共享单车问题论文(模板13篇)

格式:DOC 上传日期:2023-12-07 16:24:16
共享单车问题论文(模板13篇)
时间:2023-12-07 16:24:16     小编:笔舞

诗歌是语文学习中重要的一部分,可以帮助我们感受文字的美。在写总结时,我们可以借鉴他人的经验和观点,以拓宽思路和提升自身水平。如果大家有任何关于总结写作方面的问题,都可以随时向我提问,我会尽力给予帮助和指导。

共享单车问题论文篇一

古时,人们曾幻想“天下田天下人同耕,天下食天下人同食”的理想社会,随着科技这一能源的不断注入,社会这架火箭飞速的前进,出现了“共享单车”这一短途代步的神器,但有人给予保护,有人却破坏或据为己有。我认为“共享单车”应予以保护与重视。

‘’共享单车‘’难道只是为了实现资源共享,提升资源的利用率吗?我想,这并不是,它更能代表我们的社会在飞速发展,人们的素质高低。商家投资,政府支持。这一程度反应出对其人类的信任。但种种问题却不得不让人痛心,究其原因,不得不对国人的素质产生一定的影响。

中国的环境大体上算不上好,甚至一些城市冬季整日与雾霾相伴。而‘’共享单车‘’的出现为人们的环保出行提供了工具,这不得不令人欣喜,但乱放私自加锁这并不是正确的使用方式吧,之所以共享,是让我们在享受便捷同时也保护环境。偶像对待‘’共享单车‘’应该做到其名义,予以保护。

一部分人认为‘’共享单车‘’侵犯了自己的利益而故意破坏,不免行为过于不理性,‘’共享单车‘’的出现一定程度上挤走了私家车,占去了其利益。但我想在国家利益与个人利益面前。保护国家这个利益至少比单纯图个一二百而污染环境重要得多。我想,若污染环境后,并不是几个一二百就能治理好的。‘’共享单车‘’或许损害了部分人的利益。但就其环保,应予以保护。

‘’共享单车‘’并不单单是‘’享‘’,他需要每个人爱护,有人用完将他擦得锃亮,有人为它加筐使用起来方便。这大抵便是‘’共享单车‘’的真正含义吧,在享受的同时,请别了爱护。

古人曾幻想的大同社会,或许随着社会发展,一一实现,我们或许还没有能力做到共享所有,但是能做的便是在你享受的同时,拾一丝爱心给予保护,‘’共享单车‘’是一个共享社会的标志,是新时代的创新之举。我想,假若‘’共享单车‘’这一小事都做不好,何谈理想的社会。因此,别让‘’共享单车‘’只变成享,它并不是自己的,而是这个时代在进步留给我们所有人的好处。

让“共享单车”变成真正的”共享”。

共享单车问题论文篇二

在现在的生活中,我们有许多东西可以共享,比如:共享单车,共享床铺,共享书店……今天我们就来一起讨论一下共享单车。

在上海,共享单车的种类就像天上的星星一样多,让人数也数不清。但最最常见的还是小黄车和摩拜单车,因为使用方便,还很便宜,所以知道共享单车的人也是越来越多。现在人们出门只用带一个手机,因为手机可以支付,可以用来导航,如果你在手机上下一个摩拜的软件的话,还可以用手机扫描车上的二维码,这样就可以骑摩拜的单车了。

以前如果有什么事,就必须自己买任何东西。但现在都是只靠一个手机,就可以什么都共享了,所以现在人们都在说,出门只需带一个手机,就可以解决许多的东西了。

但是说到这,共享单车是为方便我们的生活。在上海或在外地,每天都有共享单车在被人毁坏,不是把轮胎放了气,就是把座椅给偷了,还有一些人居然把共享单车直接扔进水里。也有把车上的二维码涂成一片黑的,也有把共享单车直接搬回家上了锁,以为就这样可以逃过警察的法眼。其实每台共享单车上都是有定位的,所以你不管放到哪里,都是瞒不住的。共享单车的数量与种类也在越来越多,但是我们大家也不要去毁坏他们,因为它们的出现是方便我们的。

我还要与大家说一点,就是关于共享单车的停放问题,就是现在上海虽然出现了一群共享单车的管理者,可是因为共享单车的数量越来越多,然后人们不停放在规定地点的人也越来越多。所以这群共享单车的管理者的工作其实是很累的,如果你们一个人乱停没关系,但如果是十个人,一百个人,一千个人呢?那他们就算每日加班加点的工作也管理不好了。所以文明是从小事做起,也是从身边做起,如果你们每个人都可以自觉的停放好共享单车,那这群管理者的工作就会轻松很多。最后与大家说一点就是未满12周岁是不可以骑车上路。

共享这两个字在我们现代的社会也是越来越流行,共享也让我我们的生活越来越简单,我们大家只要越来越文明,那共享一定是会方便我们的生活,而不是对我们的生活无益。

共享单车问题论文篇三

按照经济学家的解释,共享是指“使用而非拥有”,是在不改变物品所有权前提下的分享模式,其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车,自然而然地受媒体热炒、资本热捧,在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实,就印证了这个道理。

首先,共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展,离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说,共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如,建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说,对于适应发展趋势的新形式、新业态,应该扶持与规范并重,主动介入,制定规则,加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题,一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益,提供单车停放区域,另一方面,对于故意毁坏、窃取单车的行为,也要依法处罚,在维护企业利益的同时,放大警示效应。客观说,从媒体反映情况来看,这两方面做得都不够。

其次,共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费,孩子肆意破坏单车,这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题,而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”,共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识,是共享经济得以充分发展的观念根基,法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育,共享经济的发展就会成为沙上建塔,共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题,不仅仅是提供国民个人素质这么简单,更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物,日后与共享经济相关的'其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

共享单车问题论文篇四

古时,人们曾幻想“天下田天下人同耕,天下食天下人同食”的理想社会,随着科技这一能源的不断注入,社会这架火箭飞速的前进,出现了“共享单车”这一短途代步的神器,但有人给予保护,有人却破坏或据为己有。我认为“共享单车”应予以保护与重视。

“共享单车”难道只是为了实现资源共享,提升资源的利用率吗?我想,这并不是,它更能代表我们的社会在飞速发展,人们的素质高低。商家投资,政府支持。这一程度反应出对其人类的信任。但种种问题却不得不让人痛心,究其原因,不得不对国人的素质产生一定的影响。

中国的环境大体上算不上好,甚至一些城市冬季整日与雾霾相伴。而“共享单车”的出现为人们的环保出行提供了工具,这不得不令人欣喜,但乱放私自加锁这并不是正确的使用方式吧,之所以共享,是让我们在享受便捷同时也保护环境。偶像对待“共享单车”应该做到其名义,予以保护。

一部分人认为“共享单车”侵犯了自己的利益而故意破坏,不免行为过于不理性,“共享单车”的出现一定程度上挤走了私家车,占去了其利益。但我想在国家利益与个人利益面前。保护国家这个利益至少比单纯图个一二百而污染环境重要得多。我想,若污染环境后,并不是几个一二百就能治理好的。“共享单车”或许损害了部分人的利益。但就其环保,应予以保护。

“共享单车”并不单单是“享”,他需要每个人爱护,有人用完将他擦得锃亮,有人为它加筐使用起来方便。这大抵便是“共享单车”的真正含义吧,在享受的同时,请别了爱护。

古人曾幻想的大同社会,或许随着社会发展,一一实现,我们或许还没有能力做到共享所有,但是能做的便是在你享受的同时,拾一丝爱心给予保护,“共享单车”是一个共享社会的标志,是新时代的创新之举。我想,假若“共享单车”这一小事都做不好,何谈理想的社会。所以,别让“共享单车”只变成享,它并不是自己的,而是这个时代在进步留给我们所有人的好处。

让“共享单车”变成真正的“共享”。

共享单车问题论文篇五

共享单车依托于人与人之间的信用,针对部分人对这种关系的破坏,我们不应退缩于一块称为国民素质不高,我们玩不起的龟壳里。切忌因噎废食,相反,我们更应该相信共享单车的可行,拒绝自我否定,拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命,充满了人们美好的期待和祝愿,若仅仅由于人们对它的伤害便干脆抹杀新事物,岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的,阵痛让母亲痛苦,但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变,乃至革新,真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈,消灭伤害,而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

我们相信共享单车的可行,由于它客观上方便着人们的生活,促进着人们的进步,要看到的不该是有一帮人破坏规则,不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车,也是由于国民素质是在稳步提升的,尤其是在新的一代人中,素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信,同时也有资格去接受这样一种经济形式。

人总是带着原始破坏性的,所有以才有了伏契克临终一句:人们,我爱你们,可你要警惕,让人们小心,但是我却认为应该人们,你要警惕,可我爱你们。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽,只有把阴影甩在背后,面对阳光的人才能活得出真滋味。

我们需要政府及有关企业进一步深化改革,需要人与人之间的互信和监督,也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我,拒绝固守是拒绝自我否定。

共享单车问题论文篇六

自从2016年共享的观念一推出,以互联网为媒介的信息光速传播出去。共享单车停在大街小巷。自行车道整洁平坦。我们也欣然地看到,在汕头,大街小巷都有共享单车。选择共享是个什么概念呢?当你急着外出但没有交通工具,只需手机解锁二维码,花5毛钱就可以骑行单车一个小时。它获得许多赞誉的原因大都赖于它方便又实惠,同时也开启了一股全民骑行的新潮流。在全民创文的氛围下,提倡绿色环保、健康生活方式的共享单车更是城市中一道靓丽的风景线。

但是,正所谓福祸相依。共享单车在带来便利的同时也存在一些令人忧虑的现象。

有的网民认为,应该是监护人监管不力。但我认为,这不正说明我国民众法制意识的薄弱吗?十二岁的少年应当具备一定的学识但对法律条规却不知,甚至可能是知法犯法。法律是反应人民的意识的,是用来保护人民利益的,而我们老百姓却大多不关心法律,“法盲”比比皆是。法治精神已是当今的主流,可是我们依旧要加大法治的推广力度,让它渗入到民众生活的一点一滴中,甚至要大力推行法制低龄化的措施,让法制意识、法治精神进入到课堂中去。鲁迅先生说:“救救我们的孩子们,才是救国!”

国民素质的缺乏并不只有法制意识的欠缺,还有的是思想道德品质的丢失。共产主义思想提倡天下大同,自然是一派天下富足,和谐安宁的景象。但是现实却不是如此,有人用私锁绑定共享单车,学生比赛扔共享单车,肆意毁坏公共财物的事件就在身边。从中我们看到的是自私的、道德败坏的。难道我们忘了孔夫子说:“己所不欲,勿施于人”吗?难道还活在原始社会吗?不,我们摸着良心想想,道德还在心中吗?教育与文化的缺失影响了社会风气,让我们忘记了中华礼仪之邦的美名。在提高国民素质的口号下,文化的下移才是至关重要的。

共享的初始是为了改变城市,为了加速现代化发展,但却引来诸多祸端。这也就从侧面反应了国民素质的低下,法律还不够完善,共享单车的福祸相依,为我们提出新的问题,新的启示,也告诉我们,城市的建设还有很长的路要走,创文行动应永不停歇。

共享单车问题论文篇七

这些天,有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁,共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座,巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔,管它占不占道,方便潇洒了……还有推测为同行相煎的:比如共享单车一出来,开黑摩的的饭碗没了,那我也砸了你吧!

一句话,可怜的共享单车,纵使三头六臂,似乎也难逃多舛的厄运。

事实上,共享单车的好处,自然无需赘言。一则,方便了市民出行,解决了短途交通的不便问题。二则,绿色环保,健康低碳。颜色醒目的共享单车,在路权均衡 的城市,简直就是现代文明的一道风景。三则,朝阳产业,创新引领。app加持的共享单车,在互联网+新技术的引领下,开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示,到去年底,我国共享单车企业已超过20家,车辆达数百万辆,用户总数接近1900万人。眼下,来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海,出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称,中国的共享单车就是全球创新的典范,也就是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座,但就就是这样的共享单车,在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬,当然要话分两头来说:一方面,单车运营方的防范技术亟待升级,指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞,这显然有点过于单纯。gps定位等技 术,也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面,它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新,与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私,有缺乏公益与公共的边界,共享经济再好,恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。

对于共享单车运营方来说,面对居高不下的被盗 率、损毁率,就是该想想技术性的办法:既让单车更强大、更结实,也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘,而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言,花钱打补贴战、广告战,不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。

当然,就像旅游中的不文明现象一样,泛道德的指责,有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车,这哪里就是什么道德文明问题呢?这就是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的,可以道德教化;将单车据为己有的,警察叔叔就该及时出 手了。共享单车“风吹雨打”的命运,更多的,还就是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管,养眼的单车就成了福利洼地——这就是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上,我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境——比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点,按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见,试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚——起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车,要骑稳骑好,看来还要各方真下功夫、多下功夫。

共享单车问题论文篇八

古时,人们曾幻想“天下田天下人同耕,天下食天下人同食”的理想社会,随着科技这一能源的不断注入,社会这架火箭飞速的前进,出现了“共享单车”这一短途代步的神器,但有人给予保护,有人却破坏或据为己有。我认为“共享单车”应予以保护与重视。

“共享单车”难道只是为了实现资源共享,提升资源的利用率吗?我想,这并不是,它更能代表咱们的社会在飞速发展,人们的素质高低。商家投资,政府支持。这一程度反应出对其人类的信任。但种种问题却不得不让人痛心,究其原因,不得不对国人的素质产生一定的影响。

中国的环境大体上算不上好,甚至一些城市冬季整日与雾霾相伴。而“共享单车”的出现为人们的环保出行提供了工具,这不得不令人欣喜,但乱放私自加锁这并不是正确的使用方式吧,之所以共享,是让咱们在享受便捷同时也保护环境。偶像对待“共享单车”应该做到其名义,予以保护。

一部分人认为“共享单车”侵犯了自己的利益而故意破坏,不免行为过于不理性,“共享单车”的出现一定程度上挤走了私家车,占去了其利益。但我想在国家利益与个人利益面前。保护国家这个利益至少比单纯图个一二百而污染环境重要得多。我想,若污染环境后,并不是几个一二百就能治理好的。“共享单车”或许损害了部分人的利益。但就其环保,应予以保护。

“共享单车”并不单单是“享”,他需要每个人爱护,有人用完将他擦得锃亮,有人为它加筐使用起来方便。这大抵便是“共享单车”的真正含义吧,在享受的同时,请别了爱护。

古人曾幻想的大同社会,或许随着社会发展,一一实现,咱们或许还没有能力做到共享所有,但是能做的便是在你享受的同时,拾一丝爱心给予保护,“共享单车”是一个共享社会的标志,是新时代的创新之举。我想,假若“共享单车”这一小事都做不好,何谈理想的社会。所以,别让“共享单车”只变成享,它并不是自己的,而是这个时代在进步留给咱们所有人的好处。

让“共享单车”变成真正的”共享”。

共享单车问题论文篇九

公共资源,人人共享。这句话大家都懂得,不信你看广场上那些将低音炮调到极致的挥洒汗水的大妈们,看那些采撷公园花朵的小孩们。又有多少人懂得权利背后的义务二字、素质二字?尼采说过:“没有人愿意去看一刻钟的彩虹。”彩虹珍奇,便令人蜂拥而至,欣赏这不多得的、惊鸿一瞥的美丽;共享资源过于易得,人们便都来分一杯羹,而将维护的责任抛在脑后,任凭丑陋的面目、行为在互联网上传播。负能量逆流成河。

不过,幸好有一股清流,涤荡这些低素质的行为。北京有一群城市猎人,他们经常举报那些违规使用的共享单车,随看随拍。他们犹如林中啄木鸟,清除着人们的低素质行为。更有一些单车使用者,用完之后将单车擦得锃亮,为单车加上车筐使下一位使用者用起来更加方便。

不是不知道他们自己的付出微末,但共享时代,不仅共享资源,更是在共享着你的人品、爱好、素养。这些人,用他们朴实高尚的素质,为共享单车涂抹上高贵品格独有的彩色,并将这墨香与正气传递给每一位使用单车的人!

王尔德说:“咱们都身处在阴沟里,但,总有人在仰望星空。”前有杭州市图书馆不拒流浪者,共享图书资源获赞;后有北京城市猎人。白岩松也说:“你怎么样,这个国家就怎么样。”从此刻,做一个仰望星空的人,共享高素质。让素质的香气氤氲盈满中华!

共享单车问题论文篇十

共享经济一词也许对大家来说是一个新词,在共享这一问题上也许大家需要拥抱共享经济,大家可能还没有做好准备,特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释,共享是指“使用而非拥有”,是在不改变物品所有权前提下的分享模式,其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车,自然而然地受媒体热炒、资本热捧,在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实,就印证了这个道理。

首先,共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展,离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说,共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如,建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说,对于适应发展趋势的新形式、新业态,应该扶持与规范并重,主动介入,制定规则,加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题,一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益,提供单车停放区域,另一方面,对于故意毁坏、窃取单车的行为,也要依法处罚,在维护企业利益的同时,放大警示效应。客观说,从媒体反映情况来看,这两方面做得都不够。

其次,共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费,孩子肆意破坏单车,这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题,而是反映出大家在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”,共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识,是共享经济得以充分发展的观念根基,法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。假如忽视了思想文化的土壤培育,共享经济的发展就会成为沙上建塔,共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题,不仅仅是提供国民个人素质这么简单,更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物,日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

大家期待中国未来的共享新生活。

共享单车问题论文篇十一

共享经济一词也许对咱们来说是一个新词,在共享这一问题上也许咱们需要更多的时间来接受。近来,有多家媒体报道,在公共场所,有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴,理由很简单,乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时,有共享单车用户接受在采访时表示,随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点,但现实情况是,很多地方无停车点,停放就是乱停乱放。这种情况下,用户不得不到相对较远的'地方去停车,便利性大大降低。

对于这个问题,咱们应该怎么看?新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”,到遭遇“倒春寒”,共享单车面临的尴尬警示咱们:拥抱共享经济,咱们可能还没有做好准备,特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释,共享是指“使用而非拥有”,是在不改变物品所有权前提下的分享模式,其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车,自然而然地受媒体热炒、资本热捧,在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实,就印证了这个道理。

首先,共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展,离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说,共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如,建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说,对于适应发展趋势的新形式、新业态,应该扶持与规范并重,主动介入,制定规则,加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题,一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益,提供单车停放区域,另一方面,对于故意毁坏、窃取单车的行为,也要依法处罚,在维护企业利益的同时,放大警示效应。客观说,从媒体反映情况来看,这两方面做得都不够。

其次,共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费,孩子肆意破坏单车,这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题,而是反映出咱们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”,共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识,是共享经济得以充分发展的观念根基,法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育,共享经济的发展就会成为沙上建塔,共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题,不仅仅是提供国民个人素质这么简单,更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物,日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

咱们期待中国未来的共享新生活。

共享单车问题论文篇十二

社会的发展无疑是很快的,逐渐形成了一个共享社会,到目前为止,共享单车已经成为了人们出门必不可少的交通工具了。

所以我个人认为,共享单车对于我们这种小老百姓看来说,确实是良心制作。

很多外国人评价我们中国人,总会带上一句“素质差”之类的话语。

其实很多人都知道ofo,摩拜,熊猫之类的共享单车,但是你听说过3vbike这家共享单车吗?最近它倒闭了。这是进入公众视野中的第二家倒闭的共享单车企业,和首家倒闭的悟空单车5个月的寿命相比,3vbike共享单车生存时间更短,仅仅只有4个月。为什么会这样?3vbike创始人在接受媒体采访时无奈地表示,最直接的原因就是大量共享单车被盗。按照他的说法,投入的1000多辆车中,只找回了几十辆,接近80%的单车消失。

我希望这些共享是给我们生活带来方便,更希望我们的素质能提高。

共享单车问题论文篇十三

去年冬天天去焦作,看见路边上摆放了很多蓝色的共享单车,只要拿手机扫码就可以有偿使用,我想要是沁阳如果有共享单车的话多方便啊。我想这个问题想了好几天,没想到梦想很快变成了现实,现在,在沁阳这座小城也有共享单车了。

生活中,有些人养成了乱扔垃圾和乱吐痰的坏习惯,大街上不得不派更多的环卫工人上岗,太多人开车会污染环境,所以就有了共享单车,同时也想要人们多骑骑车,这不仅对人的身体有好处,而且不污染环境,低碳且环保。

一场大雨过后,雨后的彩虹显得格外好看,傍晚的火烧云残留在天边,将半个天空染上浓浓的粉色。人们喜欢骑着共享单车去享受彩虹下的感受。我也好奇地骑上它,听见地上水坑里的水被溅起的声音,是那样干脆清凉,看见鸟儿在树梢上高兴得起舞,摆弄着自己的毛发,我还闻到各种生物都在生长新鲜的味道。

自从有了共享单车后,人们的出行方式在悄悄地发生改变……。

【本文地址:http://www.xuefen.com.cn/zuowen/17942414.html】

全文阅读已结束,如果需要下载本文请点击

下载此文档