运输社会实践报告(优秀20篇)

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运输社会实践报告(优秀20篇)
时间:2023-12-06 17:57:05     小编:HT书生

报告的写作过程涉及问题的分析、资料的搜集、方法的选择以及结果的呈现等多个环节。报告的内容应该客观、中肯,避免个人情感或主观评价的影响。最后,希望以上范文和指南可以帮助大家写出优秀的报告,祝大家成功!

运输社会实践报告篇一

调查实习报告:谁将是客运市场的大哥?(1)。

通过实习,调查分析,我了解到了我国目前客运体系的现状以及问题,提出了自己的见解。

1客运现状。

1.2航空、铁路运输市场客源主体?

2铁路市场环境存在的问题?

2.1从宏观环境上看,与民航相比较,铁路客市场存在的主要问题?

落后的营销机制与铁路开拓市场之间的`矛盾。一是营销体系还未建立,虽然许多单位设置了营销机构,但大部分职能虚化,难以承担营销责任;二是营销部门与铁路各部门之间配合、协调不紧密;三是激励约束措施不力,职工收入与营销业绩相脱节,营销责任落实不到位。

2.2从微观环境上看,铁路与民航在旅客运输市场竞争中的焦点?

2.2.1票价高低是旅客选择运输方式的首要前提?

2.2.2速度快慢是旅客选择运输方式的必要条件?

2.2.3服务质量好坏是旅客选择运输方式的重要依据?

2.2.4安全系数大小是旅客选择运输方式不可缺少的因素?

运输社会实践报告篇二

于20***年2月*日到201*年*月**日,我在*****信息技术有限公司财务部部进行为期三周的会计专业岗位实习。

(二)实习目的。

为加强学生对所学课程的综合理解与应用,培养学生观察、分析、解决实际问题的能力,接受实际会计工作的系统综合训练、实现学生接受会计师初步训练的培养目标,为将来进行毕业设计收集第一手资料。

(三)实习方式。

根据我们专业的特点,采取分散实习的方式,即由学生自己联系实习单位,企业会计人员现场指导与教师跟踪指导相结合。我所联系的实习单位是某某公司。

二、实习内容。

(一)公司概况。

进入实习单位后,根据实习计划,首先听取实习单位同志对本单位基本情况的介绍,其次在实习单位指导人员的带领下参观企业的各职能部门。主要包括了解以下内容:

企业发展简史及主要经营范围。

****信息技术有限公司是按照现代企业管理制度组建成的有限责任公司,成立于20xx年7月,注册资金1000万元。是一家从事计算机系统集成及应用软件的技术咨询服务、计算机软件的开发与应用;企业管理咨询、企业形象、营销策划;媒体文化传播;短信息服务;培训管理服务;文化艺术交流策划咨询、商务信息咨询等业务的企业。

(二)实习具体内容。

运输社会实践报告篇三

本人原在市运管处工作,由于工作需要,今年三月份到安丰交管所任所长。交管所长是交通运输系统最基层的行政领导,既是指挥员又是战斗员,责任重、压力大,任职七个多月对我的锻炼很大,帮助很大,体会很深。特别是每月一次的局党委中心组学习交流,每次学习我都有新的感悟、新的收获和新的提高。当然自己素质和能力的提升离不开领导的关心、支持,离不开同事的帮助、配合。根据安排,近期我认真阅读了局党委推荐的《中层领导的处事方略与说话技巧》一书,我感受颇深,受益匪浅。对于我来说,处事方略和说话技巧很重要,值得深思与修炼,必须学好、用好,与领导、同事和群众之间友好相处,提高团队战斗力、执行力,提升社会满意度。下面我从书中第一章“追随”的内容,就如何在领导的支持下搞好辖区运输管理工作,略谈本人的四点感受。

一、尊敬领导,服从上级,顾全大局。下级尊重领导,维护领导权威是基本的组织原则,对领导要尊敬,说话要有分寸,不当众和领导过不去,你是对的能说服领导更好,不能说服表达你的见解就行。因为人所处的位置不同,往往看问题的角度、处理问题的方法也不相同,对于一个单位来讲,所属科室队所只是其中的组成部分,一切工作都要服从单位的安排部署。局领导是从单位整个发展来考虑,是总体把握;而一个中层领导就具体分管一项,所考虑的角度更多的是从自身科室队所来考虑,是局部把握。作为中层领导必须摆正自己的位置,顾全大局,主动服从上级的领导,积极主动,不图名利,不计得失,全身心地投入工作中,全力以赴完成各项目标任务。

二、主动汇报,增强沟通,领悟批评。基层运输管理工作面广量大、流动分散、执法环境复杂,我们要主动进位,及时向当地党委、政府汇报,与公安、城管等职能部门加强沟通协作,努力为地方经济发展当好先行军。平时勤于向主管局、处领导请示和汇报工作情况,要让领导了解准确的工作情况,敬请领导支持和指导,才会及时避免工作中出现大的失误,避免造成损失。要认真领悟领导的批评,自我反省,这样才能有进步、才会有提高。领导批评你,正说明他平时对你的期望和要求比其他人要高,所以不管工作上有多少阻力、辛苦和委屈、都不要有怨言,有则改之,无则加勉,所要做的是埋头苦干,把自己的工作再加把劲,做得更好。

三、加强管理,创新工作,全面履职。我们将在上级领导的支持、指导下,认真履行基层交通运输综合执法职能,创新工作方式方法,改变过去“管理就是查车,管理就是罚款”的思想,进一步深化运政管理,加强辖区客货运、驾培、汽车维修等运输市场源头管理,加大辖区客运站、安丰高速口等重点地段现场监管,通过日常管理、专项整治、联合执法等方式,严厉查处无证营运、擅自改装车辆、私设驾培点等违法违规运输行为,规范运输经营行为,提高运输服务质量;加强农村公路管理养护巡查,增加巡查频率,及时查纠超限运输和公路违建,维护路产路权;加强内河港口码头管理,依法征收货港费,规范内河港口码头经营行为,实现交通运输行业监管全覆盖。

四、强化服务,服务民生,服务发展。今年在局领导的关心支持下,我所对大楼进行维修改造,美化办公环境,统一外观标识,展示了良好的交通执法形象。下步将健全完善内部管理制度,全面落实服务承诺制、首问负责制、限时办结制、责任追究制,进一步改进服务态度,优化服务措施。积极配合做好镇村公交通达、农村公路管理养护、培植指导江苏省农村物流示范点建设等民生工作,主动走村入企,发放便民服务联系卡,宣传运输法规政策,征询意见和建议,协调解决问题,为企业和群众排忧解难。变路上拦车为上门服务,变事后查处为事前预防,变被动为主动,寓管理于服务,以服务促管理,全力服务百姓民生、服务地方经济发展,体现交通为民、便民、利民、惠民的服务宗旨。

金无足赤,人无完人。通过读书学习,我清楚地看到了自己身上存在的不足和差距,我将在今后的工作中不断改进,不断完善,学会处事,讲究说话技巧。首先尊敬领导,多请示勤汇报,取得领导支持;其次团结同志,增强凝聚力和战斗力,当好班长;第三快乐工作,耐得住寂寞,守得住清贫,经得住考验,扎实做好各项工作,为事业尽责,为发展尽力,让领导放心、让群众满意。

运输社会实践报告篇四

这个寒假,对于我来说,是意义非凡的。这是我上大学以来的第一个寒假,理所当然要回家和父母亲人过年。不过班里的好多同学都跟着学校里的带队老师去了外地打工。于是我想:回到家跟父母商量商量,准备出来找一份工作。妈妈听了我这个想法以后就对我说:“反正在哪儿干都是干。那还不如在咱的物流里干呢!”我一想,觉得也是,就答应了。

一开始我以为物流就是把a地的东西、货物运到b地去,谁知道到了单位才知道复杂着呢。早上要先通知货主货已到位,请过来取。然后趁着货主赶过来的时间里,要把每一票货的总钱数算清楚,有的有代收货款,有的没有代收货款,只有运费,所以一定要看清楚了。妈妈还特地交待我多算几遍,别算错了。我信誓旦旦的说:“妈你放心吧,我又不是小学生了,加法也会算错。”算到一票的时候两次算的不一样,我还想:不会真的算错了吧?让我赶紧又算了两遍,唉,还真的算错了,幸好又改过来了,才没有继续错下去。

货主到了以后,就要帮着货主找到他要取的货。有一次为了找货,把货全都翻了一遍才找到。每一票货都有票号,每一票的票号都不一样,一票货多可几件到几十件不等,所以一定要把件数找够。每送走一位货主,我心里就会涌出一股满足感。就这样一直干到年底老爸才接到放假通知,一放假我们一家人就想“一睡不起”,因为实在太累了,每天都是起早贪黑的。

通过假期的社会实践经历我最深切的感受就是:不论什么事只有亲身的体验,才会有真实的感受,才能对这件事有比较实在的、深刻的认识。还有一点就是父母天天干这实在是太辛苦了,一年到头一个假期都没有。我们现在的生活、学习条件实在是来之不易,我一定要好好学习,让老爸老妈以后过上更好的生活!

终于盼来了寒假,是可以解脱了?不,更大的问题还在后面呢!怀着期待与迷茫的心情,全系学生都参与了院上组织的寒假实习活动。我因为各种原因被分配到花水湾名人度假酒店实习,花水湾名人度假酒店是一家由中铁二局斥资22亿打造的由城市名人酒店集团管理的五星度假酒店。是西南地区最大的温泉水会酒店。

2月5日晚很晚才到得酒店,简单的用过晚餐,收拾行李之后就休息了,应该说酒店的员工宿舍总的还是不错的。2月5日七点左右起床收拾,用餐之后人力资源部的培训主管给所有实习生做了简单系统的培训,初步了解了该酒店之后,就分配岗位了。我不知道我是不是应该说我很不幸的被分配到了客房部,至少当时我是觉得我很委屈的。客房部的工作服很丑,并非因为个人形象而是觉得员工的服装不好看,如果工作服丑,那么客人对酒店形象的打分也该会降低吧。在部门还没有做培训就上楼层了,当时什么都不懂,上楼层能做什么呢。“拿着钥匙,去拆布草吧。”好吧,原来我们是来做这种没技术的活的,ok,下午的时间搞定。第二天,客房部经理露面了,挺年轻,大家有些高兴,似乎看见了我们的未来,可是还是没有做培训。说是正式分配楼层,先打打杂吧,洗洗客用杯,刷刷马桶,好,我忍。几天之后,终于进行培训,了解了整理房间的整个程序,开始单独作业了,这不是一件易事,工作车很重,这需要很大的力气,貌似本人力道还不够。我喜欢为我的工作车减负,老员工喜欢给自己的工作车增重,都是为了方便工作,很好。铺床也不容易,要求也挺多的,一张床得在三分钟之内完成,床单、被套、枕套,整理好就大功告成了,说起来容易,做起来就苦了。有的老员工人很好,在工作中会给与自己很多帮助,客房里的很多事情并非中心短短培训一段时间就能做完的,很多时候都是发现问题,老员工会很耐心的告诉你这应该怎么做,在大姐们那里,我觉得自己学到了很多,我想我会一直记得,谢谢,花水湾名人客房部的大姐们。

一个酒店,只有员工忠诚,才会有顾客忠诚。如果一个酒店员工每天都想着跳槽,酒店管理者每天都得烦恼怎样才能留住员工,想着怎样最大限度的利用劳动力,进行成本控制,那么,这个酒店无疑是非常失败的,即使现在赢利,可是终有一天员工散去,谁来做一线,谁来为客人提供基本的日常服务,管理者,是您吗?所以,高高在上的人啊,您垂耳听听基层员工的心声吧,一线服务人员每天兢兢业业的恪守在自己的岗位上,才能维持一个酒店的正常运转,为酒店带来利润。而我们这些实习实习生,未曾踏入社会,并非我们多么无知,我们有着良好的成绩,认真的念着大学酒店管理的课程,一心以为我们真的可以成为一名管理者。当得知,一个管理者应该从基层做起,更应该是一名优秀的一线人员时,我们那么努力的才在这个专业坚持下来,我们觉得从基层做起也是应该的吧。得到通知要去实习时,我们至少是抱着期待的,我们知道我们可以学到更多了。我们怀着虔诚的姿态加入酒店这个大家庭,谦虚、谨慎、小心翼翼的做着做基本的工作。我没觉得自己该有多大的抱怨,我只是想说,我们找的不是兼职,是见习啊。

的确,一个酒店成立的时间不长,管理上难免存在着漏洞,人是不断学习成长的,一个企业也该是这样,好吧,大家一起加油。如果是人力资源的确缺乏,多招聘几名员工难道就这么难么。“一个只剩下钱的企业,是没有生命力的,在追求利益的同时,更应该让自己的后方充实起来。”一个酒店在员工跳槽的时候,应该做的不该是用暂时的金钱留住员工,而应该加强酒店自身的文化建设,培养员工的归属感,长久的留住员工。同时,管理者应该重视员工内心的想法,听取他们的意见,人性化管理才是长久之计。

总之,在酒店进行社会实践见习这么长时间,学到了不少,更看到了不少,一句话,我仍然怀着极大的热忱愿意加入酒店业,希望自己能够和酒店一起进步。

运输社会实践报告篇五

落后的营销机制与铁路开拓市场之间的矛盾。一是营销体系还未建立,虽然许多单位设置了营销机构,但大部分职能虚化,难以承担营销责任;二是营销部门与铁路各部门之间配合、协调不紧密;三是激励约束措施不力,职工收入与营销业绩相脱节,营销责任落实不到位。

2.2从微观环境上看,铁路与民航在旅客运输市场竞争中的焦点?

2.2.1票价高低是旅客选择运输方式的.首要前提?

2.2.2速度快慢是旅客选择运输方式的必要条件?

2.2.3服务质量好坏是旅客选择运输方式的重要依据?

2.2.4安全系数大小是旅客选择运输方式不可缺少的因素?

旅客在旅途中考虑第一位的是安全,约占44,其次为快捷30,舒适26。现在广大旅客对安全的要求不仅是平安到达目的地,而且要求旅途中有一个良好的秩序和治安环境。铁路的安全优势正逐渐失去。有38的旅客认为随着民航部门科技水平的进步和工作人员素质的提高,铁路与民航安全事故率除特定因素外基本一致。在进一步的调查中有38的旅客认为乘坐同安全系数比坐火车更高。

3铁路在市场营销上与民航的差距?

3.1与民航相比,铁路售票方式单一、缺乏竞争力?

3.2与民航相比,铁路部门营销宣传滞后、泛力?

3.3与民航相比,铁路部门整体形象需进一步改善?

4思考。

运输社会实践报告篇六

为了提高自己的实践能力、交际能力、思考能力以及为了使自己的假期过得有意义,也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。

我按照学校的要求,进行了暑期社会实践,到我们这的喜事临打工, 喜事临是一个以经营蛋糕,面包为主,以bbq、健身训练为辅的一个综合性营业场所。

而我则被安排到了在二楼的西餐厅当服务员,二楼主要是韩国著名鸡肉料理:比比客(bbq)。不知不觉,我在这为期一个月的打工生活就这结束了,这是我第一次真真正打工,感慨很多,在这里做服务员,我也真得学到了很多的东西...下面我就来谈谈自己的切身感受吧......

另外,我开始一直觉得自己作为一个假期工,那些长期工会欺负我,会什么都让我自己做,所以开始去的时候总是小心翼翼,生怕出错,可是事实并不是那样,她们对我都很好,我身体不舒服,她们会给我买药,帮我干活,帮我请假....所以我们很快就打成一片,成为无话不谈的朋友了。真是一群可爱的小曼儿!哈哈...谢谢你们!谢谢你们教会我很多很多东西,有技术上的,有社会经验,真得是“三人行,必有我师”啊!以前总认为自己是大学生,就自视清高,可是我现在觉得自己在她们面前是“书呆子”一个,很多很多事情,真的是需要跟她们请教!所以我觉得,这也是我的收获之一!

还有,就是以前花钱时从不觉得累,但挣钱时就不一样了,由于在学校坐习惯了,突然站7.8个小时真得受不了,不过还好,后来都适应了!哎...其实以前听别人也说赚钱不容易,可是总没有自己去亲身的体会,而这次,自己通过切身的体会,真的是...是....三个字:不容易!所以真要珍惜自己学习的机会,珍惜父母的劳动成果,虽然我平时已经比较节俭了,可是还是有时候会头脑发热,乱花钱,以后真得不能再这样了,要理智消费!另外,虽然,觉得累,但也考验了我的意志力,特别是在实在站不住的情况下,我不停的告诉自己:要坚持一会,这是一个难得的锻炼的机会!有时候,人真得需要发挥主观能动性,每当我这么想的时候,我就会真得坚持下来!真得战胜自己,所以总有一种成就感!

再者,在那我也确实学到了一些知识,比如说比萨的做法,可乐,冰激凌,汉堡包的配料什么的,以及各种咖啡,奶茶,奶昔等等...虽然有些只是理论上的学习,可是我觉得这是很难得的机会,一般人是不能这样去了解,去接触的,所以我觉的这些都是一些很宝贵的财富,我确确实实的去体会了,感同深受了,所以印象深,感触深,心里真得很开心!!

最后,我想再说一下自己对服务行业的感觉,在那里打工的这一个月,所遇到的人大部分是比较有素质的,可是总有一些人是那么的横,虽说“顾客是上帝”,但也不能拿着钱如此的折腾别人,看着别的小女孩被为难,甚至被气哭,我真是感到人与人是那么的不一样,为什么不能多尊重别人一下呢?哪怕一个善意的微笑,一个理解的眼神,就足以让我们的心情保持一天的晴朗!而一句恶言恶语则会让我们心情阴霾一天!所以,学会尊重别人,理解别人,你也会觉得别人对自己也是友好善意的!你的生活会变的多彩,美妙!

我还想再谈一下当我拿到那仅有的几张票票时的感受,当时,真得是激动万分,因为那毕竟是我自己的劳动成果,手里紧握着那些钱,感觉自己像个小大人一样,可以自己赚钱,可以靠自己赚取生活费,虽然微不足道,但足以让我激动好一会了,这种感觉很美妙!!

运输社会实践报告篇七

通过实习,调查分析,我了解到了我国目前客运体系的现状以及问题,提出了自己的见解。

1.2航空、铁路运输市场客源主体?

2铁路市场环境存在的问题?

2.1从宏观环境上看,与民航相比较,铁路客市场存在的主要问题?

落后的营销机制与铁路开拓市场之间的矛盾。一是营销体系还未建立,虽然许多单位设置了营销机构,但大部分职能虚化,难以承担营销责任;二是营销部门与铁路各部门之间配合、协调不紧密;三是激励约束措施不力,职工收入与营销业绩相脱节,营销责任落实不到位。

2.2从微观环境上看,铁路与民航在旅客运输市场竞争中的焦点?

2.2.1票价高低是旅客选择运输方式的首要前提?

2.2.2速度快慢是旅客选择运输方式的必要条件?

2.2.3服务质量好坏是旅客选择运输方式的重要依据?

2.2.4安全系数大小是旅客选择运输方式不可缺少的因素?

运输社会实践报告篇八

运输企业是现代发展起来的重要的企业之一。做好运输企业的市场调查,并形成有内涵的调查报告,对于运输企业的发展具有重要的意义。这里,我们不妨来看一下,运输企业的市场调查报告的详细内容。

一、调查目的:

通过调查我国运输企业物流经营的现状、问题和发展特点,发现我国运输企业物流经营的优点和缺点,以及对运输企业中的不足提出合理、可行的建议,对于运输企业中的特点得以充分的发展,改进我国运输中的速度和降低运输中的成本,使我国运输的业能够得到一定程度上的提高。

二、调查时间:

20xx年暑假。

三、调查对象:

益阳市某个运输企业。

四、调查方式:

实地考察以及走访消费者群众。

五、正文主体。

一、摘要。

在现代物流的冲击下,我国运输行业的发展发生了深刻的变化,物流经营成为运输业发展的必然趋势。随着我国经济水平的发展,我国物流与客流的配置与运转也日渐成为我们不可忽视的话题。我国运输行业虽然已经走上了一条新的道路,但是还并不完善,还没能利用高科技的方法来节约人力、物力、财力。运输成本降不下来,运输服务提高不上,导致运输业还没有真正的成功。每个运输行业应该把物流过程中的每个环节做精做细,一切的工作要有秩序的进行,有条不紊的把运输物流经营活动中的每一个环节,达到管理有条理化,程序规模化,成本节约化,要为我国运输事业做出一份出色成绩。

二、调查的发现。

1、我国运输企业发展现状。

现代物流的发展对于运输业的影响是显而易见的。一方面,物流作为一种集运输、仓储、包装、流通加工等多项服务于一体的高效率系统化的全新服务冲击着传统运输市场;另一方面,运输作为物流服务的一个重要环节,在物流的发展大潮中又为自身的发展创新赢得了新的发展机遇。我国运输企业在新兴物流业冲击下,经营模式发生了显著的变化,一些大、中型以及新兴发展的小型运输企业也开始寻求物流发展的.道路,并涌现出一些成功的典范。规模经济或生产力规模的经济性,是确定最佳生产规模的问题,而最终的目的就是降低成本,增加经济效益。规模经济包括部门规模经济、城市规模经济、公司规模经济和企业规模经济。运输企业的规模会直接影响运输成本。当企业的规模增大时,产品的平均成本下降,我们称之为“规模经济”,当企业规模增大时,产品的成本不降反升,我们称之为“规模不经济”。通常,生产规模较小时,报酬增加的幅度要大于要素投入增加的幅度,但是达到一定规模时,继续增加投入会产生相反的后果。因此在运输中,生产经营者总是追求规模经济,避免规模不经济。由于我国经济的快速发展,特别是国家制定了西部大开发和中部崛起的战略,我国各地之间的人员、物资来往十分频繁。社会对交通运输的需求量急剧上升。我国经济的快速平稳增长直接促使了交通的发展。社会对运输的需求使目前的运营方式已经不再适合经济的发展,规模运营方式正因其成本低、效率高而受到人们的重视。

运输社会实践报告篇九

两种截然不同的行业发展思路,对于掌上游戏市场将产生怎样的未来。

长期以来,任天堂凭借gba统治着掌上游戏机市场,但现在索尼的psp已经呼之欲出,而诺基亚的n-gage则欲争霸一方,似乎正使得市场朝着三足鼎立的方向发展。

不过日本和欧洲企业发力掌上游戏市场,无论是从硬件开发,还是游戏软件设计,都代表了截然不同的两种行业发展思路。

索尼:技术压倒一切。

gba曾经是掌上游戏机的代名词,早在20任天堂推出自己的更新产品gameboyadvance就为任天堂在短短一个星期内进账4500万美元,这种业绩几乎可以称得上掌上游戏市场中的一个传奇。时至今日gba仍然占据了整个掌上游戏市场接近90%左右的份额。

日本企业总是能够迅速的`发现市场中未被开发的细分市场,通过新技术来进行产品革新并创造市场。这种技术创新的战略导向在索尼推出自己的psp产品时有非常明显的表现。虽然目前该公司还没有完全推出自己的新产品,但是在对外宣传的过程中,索尼公司始终强调的是技术革新所可能带来的效益。

掌上游戏机最具吸引力的技术是什么?很明显,存储容量和扩展性将是决定性能的直接要素。因此,索尼公司不仅通过采用记忆棒作为存储介质,而且通过usb2.0接口可以直接和其他psp作为连接。同时还针对性的开发出专门的小型光盘umd,这种直径为6cm的光盘存储容量却能够达到1.8g,这样就和传统的采用普通的卡带作为存储介质的任天堂gba拉开了很大的距离。

此外,索尼公司在家用电视游戏产品上的垄断优势,也使得该公司进入掌上游戏市场比其他公司早,更会让任天堂这样的市场领导者感到压力。索尼公司的ps和ps2两代产品不仅在画面表现能力,3d画面支持度上都远远超过了其他公司,以致于曾经在16位机时代还有所斩获的世嘉公司如今只能惨淡经营。

但是任天堂作为长期占据掌上游戏机市场90%份额的领导者,在对掌上游戏机的消费者购买和使用偏好的理解中,已经是谙熟于心,对于技术和企业战略有着其他公司无可比拟的敏感性。而且在技术上也绝非能被竞争对手轻易超越的。在同样也是决定掌上游戏机性能的因素――待机和使用时间上,任天堂的gba却几乎达到竞争对手的2倍。

为了避开在持续游戏时间上的劣势,索尼打出了技术联合牌,运用自己在消费类电子产品上的领导优势以压制竞争对手。索尼公司最初在设计psp产品过程中就考虑到将该产品从普通的游戏机定义中解放出来,psp本身就可以播放大容量的碟片,甚至还可以播放长达2个小时的高质量电影。通过psp可以与索尼公司的其他家电,比如电视、笔记本、ps2系统连接,这可以从索尼将psp发售日期选择在ps发售10年纪念日中可以看出,索尼追求的是消费者获得全面的娱乐感受。

诺基亚:冀望个性取胜。

[1][2][3]。

运输社会实践报告篇十

新疆的航空网已覆盖全国近30个大中城市,航空公司旅客发送量逐年递增。自治区中长途旅客发送量民航约占25%,铁路约占73%,公路仅为2%。运输收入航空基本达到铁路的一半,并呈缓慢攀升之势。

1.2航空、铁路运输市场客源主体。

旅客选择运输方式是据个人经济能力及社会层次而决定。自治区中长途旅客划分为两大阵营:乘坐飞机的旅客大部分是具有中高收入、较高的知识结构且机票可以报销的国有企事业单位的机关干部及商业人员,而收入微薄、知识水平不高、自己花钱旅行的工人、农民则成为铁路运输客流的主体。

2铁路市场环境存在的问题。

2.1从宏观环境上看,与民航相比较,铁路客市场存在的主要问题。

中长途旅客运输主体的`地位与发展严重滞后的矛盾。兰新铁路是自治区联系内地的首选交通通道,但和民航、公路相比,近年来国家、铁道部投入建设、改建资金与其所处地位不相匹配。铁路运输能力相对不足,突出表现在客运高峰期有流无车,铁路设备陈旧落后,铁路运行速度远不如内地。

落后的营销机制与铁路开拓市场之间的矛盾。一是营销体系还未建立,虽然许多单位设置了营销机构,但大部分职能虚化,难以承担营销责任;二是营销部门与铁路各部门之间配合、协调不紧密;三是激励约束措施不力,职工收入与营销业绩相脱节,营销责任落实不到位。

人员素质与市场需求之间的矛盾。许多铁路职工没有危机感和市场意识,办事敷衍拖拉,态度冷淡,服务质量意识差,实际情况成为铁路走向市场的重要障碍。

2.2从微观环境上看,铁路与民航在旅客运输市场竞争中的焦点。

2.2.1票价高低是旅客选择运输方式的首要前提。

抵达同一目的地,飞机票价明显高出火车卧铺票价3~5倍,高出硬座票价6—10倍。调查中几乎所有旅客回答如果飞机票价高出火车票价格不是太多,那么出行首选是乘坐飞机。因为乘飞机不仅速度快,也是身份地位的体现。

2.2.2速度快慢是旅客选择运输方式的必要条件。

飞机运行速度与铁路相比具有绝对优势,但速度并不是旅客选择出行方式的决定因素。调查旅客消费动机,结果显示:有50的旅客乘机出行的目的是出差,也就是说有一半的旅客公务在身,急于赶时间,希望尽快到达目的地。而在对铁路旅客的调查问卷中显示:有47%的旅客出行目的为探亲、返乡;其次为经商,约占22%;出差旅客只占15%;旅行、其它各占8%。调查旅客出行需求,排序依次为:买票方便、候车(机)时间短、安全正点。在选择乘坐飞机直接原因这个问题的回答中有75%的旅客回答为速度快捷。

2.2.3服务质量好坏是旅客选择运输方式的重要依据。

广大旅客已不再满足于能顺利、安全地到达目的地,更要求旅途中有一个舒适、便利、温馨的服务环境。铁路部门虽然软硬件条件不如民航,在服务工作方面和民航相比离旅客需求还有一段距离,仍有86的旅客认为铁路客运服务工作方面较前期有了明显提高。

2.2.4安全系数大小是旅客选择运输方式不可缺少的因素。

旅客在旅途中考虑第一位的是安全,约占44%,其次为快捷30%,舒适26%。现在广大旅客对安全的要求不仅是平安到达目的地,而且要求旅途中有一个良好的秩序和治安环境。铁路的安全优势正逐渐失去。有38的旅客认为随着民航部门科技水平的进步和工作人员素质的提高,铁路与民航安全事故率除特定因素外基本一致。在进一步的调查中有38的旅客认为乘坐同安全系数比坐火车更高。

3铁路在市场营销上与民航的差距。

3.1与民航相比,铁路售票方式单一、缺乏竞争力。

认为买飞机票较为方便的旅客比率为71%,占明显优势;认为飞机票和火车票方便程度差不多的旅客占22%;而认为买火车票要比买飞机票方便的旅客只占调查人数的6%。

3.2与民航相比,铁路部门营销宣传滞后、泛力。

有93%的旅客对铁路部门“十·一”提速调图及兰新线运价调整等利好消息不了解,甚至没听说过。

3.3与民航相比,铁路部门整体形象需进一步改善。

绝大多数旅客认为民航部门人员素质、服务质量、工人缃对较高;而55%的旅客对铁路部门印象一般;只有2的旅客选择了印象较好;而对铁路部门印象较差的旅客占17%。票贩子现象仍然是广大旅客反映最强烈的问题,其它反映强烈的问题依次为站车服务态度、餐车饭菜质量、旅途治安情况、卫生状况。

4思考与建议。

4.1推行资产经营责任制,促进铁路企业扭亏增盈。

明确企业资产经营责任制,建立资产结构合理调整以及资源优化配置的激励、约束、监督机制,实现铁路企业资产保值增值。

4.2推进下岗分流、减员增效、减轻。

运输社会实践报告篇十一

霸王,近2年风头无两,风光一时,但可以肯定,,霸王将面临更大的挑战,市场既肥,必有跟随,霸王创造的“中药养发”市场规模日趋扩大,必将引来众多的市场挑战者和追随者,日化市场的领导者也会给予霸王更多的关注,竞争将更加激烈,强势的对手层层拦截,跟进的群狼步步紧逼,霸王如何才能百尺竿头,更进一步,力拔百亿“中药汉方”日化市场的头筹呢?我想,霸王急需从品牌规划、品牌创新、品牌管理等方面进行战略上的规划和战术上的布置。

一、科学规划品牌战略、整合品牌资源;

霸王现在最核心的资产是品牌,最缺乏的是科学的品牌发展战略,而对于霸王品牌而言,最重要的确定品牌发展的方向。从霸王自身品牌资源、市场竞争态势、消费需求趋势等方面分析,聚焦战略应是霸王品牌战略发展的方向:以现有的蓝领中产阶层为目标消费群体,继续强化霸王品牌“中药世家”的品牌定位,巩固现有的“中药养发市场”,同时开发“霸王花”中药护肤产品和“小霸王”儿童系列日化产品,形成护发护肤的产品集群,抢占中药护发护肤的市场区间,全面服务蓝领中产阶层家庭。

如果霸王漠视品牌发展战略,则将可能错失市场机会,而这早有前车之鉴。几年前立志美丽的宝宝金水横空出世,一举成功,开创了“金水”的新品类,同行侧目。但由于没有相应的品牌战略规划,一相情愿地想将“宝宝金水”的消费群扩大到青少年80后群体,结果劳师无功。如果立志美丽以“宝宝金水”固守婴幼儿市场,针对不同人群、不同需求开发多种功能的“金水”类产品,构建“金水”系列产品家族,则其品牌前景将何等辉煌,何如现今罔然众人。

二、领先一步的策略创新,引领竞争趋势;

霸王现在是中药汉方日化市场的领导者,作为细分行业的第一,首先要进行领先一步的竞争战略创新。锁定和捍卫中药汉方第一领导品牌的形象,提升自身的市场地位。对于领导者,营销的最高策略是领先一步,时刻关注行业的最新变化,对可能影响行业的新概念、新技术、新的消费需求趋势,都要抢先把握,集中优势资源,以确保自己的领导地位不动摇。

再者,霸王需进行传播创新,通过更多的路径影响消费者,更多的形式强化差异化的定位,而不应该是单纯的广告不停地狂轰乱炸。要善于运用多种不同的广告载体和广告形式,提高品牌的暴光度;要善于结合社会热点,组织规模宏大的主题推广,将“中药养发节”发扬光大,增加品牌的良性暴光,提高霸王的美誉度,争取消费者对品牌价值的全面认同,综合提高霸王品牌的影响力。

三、导入先进的品牌管理机制,提升管理水平;

民营日化企业与外资日化企业差距最大的就是管理,尤其是品牌管理,霸王也未能免俗,这使得霸王虽然能创造一时辉煌,但很难保证辉煌的延续。品牌缺乏系统管理,难免其兴也勃焉,其亡也忽焉。

霸王品牌发展到今天,面对着更大的市场机会和更高的挑战,如何保证品牌战略是延续性?如何明确品牌定位?产品线如何延伸?差异化优势如何巩固?消费需求如何把握?这都是霸王需要重点考虑的问题,如果没有先进的品牌管理机制,没有强大的品牌管理部门,霸王品牌战略难免差之毫厘,缪以千里,重新沦归平庸。

遥想当年,广东日化兵团初兴,霸王新生莺啼,业界第一个提出终端致胜,组建歌舞队,进行终端路演,尝试终端包装。只可惜,由于战略的失着,未能及时将终端战术战略化、系统化反使丝宝成谋,舒蕾专美,在终端掀起一片红色狂潮,后来居上,成为第一代民营日化品牌的杰出代表。相信之后的今天,面对同样的市场机会,霸王应不会再拱手让人,理应当仁不让,傲立潮头。

索芙特,霸王中兴的最大失意者。曾经的日化利基之王,自从“索芙特”直发洗发水演绎“坠美的感觉”经典之后,江河日下,光芒渐弱,近两年更是归于沉寂。霸王当时巧妙利用索芙特资金链紧张的时机,在防脱市场上拦腰一击,成就了自己,却使索芙特元气大伤,在霸王咄咄逼人的攻势下节节败退,演绎了一出“三年河东、三年河西”的竞争戏剧。

当然,索芙特绝非弱者,尽管经营思路的失误和竞争战略的失着,使索芙特市场沦丧,拱手让位,但索芙特一代风流,岂可善罢甘休,一年教训,一年生聚,卷土重来未可知。索芙特现已签下另一华人动作巨星李连杰,演绎“汉方经典”,洗发市场针尖对麦芒,恐将掀起一场颠峰之战。

李连杰与成龙10年前就曾在vcd市场有过一番龙争虎斗,“真功夫”对阵“好功夫”,你来我往,热闹非凡,可能这哥俩做梦都想不到,多年之后,他们会在日化领域大打出手,当然,这次肯定不是武斗是文斗,毕竟顶上功夫无需大动干戈。

不可否认,索芙特恭请李连杰确属高明之举,充分体现了索芙特的魄力、远见与胸襟,可以肯定,既然是请李连杰,索芙特重出江湖就绝非是意气之争,而是为了共同做大“中药汉方”日化市场,竞合纵横,共赢天下。

但是,请了李连杰并非意味着就一劳永逸,大功告成,想要李连杰成为此次竞争的胜负手,索芙特必须处理好两个关系。

运输社会实践报告篇十二

中长途旅客运输主体的地位与发展严重滞后的矛盾。兰新铁路是自治区联系内地的首选交通通道,但和民航、公路相比,近年来国家、铁道部投入建设、改建资金与其所处地位不相匹配。铁路运输能力相对不足,突出表现在客运高峰期有流无车,铁路设备陈旧落后,铁路运行速度远不如内地。?落后的营销机制与铁路开拓市场之间的矛盾。一是营销体系还未建立,虽然许多单位设置了营销机构,但大部分职能虚化,难以承担营销责任;二是营销部门与铁路各部门之间配合、协调不紧密;三是激励约束措施不力,职工收入与营销业绩相脱节,营销责任落实不到位。

2.2从微观环境上看,铁路与民航在旅客运输市场竞争中的焦点?

2.2.1票价高低是旅客选择运输方式的首要前提?

2.2.2速度快慢是旅客选择运输方式的必要条件?

2.2.3服务质量好坏是旅客选择运输方式的重要依据?

2.2.4安全系数大小是旅客选择运输方式不可缺少的因素?

旅客在旅途中考虑第一位的是安全,约占44,其次为快捷30,舒适26。现在广大旅客对安全的要求不仅是平安到达目的地,而且要求旅途中有一个良好的秩序和治安环境。铁路的安全优势正逐渐失去。有38的旅客认为随着民航部门科技水平的进步和工作人员素质的提高,铁路与民航安全事故率除特定因素外基本一致。在进一步的调查中有38的旅客认为乘坐同安全系数比坐火车更高。

3铁路在市场营销上与民航的差距?

3.1与民航相比,铁路售票方式单一、缺乏竞争力?

运输社会实践报告篇十三

我们应该从不同的方面来关爱自己的家园,从身边的小事做起,为周围的环境奉献自己的一份微弱的力量!让我们放下方便袋,拿起菜篮子,让我们共同走向美好的绿色的明天,走向辉煌、灿烂的未来!

“真正检验我们对环境的贡献不是言辞,而是行动。”虽然我现在做得只不过是一些微小的事,但是我坚信要是我们人人都有保护环境的责任心,从自己做起,从小事做起,携手保护我们的家园,自然会给人类应有的回报。

当今社会,高中生实践活动不容小视。在校高中生应该参加社会实践活动,增广自己的见识,是自己具备一定的工作经验,为以后工作做铺垫。实践是检验真理的唯一标准,为使广大团员青年积极投身社会实践活动,充分发挥自身优势,为家乡建设做贡献,过一个祥和、文明、充实而有意义的寒假,根据学校党委、团委的相关指示,600班同学开始了他们的社会实践之旅。

为了尽自己的一份微薄之力,又能将大家的努力充分发挥出来,所以同学们兵分几路。莲山~课件我们的同学来到了高龄老人家中,陪他们聊聊天,打扫卫生,虽然这一切都是微不足道的,可是在同学们眼里,他们能给老人多一些关怀,多送去一些快乐,就足以。听着老人们讲述他们的往事,看着岁月在他们脸上留下一道道无情的沟壑,心中酸楚油然涌上心头。时间总是悄悄流逝,却不留下痕迹,很快,时间就要过去了,老人紧紧抓着我们的手不放:孩子,有时间多来陪陪我们。我笑着点了点头,跨出门槛,眼泪夺眶而出。我们会遵守我们的承诺的。

每一次的实践总会又一次心灵的感触,其实陪他们度过快乐的一天,能让老人们感到自己虽然到了花甲之年里,可是还有许都像我们这样的人在关心着他们,其实他们并不孤独。

现在公交站旁、柱子上、小区甚至马路上,被称为城市“牛皮癣”的小广告铺天盖地,严重影响了市容市貌。由于乱张贴成本低廉,人工清理成本高,使治“癣”一直是个“老大难”问题。利用这次寒假我们600班的同学开展清除牛皮鲜活动,回复城市的魅力。我们的同学来到了一环路,这里牛皮鲜铺天盖地,我们只能尽自己最大的努力。

我们知道我们的努力还是微不足道的,所以我们呼吁更多的人进来,为恢复城市的美丽,让我们多贡献出自己的一份努力。

我们的社会实践活动可谓是丰富多彩,挂灯笼,贴对联到处洋溢着新年的喜气,我们的同学还特地在大年初一便提着垃圾袋大街小巷的扫鞭炮屑,去养老院做义工,关心老人的健康,贴近他们的生活。

很快,我们的社会实践活动便结束了。第一次参加社会实践,我明白高学生社会实践是引导我们学生走出校门,走向社会,接触社会,了解社会,投身社会的良好形式;是培养锻炼才干的好渠道;是提升思想,修身养性,树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动,有助于我们在校中学生更新观念,吸收新的思想与知识。几天的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟!

通过这次服务活动,我思考了许多,于自己,于父母,于社会......从刚开始的似懂非懂,到现在体验到的真实体会,感慨良多。这次短暂而充实的社区服务一路的艰辛与微笑,虽有所收获,然所学是开始,新的考验和抉择要奋斗不息,请不要让我们年轻的时光留下太多遗憾!在这短短的实践我碰过壁,受过累,流过汗,但是我却成长了,这次亲身体验让我有了深刻感触,这不仅是一次实践,还是一次人生经历,是一生宝贵的财富。

运输社会实践报告篇十四

作为一名当代大学生,绝不应该是仅仅局限于书本,学习理论知识的同时更要注意实践能力的培养。当今社会需要的是实践能力强的,能迅速完美的解决问题的人才。

今年寒假,我应聘入一家自助餐厅——桂林人美食广场当服务员。从找工作的艰辛到初次应聘的小小紧张,到上班时候的辛劳等等,都让我从心底里对当前的社会就业形势、作为一名大学生应该着重培养的能力、以及专业业务知识有了更深一步的了解和认识,也让我重新看待生活的意义。闲话不多说,下面让我从几个方面谈谈此次社会实践的收获:

第一章专业篇——人应该有一技之长。

马云曾高中生社会实践报告对大学生说,当代大学生要想有所成就,就应该学好自己的专业或者某一自己擅长的领域,并在努力成为这一领域的佼佼者。身在这个竞争激烈弱肉强食的社会,拥有一技之长极其重要,据不完全统计,现在一般每一个中薪职位就有将近40个大学生或者硕士生竞争,竞争的激烈性实在另作为大学生的我深感压力之重。

就企业而言,企业都要求应聘者在某一领域拥有特长,企业家看中的是求职者在专业领域的影响力和实际操作能力。当今社会,社会分工严重,一个博而不精的人无法成为分工时代的佼佼者。

在我找工作的过程中,与几家有关档案管理工作的经理联系过,都以没有工作经验,专业技能不强而婉辞,甚至有一家餐饮老板也以无服务经验将我拒之门外。工作经验从某一角度上说也就是专业技能的掌握程度,可见专业技能对于大学生求职的重要性。对于我而言,一个计算机专业的学生,如果想要在不久就要步入的职场驰骋,显然需要在现在努力严谨的学习好专业知识,打下坚实的理论基石,正所谓“公欲善其社会,必先利其器!”在我上班之时,虽然工作与计算机无关,但我也积极的工作。

总之,现在的我务必在大学期间将自己的专业知识学牢固,在学习上肯动脑,勤动脑,并且拿下计算机专业必要的证书,努力成为计算机领域的佼佼者!

第二章人际篇——为人谦逊,善于交流,勇于表达。

职场如战场,在职业场上,人际关系对于个人的发展有着举足轻重的分量,好的人际关系可以帮助个人在职场上路路顺风,而坏的人际关系显然会阻碍一个人的职场发展。在我做服务员的那段时间,让我深深的体会到了处理人际关系的重要,如何和上级领导处理好关系,和同事处理好关系,作为服务员更重要的是要和顾客处理好关系。“为人谦逊,微笑待人”是我在工作期间总结的八字箴言,看似简单,确实有实实在在的效果!

科学依据已经证明,良好的人际关系和和谐的工作环境对个人的工作有重要的作用。专家如是说:“和谐的工作环境可以带给人积极的暗示,而人在喜悦、积极的状态下可以发挥出超出平常的工作效率”。而尴尬的环境往往使人心烦焦躁,从而降低工作效率。

另外,善于与人沟通,勇于表达自己对于一个人的职场发展至关重要,沟通是思想与思想交流的途径,人与人之间的式关系,离不开沟通,离不开交流,善于交流是一种能力,在社交场如鱼得水的人人往往在事业上会大有所成!当代大学生绝不能成为书呆子,“两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书”的时代已经逝去,当今时代需要的是敢于大胆表达自己,加国之事,事事关心的人。

结合暑假实习和寒假打工的经历,参考网络上的大量文献,得出了以下的结论:

人们在人际交流沟通过程中,只有5%的沟通方式是正确的,95%是错误的。这些错误的类型可以分为四种:指责型、讨好型、理智型和打岔型。而正确的方式是真实一致型:站在对方的立场去考虑问题,坚持表达自己的观点,而又不伤害到别人。同时专家指出:职场上切忌个性与共性发生强烈冲突。一个很有个性的人,来到与他个性完全不符的环境中,当个性与共性发生很强的冲突时,他就可能被孤立。比如说,一个性格开朗、个性张扬的女孩,在一个相对闭塞、思想守旧的环境下工作,而这个女孩又不懂得很好的处理人际关系,那么她有可能被孤立。

第三章创业篇坚持梦想,不抛弃不放弃!

在我心中一直有一个自主创业,做一个成功的企业家的梦想。这次寒假服务员的经历让我对创业又有更加深刻的认识体会。

闲暇与餐厅大厨交流的时候,听说了桂林人董事长与总经理当年白手起家的创业故事,被其坚持不懈的创业精神所感动。二十几年前,桂林人的董事和总经理仅仅是两个开米粉店的小摊店老板,他们来自桂林,带着自己梦想,开了一家小小的桂林米粉店,当时桂林米粉的名声还没有打响,他们生意堪称冷淡,对于一个小小的餐饮店,和两个初出毛庐的年轻人,这是相当的打击,然而他们没有放弃,一直摸索着更好的经营方式,不断前进。直到有一天晚上,他们的餐饮小店不慎着火了,幸运的是他们两个都安全的逃了出来,但是他们一手经营的小店已经毁于一旦!这对他们来说实在是天大的噩梦,可是死里逃生的他们依然坚持,并从失败中总结经验教训,不断的提高厨艺和经营技术,学习中前进!俗话说,大难不死,必有后福。经过几年的时间,他们的事业终于有所成就,而今,桂林人美食餐饮已经在全国连锁几十家公司,成为一家大型企业。

桂林人的成功无疑表明了坚持梦想对于创业者而言,是必备的素质!然而创业绝非易事,要想成为一名成功的创业者,更要具备其他素质,经过自己的思考,以及参考网络论坛的讨论,得出以下创业者必备的素质:

1、欲望。欲,实际就是一种生活目标,一种人生理想。创业者的欲望与普通人欲望的不同之处在于,他们的欲望往往超出他们的现实,往往需要打破他们现在的立足点,打破眼前的樊笼,才能够实现。所以,创业者的欲望往往伴随着行动力和牺牲精神。我们说的创业者的欲望是不安分的,是高于现实的。一个人的梦想有多大,他的事业就会有多大。所谓梦想,不过是欲望的别名,你可以想象欲望对一个人的推动作用有多大。

2、明势。明势的意思分两层,作为一个创业者,一要明势,二要明事。先说明势。势,就是趋向。做过期货的人都知道,要想赚钱关键是要做对方向,这个方向就是势。比方说,大势向空,你偏做多;或者大势利多,你偏做空,你不赔钱谁赔钱!反过来说,你就是不想赚钱都难。创业是一个在夹缝里求生存的活动,尤其处于社会转轨时期,各项制度、法律环境都不十分健全,创业者只有先顺应社会,才能避免在人事关节上出问题。创业者一定要明势,不但要明政事、商事,还要明世事、人事,这应该是一个创业者的基本素质。

3、敏感。创业者的敏感,是对外界变化的敏感,尤其是对商业机会的快速反应。如果你有心做一个商人,你就应该像训练猎犬一样训练自己的商业感觉。良好的商业感觉,是创业者成功的最好社会实践报告保证。

4、人脉。创业不是引无源之水,栽无本之木。每一个人创业,都必然有其凭依的条件,也就是其拥有的资源。一个创业者的素质如何,看一看其建立和拓展资源的能力就可以知道。

5、谋略。创业是一个斗体力的活动,更是一个斗心力的活动。创业者的智谋,将在很大程度上决定其创业成败。尤其是在目前产品日益同质化,市场有限,竞争激烈的情况下,创业者不但要能够守正,更要有能力出奇。

言已尽,而意未穷,此次寒假实践经历让我对自己的学习生活进行了反省,让我受益匪浅!我更加明确了自己的奋斗目标和决心,这次工作经历还让我学会以积极乐观的态度去面对生活,不管生活又什么曲折,保持积极的态度永远是首要的。象牙塔的生活已经走过了一大半,我也即将完全的步入社会,毫无疑问,我必须努力奋斗,不断学习充电,加强自身素质,成就一番事业!

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运输社会实践报告篇十五

经营范围:食品经营注册资本:200万。

二、具体情况。

首先,在第一周时间里,我对公司业务流程的内容有了一定的了解。其次,在第二周的时间里,我认真、仔细学习了日常财务操作的全过程。跟出纳人员学会了如何开支票等票据、如何根据原始凭证编制记帐凭证、登记现金、银行日记帐、每月月底如何根据银行对帐单与帐户进行核对,及时编制调节表,向主管计学习财务报表的编制和财务分析。最后,在第三周的时间里,我学习和了解了公司的有关财务制度,对财务人员的岗位主要职责有了具体认识。

三、公司在财务会计方面存在的主要问题。

四、实践的收获和体会。

以前,我总以为自己的会计理论知识扎实较强,正如所有工作一样,掌握了规律,照芦葫画瓢准没错,那么,当一名出色的会计人员,应该没问题了。现在才发现,会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践,其它一切都为零!会计就是做账。

其次,就是会计的连通性、逻辑性和规范性。每一笔业务的发生,都要根据其原始凭证,一一登记入记账凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。这为其一。会计的每一笔账务都有依有据,而且是逐一按时间顺序登记下来的,极具逻辑性,这为其二。在会计的实践中,漏账、错账的更正,都不允许随意添改,不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础。体现了会计的规范性,这为其三。

登账的方法:首先要根据业务的发生,取得原始凭证,将其登记记帐凭证。然后,根据记帐凭证,登记其明细账。期末,填写科目汇总表以及试算平衡表,最后才把它登记入总账。结转其成本后,根据总账合计,填制资产负债表、利润表、损益表等等年度报表。这就是会计操作的一般顺序和基本流程。

在实习期间,我还参与了增值税发票的申报,了解了进项销项税之间的相互抵消等纳税方面的具体工作,知道了在增值税专用发票的开具中,必需核对单元的每一项税务信息,搜罗税号、名称、电话、地址等,在开具过程中,必需真实切确,其中任何一点小错误的出现,申报工作就不能完成,随后进项销项的抵消又会出现问题,因此,丝毫差错都是不允许的;也知道了发生错误的增值税发票,需向税务局提出申请,开具红字发票等。

会计本来就是烦琐的工作,我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦,以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦,愈烦愈错,这只会导致“雪上加霜”。反之,只要你用心地做,反而会左右逢源。越做越觉乐趣,越做越起劲。梁启超说过:凡职业都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然会发生。因此,做账切忌:粗心大意,马虎了事,心浮气躁。做任何事都一样,需要有恒心、细心和毅力。

在暑期短暂的一个月实习中,我不仅学习到了会计专业的知识,更加学习到了社会上的规则。使我对会计这个岗位有了更加深入的了解。体验到了与大学完全不同的生活。

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运输社会实践报告篇十六

实践内容:西餐厅服务与西方礼仪培训。

实践目的:通过实习了解西餐厅的基本操作过程,掌握服务技巧提高服务水平,锻炼自己的社会实践能力。

随着生活方式的更新和社会交往的活跃,我国吃西餐的人越来越多。在组织的涉外活动中,为适合国外客人的饮食习惯,有时要用西餐来招待客人。西餐厅一般比较宽敞,环境幽雅,吃西餐又便于交谈,因此,在公共关系宴请中,是一种比较受欢迎又方便可取的招待形式。西餐源远流长,又十分注重礼仪,讲究规矩,所以,了解一些西餐方面的知识是十分重要的。今年暑假,我在xxx有限公司实践了一个月时间,获得了经验,更增长了见识,使我对西餐有了更深的了解。在xxx有限公司一个多月的实习已划上了圆满的句号.在这里,第一次接触社会的实践生活,体验到生活的艰辛和不易,总体来说还是有不少的收获和所得。从一个对西餐行业无知的少年变成一个既具有西餐知识,又懂得西方礼仪和社会交往的青年。实习的收获是不能用语言一一所能描述的,总的来说有酸有甜、有苦有乐,苦的是让人记住那些几十种西餐食品的特点与制作方法,还得分清它们的消费对象。还有那些中国人不太懂得的西方礼仪培训工作;快乐的是和同事领导的和睦相处以及老板的风趣幽默;快乐的是顾客对自己付出服务的肯定与赞赏;乐的是自己既充实又有滋有味的实习生活过程.其实实习的日子不是很长,当初的我们不知道牛排还要吃七八成熟?不知道生菜沙拉和水果沙拉是什么东西,以及自己不怎么熟练的在西餐厅铺台布.摆刀叉,给客人介绍菜单的种种场景就像昨天才发生一样,是那么的叫人印象深刻.

在这里,自己对西餐方面有了比较深刻的认识,品味西餐文化,建议大家到正宗的西餐厅看一看,一般都法国浪漫派风格布置的西餐厅比较好,装璜华丽典雅,乐池内小乐队演奏着古典的名曲,服务员是身着燕尾服的小伙子。研究西餐的学者们,经过长期的探讨和归纳认为吃西餐最讲究6个“m”。第一个是“menu”(菜单),第二个是“music”(音乐),第三个是“mood”(气氛),第四个是“meeting”(会面),第五个是“manner”(礼俗),第六个是“meal”(食品),这些都是西餐行业内必须具有而且重视的地方,好的西餐老板会特别重视这几个方面的投资与开发研究。西餐礼仪也是特别重要的方面,好的西餐厅店,会对所有的员工进行西方礼仪的培训,会对服务人员进行定期的考核和认定。

在xxx实习最刻骨铭心的是xxx员工竭尽全力为客人提供"温馨细微,物有所值"的服务.还有就是典雅淳美的美国西部音乐,韵味悠长的咖啡,以及闻名遐迩的菲力牛排。都说服务是餐厅的形象之本,是西餐厅的竞争之道,那么xxx的服务魅力有表现在哪呢?那就是一张诚挚动心的笑脸,一声声悦耳动听的话语,一次次全身心投入的服务而凝结出一个个回味无穷的优质服务。在那里实习的一个多月期间学到的东西可不少,感触也颇多,若要为客人提供优质的服务,就是要充分读懂客人的心,充分理解客人的需求,甚至是超越客人的期望,在日常工作岗位上为客人提供富有人性化的和艺术化的服务,高层次的满足客人的需求,让客人愉悦地有频频光顾的欲望.有人说服务是个即时的工作,过去了就不会再来,所以要在当下满足客人的多方面要求,把服务的质量提高。

在西餐厅实习的这一个多月,在工作岗位上勤勤恳恳付出的不光有汗水,还有智慧和技巧,更多的是自我超越。因此,自己变的成熟了,少了一份脆弱,多了份坚强,忘了如何去依靠,想的是如何去学习让自己独立自强。没有了父亲和母亲的关怀,没有了老师和同学的指点,自己的一切事物都得要自己亲自去解决,增强了自己的自信心,从这次实习中我深深的体会到没有自己办不成的事,只有自己不去做,认认真真的学习,勤勤恳恳的做事,这就是生活,是真正的生活!

通过实训、实习,我对西餐的专业知识有了很大的提高了,尤其是服务意识、语言交流与表达能力、外语能力、处理宾客关系能力、团队协作能力等方面具有明显的提高,特别是自己的外语口语交际水平有了一个很大的提高,以前在学校里面没有条件锻炼自己的口语,在这里,来吃西餐的也会有很多的外国朋友,锻炼了自己的口语说得能力,为自己以后走上社会做了个好的开始。社会上由课本上学不到的东西,那就是社会经验,为人处世的经验,想想自己明年就要真正的走向社会,参加工作,也许自己的这次实习就是自己新的开始,也就意味着自己的成熟,我会在以后的工作和学习中,不怕困难,勇于克服,在实践中锻炼自己的能力,努力提高自己,实现自己的理想。

结束语:通过这次社会的实践,我学会了自立,懂得了团队在工作中的作用,为以后的工作和学习提供了宝贵的经验和教训,我会依次为起点,以后更加勤奋学习,锻炼自己的各方面的能力,努力提高自己的综合实力!

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运输社会实践报告篇十七

在本学期暑假中,我们进行了一次以"北京市卫生和环境状况"为主题的社会实践。通过这次的社会实践活动,我们走访了相关的单位和部门,搜集到了我们自己认为较为真实的资料。这不仅仅对于社会实践活动有一定的帮助,对于我们自己来说也是收益非浅。这次活动之中,虽然我们竭尽全力的搜集我们所能找的的资料,但是对于这次的活动也仅仅是让我们基本满意。这次社会实践活动的小组成员是由我和留宇慧同学组成,当然人员是很有限的,也就对我们的社会实践调查有一定的限制,我们所调查的一些资料基本上仅限于我们的居住地,延庆县和海淀区和丰台区,自然就缺乏了一定的代表性,但是我们的数据和资料是亲力亲为的相信可以弥补这些缺陷的。本次社会调查实践活动内容主要有三项内容:

一北京市卫生建设调查。

二公民综合卫生素质调查。

三北京市防疫工作。

在这三大项的调查工作中,我们竭尽全力,遇到了不少的困难,当然也就克服了不少的困难,让我们收益非浅。

运输社会实践报告篇十八

当我第一次踏进超市的门时,根本没有想到,在之后的几十天,我会在这里收获一段快乐而难忘的时光。我不仅从同事们身上学到很多东西,和他们成为朋友,更重要的是,我在实习过程中拿到了开启通往社会之路大门的六把钥匙。

第一把钥匙:真诚。

你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。

第一天去公司,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样。

踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。

仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。其实,不仅待人要“真诚”,对事也要“真诚”。

但凡有机会参与方案讨论的时候,都会找我去看样图提意见,她曾告诉我,我提的意见和建议很中肯,非常有用,把我心里美的啊,因为我看到了自己的价值。真诚,让我走出了显示自身价值的第一步。

第二把钥匙:沟通。

你知道他,但你记住他的名字吗?你认识他,但你了解他吗?“你能将人和名字对上号吗了”设计组的组长对我劈头一问。我被问了个哑口无言。天啊,我仅仅到公司2天,有这么多同事和前辈,怎么可能一一记住他们的名字?我心里嘟脓着。

组长没再说什么,只见他一一叫出新来的实习生的名字,还和他们天南地北的侃。后来我了解到,其实组长和各位实习生之前也只见过一次面而已。

之后,我全程参与了一个课程安排的会议。每天我们都要将时间安排提供给导师,导师对各个细节进行评价,提出自己不满足的地方,我们再次改进。有时,对导师的挑剔,我们每个人的看法有很大不同,我总坚持自己是对的。但是经过多次于导师的沟通后,我发现,那些有经验的策划者给出的方案往往能得到导师的赞同。我不得不佩服他们,我与他们和导师接触的时间是一样多的,为什么他能够更了解导师呢?答案很简单,他对导师进行了大量沟通,从细节中把握住了导师的要求。

我终于明白了:沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。

第三把钥匙:激情与耐心。

激情与耐心,就像火与冰,看似两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火花。设计组一位从业10年的策划者说,假设你从事设计业投入的是100%的精力,那么,若你从事家装设计业,就必须投入150%的精力。

我见证了这种150%的精力的投入。

如果没有激情,他们不可能心甘情愿的付出如此巨大的精力,而且这种日夜颠倒的日子要持续几个月;如果没有耐心,他们不可能在电脑前一坐就是一天,就为了让几个家具与墙面设计更精彩,也要精心修改,一遍又一遍。

我佩服他们。我私下问过几个策划者,他们坦言工作很辛苦很累,但感觉很快乐,心里很满足。

其实,不管在哪个行业,激情和耐心都是不可或缺的。激情让我们对工作充满热情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。

第四把钥匙:idea。

技术大家都可以学会,但idea却只属于你。广告界有这么一种说法:“只怕想不到,不怕做不到。”一语道出了创意的重要性。其实,创意在哪里都是“千金难买”,因为,它只属于你。

在设计组干得出色的有些策划者有些不是科班出身,他们能在短短几年时间走到现在的地位,不是因为学会了这些手头功夫,而是他们有自己独特的思想和创意,他们懂得导师需求,知道怎样选取课程角度,知道怎么把样板制作精彩……其实,设计组里几乎每个人都掌握了教学的技术,但有的人面对那一大堆素材就是不知所措,说白了,就是没有自己的idea。当你只有技术没有idea时,只能被派去做一些杂活;而当你有自己的idea能独当一面时,就会被委以挑战性的重任。我想:不只设计公司的工作是这样,其它的行业也应该是这样。因为,技术人人都可以学,而对于自己的idea你则拥有“专利权”。

因此,不要害怕将来从事的工作需要掌握新的技术,其实,技术不难学到手,难的是在工作中时时让自己的脑袋运转,激荡自己的独特的思想和想法。只有这样,你才能在工作中突出自己,显现自己的价值。

第五把钥匙:“主动出击”

当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。我在实习中逐渐变得“勇敢”。虽然开始也会有顾忌,怕“主动出击”会招惹“不知天高地厚”的蔑视。但事实告诉我,应该对自己有信心,应该有勇气去尝试。即便在尝试中失败,也能让自己成长,没有锻炼的机会,谈何积累和成长?而这一切,只能靠自己去争取。等待,只能让你在沉默中消亡;只有主动,才能为自己创造良机。

第六把钥匙:讲究条理。

如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。

“做什么事情都要有条理,”这是前辈给我的忠告。这绝不是一句空话。

做策划者的工作,如果不讲究条理,一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。文稿、图片、照片、宣传册、带子……一大堆资料,试想一下,如果把它们随便往柜子里一放,若急着找某个优秀展示的方案,或某个合适的家具,或某个房间格局设计图,你会怎么办?可能只是翻箱倒柜地乱找一通吧。但如果之前就按照一定顺序一定条理把各种资料整理好,一切就容易多了。

其实,其它的工作也一样,讲究条理能让你事半功倍。一位在美国电视领域颇有成就的中大师兄讲过这么一个故事:他当部门经理时,总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕,而其他人桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说,“虽然每天信件很多,但我都按紧急性和重要性排序,再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司,整个公司的运作变得有序,效率也提高了。

养成讲究条理的好习惯,能让我们在工作中受益匪浅。

总结我的这次时期社会实践活动,虽然只是一次社会实践,但我认为是一次成功的,有用的,受益非同的社会实践。这将会对我的以后学习起很大的帮助的个人总结。在劳累忙碌的几十天里,我也体会到了实践的快乐,同时也感到了所学知识的不足,在以后的日子里必须继续更加努力学习,学好专业知识,全面发展自己,在实践中长知识求发展。在以后的日子里,不可避免的,我还将面对更多的问题,将承担更大的责任,并在其中更加成熟和真正走入社会。而这次社会实践,就算是我走向社会的第一步吧。

运输社会实践报告篇十九

以前在电视上经常看到媒体对社会福利院孩子的生活状况的报道,可以说,每次我看到的报道都是某某单位对某某福利院献爱心,为孩子们带去了糖果,零食和他们喜欢的玩具,并同时捐款多少元。是的,福利院的孩子们需要社会对他们经济上的资助,但是,他们更需要的是人们对他们的关爱。他们已经被他们的父母因为这样或那样的原因遗弃,这莫过于人生的一大灾难。而他们,绝对不能被我们的社会所遗弃。

8月20号,我们小组一行10人来到浦口的南京市社会福利院。来到了那里,我们都大吃一惊。这里的孩子都不是正常的孩子,他们是一群有先天性障碍的孩子。有的孩子因患残疾而行动不便,但他们依然用坚强撑起活着本应挺起的脊梁;有的孩子说话支支吾吾,口齿不清,但我们分明可以听到他们渴望与人沟通交流的声音;有的孩子虽然智力有障碍,但他们却用力在纸上写下遒劲的大字或者用手中五彩的画笔勾勒出内心的美好世界,每一笔每一画都是不去的真实写照。即使有的孩子年龄还没有十岁,但他们已经学会了自立与自强;即使这些孩子非亲非故,但不幸的命运将他们会聚在一起,同时也教会了他们团结友爱;即使他们和同龄的孩子相比缺少富足的物质条件,但他们丝毫不埋怨上天的不公,虽然他们是在自己不知情的情况下被无情的父母所抛弃,但从他们清澈的大眼睛还是可以看到与生俱来的单纯和可爱。

运输社会实践报告篇二十

一.实习目的:

通过对乌兰社区的实习,使我们认识到社区工作的真正含义。就是指在党和政府的领导下,依靠社区力量,利用社区资源,强化社区功能,解决社区问题,促进社区政治、经济、文化、环境协调和健康发展,不断提高社区成员的生活水平和生活质量的过程,也是建设管理有序、服务完善、环境优美、治安良好、生活便利、人际关系和谐的新型社区的过程。也使我们看到了我们自身理论知识的不足和实践能力的欠缺。二.实习时间:

20xx年5月30日~6月30日三.实习地点:

××小区四.实习内容:

1.了解社区的基本概况、现存的问题及需要改进的地方;2.对社区居民进行一些访谈、问卷,了解居民的具体要求;3.在社区中开展一些活动,宣传社会工作,帮助社区居民正确认识社会工作专业;4.帮助社区居委会管理文件,检查楼房垃圾道出口;5.促进居民参与解决自己的问题,提高社区居民的社会意识;6.在社区开展个案工作,帮助社区中有困难的居民解决问题;7.解决或发现社会问题,改善社区生活环境,提高社区生活质量,促进社区进步。五.实习总结:

为期一个月的社区工作实习终于告一段落,实习期间的辛酸只有尝过才知道。大家忙的起早摸黑,而且在实习没有补助的情况下,大家的情绪都比较气愤以及对此无可奈何。不过为了不让这一个月白白的浪费,大家还是忍气吞声的坚持下来了,实习中也有不少的收获,也有自己对社会、对自身的深刻体会。

一个月的实习说短也不短,说长也不是很长,从中我们大家还是有不少的收获的。一.实习中,加深了我们对社工的更深一步的理解,深化了社工价值理念。社会工作就是一种帮助人和解决社会问题的工作。它帮助社会上的贫困者、老弱者、身心残障者和其他不幸者;预防和解决部分经济困难或生活方式不良而造成的社会问题;开展社区服务,完善社会功能,提高社会福利水平和社会生活素。

实现个人和社会的和谐统一,促进社会的稳定与发展。社会工作的核心价值理念就是“助人自助”。就是在帮助他人的同时,努力使困难者能够达到一种自我救助的程度。二.使我进一步认识到自身专业知识的不足以及自身能力的欠缺。在实习过程中,我充分认识到自己对本专业知识的掌握程度不够,对社会工作理论模式的掌握及运用没有达到应有的水平,自身拥有的能力还不足以解决社区中普遍存在的问题,我还需要进一步的学习和锻炼。三.实习过程中,使我认识到自身所学知识与社会实践脱离的严重性。在实习中,并不是像我所想的那样一帆风顺,在课堂中所学的毕竟只是理论知识,真正运用到实践中,还是有一定差距的,因此,每学期安排一定时间的社会实践是很有必要的,能够帮助我们适应社会,加深专业知识的学习和了解,达到理论与实践相结合。

实习收获虽多,但从中也有很多“失”。一.通过实习,我们的专业理论知识掌握的程度不够,与社会实践有所脱离。在实习中,我认识到我的专业理论知识的不足,以及社工的价值理念没有充分内化。二.一个月的实习,减少了我对理论知识的学习,也使我对社会实践以及本专业产生了一种抵触心理。实习虽然是一种理论与实践达到和谐一致的最好途径,但是在理论知识没有充分掌握的前提下,我觉得实习的效果就会事倍功半。而且在社区中,我觉得社会工作的价值理念以及工作方法没有得到充分体现,使我对本专业产生了怀疑和抵触情绪。

在整个实习过程中,我的感触颇多,对专业、对社区、对社会都有不同程度的看法。我们专业是一个新兴专业,起步较晚,但发展速度很快,当前,学习社工专业的学生很多自己都不了解,甚至连一些老师们也都担忧这个专业的发展前途。但是从当前中国社会的发展情况来看,中国社会正处于转型期中,社会上的矛盾和冲突以及由此产生的生活困难者越来越多,这些都严重影响我国经济和社会的快速发展。社会工作这一专业对于解决当前出现的各种问题是很有帮助的,社会工作专业在当下的我国社会是最有发展前途的。

我国社区工作的建设和发展远远落后于发达国家,社区的设施以及其他相关的服务措施没有达到居民的要求,居民与居委会、物业的矛盾层出不穷,处理好这些矛盾,有利于社区的发展,有利于社区发挥社区照顾、社区教育的功能。因此,政府应加大对社区的财政资金投入力度,加强对社区社会工作人员的培训。六.实习感受:

社区工作是社会工作的一种,也是社会工作的三大传统方法(个案工作、小组工作和社区工作)之一。它既是一项事业,也是一个专业、一门艺术。社区工作者面对的是整个社区的居民,要求通过专业的技巧和方法对社区事务和人际关系进行有效有序的协调,使社区保持健康的状态和良性发展。我们社会工作专业的学生应该努力学习专业知识,培养对本专业的兴趣,加强自身社会实践能力的锻炼,做到理论与实践的完美结合。

当前,社区服务模式发展最好的应属西方发达国家,他们起步较早,发展较快,政府支持力度较大,而中国的社区服务建设起步较晚,而且主要是在政府的指导下,发动和组织社区内的成员开展社会服务、互助活动,解决本社区内的社会问题。社区服务的建设主要是靠政府,没有调动社会上的人力物力资源,政府的能力有限,不能全面的帮助社区达到理想的状态。

另一方面,社区存在的形象工程和造假现象普遍。通过实习阶段的不断深入,我们渐渐的发现社区工作所存在的一些丑陋现象,造假就是其中之一,有时为了上级的检查,工作人员都是临时搞一些形象工程。在实习过程中,我们也或多或少的参与到这一造假现象当中,这是社会上的普遍现象,改变这一现象,需要长时间的努力。

当下中国社会正处于转型期,而我国的社区也处于这一转型期中,为了更好的促进社区的发展,最重要的一点是引进专业的社会工作者的参与,用专业的知识指导社区工作,用专业的理念建设社区、发展社区。

实习是增长知识,锻炼自身实践能力的过程,有助于我们确立未来的工作方向,增强我们的竞争优势,锻炼我们为人处事的能力,因此,不管实习的过程如何,结果都是利大于弊的,我们都应该正确对待。

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