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公路工程施工技术管理和控制分析的论文篇一
摘要：针对高速公路工程建立需求不时增大的状况，提出了工程施工技术管理应遵照的原则以及管理过程中几点关键的技术问题。结论是施工单位要想增强高速公路工程建立的牢靠性，必需要制定出科学合理的施工技术管理制度，才能使得工程施工技术管理到达事半功倍的效果。
引言。
随着我国市场经济发展进程的不时加快，社会基础设备建立的需求不时增大，特别是对高速公路建立的需求。施工技术管理是施工单位提高本身中心竞争力的重要手腕，更应该得到更多的注重。本文对高速公路工程施工技术管理的价值进行了论述，旨在惹起相关业内人士的注重。
公路工程施工技术管理和控制分析的论文篇二
对于公路工程施工来说，为做好施工管理，避免不良事件的发生，应有完善的公路工程施工技术管理机制做基础，并严格按照该机制执行。在公路工程施工技术管理中，首先应从按照施工图纸入手，施工图纸如何关系到公路工程施工能否顺利进行，所以，在施工建设正式开始以前，施工企业应全面审核施工图纸，不仅要了解施工图纸中结构坐标实际情况，还要明确施工尺寸与标高，同时，还要关注施工图纸在设计的过程中有无按照相关要求开展设计工作，设计内容是否与施工企业现有水平等相吻合。如果在审核图纸的过程中发现存在不妥之处，那么将及时进行修改。其次，加大对施工技术管理的重视，为保证公路工程施工建设顺利进行，还需要重视相关施工技术，如果发现施工技术管理存在问题，应立即调整，严格按照技术管理要求进行管理工作。最后，重视施工材料管理。在公路工程施工中，施工材料管理如何对施工质量的影响也很大，如果施工材料不合理，那么会给公路工程施工带来隐患，所以，施工企业应按照专人管理施工材料，严格按照材料存放要求管理，材料的入库与出库都要详细记录，也要记录好数量与领取人等。
3．2重视前期准备。
公路工程施工前期准备是一项十分重要的工作，做好前期准备工作不仅可以预见施工中可能出现的问题，并做好预防，还能避免施工问题的出现。所以，在实际施工建设中，应加强与现实情况的联系，全面管理施工团队，透彻且深入的分析各项内容。同时，根据施工情况制定科学合理的施工技术，明确指出施工要点，如在某次公路工程施工中遇到了路桥过渡段，这是公路工程施工难度最大的一部分，那么在施工开始前应全面了解周边地势地形，结合实际情况选择合适的施工方式，让所有人员了解该部分是施工要点，为保证施工建设顺利完成，还要制定多种施工方案，经过多重分析了解施工要点，确保施工零失误，避免出现施工问题，只有这样才能保证施工正常运行，进而为施工建设的顺利推进奠定基础［3］。
施工现场技术管理状况如何决定着公路工程施工能否按时完成，如果忽视了该内容，就会让施工建设无法顺利进行，更会延误工期。为保证施工建设顺利完成，施工企业应安排专业人员管理施工现场。施工现场技术管理工作，对于工程施工质量以及施工效率均有着较大的影响。在这一过程中，施工管理人员必须具备较强的专业性，能够认真负责，并且在出现突发事件后，能够对问题进行科学、合理的应对，使施工管理工作真正落实到位。在进行现场管理过程中，施工管理人员需要做好相应的施工检查和记录工作，能够对施工具体情况予以记录，尤其是施工过程中存在的问题，为施工顺利开展积累经验。在具体执行过程中，要对检查周期、检查要点等事宜做好安排，保证施工检查能够为现场技术管理提供可靠指引。此外，施工企业高层管理人员也要经常到施工场地视察，经常为施工人员做教育，增强他们的责任意识，避免在施工建设中出现意外［5］。另外，在公路施工中如果路面为混凝土材料，那么一定要保证路面在施工中不能出现裂缝，做好混凝土路面的接缝施工及保养工作，只有这样才能有效提升混凝土公路整体质量，为满足建设满意公路。
进入到工程验收阶段则意味着工程即将结束，而工程验收是一项对技术要求较高的工作。对于公路工程施工来说，它的验收工作除了施工质量、施工材料检查等多项内容以外，还需要用真实车辆做检验，让符合规定的车辆在公路上运行，看路面与路基是否出现沉降等情况，如果没有出现则意味着公路质量达标，可以直接验收。如果存在问题，那么应要求施工企业返工，并对施工企业进行惩罚，让他们认识到不按照要求施工所带来的危害［6］。最后，在工程验收技术管理中还要撰写工程验收报告，详细且全面的介绍工程概况，为日后相似工程的顺利进行奠定基础。
4结束语。
通过以上研究得知，公路工程施工技术管理是一项十分重要的工作，任何环境出现问题都会影响到施工质量，进而威胁到公路使用者的出行安全。因此，本文结合实际情况从多方面多角度分析了做好公路工程施工技术管理的措施，希望能为相关人士带来有效参考，不断提升公路工程施工质量。
参考文献。
公路工程施工技术管理和控制分析的论文篇三
摘要：随着城市建设的飞速发展，基础设施建设的不断完善，给市政建设者带来很多机会。但影响城市道路施工质量的因素很多，难以控制。本文就城市道路施工质量问题进行分析，并提出改善城市道路建设计划的质量相关措施。
关键词：市政；市政工程；道路施工；管理控制。
随着我国近几年来的经济发展速度与城市化的步伐在不断的加快，使我国很多地方的市政工程也在不断的扩建，并且在施工技术与质量控制方面也有了显著的提高。因为市政道路工程的质量会关系到我国政府的形象以及各个城市的容貌，与每位市民的生活都息息相关。但是在目前很多的市政道路施工当中，经常会出现一些问题，因此会出现返工的现象，这不仅会影响到施工工期，还会造成资源与资金的浪费，甚至还有可能会出现质量问题与安全隐患。
一、市政工程基本概述。
市政工程是关于市政设施的一项建设工程，它是国家的基础建设内容。作为城市血管工程负责城市建设，包括公共交通设施、给水、排水、城市防洪、环境卫生和照明等基础设施的建设，是城市生存和发展所不可缺少的物质基础保障，对提高人民的生活水平，保障安全生产，改善城市面貌起着骨干作用。市政道路建设是市政工程中非常重要的一部分，是城市建设的重要组成部分。完善的道路施工技术是保证道路良好状况的前提条件，下面就常用的'路面施工技术和软土路基处理技术进行简单的探讨研究。
二、市政道路施工的主要技术。
在市政道路的施工当中往往会分成路基工程建设与路面工程建设。而在道路施工过程中，最重要的就是对路基的建设，如果在建设路基时稍微出现一点问题，就会影响之后的建设工作，例如在会填沟槽中就需要注意很多细节，需要把沟槽内部的水笔芯都处理干净，不能够施用旧料进行填充等。但是如果在建设的时候，没有处理好这些细节，在道路投入使用之后，会非常容易出现沟槽沉陷与坍塌的现象，造成非常严重的后果。因此，在建设路基时，如果有较深的沟槽时，就需要使用分层建设的技术，处理好盲沟或者是排水设施，保持路基的干整度。
在路面工程建设的施工当中，需要注意对沥青混凝土路面与水凝混凝土路面的施工技术。对于沥青混凝土路面来说，行车会相对更加舒适，也比较容易维护，缺点就是在早期沥青撒布的不均匀时，在行车的摩擦之下，就会产生凹凸不平的情况，从而损坏路面。但是只要在施工时注意把路面压实，避免路面出现裂缝或者松散的现象，就能够保证路面的质量。而对于水凝混凝土路面来说，它的使用寿命会更加长，并且不容易被损坏，但是在行车时会经常出现故障，并且较难修复。因此，在建设水凝混凝土时应该注意保持路面的湿润，不能够使路面受到暴晒或者风干。
三、施工中注意的事项。
3.1抓好拌合场设备，机器和设备质量关。
拌合场设置、搅拌机械，种类，数量和路面施工质量的功能对基层有着很重要的关系。混合搅拌机械的设置情况和拌合机械的型号，混合搅拌功能和数量，需满足混凝土的强度和质量的需要。砂石集料要进行分仓处理，设置隔离墙，地面和水泥仓库要有防潮措施。与设备和明确的比例来衡量，应该用最好的砼配合比来保证其标号，并进行测试。
3.2做好施工工序，把好施工质量控制关。
在每道市政道路的工序完工之后，建设单位必须进行自我检查，检查合格后，再进行工序质量报验表填写，验收合格后，才可以获得进入下一项程序工序，这是质量控制的关键。当检查和验收的每一个过程，严格按照标准规格，需量尺寸的要进行尺寸的测量，需检测试验数据的要试验数据检测，在规定的检验频率见证取样。与此同时，保证施工质量，消除一切外来干扰因素，尤其是当业主紧逼施工工期的时候，在检查过程更加不能放松。
3.3把好产品保护关。
路面砼浇筑后，对产品的养生和保护是影响砼路面使用寿命的重要环节。目前设计单位对一级道路路面设计的年限大多在30年以上，因此必须对产品加以保护，以确保质量不受影响和破坏。
3.4把好隐蔽工程、关键工序的质量关。
关键部位如管沟槽开挖、管道吊装、接口抹面、管座基础、闭水试验、土方回填、路基施工、砼路面的浇筑等，要加强监督和检查，要按标准要求进行不少于30%的抽检试验。
四、加强质量管理。
质量管理是整个市政工程管理的核心工作。近几年，市政工程施工出现质量问题导致返工的不在少数，不仅极大的浪费了社会资源，而且造成了恶劣的社会影响。因此，施工单位要视质量为生命，将质量放在重要目标位置，编写质量控制指导手册，制定质量方针政策，为保证施工质量提供技术依据。道路施工的质量控制可以从施工技术、施工人员、施工材料和施工机械这几个方面来进行控制。
首先，在施工技术上，要制定与工程性质类型相适应的技术方案和工艺流程，尤其是质量关键点的施工一定要制定详细的技术方案和组织控制措施。如水泥混凝土路面会在温度的变化下出现冷缩热胀，混凝土板会因为早晚的温差出现变形，这种变形会在板内造成很大的温度翘曲应力，从而造成混凝土板断裂，所以，对路面伸缩缝的设置和切缝时机的控制成为路面质量控制的一个关键所在，在实际施工中应根据施工环境温度合理设置伸缩缝的距离和切缝的时间。
其次，人作为施工的主体，应该作为质量控制的核心，树立质量第一的观念，充分的调动人控制质量的主动性和积极性，强化质量是企业的形象和生命的意识，只有思想上重视了，行动上才能有保证。
再次，材料是构成建筑物实体质量的基础，一个再好的施工队伍，如果原材料质量得不到保证，那用它建成的工程质量是可想而知的。因道路工程往往要将原材料运到施工现场后再进行二次加工(熟化、拌合等)，露天施工环境对材料质量影响的因素很多，所以道路施工质量管理尤其是要控制好原材料的质量。同样，对施工机械设备的选择也不容小觑。配置齐全、性能良好的机械设备对保证道路的施工质量，提高工程进度至关重要。设备的选择应根据工程的性质、规模和施工环境等因素来确定，一般而言，对于规模大的工程，大型机械的配备数量要满足机械化施工的工艺和工程进度要求，规模小的工程，配备的侧重点是适用。
五、结语。
当前我国的经济处于快速发展阶段，城市建设日新月异，在城市发展的过程中，市政工程中的道路基础建设有着举足轻重的作用。它对城市经济效率、生态环境、以及居民生活水平的影响都尤为重要，然而市政工程道路施工是一项综合复杂的工程，如果处理不好很容易产生质量问题，不仅给人们的生产生活带来不必要的麻烦，一定程度上也会阻碍城市建设的发展。因此，为了让市政道路工程达到建设标准，道路状况日趋臻善，这就要求施工人员应严格遵守设计和施工技术规范，不断创新，着重注意道路工程的施工、技术、质量等工作内容的管理和监督，以确保市政道路施工的顺利进行。
参考文献：
[2]邓家勇.关于市政沥青道路施工技术的探讨[j].中华民居,2011。
[3]王鹏.道路工程施工项目管理与成本控制[j].青海交通科技，2006。
公路工程施工技术管理和控制分析的论文篇四
所谓公路施工技术管理指的是，在公路施工的工程当中，为了促使施工的质量满足标准，达到要求，所采用的一系列程序、系统以及所有的技术管理方式。由于这一管理是一个综合的活动并且非常复杂，企业也要有丰富多彩的技术活动参与进来。一般情况下，公路施工技术管理主要包含以下内容：第一，要制定相应的技术方案；第二，对工程中的测量进行管理；第三，对公路工程的整个施工进程中进行日常的管理；第四，对公路工程的变更进行管理；第五，对公路工程的试验情况的管理；第六，对公路工程相关技术档案的管理。公路工程施工的技术管理包含了整个施工前期的施工方案设计、对图纸的审查、对质量的控制，在施工过程中对施工现场的管理，施工完成后对于工程的验收工作的管理等所有阶段的技术管理。
公路工程施工完成之后，路基的质量主要与路基所使用的材料与压实的结果有关。如今，提高路基施工效果最好的办法就是改善对于填土的要求以及岩石的相关技术，在选择路基所用材料的时候，宜选择cbr值来对路基的强度进行表征，同时需要引进一些路床等定义，如今，我国的夯实技术有了比较快的发展，大多采用大吨位的压路机作为压实路基的设备，在很大程度上提高了压实的效果，同时也在一定程度上加强了路基压实的工艺。在软土路基的处理上，一般采用的方法是土工合成材料、轻质路基与灰土挤密桩等。对于特殊的潮湿地区，其路基的压实有一定的难度，一定要调整相应的技术工艺。
对于公路路面的施工，因为水泥混凝土路面的稳定性好、刚性大、抗疲劳性强，同时线性美观、顺畅，不仅在交通比较繁华的路口地段应用广泛，同时还可以起到增加公路路面等级的作用。公路的路面施工技术主要包括施工的相关机械设备、施工的材料以及施工工艺满足规范要求。工程材料是影响公路施工技术的应用及发展的关键因素，也是公路工程施工的物质技术基础。
路基路面施工最薄弱的部分就是路桥过渡阶段的施工。大多情况是设置搭板在桥头，然而一旦搭板遭到破坏，不仅会影响到正常车辆的通行，同时还加大了施工的难度，增加了维修费用。部分国家没有在桥头设置搭板，这一情况则要求周密的设计后台填筑，同时要认真进行施工，要求填料及压实效果一定要好或是采用专门结构措施。在过渡段的施工过程中，要对桥头的跳车现象进行有效控制，其主要的方法就是对桥背的软弱地基进行有效控制，处理方法有换土法、排水固结法、超载预压法、深层搅拌法等，在实际的施工进程中，要依照实际情况，对地基的性能进行改善，增强其承载能力。此外，还需要依照桥背的相关资料、渗水情况以及材料的类型等对排水的方式进行合理的`选择。
公路工程施工技术管理和控制分析的论文篇五
摘要：中国市场经济发展迅猛，而建筑行业的发展也随着市场经济发展而发展。但是建筑行业发展面临着严峻的挑战。建筑施工技术管理工作中的部分问题，直接导致了建筑工程质量不达标，所以相关人员需要改善对建筑工程施工技术的管理。本文针对建筑工程存在的主要问题进行了分析，并且综合管理方面的问题采取了一些策略。
中国建筑行业发展相比之前进步了很多，并且建筑工程的各个方面都在完善过程中，因此也为我国市场经济增加了部分经济效益，不管针对国家发展还是建筑行业发展都非常有利。可是，因为当前建筑行业发展中也面临着些许问题，尤其是施工技术管理方面的问题，需要相关工作人员想出比较好的策略解决问题。所以，以下针对建筑施工技术管理中存在的部分问题进行了探讨。
公路工程施工技术管理和控制分析的论文篇六
建筑工程中的施工技术管理工作包含了安全管理和施工图纸审核，以及施工技术交底和施工技术培训工作、施工安全管理技术工作等内容。通常，建筑工程相关工作人员把建筑工程技术管理划分成内业和外业，那么内业和外业的内容是什么呢。内业就是建筑施工技术的制度规范和管理制度的制定等等；管理工作外业是施工技术的运用和施工技术前的检查工作等。建筑施工技术管理工作需要进行优化，因为当前建筑行业的发展迅猛，出现了很多的建筑施工企业。这些企业拥有自己的管理部门，但是建筑质量的水平低下，而且这些建筑企业对于建筑工程施工质量的要求也有所不同。所以，严重导致了建筑工程质量不合格，出现很多的建筑工程施工安全事故。所以当今建筑工程管理人员要想提升建筑施工技术管理工作水平，必须解决技术管理工作中出现的问题。
2.1机械设施设备过于陈旧，施工材料差。
相关工作人员在进行施工过程中，忘记对施工的设施设备进行检查更新或者检测企业的软硬件设施不足等情况，导致建筑施工技术管理工作不能有效进行。一则，国内建筑工程施工相关工作人员完全忽视了对建筑机械设施设备和建筑施工材料进行严格的检查，企业也没有相应的规定说明质量差的施工材料不可以进入到施工现场。二则，建筑工程施工技术人员没有依据建筑的种类和详细的施工方案选择合适的材料，建筑工程施工过程中出现施工材料错误或者劣质材料。除此之外，建筑工程施工之前相关施工技术人员没有对原材料进行检查，所以建筑施工技术低下，建筑工程施工质量也不能保证。
2.2管理工作组织系统混乱。
建筑企业和企业之间有着非常大的差异，其配备的机械设施设备也存在着很大的差异性，并且建筑体系之中还包含了总分包的制度，所以不容易构建一个统一的规范制度。相关工作单位在总分包这样的制度条件下，建筑施工技术管理工作就是所谓的总包管理工作。并且相关建筑单位使用分包协议把总包建筑单位和分包单位结合，而有些分包建筑单位没有足够的软硬件机械设施，不能够采用原来的施工技术管理工作。而且相关工作人员也不能全部按照建筑施工设计的要求采购施工材料和进行材料的`保存和堆砌，导致建筑工程施工延误施工的进度，给建筑企业造成严重的经济损失。
相关施工技术人员在进行施工技术管理工作时，没有对管理工作采取严格的监控制度，工作人员监控意识也不强，企业对这部分管理没有做到位。并且建筑企业内部人员也没有对管理工作加大力度，甚至忽视了对管理工作的监控。由于现代建筑工程施工技术人员的文化知识水平不一样，技术水平也不相同，人员之间文化程度有很大的差距。建筑企业没有根据相关工作人员的专业知识水平和技能进行定期考核与培训，所以导致企业施工技术人员的综合素质低下。
2.4技术人员对图纸检查的工作不严。
从当前建筑行业工程施工技术来看，相关工作人员发现在实际建筑现场施工操作中，部分施工单位的技术人员忘记或者忽视对建筑工程施工图纸进行合理的检验和确认，就开始进行建筑工程施工了。而建筑工程施工技术人员完全没有把检查建筑施工图纸作为重要任务完成，没有对施工图纸认真检查，引起建筑施工安全事故，威胁到人们的生命财产安全。建筑工程施工人员面临着非常严峻的挑战，并且施工人员进行施工时对于材料的选择也有很大的差异性。但是，此时发现问题已经不能采取任何补救的措施，这样就会直接影响到整个建筑工程质量问题。
建筑工程施工过程中，要及时更换新的建筑施工机械设备，采用先进的机械设施设备和优质的施工材料，改善施工技术管理工作。建筑施工的相关工作人员要在施工前仔细检查建筑工施工材料，建筑工程施工工作之前，相关工作人员必须做好施工之前的准备工作，对现场施工所要的材料、机械设施设备等进行检查。要制定出相应的制度，禁止质量差或者不过关的施工材料进入施工现场。其次，施工技术人员应当根据建筑工程的种类和详细的施工方案选择合适的建筑施工材料，这样可以有效避免建筑材料的选择不恰当的问题，确保施工技术质量。最后，施工技术管理人员对于进入的施工材料在施工之前进行审查并登记，及时处置不好的施工材料，确保施工安全正常进行。
相关工作人员为了改进建筑工程施工技术管理组织系统问题，在建立建筑施工技术管理组织系统的时候，根据实际情况建筑企业的实际情况和差异，建立一个适用于大部分建筑单位的组织系统。相关工作人员把制定好的建筑施工技术管理组织系统清清楚楚地交到所有的承包商手中，并且企业或者建筑单位还雇佣了专业人士来管理施工技术工作，制定出明确的岗位责任，让每个施工技术管理的工作人员落实自己的工作。建筑工程中的各个部门之间需要相互沟通和交流，企业要定期培训相关施工技术工作人员。
3.3企业应当加大力度对技术管理工作进行监控。
要提高建筑施工技术管理监控工作，把建筑施工技术中的各个环节进行详细的划分，把各项责任真正地落实到相关工作人员的工作岗位上。管理人员应该严格管理施工过程中的每个环节，并且要对各个环节进行定期检查，看看施工过程中的安全设施是不是根据相关建筑工程规范进行的。如果在施工过程中发现了没有按照施工工程规范进行实际操作的，要及时改正。施工技术人员要时刻检查施工工程的进度和条件以及对施工技术的部分要求等，才能加强对建筑施工技术的管理。
3.4检查施工图纸，避免出现安全事故问题。
建筑施工技术人员要关注到施工图纸问题，把施工图纸进行严格的检查和分析，选择合适的施工材料和方案。施工技术人员在拿到施工图纸时，必须对施工图纸的内容仔细检查，检查施工图纸是否是根据建筑工程的实际情况绘制的，是否遵守国家建筑施工相关规范和制度。施工技术人员还需要对施工图纸的具体绘制情形进行判断，看看是不是根据施工的环境和技术以及工艺等情况作为施工图纸绘制的基础和参考架构。
4结束语。
总之，建筑企业要想提升建筑施工技术管理工作，首要事情便是解决建筑施工技术中工作人员所面临的问题。比如建筑施工机械设施老旧没有更新，管理工作组织系统混乱，施工技术管理监控意识不强，没有仔细检查图纸引发事故安全问题等。工作人员只有解决好这些问题，才能有效提升建筑施工技术管理质量。
参考文献：
公路工程施工技术管理和控制分析的论文篇七
对高速公路工程的施工技术进行管理，能够使工程各个阶段的施工人员发挥其各自的优势，完成对施工进度、施工设备、施工工艺等进行全面的控制。施工技术管理的有效施行，能够使施工过程中呈现的问题，都有其本身的追溯性以及可修复性。降低了高速公路建立本钱的同时还缩短了施工的周期，在很大水平上完成了施工单位的经济效益，提高企业本身的中心竞争力。这一目的的完成必需是在施工单位注重对施工技术管理的前提下，由于管理能提升施工过程中质量隐患的预见性，可以防患于已然，还能够对已发作的问题及时采取弥补措施不使质量隐患扩展。施工技术管理能够使得高速公路复杂的施工工序杂乱无章地进行下去。此外，将施工技术管理长期执行下去会培育出一批具有高素质、高工作效率的施工队伍。施工技术的主要管理内容包括，依据高速公路工程施工的实践状况合理的分配工程技术人员以及能实在发挥作用的机械设备等。与此同时，还要制定科学有效的管理制度将现代化的施工技术落实下去[1]。
对高速公路工程进行施工技术管理，严厉依照相关的管理制度来进行。如对不同工程施工条件的施工工艺和施工方法要进行严厉执行，不能依据施工人员的经历自觉展开建立。还要对施工现场的机械设备采用对应的技术管理措施，以保证施工设备的运用平安性。在施工过程中，假如有新技术的引进应在施工前对其进行操作实验以保证在实践建立应用中不呈现过失。节约资源是完成高速公路工程建立各方面经济效益的重要原侧，所以施工技术管理必需要在相关制度条件下进行控制。高速公路工程有着范围庞大、施工复杂的建立特性，这就意味着其施工过程中要消耗不少的人力物力资源。在工程的施工准备工作中，施工单位应在满足工程项目质量的同时，分离经济效益来制定施工的主要资料以及施工计划。其施工技术管理手腕主要表如今对施工资料的性能剖析、对市场价值考量以及对工程设计计划的合理性进行挑选，这是高速公路施工技术管理中的重要环节。此外，在对施工设计计划进行挑选时还要思索当地自然条件限制以及经济的接受才能。使高速公路的建立在尽可能节约能源的同时还保管原有的自然环境[2]。
综上所述，高速公路工程在施工开端前，依据工程的实践状况对施工技术制定合理的管理方法。但是仅有施工技术管理的规章制度是不够的，还要对其执行进行设置以保证管理制度发挥出其应有的作用。以下内容就是对高速公路工程施工技术关键的几个问题进行剖析。2.2.1明白技术标准，完善制度执行落实高速公路工程的施工技术管理制度，要从标准制度执行规范以及完善施工技术施行办法这两方面动手。对高速公路工程施工技术进行管理的过程中，首先要肯定与实践施工相关的技术标准及技术规范。其中技术规范通常分为三类：分别是企业规范、部级规范和国度规范。这些施工技术规范把笼统的施工技术转化为详细的操作标准，使施工技术管理成为可能。施工技术管理制度的制定是靠相关施工技术人员对施工技术规范的深化学习来进行的，而制度的合理性是依据实践的施工状况以及对施工技术规范的控制状况来决议的。所以，在高速公路实践的施工过程中，施工技术人员应增强对施工技术施行现状的检查和监视，以促进对这一过程缺陷的改良。而且施工技术人员还能在此过程中，激起出对创新管理、改造措施的积极性以及提高对施工技术管理工作的义务感，为施工技术管理部门的'树立提供人员基础。与此同时，还能够在部门中制定技术管理义务制度，以保证施工技术管理制度的落实。一旦呈现了管理过失就依照义务划分找出义务人，这样不只提高了技术管理部门的工作效率，还使得管理人员对工作愈加担任[3]。2.2.2施工检测技术高速公路工程的建立中，丈量、实验、施工方式变卦等都离不开施工检测技术。由于高速公路的运用施工特性一旦呈现过失，就会呈现难以估量的结果。例如，对高速公路曲线路段的施工中，其弯曲半径的设置直接影响着车辆的行驶平安。特别是山区高速的曲线路段施工，假如施工的半径尺寸不精确就会招致车毁人亡的平安事故发作。所以，必需要对施工中的丈量工作进行重复的检查确认。除此之外，还能够对正在进行的施工以及已完成的路段进行抽样实验、验收实验等工作，并将实践状况记载下来并妥善的保管，为日后的维护工作保存资料。在高速公路工程施工过程中，会因施工的实践状况而改动施工方式，这就需求依据新的施工方式重新进行丈量[4]。事实证明，高速公路工程施工的各个阶段都离不开丈量技术，特别是对施工精确性请求高的路段。2.2.3明白图纸请求，做好施工技术数据的存档随着我国社会经济的发展，高速公路的建立范围越来越广，不同施工条件为高速公路的建立施工带来了难度。这就需求施工单位做好设计图纸的会审工作，以明白不同施工条件的施工请求。假如发现设计图纸与实践施工条件不符的状况，就要将其返回设计院进行修正。此外，施工技术档案是高速公路工程施工单位完工材料的重要组成局部。施工单位要想增强本身的竞争力就必需要对其进行细致整理贮存，详细的贮存内容包括运用的新型施工技术、新资料等。除此之外，施工技术档案对施工技术的采用状况、发现问题处置方法以及技术的优劣性都有细致的总结[5]。所以，施工技术管理部门要制定健全科学的档案管理制度，以保证施工技术的实践应用状况得以记载。
3.1创新施工技术。
现阶段施工单位对高速公路工程施工管理技术多树立在发作问题、剖析问题、处理问题这一运转形式中，使得施工技术问题的处理处于被动状态。针对这一问题，施工单位应从施工的基层工作抓起，推进高速公路施工技术管理的创新。详细操作如下，在对高速公路工程施工技术进行管理的过程中，注重对施工中基础施工技术的研讨，这一过程可经过对施工现场的调查来完成。理解工程的实践施工状况，制定出相应的管理制度，对管理制度进行大范围推行施行前，应选定若干路段进行实验，以此来保证施工技术管理制度的适用性。
任何一项技术的创新应用都需求资金做支持，施工技术管理也不例外，施工现场的新型机械设备、新进的施工工艺办法等。固然投入的资金与原有设备相比要高很多，但是随着施工地进行，其收益也是十分可观的。所以，在对高速公路进行施工技术管理的过程中，要勇于尝试勇于应用，这样才能在高速公路建立的道路上越走越远。科学技术是保证工程施工质量的先决条件，只要真正意义上的推行和应用才能完成提高高速公路运用平安性的目的。对新型科学技术成果的熟习及合理的运用不是一蹴而就的事情，需求施工单位在新型施工技术的施行过程中，不时地理解这些技术。以某高速公路施工项目为例，运用了新型的压路机设备[6]，由于施工人员对这一设备不理解，采用了原有的运用办法，使得其优势并没有发挥出来。这就需求相关的技术人员对其进行公关研讨，进而处理这一问题。
4结语。
高速公路工程在投入运用后的耐久性、平安性都要靠施工技术管理制度落实来完成。除此之外，施工技术管理还是建筑企业、施工单位快速发展的重要渠道。所以，对技术的创新应用是坚持企业、单位在剧烈的市场竞争环境中完成长足发展的关键。
参考文献：
[1]卢江.高速公路施工技术管理[j].交通建立与管理，（12）；72-74.王越.公路工程施工技术管理[j].江西建材，2014[2]（19）：128.
[6]科技创新与应用，2012（19）：161.
公路工程施工技术管理和控制分析的论文篇八
公路在正式投入使用以后，能够有效带动国家经济发展，正所谓“要想富，先修路”。对于公路来说，工程质量的高低不仅会关系到人们出行安全，还关系到施工企业社会形象，为做好公路工程施工建设，需要加大对施工技术管理与控制的关注，以便为施工企业健康发展奠定基础。
对于公路工程施工技术来说，主要指为确保施工质量而是使用的技术管理。由于公路工程施工涉面较多，环境相对复杂，就需要应用到多种技术，如果公路工程施工企业缺少了相应的技术管理，不仅会影响到企业发展，还会威胁到施工安全，且带来一系列不良影响。因此，做好公路工程施工技术管理与控制就成为现代公路施工企业最重要的工作之一。
在公路工程施工中，不可避免的涉及到路基、路面以及路桥过渡施工，所以，在管理与控制公路工程施工技术的过程中应加大对这些问题的关注。
通过长期的实践研究得知，公路路基质量如何受路基施工建设中所使用的材料有关，同时也与实际压实效果有一定关系，如果施工中所使用的材料欠佳，压实程度较差，势必会影响路基质量。所以，在公路施工建设中应引入科学技术，如cbr值等，主要用于分析路基实际强度，如果通过分析发现路基强度过低，那么意味着路基施工中所使用的材料欠佳，未能达到相关要求［1］。同时，在路基压实的过程中，为保证压实效果，避免路基在投入使用以后出现上下浮动的情况，应将大吨位压路设备引入进来，且多次重复碾压，务必确保路基足够坚实。此外，由于在公路施工中有时会遇到软土路基，它的'压实难度较大，为确保压实效果，应结合实际情况调整好技术，只有这样才能有效避免不良事件的发生。
2．2路面施工技术。
路面施工是公路工程施工中十分重要的一部分，通过研究发现，在公路施工中路面不仅要做好稳定性良好，同时还要保证有较强的刚性，且确保线性外表处于良好状态。所以，在公路工程施工建设中不仅要选择合适的机械设备，还要保证施工材料合理，尤其是在选择施工工艺的过程中，务必做到符合国家相关规定在选择施工材料的过程中应确保材料与公路要求相符，如混凝土路面施工中所使用的混凝土，在使用中停止捣注时间不能超过30分钟。
2．3路桥过渡施工技术。
路桥过渡段施工是公路工程施工中最容易出现问题的地方。一般来讲，为做好公路工程施工建设，通常会在桥头应用搭板，如果该搭板受到破坏，势必会影响车辆通行，更会影响公路工程施工顺利进行。所以，在实际施工建设的过程中应以台背回填质量控制为主，在施工建设中严格按照相关要求进行。在最容易出现意外的工段，应加大对跳车的控制，即重视软地基控制，在实际处理的过程中，可以采用换土法，也可以采用排水固结法等［2］。由于公路工程施工所在地区不同，实际环境也存在一定差异，具体选用哪种方法应联系实际，不能照本宣科，并不是任何技术都可以被应用到公路工程施工建设中，只有这样才能保证公路工程施工建设顺利完成。
公路工程施工技术管理和控制分析的论文篇九
当前我国高速公路养护技术以及高速公路的用户施工成本控制都不是很成熟，并且在高速公路的养护施工中费用非常高，这一现象出现的主要原因是我国高速公路长期实行建管养三合一的管理政策[3]。公路工程的建设与养护费用主要是由上级向下拨款，公路的养护单位没有其自主经营权，自然不必承担经济责任。因此对于高速公路的养护成本控制工作非常消极。针对我国高速公路养护工程中存在的问题，做出如下分析。
2.1养护制度与市场经济相脱节。
当前我国的高速公路养护工程属于社会公益性质的工作，实行国家经济的统一管理范畴。在市场经济的大环境下，对高速公路养护工程实行计划经济，养护企业缺乏市场竞争力，使得养护企业的发展失去了应有的动力，从而阻碍了养护技术的创新以及养护工程施工成本控制水平的提高。
2.2养护工程没有计划性。
因为我国高速公路的养护工程较为分散，因此使得高速公路的养护工作不能集中进行，对高速公路养护过程中所需统计的数据工作量较大。正确的养护工程应该对管辖区中的高速公路进行编制，对所需养护的高速公路进行全面的详细分析，结合实际的建设年数，制定相应的计划和目标后再实行养护，而不是当前阶段的发现公路出现问题时再对公路进行养护。在养护过程中没有具体的计划和目标，完全根据高速公路出现状况的严重程度制定。2.3对高速公路养护工程不够重视我国高速公路工程建设过程中，更加注重高速公路的建设，对高速公路养护的重要性认识不足，对养护工程的资金投入过低。另外养护单位的工作人员专业技术水平不高，养护队伍老龄化严重，对养护技术和养护管理没有创新意识，导致养护工作水平较低。
公路工程施工技术管理和控制分析的论文篇十
摘要：随着我国工程建筑的水平不断提高，我国的施工技术在工程建设中得到了广泛的应用，我们在市政建设的各个阶段都可以看到市政建设的作用，而在市政建设过程中如何加强施工技术管理是提高市政施工能力的关键，本文作者结合自身实践就我国的市政工程建设的各个阶段的施工技术管理进行分析。以供同仁参考。
市政工程作为城市建设的重点，也是保证人们正常生活的前提，一般来说，市政施工要求比其他的施工要求都要高因此为了确保施工的安全性，我们需要对市政施工的全过程进行有效的管理，从而提高市政建设的效率。
要想保证市政施工的顺利进行需要遵循以下几个原则：（1）首先要遵循科学合理的原则，以科学的态度来对全过程进行管理，同时在管理的过程中还需要采用科学的管理办法和管理手段来进行管理工作。（2）其次还需要遵循标准性的原则，所谓标准性是指在市政建设必须要按照相关的准则和标准来执行，并参照施工场地的具体情况来进行施工。（3）最后市政建设还需要遵循经济性的原则，经济性的原则是在市政建设的过程中在保证施工质量的前提下，适当控制施工成本，提高企业的经济效益。
1.施工技术管理不规范。
当前我国时市政建设面临的主要问题就是施工管理不规范，这是阻碍我国市政建设的主要问题，随着我国经济的不断发展以及我国市政建设能力的不断提高，我国的市政建设在管理上暴露出越来越多的不足，同时相关的管理机构对市政建设的管理不到位，在管理过程中管理工作不当，这样市政工程在建设过程中出现很多质量方面的问题，加之市政建设工程本身施工困难、施工周期长等特点，更加加大了市政建设的难度。
随着我国的城市化进程的加快，我国市政工程建设项目也呈倍数的增长，在市政施工单位中由于施工单位的施工质量参差不齐，导致在施工过程中难以建立统一的市政施工标准，甚至还有些企业没有相应的施工资格，这样更保证不了市政施工的质量。这样市政工程在投入施工以后会给人们的.生活带来严重的影响。随着我国的经济建设水平的不断提高，我国的市政建设也面临着越来越多的挑战，如果施工人员还是墨守常规，不懂得使用新技术，积极进行技术的交流工作，那么我国的市政建设之路将停滞不前。
3.技术管理制度不健全。
由于当前我国市政建设缺乏完善的法律法规，加之我国的市政建设技术水平还比较落后，因此当务之急我们首先需要更新管理制度，并且合理分配市政建设过程中的角色，使市政建设过程中每个人员权责明确。同时还应该加强安全管理的作用，安全管理里工作是市政建设的重点理应受到重视，但是我国目前的市政安全管理现状就是政府和相关的单位由于缺乏安全理念，没有给与市政安全管理足够的重视，因此我国的市政施工过程中频频出现问题。
如何提高我国市政工程各阶段的施工技术我们需要参照几种方法来实现：首先是在市政施工之前就应该制定合理的施工计划，施工计划是对整个施工过程进行规划，在施工计划中还应该设计到施工材料，以及施工管理制度。然后是施工之前需要企业完善施工的管理制度，施工管理制度是施工的重点，在施工管理制度中应该充分体现出施工工作的重难点，深入分析施工实际中存在的管理问题，采用先进技术，明确施工过程中的全责，确保施工工作能够有序的进行，同时在施工的过程中还需要制定科学的管理规则，对施工的现场状况进行勘察，并对勘察的情况进行有效的记录，同时还需要微施工计划设置好变更制度，这样在施工过程中若出现突发情况，就就可以及时对施工计划进行变更，可以确保施工计划的及时性和准确性。
我们严格按照施工流程来进行在市政施工，施工的过程应该组织相关的施工人员对施工过程中的相关问题定期进行沟通，施工人员和单位不能各自为政。无论施工工作中进行到任何步骤都需要严格参照施工流程来进行，随着施工工作的不断展开，对施工的质量要求越来越严格。当然在实际施工过程中不避免会出现施工图纸和施工现场的具体情况相矛盾的地方，施工人员就需要参照施工的具体情况来修改图纸，完善施工计划，确保施工工程高效进行。同时还需要记录人员做好施工现场的记录工作，针对施工中的问题和解决措施进行准确记录，方便后期查看。对于建筑施工中的材料还需要定期检查，监督施工材料和施工技术，并对施工过程中的出现的突发情况也需要做好相应的记录工作，这样就为工程管理工作提供重要的依据。
市政工程竣工之前需要对施工的情况进行检查工作，对工程施工中的各项治安比偶进行严格检查，尽量减少施工误差。等到检查完成之后还需要对整个施工情况进行总结，将施工中的详细情况和相关资料进行对比，总结施工中的不足，为以后的施工的工作提供依据。最后还需要完成施工的交档工作，将施工公告称的相关资料移交给相关部门进行审查和备份工作。
随着我国的经济的不断发展以及我国的城市建设水平不断提高，在现代化的建设过程中，市政建设具有规模大、周期长、资金量大等特点，而且市政建设也呈现出越来越重要的作用，因此就需要我们给与市政建设过程足够的重视，确保市政工程的顺利进行。
参考文献：
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[4]赵金良.探讨市政工程施工各阶段施工技术管理[j].建筑工程技术与设计,2015(7).
公路工程施工技术管理和控制分析的论文篇十一
业主工作站、设计、监理、承包人搞好所辖标段的水系调查和交桩，主要通过实地观测桥梁所处的周边地貌地势，并做好记录和画图。
1.2图纸与实际现场的复核。
待水系调查和交桩完成后，参照图纸复核实际观测桥梁所处的地貌地势是否一致。因水系调查和交桩一般选在天气较好的时候，视野较开阔，便于观察工程所处的周围环境。根据南方大部分气象和水文，夏季汛期水位出于一年的峰值，这就为路基桥梁如何处理后续优化桥梁设计变更跨径、跨数等提供了参考。这一点尤其重要，它是第一次设计部门工地现场回访交流的的一线资料。如准备不够充分将对工程造的各个方面成被动的局面。如湖南某高速公路一合同段某桥，由于承包人疏于对图纸与实际现场的复核在桩基施工完成后才发现此桥完全可以优化结构，造成要为这座桥单独购买一套模版并影响了此桥的施工工期。
1.3地质补充勘测。
桥梁的地质补充勘测因涉及到能补充部分设计未勘测的地质资料，更完整的反映桩基所处地质情况，为桩基的施工组织设计编制和实际施工提供重要的依据，更为设计桩基的平稳性提供检验的依据，所以相当重要。
1.3.1原则上地质补充勘测要提供设计要求的桩基嵌岩深度和持力层深度的地质资料。对于出现从补充勘测芯样来看反映的地质不能满足设计要求的，在监理现场认可下补充勘测加长到能满足设计为止，单根桩基累计加长深度未超过3米的现场监理可在监理日志上写明，后作为变更依据，但超过3米未都达到10米的必须得到业主工作站桥梁专业工程师的书面批准。10米以上由工作站书面上报业主公司批准。
1.3.2对于单根桩补充勘测芯样显示的与最近设计勘测资料严重不符的，在业主工作站桥梁工程师的现场查看下，形成现场会议纪要加孔补钻，对于单根桩加孔达到1个以上的必须得到业主公司的书面同意。
1.3.3对于全桥补充勘测芯样显示的地质和最近设计勘测资料严重不符的，由承包人书面拿出方案上报监理处批准后，监理处可通知业主工作站共同现场查看后书面上报业主公司处理，根据业主公司的批示进行施工。
1.3.4对于设计勘测超过桩位0.5米以上的，需要加补孔的由监理处上报业主工作站一起在现场确定，并形成现场会议纪要。对于单座桥加补孔超过桩基数量的30%的由业主工作站书面上报业主公司同意。
1.3.5变更计量根据监理日志、现场会议纪要等作为必要依据进行检查。
1.3.6伴随着地质补充勘测的结束，桥梁的桩基陆续开始施工，各桥梁管理人员在桩基施工前必须对地质补充勘测进行分析，尽量避免桩基地质较复杂的地方。如湖南某高速公路土建第三合同段某离式立体交叉，地质补充勘测资料反映3号桥台所有6根桩基都穿越溶洞，溶洞大小从12.4米到17.9米深度不等，如按原设计施工将严重影响桩基的施工和稳定。后经设计现场查看后同意变更设计，将第三跨取消，原来2号墩位置处设置2号台，为国家节约资金一百三十多万。
2梁场的选择。
由于山区高速公路多数桥梁是用来跨深沟、峡谷或不良地质路段，为了防止场地不均匀沉降和减少地基处治，预制场宜设在切方路基段，如果没有适当的切方路基段，必须设在填方路基段时必须强化填方路基压实度，必要时进行填料改良和台座地基进行处治。
3.1桩基。
桩基主要是保证其结构稳定性，除了确保按设计保证桩基的嵌岩深度和持力层深度外，对于最近提出的由于山区桥梁基岩不深桩基不长在陡坡处容易失稳，因而陡坡处桩基的嵌岩围岩厚度不小于3倍桩径也必须得到保证，为确保陡坡桩基的稳定性在设计允许的情况下根据实际可以考虑采用扩孔桩底、人工挖孔、桩基周边防护处理等。
3.2桥台。
山区高速公路桥梁较为常见的是u型重力式桥台，扩大基础，而u型重力式桥台，扩大基础需要开挖大量的土石方，容易扰动原本稳定的山体，最后导致桥梁的失稳。可以在设计允许的情况下根据实际情况采用桩柱式桥台、肋板式桥台、组合式桥台或者加跨等处理。
3.3桥墩。
山区高速公路桥墩多采用柱式墩、薄壁空心墩、y型薄壁墩等。
3.4梁板制作。
3.4.1山区桥梁因地势原因，弯道桥较多，预制梁板长差变化较大。在弯道半径大的桥梁在设计的`允许下结合实际情况可以采用梁板采用标准跨，适当加大盖梁的尺寸、调整现浇段的长度，以减少因梁板长不等，造成模板的频繁调整，施工不便，质量也不容易控制。
3.4.2桥梁墩顶现浇连续段负弯矩锯齿板的优化，在模板定制的时候在齿板封锚处设置凹槽便于封锚砼的浇筑，在齿板棱交处改为缓和弧曲线以防拆模对损害。
3.4.3桥梁台座吊装孔处的优化，在吊装孔的活动钢板处底下按顺梁板方向焊一根较钢板略短的钢筋加强对漏浆的预防。
4结束语。
随着国家对湖南西部山区发展的不断重视，高速公路建设的步伐也不断向湖南西部山区延伸，相信本文不长的总结在一定程度上能给与广大的工程建设者有益的帮助。
公路工程施工技术管理和控制分析的论文篇十二
高速公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理问题。从提高全员质量意识、重视工地试验室建设、重视现场跟踪检查、采取有效的质量奖罚措施、提高设计质量等方面较重视高速公路现场施工中的质量管理问题。
公路工程施工技术管理和控制分析的论文篇十三
养护成本控制工作的关键是对高速公路的养护工程市场进行改革。其主要方式就是将高速公路的养护工程推向市场，使其与其他行业一样参加市场竞争。作为公路养护企业，要对养护成本树立良好的控制观念，加强对成本的控制和管理力度，在保证高速公路施工质量的基础上，尽量的节约养护成本，为养护企业带来更大的经济效益。因此相关单位和养护企业要对高速公路养护施工中成本控制工作存在的问题积极分析和解决。
3.2精益成本法。
精益成本法主要指对施工材料进行采购的过程中，精益采购、精益物流、精益设计、精益施工以及精益服务等方面全部融合在一起，并且将客户的价值增值为工作导向，将精艺管理的观念注入到成本管理当中，促成新的管理理念的形成。在精益管理内关键在于形成一个成本供应链，其主要构成是材料的采购、运输、设计、施工以及服务等各个方面的成本总和。精益成本控制主要目的就是在不影响工程质量的基础上降低这一供应链接的成本。高速公路的供应链成本主要包括材料以及设备的采购成本和施工成本等方面。将采购和精益成本相互结合主要方法是从源头对成本进行控制，一般情况下，材料的成本占整个施工过程的40%～60%，材料的费用对养护工程的资金流动产生重要的影响。因此对材料费用进行合理的控制是控制养护成本的关键。我国一些高速公路养护工程施工过程中，对材料的采购没有事先的计划，对材料的价格控制也没有具体的措施和严格的控制程序，从而导致材料采购不够科学，使得养护项目的资金流动受到影响，并且使高速公路养护项目的成本控制变得十分被动。运用精益成本控制方法对高速公路的养护成本进行控制，使得养护项目不仅保证了工程质量，而且实现了投入最少的资金，获得最大效益的目的。
3.3定额成本法。
公路养护工程施工过程中还有一种较为有效的成本控制方法，是定额成本分析法。其主要内容是采用根据养护工程中对消耗了定额中的消耗量与市场预计价格进行计算，算出成本，作为制定养护成本计划书的依据[4]。这样的方法使得养护成本的控制手段具有一定的科学性，在实施的过程中便于掌握，而且对于养护工程的施工具有可行性。定额成本法主要是依靠养护工程施工中消耗的定额进行公路养护工程施工的预算，并根据这一预算为基础，对养护成本计划书进行编制。同时高速公路养护单位也可以根据自身的实际情况，对高速公路养护工程的施工，编制企业定额计划书，计划成本应尽量接近实际成本，这样的做法有利于企业对成本的控制。
4结语。
随着经济的发展，高速公路的工程项目越来越多，高速公路的养护工程也随之增多，在对高速公路进行养护施工过程中，不但要注重其施工技术，对于高速公路养护的成本控制也非常重要，制定科学合理的成本控制方案，有利于养护施工的顺利进行，还能为养护企业带来更大的经济效益。
参考文献：
[2]陈钢，邓微阳.浅谈高速公路养护成本控制对策[j].科技创新与应用，2015（24）：235.
[3]郑维柱.对高速公路养护成本的理解[j].东方企业文化，（11）：215.
[4]赵宇晗，李惠玲，崔旭翔.基于全寿命周期的高速公路工程成本分析[j].建筑与预算，（9）：5-9.
公路工程施工技术管理和控制分析的论文篇十四
在农田水利工程施工中，存在着许多难点。施工人员的综合素质以及施工的水平，都会使农田水利工程产生重要的影响。农田水利工程的施工有其特有之处，例如施工环境比较复杂，在工程施工过程中还需要对很多情况进行处理。政府对农田水利工程非常重视，越来越多的研究人员对农田水利工程施工技术进行了研究，所以解决农田水利工程中的施工难点成为了重中之重。很多研究人员都积极将精力和时间都投入到农田水利工程研究中，在相关的研究以及实践中总结经验，进而来解决施工技术的难点，这样才能更好地提高施工的质量，施工人员的人身安全也能得到更好的保障。
1.1地质条件。
农田水利工程通常都是在软土地基上建造的，在施工质量中地质条件是非常重要的条件。农田水利工程的软土地基通常都很潮湿，这就要求地基结构的渗透性达到要求，在施工中或者土方开挖的时候，如果地基的渗透性不够好就会出现地基变形甚至沉降的问题。自然环境以及地质条件的勘察都非常重要，在施工前技术人员一定要做好前期准备工作，进而使施工人员的安全得到保障，施工的进度也能得到保障。
1.2基坑施工中的难点。
整个工程的基础就是基坑施工，基坑施工也是关键环节。基坑施工质量是后期工作能否顺利开展的关键。在农田水利工程的施工中，最常见的问题就是积水以及基坑变形等，出现这种情况就使质量得到严重的影响，甚至会产生大面积塌落。作为工程的基础，基坑施工在施工中对技术人员的要求很高。施工技术人员必须按照施工标准设计标准来进行工作，使基础加固施工工作更加完善。农田水利工程施工的难度很大，相关的质量监管单位以及施工单位必须对其进行质量控制。
我国的农田水利工程可以促进农民增收、抵御自然灾害以及加速农村经济发展，但是还存在着很多限制因素，以下是影响农田水利工程施工质量的因素：
2.1自然环境因素。
在农田水利工程的建设中，当地的自然环境会对农田水利工程施工产生限制，包括地质条件、水文、植被、气候条件等各种因素的影响。由于这些因素具有不确定性和可变性的特点，所以，在农田水利工程建设的过程中，以及工程结束并投入使用后，将在很大程度上影响到水利工程的质量。
2.2人为因素。
在农田水利工程的建设中，人为因素有2方面，当地居民的生产生活，这会对农田水利工程建设产生影响；施工人员的质量控制意识、技术能力、管理能力、工作水平以及管理经验等。
2.3施工材料因素。
在农田水利工程的建设中，材料是整个工程质量得到保障的关键。建筑材料是构成农田水利工程的基础，会对整个农田水利工程产生直接的影响。在整个施工过程中，必须对材料的选择进行把握，是施工的重中之重。
2.4施工设备因素。
在农田水利工程的建设中，施工设备也会对工程的施工质量产生很大的影响。施工设备的效率以及性能都会对农田水利工程的成本、质量以及工程等方面产生不同程度的影响。
2.5施工方法因素。
在农田水利工程的建设中，施工方法也会对工程质量产生影响。施工方法包括对施工组织的科学性、施工方案的设计以及施工的工艺技术等很多方面。
3农田水利工程质量问题的防范措施。
3.1加强对技术人员的选拔与培训。
要对水利行业的人力资源开发进行高度重视，按步骤有计划的对人才进行选拔，选拔出来的人才定期深造，这样才能使其在自己的工作岗位上更符合市场的需求。对乡镇水利技术人员的培训力度要进一步加强，使他们真正可以独当一面，对农田水利工程的运作方法以及建设程度掌握的更全面。
3.2水利建设程序需要严格执行。
国家、水利部和相关主管部分所制定的农田水利建设规范和相关法律法规必须严格执行，把好项目的立项、报建、施工以及竣工验收等重要的.关口。工程的设计审批制度需要严格执行，没有获批准的项目绝对不可以开工，“三边”工程要坚决杜绝。严格按照分步、单元以及单位工程进行质量的评定，在工程验收时需要带有质量监督机构评价意见的实践证明。
3.3提高检测水平、改进监控方法。
购置设备和检测仪器对于提升质量的检测水平是非常必要的。在施工过程中需要进行全方位的监控，通过很多检测方法可以获得可观、准确和工程的数据，这样质量的监控更具有说服力，可以更好避免和减少工程质量评价中的纠纷、错误以及矛盾。
3.4严格对机械质量和施工材料进行控制。
材料的管理需要从采购、使用以及保管等方面来着手，检验制度必须严格，机械质量和材料的质量都要严格把关，剩余材料也需要进行合理的处理。在施工设备的选型中，需要在经济上的合理性方面进行注意，也要注意技术上的先进性、维护和操作的方便性等。
3.5采用合理的施工方案以及施工工艺。
制定施工方案、施工工艺的时候，需要结合组织、技术、经济以及管理等多方面因素进行综合的分析，进而确定施工工艺和施工方案在经济上合理、技术上可行，还满足工期的要求，这样才能提高农田水利工程的质量。
4加强质量验收。
4.1隐蔽的工程验收。
被施工所隐蔽的分部、分项工程在隐蔽之前进行的检查验收就是隐蔽工程验收。检查对象可能会被其他的工程所覆盖，这就给后期的检查整改造成了障碍，隐蔽工程验收是质量控制的一个非常关键的过程，在验收结束之后必须要出具隐蔽工程的验收结果报告。
4.2单元(分项、分部)工程的验收。
单元工程应按保证项目、基本项目和允许偏差项目进行检查验收。单元(分项、分部)工程完成后，承包单位应自行检查验收，确认符合设计文件，相关验收规范的规定后，再向监理工程师提交申请，由监理工程师予以检查、确认。如确认其质量符合要求，即可确认验收；如果有质量问题，需要指令承包单位进行处理，等到质量合乎标准之后再进行检查验收。
4.3单位工程的竣工验收。
单位工程完工后，施工承包单位应先进行竣工自检，自检合格后，再向项目监理机构提交验收申请报告。总监理工程师组织专业监理工程师进行竣工初验，包括审查施工承包单位提交竣工验收所需的文件资料：产品合格证、材料供应商发票、试验报告以及各种相关的技术性文件等。施工承包单位必须提交竣工图，并与已完成工程、有关的技术文件进行对照核查。
5结束语。
加强对农田水利工程施工管理的研究，可以更好地使农田水利工程整体质量得到完善，是非常具有现实意义的研究。
公路工程施工技术管理和控制分析的论文篇十五
在公路工程施工过程中开展施工管理工作能够显著提高公路工程施工企业的管理能力，公路工程施工管理是一项非常复杂化与系统化的工作，通过施工管理工作，施工企业能够在工作实践中不断获得并积累许多的管理统筹经验，有助于施工企业从整体上把握好工程的实际开展，这样一来，公路工程施工企业的管理能力得到了加强，不仅有利于施工企业的自身发展，同时也利于公路工程施工质量的提高。
在公路工程施工中进行有效的管理活动，可以保证公路工程施工得到圆满有序的进行。通过开展公路工程施工管理工作，最大程度的减少了公路工程施工中的失误现象，保证了公路工程施工的质量，为整个施工的开展起到了规范作用，进而也就能够保证公路工程施工可以得到有条不紊的进行。目前我国还有部分公路工程施工企业没有对施工管理工作引起重视，这就导致其在施工过程中存在着管理不善、监管不严等问题，不仅无法保证施工人员的人身安全，同时还会导致公路施工的质量出现问题，最后就很可能建设出一个“豆腐渣”公路工程。由此可见，开展有效的公路工程施工管理工作对于整个公路工程而言有着极其重要的作用。
1.3提高城市居民的生活质量。
在城市发展中，公路是将各个城市连接起来的重要载体，人们的日常出行也主要是以公路为主，公路的质量对国计民生有着关键性的影响。在经济大发展的环境下，人们的物质水平在持续上升，越来越多的人在日常出行上都开始选择驾车出行的方式，因此对于公路的要求越来越高。在进行公路施工的时候，会不可避免的对人们的日常生活造成不同程度的影响，而公路工程施工企业在施工过程中开展施工管理工作能够最大程度的减少因公路施工给人们生活带来的不便与不良影响，同时还能够通过加强施工管理工作来为人们提供质量更好的公路，不仅方便了人们的日常出行，并且还使人们出行的安全性得到了充分的保证，人们的生活水平得到了真正的提高。
2.1做好前期准备工作。
公路工程施工是一项重大的工程，涉及了许多方面，而公路工程施工的前期准备工作具有十分关键的作用，对于之后整个公路工程的实际施工都发挥着非常重要的影响，所以，必须要落实好公路工程施工的前期准备工作。在实际修建公路工程之前，一般都会制定出许多的不同设计方案，各个设计方案都存在着不同的优点与缺点，公路施工单位要对设计方案进行详细全面的分析与考察，对每一个设计方案的优缺点进行权衡，最后选择出一个最为科学合理的设计方案。在公路工程施工的时候，会用到各种各样的原材料，因此还要对这些会用到的`原材料实现宏观、全面的预测，并结合各个施工阶段中的实际特点来准备好相关的应急预案。
在公路工程施工管理工作中，基础工作也是管理的重点方面之一，一旦忽视了公路工程施工管理中的基础工作，就会导致工程项目的测算、评估等工作的地位与作用无法发挥出来，并且如果没有明确规定测算及评估的权限，加上使用的方法不科学，最后就会致使公路工程施工管理失去控制，为公路工程施工的开展造成巨大的经济损失，所以必须要对公路工程施工管理中的基础工作给予更多的关注，只有基础工作做好了，才能够为后续的施工奠定稳定的基础，进而才能够推动后续施工的正常开展。公路工程施工企业要想做好施工管理中的基础工作，首先就要在思想上加强对工程项目测算评估、签订工程合同等基础工作重要性的认识，积极主动的做好工程的测算与评估工作。然后公路工程施工企业还要建立一个权威有效的领导小组，由领导小组来对公路工程施工进行专业评估。最后，公路工程施工企业要严格根据法律来签订相关的施工承包经营合同，将工程项目在运行过程中的检查、指导、监督与考核等工作落实，如此能够带来更好的施工效果。
2.3对人力资源进行合理优化配置。
人力资源是整个公路工程施工过程中最重要的资源之一，没有人力资源或者人力资源配置不合理，只会导致公路工程无法得到真正有效的开展，公路工程施工企业要结合工程的实际情况与需求，合理调配工程所需的劳动力，将各个工程项目存在的潜在与现实劳动力实现合理的调配，使施工人员能够以更加积极主动的态度投入到施工过程中去，这样一来，便大大提高了工程的施工效率。
受到社会进步与科技发展的影响，在现代公路工程施工管理中，其科学性也得到了明显的提升，公路工程施工企业可以借助先进的现代技术来完善施工管理工作。比如，在公路工程施工管理中，运用了工程项目管理的专业软件，通过这个先进科学技术，使施工管理更加具有合理性与科学性，减少了人为因素给施工管理工作带来的影响。工程项目管理软件主要是围绕整个公路工程施工管理工作的全过程来展开分析，表现出了高效性、专业性与实用性等一系列优点，不仅为施工企业的施工管理工作创造了一个信息化的管理平台，企业可以在此平台中进行更加规范与科学的管理，同时还推动了企业管理标准的统一化，施工管理各个环节的工作效率都得到了提升。
3结语。
随着经济的不断发展与人们生活水平的升高，使得公路工程施工管理在整个公路工程建设中的重要性越来越突出，公路工程施工企业必须要全面落实施工管理工作，确保公路工程的质量，让公路为社会的发展与人们的生活作出更大的贡献。
参考文献:。
［3］孟晓静，张小平，王冠一，等．虚拟动态管理方法在公路工程施工中的应用研究［j］．石家庄铁道大学学报(社会科学版)，2016，(1):50－56.
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