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运输车辆安全的责任书篇一
为切实加强道路运输安全管理按照“政府统一领导，部门依法监督，企业全面负责，群众监督参与，社会广泛支持”的安全工作总要求的原则猫场镇客运站应承担以下责任：
1、认真宣传、贯彻国家、省、市、县安全生产法律法规和相关文件精神，组织好春运、“五一”、“十一”等重点时段的运输安全生产工作，并确保汛期及雨、雪、雾等季节性气象灾害期间的道路运输安全稳定。
2、加强道路运输安全生产工作的组织领导。建立层层负责的领导责任追究制，确保道路运输安全工作有机构、有文件、有措施、有落实。领导小组要经常性的深入安全生产第一线检查指导工作，经常性的开展安全生产大检查，及时整改事故隐患，及时解决道路运输安全生产中出现的热点和难点问题。
3、保证本单位安全生产投入经费有效实施。
4、层层签订安全目标责任书，建立有行之有效的考核办法，并将安全生产工作与年度评优挂钩。
5、要严格落实《汽车客运站安全生产规范》，实行封闭式管理、开放性经营，建立“三品”检查制度，做到查车有记载、处罚有记录，杜绝“三品”上车。坚决落实“三不进站、五不出站”制度，做好一车一档，一人一档台账工作。
6、把好车辆技术状况关，坚持各项安全例检制度的落实，并健全各项登记表、合格证等档案材料，以备查验。做到车辆技术不合格的车不参运。客车不超载，客车站严格按客车载客定额检票上车，司乘人员不能超定额载客，凡站内超载的处罚客车站，站外和途中超载的，处罚相关企业。
7、加强货运市场安全监管，重点加强危货市场监管力度，抓好车辆技术状况和从业人员管理，重点打击“黑车”从事危货运输。
8、春运期间各运输企业凡参运车辆必须有齐全有效的运输证件和春运证，驾驶员有从业资格证，不得使用无证车辆、无证人员参运，不得超范围经营，严格遵守交通法规和道路运输管理规定。调整司机要到运管驻站部门备案。
9、搞好客运优质服务。应采取多种形式，搞好优质服务。保持站内整洁、秩序井然;车容车貌良好;服务质量规范。站内无积客、压客现象。运输车辆无倒客、甩客、宰客、溜客等现象，备足运力，保证旅客走得及时、走得安全、走得满意，无旅客投诉。
10、对从业人员和安全管理人员定期组织学习和培训，做到全部持证上岗。
11、坚持24小时值班制度，做到有领导带班和专人负责，严格按时报送信息和数据，严格执行事故报告制度。按照“四不放过”原则做好本单位事故调查处理。
责任人：__________ 责任人：________
日期：______年______月______日
运输车辆安全的责任书篇二
甲方：
乙方：
为认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，杜绝有责事故的发生，确保道路运输生产安全、有序、畅通，减少人员伤亡和国家、人民财产损失，维护企业声誉，保障社会安定，提高驾驶员安全行车的责任心，根据危险品货物道路运输管理规定，结合_____公司的实际情况，特签订押运员道路运输安全责任书，明确双方责任，共同搞好安全工作。
一、目标：
（一）无行车责任事故、无重（特）大事故；
（二）无人身伤亡事故；
（三）无重大机械事故；
（四）无火灾、火险事故；
（五）无违法治安案件；
（六）无新闻曝光事故；
（七）无重大违纪事件。
二、遵守劳动纪律，遵守各项规章制度，持证上岗。
三、必须掌握危险化学品运输的安全知识。
四、必须掌握所押运危险品性质、危害特性以及包装容器的使用特性。
五、运输危险化学品时，必须配备必要的应急处理器材和防护用品，掌握发生意外时的应急措施。
六、严格监管危险化学品的运输，坚决制止驾驶员将车辆驶入危险化学品车辆禁止通行的区域。
七、认真押运货物，特别是危险化学品，确保不发生货损、货差，做好交接工作。
八、配合督促驾驶员做好危险化学品及行车安全工作，安全到达目的地。
九、在危险化学品运输押运过程中，如发生交通事故或发生被盗、丢失、泄露等情况时，应及时向单位有关领导报告，同时向当地负责危险化学品安全监管部门和公安、环保、质检部门报告，并采取一切可能的警示措施。
十、本责任书自双方签字之日起生效，具有合同同等效率，甲乙双方各执一份，共同遵守，有效期至_____年_____月____日止。
甲方（盖章）：
乙方（签字捺印）：
_____年_____月____日。
运输车辆安全的责任书篇三
为认真贯彻落实国家及省、市有关安全生产工作会议精神，切实加强城市客运服务行业安全生产和安全防范工作，遏制重特大事故发生，确保人民生命财产安全，特签订本责任书。
1、成立由行政一把手任组长的安全生产工作领导组，组织落实好城市客运服务的安全生产工作，做到管理不到位不放过，安全措施不落实不放过，责任不明确不放过。安全生产领导组的工作责任内容、责任人要上报、上墙。
2、建立完善城市客运服务突发事件应急预案、安全生产等相关制度，并抓好落实。
3、定期开展城市客运服务安全隐患排查整治活动。对排查出的安全隐患要立即整改，不能立即整改的，要制定整改计划。安全隐患排查整改工作要做好记录，实行谁检查、谁签字、谁负责，并及时上报总公司办公室。
4、切实加强对人力客运三轮车的服务管理和从业人员的安全教育培训，确保文明行车，安全运营。
5、对运营车辆要进行及时维修保养，确保车辆性能良好，严禁“病车”上路，防止发生安全事故。
6、要加强对人力三轮车运营的管理，重点整治人力三轮车急停、猛拐、乱停、乱放、乱调头违章行驶及违规操作等现象。
7、本责任书签订后，如因工作不落实或落实不到位，造成城市客运服务发生重特大交通事故或者人员伤亡、财产损失的，将依据国家及本责任书有关规定，追究责任单位行政一把手、直接管理人员及当事人的责任。
8、本责任书一式两份，自签字之日起生效。
责任人：__________ 责任人：________
日期：______年______月______日
运输车辆安全的责任书篇四
为切实加强道路运输安全管理按照政府统一领导，部门依法监督，企业全面负责，群众监督参与，社会广泛支持的安全工作总要求的原则猫场镇客运站应承担以下责任：
1、认真宣传、贯彻国家、省、市、县安全生产法律法规和相关文件精神，组织好春运、五一、十一等重点时段的运输安全生产工作，并确保汛期及雨、雪、雾等季节性气象灾害期间的道路运输安全稳定。
2、加强道路运输安全生产工作的组织领导。建立层层负责的领导责任追究制，确保道路运输安全工作有机构、有文件、有措施、有落实。领导小组要经常性的深入安全生产第一线检查指导工作，经常性的开展安全生产大检查，及时整改事故隐患，及时解决道路运输安全生产中出现的热点和难点问题。
3、保证本单位安全生产投入经费有效实施。
4、层层签订安全目标责任书，建立有行之有效的考核办法，并将安全生产工作与年度评优挂钩。
5、要严格落实《汽车客运站安全生产规范》，实行封闭式管理、开放性经营，建立三品检查制度，做到查车有记载、处罚有记录，杜绝三品上车。坚决落实三不进站、五不出站制度，做好一车一档，一人一档台账工作。
6、把好车辆技术状况关，坚持各项安全例检制度的`落实，并健全各项登记表、合格证等档案材料，以备查验。做到车辆技术不合格的车不参运。客车不超载，客车站严格按客车载客定额检票上车，司乘人员不能超定额载客，凡站内超载的处罚客车站，站外和途中超载的，处罚相关企业。
7、加强货运市场安全监管，重点加强危货市场监管力度，抓好车辆技术状况和从业人员管理，重点打击黑车从事危货运输。
8、春运期间各运输企业凡参运车辆必须有齐全有效的运输证件和春运证，驾驶员有从业资格证，不得使用无证车辆、无证人员参运，不得超范围经营，严格遵守交通法规和道路运输管理规定。调整司机要到运管驻站部门备案。
9、搞好客运优质服务。应采取多种形式，搞好优质服务。保持站内整洁、秩序井然;车容车貌良好;服务质量规范。站内无积客、压客现象。运输车辆无倒客、甩客、宰客、溜客等现象，备足运力，保证旅客走得及时、走得安全、走得满意，无旅客投诉。
10、对从业人员和安全管理人员定期组织学习和培训，做到全部持证上岗。
11、坚持24小时值班制度，做到有领导带班和专人负责，严格按时报送信息和数据，严格执行事故报告制度。按照四不放过原则做好本单位事故调查处理。
目标管理方：
猫场镇人民政府(章)。
责任人(签字)：
目标实施方：
猫场镇客运站(章)：
责任人(签字)：
__年__月__日。
运输车辆安全的责任书篇五
为加强公司安全管理，防止运输事故的发生，本公司实行道路货物运输安全生产责任制，所聘车辆驾驶员为车辆安全生产责任人。
一、认真学习、严格遵守公司各项安全管理规定、道路交通安全法规、道路货物运输法规和有关规定、标准，熟悉岗位职责，严格按照操作规程作业，杜绝违章违规运输，严防事故发生。
二、按规定经运管机构考试合格，取得相应的上岗证件方可上岗作业。严禁无证上岗。
三、按规定进行车辆的二级维护、等级评定和年度审验。
四、车辆必须按公司规定足额购买各类车辆保险、司乘人员保险，强化事故抗风险能力。
五、车辆必须按公司运输作业计划的要求装载、运输货物，严禁超范经营、超限、超载，否则一经发现，视情况给予停运整顿，并处以相应罚款。
六、驾驶员严禁酒后开车、超速行驶、违章超车、强行会车、疲劳驾驶和驾驶中打手机。
七、严禁车辆在厂区和货场内乱停乱放，临时停车要停放整齐，不得妨碍车辆和人员通行。
八、如发生事故，应立即向公司及当地公安部门、安全生产管理部门、环境保护部门、质检部门报告并看护好车辆、货物，采取一切可能的警示、救援措施。
九、本责任书一式二份，公司与驾驶员各持一份。
驾驶员签字：
20xx年xx月xx日。
运输车辆安全的责任书篇六
为进一步加强汽车站安全源头管理，消除事故隐患，预防和减少道路交通事故，落实“三不进站”、“六不出站”原则，依据《汽车客运站安全管理规范》，参照行业有关安全管理规定，并结合实际特制定本责任书。
第一条：本责任书适用于：
1、本站所有进站企业车辆，社会车辆班线客运经营者。
2、春运、节假日外公司调入本站加班车辆客运经营者。
第二条:本责任书主要内容为车辆进站安全资料审查、车辆安全技术性能检查、旅客行包“三品”检查的防范措施等内容。
第三条：凡进站车辆的各企业作为安全管理的第一责任人，应协同车站，按照本单位的管理制度，加强对本企业车辆安全运行的监管。
第四条：凡涉及到本责任书具体内容的，由车辆驾乘人员和车站负责具体管理实施。
客车进站安全资料的登记
第五条：进站车辆首次进站发班前，应向甲方提供以下资料，供甲方在车辆档案中录入，有一项不合格者，甲方拒绝进站。
1、道路运输证及线路标志牌。
2、驾驶员的驾驶证及资格证。含乘务员资格证。
3、行驶证及年审、春检有效审验记录。
4、车辆二级维护有效证明。
5、车辆的保险证明。含强制险。
6、运管部门开具的进站证及进站通知单。
第六条：凡第五条有关内容时间到期，车辆更新、更换车主，需及时到甲方业务科进行更改及重新签定本责任书，否则，甲方有权停止发班。
第七条：甲方调度在车辆报班前，需认真审核报班车辆的基础资料，并逐项登记《车辆安全运行报班登记表》，双方签字认可后，凭安检合格证给予报班。
第八条：甲方调度在当班期间，对自己所派出的发班车辆有关特殊情况应认真做好记录，以完备责任。
客车出站安全技术性能检查
第九条：车辆安检实行一班一检制度，乙方车辆在发班前，必须到车站车辆安全检查台进行检查、检验合格，甲方发给安检合格证，检验不合格，停班检修，经修复检验合格，发给合格证。
第十条：凡检验合格的车辆，驾驶员应在安检合格证存根上签字认可，以完备责任。
第十一条：客运车辆安全部件技术状况检查的主要内容：
1、转向：转向节及比臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤;转向盘应转动灵活，操纵方便。
2、制动：无漏油、漏气现象;相关连接锁销齐全、牢固;驻车制动有效;气压表工作正常。
3、传动：离合器应结合平稳，分离彻底;中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象;驱动桥梁不允许有裂纹。
4、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。
5、轮胎：轮胎不得有严重磨损(转向轮的胎冠花纹深度不得小于
3.2mm其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm);轮胎不得有破裂和割伤(轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露胎帘布层的破裂和割伤);气压符合要求。
6、悬挂：不得有断裂、移位现象。
第十二条：乙方营运客车驾驶员出站发班前应向旅客亮证，接受旅客监督。
第十三条：甲方车辆安检工作人员应积极参加行业等部门的业务培训活动，做到业务熟练;持证上岗。
客车出站检查
第十四条：客车出站甲方实行一班一检制度，凡乙方正常运行的车辆，出站时应主动停车，接受甲方门岗的检查。
第十五条：客车出站甲方检查的主要内容为：
1、当班当次有效路单;
2、单程400公里以上是否配备双班驾驶员;
3、是否有超员、超载行为;
4车辆是否载有“三品”;
5、有无无照驾车行为;
6、驾驶员是否有饮酒行为;
7、是否悬挂客运线路标志牌;
8旅客和司乘人员是否系好安全带。
第十六条：甲方门岗安检人员应认真按第十五条内容逐项检查出站客车，凡检查合格的车辆，按《浙江省营运客车出站安全检查登记表》内容逐项登记，并由驾乘人员签字后方可放行。
第十七条：甲方门岗对第十五条内容有一项不合格的，应阻止客车出站，并责令当场纠正，乙方应无条件服从，以绝对保证车辆出站安全。
第十八条：甲方门岗值班人员应熟悉业务，分工明确、各负其责，并做好工作日志记录工作。
旅客“三品”的检查
第十九条：凡进站旅客携带行包由甲方负责实施“x光”安全检查。第二十条：甲方安检员对检查出的“三品”、按有关规定进行现场处理，杜绝“三品”进站上车并做好各种原始记录。
第二十一条：甲方门岗人员检查“三品”是对此项工作的重复检查，乙方应积极配合，并负责给旅客做好解释工作。
第二十二条：旅客在站内上车前，乙方驾驶员、乘务员对旅客携带的行包、也有责任进行检查。出站中途上车的旅客行包由乙方负责检查，并由乙方承担全部责任。
防范措施
第二十三条：乙方进站车辆驾、乘人员要坚决遵守国家法律、法规《道路运输条例》及本站的各项管理制度。
第二十四条：乙方对甲方提供虚假资料、强行出站、拒不接受安全检查的，除按照甲方有关制度处罚外，并承担一切后果。
第二十五条：乙方在车辆运行途中，要安全谨慎驾驶、严禁超员、超载、超速，以保障广大旅客的生命财产安全。
第二十六条：乙方车辆单程行驶距离在400公里以上的，必须配备两名以上驾驶员，保证车辆灭火、防滑设施用具齐全。
第二十七条：乙方营运车辆应服从甲方的统一管理，服从甲方站场人员的指挥，若拒不进站、站外发车，由乙方承担一切后果及全部责任。
第二十八条：乙方应按期向甲方提供每辆进站客车驾驶员信息。附则
第二十九条：乙方应认真履行此责任书，否则，甲方有权停发乙方车辆班次，并拒绝进站，由此而产生的一切责任，由乙方自行承担。
第三十条：本责任书一式二份，自签字之日生效。
责任人：__________ 责任人：________
日期：______年______月______日
运输车辆安全的责任书篇七
为进一步让司机明确公司要求，规范司机工作行为，提高安全驾驶意识和组织纪律性，确保安全行车，圆满完成公司安排的各项工作任务，现将公司已在执行的各项有关规定进行整理汇总为该责任书，希望司机严格遵守。
1、积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。(不得倒车出车场)。
2、司机必须持有符合驾驶车型的有效驾驶证，妥善保管车辆证件，出车时必须带齐所有行车证件。
3、未经公司书面同意不得让任何人员搭乘车辆，更不得将车交与他人驾驶，凡违反该规定的，每次罚款3000-5000元，由此造成的后果和损失由该车司机承担全部责任。
4、爱护车辆，按规定做好出车前车辆检查，对有问题的车辆要及时上报并维修，确保车况良好。不开带病车上路，确保行车安全，由于油、水不足造成发动机损坏、由于轮胎螺丝没有全部上紧造成大部分螺丝断裂、脱落、飞胎的要赔偿实际损失。
5、按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，驾驶台上(档风玻璃间)不得放任何杂物，对不清洗车辆或驾驶台放杂物的每次扣罚20元。
8、严格遵守交通法规及公司对驾驶安全责任的有关规定，严禁酒后或疲劳驾驶。严禁开“斗气车”、“霸王车”。若违反的每次罚款500元，并且一切后果自负。
10、无出车任务或完成出车任务后，要按规定将车辆停放在指定地点，严禁将车辆停放在司机住处或其他地方，凡违反则每次罚款200元，所造成的一切责任由司机承担。
11、按规定装载和加固所装货物，出车前必须认真检查备品(插销、挡板、飞机带、葫芦、网绳、蓬布)，备品不合格司机可要求调度协调另外配置，如因备品问题而发生掉包、淋湿、倒堆造成货损，或由于加固不符合规定，装载超宽、超高造成货物或其他设备损失的由司机承担主要责任。
12、装载集装箱时无论空重，一律必须上锁，凡违反的每次罚款100元，出现赔偿的承担主要责任。
13、对报修车辆在现场进行监督修理，车辆修理时司机不在现场的每次罚款50元。
14、要自觉遵守派车规定，遵守劳动纪律，正常上班期间，无出车任务或完成出车任务的司机须在车队待命，听从指挥，服从安排，做到及时出车工作时间，若拒绝出车每次罚款500元。
15、司机必须守法，严禁盗取公司或客户货物、汽车燃料、配件、车辆、财物等物品，对发现该类事件，按货物销售价10倍罚款，价值巨大的按损失追究司机责任并交司法处理。
16、熟悉并学习必要的安全救护知识，制定行车安全应急预案，配备必要的车载消防及急救器材，遇事沉着冷静，及时报告，把损失降到最低程度。
公司管理代表签字：
司机签字：
运输车辆安全的责任书篇八
第1章总则第1条目的。为规范工厂物流配送车辆及相关费用的管理工作，节约物流成本，确保安全行车，特制定本制度。第2条范围。本制度适用于工厂物流配送车辆的管理与调度等工作。第3条责任。1.物流部负责物流配送车辆的管理与调度工作。2.财务部负责审核、报销运输车辆相关费用。第2章物流车辆的购置第4条购置流程。工厂物流配送车辆购置应根据工厂的实际情况，按照适用、经济、配套的原则选择车种、车型。其请购审批流程参照工厂的固定资产采购及审批流程。第5条车辆验收。1.新车购置必须按合同规定及有关文件，如车辆清单或装箱单以及原厂说明书进行验收，并清点附件、随车工具，如有不符应拒绝接收。2.验收车辆时应组织固定资产分管负责人、采购人员、使用部门负责人及驾驶员同时验收，并学习使用注意事项和各种调整数据。第6条车辆登记。新车购进后必须及时登记，建立登记卡，登记卡中应包括车辆型号、牌号、车况、用途、技术性能等各项数据。第3章货物运输与车辆调度第7条车辆调度。工厂所有货物的运输，需由物流部统一安排调度。物流部车辆调度员根据工厂的运输计划，统筹安排车辆和出行路线，确保车辆的合理、有效利用。第8条运输作业。1.驾驶员应按照核准的时间、路线和目的地驾驶车辆完成运输任务，并取回相关凭证。2.运输任务结束后，车辆调度员要做好里程登记和各项费用统计。第4章物流车辆的保养第9条技术保养。为保证车辆使用的可靠性，减少燃料和材料的消耗，延长车辆大修间隔里程，必须及时地进行车辆的修理和保养，车辆的技术保养分为一级保养、二级保养和三级保养。1.一级保养是检查车辆外露部位的螺栓、螺母，检查各总成内润滑油平面，加添润滑油，排除发现的故障，每周由正班司机负责。2.二级保养除执行一级保养的作业项目外，主要清洗各个空气滤清器，检查、调整发动机、底盘及电器设备的工作状况，并完成一些附加的小修项目。3.三级保养是以总成解体、清洗、检查、调整、消除隐患为中心，以改善其技术状况，可与车辆季审同时进行。第10条换季保养。每季度需进行一次换季保养，检查蓄电池、冷却系统的变化，夏季蓄电池电液容易蒸发，每日收车后必须检查液面高度并及时补充。第5章物流车辆的维修第11条维修申请。车辆维修由各司机写好维修项目，按工厂汽修申报流程报批后，在定点厂维修。第12条汽车修理。1.小修，主要是消除汽车在运行中发生的临时故障和局部损伤，对自然磨损或总成的外部征象能预先估计的小修项目，应集中组织计划性的小修作业并结合一、二、三级保养进行。2.总成大修，指经过一定使用里程后，车辆的基础件和主要零件破裂、磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术性能的修理作业。3.汽车大修，车辆行驶一定里程后机件严重磨损，技术性能下降并经过技术鉴定，对总成大修进行一次恢复性的修理。大修必须严格按计划进行，并报总经理批准后实施。4.为节约原材料，降低保修费用，应对磨损、变形或损伤而不能继续使用的零件进行及时修理或更换。第13条送厂维修。对于进厂维修的车辆，司机应监督维修厂家按报修项目维修，如果发现报修项目与维修项目不符，额外部分由报修人自负。未经批准，不准私自将车辆送厂维修。第6章用油管理第14条用油管理。1.运输车辆用油统一由工厂按一车一卡的方式，实行加油卡的管理，严禁司机携带其他容器加油。2.对汽车用油确定定额指标，按不同类型的车辆，每百公里定额用油指标，以单车核算，按月统计行车公里数和汽油的消耗情况。3.工厂车辆调度员为车辆用油的管理责任人，对各汽车的耗油标准应随时掌握，确定每百公里的耗油定额指标，实行节约有奖、超额受罚的办法，以调动驾驶员节油降耗的积极性。第7章车辆交通事故处理第15条事故处理。凡发生交通事故，必须立即保护现场和抢救伤者，并及时报告交警部门和车辆调度员及本单位领导。对发生交通事故后逃离现场或伪造现场，没有保护好现场或私下解决的，所造成的一切后果，由当事人负责。第16条事故报告。交通事故发生后，当事人必须在12小时内如实写出事故经过的书面报告，分别送行政人事部和车辆调度员备案，当事人必须积极协助处理该事故。第8章车辆技术档案的管理第17条建立车辆技术档案。1.为利于掌握车辆的使用性能及改装、改型和主要总成、机件变更后使用性能的变化，为车辆保养、修理和对车辆进行技术鉴定提供依据，凡属工厂的车辆必须建立车辆技术档案。2.车辆技术档案主要包括记载车辆的来源、投产日期、车辆原值、基本装备、技术性能、年行驶里程、修理次数和间隔里程、车辆调动、改装、改造、停驶、复驶、封存、机损、报废、燃料、轮胎、季度生产任务完成情况、年度利润完成数量等。第18条车辆档案资料登记。1.凡车辆调动、牌照变更、停驶、封存、改装、改造、车损及驾驶员调动等，三日内由车辆调度员负责登记。2.车损事故处理结案后，必须填写报修情况和处理结果存档。3.车辆运行情况记录，由车辆调度员在下季度首月3日内登记，交部门经理审核后公布并由工厂行政部保存。4.保修情况记录由车辆调度员负责填记在保修技术卡片上，重点写清保养类别、日期、间隔里程、重大技术情况等。第9章附则第19条本制度由物流部制定，解释权归物流部所有。第20条本制度自颁布之日起执行。
编制日期
审核日期
批准日期
修改标记。
修改处数。
修改日期
第2条范围。本制度适用于工厂物流配送车辆的管理与调度等工作。
第3条责任。
2.财务部负责审核、报销运输车辆相关费用。
第2章物流车辆的购置。
第4条购置流程。工厂物流配送车辆购置应根据工厂的实际情况，按照适用、经济、配套的原则选择车种、车型。其请购审批流程参照工厂的固定资产采购及审批流程。
第5条车辆验收。
1.新车购置必须按合同规定及有关文件，如车辆清单或装箱单以及原厂说明书进行验收，并清点附件、随车工具，如有不符应拒绝接收。
2.验收车辆时应组织固定资产分管负责人、采购人员、使用部门负责人及驾驶员同时验收，并学习使用注意事项和各种调整数据。
第6条车辆登记。新车购进后必须及时登记，建立登记卡，登记卡中应包括车辆型号、牌号、车况、用途、技术性能等各项数据。
第7条车辆调度。工厂所有货物的运输，需由物流部统一安排调度。物流部车辆调度员根据工厂的运输计划，统筹安排车辆和出行路线，确保车辆的合理、有效利用。
第8条运输作业。
1.驾驶员应按照核准的时间、路线和目的地驾驶车辆完成运输任务，并取回相关凭证。
2.运输任务结束后，车辆调度员要做好里程登记和各项费用统计。
第4章物流车辆的保养。
第9条技术保养。为保证车辆使用的可靠性，减少燃料和材料的消耗，延长车辆大修间隔里程，必须及时地进行车辆的修理和保养，车辆的技术保养分为一级保养、二级保养和三级保养。
1.一级保养是检查车辆外露部位的螺栓、螺母，检查各总成内润滑油平面，加添润滑油，排除发现的故障，每周由正班司机负责。
2.二级保养除执行一级保养的作业项目外，主要清洗各个空气滤清器，检查、调整发动机、底盘及电器设备的工作状况，并完成一些附加的小修项目。
3.三级保养是以总成解体、清洗、检查、调整、消除隐患为中心，以改善其技术状况，可与车辆季审同时进行。
第10条换季保养。每季度需进行一次换季保养，检查蓄电池、冷却系统的变化，夏季蓄电池电液容易蒸发，每日收车后必须检查液面高度并及时补充。
第5章物流车辆的维修。
第11条维修申请。车辆维修由各司机写好维修项目，按工厂汽修申报流程报批后，在定点厂维修。
第12条汽车修理。
1.小修，主要是消除汽车在运行中发生的临时故障和局部损伤，对自然磨损或总成的外部征象能预先估计的小修项目，应集中组织计划性的小修作业并结合一、二、三级保养进行。
2.总成大修，指经过一定使用里程后，车辆的基础件和主要零件破裂、磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术性能的修理作业。
3.汽车大修，车辆行驶一定里程后机件严重磨损，技术性能下降并经过技术鉴定，对总成大修进行一次恢复性的修理。大修必须严格按计划进行，并报总经理批准后实施。
4.为节约原材料，降低保修费用，应对磨损、变形或损伤而不能继续使用的零件进行及时修理或更换。
第13条送厂维修。对于进厂维修的车辆，司机应监督维修厂家按报修项目维修，如果发现报修项目与维修项目不符，额外部分由报修人自负。未经批准，不准私自将车辆送厂维修。
第6章用油管理。
第14条用油管理。
1.运输车辆用油统一由工厂按一车一卡的方式，实行加油卡的管理，严禁司机携带其他容器加油。
2.对汽车用油确定定额指标，按不同类型的车辆，每百公里定额用油指标，以单车核算，按月统计行车公里数和汽油的消耗情况。
3.工厂车辆调度员为车辆用油的管理责任人，对各汽车的耗油标准应随时掌握，确定每百公里的耗油定额指标，实行节约有奖、超额受罚的办法，以调动驾驶员节油降耗的积极性。
第7章车辆交通事故处理。
第15条事故处理。凡发生交通事故，必须立即保护现场和抢救伤者，并及时报告交警部门和车辆调度员及本单位领导。对发生交通事故后逃离现场或伪造现场，没有保护好现场或私下解决的，所造成的一切后果，由当事人负责。
第16条事故报告。交通事故发生后，当事人必须在12小时内如实写出事故经过的书面报告，分别送行政人事部和车辆调度员备案，当事人必须积极协助处理该事故。
第17条建立车辆技术档案。
1.为利于掌握车辆的使用性能及改装、改型和主要总成、机件变更后使用性能的变化，为车辆保养、修理和对车辆进行技术鉴定提供依据，凡属工厂的车辆必须建立车辆技术档案。
2.车辆技术档案主要包括记载车辆的来源、投产日期、车辆原值、基本装备、技术性能、年行驶里程、修理次数和间隔里程、车辆调动、改装、改造、停驶、复驶、封存、机损、报废、燃料、轮胎、季度生产任务完成情况、年度利润完成数量等。
第18条车辆档案资料登记。
1.凡车辆调动、牌照变更、停驶、封存、改装、改造、车损及驾驶员调动等，三日内由车辆调度员负责登记。
2.车损事故处理结案后，必须填写报修情况和处理结果存档。
3.车辆运行情况记录，由车辆调度员在下季度首月3日内登记，交部门经理审核后公布并由工厂行政部保存。
4.保修情况记录由车辆调度员负责填记在保修技术卡片上，重点写清保养类别、日期、间隔里程、重大技术情况等。
第9章附则。
第19条本制度由物流部制定，解释权归物流部所有。
第20条本制度自颁布之日起执行。
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运输车辆安全的责任书篇九
第一条为贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》（以下简称《道条》），以及交通部相关道路运输管理规章，规范道路运输车辆技术管理工作，制定本办法。
第二条道路运输车辆技术管理（以下简称“车辆技术管理”）工作的主要任务是：营运车辆技术等级划分和评定、营运客车类型划分及等级评（核）定、车辆维护、车辆综合性能检测、车辆档案管理、车辆技术审验等。
第三条县级（含县级，下同）以上交通主管部门负责组织领导本行政区域的车辆技术管理工作。县级以上道路运输管理机构，负责本办法的实施。
第二章管理职责。
第四条省级道路运输管理机构负责贯彻执行国家和我省车辆技术管理工作的方针、政策、法规和标准，制定全省车辆技术管理规章制度；评定公布我省辖区内客车生产厂家出厂的中级客车车型；监督指导全省车辆技术管理工作。
第五条市级道路运输管理机构负责贯彻执行上级车辆技术管理工作的法规和标准，制定辖区内车辆技术管理规章制度并组织实施；对辖区内属于省、市级道路运输管理机构许可权限的车辆实施技术管理；监督指导全市车辆技术管理工作。
第六条县级道路运输管理机构负责贯彻执行上级车辆技术管理工作的法规和标准；按照本级许可权限对辖区内车辆实施技术管理。
第七条县级以上道路运输管理机构，应明确专门部门、配备与工作任务相适应的专职人员负责车辆技术管理工作。
第三章营运车辆技术等级划分和评定。
第八条营运车辆技术等级分为一级、二级和三级。
第九条营运车辆技术等级评定按照下列程序进行。
道路运输经营者（申请人）在规定时间，到具备条件的a级机动车综合性能检测站对车辆进行检测。机动车综合性能检测站（以下简称“检测站”）按照国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（gb18565，以下简称“国标gb18565”）、《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（gb1589，以下简称“国标gb1589”）的规定对车辆进行检测，出具全省统一式样的车辆检测报告。
道路运输管理机构根据车辆检测报告，按照《营运车辆技术等级划分和评定要求》（jt/t198）评定车辆技术等级，出具“车辆技术等级评定表”（见附件1）作为车辆技术等级证书，车辆技术等级在《道路运输证》审验记录栏内注明。
第十条营运车辆配发《道路运输证》前，以及年度车辆技术审验时应进行技术等级评定。
第四章营运客车类型划分及等级评定。
第十一条营运客车按车长分为特大型、大型、中型和小型四种；特大型和大型客车分为高三级、高二级、高一级、中级、普通五级，中型和小型客车分为高二级、高一级、中级、普通四级。
第十二条客车生产厂家出厂新型客车类型划分及等级评定按照下列程序进行：
出厂新型客车评定为高级客车的，按客车生产厂家报经交通部评定并公布的文件执行。
出厂新型客车为普通客车的，客车生产厂家不需报请评定。
第十三条营运客车类型及等级核定按照下列程序进行：
市、县级道路运输管理机构，根据“行业标准jt/t325”、“等级评定暂行规则”、交通部公布的高级客车技术参数、我省及其他省（市、自治区）公布的中级客车技术参数等相关文件资料，以实车查验方式进行类型和等级核定。
查验核定符合要求的，出具“客车等级评定表”（见附件2）作为客车等级评定证明。因车辆出厂前客车生产厂家不按公布参数生产，或者长期使用机件磨损老化、使用中变更底盘（车身）等配置或改变座椅安装、行李箱等结构尺寸，导致不符合车型原等级要求的，应降低至相应等级并出具新的“客车等级评定表”，按有关规定调整其经营范围。营运客车类型及等级应在《道路运输证》车辆类型栏内注明。
第十四条营运客车配发《道路运输证》前，以及年度车辆技术审验时应进行客车等级核定。营运客车过户时，应重新进行客车等级核定。
第五章车辆维护。
第十五条车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。
第十六条日常维护是以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。
一级维护是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件，由机动车维修企业负责执行的车辆维护作业。
二级维护是除进行一级维护作业外，以检查调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由机动车整车维修企业负责执行的车辆维护作业。
道路运输车辆二级维护应按期执行。维护作业项目应符合《汽车维护、检测、诊断技术规范》（gb18344）国家有关技术标准或原厂说明书的规定，不得漏项或减项作业，不得降低技术要求。
第十七条道路运输经营者应加强对道路运输车辆的维护，确保车辆装备齐全有效和技术性能符合国家有关技术标准要求。车辆维护应选择经道路运输管理机构许可，具有整车维修能力的机动车维修企业进行。道路危险货物运输车辆维护应选择经道路运输管理机构审查认定，具备道路危险货物运输车辆维修条件的一类机动车维修企业进行。
第十八条车辆维护按车辆行驶间隔里程进行：日常维护是在出车前、行车中、收车后进行。一级维护是车辆每运行2-3千千米进行一次。二级维护是车辆每运行1.4－1.7万千米进行一次。
对不便于按行驶间隔里程进行二级维护的车辆，可按下列间隔时间进行二级维护：客车和道路货物专用运输车辆、道路危险货物运输车辆不超过4个月；道路普通货运车辆等其他道路运输车辆不超过5个月。进口及特种车辆按出厂说明书的规定执行，无出厂说明书的，按上述行驶间隔里程或时间进行。
道路运输车辆经封存后启封使用时，应进行必要的维护。已封存3个月以上的应进行二级维护。
第十九条车辆维护实行合同制，承、托修双方应签订维修合同，实行二级维护竣工检测、出厂合格证和质量保证期制度。
第二十条车辆二级维护执行情况不得作为道路运输管理机构的路检路查项目。
第六章车辆综合性能检测。
第二十一条道路运输经营者应按规定对车辆进行综合性能检测，车辆综合性能检测由符合条件的检测站进行。
第二十二条检测站分为a、b级。a级检测站可以进行车辆技术等级评定、维修质量、技术状况等各项检测诊断经营。b级检测站可以进行车辆维修质量、技术状况等各项检测诊断经营。检测站应满足国家和我省的有关规定以及国家标准《汽车综合性能检测站通用技术条件》（gb/t17993，以下简称“国标gb/t17993”）、交通行业标准《汽车检测站计算机控制系统技术规范》（jt/t478，以下简称“行业标准jt/t478”）等有关标准要求。
第二十三条开办车辆综合性能检测诊断经营业务，应按照“国标gb/t17993”、“行业标准jt/t478”等对检测站进行建设、改造，报经省级道路运输管理机构组织专家根据国家和我省的有关标准、规定进行评估，并出具报告。专家评估达到规定条件的，由省级道路运输管理机构函告有关当事人并在网站公告。
检测站的设备器具、管理制度、人员素质、档案管理、技术资料、微机控制系统等应定期进行核查。
第二十四条检测站应依据国家有关法规要求，申请办理计量认证；对使用的计量检测诊断仪具，进行周期检定；按照国家有关车辆技术检测标准对车辆进行检测诊断，保证检测诊断结果准确可靠，由检测站技术负责人签发车辆检测报告；对出具的车辆检测报告的真实性、准确性负责，承担相应的法律责任；建立车辆综合性能检测档案。
车辆检测报告全省统一式样，一式两份，县级以上道路运输管理机构和检测站各存一份。车辆检测报告应保存2年以上。
第七章车辆档案。
第二十五条道路运输管理机构应建立车辆管理档案，并妥善保管。管理档案主要内容为：车辆基本情况、二级维护和检测情况、技术等级评定记录（附车辆检测报告）、营运客车等级核定记录、车辆变更记录、交通事故记录等。道路运输管理机构管理档案（见附件3）由市、县级道路运输管理机构印制和管理。
第二十六条出厂新车投入使用前，道路运输经营者应对车辆进行一次全面的技术检查和调整，查验附属装备配备情况，组织车辆驾驶从业人员进行适应性培训，严格执行车辆走合期的各项管理规定，建立车辆技术档案。车辆技术档案主要内容应包括：车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录（含出厂合格证）、技术等级评定记录、营运客车等级核定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记录等。技术档案由市级道路运输管理机构制定推荐式样，道路运输经营者自行印制。
第二十七条道路运输管理机构应加强对车辆管理档案、车辆技术档案的管理和考核，建立健全管理和考核制度，对相关内容的记载应及时、完整和准确，不得随意更改。道路运输车辆办理过户等变更手续时，道路运输管理机构和道路运输经营者应将车辆管理（技术）档案完整移交给车辆落户地的道路运输管理机构和道路运输经营者。
第二十八条道路运输经营者应建立健全车辆技术档案管理和定期向市、县级道路运输管理机构报告制度。车辆二级维护执行情况、总成修理、整车修理情况应三个月报告一次，车辆事故情况应每月报告一次。个体道路运输经营者的车辆技术档案管理和定期报告由委托实施车辆技术管理工作或二级维护的单位负责进行。市、县级道路运输管理机构应及时将报告有关信息录入车辆管理档案。
第八章车辆技术审验。
第二十九条道路运输管理机构每年对道路运输车辆进行审验时，应当包括以下技术项目：
（一）评定车辆技术等级；
（二）核定营运客车等级；
（三）车辆技术档案管理情况；
（四）车辆结构、尺寸变动情况；
（五）车辆强制二级维护执行情况；
（六）国家和我省法规、规章规定的其他内容。车辆以上技术项目不符合要求的，不得通过车辆审验。
第九章监督检查。
第三十条县级以上人民政府交通主管部门应加强对道路运输管理机构实施道路运输车辆管理工作的监督指导。
第三十一条道路运输经营者不按规定维护和检测运输车辆，或擅自改装营运车辆的，依据《道条》第七十一条规定处理。
机动车综合性能检测站不按国家有关技术标准、规范进行检测、未经检测出具检测结果或者不如实出具检测结果的，按照《道路旅客运输及客运站管理规定》第九十三条、《道路货物运输及站场管理规定》第七十条的规定处理。
对其他违反本规定的道路运输车辆，按照《中华人民共和国道路运输条例》、交通部有关规章及我省的有关规定处理。
第十章附则。
第三十二条我省以前规定与本办法不一致的以本办法为准。
第三十三条本办法自发布之日起执行。
运输车辆安全的责任书篇十
2、机动车如果是铁质地板，就应该采用相应的衬垫防护，机动车排气管必须要有隔热和火花装置。同时应该根据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、放散失等器具。
3、槽(罐)车的.槽(罐)体材质必须与所装货物性质相适应，如：硝酸应用铝槽，废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。装运集装箱、大型气瓶和可移动槽(罐)的车辆，必须具备有效的坚固设备和相应的木塞。装运放射性同位素的专用运输车辆和设备必须符合卫生防疫等部门的有关规定。要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检查，污染放射强度超标时，必须清洗、消毒后才能继续使用。
4、使用各种装卸机械要求有足够的安全系数，一般设计要求超过负荷能力的三分之一，装运机械必须有消除火花产生的防爆装置。禁止使用易摩擦产生火花的工具，使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。
运输车辆安全的责任书篇十一
为有效遏制渣土运输车辆(含土方沙石工程车，下同)的交通违法、违规行为，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全和城市市容环境卫生，根据《道路交通安全法》、建设部《城市建筑垃圾管理规定》等有关法律、法规规定，按照“严格准入、规范运输、从严执法、强化监管”的原则，决定在十堰城区范围内进一步加强渣土运输车辆安全管理工作。现将有关事项通告如下：
一、严格渣土运输市场准入。城区渣土运输一律实行公司化运作。
凡在十堰城区内从事建筑渣土运输的车辆，必须经过市城管执法局渣土管理处资质认证的渣土运输公司注册登记，方可从事运输业务。从事渣土运输的公司、车主，必须与市交管部门、市渣土管理处签订《道路交通安全承诺书》、《卫生保洁协议书》等，确保净车出入工地，严格执行“四限”(限载、限速、限时、限路线)规定，实施平厢装载，密闭运输。
二、严格渣土处置核准。
工程项目施工单位必须与已取得渣土运输资质的运输公司签订渣土运输合同，与交管部门签订《道路交通安全承诺书》，再向市城管执法部门申报许可后，方可运输、处置渣土。擅自将渣土运输发包给个人或未取得渣土运输资质运输公司，拒不改正的，由市城管执法部门责令停止渣土装载、运输。
凡在本市运营的渣土运输车，车厢尺寸、钢板弹簧等必须与车辆注册登记的外观和数据相符。渣土运输车辆统一外观颜色，统一编号，统一设置有关标识和密闭装备，必须安装gps行车记录仪，各运输公司必须建立监控平台，与市交管局、市渣土管理处实施电脑联网。车辆运输中必须保持外观整洁和密闭，按照指定的路线、时段运行，并在核准的处置消纳地点卸放。
四、严格交通安全管理。
所有从事渣土运输的驾驶人必须与交管部门签订《道路交通安全责任书》。对超载、超速以及擅自加高货厢栏板、加装钢板弹簧、腰灯等违法行为，依照《道路交通安全法》处罚。擅自加高货厢栏板、加装钢板弹簧、腰灯等非法改装的，一律在5月20号以前自行拆除、整改到位。否则不得进行渣土装载和上路行驶。在此之前发现并自行整改的，不予处罚;在此之后发现的，严格依照“擅自改变机动车外形和登记的有关技术数据”予以处罚，并责令整改。
五、凡违反本通告的，由城管执法、交管等部门依法纠正和查处。
拒绝、阻碍、侮辱、殴打执法人员依法执行职务的，由相关机关依照《治安管理处罚法》给予处罚;构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任。
运输车辆安全的责任书篇十二
为了切实抓好冬防春运交通安全工作，预防和遏制交通事故的发生，确保人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国交通安全法》、《贵州省机动车交通安全管理条例》，特与各车驾驶员签订责任书。
一、车辆必须保持车况良好，出车前做好安全检查、做好车辆例行保养和维修，发现隐及时排除杜绝，严禁病车上路行驶。
二、车辆必须手续齐全有效，对手续不齐或过期无效的车辆，不准上路行驶。
三、各车辆必须配备（齐）防冻防滑工具及安全器具（铁铲、防滑链、三角木、灭火器，高一级车辆玻璃锤必须配齐）。
四、各车辆必须遵守营运时间，禁止客运车辆在夜间10点至次日凌晨6点之间在三级（含）以下公路上行驶。严禁12座以上客运车辆在乡村公路行驶。
五、未经本公司聘用的驾驶员，一律不得驾驶公司车辆。
六、严禁超员、超速、酒后驾车和疲劳驾驶，违者，将按有关法律法规从严处罚。
七、认真查堵“三危品”工作，严禁“三危品”上车。
八、如遇冰冻路滑天气，严格服从交通管理人员指挥，严禁昌险行驶。
九、本责任签订后，发生交通事故，按有关法律法规，严肃追究责任人的.责任。
责任人：___。
20__年__月__日。
运输车辆安全的责任书篇十三
为杜绝安全生产责任事故隐患，确保货运运输安全，作为一家运输企业，要针对性的对夏季炎热天气和秋季雨季漫长以及冬春季冰雪风沙天气的道路安全运输工作做以具体部署。因为道路安全运输是关系人民群众生命财产的大事，尤其是在全国重大节日，如春运、五一、十一、等旅游高峰季节，所以道路安全运输至关重要。根据省交通厅，市交通局的批示精神以及《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，济源联华物流有限公司对全体公司从业人员、车主、老板以及各种从事道路安全运输的个体，实行安全目标责任管理。所有营运个体及个人要深入贯彻《安全生产法》，树立“安全第一、预防为主”的意思，杜绝安全生产责任事故隐患，确保货运运输安全。现签订安全责任管理目标如下：
1、所有车辆必须办理第三责任险，车上人员险及乘坐险和第三责任不计免赔险。
2、禁止驾驶病车，所有营运车辆必须按时按月进行季审核年审，否则不得参与营运，并保持车辆消防设施齐全，保持车内卫生。
3、严禁超员、超速、超载等违法现象，如有以上现象禁止伤心营运。
4、禁止无证驾驶及证件不符驾驶，此现象属于严重违法犯罪行为，坚决予以杜绝，如有此现象自负法律责任。
5、禁止在大雨、大雾、大风沙、大冰雪天气下超速行驶，没接到通知不可以进行上山、下山。
6、禁止酒后驾驶和疲劳驾驶，酒后驾驶属于违法犯罪行为，疲劳驾驶是对别人生命不负责的法律行为，予以坚决杜绝。
7、“争做文明汽车，抢做文明司机”创建文明营运的典范，做一个优秀合格道路运输营运者，宣扬良好济源市民形象。
责任人：
__________年__________月________日。
运输车辆安全的责任书篇十四
甲方: 乙方:
一、 安全生产责任
1、车主（驾驶员）对安全运输负责任。驾驶员必须遵守各项安全规章制度和操作规程，发生重大安全事故，启动应急方案，协助保险公司对一般性事故的调查、分析、处理和事故的上报工作。
2、驾驶员应自觉执行安全运输的各项规章制度和安全操作规程，努力学习岗位操作技能和安全技能，提高自身安全组织和自我保护意识。自学遵守汽车货物运输管理的各项规定，定期保养维护车辆，取得从业资格证、方可上岗作业。必须了解所载运的货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。车辆运行控制车速、保持与前车的距离，严禁违章超车，保证行车安全。
二、 安全业务操作规程
1、驾驶员要在每次出车前应进行“车辆日常检查”，车辆检查是监督落实车辆强制维护、视情修理，保持车辆技术状况良好，保证行车安全的经常性工作，应积极组织，开展车辆检查工作。车辆的`检查分为:日常检查、周检查、月检查、二级维护和大修竣工出厂检查、换季维护产竣工检查以及长途车出车前检查。
起步前必须系好安全带，驾驶员应随时注意车速，并与前方车辆保持足够的距离，车辆行驶时，必须接通防抱死制动系统（abs），严禁违章超车，确保行车安全。因故不能及时卸货，在待卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装货物，危及安全时应立即报请当地公安及运管部门。货物的装卸作业必须严格遵守操作规程，轻装轻卸严禁擦碰、撞击、重压、倒置。
2、车辆的检测诊断主要内容包括:车辆的安全性（制动、侧滑、转向、前照灯等）、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）、动力性（车速、加速能力、底盘输出功率、发动机功率、扭矩和供给系、点火系状况等）、经济性（燃料消耗）及噪声和废气排放状况等。营运车辆进行二级维护、走合维护和大修竣工后，必须后当地经认定的检测站进行综合性能检测，直至合格。
三、 驾驶员和车辆安全生产管理
1、必须了解掌握道路货物运输方面的主要法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识，未经道路运输管理机构考核合格，禁止上岗从事运输经营。
2、严禁承运 国家禁止运输的毒品、假劣药品以及伪造、变造、非法印制的人民币等货物。
3、严禁驾驶普通货物运输车辆，擅自承运危险化学品。
4、严禁未按国家规定办理有关手续，擅自运输枪支、烟草、麻-醉-药品、剧毒化学品、木材、野生动物等货物。
5、严禁未取得危险化学品运输上岗资格，擅自驾驶货物车辆从事运输。
6、严禁驾驶危货车辆，未经安检出车运输危险化学品。
7、严禁使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路经营的。
8、禁止违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，连续驾驶车辆运输超过4个小时以上。
9、禁止不按规定对车辆进行维护和检测，禁止不进行二级维护非法买卖二级维护合格证、车辆不定期进行技术等级评定。
10、禁止驾驶车辆违反规定，超载、超限运输经营。
11、从事道路运输经营时，必须采取必要措施，防止运输货物脱落、扬撒等。
12、从事危险货物道路运输经营时，必须随车携带车辆营运证和从业资格证及从业装卸、押运货物押运员的操作证。
13、禁止其它违反国家有关法律、法规规定，擅自从事的道路运输经营活动。
14、从事危险货物道路运输的车辆必须在保险有限期内运营，保险到期后必须及时到公司续保除第三者责任险、交强险、承运人责任险必须投保外其余险种根据车主意愿选择。
四、 道路货物运输应急预案
1、运输生产事故一旦发生，车主和驾驶人员应根据预案，及时组织抢救，协调处理事故，减少人员生命和财产损失，协助交通管理部门做好事故处理和善后工作。
2、凡发生道路运输重大安全生产事故的，驾驶员必须在30分钟内反馈给运政机构。
车主（驾驶员）应根据事故大小，迅速与道路运输管理机构，公安、交-警、120急救中心，保险公司等部门联系。
道路运输管理机构24小时值班电话:96566
顺风公司24小时值班电话:
车 主 : 电话 :
为认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，强化安全管理，有效遏制重、特大事故的发生，确保员工生命和财产的安全，特签定安全责任状如下：
一、车队必须实现以下安全管理目标：
1、 重伤及以上人身伤亡事故为“0”；
2、 火灾、交通事故为“0”；
3、 驾驶人员全部持证上岗；
4、 争创“无违章，全年无事故”先进单位。
二、车队第一安全责任人在安全工作上必须做到以下内容：
2、单位一把手是安全运输的第一责任人，对安全生产运输工作负总责。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施部落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好，做到不带故障上路。
车队队长为安全运输第一责任人，如有工作不力发生事故，自愿接受公司的处分决定。
经理（签名）： 责任人（签名）：
年 月 日 年 月 日
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运输车辆安全的责任书篇十五
1、安全是通向幸福最近的路。
2、禁止拖拉机违法载人.超速超载行驶。
3、交警有权拒绝执行超越法律.法规规定的指令。
4、遵守交通法规，关隘生命旅程。
5、你家我家他家，安全行驶护万家。
6、防灾求得平安在，遵章换得平安来。
7、拖拉机载人上路是严重安全隐患。
8、安全与守法同在，事故与违法相随。
9、争做安全"驶者"，享受"生活"乐趣。
10、彼此让一让，路宽心舒畅。
11、最上道，醉上道；醉上道，最上道。
12、车辆行人守秩序，平安保身皆欢喜。
13、机动车载人不得超过核定的人数。
14、维护交通安全，关爱生命久远。
15、心平气和莫着急，行车安全没问题。
16、时时鸣警钟，处处不放松。
17、喝了桌上一瓶酒，开着东风河里走。捞起司机病房留，依着老母化忧愁。
18、驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
19、交通管理不得以罚款作为考核交警的'标准。
20、少撞”不努力，“老大”徒伤悲。
21、酒后驾车等于和死神赛跑。
22、心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。
23、交通知识不可少，遵守交通活到老。
24、文明行路路畅通，平安回家家温馨。
25、加强车辆管理，预防车辆被盗。
26、做安全驶者，享和谐生活！
27、手握方向盘，绷紧安全弦。
28、谨慎驾驶一帆风顺，遵纪守法十分安全。
29、礼让他人，尊重自己，行车安全需要你我的努力。
30、规范车辆停放管理，维护城市交通秩序。
31、发展以市场为本，生存以安全为先。
32、千里之行，“驶”于文明。
33、马路就像老虎口，不留神就没活口。
34、遵章守纪，行车顺利；滴酒不沾，一路平安！
35、酒逢知己千杯少，酒后开车事故多。
36、敬告司机：您驾驶的不光是车辆，更是在驾驭您的生命。
37、熟悉交通标志，一通顺畅。
38、道路连着千万家，安全连着你我他。
39、弯道超车得到的只是瞬间的快感，失去的可能是全部人生。
40、机动车遇行人正在通过人行横道，应停车让行。
41、坚决打击拖拉机违法载人行为。
42、遵守交通规则，享受美好人生。
43、考核不合格的，不得上岗执行职务。
44、交通标志百百款，重点是你看不看。
45、车祸猛于虎，平安贵如金！
46、守法才能平安，平安才能回家。
47、酒后驾车罚款重；肇事丧命亲人痛。
48、只要你我多用心，交通恶运不降临。
49、但愿人长久，一路共平安。
50、前方弯急坡陡，违法行车者天堂在向你招手。
51、确保农机安全，促进经济发展。
52、酒过三巡，开车不行；酒醉上道，危险就到。
53、宁可走远路，也不闯马路。
54、开车多留意，路边不儿戏。
55、拒酒驾，不超速；倡文明行车，促和谐社会。
56、交通规则人人遵守，交通安全人人都有。
57、交通法规要牢记，路过街市别大意。
运输车辆安全的责任书篇十六
为加强公司安全管理，防止运输事故的发生，本公司实行道路货物运输安全生产责任制，所聘车辆驾驶员为车辆安全生产责任人。
一、认真学习、严格遵守公司各项安全管理规定、道路交通安全法规、道路货物运输法规和有关规定、标准，熟悉岗位职责，严格按照操作规程作业，杜绝违章违规运输，严防事故发生。
二、按规定经运管机构考试合格，取得相应的上岗证件方可上岗作业。严禁无证上岗。
三、按规定进行车辆的二级维护、等级评定和年度审验。
四、车辆必须按公司规定足额购买各类车辆保险、司乘人员保险，强化事故抗风险能力。
五、车辆必须按公司运输作业计划的要求装载、运输货物，严禁超范经营、超限、超载，否则一经发现，视情况给予停运整顿，并处以相应罚款。
六、驾驶员严禁酒后开车、超速行驶、违章超车、强行会车、疲劳驾驶和驾驶中打手机。
七、严禁车辆在厂区和货场内乱停乱放，临时停车要停放整齐，不得妨碍车辆和人员通行。
八、如发生事故，应立即向公司及当地公安部门、安全生产管理部门、环境保护部门、质检部门报告并看护好车辆、货物，采取一切可能的警示、救援措施。
九、本责任书一式二份，公司与驾驶员各持一份。
驾驶员签字：
20____年____月____日。
运输车辆安全的责任书篇十七
1、遵守交通法规，平安与你同在。
2、滴酒不沾，行驶平安。
3、熟悉交通标志，一通顺畅。
4、以人为本，关爱生命。
5、机动车不得超过限速标志标明的最高时速。
6、维护城区车辆管理，人人有责。
7、超速行驶只为快，慢它三分又何妨。
8、驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
9、我要快乐，不要悲伤，爸爸开车不要喝酒。
10、隐患是事故的温床，安全是幸福的保障。
11、酒后驾车罚款重；肇事丧命亲人痛。
12、机动车、非机动车、行人实行分道通行。
13、在没有限速标志的`路段，应当保持安全车速。
14、善待生命，遵章守法，路路畅通，从我做起。
15、车辆超速行驶，缩短的不是工作时间，而是您的生命时间。
16、为了你的安全，不要违章过路。
17、非机动车应当在规定地点停放。
18、道路交通安全法，伴您平安万里行。
19、遵章守纪，行车顺利；滴酒不沾，一路平安！
20、抢让一念间，悲喜两重天。安全行车，从我做起！
21、让道于人，安全于己。
22、安全行车，欢笑的是家人。酒后驾驶，狞笑的是死神。
23、遵章守纪讲文明，平平安安天下行！
24、摩托车驾驶人及乘坐人员应按规定戴安全头盔。
25、加强车辆管理，预防车辆被盗。
26、维护交通秩序，争做文明公民。
27、开车拨接电话，行车，行人危险大。
28、拖拉机载人上路隐患无穷。
29、铭记法规，善待生命。
30、走遍东西南北中，安全二字记心中。
31、劝君牢把安全记，莫把生命当儿戏。
32、车行万里路，安全记心间。
33、漫漫人生路，安全每一步。
34、服从车辆停放管理，做有道德好公民。
35、喝的烂醉，撞得粉碎。
36、高速公路莫超速，生命安全保得住。
37、有酒即无舵，早晚要闯祸。
38、交通法规人人遵守，文明社区家家幸福。
39、良药苦口利于病，交通法规利于行。
40、违章行驶，脆弱生命的罚单；安全行车，幸福人生的保单。
41、行遍千山万水，一路安全最珍贵。
42、道路连者你和他，安全系着千万家。
43、交通标志百百款，重点是你看不看。
44、驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。
45、弯道超车得到的只是瞬间的快感，失去的可能是全部人生。
46、酒后驾车，送你离开，千里之外！
47、做安全驶者，享和谐生活！
48、树立现代交通意识，养成良好交通习惯。
49、快快乐乐出门去，平平安安回家来。
运输车辆安全的责任书篇十八
甲方：
乙方：
1、所有操作人员(机动车驾驶员、特种设备操作人员)必须严格遵守操作规程，做好机械定期保养，各传动部位及时加注润滑油。
2、严禁酒后驾驶车辆机械。
3、患有妨碍安全行车的疾病和过度劳累时不准驾驶车辆机械。
4、严格执行各种车辆的客货装载规定，严禁超载运行。
5、在井下巷道(地面)施工路段内车速不准超过10公里每小时。
6、严禁车辆带病行驶，车辆机械必须定期检修，出车前、行车中、停车后做到勤检查、勤调整、勤保养。
7、不准将车辆机械交给他人驾驶。
8、在施工路段内服从现场管理人员的指挥。
如因车辆、机械驾驶人员不按章操作、违法行车，超载超速发生任何事故或人身伤亡等事故由驾驶员全责。如违章指挥驾驶员违章操作由违章指挥者负全部责任。行驶车辆不当所造成的一切后果，自行负责。
本责任书一式两份签字后生效，有效期至本项工程完工。
甲方(代表人签字及盖章)：
乙方(签字)：
20__年__月__日。
运输车辆安全的责任书篇十九
出租方：____货运公司。
承租方：____建筑公司施工三队。
一、出租方根据承租方需要，同意将四吨载重量解放牌汽车租给承租方使用，经双方协商订立如下条款。
二、承租方租用的汽车只限于工地运砂子、水泥、砖、木料和预制板用。承租方只有调度权，行车安全、技术操作由出租方司机负责。
三、承租方要负责对所租车辆进行维护保养，在退租时如给车辆设备造成损坏，承租方应负责修复原状或赔偿，修复期照收租费。因出租方所派司机驾驶不当造成损坏的由出租方自负，如果致使承租方不能按合同规定正常使用租赁车辆，承租方不但不给付出租方不能使用期间的租费，而且出租方每天还要偿付承租方元钱的违约金。
四、租用期定为一年，自年月日起至年月日止，承租方如果继续使用或停用应在5日前向出租方提出协商，否则按合同规定照收租费或按合同期限将车调回。
五、租金每月为元，从合同生效日起计，每月结算一次，按月租用，不足一个月按一个月收费。
六、所用燃料由承租方负责。
七、违约责任。出租方不得擅自将车调回，否则将按租金的双倍索赔承租方。承租方必须按合同规定的时间和租金付款，否则，每逾期一天，加罚一天的租金。
八、其它未尽事项，由双方协商，另订附件。
九、本合同一式份，双方各执正本一份，副本送有关管理机关备案。
出租方：(盖章)承租方：(盖章)。
法定代表人签字：法定代表人签字：
日期：
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