上事故还是人为因素造成的，也就是说如果当班驾驶员的职业技能够硬，职业素质够强，这70%的事故完全可以避免，所以提高中国海员的职业技能和职业素质成为至关重要的问题。

这里也就引出了这个问题：如何提高中国海员的职业技能和职业素质?

打个通俗的比方：一个生产厂家生产一批产品，进入市场一段时间后，发现它的各方面性能已不能适应当时的社会的需求时，该厂家会怎么办?对，他会生产、研发出比该产品性能更加完善的第二代，第三代……以满足当时社会的需求。所以可以这麽说：每一个船员都是一件成品，而我们的航海院校就是生产船员的厂家而每一个航海专业的学生就是一件成为产品的原材料。如何让一件原材料成为一件合格的成品。除了原材料自身的属性外，更多的是看厂家如何去加工他。当然要加工出一件好的产品，更主要还得看我们工人——教师的专业技能及责#fromend#任感。

教师的年轻化。现在学校招聘教师应该是越来越严，要求是越来越高，特别是学历方面。要求高无可厚非，这是对我们学生的负责，但从另一方面讲，我们的教师越来越年轻，也许有的也只是从学校出来，船上的工作经验很少，你想他会是一个好的专业教师吗?也许他理论强，但我们培养的学生，毕业后大多数是要上船工作的，我们需要理论知识，但更多的是实际的操作能力，我并不是说经验跟年龄成正比，但我确定他们肯定不成反比。

我在船上听过这么个笑话：有一个刚从学校毕业出来的学生，上船实习三副，他第一次上驾驶台，看到海图桌上放着带颜色的海图，他奇怪的问：“这海图怎么跟我们学校的不一样?”

很冷的一个笑话是吧?但是它真实存在，那我们又能从这个笑话中看出一个什么问题呢?这需要我们学校领导深思。难道我们学校真的穷的买不起一套真正的海图吗?我在这里我不知识想单单的说海图，我只是举一例，还有很多东西，我们的学生应该在学校见识的，却一直迟到上船才见到。

当船员就像是当兵，我很同意这个观点。我们的一切行动要听命令，而不是自管自的随便干?我们必须保证安全。所以我觉得我们学校的准军事化很有必要，但是我们需要的并不只是外在的准军事化，更需要内在的，让学生真正有一种服从意识，养成一个好的习惯。

随着科技的不断发展，航海已不像以前那么难，先进的航海仪器设备有了，现在的航海需要的是更高素质的船员来操纵它。我觉得要提高我们船员的素质和技能，必须从我们航海学生抓起，培养优良的航海技能，从我们航海类教师抓起，教师的专业技能决定着我们未来航海的方向，为航海的明天，让我们一起努力。

xx年12月17日接到上船的通知，xx年12月18日下午来到x区码头。次日凌晨，船舶接受了生产任务，船要离港了，从此开始了我的首次航行之旅。

(一)统筹兼顾，缜密规划，悉心导向。

一是在校出发前，校方高度统一思想，各级领导认真策划，科学计划，动员部署，将此次航程中人员的分组、船员的职能、人身的安全及伙食保障等后勤工作进行了严密的统筹，确保了我们见习生安全顺利、圆满完成此次航程任务;二是舶船开进前，船员们在会议室召开了航前会，并且在老船员的帮带下还检查了驾驶室的所有设备。例如：照明设备、助航设备(雷达、测深仪、交直流舵机等)。对于我，船上的设施、人员、轰隆隆的发动机声以及嗡嗡的汽笛声，以前这些只是在课堂上学习时脑海中想象的画面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之亲切，而且我还成为了船只“安检员”，做好了船舶蓄势待发前的所有准备工作，可以毫不掩饰地说：初上船，内心颇有几分激动，能够贴身实际，亲身体验，自己内心也满满都是自豪感。三是航程过程中，以老带新，作用发挥明显。上船第一天，大副和几个水手正在对消防器材进行检查，几个工人正对一些过期的消防器进行更换和换剂。在海船上这些工作一般是三副做，我们毕业后首先要做的就是三副的工作，三副职责中重要的一项就是“管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态，灭火机应注明检验和换剂日期，禁止将消防器材移作他用，管理并熟练地操作固定式灭火系统，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明”，我虽不忘自己职能，但对于一名未有实践的毛头孩子来说，在他们面前我就是一个“门外汉”，见在旁观望的我，还不时给我指点一番。一名大副的工作态度关系到整个船在遇到火灾时的应变能力甚至船员的安危，看到他的悉心，他的谨慎，他的认真，使我受益匪浅，同时他们更换设备的流程也深深扎根于我的脑海，这就是不言不语的传帮带。

(二)紧贴实战，精准识标，科学把关。

他设备正常。船员按应急布署携带各自灭火器材赶赴现场。现场大副向船长报告火场、火情、火种及人员到达情况并通告水龙头放水和对火场进行扑救。船长命令在灭火过程中注意安全。值守人员向驾驶室报告人员得到疏散，乘客无慌乱现象，秩序正常。接着现场大副向驾驶室报告：经观察火场无燃烧现象。驾驶室发出一长声解除警报，各船员收拾灭火器具到位。随即其它演习也相继圆满完成。二是积极识别船标及导航设备，准确把握内在含义。航行期间，我切身地体会到航标及导航设备对航行的重要影响，也许一个不小心，一个不注意，疏忽大意，就造成违反航行规则，甚至引发严重后果。比如，在经过巴东大桥时，一艘散装船以很小的速度在我船前方航行，明显影响了我船的前进速度，我纳闷，为什么不超船呢?值班驾驶员告诉我，原来那是在警戒区域，是不允许超船的。三是积极以实地资源，科学统观，采取因地制宜办法，获取有利战位。青城山进出码头作业时，过往船只较多，保持好船舶移动的速度是关键。由于船舶移动时的惯性很大，加之，需要考虑航道宽度、水深、风向、水流、离泊、调头的操作确实具有一定的技术含量，学校老师曾经讲过：最能考验一名驾驶员实力的地方有两个：一是处理突发情况时的应变能力，二就是靠离泊时的操作指挥，一名好的船长能在最短的时间内用最有效的方法将船靠离码头，站在船舷边静静看着船只在船长的操纵下完美的完成了调头转向，让我赞叹不绝。

航海实习个人心得体会篇十二

航海是指利用船舶进行远洋航行的活动，它常常涉及到复杂的水文、气象和导航等方面知识与技术的运用。在航海过程中，个人的求生能力尤为重要。在我的航海经历中，我深深意识到航海技术与个人求生能力之间的紧密关系。以下将围绕这一主题，阐述我的个人求生心得体会。

一、良好的心理素质是求生能力的基础。

在船上，我们常常会遇到各种各样的困难和挑战。有时候，海上的风暴会让我们船只摇摇晃晃，浪花中泛起的深深的恐惧感让人头昏脑胀。然而，如果我们能保持一个良好的心理素质，就能更好地面对困难。我记得有一次航行中，船只遭遇到了风暴，海浪高达十几米，整个船身摇摆不定。许多人都感到恐慌，但我努力保持镇定，并指示其他人采取相应的求生措施，最终度过了这次危机。这次经历让我意识到，良好的心理素质是保持冷静，正确应对求生困难的关键。

作为一名航海员，必须掌握丰富的航海知识和技术。而航海知识和技术的学习的第一步就是熟悉航海规则。在海上航行中，船只的遇险情况非常多，比如，船只遇险、触礁、沉没等等。只有熟悉航海规则，我们才能在遇到灾难时，能够做出正确的判断和决策，确保自己的安全。我曾经参加过一次模拟遇险演习，虽然事先知道是模拟，但当时我还是紧张得汗流浃背。由于事先针对各种遇险情况进行了充分的准备，我很快找到了正确的逃生出口，并成功脱离险境。这次经历让我深刻认识到，熟悉航海规则是个人求生能力的保证。

三、良好的体能是个人求生的基础条件。

船上的工作往往需要较大的体力支持，而在紧急情况下，我们需要灵活迅速地从船上脱离，以确保自己的生命安全。因此，我在平时的训练中注重提高个人的体能水平。通过经常进行跑步、游泳等锻炼，我不仅增强了体力，还提高了身体的灵活性。在一次海难中，当我看到有人掉进海里，我毫不犹豫地跳入水中施救，成功地将他救了上来。而这一点，正得益于我的良好体能。个人求生能力的提高需要坚持锻炼，只有有良好的体能，我们才能更好地应对紧急情况。

四、团队合作是提高个人求生能力的必备条件。

在船上，每个人都有着不同的职责和岗位。在遇到求生困境时，只有大家团结一致，形成默契的配合，才能最大限度地提高个人求生能力。在我的航海经历中，团队合作曾经多次拯救了我们的生命。一次我们遭遇到沉船事故，在水中漂流了几个小时后，我们成功地立即组织了水上搜索和救援行动，最后将所有人员安全地救上了岸。这次经历让我深刻认识到，团队合作是提高个人求生能力的关键。

五、学习与总结是不断提高个人求生能力的途径。

航海技术的发展日新月异，只有不断学习新知识、汲取新技术，我们才能不断提高个人求生能力。在平时，我会定期参加航海知识的学习班和培训课程，以不断更新自己的知识。在遇到求生困境时，我会及时总结思考，分析原因，并及时改进。通过这种方式，我不仅能更好地适应海上的各种挑战，也能提高个人求生能力，保障自己的安全。

总之，航海技术与个人求生能力之间有着千丝万缕的联系。我们只有在掌握了航海知识和技术的基础上，并注重培养良好的心理素质、熟悉航海规则、保持良好的体能、发扬团队合作精神，并不断学习与总结的时候，我们才能真正提高个人求生能力，应对在航海实践中所遇到的各种困难和危机。

航海实习个人心得体会篇十三

航海技术是一门涵盖众多领域的综合性学科，其涉及的知识和技能对于航行中的安全至关重要。作为一名航海技术学习者，我深刻体会到了求生技能的重要性。在实践中，我逐渐体会到了求生技能的重要性，并总结出一些个人的心得体会。本文将从个人经验和相关知识出发，探讨航海技术个人求生心得体会。

第一段：掌握基本技能。

在航海技术中，最基本也是最重要的就是掌握各种求生技能。例如，学会如何使用救生圈、救生衣等装备，学会搭建临时庇护所，学会采取正确的自救措施等。这些基本技能的掌握，不但能提高个人的求生能力，在紧急情况下能够更好地保护自己，同时也能为他人提供帮助。

第二段：必备的水上求生技能。

作为航海技术的学习者，必不可少的水上求生技能对于求生至关重要。其中，学会游泳是最基本的水上求生技能之一。在海上遭遇危险时，如果不会游泳，将会极大地增加自身的危险性。此外，学会使用浮力物品，如救生圈、救生衣等，也是非常重要的。这些技能的掌握，可以大大提高在航行中的安全系数。

第三段：灾难情况的处理。

在航海过程中，可能会遭遇各种灾难情况，如海难、破船等。遇到这些情况时，正确和迅速地做出反应是至关重要的。首先，要保持冷静和镇定，不得惊慌失措，这是面对灾难的首要要求。其次，要迅速评估情况，采取合适的应对措施，如发出求救信号、利用应急设备等。最后，要合理分配资源，及时与救援部门取得联系，以确保自身的安全与生存。

第四段：心理素质的重要性。

在航海技术个人求生中，心理素质同样重要。面对海上的艰难困苦和不可预知的风险，保持良好的心态和积极的心理状态是不可或缺的。航海技术学习者应该具备乐观向上的心态，并学会应对压力。在紧急情况下，保持冷静，有效地处理问题，才能更好地保护自己和他人。

第五段：实践与知识的结合。

除了掌握基本技能和求生技能外，理论知识在航海技术个人求生中同样重要。航海技术学习者应当积累相关知识，如海上求救信号、海上应急装备的使用方法等。只有结合实践和知识，才能更好地应对紧急情况，提高自身的求生能力。

综上所述，航海技术个人求生技能的掌握对于航海过程中的安全至关重要。作为学习者，我们应当不断加强基本技能的训练，提高水上求生技能的掌握，学会灾难情况的处理和心理素质的保持，并将实践与知识相结合。只有这样，我们才能更好地保护自己和他人的安全，更好地应对航海中的各种挑战。

航海实习个人心得体会篇十四

今年的 7 月中旬，我们来到葫芦岛进行为期四天的航海

实习

校园

生活

专业

通过这次实习 , 我确实体验到一些平时在书本上看不到 . 学不到的东西 , 让我对军队生活有了更直观的认识 . 下面就这次实习做下总结 , 希望能够使自己在总结过程中再次体会实习的过程 , 了解自己的不足 ,为自己坚定做一名合格军官的目标提供更直接的动力吧。

生活

我们是在葫芦岛港 892 华罗庚舰进行航海实习，一艘服役不久的实验舰，舰上的设施都是比较新的，也比较齐全，电视、电脑还有乒乓球台，这些娱乐设施都可以丰富舰员们枯燥的出海生活，舱室的条件也比较好，里面的设施都是防摇减震防潮防水的。各种开关都像阀门一样，避免舱室进水会产生漏电。室内还有空调，住的条件相当不错。以前总说舰上伙食好，这回终于领教到了，真的是不错，比陆军吃的强多了。舰上的生活有个最大的特点就是广播的利用率很高，每天舰上的所有工作安排、通知、找人、起床、开饭、就寝等，都是靠广播来传达，广播在船上遍布每个角落，所以无论你在哪个位置，用广播都会找到每个人，用起来很方便，效率也很高。舰上的训练不是很累，只是每天简单得出出早操，都是跑步，偶尔也有队列，早操质量和我们的早操质量差不多。船上的生活比较闲，比较单调，如果不出海，每日舰员的生活以政治

学习

出海

如果舰不离岗，那和陆上的生活没

什么

收获

作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参加航海实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到部队里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了部队的工作模式和实际的技术操作，进去以后无疑是要落后的。在船上 4 天的生活让我们进一步增加了对部队生活的了解这，通过与船上舰员的聊天也了解了舰上的.编制，管理系统和管理模式，各部门的设置和职能，也通过参观知道了其实实际的操作的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在操作参观学习来领悟的。舰上的领导也通过往届师哥们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。

实习结束了，我们学到的不只是知识这些，他更让我感受到做为一个海军国防生的骄傲和自豪。站在军舰甲板上奔向大海的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏，却也让我坚定了做一个海军军官的信念，再大的困难我都有信心去面对！实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师

同学

航海实习个人心得体会篇十五

航海实习前，我首先通过课本和网络等渠道进行学习，了解航海行业的基本知识和操作要领。其次，我参加了学校组织的模拟实习活动，熟悉了一些基本的操作技能。最后，我选择性地进行了实地考察和参观，亲身感受海上航行的环境和条件，为实习做好了准备。

第二段：实习期间的经历。

航海实习期间，我被分配到海上船舶实习。刚开始的几天，我逐渐适应了船上的环境和工作节奏。我跟随着船员的指引，学习了检查船舶设备和仪器、操作导航设备、处理紧急情况等工作内容。在实习期间，我还有机会观察和参与船舶的入港出港、货物装卸和维修作业等环节，全面了解了航海行业的各个环节。

第三段：实习收获。

通过航海实习，我不仅掌握了航海行业的基本知识和操作技能，还培养了团队合作和解决问题的能力。在航海实习中，我明白了航海行业需要不断学习和适应的特点，并且通过实习中的实践，不断提升自己在航海行业中的竞争力。

第四段：实习中遇到的困难。

在航海实习中，我也遇到了一些困难。首先，船上的生活条件艰苦，与平时的生活习惯不同，需要适应长时间的航行和船舶的空间狭小。其次，航海行业的工作节奏紧张，需要具备良好的压力适应能力。还有，在实习过程中，遇到一些技术难题和意外情况，需要及时解决，这对我来说也是一次不小的考验。

第五段：未来的规划。

航海实习给了我一个更加全面的了解航海行业的机会。通过实习，我对自己未来的职业规划有了更明确的认识，决心在航海行业中不断学习和进步。同时，我也深刻感受到自己在一线航海工作中的不足之处，明白自己未来要付出更多的努力和学习才能更好地适应航海行业的发展。

结语：航海实习是一次难得的机会，让我实际感受到了航海行业的魅力和挑战。通过实习，我增强了实际操作能力，培养了团队合作精神，并对未来的航海职业规划有了更清晰的认识。对于其他航海专业学生来说，航海实习是锻炼自己能力和了解行业的重要阶段，应该珍惜并充分利用这个机会，为未来的职业发展打下坚实的基础。

航海实习个人心得体会篇十六

航海实习是航海专业学生提升实践经验的重要途径，也是他们将理论知识与实践技能相结合的阶段。在过去的几个月里，我参加了一次富有挑战性的航海实习，经历了许多难忘的时刻，并获取了宝贵的经验和教训。在这篇文章中，我将分享我在航海实习中的体会和心得，希望能对其他航海学生有所帮助。

第一段：实践提高了实际操作能力。

航海实习使我能够把从课堂上学到的理论知识应用到实践中。我学会了如何操作各种航海仪器，例如罗盘、测深仪和GPS定位仪。在实习期间，我有机会亲自操作这些设备进行航海导航。通过实践，我对这些仪器的原理和操作方法有了更深入的理解。

同时，实践中还锻炼了我的协调能力和团队合作精神。在航海实习中，我们需要相互配合，共同完成各项任务。例如，在遇到海雾等恶劣天气情况时，我们要密切配合，迅速做出应对，确保船只安全。

第二段：实习提供了宝贵的人际交往经验。

航海实习也提供了与船员和其他航海学生相处的宝贵机会。在实习过程中，我与同学们一起生活在狭小的船舱中，共同面对日常生活的困难和挑战。我们互相帮助和支持，建立了深厚的友谊。同时，通过与船员的交流，我学到了他们的经验和智慧。他们给予我很多指导和建议，丰富了我的航海知识和技能。

第三段：实习提升了我的应急处理能力。

在航海实习过程中，我面临了许多紧急情况，例如船只突发故障、遭遇恶劣天气等。这些情况要求我迅速做出反应，并根据实际情况采取应对措施。通过这些经历，我锻炼了我的应急处理能力，学会了冷静应对并及时解决问题。

第四段：实习提升了我的领导能力和管理能力。

在航海实习中，我有机会担任一些领导和管理岗位。例如，我被指派为一次模拟操纵的舵手，需要领导其他学生协同操作船只。通过这个岗位，我学到了如何管理一个小团队，并且发现领导和管理是一个需要不断学习和提升的过程。实践中的困难和挑战让我更加深入地理解了领导者应该具备的素质和技能。

第五段：实习加深了我对航海事业的热爱和认识。

通过这次航海实习，我对航海事业有了更加深刻的认识。实习中的艰辛和困难并没有削弱我的热爱，反而激发了我进一步深入学习和研究的动力。我意识到航海是一项充满挑战和机遇的事业，它需要不仅需要扎实的理论基础，更需要实践经验和综合素质。因此，我决心继续努力学习，为将来的航海事业做好准备。

总结：

航海实习是我大学生涯中一段宝贵的经历，通过实践锻炼了我的实际操作能力、人际交往能力、应急处理能力、领导能力和管理能力。这次实习也让我更加深入地了解和热爱航海事业，我希望能通过不断努力和学习，为将来的航海事业做出自己的贡献。

航海实习个人心得体会篇十七

xx年12月17日接到上船的通知，xx年12月18日下午来到x区码头。次日凌晨，船舶接受了生产任务，船要离港了，从此开始了我的首次航行之旅。

一是在校出发前，校方高度统一思想，各级领导认真策划，科学计划，动员部署，将此次航程中人员的分组、船员的职能、人身的安全及伙食保障等后勤工作进行了严密的统筹，确保了我们见习生安全顺利、圆满完成此次航程任务;二是舶船开进前，船员们在会议室召开了航前会，并且在老船员的帮带下还检查了驾驶室的所有设备。例如：照明设备、助航设备(雷达、测深仪、交直流舵机等)。对于我，船上的设施、人员、轰隆隆的发动机声以及嗡嗡的汽笛声，以前这些只是在课堂上学习时脑海中想象的画面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之亲切，而且我还成为了船只“安检员”，做好了船舶蓄势待发前的所有准备工作，可以毫不掩饰地说：初上船，内心颇有几分激动，能够贴身实际，亲身体验，自己内心也满满都是自豪感。三是航程过程中，以老带新，作用发挥明显。上船第一天，大副和几个水手正在对消防器材进行检查，几个工人正对一些过期的消防器进行更换和换剂。在海船上这些工作一般是三副做，我们毕业后首先要做的就是三副的工作，三副职责中重要的一项就是“管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态，灭火机应注明检验和换剂日期，禁止将消防器材移作他用，管理并熟练地操作固定式灭火系统，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明”，我虽不忘自己职能，但对于一名未有实践的毛头孩子来说，在他们面前我就是一个“门外汉”，见在旁观望的我，还不时给我指点一番。一名大副的工作态度关系到整个船在遇到火灾时的应变能力甚至船员的安危，看到他的悉心，他的谨慎，他的认真，使我受益匪浅，同时他们更换设备的流程也深深扎根于我的脑海，这就是不言不语的传帮带。

他设备正常。船员按应急布署携带各自灭火器材赶赴现场。现场大副向船长报告火场、火情、火种及人员到达情况并通告水龙头放水和对火场进行扑救。船长命令在灭火过程中注意安全。值守人员向驾驶室报告人员得到疏散，乘客无慌乱现象，秩序正常。接着现场大副向驾驶室报告：经观察火场无燃烧现象。驾驶室发出一长声解除警报，各船员收拾灭火器具到位。随即其它演习也相继圆满完成。二是积极识别船标及导航设备，准确把握内在含义。航行期间，我切身地体会到航标及导航设备对航行的重要影响，也许一个不小心，一个不注意，疏忽大意，就造成违反航行规则，甚至引发严重后果。比如，在经过巴东大桥时，一艘散装船以很小的速度在我船前方航行，明显影响了我船的前进速度，我纳闷，为什么不超船呢?值班驾驶员告诉我，原来那是在警戒区域，是不允许超船的。三是积极以实地资源，科学统观，采取因地制宜办法，获取有利战位。青城山进出码头作业时，过往船只较多，保持好船舶移动的速度是关键。由于船舶移动时的惯性很大，加之，需要考虑航道宽度、水深、风向、水流、离泊、调头的操作确实具有一定的技术含量，学校老师曾经讲过：最能考验一名驾驶员实力的地方有两个：一是处理突发情况时的应变能力，二就是靠离泊时的操作指挥，一名好的船长能在最短的时间内用最有效的方法将船靠离码头，站在船舷边静静看着船只在船长的操纵下完美的完成了调头转向，让我赞叹不绝。

航海实习个人心得体会篇十八

在现代生活中，航海技术渐渐成为一项重要的技能。无论是深海航行还是海上探险，航海技术都是一个必不可少的要素。而在航海过程中，个人的求生意识和技能同样至关重要。本文将从航海技术的重要性、个人求生心得的培养、实践中的心得体会、航海技术与求生技能的关联和对未来的展望这五个方面来探讨关于航海技术个人求生心得体会。

首先，航海技术的重要性不容忽视。在航海过程中，航海技术是航行的基础。航海技术包含了导航、天文、气象等多个方面知识的综合运用，借助这些技术，人们能够准确地确定航行方向、船只位置以及天气情况。航海技术的熟练掌握不仅有助于规避隐患，确保船只的安全，同时也能提高航行的效率。作为航海人员，我们不仅需掌握航海技术的基础知识，还需要不断学习新知识，以适应不断变化的航海环境。

其次，在个人求生心得的培养中，寻求各种机会的实践经验至关重要。首先，我们应该注重培养自己的求生技能，如救生技巧、紧急逃生等。这些技能在遇到船只故障、船难等紧急情况时能够派上用场。另外，我们还可以通过参与模拟实验、参加培训课程等形式来提升自己的求生技能。在实践中，我们可以学习到很多不同的应对策略，也能够更好地理解航海技术与个人求生心得的联系。

实践中，个人求生心得的体会是不可或缺的。航海中的求生技巧不仅仅是理论知识，更是在实践中不断摸索和总结出来的宝贵经验。在实践中，我深刻领悟到航海技术与个人求生心得的互相关联。航海技术的掌握能够帮助我们更好地应对求生挑战，而个人求生心得的累积也能够提升我们对航海技术的理解和应用。通过实践，我逐渐掌握了一系列求生技巧，并在遭遇突发情况时能够冷静应对。同时，也深刻领悟到了航海技术与个人求生心得之间的紧密联系。

最后，我对未来航海技术的展望充满信心。随着科技的不断进步，航海技术会变得更加精细化和智能化。我相信，未来的航海技术将为航海人员提供更多更高效的帮助，使我们能够更好地从事航海工作。同时，也希望在未来的航海技术发展中，越来越多的人能够重视个人求生心得的培养，提高自身的安全意识和应急能力。只有这样，我们才能更好地面对航海工作中的挑战，并保障自身的安全。

总而言之，航海技术的个人求生心得是一个不容忽视的方面。个人求生心得的培养需要通过积极的实践和反思来不断提升。航海技术与个人求生心得之间的联系深不可测，二者相辅相成，共同维护着航海工作的安全。未来，随着航海技术的不断发展，我相信个人求生心得将继续成为航海人员关注的重点，并为求生技能的培养提供更多的机会和平台。

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